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明年4月台北-關島直飛開航 17萬關島居民來台醫療觀光
疫後復航再傳好消息，關島觀光局攜手聯合航空宣布自2025年4月2日起開通台北-關島的直航服務，預計於每週三與週六，以每週2的航班提供直飛，約3個半小時就能抵達美國屬地關島，探索豐富多元的旅遊體驗。關島觀光局也特地來台宣傳，強調雙向旅遊的重要性，未來不只台灣旅客至關島度假，也會大力推動關島17萬居民來台從事醫療觀光與運動交流等更多活動，讓台北-關島航線能得以延續。關島是密克羅尼西亞最大的島嶼，面積550平方公里，約有17萬居民。關島的自然美景和白色沙灘使它成為台灣最受歡迎的旅遊目的之一，台灣旅客可享受免簽入境、免稅購物，以及無需國際駕照即可自駕的便利條件。有浮潛、潛水、摩托艇等刺激的水上活動，以及駕駛飛機或高空跳傘，遊客可從海洋到天空展開全天候冒險；夜幕黃昏後有華麗的晚餐秀和充滿美式風情的酒吧，讓旅客徹底沉浸於關島的夜生活！關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷表示，關島是距離台灣最近的美國領土，也是度假天堂，僅約4小時航程時間就能抵達。2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，其中日本、韓國、台灣旅客是前3大市場，目前當地觀光恢復約6成，大部分的飯店都已經重新開張。對於過去長榮、華航、星宇等航空公司都沒能持續維持直飛航線，她也補充說，過去的台灣國籍航空都是紅眼班機，民眾接受度不高，沒有這麼順暢，這次不同在於，聯合航空起飛時間在早上11點，可以把中南部客群帶來關島；過去都是台灣客去關島，這次關島方也會大力推動關島17萬居民來台，未來會是雙方交流，載客率自然提升。關島副總督譚里諾也特地來台，他對於直航的重啟表達高度期待，「台北與關島直航重啟將有助於我們擴大當地旅遊業發展，同時也為關島當地居民提供更多經濟活動以及專業醫療服務的機會。」他也提到，現在關島居民多半到菲律賓就醫，未來可到台灣就醫，由台灣的美商保險公司提供保險服務。另外，近年台灣政府開始大力推廣雙語教育，譚里諾也看好直飛航線開航，有助於台灣學子前往當地學習美語。聯合航空作為關島在地的航空公司已經營當地超過55年，每週提供超過80架次航班往返台灣、日本、馬尼拉、帛琉、密克羅尼西亞聯邦和馬紹爾群島等14個旅遊目的地。台北-關島（TPE-GUM）早上11點出發，下午4:50抵達關島，回程關島-台北（GUM-TPE）從早上7點出發，上午9:25抵達。
入境攜帶免稅酒上限放寬至最高2公升？ 農曆年前有望鬆綁
旅遊途中沒買夠、轉機候機太無聊，機場免稅店最好逛，是許多人採買伴手禮或上機前補貨最終站，尤其是菸酒品這類高稅賦商品，免稅後的價格遠低於國內市場行情，不少人都會趁著出國時購買，而現行入境旅客攜帶免稅酒上限為1公升，先前就有立委希望財政部放寬門檻，如今可望在農曆年前鬆綁。外界盼調升入境旅客攜帶自用酒類免稅數量，財政部研究要鬆綁，根據關務署長彭英偉針對民進黨立委郭國文詢問時，回應1個月內報部，據了解，關務署蒐集國庫署詢問產業的意見，包含進口商和製造商，不贊成占比大約各半，反對者較多是進口商；製造商則較多沒有意見。按照估算，若1個月內報部順利的話，加計預告期間，農曆年前旅遊旺季前可望鬆綁。今年稍早，郭國文就於立法院財委會質詢時指出，1瓶酒通常是700多毫升，有民眾反映，一般習慣是自用1瓶加上送禮1瓶，但合計就會超過免稅上限1公升，希望放寬此門檻，以符合實際需求。對此，財政部官員表示，若調高免稅酒上限至2公升，稅收損失有限，但須考量對進口業者及製酒業者的影響，且一旦放寬的話，可能「量會很大」，須審慎評估。根據現行法規，民眾從海外返台入境時，攜帶酒類自用免稅數量為1公升（不限瓶數），可直接走「綠線檯」免向海關申報，若超過免稅數量，就要走「紅線檯」並主動向海關申報，未申報者超帶酒品將被海關依法沒入，並裁處罰鍰。財政部啟動可行性評估，主要考量3大面向，包括各國入境旅客攜帶自用酒類免稅數量規定、稅收影響和國內製酒及進口業者意見。據關務署調查，台灣鄰近的香港、澳門 和東南亞的泰國、馬來西亞及印尼都與台灣一樣，均為1公升；中國則為1.5公升；南韓及新加坡為2公升；越南則依酒精濃度區分為1.5至3公升不等；日本限3瓶、每瓶760毫升以下，即合計約2.28公升。CTWANT關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！
質疑貨物稅修正恐造成民眾不便 賴惠員籲保留油電車優惠
立法院財政委員會上次會議時朝野立委發衝突，今（13日）會議順利進行，財委會召委賴惠員說，作為財委會召委，責任不僅在於主持會議，更在於確保每項政策都能充分考量民眾的實際需求，於是在會議一開始便積極協調，讓議程進入法案審查和質詢階段。賴惠員並於今天的會議中對財政部提出的《貨物稅條例》修正案進行深入質詢，主張在政策過渡期內應保留油電混合車的免稅優惠賴惠員指出，財政部提出的《貨物稅條例》修正案擬取消對油電混合車和低底盤公車的免稅優惠，僅保留對純電動車的免稅政策。她認為，這樣的政策轉變雖有助於推動「2050淨零碳排」目標，但在過渡期內，卻可能對台南溪北地區居民造成不便與經濟負擔，特別是在公共交通系統尚未完善、購買純電動車成本偏高的情況下。賴惠員表示，為了平衡環保目標與地方需求，她特別提出了自己的修正版本，主張在政策過渡期內應保留油電混合車的免稅優惠，並針對低底盤公車的稅賦進行分階段減免。她建議，政府應針對現有油電混合車提供補貼，並支持低底盤公車在綠能轉型中的逐步過渡，以減少政策變動對溪北地區居民生活的衝擊。賴惠員還提案，建議政府應設立支持公共運輸發展的配套措施，尤其是對偏鄉及通勤需求旺盛的地區，增加交通資源的投入。賴表示，她提出的修正案不僅符合環保政策方向，還顧及了地方民眾的負擔能力和現實需求。賴惠員指出，台南溪北的居民大多依賴油電混合車和低底盤公車通勤，一刀切取消免稅優惠不僅不切實際，還可能引發交通和生活成本上升的問題。因此建議財政部應審慎考量政策的彈性，並在推動綠能交通轉型時提供多方位的過渡支持。財政部長莊翠雲回應表示，取消油電混合車的免稅優惠是為了達到2050淨零碳排的長遠目標，但會考慮在政策過渡期內進行調整。交通部技正王簡任補充說，針對取消低底盤公車的免稅優惠，目前業者已經引進的純電動低底盤公車會有所補助，影響相對不大。
減稅利多！ 遺贈稅課級距調整曝光
減稅利多！主計總處公布10月物價指數，而遺產與贈與稅的課稅級距距離上一次調整，已經超過10％，達到12.43％，依據法規規定需要調整。經計算，遺產稅的課稅級距，將從5000萬提高到5261萬，適用最低稅率10％；5000萬到1億元，調整為1億1243萬元，適用15％稅率；1億元以上調整為為1億1243萬元，適用20％稅率。贈與稅的課稅級距，從2500萬元提高到2811萬元，適用10％；2500萬到5000萬元課，調整為2811萬到5261萬，適用15％；5000萬則提高到5261萬。安永會計師事務所會計師楊建華表示，依照遺產贈與稅法的規定，消費者物價指數較上次調整的指數達10％，自次年起相關免稅額、課稅級距、扣除額等等，就會做相對的調高。扣除額及免稅額分別在113年及111年做過調整了。但其中課稅級距上次調整是106年，依照本次公布的物價指數，114年應該會做調整。從114年起發生的繼承或贈與案件，就可以使用調整後的課稅級距去計算遺產稅或贈與稅。以贈與稅為例，調整前贈與淨額2500萬元以下均適用10％的稅率計算，超過則要適用15％的稅率。調整後若為2811萬元，則在此之下的金額，均可使用10％的稅率計算贈與稅，與調整前比較，若贈與淨額達到2811萬元、加計免稅額244萬元，就達3055萬元以上，則至少就可以節省贈與稅15.55萬元。不過遺產與贈與稅課稅級距的調整，受惠的多為高資產人士，一般市井小民較為無感。
土地全贈與2兒！他退休「生病求扶養」竟慘遭封鎖 2孩下場曝光
家長將財產過戶給孩子，結果孩子拿到財產後不照顧父母的事件時有所聞。恩典法律事務所創辦人蘇家宏認為，當你的財富足夠支持你的老後生活水準時，超出的部分再贈與吧，如果希望能藉由贈與讓孩子能夠照顧自己的晚年，「附負擔贈與」就是最好的方法。蘇家宏在粉專《蘇家宏律師》表示，一名爸爸將名下的土地贈與給兩個兒子，過了5、6年，由於生病狀況不佳、無法工作，生活也開始有些困難，於是求助於孩子，結果孩子竟然拒絕協助，還封鎖爸爸、斷絕聯絡，爸爸只好一狀告上法院，地方法院判決土地所有權回到爸爸的名下。蘇家宏說，「為什麼爸爸要把土地贈與兩個兒子？讓自己陷入沒有資產的狀況？是我比較關心的，如果爸爸愛孩子，只能給錢嗎？我鼓勵每一個人都要先愛自己，把自己照顧好，把自己照顧好就是愛孩子了。」至於退休要多少錢才夠，從遺產稅的角度來看，蘇家宏指出，單身至少要有1500萬元才夠（不動產也要以公告價計算），有配偶的人至少要有2000萬元才夠，因為遺產稅的免稅額是1333萬元，加上一些扣除額等等，就是這個數字，如果退休生活想要過好一點的人，至少要再多5000萬元，因為超過免稅額+扣除額+5000萬元內，遺產稅是10％計算的，若想要過得再富裕一點的人，至少要超過1億元以上。蘇家宏直言，當你的財富足夠支持你的老後生活水準時，超出的部分再贈與吧，愛孩子應該多跟他們相處，如果希望能藉由贈與讓孩子能夠照顧自己的晚年，「附負擔贈與」就是最好的方法，而接受贈與者的負擔條件越具體清楚越好，講清楚、說明白，白紙黑字寫下來，不只是讓大家有遵循的依據，更是一種愛的保障。
可100%抵稅！《私校法》擬放寬企業抵稅額度 教團憂：助長財團獵校風氣
行政院將《私立學校法》第62條修正草案送交立法院，草案內容將使私人及企業在捐贈私立學校時，不論指定或不指定捐贈對象，皆可享有100％折抵稅負。高教工會認為，讓捐贈私校的金額得以完全免稅，除了將使財團得假藉捐款逃稅外，必然還將提供更大誘因，鼓勵、助長更多覬覦私校校產的財團，以捐資為名，如禿鷹般地競逐、不正入主私校的「獵校風氣」，勢必將開啟私校學生與教職員的惡夢。高教工會表示，若捐贈私立學校也要享有與公校同等免稅待遇，那主管機關對私校的監管也應該全面比照公校，並且大幅度將私校公共化。例如董事會納入公益董事、教職員董事並且限制連選連任。高教工會提到，對於指定與非指定對象之捐贈應該區別，能享有全額免稅的，需以「其捐款並無附有任何條件、負擔或對價關係」為前提要件，僅限於毫無附條件、負擔或對價關係的無償贈與。相對的，那些有附條件的贈與，不但不該享有全額免稅，甚至應降低現有免稅比例，以提高企業不指定對象捐贈誘因，讓真正基於公益捐贈私校的資源，可以透過公平的方式進行分配，杜絕帶有不正目的的財團侵蝕高教。高教工會指出，修正條文對於私立學校興學基金會僅增加監督二字，卻無實質監督方案，在財團捐贈全額免稅的情況下，恐讓「興學」基金會淪為「賣學」基金會，成為高教禿鷹買賣私校的買辦。高教工會認為，若要增加對不指定對象捐贈的誘因，應降低現有指定對象捐贈之免稅額度，必要時可適度提高不指定對象捐贈之免稅額度，同時強會對私校興學基金會及私校之監管。高教工會強調，目前《私立學校法》第62條的修正方向，顯然為圖利財團之惡法，是將國家公共資源，拿去餵養高教禿鷹。此惡法若是通過，將助長財團不正入主私校，成為財團避稅手法，且對高教公共性帶來嚴重破壞。高教工會呼籲，行政及立法機構不應修法免除對私校捐贈之稅負，以維護高教的公共性與公平。
內政部：沒有要向寺廟加稅 籲民眾勿聽信流傳不實謠言
內政部表示，近期接獲部分宗教人士反映，有人謠傳政府要向寺廟增加稅收。內政部今（5）日嚴正澄清這是假訊息，政府對於寺廟沒有新增任何稅收。內政部表示，登記有案的寺廟，其寺廟建築物及座落土地如果已登記為寺廟所有，可向地方稅捐稽徵機關申請免徵房屋稅、地價稅；也可依規定向當地國稅機關申請免稅證明，存款利息就可以免繳所得稅。內政部強調，政府沒有對於寺廟新增任何稅收，呼籲大家不要聽信、流傳不實謠言。
木瓜牛奶店在桃機二航廈！取餐只能搭機捷 工會傻眼：以後要自備護照？
近幾年受到疫情影響，民眾紛紛改變餐飲消費習慣，促使外送服務蓬勃發展，卻也因此衍生出不少相關爭議。全國外送產業工會表示，桃園一間木瓜牛奶店提供外送服務，地點卻在桃園機場第二航廈地下2樓，店家還要求外送員取餐必須搭乘機場捷運，傻眼直呼「以後外送可能需要自備護照，過海關後在免稅店取餐？」「什麼都點的到，新玩法捷運取餐。」全國外送產業工會在臉書粉專發文，桃園一間木瓜牛奶店提供外送服務，地點卻在桃園機場第二航廈地下2樓，「取餐要先在機捷大園站找好停車位，再搭乘機場捷運到第二航廈站，再步行到B2取餐，再返回第二航廈站搭乘回大園站。來回取餐成本20＋20＋20＝60元」。（圖／翻攝自全國外送產業工會臉書）全國外送產業工會指出，以2.4公里的訂單來算，這張單可能要倒賠，先不算步行的時間，光搭乘捷運就需要耗時21分鐘左右，「平台許可店家時難道都沒經過相關審核、評估嗎？這種店家『根本就不應該出現在系統上』，此店家在桃園尚有一家店也是位於『中壢服務區』內。」工會無奈地說，「以後外送可能需要自備護照，過海關後在免稅店取餐？」貼文引發討論，不少外送員留言「中壢服務區的那家我還可接受，走路來回不用3分鐘。但機場裡面真的超扯。如果真的要用，那系統就該把這單外送費起始300」、「會送的大概也是腦子壞了吧」、「外送員下次要準備護照過海關裡面取餐」。
外國人購物需先付稅再退稅！ 日本傳2025年4月新制上路
由於部分海外旅客未依規定將免稅商品帶出日本，反而在本地轉售，靠價差圖利，造成日本稅收損失數百億日圓。日本政府計劃自2025年起改變免稅制度，外傳最快可能在明年4月實施。根據日本觀光業內部人士透露，百貨公司及商場等相關設施已接到通知，預告明年起免稅手續將有重大變化。根據現行日本免稅制度，旅客在日本購買部分商品不需繳納消費稅，只需要在購買時出示護照即可直接退稅，原是為了方便旅客，但有許多人動起歪腦筋，在本地以免稅價格購買商品，再轉售賺價差，對此日本政府研議在明年改變免稅制度。據了解，日本新免稅制度最大差異在於「先付後退」，即旅客在日本購物時需先以含稅價格支付，並在機場完成商品驗證手續後才能辦理退稅。日本政府考慮在機場設立自助退稅機台，旅客可於出境時攜帶商品到機場，先出示護照並完成免稅品驗證手續後，方能辦理退稅。而機台數量及設置位置，將視機場人流進一步調整。免稅品販售條件也將更新。新的政策取消「一般品」與「消耗品」的分類限制，不再要求消耗品使用專屬免稅包裝，且廢除消耗品50萬日圓購買上限，提升旅客購物便利性。未來日本退稅將提供現金、信用卡及電子貨幣3種方式。選擇現金退稅的旅客需前往機場專屬窗口辦理，選擇信用卡或電子貨幣退稅者，則需在購物店家提前登記退稅方式、帳戶及旅客相關資訊。
旅展搶好康3／ITF台北國際旅展今開幕 玩遊戲抽機票、韓國團費萬元有找
年度旅遊盛事「2024 ITF台北國際旅展」從今（1日）起一連4天在南港展覽館1館登場，賴清德總統、各部會代表，及多國邦交國大使等各界貴賓皆蒞臨開幕典禮現場。今年集結日本、韓國、馬來西亞、泰國、捷克、法國、美洲、非洲等橫跨五大洲111個國家及城市，還有航空公司、旅行社、飯店、遊樂園等單位參展，共有超過1,500個攤位。賴清德表示，這一屆旅展規模成長15%，強調觀光是國家的軟實力，中央和地方政府要保持密切溝通合作，一起提升「深度旅遊」、「特色旅台北國際旅展開幕第一天，現場人潮洶湧。（圖／方萬民攝）台灣虎航在ITF旅展現場推出玩遊戲抽機票和回饋金，同步於即日起至11/4晚間23:59止，推出全航線單程未稅799元起的線上旅展促銷價。（圖／魏妤靜攝）長榮航空在旅展現場模擬客艙環境。（圖／魏妤靜攝）其中疫後航空客運需求快速成長，今年中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、國泰航空、日本航空、亞洲航空、越南航空、越捷航空等9大航空公司都獨立參展，像台灣虎航推出現場加入官方粉絲頁或追蹤官方IG帳號，即可掃描指定QR code參加猜猜看互動遊戲，答對問題就有機會獲得包括台灣虎航不限航點來回機票、最高3,000元的折抵金、最高3,000日幣多慶屋或三井outlet的商品抵用券等逾6千份好禮。長榮航空則以全新Hello Kitty彩繪機為展場主題，特別打造在空中飛翔的Q版閨蜜機模型及高達6公尺的模擬客艙環境，除了設計Hello Kitty彩繪機拍照牆，現場除了舉辦抽獎，還推出活動期間至長汎假期攤位完成隱藏任務再享折500元的優惠活動；日本航空也攜手青森縣、北海道東部、鹿兒島縣奄美群島、山形縣尾花澤市、高知縣檮原町、兵庫縣、岡山縣津山市與名古屋中部國際機場（新特麗亞）等8個日本縣市推出期間限定的來回機票感恩特惠，台北--日本來回經濟艙6,999元起，只要買日本國際線機票，往返還可於日本國內線免費各加1段延伸航段。為迎接2025年世界博覽會的到來，日本館特別致贈世博會吉祥物娃娃Myaku-Myaku予賴清德總統（中）。（圖／魏妤靜攝）韓國館與釜山、大邱、仁川、京畿、濟州、免稅店、航空公司、旅行社等30多個地方政府與民間單位，皆準備了體驗活動及第一手旅遊資訊。（圖／魏妤靜攝）在國家館部分，韓國館今年首次準備了沉浸式夜間觀光投影秀，將韓國10個城市的夜景化為點點星光，每個整點30分時還會降下5分鐘的雪營造冬日氣氛。以往在主走道的舞台區也特別與仁川PENTAPORT搖滾音樂節、水原華城文化節、冰的王國華川山鱒魚慶典三大韓國慶典結合，11/2下午14～15點還將邀請啦啦隊女神李多慧到舞台區宣傳韓國全羅道美食、景點。香港館則推出自由行優惠每人6,888元起，更邀請香港三大主要景點：香港迪士尼樂園、香港海洋公園以及昂坪360來台參與旅展，現場打卡就送小禮物與展場限定優惠，例如昂坪360推出凡民眾於香港館五福、可樂、東南和雄獅四家旅行社購買香港自由行產品，可享昂坪纜車標準車廂來回車票買一送一。香港海洋公園吉祥物包每天都會在香港館舉辦見面會，若於攤位拍照並上傳社群平台、完成指定hashtag，就送1張香港海洋公園30港幣現金餐飲券，每天限額200份。（圖／魏妤靜攝）雄獅旅遊為響應環境永續，今年展攤以通透、簡約為理念，減少使用木作耗材，採用LED螢幕取代傳統海報宣傳品。（圖／魏妤靜攝）可樂旅遊除了推出每年必搶的日本環球影城門票買一送一，還有東京晴空塔門票、韓國2日遊行程、香港樂高樂園門票超過千組熱門票券買一送一，國外團體優惠首推「韓國釜邱超值選5日」，一次走訪八公山道立公園、甘川洞文化村、釜山樂天世界樂園等大邱與釜山的知名景點，兩人同行價18,988元起，等於每人團費萬元有找。旅展現場也設置迪士尼遊輪登記專區，凡於旅展期間預留資料，並於12/10開賣後報名且付款完成，即贈送5,000枚可樂旅遊幣。11/3下午15:20，還將邀請男團FEniX親臨舞台，除了帶來新歌《千禧飲茶 YUM CHA2000》現場演出，還將分享本次赴香港拍攝MV的精采故事。雄獅旅遊則推出「韓國4日免萬元」、「泰國雙城6日17,999元起」、「國旅最高折3,300元」、「長線最高折萬元」等優惠，現場單筆訂單滿3萬元再抽「一番賞」，每日限量200名，有機會搶先搭乘最新甜點列車「海風號」或獲得1萬元折扣金，總獎項共計800組，總價值達50萬元！原本許多業者擔心因颱風攪局恐影響旅展，但今日一開展，現場就擠滿人，讓業者們都鬆了一口氣。（圖／方萬民攝）
出國旅遊買買買 高雄財政局提醒：攜帶免稅菸酒入境要注意
旅遊途中沒買夠、轉機候機太無聊，機場免稅店最好逛，菸酒品、巧克力、餅乾、香水及化妝品等商品琳琅滿目，是許多人採買伴手禮，在上機前補貨的最終站，尤其是菸酒品這類高稅負的商品，免稅後，售價遠低於國內市場行情，不少人為了撿便宜，會趁著出國時購買，但高雄市政府財政局提醒，旅客如果要攜帶菸酒品入境，年齡及數量的限制都要注意。攜帶菸酒品入境時，應該注意哪些法規呢？高雄市政府財政局陳勇勝局長表示，配合 112 年民法成年年齡下修及菸害防制法修正，攜帶酒品入境的年齡門檻調整成 18 歲，攜帶菸品入境的年齡門檻仍維持在 20歲。酒品免稅數量為 1 公升（不限瓶數），菸品免稅數量為捲菸 200 支（1 條）、雪茄 25 支或菸絲 1 磅(三者擇一)。若攜帶超過免稅數量的菸酒品，且未向海關申報，超量部分將由海關沒入，並依照菸酒管理法第45 條規定，裁罰新臺幣 500 至 5,000 元罰鍰。近年興起的加熱式菸品則不論數量多寡，一律禁止攜帶入境，違者將依菸害防制法或菸酒管理法規定，按次裁處罰鍰並沒入菸品。除了要留意年齡及數量外，在用途上也同樣有限制。陳勇勝局長表示，旅客攜帶入境的免稅菸酒品，僅能自用或餽贈不得販售，否則會以販賣私菸酒論處，依菸酒管理法第 46 條規定，處新臺幣 3 萬元至 50 萬元罰鍰，近期或之後有出國計劃的民眾要多加注意！此外，陳勇勝局長也表示，高雄市政府財政局身為菸酒管理的地方主管機關，除了查緝外，法令宣導也是重要任務之一，因此平常會透過各式媒體管道，包含報章雜誌、電視、廣播、公車亭看板、電子報、社群、YouTube、Podcast 等，讓不同年齡層族群都有機會接觸到菸酒法令廣告，在潛移默化下，形成正確觀念，也會配合市府的活動擺攤宣導，與民眾面對面互動，解答疑惑，希望透過宣導來降低民眾誤觸法網受罰的情事。高雄市政府財政局每年辦理多場宣導活動，期望能讓更多民眾了解菸酒法令。（圖／高雄市政府財政局提供）探索異國文化、品嚐美食，以及尋找當地獨特的紀念品與免稅購物，都是海外旅行的樂趣，行前除了做好景點功課，入境規定也一定要了解清楚，才不會大掃玩興，讓自己陷入窘境。高雄市政府財政局再次呼籲民眾遵守相關法規，切勿以身試法，快快樂樂出門，平平安安回家，如有菸酒法令相關問題，歡迎撥打(07)3314320。(高雄市政府財政局 廣告/部分經費來自菸品健康福利捐）
旅客濫用免稅品制度「9人逃稅3.4億」 日政府將修改「出境時才給退」
日本政府近年發現，大量旅客濫用免稅制度的情況日益嚴重，尤其在2022年，當時發生9名非日本籍民眾購買約33億日元（約合人民幣1594.77萬元）的免稅商品，以此逃避高達3.4億日元消費稅的行為，其中一名買家的購買總額甚至超過13億日元，極可能是將免稅商品留在日本國內轉賣，以圖利於消費稅差價。也由於如此行為，目前日本政府有意修改退稅制度，改成旅客出境時在機場才能申請退稅。根據《日經新聞網》報導指出，這類逃稅行為主要發生於高檔手錶、名牌包等高價商品，顯示部分訪日旅客利用免稅制度進行規模倒賣，擾亂市場秩序。根據日本消費稅法規定，非日本居民在免稅店購買土特產品和日用品可以免除消費稅，但商品必須出境攜帶，如在出境時無法確認帶離日本，則需繳納消費稅。但由於部分旅客在臨近登機時，才前往海關櫃檯辦理退稅手續，時間不足以完成徵稅通知書的製作，導致未能即時收取消費稅。再加上海關人員對規定的誤解，未口頭通知收稅，結果間接導致日本政府損失數億日元的稅款。而為了防止訪日旅客濫用免稅制度，日本政府正研擬改進措施，計劃將現行的「購買即免稅」更改為「購買徵稅、出境退稅」的模式。也就是說，即便是訪日旅客，在購買商品時還是要支付消費稅，但是當出境時，就可以在確認商品是否有攜帶出境後，再進行退稅。報導中提到，此舉不僅可減少國內轉賣的誘因，也能保障免稅政策的公平性。目前日本政府也計畫將於2025年全面施行新制度，並進行系統升級，使免稅店可同步獲取購物記錄，以便未來檢查。而在這實施的過渡期內，日本政府將強化海關與銷售端的聯動監管，要求免稅店負責確認顧客的非居民身份、解釋免稅條件，並保存購物記錄。同時對未充分核實身份而進行免稅銷售的店家進行稅務追查，特別針對百貨商場及藥妝店加強稅務檢查。而像Bic Camera等大規模免稅銷售的商店，目前均已安裝自動警示系統，當同一顧客多次購買特定高價商品時，就會發出警報，以此來防止惡意重複購買。報導中也提到，日本國內免稅商品銷售額每年高達1兆日元，其中來自中國、台灣及南韓的遊客是其中主要消費群體。而相關的代購行為也十分盛行，部分團夥甚至利用留學生的身分，進行代理購物並轉售牟利。而隨著免稅管理系統的更新，日本財政部門也開始強化免稅店的監督，未來將要求免稅店在獲得海關確認資訊後才能進行退稅，同時也考慮導入信用卡、電子貨幣的消費稅退還模式，以減少手續及旅客的等待時間。
小孩機上「哭鬧75分鐘」還踹椅背！ 全場崩潰：遇上就飽了
許多人出國搭飛機的惡夢絕對是「小孩吵鬧、家長放任」。就有網友崩潰抱怨，1.5小時的航程中，有小孩75分鐘都在哭鬧、踹椅背，而且家長制止不了就算了，也沒向周遭乘客表達歉意，這也讓原PO直呼，「光是遇上就飽了～該來去『祭改』一下了。」該位網友昨（16日）在臉書社團「爆料公社」發文抱怨稱，「明明年紀這麼小…還硬要帶出遠門。航程1.5小時，約75分鐘都在哭鬧+踹椅背，家長制止不了…也沒向周遭人員表示抱歉的意思！光是遇上就飽了，該是來去『祭改』一下了！」針對網友詢問「有跟空服反應嗎？我也無法接受家長不處理的」，原PO在底下留言區回應，空服員當時忙著賣免稅品，「不好意思給他們找麻煩拉，畢竟家長都管不好了…空服來能有三小路用勒！」貼文曝光後也引發網友熱議，「小心被同理心大軍出征」、「等下家長們又要說你沒同理心了」、「平常在台灣就沒有好好教養，當然出國時飛機上，就是平常在家的樣子，苦的卻是周遭其他人」、「遇到哭鬧的小孩很衰，遇到不管的大人更衰」、「一堆不會教只會生的」、「會有恐龍家長說：你一定沒小孩」、「踹椅背這種就是家長不對，已經有干擾到別人還不制止，真的很自私。」也有網友認為，「我也遇過一次…但我選擇無視，畢竟小孩對環境壓力沒辦法像成人」、「這家長的行為，看的出原生家庭的教育，就已經很失敗了，你還奢望他能多會教小孩嗎？」「小孩哭鬧很正常，但是家長應該盡責安撫吧。更重要的是，跟大家說跟抱歉應該不難，禮多人不怪是吧。」更有家長傳授帶小孩訣竅：「上飛機前讓他累，上機後零食飲料電視玩具通通出動，起飛耳壓喝水喝飲料吞咽緩解，飛機餐吃完大機率會陣亡到下機。我帶2.5歲小孩出國就是這樣，來回都沒吵到人。家長一定有辦法，只是願不願意而已。」
候機也能這麼有趣！桃園機場暗藏3大超酷秘境，等你來探索！
當逛膩了免稅商店、想在候機室裡放鬆片刻時，不妨細心觀察一下周圍的設施。你會驚喜地發現，桃園國際機場的每個候機室內都暗藏著許多有趣的設計與內容，等著旅客來一探究竟。 首先來到第二航廈管制區3樓C1的木育森林候機室。一踏進這裡，映入眼簾的是一片翠綠的森林景象。在這個候機室中，不僅可以學習到關於台灣原木與森林的相關知識，還能欣賞到由多種台灣原木製作而成的桌椅設施，感受來自森林的寧靜與清新。而位於第二航廈管制區3樓C7的島流聲音樂候機室。這極具特色的候機室，牆上裝飾著許多音樂電視牆，簡單卻深刻地展示了台灣流行音樂的過去與現在。可以跟隨畫面進入時光隧道，回顧經典的旋律，更可以親自操作牆上的北流取樣機，創作出屬於自己的獨特音樂作品，體驗一次成為音樂製作人的樂趣。最後，來到第二航廈管制區3樓D1旁的一片藍色海洋。這裡有著超大型的海洋世界互動裝置，讓旅客瞬間化身為海底世界的一員。只需簡單地拍照投影，身影就會出現在夢幻的海底世界中，仿佛置身於美麗的海洋深處。桃園機場不僅僅是旅途中的一個中轉站，還是充滿驚喜與樂趣的探索地點。下次在這裡候機時，不妨四處走走看看，享受這些獨特的機場體驗。喜歡桃園機場的服務嗎？快來參與Skytrax全球最佳機場投票，為桃園機場投上一票吧！https://bit.ly/4gg0NrP
金融營業稅確定不降了！財政部「兩大考量」維持稅率
金融贏業稅撥入特別準備金金額金融營業稅確定不降了。財政部長莊翠雲16日表示，銀保本業金融營業稅率5％的部分，原本撥入金融業特別準備金，年底落日後「目前沒有調整的規畫」，金融營業稅稅率維持5％，未來稅收將全數進入國庫、用於國家建設。莊翠雲進一步說，主要是依財政部蒐集國際相關資料，台灣金融業的整體稅率，相較國際並沒有比較高。財政部與金管會就此一直密切溝通討論，編列明年預算歲入時也是依不調降的版本，因此，行政院對此案也已知情。財政部指出，決定不調降金融營業稅主要有兩大考量，首先即是與歐洲（特別是英國）、香港和新加坡等地相比，台灣金融營業稅的實質稅率沒有比較高，不存在稅率過高影響國際競爭力、不利台灣成為金融資產中心的問題。第二是，就台灣整體銀行資產報酬率（ROA）、逾放比率和備抵呆帳覆蓋率等指標觀察，台灣銀行業的體質健康，且獲利能力也維持在不錯的水準，顯示5％的稅率並沒有影響銀行健全經營，沒有調整的必要性和急迫性。財政部表示，市場過去常把金融業特別準備金和金融營業稅綁在一起，但其實是兩件事，金融業特別準備金年底落日後，目前帳上未用的準備金將保留在存保；至於金融營業稅率是依《營業稅法》規定，沒有到期的問題。台灣金融業營業稅率原本就是5％，1999年7月為了改善金融機構經營體質降至2％，2014年為健全政府財政恢復到5％，但其中銀、保本業的部分，2％進入金融業特別準備金，且明定金融營業稅挹注金融業特別準備金為期十年。以今年前九月為例，撥入金融業特別準備金的金融營業稅實徵淨額達346億元。明年開始，這筆錢就會和其他金融營業稅一起撥入國庫。至於個人金融儲蓄帳戶（TISA），莊翠雲和金管會副主委陳良彥16日都表示，雙方一直密切溝通。據悉，財政部不反對TISA，但不希望採取再另增扣除額或減稅，而是傾向由金管會引導相關帳戶的投資金額至免稅商品。財政部表示，目前稅制已有很多方式鼓勵個人投資，除了減免租稅，例如手續費減免或優惠也能達到類似效果，未必非要用賦稅手段。
坐著充、躺著充，讓你無限暢滑！在桃機隨處可充電超方便！
當在國外旅行時，手機是最重要的聯繫工具，無論是聯絡家人、查詢資訊，還是導航定位，全都離不開它。然而，長時間的使用難免會讓手機電量告急，這時候，機場內充電設施的便利性就顯得至關重要，甚至成為各大國際機場評比的一項重要指標。桃園國際機場深知這一點，因此特別設置了遍佈全場的充電服務，隨時隨地滿足旅客的需求。在第二航廈管制區3樓D9對面的桃花源圖書館，或是各個候機室內，旅客都可以找到各類型的充電設施。不論是USB插口還是傳統電源插座，機場為各類設備提供了多種選擇，讓旅客不必擔心找不到適合的充電方式。除此之外，在第一航廈管制區的服務台旁，還設有上鎖的充電座，可以將手機鎖好後安心離開，隨意逛逛免稅商店、享用美食，或是靜靜地翻閱一本好書，輕鬆度過候機的時光。在桃園機場，旅客再也不用為手機沒電而煩惱。無論是長途飛行前的準備，還是旅途中的短暫休息，這裡的充電服務將提供源源不絕的電力，讓手機隨時保持滿電狀態，輕鬆迎接接下來的每一段旅程！喜歡桃園機場的服務嗎？快來參與Skytrax全球最佳機場投票，為桃園機場投上一票吧！https://bit.ly/4gg0NrP
日男繳稅給秋葉原 回禮竟收一箱超經典「成人遊戲」
日本2008年推繳納「故鄉稅」制度，而一名日本網友表示，他近日繳稅給「宅男聖地」秋葉原，收到的回禮是超經典成人遊戲，讓人笑回，「可以瑟瑟了」。原PO收到的回禮是超經典成人遊戲。（圖／翻攝X）原PO在社群平台Ｘ發文，他繳稅給東京秋葉原，拿到的回禮竟然是成人色情遊戲，重達20公斤重，讓他看到笑。文章曝光後，也有人留言，《同級生2》、《ToHeart》、《百鬼》等遊戲，都是2000年的經典之作，如果真的能回仿佛時光倒流。不過也有人說，這些遊戲用現在電腦可能玩不了，更有眼尖網友表示，有兩片相同。據悉，日本政府為了縮短城鄉差距，讓住在都市的民眾都繳「故鄉稅」，或是買土產給鄉親來減免稅金，鄉村也會拿精緻禮盒，回禮給納稅人，如宮崎縣都城市有黑毛和牛，北海道紋別市會給扇貝、章魚等，白糠町會給帝王鮭魚、鮭魚卵等海鮮，山形縣西川町會給佐藤錦櫻桃，岩手縣奧州市送一等米，而在日工作的外國人也可以抵稅。此外，去年也有一名網友分享趣事，他也繳了故鄉稅，該地區贈送10公斤馬鈴薯，不過他因為工作太忙就把馬鈴薯忘在家中儲藏室，怎料妻子開門發現，馬鈴薯全發芽，直接超過紙箱，看起來就像珊瑚礁。
代購陷阱1／花738萬買到愛馬仕假包 怒提告驚見4代購是同夥
一名許姓女子於疫情期間透過知名電商平台，找上一名自稱謝姓男子專營歐洲正品精品代購的賣場，向其購買一只愛馬仕柏金包，並前往二手精品店進行鑑定，直到確認為真品後，才陸續向謝男下訂包包，同時為分散風險，也向另外3名代購下訂共15只愛馬仕包包，總價約738萬元；未料包包到手後發現縫線粗糙，明顯為假，怒對代購提告後竟發現4人是同夥。許小姐2020年底為想送家人禮物，透過知名電商平台尋找代購，幾經篩選後，選擇一名自稱「精品搬運工」的謝姓男子，其聲稱在歐洲正品代購7年，並有10年美國簽證、法國5年申根簽證，還是各個商場或品牌的VIP認證，甚至還是愛馬仕的VIC，強調所有貨品均來自專櫃與免稅店等正規管道，「不正全數退款，假一賠十」。許姓女子在電商平台上找到一名代購，該名代購自稱有7年代購經驗，更強調「不正包退、假一賠十」。（圖／當事人提供）許小姐經多方比較後，先向謝男下訂一只愛馬仕柏金包，等到包包到手後也立即帶著包包前往二手精品店驗貨，在得到正品的回覆後，許小姐才終於放下心來決定繼續向謝男下訂包包，同時為了分散風險，另再篩選出3名代購，前後向4人共下訂15只愛馬仕柏金、凱莉與小房子等包包，刷卡付出738萬元後，卻在拿到包包時發現包包縫線粗糙，明顯為假，讓她氣得當場與代購對質，孰料4人竟在一夕之間全數消失，讓她只好報警提告。許女在提告後也意外發現，謝姓男子從頭到尾只是「人頭帳戶」，而她先前為了分散風險向其他代購購買的電商賣場帳號，竟也全是人頭帳戶，最終金流全數流進一名袁姓男子所有的帳戶，幾人以出租或是出借的名義，將電商賣場帳號提供給袁男使用，為避免遭到查緝，幾人還先將金額轉為蝦幣。許女拿到包包後發現縫線粗糙，因而向代購質問，未料幾名代購卻在一夕之間全數人間蒸發。（圖／當事人提供）許女還進一步查出，這幾個人頭帳戶曾與袁姓男子互傳訊息，明顯在商討如何躲過金融機構查緝袁男實際從事地下匯兌一事，但最後卻因無直接證據指出袁男有實際參與販售仿品、經營仿品賣場等事證，因此敗訴；而許女提告袁男與相關人頭帳戶的刑事與民事訴訟，也皆因事證不足等原因，通通敗訴。不甘心明明被騙損失金額巨大卻提告求償無門，許女還透過管道，拿著先前留存好的「愛馬仕購買證明」，向愛馬仕法國總部詢問證明的真假，最終得到總部回應「該證明開立日前法國當地放假」的回應，以此提供給電商平台，希望能做為申訴退回爭議款的重要證據，孰料該電商不認可，且揚言要對許女提告「偽造文書」，讓她傻眼，只能吞下認賠。陳俊豪律師指出，名義上的賣家也可能是帳號被盜的受害者，而真正的詐欺賣家根本找不到人，只能呼籲消費者慎選賣家才是上上策，尤其高單價商品最好面交驗貨再付尾款，過程也應與賣家資訊進行確認，以防賣家是人頭帳戶，才能避免受騙。
資產傳承節稅不燒腦 3個節稅秘訣省下大筆財富
辛苦打拼一輩子的財富想傳承給下一代，然而高額的遺產稅卻可能成為一個沉重的負擔。隨著時代推進，與其避諱談論遺產，不如提早為孩子做好準備，才是最大化資產傳承的關鍵。踏取國際開發藍協理分享了幾種「不燒腦」的節稅方法，讓我們一起來了解如何通過「贈與」達到資產傳承節稅的目的。提早規劃贈與免稅額，避免單一高額的贈與。（圖／踏取國際開發提供）在運用各種節稅方法之前，應先全面審視自己的財務狀況。除了現金、動產、不動產外，還要將有價證券、基金、股票等納入整體考量。清楚掌握財務全貌，才能做出最適合的規劃，並確保節稅策略百密而無一疏。以下分享3種透過贈與節稅的方式：一、「把握每年度的贈與免稅額」。每個人每年可以累計贈與 244 萬元，也就是說不論你贈與給多少人，每年的贈與額度加總最高就是244萬元。如果以雙親家庭為例，如果一次性贈與1000萬，則父母兩人的贈與免稅額加總為488萬元，剩餘的512萬元仍需要課10%贈與稅 ≈ 51.2萬元。因此提前規劃，把握每年的贈與免稅額，以年為單位分批贈與，則能夠有效降低稅賦。二、「婚嫁時贈與」。許多人不知道婚嫁時贈與，如嫁妝，也有「額外」每人100萬元的贈與免稅額，代表該筆贈與不計在年度的贈與總額當中。如果好好把握的話，父母在子女婚嫁的年度，兩人加總共可以享有 (244 x 2) + (100 x 2)= 688 萬元的免稅額。三、「贈與附有負擔」。依照《遺產與贈與稅法：第21條》：「贈與附有負擔者，由受贈人負擔部分應自贈與額中扣除。」白話來說，當你的贈與之中，有部分是需要受贈者來負擔的話，這部分的金額就可從贈與總額中扣除。最常見的就是 —— 「買房給小孩，附贈貸款」，其貸款的金額就會被視為扣除額，是家族傳承中最常見的低負擔方式。例如：父母購買市價 2,500 萬元的不動產，有房貸1,000萬元，再贈與給子女。若不動產價值(房屋評定現值) 1,244 萬元的情況下，子女應該要負擔多少贈與稅？計算方式：贈與總額(1,244萬) - 免稅額(244萬) - 扣除額(房貸1,000萬) = 0 元。「這樣不就可以買房贈與給年幼的子女？每年還可以免稅贈與244萬來替他繳房貸？」當然不是！並不是所有附帶負擔都可以扣除，附有負擔必須要符合以下4種條件：➊ 具有財產價值：若贈與房產給小孩，不能夠將孝順或做家事這類無法被量化成財產的項目來納入附有負擔中。 ➋ 經履行或能確保其履行：若子女沒有工作或經濟能力的話，因為其沒有履行能力，因此房貸不能納入附有負擔計算。➌ 不能向第三人進行給付：若父親贈與女兒1000萬元，要求女兒分500萬給兒子，則這500萬元不能夠視作附有負擔，而是會被視為間接贈與，則不得扣除。 ➍ 負擔之金額不能超過該贈與財產的價值。積攢一生的財富，大家都希望能在合法範圍內，最大限度地節省稅務支出。除了文中提到的提前規劃「贈與」外，還有「信託」、「保險」、「特定土地」、「不動產交易」、「保險」、「都更」等方式都能有效節稅，至於如何最有效的實踐節省額外繳納的冤枉稅，都因個案需求、狀況、家庭組成等等不同而有不同解方。若您想進一步了解資產傳承與稅務規劃，歡迎免費諮詢踏取國際開發，為家族財富的傳承尋找最合適的節稅策略。
日本Uniqlo店員護照給錯人！台女報警找不回 官方承諾負擔損失
出國遊玩時護照真的必須隨時帶在身邊！一名台灣女網友透露，日前到日本旅遊時，到京都的Uniqlo消費，沒想到店員竟誤將她的護照，給了另一位台灣人，最後護照沒有找回，她只好花時間補辦，日本Uniqlo也承諾會負擔所有相關費用。一名女網友在Threads上發文透露，23日晚間8點半在京都Aeon百貨的Uniqlo消費，結帳時拿出護照要辦免稅，突然有兩位台灣大媽走到櫃檯，用手指著櫃檯，店員就把桌上的護照給她，「當下我覺得奇怪有詢問阿姨是否會中文，叫她給我看一下店員剛給她的護照，阿姨從包裡拿出來給我，打開看是她的沒錯。」因此原PO認為她的護照還在櫃檯。等到大媽們離開後，店員向原PO要護照結帳，「店員堅持我沒給她，連隔壁外國人都過來幫我說，有看我的已經給店員了。」事後原PO回想阿姨指桌上是要跟店員拿袋子，店員以為剛結帳完沒還她護照，沒確認就誤把我的護照給她，她也無奈表示，「阿姨可能也不以為意又把我護照收進包包。」原PO最後只好報警處理，店員當下抱頭煩惱，調監視器發現店員的確把護照給了大媽，處理到百貨已關門，也無法解決，警察只好請她隔天再派出所處理。貼文一出後，超過百萬次瀏覽，不少熱心網友也幫忙分享到各大日旅社團，但最終護照仍無法找回。原PO昨（25）日晚間發文透露，自己已補辦臨時護照，後續日本Uniqlo店經理及高層有來當面釋出誠意，也有處理補償，承諾會負擔所有損失及相關費用，原PO坦言「有感受到Uniqlo對這件事的重視！有讓人感到放心，當然他們也說會加強員工訓練。」