八堵
」 基隆 八堵分駐所 殉職 員警 八堵
系統掛點6.5小時 台鐵道歉：延後付款取票及訂票期限
康芮颱風帶來風雨，台鐵台北站因一度斷電，導致票務系統跳脫，官網和票務系統全上不去，經過6.5小時搶修，直到凌晨3時才恢復正常。台鐵宣布，將延後10月31日付款取票期限及11月1日訂票。台鐵公司因受昨（31日）康芮颱風影響，售票系統服務，已於今（1日）3時恢復正常；原定11月1日0時開放11月29日至12月1日乘車日之訂票，延後至11月2日0時開放訂票；原定10月31日應完成付款或取票之訂票，延後至11月1日24時前完成付款或取票。台鐵表示，此次康芮颱風來襲，經昨（31日）夜間台鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛；另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中。台鐵說明，汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車；東部幹線，因受今（1日）0時18分花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間（K9+700~750）木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於今早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全；富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時；景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。至於退、換票及改乘相關訊息，台鐵指出，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
客運國1突失火「乘客急逃命」 司機還原驚險救援過程
國道1號八堵路段18日下午發生一起客運火燒車事故，一輛編號2088的大都會客運巴士在行駛途中突然起火。駕駛第一時間將車輛停靠路肩，並迅速疏散車上43名乘客，所幸全數乘客平安撤離。而駕駛事後也出面還原當時的整個過程。據了解，編號2088的大都會客運巴士行經國1八堵段時，車輛後方突然散發異味。黃姓駕駛立即將車輛停靠路肩，並迅速疏散乘客至安全區域。而這時候，巴士引擎室冒出火苗。儘管司機嘗試用車上的滅火器撲救，但未能成功，最終只能報警求助。基隆市與新北市消防局獲報後，迅速到場撲滅火勢。大都會客運也緊急調派救援車輛，於傍晚6點14分將乘客送至基隆市區，並向每位乘客發放2,000元慰問金。基隆市交通處長王圳宏第一時間趕到現場安撫乘客，市長謝國樑也表示關切，要求公司妥善處理後續事宜。根據《ETtoday新聞雲》的報導，駕駛黃智泓回憶起事故發生當時的驚險情況，他表示在行駛途中，車輛突然出現動力異常，隨後聽見乘客提醒後方冒煙。他立即將車輛靠邊停放，迅速打開車門，指揮乘客疏散撤離。儘管他奮力拿起滅火器試圖撲滅火源，但火勢迅速蔓延，最終整輛巴士被火海吞沒。事故發生後，大都會客運公司表示，將補償每位乘客2千元慰問金，並已展開調查以釐清起火原因，對此事向乘客致歉。如有乘客未登記聯絡方式，請致電大都會客運0800-053-434或(02) 2466-1378，以便後續補償。為防止類似事件再次發生，大都會客運承諾從19日起對同型號巴士進行專案檢查，以確保行車安全。至於火燒車的具體原因，仍待相關單位進一步調查。
大都會客運國道火燒車 網友踢爆：3個月前就有跡象
編號2088的大都會客運巴士於18日下午行經國道1號八堵段時突然火燒車，雖然車上乘客後續均無受傷，但由於火焰很快就吞噬整輛車，巴士也變成焦黑的殘骸，整起事件也因此受到外界關注。但有網友表示，其實早在3個月前就有發生類似的事情。一名網友在臉書社團「基隆人日常」發文表示，自己於6月27日晚間搭乘大都會客運2088時，當時車輛就在行駛過程中開始冒出濃重的煙味，這味道讓車內氣氛變得緊張不安。後續司機也將車輛停在路肩，下車檢查情況，但久久未回到車上，這讓乘客越發焦慮。由於車內煙味越來越濃，前排的乘客開始感到不安，但由於車門被關閉，乘客想試圖尋找出路，卻發現無法順利離開車廂。後續該名網友在無奈之下，選擇自行推開車窗，冒險跳出車外要求司機開門，最終乘客們才得以安全下車。而如今看到火燒車的新聞，該名網友也直言表示「2088大都會內部該好好檢討檢討」。不少網友在看到這篇貼文後，紛紛留言表示「這條路線需求量太大了，天天不停輪轉，可能後端保養沒做到位。是時候好好體檢一下」、「2088車子都很新耶，小時候聽老師說台灣業者為了躲關稅，公車、遊覽車都是買材料回來拼裝，不知道是不是真的」、「基隆最近真是多災多難」、「2088感覺已經相對比較好了，某路線一堆雜牌軍爛車 整天脫班大排長龍」。
客運國1八堵段火燒車 司機停車協助滅火「失蹤女學生尋獲」
國道1號八堵段18日下午發生一起客運火燒車事故，一輛編號2088的大都會客運巴士行駛至該路段時，車輛突然起火，黃姓司機隨即將車輛停靠在路邊，疏散客人之餘同時試圖滅火。過程中一度傳出有一名女學生失聯，但後續警方調查後發現，該名女學生已在旁人的協助下安全返家，車上43名乘客全數安全撤離。根據媒體報導指出，編號2088的大都會客運巴士行經國1八堵段時，車輛後方突然散發異味。黃姓駕駛立即將車輛停靠路肩，並迅速疏散乘客至安全區域。而這時候，巴士引擎室冒出火苗。儘管司機嘗試用車上的滅火器撲救，但未能成功，最終只能報警求助。基隆市與新北市消防局獲報後，迅速到場撲滅火勢。大都會客運也緊急調派救援車輛，於傍晚6點14分將乘客送至基隆市區，並向每位乘客發放2,000元慰問金。基隆市交通處長王圳宏第一時間趕到現場安撫乘客，市長謝國樑也表示關切，要求公司妥善處理後續事宜。但在此時，有人發現，在救援車輛接走的乘客中少了一名女學生。經過緊急尋找，後續才在晚間10點多找尋到該名女學生的下落，原來他被路過的好心駕駛帶離現場並安全返家。大都會客運除了給予他2,000元慰問金外，還額外發放1,000元交通津貼。而為防止類似事件再次發生，大都會客運承諾從19日起對同型號巴士進行專案檢查，以確保行車安全。至於火燒車的具體原因，仍待相關單位進一步調查。
國道客運火燒車「44人緊急下車」 大都會發2000元慰問金致歉：8月才保養
國道1號北上2.8公里處八堵路段今（18日）傍晚5時許發生火燒車，大都會客運2088號國道客運傳出燒焦味，駕駛立刻將車輛停靠路肩，並疏散車上43名乘客，隨後車輛起火燃燒，幸虧沒有人員傷亡。對此，大都會客運致歉，並承諾提供旅客慰問金。據了解，2088路線KKA-0968號國道客運班車今天下午5時28分行經中山高速公路北上2.7公里處，有乘客反應車後傳來異味，當下馬上停靠路肩，打開前、後門，並疏散全車43名乘客安全到護欄外，結果引擎室冒出火苗，司機使用車上2具滅火器滅火失效，於是撥打119報案，經基隆市和新北市政府消防局派員撲滅。車上包括司機共44人平安下車，沒有人員傷亡。（圖／基隆市消防局提供）乘客在晚間6時14分被接駁上車，平安抵達基隆市區。大都會客運指出，已指派幹部向乘客道歉並奉上每名乘客2000元慰問金。由於疏散下車後，有一名疑似學生的乘客未待接駁就自行離去，大都會呼籲該名乘客致電大都會客運，以便補上道歉和慰問金。大都會客運說明，事故車輛為2015年12月出廠，皆有進行各級保養，最後1次三級保養在今年3月5日完成，並於8月14日進行二級保養，車況都正常。大都會客運表示，已立即備齊車輛保養相關資料陳報主管機關候檢，至於車輛起火原因，必須等車輛拖回後，邀集原廠與專業技師共同鑑定，再向主管機關及社會大眾回報。
國1八堵段火燒車 客運起火「44人緊急逃生」回堵3公里
國道1號北上2.8公里處八堵路段今（18日）傍晚5點左右發生事故，一輛2088客運突然起火燃燒，司機立刻停靠路邊，整輛車陷入火海，司機和車上43名乘客緊急下車，幸虧沒有人受困或傷亡。消防人員獲報後到場灌救，該路段目前已回堵3公里，至於詳細起火原因還有待進一步調查。
醉漢「上門送業績」！颱風夜醉駕衝撞警局大門 嚇醒狂喊「對不起」
基隆市警察局今（4）日凌晨驚傳酒駕衝撞事件。一名27歲吳姓男子3日晚間與友人聚餐喝酒後，獨自於次日凌晨駕車返家。當他行經信二路與義五路口時，突失控撞上基隆市警察局前的防撞圓柱，導致車頭幾乎全毀，所幸未造成任何傷亡。吳男撞車後嚇到酒醒，頻喊「對不起」。警方聽聞聲響走出查看，並替吳男進行酒測，其酒測值達每公升0.9毫克。全案依公共危險、毀損罪嫌送辦。27歲吳姓男子3日晚間與朋友聚餐飲酒，接著至好樂迪KTV續攤至4日凌晨1時離去。當他獨自駕駛深灰色小客車返家時，疑似因不勝酒力，失控撞上基隆市警局前的2支防撞圓柱，車頭當場凹陷，所幸當時並沒有人車經過造成傷亡。警局內員警聽聞聲響出外查看，發現吳男身上飄出濃厚酒氣，對其進行酒測後發現酒測值達每公升0.9毫克，警詢後將吳男依公共危險及毀損罪嫌移送基隆地方檢察署偵辦，另向吳男求償民事修復費用。警方表示，鑒於八堵派出所衝撞案件，基隆市各警察機關均已加強駐地安全及防撞措施，以維護同仁執勤安全；同時也呼籲民眾，酒後切勿開車上路，以避免憾事發生。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
山陀兒肆虐影響全台！瑞芳高工後方邊坡土石滑落 累積雨量破300毫米
「山陀兒」颱風影響全台，其中瑞芳區累積降雨量為全國最多，12小時累積雨量有達338.5毫米，導致瑞芳嚴重積淹水，瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落，造成道路暫時雙向封閉，新北市長侯友宜今（3）日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。瑞芳區公所緊急搶修，下午1時30分已恢復雙向通車。新北市工務局長馮兆麟（左）今（3）日陪同市長侯友宜前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落，預估坡面搶災復建工程工期要4個月，費用約1500萬元。（圖／新北市工務局提供）工務局表示，現場邊坡上方為瑞工學校校內道路，因有部分坍方路基流失，初估整體坡面整治長度約60米，高度約13至15米，瑞芳區公所今搶通後，將由養工處接辦坡面搶災復建工程，工期初估4個月，費用約1500萬元。另受風災影響，八堵到台東對號列車以及平溪線、深澳線1日至今全部停駛，預計4日凌晨恢復。新北市長侯友宜今（3）日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。（圖／中國時報記者陳慰慈攝）
基隆礦工醫院院長黎慶福猝逝！ 他才救回加護病房患者「竟因心肌梗塞突倒地」
基隆八堵礦工醫院院長黎慶福26日驚傳猝逝消息，據了解，黎慶福當時在加護病房內搶救患者，休息時疑因心肌梗塞倒地不起，醫護人員搶救2小時仍宣告不治，享壽70歲。根據院方說法，黎慶福26日下午2點30分到加護病房為一名患者插管急救，結束後，黎慶福因頭暈在病房空床休息，未料在3點15分食，黎慶福出現抽搐現象，急診室醫師連忙將他送往加護病房插管急救，經過電擊、打強心針等救治，仍然回天乏術，於傍晚5點20分宣告不治。據了解，畢業於台大醫學院醫學系的黎慶福，專長項目為外傷、皮下腫瘤、乳房腫瘤、甲狀腺疾病、胃及十二指腸潰瘍、膽道結石症、胰臟炎、腸阻塞、闌尾炎、痔瘡、肛門瘻管、腹部急診、植皮手術、癌症手術（胃癌、大腸直腸癌）、疝氣。黎慶福在民國69年從台大醫院來到基隆八堵礦工醫院服務44載，雖然講話有一口濃厚僑生口音，但仍不減對基隆及瑞芳、平溪、雙溪、貢寮鄉親熱情。常以醫院為家的黎慶福，有時半夜醫院需要協助，他也會從新店特地趕回醫院，日前還獲得基隆市好人好事代表的榮譽，原先他將代表基隆參加全國好人好事代表活動，如今發生憾事，礦地方鄉親也大感震驚，難過的是他順利搶救病患，卻犧牲自己生命。院方表示，黎慶福的家人長年住在澳洲，目前已和家屬聯絡上，將由家屬處理後續的相關事宜。
遭虎頭蜂襲擊當場癱軟倒地 基隆6旬翁失去生命跡象送醫搶救
基隆市暖暖區20日傳出虎頭蜂螫傷事件，年約60多歲老翁於自家頂樓整理東西時，疑似不甚遭到虎頭蜂螫傷，沒多久全身癱軟接著失去呼吸心跳，緊急送醫搶救後恢復心跳，於醫院進行治療觀察後續情況。6旬翁今日在陽台遭到虎頭蜂螫傷，當場癱軟倒地，家人見狀後立刻通報警消，救護人員獲報趕抵後老翁已失去生命跡象，立即將他送往八堵礦工醫院，所幸最後有將人救回。基隆市消防局也呼籲，季節轉變時蜂群較不穩定，若已察覺蜂群在身邊盤旋或樹上有巢位、球狀物，不可使用衣物驅趕或尖叫，用衣服包住頭部，蹲低身體，盡量緩慢安靜繞道離開現場；若不幸被螫傷，用夾子或刀背將針移除並用清水沖洗傷口，若出現紅腫、心悸甚至是呼吸困難的症狀請儘快就醫。
修法通過！警政署放寬警察殉職要件 保障遺族權益
新北市厚德所員警日前凌晨執勤時，遭毒駕男子開車撞死，而基隆八堵分駐所員警於值班台執勤時，遭到男子駕小貨車衝撞殉職。不過根據現有法規，卻無法認定員警為殉職，引起社會輿論一片譁然。對此，警政署也在12日表示放寬殉職規定，以保障執法之警察人員權益，案經內政部及銓敘部於113年9月12日會銜發布生效。警政署指出，先前發生員警執勤遭歹徒駕車衝撞致亡故案件，卻難以認定為殉職，引發警界及社會譁然。警政署考量警察人員執行勤務中遭受暴力危害以致死亡等案件，依原規定部分案件難以認定為「殉職」，為保障嚴正執法之警察人員權益，使其勇於任事，爰報請內政部修正警察人員人事條例施行細則第17條，放寬「殉職」規定，案經內政部及銓敘部於113年9月12日會銜發布生效。按照原警察人員人事條例施行細則第17條規定，員警執勤「殉職」是指在搶救災害、執行拘提或逮捕案犯等勤務及處理對生命有高度危險事故，遭受暴力或意外危害以致死亡者。警政署考量警察人員職司查察奸宄、取締不法之責，在執行勤務時，較一般公務人員易遭不法人士無預警暴力侵害或攻擊。為表彰執行勤務中因遭受暴力危害以致死亡警察人員之功勳及給予遺族更為完善之照顧，特別報請內政部於113年8月14日邀集銓敘部及行政院人事行政總處等相關主管機關研商修法，並獲得共識，就員警在執勤中遭受暴力以致死亡者，即符合「殉職」規定，不再侷限於「搶救災害」、「執行拘提或逮捕案犯」及「處理對生命有高度危險事故」要件，並追溯適用於尚未經主管機關審核認定之案件。而此次修法後，警政署將依修正後之規定，審議近期發生之員警執勤遭衝撞致亡故等案件，以保障員警遺族撫卹權益。
警察「因公傷亡」慰問金調高 蘇昱鴻、黃瑋震2警也適用
行政院日前公告了修訂後的「警察人員因公傷亡慰問金發給辦法」。這次修訂大幅提高了受傷、失能、死亡與殉職的慰問金額度，其中最引人注目的是執行勤務遭受暴力或意外危害致死亡或殉職者的慰問金，從原本最高1400萬元提升至2000萬元。而先前因公死亡的2名員警蘇昱鴻、黃瑋震， 因為其家屬尚未提出申請的關係，因此適用於新法。根據媒體報導指出，在新法中，死亡慰問金從300萬元提高至600萬元，增加一倍。因「執行勤務致死亡者」的慰問金則從600萬元增至1000萬元，增幅達67%。失能慰問金也有大幅調整，平均增加一倍，其中全失能者的慰問金從300萬元增至600萬元，半失能者從150萬元調高至300萬元，部分失能者則從80萬元提高至160萬元。受傷慰問金方面也有顯著提升。傷勢嚴重住院急救有生命危險或失能之虞者，慰問金從20萬元調高為25萬元。連續住院30日以上者，從8萬元增至10萬元。甚至連未住院但需治療4至6次者，慰問金也從3000元增至6000元。報導中也指出，之所以會有這次的修法，主要是今年發生的兩起警員因公死亡事件。2月29日，基隆市八堵分駐所警員蘇昱鴻在值班台上被貨車高速衝撞身亡；7月13日，新北市三重分局警員黃瑋震執行巡邏勤務時遭撞死亡。而這2名員警的意外身亡，引發了「因公死亡」和「因公殉職」認定標準的討論，因為兩者的撫卹金差異可達千萬元。官方也解釋，新辦法採取「從新從優」原則，在修正施行前已符合發給慰問金條件，但尚未申請或正在申請過程中的案件，將適用新規定。而蘇昱鴻和黃瑋震的家屬尚未申請慰問金，因此他們將適用新的標準。除了提高慰問金的金額外，內政部8月也曾預告修正「警察人員人事條例施行細則」，屆時將會放寬「因公殉職」的認定標準，特別是對於遭受暴力危害致死的情況。
基隆警防圍捕通緝犯 毒蟲鑽小巷撞車遭警開2槍狼狽就逮
基隆一名被依毒品、詐欺通緝的20多歲王姓男子，9日晚間6時許駕車行經基隆市暖暖區八堵時遭警方鎖定，之後沿路狂奔並撞到路人，最終在民眾的幫忙之下，員警上前開2槍嚇阻、敲爛玻璃才將王男制伏，並在車上起獲疑似毒品安非他命及喪屍菸彈等毒品，全案朝毒品罪偵辦。據《中時新聞網》報導，基隆警方9日接獲線報，鎖定一名20餘歲的毒品、詐欺通緝犯王男行蹤。晚間6時許，王男開著一部白色的租賃小客車，車上還載著一名女性友人，行經暖暖區八堵附近時，突然發現警方正準備圍捕他，便載著女性友人往七堵方向逃逸。王男駕車一路狂飆、慌不擇路，行經百福社區時一頭鑽進了百福社區的小巷內。百福派出所員警獲報後，在百福社區圍捕王男，王男將車開到福一街時，還擦撞了一名路人，警方見狀立刻向王男所駕車輛輪胎開了2槍，直到王男車輛失控擦撞其他民眾車輛，這才把車停下來。警方見逼停了王男車輛，立即上前擊破車窗，將王男拖下車制伏後，帶回偵訊。後續警方還在王男車上發現疑似毒品安非他命及喪屍菸彈等物品，全案將朝毒品罪偵辦。
花蓮6.3強震！台鐵列車延誤 10路段受影響「降速慢行」
花蓮於今（16日）上午7時35分發生芮氏規模6.3地震，震央位在台灣東部海域，可以說是全台有感。對此，台北捷運也表示，受地震影響，全線慢速行駛中，高運量列車停車後限速至40公里行駛，文湖線則以50%速限進行巡軌。此外，捷運公司將通知各機廠檢視軌道狀況，提醒趕時間的旅客考慮改搭其他交通工具。關於票證或退費問題，旅客可洽詢問處或至官網及台北捷運GO APP查詢。此外，台鐵部分路段因地震影響也需降速慢行，預計列車將出現延誤，受影響的路段包括瑞穗至崇德、宜蘭至南澳、蘇澳至蘇澳新、花壇至斗南、台東至瑞穗、崇德至南澳、宜蘭至八堵、基隆至竹南至花壇、斗南至台南以及九曲堂至南州等區間，待台鐵派員巡查確認路線無障礙後，將恢復原速度行駛。
強颱凱米雨量驚人 員山子立刻進行分洪
強颱凱米挾帶強降雨直逼全台，員山子分洪管理中心昨（23）日起一級開設，觀測基隆河水衛，今天下午5時許發現側流堰已達警戒水位62.5公尺，立刻進行分洪，水利署第十河川分署指出，距離上次分洪已是2年前。十河川分署指出，受到凱米颱風影響，基隆上游水位持續上漲，側流堰於今下午5時達警戒水位62.5公尺，洪水越過側流堰準備分洪，同時管理中心亦利用廣播通知週邊居民分洪預警訊息。晚間6時30分，管理中心發現水位超過63公尺，洪水經由分洪堰進入分洪隧道開始分洪，為今年首次分洪，且距上一次分洪近2年。十河川分署說，員山子分洪管理中心於熱帶低氣壓形成時，即超前布署、積極整備，展開分洪前各項檢查，相關維護廠商一一巡檢發電機、排砂道閘門及雨量水位等監測設備、廣播系統及跑馬燈警示，確認數據可正常傳遞，各項設備可正常發揮功能。十河分署表示，員山子分洪設施為基隆河防洪設施的前鋒，攸關七堵、八堵、汐止、南港等地區防洪安全甚鉅，管理中心於隧道分洪期間，除確實掌握每一刻分洪狀況，並適時回報分洪情形，以期守護基隆河中下游民眾生命財產安全。
殉職好苛2／真今公祭明忘記！警執勤遭三寶撞亡 追頒楷模獎章仍不算殉職
新北市三重警分局厚德派出所警員黃瑋震，13日遭毒駕的黃國維撞上身亡，也再度掀起撫恤金討論，根據法規，因公殉職才能獲得最高撫卹金，但殉職條件嚴格到幾乎苛刻，台中市第六分局警員韓勤2021年騎機車執勤時，遭違規的BMW撞上身亡，行政院在告別式上追頒三等楷模獎章，銓敘部最終還是認定他為「因公死亡」，也讓警界諷刺表示此為「真正的今日公祭，明日忘記。」據了解，過去的「警察人員人事條例施行細則」規定，在執行一般勤務若遭遇危難事故，要「奮不顧身，以致死亡」才能被認定為殉職，直到2018年，國道第4警察隊新市分隊警員郭振雄、葉家豪付出生命的代價才讓內政部修改規定。當時郭員和葉員在執勤時遭疲勞駕駛的大撞車撞上身亡，葉員身後更留下年僅6歲和3歲的小姊妹，警察英魂最終打動內政部，將規定修正為「處理對其生命有高度危險之事故，遭受暴力或意外危害，以致死亡」，而倘若不符合上述條件，即使員警在值勤中喪命都屬於因公死亡，死亡或殉職則由銓敘部認定。根據《警察人員因公傷亡慰問金發給辦法》，因公死亡者發給遺族600萬元，執行勤務遭受暴力或意外危害致死亡或殉職者，發給其遺族新臺幣1200萬元至1400萬元，警界原以為學長們的付出能為7萬警察弟兄換來更可靠的保障，其結果卻仍讓人失望。國道警葉家豪（左）和郭振雄（右）在執勤時遭大貨車撞上身亡，內政部這才修改因公殉職死亡規定。（圖／警方提供）2021年12月，台中市第六警分局警員韓勤騎車執勤途中，遭違規橫切馬路的BMW大力撞上，韓員閃避不及、重摔倒地，導致嚴重顱內出血，被緊急送往中港澄清醫院搶救後仍不治身亡，享年僅40歲。韓員的離開也引發各界哀痛，行政院認為韓員盡忠職守、勇於任事，忠勤風範堪為楷模，於告別式上追頒三等楷模獎章1枚及獎章證書，並以警察最高榮譽，用警旗覆棺以慰在天之靈。而韓員身後還留下一對當時年僅4歲的雙胞胎孩子，當時警方承諾會從優撫恤，盡力爭取以照顧這對孤兒寡母，銓敘部最終仍認定韓員為因公死亡，慰問金相差至少600萬元，當年因公亡故的8位員警都未遭認定為殉職，如今又傳出基隆八堵分駐所遭撞警員恐不算殉職，再度引發警界熱議。「這些警員為國盡忠、為人民盡責的，最終在值勤時失去生命，身後事卻沒有保障，誰還敢為社會賣命？」不願具名員警表示，「今日公祭，明日忘記」的悲痛已在警界上演多回，往往在新聞熱度過後，遺孀們的處境就會遭人遺忘，說好的「從優撫卹」最終也淪為口號，希望銓敘部能放寬認定，為犧牲的英魂留下照顧家人的空間，別讓員警在一次次的失望中徹底寒心。八堵分駐所警員蘇昱鴻值班時，遭簡姓男子駕駛的貨車大力衝撞喪命，如今卻傳出其恐不符殉職條件。（圖／報系資料照）
殉職好苛1／殘酷！國道警護6命遭毒駕撞死不算殉職 同事貼血制服幫叫屈
新北市三重警分局厚德派出所員警黃瑋震，13日遭毒駕黃國維撞上不幸身亡，英魂驟逝留給大眾無限哀思，卻因其撫恤金問題而引發熱議，事實上，警職人員認定殉職條件十分嚴格，護6命而遭毒駕撞死的國道警陳啟瑞最終被判定為因公死亡，最後一刻都握著無線電的英勇，和染血制服皆無法改變銓敘部決定，如今又傳出值班台遭撞身亡的八堵分駐所警員蘇昱宏恐不算殉職，更重創警界士氣。據了解，從2010年到2023年間，共有1萬1964人因公傷亡，當中包括1萬1851名傷殘警員，以及100名因公死亡員警，而真正被認定殉職、得到最高撫卹者僅有13人。過去的「警察人員人事條例施行細則」規定，在執行一般勤務若遭遇危難事故，要「奮不顧身，以致死亡」才能被認定為殉職，直到2018年才修正為「處理對其生命有高度危險之事故，遭受暴力或意外危害，以致死亡」，修改規定背後，卻是員警生命的代價。在2000年到2017年間，共有58名警員因公亡故，包括55人遭認定為因公死亡，僅3人被判定為殉職，當中更藏著國道警察多位英魂，其家屬痛失至親，卻無法獲得最高撫卹。2017年8月，國道警察陳啟瑞、楊宇辰接獲任務前往處理車輛拋錨案件，卻在戒護車內6位民眾時，被毒駕的黃志龍駕駛的拖板車高速撞上，陳啟瑞身受重傷，急救後宣告不治，楊員當時下車詢問狀況，也因而雙腳骨折，車內的民眾則僅獲輕傷。陳啟瑞的靈車在公祭後還繞行到竹林分隊，警界同仁含淚敬禮致敬，他卻不是最後一位染血的紅斑馬。（圖／翻攝畫面）直到生命最後一刻，陳啟瑞都手拿無線電，盡職盡責的保護民眾，身上的制服更遭鮮血染紅，其身後更留下當時還在讀高中的兒子，國道公路警察局當時發文哀悼，悲痛「爸爸上班去，從此不再回家來」，這卻不是最後一次血染紅斑馬。2018年4月，國道警察局第4警察隊新市分隊警員郭振雄、葉家豪執勤遭大貨車追撞身亡，當時50歲的郭員僅差2個月就要退休，38歲的葉員則留下年僅6歲和3歲年幼女兒，此噩耗也讓新市分隊氣氛低迷，更有同事將程員的制服整齊疊好放在其床鋪上，無聲地向兄弟致敬。時任國道警察局長朱正倫承諾會以因公殉職的方向往上呈報，但2名警員和陳啟瑞最終仍僅被認定為因公死亡，也因他們的離世才打動內政部，因而修改「警察人員人事條例施行細則」，如今又傳出值班台遭撞身亡的八堵分駐所警員蘇昱宏不算殉職，嚴格到幾乎苛刻的殉職規定再次重創警界士氣。郭振雄意外身亡後，其同仁將制服整齊疊在他的床上，無聲地向兄弟致敬。（圖／報系資料照）
2警因公傷亡 警政署長：全力爭取撫卹並研議修法放寬殉職認定
基隆市警察局第三分局八堵分駐所警員蘇昱鴻與新北市警察局三重分局警員黃瑋震日前執勤遭撞不幸身亡，引起各界關注警察權益。內政部警政署署長張榮興表示，警政署將全力協助遺族爭取從優撫卹，撫卹金及慰問金將達2000萬以上，有關「因公殉職」及「因公死亡」認定疑義引發各界討論，未來將研議修正警察人員人事條例施行細則，放寛「執行勤務殉職」的認定，為遺族爭取最大的相關撫卹保障。張榮興指出，針對基隆、新北三重2案員警執勤遭受意外危害以致死亡各項撫卹給與，計有殮葬補助、公保死亡給付、一次及月撫卹金、警察人員因公傷亡慰問金、警察消防海防移民空勤人員及協勤民力安全金等項目，合計達新台幣2000萬元以上；警政署現正持續辦理警察人員因公傷亡慰問金發給辦法修法作業，提高因公傷亡慰問金發給金額最高約可達2000萬元，給予警察遺族更完善照護。 「努力為警察同仁爭取更好的保障與權益，是我的責任，我會全力以赴！」張榮興強調，每一位警察同仁都是同袍，更是家庭的支柱，任何的執勤意外都是警政署最不樂見的，將持續不斷精進，完善警察執法制度、強化教育訓練及裝備，保障所有員警執勤安全。
基隆警值班遭撞死「非因公殉職」？撫恤金少726萬 警政署回應了
新北市貢寮區1名34歲簡姓男子今年2月29日駕駛竊來的貨車，一路奔襲30公里，先在台62線追撞1名劉姓巡路員，造成對方摔落邊坡慘死，接著撞進基隆第三警分局八堵分駐所，導致24歲值班員警蘇昱鴻當場殉職。沒想到，如今傳出警政署認為蘇員不符「因公殉職」標準，僅能算因公死亡，兩者撫恤金天差地遠，引發外界議論。依照公務人員退休資遣撫卹法，「因公殉職」的撫恤金以最高本俸4萬6000元計算，給予240個月，共1104萬元；「因公死亡」則以本俸2萬1000元計算、給予180個月，共378萬元，兩者相差726萬元。另依照警察人員人事條例，若員警因公死亡，遺族可領到600萬元慰問金；因公殉職則是1200萬元至1400萬元。對此，警政署說明，本案經銓敘部依公務人員個人專戶制退休資遣撫卹法，審定「執行任務發生意外危險以致死亡」，至於是否符合警察人員人事條例第36條「執行勤務中殉職者」之要件，經審查小組會議決議，請基隆市警察局補充說明並檢附相關佐證資料憑辦。基隆市警局於6月再次函報，目前警政署正在蒐集各相關單位意見，將擇日邀集審查小組成員開會審議，尚未定案。新北市貢寮區1名34歲簡姓男子駕駛竊來的貨車撞進基隆第三警分局八堵分駐所。（圖／黃鵬杰攝）回顧案發經過，簡男平時精神狀況不穩，多次出現幻聽、幻覺和自言自語等狀況，農曆年前有看醫生並服用藥物，但今年2月底突然發病，大叫一聲後僅著內褲衝出家門。簡男離家後，竟竊取停在澳底漁港的1輛貨車，接著一路開往基隆市，最後撞進八堵分駐所，導致蘇姓員警當場斃命；另名女警則僥倖生還。簡男犯案後逃逸，逃亡約1.3公里後遭台鐵4248次區間車撞上，當場死亡。不僅如此，簡男開著偷來的小貨車一路撞進派出所前，還在台62線萬瑞快速道路西向16K處，撞上騎重機執行巡邏勤務的劉姓巡路員，造成劉男墜落邊坡，傷重不治。