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」 車禍 國道 國3 高雄 中秋節全球僅此一枚的朗格Datograph Up/Down腕錶「Hampton Court Edition」18K白金款超稀有!將採拍賣形式為慈善共襄盛舉!
為紀念「Datograph」腕錶問世 25週年,德國頂級腕錶品牌A. Lange & Söhne朗格特別推出全球僅此一枚的「Datograph Up/Down」腕錶「Hampton Court Edition」18K白金款,將於11月由富藝斯拍賣行聯合Bacs & Russo在日內瓦進行拍賣。全新「Datograph Up/Down」腕錶「Hampton Court Edition」款,首次將18K白金錶殼、帶黑色副錶盤的灰色錶盤和手工雕刻揭蓋巧妙融合,在手工雕刻揭蓋下,由451枚零件組成的L951.6型手動上鍊機芯盡收眼底,透過藍寶石水晶玻璃底蓋,可悉心欣賞機芯精確協調的切換過程,機芯的華麗修飾和精美細節,以及高度複雜的機械工藝,無不令腕錶玩家們讚歎不已。A. Lange & Söhne朗格「Datograph UpDown」腕錶「Hampton Court Edition」款,全球限量1枚,外側飾有漢普頓宮《Concours of Elegance》古董車展標誌,內側雕刻「Unique piece」限量標誌。(圖/品牌提供)灰色錶盤搭配紅色中央計時秒針,為錶盤增添色彩細節。(圖/品牌提供)手工雕刻揭蓋下盡顯機芯華美細節。(圖/品牌提供)如此獨樹一幟的腕錶珍品,將於今年11月由富藝斯拍賣行聯合Bacs & Russo在日內瓦進行拍賣,其拍賣收益(包括拍賣行買家佣金)將全數捐贈予「王子信託基金會」,此基金會是在英皇查爾斯三世陛下鼎力支持下創立的一家慈善機構,旨在幫助年輕人掌握基本生活技能,為職場做好準備,並獲得就業機會。如同A. Lange & Söhne朗格全球總裁Wilhelm Schmid所說:『25年前,我們的工程師研發出「Datograph」腕錶,將精巧的錶廠自製機芯和佈局清晰的錶盤巧妙結合,成就了技術和美學領域的標誌之作。如今,全新「Datograph Up/Down」腕錶「Hampton Court Edition」18K白金款,不僅是為持續一整年的25週年紀念畫上圓滿句號,我們也非常欣喜和榮幸能夠透過這枚獨特時計,為「王子信託基金會」意義非凡的慈善事業出一份力。』
BMW清晨撞3車現場煙霧瀰漫 精神不濟駕駛釀連環追撞幸無人重傷
新北市中和區14日清晨,發生一起驚心動魄的車禍,1輛BMW轎車駕駛疑因精神不濟打瞌睡,接連撞上計程車和聯結車,BMW後輪胎空轉冒出大量白煙,所幸沒有起火,該事件中,駕駛洪姓男子輕微受傷,2名其他駕駛則未受影響,警方已調閱監視器畫面,並對事故進行詳細調查。事件發生於早上5時許,洪姓男子駕駛BMW轎車,沿新北市中和區中山路三段的內側車道行駛,從中和區往永和區方向前進,據了解,洪男在行駛途中疑似因精神不濟打瞌睡,結果先是追撞前方同車道上的計程車,該車由69歲的倪姓男子駕駛,隨後又擦撞外側車道上的聯結車,該車由35歲的陳姓男子駕駛。碰撞後,BMW的後輪胎開始持續空轉,冒出大量白煙,所幸沒有發生火災,目擊的其他車輛駕駛見狀紛紛繞道閃避,避免進一步衝突,洪姓男子在事故中右側眼部輕微挫傷,但拒絕就醫;另外2名涉事駕駛均未受傷,且3名駕駛均經過酒測,結果顯示均未酒駕。中和警分局交通分隊警員到場後,依規定繪製現場圖、拍攝照片並製作交通卷宗,警方已調閱監視器畫面,以還原事發經過,並進一步調查此事故的具體原因和責任。
2024永慶盃路跑周末登場 周邊交管一次看
長庚紀念醫院及中華民國路跑協會訂將於9月22日(星期日),假本市凱達格蘭大道等道路辦理「長庚紀念醫院2024永慶盃路跑活動」,為維護交通秩序與活動安全,臺北市政府警察局將實施交通管制,禁止車輛通行,管制路段及時間如下:一、凱達格蘭大道(重慶南路至公園路)、懷寧街(寶慶路至貴陽街):3至10時管制全線車道。二、凱達格蘭大道(公園路至中山南路):4時至9時管制全線車道。三、公園路(襄陽路至貴陽街):5時50分至7時30分管制全線車道。四、中山南路(景福門圓環路段):5時50分至7時30分管制北往南車道。另南往北車流,管制於景福門右轉信義路直行。五、仁愛路(中山南路至金山南路):5時50分至7時30分管制中央4線車道(含公車專用道);6時至6時40分管制南側慢車道。六、金山南路(新生高架至仁愛路):5時50分至7時30分管制北往南內側2線車道。七、新生高架道路(通河街至濟南路):4時30分至8時管制北往南各入(出)口匝道。2024永慶盃路跑將在本周末登場,相關周邊交管路線圖。(圖/翻攝畫面)活動期間,請用路人避開交通管制路段,提前改道行駛,規劃改道動線如下:一、「凱達格蘭大道東西向車流」請改道行駛貴陽街或愛國西路。二、「仁愛路東往西方向車流」請改道行駛愛國東路或忠孝東路。三、「欲穿越仁愛路及景福門圓環之南、北向車流」請改道行駛金山南路(南往北)、重慶南路。四、「原新生高架道車流」請改道行駛新生北路、中山北路。活動期間賽道沿線實施交通管制,禁止車輛通行,管制範圍內之公車候車處暫停服務,民眾如欲查詢公車改道路線,請利用臺北市公共運輸處網站http://www.pto.gov.taipei/查詢相關資訊。為維護本市道路交通安全與順暢及減少用路人因交通管制造成之不便,該局籲請用路人留意收聽警察廣播電臺路況插播,並遵守各路口執勤員警及義交人員指揮、疏導,共同維護交通安全與秩序。2024永慶盃路跑將在本周末登場,相關周邊交管路線圖。(圖/翻攝畫面)
中秋國道「5大地雷路段」 國5建議「這時候」再出發
今(9/17)迎來中秋節,截至中午12時,國道全線交通量為29.8百萬車公里,在預期之流量範圍內。預估今日交通量為100百萬車公里。目前國道車多路段為國1北向汐止系統至五堵,其餘路段行車大致正常。對此,高速公路局預判,下午重點壅塞路段包括國1北向苗栗-湖口、國5北向宜蘭-坪林等5路段,建議用路人避開國道壅塞路段及時段。高公局官網指出,今日8時59分於國1南向37公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中線及外線車道,於9時25分排除;10時13分於國3南向360.2公里處發生2輛小客車追撞事故,佔用內側、中線及路肩車道,於10時35分排除,11時24分於國1北向12.3公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中線及內線車道,於11時30分排除,造成回堵1公里。以上事故均影響整體車流順暢。高公局預判今日下午重點壅塞5路段為:「國1北向苗栗-湖口、南屯-后里,國3北向關西-大溪、草屯-霧峰,以及國5北向宜蘭-坪林等路段。」對此,高公局建議用路人利用高速公路1968App、1968網站或收聽警廣,掌握即時路況,避開國道壅塞路段及時段,並建議下午利用國5南向之用路人,儘量於17時後出發,以節省行車時間。高公局也呼籲用路人,開車出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶並注意車前狀況,切勿超速、疲勞或分心駕駛。另今天天氣雖較昨日緩和,但用路人行駛國道仍應保持安全行車距離,以因應突發狀況。
男病患無性行為「加油站大號竟染性病」 醫曝風險:有可能
在外上公廁要小心,否則也有可能感染性病。有男子自述沒有性行為,只是到加油站上大號,下體不小心碰到馬桶內側,結果幾天後發現尿尿會痛,還出現白色的膿。對此,泌尿科醫師也提醒出門上廁所,不要碰到馬桶比較安全。泌尿專科醫師朱信誠在《Threads》指出,最近好幾個男生因為淋病來看診,都自述沒有性行為,其中一人是在加油站公廁上大號染病,「那種坐式馬桶有一個斜面」,患者自述下體不小心碰到斜面,過2天開始發現尿尿會疼痛,而且流白色膿。朱信誠聽完表示:「那你GG很長耶!」病患一聽面露尷尬,但嘴角上揚,連忙撇清:「沒有,我只是坐比較前面…」。朱信誠解釋,這是有可能發生的。(示意圖/翻攝自photoAC)貼文一出,引發一番討論,多數網友都不相信,「這應該都在騙吧,不是說公廁機率超低的」、「那些說法只是給病人台階下,不要造成家庭失和」、「唬爛,不敢承認而已」、「碰到就淋病,那不就帶原者上廁所不洗手,按電梯按鈕之後摸過的人又摸嘴巴眼睛都中?不信」。對此,朱信誠解釋,如果沾染到有細菌的分泌物,是有可能的感染的,因為公廁不曉得被誰使用過,「我還是建議大家出門在外把自己的30cm收好,用一隻手捏住小頭,不要碰到馬桶比較安全」,另外酒精消毒並鋪衛生紙隔絕是不錯的方法。
國道現假期車潮!週日「壅塞路段」出爐 出發時間建議在此
今(14)日為中秋假期首日,交通部高公局表示,截至18時,國道交通量為87.3百萬車公里,預估今日交通量為110百萬車公里,仍在預期範圍。預估明(15)日重點壅塞路段為「國1北向南屯-后里、苗栗-湖口」;「國3北向關西-大溪、草屯-霧峰」;「國5北向宜蘭-坪林」等路段,建議南部的國1、國3北向用路人於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。高公局表示,目前下午西部國道主要壅塞路段包括國1南向三重至五股、桃園至中壢、三義至台中系統、仁德系統至高科,國1高架堤頂至環北,國3南向中和至樹林、通霄至大甲、烏日至霧峰系統,國5南向石碇至坪林路段,其餘路段行車大致正常。截至18時,國道交通量為87.3百萬車公里,預估今日交通量為110百萬車公里,仍在預期範圍。高公局指出,今日15時於國1南向129.8公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中、外線車道,造成後方車流回堵5公里;15時16分於國1北向342.3公里處發生4輛小客車追撞事故,占用內側車道,造成後方車流回堵7公里;15時20分於國1南向165公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵6公里,均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局表示,明日為中秋節假期前一周日,預估國道交通量為108百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍,其中北向交通量可達55百萬車公里,為平日年平均的1.2倍。高公局預估,明日重點壅塞路段為國1北向南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向關西-大溪、草屯-霧峰;國5北向宜蘭-坪林等路段。建議南部地區的國1、國3北向用路人於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。此外,明日國道相關疏導措施包括下午15時至20時間,在國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局呼籲,民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。另假期間部分地區有局部短暫陣雨,行駛國道如遇天候不佳,應保持適當安全行車距離並小心駕駛,以因應突發狀況。
國手早餐店2/格鬥好手拿煎鏟 訓練也得顧生活:受傷不敢看醫生
中華隊出征巴黎奧運拿下2金5銅的佳績,奧運英雄無一不吸引國人眼光,但職業運動員生涯相當短暫,在成名之前除了漫長且枯燥的訓練生活之外,還面臨生計問題,台北市有一間早餐店,店員多數都是曾代表台灣出征的體育國手,還有曾在亞錦賽拿下銀牌的格鬥好手陶奕儒。我國格鬥、柔術好手,綽號「格鬥中東人」的陶奕儒,2023年遠征綜合格鬥亞錦賽,儘管於金牌戰時飲恨,但仍為台灣拿下一面銀牌,光榮回國;然而長年的訓練也造成陶奕儒膝蓋內側受傷,返台後不得不開刀接受治療,至少得有半年的恢復時間,不僅訓練停擺,還得面對龐大的手術費用。陶奕儒儘管並非科班出生,2023年遠征綜合格鬥亞錦賽,為台灣拿下一面銀牌。(圖/翻攝自陶奕儒IG)陶奕儒說,和一般體育生相比,他非科班出生,是一直到從軍加入陸軍特種作戰指揮部的空降特戰部,被部隊內的教官狂操格鬥技巧,從中練出興趣才決心投入格鬥世界,成為專職格鬥選手。然而成為專職格鬥選手的路卻遠沒有想像中的容易,陶奕儒說,儘管當時作為軍人退役,看似有一筆穩定收入,但家裡卻遭逢變故,父親出了一場嚴重車禍事故,母親還遭詐團騙走老本,自己所有退休金全數都給了家裡,再也無力支撐自己的格鬥夢,甚至連受傷都不敢看醫生,「因為看了就是一筆花費,有名的選手能有防護員、物理治療師,連開刀都能盡速恢復回到戰場,說白了就是因為『有錢』」,輾轉之下與安好食早餐店老闆傅佑捷認識,進而成為早餐店裡的員工之一。除格鬥選手陶奕儒外,舉重小將陳冠伶也曾在安好食兼職上班。(圖/翻攝自安好食臉書)陶奕儒說,成為早餐店員工,周遭同事全是體育好手,甚至連舉重小將陳冠伶和李偉嘉也包含在內,主要負責煎台與出餐。除訓練以外,在空閒時間前往早餐店打工,現在也在傅佑捷所創辦的運動行銷公司努力拍攝短影音,希望能以此提高曝光度,成功與企業媒合,順利籌措到未來所需的相關經費。傅佑捷也說,提供工作機會給他們,就是希望他們能有一技之長,不然以運動員的訓練強度來說,每個人身上都有大大小小的傷勢,只要等到退役,這些疾病與疼痛通常會全數反撲,早年在師大念書時,師大已算是不錯的學校,但當時300人僅配有1名防護員,根本供不應求,只希望每個運動員在退役後都能有好的歸宿。
民間傳說「指月亮割耳朵」 醫揭神秘力量真相
民間傳說「月亮割耳朵」,意思是當小孩用手指了月亮之後,耳朵後面會出現紅腫或裂痕,是因為被月亮影響。對此,傑登醫師直言,這其實不是什麼神秘力量,而是很常見的異位性皮膚炎。傑登醫師在粉專《傑足先登 傑登醫師》指出,異位性皮膚炎是一種慢性、反覆發作的過敏性皮膚病,常見於嬰幼兒及兒童,表現為皮膚乾燥、紅腫、發癢,尤其容易發生在耳後、脖子、手肘內側等部位。為什麼會被「割耳朵」?傑登醫師說明,耳後是異位性皮膚炎好發的部位,第一,皮膚褶皺與摩擦,耳後皮膚薄且有褶皺,容易因為耳機、口罩等物品的摩擦而受刺激;第二,汗水積聚,耳後容易積聚汗水和皮脂,會刺激皮膚引發炎症;第三,清潔不足,小孩洗澡常常忘了洗耳後,汗水、油脂和污垢累積,加重皮膚刺激。傑登醫師提到,如何預防被「割耳朵」,可以認真保濕,每天使用溫和、無香料的保濕霜,尤其是在洗澡後立即塗抹耳後,鎖水保濕,平時選用不含香料的肥皂,並盡量減少耳後摩擦的機會,當孩子流汗時,使用濕毛巾把耳後的汗水擦掉可減少發作,若感到皮膚搔癢,盡量避免抓癢,以免破壞皮膚引發感染,可使用含有低劑量類固醇的藥膏來緩解癢感。至於為何一直沒有好,傑登醫師直言,不是因為來自月亮的懲罰太重無法承受,而是可能合併黴菌或細菌感染了,若皮膚處於潮濕環境,黴菌容易滋生(尤其是念珠菌),導致皮膚紅腫、脫皮、癢感加劇,這時需使用抗黴菌藥物治療;另外,皮膚因抓癢破損時,容易引發細菌感染,表現為膿液、結痂或擴大紅腫範圍,需要配合抗生素藥膏或口服抗生素治療。傑登醫師說,「月亮割耳朵」的傳說雖然可愛,但耳後的傷並不是神秘力量造成的,而是經由適當照護與治療來控制的皮膚問題,記得,如果耳後搔癢、紅腫或反覆發作,請盡快就醫及時治療,避免進一步感染。
高雄火燒車!轎車行駛中引擎蓋突「發爐」 駕駛聞焦味驚險急逃
高雄市小港區11日上午9時許驚傳火燒車事件,52歲王姓男子駕駛轎車行經事發路段時,引擎蓋因不明原因突竄火煙,嚇得王男趕緊下車逃命,消防局獲報到場立即射水滅火,火勢迅速被撲滅,所幸未造成人員傷亡,詳細起火原因仍待調查釐清。據了解,王男駕駛灰色轎車行經中山四路時,疑天候炎熱導致轎車引擎發燙,開到一半王男聞到燒焦味,查看後竟發現車頭突然「發爐」自燃,嚇得他急忙停車並下車逃難,所幸他及時逃生才未造成傷亡。警方表示,上午9時許獲報,中山四路有1輛轎車起火燃燒,員警立即到場封閉內側2車道,並協助指揮交通進行管制,同時通報消防局前來滅火,消防員獲報後迅速派遣各式人車抵達灌救,順利將引擎蓋上的火勢成功撲滅,由於該車經過惡火吞噬後已無法行駛,駕駛已委由拖吊車前來移置適當地點停放,詳細起火原因仍待進一步調查釐清。
疑出隧道眩光!北市信義快速道路5車連撞 1人傷勢較重急送醫
北市信義快速道路往北出文山隧道口11日上午9時許發生一起多車連撞事故。一輛曳引車行經該處時,疑在出隧道口時因眩光而煞不住車,當場猛力撞上前車,強大撞擊力道進而再造成前方3車受損,整起事故中除曳引車先撞上的駕駛傷勢較重外,其餘皆輕傷無礙,緊急送醫後並無大礙。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。初步了解,29歲的官姓男子駕駛曳引車延信義快往北載運水泥欲前往101周邊工地,卻在行駛出文山隧道時因眩光煞車不及,追撞前方由41歲翁姓男子駕駛的自小客車,瞬間撞擊力道導致翁男的車輛進而再往前追撞前方3輛車,5車當場撞成一團。警方獲報後也立即派員到場處置,管制內側兩車道,通知拖吊車到場排除及協助疏導車流。整起事故中,除曳引車先行追撞的41歲翁姓駕駛傷勢較嚴重,所幸其意識清醒並無生命危險,被緊急送往北醫治療,其餘4名駕駛傷勢輕微未送醫。警方也對相關駕駛進行酒測,初步並未發現有酒駕情形,且5人駕駛駕籍正常,至於詳細肇事歸屬仍有待進一步調查釐清。
不定時炸彈!台東廂型車用繩子固定車門成行駛隱患 警方開罰3600元
台東市豐源大橋近日,發生一起令人瞠目結舌的危險駕駛事件,1輛紅色廂型車以繩索隨意固定車門,竟在高速行駛中放任右前車門半開,這一不尋常的情況驚呆了不少目擊駕駛,並引發對道路安全的廣泛關注。近日曝光的行車紀錄器畫面顯示,紅色廂型車在繁忙的豐源大橋內側車道上快速行駛,令人驚訝的是,車門竟以繩索固定,半開狀態隨風擺動,這一情景讓後方的巫姓駕駛感到極度擔憂,形容這輛車「就像是一個不定時炸彈」,隨時可能引發交通事故,巫姓駕駛在目擊這一情況後,立即變換車道保持距離,以避免繩索鬆脫或車門突然掀開造成危險。據了解,這輛紅色廂型車右前副駕駛座的車門半開,並且用繩索固定。這種危險駕駛行為不僅危害到自己,更對其他車輛造成潛在威脅,巫姓駕駛指出,若這輛車在行駛中緊急煞車或遇到劇烈晃動,車門可能突然打開,極有可能引發事故,危及後方或並行車輛的安全。台東縣警察局交通隊在接到報案後,對該事件展開調查,經檢視影片後,警方確認這種情況違反《道路交通管理處罰條例》第20條規定,該條例明確指出,車門損壞而不及時修復,行駛時顯然存在危險,應依法處罰,根據規定,汽車所有人可被處以新台幣1800元至3600元的罰鍰,並有可能被扣留車牌。警方呼籲所有駕駛人,出發前應對車輛進行全面檢查,確保車輛部件正常,以維持道路安全。對於這類危險駕駛行為,應引起足夠重視,以防類似事件再度發生,確保所有道路使用者的生命財產安全。
四輪路霸!台3線休旅車停路中等人 害重機急煞騎士慘摔倒地
臉書社團日前流傳一則貼文,指控苗栗縣獅潭鄉8日早上8時許發生一起驚險事故,1輛重機行經台3線冷水坑段時,前方竟出現1輛休旅車停在車道上阻礙通行,騎士為了閃避緊急煞車,不慎自摔倒地,造成重機受損,幸虧騎士未受傷,警方針對此事表示,若當事人用影片檢舉,警方才能依法進行開罰。據了解,有車友在臉書社團「重機車友❘各區路況天氣、資訊分享中心」中發布貼文,內容提及重機行駛於台3線121.5公里冷水坑段外側車道時,剛超越內側遊覽車後,竟看見前方有休旅車停在車道上,嚇得騎士緊急剎車,因車輛無ABS,導致後輪往左歪倒,造成騎士左腳抽筋。因與地面磨擦導致重機離合器手把部份斷裂及後照鏡刮損,所幸騎士本人未受傷,經車友述說,休旅車車主當時正在等朋友,重機車友對此無奈表示「差點因該名車主被帶走」。警方表示,大湖警分局9日針對此事說明,目前尚未接獲受害騎士報案,但將依車牌尋找肇事車主,並依《道路交通管理處罰條例》第43條第4項「非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」開罰新臺幣6000元以上3萬6000元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛。
彰化國道驚魂!全聯結車失控撞護欄 貨物掉南向車道釀5車連環事故
國道3號彰化和美路段,6日清晨發生離奇連環車禍,1輛全聯結車在北向車道,與前方大貨車發生碰撞後失控,導致貨櫃上的貨物掉落到對向南向車道,進而引發3輛自小客車接連撞擊事故,所幸,這場波及5輛車的事故僅全聯結車駕駛1人輕傷,經送醫後無大礙,事故也在清晨6點左右順利排除。事故發生於清晨4點左右,地點位於國道3號187.9公里處,當時,全聯結車由24歲的柯姓男子駕駛,疑似未注意車前狀況,與前方由43歲李姓男子駕駛的大貨車發生碰撞,碰撞後,全聯結車失控撞上內側護欄,貨櫃中的貨物隨之掉落到對向的南向車道。掉落的貨物導致2輛自小客車避之不及發生碰撞,另1輛自小客車則因撞到掉落物而肇事,這場離奇的事故波及北向和南向車道,總共5輛車受影響,儘管事故現場一度封閉雙向車道,僅開放外側路肩供車輛通行,但因事發於離峰時段,並未造成嚴重車流回堵,事故現場在清晨6點左右順利清理完畢,交通恢復正常。國道第七警察大隊提醒用路人,駕駛時務必保持安全距離,避免疲勞駕駛。如有疲憊感,應下交流道或至服務區休息,以免發生事故,如果因未注意車前狀況而導致重大交通事故,可能面臨吊扣或吊銷駕照的嚴重處罰,國道警方目前正進一步調查肇事原因,以釐清事故經過。
國1楠梓段連環撞!三寶騎士「逆闖國道」撞2車 重傷急送醫
國道1號楠梓路段4清晨5時許發生一起連環車禍,1名41歲黃姓男子騎機車誤闖國道,先逆向擦撞33歲顏男駕駛的轎車後,再撞擊68歲梁男駕駛的計程車,導致機車零件散落車道,造成後方53歲康男的轎車來不及閃避爆胎,黃男也因而重摔倒地,所幸意識清晰已送醫治療,詳細肇責及肇因仍待調查釐清。據了解,黃男騎機車因不明原因逆闖國道1號,行經楠梓路段北向353.4公里處內側車道時,不慎擦撞顏男轎車的左後視鏡,接著再撞擊梁男的計程車,強大的衝擊力導致計程車車頭嚴重凹陷損壞,擋風玻璃碎成蜘蛛網狀,機車零件更是散落一地,未料康男的轎車行經時,為了閃避事故現場,輪胎不慎壓到散落物而爆胎,事故造成黃男當場重摔倒臥車道,幸虧意識仍清楚。警方表示,清晨5時許獲報,國道1號北向353.4公里處發生交通事故,初步了解有1人受傷,員警到場後發現車道上散落機車零件,立即指揮交通疏導車流,同時將重傷的騎士送往高雄榮總醫院急救,現場狀況直到凌晨6時25分順利排除,全線恢復正常通車,經酒測除騎士尚待抽血檢測外,駕駛皆無酒駕情事,詳細肇因及肇責將交由岡山分隊依規定調查釐清。
死亡路口!高雄機車衝撞腳踏車害7旬翁斷魂 疑未減速慢行惹禍
高雄市前鎮區2日下午3時許發生一起死亡車禍,52歲白姓女子騎機車行經路口時,疑未減速慢行,不慎衝撞右前方79歲江姓男子騎乘的腳踏車,導致江男重傷,送醫搶救後,於3日凌晨宣告不治,詳細肇責及肇因仍待警方調查釐清。據了解,白女騎機車行經光華二路與桂林街112巷口,在內側車道行駛時,因該路口無號誌,她疑未減速慢行,未料竟撞上右前方沿桂林街112巷口穿越光華二路江男騎乘的腳踏車,強大的撞擊力導致江男當場倒地不起,白女則未受傷。警方說明,前鎮分局2日下午3時許獲報,光華二路與桂林街發生機車衝撞腳踏車事故,初步了解有1人受傷,員警到場後立即將江男緊急送往阮綜合醫院搶救,但他因傷重隔日凌晨不幸宣告不治,經酒測2人皆無酒駕情事,後續白女因涉及《過失致死罪》惹上官司,詳細肇責及肇因仍待交通大隊分析研判釐清。警方說明,駕駛人行經無號誌路口時應減速慢行,且支線道車應暫停禮讓幹線道車先行,同時應隨時注意路口車況,共同維護良好的交通環境,保障自身及其他用路人的安全。
上班尖峰期國1驚見大貨車翻覆!占據路肩及2車道 車流回堵3公里
國道1號中山高速公路南向196公里,3日早8點左右發生一起大貨車翻覆事故,造成重大交通影響,據了解,這輛大貨車疑似發生自撞,車輛側翻後橫躺在外側車道,導致車道瞬間堵塞,僅剩內側車道勉強可以通行,事故發生在上班交通尖峰時段,導致車流快速回堵,影響範圍至少達3公里。警方接獲通報後,立即派遣多輛拖吊車前往事故現場進行處理,到場後,拖吊車迅速展開作業,盡力將肇事大貨車移出主幹道,並協助疏導現場交通,儘管如此,由於事故發生的路段接近彰化系統路段,車流擁擠情況仍未能迅速緩解,警方呼籲駕駛人出門前務必查詢路況,以避免被困在車陣中。事故發生的原因仍在調查中,目前警方正在等待肇事駕駛的酒測結果,以確定是否有酒駕嫌疑,所幸這起事故並未造成人員傷亡,但由於貨車占據外側路肩、輔助車道及外側車道,導致整個南向車流幾乎停滯不前。警方提醒,用路人在行經該路段時務必小心駕駛,並建議可以提前選擇其他路線,以避開這一段擁堵區域,隨著事故現場逐步清理,預計車流在稍後會逐漸恢復正常。
無照毒駕奪命!新竹男飆速撞死義消 二審宣判維持6年6月刑期
新竹市1名楊姓男子,未曾取得汽車駕駛執照,卻在2023年8月間吸毒後無照駕駛,撞上1名騎機車的義消,導致受害者被嵌入1輛正在卸貨的貨車車尾,不幸慘死,一審判決後,楊男被判有期徒刑6年6個月,案件經上訴後,高等法院於8月29日的二審中維持這一刑度,並指出仍可上訴。根據判決書的內容,楊男自始至終未曾取得汽車駕照,並有吸食毒品的前科,2023年8月的一天凌晨,楊男在家中施用第二級管制毒品安非他命,隨後在凌晨時分騎機車前往新竹市香山區一位友人住處。直到接近中午時分,楊男決定駕車載著友人外出。在行駛約20分鐘後,楊男駕車行至新竹市北區中華路三段的內側車道,並準備左轉進入林森路,由於楊男車速過快,且未注意前方路況,導致追撞前方由張姓男子駕駛的機車,張男因高速撞擊被彈飛至前方停放在路邊的1輛貨車,並且慘遭嵌入正在卸貨的車尾,當場死亡。事故發生後,路人迅速報警,並將楊男團團圍住,然而,楊男的友人卻趁機悄然離開現場,警方到場後,楊男對自己無照駕駛、吸毒上路的行為供認不諱,並在其車輛中搜出安非他命毒品,警方將楊男依《毒駕致死罪》移送法辦。此案在新竹地方法院由國民法官進行一審審理,檢方求刑7至8年,但辯方請求判刑2至3年,國民法官在考量本案的三大爭點後,決定對楊男判刑6年6個,雖然楊男有毒品前科,但由於前科發生已超過5年,累犯刑度不予加重;其次,國民法官認為楊男到案後確有自首行為,符合自首減刑條件,最後,考慮到被害者家屬的重大傷痛,國民法官決定不對楊男的刑期進一步減輕。楊男對一審判決提出上訴,但高等法院在二審中認為一審判決事實清楚,適用法律無誤,因此駁回上訴,維持原判,全案目前仍可再上訴。
機器仁來瘋1/老黃沒來小夥伴們不漏氣 「今年AI不一樣」產線數百工時3分鐘搞定
「聽說這個展,黃仁勳會來!」這消息在台股發酵了一周多,直到8月21日「台北國際自動化工業大展」正式在南港展覽館開幕時,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳好端端地在美國總部,才證實烏龍一場。不過,包括所羅門(2359)、羅昇(8374)及廣運(6125)等老黃機器人概念股在展覽中亮出的新實力,都與AI搭上線。過去兩年掀起的AI大浪,在3月輝達GTC大會、6月台北國際電腦展COMPUTEX,黃仁勳不斷提到「未來AI與機器人」、「AI中心在台灣」,而有了新趨勢,與輝達有合作的相關機械與供應鏈台廠,全成了機器人概念股而大漲一波。「其實我不是做機器人的啦!」所羅門董事長陳政隆22日在台北國際自動化工業大展上跟廠商們無奈地笑說。1973年以代理歐美電子零組件起家的所羅門,近年聚焦在AI及3D視覺辨識軟體,進一步提供AI視覺應用開發平台,因公司名稱出現在黃仁勳3月的GTC大會演講背板上,被市場視為機器人概念股的領頭羊,股價從3月的40元、一路漲到8月最高超過180元,因此在公開場合上常被同業「虧一下」。CTWANT記者前往台北國際自動化工業大展,所羅門視覺事業處協理李佳運說:「今年的AI真的不一樣了!」今年橫跨南港展覽館一、二館,來自台灣一流與德國、日本等1200家廠商參展,使用攤位數4500個,改寫歷年新高,而每條大街小巷、每個人的嘴裡,見面第一句話,就是「你有AI嗎?」所羅門在今年台北國際自動化工業大展上非常熱門。(圖/黃威彬攝)業內人士向CTWANT記者透露,過去這種機械展就像是「大拜拜」,廠商花錢布置展場,只為了來這「打卡」,跟其他同業宣告「我還活著」,但沒人預期能在這得到什麼新業績,畢竟工具機是耐久財、且相對重資本,不是三言兩語就能採購的新商品,而且一台機器可以用很久,在經濟不景氣時,第一個被縮減開支的,就是設備。但今年展覽現場則活力十足,除有學生校外教學、地方工會組織參訪團,也可看到不少個體戶,穿梭攤位間詢問,「如果我想要引進這個設備,需要找誰?」甚至連學校老師的攤位都有人在詢問怎麼購買,最主要的差別就是,不少工具機業者都將自家的機械增加了視覺系統、以及AI平台,大部分用在物流、或是產品檢測。走進南港一館四樓內側最大的一區,向著人最多的地方走,就是所羅門的專用舞台,定時展示機器狗「魯夫」跳舞與辨識貨架物品能力,現場擠得水洩不通,李佳運向記者展示,所羅門近期主打的「即學即用,快速落地」,用少量的樣本,幫助客戶直接導入AI系統,提升整體效益,全球大約已有300至400個落地的應用案例。除了工廠製造,用在服務業也可以,李佳運舉例,最近中秋節要到了,店家會推出不同的月餅或商品,以過去的程式來說,產品外觀不同後、要再花時間去登錄更新品項,現在有了AI,就算是幾百種的產品,拍一張照片就能新增。現在所羅門的智慧零售系統,就算是各種不同形狀的麵包,用機器一掃就算好價錢,李佳運說,店員不用花時間去記各種麵包的價格結帳,可花更多時間去跟客人互動,算價錢這種硬梆梆的事就交給AI,「讓人的價值提升,去做有溫度的服務。」所羅門董事長陳政隆成了老黃概念股的主角。(圖/陳曼儂攝)走傳統風格的羅昇展場,各種機械手臂正在轉來轉去地工作著,「看你的需求,是要選『協作型』還是『工業型』機器人,」羅昇的產品專員正在介紹與達明機器人(4585)合作的TM AI COBOT 2.5D Tray盤取放掃碼解決方案,適用於不固定位置的取放作業,還可以堆疊容器,最重要的是安全性考量,過去工業型機器人因為速度快,所以要留空間做圍籬,而協作型只要有一點點碰撞就會停下來,就能跟人一起工作,且可直接用手拉動機器,到你想要的工作位置,不像過去要工程師逐一輸入精準的座標才能工作。加入AI後,可以教育機器判斷零件的好壞,「很多是人的眼力、或是仰賴AOI(自動光學檢查)判斷不出來的瑕疵,過去要精準告訴程式什麼是NG狀態,就是零與一的差別,沒有模糊地帶,所以不可能百分之百正確,但在AI用照片學習後,就能分辨些微不同,有人就會為提升這0.1%的良率去升級AI系統」羅昇的員工說。自從被黃仁勳5月在台大演講點名後,羅昇5月底連9天漲停、6月底再吞連6漲停、8月再來7漲停,股價從5月的33.9元暴增,8月28日盤中一度衝上153元,漲了4倍。廣明(6188)旗下的達明機器人則預計9月提出興櫃申請。達明機器人近來業績明顯增溫。(圖/報系資料照)CTWANT記者往中間展區走,看到了巨大的智慧搬運、揀貨、製造與儲能區,半導體後端封測廠所用的高空物料搬運天車,還有一張明亮的綠色卡片,寫著英文字「輝達夥伴」。「我們現在是輝達合作夥伴,過去大型專案要有平面與3D設計圖,工程師要花很多時間去設計系統,但現在只要有2D圖,以往花300小時的工作把2D轉3D,現在只要3到5分鐘,用輝達的數位孿生平台,自動生成虛擬的世界去驗證,還沒實際建造,就能知道哪裡有問題。」廣運員工開心地介紹著。1976年成立的廣運主要業務是整廠自動化物流系統整合工程,廣運執行長謝明凱表示,廣運的無人搬運車(AMR)、天車(OHT)已接獲半導體後段廠訂單, AI系統整合部分,有液冷系統和水、弱電及監控系統等多方AI應用系統整合能力,未來可分到AI資料中心及伺服器布建商機。「這個輸送設備已經跟以往不一樣了,過去是用長長的輸送帶,要改機移機很麻煩,但我們把他模組化,像是樂高積木一樣組合,依照客戶需求去拼,且不用另外加光學感測器,內建到機組裡,可隨時定位。」,向來賓熟練地講解最新物流機器的廣運員工,講起技術來就像是科技廠一樣酷炫。廣運股價在5月的黃仁勳來台熱潮,也從87元一度衝上140元,儘管8月28日收盤股價已回到97.5元左右,但黃仁勳與AI概念帶來的,是更多機械的靈活度與想像空間,就看製造業要怎麼應用了。
苗栗騎士「鬼切左轉」遭轎車猛撞亡! 18歲男無照駕駛偷開哥車惹禍
苗栗市北勢大橋路口26日上午10時許發生死亡車禍,54歲張姓男子騎電動機車行經事發路段時,未注意路況在路口「切西瓜」直接左轉,導致後方18歲林姓男子駕駛的轎車煞車不及追撞,造成張男頭胸重創,林男則未受傷,警方獲報到場,立即將張男送醫搶救,但仍宣告不治,詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解,張男下班時騎乘電動機車返家,行經經國路與中華路口,抵達北勢大橋南端時,未依規定兩段式左轉,反而從外線車道「切西瓜」到內線車道左轉,導致同向林男行駛在內側車道直行的轎車追撞,未料轎車A柱衝撞張男身體,使他當場噴飛安全帽直接脫離,造成頭部及胸部重創,倒臥路面動彈不得。警方表示,26日上午10時45分獲報,北勢大橋南端發生轎車追撞機車事故,初步了解騎士頭胸重創,駕駛未受傷,員警到場後立即將張男送往苗栗醫院搶救,但宣告不治,經調查2人皆無酒駕,但卻發現林男無照駕駛,他開哥哥轎車從竹南到苗栗找友人,針對此部分將負起相關責任,詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。警方說明,駕駛開車上路切勿忽略「防禦性駕駛」的重要性,欲左、右轉時應遵守交通號誌、標誌及標線,藉此保障行車安全,且行經路口時應注意車況並減速慢行,避免憾事發生。
苗栗驚傳死亡車禍 電動機車從外車道鬼切左轉遭撞飛身亡
苗栗市26日上午10時45分發生死亡車禍,54歲張男騎著電動機車由中華路北勢大橋北往南機車優先車道行駛,行經經國路口時,切入內側車道欲左轉,被18歲林男駕駛自小客車當場撞飛,送醫急救仍傷重不治身亡。張男原本騎在外側機車專用道,怎料到經國路口時,竟直接切入內車道欲左轉,林男面對鬼切機車,疑似反應不及直接撞上,強大衝擊力當場將張男撞飛,頭部重創緊急送醫仍回天乏術。林男經酒測後數值為0,詳細肇事原因及後續責任歸屬仍待進一步釐清,苗栗警察分局呼籲,駕駛人左、右轉時,應遵循號誌、標誌及標線,以確保行車安全;同時,提醒用路人在路口處都應該注意減速慢行,切勿忽略「防禦性駕駛」的重要性,避免發生不測。