公路
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找無人…雙北公車司機缺額1100人 人力荒暫時難解
23歲、僅8個月經驗的公車駕駛釀禍，也凸顯公車司機人力荒。據調查，北市缺額600人、約占16％；新北市缺額逾500人、約占17％。北市將持續協助業者擴大招募駕駛員，新北則祭出提高待遇、協助培訓、獎懲併行3項策略，希望協助業者解決缺工潮。交通部公路局長陳文瑞指出，已連3年舉辦大客車駕駛招募，招到3200多名駕駛，補充到公車、客運、遊覽車等行業，另開放延齡到68歲也有1300多人。僑外生投入大客車，勞動部原則上支持，相關流程辦理中。台北市議員曾獻瑩指出，公車司機缺額，造成許多駕駛超時工作、疲勞駕駛，危險性不輸酒駕。台北市公運處業務稽查科長梁筠翎表示，公車駕駛缺額嚴重，現有約3652人，若以新冠肺炎疫情前相比還差600人，若要人力充足、符合《勞基法》規定，還差1400人。她說，少子化、高齡化及公車產業結構影響造成人力短缺，將持續協助業者擴大招募駕駛員，依實際乘車需求調整服務水準，改善勞動條件及提升駕駛員認同感，並將駕駛員薪資納入運價調整檢討等措施。新北市交通局長鍾鳴時則說，交通局要求業者與勞工單位、地方團體合作，培訓有意從事客運司機的年輕人，並提供補助協助考照。交通局給予業者的薪資補助獎勵約為1.1至1.2倍，鼓勵業者利用補助提高司機待遇，或是用來發放輪班支援偏鄉路線的獎金。
北市公車追撞釀1死15傷 北檢裁定2肇事駕駛10萬、30萬交保
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。台北地檢署今晚複訊後，裁定大都會客運54歲陳姓男駕駛10萬元交保、大有巴士23歲謝姓女司機30萬元交保。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
北市公車追撞釀1死15傷！肇事司機過失致死送辦 市府要求業者負賠償責任
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。事發後，警方依過失致死罪嫌將肇事司機移送地檢署偵辦，北市公運處也將依法開罰。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
深夜停路邊修車「未關車門」！機車騎士「超速撞上」傷重不治亡
屏東縣一名邱姓女子，去年某日晚間開車載陳姓男友人，沿枋寮鄉中山路南下行駛時，發覺車況有異，停在路邊檢修，但由於陳男未關車門，導致一名陳姓女機車騎士直接撞上，最後傷重不治身亡。陳女父親氣得告上法院後，屏東地院審理，依照過失致死罪，分別判處邱女、陳男6個月及7個月有期徒刑，全案可上訴。判決書指出，事情發生在2023年4月某日，邱女晚間9時許開車載著友人陳男，行經枋寮鄉中山路二段一帶時，發現汽車出了狀況，於是將車輛停在該路段4號前檢修。邱女將汽車以占用一半機車道方式停放，且沒有在車身後方30公尺至100公尺之路面上豎立車輛故障標誌；男則在檢修過程中，未確認該路段來往車流動態，將汽車駕駛座車門持續維持開啟狀態。後來，一名20多歲陳姓女騎士行經機慢車道時，超速撞上汽車車門，當場人車倒地，出現呼吸衰竭心跳停止、硬腦膜下出血合併瀰漫性腦水腫、左肺氣血胸等傷害，經送醫後因傷勢過重，於到院前不治身亡。陳女父親得知噩耗後，將邱女、陳男告上法院。案經屏東地院審理，根據交通部公路總局高雄區監理所屏澎區車輛行車事故鑑定會鑑定意見，汽車夜間占用慢車道停車妨礙車輛通行，且開啟車門未注意其他車輛，且未讓其先行，為肇事主因；而該路段車時速不得超過50公里，陳姓機車女騎士是以時速78.89公里在機慢車道上超速行駛，未注意車前狀況，並未隨時採取必要之安全措施，為肇事次因。從鑑定報告結果來看，邱女、陳男共同為肇事主因；被害人就本件肇事的發生亦有過失。另外，法官審酌，邱女、陳男均提及，調解部分是由父母親陪同或處理，不清楚保險理賠金額，亦沒有詢問過理賠進度，顯示出處理事情的消極態度，犯後態度不佳。法官認為，考量被害人撞擊的部位為汽車車門，認定陳男未注意車流並迅速關上車門，於本件交通事故發生責任較邱女為重，且邱女警詢稱，案發當時有開雙黃警示燈，已藉由其他方式提醒用路人注意安全，應納入量刑考量。最終，法官依照過失致死罪，分別判處邱女6個月有期徒刑、陳男7個月有期徒刑。全案可上訴。
花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全
花蓮縣政府攜手立法委員傅崐萁，成功爭取交通部補助6000萬元，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，改善花73-1線、花75線及花83線等重要路段。這些道路的優化工程將不僅提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。重點道路全方位升級，便利居民與遊客 1. 花73-1線花73-1線全長約4.2公里，是連結卓富大橋與長富大橋的重要道路，穿越文化鮮明的原住民部落，並以其自然景觀吸引了自行車愛好者與遊客。然而，老舊路面長期破損不堪。本次改建將進行全面性路面平整，新增高透水性鋼管護欄提升排水效率，並安裝轉彎處反光鏡以減少視線死角。此外，在新良國小路段增設人行道與排水溝，改善雨後積水問題，讓學童通行更安全。 2. 花75線（卓富公路）全長21.2公里的花75線串聯多個社區，是環島遊客的熱門路線。此次計畫將對8公里路段進行大規模改善，包括路面重新鋪設、凹凸人孔蓋平整化，並在夜間駕駛事故多發的轉彎處增設太陽能警示牌和反光導標。原有破損的里程牌、標線與反光鏡也將全面更新，為駕駛者提供更清晰的路況指引，降低事故發生率。 3. 花83線（瑞穗聯絡道路）作為連結瑞穗鄉黃金湯泉自行車道與台9線的主要道路，花83線每年吸引大量自行車騎士和遊客。然而，老舊基礎設施難以滿足日益增長的觀光需求。本次工程將增加自行車休憩點，完善慢車道與行人道規劃，並在轉彎處安裝夜間輔助標誌。蝴蝶谷等熱門景點的入口處，將新增網狀線與慢速警示標誌，優化人車分流設計。同時，候車亭也將整修更新，提供居民與旅客更舒適的等候環境。注入在地特色，打造宜居觀光之城本次改善計畫不僅重視道路品質與安全，更將在地文化融入基礎設施建設中。例如花83線護欄的設計結合客家文化與地方意象，打造兼具實用性與美感的公共空間，為花蓮塑造特色道路景觀。以民為本，邁向宜居未來縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府始終以鄉親需求為核心，除提升道路平整度外，還注重交通設施的完整性與人本設計，確保用路人安全、行人友善。「我們的目標是讓居民與遊客都能享受安全、便捷的交通環境，同時展現花蓮的文化魅力，推動城市邁向國際觀光新高度。」花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全（圖／花蓮縣政府）縣府未來將持續爭取中央補助，進一步推動基礎建設，提升居民生活品質，並吸引更多旅遊人潮。花蓮正以安全、便捷、宜居的全新面貌，邁向成為國際級觀光城市的願景。
淡水堪比孟加拉？他怨「交通、天氣都很糟」 全場吐槽：桃園才是便宜治百病
新北淡水因房價較台北都會區便宜，吸引不少首購及年輕族群的青睞。不過有家住桃園的網友卻抱怨，淡水交通混亂、天氣糟糕，堪比孟加拉。相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，「只能說便宜治百病，淡水每次來都不勝唏噓」，貼文曝光卻遭網友吐槽，「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病。」網友近日在PTT，以「淡水真的住起來超悲哀的」為題發文形容現在的淡水，有混亂的交通、糟糕的天氣，「擁擠的街頭堪比孟加拉，人文氣息蕩然無存。」相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，質疑到底走錯哪一步？原PO也感嘆「只能說便宜治百病，只買的起這的人，自動放棄未來的競爭力了，窮就要認命。好在買桃園去了，淡水每次來都不勝唏噓。」貼文曝光也引發網友熱議，「便宜治百病啊，但是一直都便宜，什麼病之後都有了」、「去過就知道社會底層一堆」、「窮也只能買淡水啊」、「淡水以前很棒，台北後花園，但是一堆人湧入後就變質了」、「把淡水換各大都市，感覺也都說得通」、「以前淡水住了八年，真的不錯，但是人口一多就變得超鳥啊。」不過，多數網友卻認為，「淡水不通勤的話住得還蠻爽的吧，空間大」、「亂說沒人文氣息，淡江中學一堆外國人去打卡不能說的秘密」、「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病」、「那你何必跑去淡水？不就桃園好無聊」、「淡水是新北最多古蹟（有形文化財）的區」、「我買新市國小附近覺得超棒的，真的幸好有買」、「淡水確實不怎樣，但桃園有資格笑淡水嗎」、「淡海其實條件很好，淡海科技城有台北港接61（台61線又稱西部濱海快速公路）到桃園航空城」、「住淡水不悲哀，悲哀是想住雙北又永遠買不起房+眼高手低的人。」
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
天兔龜速進逼！2公路路段、37處景區預警性封閉 3活動取消、延期
今年第25號颱風「天兔」正龜速接近台灣，目前位置在台灣南部外海。為此，公路局宣布，高雄桃源區、那瑪夏區2公路路段實施預警性封閉，將視風雨情況通車；觀光署也公告，5個國家風景區內的37處景點即起預警性封閉，包括花蓮秀姑巒溪、綠島朝日溫泉、台東小野柳遊憩區濱海步道等等，並有3活動遭取消。公路局表示，受天兔颱風來襲，截至今（15）日下午2時止，將預警性封閉路段2處，將視風雨狀況開放通行，其中高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段）預計15日18時實施預警性封閉、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔）預計15日22時實施預警性封閉。公路局也呼籲，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。觀光署則說到，中央氣象署已在昨（14）日下午5十30分發部陸上海上颱風警報，受颱風外圍環流影響，恐帶來瞬間強陣風及大雨，觀光署已請所屬國家風景區管理處落實防颱作業，並呼籲民眾在天兔颱風警報發布期間，隨時注意天氣預報，盡量避免外出及勿前往山區、海邊活動，以維護自身安全。其中，東管處的綠島朝日溫泉、紫坪、馬蹄橋、大白沙潛水區、柴口浮潛區、石朗浮潛區；花蓮的磯崎遊憩區、奇美中繼站、秀姑巒溪；台東的加母子灣休憩區濱海步道、渚橋休憩區、郡界休憩區、小野柳遊憩區濱海步道、加路蘭、界橋、寧埔、齒草橋、八仙洞均會實施預警封閉。其他遭到封閉的景點，包括茂管處的茂林情人谷、茂林谷、涼山步道；縱管處的鯉魚潭潭東自行車道、羅山瀑布木棧道、羅山拱橋、白端景觀拱橋、玉富自行車道舊鐵橋、四格山步道、利吉惡地步道、鹿野高台及泰平山起飛場；西管處的紅葉公園。至於大鵬灣管理處，則有琉球風景區的美人洞、山豬溝、烏鬼洞；青洲濱海遊憩區、海景休閒度假區、琉行之道。觀光署也提醒，以下3個國家風景區管理處主辦活動將取消或延期，包括茂管處的雙年賞蝶開幕及護蝶市集（由原11月16日、17日延至11月23日、24日辦理）；東北角管理處：草嶺古道芒花季11月16日～17日（週六、日）活動取消；雲管處11月16日觀鳥定點導覽活動取消。
天兔颱風逼近台灣！公路局公布「首波6路段警戒」恐實施封路
天兔颱風持續朝台灣靠近，氣象署今（14）晨5點半發布海上颱風警報。公路局表示，已開設二級應變中心，並公布首波可能管制的路段，包含台8線（中橫公路東段）、台9線（蘇花公路）、台9丁線（蘇花公路） 、台9線（南迴公路）、台11線（東部濱海公路）、台20線（南橫公路東段）。因應逐漸逼近台灣的天兔颱風，公路局表示，至11月14日已召開2次工作會議，辦理相關防汛應變整備作業。依最新情資顯示，未來於14日起逐漸受外圍環流影響，東北、東、南部有局部豪雨發生機率，公路局將視風雨狀況發布預警警戒作為。為維用路人安全將逐級提升警戒作業，公路局公布首波可能封路的路段，包含台8線（中橫公路東段）、台9線（蘇花公路）、台9丁線（蘇花公路） 、台9線（南迴公路）、台11線（東部濱海公路）、台20線（南橫公路東段）。實際作為將依即時氣象情資及現場情況機動調整。公路局也呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
特斯拉失控自撞起火爆炸4人被活活燒死 目擊者：乘客無法打開車門
加拿大日前發生一起死亡車禍，當時一輛特斯拉Model Y沿著多倫多湖濱大道東（Lake Shore Boulevard East）高速行駛，過程中失控撞上了護欄，隨後爆炸起火，當時一名民眾見到現場濃煙瀰漫，且車內傳出微弱呼救聲，他隨即用金屬桿砸碎了車窗，但最終車上僅有一人成功逃生，其4位朋友都在這場悲劇中喪生。事後，該名民眾表示，倖存的女子當時無法打開車門，延遲逃生時間，被質疑是因為汽車的電子門把手損壞。據《每日郵報》報導，10月24日郵政員工瑞克（Rick Harper）用金屬桿砸碎了正在燃燒的Model Y車窗，在車窗被砸碎後，有名女子頭朝下的從車上爬了出來，當時煙霧太濃，瑞克沒有意識到有其他人被困在裡面。不幸的是，最終車上4人僅有1名25歲女子倖存，她的4位朋友25歲的尼爾拉吉（Neelraj Gohil）、29歲的凱塔巴（Ketaba Gohil）、傑伊（Jay Sisodiya）和迪格維傑（Digvijay Patel）都在這場悲劇中喪生。瑞克表示，倖存的女子當時無法從內部打開門，他表示自己並不知道車門怎麼控制開關，但「我認為這位年輕女士曾試圖從裡面打開門，因為她非常想出去。」事實上，特斯拉有裝設按鈕，汽車駕駛和乘客可以按下按鈕來打開車門，而不是傳統的把手，但如果汽車遭到碰撞後停電，車門可能會卡住而打不開。對此，警方仍在調查車禍事發的確切原因。報導指，特斯拉自詡是「安全第一的設計」，這使得它們成為「世界上最安全的」 ，特斯拉汽車有個手動按鈕，它指示當車禍發生時，民眾拉開門上的面板，然後拉動下面的電纜，這將打開門。但專家表示該功能並未被廣泛宣傳，安全監管機構也強調，事故受害者可能會過於驚慌或茫然，無法在事故發生時快速理解該功能。 據美國國家公路交通安全管理局稱，目前有9項調查涉及特斯拉Model Y，這些調查範圍從「意外煞車啟動」到「意外突然加速」。
申請國際駕照創6年最高！國人遊日自駕夯 日本這三地租車最熱門
台灣旅客瘋日本旅遊，據交通部統計，今年1至9月約有460餘萬旅客赴日旅遊，遠超過2019年同期的378萬人次，而申請駕照日文譯本的數量達28.2萬份，很可能超過疫情前的高峰，申請國際駕照的數量也可能創6年最高，顯示出國自駕旅遊成為一股趨勢。台灣和日本基於平等互惠原則，2007年同意雙方國人持該國所發駕照及其譯本，得於入境1年內在各該境內駕車。民眾只要持駕照，到監理所申請駕照的日文譯本，並繳交100元規費，2分鐘就可以辦好手續，接下來便能持駕照譯本到日本各地租車。根據公路局統計，2019年申請駕照日文譯本共29萬8616人次，之後新冠肺炎疫情爆發，2021年一度掉到2942人次，2023年恢復到26萬5463人次，今年1至9月為28萬2532人次，已超越去年全年，並很可能超過2019年，創下新高。國際駕照部分，2019年共申請19萬4092人次，2023年22萬5607人次，今年1至9月為17萬8913人次，同樣有望是6年來最高。旅遊平台Klook表示，今年前3季日本租車預訂數較去年同期增加54％，最熱門的地區為沖繩、東京、九州。Klook指出，沖繩自駕一直是外國旅客最主要的交通方式，加上家庭旅客偏高，選擇自駕出遊在行程安排上更加彈性；東京郊區、幅員廣大的九州，也同樣吸引旅客自駕。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨分析，近期郵輪市場熱門，許多旅客搭船到沖繩後都是租車旅遊，許多家庭旅遊在當地也以租車為主。此外，雖然日本是右駕，但標線標示清楚、路牌有漢字，對台灣駕駛不會造成壓力。
劉德華聯手莫文蔚出演香港首部輻射災難片 台灣開出620萬票房佳績
香港天價打造的災難鉅製《焚城》，由天王巨星劉德華聯手歌壇天后莫文蔚、實力派演員白宇、鄭則仕、王菀之、王丹妮、謝君豪、鄭則仕及區嘉雯等眾多演員演出。《焚城》在香港票房突破2000萬港幣（約8210萬台幣），台灣也開出620萬的票房佳績，很多觀眾驚訝「香港的特效場面效果已完全不輸好萊塢等級」，也有觀眾讚美「劇情緊張有如坐雲霄飛車」，也有觀眾被電影中消防隊員的奮戰不洩及打死不退的精神而多次掉淚。而女主角莫文蔚在電影中和劉德華從大唱反調到合作面對災難，讓她笑說演得好爽。莫文蔚（左）在電影中和劉德華（右）從大唱反調到合作面對災難。（圖／華映娛樂提供）歌后莫文蔚多年沒有在大銀幕演出，她說：「當初收到監製江志強和劉德華的邀請，光是看到演出的卡司就覺得我非演不可，而且這個題材很特別，是少見的大規模災難作品，電影中深層的訊息也很有意義。」因為這回在電影中和劉德華大鬥法，爭取對災難的主導權，兩人你來我往，「好開心可以再度和劉德華一起演出，我和他幾乎場場都在爭論，充滿火藥味，甚至吵到拍桌子，演得好爽，很興奮。」但莫文蔚覺得最困難的是，要怒打片中老公周文健一巴掌的戲，原來她演戲多年，卻從沒有演過打巴掌的戲碼，她說：「周文健人很nice，一直安慰我，要我真的一次打過去就好，不要保留收手，可我真的有點怕，而且拍完後我發現他的臉頰真的紅了，讓我覺得很不好意思。」周文健在片中飾演莫文蔚的老公。（圖／華映娛樂提供）《焚城》拍攝場景遍佈全港多處，包括消防局、舊政府總部廣場等地，劇組大規模動員超過300人拍攝大型疏散場面，為重現醫院救援和公路堵塞的混亂場景，劇組又起用大量臨時演員，並動用了60 多部車輛，力求呈現最真實的災難效果。《焚城》作為香港少有的大製作災難片，自然少不了驚心動魄的爆破場面，除了現場真火拍攝，還有多場重頭爆破戲使用了電腦特效處理，其中一場「焚城級」的爆炸戲，更讓觀眾猶如置身於將近毀滅的香港現場。《焚城》故事描述一場意外引發輻射洩漏，全港命運危在旦夕。為應付這場毀滅性災難，專家范偉立（劉德華 飾）加入由代理特首Cecilia（莫文蔚 飾）主持的緊急危機應變小組。香港700多萬人的家園可能隨時毀於一旦，消防隊臨危受命深入輻射區，拼死阻止輻射擴散全港。《焚城》已於11月8日在台上映，更多電影資訊，請上「華映娛樂」官方臉書粉絲團及Instagram查詢。
台夫妻到日本自駕「被抓包尪無照開車」 租車業者怒報警人卻跑了
台灣人在日本無照駕駛的事件層出不窮！一名在日本經營租車的業者在社團上爆料，近來發生台人無照駕駛事件，一對夫妻取車時，只有太太有台灣駕照譯本，業者當時強調先生不能駕駛，沒想到兩人仍違反規定，業者報警處理後，夫妻丟了一句話就落跑，網友痛批「真的是有夠丟臉的！」日本租車業者「達人租車」在臉書社團「日本自由行討論區」上爆料，並同步發在Threads上，10號發生台人無照駕駛一事，當時一對夫妻前來租車，只有太太帶了台灣駕照譯本，「當時我們清楚地告訴他們，先生不可駕駛，這在日本是違法行為。他們點頭同意，我們只能相信他們的承諾。」隔日，業者收到夫妻倆傳來一張照片，詢問導航使用方法，「赫然發現畫面顯示在高速公路行駛中，反映看到先生疑似在駕駛車輛！」業者與保險公司溝通後，對方表示若屬實必須報警，業者詢問之下得知，果真旅程中全部都由丈夫駕駛，太太完全沒有駕駛過車輛，還載著年幼的孩子上路！業者痛批夫妻倆不僅無視規定，將自己置於險境，讓孩子成為風險，「萬一發生意外，保險完全不會理賠。」夫妻倆還車時，業者也同步報警，等待警方到場前，夫妻僅回「不知道沒有譯本不能駕駛」，就先行落跑，不過警方最終有記錄他們的違規行為，並將資料移交入管局。業者無奈表示，當地人對外國遊客駕駛的行為已經日益不滿，這樣的事件層出不窮，可能會導致未來出現更嚴格的規定，最後受害的反而是那些守法、遵規的旅客。貼文曝光後，網友紛紛表示，「最好是讓這對夫妻以後都不能入境日本」、「父母用騙的，給小孩做了最差勁的示範」、「果然台灣違規仔到了日本還是一樣喜歡違規」、「台灣人能口頭相信真的是笑話」、「就是一堆這種老鼠屎」、「感覺這樣的手法是慣犯，從一開始就準備無照駕駛了。」有網友在底下補充日本法規，根據日本《道路交通法》第117條之2的規定，無照駕駛最高可處3年以下有期徒刑，或處以50萬日圓（約新台幣13萬）以下的罰款若發生交通事故，最低可處以6個月以上的有期徒刑。 日本的《交通違反通告制度》還規定，肇事者若為無照駕駛，一律以刑事案件處理。租車業者控訴台灣人不守法規。（圖／達人租車レンタカーの達人Threads）
武嶺爆脫序亂象「爬山壁、闖危險步道」！太管處開鍘了：最高可罰3千元
台灣公路海拔最高點「武嶺」每逢周休假日，總會湧入大批觀光遊客，卻也因此屢傳脫序亂象，像是擅闖禁入步道、違規攀爬山壁等行徑。對此，太魯閣國家公園管理處也出手整治了，違者最高將開罰3000元。太魯閣國家公園管理處表示，近期屢發現民眾違規攀爬武嶺停車場後方山壁拍照、脫序走在未開放路徑及違規使用空拍機攝影，危險舉動容易導致墜崖風險，將請林保署南投分署研議設置防範設施，防堵違規行徑。太管處表示，民眾若違規攀爬岩壁，將依違反《太魯閣國家公園區域內之禁止事項》第15點「禁止擅自進入本園區未開放之步道或擅離已開放步道既有路徑」開罰，違者可處新台幣1500元至3000元罰緩。針對無人機管控，太管處指出，依規在國家公園內使用空拍機攝影，須於拍攝日前7至60天提出申請，否則可依違反《太魯閣國家公園區域內之禁止事項》第6點「禁止未經核准於指定以外之地區操作遙控機具（線）等活動」開罰，違者可處新台幣1500元至3000元。對此，太管處也提醒，包括在國家公園範圍內用火、燃放鞭炮、烹煮食物、不依指示停車、未申請入山（爬黑山）等行為均屬違法，即日起到隔年包含周末、聖誕節、跨年等期間，將派員與警方加強巡邏取締，防止類似違規案件再次發生，並呼籲民眾切勿以身試法。
政院拍板！宜蘭納入「北北基宜」、「宜花東」區域治理
位於台灣東北一角的宜蘭，到底應走大台北的科技產業發展？抑或「慢經濟」生活型態的花東區？在宜蘭各地視察的行政院長卓榮泰表示，政院已決定宜蘭既要納入「北北基宜」區域發展科技產業，也要納入「宜花東」區域，保障其農產品及觀光產業發展，要讓宜蘭「飲雙管水」，展現全新面貌。卓揆說，政府積極推動「均衡臺灣」全國六大區域治理計畫，拍板宜蘭納入「北北基宜」及「宜花東」區域治理，正是實現均衡臺灣的理念。為提供宜蘭地方鄉親及全體國人，更安全便利的東部交通服務，卓榮泰9日也前往國道5號蘇澳服務區視察國5銜接蘇花改公路計畫。此項計畫預計2032年完工，未來通車後，國5蘇澳端到東澳行車約可節省10至15分鐘，大幅提升運輸效能，並有效降低車輛行經蘇澳市區的衝擊。今年9月13日此計畫陳報行政院，10月16日由國發會召開建設計畫審查會議，針對工程發包策略、用地取得、沿線是否經過文化遺址，以及國5與蘇花改公路介面銜接整合等部分進行討論，並達成中央、地方合作共識，預計2032年底完工。卓揆說，該計畫總建設經費達370億元，較原規劃增加192億元，經費近乎加倍，增加最多部分為營建與人力成本，尤其是營建成本，「但今日不做，未來成本負擔只會更沉重」，因此中央與地方攜手合作，讓計畫早日完成。卓榮泰進一步表示，交通部為改善蘇花路廊運輸穩定性，已提出3小時內啟動陸海空疏運計畫，未來當鐵公路等路線中斷時，將及時提供空中或海上運輸備援。同時，交通部也正積極研商開闢蘇花海運固定航線一事，未來可望結合觀光旅遊，打造具有海洋生態特色的藍色公路，讓國內外旅客能在太平洋上眺望臺灣，別有一番風情，這也是政府一直以來推廣東部觀光的重要構想之一。卓揆常講：「農業是臺灣的根本，沒有農業就沒有產業」。他再次強調，產業是臺灣在世界產業供應鏈扮演更重要角色的關鍵，觀光則是臺灣與世界連結的最好方式，期盼宜蘭未來有農業、有產業、有觀光，並以在地與國際連結。此外，為兼顧發展宜蘭產業及觀光，交通建設為首要，期待未來國5銜接蘇花改工程、台9線蘇花安計畫完成後，再配合國家六大區域治理計畫，讓宜蘭獲得高度發展。
到底哪一國語言？路牌出現「白底黑字英文」 桃市府曝答案
道路上除了常見的綠底白字的地名標誌，最近桃園市還出現了白底黑字的標誌，像中壢區為「Zunglag Ki」、平鎮區為「Pinziin Ki」、蘆竹區為「Luzug Ki」等，有民眾好奇這些是什麼語言，將標誌拍照上傳社群平台，引起眾多網友討論。有網友說，看不懂是什麼語言、開車也要考英文了嗎。桃園市交通局解釋，白底黑字的標誌為客語譯音，桃園市共新設32面標誌，落實語言生活化。道路上除了常見的綠底白字的地名標誌，最近桃園市還出現了白底黑字的標誌，像中壢區為「Zunglag Ki」、平鎮區為「Pinziin Ki」、蘆竹區為「Luzug Ki」等，有民眾好奇這些是什麼語言，將標誌拍照上傳社群平台，引起眾多網友討論。（圖／中國時報廖姮玥攝）桃園市各區路牌現在增加了白底黑字的一串英文，有民眾好奇是什麼意思，並將照片拍照上傳社群媒體，網友議論紛紛，有網友說，看不懂是什麼語言、開車也要考英文了嗎。但也有網友認出是客語字，留言寫下，為四縣腔的客語意思，另也有民眾說，有客語的標示很好，這樣才能看出文化差異。交通局交通工程科解釋，白底黑字標誌牌面，是客語譯音。配合客委會去年推動的客庄地名客語標注作業計畫，提升客語使用意識，落實語言生活化和在地化，要求客語族群、重點縣市優先更換牌面，目前桃園市共增設32面，除龜山區外皆有設置，執行費用約40萬元，今年9月已施作完成，牌面設置以市區道路為主，包含縣、鄉道在內，省道部分為交通部公路局北區養護工程分局各工務段負責。
謝盈萱首次拍攝告五人MV 笑說「有點小失落」
新一代天團告五人在「宇宙的有趣」世界巡演進行之際，短短一個月內接連推出2首全新單曲。單曲〈從未見過的海〉更成為Netflix華語獨家影集《影后》的序曲。昨（8）日〈從未見過的海〉歌曲和MV正式上線，立刻掀起熱烈迴響，此次MV特別邀請雙金影后謝盈萱擔綱主演，同時她也是《影后》的主演之一，以精湛、細膩演技為歌曲更添深刻情感，金獎樂團與影后強強聯手，讓歌迷紛紛直呼「夢幻聯動」。單曲〈從未見過的海〉為Netflix影集《影后》的序曲。（圖／相信音樂提供）日前，《影后》星光紅毯於信義香堤廣場盛大舉行，告五人受邀擔任開場嘉賓，搶先曝光並首次公開表演〈從未見過的海〉，吸引現場近千位粉絲朝聖，《影后》正式開播後，首集中釋出告五人神曲〈從未見過的海〉，完美詮釋了劇中人物與世人力爭上游、奮鬥的心聲，深刻入肺的音樂為影集畫龍點睛，讓觀眾與演員直呼「超完美組合！」。〈從未見過的海〉MV是告五人首次與謝盈萱合作，團員對此既期待又興奮，表示：「盈萱姐的作品我們整個家族都有看，這次能夠邀請她一起參與我們的音樂，真的非常感謝。」同樣是首次參與樂團MV拍攝的謝盈萱，一見到告五人便幽默地說：「我現在好像變成告五人的團員了。」犬青則立刻接話：「那就當我們的貝斯手吧！」互動趣味十足。謝盈萱坦言平時喜歡聽告五人的歌曲，包括〈紅〉、〈愛人錯過〉、〈醜人多作怪〉等作品，這次拍攝前，她一度以為會和告五人對戲，後來發現是自己一個人演出時，笑說：「有點小失落。」告五人首次與謝盈萱（右2）合作。（圖／相信音樂提供）〈從未見過的海〉MV由擅長細膩刻畫角色情感與故事的導演胡瑞財執導，MV中導演特別選擇了風箏作為象徵，代表放下一切、解開束縛，迎風飛翔也展現了希望的力量，呼應歌詞中對追尋與和解的深刻意象。謝盈萱在MV中獨自踏上公路旅行，她在這段旅程中不斷探索自我內心的聲音，最終在一片「海」前淚水洶湧而出，深刻的表演深深觸動觀眾的心。謝盈萱表示，告五人的音樂給了她很多想像空間，她說：「這首歌像是在追尋一個人，又像是在尋找一個夢想，能夠投射的方向很多。聽完這首歌內心充滿了滿溢的鼓動和跳躍，讓人覺得這條路可以一直往前行，不用停止。」告五人打造「宇宙的有趣」、「宇宙超有趣」巡演前進全世界各大城市開唱，日前他們於倫敦、巴塞隆納、巴黎三大城市圓滿結束歐洲巡演，接下來即將在今年11/ 22東京以及12/21香港進行「宇宙的有趣」系列巡演的最終演出。更多告五人活動近況，請關注告五人、相信音樂官方Instagram、臉書粉絲專頁及官方微博、微信公眾號。
康芮颱風肆虐後台8線掏空路段緊急搶修！ 山區道路今起限重通行
康芮颱風於11月1日重創台中梨山地區，導致多處道路坍方，其中台8線83K路段嚴重掏空，公路局谷關段連日搶修，遭遇地下伏流水湧出等重重挑戰。經過多次改變工法、增設機具材料，終於在8日晚11點完成路基回填，並於9日早上10點完成鐵板鋪設及交通錐設置，正式恢復通行，由於外側基樁尚未完成補強，目前僅開放3.5公噸以下的小型貨車通行，並實施嚴格的限時、限重管制。谷關工務段長張裕閔指出，83K段外側基樁有24支，每支基樁長達27公尺，其中掏空最深處已露出12公尺，未來將加設預力地錨進行補強，但在結構完全穩固前無法承受較大載重，因此僅允許3.5公噸以下小型貨車通過，且因地下伏流水不斷損毀路基，該路段每日分別於6、8、10、12、14、16、18時開放10分鐘供車輛通行，夜間則封閉以防止意外發生。同時，台8線107K路段也因大雨引發邊坡沖刷，現行夜間封閉並進行機動管制，後續將視補強情況進一步調整通行措施。公路局呼籲駕駛人，雨後山區道路潛藏危險，非必要應避免前往，行駛前請提前確認路況資訊，並隨時注意公路資訊看板（CMS）和即時交通資訊網，了解最新的交通管制與防災動態，以保障行車安全。
台南機車遵義交指揮「闖紅燈」竟全責 受傷騎士傻眼提訴訟
台南市日前發生一起離譜的交通事故，2名騎士因聽從義交指揮避讓救護車，結果在路口遭遇1部休旅車直行，瞬間發生驚悚的撞擊，造成王姓男子和柯姓夫妻檔重傷，送醫救治，更令人傻眼的是，警方對此事故的初判結果竟將2名騎士判定為「闖紅燈全責」，讓當事人無法接受，該起事故發生在10月4日，至今已過1個月，王姓騎士仍未完全康復，柯姓女子的傷勢也未見好轉，2人對此判定結果感到困惑並尋求議員協助。事發當時，王姓男子和柯姓夫妻檔在台南永康區復興路與高速一街交叉口停等紅燈，由於附近的車流量大，加上此處鄰近高速公路交流道，交通情況相當擁擠，當時，有1輛救護車正在後方急需通行，義交人員為了協助救護車通過，指揮機車騎士靠邊避讓，當義交看到路面還是無法順利通行，便攔停2車道的車流，讓騎士優先通過，由於當時高速一街的燈號已經變為綠燈，後方的休旅車卻未注意到義交的手勢，誤以為是綠燈放行，遂未減速直接駛入，與機車發生正面碰撞。該起事故畫面由路過車友拍攝並上傳至「地圖型行車影像分享平台」，影片顯示，2輛機車在義交指揮下行駛，未料突然遭遇休旅車的撞擊，2名騎士與乘客當場倒地受傷，王姓男子肋骨斷7根，肩胛骨也因撞擊必須施行手術並釘上鋼架，醫療費用已經高達15萬元，預計至少半年才能完全康復，而柯姓女子則在事故中頸椎、肩膀及腳部遭重創，腳部傷口深且引發蜂窩性組織炎，需多次住院治療，醫療費用約為7至8萬元。然而，讓當事人無法接受的是，警方在初步事故判定中竟將2名機車騎士判定為「闖紅燈全責」，並未考量到事故發生的當時情況，包括義交指揮及休旅車未見義交手勢的事實，此判決結果引發當事人不滿，並向當地議員林燕祝尋求協助。林燕祝表示，這樣的判定過於草率，警方應該更為細緻地考慮當時的情形，包括義交人員的指揮及休旅車未留意到交通指揮等情節，強調，若該判定影響到保險理賠，將對受害人權益造成損害，警方則表示，該案件的初步判定並不作為保險理賠的依據，且已將義交人員列為當事人，並會進一步分析監視器及行車記錄影像，若當事人對初判結果有異議，可透過車鑑會鑑定或法院判決來做最終裁定。
馮偉傑遇連環車禍心有餘悸 失眠整晚頭皮冒紅疹
辦桌二人組主唱馮偉傑將在12月7日於台中市中興大學惠蓀堂舉辦「永續愛相馮FOREVER公益演唱會」，日前進行彩排練唱，壓力很大的他近期失眠，每天只睡兩小時，頭皮還猛冒紅疹，讓他苦笑說開唱在即已無退路，只能把每天練唱當作紓壓來療癒自己。而他先前在高速公路發生連環車禍，導致車頭全毀，雖然人無大礙，但現在坐車時還是會覺得緊張。談到當時的車禍，馮偉傑坦言至今仍會做惡夢，也還是不敢開車，每次上車都會有些恐懼，坐在車上隨時都緊盯車窗外的道路狀況，感覺隨時都可能再度發生狀況，莫名的擔心如影隨形，雖然很困擾，但也經常自我打氣，大難不死必有後福，時間總會平復一切的。馮偉傑先前遭遇車禍，現在還心有餘悸。（圖／瑞揚創意提供）近期除了專注投入練唱，馮偉傑還特條護嗓神飲，問及目前最擔心的事情，他笑說最怕忘詞，「其實我經常在舞台上忘詞，只是我都會巧妙急中生智的現場自創歌詞，之前都順利過關，但此次感覺特別緊張，可能前陣子遇到車關吧，至今仍無法平撫心情。」他也積極運動訓練體力，每週五天持續跑步、深蹲50下，並一口氣爬至13樓，邊爬邊練唱。馮偉傑現在已閉關密訓，11月推掉16場演出，專心練唱與衝刺拜票，由於星馬粉絲敲碗，巡迴演唱會計劃下一站將轉戰海外星馬、福建等地開唱，因此有可能這場演唱會，將會是台灣巡迴的最後一場演出，他表示自2016年開始舉辦首場個唱以來，轉眼8年過去，很開心自己堅持為公益而唱，由於讓海外粉絲等很久了，因此想先向台灣的粉絲告假。