公設比
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林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的精彩變革。這股強大的開發能量，沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」、距「航空城產業圈最大I基地」（中信金控台壽園區已進駐）車程距離約5分鐘的 「A10 新山鼻站」，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。機捷A10站。（圖片提供／宗佳致境）作為全台最大開發案「桃園航空城＿北區門戶核心」，更將迎來由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500 億元開發的「航空城巨蛋」。未來不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城。這個指標性的開發案，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長。在眾多潛力區段中，機場捷運 「A10 山鼻站」，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 歡迎移居「A10宗佳致境」享受更大的空間、更便捷的交通對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，「A10宗佳致境」無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答。機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈。不僅如此，預計 2026年優先通車的「桃園捷運綠線一期」，未來從 A10 站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。「雙軌道經濟、國道一甲建設與航空城產業圈」三大利多在此交會，讓 「A10 宗佳致境」的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，「宗佳致境」以即將完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪美地，坐擁「五酒桶山萬坪森林保育區」、享有「百米藝術街廓」，更有「下樓即公園」的絕佳環境。宗佳致境深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「全齡美學公設」、媲美豪宅等級的「單層三戶」優質規劃，確保了自住客最在意的單純質感生活。林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵。（圖片提供／宗佳致境）A10宗佳致境「家的全面升級」～獻給置產族、首購家庭、航空業物流菁英 ，優享未來的最佳機會走進「宗佳致境」，就能感受到其為自住客量身打造、全面升級的用心。從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車 EMS智慧充電系統」、「12大精品建材嚴選」、「社區淨水升級」等，每一項細節都體現了對安全與質感生活的極致追求。在房型規劃上，主力的大三房產品，格局方正、零虛坪，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾。讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。 現正推出「歡慶即將完工、限時優利先享」的活動，即日起至12月底接待中心搬遷前，「宗佳致境」在價格上展現了對首購族的滿滿誠意：「1658萬＿入主大三房全配宅」、「1358萬＿輕鬆置產精品雙衛浴大2房（含車位）」。國道一號甲線未來示意圖。（圖／交通部高速公路局）選對時間買好房！「宗佳致境」以即將完工的安心承諾、無可取代的綠美環境優勢，以及眾多重大建設到位、航空城產業圈環繞的具體前景，挺「航空業機場物流菁英、北北桃首購家庭」，一起卡位美好未來。「歡慶即將完工、限時優利先享」歡迎預約鑑賞https://zhijing3240909.com
一文秒懂大小公與車位 建商賣4坪車位「可直接說byebye」
買賣房屋同一總價，有人住到滿滿實得，有人卻買到一堆無法享受的「虛」。車位常動輒一、兩百萬，還可能因為計坪方式不同，多付一截。踏取國際開發協理藍德義分享，實務上民眾對於公設與停車位常見的疑問及誤區，一文深入淺出搞懂眉角幫你省下百萬冤枉錢：公設可分成大公與小公，「大公」代表整個社區共同使用的設備，如大廳、機電室、中庭等；「小公」代表某棟或某層共享的空間如梯廳、走道、電梯間等。而近年因應政府消防安全法規加嚴（如高樓層須雙逃生梯等必要公設），也將多數建案的公設比墊上3成左右。因此別被「公設比越低越好」或「公設比高的設施一定比較多」迷惑。例如「一層一戶」雖是不少建案賣點，但戶數少就代表較少的人負擔公設，因此公設比自然提升；或是當不肖業者宣稱「公設比高是因為戶外花園」時，你也能清楚「唯有有屋頂建築遮蔽物的設施才能列入公設」，而不落入其話術陷阱中。公設比只是比例，重點是包含什麼、會不會用到。此外，小小停車位隱藏諸多細節。常見的疑問包含：車位產權問題、計不計入公設、能不能自由買賣、有沒有被灌坪。坊間常聽到法定/增設/獎勵車位來分類，但其實與民眾最相關的分類法，是以「是否有獨立權狀」區分：❶「有獨立權狀」的車位代表可以單獨移轉給社區以外的任何人。❷「無獨立權狀」的車位，是依附在建物的共有部分(公設)之下，只能移轉給同社區的人。常見的「約定專用車位」便是此類型。而無獨立權狀車位又可分成「有標記」或「無標記」車位編號和權利範圍兩類。前者可以在權狀看到「停車位編號OO，權利範圍：ＯＯ分之Ｏ」字樣；後者從權狀或謄本上則完全無法看出是否有車位及編號。而停車空間通常包含車位本身+車道。而「車位灌坪數」便是代表降低車位登記坪數，將多餘坪數計入公設。以標準車格來看，車位本體約4坪，外加車道等面積後約8~12坪，超出此範圍都是警訊。過低的坪數代表可能把車道的坪數灌到公設中，而過高的坪數，也要擔心自己是否分攤了更多的車道坪數。「看到建商賣4坪的車位，請直接跟他説Bye Bye！」藍德義私心呼籲民眾，因為看似沒差幾坪停車位，恐讓你多花數百萬！停車位常以「個」為單位來販售，而房子卻是以「坪」來計算。假設房屋售價80萬/坪，停車位200萬/個，若以常見坪數為12坪的車位來看，當建商以一個4坪200萬的車位出售給你，代表公設坪數恐被多灌上額外4坪(12-4=8)，也就表示你可能多花了80 x 8 = 640 萬元買公設！車位坪數是否灌坪影響可能超過百萬。（圖／踏取國際開發提供）買房不是看坪數大就代表能實際享受到，停車位也不是買了就一定能隨意轉租、出售。將公設比的概念及其代表的意義記在心裡，並且了解車位的權狀坪數、產權型態及車道分攤，便能做個聰明的買房人，一眼識破房屋交易的不肖話術與手法，方能保障自己的居住權益。＊轉載不得修改內文及必須標明出處來源於《踏取國際開發》
虛坪改革掀房市波瀾 專家憂單價上揚衝擊市場穩定
政府積極推動「虛坪改革」的同時，專家警告此舉恐將推升房價，引發市場震盪。樂樺建設董事長吳麗謹指出，當改革導致登記坪數減少，如同一戶50坪房屋縮減為40坪，雖總價未變，單價勢必上升，進而帶動整體市場連鎖反應，使房價全面上揚。台北市不動產開發公會總幹事于俊明也強調，所謂虛坪實為建築「共有部分」，涉及消防安全與財產權保障，並非可隨意剔除的空間。若強行調整登記制度，恐影響都更危老整合、引發住戶爭議，對房市穩定反而弊大於利。吳麗謹表示，政府一方面推動虛坪改革，要求降低不屬於實質空間的登記面積，另一方面卻又強制建商興建多樣非必要的公共設施，然後再回頭限制這些虛坪的登記，政策充滿矛盾。吳麗謹舉例，若一戶50坪的房子因改革變為40坪，其單價勢必提高。這會導致市場上其他仍包含虛坪的物件跟進漲價，最終反而連帶拉高整體房價。她認為，房價上漲的根本原因是政府的錯誤政策。然而，當民怨四起時，政府卻將責任轉嫁給建築開發商，將他們塑造成元兇，這對建商非常不公平。于俊明表示，「虛坪」一點都不虛，於《公寓大廈管理條例》、建築管理稱為「共用部分」，民法、不動產登記實務則稱「共有部分」，其設置與歸屬事涉消防安全、防災需要、居住品質與財產權保障等重要事項，逕以「虛」字稱之，易造成民眾錯誤印象。于俊明說，若因登記制度改變而將銷坪減少，對於「保證坪數」的合建案，影響履約安定性。若於房屋單價不變的前提下，總售價將往下降，在施作成本不變下，共負比必然上升，將嚴重妨礙都更危老的整合，對於之前「承諾共負比」的公辦都更案，亦將造成衝擊。于俊明直言，起造人將本求利，在出售標的相同情況下，實無可能因停車位登記方式改變而降低總價出售。故在總價不變情形下，因銷坪減少，勢必提高單價。適用新制個案與舊制個案並存，因新制個案單價提高將拉抬舊制個案單價甚而產生外溢效應，此對房市安定並無助益。于俊明分析，使用車道者，非僅限一般汽車停車位，其他尚有無障礙汽車停車位、機車停車位、自行車位、裝卸車位、充電車位、垃圾車位、訪客臨停車位、共享車位等須使用車道。另者，全體住戶亦均有通行使用該車道進入地下室收取垃圾及回收資源、修繕各式機房、穿越之必要。今僅為所謂「降低公設比」或「車道負擔合理化」，硬將車道與一些共用空間僅予購買車位者負擔，忽略多樣使用上共通性，而且地下空間大家用，卻由買車位的住戶負擔管理維護費用，勢必造成將來住戶間爭執。有宏泰小王子之稱的凱越建設董事長林鴻森表示，有記憶來，過去為房地產黃金年代，早期看父親在蓋房子，在這個行業，大家盡情揮灑得很開心，消費者得到滿足，他們買到心目中的房子，也得到生活品質的保證。但過去這幾年，很多政策推出，看不太出來政府的方向在哪裡，現在房子越蓋越小，要求的東西越來越多，房地產的樣貌就開始改變了，受政府政策影響，市場上充斥2房產品，消費者「得到的東西變小了」，且生活品質不如以往。長虹建設總經理李耀中表示，最近接到很多土方的小包在反映土資場因不符政策規定關掉了，土方沒有地方倒，價格就要大幅的拉高，但現在面臨的是，價格拉高後，現有土資場不足，土方不知要倒至何處，亟需政府協助解決。
內政部住宅政策三箭齊發 實現安全、公平與永續的居住環境
內政部9月5日舉辦「當前住宅政策座談會」，由內政部政務次長董建宏親自出席並致詞表示，為強化我國住宅政策、擴大內需，並回應社會各界期待，內政部持續秉持「支持產業、安定就業、照顧民生、強化韌性」的核心精神，推動住宅三大重點政策：「老宅延壽與擴大自主都更」、「虛坪改革」，以及「近零碳建築」，並辦理「青年婚育租屋協助專案」，透過「補貼金額加碼」、「申請資格放寬」、「增加補助項目」與「優先入住社會住宅」的多元措施，實質減輕新婚及育兒家庭的居住負擔，讓適婚年齡的青年族群得以穩居及確保生活品質，進而願意規劃未來及結婚成家，安心生養下一代，踏實面對及化解因少子化情形所產生的國安危機。內政部政務次長董建宏。（圖片提供／內政部）董建宏指出，藉由推動老舊建築物修繕與機能更新，可有效提升國人居住安全與設計品質，並降低建築能耗；自主都更的推動則是提供財政支持，降低民眾自行籌資的困難。另一方面，內政部亦積極檢討住宅公共設施配置比例與購屋合理負擔等問題，推動虛坪改革，期使住宅產品公設配置回歸合理設計，保障民眾實際使用空間與交易公平性。此外，為因應國家2050淨零排放政策目標，內政部亦啟動「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，透過老宅延壽與社會住宅示範推動，帶動更多建築物導入節能設計，強化近零碳建築擴散效益，同時結合跨部會資源，建立綠領人才培育機制，回應營建產業轉型所需，厚植住宅部門減碳力道。一、老宅延壽與擴大自主更新：在地安養、自主都更財政支持董建宏指出，我國建築物普遍面臨「人屋雙老」挑戰。為此，內政部研提「老宅延壽機能復新計畫（114-116年）草案」，優先針對屋齡超過30年、無結構安全疑慮的4至6層集合住宅或6層以下透天住宅，提供耐震性能評估及相關修繕經費補助，同時結合衛生福利部長照3.0及經濟部深度節能政策推動，讓長者可以避免換屋困擾，安心在宅安居、在地安養，並降低建築碳排，該計畫將儘速報請行政院核定。此外亦洽商中央銀行研議銀行放寬自主都更貸款集中度管理，規劃由中央都市更新基金提供信用擔保，協助民眾向金融機構申請貸款，以降低自主都更過程中常見的籌資障礙。內政部政務次長董建宏及與談人綜合座談。（圖片提供／內政部）二、虛坪改革：檢討公設計算，推動交易透明董建宏表示，現行《建築技術規則》第162條雖規範免計容積項目與上限額度，但在實務操作中，部分建商在扣除避難、救災及機電維生等必要設施後，將剩餘空間額度規劃為非必要的娛樂交誼設施進行銷售，造成高公設比住宅產品充斥市場，未實際增加實用空間，反增加購屋負擔。為此，內政部推動「虛坪改革」，將高齡化社會需要的一般電梯增列為免計容積項目，另增訂了管委會設置面積的合理標準及上下限，導入「適質適量」設計思維，引導住宅產品之公設回歸合理配置。同時，針對《公寓大廈管理條例》現行將法定停車空間列為共用部分的規定，也將研議修法，明確區分「停車空間」與「居住公設」，未來停車空間（含停車位、車道及必要空間）將朝調整為「專有部分」方向規劃，除可核發權狀並出售，以貼近實際使用外，民眾能更清楚辨識「實際使用坪數」與「公設項目」，讓購屋資訊更透明，市場運作也更公平合理。三、近零碳建築：引領轉型，邁向淨零董建宏進一步說明，內政部推動「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，以公部門示範帶動民間投入，並由「擴大建築能效改善」、「老宅延壽及社會住宅低碳淨零」與「近零碳建築綠領人才培育」三大主軸為核心，公私協力加速住宅部門減碳。該計畫除持續推動建築物設置太陽光電、取得建築能效標示外，亦同步精進近零碳建築的技術與應用，預期累計至119年可達成減碳 6.7 百萬公噸CO2e 的目標。另內政部亦與環境部、教育部及勞動部等單位跨部會合作，共同推動綠領人才培育，協助營建產業在轉型過程中兼顧專業技術、就業穩定與社會公平，實現公正轉型，形塑更具韌性的永續建築環境。董建宏最後強調，「老宅延壽與擴大自主更新」、「虛坪改革」、「近零碳建築」三大政策環環相扣、相輔相成：老宅延壽與擴大自主更新讓建物更安全與節能、虛坪改革保障消費者權益、近零碳建築則引領建築產業邁向永續。內政部除已於9月5日辦理北部場座談會外，中、南部地區將接續辦理兩場座談會，廣邀建築公協會、產業界、學術單位及民間代表參與意見交流，凝聚共識、廣納建言，攜手推動我國住宅政策邁向更安全、更公平、更永續的新里程碑。
桃園航空城 500 億巨蛋啟動 A10新南崁「宗佳致境」成北台灣置產新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的劇烈變革。隨著市區「桃園巨蛋」的升級、中壢體育園區「中壢大巨蛋」的孵化，以及作為全台最大開發案「桃園航空城」核心、斥資逾500 億元打造的「航空城巨蛋」正式啟動，一座嶄新的國際級都會圈已然成形；這股強大的開發能量，正沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」的 A10 新南崁，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500億元開發的「航空城巨蛋」，不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城；這個指標性的開發案，如同為桃園的未來發展注入一劑強心針，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長，在眾多潛力區段中，機場捷運A10 山鼻站，以「新南崁」之姿，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。國道一號甲線動工，預計設置「山鼻段桃三交流道」，串聯南山路、群鹿紡織與欣興電子周邊產業，暢通A10新南崁交通路網。（圖片提供／宗佳致境）厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 聚焦「A10 新南崁」交通、產業三大利多對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，A10新南崁的出現，無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答，機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈；不僅如此，預計2026 年優先通車的「桃園捷運綠線」，未來從 A10站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。軌道經濟、國道建設與航空城產業圈三大利多在此交會，讓A10 新南崁的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，由宗佳建設所推出的「宗佳致境」，以其近乎完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪壯闊基地，緊鄰萬坪森林保育區，享有百米綠意街廓，更擁有「下樓即公園」的絕佳環境，開發商深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「單層三戶」的優質社區，確保了住戶的單純性與私密感。桃園捷運綠線預計2026年優先通車，未來A10新南崁站僅需一站即可轉乘，軌道建設加速串聯北北桃生活圈。（圖片提供／宗佳致境）獻給北北桃首購家庭 一次佈局未來的最佳機會走進「宗佳致境」，更能感受到其為自住客量身打造的用心，從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車EMS 智慧充電系統」，每一項細節都體現了對安全與便 利的極致追求；在房型規劃上，其主力的大三房產品，格局方正、空間感開闊，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾、讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。「宗佳致境」主力大三房產品，格局方正、空間感開闊，讓首購家庭一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。（圖片提供／宗佳致境）最吸引人的是，「宗佳致境」擁有媲美豪宅的規劃，在價格上更展現了對首購族的滿滿誠意，總價 1658 萬元起（含車位）就能輕鬆入主捷運大三房，讓年輕家庭能夠在可負擔的範圍內，享受到最好的生活品質，在全台房市重新洗牌的此刻，「選對時間、買對好房」成為購屋者的最高準則。「宗佳致境」以其即將完工的安心承諾、無可取代的環境優勢，以及眾多重大建設環繞的未來前景，無疑是獻給雙北首購家庭，一次佈局未來的最佳機會。
何必當初2／大罷免後綠委感危機矛頭也對內 數發部辦公樓驚傳悄退租
罷團、綠營聯手發動的726大罷免遭藍白「完封」後，數發部主動向立委透露，將主動退租曾備受質疑的北市火車站前、新光三越大樓辦公室，令藍委感嘆當初花掉大筆公帑的裝潢，恐隨著數發部退租後被拆光「放水流」。表面上看，數發部似是在大罷免後尊重立院決議辦理，但早知如此，又何必當初。 藍委吳宗憲證實，數發部「退租」計畫，是已主動請辭的數發部長黃彥男在726罷免後，對前往數發部考察「打詐」的司法委會立委做簡報時透露「遵照立院要求辦理」，讓他乍聽下很傻眼。畢竟，從首任數發部長唐鳳在2022年堅持租用站前新光三越大樓起，包括審計部、預算中心報告屢屢質疑地點、鉅額租金與裝潢費必要性，但數發部不動如山。數發部曾說，大樓租期為6年，如今卻提前退租，當初鉅額裝潢預算是否放水流？對照眼下各縣市因補助款被中央所扣、縣市長不斷陳情告急，數發部的「阿莎力」更讓他無言，但數發部歸立院交通委員會管，他當天關心打詐，未及細問。 立院交通委員會資深立委透露，數發部考慮退租北市站前新光三越大樓，一方面因立院長期以來的批評，另方面，數發部在北市捷運小南門站附近，還有本部大樓空間，現由「資安院」使用，數發部計畫請「資安院」搬家、另覓租金較低辦公樓，數發部站前新光辦公室則將退租「一層」，保留兩層，降低租金支出，以免10月開審數發部115年預算時，又被朝野立委打槍。數發部租用北市火車站前大樓辦公室，交通位置絕佳、生活機能相當優良，曾多年蟬聯北市商辦地王，羨煞不少其它部會公務員（圖／報系資料照）立院教育委員會立委葛如鈞說，數發部「房事」錢有無花在刀口上有待細究，但數發部遭質疑，追根究底仍與其負面新聞多過有感政績有關。尤其數發部主管「數位」，數位時代網路聯繫早已無遠弗屆，數發部卻仍執著辦公室地點要在北市中正區，到國外出差頻繁，打詐則越打越詐，立委從2月起就請數發部提出「AI基本法」草案，半年多了也完全沒有下文，這種「背離數位時代的效率」，只能讓全民搖頭，難怪連綠委都罵「不如廢掉」。 「賴嫡系」綠委郭國文，近日在立院質詢時，痛批數發部處理社群網站用戶突遭封鎖爭議，包括「Meta用戶大逃殺」事件態度消極，但數發部常次葉寧卻答詢「NCC已提出數位中介法....」，又觸綠委逆麟，因NCC數位中介法曾挨批「搞數位戒嚴」，NCC委員也仍懸缺，讓郭國文聞言更火冒三丈，痛罵「數發部這麼多錢、NCC這麼多人給你，乾脆廢掉好了」。 回顧2022 年，首任數發部長唐鳳風光上任，日媒以「天才」形容，但他租用曾是北市「地王」的「新光摩天大樓」三層，一年半租金燒掉新台幣 7,000 萬元，裝潢費約 3,000 萬元，立委痛批「僅中繼辦公室就燒了一億」。 但唐鳳當時答詢洪孟楷、傅崐萁等立委質詢，理直氣壯的反駁，新光辦公大樓租期6 年、總租金 2.9 億元，換算每坪月租 2,492 元，仍低於當時北市商辦黃金地段每坪月租約 2,800元。他還說，數發部要與其他政府部會、產業團體、國際組織頻繁互動，須選在交通便利、資訊基礎設施完善地點，裝潢則是為配合國際視訊會議需求、提升音視訊設備「預算都很合理」。包括郭國文、林俊憲等民進黨立委，曾召開記者會，要求數發部針對「Meta用戶大逃殺」之類的社群用戶權益受損事件，應該積極立法保護，對數發部消極態度很有意見（圖／報系資料照）立院預算中心在114年報告中卻點出「貓膩」，直指數發部因租新光大樓挨批後，雖曾多次函請國產署提供周邊國有房地供檢討搬遷 ，但「選址區域」僅限定在北市中正區，並以「新光」中繼辦公室租用面積為篩選條件，未依「實際需用單位與人員數」調降辦公需求空間，導致無符合之國有房地可供數發部使用，委婉勸誡數發部「別只選北市蛋黃區」。 預算中心報告同時點出，數發部租用站前新光三越大樓時，租賃需求計畫書竟未限制公設比率上限，導致實際租用之大樓公設比率42.15%，超越數發部原規劃40%目標，數發部後來只能減少進駐新光三越大樓人員數，以達成辦公空間運用需求，數發部租用辦公廳舍規劃顯欠周延。據了解，因進駐「新光」辦公人數少，曾讓參觀數發部「新光」辦公室的媒體人，對其內部空間廣闊、辦公桌間距遠「超確保隱私」印象深刻。 數發部網站目前標示所在地址是延平南路143號辦公樓，也在蛋黃區，與博愛特區近在咫尺，為國產署財產，不像站前新光是A級商辦。審計部報告曾公開批評，數發部選址指定蛋黃區，延平南路辦公樓就未必是數發部首選，才先讓資安院使用，其實延平大樓離捷運小南門站很近，比起勞動部員工還要轉車到汐止、新莊上班，其實已令不少公務員欣羨。
買房最怕公設「吃掉坪數」！她驚見管理費差不多 網揭高公設真實感受
民眾在買房時最擔心「公設比過高」，導致實際使用空間大幅縮水。許多新建案雖打出坪數優勢，卻因公設豐富，讓人懷疑真正住的面積是否物有所值。近日一名網友就在Dcard發文表示，自己長年住在公設簡單的社區，直到得知朋友入住的高公設大樓後，才開始好奇「住在公設超多的社區到底是什麼感覺？」原PO表示，自己目前所購買的新大樓僅有警衛、會議廳、垃圾子母車、電梯與水塔保養及清潔服務等基本設施，社區住戶也不多，幾乎都是自住型。對比之下，朋友最近交屋的新社區卻配有閱聽室、健身房、空中泳池、媽媽教室、皮拉提斯、小孩遊戲區、咖啡廳等多元設施，但因住戶眾多，實際分擔下來的管理費竟與她差不多，一個月約新台幣2500元，讓她直呼驚訝。她進一步分享，近來開始培養運動習慣，但因住家周邊健身房需步行，遇雨天常懶得外出，使她更加羨慕社區內就配備跑步機等設施的住戶。「真的很好奇這樣的社區住起來是什麼感覺？不會常常排不到設施嗎？之後維護是不是會越來越貴？」此文一出，引發大量回應。有網友指出，高公設雖吸引人，但若管理不善或使用率過低，反而成為浪費資源的負擔；也有網友認為「住得舒服最重要」，只要用得到、管理得好，寧可多花些管理費也划算。在房價高漲、居住需求多元的情況下，「高公設」究竟是價值加分還是隱形負擔？仍得依個人生活型態與實際使用情況來判斷。
購屋族受限於新青安貸款最高金額 雙北總價1千2百萬以下物件買氣夯
新青安政策貸款金額最高1000萬元，因此總價1200萬元以下物件成主流產品，台灣房屋集團趨勢中心統計2025年上半年實價登錄，雙北市總價1200萬元以下住宅的交易情況，以淡水區625件的交易量，奪下雙北低總熱區的寶座，新市鎮的新市二路三段也成為新北低總宅最熱門路段，板橋區和三重區今年上半年各有超過兩百筆交易；而台北市則以中山區114件奪冠，其次為北投區和萬華區，其中台北市低總宅最熱門路段為林森北路。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，低總宅分為三大類，一種是「機能老套房」，交通便捷機能完整，不過地段單價高，因此多半坪數小、屋況老，例如中山區，低總宅平均總價861萬元，平均坪數僅11.4坪，又以林森北路和新生北路二、三段周邊的套房供給量最多。新北蛋黃區的板橋，因商業機能高與四鐵共構等交通優勢，不乏20坪以下的小宅或套房產品，即使部分小宅成交單價達7、8字頭，高機能但低總價的特色，成為置產、首購族的首選。2025年H1雙北低總宅交易熱區。（圖／台灣房屋提供）另外一種為「重劃區新屋」，想買新又買大的小資家庭，就只能往低單價區購屋，例如淡水區平均總價787萬元、單價29.7萬元，但是平均坪數高達29坪，交易集中在新市鎮，具有「單價低、坪數大、屋齡新」的特色，總價千萬左右的房價，成為預算有限但重視空間的家庭型首購族首選。第三種是「蛋白區老宅」，蛋白區單價低，亦不乏30年以上公寓華廈產品，公設比低實用性高，例如北投區低總宅平均總價820萬元、平均單價47.3萬元，中和街就有不少老公寓交易，此外溫泉路，不乏溫泉宅、度假套房等中古低總價物件。第一建經研究中心副理張菱育表示，限貸令下對於多屋族有諸多限制，對於首購族則友善許多，因此也是目前市場主力。雖然下半年房市走勢仍待觀察，但首購族對於低總價產品的剛性需求，將提供一定支撐力。張菱育建議，首購族將「可貸八成、月可負擔」作為評估基準，沿著捷運往末端站尋找，仍有不少區域生活機能完善，且具備中低總價產品的區域，如北投、淡水等地區，儘管距離市中心稍遠，但因總價低、房貸負擔壓力小，反而更具吸引力。►賑災都要轉一手？ 徐榛蔚批童子賢：你良心何在？►賑災都要轉一手！為何要罷傅崐萁 童子賢全說了►大罷免失敗「外商將撤資」？ 律師曝代價：每人損失9萬1
建商刺激買氣變相讓利 「買房送精裝修」百戶已購客同受惠
國內房市冷颼颼，面對政策不確定性，投資、自住客紛紛縮手，桃園也成房市重災區。建商興益發在中路重劃區推出的「悦讀伊頓」為衝買氣，今(17)日宣布讓利祭出送百萬精裝修吸客。業者表示，國內房市受限貸令影響，全台狀況都不好，預估明年房市才有望觸底反彈。總銷130億元的「悦讀伊頓」，自去年928檔期推出以來已售出約百戶，興益發建設銷售部協理賴浚龍分析目前購屋客層，以高速公路連接的有利條件下，約有4成來自雙北客，為了刺激買氣，公司也祭出讓利的日系精裝修方案期望搶攻首購族剛需市場。「悦讀伊頓」基地面積達2356.75坪，地上32層，共規劃600戶住家及12戶店面，坪數規劃25~37坪、2~3房格局，公設比34.5%，預計2029年完工，目前成交價約每坪63.5萬元。賴浚龍表示，本案推出近10個月，賣出100多戶，目前只開放其中的A棟銷售，雖然房市不好，購屋族觀望，仍然每周末都會舉辦活動，邀請已購戶參加，目的不在銷售，而是希望和顧客保持良好關係。「現在房市真的很差，但還是要度過這段不景氣。」賴浚龍指出，自去年台灣央行祭出第七波選擇性信用管制造成限貸的影響，放眼全台建案銷售都受到影響，因此推出日系精裝修方案，超值不加價，不僅節省設計裝潢時間與費用，免除裝修溝通爭議，同時也有利於住戶在完工遷入時必須面對的因鄰居裝潢的生活干擾，也等於是建商對客戶的讓利。據了解，「精裝修」包括全室天花板、崁燈照明、空調室內室外機（吊隱式或壁掛）、電視牆仿石材大板磚，以及主臥衣櫃、玄關鞋櫃、電子衣櫥、洗脫烘衣機、IH爐、廚下型淨水器、掃地機器人，可省下至少百萬元裝潢費。賴浚龍強調，「悦讀伊頓」推出的「買房送精裝修」，應該是桃園地區的先驅。日前已購得100多戶屋主也同時享有相同福利，因此沒有因為擔心未來交屋不順出現退訂的情況。建商送的「精裝修」包括天地壁及電子衣櫥、洗脫烘衣機、IH爐、廚下型淨水器、掃地機器人，可省下至少百萬元裝潢費。（圖／林榮芳攝）
整合15年不等了！億東放生「都更孤島」 邀葛萊美大師聯名推河岸宅
北市再現「都更孤島」，台北市松山區南京東路五段、近饒河夜市一帶的老舊連棟公寓，歷經15年整合，仍有1戶不同意參與都更，最終億東集團旗下億安建設改走危老重建，讓原本圓弧形建築形成「切蛋糕」的都更奇景。該危老案「沐青」，19日舉行動土典禮，基地約240坪，總銷金額約16億元。以唱片封面設計揚名全球的蕭青陽，為葛萊美獎得主，受邀負責此案美學規劃。（圖／林榮芳攝）億東集團董事長楊健源表示，此案15年前就開始籌畫，過程歷經多次停擺與重啟，今天終於開花結果。據了解，該案原規劃以都更方式進行，盼能完整更新整排老屋，但始終有不同意戶，因此最終轉走危老，切下不同意戶後自行重建。目前基地面積約240坪，預計規劃地上15層建築，總戶數88戶，地主分回33戶，建商可售戶為55戶。楊健源坦言，當下房市確實不如以往，央行打炒房加上關稅戰，大家都在觀望，但此案主打剛性需求產品，定位明確，因此仍決定推案，採邊建邊售，預計117年完工。億東集團由億東營造起家，已有30年歷史，營造廠注重房子堅固耐用，但擔心少了美學，因此推案都會聘請藝術家為僵硬的建築妝點。此次「沐青」邀請葛萊美獎得主蕭青陽擔任美學顧問。蕭青陽表示，這是他首次參與住宅社區設計，花了近2年時間規劃，希望建築本身可以提供像七星級飯店般的質感，結合自然、藝術與環境，讓回家成為一種享受，「現在是該好好犒賞自己一生努力的時候。」負責銷售的專案經理石亞文指出，「沐青」位於基隆河第一排，規劃坪數為16~35坪、1~3房，每層8戶，以21至28坪的2房為主力，部分2房擁有雙衛浴。此外，該案在目前公設比普遍動輒35%下，只需32%。「沐青」4月起潛銷，每坪開價120~135萬元，有無河岸景觀價差10萬元。對於市場景氣，石亞文坦言，今年持續房市低迷，現在看屋的人變得非常少，以前打POP路邊廣告，過路客就很多，「現在已經沒有過路客，大部分都是透過網路來得客人，且都是剛需客戶為主。」
南二都熱門成交總價帶下修 專家揭薪資漲幅跟不是房價是主因
房價貴鬆鬆，讓南部人越來越買不起房了？！台灣房屋根據內政部實價資料統計，今年Q1高雄與台南市中古屋熱門成交總價帶，已從500萬～1000萬元區間，雙雙下修至500萬元以下為交易主力，其中，高雄總價500萬元以下成交比例，比去年同季增幅逾1成，增幅比台南還明顯，反觀其他中高總價物件，交易比例均比去年同季縮減，房價高漲下，只有低總價帶物件讓人下得了手！台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，南二都受惠南科、台積電等產業建設效應，帶動近年房價飛高，如高雄楠梓等熱區，房價更是連翻2倍，然而民眾薪資漲幅未能跟得上房價，首購族、年輕家庭想買房只能迫使「往低總價移動」！且近期受限貸令卡關，核貸成數保守，購屋族不得不下修總價預算，以利降低自備款負擔。而總價500萬以下在高雄仍以老公寓華廈居多，公設比低CP值高，長遠來看，又有危老都更潛力，吸引小資族或置產族入手。李家妮指出，中高總價物件多為置產型買方與換屋族的主力區間，今年Q1投資市場轉冷，尤其高雄受台積電設廠效應，熱得快也冷得快，高端置產族也轉趨保守觀望，連帶影響中高總價產品交易縮減。台南中高總價交易微增 為市場添亮點反觀台南市，2000萬元以上中高總價物件成交比例，相比去年Q1，微增了0.8個百分點，也為南二都中高總價市場增添亮點。台灣房屋成大東豐加盟店店長曾嘉晟表示，台南近年購屋偏好轉向大樓產品為主力，同時台南豪宅門檻可謂六都最親民，總價3、4千萬元就可入主市區地段佳、機能優、屋齡新穎、具高規管理的豪宅大樓，因而頗受中高端客群青睞，進而推升中高總價交易比例。曾嘉晟表示，目前南二都預售或新屋兩房小宅，總價已來到千萬元上下，對資金有限的購屋族來說，低總價物件相對更受青睞，然而，以台南目前市場行情，500萬元以內想入主市區地段，可能多為30~40年兩房大樓華廈或4、5樓健身公寓產品為主，像是永康區復華商圈、中西區武聖夜市等商圈，還有機會以總價500萬元左右卡位。2025Q1南二都中古屋成交總價帶。（圖／台灣房屋提供） 築夢從教育開始：陶喜建設董事長胡富文回饋母校 實踐社會責任 現在買房「該從幾折開始談」？ 專家曝1原則：2區域空間大 1個月要53萬！有錢租豪宅卻不買 房仲曝4原因
預算2000萬北市可買哪？ 房仲：北投、文山30坪沒問題
許多民眾在購屋時往往會將住宅空間納入考慮，根據實價登錄中古屋資料，台北市住宅總價帶以1500~2000萬元為最多，往往也是許多小資族、新婚夫妻購屋入門門檻。那麼總價2000萬元在北市哪一區可以買到最大空間的房子？永慶房產集團表示，北投區、文山區購買坪數最大，皆可買到逾30坪的房子；但若在大安區，僅僅只能購買17.6坪，坪數最小。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，北投區位處台北市邊陲地區，房價自然實惠許多，因此在相同預算下能擁有更寬闊的居住空間，近一年在1500萬元至2000萬元的總價帶內，平均可購得31.9坪，是北市最高。北投雖距台北市中心略有距離，但是生活機能相當便利，也有捷運優勢，醫療、教育等資源亦相當齊全，再加上未來還有北士科和環狀線的開發利多，也成為許多小資族、年輕夫妻入住北市的理想選擇之一。文山區同樣位於北市邊陲地帶，因此也有機會以同樣的預算購得較大坪數的住宅。近一年在相同的預算下，平均可購得30.8坪。陳金萍指出，雖然文山區相對偏遠，但是仍毗鄰北市核心區域大安區，部分區域距離台灣大學也只需要幾分鐘的車程，再加上文山區綠化、文教資源豐富，素有北市後花園之稱，也成為許多公教人員、高教族群熱門居住地。近一年來1500~2000萬元的住宅交易件數高達296件，也是全市最高。在1500萬元至2000萬元的總價帶下，仍有機會買在北市核心區域，但是坪數明顯小巧，其中大安區平均僅能購得17.6坪，為北市最小。陳金萍指出，大安區位居台北市蛋黃核心區，擁有密集的捷運網路、優質學區、完善生活機能與大型綠地公園，長年吸引高資產族群入主，造就其房價居高不下。在1500~2000萬元總價帶裡，大安區是唯一購買坪數不到20坪、單價破百萬的行政區，高達114.1萬元。陳金萍補充，消費者在購屋時，居住空間往往是重要的考量因素之一，特別是新婚夫妻和擁有小孩的族群。在預算有限的情況下，若需要較大空間的族群，可以透過「以時間換空間」的找屋策略，到相對邊陲的行政區購屋，不僅室內空間較大、物件選擇亦較多。或者可優先選擇中古公寓產品，亦有公設比較低、室內使用空間較大的優勢。
養寵物租屋難！她自備150萬「想買房」 網搖頭：太硬了
一名有養寵物的網友表示，原本自己和人合租老公寓，但明年室友將搬走，她擔心不容易再找到適合的租屋處，考慮買某小兩房建案，但眾人看細節後都勸「不要買」，讓她很猶豫。該名網友是在論壇Dcard上發文，表示自己有養一隻貓，原本是和室友合租台中老公寓，但室友明年將離開台中，她也不想再找一個陌生人繼續合租，因此開始考慮買房，自備款大概有150萬。希望找離台中火車站近的小兩房建案，最好可以一兩年後就入住，等幾年之後若自己結婚了再轉賣。近日發現有某個小建商推出的預售案幾乎都符合她的需求，但之前問過其他人的想法，不少人卻提出許多該建案的問題，包含房子是新加坡式建築、華夏公設比跟大樓一樣是33.5%、戶數太少，管理費抓太少將來恐怕難營運、可能是暗廳、廁所開門見廚房，風水和衛生不好、不知道小建商的建案品質是否可信任、甚至將來是否有跑路的疑慮。她覺得某些問題對自己影響不大，但也有點擔心，又卡在「目前就沒有其他物件能看了」，因此再次發文詢問眾人的看法。 原PO表示自己帶著一隻貓，租屋比較不容易，考慮自己買房，但能負擔得起的房子不盡理想，想問問大家的建議。（示意圖／取自Pexels） 對此，許多網友紛紛留言提出建議，有些網友認為原PO若算過能負擔得起，就可以買：「當然買房還是一股衝動，房價飆升的速度出乎意料」、「現在都是先求有再求好，負擔得起就好」、「如果它是妳能力範圍中的最好物件就可以買了，不用想太多」、「只要抓好預算，確定後面的房貸能承受，加有自備款就買了，買房是衝動，沒衝動想更久，繼續拖拖拉拉而已」。 但也有不少網友勸原PO三思，有人指出小建商的風險的確較高：「我覺得小建商如果是都更案要非常小心，出事可能人不見了」，也有網友認為原PO應該先釐清買房最主要的目的，如果是希望短期內能帶著寵物自住，應該找成屋：「完工到裝潢好、入住，也要至少三年後，對你來說都是緩不濟急吧！你前面寫的擔憂應該去看成屋為主才對啊」、「如果你是為了現在要搬的話，就是買現成的，不然你現在還是多等兩年，要多付24萬房租」、「最好的方案感覺是繼續租，自備款太少，要買中古屋、成屋可能都有點困難，預售屋又緩不濟急」。 有網友認為原PO自備款只有150萬，要買房恐怕太吃力，建議她先繼續存錢，繼續多看房子再決定。（示意圖／取自Pexels） 對此，原PO則表示買預售是基於自備款只有150萬，所以才找預售案，網友們也基於此指醒她，以她目前的自備款要買房恐怕太吃力：「150（萬）買房太硬了，除非找分母」、「台中兩房的話建議自備款至少準備250～300，可以先看20年內無車位的中古大樓，比較不需要大整理、總價也比較便宜一點」，建議她先繼續存錢再多看看。 後來原PO也在留言中回應，表示後來發現該建案是價金信託，加上營造廠還沒確定、建照也還沒下來，甚至連基地都還沒拆，感覺進度太未知，因此她決定先不買了，也感謝許多網友提出的建議。 尪生前承諾「房子妳住到百年」 漏做1事…妻慘搬離還賠錢 國稅局要查稅了！「知名小吃、排隊名店」成重點輔導對象 水岸景觀失靈？ 「這河畔豪宅」轉手賠售近千萬
剛需自住買盤當道 價值產品成為趨勢 竹北雙城一號+竹市佳瑩藝居 引領自住市場熱潮
在多波打炒房政策的影響下，市場上最具韌性的「三不怕族群」—青安族、現金族、商用置產族，依然保持穩定的市場參與度。其中，適用新青安的首購族又成為這波房市最主要推動力，三房自住需求堪稱是現今房市的穩定基石，同時也是各開發商主力的消費族群。新青安政策的推動，進一步鼓勵以自住為目的之購屋族群，但在政策調控與市場房價持續走高的雙重壓力下，首購族在選擇房產時需更加謹慎，特別是在兼顧地段、產品規劃與總價合理性的前提下，才能實現「住得好、買得起」目標，不再只是過去追求的「CP（Cost Performance）值」而是「VP（Value Performance）值」！綜觀市場，在竹北高鐵挑戰3位數歷史新高氛圍中，近期公開之兩個三房新案「雙城一號」、「佳瑩藝居」最受矚目！旭盛開發長期深耕新竹，新案「雙城一號」基地座落正30米大道、台一線延伸大道閘道口，跨越頭前溪銜接竹市、竹北、新豐等地；高通勤機能的優勢，讓生活與工作更能兩相平衡，科技人再也不用花大把時間塞在車陣中，把珍貴時刻留給家人與自己；從容遊走湳雅大魯閣與中正西路雙商圈，不論是日常採買、美食饗宴或是休閒娛樂都能輕鬆滿足；「雙城一號」戶戶邊間質感三房、前後陽台、衛浴皆開窗，為家注入更美、更便利的想像。搭配多項精品建材，INAX衛浴、Rinnai三機、HomePod智能居家系統等，早鳥限時方案全區齊質三房。展才機構甲級營建起家，厚植30年以上建築規劃及營建實力，於竹市北區推出新案「佳瑩藝居」32-36坪易居齊質三房，單層只有二~三戶、戶戶邊間靜巷宅為主要訴求，約29%的超低公設比，對比同區域其他產品，實際可用室內空間增加約2坪！在室內動線上特別著重空間高效佈局，比擬豪宅的玄關落塵區、3.5坪舒適大主臥以及可放下雙人床的次臥，增加實用度與生活儀式感，是區域中難得可見的齊質坪效三房規劃。在當前房市趨勢下，能兼顧地段、產品規劃與總價合理性的案子越加稀有，而「雙城一號」與「佳瑩藝居」則以實際價值和高品質規劃，成為新青安首購族的優質選擇。透過結合便利交通、完善生活機能與高效空間設計，這兩個案子不僅滿足居住需求，更彰顯未來生活的多元可能性。對於需求三房的首購族來說，找到真正符合自住需求的房產，正是實現在新竹幸福生活的首部曲。
新建案公設比居高不下惹議 內政部：今年力推「虛坪改革」
內政部次長董建宏7日表示，2025年推動的法案中，「虛坪改革」是重中之重，這項制度改革攸關《公寓大廈管理條例》修正，最近會邀請各界座談聽取意見。台灣新建案公設比居高不下，不少民眾常抱怨花大錢之後，實際居住與使用面積落差大，比方即沒有購買車位的住戶，仍須負擔車道公設面積，還有不少滑而不實的公共設施，往往因養護成本太高，社區運營多年後便荒廢棄置，亂象橫陳。據了解，早從2023年時任內政部長林右昌就開始研議啟動虛坪改革，過去不少立委、總統候選人紛紛提出「實坪制」，希望改善公設浮濫問題，2024年2月底內政部也秀出「虛坪改革」草案，後續因建商反彈大，外界擔憂反釀房價飆漲而全面暫緩。如今內政部喊出「虛坪改革」是本年度重點法案，董建宏說，目前該政策規劃將朝「沒買停車位不用負擔車道」及「檢討現行免計容積空間」兩方向研議，並將修正《公寓大廈管理條例》及相關配套措施，近期將邀請學者專家、非政府組織及地方縣市政府座談聽取相關意見，後續再進行修法或就行政法規可以處理的部分推動。董建宏直言，建商普遍將停車位跟公共設施灌入坪數中，此舉並不合理，或許車位可以單獨計算一個價格，但不應納入實際坪數，內政部早已注意到，後續會從這部分優先著手改革。
台信琢岳接待中心開箱 建案規劃大公開
新北市土城區金城路二段，隨著未來雙捷運線的規劃以及周邊生活機能的便利，逐漸成為購屋族的新焦點。在這片黃金地段，由台信建設推出的最新建案「琢岳」接待中心，吸引了不少潛在買家關注。 台信琢岳基地面積約705坪，規劃為RC結構的地上19層、地下5層建築，外觀以灰白磁磚搭配木紋格柵及深色金屬板，展現清新的新日系風格。鄰路退縮約19米，未來將設置植栽，為住戶打造兼具美觀與實用的綠色步道。進入接待中心，首先映入眼簾的是挑高6米的大廳空間，一樓公設包括交誼廳、兒童遊戲室、共享書房、健身中心和共享餐廳，頂樓則設有Lounge Bar，公設比約34%，全面滿足住戶多元需求。台信琢岳規劃每層7戶，配置3部電梯，戶型涵蓋2房、3房及3+1房型，共126戶，另有2戶店面，並提供140個平面車位，房車比規劃合理。特別是為迎接未來電動車普及，建案更設有智慧型匯流排，住戶可安心方便地為電動車充電，展現未來居住的全面考量。樣品屋設計更是令人驚豔！以A2戶型（約25坪）為例，採用德國太格超耐磨木地板，樓地板高度達3.5米，彰顯空間感與品質感。廚房配備義大利Glem Gas除油煙機、林內雙口節能瓦斯爐及懸吊式烘碗機，結合伸縮觸控式龍頭的貼心設計，處處彰顯品味與實用性。主臥與次臥均可輕鬆放置標準雙人床，衛浴配備TOTO設施及來自美國的暖風機，細節之處處處體現高規格品質。地點優勢更是台信琢岳的一大亮點。基地位於萬大線及海山站雙捷運線交會處，無論通勤或出行都極為方便。此外，鄰近傳統商圈，日常生活需求如購物、餐飲皆可輕鬆滿足，周邊環境成熟且生活便利。管理費則設定每坪約120元，符合新建案水準，付款方式為自備25%，貸款可貸到75%。這樣兼具地點優勢與高品質設計的建案，讓購屋者看到了居住與投資的雙重價值。若有更多疑問，歡迎隨時至接待中心洽詢了解更多資訊。
寶佳土城推新案 淳青高CP值
寶佳淳青為新北市土城區明德段推出的全新住宅，緊鄰萬坪森林保護區，提供優美的自然環境。寶佳淳青位於佔地1284坪的土地上，計劃建設地上15層、地下4層的住宅大樓，並採用著名結構專家戴雲發的「柱中柱」RC結構設計來提升抗震性能。整體規劃包含234戶住宅、6戶店面，以及249個平面車位，確保住戶無需擔心車位不足的問題。 目前，寶佳淳青正在施工中，預計將於115年年中完工交屋。建案的梯戶配置靈活，包括4戶2梯、5戶2梯和7戶2梯的設計，特別是2戶1梯的C棟已經全部完售。該案5月25日開案，以低調的方式吸引了大量的購屋者，尤其是在單坪售價仍維持5字頭區間，與周邊中古屋行情相當接近，讓首次購屋者和換屋族非常心動。 寶佳淳青提供完善的生活設施，接待中心展示了A1（3房2衛）與B6（2房1衛）房型的樣品屋。室內設計包含來自日本的國際牌廚具、林內雙口瓦斯爐、倒T型抽油煙機，並且搭配德國淨水系統。主衛則配備TOTO全自動馬桶，濕區防水高達180公分，並提供3年防水和15年結構保固。建案的公設比約在33%至35%，住戶可享用健身房、瑜伽室、閱覽室、交誼廳、兒童遊戲室、媽媽教室與家教室等設施，每坪管理費約80元。 交通方面，寶佳淳青鄰近德霖科技大學的公車總站及青和裡的公車站牌，且距離捷運轉乘點方便，未來還將有國三金城交流道及捷運萬大線LG10站通車，讓住戶出行更加便利。歡迎對寶佳淳青有興趣的朋友親臨接待中心賞屋，體驗這個位於土城核心區的精緻生活空間。
七都平價購屋路段出列！ 新北買2房「這裡」600萬有找
雖然近年房價持續高漲，但要在七都內尋覓總價千萬以內、2房以上的「非小宅」產品並非不可能。永慶房產集團透過實價登錄資訊，統計七都近一年平均總價千萬以下、平均房數2房(含)以上的前十大熱門購屋路段，發現淡水區上榜5路段最多，桃園也有2路段上榜。在此次統計中，新北市淡水區共有5條路段上榜，其中北新路與學府路近一年平均總價分別為569萬元、514萬元最為親民，堪稱是「買房最甜蜜的路段」。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，北新路生活機能豐富且具學區優勢，步行可至淡水輕軌站點，可謂是「離塵不離城」。而學府路位於淡水舊市區內，毗鄰淡水最熱鬧的商圈，生活機能強勁，且連接捷運淡水站，可一線直達台北市中心。陳金萍表示，兩條路段平均總價均不到600萬元，實惠的價格同時能保有較大居住空間，對於首購族及小資族群相當具吸引力。除了北新路和學府路以外，新市五路三段、新春街及新民街也榜上有名。陳金萍分析，新市五路三段位於淡海新市鎮，新建大樓林立，規劃整齊且綠地充足，提供了良好的居住環境，加上靠近淡水輕軌，保有一定交通機能，購屋需求旺。而新春街和新民街則位於淡海新市鎮與舊市區之間，生活機能充足，物件則以中古大樓和公寓為主，公設比較低，讓民眾能以更親民的價格獲得更大的居住空間。儘管這些路段距離捷運站較遠，但反而使房價保持相對低廉，吸引希望兼顧空間與價格的購屋族群。桃園市此次上榜有2個路段，分別是楊梅區的青山一街和中壢區興仁路二段。陳金萍指出，楊梅區的青山一街鄰近幼獅工業區，磁吸大量就業人口，同時也推動了周邊的住宅和租屋需求。儘管該路段距離市區稍遠，但靠近國道1號的幼獅交流道和埔心火車站，交通仍相當便利。而相比鄰近區域，青山一街的房價較為親民，讓民眾以時間換取更具性價比的居住空間。而位於中壢區的興仁路二段則鄰近學區及工業區，租屋需求強勁，同時擁有毗鄰公園的優勢。陳金萍表示，興仁路二段靠近內壢、元智大學商圈，往西亦可抵達商業熱絡的環中東路，生活機能不成問題。交通方面，則可依靠公車、自駕及內壢火車站。該路段近一年平均總價達626萬元，受到首購、小資家庭青睞。
揭2021年柯市府自承是「特案」 顏若芳打臉黃珊珊京華城通案說
台北市議員顏若芳3日表示，民眾黨立委黃珊珊曾稱前台北市長柯文哲對京華城840%容積重建案是「通案辦理」，但2021年柯市府卻自承是「特案」，不僅打臉自家立委，也簡直是拿刀叉吃市民肉。身兼民眾黨主席的柯文哲因被控於台北市長任內涉入京華重建案遭收押禁見近月，時任北市副市長的黃珊珊曾稱京華城案為「通案」而非「唯一」。顏若芳對此秀出證據不以為然地說，2021年就曾有市民向北市府具文陳情，當時市民收到捷運局要徵收自家住宅做為捷運用地，一看容積率只有225％且還要另扣除公設比，分回的居住空間根本不敷使用，卻看到當時北市府一路禮遇京華城，把容積率從560％疊加為840％，實在氣憤難平，直呼不合理。顏若芳進一步指出，當時柯市府回文就坦承，京華城容積率為「韌性城市貢獻」、「智慧城市貢獻」及「宜居城市貢獻」等各項指標容積率加總的「特案」。她痛批，柯市府為京華城案一路「開綠燈」，這就是血淋淋的特權，黃珊珊口中的「通案」，難道是在夢裡嗎？柯文哲痛恨的「拿刀叉吃人肉」，恐怕就在講柯自己。顏若芳轉述，陳情人並不想對抗台北市政府跟捷運局，顯得蒼白無奈，但對比柯給京華城的容積大禮，如今卻顯得不僅是在圖利財團，更是在拿刀叉喝市民的血、吃市民的肉。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
北市驚見20坪土地大樓案 「地小價不少」每坪要140萬元
住展雜誌彙整北台灣歷年推出小基地的集合式住宅建案，前十小的排行中，面積落在19.5至30.9坪，而今年在台北市捷運信義安和站生活圈推出的新成屋「沃和」，基地坪數為20.8坪來到史上次小，僅比2013年台北市伊通街巷弄宅「三境ｅ通」的19.5坪多出1.3坪，也可說是10年來的最小案，建商面對首都房市態度呈現「有地就推」，毫不遲疑。住展雜誌發言人陳炳辰分析，統計中北台灣10筆迷你案，就有6筆位於台北市，而以歷年低於百坪案的比例觀察，台北市亦佔了50.1%。首都腹地小且開發飽和，難覓大型素地，小基地可通過危老方式整合，成本也相對低，推出小宅的市場接受度又不錯，要是還位於熱門地帶，更顯有利可圖，建商對於小基地抱持一定興致。另在近年台北市基地百坪以內的推案，平均開價達每坪126.8萬元，而此次數據中位於大安區的「沃和」，開價來到單坪140萬元，另一小基地案士林區「金星斐麗」，也有每坪128.7萬元的待售物件，小基地在價位發揮上一點都不小。除了台北市外，去年在桃園市觀音工業區的「璞居」，前年在新北市新莊區的「沐之森」和「智寶360+」，均可見基地面積僅25.1至27坪的公寓案，因具備產業區就業人口的住屋需求，或是交通機能和低總價優勢，建商預期買氣下，對小案也有信心。事實上，這1、2年在新北市的三重區、桃園市的中壢區，以及新竹地區的東區、北區、竹北等地皆有小基地推案，發展不侷限於台北市，由於小型土地或危老案取得成本低，戶數規劃不會太多，營造與持有不困難，再搶搭房市熱潮，訴求主流低總價的小宅，小基地就能創造大效益，像竹北市高鐵特區、三重區台北橋周邊目前的小基地案來到7、8字頭，顯露開發價值。陳炳辰指出，接下來在台北市大安區、信義區、松山區、大同區又有基地低於百坪新案即將上場，然央行大舉打房下，小基地小宅案常見的投資型買方退場，對於自住客來說，這類產品每戶屋主需分攤較多公共設施面積，公設比偏高而挑戰接受度，排行資訊裡就有公設比高達50%、60%的案例，室內面積不到10坪，宜居性大打折扣，投資、自住兩頭空，後況變數不小。