公司機
」 確診 機師 華航 美國 境外移入
台積工程師男友超忙「上班只回一次訊息」 要怎麼相處？過來人解答
近日一位女網友表示，男友是台積電工程師，8點進公司要忙到晚上9點以後，「上班時間平均也只會回我一次訊息而已」，想請問要怎麼跟男友相處。過來人回，「他的工作已經很可憐了，你就體貼一下他吧。」也有人回，「騙你的，除非還沒追到你之前他就這樣。」原PO在論壇《Dcard》發文，台積電工程師男友早上8點上班，下班都是晚上9點，有時候會忙到10點、11點，雖然有公司機，但男友太忙不常用，「上班時間平均也只會回我一次訊息而已。」原PO嘆，「因為我不是工程師，也第一次交工程師男友，請問這樣是正常嗎，也想請問男友是工程師的女生們，平常都是怎麼跟男友相處以及維持感情的。」此文曝光後，網友紛紛留言「他的工作已經很可憐了，你就體貼一下他吧，每天下班都那麼晚」、「有自己的生活很重要哦」、「正常我雖然不是台積啦，但是進實驗室也不能用手機，只能用公司發的老人機，一整天泡在裡面根本沒時間拿手機，更不用說回訊息了」。不過也有人說，「騙你的，除非還沒追到你之前他就這樣」、「好了啦，直接攤牌啊，要分就分，不要一直猶猶豫豫的，裡面的亂，不是妳能理解的」、「改找IC設計的，我早9晚6 見紅休，正愁晚上沒人陪我吃飯」。
情侶登機前被趕出機場！女友「護照上有污漬」 他怒：被當成罪犯
英國一對情侶先前搭乘廉航瑞安航空(Ryanair)赴西班牙度假，然而兩人到登機口時，女友的護照被發現上面有污漬，航空公司竟拒絕讓他們搭機，不過女子今年初才用同一本護照出國，不理解為何現在突然不能登機，而且兩人還像罪犯一樣被機場人員護送出機場。情侶因為護照有污漬，突然被拒絕登機。（圖／翻攝自X） 從照片可見，這名34歲女友威金斯(NinaWilkins)的護照下方有咖啡色污漬，看起來彷彿是茶漬，不過護照上相關資訊仍清晰可見。根據《紐約郵報》等外媒報導，這對情侶艾倫(Rory Allen)漢威金斯原先預及搭乘預計搭乘瑞安航空前往西班牙度假，兩人從東密德蘭機場飛到西班牙布拉瓦海岸(Costa Brava)，這個假期是女友母親贈送給兩人的聖誕禮物。據艾倫表示，兩人抵達航空公司櫃台報到、托運行李時沒有任何問題，後來通過安檢準備搭機，沒想到在登機口再次檢查時，突然被航空公司人員告知，由於威金斯的護照上有茶漬，不能讓他們登機。艾倫氣憤表示，女友今年初才用同一本護照出國，為什麼現在突然不能登機，而且兩人還像罪犯一樣被機場人員護送出機場。艾倫和女友後來花費260英鎊，折合新台幣1.1萬元購買別家航空公司機票，終於順利飛出國，他不解，為何別家航空公司可以受理女友護照，原航空公司卻不行。針對這樣的情況，瑞安航空公司回應，這是因為威金斯的護照已經褪色，根據英國護照辦公司規定，護照若是有任何毀損或退色，可視為已損壞護照，所以航空公司是依據規定行事，希望乘客搭機時確保攜帶的是有效護照，以符合旅行相關規範。情侶因為護照有污漬，突然被拒絕登機。（圖／翻攝自X）
人妻懷疑老公出軌被罵有病 「就診吃藥1個月」終找到證據：就是他心虛
近日一位人妻表示，直覺告訴她老公出軌，而她一直抓不到證據，每天查他手機和行車紀錄器等，做了很多很瘋的行為，還被老公罵有被害妄想症，她還吃了1個月的藥，最後讓她真的找到證據，心情十分複雜。 原PO在Dcard發文，「我大概從兩、三個月以前就很常覺得心神不寧，就是直覺告訴我老公出軌了，但是就是抓不到證據，在這期間我做了很多很瘋的事情，每天查他的手機，看他的行車紀錄器，在他手機偷下載定位軟體放到他不會用的資料夾，他去陽台講電話的時候躲著偷聽，看他的轉帳紀錄Email。」原PO說，「總之就是所有之前看到有印象的出軌方式，我都努力去查，但就是什麼都沒查到，我知道我很瘋，但我就是覺得他有鬼。」上月老公罵她有被害妄想症，要去看精神科，「那時候我因為一直查不到任何東西，我也覺得自己是不是生病了，為啥會一直猜忌來猜忌去，明明之前都不會這樣。」老公跟小三的對話。（圖／翻攝Dcard）原PO表示，有一些蛛絲馬跡讓她覺得不對勁，如老公主動買飯回家，或是上班時間提前了10分鐘。老公稱，因為換主管，要比較早到不能壓線。原PO說，前幾天老公跟同事去夜唱，老公喝很醉要她載，而同事說還有一支手機沒拿，她才知老公還有公司機。原PO說，「我把他帶回家之後，我就開始翻他的公司機，果不其然就被我抓到了，紀錄不是很完整，我那時候也是在很慌亂的情況下拍的，之前說我被害妄想症原來都是自己心虛，我還傻傻地吃了一個月的精神科藥物，我把我的薪水幾乎都貢獻在我們的家，結果這男的卻把錢花在其他女人身上，帶她吃餐廳、買包包、專櫃保養品送她。」原PO回憶，「一想到這個男的跟別的女的親熱就覺得好噁心，而且在這期間我們還有做愛，覺得自己都被汙染了，我現在只是在想說，我要如何跟爸媽交代，過年的時候還答應他們會生孫子。」原PO嘆，「對不起，我知道我這樣很懦弱，但是我不想傷了父母的心，可是我又覺得好痛苦怎麼辦」此文曝光後，網友紛紛留言「不動聲色去找律師收集證據，至少金錢上補償你」、「那不是懦弱你也沒有問題，問題在這個男的身上」、「太噁了吧，良心是被狗啃了嗎」、「對話應該可以證明對方明知男生有婚姻還故意犯」。
徐巧芯控是方電訊董事長是總統親信 總統府駁斥：不實指控
國民黨立委徐巧芯12日在立法院質詢時踢爆，民進黨政策會執行長王義川所稱的手機訊號比對資料，與是方電訊董事長吳彥宏有關，是方電訊還曾出售數據分析和輿情監測給民進黨，而吳彥宏又是總統賴清德的親信，與新潮流關係密切。對此，總統府發言人郭雅慧嚴正駁斥，這些說法是胡亂拼湊資訊，屬於惡意抹黑，賴清德與是方電訊及其相關人士皆無往來，請個別立委勿為博取政治聲量做不實指控。王義川曾提及，能夠以手機訊號分析「青鳥行動」參與者與其他活動的群眾是不同人，引發外界對其監控的質疑。而徐巧芯也聲稱，她收到爆料指出，民進黨於5月27日的黨政主管會議中，由新媒體中心主任詹賀舜報告「是方電訊」的交叉比對報告，並指黨代理秘書長、兩位副秘書長與王義川在場，後來王義川便在節目中談及相關資料。徐巧芯還提到，媒體曾報導吳彥宏是賴清德的親信，吳彥宏的資歷一直與民進黨新潮流派系的政治人物走，是方電訊也是中華電信的子公司，該公司機房落成時，前總統蔡英文還曾出席剪綵儀式，代表雙方一直有緊密互動。針對徐巧芯的指控，總統府發言人郭雅慧回應，這些說法都是胡亂拼湊的資訊，刻意進行錯誤連結，惡意抹黑，總統賴清德與是方電訊及其相關人士並無任何往來，希望個別立委不要為了博取政治聲量而進行不實指控。
26歲空姐趁上班走私 直腸竟塞進「1公斤黃金」
印度快運航空（Air India Express）26歲的空姐素拉比（Surabhi Khatun）涉嫌走私黃金以獲得佣金，她28日在機場被攔截時，竟被發現在直腸塞入近1公斤的黃金。目前她被關在坎努爾女子監獄。據外媒報導，素拉比已完成過多次任務，每次成功走私後就能獲得佣金，此次素拉比試圖把黃金從馬斯喀特（Muscat）走私到坎努爾（Kannur），然而當局在接獲線報後，在坎努爾國際機場攔截「印度快運航空」IX 714航班，素拉比當場落網。令人驚訝的是，素拉比竟被發現在直腸塞入960公克的黃金，消息人士稱，這是印度首例航空公司機組人員因將黃金藏在直腸內走私而被捕的案件。詳細調查已經開始。
網紅貓一杯「寒假作業造假事件」 幕後黑手MCN如何處罰備受關注
大陸央視新聞13日晚間報導，今年春節假期，「秦朗巴黎丟寒假作業」事件占據大陸多個熱搜榜單，眾多自媒體競相跟進炒作，衍生出「秦朗舅舅」「西場小學」等多個話題。近日，警方通報「在巴黎拾到小學生秦朗作業本」視訊係編造，公安機關已依法對相關人員作出行政處罰。涉事博主出面道歉，多平台帳號13日已被關停。但造假幕後的黑手MCN面臨何種處罰，卻更受矚目。大陸央視報導，通過「寒假作業丟巴黎」事件看到，網路並非法外之地，一些「網紅」自媒體公然造假騙流量是表相，實質是其背後的「推手」為了逐利，丟掉了道德和法律底線。大陸央視訊報導，「秦朗巴黎丟作業」第一篇視訊引發熱度後，該博主所在的公司並沒有第一時間澄清視訊的真實性，而是剪輯發布第二條視訊，持續引發熱議。這其實是在繼續傳播虛假消息，擾亂網路秩序。杭州市公安局西湖區分局網路員警大隊教導員 宣靖指出，一個謊出來了，用其他很多謊來圓這件事情。實際上就是一步錯步步錯。不能說因所謂的段子造成的社會危害，沒有其他一些謠言損害國家利益的後果重，就不是謠言，本質是沒有區別的。兩者只不過是程度不一樣，但是謠言就是謠言。造謠者背後的MCN機構面臨何種處罰？MCN機構是可以為網紅和所謂自媒體提供內容策畫製作、宣傳推廣、粉絲管理、簽約代理等服務的各類機構總稱。警方提到造謠博主背後的涉事公司，在很多網紅流量背後，都有類似公司機構操盤引流，也就是所謂的MCN機構。在整治網路謠言過程中，整治MCN機構資訊內容亂象是重點。MCN機構在互聯網資訊內容服務領域，業務類型廣，動員能力強，社會影響大。簡單來講，MCN就是網紅「大紅大紫的背後推手」。目前，超過九成網紅都有簽約的MCN機構。據初步統計，幾家龍頭網站平台，擁有1000萬以上粉絲的帳號，大約有40％都是由MCN機構簽約的。以其中一個重點平台為例，這個平台入駐的MCN機構旗下帳號超過30萬個，年均生產資訊超過3300萬條。可以說MCN機構對資訊內容業務活動影響巨大，它的活動是否規範，直接影響了互聯網資訊呈現的健康與否，也直接關係到網路生態狀況。一旦造謠生事，造成不良社會影響或嚴重後果，便可能面臨處罰。中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍表示，一旦出現虛假資訊，背後始作俑者不單純是帳號，而是相關的簽約MCN機構，為了獲取熱點，就是達到相關舊聞新炒的熱點相互印證的效果，會推出好多帳號，發布同質化內容，所以一旦出現相關問題，往往網民是被蒙蔽的。相關法律對此具體規定，去年中共中央網信辦專門推出關於加強自媒體管理的通知，其中就要求平台也要對MCN加強管理，對MCN出現發布虛假資訊，或者利用矩陣方式傳播虛假資訊等，一旦出現違法違規情況，平台要對MCN進行清退，而且對此要進行一定的限權等等相關措施。
6旬婦欲砸500萬投資「國外公司機器」 幸遇機警行員守住鉅額積蓄
台中市一名67歲婦人因誤信詐團投資話術，竟毅然決定聽從網友遊說，欲砸下500萬元投資「國外公司機器」，所幸婦人前往臨櫃匯款時，遇上機警行員察覺案情不單純，並連忙通報警方到場協助求證，這才驚險守下婦人的鉅額積蓄。台中市警局第一分局指出，受害人為67歲的鄭姓婦人，其係在21日下午時，前往某銀行臨櫃欲匯款500萬元至指定帳戶中，然在面對行員例行程序的提問時，卻聲稱資金用途為「要跟朋友投資國外公司的機器」、「朋友說要匯款新台幣500萬元」等語，進而使行員驚覺有疑慮而隨即通報轄區警方到場調查。經查，該銀行林姓行員在過程中也進一步追問婦人「朋友與公司叫什麼名字？」、「是否有購買機器的證明」等細節，未料婦人不僅回答不清，就連神情也開始略顯緊張，隨後才如實以告指出所謂的「朋友」是在網路交友時所認識，且雙方並未碰過面，至於打算要砸重金投資的公司名稱等細節全都不清楚。警方表示，經轄區員警張淳鈞、劉源昇到場了解並進一步調查後，便確認鄭婦所遇上的，正是近年來常見的「假投資真詐騙」案，遂也連忙向婦人解釋詐團利用網路交友利誘投資的詐騙案例，並在一番苦勸下才終於打消婦人匯款念頭，最終也讓婦人直呼「500多萬可不是一筆小數目！感謝員警跟行員的熱心協助。」第一分局鍾承志分局長也呼籲，詐騙集團橫行於各個角落，若遇到疑似遭詐騙的情事，可撥打110或165請求協助，切勿任意聽信陌生人的指示匯款、轉帳或面交等等，多一分謹慎，多一分保障。
航空公司「機二代」搭機終身免費！ 23歲男靠爸享盡特權
美國一名「機二代」男子從出生起搭機全免費，而且常被航空公司升等到商務艙，就連突然要飛東京、雪梨，或是巴黎都訂得到機票，省下的錢可說是非常可觀。根據外媒報導，今年才23歲、大學剛畢業的男子約書亞（Joshua Crawford）自稱是「航空公司機二代」。之所以這樣，是因為他的父親已經在聯合航空（United Airlines）服務30年，而他這生搭飛機都免費，名副其實的「靠爸」享盡特權。約書亞因為搭機免費，所以他很常臨時起意就訂機票出發，但也因為他搭機免費，所以訂位都要排候補，也不一定都搭得到想飛的航班，有時候滿位也只能坐下一班。不過他因為身分的關係，訂機票時常無預警被升等到商務艙，而他也很常在TikTok上跟大家分享搭機福利。然而，各家航空公司給員工家屬的福利不盡相同，通常在聯合航空工作員工的小孩滿26歲就無法再享有福利，但是約書亞是他父親唯一的家人，所以才有例外。約書亞為避免搭不了飛機，這些年來他也學會在旅遊旺季避開特定航班路線，選擇到較冷門的航點轉機，像是聖誕節他會特意選在丹佛轉機，就能順利搭上洛杉磯飛紐約的航班。因為父親年資夠久，所以約書亞被安排在優先升等的名單內，某次從洛杉磯飛往雪梨就被升等到商務艙，秒現省高達1.5萬美元（約新台幣47.28億）。剛從大學畢業的約書亞，對於父親工作可帶來這樣的福利他則是心存感激。
金門鄉親準備搶票！春節第四波加班機共5626座位 2/2上午9點開放訂位
2024年台-金春節第3波加班機於1月18日開放訂位後仍遭秒殺，不少旅台金門鄉親回家過年團聚之路仍遙遙無期，紛紛向立委陳玉珍及縣政府反應盼能再加開春運班機。為此，縣長陳福海要求觀光處持續協調加開運能，期使鄉親都能順利規畫返鄉行程；陳玉珍也連續4次邀集民航局、國防部等相關單位協調增開航班。經中央與地方攜手努力下，航空公司終於確定將加開第4波航班春節加班機，計提供5626個座位數，並訂於2月2日上午9點開放訂位，請還未訂到機位的鄉親把握機會，手刀訂位。縣長陳福海(右)要求觀光處持續協調加開春運運能，期使鄉親都能順利規畫返鄉行程。(圖／金門縣政府提供)縣府觀光處指出，此次春節疏運各航空公司於開放正班機及第1、2及3波訂位時，即已釋出大部分之運能。經縣府持續統計近期鄉親反映仍未訂妥春節機位之情形，以台北-金門航線為主，亦經縣府不斷再協調交通部民航局與各航空公司，並同意保障各航班搭載人數後，第4波預計於2月7日至14日再加開台北-金門尖峰時段來回班機21架次，總共可提供5626個座位數，並訂於2月2日上午9時起，由各航空公司訂位電話及網路公開接受訂位；縣府並將同步於縣府服務台協助有需求之鄉親訂位。此外，在立委陳玉珍協調爭取下，國防部日前也已同意於2月7日至14日期間，連續8天，每天可支援2架軍機、6個架次，共提供420個機位，隨時配合啟動候補疏運作業。陳玉珍表示，除了感謝行政院、國防部、交通部民航局等相關單位的協助，更要感謝航空公司機組、地勤作業人員犧牲假期時間，讓旅外鄉親都能順利開心的回家過年。縣府觀光處也表示，感謝交通部民航局與各航空公司對離島交通的支持與協助，同時提醒鄉親於訂票確定後，務請於訂位日起3日內完成開票，以免訂位遭航空公司取消之情事。觀光處特別呼籲，本次第4波加班機開立機票與限制規定，與前3次管制期間訂票作業規定相同，即2024年春節管制期間台金航線尖峰時段之機票（2月7日至12日台灣出發往金門方向，以及2月11日至15日金門出發往台灣方向之機票）均加註「限當日當班次有效」、「至遲於航班起飛前辦理退票」及「逾期作廢」等措施，請鄉親特別注意。此外，縣府再次提醒民眾務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機；縣府並將持續關注訂位與候補狀況，適時協調因應。經中央與地方攜手努力下，台金第4波航班春節加班機將提供5626個座位數，並訂於2月2日上午9點開放訂位。(圖／金門縣政府提供)
尾牙頭獎抽iPhone 員工驚見包裝盒「黑點標記」秒懂：超爛
農曆今年將至，許多公司陸續舉辦尾牙，其中最精采的環節莫過於抽獎。不過有員工抱怨，在尾牙抽中了頭獎IPhone，原以為是全新機，但一看包裝發現有玄機，氣炸狂罵：「超爛」，掀起熱議。原PO在《Dcard》論壇以「尾牙頭獎是退貨手機！！超爛！」為題發文，痛批是史上最傻眼公司，他提到尾牙頭獎是一支iPhone，起初大家滿心期待，卻發現是公司某個行銷部門原本要拍攝使用的公司機，而且已經使用過。後來公司告訴部門買錯型號要更換，當時的型號是iPhone 15 256GB，換來的是iPhone 14 128GB。原PO指出，大家以為換回去的手機，最後卻在尾牙上出現，而且還是頭獎，之所以東窗事發，原因在於外盒上有同樣的黑點標記，令人完全無法接受，「不懂公司這波操作？」此文一出，引發一番討論，「真的滿傻眼的，頭獎價值竟然沒超過5萬台幣」、「台灣老闆真的很多這種素質，不要太意外」、「餐飲服務業，多的是200塊打發人的公司，真的可悲，什麼星級飯店，上市櫃連鎖集團，全都一個樣」。不過，也有部分人抱持不同意見：「有規定頭獎一定要是全新的嗎？」另外，也有一票人表示公司尾牙沒有抽獎，甚至連尾牙都沒有，「100人出頭的資訊業，沒尾牙沒任何好康」、「我們沒有尾牙，謝嚕」、「我傳產尾牙連抽獎都沒有」。原文。（圖／翻攝自Dcard）
18萬旅客解套1／長榮機師底薪落後變老三「不罷工換加薪」 華航機師也同步爭取
一場可能牽動18萬旅客春節出國行程的長榮航空機師罷工風暴，1月28日危機解除，勞資雙方歷經六天協商，取得加薪等四項共識，旅客、旅行社、機師及航空公司皆大歡喜。CTWANT記者獨家取得消息，除了長榮航空，中華航空機師也同步透過工會爭取加薪案，相較於長榮航，結果更為樂觀。CTWANT記者採訪桃園市機師職業工會理事長李信燕，本身也是長榮航空正駕駛，有15年飛行資歷的她說，「因簽保密條款，無法透露任何細節。」星宇、台灣虎航則目前尚無類似提案。就華航機師爭取今年的加薪案CTWANT記者詢問，華航公司30日回應：「持續與桃園市機師職業工會華航分會代表溝通，雙方已達成共識」。「長榮機師罷工事件」在短短一個半月內可說是峰迴路轉。去年12月12日，桃園市機師職業工會宣布，依法兩周內展開長榮航空機師罷工投票案，「正如勞動部說，勞資雙方協商、發動罷工消息，很早預告了」李信燕說；也就是說，一旦取得合法罷工權，外界是可提前預測未來恐掀起的「班機停飛重大危機」。不過，這項宣布沒有引起太多注意，民眾繼續規劃過年出國行程，旅行社照樣收團客，長榮航空機位也照常賣，直到今年1月22日機師投票通過，並公布2月7日至4月7日春節、清明節兩段的可能罷工警戒期，提醒各界提早因應。根據CTWANT取得最新消息，華航機師也正透過工會爭取加薪案，圖為中華航空訓練中心內的空中巴士A330模擬機。（示意圖／報系資料）春節長榮航機師醞釀罷工消息一出，旅客、旅行業立馬炸鍋，「可以退票嗎？」「可以簽轉嗎？」「買旅行不便險還來得及嗎？」依官方估計，一日影響旅客約1.5萬人次，12天春假共18萬人次出國行程遭波及。旅客及旅行業者等的集體憤怒及焦慮，果然加速勞資協商速度，24日雙方再次協商進展有限，遂在行政院長陳建仁指示下，副院長鄭文燦28日出面居中協調此案，勞資達成共識，順利化解十多萬民眾的春節出國危機。究竟長榮航機師有什麼委屈，不惜以罷工來爭取？據機師工會指出，「長榮航空飛行員自2011年以來實質減薪逾10％（指職級年度未晉薪部分），導致國籍機師人力流失近一成，透過仲介引進外籍機師涉法問題，更涉及影響飛航安全等重大議題。」長榮航空機師超過1460人，有640人為桃園市機師職業工會長榮分會會員，自2022年12年28日起，向長榮航空提出勞資協商主張，「調漲飛行員結構薪資20％（全薪）、調漲外站津貼從每小時3.5美元調到6美元」但雙方在隔年的2月13日調解不成立後，4月26日再提出「停止聘用外籍正駕駛」勞資協商，6月30日調解也不成立。行政院副院長鄭文燦居中協調與見證，由桃園市機師職業工會理事長李信燕（右）與長榮航空代表、副總經理普維屏簽訂勞資四點共識約定。（圖／桃園市機師職業工會提供）CTWANT進一步了解，航空公司機師的「全薪」薪資結構，以底薪、職務津貼、保證飛行時數津貼等這三項為主；另外還有外站津貼（星宇是稱誤餐費）、額外的飛行時數津貼（加班費）、滿一年即有第13個月全薪（依過去雙周薪的52周薪領26次換算月薪計算）、起落飛安加給、日支費、交通津貼、年終獎金等。以長榮、華航、星宇航空為例，年終獎金皆是以「底薪」計算，「長榮的底薪佔全薪則約22％，華航的底薪的占比則高達33％」，尤其星宇全薪，比長榮足足多出20％，成了長榮航勞資最大爭議。以剛晉升正駕駛（機長）的「底薪」來看，華航約9.5萬元，長榮、星宇航空各約7.5萬元，虎航沒有底薪；在保障的飛行時數部分，長榮為75小時，每小時2800元計算的話，則為21萬元。至於「外站津貼」長榮機師的以報到時起計算，現為每小時3.5美元，華航為5美元。航空業界估算，目前星宇航空正駕駛月薪約37萬元最高，其次為華航約35萬元～36萬元，長榮航約30萬元吊車尾；華航、長榮的副駕駛則約20萬多元。李信燕說，一年來，工會不放棄地與長榮航持續溝通，不願輕言重啟罷工行動，遺憾的是，在公司堅持下依舊毫無進展，未見公司提出任何協商方案，窮盡一切努力後別無選擇，只能依代表大會決議舉行罷工投票。所幸，罷工投票通過後的第六天，勞資協商達成共識，長榮航同意調漲飛行員正駕駛每月的「底薪、職務津貼」共1.35萬元、資深副駕駛1.1萬元、副駕駛1萬元，調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限，允諾定期檢視外站津貼，盡速於上半年度進一步調漲；且不直接以正機師身分進用外國籍機師，除非營運上有特殊需求使能聘僱，然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。工會同意自勞資簽署協議生效日起，至2026年5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為，罷工事件正式落幕。李信燕跟CTWANT記者說，加薪幅度雖未達工會主張的20％，但這次長榮航空調薪幅度在可接受範圍內，為全體飛行員爭取到全年2.25億元加薪，「這是一個開始，絕對不會是結束。」長榮航空30日則表示，長榮航空機師的薪資不會亞於其他國籍航空公司。據業內人士指出，長榮航正駕駛底薪有8.5萬元，月薪有34.6萬元；副駕駛、正駕駛平均年薪約350萬元～650萬元，若飛行時數多一點也有破700萬元；如公司發紅利年薪會更高。
快訊／長榮機師罷工投票「過半同意」 工會：不排除春節展開
長榮航空機師因不滿資方在人力流失的狀況下進用外籍機師，加上疫後航空業大賺，他們卻沒有拿到相應的加薪幅度及年終獎金，因此在數場勞資協商破局後，桃園市機師工會日前也發起罷工投票，今（22日）正式開票，最終票數通過，確定取得罷工權，不排除春節期間就會展開罷工。長榮航空機師自2011年實質薪資減少約10％，加上大量引進外籍機師，導致公司機師人力流失嚴重，機師工會日前也因此揚言罷工，並表明2019年華航機師無預警罷工的情形不會再重演，這次會提前24小時宣布，讓旅客因應。對此，長榮航空近日也發聲明駁斥，強調機師工會一再以不實言論抹黑公司，傷害同仁們對維護飛安的努力，「長榮航空呼籲即刻停止此等不當行為。」因此在數場勞資協商破局後，桃園市機師工會今也正式開票罷工投票，截至今上午10時13分，長榮分會已有543張同意票，非長榮分會也有357張同意票，若以機師工會總人數約1398人來說，上述開票結果已達900人同意過半，確定取得罷工權，不排除春節期間就會展開罷工。據悉，長榮航空機師目前約有1400位，其中參與機師工會的機師則有650人，如果全數繳交檢定證不值勤，等於春節期間將有一半的客機、貨機無法營運。
KKday前員工與同事竊取公司機密472次 遭檢調提起訴
知名旅遊平台KKday近期爆出一宗非法竊取營業機密事件，原來是該公司的前產品經理陳鈞賜在跳槽至競爭對手Klook後，以KKday員工帳密非法登入後台，竊取大量營業資訊供新公司同事參考。台北地檢署日前正式提起公訴，對涉案的KKday前員工及Klook公司主管及員工進行起訴。根據檢調調查，陳姓男子在KKday擔任產品經理，隨後轉投Klook並擔任副總監，並在2021年間利用KKday員工帳密多次登入KKday後台多次，竊取供應商合作內容、定價策略等機密資料，並將這些資訊提供給新雇主Klook公司，嚴重侵犯KKday的營業秘密。陳男不僅親自執行非法登入後台，還將相關帳號密碼提供給Klook公司的其他員工，包括陳姓副總監及孫姓女副理。這兩人更進一步登入KKday後台，觀摩操作程序，以優化Klook公司後台。檢察官指出，陳姓男子及Klook公司的行為涉及違反《營業秘密法》等罪行。據了解，陳男等人在2021年間共非法侵入KKday後台472次，竊取大量營業資料，涉及供應商名稱、商品明細、銷售數量等重要商業機密。KKday在2021年11月30日發現後台異常，立即要求員工變更密碼並報警，才揭發此案。台北地檢署經過調查，決定對陳男、Klook公司以及陳姓副總監及孫姓女副理兩名員工提起訴訟。
人工智慧掌中戲2／英特爾CEO半年二度來台固樁 全球AI PC 未來五年決勝負
喊水會結凍、全球第二大半導體公司英特爾（Intel）執行長季辛格（Pat Gelsinger）半年內二度訪台，為的是什麼？「AI無所不在！」，季辛格11月7日在「Intel Innovation Taipei 2023科技論壇」頻頻喊出這句話，「他這趟來就是為了12月將推出的IntelCore Ultra處理器，拉攏台灣產業鏈，打造他們的AI PC（電腦）新帝國。」與會的業內人士告訴CTWANT記者。季辛格宣布攜手台廠供應鏈全面佈局，未來2年推動超過1億台AI PC出貨。對於季辛格的新藍圖，記者現場追問包括宏碁（2353）董事長陳俊聖和廣達（2382）副董事長梁次震等，大多保守回應「談出貨還太早」。不過台廠都看好AI PC，畢竟AI已是避不開的基本配備，誰先做出解決方案，誰就能在下一世代的新機種搶下話語權。華碩（2357）共同執行長胡書賓表示，明年初會看到搭載像是NPU（神經處理單元）晶片這樣廣義的AI PC產品，但若要嚴謹定義、能順暢導入AI應用作業系統的AI PC，預計要明年6、7月才會問世，預計明年電腦市場，僅能看到個位數的滲透率。為什麼AI手機走在AI PC前？研調機構集邦科技（TrendForce）表示，因為AI PC屬新興領域，尚未有明確定義，若以網路連上雲端伺服器使用大語言模型，普通電腦就可用微軟（Microsoft）的Copilot，進行AI電腦助手，或是問問題、創作文字與圖像作品等，目前作業系統Windows 10可用，硬體要求也不高。電腦可用微軟Copilot進行AI相關協助或問答，但仍要連線使用。（圖／翻攝自英特爾官網、微軟官網）然而這種在電腦上使用AI的過程，大部分要上網，最近卻發生一件事，證實外界對於「上網使用AI服務的風險」，也就是WPS AI事件。這是大陸金山軟件開發出的WPS Office，在電腦上可以免費使用，很多人拿來取代微軟要付費的Office文書處理系統，今年推出生成式AI產品，號稱能幫你把文件寫得更好、或是自動做出表格或簡報，11月16日時，被人發現他在隱私權條款上提到「我們將對您主動上傳的文檔材料，作為AI訓練的基礎材料使用」，這顯示你只要用手機或電腦使用他們的AI文書系統，你的資料都會默默上傳變成他的「養分」，引發外界一片譁然，讓金山緊急在18日宣布「所有用戶文檔不會被用於任何AI訓練」。就是因為不少人對於上網連線的AI有質疑，特別是擁有大量公司機密的企業家們的電腦，遲遲不敢AI化，所以硬體業者們才會想內建在自己的設備裡。AI大聯盟會長、台智雲總經理吳漢章跟CTWANT記者說，對AI來說，很多企業做下去發現有問題，像是不可靠的回應，一般人錯了就算了，但企業要導入，就會有相關的成本、資安風險等議題，需要做成終端的「自己的大腦」，把企業機密存在自己的家裡，所以不靠上網就執行的AI PC仍有空間。若要把生成式AI的系統直接內建到電腦硬體裡，卻沒有這麼簡單，集邦表示，必須要讓使用者感覺回答速度更快更安全，就要即時回應、低延遲，資料儲存在機器內，減少上傳雲端伺服器的風險，非常考驗機器處理能力，相關軟、硬體升級成本高，AI PC發展初期可聚焦高階商務用戶與內容創作者，一般消費者沒那麼迫切。研調機構DIGITIMES研究中心總監黃銘章表示，若要順利在PC上跑AI應用，需要更多記憶體、更優質的電池、規格更高的相機、與更好的散熱設計，「每一個環節，都代表著一個商機。」若要從雲端落地、轉而在電腦上跑AI應用，還需要許多技術性突破。（圖／翻攝自英特爾臉書）DIGITIMES數據顯示，今年的高階AI伺服器出貨約17.41萬台，年增415.1%，明年上看37.28萬台，年增114.1%；隨著明年科技產業庫存邁向正常，半導體市場回到正常軌道，其中，生成式AI應用將從雲端向邊緣端推進，將有利個人電腦、手機市場回升，看好AI PC有望在未來五年占據整體PC的六成水準。吳漢章表示，台灣在這方面其實很領先，因為國科會提早把AI運算為主的超級電腦商業化，包括華碩、廣達、聯發科等業者都以此來使用研發，加上台灣自有完整電腦供應鏈與品牌，早就與半導體業者合作，AI PC的發展速度會比其他國家快，「我們覺得這會是未來五年、十年的大起點，因為這波AI服務每天都在改變，一直有新的可能性出來」，吳漢章笑說，只要老闆們感受到它的威力，接下來就能看到各種銷售與研發等拚了命地推出各種功能與商品來。
超帥機師夏威夷度假遇野火…自告奮勇開飛機 穿短褲載300人回美國
近日野火肆虐夏威夷毛伊島地區，死亡人數破百，當地變成人間煉獄。一名機師當時和家人在那度假，最終載300人回美國。而航空公司也報銷他們一家人的機票，以感謝他的協助。據《The Messenger》報導，在火災發生前，聯合航空公司機長埃克爾坎普（Vince Eckelkamp）和家人從科羅拉多州飛往毛伊島度假，而他們本來8日要回美國，但班機因為野火影響，延誤了33小時。機師載300名旅客回美國。（圖／翻攝臉書）至於為何延誤那麼長時間？因為沒有飛行員，而埃克爾坎普自告奮勇說他可以開飛機。埃克爾坎普表示，如果沒人自願，那航班就會被取消。埃克爾坎普穿Polo衫、短褲和網球鞋開飛機，安全的把300人帶回美國。據報導，埃克爾坎普當天早上離開飯店前往機場時，看到拉海納市一片狼藉。妻子凱西說，這太瘋狂了，電線跟樹木都倒了，幾個人在路上走，到處都是沙子、和瓦片。女兒凱莉回憶，火災發生前的幾小時，他們就待在前街，真是太可怕，如果晚了幾小時，可能會陷入困境。凱西也在臉書發文說，她要代表300多名乘客和機組員，感謝機長埃克爾坎普放棄休假送大家回家，聯合航空很幸運有你，謝謝你願意挺身而出。據了解，聯合航空公司為感謝他的幫忙，報銷了埃克爾坎普的機票。埃克爾坎表示，他很高興能提供協助，但他只是巨大拼圖中的一小部分，「毛伊島現在需要的東西太多了，而我的貢獻卻很小。」
帥哥機長騙妻飛美國 竟是爽吃空姐同事的「南臺灣2日遊」
一名台灣的航空公司機長被妻子發現，原本誆說要去飛美國2天，沒想到竟是開車載空姐同事南下遊玩，妻子因起疑一路尾隨跟搜，看到兩人入住高雄某飯店後拍照提告，雖然事後機長辯稱和空姐住不同房間，但仍因隱瞞雙方配偶單獨乘車、入住同飯店，仍被認為侵害配偶權，判小三空姐要賠30萬元。帥哥機長過去因工作認識同是空服員的妻子，沒想到妻子離職後卻外遇其他空姐。（示意圖／翻攝自pixabay）一名曾擔任空姐的人妻，過去因工作認識了現在的老公也是現任的機長，沒想到卻發現丈夫行為詭異，丈夫有天向她表示要飛美國，兩天後才回家，她起疑詢問過去同事丈夫班表，意外發現丈夫說謊並進行尾隨跟搜，就發現和一名過去也曾和她是同事的空姐一起乘車，一路南下遊玩並到高雄入住同飯店。她一路跟搜最終提告小三侵害她的配偶權，求償100萬元。法院審理時，空姐小三表示雖然和機長出遊，但兩人是訂兩間房間，錢也分開支付，並提出證據。但法官認為雖然人夫已個人名義訂了兩間房，但不能確認兩人是否同住，加上兩人挽手進入同間飯店，已超越一般情誼，最終判小三要賠30萬元，全案仍可上訴。
拿旅客性命開玩笑？鐵達尼觀光潛艇公司前員工爆料 「潛艇根本沒測試完畢」
一艘由海洋之門探險公司（OceanGate Expeditions）所提供的觀光潛艇，在遊覽鐵達尼號沈船殘骸的過程中突然失聯，英國富豪哈定（Hamish Harding）也成為失蹤名單的一員。由於目前潛艇內的氧氣所剩無幾，引發外界擔憂與積極搜救。而現在有該間公司的員工出面爆料，指稱公司內的潛艇「根本沒完成測試」。根據《每日郵報》報導指出，海洋之門探險公司海事運營總監洛奇里奇（David Lochridge），其實早在2018年就撰寫報告，指稱公司的潛艇「泰坦號」必須經過測試才能正式下水，報告中也強調，隨著潛艇下前的深度到達極端深度後，潛艇有可能會因此出現問題。洛奇里奇在報告中建議，將泰坦號送至其他專業機構進行檢測與認證，但此舉遭到公司回絕，而洛奇里奇甚至因為「透漏公司機密」而遭到海洋之門開除。海洋之門甚至因此起訴洛奇里奇。2018年，海洋技術協會也針對海洋之門的泰坦號發出警告，該協會認為，在基於保護乘客的理由下，海洋之們必須要在潛艇正式出發前，將潛艇的原型交付給第三方專業機構進行監督測試，但此舉人然遭到海洋之門回絕。
紐西蘭航空獲2023年度最佳航空 長榮航空排名第8
2023年度澳洲航空安全和產品評級機構（AirlineRatings.com）評選的最佳航空公司由紐西蘭航空拿下，其規劃的經濟艙平躺型座椅為航空業發展的重要里程碑。AirlineRatings.com的主編表示，紐西蘭航空為經濟艙旅客的付出，讓評審們留下了深刻的印象，因此授予它最佳航空公司的殊榮。根據《CNN》報導，全球航班自疫情爆發以來大受影響，2022年各國陸陸續續開放國境，卻也因人手不足造成航班取消、行李丟失、工作人員過勞等混亂場面，使得旅客對各航空公司的滿意度下降。今年各航空公司的表現是否會恢復水準目前尚無定論，AirlineRatings.com為了評選出最佳航空公司，分別對安全問題、航空公司機隊年齡、乘客評價、盈利能力、投資狀況、產品供應、員工關係等等項目進行評分。AirlineRatings.com主編杰弗瑞托馬斯（GeoffreyThomas）表示為了因應乘客需求的變化，每年的評選標準都不一樣。今年最佳航空公司由紐西蘭航空獲得，該公司預計於2024年推出平躺型的經濟艙座位（SkyNest），杰弗瑞表示紐西蘭航空一直創新，該公司為經濟艙乘客的付出，讓評審留下深刻的印象，而台灣的長榮航空也獲得第8名的好成績。2023年最佳航空公司前10名1. 紐西蘭航空2.卡達航空（同時榮獲最佳商務艙、最佳餐飲、最佳中東地區長途航空公司等獎項）3.阿提哈德航空4.大韓航空（同時獲得最佳北亞地區長途航空公司獎）5.新加坡航空6.澳洲航空7.維珍澳洲航空8.長榮航空9.國泰航空10.阿聯酋航空
日本人狠酸：空服員只不會對白人翻白眼 陸媒細數「國泰航空」歧視黑歷史
近日有香港國泰航空空服員被民眾投訴，涉嫌歧視不會講英語的旅客，相關錄音檔如今還被放上網路，透過錄音片段可以聽到，女空服員用英語向乘客表示，“If you cannot speak blanket in English, you cannot have it”（如果你講不出毛毯的英文，那你就不會有毛毯）、“Carpet is on the floor”（地毯是鋪在地上的），語畢，現場還傳出多人的訕笑聲。對此，也有搭過國泰航空的日本網友分享自己的乘機體驗，「基本上，就算英語不好，只要對方是白人，空服員就不會對他翻白眼。」更有大陸媒體細數了近年來國泰航空的多起歧視風波，可說是崇洋媚外的極致表現。相關錄音檔如今被放上網路。（圖／翻攝自微博）據《每日經濟新聞》的報導，香港國泰航空公司機組人員對大陸乘客發表不尊重言行的報導近期引發各界關注，連多家日本主流媒體也報導此事。對此，部份日本網友也紛紛留言，稱國泰航空的服務真的「差得驚人」。例如有日本網友就分享，自己坐過幾次國泰航空，在香港-歐洲航班上，空服員的態度讓他感覺被歧視了，因為空姐很明顯更優待白人。另一位日本網友則表示，自己的朋友因為英文發音不標準，所以空服員的態度非常冷淡，而自己剛從國外回來，英文程度較高，所以一提要求，空服員就會立刻去倒水。另一名日本網友則認為，「就算英語不好，只要對方是白人，空服員就不會對他施以白眼。」對此，《上游新聞》也細數了國泰航空近年來引發的多起歧視風波，包括2017年5月，國泰航空曾打算將香港及臺灣空服務員掛在胸口的名牌，從原先的只有英文名改為中英文名對照，但此事引來國泰員工強烈反對，部份人士聲稱他們擔心在服務過程中如果被投訴，有人可能會根據名牌上的中文名字查出自己的身份，對隱私造成困擾。不過後續有國泰員工受訪時卻指出，這項決策「有討好大陸客之嫌」。還有員工聲稱不用中文名的原因是：「欠缺高尚的洋化色彩」、影響結交「高端洋化人士」的機會、降低「脫貧」的機率。有大陸學者便指出，這種想法是受過去英國殖民「奴化教育」的結果。2019年央視主持人康輝也曾表示，「一家叫國泰的航空公司近期一系列所作所為可真是對不起這個名字，還是善意的提醒一句吧，不作不死……國泰航空有些人一聽到普通話就假裝聽不懂，那說英文好了，no zuo no die」，可見當時就有國泰員工假裝聽不懂普通話的傳聞出現。如今國泰航空又爆出疑似有大陸乘客用英語向空服員索要毛毯（blanket），卻一時口誤說成地毯（Carpet），因此遭到該名空服員出言嘲笑，並引起周邊乘客起鬨，導致該位民眾覺得被歧視和污辱，也引爆新一波歧視風波。報導補充，該航班是用英語、粵語、普通話三語播報的。對此，國泰航空官方客服也向記者表示，該情況屬實，航司正努力提升服務品質，「所有語言都會儘量播報，之前應該也是有普通話的」。而目前3位涉事的空服員也已遭到解聘。