兩岸觀光
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上海宣示推動團客遊台 陸委會提5點回應：須待文旅部正式公告
雙城論壇昨天起在台北市舉行，上海市副市長華源致詞時表示，上海將積極推動居民赴台團隊遊，旅遊路線一定會包含台北市。對此，陸委會今（18日）回應，國台辦發言人說這是上海市的意向性表態，所以最終能不能成為陸方的政策作為，還是要看國務院文旅部是不是有做出正式公告，因為根據陸方的法律，這是要由文旅部來公告。陸委會今日下午舉行例行記者會，陸委會副主委兼發言人梁文傑表示，第一，政府推動兩岸健康有序交流，包括恢復兩岸觀光旅遊的政策沒有改變，同時政府維護國人旅遊安全的前提，也沒有改變。梁文傑說，第二，陸委會要鄭重提醒中國當局，陸方公布懲獨22條，日前又無理逮捕我方3位超過70歲的一貫道道親，已經增加國人赴陸人身安全的疑慮。陸委會重申，陸方要趕快放人，讓三位老人平安回家，否則必將對兩岸交流造成巨大障礙。第三，梁文傑說，陸委會也注意到上海市副市長說要推動上海居民赴台旅遊的談話，但是國台辦發言人說這是上海市的意向性表態，所以最終能不能成為陸方的政策作為，還是要看國務院文旅部是不是有做出正式公告，不是只有上海市在雙城論壇講話就算數，也不是國台辦講話就算數，因為根據陸方的法律，這是要由文旅部來公告。梁文傑指出，第四，政府重申，歡迎陸客來台觀光的立場不變，我方的相關機關在去年8月公布的規劃基礎上，已經做好準備，只要陸方不是出於政治目的、不附帶條件、不會隨時為脅迫而叫停，陸委會都表示歡迎，也會做出相應的措施，讓觀光能夠落實執行。第五，梁文傑說，兩岸觀光旅遊的安全及品質是我方核心關切的事項，為確保健康有序的旅遊環境，我方建議，由台旅會和海旅會來展開溝通，以利未來恢復交流能夠順利執行。
上海將推動團客來台旅遊 侯友宜盼中央「把球接好」
2024台北上海城市論壇（雙城論壇）17日在台北登場，上海市副市長華源昨天出席雙城論壇表示，將推動上海居民遊台。對此，新北市長侯友宜今（18）日受訪表示，大陸的球已經拋球過來了，希望中央把球接好，兩岸交流只要在平等、尊嚴、友善下，讓觀光產業能夠發展。侯友宜表示，兩岸真的要好好交流，他屢次在行政院會提到，中央要定期觀光會報，因為現在的觀光產業很辛苦，中央應就兩岸觀光問題，思考是否要開放原有航點，把陸客人數不斷往前推進，如果擔憂陸客有相關問題時，可以用分流、總量管制的方式來提高旅遊品質。侯友宜認為，自己的態度也很重要，我們要對自己有信心，兩岸交流只要在尊嚴、平等、友善底下，應該往前推進，「球過來就要把球接好」，在觀光政策上協助產業發展，好好的往前走。
開放陸客赴台？ 國台辦喊話：只要民進黨取消「禁團令」撤除限制
台灣旅遊業界25日到台灣交通部觀光署陳情，陸委會回應「兩岸觀光交流阻礙在陸方」。對此，大陸國台辦發言人陳斌華反擊，兩岸旅遊問題的癥結和障礙完全在民進黨當局，只要民進黨當局取消「禁團令」，撤除限制兩岸人員交流往來的各種障礙，將積極研究擴大大陸居民赴台旅遊。陳斌華表示，自2020年以來，民進黨當局以新冠疫情為藉口，禁止大陸居民赴台，叫停台灣旅行社經營赴大陸團隊遊業務，然而，早在2023年5月，大陸就已宣布恢復台灣來大陸團隊遊業務，今年4月、8月先後對大陸居民赴馬祖、金門旅遊和赴台灣團隊遊作出安排。陳斌華指出，但民進黨當局時至今日仍然罔顧台灣居民要和平、要發展、要交流、要合作的共同心聲，無視台灣旅遊業界和基層民眾的呼聲訴求，拒不解除「禁團令」，對台灣旅遊業界提出的平潭到台灣包船申請遲遲不回應，對全面恢復兩岸客運直航航點航班的呼籲也不予正面回應。陳斌華提到，甚至將台灣居民來大陸旅遊警示調升至「橙色」，事實再清楚不過，兩岸旅遊問題的癥結和障礙完全在民進黨當局。陳斌華強調，只要民進黨當局取消「禁團令」，撤除限制兩岸人員交流往來的各種障礙，將積極研究擴大大陸居民赴台旅遊。
兩岸關係冰冷陸客不來 觀光業者怒吼向交通部遞陳情書
兩岸關係冰冷、陸客不來，加上大陸旅遊禁團令實施4年9個月仍盼不到曙光，觀光業苦哈哈，旅行社、遊覽車、飯店、商圈、精品公會等業者代表，25日下午前往交通部觀光署遞交陳情書，呼籲政府解除赴陸旅遊禁團令，並批評現階段的旅遊產業沒有未來，「觀光大國」是口號，更是個大騙局。2020年初新冠肺炎疫情爆發，我國進行邊境管制，並禁止旅行團赴陸，但這一道禁令並未在2022年底跟著邊境解封而解除，反而繼續實施至今，已4年9個月。今年初，禁團令看似有解，結果又被政府踩了剎車，讓觀光業急得直跳腳。旅行業全國聯合會與新北、桃園、台中、台南、高雄市旅行公會，以及商圈產業、旅館、遊覽車、精品、導遊、領隊等公協會代表，昨到觀光署遞交陳情書，呼籲政府解除大陸旅遊禁團令，恢復兩岸民間交流。高雄市旅行公會理事長蔡宗佑表示，疫情到現在4年多，以為可以因解封而大展拳腳，不料大陸旅遊禁團令遲遲未開。他分析，國內有4000多家旅行社，絕大多數業者有做大陸旅遊生意，約占4成市場。蔡宗佑說，至今很多旅行社無法重新開張或增聘員工，就是卡在禁團令不解除。政府以兩岸觀光逆差為由拒絕開放，但以日本為例，今年去日本有600多萬人次、來只有100多萬人次，逆差更大，卻從沒聽過要對日本做限制，可見大陸旅遊禁團令對旅行業非常不公平。旅行公會全聯會理事長蕭博仁指出，大陸方面其實也想開放，但一直看不到官方的動作，那業者就自行從民間發起行動，讓陸方看到台灣觀光業確實有需求且歡迎陸客。他說，我政府認為台灣旅客一年去大陸200萬人次，對岸也該來200萬人次，但禁團令卡在那，讓陸方覺得沒有想互動的誠意。觀光署旅行業組組長湯文琦昨接下陳情書，她強調，業者表達的聲音，觀光署都聽到了，會跟相關單位反映與研議，若有進一步消息，會盡快向各界說明。
福建宣布「即日起開放受理赴馬祖旅遊申請」 最多停留15天
國民黨立委陳玉珍21日下午偕同金門縣多位議員以及旅遊業者前往北京訪問，拜會大陸國台辦主任宋濤，表達對盡速恢復兩岸觀光的期待。福建省稍早宣布，自2024年8月22日起，恢復受理赴馬祖旅遊簽注申請。福建省公安廳出入境管理局公告指出，福建省戶籍居民和居住證持有人，可以向福建省公安機關出入境管理部門，申辦6個月一次有效赴馬祖「個人旅遊簽注」或「團隊旅遊簽注」。符合條件的赴台旅遊組團社領隊，可申辦最長有效期1年的多次有效赴馬祖「團隊旅遊簽注」。獲發赴馬祖旅遊簽注的旅客，可以搭乘小三通航線經黃岐、馬尾口岸出境，並從上述口岸入境返回，最長可停留15天。
疫後首發陸客團抵馬組 交通部：盼持續推動兩岸觀光交流
繼日前大陸福州赴馬祖踩線團順利結束行程後，疫後首發陸客旅行團今日再抵馬祖，外界關注是否「成功堆疊善意」，未來有無希望解除赴陸禁團令。交通部今回應，歡迎旅遊團體來台，對於恢復陸客來台已做好準備，盼持續推動兩岸觀光交流。交通部表示，誠摯歡迎並樂見相關旅遊團體來台觀光，台灣對於恢復大陸遊客來台旅遊並早已完成相關準備，交通部將持續就兩岸觀光政策做滾動式的評估檢討，希望雙邊都能以對等開放原則，循序推動兩岸之間的觀光交流。
民進黨「赴陸禁團令」拒放行 陳玉珍怒轟心中沒有民生經濟
國民黨立法院黨團日前提案，立即解除禁止人民組團赴大陸觀光之限制，並優先開放大陸觀光客循小三通赴金馬澎三離島縣旅遊觀光，16日經藍白黨團聯手，通過解除赴陸禁團令決議。在院會中，金門立委陳玉珍痛批民進黨，說自己注重觀光產業，但其實在民進黨的心目中只有政治，沒有民生經濟。院會討論事項第四十六案廣泛討論時，國民黨發言委員陳玉珍說，從這個法案在朝野協商中，她充分的體驗到民進黨如何說一套做一套，說他們重視醫療人員的福利，但不肯把點值入法，說他們在乎警察的退休生活，但在警察人事條例時也不願讓所得替代率提高，說他們注重觀光產業，但卻遲遲不肯解除禁團令；而民進黨立法院黨團總召柯建銘卻說這是總統職權不能逾越。陳玉珍搬出《憲法》第十條指出，人民有居住、遷徙的自由，所謂居住遷徙自由是包括旅行的自由，質疑柯建銘，知不知道，總統賴清德在總統就職典禮時，提及希望兩岸觀光客多多往來、交流。陳玉珍表示，現在觀光產業非常悽慘，金門各行各業幾乎都沒有生意，比疫情期間還悽慘，禁團令不但剝奪人們的工作權，違反了憲法，再再體現出，「民進黨團完全不在乎老百姓的死活，在民進黨的心目中只有政治，沒有民生經濟。」陳玉珍懇請委員，為了我國觀光產業的發展，為了金馬澎離島縣市的生計，希望這一次的提議可以順利通過。在兩岸交流的歷史中，小三通一直扮演著很重要的角色，一直有先行先試的功能。同時也希望大家都可以秉持良心，支持解除禁團令，開放大陸旅客來金馬澎。最終藍白黨團聯手，表決通過該項決議案，民進黨團對於該提案通過則表達遺憾。
緩解兩岸氛圍 陸將組150人團訪金門
繼大陸旅遊界產官人士組團來台參加旅展後，緊接著20日將再有一團約150名大陸人士赴金門，參加金廈泳渡活動，其中包含約20位官員。知情人士指出，近期多起兩岸突發事件都發生在金廈水域，盼此次泳渡活動能扭轉金門低迷的兩岸氛圍，我方還將安排陸方官員在金門「類踩線」，以此善意推進兩岸觀光開放進度。金廈水域近期成了兩岸熱點區域，包括214翻船釀陸船員二死；317金門釣客迷航，胡姓釣客仍滯留泉州；702「大進滿88號」越界捕魚遭陸方強行登檢帶回。三起事件迄今都尚未落幕，再加上2月下旬起，大陸海警船開始在金門禁限水域常態巡查，以及不時有廈門無人機侵擾金門投遞傳單。在負面事件頻發之際，第21屆金門海上長泳暨第12屆金廈泳渡將於7月20、21日登場，據了解，此次將有150多位大陸人士獲准組團到金門參加活動，其中包含約20位官員。知情人士指出，陸委會為了讓活動「單純化」，避免統戰色彩，特別要求此活動不可與海峽論壇掛鉤，在審核陸方提報名單時，把幾位台辦和統戰系統官員排除，批准放行的以體育事務官員為主，包括大陸國家體育總局游泳運動管理中心幹部王強、福建省體育局長葉得盛、廈門市體育局長阮敦梁等，以及部分廈門市經濟社會處的官員。據了解，陸委會在審核過程特別三令五申，請金門轉告福建，不准再有無人機侵擾，也希望大陸海警船至少在活動前後，別再闖入禁限水域；期盼以這場泳渡活動，扭轉當前金門低迷的兩岸氛圍，也為近期多個突發事件的後續協商，迎來轉機。此外，陸委會擬派出處長為泳渡賽鳴槍，屆時可望與陸方官員自然互動。大陸旅遊產官界人士12至15日組團來台參加旅展，6月29日到7月1日則有福州赴馬組踩線團，陸委會副主委梁文傑11日表示，陸委會對於陸客赴金馬旅遊都採開放態度，不過目前沒有收到任何申請。據了解，此次金廈泳渡活動，特別安排陸方官員在金門「類踩線」，為兩岸觀光開放再釋善意。一名金門縣府官員表示，除了改善兩岸氛圍外，也影響到接下來幾場活動，包括廈門的金門同胞聯誼會7月底擬訪問金門，8月24日金門還有一場夕陽馬拉松活動，他期盼金門的兩岸交流，能盡快走出這陣子的陰霾，重回往日的熱絡。
正向發展！兩岸觀光破冰 交通部：盼雙方逐步開放並增加交流
繼大陸福州赴馬祖踩線團順利結束，象徵兩岸觀光交流擴大的台北國際夏季旅展暨海峽兩岸台北夏季旅展接力登場，陸方12省市文化與旅遊部門及企業共設兩岸展區，連2天湧入許多長輩諮詢大陸旅遊新知。業界關注是否有助觀光開放，交通部長李孟諺13日表示，已做好準備，盼雙方逐步開放並增加交流。學者認為，正向發展中，期待旅展結束後會進一步放寬。兩岸展區推出多場具大陸各省特色的文旅介紹會與精彩表演，現場還有漢服體驗區提供民眾換穿中華傳統服飾。主辦單位觀察，2天來民眾前來兩岸展區諮詢狀況踴躍，族群多為50至60歲民眾，會向工作人員索取目錄、探詢大陸旅遊景點新知，且因台灣旅客赴陸限自由行，僅過去組的團可繼續出發，諮詢民眾也會特別了解若自由行該如何前往景點。李孟諺昨出席東草屯休息站啟用典禮時表示，最近忙於0403花蓮大地震後續工作，目前還沒安排與大陸參展團隊見面，不過交通部和觀光署非常樂意與大陸訪團聯繫，也期待來台灣旅展的大陸代表回去後，能鼓勵大陸民眾來台觀光，體驗各項自然環境景觀的美好。旅遊業界期待政府解除禁團令，繼馬祖踩線團後，又有大陸官員來訪，各界關注後續開放觀光是否有進展，李孟諺說，台灣歡迎陸客來觀光，各方面包括行政程序其實都已準備好，都有友善的相關準備，並強調「只要大陸那邊能通過解禁，台灣隨時歡迎」。李孟諺提到，今年1月迄今，台灣赴陸觀光人數超過100萬人，對岸來台約15萬人，多為洽公或探親，雙方確實開放程度不同，期待透過這次旅展大陸訪團，能了解台灣歡迎對岸來旅遊的情況，回去後有些開放的措施，盼兩岸逐步開放並增加交流。靜宜大學觀光系副教授黃正聰認為，李孟諺再次宣示歡迎陸客來台，是善意表現，日前才有馬祖踩線團，這次夏季旅展大陸願意派這麼多人的團隊來參展，顯示這幾次的發展都很正向，也令人期待旅展結束後，大陸會不會進一步放寬。
台北夏季旅展600攤盛大開幕 陸方155人參展舒緩兩岸關係
「2024台北國際夏季旅展」今(12)日起一連4天於台北世貿熱鬧開展，此次旅展共有全台包括交通部觀光署及縣市政府等共30個公單位，以及近200家廠商、約600個攤位盛大展出。其中一大亮點就是大陸有安徽省、重慶市等12個省市官員、旅遊業者，總計155人來台參展，也是疫後第一次大規模的兩岸旅展，緩和兩岸緊張關係，旅遊業者也趁此機會再提，希望政府盡快解除禁團令。除了主舞台「2024台北國際夏季旅展」開幕儀式冠蓋雲集，台北市長蔣萬安今日上午也出席台北館開幕活動，在「We.R特技跆拳表演團」演出下揭開序幕，同時呼應明年將舉辦的「2025雙北世界壯年運動會」。蔣萬安表示，今年夏季旅展有近600個攤位，包含住宿、航空、美食及伴手禮等，不論是放鬆舒壓或挑戰極限都應有盡有，可以幫助大家好好規劃旅程。今年夏季旅展桃園館以繽紛活潑親子體驗為展區設計，展現桃園的觀光資源，從海邊到山林有著不同景觀生態。圖為桃園觀光局長周柏吟(左4)帶著桃園業者合影。（圖／林榮芳攝）蔣萬安進一步說，台北在7、8月暑假期間推出非常多活動，像是日前開展的「台北親水節」，還有新開幕的關渡碼頭貨櫃市集，有河畔美景與多樣異國美食，另動物園也開放夜間參觀，推出「夜Fun動物園」活動。緊接著「大稻埕夏日節」也將在從7月17日至8月10日，連續三週、每週三施放300秒主題煙火秀，七夕當天則有長達480秒主題煙火秀，歡迎大家這個夏天安排到台北旅遊。在眾多攤位中，桃園館以「親子fun玩一夏」為主軸，以大龍門旅遊廊帶、探索北橫為宣傳主題，邀請民眾夏日到桃園上山下海涼一夏，同時館內精彩活動有DIY手作體驗、集章趣活動、達人分享以及互動問答等活動，有趣好玩又有精美禮物可以拿。桃園觀光局長周柏吟表示，桃園擁有全台最多、最好玩的32家觀光工廠，除了探索在地品牌製程，還可以發揮想像力，體驗DIY的手作樂趣，此次旅展特別安排茶包、茶球以及海廢擴香石的DIY活動，透過手作體驗樂趣來推廣桃園大龍門旅遊、珍珠海岸等景點及在地特色人文。另外像是正在復甦的花蓮縣府也以「花蓮依然美好」為主題參展，提供優質旅宿、遊程及伴手禮，邀大家一起力挺花蓮觀光；連江縣府有推出多種限時優惠，包括空運來台的新鮮淡菜預購，現場消費滿額可參加轉盤活動，有機會帶走馬祖還回機票。今年除了宣傳國內觀光，更有來自中國11個省市旅遊產官界共155位代表來台，當中包括29名中國官員，最高層級是安徽省文旅廳副廳長王靖。且旅展現場中國業者就有70多攤，儘管日前陸委會才對中港澳發布「橙色」旅遊警示，逛展民眾仍對赴中旅遊展現出極高興趣。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，兩岸觀光應該要多交流，這次旅展是疫後第一次這麼多人、大規模的兩岸旅展，是難得的機會，尤其在兩岸局勢緊張、禁團令未解除的尷尬時刻，且台灣對中國發布橙色警戒等，此次旅展對兩岸關係來說很重要，希望禁團令可盡快解除，互相來往才能改善兩岸關係。
拚一年千萬人次觀光拉警報 李孟諺盼陸方鬆綁自由行限制
交通部長李孟諺14日表示，交通部持續爭取台陸雙方觀光活動，若對岸能釋出如小三通開放團客、開放陸客自由行來台等，在我方看來都是善意，能讓我方在跨部會討論時，更有底氣爭取解除對陸觀光禁團令。李孟諺接受廣播節目專訪時分析，目前兩岸觀光開放程度並不對等，但還是希望大陸能釋出部分善意，舉凡小三通開放團客、開放陸客自由行來台等，其實都能視為善意的堆疊。李孟諺說明，觀光署已設立今年觀光客來台1,000萬人次目標，目前已屆年終，粗估已有300多萬人次，確實還要加油。而先前行政院已宣布，6月1日以前已規劃去大陸的我方陸客團，接下來也能持續出團，其實也是我方遞出橄欖枝，呼籲對岸也能持續讓觀光客來台，進一步促進交流。李孟諺坦言，先前因為COVID-19疫情關係，國際來台觀光客人數受到衝擊，比方疫情前2019年的有1,186萬人，2021年全年卻掉到只剩14萬人，落差之巨可見一斑。李孟諺進一步說明，近年疫情趨緩，各國觀光禁令逐漸鬆綁，像2023年來台觀光客人次已達到685萬，2024年設立千萬人次目標，雖然挑戰不小，但會努力達成。李孟諺補充，各界關心陸客是否來台，但因我方有開放自由行前往對岸，而大陸方目前則是禁止團客和自由行旅客，相當可惜。以2023年的數據來看，陸客來台約22萬人次，主要都不是觀光原因；而同期我方去大陸的人次，光自由行就有176萬人次，差距8倍，可見陸客來台仍有極大增長潛力。 李孟諺重申，不過目前我方也已釋出善意，希望藉由小規模逐步善意的堆疊，讓對岸也能感受到，期待對岸針對觀光，也能慢慢鬆綁解禁。
賴總統演說 國民黨團問「上天下海」能解決缺電破產嗎
針對新任總統賴清德今天發表總統就職演說，國民黨立院黨團表示，國人原本對賴總統的演說期待甚高，但實際內容卻令人有「高度落差」之遺憾。國民黨團總召傅崐萁說，賴總統強調國家發展要上太空、下海洋，壯志凌雲，黨團院給予肯定，但光是台灣目前面臨的缺電、台電破產，賴總統並未提出對應之道，「打高空」如何能說服民意？他還說，賴清德強調政府會用人唯才、清廉效能為重、落實民主政治公開透明，但實際上，「卓榮泰新內閣」完全就是賴總統「一個人的武林」，國家明明有那麼多優秀人才不用，卻用新手濫竽充數。他也請民進黨落實賴總統演說所言「少數服從多數」，請民進黨落實過去主張，支持國會改革、落實聽證調查權、總統到院報告即問即答主張。傅崐萁說，上週五國會審議國會改革五法，民進黨立委人數不敵國民黨及民眾黨立委，卻堅持用暴力手段，發動九波肢體攻擊，讓許多立委、立院同仁受傷，賴清德今天既然強調「少數服從多數」，請他約束民進黨團、尊重民主政治，清廉透明開放政府，就讓朝野攜手共同儘速通過國會改革法案，將過往貪贓枉法、腐敗圖利的行政官員被徹底清查，落實賴總統提到的清廉、開放政府，賴總統今天的相關宣示，黨團表示肯定，但明天就知道賴清德所言是否屬實？他也強調，再多的國會暴力，都不是民主政治強調的少數服從多數及程序正義，尤其民進黨長年在國會使用暴力對付在野立委、司空見慣，但是今天還是民進黨繼續執政，難道不應該更尊重在野黨、正視「雙少數」總統的現實政治環境？畢竟六成民意支持在野黨要求開放政府、少數服從多數，用暴力絕非少數服從多數。傅崐萁也表示，賴總統說民進黨期盼與中國共產黨坐下來談並對話，合作，國民黨團樂觀其成，因為能帶動兩岸和平，對於兩岸全面恢復兩岸觀光、陸生來台，盼行政單位儘速落實，別讓賴總統編織的「美好願景」難以落實，也請總統別再用兩手策略、在國會攻擊謾罵在野黨，行政團隊卻說要伸出橄欖枝、卻策動網軍側翼反對，因為這對未來兩岸發展，沒有任何幫助、也無法滿足台灣民意的期待，更可能貿然破壞兩岸現狀。
台積電+貨櫃三雄領漲 台股收在20857點創歷史新高
520行情啟動，加上台積電營收報喜、航運股氣勢如虹，台股13日開高走高，一開盤就衝上本日最高點的20933.28點，刷新歷史盤中新高點，隨後因獲利了結賣壓，漲勢收斂，但終場仍上漲148.87點、0.72%，收在20857.71點，寫下歷史收盤新高，成交量為4264.02億元，三大法人買超139.67億元。三大法人買賣超情況，外資及陸資買超158.87億元，投信買超29.19億元，自營商賣超48.39億元。儘管機電股跌2.97%，金融股也小跌0.48%，但水泥、食品、化工、鋼鐵、橡膠、營建、百貨、航運股呈現小漲，最亮眼的仍屬航運股，上漲3.73%居冠，長榮漲6.2%，陽明漲停66.6元、萬海也漲停在70.1元，占大盤成交比重達20.4%。電子股占大盤成交比重降至47.6%，類股上漲1%，電子族群中，半導體股漲幅1.65%，台積電一度拉升至825元，終場則是收在819元、漲幅2.11%，貢獻大盤指數約142點；聯發科也上漲20元，收在1115元，漲幅1.82%，貢獻大盤指數10點。分析師認為，因為520將至，投資人對於兩岸觀光旅遊破冰有期待，像是華航、長榮航以及雄獅等出現買盤布局；而「護國神山」的台積電4月營收比預期好，大型電子權值股仍為買盤重點，接下來推薦可布局COMPUTEX相關概念股。
航空股高飛1／兩岸觀光解凍題材助攻！長榮華航Q1大賺紅通通 新政府下一步棋是關鍵
自中國國家主席習近平4月上旬釋出兩岸旅遊多多交流的，交通觀光股一飛衝天，長榮航（2618）、華航（2610）這二家航空股一個月來分別大漲13.25％及8.18％，5月9日收盤價分別為35.90元及21.15元。尚未開闢大陸航點的星宇航（2646）與台灣虎航（6757）雖未搭上題材受惠的機會，不過虎航交出Q1亮麗財報，6日漲停收復40元大關，昨天作收43.55元，一個月來漲幅26.23％最為突出。航空股股價還會續航？華航、長榮航將分別在5月9日及10日召開董事會，決議2024年第一季合併財務報告，華航Q1較去年賺了2.6倍，1～3月淨利34億元，歸屬母公司30.99億元，每股稅後盈餘EPS為0.51元，較去年同期的EPS 0.22元，成長了超過2.3倍。長榮航空總經理孫嘉明表示，2024年下半年客貨運量都有成長的空間。（圖／劉耿豪攝）台新投顧副總經理黃文清表示，「投資人短期上對兩岸觀光利多的期待，股價已提前反應，能否持續增溫，還要看下半年表現，尤其是貨運旺季到來。」一名券商研究單位總經理則跟CTWANT記者說，「短期航空股因燃油價格相對去年下半年低、票價又維持高檔，營運與獲利表現佳」「若進一步考量兩案有解封可能，過往有兩岸紅利時，以長榮航為例，股價淨值比可來到2～2.1倍（目前近1.7倍），加上配息1.8元，殖利率高達4.8％，有可能納入高股息行列」未來520新政府交接後的政策走向，對長榮航、華航受惠更多。交通觀光類股這一年來可說是上沖下洗。疫情國境解封後的大爆發，國人赴日、韓、東南亞、歐美等地旅遊潮不斷增溫，但今年2月7日，觀光署卻突襲式祭出禁團令，聲稱考量到兩岸情勢變更及國人旅運安全等因素，即刻停止招攬赴陸旅行團，且6月1日起便禁止出團，震驚旅遊業。中華航空每周62航班飛往北京、上海等8個城市，6月1日即使有赴陸禁團，也不會減班。（圖／華航提供）CTWANT調查目前兩岸航點航班，華航、華信航空於大陸的飛航網點，包括北京、上海、成都、廈門、廣州、深圳、福州、武漢等共8地，提供每周62個航班；長榮、立榮航空則有北京、上海（含浦東及虹橋）、杭州、成都、廣州、廈門及深圳共8個航點，每周54班。長榮航空總經理孫嘉明指出，原本杭州航線從每周3班增加到每周7班，台灣對大陸觀光禁團令6月1日一到，將暫時調整回每周3班；華航則因大陸航點航線還未完全恢復，因此目前評估6月起仍維持原運量每周62航班，不會減班。在禁團令發布後，航空股被看衰，法人多因「未來大陸航線虧損」估算華航、長榮航下半年營收目標；直到4月10日前總統馬英九在大陸與習近平會面時，會」，習致詞強調「誠摯邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去寶島看一看」，釋出兩岸觀光融冰的好消息。接著在24日，大陸國台辦發言人朱鳳蓮公開表示，「將採取積極措施推動包括旅遊在內的兩岸各領域的合作」，4天後率先恢復福建居民可前往馬祖旅遊，並開放平潭開往台灣的海上直航客運線復航，恢復福建居民赴台灣的團隊旅遊。這名券商研究單位總經理表示，520新總統賴清德上任後，兩岸觀光的解封議題，就看新閣揆卓榮泰及交通部長（現任政院秘書長）李孟諺如何接招，而這一波航空觀光股能否持續高飛，除了要觀察政策走向，今年經濟景氣較去年來看相對較佳，有助於航空業下半年貨運旺季營收挹注。長榮、華航2024年第一季營收表現亮麗，機隊也持續擴增中。（圖／黃耀徵攝）長榮航空總經理孫嘉明在5月2日「長榮航空城市觀光馬拉松」記者會後強調，「期待鬆綁團客限制，……未來配合政府政策，隨時動態調整航班。」孫嘉明表示，長榮航運能已恢復到疫情前97％，高票價趨勢延續，第二季優於去年同期，下半年受惠5月進入北美往亞洲的旺季及7月暑假旅遊高峰期，因此下半年及全年營運展望樂觀。對於大陸相繼釋出兩岸旅遊利多，華航向CTWANT表示，華航將持續關注旅運需求，依市場動態安排航班。
航空股高飛2／台灣虎航Q1營收漂亮漲停板創新高 一個月來漲幅逾26％超越兩大哥
「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下，航空四雄一個月來股價表現兩樣情，華航（2610）、長榮航（2618）有可能收復最後一塊市場樂土，股價日日走揚，台灣虎航（6757）靠著第一季漂亮營收獲股民青睞，一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43.55元；星宇航（2646）則在增資股賣壓出籠下跌回到平盤，昨收21.6元。2023年8月15日由興櫃轉創新板上市的台灣虎航5月6日一開盤，股價即從上一個交易日收盤價的37.25元跳高到40.95元漲停板，單日成交量5796張，較上一個交易日放大近五倍；9日則收在43.55元，一個月來漲幅達26.23％。今年是台灣虎航開航第10年，目前機隊15架，航點以日本為主，擴及到韓國、澳門、東南亞的泰國、越南等共26條航線，受惠疫後客運班次恢復及新航點布局，5月3日董事會通過第一季財報營收42.47億元，年增64％，營業利益12.36億元，年增124％，稅前淨利10.76億元，稅後淨利8.61億元，每股純益EPS為1.92元，均創單季新高，股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航目前機隊15架飛機，受惠疫後客運班次恢復及新航點布局，營收成長。（圖／報系資料）台灣虎航表示，今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季，航班數較去年同季增加62％，平均載客率突破9成，旅遊運輸需求續強，將持續拓展直飛日韓二、三線航點，增加一線航點航班；看好中南部旅遊市場，如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班，桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖，直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線，同日也首航桃園-福島航線，7月、8月也預計將增開台中熱門航線布局，滿足中部地區的旅客及暑假旅遊需求。成軍六年的星宇航空目前機隊共21架客機，今年3月受惠新客機A350交付，整體運力較前月增長近一成，載客率仍維持八成以上水準；4月24日受到45萬張增資股賣壓出籠影響，股價大跌逾10％，但隨著航空類股上揚，股價回到平盤收在22.50元。星宇航空董事長張國煒曾表示暫不考慮拓展大陸航點，全力衝刺歐美、東南亞等航線，3月開賣越南第四個航點富國島，以及美國第三個航點西雅圖，並正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線，7月將開闢台北香港航線，積極拓展航網版圖。與此同時，張國煒與兄長間對於父親、長榮集團創辦人張榮發遺囑的爭執，仍然持續。張國煒向大哥張國華喊話，「贊同分家，需公開透明」。張榮發過世迄今逾八年，複雜的分家事宜毫無進展，要等遺囑訴訟確定才能進行。星宇航空董事長張國煒（中）近期公開對大哥張國華喊話，希望分產能夠公開透明。圖為星宇航空台中航線於2024年3月底啟航，台中市長盧秀燕（左三）等人主持剪綵儀式。（圖／報系資料）CTWANT調查，近兩周頻傳長榮海運股東控訴張國華消息，由於受託律師的法律事務所一直以來曾為張國煒處理相關官司事務，因此市場熱議應是張家兄弟的「遺囑無效官司」三審將要宣判在即，而預做準備。法界人士指出，去年4月高等法院駁回上訴，仍認定遺囑有效，一旦審理法官維持一、二審判決、張榮發生前預立遺囑有效、張國煒勝訴且就此定讞、判決確定的話，張國煒到底真能拿到外傳140多億元遺產，引人關注。星宇航空2018年5月成立迄今滿六年，目前機隊共21架客機。（圖／黃耀徵攝）
住房率跌到谷底…強震重創花蓮 估80億觀光產值沒了
0403花蓮大地震重創當地許多知名觀光景點，1個月內1300多起餘震也讓地質環境堪慮，旅客短期內不敢到花蓮旅遊，旅館業者指4至6月的住房已泡湯。學者推估，至今年年底，花蓮觀光產值損失約80億元。花蓮縣政府觀光處長張志翔也指出，花蓮民宿業住房率掉到僅約1成，情況比新冠肺炎疫情期間嚴重。靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出，以2023年花蓮縣的觀光旅館、一般旅館及民宿業的營運為基準，計算家數、房間數、住用率、平均房價等，旅宿業住房收入少了30億元。再以2022年國內旅遊每人各項旅遊支出（有支付住宿費者）計算，若住宿損失30億元，依照比例推估，各類損失交通14.6億元、餐飲19億元、娛樂4.1億元、購物11.36億元，整體損失約80億元。強震過後到花蓮觀光的外地遊客少之又少，住房率跌到谷底，中央與地方政府將公布旅遊市場獎勵方案，刺激花蓮住宿旅遊消費，花蓮縣觀光協會理事長陳義豐表示，花蓮有3間飯店受損拆除，遊客不敢到花蓮而持續退房，轉赴小琉球旅遊，5到7月花蓮住房率僅剩1成，呼籲政府將振興方案補助措施全力挹注花蓮，這是業者「救命錢」。台東縣觀光協會理事長李數奼則說，花蓮受災嚴重，台東觀光同樣慘淡，盼中央補助方案盡快出爐。張志翔指出，花蓮民宿業住房率掉到僅約1成，情況比新冠肺炎疫情期間嚴重，為提振觀光已邀產業座談，並向中央爭取增加鐵路、海運及航空疏運。中央6月起將推出自由行、團客補助，縣府也於5月25日至7月底推出「夜市加倍券」，100元面額變200元，8月到花蓮住宿憑收據可換100元振興券。張志翔說，3日將推出「永續遊花蓮獎勵方案」，國內外自由行及旅行團到花蓮住宿，有機會獲得電動汽車、機票，還有寵物旅遊及提供身心障礙人士旅遊獎勵金。台東縣旅館商業同業公會理事長高泉傑說，今年台東旅宿平均住房率僅3成；市區飯店業者威廉說，業績比以往同期掉了4成；知本富野溫泉飯店公關黃慶安強調，以往4到6月是社區鄰里旅遊旺季，如今遊客因地震紛紛取消花東行程，團客生意掉2成。另本土觀光業對陸客來台也寄予高度期待。大陸日前釋放兩岸觀光重啟訊號，但陸委會主委邱太三1日赴立法院備質詢時，多次明示或暗示此議題應由新政府做決定，並稱我方正在研議、需要時間釐清，仍不願對陸方提議做出承諾或公布具體方案。不過他表態，期待兩岸觀光是全面對等的開放，如此才有意義。
好的開始！陸鬆綁兩岸將恢復交流 陳建仁：政府已準備好了
國民黨立院黨團總召傅崐萁日前率團赴北京交流，陸方隨後宣布，恢復福建居民至馬祖旅遊、文旦柚可登陸。傅崐萁29日表示，此行已打開觀光之門，未來大陸各省都會開放到台灣觀光旅遊，盼政院相關部會加把勁，恢復過往兩岸榮景，1天開放1.5萬至2萬位陸客來台。行政院長陳建仁昨受訪時表示，樂見中國開放，這是一個好的開始，政府已準備好相關回應。傅崐萁籲 1天開放2萬陸客來台傅崐萁等人26至28日赴北京訪問3天，雖然工商業對傅崐萁此行抱持樂觀期待，但傅崐萁飽受綠營抨擊。他昨日在立法院舉行記者會說明訪陸成果，並表示大陸將全面啟動30個主要城市航點，對台灣做海空運直航，包括4大直轄市及20個人口密集都市，正式開放對台灣旅遊。傅崐萁說，陸方仍有小小但書，希望能開放平潭對台灣客運直航，盼台灣方面立刻恢復，如此一來，福建省5千萬居民可以直接透過海空運來台觀光旅遊。平潭往返台灣的航班，從2020年2月10日起因疫情暫停，貨運於去年6月恢復，但在客輪部分，陸方在疫後申請11次，都遭台灣拒絕。傅崐萁說，台灣目前設定陸客1天不能超過2千人來台觀光，但是大陸30幾個省要如何分配名額？耐人尋味，過去兩岸觀光交流密切的時代，陸客1天來台1.5萬人，呼籲陸委會、交通部觀光署等應加把勁，恢復兩岸交流榮景。據了解，針對農漁產品，藍委已與陸方建立聯繫管道，將盤點國內有銷陸需求的業者，與對岸溝通；陸方給予相當大誠意，只要符合陸方檢疫相關標準，都有開放銷陸的可能。馮世寬：官方管道不通 陸才找民間北京是否刻意與在野黨交流，忽略民選政府？退輔會主委馮世寬昨在立法院表示，他不認為大陸藉此凸顯「柔性對抗」，大陸是想找一個方法，既然官方的管道不通，是不是利用民間的管道？陳建仁昨日受訪時表示，政府一向支持兩岸健康有序的交流，也一再呼籲，兩岸間應對等、尊重，但中國仍以不理性政策回應，阻撓雙方交流和貿易，實在是令人遺憾。不過，陳建仁強調，中國這次宣布開放幅度或作為內容，雖不符合預先的期待，但仍然樂見，他們對台灣的呼籲，有進一步回應，相信這是一個好的開始。針對是否回應陸方，陳建仁說，政府早就已經準備好相關的回應，希望能使兩岸之間有更好的交流，他已請陸委會、交通部積極地釐清陸方開放的各項內容，盡快地執行雙方交流。不過，陳建仁也呼籲，雙方應盡快地回到原來平台，良好的溝通跟交流，雙方都有責任促使健康有序的交流。對於陳建仁說法，黨政人士表示，政府對兩岸恢復正常往來一直抱持善意，之前也找相關業者，就開放兩岸觀光做好準備，隨時都可以開放。政府將討論海空直航、開放禁團令黨政人士指出，問題在於中國當局至今未開放大陸居民來台旅遊，28日也只宣布將恢復福建居民到馬祖旅遊，連福建團客要赴台，也得達成特定條件才會開放，很明顯是在政治操作。不過，因應近來大陸動作頻頻，黨政人士透露，相關部門近期將針對兩岸恢復海空直航的航點，以及6月1日起是否開放團客赴陸旅遊等議題陸續進行討論，「我們先做好準備，只要對方能釋出善意，隨時都可接球」。民進黨立委邱志偉認為，看守內閣期間雖會向中國釋出善意，但相關政策執行具體還是須待520新政府上任，不過，對中國善意具延續性，賴會依照目前對中國的原則，要求陸委會、交通部延續。
陸客來台有望破冰觀光股紅光滿面 「這一家」已累積漲逾50%
美股四大指數26日齊揚，帶動台股周一的29日開盤漲115.42點，以20235.93點開出，盤中已漲破300點，除了電金強勢，觀光股因為中國大陸宣布開放福建民眾可赴馬祖旅遊，兩岸觀光可望逐步破冰，原本市場人士認為觀光股可能利多出盡，但29日盤面仍維持熱烈，其中晶華（2707）漲約7%，寒舍（2739）漲約5%，遠雄來 (2712)也漲逾4%，而先前股價強勢的五福（2745），短短兩周就漲了54%，29日盤中小跌1%。交通部長王國材29日表示，樂見中方這次拋出善意、也付出行動，但開放幅度比想像差很多，僅有福建省居民到馬祖觀光，過去小三通1年30萬人次，有9成在金門，馬祖較少，期待兩岸能恢復疫情前的交流，讓自由行跟團客都可往來，我們已經做好各項準備，只要恢復到以前水準，就會相對讓團客自由往來。馬習二會在4月10日登場，當時大陸總書記習近平提到「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」，讓台股的旅遊、航空觀光類股大為振奮，自4月10日到26日，五福累積上漲54%，山富（2743）上漲30.6%，燦星網（2719）漲26%，雄獅（2731）漲12.4% ，長榮航（2618）漲15.4%，華航（2610）漲12.2%。
籲政院鬆綁陸客觀光限制 傅崐萁率藍黨團拚兩岸交流春暖花開
國民黨立法院黨團總召傅崐萁29日上午表示，自己與多名藍委近期訪陸行，已順利達成兩岸和平破冰任務，陸方也同意宣布開放30個主要城市對台海空直航等惠台措施，因此呼籲蔡政府陸委會、交通部觀光署等主管機關，應考慮鬆綁限制1天2,000陸客來台的限制，以利雙向互惠發展。傅崐萁等17位國民黨籍立委29日上午召開「兩岸破冰之旅，振興台灣百工百業」成果豐碩記者會，說明此行讓兩岸融冰不少，包含陸方宣布13項友台惠台政策，如重啟福建居民可至馬祖觀光、在沿海幾個城市實施對台跨境貿易便利政策、加大對台資農業企業在陸金融服務支持、恢復開放台灣文旦柚進口等，成果頗多。傅崐萁預告，接下來大陸將有30個重要城市開放空運、海運直接來台，未來大陸各省都會開放到台灣觀光旅遊。過去兩岸觀光正盛時，大陸居民一年來台將近500萬人，平均每日高達15,000人訪台，陸委會與觀光署卻設定的1天2000人來台限制，根本是杯水車薪。傅崐萁直言，過去8年蔡政府兩岸幾乎斷線，累積的惡意與仇視滿滿。這次這麼短的時間內，能夠有修補與豐碩的成果，自己代表國民黨團對社會各界的期待深表感謝。傅崑萁強調，這只是一個開始，國民黨再次向各界表達有信心、也願意為所有人民來做，希望兩岸未來一起打破過去的寒冬，迎向新的春暖花開時刻。傅崐萁等人28日深夜結束訪陸3日旋風行程，一行人分乘長榮航空BR-715班機以及華航 CI-518班機兩架航班自北京搭機返台。同行的立委還有羅明才、陳雪生、鄭天財、徐欣瑩、陳玉珍、鄭正鈐、王鴻薇、林沛祥、廖先翔、張智倫、邱鎮軍、游顥、盧縣一、黃仁、翁曉玲、林倩綺，規模龐大。特別的是，此次國民黨立委訪問團，除了與大陸官方、台商及台籍青年交流外，也參訪了小米汽車工廠、北京高級別自動駕駛示範區以及北京車展等汽車工業展區。不少參觀民眾見如此大陣仗，紛紛好奇領頭的傅崐萁來歷，會場頓時一陣熱議，傅崐萁也預告，兩岸在電動車議題上也可一起合作，讓城市更加美麗、空氣更加清新。
航空股起飛！長榮航爆大量飛出近8個月新高 華航周漲幅逾10％
受到兩岸旅遊利多消息激勵，航空股上周五（26日）再度走揚，長榮航（2618）、華航（2610）皆上漲，長榮航盤中一度漲逾7%，終場收36.65元，上漲6.69%，爆出38.28萬張大量，創去年8月以來新高；華航終場收21.5元，上漲5.39%，成交量逾16.6萬張。在市場期待兩岸觀光有望鬆綁的激勵下，航空股發動，長榮航周漲17.85%，股價創去年8月以來新高，華航也有10.54%的周漲幅，寫1月中以來新高。儘管陸委會重申，陸方尚未明確宣布對等開放、雙向交流，但中國國台辦辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流，被市場解讀為釋出善意的第一步。長榮航第一季合併營收519.15億元，年增16.86%，創單季第三高紀錄，歐美長程線平均載客率超過90%，長榮航目前東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁和峴港等熱門旅遊景點的機位需求暢旺，而東北亞航線適逢賞櫻旺季，平均載客率超過90%。目前長榮航可飛中國航點包括北京、上海、杭州、深圳、廣州、廈門和成都等城市。長榮航日前提到，一旦市場需求增，會持續評估新增其他中國航點。而華航表示，疫前中國航點占華航營收比重最高約15%，若未來中國再次將出境團客旅遊納入台灣，勢必可再帶進強勁的載客動能，持續視政策變化與市場需求，來評估安排航點及航班。此外，華航3月份全線平均載客率超過8成，東北亞及北美航線需求暢旺。另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過9成，挹注營收成長，夏季班表持續擴大航網布局，整體航班運能約恢復至疫前8成，積極復飛及加密熱門航線班次。