僑民
」 外交部 以色列 撤僑 日本 中國
旅外國人停復保制度沒了！台灣健保「收入年增23億」影響人數曝
長期旅居海外的國人利用健保「停復保制度」規避保費，若身體出狀況同樣能使用健保返台就醫，該制度一直以來都是爭議話題，不過衛福部健保署宣布，自周一（23日）起「取消受理停保申請」，意味著旅外國人需持續繳納健保費，才可享有相關的醫療資源。以往海外國人只要出國超過半年，即可申請停保，不必繼續支付健保費，直至有就醫需求時再返台復保，且無須償還先前的保費，引起社會質疑公平性，侵害全體國民的權利。對此，健保署表示，已修正《全民健康保險法施行細則》，自2024年12月23日起不再受理停保申請案件，國人只要設有戶籍，均應持續加保及繳納保險費，如在國外發生不可預期緊急傷病或緊急分娩，可於當地醫療院所就醫，再檢具書據向健保署申請核退自墊醫療費用。健保署說明，凡113年12月22日當天或以前，已辦理停保的民眾，當次出國達6個月以上者，該次停保持續有效至返國入境日辦理復保；若出國未達6個月，應註銷該次停保，且需補繳暫停繳費期間的健保費。據健保署統計，包括旅外僑民、出國工作、留學、政府駐外人員及遠洋漁船船員等，目前申請停保的國人約有21萬人，取消「停復保制度」後，未來每年可為健保帶來至少23億元的收入。
返台爽用健保走向歷史 停復保制度廢止「旅外繼續繳費」
先前健保有著「停復保制度」，方便一些旅外的國人返國後，只需辦理復保就可以繼續使用健保，但卻也因此引發不少爭議。而如今「停復保制度」正式廢除，旅外國人想要使用健保，就是必須持續繳納保費。健保保費也預估每年能因此增加23億元。據了解，先前衛福部就曾宣布，健保的停復保制度於23日正式廢除。根據衛福部統統計，過去5年平均每年約有13.6萬人辦理停保，2023年更高達23.1萬人。廢止停復保制度後，預估每年可增加保費收入23.6億元，其中政府補助8.5億元，不過自墊醫療費用核退也可能增加約4.7億元。ICU名醫陳志金也在FB發文表示，過去國人出國6個月以上，就可申請健保「停保」，不用再繳健保費，再入境後「復保」(繳保費)即可就醫使用健保資源。因此，一些長年居住在國外的國人，平日不用繳健保費，等到有一天需要使用到健保時(開刀、看牙醫、住院等等)，再回來台灣繳「健保費」(不必回溯繳費)就可以馬上使用健保。又因為國外醫療費用昂貴，因此，既使是買機票回台就醫，都還是非常的划算，因此，一直以來，有不少的爭議。陳志金醫師提到，先前曾有一名李姓女子，因為長年旅居海外，拒繳1498元的健保費，結果就和健保署打官司，結果後續歷經敗訴、行政訴訟駁回。最後李女向大法官聲請釋憲，後續憲法法庭也判決「停復保」制度違憲，要求修法，結果健保署決定不修法，乾脆把原本的「停復保制度」廢掉。而根據媒體報導指出，健保署統計，目前約有21萬人正處於停保狀態，這些人身份多為旅外僑民、出國工作者、留學生、政府駐外人員及遠洋漁船船員等。在停復保制度廢除掉之後，22日前已辦理停保者，其停保可持續有效至返國當日，屆時將自動復保，之後也不再允許停保。健保署長石崇良表示，過去使用停復保制度的對象包含失蹤者及長期出國超過六個月的國人。取消該制度後，失蹤者需繳納保費滿六個月才可退保，而出國者不論身份，皆須持續繳納健保費，不得再申請停保。
微電車「未掛牌投保」今起最高罰3600元、扣車 新法懶人包看這邊
阿公阿嬤、外籍移工、菜籃族常在騎的「微型電動二輪車」（簡稱微電車），從今天（11月30日）起，必須懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，違者將處1200元至3600元罰鍰，車輛也會移置保管。以下為CTWANT整理得微電車新法的懶人包，資料參考自「交通安全入口網」、「監理服務網」，提醒民眾上路前應再三注意。小心分辨這2種車：過去稱作「電動自行車」的車款，目前已改名叫「微型電動二輪車」，無腳踏板、須掛牌，是以電力為主要動力的二輪車輛，最大行駛速率在每小時25公里以下；而「電動輔助自行車」則是有腳踏板、不須掛牌，以人力為主要動力、電力為輔助的二輪車輛。（圖／翻攝自交通安全入口網）騎微電車上路前必須先做到：1. 投保：所有人應投保強制汽車責任保險，未投保者無法辦理登記換照或發照。2. 掛牌：審驗合格應向監理單位登記、領用、懸掛牌照，違規者處1200元至3600元罰鍰。其中，審驗合格車輛將移置保管，未審驗合格車輛則沒入。3. 滿14歲：未滿14歲駕駛者，將處駕駛人600元至1200元罰鍰，並禁止駕駛、車輛移置保管。（圖／翻攝自交通安全入口網）以下行為不能做：1. 行駛速率不得超過25km/h，違者罰900元至1800元2. 禁止載人，違者罰300元至600元3. 未讓視障者，罰600元至1200元；未讓行人優先通行，罰300元至1200元。若因不停讓導致視障者受傷或死亡，罰1200元至2400元4. 損毀、汙損或變造牌照導致無法辨認，罰所有人900元至1800元，並重領牌或改正5. 未戴安全帽，罰300元6. 酒（毒）駕罰1200元至2400元；拒檢罰4800元並當場禁止駕駛與移置保管該車輛7. 擅自變更電子控制裝置或原有規格，罰所有人1800元至5400元，並改回原規格（圖／翻攝自交通安全入口網）（圖／翻攝自交通安全入口網）如何領牌、規費多少錢？辦理「微型電動二輪車」掛牌作業時，車主應準備：1. 國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）2. 新領牌照登記書2張3. 強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）4. 來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書5. 統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）準備好以上資料後，可到各監理所站或到點服務場所完成「實車查核（驗車）」，並可申領牌照，微電車牌照規費為450元（號牌1面300元、行照1枚150元）。（圖／翻攝自交通安全入口網）
逼遷我駐館有轉機？外交部：南非願溝通及磋商
南非政府日前要求我國駐館於10月底前遷離首都普利托利亞，今天是倒數最後1天，被強迫遷館一事似乎出現轉機。外交部發言人劉永健今（29）日表示，在連日努力下，南非政府向我駐處表示，南非政府願改由循雙方既有官方溝通管道，優先與我方就未來雙邊關係進行磋商。外交部相信也呼籲，南非政府在雙方協商討論獲得共識前，不會對我駐處採取任何強制手段，或其他可能干擾駐處運作以及僑民服務功能的行動。我國目前於南非駐館除普利托利亞外，尚有駐開普敦辦事處，然而南非政府日前要求我國於10月底前將位於普利托利亞的辦事處遷往約翰尼斯堡，引起熱議。外交部發言人劉永健表示，外交部長林佳龍正在中美洲及加勒比海友邦訪問，仍隨時關心及掌握本案的發展，並多次指示我國駐處務必基於對等及尊嚴立場，以及僑民服務不能中斷、確保同仁人身安全等原則，與南非政府進行交涉。劉永健說明，在外交部及駐南非代表處同仁連日努力以及各界的關心下，南非政府已就其單方面設定的10月30日遷處期限向我駐處表示，南非政府願改由循雙方既有官方溝通管道，優先與我方就未來雙邊關係進行磋商。另外，林佳龍也指示亞非司長賀忠義代表外交部，在28日再度召見南非駐台代表安德森（Graham Anderson），對本案再次表達我政府的立場及嚴正關切。劉永健強調，外交部相信也呼籲，作為G20成員國的南非政府，在雙方協商討論獲得共識前，不會對我駐處採取任何強制手段，或其他可能干擾駐處運作以及僑民服務功能的行動。劉永健表示，至於南非政府就未來雙邊關係的相關想法，我政府也會持續在對等尊嚴的原則下，瞭解南非方面的看法，並與其交換意見，若有相關進展，將會適時報告。
南非逼我國遷駐館 外交部：已召見駐台代表抗議
南非政府要求我駐當地代表處在10月底前遷出首都普勒托利亞。外交部長林佳龍昨強調，「沒有要搬」，但「他要我們遷，我們也要他們遷。」對此，外交部發言人劉永健指出，我方10月7日接獲南非限期遷館文件後，林佳龍即指派亞非司長賀忠義召見南非駐台代表，表達政府抗議、不滿及不能接受的立場。劉永健表示，南非外交部於去年12月曾以口頭方式要求我國駐南非代表處遷出首都，之後於今年4月正式致略要求駐處半年內遷至約翰尼斯堡，並在10月7日以電郵再次寄送節略給駐處，要求駐處於10月30日完成搬遷，否則關閉運作。劉永健強調，南非此舉公然違反1997年雙方協議的精神，以及雙方可在彼此首都設處的相關規定。面對此如此無理要求，我方斷不接受，外交部及駐處多次向南非政府據理力爭，要求南非政府改變此項傷害兩國情誼的決定。劉永健表示，我方10月7日接獲南非限期遷館文件後，林佳龍即指派亞非司長賀忠義召見南非駐台代表，表達政府抗議、不滿及不接受的立場。林佳龍並多次召開應變小組會議，指示在確保領事及僑民服務不致中斷、駐處同仁人身安全及館官舍產權不受影響的前提下，研議各項可能的因應方案。外交部對於未來的可能發展都有準備。而由於下周就是南非的最後通牒，若真要遷館恐引發後續產權爭議，劉永健僅指，盡全力希望南非不要做出傷害情誼決定，對各種可能方案都會研議，館產是後續問題。
「這交通工具」11月底前需完成掛牌 違者最高罰3600元！
舊稱為電動自行車的「微型電動二輪車」已正式自2022年11月30日起納管，且2年內，也就是2024年11月29日前需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。新法規實施後，微電車之行駛也需符合未滿14歲不得騎乘、不得擅自改裝、時速上限25公里等相關規定，違者最高將處5400元罰鍰。交通部公路局指出，今年11月30日為微電車最後領牌期限，若逾期未領牌將依道路交通管理處條例第77-1條處新台幣1200至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管。為免屆時領牌塞車，請車主盡早申請領牌。微電車與電輔自行車的差別「微型電動二輪車」簡稱微電車，外型就像機車的外型沒有腳可以踩踏的踏板，動力以電力為主，車重含電池60公斤以下，今年11月30日之後需領牌才可上路；電動輔助自行車則是以人力為主、電力為輔，外型較接近腳踏車，車重為40公斤以下，還有腳踏板，也不需要領牌。騎乘微電車應遵守以下規定：微電車須年滿14歲才能騎乘。配戴安全帽。不得擅自改裝電子控制裝置。不得載人。車速不得超過25公里/小時。不可酒駕、毒駕。強制險到期前記得續保。不得購買未經審驗合格之微電車。微型電動二輪車掛牌作業規定應備物品：國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）。新領牌照登記書2張。強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）。來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書。統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）。微電車牌照規費：號牌1面300元、行照1枚150元。
長年在泰國工作拒不返台 31歲役男遭函送偵辦「判刑3個月」
役男阿國（化名）先前前往泰國工作，但後續因為疫情關係滯留當地。在疫情解禁後，阿國又拒不返台服兵役。日前返台時，就遭函送偵辦，目前法院判處阿國因觸犯妨害兵役治罪條例遭判處3個月有期徒刑。根據媒體報導指出，阿國原本以僑民役男身份獲准出境，並承諾提前接受徵兵處理。但由於受新冠肺炎疫情影響，他的返台日期被多次延期。雖然後續疫情解禁，但阿國仍未返國，縣府也多次催告，但阿國置之不理。直到2024年7月，年滿31歲的阿國才回到台灣，就因為沒履行兵役義務而遭到函送偵辦。法官在審理過程中表示，阿國作為僑民役男，理應履行服兵役義務。其於2021年1月獲准出境後，原定於同年5月返國，後又因因疫情關係，獲准延期至7月，但阿國仍未如期歸國，甚至在兵役單位多次催告後依然置之不理。法官認為，阿國的行為不僅影響了國家兵役事務的管理效率，還破壞了徵兵制度的公平性，更削弱了國家的潛在國防動員能力。這樣的行為顯然不符合公民應盡的義務。但法官考量阿國在達到除役年齡前主動返國，並在到案後坦承犯行，表現出一定程度的悔意。另外考量阿國在泰國的工作和家庭生活狀況。最終認定阿國觸犯妨害兵役治罪條例第3條第7款「妨害役男徵兵處理罪」，判處阿國有期徒刑三個月。
交通新制11月30日正式上路！ 微電車未掛牌最高罰3600元
今（113）年11月29日是使用中微電車緩衝期的最後期限，為避免屆時大批車主集中辦理，造成申請擁擠，監理站呼籲車主盡早完成申請。微型電動二輪車（舊稱電動自行車）自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，面臨新台幣1,200至3,600元的罰鍰，並將車輛移置保管。若車主使用未經型式審驗合格的車輛，除面臨罰鍰外，車輛也將被沒入。同時，若車輛未領用有效牌照、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車者，最高可處以新臺幣3,600元罰款，並將車輛當場移置保管。台東監理站特別提醒車主，應儘快辦理車牌領取手續，避免因逾期而遭罰。台東監理站站長洪美芳表示，為期2年的領牌寬限期即將於今年11月29日結束。截至今年8月15日止，台東縣已有1,210輛微型電動二輪車完成掛牌登記。寬限期結束後，監理站將聯合警方，在微電車常出現的熱點及時段，展開密集性攔查，對於違規未領牌車輛將予以舉發，呼籲車主切勿拖延，盡速完成領牌程序。台東監理站提醒，辦理微型電動二輪車的領牌，車主需準備國民身分證（或僑民居留證）正本、印章、出廠證明（若無出廠證明可向原購買微電車經銷商通知製造廠出具證明，若原購買經銷商或製造廠歇業可就近洽詢台東市南華車業行、立健企業社、世協企業社等3間店家尋求協助）、統一發票（若遺失，可由原車主以切結方式辦理），以及有效期30天以上的強制汽車責任保險證等文件。完成這些步驟後，車輛需通過實車查核，確認車架號碼、來歷憑證與車輛型式、速度等安全標準相符，才能核發車牌。
10歲男童遇害！員工憂「反日情結惹危險」 日本Panasonic全額承擔返國費用
大陸深圳一名10歲日本男童18日在上學途中，突然遭到44歲陸籍男子刺殺身亡，而由於事發當天，恰逢「九一八事變93週年」，讓不少日本企業外派員工、日僑社群相當不安。對此，許多企業要求政府確保日僑的安全，而知名企業松下電器（Panasonic）則率先於19日宣布，允許員工及眷屬暫時返回日本，公司將負擔所有費用。綜合日媒報導，針對這起事件，學校舉行了家長資訊發布會，與會者表達了對步行上學的擔憂，並呼籲加強緊急安全措施。深圳日本人學校也決定暫時關閉校園，本周剩餘時間及下周改為線上上課，並會成立專門處理小組來應對未來相關措施。而該校校長塚本昌夫談到這名去世的男童時表示，「他是一個充滿兄弟情誼、喜歡動物的人，他喜歡躲避球，是個活潑的孩子」。對此，松下電器19日宣布，允許派駐大陸並攜帶家屬的員工站時回國，相關費用由公司支付。該公司也稱，會「優先考慮安全和健康」，設立心理諮詢窗口，開放員工彈性上班以照顧家人。中國日本商會會長、松下控股集團全球副總裁本間哲朗表示，「對於日本企業來說，確保員工及其家屬的安全，是我們在中國開展業務活動的最基本要求」。日本汽車工業協會會長、五十鈴汽車董事長片山正則也直言，希望日本政府比以往任何時候更努力確保海外僑民安全，「員工及其家人的安全是最重要的問題，每家公司都在努力快速掌握可用的安全資訊，世界上有一些地區處於危險之中，因此我們決心確保安全第一」。此外，約有100名外派員工在深圳等地的東芝（TOSHIBA）發布通知，呼籲正在前往或住在大陸的員工注意安全。現任日本首相岸田文雄則強調，「此類事件絕不能重演。我們強烈敦促中方確保日本人民的安全，防止類似事件再次發生，日本政府也必須竭盡全力」。
10歲日僑男童遭殺害！日掀對中「仇恨教育」反彈潮 呼籲禁止旅遊、斷交
中國廣東省深圳昨（18）日發生駭人事件， 一名10歲日本男童上學途中，遭到44歲中國男子刺殺身亡。由於當天適逢中國紀念「九一八事變」93週年，中國各地都舉行了相關儀式，民眾反日情緒也有所升溫。這起事件引起日本民眾怒火，認為會發生如此慘劇，中國多年來始終在小學、中學教育中推動的「仇恨教育」要負起主要責任。許多網友甚至提出，在中國停止對日本的仇恨教育之前，兩國之間應該徹底斷交，以保證日本民眾的生命安全。綜合日媒報導，18日上午，廣東省深圳市一名10歲日本男童在與母親一同前往當地日僑學校上學，卻遭距離學校約200公尺處被一名44歲中國男子持刀刺傷，緊急送醫後在19日凌晨宣告不治。由於案發當天正好是「918事變」93周年，中國各地都舉行了相關紀念儀式，民眾反日情緒也有所升溫，這起襲殺10歲男童的事件也被普遍認為與中國大力推動「仇恨教育」帶來的反日情緒有關。事實上，這已是2024年在中國發生的第3起類似事件。2024年4月，一名派駐中國的日本上班族在街上遭中國人持刀攻擊。6月，蘇州一對日本母子也遭中國男子持刀砍傷，該名男子甚至還想衝上載滿日僑小學生的校車行兇，被中國籍校車乘務人員胡友平捨命阻止，胡友平最終因此喪命。10歲男童無辜喪命，消息傳出後，就連不少中國網友都看不下去，出言斥責，「義和團只敢衝著婦孺下手」、「任何針對孩子的犯罪行為都必須嚴懲不貸」、「加快了外資撤出的腳步」、「本就艱難的世道更舉步維艱」。還有人指出，「這就是這些年來煽動民粹、盲目排外的後果。在網路空間，稍有理性的聲音就會被禁言噤聲，而那些宣揚極端民族主義的卻大行其道……養蠱必被反噬，大家都會是受害者。」10歲男童無辜喪命，消息傳出後，就連不少中國網友都看不下去。（圖／翻攝微博、推特）這起事件更迅速點燃日本民間輿論的怒火，許多人指出，日本僑民一再在中國遭到攻擊，根本是中國政府主動推動「仇恨教育」的結果，他們貼出抖音、微博上的短片，包含小學、中學組織學童在大禮堂觀看各種「抗日神劇」裡描寫日本侵華的片段，以及幼童被要求拿刺刀對包有日軍軍服的稻草人發動刺擊，還有小學生在舞台話劇演出中穿著解放軍軍服開槍射殺同樣穿著日軍軍服的幼童，以及小學生圍成一圈嘻嘻哈哈的踐踏扔在地上的日本國旗等畫面。不少日本網友指出：「中國孩子每天都在接受著這樣的反日教育，你認為有辦法與中國融洽共處嗎？」、「罪魁禍首是從出生起就受到中國政府和電視劇教育的一代」，更有人激烈指出，在中國政府停止反日仇恨教育之前，兩國應該斷絕外交關係，更怒斥執政的自民黨政府在這些攻擊事件中始終無法拿出有效對策保護國民，其軟弱表現是「沉溺於金錢中的垃圾！」與此同時，「斷交」、「反日教育」、「旅行禁令」、「撤離勸告」等關鍵字，全都登上社群媒體X的日本地區熱搜排行。據了解，目前深圳公安局已經逮捕嫌犯，中國外交部也宣稱將採取有效措施「切實保護所有在華外國人的安全。」攻擊事件發生後，中國外交部宣稱將採取措施「切實保護所有在華外國人的安全。」（圖／達志／美聯社）日本外務大臣上川陽子則在19日表示哀悼，承諾將全力為受害家屬提供支援，並且痛斥凶嫌「卑劣」。上川坦言：「14日就向中國外交部提出要求，希望確保日本僑民學校的安全，採取應對措施，但依然發生了這起事件，非常令人遺憾。」日本駐華大使館也指出，儘管凶嫌已經落網，但案件細節依然不明，強烈要求中方提供訊息，也呼籲身在中國的僑胞注意安全。
10歲日僑男童被陸男刺死…媽雙手沾滿鮮血求救 日駐華大使館「降半旗」致哀
大陸廣東省深圳一名日僑10歲男童，在18日上學途中被44歲陸籍男子刺傷，送醫搶救，19日不治，而此事震驚日本社會，日本駐華大使館也降半旗致哀，據悉，當時男童媽媽雙手沾滿鮮血求救。綜合日媒報導，18日上午，一名10歲日本男孩跟媽媽要前往日本學校，被一名44歲男子持刀刺傷，緊急送醫。日本駐華大使館也發文，「對此我館深感痛心與遺憾，並表示由衷的哀悼。我館認為事態嚴重，衷心希望中國政府盡力保護在華的日本僑民，查明真相，防止此類事件再次發生。」此事可能影響日企投資意願。駐廣東省廣州市總領事木島芳子表示，男童於19日凌晨去世，她衷心表達哀悼，希望陸方能確保日本民眾的安全，總領事館也會給予最大回應。陸警方稱，嫌犯已被逮捕，據說他正在接受調查，不過沒透露犯案動機。一名住案發現場的婦女說，當她知道這件事很震驚，因為她的小孩才5歲。北京一名50歲女子表示，大多數大陸人對日本人都非常友好，她認為這是極端的例子，這真的很不幸。另名20多歲女子認為，如果因為歷史問題，讓種事一再發生，她不能接受。日本駐華大使館也降半旗。（圖／翻攝日本駐華大使館微博）據報導，男童腹部與雙腿都有大面積傷口，且鮮血直流，媽媽的雙手也沾滿大量鮮血，她用中文說，「我家的孩子到底做錯了什麼」、「救我」。據了解，該學校目前已關閉。此外，其實蘇州日本人學校6月才發生男子砍傷日本母子案件，當時阻止男子登校車的女職員胡友平也被刺傷，最後不治。報導也說，此事可能會影響日本企業對陸的投資意願，除因為中國經濟前景的不確定性，也有多名日本人參與間諜活動被拘留。因此，日企會避免員工到陸出差或是進行投資。
美國起訴「哈瑪斯6名領袖」 列7罪狀指控策劃恐怖攻擊、謀殺公民
美國於當地時間3日宣布，將起訴哈瑪斯6名領袖，指控他們策劃、支持並實施去年10月7日針對以色列南部的恐怖攻擊，造成至少1200人死亡，其中包括43名美國公民，且大多數為平民及人質。根據《路透社》、《CNN》報導，6名哈瑪斯領袖面臨7項指控，包括恐怖主義、密謀謀殺美國公民、密謀使用大規模殺傷武器導致死亡等。美國司法部長賈蘭德（Merrick Garland）在聲明中表示，「正如我們於起訴書所述，這些被告擁有武器、政治支持、伊朗政府的資金以及真主黨的支持，他們領導哈瑪斯摧毀以色列國並謀殺平民」。 這份起訴文件列出6名被告，依然活著的，包括可能躲藏在加薩的哈瑪斯領導人辛瓦（Yahya Sinwar）、在卡達擔任僑民辦公室負責人的前領導人梅沙爾（Khaled Meshaal）、位於黎巴嫩的高階官員巴拉卡（Ali Baraka）。而已過世的3人，分別是在7月遭德黑蘭殺害的前政治領袖哈尼雅（Ismail Haniyeh）、7月於以軍空襲時喪生的卡桑姆旅指揮官德伊夫（Mohammed Deif），以及3月被擊殺的卡薩姆旅副指揮官伊薩（Marwan Issa）。報導指出，這份起訴文件最早於今年2月1日提出，而賈蘭德直言，「今天公布的訴狀，只是我們針對哈瑪斯行動各方面努力的一部分，這不會是我們最後一次行動」。另外，這份起訴文件還提到，在哈瑪斯大屠殺期間，恐怖分子對以色列婦女實施性暴力，包括強姦和切割生殖器；而根據加薩衛生部統計，以色列對哈瑪斯的攻擊行動至今導致加薩至少4萬819人死亡，其中大多數是婦女與孩童。
特拉維夫恐攻與烏俄戰爭情勢升溫 外交部籲國人非必要勿前往
以色列特拉維夫（Tel Aviv）18日發生威力強大的揹包炸彈爆炸事件，造成至少2死。以色列安全部門在周一證實，這起事件是巴勒斯坦人實施的恐怖襲擊。我國駐處已發公告提醒國人注意安全。對此，外交部亞西及非洲司副司長陳詠博表示，目前掌握共有266名國人在以國，並與僑胞保持密切聯繫，以即時因應情勢變化並隨時提供必要協助。外交部今（20）日舉行例行記者會，以色列特拉維夫發生爆炸案，駐處已發公告提醒僑胞注意安全，媒體詢問目前有多少國人在以色列，是否有撤離規畫？陳詠博表示，外交部及駐以色列代表處持續密切關注以國當地情勢發展，駐處並透過社群媒體聯絡網，與在以國僑胞保持密切聯繫，以即時因應情勢變化並隨時提供必要協助。陳詠博指出，駐處目前掌握在以國當地的僑民國人共計266人，其中2位是短期商旅、22位學生、93位因婚嫁定居以色列的國人，以及149位是婚嫁定居國人的眷屬。另外，烏俄戰爭情勢升溫，烏軍直進俄國境內另闢戰場，陳詠博表示，烏克蘭8月開始發動反攻，揮軍進入俄羅斯庫斯克地區，並攻擊該地區的重要橋樑等基礎設施，以限制俄軍的行動，俄國也有可能採取反應的措施。陳詠博表示，因為戰爭情勢升高，駐外管處持續與當的國人保持密切聯繫，以及掌握了解國人的安全狀況，外交部呼籲國人非必要請勿前往烏克蘭及俄羅斯從事一般性商務或觀光旅遊，並提醒在俄烏境內國人注意自身安全，勿前往軍事衝突地區。陳詠博提醒，在俄烏境內國人請注意自身的安全勿前往軍事重組地區，如果國人在海外遇到急難事件，在俄國境內請與俄羅斯代表處聯繫；在烏克蘭境內請與波蘭代表處聯繫或是撥打外交部緊急聯絡中心的電話以獲得必要的協助。
日本宮崎7.1強震 外交部：尚未傳出國人受災受困
日本宮崎縣東側海域在台北時間8月8日下午3時40分左右發生芮氏規模7.1地震，並發布海嘯警報。外交部極為關心日本發生強震後的受災狀況，已於第一時間致電日本台灣交流協會台北事務所，表達關心慰問及願意提供協助之意；我國僑民、留學生及觀光客目前則均未傳出受災、受困消息。外交部說明，地震發生後立即指示我國駐福岡辦事處掌握災情及國人受困狀況。據駐福岡辦事處最新回報，截至9日上午總計有10餘位日本民眾受傷，尚無死亡案例；另九州境內有幾處房屋倒塌及小規模山崩，交通系統曾短暫停運，目前已全數恢復正常運作。至於我國僑民、留學生及觀光客目前均未傳出受災或受困消息。外交部表示，已指示駐福岡辦事處持續密切注意後續災情發展及國人受災情形，並即時提供受困國人必要協助。若國人在當地遭遇緊急情況需要協助，請立即撥打駐福岡辦事處急難救助手機號碼：+81-90-1922-9740。
以黎戰火升溫 外交部：將提供3滯留台人必要協助
以黎局勢升溫，美英等國促其僑民離開黎巴嫩，外交部今晚表示，我國在黎國共有5位僑胞，目前有3人已離開黎巴嫩， 2位因家庭因素選擇續留黎國。另有1位學生，經勸說後已同意考慮於近日內離黎，駐約旦代表處將持續與該2位僑胞及學生保持聯繫，提供必要協助。黎巴嫩真主黨指揮官以及哈瑪斯首領上月30日死亡，真主黨展開報復，於當地時間4日午夜朝以色列北部發射數十枚火箭；包含美國在內的外國政府紛紛呼籲其公民，趁民航班機還未全部停飛盡快離開黎巴嫩。對於我旅黎巴嫩僑胞情況，外交部副發言人蕭光偉指出，以黎情勢緊張，包括美、英等國均籲請其國人儘速離開黎巴嫩，我國駐約旦代表處也與旅居黎巴嫩國人保持聯繫。他說，我國在黎國共有5位僑胞，目前有3人已離開黎巴嫩， 2位因家庭因素選擇續留黎國。此外，另有1位學生，經勸說後已同意考慮於近日內離黎，駐約旦代表處將持續與該2位僑胞及學生保持聯繫，提供必要協助。外交部也再次籲請國人近期避免前往以色列及黎巴嫩旅遊。正在以色列及黎巴嫩從事商旅活動的國人務必提高警覺，注意自身安全，並請主動與我相關駐外館處聯繫。外交部表示，國人在以色列如果遇到急難或緊急事故，請撥打駐我國以色列代表處緊急聯絡電話：＋972-544-275-204；如在黎巴嫩遇到急難或緊急事故，請撥打我國駐約旦代表處緊急聯絡電話：＋962-79-5552605；或撥打外交部「旅外國人緊急服務專線」：＋886-800-085-095，以獲得及時協助。
0403強震文旅產業受創 蕭美琴規劃邀駐台使到花蓮觀光
0403強震導致花蓮多地深受巨大影響，其中多個旅遊景區更是面臨無限期關閉，以進行震後整修與復原工作。副總統蕭美琴9日表示，未來將規劃邀請駐台使節，來花蓮旅遊，促進花蓮產業復甦。副總統蕭美琴上午前往花蓮松園別館與「日本台灣交流協會」片山和之代表、職員及在台日本僑民自組「應援團」見面，除了感謝他們以具體行動來到花蓮，響應災後復興觀光活動，也期盼能透過拋磚引玉之方式，讓更多日本朋友來花蓮旅遊。蕭美琴感謝「應援團」在片山代表率領下來到花蓮觀光旅遊、消費。台日間有非常深厚的友誼，患難中更展現出雙方人民的情感。當日本發生地震時，台灣總是即時給予關心；而這次花蓮發生0403地震，日本政府及各界不但在第一時間捐款關心，現在更以具體行動來到花蓮，響應災後復興觀光活動。感謝片山代表率領台灣日僑及各界好朋友來到花蓮，期盼能拋磚引玉，讓更多日本朋友來花蓮旅遊。蕭美琴指出，地震之後，除了第一時間的救難以及後續的復原，花蓮的產業也面臨蕭條的問題，政府一直努力希望促進花蓮產業復興，許多國家都很關心台灣、支持花蓮，她也正與外交部共同規畫邀請駐台使節代表來花蓮觀光。此次片山代表率先邀請許多日僑一起共襄盛舉，來到花蓮旅遊消費。她希望透過「應援團」拍攝美麗景色的照片，未來吸引更多在台日僑來到花蓮。
盡速領牌！騎電動自行車注意了 12月起「未掛牌」最重罰3600元
微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自前年起須領牌納管，領牌寬限期至今年11月底到期，而南投監理站統計至4月底約5000餘輛領牌。南投監理站近日將攜手警方於縣內微電車出沒熱點啟動攔查宣導，呼籲民眾盡速辦理，若今年12月1日起攔查到未領牌之微電車，將依法開罰1200至3600元。電動自行車經行政院核定更名為微型電動二輪車（微電車），增加須登記領用懸掛號牌、投保強制險及行駛道路管理等規定，於2022年11月30日起正式實施，並有2年領牌寬限期，至今年11月30日到期。據交通部公路局台中區監理所南投監理站統計，截至4月底南投縣約有5000餘輛微電車領牌，不過仍有部分車輛未領牌，為免屆時領牌塞車，呼籲車主盡早申請。近日南投監理站將配合警方於微電車出沒熱點及時段加強攔查宣導，若今年12月1日起攔查到未領牌之微電車，將依《道路交通管理處條例》開罰1200至3600元。南投監理站提醒，辦理微電車領牌時，需準備國民身分證（或僑民居留證）正本、印章、出廠證明、統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）、有效期間30日以上之強制汽車責任保險證等文件，至各公路監理機關辦理微電車實車查核（車架號碼與來歷憑證相符、車輛型式與安全審驗合格之型式相符、各部機件齊全作用正常及速限符合最大速限25公里／小時以下規定）合格後核發牌照。屬慢車的電動自行車以電力為主，最大行駛速率25km／h以下、車重不含電池40公斤以下（或含電池60公斤以下），過去因不需申請牌照及投保強制汽車責任險，衍生改裝、超速、交通事故增加及事故無法理賠種種情況，未加強管理，修法納入管理。
賴蕭配就職僑胞報名冷清 徐佳青駁開放拖拉強調循例
僑委會委員長徐佳青18日上午表示，截至當日已有870名僑胞預定參加520總統就職大典活動，而目前規劃有1,500席僑胞保留位置。外界關注賴清德、蕭美琴「德美」配就職是否不被僑胞重視，引發熱議。立法院外交及國防委員會18日邀請僑委會委員長徐佳青報告「如何增進海外僑胞對國家之認同與支持具體做法」，並接受質詢。在野黨立委紛紛關心520即將到來的第16屆總統、副總統就職大典中，僑胞參與狀況。徐佳青攤開資料說明，自4月公布報名系統以後，截至18日為止，已有870人報名參加，僑胞個人報名到5月10日截止，評估僑胞座位區1,500人「坐滿沒問題」。民眾黨立委林憶君質疑，僑委會從公布到報名截止的時間只有約1個月，不少僑胞反應，部分外館拖拉2週才公布報名訊息「1個月怎麼訂機票」。林憶君直言，從1月總統大選早已結束，到就職典禮超過4個月時間，需要更早之前就要開始準備。對此，徐佳青坦言，僑委會確實曾沙盤推演此類狀況，不過觀察2023年國慶慶典與2016年蔡總統首次就職典禮，報名期間也是1個月左右，才決定援例辦理。徐佳青強調，不少僑民在報名系統開放前詢問僑委會時，僑委會都會解釋大概操作流程。然而線上報名系統必須要等就職典禮籌備委員會開完會以後，才可以正式上線，並非一確定當選者後就能上線，然而相關作業在3月就已開始準備，未來報名時間也會研擬提前。
伊朗夜襲以色列「外交部予以譴責」 吳釗燮：逾20位僑民均安
以色列4月1日襲擊伊朗駐敘利亞大使館致14人死亡後，德黑蘭於中東時間13日晚間發射170架無人機和120多枚彈道飛彈打擊以色列，另有350枚火箭彈從伊朗及其在伊拉克、葉門和黎巴嫩的代理人齊發。對此，外交部長吳釗燮今（15日）受訪時指出，目前我國在伊朗約有逾20位僑民，在以色列也有眷屬、學生等，所幸目前都非常安全。外交部昨（14日）也表示，中華民國台灣將與全世界愛好和平的民主夥伴同聲予以譴責，並呼籲有關各方自制。吳釗燮今上午出席立法院外交及國防委員會會議，並在會前接受媒體聯訪時表示，外交部目前掌握在伊朗這邊約有20幾位僑民，在以色列也有眷屬、學生等等，所幸目前都非常安全。他說，外交部會密切觀察當地情勢，如果造成影響的話，我方也會因應。吳釗燮補充，外交部昨天已做出回應，針對伊朗對以色列展開飛彈與無人機攻擊一事，我方與其他民主國家同步對伊朗的行為予以譴責。外交部昨發布新聞稿表示，伊朗於當地時間4月13日晚間以逾百架無人機及導彈攻擊以色列耶路撒冷等城市，嚴重破壞區域及全球和平穩定，中華民國台灣與全世界愛好和平的民主夥伴同聲予以譴責，並呼籲有關各方自制，以溝通方式解決分歧，避免危機持續擴大。新聞稿也示警，由於中東區域緊張情勢持續升溫，外交部再次籲請國人，近期應避免前往以色列及伊朗旅遊。正在以色列及伊朗從事商旅活動的國人務必提高警覺，注意自身安全，並請主動與我國相關駐外館處取得聯繫。國人在以色列如果遇到急難或緊急事故，請撥打我國駐以色列代表處急難救助電話：+972-544-275-204；如在伊朗遇到急難或緊急事故，請撥打我國駐杜拜辦事處急難救助電話：+971-50-6453018；或外貿協會駐德黑蘭台貿中心電話：+98-21-8879-4243；或撥打外交部「旅外國人緊急服務專線」：＋886-800-085-095，以獲得及時協助。
友邦海地動盪局勢升溫 外交部撤5僑民抵多明尼加
友邦海地情勢混亂，首都太子港，仍是眾多黑幫攻城掠地的主戰場，連正在積極撤僑的美國都束手無策，外交部今（26日）晚間證實，因應海地首都太子港地區緊張情勢持續升高，我國駐海地大使館經詢問旅居當地國人意願後，已於當地時間3月26日上午8點安排5名國人搭機撤離，並已於同日平安抵達多明尼加。友邦海地情勢混亂，近日包括加拿大、法國等國均宣布啟動撤僑行動。（圖／達志／美聯社）根據外交部表示，這次的撤僑行動在我國駐海地大使古文劍及同仁協調安排與理念相近國家的人道協助下，5名國人已順利離開海地並抵達多明尼加後由旅居多明尼加的我國僑胞接應照料，至於後續是否返國或前往其他國家將由當事人自行決定。海地本月發生一連串襲擊事件，包括警察局、國際機場都成為目標，導致商業航班停飛。（圖／達志／美聯社）外交部表示，對於友好國家協助我國在海地的僑民撤離，以及旅居多明尼加僑胞的接應照料，外交部代表政府表達由衷的感謝，目前駐海地大使館仍維持運作，而在海地的大使館、技術團人員及台商合計有18人，外交部將持續關注海地情勢變化，隨時採取相應的外交作為及護僑措施，以維護台海邦誼及當地國人的安全。海地本月發生一連串襲擊事件，包括警察局、國際機場都成為目標，導致商業航班停飛，隨著武裝團體擴大對首都太子港等地的控制，近期已有外籍人士從海地撤離，包括美國，美國上周起開始透過直升機從海地撤離美國公民。海地本月發生一連串襲擊事件，包括警察局、國際機場都成為目標，導致商業航班停飛。（圖／達志／美聯社）海地局勢動盪主因，是因為幫派要求海地總理亨利下台，由於亨利去年並未如約舉行大選，他早該在2月7日交棒。（圖／達志／美聯社）海地局勢動盪主因，是因為幫派要求海地總理亨利（Ariel Henry）下台，由於亨利去年並未如約舉行大選，他早該在2月7日交棒，至於海地幫派為何能掌控這個有1100萬人口的貧窮加勒比海國家，時間點就在2018年。海地政府由於擔心軍事政變，解散軍隊，2018年爆發大規模反政府示威，海地當局為了鎮壓民眾，轉向幫派求助，助長幫派勢力。（圖／達志／美聯社）海地的幫派早已存在數十載，並自1990年代中期起變得格外活躍，當時海地政府由於擔心軍事政變，解散軍隊。然而，海地人民2018年發起大規模反政府示威，要求政治改革、終結貪汙腐敗，而海地當局為了鎮壓民眾，轉向幫派求助，促使當地武裝幫派握有龐大影響力，並得益於和當局勾結。幫派希望確保自身統治地位，同時繼續藉有利可圖的非法活動獲益，這樣的情況何時能夠落幕，相信這是不少海地人心中最大的疑惑。幫派希望確保自身統治地位，同時繼續藉有利可圖的非法活動獲益。（圖／達志／美聯社）