光寶科技
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富比世全球最佳雇主榜出爐 台灣第一名是「這家公司」
富比世雜誌（Forbes）公布「2024最佳雇主排行榜」，連續四年蟬聯榜首的韓國三星電子退到第三名，第一名由微軟拿下，第二名是Google母公司Alphabet，而台灣有14家企業上榜，國泰金控是唯一登上排行前百大的台灣企業，台灣第二強是華碩，為183名，華碩共同執行長許先越表示，非常榮幸能連續五年獲得《Forbes》全球最佳雇主殊榮，將持續優化工作環境，鼓勵創新與多元。這份排行榜是富比世與德國研調機構Statista合作進行的調查，對50多個國家、逾30萬名員工進行評估，評選的企業員工數要超過1000人、且是業務至少遍布兩大洲的跨國公司，依據薪資、人力發展、遠距工作選項，以及員工是否會向家人或朋友推薦等標準進行。台灣有上榜的，第一個是國泰金控、排名第75名，華碩排名第183名，微星第197名，台積電第218名，其他上榜的還包括宏碁、台達電、聯發科、中信金、光寶科技、智邦科技、研華、聯電、藍天電腦與日月光。全球前十名，由微軟奪得榜首，Google母公司Alphabet拿下第二名，三星電子第三，接下來依序是軟體業者Adobe、德國車廠BMW、達美航空、空中巴士、IKEA、樂高集團、IBM等。Intel第12名，蘋果公司第15名，輝達是第22名。日本第一名是索尼、為13名。
與台積電合資德廠動土日 英飛凌贈台灣偏鄉ADAS系統助消防人車安全
德國半導體大廠英飛凌(Infineon)與台積電（2330）在德國合作的「歐積電」20日動土，同一天，英飛凌在台灣也舉行公益活動，捐贈全台首創的大型車先進駕駛輔助及管理系統(ADAS)，將優先安裝於屏東縣、嘉義縣及台東縣等偏鄉，及有迫切需求地區的消防車輛，用半導體技術維護消防人員的安全。英飛凌台灣董事總經理陳志豪表示，看好台灣在AI領域的發展，在系統整合、軟體應用與節能等領域有許多合作。據統計，台灣每年約有萬件大型車事故，居各類車種肇事率之冠，事故死亡率更高達3%，目前台灣政府正參照聯合國盲點資訊系統法規，計畫於2027年實施，規範大型車所有型式新車須配備盲點警示系統。而全球車用半導體龍頭英飛凌這次與飛鳥車用電子、臺灣守護者聯盟社會公益協會合作開發出來的大型車輔助管理系統，全面配備盲點偵測警示、車內二氧化碳偵測器及影像回傳系統，其中包括英飛凌的60GHz毫米波雷達感測器，能偵測物體存在，應用於大型車兩側3.5米內內輪差盲區的偵測；車內環境偵測器則是內建英飛凌先進技術的PAS二氧化碳感測器，可持續檢測車內二氧化碳濃度並提出警告，讓駕駛不會因二氧濃度過高而產生疲倦的嗜睡風險。陳志豪表示，他們與飛鳥車電合作多年，去年是以英飛凌的感測及物聯網技術所建置的AIoT系統，改善弱勢群體及長者的居住安全，今年則是做出行安全，其實也是拋磚引玉，希望能帶動更多相關企業貢獻所長。飛鳥車電董事長兼總經理胡龍融表示，他小時候看過火災現場，簡直是惡夢，一直希望能為消防盡心力，這次除了使用英飛凌最先進的半導體元件，也根據消防車實際需求、台灣道路和用路情況，量身打造的大型車先進輔助駕駛及管理系統，除了是全台首創，也計畫在未來將此套系統銷售至海外市場。英飛凌日前也宣布在台灣成立「先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」，攜手在地的產學研合作夥伴，預計投資12億元，下一代車用晶片的設計研發、製造與封裝測試將在台灣完成。近日與光寶科技(2301) 共同宣布，加強雙方新創計畫，促進人工智慧及永續領域的創新與合作交流，也攜手聯發科技（2454）及其他合作夥伴，共同開發一款基於英飛凌TRAVEO™ CYT4DN 微控制器系列和入門級聯發科技Dimensity Auto SoC解決方案的易用型座艙方案，減少了硬體和軟體的系統物料成本，在台灣可說是相當積極。
COMPUTEX工研院秀全球車安技術 駕駛可直接「透視」前車視野
台北國際電腦展(COMPUTEX)進入第3天，工研院在經濟部科研主題館展示AI人工智慧、新世代通訊、沉浸現實、綠能永續等 16項產業化成果。今上午登場的是「沉浸現實、AI人工智慧」專場，聚焦O-RAN全覆蓋戶外基站技術、See-Through ADAS等。後者可讓駕駛直接「透視」前車視野，及早掌握突發狀況，爭取更多反應時間，預計搶進全球車安市場。「See-Through ADAS」的原理，主要透過縫合前後車即時影像，再透過5.9 GHz V2X專用通訊頻段，於兩車之間互傳訊號，將前車ADAS影像回傳給後車，再透過車間影像即時縫合技術，將前後車影像進行縫合，呈現視覺透視效果，最後將透視影像顯示在後車的駕駛螢幕上。同時，結合AI影像加速技術，可減少50％ GPU運算量與成本，協助業者以降階規格即可提供高階運算功能。工研院表示，未來將同時鎖定商用車隊合作產品開發，進行商用車隊概念驗證，搶進全球車用安全市場。「O-RAN全覆蓋戶外基站技術」，則是為滿足新興市場5G 升級、偏鄉／專網等全方位通訊所開發，目前已幫助如明泰科技的高功率微基站、光寶科技的毫米波基站、緯穎O-RAN系統平台，打入歐美日國際專網市場，也偕同聯發科技完成透過低軌衛星通道模擬器與5G NTN手機直連（Direct to Cell）技術驗證和視訊應用展示，取得5G NTN終端晶片全球技術領先地位。工研院院長劉文雄表示，大AI時代來臨，AI技術如何助力企業提升效率、創新產品和服務、實現數位轉型，成為重要的關鍵。
經濟部攜手光寶、聯發科4大廠 Computex秀低軌衛星等20項技術
經濟部今（4）日於Computex展中舉辦「經濟部科技研發主題館」開幕儀式，主題館匯集工研院、金屬中心、紡織所、設研院等4大研發單位及明泰科技（3380）、聯發科技（2454）、光寶科技（2301）、緯穎科技（6669）4家廠商，展出近20項創新科技。工研院「AIoT非接觸式廣域生理感測技術」，可廣泛適用從人類到寵物，其三大特色包括非接觸式、即時感測、多元穿戴。（圖／經濟部提供）經濟部指出，適用陸海空的通訊解決方案-「O-RAN戶外基站」，從sub-6 GHz、毫米波到低軌衛星全部產品線功能已開發完成。地面部分攜手明泰科技開發sub-6GHz高功率微基站、與光寶科技合作開發大傳輸量的毫米波基站，已切入歐美日智慧農業、智慧工廠等應用場域在低軌衛星部分，與聯發科技合作完成全球首通NTN手機直連低軌衛星影音傳輸，達成海空覆蓋無死角，推進Pre-6G 全域通訊新紀元。經濟部產業技術司邱求慧司長表示，Computex為全球資通訊產業最重要的年度盛會之一，AI資通訊是帶動新一波產業投資與數位轉型的關鍵基石，今年產業技術司以主題館方式展現近20項的資通訊科專研發產業化成果，希望透過此次展會，彰顯台灣堅實的科技動能與產業優勢，進一步帶動產業國際合作。展館其他亮點還有可即時許願的「祈福點燈互動系統」：係利用互動顯示技術，整合Line App訊息傳輸技術，民眾可自行上傳祈福內容，並用AI技術可過濾不雅訊息。此技術還可打造3D數位分身，2D照片運用生成式AI，只要30秒即可快速生成3D模型，並已與聯嘉光電、成輝光電、方陣聯合等廠商合作。同時，也展出AIoT健康管理的「非接觸式廣域生理感測技術」，已創造聯盟產業生態系，累積技術授權近千萬，可即時分析、多元穿戴，從嬰幼兒照護到寵物健康照護，跨族群多元應用，以及協助機械螺絲龍頭廠芳生全面提升競爭力的「5G AIoT扣件解決方案」，獲得歐洲客戶公司下單機械螺絲急單生產，帶動業者生產效能提高10％。此外，還有已經與X光平板產業龍頭廠商睿生光電合作的「可撓型鈣鈦礦 X光感測技術」，可用於工業用非破壞性檢測領域，並在南科廠內完成實廠驗證等。
亞昕新莊副都心總部大樓動工 上萬建坪租金收益上看2億
看好新莊副都心的發展潛力，知名上櫃建商亞昕集團近年積極布局當地住宅與商辦市場，購地自建的總部大樓於16日正式動工。亞昕總部大樓坐落於機場捷運新莊副都心(A4)站旁，地段條件優越，將興建一棟地上24層地標建物，以頂級規格打造全新商辦。姚政岳董事長表示，大樓總樓地板面積約1萬坪，扣除兩層樓自用，其餘空間只租不售，以目前區內頂級商辦每月每坪約1500元的租金行情預估，每年將可替集團帶進2億元的租金收益。（圖／亞昕集團提供。）姚政岳董事長指出，面對氣候變遷帶來的挑戰，全球有共識朝向永續與淨零排放目標發展，對於企業而言，實踐ESG是跟上時代浪潮的轉型關鍵，符合綠化、健康及智慧整合的「綠色商辦」則成為企業設置總部首選。新莊副都心作為新北市全新的國際商辦聚落與交通樞紐，近年正持續吸引眾多前瞻企業的目光。姚政岳董事長表示，過去商辦多數集中於台北市，但腹地狹小、建築老舊，不但交通壅塞且租金又高，許多企業因而選擇跨區進入位處新北第一環，並且擁有便捷交通路網的新莊副都心置產，目前已有包括麗寶、勤誠興業、鴻儒、四零四科技、佳能、光寶科技等大型企業將總部搬移至此。姚政岳董事長指出，隨著企業紛紛進駐，龐大的需求正持續推升副都心商辦的租金行情。目前區內頂級商辦每坪月租金已來到1500元，新莊副都心的商辦明顯更具投資價值與競爭力。新莊副都心周邊交通路網四通八達，除了有機捷、環狀線等軌道交通，還可快速串聯台64線、台65線與中山高，且歷經10多年開發，目前包括中央合署辦公大樓、台灣電影文化中心、宏匯廣場、凱悅嘉軒酒店等多項國家級建設與國際級開發都已落成啟用，都當地各項機能與商業配套更趨完備。（圖／亞昕集團提供。）值得一提的是，新莊副都心除了有由政府、民間共同打造的國門CBD中心商業區規劃，還擁有約40%的高綠覆環境，完美吻合當代國際級商辦聚落的發展趨勢。媲美北市信義計畫區的發展條件，卻擁有更遼闊的腹地，加上置產成本僅約北市一半，儼然已成為企業設立總部據點的新熱點。除了今日動工的亞昕總部大樓，以「日系城中城」為定位，集結各領域大師級組成的建築團隊規劃設計，並邀請竹中工務店前工務長田中純夫擔任營造顧問打造的全昕商辦案「亞昕商匯中心」，也於日前正式公開銷售。姚政岳董事長表示，「亞昕商匯中心」為東京日系高質感頂級商辦，位於30米中央路精華地段，除了飯店式接待大廳、入口管制閘門等基本設備，每層的錯層陽台規劃有戶外會議商務空間，1樓則設計大型多媒體會議中心，並留有450坪的中庭花園，50～550坪不等的坪數與空間，適合不同量體規模的企業。
氣候達人彭啟明接任環境部長 坦言政治路難走曝「主要原因」
總統當選人賴清德將於5月20日就職，準行政院長卓榮泰今（19）日公布第四波內閣人事，環境部長由「氣候達人」彭啟明出線，堪稱新閣員一大亮點。接下來，他將面臨淨零轉型、碳費徵收等挑戰。1970年出生的彭啟明出生於桃園觀音，不僅是一位氣象學家、現任天氣風險管理開發公司總經理；自2015年起，也主持網路節目獲得高收視率，尤其當天氣變化的時候常有百萬級的觀看次數。彭啟明關心環境議題，也是在訪問賴清德時，與其熟識，甚至在2017年獲得中華民國傑出資訊人才獎，也是由賴清德頒獎。除了氣象外，彭啟明也深入了解關於氣候變遷、環境保護、淨零、空氣污染上的議題。彭啟明今日也在臉書粉絲專頁「氣象達人彭啟明」中提到，「服務公職從來不是人生選項」，不過4年前台灣8家科技巨頭：友達、台達電子、台積公司、台灣微軟、光寶科技、宏碁、和碩聯合科技及華碩電腦，聯合發起「台灣氣候聯盟」，讓他從台灣科技業界的領導人當中，學到國際級的視野與格局，希望將自己從台灣各界所收穫的，回饋台灣給台灣環境與氣候治理上。他也表示，「雖然有成果，但也發現，光靠民間企業的力量還不足夠，需要整個國家生態系的改變才有辦法。」因此下一階段目標，就是開放政府與公私協力搭配，讓更多年輕人知道，除了半導體產業，未來的能源、永續、數位及氣候科技，也深具潛力。他也直言，「這就是我明知政治路不好走，卻仍願意承擔的理由。」彭啟明也提到，5月20日將辭去天氣風險管理開發公司總經理一職，也會辭去大學教職工作，「將以高道德標準遵守公職人員利益衝突迴避相關規範，在公職期間將不會公開預報天氣，也不再擔任播報工作，網路主持節目也將告一段落。」展望未來，彭啟明承諾，「未來會透過直播或走入校園、大眾的方式，向大家報告環境部在做什麼，離淨零有多遠，讓大家更了解自己生長的環境。」
橋頭發大財2／台積電、橋科全力趕工房價漲勢不可擋 「沒有一個重劃區這樣幹」張境誇超狂執行力
台積電進駐帶動北高雄房市話題持續延燒，CTWANT實地走訪高雄楠梓的台積電新廠工地，廠區圍牆內鋼骨結構正在組建，大型吊車機具日夜趕工，圍牆外大馬路上，水管及電路管線基礎建設同步施工。「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」甲山林總經理張境直誇公部門的執行魄力。 高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀告訴CTWANT記者，台積電2021年11月宣布將在位於高雄楠梓的中油高煉廠設廠後，隨即帶動產業、建商全部聚焦北高雄，讓原本是蛋白區的楠梓、橋頭，一夕間像是鍍了金，房價飆漲，雖經歷短暫盤整，但短短2年多，楠梓房價從2字頭來到3字頭，橋頭也從1字頭跳漲3字頭，市區也飆升5字頭。郡都集團董事長唐承也說，台積電、橋科完工後，預計2026年將增加1.3萬科技菁英、年產值超過6000億元，「現在不買，以後可能沒機會，因為高雄建設好、基期低，補漲空間很大，都是可預見的未來，(起漲)已經在路上了。」記者實地走訪高雄台積電園區工地，各式工程車進進出出，全力趕工中；對於台積電即將進駐，楠梓、橋頭一帶新建案幾乎都以此作廣告宣傳，但仍有不少在地民眾不知道台積電要來，或是不滿房價被炒高。（圖／高雄經發局、都發局提供）CTWANT實地走訪北高雄，從高鐵左營站搭乘捷運紅線一路往北，一站就進入楠梓區，右手邊視野，馬上就能看見半屏山山腳下的台積電鋼骨結構和多個吊車；捷運沿線兩側風景，除了舊建築外，還有廠房大樓，新住宅大樓則出現在捷運後勁站以後，而目前房市討論度最高的橋頭新市鎮，則是在距離左營站6站的捷運青埔站。記者驅車來到台積電工地，超大出路口，各式工程車、公務車進進出出，不只圍牆裡趕工，圍牆外的大馬路，也有工程正在進行。一名交管人員見記者拍照上前驅離，雖他表示外頭正在進行的水管及電路管線工程與台積電無關，不過在地人和業者都知道，政府全力相挺，台積電也花雙倍的工錢搶工，日夜不眠趕工中。台積電落腳處，原是汙染相當嚴重的中油高雄煉油廠，預計要花上17年才能完成土壤整治，在經濟部與高雄市府協助下，搶在2年內就完成第一期除汙整地，陸續交地建廠，已確認將有3座2奈米廠進駐，預計2025年量產；一旁的楠梓加工區(楠梓科技產業園區)，則早就匯聚日月光、光寶科技等大廠；往北的橋頭科學園區，面積355公頃，已有國巨、鴻海等20家正準備建廠，且園區公共工程與進駐廠商採同步併行施工，大幅縮短整體開發期程，力拼2025年12月底完工。去年11月，橋頭科學園區「數位創新複合樓群」動土，高雄市長陳其邁表示，原本規劃6年期程，將期程縮短為3年，招商、園區籌設等，如期如質加速進行中，園區內數個公共工程平行作業，預計2025年完成。（圖／翻攝陳其邁臉書）高雄市長陳其邁去年在橋頭數位創新複合樓群工程動土典禮上就表示，原本規劃6年期程，感謝中央支持及合作，將期程縮短為3年，趕上中美貿易戰供應鏈重組國際板塊變化，吸引多家半導體、電動車國際大廠進駐，目前橋科相關建設如火如荼進行中，同時，市府也積極回應產業所需規劃社會住宅、學校等興建，其中半導體發展最重要的用水，將朝增加再生水20.4萬噸的供水目標邁進。科技業在國際競爭是分秒必爭，從中央到地方都具有高度執行力，讓張境在直呼，「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」由於台積電在楠梓園區共有6廠的空間規劃，目前僅規劃了3個2奈米廠，他看好未來1奈米廠也很有機會落腳高雄廠，楠梓、橋頭後市可期。海悅國際專案經理楊晁昀分析，地理位置上，高雄大學特區(高大特區)和台積電新廠都在楠梓區，但從台積電到高大特區和橋頭新市鎮，車程皆約15分鐘，新建案主要集中在這2個重劃區。不過，2021年台積電設廠消息出來時，第一波房市受惠的以高大特區為主，因為當時橋頭新市鎮釋出推案還寥寥無幾。直到去年，達麗建設繼5年前推出的「全民萬歲」後，再推總銷70億元的「未來市」，加上橋科、台積電不斷釋出利多訊息，橋頭新市鎮的討論度才日益升高。據實價登錄，2021年預售均價為17.6萬元，2023年已來到31.65萬元，短短2年大漲82.6%。現在高大特區指標案「高大之森」最高成交價每坪35.7萬元，橋頭新市鎮指標案「未來市」最高成交價已來到每坪39.4萬元，後來居上。不僅建商插旗，目前橋頭新市鎮已有全聯、麥當勞、7-11、全家等進駐，協勝發鋼鐵廠也請到曾榮獲多項國際大獎的橙田建築建築師羅耕甫規劃「高端幼兒教育學園」，推估斥資3億元興建3層樓的特色建築。據了解，另有寶雅、旺來興食品原料量販店、御宿商旅等業者，皆有計畫進駐橋頭新市鎮，建照陸續都在申請中。依營建署完整規劃，橋頭新市鎮實分三期開發。目前建商大力搶進的新市鎮，指得都是一期，全區含高雄都會公園共331.88公頃；二期是橋頭科學園區，面積共355.7公頃，其中包含185公頃的產業專用區和43公頃住宅區，住宅用地迄今尚未標售及推案；而第三期又稱後期發展區，現階段仍是農地，尚未土地劃分配置，據聞已有很多建商搶先收購等待重新劃分。「一邊是高級住宅區，一邊是橋頭科學園區，中間夾著CBD商業特區(第三期)。」張境在拿著自家設計的示意圖介紹著新市鎮發展，未來會像台北文湖線貫穿的大直豪宅區和內湖科學園區般。而最後這張圖檔甚至還被橋頭區公所拿來高掛在區公所牆上。張境在說，高雄有空港、高鐵、捷運，馬路大，還有許多公園綠地，整體房價落在3、4字頭，是委屈了，「大直以前3字頭，現在每坪都破百萬；竹北也從2、3字頭，一路到現在的7、8字頭」「台積電產值創造下來後，會帶動整個高雄的經濟，很快能看到7、8字頭。」
集邦：2026年充電樁增3倍達1,600萬座 台廠供應鏈「這3檔」布局五大規格
研調機構集邦（TrendForce）預估，2026年新能源車保有量將達9,600萬輛，全球公共充電樁總數將達1,600萬座，約為2023年3倍。面對各國充電規格不一，台廠鴻碩（3092）的充電線、良維（6290）、信邦電子（3023）的充電槍產品皆同時布局GB/T、CCS1及CCS2。TrendForce表示，2026年車樁比（一台新能源車對應充電樁數量的比率）約6:1，相較2021年約10:1的車樁比明顯降低，而主要市場如中國政府明訂出2030車樁比要達到2:1，是全球在降低車樁比目標下的主要推動力量。TrendForce提到，歐洲的淨零法案中明訂2030年要完成1,700萬座充電樁建設目標；美國目前充電樁總數僅20多萬座，而拜登政府目標2026年完成建設50萬座充電樁的目標，屆時美國新能源車保有量預測將達1,500萬輛，車樁比高達32:1，同時期歐洲及中國的車樁比預測約為9:1及4:1，若以歐洲車樁比為低標，美國充電樁建設的目標至少還有3至4倍的上修空間。此外，全球市場主要的充電規格分為美規CCS1（Combo）、歐規CCS2（Combo）、日規CHAdeMO、陸規GB/T及Tesla的NACS規，複雜的充電規格也為新能源車主帶來不少困擾。其中歐洲與中國因統一使用自己的規格，對車主在充電選擇上較單純；不過美國同時有CCS1及NACS規格，雖然2種規格可透過轉接器轉換，但是NACS的快速擴張也不免引發CCS1的車主擔心未來權益是否會受損。由於各國的充電規格不一，充電槍、樁廠商須以更靈活的產品策略以布局不同規格的市場。以台廠為例，鴻碩（3092）的充電線、良維（6290）、信邦電子（3023）的充電槍產品皆同時布局GB/T、CCS1及CCS2；其中，鴻碩精密已切入Tesla供應鏈，良維及信邦電子主要客戶為北美充電營運商。在Ford、GM、Volvo等車廠宣布未來在北美將採用NACS充電規格後，充電樁廠商如飛宏（2357）馳諾瓦科技及光寶科技（2301）也相繼宣布導入NACS規格。從2025年開始將陸續有國家實行禁售燃油車的政策，在整體充電樁建設速度仍待加強的情況下，車廠預計會更積極推動充電樁市場發展，例如GM、Mercedes-Benz、BMW、HONDA、Hyundai-Kia及Stellantis宣布合組充電營運公司介入充電樁的布局。此外，TrendForce認為，台廠可透過當地設廠方式就近服務北美客戶，例如和碩（4938）及台達電（2308）皆在德州設廠，考量充電樁規格的多樣性，台廠還須持續保持策略靈活度，避免在產品設計上受限單一規格的設計。
綠營性騷風暴狂燒 陳其邁指絕不應檢討勇於吹哨的受害者
民進黨爆發黨部性騷及吃案疑雲，風暴有持續擴大跡象，副閣揆鄭文燦今天與高雄市長陳其邁同框出席楠梓園區光寶科技動土典禮時，被媒體問及此事，2人異口同聲表示，民進黨必須深切檢討和反省、道歉，並建立更友善職場。陳其邁受訪時說，他不認識「輝哥」，但建立性別友善職場是很重要的事，他要嚴厲譴責涉及性騷擾事件任何的加害人，這是非常不應該的事，民進黨要深入檢討、改進，做得不好的地方必須深切的向人民道歉。陳其邁表示，從制度面看，必須要在管理、通報、輔導層面讓性騷案處理有更完整機制，才能落實性別友善的職場，更重要的是，絕對不應去檢討勇於出面吹哨的受害者，反應多給他們鼓勵，而且要有完整的支持計畫，鼓勵有更多人願站出來，他希望民進黨處理此事，能夠得到深切的檢討跟改善，回應人民對民進黨的期待跟信任。
民進黨爆性騷擾案吃案 鄭文燦：做錯就是做錯
行政院長副院長鄭文燦今（2）日上午出席光寶科技高雄聯合營運中心二期工程開工動土典禮，並接受媒體訪問。被問及關於前黨工遭性騷擾，但卻被時任民進黨婦女部主任許嘉恬吃案一事，鄭文燦表示，做錯就是做錯。鄭文燦指出，昨天他已在臉書上發文表示自己對此事件道歉及反省。任何人無論擔任何種職務，都不能違反性平的價值，關於性騷擾的事件做錯就是做錯。鄭文燦昨天也在臉書上表示，在性別平等的道路上，做的不夠，有責任必須更加努力。也必須反省，是否因為各種考量而對性騷擾鄉愿、輕忽或姑息，造成職場文化的陰暗面。
調查官涉洩密當內鬼 拍內線交易案筆錄給老長官GG了
調查局桃園市調查處2021年偵辦科技公司高層疑似涉內線交易案、華信證券投顧股票分析師操縱股價案，桃園處周姓調查官涉嫌將內線交易移送書、操縱股價案嫌疑人筆錄，以通訊軟體及手機拍照方式，洩漏給退休同事曹姓男子，被調查局主動移送法辦，桃園地檢署昨依洩密罪、違背職務行賄罪起訴周、曹2人。調查局今天上午表示，將從嚴議處。調查局表示，本案是該局主動發掘有周姓調查官疑涉洩密不法情事，經蒐證後，報請桃園地檢署檢察官指揮偵辦。調查局長王俊力獲悉此事後，深感痛心，立即周員調離現職，亦全力配合檢察官偵辦。全案經檢察官偵查終結，對周員以涉嫌洩漏國防以外秘密罪嫌提起公訴，調查局將依檢察官偵查結果，召開考績委員會從嚴議處，絕不姑息護短。
光寶科越南海防智慧工廠啟用 宋明峰：將加速全球製造佈局
國境解封，台商抓住疫後復甦首波春燕積極南向佈局，光寶科（2301）今（14）日宣布位於越南海防的二期廠區正式落成啟用，為光寶邁向工業4.0智慧製造的海外示範工廠。光寶科技董事長宋明峰表示，光寶科技加速全球製造佈局，除了於美國、墨西哥、泰國、越南等廠區擴充產能外，也同時尋覓新地點，以敏捷、彈性、高品質的生產，串聯全球各地研發中心與製造基地的資源與能量，貼近客戶需求，為客戶提供在地化的整合性製造服務。光寶越南廠將以高度自動化、數位化並結合大數據、人工智慧、與物聯網等先進技術，為網通、消費性電子等產品生產製造扮演關鍵角色。台北市線上經貿拓銷團前進南亞，與印度及孟加拉共計133家買主洽談，共計促成1300萬美元商機。隨著全球疫情逐步趨緩與各國逐步解封，根據世界銀行統計，今年印度與孟加拉GDP成長率分別上看6.8%和7.2%，明年兩國的經濟成長率預估6％以上，市場前景看好，本次台北市企業洽談的重要買主，包含Eicher Engineering、Aqtronics和Pravaig Dynamics等，來自印度汽車零配件產業買主Eicher Engineering希望能向台北市企業採購避震器、補胎工具和扣件等產品；印度電動車產業買主Pravaig Dynamics則希望能採購被動元件；明年將是北市府睽違三年恢復籌組經貿拓銷團與參加「台灣形象展」。
宋恭源親自挑書捐5萬本啟動「盼青年世代兼具科技腦、人文心」
為提升台灣人文精神等軟實力，光寶科技（2301）創辦人宋恭源個人斥資逾千萬元，公益購書近5萬冊，將分送給台灣高中以上學校、公共圖書館及新創公司，將典範人物的理念分享給青年世代，期待他們能兼具「科技腦、人文心」，開創屬於自己的未來。宋恭源表示，他個人參與了台灣蛻變為科技島的，但也不免憂心資源太過傾斜於科技技術的投資、經濟利益的追求，輕忽了人文精神、同理心、洞察力等軟實力的積累，才是永續經營、突破創新的根基。宋恭源說，光寶科技以LED技術為發展基底，為人類生活創造了光源新選擇。在創業、經營的過程中，閱讀典範人物傳記、書籍，則讓他看見心中的光，期待智慧的火炬，可以代代相傳。宋恭源從自己閱讀過的書單中，挑選跨6家出版公司，11種書目，公益購買各4,500冊，總計49,500冊的書，將捐贈至1,500個年輕人可以接觸到的場域，包含大專院校、公共圖書館，部份更將直接送給正在創業的團隊、科技產業同業，期待青年世代能和年輕的宋恭源一樣，從閱讀中找到面對挑戰的勇氣。
917揪一起！傳産科技六大企業齊聚北海岸淨灘
由美國海洋保育協會（TOC）發起每年9月第3個週六為國際淨灘日，呼籲世界各國響應淨灘活動，為一大國際環保年度盛事。今年恰逢9月17日，在台灣長期致力守護海洋的光寶科技，進一步擴大淨灘行動，首度號召永續夥伴，包括研華科技、仁寶電腦、三星電子、南亞塑膠、南亞科技，總計6家藍色愛海企業們，在北海岸下寮海灘齊聚，用淨灘行動愛地球。「因為相同的永續理念及護海決心，所以我們齊聚在一起！」光寶科技董事長宋明峰指出，海洋在平衡氣候扮演重要角色，垃圾不該是給大海的回饋，科技業除了製程節能減碳、打造綠色供應鏈，包括環境保護、生物多樣性等因素，共同付諸行動。透過產、官、學合作，光寶科技針對海洋廢棄保麗龍，提出「循環經濟」解方，將其改質重新導入電子產品製作；2021年成為全球首家獲海洋塑膠（Ocean Plastic, OP）溯源與性能雙認證的企業。仁寶電腦自2015年開始關注海洋廢棄物相關議題，多年來持續藉由舉辦相關導覽活動，讓同仁參與，並提升對環境保護的關心與認同。除內部推動外，亦把相關的觀念推及外部供應商。仁寶電腦資深副總魏秋瑞表示：「聯合淨灘的活動更能擴大社會影響力，整合價值鏈的力量。很高興能集合一群人一起為永續而努力！」三星電子秉持行動裝置永續發展願景，在打造創新產品的同時，透過綠色行動降低對環境的衝擊。2022年，三星升級改造海洋廢棄漁網，轉化成旗下裝置的新型製造原料。除了將永續概念融入產品設計，台灣三星電子的熱血志工們也身體力行，加入此次的淨灘行動，一起守護美麗的海岸。維護美麗海岸線責無旁貸 南亞科技副總經理吳志祥表示，我們所處的台灣四周圍都被美麗的海岸線圍繞，台灣任何一角與海的距離都少於100公里。每年國際淨灘日這天，藉由號召同仁齊力淨灘的行動，除喚起同仁共同落實減少使用一次性塑膠用品外，也期許落實大眾對海廢議題的重視。永續發展不是一蹴可及，需要眾人接棒持續努力，光寶科技與企業夥伴們，用具體的行動力，回應聯合國永續發展目標的SDGs14「永續海洋與保育」，期許在社會引起漣漪，拉近永續海洋的距離。
聯電減碳十年有成 2019年達3,300座大安森林公園碳吸收量
在全球倡議溫室氣體的環保政策下，台灣不少企業也投入相關減碳措施，全球最權威的環境資訊監控機構CDP，在最新2019年評比中，台灣共有14家列為A級。台灣有129家企業登上CDP的評比，屬於A級的共有14家。（圖／CDP）根據CDP最新2019年的數據顯示，台灣有129家企業登上CDP的評比等級，其中有3家屬於A級、有11家是A-等級，台灣一共有14家企業列入A級。這3家A級台灣企業分別是日月光半導體、光寶科技、台灣大哥大；11家A-企分別是國泰金控、台達電子、台塑石油、南亞塑膠、南亞科技、聯華電子（以下稱聯電）、元大金控、世界先進半導體、福懋興業、第一金控及南亞電路板。以目前唯一經過環保署認可有碳權交易的聯電為例，自2010年起推動廠區氣體減量，2019年是第4度排行進入級，在11項指標中的製程排放數據與相關減碳成效、非製程排放數據與相關減碳成效、碳的治理、碳排放減量倡議都獲得A等級最高榮譽。聯電表示，使用量較計畫執行前降低達20％以上。自2010年起推動廠區氣體減量，在2018年二氧化碳（CO2e）減量達到128.5萬噸，相當約3,300座大安森林公園一整年的碳吸收量。 聯電碳權交易所得成立的「綠獎」環境保護基金，在4年來已成功支持19個優秀的生態保育計畫，獎金逐年增加至300萬元，2019年更特地新設置了『青少年環境行動獎』，希望藉此提供青少年主動為環境議題發聲的機會。
夏季高峰可省3成電費 思納捷X台灣大聯手出擊奏效
捷安特可在夏季用電高峰節能省下3成電費，主要企業幫手就是靠「雲端AI能源管理平台」，該平台是由台灣大哥大在2019年初與思納捷聯手打造的平台，結合AI與IoT應用，反轉「耗能」變為「節能」，已獲捷安特、醫院、學校、百貨商場及養護中心等超過數百場域使用，藉此達到環保節能及提升企業競爭力。思納捷科技（InSynerger Technology）成立於2017年，是一打造「24小時能源與機電設備雲端AI總管」的新創公司。擅長能源、設備聯網、雲端平台及數據分析，透過雲端平台管理能源與機電設備，並結合AI技術，協助客戶有效達到節能、效能與產能。2017年底自資策會獨立出來，首輪募資即獲光寶科技、研揚科技及國發基金會等支持，募資額破億。目前累積全球案例上百，已是一兼具深厚技術與實務經驗的物聯網新創公司。使用該平台的企業用戶則分享心得說，「比起苦口婆心宣導員工拔插頭，大家從平台上看到數據就知道耗能痛點，對症下藥提出客製化節電建議，幫助企業同仁及管理單位共同達到有效節能的目標」。台灣大哥大企業用戶事業群商務長吳傳輝表示，由於企業與製造業皆有節能需求，從「數據先行」科技思維研發出「雲端AI能源管理平台」，即時整合大量數據，讓用電資訊一目瞭然。思納捷總經理莊棨椉則說，「雲端AI能源管理平台」協助企業節能效益受市場好評，可提供基本電能管理功能外，還可依照客戶需求逐步擴充到空氣品質監測、智慧用水、空調管理與室內照明管理等，尤其是對大型製造業，更能發揮到水電環控的總管角色，提升工廠產能與效能。「雲端AI能源管理平台」透過建置IoT感測器，全天候遠端監控場域內各種用電情況，協助企業24小時能源監控及用電資訊可視化，運用電腦、手機APP遠端隨時記錄多場域的用電量，當系統偵測到閒置設備仍在耗能，就會立即發出通知告警alert，並採大數據分析，提供能源需量預測，找出最實惠的電價結構，以達到節費目標。