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地中海榮耀號故障！台旅客被迫滯留那霸島 賠償方案曝光
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC Bellissima）於近日展開從基隆港出發的5天4夜「沖繩、宮古島」航班，卻於12月7日因技術故障停留在日本那霸港。對此，郵輪公司也公布補償方案。「地中海榮耀號」原訂8日返回基隆港的行程被迫取消，影響多達6000名旅客。郵輪公司緊急通知旅客，將安排搭機返台並全額退還每人2萬2千元的郵輪費用。榮耀號原計劃12月4日從基隆港出發，依次造訪宮古島、那霸和石垣島，並於8日返回基隆港。然而7日船隻故障，迫使行程中斷停泊在那霸港，原訂的石垣島及返台航程均取消。消息一出，引發船上旅客的錯愕與不安。據悉，此次受影響的旅客包括4886名等待返基隆的旅客及2100名原計劃8日從基隆登船的乘客。遊客聽到船上廣播後於臉書社團分享，表示7日旅程應前往石垣島，但郵輪故障要停在那霸港修理，不知道何時能回基隆，賠償問題也未知。不過遊客認為，與其到公海拋錨，停在港內修理對旅客是安全的，那霸也可搭飛機回台，也有民眾擔心回台時間耽誤。根據《TVBS》的報導，郵輪代理公司表示，地中海榮耀號預計維修至12月10日，期間停靠於那霸港。受影響旅客將由郵輪公司負責安排接駁航班返台，並全額退還郵輪費用。此外，公司承諾賠償額外交通費用，選擇繼續留在日本者可獲每人不超過200美元補償，選擇自行前往其他國家或地區者則可獲每人不超過400美元補償。郵輪公司也將提供「未來郵輪抵用券」（FCC），適用於2025年12月31日前的地中海郵輪行程，以表達歉意。
地中海榮耀號故障明回不了基隆 千人行程大亂
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）近日展開從基隆港出發原訂5天4夜的「沖繩、宮古島」航班，7日傳出船隻故障停留在那霸島，工程團隊緊急搶修解決。船務代理公司表示，榮耀號因為技術原因須停留那霸維護，確定取消8日回基隆港的行程，許多遊客得知相當錯愕，也影響8日回港及上船旅客達6000多人。榮耀號原訂的「沖繩、宮古島」船次為4日自基隆港出發，途經宮古島、那霸、石垣島等，原本8日會回到基隆港，但因船隻故障於那霸維修，除了原本石垣島的航程取消，8日基隆港航程也取消。據了解，原本要返回基隆港的旅客有4886人，而8日要從基隆港登船的旅客則有2100人，均受影響。遊客聽到船上廣播後於臉書社團分享，表示7日旅程應前往石垣島，但郵輪故障要停在那霸港修理，不知道何時能回基隆，賠償問題也未知。不過遊客認為，與其到公海拋錨，停在港內修理對旅客是安全的，那霸也可搭飛機回台，也有民眾擔心回台時間耽誤。船代公司表示，對於榮耀號停留在那霸進行维護工作很抱歉，也必須取消8日的基隆港郵輪行程，希望能理解需要時間來進行必要工作，造成業務執行不便，請旅客諒解。至於旅客相關事宜，MSC郵輪公司正透過各旅行社通知8日要搭船的乘客航程取消，為確保有沒被通知到的旅客依然到港，明日會有工作人員在西岸碼頭待命告知。而賠償部分及那霸滯港台灣旅客返國問題，也均會由MSC公司做後續安排。地中海榮耀號17.2萬噸，為亞洲最大噸位的郵輪，今年更首度以基隆港為母港，採取基隆至那霸雙母港模式營運，沒想到卻發生故障意外，讓旅客無奈。
郵輪玩起來1／迪士尼探險號12/10開賣話題夯 業者狂收8000份需求單
亞洲迪士尼粉絲今年中開始敲碗的「迪士尼遊輪探險號」，下周12月10日開放預訂，儘管明年底才首航，但這艘首次進軍亞洲、迪士尼最大郵輪，已在台灣掀起討論熱度，業者預收需求調查就吸引8000人填單，其中以親子客及迪士尼粉絲為最大宗。由於新郵輪母港在新加坡，台灣旅遊業者看好迪士尼魅力，有望帶動台灣民眾認識「飛航郵輪」進階玩法。截至2023年底，全球約有60餘家郵輪公司、600艘船隻在運行，前5大郵輪集團依序為嘉年華、皇家加勒比、地中海、挪威及迪士尼，其中由美國影視主題公園龍頭華特迪士尼1998年開辦的迪士尼遊輪，主打家庭豪華旅遊，在母集團近年營收獲利疲軟之際，旗下5艘郵輪入住率高營收獲利貢獻亮眼，去年加碼打造3艘新郵輪，預計未來船隊還有5艘新兵。迪士尼的第6艘郵輪「迪士尼探險號」之所以備受關注，是因為20.8噸驚人總噸位能容納約6,700名乘客，且是第一艘以亞洲為母港的迪士尼遊輪，共有7大特色主題區，包括3層樓高的童話城堡，內有華麗舞台及布景演出迪士尼故事，還有離甲板9公尺高、海上最長的雲霄飛車等遊樂設施，迪士尼劇場、百老匯音樂劇更是基本配備。鳳凰旅遊總經理卞傑民預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。右圖為歌詩達莎倫娜號，船上有滑水道、玻璃穹頂泳池設施。（圖／方萬民攝、鳳凰旅遊提供）「迪士尼探險號」首航為明年12月15日，提早1年開賣炒熱話題。大陸最大旅遊平台攜程資料顯示，今年遊輪訂單年增5倍多，「80後」為主力，由於今年2月起中國與新加坡相互免簽，有關新加坡及迪士尼遊輪的搜尋量暴增。台灣市場反應也不惶多讓，可樂旅遊光是回收需求調查單就已收超過8,000人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求的房型則以陽台房及套房為主，業者對於正式開賣後的買氣相當樂觀。可樂旅遊也宣布推出迪士尼探險號套裝行程，自由行每人最低40,888元起，含機加酒，加贈新加坡當地三段碼頭接駁及船上中文領隊服務；另也規劃成團體旅遊行程，除機票、五星酒店住宿1晚，還有陸上景點巡遊，再加上「迪士尼探險號」豪華內艙客房4日，共5日行程，每人49,888元起。而目前雄獅旅遊官網則是推出「迪士尼探險號」4日航程，不含來回機票，最便宜的內艙房每人15,805元起，實際價格仍以迪士尼遊輪官方公告為準。不少喜歡郵輪旅遊的民眾開始願意飛往不同國家嘗試不同郵輪產品，台灣旅遊業者近年也推出許多特殊航程，包括每人要價70萬元以上的南極郵輪追夢號。（圖／雄獅旅遊提供）類似「迪士尼探險號」這種「飛航郵輪fly-cruise」玩法，先飛行至目的地再搭郵輪，在國外相當普及，過去國內旅遊業者也引進不少「飛航郵輪」航線，但主題性若不夠強，推廣效果有限。雄獅旅遊總經理賴一青認為，迪士尼作為深受大眾喜愛的品牌，其郵輪產品以鮮明的主題性與吸引力，引發市場高度關注。「迪士尼探險號」的推出，不僅有助於提升台灣旅客對「飛航郵輪」的認識，也為市場注入更多元的選擇，同時啟發更多關於此類旅遊方式的討論話題。鳳凰旅遊總經理卞傑民也分析，「迪士尼探險號」啟航後就在公海上航行，中途不停靠任何港口，與目前台灣旅客搭郵輪喜歡上岸觀光的習性較為不同，比較是吸引迪士尼粉絲客群，「迪士尼探險號」有沒有辦法帶動其他「飛航郵輪」產品，效果還須觀察，但光是迪士尼的吸引力，確實炒熱一波話題。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，這10多年來，台灣對郵輪市場的需求快速放大，Fly Cruise需求也很強，今年郵輪旅遊業績已有20%以上高成長，明年持續看好。（圖／林榮芳攝）對於明年郵輪市場布局，卞傑民表示，「飛航郵輪」需要的旅行天數更長、費用更高，目前台灣旅客選擇郵輪旅遊，台灣母港出發和國外港口出發占比為9:1，台灣母港航程仍是各家旅行社的銷售主力，鳳凰旅遊明年主推基隆出發，停靠佐世保、宮古島、鹿兒島、釜山、濟州等地的「歌詩達莎倫娜號」，另外，「名勝世界壹號」因明年航次比今年多出1倍，「預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。」至於雄獅旅遊，明年同樣聚焦穩健經營台灣母港航線，不過，推廣「飛航郵輪」產品仍不遺餘力，甚至積極開拓北美、加拿大及洛杉磯等全球航線市場，包括2026年1月也將推出南極郵輪追夢號。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，今年的郵輪業務成長已經非常顯著，與往年的10幾萬人相比，訪客人數已經增至20幾萬，呈現高速成長。過去10年，台灣郵輪市場從原本不到10噸的郵輪發展最大20萬噸，隨著台灣民眾對郵輪旅遊的接受度提高，也有越來越多人想到不同的國家征服不同的郵輪產品，預期「飛航郵輪」明年將大幅正成長。
為維護國際水域航行自由！美加軍艦昨穿越台灣海峽 共軍凌晨回應：滋擾攪局
美軍海軍第7艦隊昨（20）日表示，1艘美國與1艘加拿大軍艦利用公海海域力行通過台灣海峽，旨在維護國際水域的航行自由。對此，中共軍方在今（21）日凌晨痛斥美加「滋擾攪局，破壞台海和平穩定」。美軍第7艦隊在官網發布新聞稿稱，阿利伯克級飛彈驅逐艦「希金斯號」（DDG 76）和加拿大皇家海軍哈利法克斯級護衛艦「溫哥華號」（FFH 331），在當地時間10月20日藉著公海自由海域例行通過台灣海峽，行為適用於國際法，「該公海走廊超出任何沿海國家的領海範圍之外」。美軍第7艦隊強調，「希金斯號」和「溫哥華號」穿越台灣，顯示了美國和加拿大致力於維護所有國家航行自由的原則，「國際社會在台海的航行權利和自由不應受到限制，美國拒絕任何不符合航行、飛越和其他合法使用海洋和空中自由的主權或管轄權主張」。對此，日本共同社認為，美加軍艦穿越台海，目的在於牽制中國。央視報導指出，東部戰區新聞發言人李熹回應稱，美國「希金斯號」驅逐艦、加拿大「溫哥華號」護衛艦過航台灣海峽並「公開炒作」，解放軍東部戰區將組織海空兵力對美、加艦過航行動全程跟監警戒，依法依規處置，「美、加方行為滋擾攪局，破壞台海和平穩定。戰區部隊時時刻刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全與區域和平穩定」。
喜宴菜單見「小智我一直在等你」、「歡送的芙莉蓮」 答案曝光網笑翻：後勁很強
受邀參加喜宴時，常常能看到餐桌上擺著菜單的牌子，也能發現「百年好合」、「白頭偕老」等吉祥話被融入菜餚名稱。不過，近日有網友吃喜酒時，卻發現菜名相當奇特，包括「小智，我一直在這等你喔」、「歡送的芙莉蓮」、「誰跟你哆啦A夢，小叮噹啦！」等等，讓他感到相當疑惑，也吸引大批網友留言討論。原PO在臉書社團「爆廢公社二館」曬出一張喜宴菜單，只見他在本月13日參加喜宴，菜餚名稱依序為「船已經到公海了嗎？」、「北海道干貝賊拉可愛」、「魔法少女小湯圓」、「我蟹蟹你喔」、「這也算是一種仙人跳」、「魚！好大的魚」、「冬菇烏蔘girl friend was hot like me」、「哇，好精緻啊海大富！」、「一人一支炸雞腿」、「小智，我一直在這裡等你喔…」、「歡送的芙莉蓮」、「誰跟你哆啦A夢，小叮噹啦！」、「來去菜市仔誇歐郎呷水果」。貼文一經曝光，網友們也紛紛留言道，「感覺很好玩，根本不知道吃什麼哈哈哈」、「二次元電波系菜單」、「這是什麼神奇菜單？對我來說等同無菜單料理」、「冬菇烏蔘有旋律欸」、「很有創意的菜單，會讓賓客很期待上菜時對菜名」。還有人說，「歐郎甲水夠後勁最強」、「真是一份讓賓客餐前有事做的餐單」、「菜單可以偏門但不要這麼邪門好嗎」、「看完第一句，想說第二句怎麼不是『已經到公海了！』」。對此，就有鄉民猜測可能的菜色，「海大富可能是雞佛之類」、「小叮噹應該是冰淇淋銅鑼燒」、「仙人跳=佛跳牆？」；也有人綜合網友見解，推斷出「海鮮冷盤（生魚片、海蜇皮、鯊魚煙）、干貝魷魚圈、花生炸湯圓、清蒸大螃蟹、招牌佛跳牆、清蒸石斑魚、冬菇燴烏參、麻油雞藍佛、酥炸棒棒腿、烏骨雞湯、木耳蓮子湯、銅鑼燒、水果拼盤。以上純屬推測」。
越南漁工辯稱「幻聽發作」持刀殺死印尼同事 法院判刑6年6月
高雄籍遠洋漁船「豐國616號」2023年4月28日，正在南非開普敦東南方的公海作業時，越南籍陳姓漁工因幻聽覺精神障礙，懷疑船長和其他船員密謀要殺自己，於是持刀殺死印尼籍同事，最終法官考量陳男的精神狀況，依《殺人罪》判處他6年6個月徒刑。這艘「豐國616號」遠洋漁船載有25名漁工，其中包括18名越南籍和7名印尼籍船員，船上無台灣人，陳姓漁工當時疑似因精神障礙發作，聽到虛幻的聲音，懷疑越南籍船長聯手其他船員要殺自己，為了「自保」趁33歲的印尼籍J姓同事，在冷凍區整理漁貨時，持漁刀將對方殺害，陳男在犯案後將1把兇刀丟入海中，另1把則交給船長。船長發現情況後，迅速將陳男反鎖在船艙儲藏室，並立即駛往模里西斯尋求援助，同時聯繫船東報警，刑事局接獲通知後，指派駐南非的高姓聯絡官前往模里西斯進行初步採證，鞏固證據，最終，該船於2023年6月14日返抵高雄，台灣專案小組隨即上船將陳男拘捕。此案因為牽涉不同國籍的當事人，被認為不適用國民法官制度，法官在審理過程中，陳姓漁工坦承犯行，聲稱因為工作期間長期受到幻聽困擾，誤以為船長和同事密謀對其不利，才會先下手為強，經專業醫師鑑定，陳男在犯案時確實患有精神障礙，法庭因此依《殺人罪》量刑並減刑，最終判處6年6個月的徒刑。此外，法院裁定陳男在入獄前需接受1年監護，並於刑滿或赦免後驅逐出境。此判決目前仍可上訴。
遏制中國軍事脅迫！日媒：海上自衛隊「護衛艦」首次穿越台灣海峽…維護航行自由
面對中國近年來持續加強軍事脅迫力度，包括8月底派出軍機進入日本領空、中國航空母艦遼寧號通過日本沖繩縣與那國島等等。對此，日本政府經過內部討論後，由首相岸田文雄下令，派遣海上自衛隊護衛艦「漣號」（さざなみ，JS Sazanami）通過台灣海峽，表明對於公海航行自由的立場，而這也是日本海上自衛隊軍艦成立以來首度通過台灣海峽。根據日媒《日本放送協會》、《讀賣新聞》報導，多名日本政府關係人士透露，昨（25）日上午開始，日本海上自衛隊護衛艦「漣號」穿越台灣海峽，從東海（東中國海）往南方航行，經過10幾個小時後，在當日傍晚通過台灣海峽，以便前往南海參加今（26）日起與澳洲、紐西蘭的海上聯合軍演。報導指出，自8月以來，中國軍隊不斷加大在日本周邊的軍事活動。其中，8月26日，中國的軍用情報收集機「運-9」進入日本長崎縣男女群島近海領空；9月18日，中國海軍航空母艦「遼寧號」通過沖繩縣與那國島和西表島之間的海域。而總理決定出動海上自衛隊，認為如果不採取行動，中國軍隊的行動有可能進一步升級。台灣海峽最狹窄處寬約130公里，依據國際公約等規定，沿岸12海浬（約22公里）以內才能算領海，而美國也因此聲稱台灣海峽為「公海」，是不屬於任何國家領海的國際區域。不過，中方反對將台灣海峽視為國際海域。對此，日本歷屆政府也考量到中方的反對，一直以來不允許日本海上自衛隊軍艦通過台灣海峽，過去即使面臨颱風來侵襲，海上保安廳的船隻也只在台灣海峽的公海區域待機，從未通過台灣海峽。另外，美國、加拿大等國的軍艦也會定期經過台灣海峽，以宣揚「航行自由」。今年9月，德國軍艦22年來首次通過台灣海峽。日本防衛省未立即證實這項消息。
劍指美國？共軍朝太平洋射洲際飛彈 44年來首次
美國總統拜登25日在聯合國大會發表「誓言維護台海和平」演說之際，同日，共軍火箭軍向太平洋相關海域發射1枚洲際彈道飛彈（ICBM），這是共軍44年後再朝太平洋公海發射ICBM。儘管共軍表明「不針對任何國家」，但從日本防衛省推測彈頭可能落入夏威夷以南公海來看，共軍目的在展現核打擊能力、震懾美日印澳「四方安全對話」外，更在劍指美國。大陸國防部昨以中英文同步公告，上午8時44分，火箭軍向太平洋相關公海，成功發射1枚攜載訓練模擬彈頭的ICBM，準確落入預定海域，此次發射是年度軍事訓練例行性安排，「符合國際法和國際慣例，不針對任何特定國家和目標」，中方已提前通報有關國家。《產經新聞》報導，中方提前於24日知會美、澳、紐。但是並未知會日本。日本內閣官房長官林芳正25日說，中方軍事動向不夠透明，日本與國際社會極度關切。紐西蘭外長發言人批評，中方作法是「不受歡迎且令人不安」。我國防部則說，已嚴密掌握共軍近期密集執行飛彈射擊等演訓活動。共軍並未公布試射ICBM具體型號，但綜合《第一軍情》等大陸軍事媒體報導，很可能為「東風-41」或「東風-5B/C」。前者可攜帶10枚核彈頭，射程逾1.2萬公里，後者射程達1.5萬公里，兩款皆有打擊美國本土的實力。據了解，共軍可能是從海南島或其附近發射飛彈。《朝日新聞》引述日本保安廳說法，中方23日公告畫設3處「太空碎片」落水海域，2處在菲律賓呂宋島周邊，1處在美國夏威夷以南。日本防衛省推測這3處與此次試射行動有關，飛彈在呂宋島海域上空分離，彈頭則落入夏威夷以南公海。共軍上一次朝太平洋試射ICBM，是在1980年5月為測試「東風5號」而進行的科研性發射。《觀察者網》等報導，過去為防止洩密，火箭軍都是以高彈道向西北靶場進行發射。這次向太平洋發射飛彈，無疑是向全世界展示共軍ICBM的實力，也向相關國家發出清晰信號。值得一提的是，就在共軍成功試射ICBM後，解放軍空軍副司令員俞慶江宣布，大陸新型戰機可望在11月的珠海航展亮相，據推測很可能是共軍新一代匿蹤戰略轟炸機「轟20」。
郵輪「名勝世界壹號」停電漂太平洋 乘客傻了：誰帶松鼠上船
台電近年跳電頻傳甚至停電，「小動物誤觸高壓電」成為最常見的官方理由，其中又以松鼠為最大宗，未料國民黨立委葉元表示，名勝世界壹號郵輪全船停電，正失去動力漂流在太平洋上，葉元之也透露，他的同學正巧就在這艘郵輪上，還開玩笑「是誰把松鼠帶上船」，苦中作樂一番。葉元之29日傍晚在臉書發文稱，目前世界壹號郵輪全船停電，正失去動力漂流在太平洋上，無法確定是否能如期抵達日本佐世保市，他在郵輪上的同學甚至還開玩笑「是誰把松鼠帶上船」！葉元之的同學開玩笑稱「是誰把松鼠帶上船」，其實是對近期台灣頻繁停電事件的諷刺，原因是台電常以「小動物誤觸高壓電」為理由，其中又以松鼠為最常見，引發網友調侃。不少網友得知消息後紛紛留言，「輪船沒電感覺很可怕耶，希望趕快修好，不然晚上也太恐怖了」、「松鼠難得颱風天放假，現在又要被迫上工了」、「怎麼辦？真替全船的人擔心」、「希望只是沒電，船的基本運作還能保持，否則可不是開玩笑的事情」。除此之外，還有疑似在郵輪上的乘客指出「短暫復電後又斷電了，現在沒了冷氣、馬桶不能沖水，晚餐只有麵條跟豬腳」，而葉元之也詢問了航港局詢問名勝世界壹號郵輪的現況，航港局表示，該船已啟動船舶備用電源，船舶仍有動力，暫無影響船舶航行安全之虞。該局也將持續關注該船動態，以確保航行安全。這艘台灣民眾熟悉的豪華郵輪，不僅擁有亞太地區最快的航速，且設施豪華，在暑假旅遊旺季吸引不少親子客搭乘，名勝世界壹號正在前往下一港口日本的航程中，船上有2049名旅客。航港局表示，該船的航程是從7月28日至8月2日，依序前往基隆、公海、日本佐世保、鹿兒島、那霸、基隆。葉元之29日傍晚在臉書發文稱，目前世界壹號郵輪全船停電。（圖／翻攝自臉書）
蔡昌憲驚爆尿酸過高 鍾瑶《上船了》職災關節積水復健中
蔡昌憲、鍾瑶今（17日）一同出席「公廣集團2024巴黎奧運聯合轉播記者會」，鍾瑶透露經歷實境秀《上船了各位！》兩個月的密集划船訓練，特別吃壯了3公斤，但也因為運動強度過高，造成身體受傷，「雙手虎口磨損，現在還在做後續的物理治療」。蔡昌憲則是驚爆自己膝蓋有病痛，尿酸也過高。蔡昌憲、鍾瑶兩人才剛完成從花蓮划船至日本石垣島的跨國創舉，日前節目記者會上，KID提到在公海航行時撿到一顆價值可能逼近千萬元台幣的龍延香，但至今船長仍未與他們聯絡要如何處置？蔡昌憲報告最近進度，過幾天就會跟船長碰面，「週六就會見真章，看他有沒有請我們吃飯就知道」，鍾瑶補充說：「他說人來就好。」蔡昌憲、鍾瑶，靂舞國手楊加力、國際空手道選手文姿云一同出席「公廣集團2024巴黎奧運聯合轉播記者會」。（圖／公視、華視提供）今霹靂舞國手楊加力、國際空手道選手文姿云一同出席記者會，蔡昌憲提到高中時跳舞傷到膝蓋，左膝如果長時間運動會不太舒服，不過後來沒有再重傷過，修復得還算良好，並意外自爆尿酸有點高，「會是因為我住海邊嗎？天天都吃龍蝦」，但縱使有痛風危機，他還是熱血完成划獨木舟的壯舉。鍾瑶則說划完獨木舟後，肌肉有些拉傷，另外關節有積水的現象，但從石垣島返台後有慢慢康復，現在仍持續做物理治療。巴黎奧運將在7月27日至8月12日登場，公視及華視將自7月27日凌晨起，轉播開幕儀式及為期17天賽事盛會。
KID因胡宇威一句話「走心」 鍾瑤反誇「會幫大家留空間」
KID今（15日）出席海上冒險實境節目《上船了各位！》上檔記者會，受訪時難得說出心裡話，透露在錄製過程中要一邊划船、一邊還要注意節目效果，卻聽到隊友胡宇威說自己太搞笑而不夠用心，KID無奈表示，「一開始有點走心，製作人吩咐我要在節目中做效果，也不能跟大家說出來」。他表示沒有人想看一個全都是在運動跟划獨木舟的節目，「製作人吩咐我要在節目中做效果，也不能跟大家說出來，要認真運動又要顧到節目效果，很拿去抓到平衡點，很累，因為我如果划不好觀眾也會罵我不努力，所以更要多下功夫」。鮮少參與實境秀的鍾瑤則透露在節目拍攝過程中，漸漸有感受到KID貼心的一面，「他會幫大家留位置、留講話的空間，默默地在做這些事情」。聽到鍾瑤誇獎自己，KID搞笑表示：「我以為鍾瑤跟我不是同樣世界的人，節目後期她有時候對我滿溫柔，一度想說她不是喜歡我？」也因此感到有「一陣寒意」。此外，KID、胡宇威、鍾瑶、雷艾美、瑞瑪席丹，也特別透露在划船過程中，於公海撿到很大顆的「龍涎香」，粗估那顆價值有上千萬元，當時船長好心幫他們收起來，KID又再度搞笑說船長就此失聯至今，後來則表示製作單位會再跟船長聯繫，看後續要如何處理。由三立、華視與文策院聯手日本極東電視台一同打造實境秀《上船了各位！》，經歷2個月訓練、4周拍攝，最終他們僅僅耗時55個小時，從花蓮港出發划獨木舟到終點日本石垣島，完成了260公里的人生壯舉，節目將從7月20日起，每周六晚上8點三立都會台首播，26日起每周五晚上10點於華視播出。
基隆漁船越界！ 港福洋漁船繳清121萬「不會即刻返台」：繼續捕魚
基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船今(5日)凌晨1時許疑似在「台日協議暫定執法線」外作業，遭到日本海上水產廳公務船攔下，船上2台6印尼人全數被帶至日本調查，稍早日方同意以約新台幣121萬的罰款便放人、船，但繳完罰款後人船隻不會直接返台，而是預計7月16日後才會返回基隆，原因也曝光。日方稍早同意罰款600萬6000元日圓，約新台幣121萬元，只要款項匯入福岡辦事處，「港福洋266號」即可回台，目前蔡姓船東已接獲通知，正在準備匯款，但繳完罰款後，漁船不會直接返台，原因是目前正值魚汛期，漁船得把握時間捕漁獲，加上又被罰款121萬，一趟油費還要80萬元，因此被放行後會在外海繼續作業，預計7月16日後才會返回基隆。回顧這起事件始末，海巡署今晨6點50分獲報，八斗子籍「港福洋266號」今天凌晨1時許在釣魚台北方公海海域作業時，遭日本海上水產廳公務船攔下，要求船長、輪機長等2名台灣籍船員登上公務船，隨後遭到帶走，船上僅剩6名印尼籍船員滯留在公海。當時，附近作業我國漁船接獲通報，立刻通報海巡署，海巡署也立刻調派正在巡弋的南投艦趕往救援，據了解，該船作業位置疑似已超過台日協議暫定執法線，因此遭到日方攔下。不過據其他漁民表示，該船被強行攔截的海域位處公海，距離日本那霸西北方約170多海里遠，並未進入日本領海內捕魚，不知為何被扣留調查。海巡署表示，本案經我國駐日人員查證，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案由漁業署與日方聯繫處理中。我國漁民在護漁範圍外作業，遭外國公務船取締時，政府將不派艦護漁，惟適時提供必要外交協助；本案經我國駐日人員查證，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。
澎湖漁船再遭中國海警船騷擾 海巡署1舉動挨轟「政府無能」
澎湖漁船大進滿88號日前遭中國海警船登檢，強制扣押帶往福建，引發兩岸關注。不料，中國海警船今（5日）再度進入公海，對我國漁船亦步亦趨廣播驅離，漁民不滿台中艦在一旁護漁，卻要求澎湖漁船離開。對此，海巡署也解釋原因了。西嶼大進滿88號本月2日晚間先是遭中國海警船扣押，接著龍劼滿漁船3日晚間在澎湖馬公西北方60浬作業時，遭中國實施探照燈干擾、追趕，惡言恐嚇廣播，4日發生聖元福8號漁船遭4艘中國海警船區離。海巡署獲報後，立刻部署2艘大型艦艇，穿梭目斗嶼西北、花嶼西海域巡弋，展示強力護漁決心。沒想到今天中午，我國漁船作業再度遭到跟監騷擾，據《自由時報》報導，澎湖漁民在北緯24度10分87秒、東經119度12分11秒（目斗嶼西北32海浬、接近海峽中線）捕魚，被中國海警船廣播驅離。而台中艦就在漁船不遠處，卻不是出面和海警船對抗，反要求澎湖漁船離開，往南方更接近澎湖海域方向行駛。澎湖漁民不滿表示，作業區域請示漁業署是合法區，海巡署不僅未護漁，還要我國漁船離去，節節讓步導致漁民無法作業，「這樣要國家及政府何用？」對此，海巡署緩頰，台中艦要漁船先行離開，是保障漁民安全，避免發生衝突，並非對中國海警船讓步，強調護漁決心不變，海巡隊員都犧牲輪休，全天候捍衛我國海域安全。
基隆「港福洋」漁船遭日方登檢扣船…8人被帶回！ 日方同意罰款121萬放人
基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船於5日疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭到日本海上保安廳公務船登檢，不僅船上8人都被帶回日本接受調查，漁船也遭扣押。稍早日方同意罰款600萬6000元日圓（約新台幣121萬），只要把款項匯入辦事處，該船即可返台，目前蔡姓船東正在準備匯款中。5日上午6時50分，當時海巡署獲報，八斗子籍「港福洋266號」於5日凌晨1時許在釣魚台北方公海海域作業時，遭日本海上水產廳公務船攔下，並要求船長、輪機長等2名台灣籍船員登上公務船，隨後遭到帶走，船上僅剩6名印尼籍船員滯留在公海。海巡署表示，本案經我國駐日人員查證，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締。海巡署指出，依「政府護漁標準作業程序」規定，我國漁民在護漁範圍內作業，遭外國公務船干擾時，政府將派艦護漁，並協助處理；我國漁民在護漁範圍外作業，遭外國公務船取締時，政府將不派艦護漁，惟適時提供必要之外交協助。
深耕雙邊合作 台美聚焦非法捕撈、漁業細項相互交流
台美雙方就續簽「台美漁業及養殖合作瞭解備忘錄」達成高度共識， 而雙邊分針對打擊非法、未報告、不受規範漁撈行為、公海登檢、電子觀察員、國際參與、氣候變遷等跨域議題深入討論，漁業署也承諾於年底提出最終調查報告。「2024年台美漁業雙邊諮商會議」日前在美國華盛頓特區召開，漁業署23日發布新聞稿指出，漁業署長張致盛偕駐美國台北經濟文化代表處組長林家榮率相關單位，與美國國務院、商務部國家海洋暨大氣總署、美國在台協會等單位，就國際漁業議題進行年度諮商。漁業署表示，2024年會議雙方分別介紹近期漁業政策發展，針對打擊非法、未報告、不受規範（Illegal, unreported and unregulated, IUU）漁撈行為、公海登檢、電子觀察員、國際參與、氣候變遷等跨域議題深入討論，並就續簽「臺美漁業及養殖合作瞭解備忘錄」進行意見交換，雙方達成高度共識，持續強化臺美漁業合作。漁業署指出，台美雙方並於諮商會議前6月20日舉行工作會議，就美國2023年國會報告內容調查進度進行諮商及意見交流，討論我國漁船涉及IUU漁撈行為之調查進展，以及強迫勞動議題，我方針對健全漁工工作環境的努力提出說明，承諾於年底提出最終調查報告。漁業署強調，台美在漁業及養殖合作備忘錄架構下定期舉行雙邊諮商會談，持續深化合作，履行國際規範，致力促進漁業永續。我國作為國際社會一員，今後持續致力於強化漁業管理，加深與美國及相關國家就漁業管理與勞動議題共同合作。
董仔結婚1年抱怨房事次數太少 老公海力喊冤「很難控制」
董仔日前錄影《女王大人》，在節目上分享「夫妻間沒有不能說的秘密」，去年6月結婚的她，透露老公海力熱愛釣魚，卻和釣友KID一起瞞著她買了新釣具，還說價格只要2、3千元。最後在主持人曾國城和巴鈺的逼問下，海力全盤托出光一個捲線器就要3萬元，還是偷偷存私房錢買的。兩位主持人加碼再問董仔：「有沒有什麼事情讓妳動過離婚的念頭？」沒想到董仔自爆夫妻間的房事次數太少，她覺得至少要跟個人頻道影片一樣周更，但現在幾乎只有月更，讓海力喊冤：「男生時間很難控制。」另一對夫妻來賓郭婷筠則是抱怨老公彭正洗澡洗太久霸佔浴室，不懂為什麼每次都要洗1個小時？彭政則解釋因為疲勞所以每天都想泡澡紓壓，接著反問老婆郭婷筠為什麼願意和比自己大7歲還比自己身高矮的人結婚？讓郭婷筠好氣又好笑地說：「我覺得你很陽光，唱歌又好聽有同樣的興趣，所以當下愛上了也不會去管你比我矮這件事。」彭正（左起）、海力、楊昇達、巴鈺、曾國城、若綺、董仔、郭婷筠，在節目上大聊夫妻間的秘密。（圖／緯來綜合台提供）楊昇達則是被問「你爸爸和媽媽曾講過什麼老婆的壞話？」他面露尷尬地表示：「若綺褲子穿太短在我爸面前曝光。」讓爸爸特地過來提醒他請太太褲子穿長一點，家裡畢竟有長輩。楊昇達還開玩笑地說：「我爸扛不住。」若綺也想問老公楊昇達「為什麼都不讚美我？」若綺說，有次心血來潮想做炒蛋料理給老公楊昇達吃，結果卻換來老公一句：「為什麼過得比疫情還苦？」讓她覺得很沮喪。楊昇達馬上解釋原由，是因為若綺說想要弄一餐給他吃，結果在廚房忙了40分鐘只炒了兩顆蛋，不但炒蛋吃起來口感脆脆的，還毀掉新鍋子的高級不沾鍋塗層，讓楊昇達氣喊：「這樣還要我讚美她！」
G7外長會議聯合聲明 籲兩岸和平解決問題！挺台有意義參與國際組織
G7外長會議19日發表會後聯合聲明，提及對華關係，東海、南海及台海局勢，強調台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺，呼籲兩岸和平解決問題，同時支持台灣有意義參與國際組織，包括世界衛生大會（WHA）及世界衛生組織（WHO）。總統府發言人林聿禪表示，G7成員再次以具體行動展現對台海和平穩定及台灣國際參與的支持，我國政府表達高度歡迎與誠摯感謝。台灣作為印太地區的重要國家及負責任的國際社會成員，將持續與G7成員及理念相近國家加強合作，與全球民主陣營一同守護民主、自由、法治及人權等普世價值。G7外長會議17至19日於義大利舉行，會後發表以「應對全球挑戰、促進合作夥伴關係」為題的聯合聲明。聲明表示，中國是應對全球挑戰的關鍵，G7各國認知到與中國建立有益且穩定關係的重要性。聯合聲明重申，台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺，呼籲以和平方式解決兩岸問題。G7成員國支持台灣以成員、觀察員或來賓身分，有意義地參與世界衛生大會（WHA）和世界衛生組織技術會議等國際組織。文中指出，G7成員並未調整對台灣議題之基本立場，即先前已經闡明的一中政策。此外，聲明同樣對東海和南海局勢表示嚴重關切，並強烈反對任何單方面透過武力或脅迫改變現狀的企圖。聲明指出，中國對南海的主張欠缺法律依據，G7反對中國在南海出動海警和民兵，一再阻礙各國公海航行自由。陸方民航局1月宣布取消M503航路北向南飛行偏置，19日再以「改善福建地區空域」為由，宣布於0時啟用W122及W123銜接航路由西向東運行。我國民航局19日聲明表示，對陸方執意變更航路一事「深感遺憾」，並稱該措施嚴重影響飛航安全，對陸方未經協商之片面措施表達嚴正抗議，要求依國際規範就航路問題速與我方溝通。美國國務院同樣表示，反對任何一方片面改變現狀，應透過雙邊對話解決民航、台海安全的議題，鼓勵雙方當局進行建設性對話。
小S揭19年婚姻生活 自嘲：當初被錢沖昏頭
小S（徐熙娣）主持的《小姐不熙娣》日前邀請到吳怡霈、撒基努、Maya、董仔以及海力來聊「夫妻的世界演很大！這麼愛演怎麼不去演八點檔？」分享夫妻間的日常情趣。另一半幽不幽默，能不能一起輕鬆開玩笑是相當重要的事情，小S表示，另一半「接不接妳的梗」其實在戀愛階段就能測試了。小S與老公許雅鈞2005年結婚，婚姻維持19年，她開玩笑說：「像我當時就是被錢沖昏頭啦，所以我現在無聊到爆。」更透露自己有時想大玩演戲遊戲，還會被老公潑冷水；不過當被問到「如果突然被老公壁咚呢？」小S立刻笑說：「那就生第四胎啦，所以現在為什麼這麼平靜！」。去年結婚的董仔帶老公海力上節目。（圖／東森提供）YouTuber「這群人」成員董仔於去年5月與老公海力完成結婚登記，夫妻倆也一起登上《小姐不熙娣》聊起婚姻生活，董仔透露，平時最喜歡跟老公玩「抓猴」的遊戲，會假裝老公出軌有小三，還被抓個正著的戲碼，令全場傻眼。圖１：小S（中）在節目上分享夫妻互動。（圖／東森提供）圖２：去年結婚的董仔帶老公海力上節目。（圖／東森提供）
余祥銓帶新婚妻柔柔韓國行爆衝突 失控互嗆對方
中視、三立外景實境節目《綜藝玩很大》本週推出特別企劃「─夫妻對抗賽」，並飛到韓國大邱拍攝節目，由主持人吳宗憲、KID、坤達帶領余祥銓與柔柔、董仔與海力、舒子晨與許美中，三對新婚夫妻檔分為四組大亂鬥。節目中余祥銓帶著新婚妻子柔柔放閃，他打包票跟柔柔說：「老公絕對carry！」展現十足霸氣，沒想到話才說完下一秒因為闖關過程碰到困難，余祥銓引導柔柔失去耐性嗆說：「就是這樣弄啦！妳懂不懂？」柔柔出現怒氣也直白回嗆：「這很難用，不要一直在那邊說懂不懂！」《綜藝玩很大》邀來余祥銓與柔柔、董仔與海力、舒子晨與許美中，三對新婚夫妻檔上節目玩遊戲。（圖／三立提供）董仔與老公海力第一次夫妻連袂錄製《綜藝玩很大》笑稱是蜜月之旅，開始進行闖關時董仔因為老公海力猜錯歌名，為了得勝，董仔求好心切，開始爆氣摔東西。本集更推出新賽制星球殲滅戰，每關獲勝隊伍可從其他隊伍奪取星球。余祥銓分析戰力說：「因為地主隊（KID、坤達）的戰力是最強的，於是聯合其他夫妻組來對抗地主隊。」全新玩法考驗隊伍間感情，彼此心機算盡為求勝利。「─夫妻對抗賽」也因為余祥銓聯合其他隊伍，讓小隊長面臨空前危機，節目中除了可以看到每對夫妻相處時最真實的模樣之外，不時的小鬥嘴互嗆，更是觀眾津津樂道的關鍵，另外頂著零下九度低溫，戶外闖關難度更高，眾人手腳凍到不聽使喚。更多精彩的內容請一定要鎖定《綜藝玩很大》中視周六晚間10點、三立都會台週日晚間8點、《綜藝玩很大》YouTube周一晚間間7點都有播出。
蘇丹紅「津棧、佳廣」9家公司竟是家族企業 林淑芬揭誇張手法：公海繞一圈又進口
致癌物「蘇丹紅」食安風暴持續延燒。高雄「津棧」、「佳廣」國際貿易公司日前進口中國大陸的辣椒粉被檢出有蘇丹紅，已流入數十家下游廠商。對此，民進黨立委林淑芬前天（7日）在臉書發文踢爆，「津棧」、「佳廣」2家公司的經營者還有至少7家公司登記在相同地址，而且還進口販賣差不多的產品，高雄市長陳其邁今（8日）也證實，有掌握到家族關係企業，發貨倉儲都相同，並強調會「從嚴執法、從重處罰」。林淑芬7日晚間在臉書發文表示，「順著查驗出進口中國含有蘇丹紅的辣椒粉的津棧、佳廣去google查，可以發現經營者竟有至少9家公司登記在相同地址、一樣的負責人，進口販賣差不多的產品，可是食藥署不願意再擴大調查，我就幫他們查一下！」（圖／翻攝自Facebook／林淑芬）林淑芬續稱，9家公司裡面有一家公司叫做「初衣食伍素食食品公司」，在網站上販賣「香麻辣粉」，直到7日上午還在MOMO電商平台上販售，「很多人買過」。事件爆發至今，初衣食伍素食食品有限公司，沒人知道他們跟津棧、佳廣、海順是同一群人，「所謂殺頭生意有人做，這群人很敢。」食藥署雖然向外界聲稱，從去年12月11日以後，海關邊境就100%逐批查驗，但林淑芬坦言，「事實上今年1月案情曝光前，這群人還是大量的輸入含有蘇丹紅的產品，將近4至5萬公斤。」此外，林淑芬昨在立法院會質詢行政院長陳建仁、衛福部長薛瑞元時還痛批，業者非常膽大包天，去年12月11號之後，邊境查驗從10%一路走到20、30、50，最後到100％，即便百分之百查驗，「佳廣」今年1月仍然分批進口共4萬公斤含有蘇丹紅的辣椒粉，簡直是膽大包天，囂張至極。業者是如何逃握法眼的？林淑芬爆料，他們在溯源追蹤系統亂登錄，登錄上游廠商為船務公司KEVIN SHIPPING，食藥署也認真禁止，但真正的供貨商是龍海同記食品（EASTRONG），她也披露多家業者登錄在同一地址，同棟透天厝（高市苓雅區建華街263號）登記5家公司，隔壁的265號透天厝也登記3家公司，另有一家登記在高市鳳山區文龍東路，「業者說他們是親戚，你會相信？」林淑芬說，海關邊境是源頭管理最核心，業者隨便登錄或登載不實，實在是一個非常大的破口，制度絕對要從源頭改進，現在不但抓到問題業者，要他供出上游業者，結果供不齊全，叫他公布下游流向，批號也不完整，那這樣就會如同她今早在家中發現的咖哩粉一樣，雖然來自案件起頭的濟生公司，但拿去超市換貨不能退，因為該批未列入不合格公告名單中。她因此呼籲陳建仁，這是一個好機會，絕對要徹底革新，給大家一個真正有管理的源頭管理。對此，陳建仁表示，未來在登錄及查驗過程當中，該懲罰要改進，一定會要求改進，這個實在太嚴重。林淑芬最後也建議，如果有這種狀況一律銷毀，不准退關，業者才會怕，否則沒被抓到沒有賠錢，沒有成本下次就再犯，原貨退關在公海上繞一繞馬上又進來，這個事實就擺在眼前，一定要銷毀，讓業者不敢再這樣做。而陳其邁昨受訪時，也針對「津棧」、「佳廣」2家公司的經營者還有至少7家公司登記在高雄的相同地址，說明市府在清查的過程就掌握到多名家族的成員、關係企業，出發貨的倉儲也都在同一個地點。市府目前密切和檢方合作偵辦，希望進一步釐清相關違規或不法，更重要是要把這些食品的流向能夠掌握得更清楚。他也強調，「這種違規不法的食品，高雄市政府的態度很清楚，從嚴執法、從重處罰。」