優先道
」 春節 車潮 塞車 公路局 連假
高雄現「詭異超窄機車直行道」 民眾霧煞煞看嘸 交通局回應了
高雄市成功二路輕軌行經路段，近日有眼尖民眾發現，在右轉車道旁出現詭異的超窄機車道，雖然寫上「機車直行優先道」，但仍讓多數民眾「霧煞煞」；高市府交通局緊急解釋，成功路因應輕軌配置有右轉道，但因機車靠右行的習慣根深蒂固，導致常有騎士遭檢舉，因此才會增設直行優先道，因尚未完工，會再請廠商調整。高雄成功二路、新光路至凱旋四路等路段，因與輕軌平行，為維護運行安全，南向道路路口皆配有右轉專用道，配合專用時相避免與輕軌碰撞，近日卻有民眾發現，右轉車道中出現超窄直行機車道，且未與路口處機車停等區對齊，讓機車騎士直呼看不懂此標線意義。高市交通局說明，成功二路為配合輕軌號誌必須設置右轉車道，但部分騎士仍習慣靠右行駛，檢舉事件頻傳，因此透過縮減右轉道，並增設機車直行優先道加強導引，目前機車停等區尚未完成，將請廠商盡速施工。經實地走訪現場觀察，雖部分路段已繪有「機車直行優先道」，但騎士自右轉道直行仍多，10輛機車至少就有半數違規，機車騎士認為，該處因平時右轉待轉車輛不多，且標線辨識性不足，因此「習慣性就靠右側騎過去」。高雄行人路權促進會理事長林于凱認為，現代駕駛的概念是車向分流，將直行機車放中間，右轉車靠右，概念上是對的，不過目前機車直行專用車道寬度不足，且未對齊前方機車停等區，建議可改善，並在直行專用道塗上連續性色塊，有助強化區別。
太恐怖！台中霧峰拖板車「數十片鋼板」噴飛 網嚇瘋：若被波及非死即殘
超危險！台中市霧峰區今天（14日）接近中午時，1輛曳引車經過林森路943號前路段時，載運的鋼板竟噴出散落一地，波及路旁2部重機車及商家招牌與鐵門損壞，現場一片狼藉。警方獲報趕往現場實施交通管制，初步調查因貨物綑綁不實釀禍，排除事故後已恢復交通順暢。事故發生於今天11時49分許，邱姓男子駕駛營貨曳引車由大里往草屯方向行駛，行經霧峰區林森路943號前路段，竟噴出數十片鋼板，散落的鋼板占據整條機車優先道，更波及路旁2部重機車及商家招牌與鐵門損壞。1輛曳引車14日中午行經台中市霧峰區林森路943號前路段，載運的鋼板竟噴出散落一地，波及路旁2部重機車及商家招牌與鐵門損壞，現場一片狼藉。（圖／民眾提供）台中市警察局霧峰分局員警獲報立即趕往現場處理，實施交通管制維持行車秩序。警方初步調查，因貨物綑綁不實釀禍，駕駛無酒駕情事，詳細肇事因素將送交通警察大隊進行分析研判。經訊速排除事故，目前已恢復交通順暢。霧峰警分局並呼籲，為有效防制交通事故，請駕駛人在上路前務必檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落造成事故，影響行車安全。事發後，有民眾將派下現場畫面上傳地方臉書社團提醒民眾小心慢行，民眾紛紛留言「好可怕」、「太危險」，並表示若不幸波及路人或機車騎士恐「非死即殘」，還有疑似現場民眾留言「整疊的鐵板貫穿我們公司的花圃」，讓網友看得「心驚驚」，認為應要重罰。
蘇花路廊北上車流下午湧現 明起將達車流最高峰
今天是大年初三，也是春節連假第5天，蘇花路廊上午雙向順暢，下午起卻陸續湧現北上車流，且呈現車多速緩狀態，公路局預估路廊全日北向車流逾1.8萬輛次，不過明天初四將會是北上返工車流最高峰，塞車狀態恐持續至翌日凌晨才會緩解。公路局東區養護工程分局指出，蘇花路廊車流量截至下午3時統計，南下宜蘭往花蓮車流量為9224輛，北上為8147輛，預估北向車流量仍有約9000輛通行需求；旅行時間部分，蘇澳至崇德經蘇花改路段南下旅行時間約80分，崇德至蘇澳經蘇花改北上旅行時間約125分。據公路局即時影像顯示，台9線進入蘇花路廊的166K＋230崇德段，自下午起陸續出現北上車潮，車輛走走停停，呈現車多速緩的狀態。東工局表示，明、後2天（初四、初五）為春節連假北上車潮最高峰，以北返旅次為主，依過往疏運狀況研判，蘇花路廊南澳至東澳、南澳市區、蘇花改觀音谷風隧道、中仁隧道、和平及崇德等北上路段可能產生車多情形，請用路人提前規畫行程避開車多時段。東工局也提供蘇花路廊明、後2天預估的北上交通量與車多壅塞時段，其中，明天（13日）全日交通量約2萬2000輛次，車多壅塞時段為上午10時至翌日2時；後天（14日）全日交通量約2萬輛次，車多壅塞時段上午為10時至深夜11時。另外，東工局因應明、後2天北上大量車流湧入蘇花路廊，將首次辦理高乘載管制措施，即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道，非高乘載車道則行駛外側一般車道，時段原則上預定為上午10時至晚間8時，管制地點為台9線崇德路段北向168＋200K，並依現場車流調整機動管制。
春節連假首日路況曝！明白天返鄉車潮仍多 公路局揭3大地雷路段
今（8日）是春節連續假期第一天，僅有台9線箕山橋至蘇澳端南向、台9線蘇澳端至蘇花改東澳隧道南向、台65線土城至國道3號南向、台74線草湖至霧峰東向等路段有短暫車多之情況，其餘路段皆為順暢。公路局預估，明（9日）白天部分路段仍有返鄉車潮，包含台2線萬里至大武崙路段、台74線臺中環線接國3快官交流道路段、台61線中彰大橋施工路段。公路局表示，明日為春節連續假期第2日，亦為除夕，預估明日白天部分路段仍有返鄉車潮，包含台2線萬里至大武崙路段、台74線臺中環線接國3快官交流道路段、台61線中彰大橋施工路段，另建議用路人出發前可先查詢當地交通狀況再出發，以避免塞在車陣中。另為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路總局已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業，今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,246班次，疏運35,062人；東部國道客運路線共計行駛541班次，疏運8,788人。依據目前預售情形，西部國道客運尚有71％空位，東部國道客運尚有83％空位，歡迎民眾多搭乘大眾運輸工具。另外，公路局提醒，疫情趨緩後各地區廟宇已陸續恢復辦理相關活動，如大甲鎮瀾宮除夕夜搶頭香、善化慶安宮初一初二發福袋等，但仍有部分活動取消或調整，如鄰近台3丙線的竹山紫南宮發放錢母活動已提早至元旦、台19線70~71k上的北港朝天宮取消除夕發福袋、鄰近台1線的彰化南瑤宮則取消搶頭香或路跑等活動。各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻～香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於2月12～14日（初三～初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施，崇德路段則首次於春節期間試辦大客車優先道開放高乘載車輛通行；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施、台1線水底寮路段規劃調撥車道等，以紓解車流。
開車返鄉「14條路段易壅塞」 台鐵第三波加班車「搶票」9日零時開放訂票
8日是春節連續假期首日，亦為小年夜，交通部公路局預估今日將湧現返鄉車潮，易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道、61線中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道、台86線國1仁德交流道及台9線蘇花路廊南向等。鼓勵民眾搭乘公共運輸，並透過行車時間的縮短提高公共運輸優勢，台9線蘇花路廊雙向將於8日5-15時禁止21噸以上大貨車通行並開放大客車行駛蘇花改路段路肩，以減少隧道路段出現客貨併排行駛之情形，以及蘇澳段南向亦將視車流機動調整大客車優先道疏導措施。國營臺灣鐵路公司今天則指出，春節假期加開第三波加班車，除已加開全線各級列車256列次外，特於2月12日至15日，再加開自強號4列次，以服務返工旅客。2月12日至2月15日再加開列車：（一） 東部幹線：臺東=樹林2列次。（二） 西部幹線：七堵=潮州1列次。（三）跨線：七堵=臺東1列次。加開列車於2月9日（星期五）0時開放訂票。相關加開列車車次、時刻資訊，可於臺鐵公司官網（https://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。此外，公路局則建議用路人出發前可利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，以避免塞在車陣中。相關連結：公路局疏運專區：https://tinyurl.com/wrms2zd；公路局智慧化省道即時資訊服務網（查詢最新路況）：http://168.thb.gov.tw公路局指出，7日下午至晚間部分路段有車多或壅塞情形，包含台61線中彰大橋路段、台2線淡水竹圍路段至紅樹林路段、台65線新莊路段至國一路段、台74線霧峰至大里路段、台1線永康路段、台64線中和路段至板橋路段、台66線平鎮系統路段至平鎮二路段及台88線鳳山至五甲系統路段等，其餘省道路段車流順暢。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，並請客運業者於春節期間籌備充足運能，落實人員與車輛安全整備，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
春節7天連假 「25處」壅塞路段曝光
8日開始春節7天連假，交通部公路局說，春節假期間省道易壅塞路段共25處，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛。公路局稱，自113年2月7日（星期三）下午至113年2月14日（星期日）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫，本局已提出春節假期間省道易壅塞路段共25處，並預判主要幹道尖峰時段(如附件1)，於各重點路段規劃相關交通疏導措施(如附件2)，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。公路局說，疫情趨緩後各地區廟宇已陸續恢復辦理相關活動，如大甲鎮瀾宮除夕夜搶頭香、善化慶安宮初一初二發福袋等，但仍有部分活動取消或調整，如鄰近台3丙線的竹山紫南宮發放錢母活動已提早至元旦、台19線70~71k上的北港朝天宮取消除夕發福袋、鄰近台1線的彰化南瑤宮則取消搶頭香或路跑等活動，提醒民眾不要白跑一趟。易塞車路段。（圖／公路局提供）公路局表示，另各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於2月12~14日（初三~初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施，崇德路段則首次於春節期間試辦大客車優先道開放高乘載車輛通行；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施、台1線水底寮路段規劃調撥車道等，以紓解車流。公路局呼籲，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，輕鬆不勞累，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，鼓勵民眾多加搭乘，民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠；此外，凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局說，針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠（租車優惠及回程最高折抵客運票價200元）等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。疏導措施。（圖／公路局提供）公路局指出，公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能，目前東西部總計提供5.36萬班次及178.4萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至113年2月5日東西部國道客運總計售出8萬6,076張，佔可售張數20.35%，其中西部國道客運售出8萬1,398張，佔可售張數23.97%，東部國道客運售出4,678張，佔可售張數5.61%，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用，本局亦持續依據銷售狀況，請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。公路局說，另目前市面上宣稱部分車款具有自動輔助駕駛功能，其功能僅具有輔助駕駛，而非全面自動駕駛，公路局呼籲所有駕駛人，使用汽車駕駛輔助功能，手應隨時掌握方向盤，注意汽車行駛時周遭用路環境，以策安全。公路局表示，以上疏運資訊，民眾均可至公路局網站查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊，及下載「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，並預先做好行前規劃及行車安全檢查，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。公路局補充，只要於連假期間搭乘公路客運，即可享有公路局的多項優惠措施。優惠內容包括國道客運路線平日優惠或85折票價，搭乘國道客運、高鐵、臺鐵於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費（優惠期間自2月7日凌晨0時起至2月14日晚間12時止），以及東部加碼優惠（自2月8日凌晨0時起至2月14日晚間12時止）等，歡迎民眾至公路局網站查詢，並請多加搭乘使用。
春節連假疏運措施一次看 易壅塞地雷路段、時間點出爐
今年春節連續假期共計7日，依據傳統習俗，民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動。公路局自2月7日（三）下午至2月14日（星期三）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫。易壅塞路段、時程。（圖／公路局）省道公路方面，公路局提出春節假期間省道易壅塞路段共25處，包含地區主要幹道、銜接高速公路路段、觀光風景路段及新春參拜熱點等，除預判主要省道尖峰時段外，各重點路段亦規劃相關交通疏導措施，如規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道等，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。此外，台9線蘇花路廊今年將持續實施時段性管制載運危險物品車輛及21噸(含)以上大貨車通行，並實施大客車優先措施，崇德路段則於春節期間試辦「大客車優先道開放高乘載車輛通行」，即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道，非高乘載車道則行駛外側一般車道，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平、和中~和仁路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間)；南迴公路將於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車潮，台61線西濱快速公路針對瓶頸路段如鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃封閉部分橫向路口、優化時制加強綠燈秒數等措施，並配合高速公路局於2月12~14日（初三～初五）封閉西濱交流道北上匝道入口，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，輕鬆不勞累，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，鼓勵民眾多加搭乘，民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠；此外，凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠，以及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優使用。公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能，目前東西部總計提供5.3萬班次及178萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至1月26日東西部國道客運總計售出5萬9626張，佔可售張數14.3%，其中西部國道客運售出5萬4970張，佔可售張數16.5%，東部國道客運售出4656張，佔可售張數5.6%，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用，該局亦持續依據銷售狀況，請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。
措手不及！連假前後違停開單逾200件 交通局擬設收費車格
桃園市中壢區龍東路兩側道路畫設白線，警方在上月端午節前後，竟開出逾200張罰單，挨罰民眾不知哪裡違法痛批政府搶錢。警方說，接獲民眾檢舉，該處為「路面邊線」，停車時有一半車身超出白線即是占用車道，依法開罰600元。交通局會勘後將改為畫設收費停車格。市議員舒翠玲接獲民眾投訴，龍東路畫設白線，居民停了10多年從未接到罰單，附近龍平、龍東等里民，端午假期返鄉過節停車，近期許多人收到違停罰單一頭霧水，痛批被警方殺個措手不及。她已向交通局建議道路改善方案，希望在龍東路（龍岡圓環—龍東龍德路口）兩旁畫設收費停車格，並一併改善車道配置。龍平里長李慶融則說，會在當地停車多半是軍營部隊弟兄及龍東路兩側住家居民，近期行人地獄意識高漲，警方收到許多交通違規檢舉，民眾停車確實占據車道，造成過路車輛及行人危險，且有不少報廢車輛，或是民眾以車換車長期占用位置，希望相關單位改善標線，只要讓車身不要超出車道就能合法停放。龍興派出所長周浚鋒坦言端午連假前後6天開出200餘張罰單，該處道路白線是一般道路邊線，停放車身若占用慢車道，依據道路交通管理處罰條例第56條開罰。他強調，連假前有通知龍平、龍東里長協助宣導有民眾大量檢舉違停，該處有軍營，也通知軍方宣導勿在龍東路兩側停放車輛，另針對紅線或是鄰近消防栓處停車，則是一律拖吊。交通局交通工程科長曾啟倫表示，會勘後決議將在龍東路畫設收費停車格，往忠貞方向改為1汽車、1機慢車優先道，往圓環方向維持2車道，解決行車及停車問題。
行人地獄2／過去與台並列後段班 南韓這樣做「大幅降低交通死亡數」
台灣交通有多恐怖、行人有多危險？日本有1.2億人口是台灣的5倍多，但去年前11月台灣交通死亡人數2825人，就已超過日本全年的2610人。就連原本與台灣並列後段班的南韓，2021年南韓每10萬人的交通事故死亡率已降至5.26人，而台灣還高達12.67人，南韓的改變就從扭轉「車輛優先」的概念做起。根據交通部道路交通安全委員會統計，台灣的交通事故死亡率是其他OECD經濟合作暨發展組織國家（美、英、日、韓等）的4至6倍。以鄰近的日本為例，雖然一直都是交通模範生，但「好還要更好」，日本警察廳統計指出，2022年日本交通死亡人數為2610人，創下史上最低紀錄，比2021年還要再減少26人。反觀台灣，2022年1~11月交通死亡人數為2825人，早已超越日本全年死亡人數，更誇張的是，日本1.2億總人口足足是台灣的5倍多，由此可見台灣的交通事故死亡率相當高。根據WTO公布資料，2010年南韓每10萬人的交通事故死亡率是11.1人，台灣是14.3人，而日本是4.5人。 2021年，南韓已經下降至5.26人，日本更降到2.1人，而台灣依舊是雙位數字12.67人。為何南韓能做到？其中的關鍵就在於推行設置「行人優先道路」，限制車輛通行。以首爾為例，扭轉原本以車輛為優先的設計，大幅拓寬行人步道，臉書粉專 《我是台灣行人＠京都 》就有網友分享韓國道路規劃的前後對照圖，例如梨花女子大學附近街道，1996年時有2個車道、無實體人行道，到了2018年則是剩一個車道，人行道大幅拓寬且有保護設施。來自美國Youtuber崔璀璨已經在台灣居住7年，日前她發布一段影片討論台灣交通。崔璀璨說，曾有一位日本網友拍攝台灣行人走在斑馬線上，而各種汽車、機車逼近、穿越的影片，同時寫「台灣行人的命不值錢」。影片中來自愛爾蘭的Sean說，台灣的人行道非常少，對他來說是很大的文化衝擊，而最奇怪的是「台灣人似乎認為這是無法改善的問題」。但南韓的改變卻擺在面前，成功大學交通管理科學系暨電信管理研究所專任教授兼系主任鄭永祥認為，道路交通一直都在「安全」與「效率」之間互相拔河，想要安全，就要犧牲許多的方便，而這在台灣需要跨越重重關卡。相較於日本平均考5~6次才能取得機車駕照，台灣近年雖然增加考照難度，但仍然顯得較容易取得機車駕照。（圖／報系資料庫）舉例來說，在台灣考機車駕照非常方便簡單，過去的機車路考甚至只需花3分鐘就能完成，而且考後當天就可以拿到駕照、即時上路，於是就有許多不懂規矩或不理解號誌的機車騎士充斥街頭。雖然交通部近年來多次增加路考的項目，也將筆試題庫近年來從600多題增加至1600多題，但比起日本對於考照的嚴格仍相差甚多。日本的機車路考項目多樣，包括直線、直角轉彎、S型彎道、緊急煞車、障礙物閃避、上坡停車起步等項目，而且要到現場才會知道當天的路考路線，平均考照5、6次以上才會通過，正因為難考，駕駛會小心避免違規，以免被吊銷駕照，又得重考一次。至於汽車駕照的淘汰機制，台灣和日本都採交通違規記點制，同樣是記6點吊扣駕照1個月，不過在台灣，每半年就會歸零重算，日本則是每三年才歸零一次。相反的，如果日本駕駛5年內都沒有違規，可拿到代表優良駕駛的金色駕照，憑金色駕照，買保險還可獲得些許折扣，加強日本人保持優良駕駛身分的誘因。成功大學交通管理科學系暨電信管理研究所專任教授兼系主任鄭永祥認為，道路交通一直都是「安全」與「效率」的拔河。（圖／翻攝自鄭永祥臉書）鄭永祥表示，交通有「3個E」重要概念，分別是執法（Enforcement）、教育（Education）和工程（Engineering），這三者都重要、且要同時進行。例如日本學校會不斷宣導交通政策，校長常常會在朝會叮嚀孩童，「車子就是獅子」，從小養成日本人遵守交通法規，而政府、警察也會徹底執行罰則。南韓交通事故死亡率下降，除了擴大行人步行區，另一個原因是南韓推動全民交通安全教育，由國家訂定標準，強迫小學到高中必學，老師要編教材受訓，徹底落實學童的交通教育。鄭永祥說，唯有「3個E」都做到，台灣人才會逐漸接受「以行人為主」的道路，才能真正落實道路交通安全。
228連假出遊恐現車潮 省道11處「地雷路段」曝
今年228連假從2月25日（周六）至28日（周二）共4天，公路總局預估本次連假主要以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，提醒民眾事先查詢路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。預估2月24日下午至25日（連假首日）上午將有返鄉及出遊的中長途車潮， 2月27日下午至28日全日則有返工車潮。省道主要幹道部分，預估易壅塞的路段及時段如下：1.台9線蘇花路廊：南向2月25日7-13時；北向2月28日13-23時。2.台9線南迴公路：往屏東2月27日15-19時。3.台1線水底寮~楓港路段：南向2月25日12-17時；北向2月26日16-18時、2月27日17-21時及2月28日15-17時。4.台61線鳳鼻~香山路段：南向2月24日17-19時、2月25日9-14時及2月26日9-14時；北向2月24日17-19時、2月25日10-13時、2月26日15-21時及2月27日15-21時。5.台61線竹南路段：南向2月25日10-13時；北向2月27日15-21時及2月28日15-21時。6.台61線中彰大橋路段：南向2月25日10-13時；北向2月27日15-18時及2月28日16-18時。公路總局規劃重點路段交通疏導措施，包括台9線蘇花路廊時段性禁行21噸以上大貨車（含砂石車）及大客車優先行駛（含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩，及崇德路段大客車優先道等）；台9線南迴公路瓶頸路段2車道縮減為1車道；台61線西濱快速公路鳳鼻~香山路段及竹南路段，各有2處及6處平交路口封閉，並配合高速公路局於2月27、28日每日12-21時封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。
一日2死！台東連傳老人走馬路遭撞身亡 警急呼：出門前注意長輩安全
台東縣昨日驚傳2起長者死亡車禍，71歲蘇姓老婦昨日清晨行經東河鄉台11縣機慢車道時，與21歲黃姓機車騎士發生碰撞，77歲黃姓老翁則於昨日在大武鄉台9縣遭48歲江姓男子開車撞上，2人經急救後接宣告不治，警方則痛心疾首，呼籲民眾應多加注意自家長輩安全。昨日清晨5時許，蘇姓老婦正由北向南走在東河鄉台11線機慢車優先道時，黃男當時騎乘機車，載著蘇姓男子從南向北行駛，因不明原因與老婦發生擦撞，黃男與蘇男並無大礙，但老婦傷勢過重，送醫後宣告不治。而昨日晚間再傳死亡車禍，江男當時駕駛小貨車由南往北行駛，在台9線420.8公里車道上與黃男發生擦撞，黃男身受重傷，送大武衛生所急救無效死亡，警方初步調查確認江無酒駕，詳細肇事原因大武交通小隊調查處理中。警方也緊急呼籲駕駛，除在行車前應有充足睡眠外，建議連續行駛應以1.5至2小時範圍內為度。適度休息或更換駕駛，將可大幅降低疲勞駕駛的風險。另有鑑於郊區路段多缺少路燈照明。警方表示，民眾家中有長輩有晨運習慣或農忙者，必須黎明清晨在道路行走時，應盡量穿著淺色或具有安全反光飾條的衣服，或配帶反光飾品甚至是手電筒，提升行走路間的辨識度，讓汽機車駕駛人可以提早發覺與禮讓，以策安全。
國慶連假「6大易壅塞路段」曝光 一圖看交通疏導措施
國慶連續假期自8日起至10日止，共3天。公路總局表示，本次連假主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，提醒民眾事先查詢路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路總局預估，7日下午至8日（連續假期第1天）上午將有返鄉及出遊的中長途車潮，返回工作地車潮尖峰則預計9日下午起至10日全日。省道主要幹道部分，預估易壅塞的路段及時段包括：●台9線蘇花路廊：南向10月8日6-12時；北向10月9日16-19時、10月10日11-19時。●台9線南迴公路：往台東10月8日10-12時；往屏東10月10日12-20時。●台1線水底寮至楓港路段：南向10月8日10-12時、10月9日至10月10日16-18時；北向10月8日10-12時、10月9日15-19時、10月10日12-20時。●台61線鳳鼻至香山路段：南向10月7日17-19時、10月8日10-13時；北向10月9日18-21時、10月10日16-20時。●台61線竹南路段：南向10月9日10-12時；北向10月9日至10月10日15-21時。●台61線中彰大橋路段：南向10月8日9-14時；北向10月9日至10月10日15-20時。為紓解省道車多或壅塞情形，公路總局已規劃於重點路段交通疏導措施，包括台9線蘇花路廊將實施時段性禁行21噸以上大貨車（含砂石車）及大客車優先行駛措施（含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩，及崇德路段大客車優先道等）；台9線南迴公路瓶頸路段則實施2車道縮減為1車道之漸變措施，以維持車流順暢。台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃共7處平交路口封閉措施，並配合高速公路局於9至10日每日12至21時封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。屏鵝公路（台1線、台26線）部分，屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫工區路段已規劃調撥車道、替代路線，水底寮路段並視流量啟動長距離調撥車道。交通疏導措施。（圖／公路總局）為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路總局於國慶連假期間推出多項公共運輸優惠措施。搭乘86條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠，持電子票證搭乘50條台灣好行路線可享半價優惠；此外，凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠；區域性優惠部分，購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享北宜、北花國道客運來回票4人同行1人免費，回程總票價再折抵200元，另有「在地有腳」租賃優惠（即持國道客運票根享租車優惠及回程票價最高折抵200元）可供民眾選擇，以上兩項區域優惠僅得擇一使用。截至10月4日東西部國道客運國慶連假預售票總計售出6萬9632張，佔可售張數35.8%，其中西部國道客運售出6萬3657張，佔可售張數43.5%，東部國道客運售出5975張，佔可售張數12.5%，均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用。公路總局提醒，以上相關疏運資訊，民眾可至公路總局網站 「111年國慶連續假期疏運」頁面查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊；民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
中秋連假要來了！車潮尖峰估周六下午起至周日 6大易壅塞路段時段曝光
明天起是中秋3天連假，交通部公路總局預估本次連假交通主要以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，且今日下午至明日上午將有返鄉及出遊的中長途車潮，返回工作地車潮尖峰則預計周六（10日）下午起至周日（11日）全天。省道主要幹道預估有6個易壅塞路段及時段。易壅塞路段及時段包括：台9線蘇花路廊南向9日6至16時，北向10日16至20時及11日9至21時；台9線南迴公路往台東9日10至12時，往屏東11日15至19時；台1線水底寮至楓港路段南向9日10至12時，北向11日1至19時；台61線鳳鼻至香山路段南向8日17至19時，9日9至13時，北向10日16至21時，11日17至20時；台61線竹南路段南向9日9至12時，北向10日15至21時，11日15至21時；以及台61線中彰大橋路段南向9日9至14時，北向10日16至19時。為紓解車流，公路總局已規劃重點路段交通疏導措施。台9線蘇花路廊將時段性禁行21噸以上大貨車（含砂石車）及大客車優先行駛（含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩，及崇德路段大客車優先道等）；台9線南迴公路瓶頸路段車道漸變，以維持車流順暢；台61線西濱快速公路鳳鼻至香山及竹南地區等平交路口封閉，並配合高速公路局於10至11日封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。屏鵝公路台1線、台26線，種樹百里2.0計畫工區路段已規劃調撥車道、替代路線，水底寮路段並視流量啟動長距離調撥車道。86條國道客運路線推出平日優惠價或票價85折、持電子票證搭乘49條台灣好行路線可享半價優惠；搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。前往東部旅遊也有專案優惠：持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元；花東地區「在地有腳」有租車優惠及回程最高折抵客運票價200元等優惠，以上兩項專案優惠無法重複抵退。此次中秋連假客運業者總計提供2.6萬班次及91萬座位數，各業者陸續從8月18日起開賣預售票，至8月31日已售出4.3萬張預售票，占可售張數22.8％，包括西部4萬張占28.2％、東部3千張占6.6％。
春節疏運規畫出爐「國道0～5時暫停收費」 交通部：鼓勵搭國道客運出遊
春節連假9天即將開始，交通部昨日宣布國道、省道及大眾運輸等三大春節疏運規畫。其中1月29日至2月6日每日0到5點國道暫停收費，南向交通量預計集中於初一至初三，初二南向出現最大量，將達平日的1.6倍，北向預計集中於初三至初五，初四預計為北向最大量，是平日1.8倍。交通部指出，春節交通管制包括精進式匝道儀控、入口匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩；省道部分，台9線蘇花路廊蘇澳（南向）、蘇花改（雙向）、崇德（北向）路段大客車優先道，大貨車時段性管制通行。台61線西濱快速公路於鳳鼻至香山路段封閉2處平面路口，及封閉台68線南寮端南下出口匝道，並於竹南路段封閉5處平面路口，提升西濱公路行車效率。另在大眾運輸部分，交通部官員表示，為鼓勵民眾於春節搭乘國道客運出遊，提供國道客運票價及轉乘優惠，包括86條國道客運路線享平日優惠或原票價85折，44條「台灣好行」路線持電子票證享半價優惠，以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費；另搭乘國道客運前往東部再加碼票價與租車優惠，例如在指定日期4人同行1人免費，以及持國道客運購票證明租車再享優惠。雙鐵部分，高鐵加開463列次，總計12天提供2179班次；台鐵加開423列次，含第二波加開共加掛669列次。
春節九天高乘載管制 0至5時全線暫停收費
今年春節連假即將從1月29日開始至2月6日止，共計9天，交通部今（27）日在行政院報告「春節連假疏運計畫」，春節期間持續禁止大眾運輸內飲食、國道持續辦理高乘載管制，以及每日0至5時國道全線暫停收費等措施。交通部路政司長林福山今於行政院會報告111年春節連假交通疏運計畫。（圖/行政院提供）交通部表示，由於近期Omicron疫情升溫，配合指揮中心指示，已要求各疏運單位應落實遵守實聯制、量體溫、員工健康管理及確診事件即時應變等防疫作為，並於1月22日再宣布原則禁止大眾運輸交通工具內飲食，且比照三級警戒標準增加清潔消毒頻次。今年春節疏運國道部分持續辦理精進式匝道儀控、入口匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於1月29日至2月6日，每日0至5時國道全線暫停收費。省道部分，在台9線蘇花路廊蘇澳(南向)、蘇花改(雙向)、崇德(北向)路段實施大客車優先道，並進行大貨車時段性管制通行措施；台61線西濱快速公路於鳳鼻至香山路段封閉2處平面路口及封閉台68線南寮端南下出口匝道，並於竹南路段封閉5處平面路口，提升西濱公路行車效率。大眾運輸部分，提供民眾搭乘國道客運享有票價及轉乘優惠；另搭乘國道客運前往東部再加碼票價與租車優惠。高鐵共加開463班次列車（南下231班、北上232班），總計12天提供2,179班次；台鐵全線加開各級列車總計423列次，加掛669列次，並加開台北─花蓮優惠復興號、東線紅眼列車、東線實名制列車、東線返鄉返工專車、加開東線EMU3000型自強號及提供花東地區大專生票價優惠。航空方面，111年春節加強疏運期間共計提供3100架次及27萬9012個座位，航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客；海運部分，台灣本島與離島間9條航線預計開航854航次，可提供18萬7105人次的運能。交通部路政司長林福山今於行政院會報告111年春節連假交通疏運計畫。（圖/行政院提供）
228連假到恐湧現車潮 圖解省道易塞路段及時段
228連假即將到來，公路總局預估主要旅次以旅遊為主，為紓解觀光旅遊車潮，公路總局規劃省道交通疏導措施；在省道重要幹道部分，針對台9線蘇花公路、南迴公路及台61線西濱快速公路等3條主要幹道，盤點預估各路段的尖峰時段。台9線蘇花公路南下往花蓮尖峰時段，2月27日上午5時至11時，公路總局在蘇花路廊南下蘇澳及和平於2月27日上午5時至下午5時實施大客車優先道措施；北上往蘇澳尖峰時間，3月1日中午12時至下午5時，公路總局在蘇花路廊北上和平及崇德路段於3月1日上午11時至下午4時實施大客車優先道措施，視車流狀況解除措施。連假開放蘇花改路段雙向路肩供大客車行駛，開放時間為2月27日上午5時至下午5時、2月28日上午7時至下午1時及3月1日中午12時至下午4時。台61線西濱快，預判228連假尖峰時段部分瓶頸路段，如：鳳鼻路段等將出現局部車多情形，公路總局將啟動相關路口管制措施：台68線南寮端交流道銜接台15線南下出口匝道，於2月26日21時至3月1日21時封閉，南下民眾可繼續行駛台68線主線至終點後，經榮濱路接台15線南下；竹南-香山北上路段，高公局規劃2月28日及3月1日全日封閉西濱北上匝道，公路總局將透過CMS導引用路人續駛台61線北上轉香山聯絡道銜接國道3號，並發布北上方向國道3號及台61線旅行時間，供用路人選擇行駛路線參考；竹南路段於2月28日及3月1日15時至晚間11時封閉冷水坑、中美里、保福路、竹南垃圾場、苗11大山腳等5處路口，請用路人多加注意。台9線南迴公路南下往屏東尖峰時段，為3月1日中午12時至晚間9時，瓶頸路段，如：草埔森永隧道等將出現局部車多情形；南迴公路香蘭金崙路段雙向實施大客車優先道措施，北上路段實施時間為2月27日上午9時至下午2時，南下路段實施時間3月1日下午1時至晚間7時。
春節推搭大眾運輸 蘇花改開放大客車行駛路肩
台9線蘇花改去年初全線通車後，公路總局為鼓勵民眾搭乘大眾運輸前往東台灣，推出不少轉乘優惠。為讓大客車更具優勢，公路總局昨日宣布，今年春節連假起，將開放大客車行駛蘇花改蘇澳至東澳等3路段路肩，只要是3天以上連假，從國5蘇澳至花蓮，搭大眾運輸會比自駕省約40至60分鐘。蘇花改全線自去年1月通車後，交通部已增闢台北至花蓮的國道客運路線，除提供票價優惠、東部地區在地有腳優惠外，同時在蘇花路廊蘇澳、和平及崇德實施大客車優先措施，包括設置大客車優先道、大客車依交通狀況改行替代道路等，尖峰時段，大車比小車約節省20至35分鐘。公路總局強調，自今年春節連假起，只要是3天以上連假，開放大客車行駛蘇花改路肩，供大客車優先通行，路段則包含蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至和仁。至於開放時間，由公路總局與大客車業者協調，屆時遊覽車及公路、市區客運可在開放時段內行駛路肩。今年開放北向路肩時間分別是，小年夜至正月初二每日5時至17時、初三7時至17時開放雙向路肩、初四12時至18時、初五12時至16時。公路總局提醒駕駛，開放路肩寬度為3公尺，時速限制50公里，且應與前車維持100公尺的安全車距、與左側主線道車輛保持橫向安全間距。
蘇花改引車潮 議員籲花蓮市區建立體停車場
蘇花改今年初通車，北花客運雖跟著上路，不少民眾仍選擇自駕前往花蓮，大量車潮造成車位難求成夢魘；縣議員張美慧昨質詢表示，宜蘭、台東都有立體停車場，僅花蓮獨缺，建議縣府評估在花蓮市區增設，並額外爭取蘇花改公車優先道，減少客運行車時間，提升民眾搭乘意願。縣長徐榛蔚表示，縣府推出獎勵補助，鼓勵民間興辦停車場，未來會和市公所討論，如何透過整體規畫，利用閒置空間興建公有停車場。張美慧說，縣府與台鐵合作返鄉專車行之有年，效果不錯；蘇花改如今全線通車，北花客運也跟著上線，縣府可開辦北花公路返鄉專車，補貼車資，優於火車票價，吸引縣民搭乘，做到分流，讓縣民有第二選擇。縣政府民政處長林金虎說，蘇花改通車後縣府已經有考慮公路客運，但行車速度不比鐵路，時間又長，加上配合板橋及南港的發車地點，民眾普遍意願不高。張美慧認為，公路總局中秋和雙十連假，試辦蘇花改公車優先道，節省不少行車時間，民眾反應良好，縣府應持續爭取，提升搭乘率；林表示，未來會再與客運業者討論。