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衛山集團總裁林伯駿推慈善 宣布明年投資800億越南盾 推動越南產業發展
越南衛山科技與越南環球小姐（Miss Universe Vietnam）共同舉辦的長達八小時的直播活動，本周(9月26日)圓滿完成，共結合27個品牌，觀看人數超過10萬人，贊助金破五億越南盾，已創下越南環球小姐於TIKTOK平台首次直播佳績。這次活動期間所得分紅將捐作慈善用途。隸屬衛山集團的衛山科技，更是在集團支持下，集團總裁林伯駿宣布明年投資800億越南盾於越南產業發展，期望帶動越南市場多元發展，再創商務版圖巔峰。甫誕生的越南環球小姐得主阮高奇緣（Nguyễn Cao Kỳ Duyên），阮瓊英 （Nguyễn Quỳnh Anh），武翠瓊 （Vũ Thúy Quỳnh），於獲獎後積極參與慈善事業，此次直播正是越南環球小姐持續善舉的重要活動，此次特別與衛山科技合作第一次直播，衛山科技表示非常榮幸可以與越南環球小姐一起推動慈善，同時結合客戶力量，共同落實企業經營理念。本次直播活動共有27個品牌參與，包括萊雅、媚比琳、卡尼爾，涵蓋美妝保養、服裝、家電及生活用品等四大類商品，以美妝和服裝產品為主打。在這場長達8小時的直播中，累積觀眾人數超過10萬人次。此外，越南和平小姐大賽前五名的邁吳 （Mai Ngô）也作為特邀嘉賓出席，與衛山科技的主播們一同分享她們的美麗秘訣。衛山科技出動8機直播，首次將直播節目化，不僅創下累積觀看人數超過10萬人次，更是創造直播主界熱烈話題。直播圖片從左至右是衛山科技直播主，越南環球小姐冠軍阮高奇緣 (Nguyen Cao Ky Duyen)，《下單之星》的冠軍燕丹（Yen Dan)，選美大會主席陳瓦倫丁 (Mr. Valentin Tran)（圖／衛山集團）越南環球小姐選擇與衛山科技合作，主要是因衛山科技是越南TikTok的優質服務商，作為越南南部TikTok官方唯一直播培訓中心，衛山科技已經培育超過千位直播主，透過專業課程的設計及直播技巧的實作訓練，有效提升每位經過訓練的直播主銷售額。隸屬衛山集團的衛山科技，自去年12月宣布成立，不到一年屢創佳績，集團總裁林伯駿宣布明年投資800億越南盾於越南產業，不僅展現衛山在越南發展的決心，也預期可拋磚引玉吸引更多企業深耕越南，創造更多的商業機會，共同提升產業經濟及永續發展。
郵局重複撥薪3.8億「逾萬國軍領雙倍」 中華郵政：今日已全追回
中華郵政台中民權路郵局日前在進行國軍薪資帳戶撥薪作業時，重複入帳1萬0694筆，金額高達3.8億元，有上萬國軍領到雙倍薪，郵局當天立即啟動追回作業。對此，中華郵政公司12日表示，台中郵局溢發國軍薪存已於12日全數沖回，中華郵政再次表達歉意，強調已積極檢討改善相關作業流程，另補強資訊防呆機制及優化系統。中華郵政表示，台中郵局溢發國軍薪存已於12日全數沖回，事件發生後，中華郵政公司即啟動防制措施，積極檢討改善相關作業流程，再次就造成社會觀感不佳及儲戶不便表達歉意，並感謝國防部協助溝通聯繫。中華郵政對此事件深刻檢討，責成各責任中心局強化人員教育訓練及增加主管複核機制，另補強資訊防呆機制及優化系統，以提供更優質服務。
假帳疑雲！民眾黨指控虛報2000萬 會計師聲明強調依法處理：會還清白
民眾黨主席柯文哲近日陷入總統大選政治獻金「假帳」疑雲，民眾黨指控，柯競總委任的會計師端木正坦承自己去調節2000餘萬元，分成9比申報申報到時樂、尼奧、木可等公司。對此，端木正發出聲明，表示「本所會計師提供之簽證服務，均依法令規定處理」，相信監察院及檢察署會還會計師清白。端木正稍早發聲明表示，關於柯文哲先生政治獻金申報案，「本所會計師提供之簽證服務，均依法令規定處理，相信監察院及檢察署必能詳盡調查相關證據並釐清真相，以還會計師清白。」端木正強調，本件並不影響本所之營運，以及所有對客戶所提供之審計與顧問等服務，本所將繼續秉持「誠信正直」為客戶提供優質服務，並遵循專業規範執行相關業務。
通膨、永續轉型大浪來了！未來親子2024家庭最愛品牌調查，你一定要知道的三大新趨勢
面對疫情後通貨膨漲持續升溫、氣候變遷兩大因素夾擊，家庭中握有消費生殺大權的家庭主婦、主夫該如何選購選擇各項指標最有利的商品，而品牌如何在大環境中獲得民眾支持，都是值得深入探討的議題。《未來親子學習平台》於8月9日（五）公布「未來親子2024家庭最愛品牌」網路調查，將家庭最常消費品項分為12類，並根據消費者對其知名度、好感度評分，評選出各類別獲獎品牌，如下表呈現：本調查由《未來親子學習平台》與《遠見民意調查研究中心》合作，透過1,456份有效問卷，分析家庭在全球趨勢下選擇品牌的思維與觀察重點。通膨持續升溫，但消費者更願意買永續商品疫情後通貨膨漲持續升溫。根據行政院主計總處調查，2024年上半年通膨率達到2.27％，依然突破2％警戒線。根據PwC所做的《2024消費者之聲調查》，31％消費者認為，通膨是其所在國家、地區的頭號風險，而有62％消費者認為，支出漲幅最明顯的品項，是食品雜貨類。與此同時，每年夏天氣溫都飆破新高，也使民眾深化節能減碳意識，購買有永續概念的商品。PwC的《2024消費者之聲調查》顯示，消費者平均願意多花9.7％的價格購買永續商品，因為85％的受訪者在日常生活中，已經親身體驗過氣候變遷所帶來的破壞性影響。三大新趨勢》品牌認知喜好程度集中、在地品牌抗日策略、通膨下健康與永續成關鍵字綜觀此次「家庭最愛品牌調查」，可解讀出三大新趨勢。趨勢一》中後段品牌在知名度、好感度仍有努力空間首先，不管是品牌知名度、好感度，排名前三的前段班，和排名最後三名的後段班，差距均可達到30％到50％，或甚至更多，顯示台灣消費者的對品牌的認知和喜好程度均很集中，中後段班仍有極大努力空間。趨勢二》日系品牌長期耕耘，台灣本土品牌在地策略突圍其次，除了汽車以外，幾乎所有業態，均由日系品牌、台灣品牌競爭。受到歷史文化影響，不少日系品牌均在台深耕長達數十年以上，甚至更久，加上日系企業文化向來以重視服務細緻度聞名，使得日系品牌在台大行其道。而台灣在地品牌，也從中孕育出與日系品牌抗衡的策略。以NET為例，在國際快時尚品牌夾擊下，依然發揮本土品牌優勢，不只商品品項多元，在同一間店內能找到正裝、休閒服、內睡衣、配件、包包等品項，而且主打「價格便宜」戰略，毛利率控制在四到五成，比一般品牌六到七成低，以薄利多銷策略在台站穩腳步，各大商圈黃金店面均可看到其展店。不只是服飾，就連在綜合生活家電類，也有類似趨勢。台灣起家、跨入家電業已75年的大同，年齡層愈高，知名度也愈高，甚至在50到54歲，高達99％，比其他品牌都高，顯示幾乎沒有人不認識它。這得力於早期「大同、大同國貨好」印象深植人心，也跟近年來自有品牌3C專賣店、各大電商平台的綿密佈局有關，甚至2015年還進軍日本市場，到2020年為止，光是電鍋就賣了超過4,000台，在象印、虎牌等日本電鍋大牌夾殺下，是相當不容易達到的好成績。而環境清潔洗劑，也可看出台灣品牌突圍。綜合評比第一、二名的橘子工坊、妙管家都是本土品牌，第三名魔術靈則是日本花王集團在台生產。創市際市場研究曾針對台灣消費者購買清潔劑的因素調查，發現前三者分別是：清潔效果顯著、價位合理、溫和不傷手，並不包含品牌認同，這也是兩個台灣品牌能奪下前兩名的主因之一。趨勢三》受薪階級支配所得變少，但仍願意掏錢購買健康、永續商品另一方面，不少類別都可看到受到家庭年收入影響，導致品牌知名度、好感度的雙峰現象。根據主計總處調查，1980到1990年代，每人總薪資成長率為10.6％，全體總薪資占國內生產毛額（GDP）比率為28.1％，但到了2013年至2023年，每人總薪資成長率只剩2.4％，全體總薪資占GDP比例也倒退到26.3％，顯示受薪階級所能支配的所得愈來愈少。亞太商工總會執行長邱達生分析，受到數位化、自動化影響，部份工作會被取代，是中產階級流失的主因之一。再加上通貨膨漲不是中產階級個人能控制，自然在選擇商品時，會對價格考量再三，但也希望可以在有限預算內，買到性價比更高的產品。但在衡量性價比的同時，消費者也會重視該產品對自己健康的影響。安永聯合會計師事務所審計服務部執業會計師呂倩雯表示，消費者在通膨中會把消費預算做更有效的分配，但身心健康需求也十分強勁，會運用科技幫助自己管理身心健康，同時在氣候變遷成為日常現實下，「是否具有永續性」也成為消費者購買商品的最主要關鍵因素。未來親子學習平台社長許耀雲表示，「未來親子2024家庭最愛品牌」網路調查進行第二年，從親子家庭對生活消費品牌的知名度與好感度交叉分析，了解現今許多消費決策者選購生活用品的關鍵面向，「每一種選擇，都是讓家庭更完整、更溫暖的必需品。」她呼籲，品牌應該保持創新與彈性，持續提供優質服務與產品，才能成為家庭首選。
福斯商旅砸3億蓋全台最大展間 「408萬露營車」16日正式發表
作為台灣原廠露營車領導品牌，福斯商旅預計在7月16日導入豪華旗艦露營車Grand California，更在今（4）日宣布以408萬展開預售接單，限量50台。全新Grand California承襲福斯家族新世代設計語彙，更擁有超寬敞車室空間，其車身尺碼6,836x2,040x2,839mm，結合1,970 mm的超挑高車室高度，不但可容納更多車宿所需要的實用配備，更將車室空間規劃4大功能區，包含寬敞便利的「起居室區」、舒適隱密的「寢室區」，完整多功能的「廚房區」，以及由原廠提供可在車內淋浴及如廁的「衛浴區」。台灣福斯商旅即日起於全台，北、中、南共8間展示中心同步限量預定及販售，給予戶外玩家最專業最完善的一站式專屬服務。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心，預計在2025年Q4開幕。（圖／福斯商旅提供）不僅如此，福斯商旅看準台南商旅車市場近年來的穩健成長，再加上台南科技園區於2023年一舉躍昇全台科學園區之首，以及生技園區及綠能永續園區所帶來的周邊效應，福斯商旅攜手全新經銷商頂立汽車合作興建福斯商旅全亞洲最具規模、佔地面積達1,380坪的台南旗艦展示中心，預計2025年第4季正式開幕。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心，位處台南市汽車品牌林立之精華聚落地段，鄰近國道一號永康交流道；全新展示中心依循德國原廠規範設計，為地上兩層建物，總建坪達1,500坪，一樓新車展示區挑高8.2公尺，共可展出9輛新車，同時搭配先進設備及各項貼心規劃，如包廂式的互動接待區、個人休憩區、兒童遊戲區、專業商務區等。長期深耕南臺灣市場的頂立汽車斥資超過新台幣3億元興建全亞洲最具規模的福斯商旅全功能展示與服務中心，並採用全新的客休服務區概念，以優質服務及高規格的軟、硬體，滿足車主多元需求；佔地仟餘坪的全新旗艦中心，為因應電動化市場興起的消費模式，也獨立規劃超級快速充電服務。
GROWATT宣布與寶晶能源簽署合作意向書 拓展臺灣表後儲能
今年六月，GROWATT(古瑞瓦特新能源)宣布與寶晶能源簽署合作意向書，共同拓展臺灣表後儲能市場及相關解決方案，期待未來能共同助力家戶、企業電力穩定供應需求，拓展臺灣表後儲能及相關市場。古瑞瓦特為全球新能源設備業界領頭企業，變流器出貨量在全球排名前4 名，於2019年選定盛達電業(3027)旗下晉好能源為最重要的銷售夥伴，雙方合作至今已邁入第五年。寶晶能源為國內知名建商寶佳機構之關係企業，舉辦「打造智慧電力-再生能源邁向永續家園」特展，內容包含寶晶能源品牌發展歷程、太陽能發電及儲能案場實績，以及包含GROWATT等廠家的戶用儲能設備。GROWATT設備除了可以進行降低契約容量與尖峰電費，與其他競爭對手不同點是，亦可以做為緊急備用電源使用。本次特展期間，寶晶能源除了邀請市場領先業者展示不同樣態的家用儲能設備，也加入集合式住宅充電樁與新型態太陽能支架的解決方案。而寶晶能源推出的能源管理系統(EMS)，更示範如何打造低碳、潔淨與便利的生活。同時，台北總部所在大樓將逐步打造為低碳智能展示場域，實現智慧電力與再生能源的完美結合。晉好能源於2023年正式加入盛達集團，在台灣銷售GROWATT的產品。GROWATT在用戶側儲能逆變器的全球排名第一，隨著全球焦點轉向整合能源儲存解決方案，它們推出了多種太陽能光電系統、電動車充電、便攜式電站和智慧能源管理的解決方案。GROWATT的產品有效應用於全球家庭、企業和社區，並設立了高度自動化的先進智慧工廠，每年可為全球市場提供300萬套逆變器及40萬套電池包，為全球180多個國家提供分散式智慧能源解決方案。晉好能源總經理游國周表示，由於品牌技術持續創新、品質不斷提升，以及業界高度競爭，彼此的性價比差異性逐漸縮小，優質服務成為決戰市場的關鍵。與原廠在地技術團隊協同作業，預計今年將有機會創下翻倍成長的佳績。晉好能源秉持以客為主、提供優質服務的原則，接獲客戶機台異常報修時，於24小時內派專業工程師至現場進行故障排除或檢修處理，竭力提供客戶最佳的太陽能設備選擇。
凱基人壽榮獲《讀者文摘》信譽品牌金獎肯定
再奪一金！凱基人壽(原中國人壽)憑藉優異的品牌策略，在《讀者文摘》信譽品牌大調查金融類保險公司組中獲金獎肯定。該調查針對企業的「可信度」、「品質」、「價值」、「了解客戶需求」、「創新」、「社會責任」六項指標進行消費者評比，凱基人壽穩健經營及優質服務的品牌形象深植人心，獲得台灣消費者的信賴與認同。《讀者文摘》信譽品牌大調查是由全球權威性研究機構Catalyst Research進行的獨立調查研究，揭示對每個品牌最真實的意見，展現台灣消費者認可及信任之品牌。凱基人壽秉持「以客戶為中心」的精神，始終以保戶需求出發，將創新有感的服務，融入在保戶日常生活場景中，持續優化保險體驗，提供更全方位的保障。此外，凱基人壽與時俱進推出多元創新的數位工具及服務平台，打造頂尖業務團隊，並透過快速挖掘客戶體驗旅程裡的關鍵痛點與需求，不斷優化服務流程與管理制度、整合協作推動各項e化服務及金融友善措施，提供客戶超越期待的有感體驗，放大客戶的幸福人生。深耕台灣一甲子，凱基人壽接連獲國內外多項大獎肯定，包括連續五年獲主管機關評選為「公平待客原則評核」績優業者、連續兩年NPS(Net Promoter Score，淨推薦分數)調查取得業界第一名，首度增列數位NPS即獲第一名，寫下雙項第一的好成績；榮獲客戶服務指標獎項「CSEA卓越客戶服務大獎」最佳客戶體驗企業，為唯一在此類別獲獎的壽險公司；此外，還包括「國家品牌玉山獎」、「保險卓越獎」及「保險業亞洲獎」(Insurance Asia Awards)等殊榮，再創保險業成功典範。未來，凱基人壽將持續用心成為客戶幸福的守護者，在客戶人生不同階段的關鍵時刻，都有凱基人壽陪伴守護，協助客戶進行多元保障規劃，提供更完善的保險服務，滿足人生不同階段需求，持續朝向成為最受推薦和信賴的壽險公司目標前進。
交長李孟諺備詢：2028年達成來台旅客達1400萬人次
交通部長李孟諺上任後13日首度到立法院業務報告並備詢，只是李孟諺上備詢台前一度走錯邊，走向質詢台。李孟諺表示，接下來施政首要任務就是提供安全、便捷、永續人本的交通環境及運具，更細數未來「6大施政重點」。李孟諺說明，第一「建構道路交通安全」，要軟硬體兼施加速道路優化、運用道路智慧科技提升效率與安全、函頒有聲號誌設置指南規範全台導引聲響、駕駛安全升級、交安宣教社區化、定期公布全台及各縣市道安執行績效。第二是「推動台灣觀光亮點帶動兆元產業」，5月已啟動全新台灣觀光品牌，盼藉此引客千萬來台、營造環島百大亮點，捲動國旅破億旅次、跨域整合連結科技，再創多元旅遊熱潮、數位升級智慧加值，提升景區及產業服務價值等策略，盼在2028年達成來台旅客達1400萬人次，國人國內旅遊超過2.2億旅次，觀光產業成為兆元產業等目標。第三為「提升公共運輸品質」，首要提升公共運輸使用率、推行偏鄉交通平權、全台環島自行車路網、自駕巴士推動與精進。第四是「強化幸福交通網連接」，包括幸福公路連接與改善、推動台鐵安全服務升級、推動環島高效鐵路網、推動都市捷運建設。第五是「優化海空運發展」，包括全新航廈服務躍升，打造東亞航空樞紐、優化飛航服務設施，精進遙控無人機管理、建設港埠旅運核心，開啟海運貼心服務、發展智慧綠色海運提升航運安全永續、建設AI運籌中心，便捷物流創量增值。最後則是「精進有感氣象服務」，包括觀測現代化、預報精緻化、服務多元化。李孟諺強調，將持續推動各項陸海空建設及服務，以安全為首要，秉持行動與創新精神，運用科技、優質服務與智慧數位3大面向並進，致力為台灣交通運輸、航港、觀光、氣象及行人安全等領域努力，建立以人為本的交通環境與服務。
來台25年還是掰了 瑞信台北分公司5月底熄燈
又一家外資券商撤台。證期局副局長高晶萍25日宣布，金管會已同意瑞士商瑞士信貸台北證券分公司申請解散及終止營業案，最後營業日為5月31日，這是繼2020年8月17日德意志證券台北分公司撤台後近五年第二例，不過，高晶萍強調，目前在台外資券商仍有12家，且在台經營穩定成長，目前12家沒有表示有撤台打算，未來會持續鼓勵國際金融機構深耕台灣。高晶萍指出，瑞士信貸在1998年時就來台設立分公司了，在台存續期間近26年，在台主要有三項業務，證券、期貨經紀業務、擔任瑞信銀行倫敦分行境外結構型商品在台發行人，在證券、期貨經紀業務2023年市占率分別為0.107％及0％，自2023年11月起就不再接受客戶委託買賣，且已協助現有客戶轉移至國內其他業者，該分公司終止營業，對國內證券期貨業影響尚不重大。至於已銷售的境外結構型商品達237檔、規模有2.2億美元，投資人權益由瑞士銀行完全承擔。高晶萍指出，此次撤台是因為母集團瑞士信貸集團股份有限公司（Credit Suisse Group AG）在2023年6月12日被瑞銀集團股份有限公司（UBS Group AG）完成收購，因此進行二家公司的全球據點整併作業。配合集團規畫，瑞士信貸台北證券分公司已申請解散及終止營業，並規劃最後營業日為2024年5月31日。高晶萍指出，截至2023年6月底止，瑞信台北證券分公司共34名員工，其中10名將轉任集團其他公司、10名申請退休、14名員工資遣。金管會表示，瑞信台北證券分公司相關安排均已和員工達成共識。高晶萍指出，2020年8月17日終止營業的德意志證券台北分公司也是因為德意志銀行集團德國總部(Deutsche Bank)在2019年7月對外發布集團組織重整計劃，將專注於銀行業務，並全面裁撤全球證券交易業務，因此德意志證券台北分公司配合集團規畫申請終止營業。金管會統計去年度在台的外國專營證券商有13家，其2023年經紀業務量較2022年度增加6.02％，顯示外國證券商在台經營穩定成長；金管會為營造穩健金融市場與友善金融環境，吸引國際資金來臺投資及進行財富管理，近年來積極開放多元金融商品與投資管道、拓展金融機構業務範疇以提供優質服務及推動各項重要政策，並持續鼓勵國際金融機構深耕臺灣。
不是頭等艙！空服員親揭「奧客熱區」 他白眼怨：期待太多了
飛機艙等間接象徵了社會地位，不過最讓空服員最痛恨的服務區域竟不是經濟艙或頭等艙，反而是「豪華經濟艙」（premium economy），同時也被認為是「奧客」最多的地方。根據《太陽報》報導，國外一名空服員就分享，整架飛機中奧客最多的地方就是在豪華經濟艙，因為這個艙等的旅客幾乎都抱著最大的期待搭乘飛機，但是卻希望得到超出空服員範圍的優質服務。該名空服員指出，在豪華經濟艙的旅客都認為他們多花的這些錢可以喝到雞尾酒或是享有更豐富的餐點可以選擇，但是豪經艙可以買到的其實就只是快速通關及座位較為舒適（較多的伸腿空間）而已。相較經濟艙、商務艙及頭等艙，這些艙別等級的旅客通常都非常瞭解自己會受到何種服務，也知道空服員可以服務的範圍在哪裡，因此豪華經濟艙才會成為奧客聚集區，因為他們似乎對於「豪華」2字有過多的期待。該名空服員直言，就曾遇過豪經艙的旅客向他們要雞尾酒，甚至要求拿菜單來看看，還有要求餐前酒要換個牌子。他更指出，菜單不外乎就是雞肉或魚肉等肉類，若是旅客有其他飲食要求，就應該提前預訂餐點。最後該位空服員也感嘆，「這是架飛機，不是酒吧或餐廳，我們更不是廚師、服務生或調酒師。我們在飛機上服務的目的主要是為了您的安全」，儘管如此，但人們似乎總是不理解這個重點。
歡慶五週年！月夜岩推出嶄新午餐饗宴
為了感謝各位貴賓長久以來對月夜岩的支持，月夜岩得以迎來璀璨五週年的光景！在此一重要的時刻，月夜岩滿懷深深感激之情，宣布推出全新的午間套餐！在過去的五年間，月夜岩致力於克服各種挑戰，不斷提升螃蟹供應的品質標準，勇於應對疫情的困境，並同時積極提升品牌知名度。作為台灣唯一一家以「蟹懷石料理專門店」為主題的日本料理餐廳，月夜岩以全私人包廂的日式風格用餐環境，將食材品質、優質服務與用餐氛圍完美融合。月夜岩是台灣唯一以「蟹懷石料理專門店」為主題的日本料理餐廳，並且連續三年榮獲米其林推薦。（圖／月夜岩提供）透過與優秀的螃蟹供應管道緊密合作，料理長得以精心挑選最上等的螃蟹提供與各位來店的貴賓，並感謝透過貴賓們的口耳相傳，讓月夜岩的知名度不斷攀升。從2021年開始，我們連續三年榮獲米其林推薦，這是對月夜岩堅持追求卓越品質的高度認可。料理長精心挑選最上等的螃蟹，為貴賓帶來口感與品質的絕佳組合。(圖為三人份蟹腳示意)（圖／月夜岩提供）為了紀念五週年的到來，並感謝長期以來支持月夜岩的各位貴賓，我們特別提供了一份與眾不同的午間套餐。期許能讓更多追求美食饗宴的貴賓們，輕鬆品嚐月夜岩的獨特美味。適合想在午間輕鬆品味精緻螃蟹料理的饕客們，以及那些對月夜岩好奇但未嘗鮮的美食探索者，或是有商業接待需求的商務人士們。獨具巧思的午間限定套餐「蟹御膳」，為品味精緻螃蟹料理的食客們帶來前所未有的美味饗宴。（圖／月夜岩提供）趁著這個難得的機會，如果您尚未親臨月夜岩，請勿錯過這場品嘗極致螃蟹美味的奢華盛宴。讓月夜岩成為您優雅螃蟹懷石料理的首選，共同描繪出下一個五年的美味時刻！午間限定套餐「蟹御膳」售價：4,200元/人供應期間：自2024年1月1日起※每日中午限量供應，敬請提前預約
高鐵工會擬罷工 高鐵老總深夜喊話「正爭取歷年最高整體獎金」
高鐵1月底將發放2.3個月年終獎金，加上營運激勵金每人1.2萬元，創下新高，不過高鐵企業工會不滿資方對年終和調薪爭議毫無方案，要求年終應4個月，同時已準備好「無感年終，有理罷工」行動。對此，台灣高鐵總經理鄭光遠昨深夜發出5百字公開信，喊話正積極向董事會爭取歷年最高的整體獎金。從鄭光遠發出的5百字公開信，內容指出4日公司與企業工會舉行溝通會議中，他的發言被部分截取、錯誤引用，個人深感遺憾。為避免更多同仁遭受誤導，他必須在第一時間向大家說明，因此選擇在深夜發信給各位。鄭光遠表示，針對工會近來關心的年度調薪、年終獎金與激勵金等議題，懇切說明考量重點與爭取過程，希望與代表協助傳達給所有工會成員及同仁，「我們正積極向董事會爭取歷年最高的整體獎金，期盼全體同仁能做公司後盾」！鄭光遠更指出，他特別出席會議，希望代表公司誠摯感謝工會與全體同仁陪伴公司一路走來，成長茁壯的貢獻與辛勞， 同時強調，高鐵公司全體本就休戚與共、榮辱一體，每一位堅守崗位的同仁，無論職務、職等、年資，他都對大家秉持同樣感謝與尊重，絕無可能有任何貶抑之意。不過他也有感到無比難過的部分，原來是自己的談話被嚴重斷章取義，若單從工會發文的內容來看，他更擔心會因而引發同仁之間的對立情緒，這絕非是他談話的初衷，相信更不是任何一位熱愛台灣高鐵的同仁所樂見的。鄭光遠最後也在信中強調，公司全體本就站在同一陣線，他懇切地希望大家能夠一同守護台灣高鐵一直以來安全準點、舒適便捷的優質服務，積極向董事會爭取同仁獎金的最大化，讓公司以同仁的表現作為爭取福利的底氣後盾，大家都能獲得較往年更高的獎金。稍早，台灣高速鐵路公司企業工會訴求考量今年營收和通膨，實質調薪要4%以上，調薪要平衡各職種、職等及職務公平調整，且年終獎金要4個月，4日與資方進行每月例行會議，指控會中資方高層對年終及調薪爭議表達公司立場：「毫、無、方、案」。高鐵企業工會表示，工會深感遺憾與憤怒及最無法接受的是高鐵公司至今依舊自認年終多0.3個月(過往2個月)已是莫大恩惠，甚至不斷釋放做大績效獎金耳語。高鐵企業工會強調，工會要求總獎金的爭取應該要達稅前盈餘的25%，總獎金的分配年終與績效應該1：1，換算下來年終獎金2+2是合理的，工會呼籲高鐵公司於調解會前速提出符合同仁期待之方案。工會已經準備好「無感年終，有理罷工」的爭議行為，也向各位同仁預告，請大家隨時做好準備，為過去一年暴增旅運量的辛勞、還我應得的年終怒吼吧！另外，台灣高鐵公司也表示，針對企業工會對溝通會議中之總經理談話多有誤解，高鐵公司深表遺憾，但仍將一本勞資攜手、共創雙贏之理念，持續與工會溝通，期能早日化解歧見、獲得共識。高鐵公司總經理鄭光遠發出公開信。（圖／讀者提供）
「CARATRIP」泰國遊零碳遊新選擇！100%電動車，機場接送、自駕輕鬆GO，環保旅行體驗新高度！
零碳遊泰國，輕鬆GO！近期，機場接送服務及自駕租車業者Caratrip在曼谷隆重推出全新品牌「CARATRIP」，以100%電動車提供全球旅客機場接送、租賃與自駕服務，為消費者提供開心瘋玩泰國的同時，也能為地球環保出一份心力。Caratrip Co., Ltd.由泰國旅遊局Thailand Longstay與歐洲公司Leon Holding合作成立，負責泰國22個機場VIP服務，包括快速通關、機場接送、電動車租賃及自駕等綠能服務。其電動車結合台灣德網合作的IDe PLATE數位車牌管理系統，融合智慧輔助駕駛者的個人化技術。CARATRIP全新服務體驗。(圖片提供／Caratrip)擁有「遠距離辨識」、「快速辨識」及「精準辨識」等三大特性的數位車牌，透過智慧科技提升CARATRIP全系列電動車的交通安全性。力歐董事長陳宥誠表示：「Leon Holding很榮幸與泰國Long Stay合作，提供VIP車輛機場接送服務。今天，透過Caratrip正式進入泰國市場，我們將為旅客提供最奢華、最舒適的零碳旅行體驗。」力歐董事長陳宥誠致詞。(圖片提供／Caratrip)Caratrip以「零碳旅行，只需點選CARATRIP」的全新理念，提供100%純電動車的機場接送與自駕服務，同時推出由泰國開發的「CARATRIP APP」，為泰國旅遊業提供全方位的優質服務。Mr. Sirawit Changlak強調：「CARATRIP致力提供安全的旅行體驗，將成為泰國和外國遊客的首選。我們不僅在主要城市如曼谷、普吉島、甲米、清邁、烏登他尼提供租車服務，也覆蓋泰國所有機場，旅客只需輕鬆下載CARATRIP應用程式，即可享受這項高品質的服務。」CARATRIP宣佈將成為未來推動永續旅遊業的引領者，提供可信賴的服務，讓每位旅客都能舒適地探訪泰國各地，同時不增添任何污染，持續為零碳交通的永續發展努力。
他大讚搭商務艙「空姐跪地」一口一口幫餵5歲兒 網怒：空姐不是保姆
來自美國拉斯維加斯的企業家盧瑟福（Michael Rutherford）於近日帶著全家人乘坐新加坡航空(SIA) 從洛杉磯飛往東京的商務艙，在用餐時有名空服員竟跪在地上幫忙餵盧瑟福的兒子，當下盧瑟福也忍不住用手機紀錄下來，並大讚空姐的貼心服務，但事後卻引來網友們的批評，直指「空姐不是保姆，他們有其他工作要做」。據《商業內幕》（BusinessInsider）報導，盧瑟福 (Michael Rutherford) 於近日在Instagram上分享了一段他在12月4日帶著朋友、女兒和他5歲的兒子乘坐新加坡航空(SIA) 的影片。影片中可看到身穿新航藍色制服、戴著衛生手套的空服員蹲在盧瑟福的兒子面前，並用湯匙一口一口餵食。盧瑟福在文中表示，「我們正在經歷有史以來最棒的飛行體驗」大讚空姐的貼心服務。影片一出，便引起熱議，才發布短短幾天該影片已獲得約43萬個讚。有網友稱讚空服人員的優質服務，但也批評盧瑟福的放任，「他的父母應該給兒子餵飯，空服人員還有很多工作要做。」、「服務很好，但完全沒有必要，父母應該為自己感到羞恥。」、「空姐不是保姆，他們的工作是為了保護乘客的安全。」其他人則為盧瑟福辯護，稱他的兒子有權享受這次的飛行，「太可愛了，她可能寧願餵，也不願讓他把自己搞得一團糟，誰知道呢？讓他享受他的時刻吧」。對此，盧瑟福表示，是空服員主動提出要餵兒子，自己並沒有指示她這樣做，「空姐問是否可以幫助他，並對他表現出了極大的善意，握著他的手、與他交談，甚至餵了他幾口。」新航發言人則回應，很高興看到機組人員為其家人提供的熱情服務，並強調空服員都接受了廣泛的培訓，了解如何滿足不同客戶群體的需求，包括兒童、老年人和行動不便的個人。
留住員工！為解司機荒 台中客運率先加薪4000元
全台公車司機荒，台中市政府日前調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」，並要求客運業者承諾幫駕駛員加薪。台中最大公車業者台中客運23日宣布，未來每月駕駛員加薪4000元，盼能留才。公車駕駛因勞動條件與疫後旅遊業復甦，造成人力吃緊，各縣市紛出現公車司機荒，影響公車班次營運與服務水準。台中市為改善此狀況，日前調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」。台中市交通局長葉昭甫、勞工局代表23日與台中客運勞資雙方代表宣布加薪好消息。交通局表示，面對其他旅遊業與物流業人才需求競爭，期望公車駕駛員薪資調升，增加駕駛員穩定性，讓更多專業駕駛員回流公車業，帶動更多人加入公車駕駛員行列。葉昭甫表示，台中市各條公車路線順利營運，仰賴駕駛員的敬業、努力服務，駕駛員是客運業最重要的人力資產，市府要求客運業者為駕駛員加薪的效應下，其他多家客運業者同時也為駕駛員調薪，營造公車業工作環境的良性循環，保障乘客搭車權。葉昭甫強調，市府也檢視各路線行車時間及旅次分布，檢討公車路網，如153路部分班次由谷關縮短至東勢，減少單程行車時間，降低駕駛員體力負擔；301、302、303、308調整路線至調度場站，讓駕駛員有完善的休息、盥洗環境。同時針對經營不善的業者，透過安排其他客運公司代駛等方式，讓學生通勤服務不中斷，並輔導經營體質改善或退場，協助媒合勞工轉職或申請相關津貼。為鼓勵為中市提供優質服務的公車駕駛員，交通局11月26日將辦理「金運獎」優良駕駛表揚活動，慰勞優良駕駛的辛勞。
MG品牌強勢回歸 超規頂配開創新局
車壇話題王MG強勢回歸並獲得眾多消費者青睞， 掛牌數亦從去年剛上市300輛水準，不斷翻倍成長至今年5月正式突破千台大關，短短九個月時間不僅繳出驚人的成績單，今年1.2萬台銷售目標同步看俏！顯見中華汽車以及MG經營團隊深耕台灣的決心。MG品牌登台首款力作選擇國內一級戰區「中型SUV市場」強勢切入，憑藉著「超規滿配」與競爭對手做出差異化，全新車款HS車系推出了三種動力編成，分別是汽油渦輪動力的1.5T與日前上市的2.0T AWD，以及首輛國產PHEV 車型，各自目標客群相當明確，加上頂規的配備與優於同級車款的售價(售價從91.5至~121.9萬)，銷量自然扶搖直上，在紅海市場殺出一條嶄新道路！強勢回台 展望萬台MG品牌重新回歸台灣，在話題、銷量皆創下不錯的佳績，而HS更推出了三種車型，分別是HS PHEV 、 HS 2.0T 、 HS 1.5T，而三台車都是標配滿配。從2022開始導入至今，光於2023年5月份單月掛牌數1032輛，達到光單月掛牌數破千的全新里程碑，繳出單月突破千台的成績，而MG Taiwan對台灣市場觀察相當細微，加上原廠資源投注下，終於讓消費者有高性價比的國產車可選擇，使消費者更看重產品的實力，以理性的角度去看待MG，並且以產品實力為購車的首要考量。MG導入台灣生產後，截至2023年7月已經掛牌超過7,000台，可見國人對於該車系的喜愛程度，照此情勢看來在2023整年度有望上看萬台掛牌數。（圖／品牌提供。）源自英國 再創經典巔峰熱銷全球90多國的MG品牌，成立於1924年並且在多數車迷的心中更是跑車的代名詞，甚至在全球諸多賽事中皆有著不錯的成績， 在時代的推移之下，隨著環保意識抬頭，面臨轉型的MG，為在環保法規嚴苛的歐洲市場立足，投入了大量資源，開始研發PHEV插電式油電複合動力與純電動力系統，而除了台灣所販售的MG HS PHEV之外，在2023年上海車展上，更是以全新純電敞篷跑車Cyberster，將品牌推至新能源領域，此外，同場展出的MG4純電休旅車，甚至席捲歐洲30多個國家，而MG放眼全球的策略與不斷精進的造車工藝，使2023年1月MG4以單一車型在歐洲上市，截至2023年3月份，其銷量就已經突破萬台大關，並獲得歐洲市場青睞。純電敞篷跑車Cyberster（圖／品牌提供）。MG4純電休旅車（圖／品牌提供）。光是2023上半年於中國出口車輛數已累積突破234萬輛，而截至目前MG在2023年全球銷量累計37萬輛，代表MG在世界各國獲得熱烈銷售迴響，仍佔居大陸海外銷售冠軍的汽車品牌，不僅在2022年全歐洲市場以翻倍之姿大幅成長116%繳出傲人成績，更在MG品牌發源地英國， 2023 第一季以20,679輛成績相較2022第一季同期相比成長49%，而當家休旅HS車型還榮獲2023年1月單月銷售冠軍，其優異的產品實力不言而喻。於澳洲、紐西蘭、墨西哥、泰國、智利等近20個國家擠進前10大品牌，並且致力於純電動力，甚至在歐洲擁有30個國家皆有該品牌的電動車輛，於台灣以MG HS為該品牌回歸後的首要主打，並且創下佳績。油電動力 輕鬆省力HS車系在台共有3種動力選項，為的就是滿足不同族群的需求，其售價落在91.5到121.9萬元之間。首先是1.5T版本，若以性價比的部分來說，1.5T車款高達180匹的最大馬力，來做為日常代步或著假日出遊可說是相當足夠，並且在稅賦的部分更是令人沒有壓力，而1.5T在SUV市場中價位相對親民，其售價甚至下打CUV市場，不僅價格沒問題，配備與車身尺碼更是卓越出眾。（圖／品牌提供。）對於動力輸出及四輪驅動有所要求的消費者，2.0T AWD車款可是百萬級距的首選之一，其搭載2.0升渦輪引擎，具備223匹馬力，並擁有適時四驅系統，可透過電腦於0.1秒內依照行駛狀況來切換驅動模式，並且系統能在時速60km/h以下時，強制啟動四輪驅動，加上標配的多種輔助系統，能替駕駛帶來更優異的駕駛體驗，以及更好的循跡性與安全性，相較同級距的AWD車款，HS 2.0T AWD以充沛性能、超規頂配，提供消費者不同的選擇。HS 2.0 T具備223匹馬力，足以因應各式路面需求（圖／方萬民攝）。因應AWD四驅系統設定，在排檔附近多了兩種模式（圖／方萬民攝）。對於油電混和動力感興趣的消費者，HS PHEV可能會是國產級距中的最佳選擇，更標配了Bose劇院級環艙音響來提升行車時的視聽娛樂，並配備了空氣清淨器，也兼顧了行車時的車內空氣品質。在HS PHEV上所搭載的搭載16.6度電的鋰電池，並能提供72公里的純電續航里程，在日常通勤上除了可擁有純電行駛的寧靜外，也因為配備了引擎的關係，在規劃行程時不用遷就於充電站。台灣能源局公布的油耗測試值高達75.2km/L， 綜效輸出來到291匹/49公斤米，HS PHEV令人意外地同時兼顧動力輸出與油耗。 全車系更配備了符合Level 2的半自動駕駛規範的行車安全輔助系統，具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制以及LKA車道保持輔助，並且搭載AEB自動緊急煞車、TJA交通壅塞輔助、360°環景影像輔助、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方盲區偵測、DOW開門盲區警示、SAS智能限速、IHC遠近光燈自動調節、HDC陡坡緩降控制、HSA陡坡起步輔助等安全系統，除了將車款更以更安全的方向滿足家庭乘車定位，更使HS車系無論在各個版本上都具備了無需選配的輔助配備。（圖／黃耀徵攝。）（圖／黃耀徵攝。）（圖／黃耀徵攝。）產能提升 遍佈全台 隨著HS車系在全台獲得了熱烈的回響，接下來當然就是強固後勤來滿足市場消費者。MG目前在台灣總有13間展示中心、17間服務廠，現今新莊、八德、沙鹿、南投、新營、屏東，共6個全新據點已開始動工，2023年預計將在全台建置22個展示中心與26間服務廠，中長期的目標在五年內將台灣的展示中心提升到50處，以及60個服務廠。以經銷網路拓展計劃來看，也感受到了MG Taiwan深耕台灣市場的決心，相信以MG的產品魅力，這強勢回歸的品牌，在未來勢必造成市場上的熱烈回響。綜觀下來HS車系3車型配備了全景天窗、符合Level 2的半自動駕駛輔助系統、一體式賽車皮椅、數位儀錶及中控螢幕等高規配備下，加上優秀的動力，甚至是消費者最在意的後勤部分，也都有了完善的配套規劃下，MG的產品實力、優質服務、與後續原廠積極的據點拓展計畫，也能提供不亞於豪華品牌般的水準，充分運用差異化策略體現其競爭優勢。在此誠心推薦對MG 感興趣的讀者也一定要去展間開開看、摸摸看，相信您定能認同我上述論點。詳情可至：https://www.mgmotor.com.tw/siteQuery/siteQuery.html。
北捷悶熱「瀰漫汗臭味」 蔣萬安下令48小時內降溫：維持市民乘車舒適
民眾此前抱怨，經濟部「限溫令」導致台北捷運悶熱、瀰漫汗臭味，引來能源局澄清，從未限制車廂的空調溫度。對此，台北市長蔣萬安9日透露，為了維持市民乘車舒適，將要調降車廂空調溫度，預計48小時內會完成設定。蔣萬安在臉書表示，台北捷運每日約有200萬搭車人次，面對台北盆地百年升溫，「我知道捷運車廂內的體感溫度確實變熱了！」為了維持市民乘車舒適，他要求北捷秉持不浪費能源的前提，用最快速度拿出解決方案，最終決定調降夏季空調溫度，「現行高運量攝氏25.5度及文湖線攝氏25度的作法，調降為非尖峰時刻24度，尖峰時刻則比照餐廳設定為23度，清晨與深夜時段另依氣候及人數彈性調整。」不過，蔣萬安也說，該項措施粗估會使每月電費增加200萬元至250萬元，「但因運量上升，確實需要投入對應成本，才能維持優質服務。」目前他已要求展開作業，預計48小時內會完成全車隊設定。民眾此前抱怨，台北捷運悶熱、瀰漫汗臭味，認為空調溫度才開27度根本不涼，質疑是「限溫令」所致。對此，經濟部能源局回應，從未限制車廂的空調溫度，且經測試得出，各個捷運主要場站之室內空調溫度約在25度至27度、車站月台溫度介於26度至27度左右，均有符合冷氣溫度規範，同時強調會將捷運軌道運輸場站祭出節能規範，是對車站環境溫度，並非規定車站冷氣只能設在一定範圍。
搭上雙層餐車遊台北 在流動風景中品嘗全新夏季午茶、星空晚宴
現在不用出國，在台北就能搭乘雙層餐車漫遊城市。由台北市政府觀光傳播局和臺北市雙層觀光巴士業者合作推出的「臺北市雙層餐車」已邁入第7季，行駛路線以台北市信義區及大安區為主，沿途會行經多個著名景點，包含世界最高的綠建築台北101、因形似哥吉拉於近期爆紅、擁有垂直森林的低碳旋轉建築陶朱隱園，以及國父紀念館、臺北大巨蛋、信義A13、仁愛敦南圓環、台北W飯店等指標性建築及景點。另外在車上還能邊賞景邊享用美食，即日起至9月20日由台北遠東香格里拉推出「香格里拉戀夏午茶」及「香格里拉星光晚宴」，體驗一場視覺與味覺的城市巡禮。車頂選用安全強化玻璃，透光率達99%、紫外線隔離達98%，能將台北市美景一覽無遺。（圖／魏妤靜攝）「香格里拉 戀夏午茶」以多款甜鹹點搭配夏日水果，連小朋友都喜歡。（1,000元／位，圖／魏妤靜攝）臺北市雙層餐車不同於以往紅色雙層觀光巴士，專門設計打造黑色的車體外觀、高度較一般觀巴高20公分，車內餐桌特別設計壓克力杯架防止杯具滑動，車上也安排專人送餐，讓搭乘用餐的旅客享受優質服務。第7季全新菜色包括由台北遠東香格里拉德籍甜點行政主廚法蘭克（Frank Braun）設計的「香格里拉 戀夏午茶」，以一系列繽紛甜點與輕食打造優雅午后。輕食包含清爽養生的「雞肉雞豆凱薩墨西哥捲餅」，還有搭配新鮮生菜的「雞蛋沙拉布里歐麵包」；甜點則有充滿香氣與紮實口感的「經典黑森林巧克力費南雪」，及以精巧法式甜點呈現的「芒果起司蛋糕」，以當季香甜芒果與濃郁起司交織絕佳風味；另一款「黑醋栗脆皮泡芙」則有酥脆外皮與酸甜清新的黑醋栗內餡，適合夏日享用；一場完美午茶派對也少不了英式原味及葡萄乾司康，外鬆內軟的司康，沾上主廚特製果醬及英式奶油霜，經典美味令人回味無窮。另搭配當季水果切盤，端上台灣香甜的西瓜、鳳梨、香瓜，還有可愛恐龍造型吐司討小朋友歡心。晚宴前菜「爐烤雞肉洋芋紅藜麥生菜沙拉」。（圖／魏妤靜攝）費時製作的「甜玉米濃湯佐海苔粉」相當鮮甜。（圖／魏妤靜攝）「義式豬腱骨配豬頰番茄燉蔬菜佐紅酒肉汁醬」肉質飽滿、軟嫩中仍保有一點嚼勁。（圖／魏妤靜攝）而「香格里拉 星光晚宴」則由台北遠東香格里拉西餐主廚蔡漢霆精心設計了四道式套餐，包含前菜「爐烤雞肉洋芋紅藜麥生菜沙拉」，以香嫩爐烤雞肉搭配蒸煮過的洋芋及紅藜麥，再搭佐橄欖油爆香過的香菜、酸豆洋蔥醬汁，以清爽風味開啟夏日味蕾；湯品則為香甜的「甜玉米濃湯佐海苔粉」，以高甜度的新鮮甜玉米粒融入鮮奶油及蔬菜高湯小火慢煮15小時，再撒上提味的海苔粉及炸成薄片的越南春捲皮，增添多層次口感；可二選一的主菜包含「義式豬腱骨配豬頰番茄燉蔬菜佐紅酒肉汁醬」，主廚選用稍具韌度的台灣帶骨豬腱骨與豬臉頰肉兩種部位，先香煎上色再與百里香、大蒜、紅酒肉汁一起慢燉8小時，使其肉質變得軟嫩，上菜前再淋上燉肉時用的紅酒肉汁，增添馥郁風味；另一道選擇為「義式香煎海鱸配番茄燉蔬菜佐奶油芥末籽」，選用台灣近海的海鱸魚先慢煎再烘烤，使肉質細緻鮮美；最後再以濃郁絲滑的「經典義式巧克力慕斯」奢華收尾，晚餐每位1,800元。「經典義式巧克力慕斯」相當濃郁，香滑與顆粒口感兼具。（圖／魏妤靜攝）行駛至台北101前餐車會停留約5～10分鐘，方便旅客在車內與101高樓拍照（左），右為素食主菜「千層洋芋香菇配番茄燉蔬菜佐奶油芥末籽醬」。（圖／魏妤靜攝）星光晚宴亦提供素食版本，同樣為1,800元四道式套餐，包括前菜「甜菜酪梨佐洋芋紅藜麥生菜沙拉」、湯品「甜玉米濃湯佐海苔粉」、主菜「千層洋芋香菇配番茄燉蔬菜佐奶油芥末籽醬」、餐後甜點「經典義式巧克力慕斯」，以此搭配台北星空，留下難忘回憶。目前雙層餐車提供網路訂位（https://taipeirestaurantbus.com/），亦可於Klook、KKday、雄獅旅遊及可樂旅遊等平台預訂。「夏季水果狂歡節」有西式傳統炭烤料理、香宮招牌菜復刻，以及搭配龍眼的台式牛肉麵，帶來清爽風味。（圖／台北遠東香格里拉提供）而說到台北遠東香格里拉，飯店內人氣自助餐廳遠東Café即日起至8月31日也推出「夏季水果狂歡節」，主廚團隊將新鮮水果創意融入各國料理中，從西式烤鳳梨佐手撕燒烤豬肉、慢烤紐西蘭牛舌佐青蘋果、慢烤煙燻肋排佐鳳梨、台式紅燒牛肉麵佐龍眼，到日式鮭魚和鮭魚卵佐芒果莎莎醬手捲，還有以熱帶水果變化的南洋風味甜點、芒果雪花冰，甚至端上多種創意炭烤水果，將地獄廚神喜歡的烤香料西瓜復刻上桌，讓人胃口大開、暢快吃到飽！自助式午餐、晚餐每位1,580元起。
蘇俊賓當面向陳建仁爭取添購機捷列車 盼提供更優質大眾運輸服務
桃園市副市長蘇俊賓今（25）日下午前往桃園機場第二航廈，陪同行政院長陳建仁視察桃園機場國際旅客來台措施及第三航廈重要進展；蘇俊賓也當面向陳建仁爭取支持機場捷運的列車添購計劃，期許中央與地方攜手合作，共同為國際旅客提供更好的大眾運輸服務。蘇俊賓表示，隨著疫情趨緩、國境解封，來台國際旅客已於24日突破200萬人次，可說是令人振奮的好消息，以桃園捷運運輸量而言，雖然目前入境旅客並未完全恢復疫情前水準，但機場捷運本5月的平均日運量已超越疫情前水準，現階段15分鐘一班的載客量，顯然不足以應付逐漸增加的通勤需求及國際觀光客。蘇俊賓當面向陳建仁爭取支持機場捷運的列車添購計劃，預計添購15輛的列車增購計畫及相關準備措施等，期盼中央能夠給予桃園捷運更多的支持，同時也期許中央與地方攜手合作，共同為國際旅客提供更好的大眾運輸服務，讓所有來台的旅客都能享有優質服務體驗。蘇俊賓指出，為加速吸引國際觀光旅客來台，交通部推出「遊台灣金福氣Taiwan the Lucky Land」及「過境旅客入境台灣觀光半日遊程」，市府會積極爭取把觀光客留在桃園，也感謝觀光局將大溪老街的歷史建築跟桃園最具特色的埤塘景觀納入體驗行程中，讓短天數的遊客可以留在桃園。他說，市府也會持續與中央合作，推出更多過境低碳旅遊行程，並希望第三航廈有更多機會與空間可以行銷桃園。 蘇俊賓提醒，交通部目標是年底前達到600萬觀光客，市府非常認同，但隨著旅客量增加，令人一則以喜、一則以憂，相關的服務品質能不能跟上是最需要擔心的，目標應該不只是創造人次，而是創造600萬人次的優質服務體驗。陳建仁表示，疫後的重建工作相當重要，相信今年將可順利達成來台旅客600萬人次的目標。今天也到場的交通部長王國材則提到，凡國際自由行來台旅客，皆有機會抽中5千元消費金，活動預計發放50萬份，並將持續視情況再加碼，歡迎所有國際觀光客到台灣旅遊。
大坪林家樂福超市5月底熄燈！在地人喊不捨「比我還老」 網曝1理由：收攤不意外
生意真的是越來越難做！繼嘉義市北門店的家樂福2月底結束營業後，如今新北市「家樂福超市新店北新店」也傳出將於5月31日熄燈。消息曝光後，引起在地人紛紛不捨喊，「這家超市比我還老欸，不敢相信！」該間位於捷運大坪林站附近的家樂福超市，營業至今已陪伴在地居民逾10年，沒想到竟貼出結束營業公告，「感謝您一直以來對於家樂福超市新店北新店的支持與愛護，因租約到期，本店將營業至112年5月31日。我們重視每位顧客的權益，後續將由家樂福新店民族店及家樂福線上購物持續提供優質服務並保障顧客權益。」消息曝光後，一名網友在臉書社團「我們是新店人！！好山好水，就是愛新店」曬出公告，並發文感慨「大坪林家樂福超市要收了！從頂好到家樂福，歷經超過10年，竟然將要熄燈，這家超市比我還老欸，不敢相信。」不少在地網友也湧入留言，「今天也有看到這張公告，非常震驚」、「好意外，好可惜」、「小時候的回憶，不知道會不會只是變成全聯啊？」、「聽服務人員說租金要漲一倍，所以撤了」、「疫情過去了，各大房東大多積極的把房租一次漲齊。」不過也有人認為，該間家樂福位於地下室，顧客要攀爬樓梯購物較為不便，且店內已有部分空間出租給文具店，宣布收攤並不意外。