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印度勞工「試辦約千人」時間曝光 勞長何佩珊：以製造業為主
勞動部長何佩珊今（26）日表示，台灣與印度簽署勞務合作備忘錄（MOU），將引進印度移工來台，初步將採直聘及仲介雙軌制，且以小規模試辦，首批引進人數不會超過1000人；至於來台時間點，還未有確切時程，何佩珊透露，可能要一年多後才會實施。勞動部長何佩珊（右）。（圖／報系資料照）立法院今天審查台灣印度移工MOU，勞動部長何佩珊在立法院備詢時表示，勞動部採用雙軌並行，一方面用直聘，一方面也會評選優質仲介，直聘部分還在摸索中，並嘗試推動新的直聘方式，與現行直聘不一樣。民進黨立委林月琴質詢，台印MOU協議提到總額與名額都由台灣方面決定，入境人數多寡台灣有主導權，未來是針對製造業中的哪個行業別開放，對此，何佩珊回應，勞動部有徵詢工總意見，但必須等MOU通過後再去訪問產業雇主意見，讓雇主確定到底那個業別最需要。林月琴還問到，小規模試辦會先引進多少人，何佩珊指出，其實會非常少，初期不會超過1000人。另外，國民黨立委廖偉翔也詢問，印度移工開放時程為何。何佩珊表示，沒有確切時程，大概要1年多後才看得到。廖偉翔並追問，若1年後試辦可行，是否2、3年後擴大至1、2萬人，何佩珊則表示，過去蒙古國移工曾有失敗案例，這牽涉到移工來台後是否適應，「要逐步進行」。外交部亞東太平洋司長藍夏禮表示，印度和台灣關係在各領域逐漸升溫，包含力積電在印度協助設廠；今年2月後，印度總理莫迪也慰問我國花蓮震災；6月時覆謝賴清德總統祝賀其當選總理貼文等，可見印度對本合作協定非常期待。勞動部勞動力發展署署長蔡孟良報告時也指出，本合作意向符合雙方需求，本MOU條文共13條，都是基於平等互惠。在第2條，也是社會所關切的，招募來台的勞工與名額完全依照我方需求；第8條則推動直接聘僱計畫，透過雙方各自專責窗口與選公制度達到推動；在第10條失聯移工在台收容等問題，未來也由印度方合作；最後也與專家學者等團體討論印度移工素質、語言、宗教文化等議題討論。
春節將近新冠疫情升溫！3日起桃機發放家用快篩 4處領取地點記起來
根據疾管署資料顯示，上週（2023年12月26日－2024年1月1日）新增360例COVID-19本土確定病例（併發症），較前一週（新增325例）上升。疾管署發言人羅一鈞表示，這是自8月中，約4個月以來的新高點，而死亡個案新增38例也是10週以來新高。然而，不只國內COVID-19疫情升溫，除了非洲外全球各區新冠陽性率也都呈現上升趨勢。羅一鈞表示，因應新冠變異株JN.1以及全球各地呼吸道疫情、新冠疫情都有上升，因此自1月3日起，桃園國際機場將會定時定點提供公費新冠快篩試劑給出入境民眾。新增38例新冠死亡個案 40多歲女住院第3天病逝疾管署公布，國內上週新增360例COVID-19本土確定病例（併發症）、38例死亡病例。其中有位較年輕的新冠死亡個案為40多歲南部女性，疾管署防疫醫師林稜表示，這名個案本身有糖尿病、高血壓、腦中風等慢性病史，尚未接種XBB疫苗，在12月下旬因為呼吸困難、咳嗽、喉嚨痛等症狀前往就醫。就醫後新冠快篩為陽性，胸部X光顯示有肺炎情形，當日便收治加護病房給予抗病毒藥物治療。不過，林稜防疫醫師提到，由於個案病情惡化快速，在住院第3天因為併發敗血性休克而病逝。春節出入境數增、傳播風險增 桃機4據點發放快篩COVID-19傳播風險、重症死亡風險仍持續，民眾千萬不可大意。另外，疾管署表示，因應近期全球呼吸道疾病發生率上升，且農曆春節將至，預期未來入出境旅客數將驟增，可能增加病毒傳播風險，為保障民眾健康，自1月3日起，於桃園國際機場定點定時提供每人1盒COVID-19家用快篩試劑。羅一鈞強調，家用快篩是自由領取並非強制領取，不領沒有關係，如果拿了也沒有規定一定要做快篩，不做也不會怎麼樣，家用快篩提供的目的主要是為了讓民眾在出國或是返家後有出現相關症狀時，身邊可以立即有快篩試劑能使用。疾管署表示，COVID-19家用快篩提供時間，為每日上午7時至晚間10時30分，共有4個據點，分別於桃園國際機場第一航廈、第二航廈的接機大廳及出境大廳。羅一鈞提到，由於回台灣後有比較多管道可以獲得快篩試劑，出國可能需要用比較多，因此出國民眾會發放每人1盒5劑，入境則是1盒4劑，另外選擇桃機主要是因為桃機在這段期間的出入境人數估計佔全國9成，為了資源能合理分配、避免增加人力及行政負擔，所以選擇在桃園機場。至於這項新措施會實施到什麼時候？羅一鈞表示，初步計畫是一定會執行到春節年假後，之後再視國際疫情、執行需求再往後延長，不過很有可能會往後延長，因為228連假就緊接在春節之後，不過還會再評估後公布。
延長狂歡時間！泰國允許夜店營業至凌晨4點 最快下月中開始實施
泰國先前法規規定，夜間娛樂場所的營業時間只能到凌晨2點，但目前有消息指出，泰國政府即將允許幾個熱門旅遊城市的夜間娛樂場所延長2個小時的營業時間，直到凌晨4點。目前這項政策預計將於12月15日實施。根據《路透社》報導指出，泰國政府發言人戴蘇麗（Traisuree Taisaranakul）於28日表示，內閣已經批准了一項法規的修正案，該修正案將會延長曼谷、清邁、普吉島、芭達雅和蘇梅島等熱門娛樂城市夜間娛樂場所的營業時間，延長時間為2小時，屆時這些地區的夜生活娛樂場所營業時間將可以到凌晨4點。而雖然戴蘇麗並沒有表示這項修正案將會於何時進行，但先前泰國總理賽塔（Srettha Thavisin）就曾表示，將會在12月15日採取一些適用於觀光相關產業的新規定，推估新法預計最快將會在12月15日上路。報導中也指出，泰國在2023年的旅客入境人數已經達到2450萬人次，預計全年將會達到2800萬人次。而在疫情之前，泰國遊客人數達到3990萬人次，其中1100萬人次來自中國。
寒舍Q3每股賺1.44元創單季新高 股價10日漲停飆上50.6元
受惠暑期旺季住房、餐飲同步暢旺，連鎖飯店集團寒舍（2739）公布第三季稅後淨利1.3億元，每股盈餘（EPS）1.44元，雙創上市以來單季獲利新高。寒舍上周股價也在業績題材激勵下大漲近30%，股價最高衝上50.6元，創8月中旬來新高。受惠業績報喜激勵，寒舍上周五（10日）股價開高，在買盤敲進下放量飆升9.78%至漲停價50.6元，創8月初以來3個月高點，成交量暴增2倍至2966張，創6月中以來近5個月大量。周線連3紅，合計近3周飆漲逾46%。寒舍表示，伴隨餐飲市況熱絡、中高端國旅和獎勵旅遊需求持續，加上國際商務客入境人數持續增加，北市飯店住房率與平均房價持續走揚，在北市多家飯店的營運持續向上，看好第四季營運續強，全年表現有望再創高峰。法人也看好今年獲利重返2017年以前水準。寒舍第三季合併營收11.46億元，季增3.58%、年增27.93%，創同期新高。稅後淨利1.31億元，季增近2.38倍，較去年同期虧損0.86億元大幅轉盈，每股盈餘1.44元，均創上市以來新高。累計前三季合併營收34.48億元、年增達54.48%，稅後淨利2.5億元，較去年同期虧損3.8億元大幅轉盈，每股EPS為2.76元，雙創同期新高，一舉扭轉去年同期每股虧損 4.15 元狀況，並呈現連4個季度獲利。寒舍分析，國際大型展覽與航空運能疫後復甦，集團旗下商務型飯店的商務客已回流至疫前逾75%，其中又以歐美、香港與新加坡旅客居多。第三季及前三季各飯店住房營收均表現亮眼，前三季台北喜來登成長達1.31倍、台北寒舍艾美酒店成長達1.59倍，去年5月甫開幕的寒居酒店更跳增達2.13倍。展望後市，寒舍表示，第四季為傳統旺季，台北國際旅展銷售亮眼，緊接著配合感恩、聖誕、跨年與尾牙春酒旺季來臨，預估第四季營運可望續強，全年營收、獲利有望再創高峰。儘管出國熱潮會影響部分國旅來客，但寒舍積極設定大型企業年度住宿合約目標，爭取國外商務團客及員旅、獎勵旅遊團等。
兩岸觀光遲不開放是懲罰業者？專做陸團旅行社嘆：不知道還能撐多久
睽違3年國門再度開放，但卻遲遲等不到最大宗的陸客來台旅遊，根據最新統計，今年上半年，出境人數較入境旅客多出近一倍，近期旅遊業者埋怨聲不斷，一來對外行銷不夠力，吸引不到外國觀光客，二來又不願意開放兩岸觀光，傳聞業者將計畫發起抗爭表達不滿。根據觀光局統計，疫情前2019年，總計1106.6萬人次觀光客來台，其中陸客約269.5萬人次為最大宗。今年上半年，入境旅客268.9萬人次，但我國出境人數則多上近一倍達492.5萬人次，觀光逆差持續擴大。再看看交通部觀光局訂出年底迎600萬人次國際觀光客目標，其中100萬為陸客，但兩岸觀光遲未開放，讓旅遊業者不滿跳腳。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰就分析，疫後旅運復甦，但4月後台灣入境人數就停止成長，5、6月甚至有衰退趨勢，即便今年來台觀光客600萬人次能達標，觀光逆差恐會持續擴大，建議政府除了把握既有市場，也要對日韓加重行銷。陸方已於今年5月宣布恢復旅行社經營台灣團客能赴中國大陸旅遊，但我方政府至今仍毫無音訊，甚至旅遊業者抱怨，上個月的夏季旅展，中國大陸官員及旅行業者原本要來交流，政府卻以「兩岸觀光未開放，大陸官員沒有來台必要性」，把70多名大陸省級地方官員的名單駁回。大陸文旅部昨宣布，恢復旅行社經營中國公民第三批出境旅遊業務，台灣仍未包含在內，再度挑起業者敏感神經，認為我方不願釋出善意，雙方僵持不下，只是在懲罰業者。「業界普遍已經等到快翻臉，業者不是都沒聲音，是已經對政府失去信心。」不願具名旅行業者抱怨，政府只要一天不開放陸客，這些專做大陸旅遊團的業者就多一天沒收入，不知道還能撐多久。然而國內又將進入年底總統大選，開放之路恐遙遙無期，倒楣的還是旅行業，更有不少業者等不下去，計畫發起抗爭。
陸籍交換生中斷3年 今年2月低調重啟來台
大陸來台交換和研修生受疫情及兩岸關係影響中斷3年後，於今年2月已低調重啟，目前已近300名陸生入境台灣。而最新統計顯示，至少有22所大陸大學發出2023年春季（本學期）赴台交換通知，對接到台灣的33所大學。年初親自到機場迎接首批陸生的世新大學副校長兼兩岸事務長李功勤透露，世新大學目前已有30多位大陸交換生、研修生來台，下學期秋季班招生目前反應熱烈，台灣大學教育環境對大陸同學有相當吸引力，校園友善更是關鍵。大陸來台交換和研修生受疫情及兩岸關係影響中斷3年後，於今年2月已低調重啟，目前已近300名陸生入境台灣。世新大學副校長兼兩岸事務長李功勤透露，世新大學目前已有30多位大陸交換生、研修生來台，下學期秋季班招生目前反應熱烈。圖為境外生到機場的櫃台報到。（圖／報系資料照）擔心兩岸政治影響 校方低調至於為何2月就重啟，近日消息才曝光，主因還是兩岸學校都深怕受到兩岸政治起伏影響，選擇低調以對。文化大學副校長王淑音說，在所有境外生群體當中，還是偏好陸生，主要原因不只是兩岸語文相通，求學態度也十分認真。而文大近來也啟動招收大陸短期交換生，目前來台人數也大約30人左右，除了希望短期生數量可以增加之外，也盼望能恢復正式學位生。中央疫情指揮中心於2020年2月3日宣布陸生「全面暫緩來台」，其中針對研修生（短期就讀一學期或一學年）的禁令直到2022年11月3日才由陸委會宣布解禁。多所大陸大學在當月下旬向學生發送台灣交換的申請通知，此後歷經篩選與錄取作業，在2023年上學期入境台灣當交換生。今年2月10日下午，包括世新、銘傳等學校的老師在桃園機場親自迎接3年來第一批大陸交換生。大陸22所大專院校 發布通知大陸《南方周末報》統計，至少有22所大陸大專院校發布了2023年春季的赴台交換通知，其中985、211類名校占14所；一本、二本院校共8所。而這些大陸高校所對接的33所台灣的大學排名大多位居前列，2023年QS世界大學排名前1400名的26所台灣大學中，此次就有20所。李功勤指出，以上開放春季首批來台交換生的都是非常積極的學校，因為從通知學生到報名、甄選的時間相當短暫。值得一提的是，此次到世新交換的大連理工大學姜同學，當時從收到申請通知到報名截止，時間不到6小時。陸籍研修生來台 去年底開放2022年11月7日，台灣正式恢復陸籍研修生來台，其實早於本學期正式開始前的2022年12月19日，世新大學就迎接41位來自香港城市大學的短期研修生來台，其中包含陸生，可說是首開重啟交流的先聲。此後在隔年才有大陸高校的陸生直接來台交換。據陸委會統計，去年第4季申請來台的大陸籍研修生為252人次、核准數為79人次，實際入境22人。今年第1季則有291人次入境；世新大學就占了34位，目前仍在校就讀。陸生來台讀學位 盼盡速恢復至於學位生在大陸教育部2020年4月宣布暫停試點迄今，仍未恢復陸生來台攻讀學位的政策。李功勤說，恢復陸生學位生是台灣大專院校界的共同期盼。陸委會1日再度向對岸喊話，如果要讓兩岸關係能和平穩定發展，要多展現一些自信。如已經停辦4年的大陸高中畢業生什麼時候可以來台灣？台灣現在的高中畢業生可以自由地參加他們的招生，「那他們還不敢放他們的學生過來。」研修生從2011年「陸生元年」起，一直是陸生來台的主力，每年入境人數皆遠高於學位生。研修生來台高峰在2015年達到3萬4114人，之後逐年減少，到2019年時仍有1萬6696人。2011年迄今累計來台的研修生總數達20萬5276人次。
飯店股春燕飛2／搭國旅快車提早揮疫霾 「這家」營收連年高過疫情前
當晶華（2707）、寒舍（2739）、雲品（2748）大品牌飯店股還在追趕疫情少賺的收入，有些業者是惦惦吃三碗公，CTWANT記者發現，凱撒（2711）、夏都（2722）、桃禧（2750）、老爺知（5704）、海灣（3252）等5家飯店，2022年營收早已超越疫情前。隨著國際旅客回流、國內遊客搶出國，市場大餅重分配，專家預估，前幾年業績嚇嚇叫的飯店現在開始將感到壓力，新一波飯店促銷戰將重返渡假型飯店。根據財報顯示，2022年與疫情前2019年相比，營收成長最多的是海灣，成長幅度高達83%，桃禧與老爺知本，成長幅度則超過3成，夏都及凱撒則有1成以上的漲幅。疫情間高速成長的海灣，事業體跨足建設業、LED科技及飯店觀光產業。建設事業已有26年經驗，主要深耕台中十期，海灣自10年多前開始買入飯店，從「深坑假日飯店」開始，到入股「中科飯店」、租賃「海灣藝術酒店（前身為通豪飯店）」，旗下4家飯店，擁有超過1300間客房，2018年正式從營建類股轉型為觀光類股。海灣主要營收來自飯店經營與觀光休閒產業，2020年建設起家的董事長劉至誠再砸20億元，於台中北屯大坑風景區打造占地近2萬坪的寵物樂園「海灣樂世界」，在疫情間為營收增添助益。2019年營收3.14億元，2022年營收已來到5.75億元。海灣從營建業轉觀光業，2020年於台中大坑風景區打造的寵物樂園海灣樂世界，主打人類與寵物能夠一同旅遊的友善樂園，為海灣在疫情間的營運增添助益。（圖／翻攝自HIONE啵比星球臉書）另一黑馬桃禧，則是從2019年的營收3.89億元，2022年來到5.4億元，成長幅度達39%。桃禧2018年登錄興櫃，旗下擁有桃禧航空城酒店本館及新館、台北桃禧大飯店等3處據點。桃禧航空城酒店本館加盟萬豪旗下「喜來登」品牌，2019年9月更名「桃園喜來登酒店」重新開幕，但才剛花3億元改裝就碰上疫情，部桃事件、華航諾富特事件、本土疫情一波波，業績滑落谷底，讓董事長李三蓮嘆「都沒收入」，最終桃園、台北據點都加入防疫旅館。在結束防疫旅館業務後，台北桃禧去年11月更名重新開幕，不過桃禧航空城酒店新館和台北桃禧都有計畫加盟IHG洲際酒店集團，據了解，目前雙方已簽訂意向書，還要改裝、稽查等作業，要以IHG和大家見面仍需一段時間。桃禧2019年以前都還是虧損，雖然桃園喜來登剛改裝就碰上疫情，最後轉作專職國外機組人員的防疫旅館，但也因為防疫業務收入的填補，讓桃禧很快於疫情間轉虧為盈。圖為桃禧航空城酒店。（圖／翻攝自桃禧航空城酒店臉書）除了桃禧3飯店外，李三蓮另以嘉貿建設持有桃園智選假日酒店，及透過焊錫材料商昇貿旗下子公司左岸會館開發，投資興建八里福朋喜來登酒店，今年3月才剛開幕。其餘凱撒、夏都、老爺知則都受惠國旅潮影響，不像都市為主的飯店集團有營收欠佳、虧損的問題，疫情3年反而年年賺錢，並在2022年營收就已超越疫情前，其中位於台東的知本老爺酒店，更是唯一3年來營收都高於2019年的飯店股。對此，知本老爺酒店總經理劉祖寧謙虛回應，疫情間消費者無法出國旅遊，旅客安排國內2天以上的花東旅遊行程機會大幅增加，因此台東的住宿需求相較疫情前明顯提升。他也很誠實說明，另一部分也是因為呼應各項原物料的成本上漲，基本工資的逐年提高，因此知本老爺的平均售價也有進行調整，相對的，對於旅客在飯店內體驗的各項設施及服務也都有進行全面升級，是2022年營收表現亮眼的主要原因。雖然表現突出，但營運也是困難重重，他點出，業績雖好，但由於住房需求增加，相對地人力短缺是這段期間最大的經營困難。營運資優生的夏都酒店集團財務長張曉雯也說，疫情期間員工因害怕染疫，部分員工提出離職，以及建教合作實習生紛紛被學校召回，疫情解除後訂房回升，人力卻補不回來，只能靠跨部門支援餐廳端盤、房間清潔等工作，培養員工斜槓技能。她也強調，夏都在疫情期間不減薪、不裁員、不放無薪假，目前人力缺口將近1成。張曉雯也分享，因夏都主要為推廣戶外型休閒活動的飯店，配合集團發展永續旅遊，疫情間推出親子尋訪沙蟹活動、國慶賞鷹等生態保育活動，以及獨木舟、站立式划槳等各類無動力低汙染休閒遊憩活動，獲得客人很高迴響；同時也關閉部分樓層，減輕水電成本，以及調整自助餐用餐時間，避免剩食，達到樽節開支。夏都目前在屏東、台南共3據點，營收主體來自墾丁夏都。對於集團2012年起陸續買進位恆春四重溪土地準備興建恆春夏都溫泉酒店，張曉雯回應，基地面積目前已達1.6萬坪，目前正申請都市計畫變更，希望很快能和大家見面。而富野則是後期追趕，在今年第一季稅後淨利、每股盈餘雙創近2年半高，單季每股盈餘0.79元更是超越去年全年的0.24元。富野近期才打敗雄獅、晶華，脫穎而出再度取得武陵農場第二賓館未來10年經營權，10日武陵農場60週年慶典禮中正式簽約，富野集團董事長劉清郎開心表示，將投入3.2億元整修各項硬體設施，預計明年8月武陵富野渡假村將以全新風貌迎接遊客。富野全台擁有8處據點，去年11月取得「台南關子嶺勞工育樂中心」經營權，預計明年2月以「關子嶺富野溫泉會館」開幕迎賓，為集團營運動能再添財火。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰觀察，疫情期間，郊區度假旅館受惠較大，都市飯店則難經營；而國境解封後，影響最大的反而是過去拉攏高端客群的旅館。黃正聰解釋，目前入境恢復較慢、出境恢復快，過去出入境人數差1.5倍，現在差到1.8倍，可以選擇出國後，遊客流失現象明顯，已有不少每晚要價萬元起跳的高端旅館，訂房熱度不如過去搶手，過去不做促銷，現在開始紛紛推出折扣搶客，預估接下來飯店折扣戰將轉向郊區渡假飯店。
春來花不開1／疫情解封唯禁兩岸旅遊 年底開放觀光埋變數
成立1192天的疫情指揮中心終於在5月1日退場，政府全面開放國境，掀起國人報復性出國旅遊潮，但疫情爆發前，佔來台旅客最大宗的大陸旅行團、自由行陸客，仍遲不見政府開放跡象，國人組團赴大陸觀光也被禁止。即使外傳政府年底前將開放陸客來台，然而國旅業苦候兩岸觀光商機春暖花開，一點也不敢樂觀。新冠疫情明顯趨緩後，台灣在2022年12月10日就己經宣佈國門全面開放，取消入境人數限制，當時不管是陸客來台或台灣團赴大陸都還受到限制。陸委會面對旅遊業反彈，先是推稱等候防疫指揮中心研議最佳開放時機，等到現在防指揮中心都退場了，陸委會又改口是「對方不肯坐下來談」。陸委會主委邱太三日前在立法院答詢時還多次重申，兩岸疫情解封後重新開放旅遊，應由雙方主管機關坐下來談，而非台灣單方面解禁可以促成，「兩岸應同時做出開放」才是互惠互利。一名旅遊業者悲觀地表示，政府開放陸客來台的政策，勢必將明年初的大選納入考量，其實業界都有底，陸委會恐怕會把開放陸客來台視為兩岸官方復談的籌碼，「陸方有那麼笨嗎？」該業者直白地說，兩岸觀光若摻雜政治考量，短期內恢復觀光旅遊恐怕就不容樂觀。 本身也是國旅業者的台北城市科大助理教授李奇嶽則分析，陸團來台要取得「雙證」（台灣入台證、大陸赴台證）才能成行，的確需要兩岸雙方先行協商。但疫後兩岸觀光鬆綁，非全是兩岸官方先談才能做。例如，疫情趨緩後，大陸國台辦首先恢復兩岸小三通，陸委會隨後同意跟進，陸方建議恢復16個兩岸直航點，台灣也配合同意恢復其中10個航點，都是陸方先行、我方跟進。「恢復兩岸觀光交流，有助降低雙方誤解緊繃」李奇嶽認為，既然疫後陸方主動對我釋善意，台灣其實也可主動跟進，取消觀光團到大陸禁令就不需對岸同意，畢竟國人已可以用個人身份赴陸（自由行），開放台灣團赴陸，兩岸旅遊業者都能互蒙其利，對欲前往大陸觀光探親的旅客也會多些保障，有助降低我觀光客在陸遭遇旅遊糾紛。立委陳玉珍在立院質詢時表示，大陸方面從未禁止民眾循小三通到金馬觀光，只要我方宣布開放即可促成善意互動。圖為陳玉珍視察金馬小三通通關窗口。（圖／翻攝自陳玉珍臉書）立委陳玉珍提醒陸委會，疫情期間陸方雖禁陸客來台，但疫情趨緩後，對岸率先開放金馬小三通，陸方更從未禁止大陸民眾循小三通管道組團、自由行到金馬，我方是否也應該考慮以正面積極的態度回應。立委李德維認為，兩岸空有直航點、卻無旅客，航空旅行業者都撐得很辛苦，政府應站在協助業者立場，思考先恢復陸客金馬自由行可能，累積全面開放的善意。若目前的態勢這樣僵持下去，對執政黨絕無好處，畢竟陸客來台觀光，消費力佔各國觀光客之冠，國旅業者賺不到錢，怨氣終將反應到選票上。在疫情爆發前，陸客來台觀光佔台灣觀光業比重四成，但疫情解禁後，兩岸觀光迄今仍未開放交流，也讓台灣觀光業者望穿秋水。圖為陸客昔日搭郵輪來台停靠基隆港的盛況。（圖／報系資料照）
解封近半年…兩岸旅遊仍卡關 業界釀上街陳抗發聲
台灣邊境與禁團令已解封近半年，民眾可參團前往各國家旅遊，唯獨對大陸仍未解禁，旅遊業抱怨許久，原以為1個月前開放增飛兩岸航點是好的開始，不料沒有後續，業界出現反彈，更醞釀上街陳抗發聲，呼籲政府盡快開放陸客來台，或先讓台人能組團赴陸。陸委會3月9日公布恢復兩岸航點規畫，兩岸除原先的5個航點，另恢復10個定期航點、13個包機航點。但實際上，近1個月來，10個航點裡航空公司申請不到一半，包機更是乏人問津，代表商務客不足以撐起市場，開放旅遊才有商機。全球新冠肺炎疫情走入尾聲，台灣以疫情為由暫停組團赴陸，至今不願解除，讓旅遊業相當不耐。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽透露，兩岸旅遊解禁拖太久，觀光業已經跳起來了，紛紛透過各公協會組織反映，許多人氣到想上街拉布條抗議。李奇嶽分析，攤開2019年航空公司的財報，兩岸航線占營收的4至5成，全國4000多家旅行社裡面，9成有做發往大陸旅遊的團，出境市場團客有3分之1是前往大陸，可見兩岸旅遊對航空業、旅行業而言，都是極其重要的市場。李奇嶽說，2019年兩岸關係再差，陸客入境人數還是第1名，若算入境天數，每位陸客平均停留台灣7天，日本、韓國、香港的客人停留3.5天。再算觀光產值，日本客日均消費為第1名，陸客居次，但日客每天只比陸客多花1元美金，且陸客停留天數多1倍，等於1個陸客可抵2個日客。「多一點民間交流，少一點政治紛擾。」李奇嶽認為，兩岸僵局不是辦法，陸方不動，至少我方可先開放組團赴大陸旅遊，讓旅行社有生意可做。鼎運旅遊集團董事長陳怡璇指出，全世界剩台灣政府不開放旅客組團去大陸，在觀光相關群組或會議上，很多人關心兩岸議題，尤其過去專做大陸旅遊的旅行社，邊境解封半年仍無法做生意，業界已經苦了3年，若政府再不重視這行業，她不意外業界會有更激烈的表達方式。
連假出入境恢復率近7成 易飛網估旅展業績成長3倍以上
清明連假不少人出國遊玩，分析桃園機場客運量，連假期間出入境人數達疫情前5成，其中4月6日收假日推估入境數來到4.6萬人，達疫情前7成。出國熱度搶先出現在台北國際春季線上旅展，旅遊電商易飛網日前舉辦限時搶購活動，「漫遊日本九州」團體旅遊行程20分鐘內全部售罄，候補人數逾千人。易飛網董事長周昀生看好7日將開跑的實體旅展，銷售成績將較去年同期成長達3倍以上。悶了3年終於解封，不少人計畫出國旅遊，易飛網春季線上旅展搶先於上月25日開跑，祭出限時搶購活動，活動開搶2分鐘內，「日本九州機票超值包」單一日期即完售，20分鐘內包含「漫遊日本九州」團體旅遊行程等全部售罄，候補人數逾千人。周昀生表示，儘管疫後旅遊成本提升，市場需求量仍大，有鑑於線上旅展測試「市場水溫」相當成功，故決定乘勝追擊把線上搬至線下，插旗將自4月7日登場的2023台北國際春季旅展，易飛網為國內唯一參展的上市櫃旅行社，將把線上優惠加碼並放大至實體旅展。易飛網春季旅展韓國團體行程，兩人同行每人平均6,900元起，漫步浪漫立體松月洞童話彩繪村，12期分期月繳575元起。（圖／易飛網提供）周昀生指出，4月為每年Q2的銷售高峰期，除就季節時令而言，國內外於每年4至6月皆有豐富的節慶，例如國內有馬祖藍眼淚及澎湖花火節、國外則有泰國潑水節及日本賞櫻季等，同時，4月亦為啟動預售暑假商品的最佳時機，不少國人搶在此刻著手規劃家族旅遊、畢業旅行等多人行程，隨著今年疫後旅遊熱潮湧現，預估今年春季旅展銷售成績將較去年旅展成長達3倍以上。易飛網將於旅展祭出的優惠行程涵蓋國內外團體及自由行、華航獨家機票折扣、首曝光小三通交通券及自由行、華信假期等眾多旅遊商品。國外團體行程主打市場最低價，韓國團體旅遊「樂遊韓國4+1日」每人7,900元起，第二人同行現折2,000元，平均每人僅6,900元；日本團體旅遊最低價「超值九州4日」每人18,900元起，第二人折2,000元。另獨家推出「奢華九州4日」每人32,900元起，能乘直升機於高空俯視阿蘇火山噴煙的震撼景觀，並將天草海上海豚跳躍的美景坐收眼底；「北陸超值立山名古屋5日」每人28,800元起則可欣賞黑部立山雪壁的壯觀奇景，體驗滿滿傳統日式風格的高山古町。除此之外還有華航機票獨家全線折扣3.99%、全新小三通交通套券及自由行等優惠，旅展現場更提供最高萬元折扣、天天摸彩抽機票等。易飛網峴港行程帶旅人體驗水椰林竹南船生態之旅，兩人同行每人平均27,900元起。（圖／易飛網提供）
中壽旅平險保障Level Up！附加海外突發疾病險
邊境解封後，民眾想飛出去的心勢不可擋！據統計，今年春節連假桃園國際機場出入境人數逾72萬人次，疫後報復性旅遊大爆發！全球知名旅遊業者公布的《2023亞太區旅客行為大調查》也發現，有超過8成受訪者期待今年來趟海外旅行，但每4位就有3位表示仍然對出國旅遊感到焦慮或擔憂。中國人壽建議民眾除了開心安排旅遊計畫外，更要記得事先規劃旅行相關保險，以因應有突發疾病或意外必須負擔海外就醫等高額成本的可能。為提供民眾更完整的旅遊保障，「中國人壽新E安心旅行平安保險」只要出發前一小時透過投保專區（https://e-commerce.chinalife.com.tw/ECWF/F030052_SCN1.action?confirm=#Q_PRD_TERM）投保，就能立即享有意外身故、失能給付保障，以及附加海外突發疾病和意外傷害醫療保障。看準今年海外旅遊需求大幅提高，中壽線上旅平險「中國人壽新E安心旅行平安保險」具備三大特色：1.行前迅速保：民眾只要在出發前一小時，花幾分鐘就能迅速完成投保，立即享有保障；2.保障額度自由選：提供意外身故、失能給付保障額度，讓民眾可以彈性調整；3.附加海外突發疾病和意外傷害醫療保障：除了基本意外身故和失能給付保障外，建議可以選擇附加海外突發疾病住院醫療和意外傷害醫療保障，一旦旅遊期間因意外事故導致傷害，或是除了法定傳染病之外因其他突發疾病而有就醫需求，只要符合相關規定，所有醫療費用皆可申請實支實付，讓整趟旅程更平安、心安。接下來的228連假將是另一波出國旺季，以預計前往日本旅行5天的王先生為例，他可在前往機場的路上，用手機投保「中國人壽新E安心旅行平安保險」，僅需支付289元，就能享有300萬的意外身故和失能保障額度，並可附加30萬元傷害醫療保障及海外突發疾病住院醫療保障，另經海外特定地區限額調整係數150%後，海外突發疾病住院醫療保險金提高為最高45萬元。此外，中壽也貼心提供投保旅平險的保戶享有醫療協助、旅遊協助、法律協助及緊急協助等四大「海外急難救助」服務註5，如安排就醫、護照行李之協尋、預約律師、緊急醫療轉送、復原期間住宿…等，避免保戶在環境不熟悉的海外發生突發意外，不但孤立無援，還要擔心昂貴的醫療費用。中壽日前推出的「喜兔開運水晶收集趣」網路投保抽開運紅包活動即將邁入尾聲，民眾於2023/2/28前投保旅平險商品，可獲168點LINE POINTS的抽獎機會，另若加碼投保年金險商品、完成繳納保費並符合相關條件，且於2023/4/15前無撤銷、變更或解除契約等，即可再獲乙次抽獎機會，最高可獲價值16,800元的SOGO百貨電子禮券等好禮，活動辦法請詳閱官網：https://www.chinalife.com.tw/wps/wcm/connect/ChinaLife_Content/China%20Life/campaign/activity/2023Q1?utm_source=web&utm_medium=banner_home&utm_campaign=2023cny&utm_content=offical。
港澳人士 將開放來台自由行
陸委會昨晚宣布，今（14）日上午將召開記者會，正式宣布開放港澳人士來台自由行的時間規畫。據了解，港澳開放自由行的時間點可能落在2月20日，確切時間待今日宣布。台灣去年10月邊境全面解封，恢復免簽證待遇，其後更取消入境人數限制，但迄今未開放大陸人士以觀光事由、港澳人士以自由行方式來台，陸委會今日上午11時舉行記者會，正式宣布開放港澳居民來台自由行，也就是港澳人士可不用以跟團方式來台，生效時間大約在下周一（20日）。旅遊業者叫好 有利百工百業復甦「很好啊，終於開了！」旅遊業者一片叫好。創新旅行社董事長李奇嶽表示，台北—香港線航班本來就是班次最多，港澳旅客一直是來台自由行的大本營，會參加旅遊團的人原本就少；台灣開放港澳自由行，港澳民眾來台意願才會提高，台灣市場才能慢慢恢復，包括夜市、包括觀光景點，有利於百工百業復甦。海基會副董事長、前陸委會發言人邱垂正9日在陸委會記者會上表示，恢復陸港澳或是台灣過去的兩岸人員往來，健康有序交流是政府的既定政策，未來政府將考量中央疫情指揮中心對國內外疫情的整體判斷，與對大陸疫情的觀察、兩岸互動最新發展等各種因素，循序漸進，會同相關機關檢討調整兩岸人員及運輸往來措施。去年11月7日，陸委會配合防疫管制措施開放，已開放港澳籍人士以團體方式來台觀光，每團人數為5人以上40人以下，在台可停留15天。目前港澳居民可來台對象，已涵蓋所有持有效居留證、探親、商務活動、學生、白領應聘、宗教活動、團體觀光及其他經專案許可者。大陸人士來台 限研修生及學位生然而，目前大陸人士來台僅限研修生及學位生，大陸人士無法以觀光或專業交流事由來台。對此，邱垂正9日表示，陸方在2019年8月片面暫停陸客來台自由行，且陸方1月公布的境外旅遊試點國家並沒有包括台灣，因此「障礙仍然存在」。大陸解封後 重啟兩岸交流呼聲起今年1月初大陸解封後，近期重啟兩岸民間交流的呼聲不斷，台灣有條件重啟了關閉近三年的小三通，並從春節專案改為常態化實施。大陸則拋出恢復兩岸直航16個航點的訴求，且正式行文我方，台商也殷切期盼航點能盡速恢復，便利往來。但兩岸直航航點仍只有北京、上海、廈門、成都。交通部說，不論是航點增加或大陸旅客來台，均在規畫討論中，陸委會則表示，會適時與陸方聯繫溝通，未正面回應。台港間近年也有一些波折，2021年5月，港府無預警暫停台灣的「香港經濟貿易文化辦事處」運作，讓台港交流降到冰點，加上疫情因素，讓不少港澳人士苦等台灣通關，且不時到陸委會的臉書留言表達訴求。聽聞政府今日宣布開放港澳自由行後，旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示，樂觀其成，港澳旅客對台灣的旅遊市場加分很多，開放港澳旅客來台自由行是一個起點，再來小三通、大三通，可以造福所有的旅遊業、觀光產業。在陸委會開放港澳團客、港澳自由行來台後，兩岸雙方將如何有序開啟陸客來台，是下一步兩岸民間交流恢復的觀察指標。
印度男街頭占星詐騙 警籲「千萬別掏錢」：會沒完沒了
國門鬆綁後，外籍入境人數增加，連月來台北市警方發現，包括台北車站、南港展覽館與信義區街頭，都有印度籍人士隨機向民眾攀談，提及占卜、星座、祈福等語，再用「紙條寫字」調包的魔術手法，讓民眾誤以為他們有讀心術，藉此索取算命報酬。信義警分局日前即在百貨公司旁，查獲印度籍男子涉案，依詐欺罪嫌送辦。信義分局指出，三張犁派出所1月下旬起陸續接獲多起110報案，有外國籍男子在百貨商圈周邊隨機找路人搭話要錢，本月4日晚間再次接獲110報案，松壽路百貨旁有外籍男子詐騙，當時正好有員警在附近擔服巡邏勤務，立即到場將該名詐欺得手600元的印度男子帶回偵辦。警方調查，42歲印度籍男子是假借展示占星術的話術詐騙民眾，先是要求民眾在紙上寫下顏色或5到10的一個數字，只要外籍男子猜中顏色或數字，就會聲稱猜中能帶來好運，並向民眾索取財物。警方說，被害人因未曾遇過類似事件因此多會勉為其難配合給錢，全案警詢後依涉嫌詐欺罪移由台北地方檢察署偵辦。無獨有偶，北市警南港分局去年12月也在南港展覽館旁，陸續查獲3名印度籍男子以同樣手法詐欺。當時警方就公布他們所謂的讀心術，是用英語向路人攀談後，拿紙條塞給對方，自己再拿其他紙條要民眾寫下數字，之後要民眾打開原本的紙條，並正確說出數字為多少。事實上，他們是以魔術手法偷天換日，讓人誤以為猜中，之後再纏著民眾索取報酬。信義分局指出，將針對此類詐騙手法組成宣導團主動利用里鄰舉辦各類活動時機及通訊網路等多元管道，持續針對民眾實施宣導，以有效降低案件發生，並呼籲民眾遇到此類詐騙案件，千萬不要掏錢，因為外籍犯嫌只要看到民眾掏出錢，就會一直纏著，沒完沒了，呼籲民眾立刻報案，因這些犯嫌只要看到警察出現，就會知難而退。
搶出國避雷針1／國際觀光凍3年中文服務減少 購物站小心「即期品」
不少民眾趁史上最長春節出國遊玩，結果發現，剛恢復的國際觀光和3年前大不同。CTWANT訪談多位搶頭香出國的民眾，有人發現疫情讓各國的行動支付變普及、中文服務減少，對觀光客購物服務生疏，甚至在觀光客購物站買到業者去庫存的「即期品」。根據桃園機場公布，1月20日小年夜出境人數達3.8萬人，1月28日入境人數達4萬人，紛紛創下疫情3年來出入境最高峰；前瞻觀光研究室推估，桃機、松機、小港機場入境人數總和在28日達到疫情前的55.9%，顯見國際觀光正穩健復甦中。不過有不少已經出國玩一波的民眾發現，「機場、飯店人員和餐廳店員的英文明顯退步，有些甚至找不到英文菜單。」「中文服務的設施或團體變少，例如去日本滑雪時中文教練少了很多，很難預約。」去到歐洲遊玩的Catrina也發現，以前精品店很多中國人店員提供中文服務，現在包括飯店、服務業都沒見到什麼華人。也有人反映，到韓國知名OUTLET血拚，「可能太久沒有服務外國客，臨時櫃的店員不知道如何開退稅單。」顯然3年不見，第一線服務人員也換了一批，彼此都有點陌生！有參加購物團的民眾在美妝店買到不到1年就到期的即期保養品；還有人在outlet消費碰到臨時櫃店員不知道如何開退稅單，服務中心小姐寫小字條告知應該返回專櫃開單。（圖／讀者提供）1月初剛從首爾5日遊回來的Bella向CTWANT表示，回國後才發現，在專做團體客生意的美妝店購物站買到使用期限不到1年的即期保養品，「正常都是3年使用期，業者詳細介紹產品功效多好用，就是未告知到期日剩不到1年，合理懷疑是疫情間沒國際觀光客，沒辦法去化的庫存，趁消費者不注意拿出來繼續賣。」事後透過旅行社反映，韓國美妝店隔海稱該日期是「建議銷售日期」，提醒參加購物團的民眾要多加留意類似狀況。3年變化大不同的還有，疫情加速行動支付的發展，除了日本電子支付比例提升，「泰國當地人大多也都改用電子支付，甚至路邊攤也是。」Cindy分享。為了減少接觸與現金交易，泰國央行已訂定目標，期望2026年讓全國現金流量減半，如今泰國已有數百萬人使用電子支付。目前泰國市占第一的電子錢包是TrueMoney Wallet，不過申請需開設泰國銀行帳戶，台灣旅客可使用泰國市占率第2的LINE Pay，Google錢包也在去年11月於泰國、越南及馬來西正式推出，唯apple pay尚未在泰國開放使用。Cindy也發現，在泰國，觀光客也會避免搭乘大眾運輸工具，很多人都直接用Grab driver APP叫車出門。打算赴泰旅遊的台灣旅客，翻譯、電子支付、叫車等幾個須綁定的APP，建議可以提前下載。泰國政府疫情間大力推動電子支付，攤販也都可見掃描付款，不過泰國普及使用的支付系統需綁定銀行帳戶；有些飲料、小吃店及BTS車票可使用台灣人常用的LINE Pay付款。（圖／truemoney wallet、讀者提供）而行動支付執行最全面的大陸，許多地方已不採現金交易，向來是觀光客的痛點。對此，五福旅遊發言人林繼勝建議，可下載WeChat綁定微信支付，「須透過台胞證來驗證，而要綁定的信用卡部分只支援VISA，且不是每間台灣的銀行信用卡都可以綁定。」據消息指出，大陸計畫在今年第二季開放部分國際觀光團體入境旅遊，但台灣是否開放團體赴陸仍是未知，不過林繼勝透露，五福已提早規劃九寨溝、北京和江南的遊程。品保協會公關主委李奇嶽表示，全球觀光服務業和台灣一樣面臨人力荒，疫情導致的轉業潮，造成人力吃緊，包括遊覽車司機、導遊、領隊、機場地勤，甚至飯店房務員全球都缺工，「雖然各國缺工因素不同，歐洲是通膨罷工潮，亞洲是解封較慢，人力來不及撥補，北美則是紓困給得太優渥，人力不想回來，服務業人力荒是疫情後的通病。」靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，目前各國和台灣一樣，許多遊憩景點受疫情影響略顯蕭條，民眾也覺得現在旅遊品質不穩定又貴，因此不急著出國，導致航班開的少、機票比較貴等惡性循環，使得雖然目前已解除入境人數管制，但仍達不到疫情前出國人次，今年底預計僅能達7、8成，明年才有機會100%恢復。不少國家目前都收緊對來自中國旅客的入境限制，沒有陸客也看不到華人服務員；但只要人數多、消費力強的陸客全面開放，觀光地區店家也會重啟提供中文服務。（圖／讀者提供）
外國人入境日本暴增23倍 春節高峰期台日航線「幾乎班班客滿」
日本移民局（入國在留管理廳）週五（27日）發布數據稱，2022年新入境的外國人（速報值）達342.3萬人，是前一年的23倍，其中留學及部分就業相關在留資格入境人數超過了新冠疫情前的2019年的水平。另一方面，以旅遊為目的僅佔1成左右。數據指出，去年入境日本人數最多的前三個國家分別為，韓國、台灣及美國。日本政府在新冠疫情大流行期間完全暫停外國人入境，直至去年3月才恢復開放國門，對象僅限於商務目的、留學及技能實習等，條件是接收企業或學校對外國人入境後的行動進行管理。日本經濟新聞昨（27）日報導，本月22日開始的農曆春節，是亞洲觀光客湧進日本的高峰期，特別是來自南韓、台灣、香港、越南、馬來西亞及新加坡的旅客。日經報導提到，日航（JAL）在農曆春節期間，從台灣、香港及南韓來日本的班機幾乎是班班客滿。全日空（ANA）也表示，從台灣、南韓、香港、馬來西亞、新加坡及越南往日本的班機，在春節期間訂位已經達到2019年同期的90%。其實在去年12月，國人赴日本人數已經快速回升，根據日本政府觀光局（JNTO）統計，12月台灣入境日本約17萬人次，遠高於2021年同期的276人；去年全年，國人入境日本約33萬人次，同樣遠高於2021全年的5000人。據報導，去年以在留資格留學入境的人數為16.7萬人，是上一年的14倍，並且超過了2019年的12.1萬人；以就業為目的的資格的入境人數超過了疫情前的水平。技能實習生為17.9萬人，恢復到了疫情前的95％左右。以短期逗留（觀光）資格入境的人數有限，為286.1萬人，比2019年減少9成。日本從去年中期開始分階段允許遊客入境，因此目前短期逗留入境人數呈現反彈趨勢。2022年12月的短期逗留入境人數為130萬人左右，達到了2019年12月的約6成。從入境總人數中各個國家和地區的人數來看，2022年排在首位的是韓國，達到95.2萬人。然後是台灣31.7萬人、美國30.2萬人。
日韓疫情較嚴重 指揮中心呼籲：過年出國注意「4件事」
今年春節假期長達10天，不少民眾安排出國旅遊，桃園機場統計19日出入境6.3萬人，預估今天也會達到6.2萬人。中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞提醒，近期日本、韓國疫情較嚴重，國人如前往當地旅遊，應注意戴口罩、勤洗手等防疫措施。今年是小年夜，桃園機場預估出入境人數達6.2萬。羅一鈞提醒，春節期間出國旅遊，如前往新冠疫情較嚴重的地區，如日本、韓國，需更加注意戴口罩、勤洗手，避免前往人潮擁擠的地方，如有相關症狀盡速就醫或快篩；如前往XBB、BQ.1等新興變異株盛行地區，回國後多留意自身健康狀況，並依規定使用快篩。另外，指揮中心公布最新金馬春節交通專案（小三通）入境旅客採檢情形，1月18日共採檢130件，僅1件陽性，陽性率0.8％；大陸直航來台旅客採檢情形，1月18日共採檢2255人，陽性率5.2％。羅一鈞指出，就台灣單方面資料來看，大陸入境採檢陽性率持續下降，對岸疫情高峰已過；而金馬專案入境陽性率較低，可反映出福建一帶的疫情，比其他省分下降速度更快一點。大陸入境旅客採檢措施預計至1月31日止。羅一鈞強調，大陸入境採檢的監測重點在於「是否有新興變異株出現」，春節連假期間，指揮中心仍會固定於每周一公布上周本土及境外基因定序結果（包括大陸及其他國家），以了解國內外變異株流行情形。
疫後出國潮來臨！春節出入境高峰曝光 建議提早2.5小時抵達機場
隨著防疫逐漸鬆綁，為期10天的春節假期也即將來臨，台灣出入境旅客預計迎來高峰。對此，機場公司航班運量人數預報系統也顯示，桃機今年春節疏運期間（1/19至1/30）的出入境高峰將落在春節收假前2天的1/28，預估約為9萬4000人次，是自2020年2月疫情後首度突破9萬人，桃機推估出境高峰為每日8時至8時59分，因此建議民眾可以提前2.5小時抵達。據民航局資料顯示，疫情前春節疏運期間，出入境曾達1天14萬人次的高峰。而隨著疫情趨緩，防疫規定鬆綁，航班運量人數預報系統預估，春節期間客運量最低為1/22（初一）的67617人次，客運量最高則為1/28（初七）的94520人次，疏運期間總人次達988875人次。另航班高峰日為1/20、1/21與1/28單日逾500架，航班量最高則為1/28的519架次左右。桃機航班運量整點人數預報表也顯示，1/11至1/17間，出境高峰為8時至8時59分，其次依序為9時至9時59分、10時至10時59分、12時至13時59分。而3時至3時59分則掛零。今年截至1/16的客運量則為961761人次，較去年同期增加1532%，約為疫情前同期的48.28%，出入境人數明顯復甦。因此也建議不論出境時段人數多寡，建議都能提前2個半小時抵達。另外也可以多使用各航空公司網站進行智慧報到，自行列印登機證，在家完成就不用到報到櫃台排隊領登機證，行李則可至台北車站提前掛行李。而移民署還在松山機場、桃園機場、高雄機場、基隆港東西岸旅運中心、高雄港旅運中心、金門水頭港等地設置41座第三代自動查驗通關系統，回溯相容讓使用者不必重新註冊即可使用、開放外籍旅客出境時可使用通關、行進間即行辨識加快通關速度，但若多數人都在閘道口進行註冊，因每個人對機器操作速度不一，也有可能會因此塞車，而自動通關收集生物特徵，無法在家註冊。而且以前註冊、通關需不同櫃辦理，但自2022年11/1起，新增註冊及通關二合一服務，尚未註冊之12歲以上國人或持外僑居留證之外來人口，無需事先註冊，於入出國時可使用閘道自助註冊，註冊後即可通關。不過要注意的是，走此通道不會在護照上蓋出境章，民眾若想要有出國儀式感，可在通過閘口後申請蓋章。此外，也提醒民眾安檢時千萬不要用行李攜帶超過100毫升的液體（以瓶身為單位，且須放夾鏈袋）、行動電源也不能放在託運行李上，更要注意護照有效期是否不足6個月、打火機攜帶規定等等。
東京羽田機場台人出入境排第二 僅次於「這國」
東京出入國在留管理局13日公佈了歲末年初（2022年12月23日至本月3日）成田機場、羽田機場的出入境人數。其中成田為54萬9900人，羽田為34萬4800人。其中台灣旅客在東京羽田機場出入境排第二，僅次於「這國」。據《共同網》的報導，東京出入國在留管理局透露，2022年10月放寬邊境口岸防疫措施起到了提振作用。一年前的2021年度的歲末年初因新冠疫情影響持續，未進行統計。而在受新冠疫情影響較大的歲末年初（2020年12月25日至2021年1月3日）則是成田3萬6570人、羽田1萬5910人，由此可見，旅客已大幅增加。不過比起新冠疫情前的2019年度的歲末年初（2019年12月27日至2020年1月5日）的出入境人數，目前的旅客數仍有一段差距，當時成田為103萬430人，羽田則是52萬2630人。2022年度成田機場出入境人數為16萬910日本人，38萬8990名外國人。按目的地來看，包括夏威夷和關島在內的美國最多，達5萬4800人，之後依次是韓國、台灣。羽田的出入境人數中，日本人有15萬1020人，外國人有19萬3780人。按目的地來看，包括夏威夷在內的美國最多，達4萬6600人，依序則是台灣、韓國。
長榮航勤休假延燒恐擴大 旅業憂心「1狀況」春節機場將停擺
長榮海運年終豪發50個月被錢砸醒人人羨慕，長榮航空也有3個月，反觀長榮航勤僅1個月，引發員工不滿，自發性串連休假，如今傳言華航地勤也將加入戰局，引來旅行業跳腳。旅行業品保協會公關主委李奇嶽就說，「華航還有外籍航空的地面代理，若華航參戰，大概機場就關了，影響非同小可！」不滿年終遠低集團其他公司，加上長期人力不足、工作繁重，長榮航勤元旦連假自發性串連休假，導致桃園機場長榮客貨機行李延誤，航班大亂。根據2019年6月長榮航空空服員17天的罷工行動估算，當年共取消1439架次、影響旅客近28萬人次，長榮航營收累計損失30.2億元，旅行社總體損失估計超過18億元。如今罷工恐延燒到春節假期，甚至擴大影響到其他航空地勤也跟進，雖目前出入境人數還不及2019年的2成，但好不容易盼到解封，第一個春節連假大檔恐受影響，讓旅行業感到憂心忡忡。李奇嶽表示，旅行業一個春節假期的生意量，就像中秋節對於糕餅業的重要，有的公司春節做1個月能賺3個月，好不容易引頸期盼的春節檔期，如果沒處理好，業績恐打水漂。更令李奇嶽擔憂的是，華航航勤若也跟進加入戰局，將更嚴重，「因為華航不只自己的地勤業務，還有外籍航空的地面代理，占整體服務量達7成，航勤與航空有連動關係，加上長榮地勤，若在春節同時罷工休假，大概機場就關了！」針對長榮航勤集體請假恐影響春節航空運作，李奇嶽代表旅行業向長榮集團呼籲，希望長榮能夠審慎因應、妥善處理，之前長榮罷工已經造成旅客、旅行團巨大損失，希望這次長榮趕快出面跟航勤同仁協商，殺傷力不是只有對一家公司的影響，好不容易悶了3年可以出國，越演越烈大家不樂見，對旅客、旅行社的衝擊將是非同小可。
92境外移入確診者「90人來自中國」 台大醫：重點是要找出感染者
先前有消息傳出，日本機場於31日進行檢疫時，發現有92名境外移入的確診者，其中78人沒有症狀、14人發燒咳嗽，而其中有90人是來自中國。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥也表示，昨日有500多人分別自7航班從中國抵達台灣，唾液PCR檢測結果預計會在今日下午出爐。目前台灣針對中國返台旅客實施唾液PCR篩檢，其中未確診者要進行「0+7」自主防疫、確診者需進行「5+N」的居家照護與自主健康管理。而莊人祥也表示，目前從中國入進的旅客，幾乎都是國人或是持有居留證的人，暫時不會因為篩檢出高陽性率就拒絕他們入境。而針對台灣是否要因為陽性率提高而修改邊境措施，根據媒體報導指出，台大兒童醫院感染科主治醫師黃立民表示，目前的重點應該是放在「找出感染者」與「如何管理確診者」，至於入境的陽性確診率，黃立民認為沒有必要做得更嚴格。黃立民解釋，如果真的撐不下來，相信還是會需要對入境人數做管制，但目前機率看起來並不大。而黃立民也預估，如果農曆新年後台灣疫情尚稱穩定、甚至是開始下降的話，在醫療量能充裕的情況下，或許有可能開放陸客來台觀光。