八掌溪橋
」 台鐵台鐵全力修8天!八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響,台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮,火車無法通行,嘉義至新營間以公路接駁因應,讓廣大通勤族抱怨連連,台鐵全力搶修8天,2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲,台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示,台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值,開始進行封橋,下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。(圖/中國時報記者張毓翎攝)轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組,協同第五河川分署,啟動搶修計畫,歷經8天搶修,8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作,8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說,雖然明起恢復雙線通車,但為安全起見,列車行經該路段時會特別減速,之後再視狀況再調整。
鐵路中斷公路接駁 上班耗時2倍通勤族叫苦
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失,鐵軌懸空景象令人怵目驚心,台鐵嘉義南靖至台南後壁段無法通行,台鐵公司、水利署第五河川分署24小時輪班加速搶修中,交通中斷部分靠遊覽車走公路運輸接駁,29日是颱風過後第1個上班日,嘉義、新營兩個火車站接駁狀況大致良好,但通勤族得提早出門,仍有怨言。為輸運大量旅客,台鐵南區營運處從台南調派人力到嘉義站支援、紓解人潮,26日第一天接駁逢颱風大雨,秩序混亂,第2天之後大致良好,旅客很快就搭到車。雖然從嘉義站到新營站,公路接駁要花40分鐘,多數旅客即使無奈,也表示天災可理解,據台鐵人員透露,多數乘客都十分理性,僅少數民眾因趕時間而有怨言。王小姐說,發生這種事大家是很無奈,但天災也沒辦法,以前從嘉義搭區間車到新營約20分鐘,這次改搭接駁車,雖比搭火車晚了20分鐘到達,但會特別提早出門坐車,上班才不會遲到。昨下午台鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到場了解接駁、調度情形,陳文川說,在監理站、市府協調下,火車站前原本供小型車接送區域畫出來給遊覽車使用,另規畫出遊覽車停等區、一般車輛臨停區等,加上義警協助交管,動線十分順暢。陳文川說,台鐵工程單位與第五河川分署24小時分兩班全力搶救掏空路段,昨出動抽水機將積水排除,以利鋼板樁分層打設及路基回填等作業,全力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標前進。立委賴惠員說,北台南地區與嘉義是共同生活圈,有的民眾住在嘉義來新營工作,也有人是住新營但在嘉義工作,火車是很多通勤族的重要交通工具,她會持續關注,希望讓搶修工程早日完工,因應通勤族的交通運輸需求。
凱米好恐怖!台鐵八掌溪橋「鋼軌懸空30公尺」 拚8/2單線雙向通車
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空,目前只剩鐵軌懸在半空中,台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行,今(28日)下午交通部長李孟諺到現場視察,表示目前台鐵公司、水利署第五河川分署已共同加速搶修中,預計8月2日先恢復單線雙向通車,8月3日恢復雙向運行。李孟諺在立委蔡易餘、賴惠員、水上鄉長林緗亭、縣議員江佩曄等人陪同下,今下午在台鐵南靖站聽取台鐵總經理馮輝昇簡報搶修工程,馮輝昇說,路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺,搶修計畫採路基級配回填,預計填補總計3000立方公尺,由第五河川分署協助提供3000立方公尺路基级配料。凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空,目前只剩鐵軌懸在半空中,台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行。(圖/縣議員江佩曄提供)台鐵表示,補強設施將以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺,昨沿岸積水稍退,搶修機具就進場施作便道、太空包回填,今持續加速進行鋼板樁分層打設及路基回填作業,預計7月31日完成路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。李孟諺說,這次因八掌溪溢流,淘空台鐵路線雙向路基,現在台鐵與水利署合作下,正在積極搶修,未完成通行前,會安排80輛遊覽車接駁,讓旅客可繼續搭乘台鐵。今(28日)下午交通部長李孟諺等人到台鐵八掌溪橋視察。(圖/縣議員江佩曄提供)李孟諺說,蘇花路段同樣有嚴重災害,經勘查蘇花路段位在最低位置,易有土石流等風險,已請 台鐵公司研擬,找出更安全或更有韌性路線,會做長遠的評估,在此之前,會在現地加強明隧道或防落石、土石流等措施。蔡易餘認為,因是風災造成鐵路中斷,目前只能要求快速復原,在狀況未解決前,希望台鐵配合民眾使用的時間,以最便民的替代措施來因應。賴惠員請交通部加強接駁工作,讓接駁班次更密集。
凱米肆虐「台鐵5路段重創」 李孟諺:風雨稍歇才能勘災、復原無時間表
凱米颱風重創台鐵,據台鐵清查,目前受災嚴重路段有5處,包括北迴線4處、西部幹線1處,交通部長李孟諺今也前往台鐵公司應變指揮中心視察,李孟諺指示,凱米颱風仍未離開台灣,須等風雨稍歇後才能勘災,由工務單位評估確認後才能搶修,並確保達行車安全條件後再通車。台鐵北迴線小清水溪橋西正線被沖毀,鋼軌懸空。(圖/讀者提供)受到凱米颱風影響,台鐵昨天、今天都全線停駛,李孟諺今天(25日)到台鐵公司應變指揮中心聽取台鐵的受災和復原狀況,台鐵公司說明,目前受災較嚴重計有5處,其中,西部幹線是K306+714八掌溪橋南橋台路基被掏空。交通部長李孟諺到台鐵公司聽取簡報。(台鐵公司提供)另外,北迴線有4處,包括和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道、K53+800小清水橋樑遭沖毀、崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道、崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道。根據台鐵公司表示,由於目前受颱風外圍環流雨帶影響,風雨尚大並持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,立即由工務單位與顧問公司技師協同評估確認,進行後續搶修。李孟諺指出,台鐵公司在事前的防颱措施有效降低這次風災的影響,沒有發生人員及車輛意外,但災損仍然不輕,後續請台鐵公司於安全無虞下儘速搶修,並且持續加強監測路線安全,達到確保行車安全條件再通車。
驚悚畫面曝!台鐵西部幹線路基掏空「軌道彎曲」 南靖=後壁區間車復駛受阻
凱米颱風挾帶驚人雨勢轟炸南部,台鐵今(25日)下午3時後,全線對號列車仍停駛,而西部區間車恢復行駛,不過卻傳出位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路地基被掏空,剩鐵軌掛著枕木懸空,軌道彎曲,畫面驚悚,該路線暫時無法通行。交通部統計,台鐵目前受災較嚴重計有5處,北迴線有4處,西部幹線有1處。從民眾提供照片可見,台鐵位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路路基流失,甚至出現局部掏空,軌道彎曲,導致該路線暫時無法通行。有民眾於中午12時30分通報,八掌溪橋之橋墩因豪雨溪水暴漲,導致306K+714處,也就是南靖至後壁間鐵路有掏空現象,該區間路線暫時無法通行,經台南市交通局通報,目前已通知台鐵公司工務單位前往查看。台鐵規劃等天候穩定、風雨漸小時,再派員評估確認並進行搶修。另外據統計,北迴線有「和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道」、「K53+800小清水橋樑遭沖毀」、「崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道」、「崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道」等4處,以及西部幹線「K306+714八掌溪橋南橋台路基掏空」。包括台鐵公司凱米颱風應變指揮中心也表示,因為凱米颱風外圍環流雨帶影響,並持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,立即由工務單位與顧問公司技師及協同評估確認,才會進行後續搶修。
厲害了!在台灣就拍到的夢幻十月雪 洗版網美IG的4個花海景點報你知
初秋來臨最美景致莫過於雪白一片的花海!台南各地溪畔的「甜根子草花」已紛紛盛開,銀白世界絕美景象彷彿是「十月雪」,吸引網美們紛紛搶拍,立刻躍升IG洗版照。大內橋下曾文溪畔台南最著名的甜根子草花拍攝地點,就屬大內橋下曾文溪畔了,超壯觀花海隨風如陣陣白浪襲來,堪稱初秋最美的一幅畫。河濱就像披上一件白色的甜根子草大衣,溪邊彷彿覆蓋一片雪白地毯,盛開的白色花穗在風中飄逸,美到讓人心動。在八掌溪畔的甜根子草盛開之景,有著猶如出國才能見到的夢幻景色。(圖/臺南市政府觀光旅遊局提供)後壁台一省道八掌溪畔除了曾文溪畔,八掌溪畔甜根子草花也已大爆發,後壁台一省道八掌溪橋旁不但停車方便,落日餘暉更襯托舊糖鐵橋與花海之美。初秋正值甜根子草花開季節,吸引不少喜歡美拍的民眾特來朝聖。(圖/臺南市政府觀光旅遊局提供)84號快速道路官田西庄河堤內84號快速道路官田西庄河堤內也是熱門拍照景點,有機會將高鐵列車通過一同攝入畫面中,這場季節限定的夢幻景色等您來捕捉。山海圳綠道善化段山海圳綠道善化段也藏著花海祕境,全台僅有四橋並渡曾文溪,甜根子草白浪上紅色圓拱水管橋、藍色水雉羽翼造型渡槽橋風光明媚,推薦大家騎著單車漫遊賞景,更顯浪漫愜意。此外,觀光旅遊局特別貼心叮嚀,因甜根子草多半生長在河床溪畔,民眾拍照取景時,務必注意自身安全。抓好時機還能捕捉到火車行駛甜根子草花白浪間,十分迷人。(圖/臺南市政府觀光旅遊局提供)