共乘機制
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UMAJI APP再失蹤1／UMAJI APP自上個會期質詢完就失蹤 林佳龍承諾再跳票
為疏散車潮、幫助民眾即時掌握路況，交通部豪砸新台幣1.5億打造「UMAJI APP」（遊買集），希望給民眾全新的旅運經驗。不過，交通部長林佳龍自從5月28日時接受民眾黨立委高虹安的質詢時曾承諾，「7月間使用人數會達到10萬人」豈料話一說完，交通部便偷偷下架遊買集，至今仍無聲無息；不僅如此，「UMAJI APP」的上架時辰，從八月中延至九月底，最近的上架期程竟然要拖到明年的第一季才能看見APP的蹤影。高虹安表示，她在上個會期質詢完後，林佳龍部長也承諾會回去好好了解整個UMAJI APP的狀況，不過隔了四個月後，在9月2日時，交通部派官員來回報狀況，表示因為UMAJI APP需要改善功能與使用者方向，除了會加入雙鐵購票功能外，還會導入共乘機制，因此上架期程要更延後。對此高虹安也質疑，這兩項功能在上個會期就已經提出了，「不能理解交通部編了兩期計畫總共1.5億，APP卻連個影子都沒看到。」更誇張的是，8月13日時，交通部曾經說明，UMAJI APP目前在整合在地化功能，「等民眾使用滿意後，屆時功能將比Google地圖更棒」這個說法也讓高虹安不禁苦笑說：「目前載不到這個APP，沒有讓民眾使用，誰會知道好不好用？實在是太莫名其妙了！」且在索資後，她也發現和交通部合作UMAJI APP的廠商「美創資通」，甚至用了Google Map的套件，「卻誇下海口說，會比Google Map更好，這也讓我匪夷所思。」
報復花公帑3／當我沒更新過APP？ 交部硬掰「UMAJI」下架是為新增功能
交通部為方便用路人，推出遊買集APP（UMAJI），希望能讓民眾出遊通勤都更加方便，不過因成本過高、使用人數也不多，立委高虹安在質詢台上反應過後，遊買集竟偷偷下架至今，不要說沒達到交通部長林佳龍承諾的「使用人數達十萬人」，連APP的影子都沒見到。對此，交通部解釋「下架遊買集是為了新增一些功能」，此話讓高虹安更惱怒痛批，「我們平常手機裡的APP，更新需要下架嗎？都是把新版本放上去，讓民眾按下『更新』就可以了，但交通部堅持先下架再上架，是真的做了大變動？還是不想留下爛攤子的證據，讓外界看不到使用者痛罵的留言？」一名程式設計專家也表示，更新APP不需下架，只要上傳新版本，使用者就能自己進行更新；若整個下架，可能是要出一個全新的APP，而不是更新原有APP的版本。據了解，遊買集將在八月中重新上架，並會增加「共乘機制」功能，方便使用者叫車，或提供企業共乘服務。然而，高虹安認為加入新功能雖然很好，但如果不加快研發進度，如何能跟上民眾出遊的腳步？「現在的報復性旅遊常常導致大塞車，遊買集卻完全沒有『復仇』能力。林佳龍曾說，希望民眾可以『當個聰明的用路人』，所以我相信，交通部推出遊買集是一番美意，只是沒有善用數位行銷，功能也與民眾所需不符，實在很可惜。」對於遊買集的種種爭議，交通部表示，八月中將上架的遊買集APP，是第二代的延伸版，除了加入新的共乘功能，也會在原有功能上進行優化，且目前正研擬電子票券QR code的整合技術，希望能在更新版中加強電子票券的普及度。