公路賽
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巴黎奧運／中斷連續13屆參加 中華健兒無人突圍暫別奧運自行車大賽
1896年第1屆奧運就將自行車列為正式項目，按比賽場地分為登山車賽、公路賽和場地賽三大種類，再按比賽方式則可分為計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽，以及個人賽、團體賽、一日賽、多日賽等多種。奧運會自行車比賽只進行公路賽、登山車賽和場地賽，具體項目曾多次變更。1896年至1980年，奧運自行車賽只有男子項目；1984年奧運首次增設女子比賽項目，2000年奧運增加到18個項目。自行車賽車場為橢圓盆形，彎道處有一定坡度，跑道用硬木或水泥建造，長125至333.33公尺，彎道坡度35°至45°。由於自由車運動的盛行，所以國際自由車總會於1900年成立，負責國際間各項比賽和自由車運動的推廣。1965年國際總會分為國際自由車總會和國際業餘自由車總會兩個組織。目前，納入兩個組織的正式競賽分別有室內自由車賽、越野賽、場地賽和公路賽。過往獲得最多自由車奧運金牌的國家是法國41金，英國38金緊追其後，義大利35金排名第3；個人方面法國保羅馬松、羅勃查本蒂爾及義大利法蘭西斯柯維利各以3金並列第1。日本39歲老將新城幸也從2012年奧運開始連續4屆取得參賽門票，也是巴黎奧運自由車項目最受注目的亞洲選手。中華隊最早參加奧運是在1964年東京，何仲超、許明世與鄧春淮取得個人公路與團體計時賽入場券，1968年墨西哥與1972年慕尼黑、1984年洛杉磯奧運中華隊也都沒有缺席。1988年漢城奧運，楊秀珍在女子個人爭先賽獲得第8名，這也是中華隊在自由車奧運殿堂史上最佳名次。中華隊自1964年開始（1976年蒙特婁與1980年莫斯科未參賽）至2020年東京奧運為止，連續13屆都有選手取得參賽資格，可惜巴黎奧運中華健兒無人突圍而出，中斷了這項光榮紀錄。
廖老大千萬保時捷被砸 車隊赴澎湖參賽「貨櫃裝奧迪從天降」超慘畫面曝
2024澎湖伯盃THC澎湖超級跑車公路菁英賽於4月13至14日兩天舉行4回合的賽事，而廖老大旗下車隊D2也赴澎湖參加經典跑車公路賽，並由南霸天郭國信率隊出征，不過才一抵達澎湖，竟發生悲劇，一輛價值1500萬元的保時捷超跑的車頭，慘被從天而降的貨櫃砸扁、車屁股還一整個翹到騰空起飛，另一輛TTRS賽車則是車體傾斜，確切受損狀況及維修金額仍有待釐清。廖老大超跑車隊千萬超跑運抵碼頭後慘遭貨櫃壓傷。（圖／翻攝自D2 Racing Sport臉書、翻攝自直播畫面）從廖老大以及其車隊工作人員錄製的影像可見，保時捷車頭一側被壓到凹陷、扁爛；鏡頭往後更可見，千萬保時捷的車體難敵貨櫃的沈重壓力，車屁股翹到起飛、後輪車胎甚至騰空。澎湖在13日、14日舉辦2024澎湖伯盃THC澎湖超級跑車公路菁英賽，廣邀各界車隊共襄盛舉，台中賽車界名人廖老大（廖志賢）也率領旗下D2車隊前往澎湖參賽，不料車隊11日抵達澎湖港龍門尖山碼頭時，卻發生貨櫃掉落意外，造成D2車隊一輛千萬保時捷超跑引擎蓋受損。廖老大超跑車隊千萬超跑運抵碼頭後慘遭貨櫃壓傷。（圖／翻攝自D2 Racing Sport臉書）據了解，超跑由貨櫃裝箱運往澎湖港龍門尖山碼頭，不料卸貨期間，碼頭的堆高機工作人員疑似操作不慎，導致裝有TT RS賽車的貨櫃掉落在保時捷超跑上，重達數噸的貨櫃造成保時捷超跑引擎蓋受損。據《ETtoday新聞雲》引述郭國信的說法，疑似貨櫃拖吊油壓桿斷裂，結果貨櫃從天掉落，砸中價值1500萬元的保時捷992 GT3，而掉落的貨櫃內還有一輛比賽備用車約200萬元的Audi TT，經現場車隊人員初估，維修費用恐破百萬元。另據澎湖警方表示，目前並未接獲相關人員報案，研判雙方可能朝私下賠償和解方向進行。但因賽車屬於高危險項目，一般保險公司不予承保，由於壓毀車輛的是堆高機作業人員，損失恐將由堆高機業者全額負責，面對千萬超跑出狀況，廖老大在現場霸氣直說可以換車之外，也表示車隊仍會繼續參賽，爭取佳績。
新聞點唱機 來賓點播：《你，有沒有過》
台灣唯一國際公路賽－「2024國際自由車環台公路大賽」，3月10日由台北站揭開序幕！這個比賽在1987年，由自行車大廠捷安特創辦人劉金標所推動，當年的賽事以台北為起點，經省道往中南部，再繞經東部，最後回到起點，得花費一周的時間，是名符其實的「環台賽」。環台賽在2012年於國際自由車總會（UCI）登錄為2.1級頂尖賽事，今年共有台北、桃園、台三線、南投及高雄五站舉辦賽事，吸引來自全球38個國家24支隊伍共計205位菁英選手，其中還有多達6支世界二級職業車隊，比賽強度堪稱近十年之最！。台北站採繞圈賽形式，共計83.2公里，奪冠的以色列選手艾因霍恩只花了1小時39分13秒，平均時速超過50公里。來賓點播，📢林俊傑演唱，《你，有沒有過》📢風 摀住了耳朵 撲通撲通不普通 聽聽心跳聲有一天 世界會斑駁回憶成為所有 每段故事都值得
《華麗計程車行》收視再創佳績 郭子乾分享獨門開車妙招
《華麗計程車行》本周播出第三集，在35歲至54歲男性觀看群眾收視高達1.14，其中瞬間收視最高點再創1.59佳績，收視點落在董娘楊麗音在車行司機林嘉俐的鼓勵下坐上駕駛座，首次掌握方向盤讓車子往前出發，「原來自己握方向盤是這種感覺！早知道我就早點學開車，這樣我想去哪就去哪。」短短幾句話道出女性在早期傳統家庭中所受限的人生方向盤非自己能控制的心聲。曹佑寧在本集中因面對程予希的懷孕，為了養家，在弟弟黃冠智的建議下，決定暫時先以開計程車為業，並到駕訓班請李李仁指導他考職業駕照，但他的開車技術卻讓李李仁直搖頭。而在現實生活中，郭子乾有獨門開車妙招，表示自己開車時很喜歡看旁邊的風景，同車的人總是會忍不住提醒他「看前面」，但他說這是以「大海航行法」方式開車，他會看到最遠的一個點，行車的視線範圍就會比較寬廣，相對於開車只盯著前面車況的，如果臨時有狀況發生時，他比較能有時間去反應。李李仁（左）與郭子乾（右）對開車有各自的習慣及喜好。（圖／華視、LINE TV）曾參加專業小型賽車比賽及越野公路賽的李李仁自認為開車技術非常好，他從小坐公車上學就很喜歡站在公車司機後方看司機怎麼開車，在學生時期打工時也有機會接觸到貨車的駕駛經驗，現在車子對他來說是一個很喜歡、也很放鬆的私密空間，他笑說：「我同樣的車子還買了兩台。」因為該款車是擁有許多次全家人開心出遊回憶的地方，令他十分珍惜。劇中董娘楊麗音因董仔郭子乾違反承諾，憤而離家出走，她在離家期間與車行司機林嘉俐到市場吃美食、首次坐上駕駛座掌握自己人生的方向盤，甚至一起去唱卡拉OK發洩情緒，看出董娘與女性司機的感情非常好。林嘉俐分享她平常遇到突如其來的困難或難過時，就會找好朋友們聊天，透過抒發過程慢慢去整理出解決事情的方向或方法。李李仁說車子對他來說是全家人開心出遊回憶的地方。（圖／華視、LINE TV）聊到與閨蜜們曾經做過最瘋狂的事時，林嘉俐說與朋友的腳踏車隊曾經在只練過一次90公里長程騎車後就出發去環島，卻在最後一天返北時，發生被大聯結車追撞事件，還好很幸運的只有受到輕傷。而在劇中面臨到未婚懷孕的程予希則說自己在面對一些重大決定時，會蠻需要有信任的人一起討論，想聽聽不同角度的觀點，屬於積極行動派的她，有次跟朋友聊天聊到彼此都沒看過極光，就立刻訂機票，兩週後出發看極光，甚至還衝去拉斯維加斯跨年，「這種說走就走、有願意陪妳一起做瘋狂事的朋友，真的太讚了！」曹佑寧（左）與程予希（右）即將升格當爸媽，邁向人生下一個階段。（圖／華視、LINE TV）
香港單車節、馬拉松接連登場 結合攀岩、水上活動戶外暢玩
國際頂尖單車盛事「香港單車節」將於今年10月22日盛大回歸，除了國際單車聯盟（UCI）1.1級公路賽重臨香港，還有30及50公里組別兩項挑戰賽事可讓大眾參與，沿途將以單車破風方式感受香港都會市景與郊野風光。此外，深受跑者喜愛的「香港街馬」及「渣打香港馬拉松」兩大賽事，也將於今年12月及明年1月接力登場，除了各式熱血沸騰的賽事外，喜歡戶外運動的旅人還可結合水上、攀岩等活動，以不同方式探索香港。國際單車聯盟（UCI）1.1級公路賽時隔5年後重返香港，超過10支UCI世界巡迴賽（World Tour）單車隊、職業（Pro）及洲際（Continental）車隊將雲集競技，包括來自澳洲的Jayco-AlUla及來自義大利的車隊Corratec - Selle Italia等，觀眾可近距離欣賞逾百名專業單車高手的極速風姿；而30公里及50公里兩組賽事中，賽道涵蓋平日鮮少開放供單車行走的公路，路線橫跨六區，途經尖沙咀文化中心、ICC 環球貿易廣場等地標，並穿梭「三橋三隧」－青馬大橋、汀九橋、昂船洲大橋、長青隧道、南灣隧道以及尖山隧道，選手們能以不同的速度與角度飽覽香港美景。「香港單車節」9月6日起開放報名參賽，可上活動網站（http://register.hongkongcyclothon.com）查詢。「香港街馬」邀請跑者以不同視角去探索香港景點。（圖／香港旅遊發展局提供）另外冬季還將舉行兩場專為跑手而設的精彩賽事，無論是長跑好手或是業餘跑者，均可透過截然不同的視角探索香港著名地標與隱世景點。將於12月17日舉行的「香港街馬」，預計將吸引逾2萬名跑手參加，賽事共設3個組別，馬拉松賽道覆蓋觀塘一帶及迷人維港海景；半馬則橫跨東區海底隧道；而10公里路線會包括首次開放路跑的多條道路。賽事現已開放報名，詳情可上網（http://streetathon.com/tc）；還有另一大型路跑活動「渣打香港馬拉松」，將於2024年1月21日舉辦，歷年來獲得許多國際選手青睞，此次也提供馬拉松、半馬及10公里賽選擇。報名及賽事資訊可上網（www.hkmarathon.com/zh-hant）查詢。香港西貢海域適合各種水上活動，其連綿翠峰與蜿蜒伸展的海岸線成為戶外遠足好去處。（圖／香港旅遊發展局提供）東龍洲上擁有多個歷史遺跡，適合攀友挑戰攀登岩壁後漫步探索。（圖／香港旅遊發展局提供）戶外運動愛好者還可繼續以單車路線探索香港，例如其中一個必騎路線連接新界屯門與沙田，全長55公里，途經古老廟宇及其他歷史建築與古蹟，還可飽覽濕地、河流、公園及山海景致；或是造訪西貢半島的連綿翠峰與蜿蜒海岸線，亦可在西貢郊野公園的企嶺下海，嘗試直立板體驗；也可到位於維多利亞港東面入口的小島東龍洲，島上海岸布滿懸崖峭壁，深受攀岩愛好者歡迎。造訪全球最早跨年的城市澳洲雪梨，以絢麗煙火迎向2024。（圖／五福旅遊提供）澳洲新南威爾斯州大藍山區藍山國家公園「三姊峰」。（圖／五福旅遊提供）另外正在規劃跨年行程的人，則推薦可前往全球第一個迎接新年的城市─澳洲雪梨，觀賞絢麗的跨年煙火。雪梨跨年之夜將從晚上7點半起展開一連串精彩表演，包括傳統原住民表演、港邊絢麗燈光秀等，重頭戲是晚上12點的跨年煙火，當華麗壯觀的瀑布煙火炸開，搭配世界級景點雪梨歌劇院和港灣大橋為背景，讓人永生難忘。另外澳洲政府也相當貼心，體恤有些父母無法熬夜看煙火，在晚上9點也會施放一場小型家庭煙火秀，讓攜家帶眷的父母能感受跨年氣氛。雪梨跨年煙火推薦觀賞地點包括皇家植物園、雪梨歌劇院、岩石區、北岸藍點、北岸橋下公園，能同時看到歌劇院和港灣大橋，若想來點更不一樣的體驗，還可搭乘跨年煙火郵輪，在船上欣賞表演及享用佳餚，悠閒等候跨年煙火來臨。來到澳洲除了欣賞煙火，也可以遊覽人氣景點，像走訪塔羅恩加野生動物園、雪梨塔，或到世界自然遺產－藍山國家公園，搭乘傾斜式礦坑纜車及高空景觀纜車，相信會是難忘體驗。五福旅遊也針對雪梨跨年行程推出早鳥專屬優惠，報名付訂全程贈送小費，前16名付訂再加碼第二人減3,000元。
路跑賽終點在前她「意外轉錯彎」 冠軍拜了少拿21萬
美國喬治亞州4日舉行一年一度的「10公里桃樹公路賽」（Peachtree Road Race），一位衣索比亞女跑者，眼看要拿下冠軍，卻發生失誤轉錯彎，最後只拿到第3名，少拿了7千美元（約新台幣21.7萬）獎金。對此，主辦方也說話了。據《CNN》報導，女跑者泰斐利（Senbere Teferi）參加菁英組別，當時距衛冕冠軍只差幾秒，但在最後幾公尺時，她跟著領頭車輛右轉，偏離了正確路線，回神過來已來不及，這讓她只拿下第3名，獎金3000美元（約新台幣9.3萬元）。據了解，冠軍可拿1萬美元（約新台幣31.1萬元），泰斐利直接少拿7千美元（約新台幣21.7萬）。據比賽數據，泰斐利的成績是30分43秒，只差冠軍特斯費（Fotyen Tesfay）4秒。特斯費表示，她對泰斐利的失誤很沮喪，因為她本來在前面領先，卻在最後轉彎處跑錯。泰斐利說，當她看到終點線，想說主辦方前一天沒清楚說終點線在那，她看到車輛轉彎，就跟著往前衝，為此感到很氣餒。4日約有5萬人參加10公里桃樹公路賽，今年是第54屆。據《ANF》報導，桃樹公路賽主辦方發聲明，當衛冕冠軍泰斐利接近終點線時，她似乎感到困惑，之後跟著警用機車，她距離終點布條很近，「我們知道，在激烈的比賽中，指示可能會被誤解。當我們辦比賽不能達到完美時，都會感到失望。」
挑戰17天內完賽96項奧運項目 英國夫妻為漸凍人協會募款近400萬
2020東京奧運從於7月23日開幕，預計於8月8日進行閉幕儀式，在為期17天的賽事中進行了46種項目、339小項的賽事。而與此同時，英國有一對夫妻為了幫漸凍人協會募款，選在奧運進行期間由夫妻兩人進行奧運中96項單人賽事的體驗挑戰。而目前夫妻倆已經挑戰了96個項目，同時也募集到10萬英鎊（折合新台幣約386萬）的資金給漸凍人協會。根據《BBC》報導指出，居住在英國的貝茲（Stuart Bates）與尼柯斯（Charlotte Nichols）是一對夫妻，他們為了紀念貝茲的哥哥史賓尼（Spenny）。史賓尼是一位漸凍症的患者，並且在2011年時不幸逝世，享年49歲。而這對夫妻為了紀念史賓尼，舉辦了名為「Spennylympic」的募款活動。在「Spennylympic」的募款活動中，這對夫妻會在17天內挑戰奧運96個單人項目來進行網路募款。其中包含了馬拉松、自行車公路賽、10公里的游泳，甚至還包含了舉重、鐵人三項等等各種讓人光看就覺得十分疲累的項目。報導中指出，貝茲在受訪時表示，其實整個流程都是十分疲累的，像是在自行車234公里的公路賽中，當他騎到150公里時，想著後面還有90公里，貝茲當下就覺得自己有可能無法完成挑戰，就這樣在路邊哭出來。而在體驗項目的過程中其實也沒有十分順利，尼柯斯在馬術項目中曾經摔下馬背，貝茲也因為害怕魚類，不得不強制中斷風帆的衝浪項目。但即便如此，這對有毅力的夫妻還是受到不少民眾的支持，不少漸凍人家屬聞訊後也紛紛鼓勵著他們，而他們初期所訂定的募資金額是1萬英鎊，但截至目前為止已經募集到10萬英鎊（折合新台幣約386萬元）。而目前這對夫妻倆的體驗項目也接近完成。 View this post on Instagram A post shared by Stuart and Charlotte (@spennylympics)
業餘自行車手靠分析擊敗各國好手 超狂數理背景搭配自主分析成奪冠助力
2020年東京奧運女子自行車公路賽於25日順利舉辦，最終由奧地利選手基森霍佛（Anna Kiesenhofer）順利奪冠，而由於基森霍佛距離第二名有1分多鐘的差距，這也導致荷蘭車手范福洛騰（Annemiekvan Vleuten）在衝線時，一度以為自己奪冠。如此戲劇性的演出，也讓基森霍佛的名字跟著變成Google關鍵字，而基森霍佛超狂的背景也跟著曝光。在25日的東京奧運女子自行車公路賽中，荷蘭車手范福洛騰在衝過終點後，原本以為自己已經拿下冠軍，沒想到在旁人的告知下，才知道第一名是奧地利選手基森霍佛，並且成績還贏過自己1分多鐘，這讓原本以為自己一路領先的范福洛騰十分傻眼。消息傳出後，也讓不少觀眾十分好奇基森霍佛的身分與背景。綜合外媒報導指出，來自奧地利的30歲車手基森霍佛，原本是三鐵的運動員，但後來因為訓練時受傷，所以放棄三鐵改騎自行車，並且憑藉一己之力，在2017年加入Lotto–Soudal Ladies車隊，但當時因為表現不突出，甚至因為連續5天的賽事都沒有完成比賽，所以隔年就被車隊宣布不續約。之後他就退下選手身分，轉而繼續攻讀學位，他之後努力學習，拿下英國劍橋大學的數學碩士、加泰羅尼亞理工大學的應用數學博士，目前正在洛桑聯邦理工學院研究非線性偏微分方程式。在取得東京奧運出賽資格後，基森霍佛從月初就開始研究東京的比賽場地路線與天氣，透過大量的分析，基森霍佛也決定自己的戰術「一路衝到底」。他在一開賽後，就脫離其他選手們快速地往前衝，不斷地用速度爭取換來休息的空檔，之後順利奪得2020年東京奧運女子自行車公路賽的冠軍，堪稱是本屆奧運中最大的黑馬，讓不少職業自行車選手十分傻眼，而這也是奧地利自1896年以來，第一枚自行車的奧運獎牌。
孤軍奮戰遺憾於爬坡段掉出主集團 台自由車好手馮俊凱被關門未完賽
東京奧運自由車男子公路賽24日上午開戰，台灣唯一一位參賽選手馮俊凱相隔13年再戰奧運賽道，可惜的是，孤軍奮戰的他沒有隊友支持，雖一路盡力待在主集團，但在爬坡段時，掉出主集團，最終遭到關門未能完賽。台灣在這次的東奧自行車賽僅拿下一個參賽資格，自由車好手馮俊凱經過7年一級職業車隊經歷後，代表台灣再戰奧運；原本他計畫先到日本移地訓練，以便提前適應場地，沒想到受到疫情影響，他只好於5月中待在西班牙進行高原訓練，以便增加爬坡耐力。會有如此決定是因為，本屆奧運自由車公路賽全長234公里，場地在富士山脈，因此途中有反覆爬坡路段，總爬升達到4856公尺，對選手的耐力與肌力是一大考驗。台灣自由車好手遺憾未完賽。（圖／翻攝自Ck馮俊凱車友會）沒有隊友支援的馮俊凱在這場比賽中實在難以突破，只能盡力讓自己保持在主集團，無奈來到後段的爬坡段時，馮俊凱掉出主集團，而後比賽剩48公里時，他仍不在主集團中，最後被關門，可惜未能完成比賽，也未能完成賽前目標，打破台灣選手何仲超與許明世，在1964年東京奧運騎完全程紀錄。最終，這場比賽由厄瓜多選手卡拉帕斯（Richard Carapaz）以6小時5分26秒時間奪下金牌，而他與美國車手麥克諾蒂（Brandon McNulty）於比賽最後14公里的競速，再到最後5.8公里時，卡拉帕衝出線奪冠，相當精彩。
自由車公路賽終點前50公尺 領先者打滑摔車錯失奪冠機會
近日瑞士法國邊境正在舉辦環羅曼蒂自由車公路賽，但賽事過程中下起滂沱大雨，而原本領先的英國選手湯瑪斯（Geraint Thomas）在接近終點前的50公尺處打滑摔車，結果讓一旁的家嗄大選手伍茲（Michael Woods）成功拿下冠軍。根據《美聯社》報導指出，湯瑪斯在進入終點前最後100公尺時，以些微距離領先伍茲，但進入到終點前50公尺時，湯瑪斯疑似因為換檔加速過猛，再加上大雨導致路面濕滑，結果讓湯瑪斯的車子發生打滑，湯瑪斯也因此摔車，讓伍茲奪得第1名，而他之後也順利拿下該站的第2名。湯瑪斯事後在推特上發文，表示「讓我震撼的最後100公尺，當時換檔時，我的雙手完全沒有任何感覺，我的輪胎彷彿失去抓地力一樣，結果我因此摔車」，他最後也是對支持者表示「我很好，謝謝大家的留言鼓勵」。