優待票
」 票價 漲價 台北市立動物園 門票 交通部
連假出遊注意！國內線機票退票新制 最高可收30%手續費
現行國內線機票退票可收取10％手續費，交通部考量連假期間為國內航線疏運尖峰，預告修法研擬未來3天以上連假國內線機票退票，將依距離班機起飛日長短收取手續費，當天才退票者，最高可收票面價30％退票費用。交通部預告修正「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」，考量3天（含）以上法定連續假期為國內航線疏運尖峰，為使有限空運運能充分利用，鼓勵民眾盡早確認行程，使機位得以盡速釋出給需要的旅客，故新增3天以上連假公告疏運期間的機票，得依距航班起飛日期間長短收取退票手續費。交通部規畫新制，航班起飛日前7天以上辦理退票，退票手續費將維持票面價10％費用，起飛日前1至6天退票，增訂可收取票面價20％費用，起飛當天辦理退票，可收取票面價30％費用。交通部表示，另考量乘客因奔喪、個人疾病或不可歸責事由致無法搭機，於航班起飛前檢附相關證明文件辦理退票，原售票單位得免收機票退票手續費，及乘客恐遇不可抗力因素致無法於航班起飛前辦理退票，原售票單位得酌情從寬處理。其中「奔喪」範圍界定參酌勞工請假規則、公務人員請假規則及教師請假規則等相關法規所定給予喪假對象，例如父母（含養父母）、繼父母、祖父母、曾祖父母、子女、兄弟姊妹、配偶、配偶的父母（含養父母）、配偶的繼父母、配偶的祖父母等。此外，依據現行實務作業，交通部也在草案中增列國內線優待票應於購票及搭機時，出示相關身分證明文件，離島居民購買優待票及搭機時，也應出事身分證或戶口名簿正本。草案將自7日起預告60天，蒐集各界意見，因後續仍有修法程序，新制實施時間還未定。
府城花正開1／台灣國際蘭展今開幕 搭台糖五分車朝聖繁花裝置 首日女性免費入場
時序入春，正是繁花盛開的季節，每年平均吸引超過20萬名遊客購票入場的「2025台灣國際蘭展」，也於今（8）日起在位於台南後壁區的台灣蘭花生物科技園區盛大登場。台灣國際蘭展是世界三大蘭展之一，今年已經邁入第21年，特別以「NEXT 20」為策展主題，象徵台灣蘭花產業持續邁向下一個20年。展場規劃4大場域、5大展館，並結合光影科技與沉浸式體驗，讓大小朋友都能透過活動感受蘭花魅力，展期將持續至3/23。原本台灣國際蘭展全票250元、優待票150元，適逢3/8國際婦女節，今日女性朋友還可享一日限定免費入場。蘭展主題館透過鏡面與蘭花造景打造無限延伸的空間。（圖／魏妤靜攝）在國際景觀競賽作品中可見各國當地風情，例如越南團隊以傳統服飾奧黛與斗笠結合蘭花，獲得銀牌獎。（圖／魏妤靜攝）一踏入位於生活館內的數位沉浸館區，便可見螢幕上播放的影片與垂掛的蘭花交織成景，可以藉此拍出浪漫美照。（圖／魏妤靜攝）說到蘭展4大場域，首先踏入「蘭花廣場」，便可見主辦單位擺放蘭展吉祥物「Orchidsaur」，以超萌姿態迎賓；第二大場域即為集結5大展館的「展覽館區」，包括主題館、競賽館、生活館、商務館及市集館，其中「主題館」以大自然為靈感，將蘭花與地景美學融合，還可見來自日本、泰國、越南等海外團隊參與國際景觀競賽的作品；「競賽館」則展示了專業評審團隊從近千株蘭花中選出最具價值的獲獎品種；「生活館」除了有禮品花展示區、職人花藝設計展演與講座，每天還舉辦不同主題的DIY課程，並有數位沉浸館可以讓大小朋友體驗數位彩繪、欣賞以蘭花為主題輪播的浪漫影片；「商務館」則讓國內外買家與專業人士齊聚一堂，進行蘭花產業交易、開創商機；「市集館」還可選購特色蘭花、花器與各種園藝資材回家，輕鬆妝點居家空間。大小朋友可別錯過彩繪體驗，先自選喜歡的蘭花圖卡，以蠟筆著色、寫字或於花朵上繪製圖案，工作人員便會協助你將作品投影至螢幕上。（圖／魏妤靜攝）「蘭展展期專線」五分車會載遊客往返蘭展展區與烏樹林園區之間。（圖／魏妤靜攝）五分車車票全票100元、兒童票50元，若購買車票時加購蘭展門票還有優惠價。（圖／魏妤靜攝）第三大場域則是睽違21年、台灣再次主辦亞太蘭花會議，邀請國際專家學者深入探討蘭花產業最新研究與未來趨勢的「會議區」；最後則是適合民眾在戶外悠閒體驗的「公園區域」，除了可以乘坐台糖五分車，還能在湖畔走走、到美食攤販自由覓食選購。說到台糖五分車，今年一大亮點便是在「台灣蘭花生物科技園區」與「台糖烏樹林休閒園區」之間推出「蘭展展期專線」五分車，在展期間每日早上9點至下午4點，每小時一班，民眾不妨藉機造訪擁有近百年歷史的烏樹林休閒園區搭乘五分車，來趟復古時光之旅。另為方便民眾前往蘭展會場，展覽期間搭乘大眾運輸工具的遊客可在高鐵嘉義站轉乘大台南公車「黃16-1線」於蘭花園區站下車，或轉乘大台南公車黃9線至台鐵後壁站，再轉乘免費接駁車，詳細交通資訊可上蘭展官網或台南市府交通局網站查詢。曾被用作《我的婆婆怎麼那麼可愛2》取景地的玻璃屋，成為蘭都觀光工廠現在最熱門的打卡點。（圖／魏妤靜攝）若行有餘力或對蘭花情有獨鍾，亦可順路造訪位於台南六甲的「蘭都觀光工廠」。這裡除了常見的觀賞蘭花與色彩各異的珍貴品種，還研發包括身體護理、臉部保養品、蘭花香水精油等商品，並有自製蘭花洗髮精等DIY體驗。之前討論度極高的電視劇《我的婆婆怎麼那麼可愛2》也曾來此取景，蘭都還配合劇組拍攝需求將原本的溫室空間打造為玻璃屋，現在也開放給遊客自由參觀。木造結構的義昌碾米廠頗有歷史感，現也變身蘭展相關小展區，讓蘭花與米糧文化相結合。（圖／魏妤靜攝）因電視劇《俗女養成記》受關注的後壁俗女村可以喝到米啤酒（左），還可預約親子披薩DIY，從發麵團、自己擺料、窯烤等全套體驗。（披薩2人體驗價1,288元，圖／魏妤靜攝）此次蘭展除了蘭花生物科技園區的主展區外，更結合台南兩處知名景點延伸蘭花展示空間。第一處為2024年甫開幕的雅聞湖濱療癒森林，透過花藝老師精心佈置，讓遊客在玫瑰園中也能欣賞蘭花之美；第二處則為擁有百年歷史的義昌碾米廠，透過蘭花裝置點綴碾米器具，民眾還可以預約後壁俗女村的披薩DIY，品嘗用加入火龍果或南瓜等特色麵團製作的窯烤披薩，或體驗用後壁台梗9號米結合芭樂或桂花釀製的風味啤酒，順路走逛《俗女養成記》劇中場景、菁寮老街，讓旅程更有意思。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
武陵櫻花季估2月底至3月初進入「最美滿開」 國光客運加開專車至3／2
今年武陵櫻花季預計2月底至3月初進入最美的滿開時刻，交通管制將延長至3月2日。因應武陵櫻花季延長，為服務旅客前往武陵賞花的殷切需求，國光客運宣布配合延長武陵櫻花專車至3月2日，繼續為旅客提供服務至櫻花季結束，且延長時段車票有限，2月21日中午後開放訂票。交通部公路局經與武陵農場及其他相關單位研議，共同決定延長武陵櫻花季交通管制措施，相關管制比照延長前規定，私人車輛要有通行證才可進入武陵農場及相關路段，鼓勵民眾多使用大眾運輸工具。國光客運表示，將持續完成疏運任務，繼續提供台北與宜蘭2地包括台北轉運站、市府轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站及三星鄉綜合運動場共5站出發的賞櫻專車服務，價格不變，台北出發來回票加武陵農場門票全票730元，優待票只要450元。此外，搭乘延長時段的專車仍可參加額外加碼抽獎活動，有機會得到PS5、腳踏車、國光假期及全家商品卷等超值獎項。國光客運提到，這次延長時段的車票非常有限，提醒有意購票賞櫻的民眾手腳要快，2月21日中午後可至全台連線售票窗口暨自動售票機、國光全新LINE官方聊天室、TBS台北轉運站APP以及7-11、全家、萊爾富三大超商進行訂票。
2025亞太蘭花會議暨臺灣國際蘭展3月臺南盛大登場
「2025臺灣國際蘭展」將於3月8日至3月23日在臺南蘭花生物科技園區盛大登場，而睽違21年，臺灣爭取到第15屆亞太蘭花會議（APOC）主辦權，也將在3月8日到3月10日同步展開。臺南市政府今（18）日於臺北車站舉行展前宣傳記者會，臺南市長黃偉哲、農糧署副署長姚志旺及社團法人台灣蘭花產銷發展協會理事長黃文榮皆到場共襄盛舉，同時邀請到人氣男團AcQUA源少年進行開場演出為活動讚聲，希望藉由雙展加持，為臺灣蘭花產業發展注入新動力。2025亞太蘭花會議暨臺灣國際蘭展3月臺南盛大登場。（圖片提供/台南市政府提供）黃偉哲表示，全球有三分之一的蝴蝶蘭出自臺灣，蘭花產值每年都在提升，但更重要的是讓國人及國際看見臺灣蘭花在育種、栽培、噴染的實力及科技能力。臺灣國際蘭展是世界三大蘭展之一，也是每年蘭花界一大盛事，今年爭取到亞太國際蘭花會議在臺南舉辦，雙展合一必能創造更多的高峰。黃偉哲特別提到，為慶祝即將到來的婦女節，女性朋友在3月8日蘭展開幕當天可免費入場，歡迎民眾攜家帶眷，前來感受一場結合視覺與美學的花藝盛宴。農糧署副署長姚志旺致詞時表示，臺灣地理位置得天獨厚，適合各種蘭花生長，造就臺灣蘭花產業獨特魅力，成為我國主要外銷旗艦農產品，去(113)年臺灣蘭花的外銷值達61億元，占全部花卉及其種苗出口值的93%，實力驚人。今年臺灣國際蘭展將邁入第21屆，臺灣也再次爭取到亞太蘭花會議主辦權。農業部農糧署與臺南市政府合作無間，相信雙展加持之下，可望吸引國內外貴賓一同共襄盛舉，可為臺灣蘭花產業發展注入新動力。2025亞太蘭花會議暨臺灣國際蘭展3月臺南盛大登場。（圖片提供/台南市政府提供）「2025臺灣國際蘭展」以「NEXT 20」為策展主題，象徵臺灣蘭花產業邁向未來20年的嶄新里程碑，集結蘭花魅力、創新科技、沉浸體驗、跨界創意與產業商機，勢必成為全球矚目的蘭花嘉年華。今年展會規劃四大場域、五大展館，並精心準備20項精彩主題，帶領與會者深度探索蘭花的多元魅力。踏入園區廣場，首先映入眼簾的是超吸睛的蘭展吉祥物「Orchidsaur」與臺南特色IP「巷仔貓」，兩大明星化身為超大型打卡場景，為展覽增添趣味與驚喜。蘭展五大展館各具特色，包括主題館、競賽館、生活館、商務館及市集館，透過創新策展展現蘭花與生活的多重連結。而公園區則提供最Chill的戶外體驗，讓人沉浸於「蘭花 × 自然 × 藝術」的和諧氛圍中，無論是乘坐臺糖五分車來場浪漫時光旅行，或漫步湖畔落羽松林間感受微風輕拂，都是難得的愜意時光。此外，美食攤販匯聚各式在地美味，讓遊客能在湖光美景下悠閒野餐，享受味覺與視覺的雙重饗宴。今年五大展館不僅從主體景觀佈置、競賽、科技、商業到生活應用等多面向展現蘭花的無限可能，更帶來視覺與知識的雙重盛宴。主題館以大自然為靈感，結合蘭花與地景美學，打造如夢似幻的沉浸式空間，讓民眾深度感受生態與藝術的完美交融。競賽館則為世界級蘭花競賽殿堂，由專業評審團隊嚴謹評比，從近千株蘭花中選出最具價值的獲獎品種。此外，展會更規劃蘭花交流場域，促進國內外產業鏈對接，並特別安排蘭花手作課程及周邊商品，讓民眾以多元方式體驗蘭花美學。除了蘭花生物科技園區的主展區外，今年更結合兩處在地知名景點，延伸蘭花展示空間。第一處為2024年甫開幕的雅聞湖濱療癒森林，由花藝老師精心佈置，讓遊客在玫瑰園中也能欣賞蘭花之美。第二處則為擁有百年歷史的義昌碾米廠，透過蘭花點綴，讓充滿懷舊人文氣息的菁寮老街更添典雅韻味。「2025臺灣國際蘭展」門票優惠與加碼兌換活動為預售票（1/1-3/7）全票200元、優待票130元；展期票（3/8-3/23）全票250元、優待票150元，詳細票價資訊及購票方式請至活動官網查詢（https://tios.tw/page/%E5%94%AE%E7%A5%A8%E9%80%9A%E8%B7%AF/1318）。
百年鐵道重啟1／哈瑪星號觀光列車復駛 鐵道園區新升級、31輛列車齊展示
高雄雖以港都城市聞名，但其實「火車」在這之中也扮演相當重要的角色，像是現存的哈瑪星鐵道文化園區即為日治時期的「打狗驛」，不僅是高雄第一座火車站，也是從各地載運砂糖、香蕉等貨物，再透過港口進出台灣的中繼站。在2024年11月30日以舊火車改造、重新復駛的「哈瑪星號」濱線觀光列車，除了勾起老高雄人的回憶，更成為小朋友喜愛的新興景點，而且在9天春節連假期間僅除夕休息，其他時間哈瑪星號每日都會發車，正好納入走春景點、順遊高雄！哈瑪星號座位區以原本貨物列車運送物件之一的枕木與車輪意象所打造，甚至結合磨石子地板更添復古風情。（圖／楊澍攝）在「舊打狗驛故事館」前可看到打狗驛一路以來的站名更替演變，還新增復古行李箱裝置供遊客拍照。（圖／楊澍攝）哈瑪星號復駛後帶動人潮，舊打狗驛故事館在2024年12月單月便超過1萬人次入內參觀。（圖／楊澍攝）其實打狗驛最初於1900年設置於現在高雄市五福四路、檢修車棚、號誌樓一帶，由於鐵道載運頻繁，為了擴大腹地便在車站南方進行填海造陸，造就1905年有條長500多公尺的鐵道，向南延伸至這片海埔新生地，稱為「濱線」，濱線的日語發音「HA-MA-SEN」也成了後來居民口中的「哈瑪星」。為了讓列車重新於百年鐵道上啟程，高雄市政府邀請「一起設計」團隊將屬於貨物列車的敞車35G20060及車輪專用車15EG8634A改造為可讓人乘坐的「哈瑪星號」，設計師辜達齊更運用枕木元素、復刻車輪架等方式打造成座椅，讓民眾可輕鬆搭乘體驗鐵道園區風光。除了一般趟次，還有原本每個月一天、每次僅有一班的「SL哈瑪星號」，會聯掛CT259蒸汽機車在列車前方推行，2月起也將增為3班，想搭乘與拍攝的人可別錯過。哈瑪星號搭乘月台就在「舊打狗驛故事館」前，據舊打狗驛故事館館長古庭維表示，1908年「舊打狗驛」便往南擴張到現址、1920年更名高雄站，1941年客、貨運分流，客運搬遷至現在大家熟悉的高雄車站位置，原址則改稱為「高雄港驛」以貨運發展。入館可以看到早期貨行專用文件櫃、現地保存老家具、早期車票等展示，甚至還有1937年的老紀錄片，留下當時車站珍貴畫面。在靠近北號誌樓的觀景平台可看到哈瑪星鐵道園區展示不同時期載客、載貨的火車，甚至有機會將正在運行的輕軌一起收納眼底。（圖／楊澍攝）因應園區升級特別打造呼應高雄港運業及物產特色的全新巨大香蕉裝置，與年代久遠的代用行李車合而為一，吸引民眾打卡。（圖／楊澍攝）1922年製造的「台糖載貨守車000023」看來小巧可愛，上頭印的「虎」字表示為虎尾糖廠所有。（圖／楊澍攝）此次配合哈瑪星號於濱線復駛，整個鐵道園區也重新升級，集結共31輛原本在台灣鐵道各處或糖廠等地以載貨與產業用途為主的列車，一併展示在運行百年的舊軌道上。舊打狗驛故事館館長古庭維指出，每輛列車各有其特色與代表性，例如與全新香蕉裝置結合的「代用行李車」，是1939年製造的少數可開窗的貨車，亦曾做為傷兵車、代用客車之用，1990年後主要用於運送行李包裹；還有原為嘉南大圳工程鐵道使用的「平守車」，在1931年由大日本製糖會社虎尾製糖所收購，使用於雲林虎尾至斗南之間，主要運送石灰原石、焦炭及煤炭到糖廠，或輸出糖廠所生產的砂糖；亦有推測於1903年～1913年製造的「台鐵ワ2型10噸篷車」，後因應東線鐵路拓寬，台糖在1981年向台鐵購入數十輛古老篷車，在花蓮及台東糖廠擔任移倉糖車，也讓老火車得以留存。北號誌樓為二層樓磚木造建築，推測建造歷史可回溯至1923年，後於1946年左右增建。（圖／楊澍攝）除了新增的不同型號火車，來到園區也別錯過曾用來調度火車轉線的北號誌樓，它本身是高雄港車站的附屬設施之一，也是台灣僅存最完整的傳統機械電氣聯鎖操作的號誌樓，目前已被列為高雄市歷史建築、由舊打狗驛故事館營運團隊協助維護保養，修復可動的轉轍器。而在假日定時導覽時館方人員還會操縱轉轍器，屆時在北號誌樓的民眾還可看到哈瑪星號隨之變換軌道的有趣景象！當維護團隊人員在北號誌樓操縱轉轍器時，準備通過號誌樓前的哈瑪星號行駛軌道會隨之更動。（圖／楊澍攝）DATA哈瑪星號電話：（07）521-4899地址：舊打狗驛故事館前上車開放時間：平時每週六、日及國定假日10：00～11：30、13：30～18：00，每半小時發車，共14班次，農曆春節連假期間僅除夕休票價：哈瑪星號車票99元／人、哈瑪星號優待票（愛心、敬老、孩童7歲以下）69元／人、SL哈瑪星號-蒸汽限定版車票150元／人（非蒸汽動力，僅供線上購票）備註：採部分線上購票、部分現場購票，線上請至駁二官網「駁二選物」頁面購票，現場請至舊打狗驛故事館旁「哈瑪星號」火車售票窗口購票，如有加開班次或變動，依現場公告為準舊打狗驛故事館電話：（07）531-6209地址：高雄市鼓山區鼓山一路32號（哈瑪星鐵道文化園區內）開放時間：週二至週日10：00～18：00，平時週一休，春節期間僅除夕休網址：https://reurl.cc/6jY666備註：免費入館，春節期間於開館日15：30舉行館內定時導覽，15：00、16：00、17：00還會有「CT259火車」鳴笛表演北號誌樓地址：高雄市鼓山區鼓山一路53巷對面開放時間：週六、週日與國定假日10：00～18：00，除夕休備註：春節連假期間會於開館日14：00、15：00、16：00、17：00舉行導覽，現場自由參加
臺鐵票價調整方案待提出 蔡其昌：先將安全與服務做好
臺灣鐵路局自2024年1月起改制為「國營臺灣鐵路公司」，而財務虧損及準點率不佳等問題再度受到關注。據臺鐵公司2023年度預算書顯示，預計新年度全年虧損預計達74億元，較去年112年度的46.7億元，增加虧損幅度為60.34%，因此，預計今年下半年將提出票價調整方案。對此，民進黨立委蔡其昌6日表示，臺鐵作為獨佔公司，人民沒有其它選擇，安全就是更重要的職責，討論漲價前，臺鐵應先將安全與服務做好。臺鐵公司預計新年度全年虧損預計達74億元，將原因歸咎於近年來多元運具競爭，導致運量增長有限，再加上受限於種種因素，包括費率管制、優待票價差、服務性路線和小站營運虧損，以及天災引發的營運損失等，導致每年都虧損。立法院交通委員會6日邀請交通部部長王國材「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告並備質詢。針對台鐵票價，立委蔡其昌說，每個立委質詢時一定都會表示「苦民所苦，不要漲價」，但漲與不漲間，若站在更高層次來看，那只是直接人民買單與間接人民買單的區別，因為即便不漲價，也是政府補貼全民納稅錢買單。 蔡其昌指出，討論漲價前，臺鐵公司應首先應對兩大問題：安全與服務。他強調，高鐵是臺鐵的最佳對照組，儘管兩者的基本條件和營運方式不同，但人們對比的是乘坐高鐵和臺鐵的體驗，其搭乘體驗會從每位站務人員的笑容訓練、服裝儀容，再到雙方準點率及安全性來做比較，倘若能在積極有感的改善安全和服務後，再來談漲價，人民才相對較能夠接受。蔡其昌說，信任是很長期性的議題，臺鐵作為獨佔公司，人民沒有其它選擇，只能選擇你，那安全就是更重要的職責，所以我們才需要安全委員會。作為有功效的安全委員會，應該賦予它實質對臺鐵公司在安全問題的建議、監督及在𝐒𝐎𝐏機制上所發揮的角色，不要邀請聊備一格的委員來簽名報到。對此，臺鐵公司董事長杜微也表示，有需要依循的要點跟相關規定需要經過董事會，而董事會在最近已經通過，安全委員會將在本月快速來運作。
台灣景點只有101、故宮？ 大陸妹子遊「這景點」樂翻：太值得了
許多旅客對台灣的印象，不是造型特殊的101大樓，就是收藏無數珍貴文明遺產的故宮博物院。不過日前一名中國女網友到台灣觀光，選擇造訪台北市立動物園後，拍下一段13秒的熊貓睡覺影片放上社交媒體，直呼「太值得去了！」表示台北市立動物園門票相當便宜，園區非常大、動物很多，整體CP值很高。文章曝光後掀起討論。一名中國網友以「台灣動物園太值得去了！」為題在小紅書發文，表示日前去台北市立動物園觀光，發現門票只要60元台幣（約人民幣13.5元），且進園後走4、5分鐘就到大貓熊館，她大概12點多進去，還沒什麼人排隊，直接走進去就看到貓熊圓寶正在睡覺的可愛模樣。原PO還表示，台北動物園場地很大，動物也很多，自己走到最遠的地方後懶得走回來了，還有小小的遊客列車可以搭，票價還只要5元（約人民幣1.1元）而已。這名網友會如此開心，或許是因為近年中國年輕人掀起追大熊貓熱潮，想到中國動物園看熊貓，常常得面對至少1到2小時的排隊地獄，才能看上短短5分鐘。其他網友看到原PO分享的心得後也大讚，「台北木柵動物園真的讚」、「台北首推！門票便宜可以玩一整天，裡面餐飲也不貴」、「如果沒有一早去和搭遊園車，根本逛不完」、「平日去可以看比較久，因為沒人，但假日去就要排隊了」，也有人提到台北動物園雖然4月要漲價了，但還是很划算，「4月門票漲到100元，幾乎沒人反對，還覺得很便宜！」台北市立動物園1914年創立於圓山地區，後於1986年遷至文山區現址。動物園總面積165公頃，是全台佔地面積最大的動物原，目前園區有6個室內館，8個戶外區，以及2個環境教育教學場所。園區內據2021年數據，共有動物354種，共2407隻。2024年4月1日起，動物園門票費用將進行調漲，非台北市民全票漲至100元、台北市民維持60元；優待票則從30元漲到50元，團體票可享7折優惠。
「電價調漲11%」荷包失血 4月新制懶人包一次看
4月有多項新制上路，包括電價平均漲幅11%、央行升息半碼、北市動物園調整票價等。《CTwant》統整懶人包，帶大家一次看懂。●電價調漲平均漲幅11%經濟部表示，考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整，因此審議會決議，平均電價調漲約11%，並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式，細緻化的進行各類用戶電價調整。經濟部指出，產業用電部分，考量不同產業經營狀況，112下半年用電量正成長產業調幅為14%，用電量持平或衰退未達10%產業調幅為12%，衰退10%以上產業調幅為7%，以減緩對用電衰退產業衝擊及照顧產業弱勢。另外，針對產業用電大用戶，以及網路資料中心(Internet Data Center, IDC)高用電者，則採較高調幅以合理反映用電成本，用電量5億度以上且兩年用電平均正成長公司者，以及用電量0.5億度以上之網路資料中心，依用電量規模調漲15%~25%，以有效引導節約用電；農漁、學校(幼兒園到大專院校)、社福團體本次維持電價凍漲，而本次調幅減半及凍漲的產業，會在下半年提報審議會檢討。●央行升息半碼央行指出，綜合國內外經濟金融情勢，預期本年國內通膨率將逐季緩步回降，惟考量2021年以來物價漲幅較高，以及本年4月國內電價擬議調漲，恐形成較高的通膨預期，在本年經濟成長可望增溫下，為抑制國內通膨預期心理，本行理事會同意調升政策利率0.125個百分點。●牌照稅開徵財政部公告，今年牌照稅於4月1日率先開徵，繳費期限至4月30日止。據統計，今年開徵車輛共823萬輛，稅額合計661億元。●北市動物園調整票價台北市立動物園門票自4月1日起實施新票制，調整項目為普通票新台幣（以下同）100元、優待票50元、團體票70元，新增台北市民票60元以及調整適用對象條件，餘如教育中心入館費、遊客列車車資等仍維持不變。4月1日起，規劃來園的家庭、團體，記得要使用新制票價，符合市民票、優待票與免票條件者也請記得隨身攜帶相關證件來園。●新北回收新規上路新北市環保局日前公告，7大類資源回收物─包含廢乾淨塑膠袋、包裝用發泡塑膠（保麗龍）、廢玻璃容器、廢照明光源、廢乾電池、廢鉛蓄電池及易燃物，此7大類物品皆須分開單獨回收、不可與其他回收物混合交付，而如以塑膠袋盛裝回收物，其外觀須為可辨明內容物之透明或半透明材質。如未確實依前述規定回收，自4月起環保局將依廢棄物清理法開罰，最重可處新台幣6000元罰鍰，提醒民眾務必遵守回收相關規定，提升回收循環再利用率的同時，也避免荷包失血。●高鐵便當調漲高鐵公司表示，高鐵便當因應食材原物料成本增加等因素，自4月1日起售價調整為110元。●胃癌、食道癌免疫治療納健保4月1日起，免疫治療將納入胃癌一線、食道癌二線健保給付。
家長荷包哭了！台北市立動物園4月起「全票調漲40元」 最新收費標準曝光
台北市立動物園是不少家長溜孩放電的好去處，門票至今已經凍漲了27年，不過自今年4月1日起園方將實施新票制，普通票價從60元漲至100元、優待票調漲至50元、團體票則收費70元。另外，凡設籍在台北市的民眾，市民票票價只要60元。台北市立動物園園長諶亦聰表示，台北市政會議已於今年2月拍板通過台北市立動物園門票調整案，普通票（全票）從現行的60元調漲至100元、台北市民票60元，團體票（30人以上團體）則改為單一票價70元，取消過往總票價打7折的優惠方案，不過其他像是教育中心入館費、遊客列車車資等收費仍維持不變。至於優待票也從30元調漲為50元，適用對象為包括6歲以上未滿12歲之兒童、國內各級學校持有學生證之在校學生（不含社區大學或學分班等短期進修學生）、持有志願服務榮譽卡之民防、義勇、警察、義勇交通警察、義勇消防、守望相助、山地義勇警察、災害防救團體及災害防救志願組織編組成員。另外，持有台北市國小數位學生證、台北市社會局核發低收入戶證明、設籍台北市55歲以上原住民長者及台北市政府退休公教人員等4類人，只要出示證明身分的相關證件即可免費入園。
4月電價調漲 交通部長承諾台鐵高鐵「上半年不漲價」
4月電價確定調漲，牽動大眾運輸票價，包括台鐵、高鐵和國道客運都醞釀漲價，其中國道客運業者提出的運價漲幅最高達23％，交通部正在審查中。多名立委25日質詢時批評，交通部變漲價火車頭，要求凍漲或補貼票價，交通部長王國材允諾，高鐵、台鐵上半年不會漲價，下半年再通盤討論，國道客運短程有TPASS吸收，中長程則部分補貼，減少漲幅。民進黨立委李昆澤昨在立法院交通委員會表示，高鐵、台鐵、客運每日搭乘近400萬人次，票價議題是大眾關心，客運短程有通勤月票可吸收，中長程客運交通部有補助思考，至於高鐵問題在運量並非票價，應先多推出優待票種，帶動運量成長，他呼籲，交通部要審慎思考高鐵漲價。李昆澤還說，台鐵今年1月到2月超過5萬車次誤點，延誤1到5分鐘有8699列車、延誤6至44分鐘有2011列車、延誤45分鐘以上則有73列車，因此台鐵若漲票價，也要提升服務和改善誤點。國民黨立委王鴻薇指出，去年電價調整，台北捷運電費多支出3億元以上，今年增加到5.6億元，台中捷運、桃園機捷、高鐵、台鐵等營運成本也都大幅提高，呼籲大眾運輸票價採取凍漲或補貼票價。王國材說，北捷若調漲票價，但TPASS採取差價補貼，亦即補貼款給北捷公司更多，現在北市有80多萬人使用TPASS，用TPASS的人不會受影響。高鐵還在討論，票價不一定會漲，看高鐵最後分析結果，票價不會核定漲到那麼高。國道客運業者向公路局提出運價調漲案，漲幅為7％至23％，王國材說，公路客運面臨經營困境，他覺得可以漲，短途有TPASS緩解，中長途部分會補貼，減少漲幅。民眾黨立委張啟楷批評，雙鐵和客運都要漲，交通部變漲價火車頭，高鐵從台北到高雄現在票價1490元，以後還可漲15％，台鐵票價28年未漲，他不反對調整，但時間點不要現在，要求往後延。王國材強調，唯一會趕快處理是國道客運，因面臨生存，短途以TPSSS支應，差額由交通部補貼，中長途則用部分補貼方案，讓漲幅不要漲到23％。
收費比北高還貴？ 桃兒美館：優惠範圍廣
桃園市政府在青埔新建桃園市立美術館及兒童美術館，兒美館將於今年4月3日開館試營運，館方訂出收費標準全票100元，相較台北市30元、高雄市90元更貴。館方說明，其他縣市多半6歲以上就以優待票收費，桃園則是18歲以下免門票，市民也是優待票，優惠範圍較廣，且試營運期間至9月1日免門票，鼓勵民眾造訪。兒童美術館建築以三角造型為主要結構，白色打造山丘意象的美術館，形成水景、綠意及藝術地景，尚未開館已吸引許多民眾拍照打卡。空間規畫1、2樓為展覽廳及國際演講廳，3樓為兒童藝術圖書館及工作坊，4樓則是觀景平台。桃園市立美術館代理館長張至敏說，轄下市立兒美館是台灣首座以當代藝術為主題的兒童美術館，訂定收費標準比照已開館營運的橫山書法藝術館，全票100元，桃園市民或持有市民卡及18歲以上在校學生、軍警消等優待票50元，20人以上則可購買團體票全票60元、優待票30元，18歲以下及65歲以上免門票。相較其他五都，台北市立美術館收費僅30元、高雄市立美術館全票則為90元，另台南市立美術館則是普通票200元最貴。張至敏表示，雖然桃園全票100元比台北、高雄市貴，但是市民優待票及免收門票的族群範圍較廣，尤其其他縣市多半6歲以上就收費，桃園則是18歲以下免門票，且桃園市民組團10人以上，透過區公所申請預約並經核准也免門票，目的就是鼓勵學生、兒童以及桃園市民，能夠更親近藝術。至於市立美術館工程進度，市府新建工程處表示，目前工程約完成72％，原預計今年底完工，因為變更部分設計，展延工期將於2026年底完工。
撐不住！鬍鬚張等餐飲業喊漲 蝦皮2月起手續費「最高抽9.5%」
知名魯肉飯品牌「鬍鬚張」因原物料上漲及人力薪資攀升，因此宣布於今（16）日起開始漲價，雞腿便當盒和紅糟豆乳便當漲5元，其餘則維持。另外，肯德基、福勝亭、露易莎及蝦皮等等都跟著漲，蝦皮手續費最高更是一口氣抽取9.5％。鬍鬚張雞腿便當。（圖／翻攝臉書／鬍鬚張）礙於原物料上漲及人力薪資攀升，鬍鬚張魯肉飯撐不住了，決定於16日起漲價。「雞腿便當」從原本130元漲到135元；「紅糟豆乳腿排便當」則是從110元漲到115元，漲幅達3.8％，其餘餐點則是維持原價。其實鬍鬚張在2023年2月1日就調漲過一次，其中10款便當漲5元、鴨蛋漲1元，居家系列甜點則是漲價5元。同時，鬍鬚張也提到中央畜產會的12月資料，光是雞肉價格就比2023年同期漲了15％。漢堡王整體漲幅2％。（示意圖／Unsplash）2024年才過2個半月，就有不少餐飲業紛紛喊漲，包括漢堡王整體漲幅2％、台灣松屋牛肉系列漲價5至7元，還有漢來海港自助餐廳自3月1日起漲價30至100元。露易莎早餐系列套餐調漲5元。（示意圖／Unsplash）早在2月1日起，露易莎及肯德基皆宣布漲價，包括路易莎的早餐系列套餐調漲5元；肯德基多數餐點最高也漲了7元。福勝亭更是在沒有先告知的狀況下，「招牌豬排定食」漲了15元，從195元到現在要價210元，幾乎全品項皆漲10至15元，目前最新版菜單已全面更新。蝦皮購物手續費持續在漲，同樣自2月1日起，蝦皮針對未參加免運補貼、蝦皮回饋活動的賣家，促銷檔期成交手續費調整為7.5%，加上金流手續費2%，單件商品最高將被抽取9.5%的費用。動物園門票4月1日起漲價。（圖／翻攝Google Maps）另外，台北市立動物園凍漲近27年，就在2月6日時宣布，從4月1日起將全票從60元調漲至100元；針對6至12歲兒童、學生及義警消等的優待票則調漲至50元，不過台北市民的門票仍維持60元。
逾27年凍漲！北市動物園4／１確定漲價 「非市民」全票調至100元
自1997年來未曾漲價的動物園門票確定於4月1日調漲，非市民全票一口氣從60元漲到100元，優待票則是從30元漲到50元。台北市立動物園預估每年最多增加5千萬元的門票收入。凍漲近27年的動物園門票於6日由台北市政府拍板定案，決定在今年4月1日調整票價，非市民全票從60元漲至100元；優待票則從30元漲至50元，而台北市長蔣萬安也表示支持動物園門票漲價。另外，團體門票享全票7折優惠，台北市民則維持全票票價60元，而原先免費票保障的對象，包含6歲以下兒童、北市國小學生以及65歲以上長者等均維持免票優惠。台北市立動物園長諶亦聰表示，為考量物價通貨膨脹，合理調漲門票價格為其必要，而且相較全台其他館所來說，其實動物園的票價也相對便宜，因此這次調漲同時也獲得不少民眾支持。諶亦聰透露，這次調漲門票將為每年增加4100萬元至5千萬元的收入，並且會把這筆費用用在修繕動物欄舍、動物國際間交換及引進，以及空調設施汰換等等；且台北市立動物園將迎來110周年，因此這筆經費也將用在準備活動上。最後，諶亦聰也說這是票價調漲的最後一個春節，因此他也歡迎各縣市民眾前往動物園造訪。
新北市稽查17家電影院 高達10家不合規定
保障民眾春節觀影權益，新北市新聞局近日會同消保官加強稽查轄內17家營業中的電影院，其中10家不合規定，共揪出4大缺失包括未於售票處揭示優待票券資訊；在逃生通道有堆放雜物、安全門上鎖及照明度不足；違反電影院禁帶外食定型化契約相關規定；團體票券未註明若為不可歸責於消費者因素，則不可收取退費手續費，均命限期改善。新聞局表示，此次稽查結果的經營管理方面，如電影分級制度、大廳播放之預告片應為普遍級等規定，皆符合稽查要求，但部分影城未於售票處揭示優待票券資訊，新聞局要求限期改善，業者也都於期限內改善完成。公共安全方面，部分業者在逃生通道有堆放雜物、安全門上鎖及照明度不足的問題，新聞局在稽查當下立即要求業者改善淨空，確實保持逃生通道的順暢。新聞局強調，之後也將不定期無預警抽查，不容公安有絲毫模糊空間。此外，新聞局也於稽查時發現部分業者於現場公告不得攜入的外食品項與業者自行販賣熱食品項重複，違反電影院禁帶外食定型化契約的相關規定，因此也要求業者現場修正禁帶公告。票券應記載事項方面，部分業者於團體票券上未註明若為不可歸責於消費者的因素，則不可收取退費手續費，新聞局也請業者修改官網及現場的公告內容。
台北市立動物園「全票60元漲至100元」 全網支持：150還是很佛
台北市立動物園今（1日）起調整門票價格，全票從原本的60元，調整為非台北市民通通算100元，但台北市民全票仍維持60元，另優待票方面也全面從30元提高至50元。一名土生土長的台北人表示，這10幾年來去動物園好多次，從來沒有逛完過，而且園區內還不斷增設新館，直呼「就算門票漲到150我還是會去啦！」台北市立動物園之前的票價是民國86年訂定的，至今已凍漲26年，2月1日實施門票新制，非台北市民全票漲至100元、台北市民維持60元；優待票則全面從30元調漲至50元，亦即北市原本適用優待票價者，包括12歲以上、未滿18歲學生，以及軍警人員等，優待票價也將調高至50元。有網友昨（1月31日）在PTT以「各位支持木柵動物園漲價嗎？」為題發文表示，剛看到新聞寫非市民漲到100元，身為台北人的他，仔細回想去動物園好多次，但每次都沒有逛完整個園區過，而且還陸續增設新的館，「像穿山甲館也還沒去過」，門票只要幾十元，「現在看起來真的超佛」，不管是跟同學、家人、另一半都很適合，「我是覺得就算門票漲到150我還是會去啦，各位支持動物園門票漲價嗎？有沒有掛？」貼文曝光也引發網友熱議，「能夠改善動物待遇可以支持漲價」、「木柵的品質，收兩倍價都算佛心」、「贊成啊，台灣一堆私人動物園收費貴多了，動物福利也沒比木柵動物園好」、「當然支持，漲到300元也可以」、「200元我也照去，這麼大規模的動物園」、「跟一些200元小農場比根本佛」、「早該漲了，覺得100元還是太便宜」、「贊成，而且應該漲更多」、「支持，跟其他國家比起來還是太便宜了」、「一個便當都130元了，收100元真的太少了。」台北市立動物園長諶亦聰解釋，此次調漲是考量到物價通膨，且與其他場館相比，動物園的門票真的相對便宜很多，像是台中自然科學博物館門票賣100元、屏東海生館450元、基隆海科館200元、故宮要350元，先前針對遊客做過問卷調查後，也有高達9成的遊客均支持門票調漲。
商務艙乘客分3等級享「差別待遇」 網苦笑：有錢是大爺
出國旅遊或辦公時，有些人會選擇相對便宜的經濟艙，有些人為求舒適，則會選擇較貴的商務艙。但有空服員透露，商務艙的客人也有分等級享有「差別待遇」，等級越高待遇就越好，也有餐點優先選擇權，網友看了笑稱：「有錢是大爺」TikTok創作者「空姐姐」是一名空服員，常拍影片解惑大家對航空業的疑問。她日前在影片中解釋，其實商務艙乘客會根據機票分為3個等級，分別是經濟艙機位超賣時升為商務艙的「臨櫃升等票」、員工或公司內部出公差的「員工優待票」以及最高等級的「高卡別貴賓」。TikTok創作者「空姐姐」分享，高卡別貴賓有絕對優先選擇權。（圖／翻攝TikTok）她進一步解釋，以華航來說，高卡別也就是金卡、翡翠卡、晶鑽卡等會員，會在空服員手中的名單特別標示出來，高卡別會員等於高貢獻值的貴賓，擁有較高規格的接待也是理所當然的。機上餐點種類有限，因此也會讓高卡別貴賓優先選擇想要的餐點。網友看完影片紛紛留言表示：「錢多的是老大」、「我拿翡翠卡，一上飛機座艙長就來和我打招呼」、「真的有差，報到的時候行李都不用自己抬上去」；也有人認為不該將乘客區分等級服務，應該一視同仁，「我坐頭等艙也不需要機長來致意」。
北市動物園門票漲價…網一面倒力挺：便宜到爆炸 園長揭辛酸面
台北市立動物園門票26年來維持相同的票價，但成本入不敷出，昨（6日）通過票價調漲案，全票60元將調整為100元，預計明年2月1日實施。消息曝光後，網友幾乎一面倒支持，認為還是很便宜。對此，動物園長諶亦聰也做出回應了。動物園門票調漲後，台北市民維持60元，非台北市民全票漲至100元，優待票從30元漲至50元，包括12歲以上、未滿18歲學生以及軍警人員等，遊客列車仍維持5元、教育中心維持全票20元；至於免費票對象不變，包括6歲以下兒童、65歲以上長者、北市國小學童、身障者等均不用錢。漲價消息在PTT八卦板引發討論，有部分網友認為漲太多，「貴死了，連這個都要漲」、「拜託，這種動物園，門票10元我都不想去」、「別以為漲價會讓動物過更好」，不過多數人都力挺：「便宜到爆炸好嗎」、「支持漲價，但是保育員也應該調薪」、「這麼便宜有什麼好罵的」、「合理的漲價，不然到時候經營不下去」。對此，動物園長諶亦聰感謝民眾和網友支持，提到動物園人事成本光1年就要2.5億，目前門票收入僅1億多元，預估票價調漲後，動物園1年門票收入將增加5400萬元。此外，動物園保育員的薪水更是凍漲30年，薪水上限約3.5萬，卻面臨高風險的工作環境，常常傳出動物咬傷事故或工作意外，目前已向中央申請提高危險職務加給、增訂保育獎金兩案，行政院、教育部正在審議中。
台北動物園門票漲價兒樂、天文館也跟進？ 蔣萬安回應了
台北市立動物園門票確定調漲的消息出來後，民眾擔心是否兒童新樂園、台北天文館等其他北市的教育機關也會跟進漲價。對此台北市長蔣萬安在受訪時表示，目前沒有調漲票價的規劃。凍漲26年的台北市立動物園門票確定將從現行為全票60元、優待票30元調漲為台北市民60元、非市民100元，優待票則漲為50元。因此就有民眾擔心，是否連兒童新樂園、台北天文館票價也會跟進調漲。對此，台北市長蔣萬安在今日上午出席U-Sport台北樂運動計畫記者會時表示，此次的動物園門票調漲，是經過多次討論，聆聽各方意見後，昨日教育局局務會議正式通過。雖說票價從60元調漲是100元，但台北市民還是維持60元。蔣萬安也表示，教育局及動物園都有向他反映，希望能讓市民朋友到動物園時能有更好的體驗，所以未來會就動物園環境進行全面提升。而蔣萬安也指出，關於其他場館費用調漲的問題，目前沒有這樣的規劃。
凍漲26年…北市動物園門票確定漲價「60→100元」 收入估每年多5400萬
要變貴了！凍漲26年的台北市立動物園門票，今（6日）通過票價調漲案，台北市民維持不變，非台北市民從原本全票60元，調漲為100元，學生、軍警消及義警消等優待票，從30元調整為50元，預計明年2月1日實施。台北市教育局副局長陳素慧解釋，考量動物園已經26年沒有調漲票價，去年就有思考，但因為時間太趕，加上成本分析還沒完成，這次先將成本分析送到北市財政局審查，財政局7月28日回文表示沒有意見，是經過評估後才決定的。動物園指出，動物園人事成本光1年就要2.5億，目前門票收入僅1億多元，此次調漲票價是合理反映通膨，並且符合規費法做的調整，因為規定應每3年檢討一次的票價，卻長達26年沒有動，調漲後可望每年增加5400萬元門票收入，若順利通過後，最快可望在明年春節過後實施。
女兒拿過期眷屬證搭車遭拒…司機員爸竟嗆「不讓搭就不開車」 台鐵回應了
一名網友在臉書社團「台灣便當管理局-附屬鐵路部」分享，指出一名女子拿著過期台鐵眷屬證要搭車，遭攔後竟嗆爸爸是司機，並打給爸爸求救，沒想到號稱是司機員的爸爸竟稱「不讓我女兒搭車，我就不開車」。對此，台鐵表示，本案車站同仁於剪票口查驗票時，對持無效證件及未購票旅客有依規定禁止其進站乘車。對於違反規定查有實據者亦將依前揭規定議處。一名網友在臉書社團「台灣便當管理局-附屬鐵路部」發布貼文，一名女子拿過期的鐵路工會彰化分會會員眷屬證搭車，遭攔後竟嗆爸爸是司機，甚至打電話給爸爸，爸爸還嗆「不讓我女兒搭車，我就不開車」事件曝光引起熱議。對此鐵路工會彰化分會表示將會了解調查，與該名司機員聯繫後，對方稱絕對沒有說過「不讓我女兒搭車，我就不開車」這句話，不知道為甚麼被傳成這樣。對此，臺鐵局表示，旅客乘車應依規定持用本局認可之有效票證，並依票證規定或票證記載資訊乘車。本局發現旅客無票、持用失效票證乘車者，得拒絕旅客乘車。旅客已進站乘車者，依旅客運送契約第23點規定應補收起程站至到達站間應付票價，如無正當理由並加收已乘區間百分之五十票價。本局員工及眷屬乘車應依「本局從業人員及眷屬優待乘車購票要點」及相關規定辦理，不得藉以購買或使用其他不符身分之優待票種乘車，經查違反者應依交通事業人員考成條例及交通事業鐵路人員獎懲標準表議處。本案車站同仁於剪票口查驗票時，對持無效證件及未購票旅客有依規定禁止其進站乘車。對於違反規定查有實據者亦將依前揭規定議處。