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」 Gogoro 陸學森 GoShare iRent 姜家煒
高層再出走！陸學森閃辭Gogoro董事長 潤泰法務長曾達夢接任
電動車龍頭Gogoro今（13）日晚間發布重訊，創辦人陸學森先生辭任董事長暨執行長一職，並已獲董事會同意，即刻生效。今日董事會推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任Gogoro董事長，原Gogoro台灣總經理姜家煒則接任代理執行長。日前傳出Gogoro產品長彭明義離職，於今日生效；怎料，陸學森也在今日辭任董事長暨執行長一職。Gogoro 代理執行長姜家煒先生表示，「陸學森創辦人自2011年8月29日創立Gogoro 以來，帶領團隊打造電動機車生態系，在電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務以及智慧城市永續行動等領域，取得令全球矚目的成就。我謹代表董事會及公司全體同仁，向陸學森創辦人多年來的卓越領導及貢獻致以最誠摯的感謝。」新任Gogoro董事長曾達夢先生，為潤成投控董事長暨潤泰集團法務長，他於1992年加入潤泰集團，擁有英國倫敦大學法學碩士學位；新任Gogoro代理執行長姜家煒先生，之前擔任Gogoro台灣總經理，領導Gogoro在台灣市場的商業策略佈局、營運與業務發展。Gogoro發出官方聲明表示，未來二位將帶領Gogoro邁向嶄新的里程碑，持續打造優質的產品與服務。Gogoro於2022年4月在美國那斯達克掛牌，上市首日價格達每股14.02美元；觀察今日美股走勢，Gogoro僅剩1.05美元，股價跌逾9成。面對高層陸續出走、股價大跌的狀況，Gogoro接下來該怎麼走，將是新任董事長及執行長必須面對的課題和挑戰。
Gogoro董事長陸學森閃辭即刻生效 由他接手
電動機車龍頭Gogoro 今（13）日宣布，創辦人陸學森於 9 月 13 日辭任董事長暨執行長一職，並已獲董事會同意，即刻生效。今日董事會亦推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任 Gogoro 董事長、 原 Gogoro 台灣總經理姜家煒接任 Gogoro 代理執行長。Gogoro 代理執行長姜家煒先生表示：「陸學森創辦人自 2011 年 8 月 29 日創立 Gogoro 以來，帶領團隊打造電動機車生態系，在電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務以及智慧城市永續行動等領域，取得令全球矚目的成就。其創新思維、遠見與策略，為 Gogoro 的成功發展奠定巨大基礎，開創電動機車與能源服務產業的全面革新，且成功帶領 Gogoro 成為台灣最具代表性的品牌之一。我謹代表董事會及公司全體同仁，向陸學森創辦人多年來的卓越領導及貢獻致以最誠摯的感謝。」新任 Gogoro 董事長曾達夢先生，為潤成投控董事長暨潤泰集團法務長，他於 1992 年加入潤泰集團，擁有英國倫敦大學法學碩士學位。新任 Gogoro 代理執行長姜家煒先生，之前擔任 Gogoro 台灣總經理，領導 Gogoro 在台灣市場的商業策略佈局、營運與業務發展。未來，二位將帶領 Gogoro 邁向嶄新的里程碑，持續為客戶打造優質的產品與服務。
台哥大砸百萬美金投資WeMo 進駐台中及全台17站點租還環島縱貫線
共享機車品牌 WeMo Scooter（WeMo）今（26）日宣布完成 Pre-B 輪募資，該輪募資由台灣大哥大領投暨其他天使機構投資人，投資數百萬美元，預計全面推廣純電汽機車共享服務，WeMo也完成進軍台中計畫，9月再插旗台南，將共享服務擴及全台五都。WeMo 正式邁向第9年，今年3月推出二代車款 WeMo Fly 後 ，在用戶體驗及營運皆創新高點。WeMo 執行長劉于遜表示，「台中是最多用戶敲碗的城市，推出 WeMo Fly 新車後，平均每台車均車貢獻比提升 40%；同時在日租表現上，因 WeMo Fly 續航力高及優異的用戶騎乘體驗，更讓 WeMo Fly 平均每台車在日租、小時租營收表現屢創新高。」WeMo表示，初期投車數量約400輛，下個月進軍台南初期投車數量約150輛，投入臺中、台南地區的共享機車與高雄地區一樣，採用第二代WeMo Fly車款。鑒於新車款的好成績，WeMo獲得台灣大哥大暨其他天使機構投資人青睞；劉于遜表示，「因為本次台灣大哥大的大力支持，未來我們將成為EV100計畫中電動車生態圈的一環，共同打造節能永續的全新生活樣態。9月1日 起我們也提供全台台灣大哥大4G新申辦/續約/攜碼用戶，都能免費體驗 WeMo PASS兩個月。」台灣大哥大商務長林東閔表示，「本次策略領投WeMo，更代表台灣大哥大實踐淨零的決心，支持WeMo進軍台中、台南，以及全台17台鐵、高鐵站外站點租還的『環島縱貫線』計畫，落實台灣大哥大在EV100倡議中『以共享取代購買，推廣純電汽機車共享服務，降低碳排量』的加碼行動，未來也將結合行動服務優勢，擬計畫推出員工私人用車換購電動汽機車之補貼專案，完整『EV100電動車生態圈』，擴大減碳影響力，大步朝低碳智慧城市與永續未來邁進。」同時，本次進軍台中WeMo不僅推出與大甲鎮瀾宮推出限量聯名御守，更有3大好康活動，包含活動期間（8月26至9月30日）於台中、環島縱貫線站點使用WeMo完成一趟騎乘，即可參加每日騎乘享冰淇淋、每分享2名好友週週抽現金9,999、騎滿5趟贈日租券與WeMo Fly換電加碼券等優惠好康活動。此外，WeMo更搶先於8月20日推出全台17站點租還「環島縱貫線」服務 ，成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者，用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市的台鐵、高鐵站外進行站點租還，搭配全台機車日租最低價349方案，是台灣出遊交通的選擇之一。
二輪搶市！GoShare「暫停模式」每分鐘只要1元 光陽延長購車優惠、PGO推限時資費
二輪市場在民俗月紛紛推出優惠搶市！移動共享服務品牌 GoShare 服務上線至今5年，用戶數達 230 萬，服務範圍擴及至全台9大縣市，累積創造超過 4,000 萬騎乘次數，相當於每 3 秒就租借一輛。GoShare宣布， 9月2 日起推出更靈活彈性的計費方式「暫停模式」，也就是在車輛租借期間，切換至「暫停模式」，費率就會變為每分鐘 1 元。GoShare 首創「暫停模式」，無論是逛超商、等候親友，或是在 GoShare 營運範圍外的短暫停留，用戶不需重新租借車輛，也不再擔心車輛被別人預約，規劃行程更輕鬆自在。9月2 日起，將 GoShare App 更新至最新版本即可使用「暫停模式」；每趟租借滿6分鐘後，就能於 App 隨時啟用「暫停模式」，享受每分鐘 1 元的暫停費率。國內機車大廠Kymco光陽在8月1日歡慶品牌60週年慶「最亮的光」後，針對下半年購車旺季推出首波「市場最低價優惠」，加碼延長全新GP125 USB都會版45,800元及大地名流125 49,800元。光陽表示，GP125繼去（2023）年以空前優惠轟動市場、熱銷超過6萬5千台後，以全新「USB 都會版」市場最低價45,800元再行搶市；而大地名流125在3月推出「首創限時均一價49,800元」後大獲好評，加碼延長只要49,800元即可入手。此外，PGO智慧電車也推出限時資費199起的方案，綠牌 Ur2 Plus（單電池）每月199元，最高里程可達1,000公里；白牌 Ur1（雙電池）每月499 元，最高里程可達1,500公里。
統一超6月營收279億元年增6.31% 旗下健身產業再開3間BEING sport場館
歡慶統一超（2912）7-ELEVEN第7,000店開幕，統一（1216）集團旗下統一佳佳2大休閒品牌「BEING sport統一健身俱樂部」、「BEING spa」於10日起開設3間全新場館。統一超表示，BEING sport土城立德館率先登場，雙品牌旗艦館籌備中，將在14日與消費者見面。統一佳佳以健身與spa滿足消費者健康與美麗需求，BEING sport土城立德館攜手家樂福立德店，占地近700坪，不僅引進專業國內外運動器材，包含Life Fitness、Hammer Strenth、PRECOR系列、熱門臀推機與女性專屬器材，並匯集雙北地區熱門團課師資與教練團隊，結合生活飲食與健康服務嶄新店型。不僅如此，BEING sport土城立德館規劃的動靜態免費課程，每週超過70堂，課程涵蓋空中瑜珈、熱瑜珈、拳擊有氧、芭蕾雕塑、彈跳床等。BEING sport與BEING spa繼土城立德館開幕後，也規劃於南台灣擴大健康與美麗生活服務。統一超6月合併營業額278.29億元，較去年同期增加6.31%，創下單月同期新高，並寫下第二季歷史新高紀錄。台灣7-ELEVEN串聯線上線下平台提供多元便捷的購物管道，更同慶統一7-ELEVEn獅隊上半季封王，投入集團資源進駐科技園區打造嶄新「Park 17南科商場」創新零售體驗：菲律賓7-ELEVEN、統一生活（康是美）、上海7-ELEVEN、悠旅生活（台灣星巴克）、統一百華（統一時代百貨）等均表現亮眼，有效挹注整體營收成長。統一超表示，OPENPOINT會員數逼近1,800萬名，藉由專屬優惠、創新服務貼近全民生活需求，帶動會員貢獻持續雙位成長，並推出OPENPOINT點數折抵代收服務，因應夏季用電量高再加碼推出點數繳電費補貼11%活動；行動隨時取也掌握夏季體感商機，強化擴大經營常溫飲料、冷藏飲品、冰品、思樂冰、霜淇淋等商品結構，並同慶統一7-ELEVEn獅隊勇奪中華職棒2024年上半季冠軍推出豐富活動，串聯7,000家門市推廣訂閱制與共享服務，預售同比成長近1成。進入本業旺季並迎接畢業求職季，統一超商針對少子化、高齡化串聯內部人力互助平台，架構青銀跨世代創新招募管道，並強化產學合作深度廣度活化人力資源，提供全年齡層工作機會。統一超商攜手南部科學園區打造嶄新「Park 17南科商場」，同時展開多元永續行動方案，於1,500家門市推動限時關燈政策。展望7月，迎接酷暑沁涼、出遊商機，台灣7-ELEVEN規劃包含星級饗宴鮮食、甜點、懷舊風味飲品、主題商品專區，全店精品推出人氣IP福袋、行動購物車則進駐台東熱氣球嘉年華滿足社會多元消費需求。
停車格包租公3／中華電信台灣大都投資 USPACE搶下特斯拉FleetAPI頭香進軍儲能市場
全球電動車領頭羊特斯拉，以電動車視為一台大電腦，將自家車主、車輛和充電能源的數據，自建超級「FleetAPI」，這套巨型軟體去年10月終於開放第三方使用，而台灣搶到頭香的業者，是成軍8年的共享車格業者USPACE。「我要做的是移動出行服務。」創辦人暨執行長宋捷仁告訴CTWANT記者，除了充電及電車租車，今年還將推出機場接送服務，並進軍儲能市場。宋捷仁在28歲時，也就是2016年因為到台北東區洽公，找不到車位違停，結果車子被拖吊，從而切入私有車位，開拓「共享車格」新市場，進而打入商辦大樓、住宅區車格；2020年隨電動車日漸普及，USPACE也設立充電車格，並打造自身充電樁品牌Ucharging服務；2021年，USPACE與中油及特斯拉合作，在士林福林加油站建置Tesla V3超充站。USPACE跨入充電市場，策略夥伴台灣大打造一站式充電營運服務「MyCharge」，透過USPACE APP即可一鍵預約指定場站充電車位。（圖／黃鵬杰攝）這次合作，讓宋捷仁進一步看到共享電車服務的新市場，「早期租車必須上網找租車行，店內約3、5台車可選，老闆會讓客戶簽名、檢查，車子就可開走，這是傳統流程，沒有數位化，也沒標準化。」但跨足租車市場，並非易事，「得準備非常多的車子，需要很大資本，有時候也不是能隨借隨還，還是會有不方便的地方。」他解釋，為解決以上痛點，USPACE在2021年成立UDRIVE，瞄準特斯拉汽車共享服務，「有些人可能想體驗不只1小時，而是3至5天，甚至出遊時想要開開看特斯拉，來感受旅行時的不同。」為吸引特斯拉車主加入，宋捷仁比照USPACE先租下私有車格，開放共享收租獲利，再吸引私有車主加入的做法，UDRIVE團隊也先購買10台特斯拉，開放給會員租車，短時間獲利後，就開始招募特斯拉車主，利用車主不用車的時間，租用給其他用車人，並提供專人到府送還車服務。車主不會擔心嗎？宋捷仁表示，「像Uber車主用自己的車接案，Airbnb也是把自己的房子租給不認識的人，我認為多數人在這10年對於共享經濟的接受度一直在提高。」他也提到，有車主甚至一個月可以因此增加6至8萬元收入。他接著說，「一天要付3千至1萬元租車的人，基本上素質不會太差，甚至有開賓利的客戶來租車，只為了想體驗特斯拉，經濟能力比車主好，不須擔心，當作出來交朋友，再者，車子都是乙式全險，不會造成困擾和損失。」目前UDRIVE有100台特斯拉，今年底更打算開放其他廠牌電動車加入，朝300台目標邁進。而與台灣特斯拉的3年合作經驗，讓USPACE在特斯拉2023年底開放資源「FleetAPI」時，成為台灣首家串接的科技公司，得以第三方存取特斯拉車主、車輛、充電等資訊，特斯拉車輛和能源設備的介接，在自家智慧裝置上，開發符合需求的應用程式，進而完成商轉服務。對於未來，宋捷仁越走越清楚。「從停車格開始，到停車場、充電市場，然後車輛租賃，透過垂直整合這些移動服務，變成有護城河，不會變成今天任何一家切入市場，又沒有我的生存空間。」他透露，下半年還會推出機場接送的服務，同時也要切入儲能市場。USPACE除了在國內發展，也將「共享車格」服務推廣至海外。（圖／悠勢科技提供）至於營收數字表現？除了日前透露2021年營收1億元以外，宋捷仁沒有正面回應，「去年12月就轉正，但因為我們還是持續擴張，所以預計大概在今年底的時候就是正向盈利。」目前計畫2025年上興櫃，「上市前一定會獲利。」他斬釘截鐵地說。今年36歲的宋捷仁已創業3次，「創業時的定位，就是勝負關鍵。我今天不是停車場公司，也不是充電樁營運商，而是一個平台，可掌握場域和用戶的控制權，重點就是做沒人做的事情，然後試圖建立門檻。」他正朝著新身分「移動出行服務商」前進。
全台最大無印良品5日高雄開幕 挑戰年營收70億元
MUJI無印良品繼今年5月在台北打造超過700坪的松高旗艦店後，再攜手高雄大立百貨，打造佔地870坪的大立旗艦店，在5日開幕後不僅將成為全台最大店，同時也達成全台總計62間店鋪的成績，挑戰今年全年營收70億元，雙位數成長。MUJI大立旗艦店座落於高雄新崛江商圈，鄰近中央公園捷運站，觀察門市座落於新崛江商圈與辦公大樓林立的商圈，MUJI推出每日各時段都能品嚐的輕食套餐、糕點甜品及各式飲品。其中，輕食分為燉菜、沙拉套餐，售價落在240至390元，同時提供全台唯一智能手沖咖啡與現打多款綜合果昔系列，售價為90至120元。大立旗艦店有MUJI首次推出佔地48坪、可容納40個座位的輕食料理餐廳。（圖／無印良品提供）考量到南臺灣炎熱的氣溫與陽光，提供在地設計開發7款聚酯纖維無褶窗簾系列，具有透光、遮光、防焰等多種用途挑選；繼台北松高旗艦店後，大立門市也是南部第一家提供DIY刺繡服務的店舖。此外，MUJI無印良品拜訪高雄在地農家，打造高雄地區最大「良品市場」，在36坪的空間裡，包羅各式食農商品，也包含精選冷凍食品、進口點心及在地開發的零食飲品等。在裝潢設計上，聚焦海洋與船舶等在地海港元素，使用貨櫃板材當作一樓的牆面，許多貨架也使用鐵件作為裝潢結構，利用金屬材質的銀灰色調帶出工業風；另一方面，MUJI無印良品也首度攜手高雄在地的造磚廠商，以無選別的概念，將窯燒上色不一的灰磚作為收銀台後方的牆面素材。並攜手台灣世界展望會高雄中心、木匠的間、春池玻璃、大豐環保，推出「Re Park」回收再生服務，設置「丹寧衣物再生箱」、「玻璃再生箱」、「食物共享服務」與「保養瓶罐再生箱」。為迎接MUJI無印良品全台最大旗艦店的誕生，準備多款商品採獨家限量或領先開賣，包含大立旗艦店獨家販售的設計款A4尺寸黃麻購物袋、攜手「春池玻璃｜春室」使用100%回收材製成的玻璃水瓶、將高雄在地酒廠以大樹玉荷包釀造的荔枝酒，做成芬芳香甜的夾心玫瑰風味荔枝酒巧克力、觸感如瓷器般細緻，外觀如陶器般溫潤的炻器分隔盤，還有選用高雄杉林玫瑰製作的玫瑰面膜，做為大立旗艦店的滿額贈禮。
撐開共享大傘3／「fun傘」1,500租傘據點免費租賺啥？ 34歲創辦人揭ESG減塑新商機
除了raingo以外，國內還有另外2間共享雨傘業者，分別是在2020年中創立的fun傘，以及在2021年中創立的Hosuan。fun傘創辦人劉明昊以及Hosuan創辦人陳品樺不約而同告訴本刊記者，「因為今年八月raingo和北捷的合作，使得越來越多人知道『共享雨傘』的存在，也增加不少用戶。」Fun傘的成立與氣候變遷有很大的關係。劉明昊提到，台灣的雨量是全世界的3倍，北部地區平均1年會下155天、基隆更高達200天，「台灣1年大約有6千萬把雨傘生產，而每一把雨傘生產的塑膠量，相當於1千根吸管，且大約產生9.3公斤的碳排放。雨傘是非常大的塑膠污染來源！」34歲的劉明昊自台灣師範大學健康促進與衛生教育學系畢業後，原本從事金融業、醫療科技，看到中國、日本推動共享雨傘，認為台灣身為雨傘大國、又常下午後雷陣雨，有發展共享雨傘的機會，因此2020年6月成立「銄銄創意」，籌備品牌fun傘，同年12月從師大商圈開始推動。「fun傘的傘架不需要插電，充分符合環保概念。」針對雨傘細節，「每個塑膠的部分都是回收塑膠做的，傘面是由寶特瓶打磨之後，變成縫合材質再織上去，因此整把傘都回收再利用。」「我們的傘是全部可拆卸，哪個部件壞了，我們就更換，不會造成環境的浪費。」就算雨傘壞了零件也不用丟。fun傘的雨傘每個細節都可拆解，並且以永續材質製成。（圖／黃耀徵攝）不過，劉明昊才推動幾個月，就遇到疫情，「這是危機也是轉機，疫情期間沒辦法和人交流、接觸，這樣無法推動業務也不能談合作。」「但是也因為疫情帶來的實名制，也讓每個人了解QR Code的概念和使用方式，其實也立刻提升雨傘的使用率。」有趣的是，後疫情時代，店家為打破生意低迷而主動找上門，想在店內提供「共享雨傘」，以新服務項目吸引人流，從2021年底大約300個據點，到今年8月已增加到1,500個據點，成長五倍。目前約有10,000支雨傘在市面上流通，且準備2,000支更新傘點以及補傘使用。fun傘有各式各樣顏色的共享雨傘，並且以不插電的傘架放置在店家內。（圖／黃耀徵攝）為何店家主動找上門？「因為我們會打商家福利放在官方帳號上，所以目前平台使用數達50萬，包含借用雨傘、查看店家優惠等。」「現在有300到500間店家主動詢問放置fun傘，所以我們也預計在2024年初，據點會上升至2千間。」劉明昊說。對於Hosuan及raingo加入戰局，劉明昊似乎不擔心地說，「我們是最早推動的，深耕許多區域，很多社區外面商家，像是路易莎、摩斯漢堡，甚至日式威廉都有據點，而且用戶前3次免費租借，之後透過每天玩遊戲，還可免費租借24小時。」每天免費租借，傘用壞也不用賠，逾期沒罰款，店家也不用負擔放置費用，如此佛心公司要如何獲利？劉明昊僅透露，「ESG（環境保護、社會責任、公司治理）是目前的國際趨勢，箇中延伸的商機很大。」「近3個月的統計，下雨的機率來到52%，過去雨季大約落在1至4月，不過現在氣候的變化，已經有太多無法預料的傾盆大雨，未來可能只會影響得更劇烈。」劉明昊重提創業初衷，「fun傘目標是讓台灣所有一次性雨傘的使用降到最低，也會開發其他共享服務，或透過官方帳號推出線上、線下的廣告和互動。」
獲印度「超級計畫」獎勵補貼！Gogoro：8年投入466億元建電動機車電池廠＋佈建換電站
電動機車大廠Gogoro持續拓展海外布局！繼5月深入韓國8大城市，日前世界人口第二大邦—印度馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde ，已正式向 Gogoro 提出簽訂「超級計畫」協議的合作邀約，包括製造Gogoro智慧電動機車與智慧電池、佈建電池交換站點，以及2023年底開始於馬哈拉施特拉邦建設開放且便利的能源基礎設施。Gogoro表示，預計8年內在當地投入共15億美元（約新台幣466.43億元），將會是印度史上最大的電動車投資案。馬哈拉施特拉邦擁有逾 1.2 億人口，是印度最大的經濟體與工業重鎮，每年 GDP 超過 4,500 億美元，佔印度工業總產值 16%。而馬哈拉施特拉邦政府將超過 5 億美元的重要策略性投資歸類為「超級計畫」，通常會提供相應的財政激勵措施。據了解，對Gogoro的「超級計畫」邀約，包含馬哈拉施特拉邦提供的財務獎勵及補貼，總投資金額預計超過 15 億美元，也是雙方繼 2023 年 1 月於達沃斯世界經濟論壇簽署合作備忘錄後，最新的實質進展。Gogoro 計劃投入超過 5 億美元製造智慧電池、10 億美元建設電池交換基礎設施。馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde 表示，「Gogoro 將在馬哈拉施特拉邦製造智慧車輛、智慧電池與電池交換站點，並部署全球領先的能源基礎設施，預計創造約 1 萬個就業機會。」此外，Gogoro也預期可帶動更多外資投入馬哈拉施特拉邦的供應鏈與智慧能源基礎設施。Gogoro有望於今年和印度馬哈拉施特拉邦合作，並在當地投入15億美元，設置電動機車、電池交換站。（圖／Gogoro提供）馬哈拉施特拉邦的電池交換基礎設施預計2023年底開始部署，充分運用 Gogoro 智慧能源生態系，包括電池交換站點、電池交換技術與能源管理解決方案；同時帶來多元科技創新，應用於智慧城市規劃、儲能站點與系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應服務、分散式儲能等領域。至於國內部分，除了攜手MUJI 無印良品，將發表配置全新動力輸出、並融入永續設計思維的聯名車款以外，看準暑期購車潮，Gogoro 也祭出全方位購車方案。即日起至 7月30日，購買Gogoro智慧電動機車全車系（Gogoro S1 除外）享最高一年免月租費，搭配0頭款、0利率，再領最高 $29,300 的政府補助。此外，7月10日 起，台新 Gogoro Rewards 聯名卡卡友限時預付 $300 或 $500 購車定金，購車直接折抵 $3,000 或 $5,000。同時，即日起，消費者可將由 5 號PP材質製成的保養瓶罐、生活用品，清洗乾淨及乾燥後，攜帶至全台指定 Gogoro活動門市、指定MUJI無印良品門市回收。活動期間回收的 PP 物件將重獲新生、成為可再利用的素材，未來有望投入到新產品製造中。
開放全商品共享！全家「隨買跨店取」擴大3服務 全台破500萬人用過
「全家」（5903）最強共享功能登場！「全家」APP去年推出「訂閱商品共享制」，即日起更擴大服務，開放「隨買跨店取」全商品共享，不僅商品數超過300項，更有全帳戶、單件商品2大共享模式可選擇。共享功能設定與說明。（圖／全家提供）全家便利商店表示，「全家」APP隨買跨店取具備跨店領取、商品轉贈、多組數折扣等特色，每月超過上百萬人次使用，為APP使用排行第一的服務，自2017年推出至今累計超過500萬名會員使用，相當於全台每4人就有1人使用。透過觀察會員使用行為，全家發現商品轉贈筆數一年超過上億次，且轉贈對象固定、商品重複性高，顯見隨買跨店取已成日常與親友分享交流的管道。瞄準消費者家戶需求，全家去年推出「訂閱型商品共享」服務，如匠土司或鮮乳等訂閱制商組，可與3位親友長期共享，省去重複訂購及多次轉贈的麻煩。即日起，「隨買跨店取」共享服務再提升，推出3大功能：一﹑全商品開放共享：不再限制訂閱制商品，隨買跨店取所有品項皆可共享，包含咖啡、鮮食、飲料、生鮮以及日用品等，合計超過300項。二﹑全帳戶、單件商品兩大共享模式：消費者可選擇全帳戶商品一鍵共享，或逐一針對不同商品進行共享設定，可依家人不同需求或辦公室同事分享等。三、共享人彈性設定：消費者若使用全帳戶一鍵共享，將可與10位親友共享，如選擇單件商品共享模式，每項商品將可設定不重複的10位友人，即商品數愈多，可共享人數就愈多，如「隨買跨店取」若已購買20項商品，共享人數就可高達200人。
光陽Ionex電動機車首創訂閱制 推「3種方案」最低每天只要70元
日前Gogoro與外送平台Uber Eats展開跨界合作，整合智慧電動機車、Gogoro Network 能源網路，以及 GoShare 移動共享服務。而光陽電動車Ionex也攜手德商foodpanda，推出電動機車訂閱制，讓外送夥伴以較低費用入手，訂閱期結束可用優惠價格買下該台電動機車，或取消訂閱歸還電動機車。Ionex光陽電動車與foodpanda首創電動機車訂閱方案，推出不同Ionex電動車款，讓外送夥伴依自身習慣選擇6、12、24個月的訂閱方案，租期越長、月租費越低，最低每天只要 70 元；訂閱方案服務內容更包含強制險、定期免費維修保養服務，方案期滿後還能以優惠價將機車購回。根據統計，使用電動車的外送夥伴占比已超過13 %，累計減碳量超過 1,600 噸，相當於 4.2 座台北大安森林公園一整年的碳吸附量。foodpanda 公共事務協理郭昕宜表示：「此次與 Ionex 光陽電動車合作，希望鼓勵夥伴優先選擇電動機車，未來也將持續提供更多永續方案。」光陽董事長柯勝峯為基隆市市長謝國樑提出的「青年電動機車計劃」，推出2款白牌電動機車。（圖／光陽提供）為持續提高電動車外送比例，Ionex光陽電動車連續兩年提供foodpanda外送夥伴專屬購車優惠方案，即日起至 2023 年 6 月 30 日，foodpanda 外送夥伴購買Ionex 光陽電動車指定車款享 92 折優惠，推薦人也可獲得2,000元。不只首創foodpanda外送夥伴電動機車訂閱服務，光陽也與基隆市政府推出「青年電動機車計劃」，依基隆地區爬坡地勢需求與消費者不同用車習慣，推出2款暢銷的換電版單、雙顆電池Ionex光陽白牌電動機車。基隆市市長謝國樑提出「青年電動機車計劃」，適用於入籍基隆3年、擁有駕照1年以上，連續5年、每年達成4小時公益回饋即可申請免費機車。這次實現基隆青年電動機車計畫的是售價63,800元i-One都會版單電池，以及售價76,800元的S6 Rex暴龍系列雙電池。Ionex光陽電動車在全台佈建超過2,216座電池交換站，基隆市目前也已佈建24座換電站，未來將持續擴建並搭配基隆市政府擴增45處換電站站點。光陽柯勝峯董事長指出，Ionex基隆專賣店最快預計今年8月開幕。
Gogoro菲律賓Q4開賣！ 與虛擬電廠合作上看百億商機
Gogoro業務不斷拓展，不僅和外送平台Uber eat跨界合作，且和全球前三大電力公司義大利國家電力集團旗下「義電智慧能源 Enel X」聯手，將全台超過千座換電站參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場；更進軍菲律賓市場，將於今年第4季率先在馬尼拉大都會區開售。Gogoro 與 Uber Eats 跨界合作，首波即整合智慧電動機車、Gogoro Network 能源網路，以及 GoShare 移動共享服務，為 Uber Eats 外送合作夥伴提供購車 94 折專屬限量優惠及新台幣 2000 元專屬限量獎勵。此外，250 萬 Gogoro Network 用戶更可藉由每日騎乘與交換電池，即享期間限定的專屬 Uber Eats 外送優惠。Uber Eats 台灣總經理李佳穎表示，「根據內部資料顯示，在台灣市場的外送趟次中已有近 20% 由智慧電動機車完成外送，我們期待此次與 Gogoro 的合作計畫能促進更多社會大眾參與綠色行動。」4月17日至4月30日，GoShare 用戶只要完成「今晚我想騎車」騎士挑戰（含 5 趟有效騎乘），即可獲得 GoShare $100 元騎乘金獎勵、Uber Eats $200 元優惠序號。此外，Uber One 會員在 Uber Eats App 於精選蔬食餐廳消費，不限訂單金額，即可獲得 GoShare $80 元騎乘金（數量有限，送完為止）。5月8日至5月14日，每日指定時段（中午 12:00 及晚間 21:00，發完為止），Gogoro 與 PBGN 車主前往全台任一 Super GoStation 交換電池後，即可打開 Gogoro／PBGN App，於 Gogoro Wallet 收到限量 Uber Eats $60 元優惠序號。Enel X 虛擬電廠整合全台逾 1,000 個 Gogoro Network 電池交換站點、2,500 座機台，參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場。（圖／Gogoro提供）不僅如此，Gogoro也與創新能源服務及虛擬電廠龍頭Enel X （義電智慧能源）宣布，部署全台逾 1,000 個 Gogoro Network 電池交換站點、2,500 座機台加入 Enel X 虛擬電廠（Virtual Power Plant, VPP），參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場，實現全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網路的商業部署，推動台灣再生能源轉型。Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示：「透過整合 Gogoro Network 與 Enel X 虛擬電廠，為台灣市場帶來創新的電力資源，這更是此項技術全球首度落地商轉，並為我們帶來移動產業以外的新營收來源。」Gogoro與 Enel X 的虛擬電廠於 2022 年展開前導測試計畫，驗證當電網失衡時，Gogoro Network 電池交換站能安全降載、或在必要時饋電至電網；一旦電網恢復平衡， Enel X 的虛擬電廠會向 Gogoro Network 發送指令，使其電池交換站恢復一般用電。Gogoro Network 電池交換站在完成降載與饋電的同時，仍可讓消費者使用既有的電池交換服務，聚合Gogoro Network 電池交換站的 Enel X 虛擬電廠，其功效與電力業者新建電廠以滿足用電需求相當。雙方已於本月部署 500 個 Gogoro Network 電池交換站點、近 1,300 座電池交換機台參與台電電力交易平台輔助服務市場，並計劃今年年中擴增至共 1,000 個站點、2,500 座機台，支援電網平衡與穩定運作。據台電推估，未來電力共享經濟商機將上看新台幣百億元規模。Enel X 在台灣能源市場上擁有最大的虛擬電廠，在台電電力交易平台中管理最多分散式電力資源。同時，Gogoro與菲律賓數位解決方案平台領頭羊 Globe 集團旗下的 917Ventures 企業創投，及菲律賓規模最大的企業 Ayala 集團，共同在菲律賓發表 Gogoro 智慧電動機車和電池交換系統。同時，三家企業也宣布 Gogoro 智慧電動機車將於今年第4季率先在馬尼拉大都會區開售。Globe 集團總裁暨執行長 Ernest Cu 表示：「今年，菲律賓的民眾將能夠騎乘 Gogoro 的智慧電動機車，並輕鬆使用便利高效的電池交換系統，再次創下菲律賓永續交通先例。」此次合作更代表 Gogoro 正式拓展至菲律賓市場，國際版圖已涵蓋至中國、印度、日本、印尼、韓國及以色列等國家。
最重處罰開鍘！iRent洩40萬筆個資 複查「改正未符標準」…公總開罰20萬
公路總局最重開鍘！市場上專門提供汽機車共享服務的iRent和雲行動服務公司，日前發生用戶個資遭外洩一事，後來經過追查，發現企業資料庫出現防護性缺口，交通部公路總局雖然要求改正，但事後複查發現，iRent和雲行動服務公司改正依舊未達標準，加上外洩個資高達40萬筆，根據《ETtoday新聞雲》報導，公路總局對和雲行動祭出最重處罰，重罰20萬元。並下令若在2月28日前，未提送完整改正資料，將會再按次開罰。對此，和雲表示已於6日完成改善提交資料，會接受處罰，並迅速落實改善個資安全。回顧這起iRent個資外洩事件，是國際科技媒體《TechCrunch》日前指出，一名安全研究員在和泰所有的雲端伺服器發現，包含iRent客戶姓名、手機號碼、電子信箱、住址、駕照照片及經特殊處理之卡片支付訊息的「未獲密碼保護」資料庫，顯示雲端資料庫沒有加密，外部人員只要透過特定技術及工具，就可能可進入資料庫，查詢會員異動資料。事件爆發後，公路總局表示，為掌握個資外洩情形，台北市區監理所有派員至和雲行動服務股份有限公司進行行政檢查，當時已強調，若發現有違反《個人資料保護法》相關情事，將要求限期改正，如屆期未改正，就可依《個資法》處2萬元以上、20萬元以下罰鍰。但經過本月4日複查後發現部分行政改正未符標準，因此今天確定開鍘。公路總局表示，有關和雲行動服務股份有限公司，發生用戶個資外洩一事，經本局於2月4日派員至該公司進行稽查，確認該公司未依「個人資料保護法」與「汽車運輸業個人資料檔案安全維護計畫及處理辦法」，採行適當之安全措施致個人資料洩漏，又未訂定完整個人資料檔案安全維護計畫。公路總局指出，因該公司已屆期但仍未改正，且發生外洩風險的個資筆數，高達40萬筆，已明確違反《個人資料保護法》第27條第1項及第2項規定，爰依《個人資料保護法》第48條第4款規定，處最高罰鍰20萬元。公路總局並強調，因此按情節重大，除了已要求業者落實《個人資料保護法》相關規定，並要求將再次於2月28日前，提送完整改正佐證資料，若續查還有違反個資法情事，將再按次處以罰鍰。和雲回應表示，公司於1日收到公路總局來函，要求二日內針對iRent個資事件提出消費者個人資料安全維護改善計畫，並配合於4日再次接受公路總局現地稽查；和雲已盡速處理，並於6日全數完成改善提交資料，惟無法符合改善期限（二日內）之要求。9日收到公路總局開罰通知後，和雲表示將落實改善，防止再發；未來和雲將更致力加速改善效率，以符合主管機關二日內完整改善之要求，並再次向關心此事的社會大眾致謝。
和泰宣布2023新車導入計畫拚年銷16.3萬輛 蘇純興：要把虧損的都賺回來
2022年受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善，雖然國內市場買氣強勁，但仍呈現供不應求的狀況，全年總市場最終登錄台數為43萬台，去年比96%，而Toyota／Lexus／Hino總代理和泰汽車（2207）三品牌合計登錄15萬台，蟬聯台灣車市21年銷售冠軍，和泰汽車也發佈汽車市場展望與營運重點。在和泰車佔有的15萬輛車中，Toyota登錄超越12.4萬台，市佔率28.7%，不僅勇奪國產車、進口車雙料冠軍以外，Corolla Cross、RAV4、Altis、Yaris等四款車也榮登全年前十大乘用車款之列；Lexus RX、NX、UX 分別在豪華中大型、中型及中小型SUV級距中獲得銷售冠軍，ES則在豪華中大型房車級距中榮獲銷售冠軍。在商用車市場方面，和泰商用車3.49噸(含)以上市場登錄7,491台，市佔率32.4%，贏得商用車總市場銷售冠軍二連霸；Toyota Hiace及Granvia車系登錄1,138台，銷售再創新高。為提前因應政府「淨零碳排計畫」，和泰汽車將引進新能源巴士。（圖／和泰汽車提供）至於2023年，和泰汽車旗下品牌也將推出多款新車，包含Toyota導入全新跨界旗艦跑旅Crown；Lexus首款基於純電平台打造商品RZ450e將問世；商用車引進日野完成車、Coaster及Granvia特裝車、新能源巴士。和泰汽車預估2023年汽車市場規模為45萬台，年增4.7%，同時挑戰三品牌年度販賣目標16.3萬台。和泰汽車總經理蘇純興也表示，「今年除了銷售數字增加以外，也望整體獲利再進一步成長，要把去年在和泰產險虧損的賺回來。」面對數位化浪潮持續發酵，和泰擴大數位轉型，結合和泰Pay、Points、聯名卡等數位新服務，打造「和泰集團MaaS生態圈」。預計2023年，共享服務iRent會員數將達到180萬，汽機車總數將突破1萬3千輛；yoxi計程車隊會員數將達到100萬，車隊司機將可突破8,000名，擴大全台服務；HOTAI購商城將持續優化選品及網站功能，豐富會員購物體驗，達成營業目標3億元；更計劃上線和泰集團「全旅運規劃平台」，完備移動服務事業。
Gogoro 2022新里程碑：登上納斯達克+換電站超越加油站+GoShare佈局六都
去（2022）年 Gogoro 擴大移動生態系，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮，不僅加速國際拓展、插旗多個國家，同時實現電動機車科技更智慧、能源網路廣度與深度再升級，並以數位創新服務改寫電動機車產業面貌。回顧 Gogoro 2022 年度十大里程碑：1.全台首家登上美國納斯達克（Nasdaq）的新創獨角獸Gogoro 在台創立十年，2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 (Nasdaq) 交易所的台灣科技品牌。2.全球拓展再攀高峰，進軍新加坡、以色列、菲律賓自 2021 年前進印度和印尼市場後，Gogoro 於 2022 年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓，皆聯手當地最具影響力的產業龍頭，導入電池交換系統與智慧電動機車，扮演淨零轉型的關鍵推手。・新加坡：不僅與東南亞汽車產業領頭羊 Jardine Cycle & Carriage 合作推動沙盒試點計畫，更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準 (TR25) 。・以色列：與以色列二輪產業領導者 Metro Motor 和 Paz 集團合作，於特拉維夫推出智慧電動機車和電池交換平台服務。・菲律賓：與菲律賓最大電信網路公司 Globe Telecom 旗下的 917Ventures 企業創投，及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團 Ayala Corporation 建立策略合作夥伴關係，將於 2023 年第一季在馬尼拉啟動先期試點計畫。3.Gogoro Network 串聯花東海岸線，解鎖澎湖與金門，刷新全台站點新高度GoStation® 電池交換站遍佈全台 313 個行政區，鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%，Powered by Gogoro Network (PBGN) 騎士壯遊全台暢行無阻。・佈建「台東好站」、「中油台東富岡加油站」、「中油三仙台加油站」和「中油長馨加油站」，滿足花東海岸觀光的換電需求。・全台最高 GoStation 為位居海拔 2,200 公尺的「中油阿里山新站」，次高為武嶺的「中油清境娜嚕灣站」。・首度於金門建置 2 座 GoStation，輕鬆跳島暢騎小琉球、澎湖和金門。4.GoStation 站點總數超越加油站，佈建 2,504 個電池交換站、投放超過 100 萬顆智慧電池Gogoro Network 秉持「廣度、深度、密度」三軸平衡的佈建策略，目前已經・超過 12,231 個 GoStation 機櫃、電池槽數逾 106,000 個。・擁有 2,504 個電池交換站點，站點數量全面超越全台加油站。・約 1/3 的 GoStation 佈建於連鎖便利商店和量販超市旁，深入大眾日常生活圈。5.PBGN 車主突破 50 萬大關，包辦熱銷車款前三名PBGN 聯盟車主數突破 50 萬大關，累計騎乘總里程數逾 70 億公里，相當於台灣環島 745 萬圈。2022 年電動機車市場銷售逆勢成長、奪下近 12% 市佔；PBGN 蟬聯年度電動機車銷售冠亞軍，更包攬白牌與綠牌車款銷量前三名：・白牌電動機車銷量前三名：Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL、Gogoro SuperSport。・綠牌電動機車銷量前三名：Gogoro VIVA、eMOVING EZ1、PGO Ur2。6.獨家 SSmartcore 智駕電控核心樹立智慧電動機車新標竿，隨時裝載最新科技配備Gogoro 獨家研發「SSmartcore 智駕電控核心」，具備高速運算與可擴充的開放架構，讓新一代智慧電動機車與時俱進，透過雲端隨時更新和擴增 TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能，越騎越聰明。Gogoro 也率先開發 LTE 智慧遠端連網服務，提供 24 小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查；並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式，創下業界先例。7.全台首輛由女性團隊主導設計的電動機車 ——全新 Gogoro Delight，擴大女性客群市場看準「她經濟」強勁的女性消費力，Gogoro 打破多以男性族群為主的機車產品設計思維，由女性團隊量身打造出全新 Gogoro Delight，從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手，帶來最貼近女性用車情境的貼心騎乘體驗。8.首創 Gogoro Rewards 點數獎勵計畫，宣告「移動隨經濟」新時代來臨Gogoro 重磅上線「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」，隨時隨地消費就能自動累積 Gogoro Smart Points 點數，並直接用於折抵 Gogoro 生態系中所有消費，大幅降低電動機車進入門檻與總體擁有成本，開啟「移動隨經濟」新生活型態。服務上線至今已吸引逾 20 萬用戶加入，發出近 3,000 萬點數回饋。9.全台最大虛實整合街頭對戰「Gogoro 換電戰 M」熱血完賽，三隊爭奪千萬獎金結合電池交換、遊戲化數位體驗與點數回饋，Gogoro 祭出全台最大規模的虛實整合遊戲「Gogoro 換電戰 M」，玩家被隨機分配至「螺絲起紫」隊、「發電功綠」隊或「避震彈黃」隊，透過交換電池爭奪千萬點數獎金。第一季活動將全台 19 個縣市指定 GoStation 變身為超狂遊戲對戰點，於 12/31 盛大落幕。・「避震彈黃」隊摘下第一季冠軍殊榮，全隊攻佔 88 個 GoStation，獲得高達 1,149,387 點數總獎金。・最強玩家一人獨得 8,012 點數獎金，相當於 2 年免費騎 Gogoro4。・參戰人數最多的縣市為高雄市、台中市、台北市。10.GoShare 用戶數衝 180 萬，實現服務六都完整版圖GoShare 移動共享服務總用戶數超越 180 萬，超過 7,000 輛共享機車創造 2,600 萬騎乘次數，騎乘總里程數超過 3,500 萬公里。PBGN用戶突破50萬，且蟬聯年度電動機車銷售冠亞軍。（圖／Gogoro提供）
Gogoro偕印度造車龍頭Belrise 斥資25億美元建全球最大電池交換設施
世界第二大邦印度馬哈拉施特拉邦與全球電池交換技術領導者Gogoro（Nasdaq：GGR）、 印度汽車系統製造產業龍頭Belrise 集團（前身為 Badve Engineering Ltd）將合作打造前所未有的電池交換基礎設施，計畫建立「50-50 合作夥伴關係」，且於8年內投資25億美元，為城市提供智慧永續移動解決方案。馬哈拉斯特拉邦的電池交換基礎設施預期將於今年開始佈建，將導入完整的 Gogoro 智慧能源生態系。（圖／Gogoro提供）馬哈拉斯施特拉邦擁有超過 1.2 億人口，是印度最大的經濟體和工業重鎮，每年 GDP 超過 4,000 億美元，佔印度總體工業產值的 16%。Gogoro 與 Belrise 計畫在此打造智慧能源基礎設施，並透過交換電池和電池交換站發展智慧移動和儲能。同時也可望增加智慧能源、電動化運具和永續價值鏈領域的就業機會，也促進馬哈拉斯特拉邦的智慧電動機車製造和組裝產業發展。馬哈拉斯特拉邦首席部長 Eknath Shinde 表示，「這是馬哈拉斯特拉邦的重要里程碑，這或許會是全球規模最大的綠色經濟合作。」「實現智慧永續城市不是單一企業或政府的責任，而是需多方攜手合作提出全新的思維與永續能源使用方式。」Gogoro 創辦人暨執行長陸學森說：「這次的合作就是這種全新思維的最佳範例，我們相信打造開放且便利的能源基礎設施，不僅能夠落實永續交通，更加速整個生態系的轉型。」馬哈拉斯特拉邦的電池交換基礎設施預期將於今年開始佈建，將導入完整 Gogoro 智慧能源生態系，包含電池交換站、電池交換技術、能源管理解決方案，並提供多元創新應用，投入智慧城市規劃、儲能系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應、分散式儲能、智慧農業等領域。
台新銀搶攻電動車商機！吳東亮陸學森合推Gogoro Rewards聯名卡
台新金控進軍電動車市場！董事長吳東亮與Gogoro 創辦人暨執行長陸學森今天（26日）共同宣布發行台新銀行Gogoro Rewards聯名卡，透過Gogoro Rewards點數回饋消費折抵，可享購車最高10%回饋無上限、每月扣繳電池資費再享10%點數，超商速食咖啡館也皆可享10%點數，1點即1元，不僅可折抵Gogoro集團消費，未來還可在Richart Life生態圈使用。台新金個人金融處副執行長包國儀告訴CTWANT記者說，二年前台新就「食衣住行育樂」等推出金融創新生態中，「行」即是與Gogoro合作，尤其民眾購買電動機車、電動車數量持續成長，台新也看好電動車市場發展，未來也會尋求與電動汽車品牌合作推聯名卡。台新金控董事長吳東亮表示，今天可以為Gogoro好朋友、好產品站台，非常高興，疫情以來已經很久沒有有這麼盛大公開活動，台新銀行長期與Gogoro為合作夥伴，尤其今年三月在台新銀成立三十周年紀念會上，執行長陸學森也親自出席，都是有共同永續減碳零排碳理念，服務社會。Gogoro台灣總經理姜家煒提出「Gogoro移動隨經濟」創新生活型態，讓卡友在每日移動與消費中提供回饋，無形中抵消移動成本，催生永續轉動的正向循環。（圖／劉耿豪攝）吳東亮說，台新在B to B落實責任投融資，並在B to C與策略夥伴們攜手合作，為民眾打造綠色生活，這次與Gogoro的合作是最好的例子，透過發行「台新銀行Gogoro Rewards聯名卡」，結合 Gogoro Rewards全新點數計畫，讓民眾可以透過日常移動、生活消費享最高10%點數回饋，有感累積Gogoro Rewards點數，還可100%折抵電池資費，藉此獎勵Gogoro與Powered by Gogoro Network聯盟逾70萬車主，以更好支付體驗來支持零碳交通。未來民眾只要使用台新銀行Gogoro Rewards聯名卡消費，多多騎乘Gogoro電動車，都是在實踐低碳生活，對環境保護與淨零排碳貢獻一份心力，相信每個人都可以成為讓地球永續的英雄，一起from Zero to Hero。台新銀行支付金融處資深副總經理蘇育徵則補充說，本次針對Gogoro集團電動機車客戶，祭出以Gogoro Rewards聯名卡支付Gogoro實體門市購車款享最高10%點數回饋無上限，而每月扣繳電池資費再享最高10%點數回饋，生活消費包含全家等四大超商、咖啡選店（Cama、Louisa Coffee）、速食（摩斯漢堡、麥當勞）皆可享最高10%點數回饋，點數1點= NT 1元，100%可折抵電池資費、GoShare資費，集團通路也將全面開放折抵。蘇育徵說明，除了提供優惠回饋，為了降低民眾購車門檻，台新 Gogoro Rewards 聯名卡更推出分期自由選購車方案，不僅零利率且前三期僅299元即可輕鬆牽車，民眾只要刷卡後，於帳單結帳日前至Richart Life App點選該筆消費，即可選擇「前低後高」、「前高後低」多元的分期0利率方案，每月期金再享1%點數回饋，幫助民眾靈活運用預算購車，還有更多專屬聯名卡購車、資費優惠、政府補助可相互疊加，購買指定車款回饋最高可享 32,839元。而還沒有信用卡的年輕人，也可以先申辦Richart帳戶存錢購車，享Gogoro Rewards多重優惠；還有更多令人期待的Gogoro Rewards使用方式都將陸續揭曉，鼓勵全民一起加入永續交通的行列，獲得更多優惠回饋，同時也能回饋環境。Gogoro 十年來逐步建構完整的移動生態系，自 2015 年起已累積超過 50 萬名車主，成為台灣電動機車市佔率最高、擁有最廣泛基礎能源建設的電動機車品牌，隨後推出 GoShare® 移動共享服務，三年用戶數突破 160 萬，目前在台灣每 12 人就有 1 人使用過 Gogoro 服務。陸學森表示，今天 Gogoro 再度用突破性的創新揭開下一個五年，宣布 Gogoro Rewards 嶄新服務，聯手台新銀行整合數位金融創新，每個人將毫不費力的參與這場移動革命、體驗永續，用更少的資源做更多的事，使永續理念融入大眾日常生活，為移動產業展開全新篇章。Gogoro 台灣總經理姜家煒則指出，網際網路與智慧型手機的發展，催生了隨時隨地使用便利服務消費的「隨經濟」，Gogoro 透過開放的一站式移動平台優勢，整合集團資源持續提升用戶體驗，在消費者每日的移動與消費中提供回饋，無形中抵消了移動成本，催生永續轉動的正向循環，讓智慧移動體驗變成日常，『移動隨經濟』的新生活型態由此而生。
曾是「下一個臉書」卻迅速「涼掉」 這家私密社交網站8年關門大吉
社群媒體更迭迅速，如同紅極一時的「Clubhouse」這般，迅速「涼掉」的案例不計其數，2010年11月私密社交網站Path就曾受到廣大媒體關注，甚至被稱為「下一個臉書」，沒想到亮相5年後，Path悄悄被賣給韓國網路巨頭Kakao，更在2018年宣布「關門大吉」；科技媒體就認為，Path的興衰史對於社交軟體公司而言，是個警示故事。根據「鳳凰科技」報導，私密社交網站Path於2010年11月開始受到矚目，由前Facebook產品經理莫林（Dave Morin）與前音樂共享服務Napster雙人組米羅（Dustin Mierau）、范寧（Shawn Fanning）共同創立，該社交網站透過其華麗、精心設計的介面吸引用戶，並且限制用戶交友數，以便創建更緊密的社群互動。因此，Path迅速在家庭成員中流行起來，許多用戶更傾向在上面與親朋好友分享親密時刻，用戶量迅速在1年內累積至100萬，2011年更翻倍到超過200萬，巔峰時期用戶甚至達到5000萬左右；該社交網站還推出笑臉、悲傷、愛心等表情貼圖，讓用戶可以回覆好友貼文，此功能後被臉書借鑑。私密社交網站Path曾被譽為下一個臉書。（圖／翻攝自Path推特）在高光時刻，Path融資獲得的估值曾一度高達5億美元（約新台幣140億元）；事實上，在創立初期，Google就因為看上Path團隊設計技巧，以及前臉書產品經理莫林的經歷，因此曾出價1億多美元想收購，卻被拒絕。Path拒絕Google收購提議，在內部引起巨大爭議，隨後該社群網站也開始走下坡，當時Facebook擁有超過15億活躍用戶，漸漸的Path開始流失用戶、無法籌措到新資金，最後只能無奈裁員，甚至開始求售。2015年韓國聊天應用和網路巨頭Kakao考量到Path在印尼還是很受歡迎，因此以未被披露的價格將其收購；不過在3年後，Path的表現仍然毫無起色，最終於2018年宣布關閉。Path的生命歷程給予專家很大的啟示，社交媒體策略師雷諾茲（Sue Reynolds）就表示，美國人將大部分時間花在臉書、IG與Snapchat上，後來者如果想獲得真正的成長動力，必須要做出與現在的社群軟體有很大區別的特色，顯然Path除了限制好友功能外，沒有提供足夠的獨特功能。
擊敗200個鄉鎮 烏來鄉與科技組「跨時空災害防衛隊」 奪聯發科數位創新首獎
全台規模最大的數位社會創新獎聯發科（2454）「智在家鄉」數位社會創新競賽第四屆成果揭曉，在高達455隊中選出首獎1隊，獲得獎金100萬元、優等獎3隊及特別獎5隊。值得一提的是，不僅鼓勵數位創新，在應用落地方面，過去獲獎的團隊持續落地實踐共有9隊，也獲得專業輔導及輔導金支持，持續推廣計畫。聯發科表示，本屆參賽團隊數高達455隊，組隊人數超過 1,800 位，稿件遍佈全台超過200個鄉鎮，相較上一屆418隊、參賽人數1,713人、稿件分布在184個鄉鎮都增加許多，三項成果都創下歷年參賽新高。最後評選入圍的21 組隊伍，橫跨11種領域，創新的領域包括環境生態、運動發展、醫療保健、地方創生、災害預防、高齡友善及智慧農業等。獲得本屆首獎的「跨時空災害防衛隊」，結合雷達觀測、物聯網與app的資訊系統回報串接，相互警示以達到更有效的災害防治效果，彌補科技提供如衛星觀測資訊之外，當地部落的實地觀察與傳統知識等災情意識不足，建構出成熟的公私協力模式（Public-Private-Partnership，PPP），成為烏來鄉公所攜手部落守護家園，跨域創新的模式。聯發科董事長蔡明介指出，過去為了鼓勵參賽者付諸行動，聯發科提供專業輔導或獎勵金的「落地支持計畫」，今年總共有9個團隊獲得，包括第二屆以AIOT技術導入養殖漁業的「Farm a Better Fish」、建置12類部門共315個計畫數的政府補助資源資料庫「小社區大事件」、外掛於AED的警示發報裝置的「好撤馬利亞人」、剩食續食共享服務的「明日餐桌」、第三屆的溫室物聯網自動灌溉與排水系統「小草」、東南亞多語線上平台，友善在台移工族群線上購物的「台越友好隊」、保護濕地環境及生態的「良濕並友」、以運動科學協助棒球選手改善技能與成績的「野球學者」及智能水肥一體化系統，提升農業產值與環境永續的「智能肥水」。聯發科董事長蔡明介表示，展望未來，為了因應全球暖化．氣候變遷，鼓勵人人身體力行，下一屆(第五屆)智在家鄉，希望能吸引到更多團隊以創新方式提出「邁向淨零碳排（Net Zero Carbon）」相關的提案，以創新提案及科技工具減少碳排，為環境永續盡一份心力。
戰勢升高！和泰收購iRent 與台灣大車隊、Uber直球對決
共享汽車大戰開打！和泰汽車宣布收購集團內和雲行動服務旗下iRent的品牌所有權，搭配其原有的乘車派遣平台yoxi後，等於租車、叫車都有了，和泰汽車將擁有台灣最完整的車輛共享服務，將與uber、台灣大車隊等勁敵正面對決，戰況精彩可期。和泰車表示，全球交通服務正走向Mobility as a Service (MaaS)的發展趨勢，和泰汽車為積極響應日本豐田原廠的MaaS新策略，加上去年在疫情威脅下，和泰汽車逆勢成長，連續19年在新車銷售市揚奪冠，也讓和泰汽車啟動擴張汽車價值鏈的構想。和泰汽車早在2014年就投入發展iRent，可以說是台灣共享交通服務的先驅，也是現行業界規模最大的自助租車服務，由集團成員和雲負責經營，屬於「自駕型共享服務」；為整合並提供對消費者最佳的移動服務，決定購入iRent品牌，由和泰汽車同時擁有iRent及yoxi兩個品牌，更加速附駕型與自駕型共享服務的整合，創造更緊密、一致的綜效，發揮品牌價值最大化，有機會成為豐田汽車MaaS服務的全球典範。和泰汽車表示，發展MaaS的架構將從共享服務開始，再藉由數位工具整合車聯網、大數據、會員生態系等服務，提供消費者一站式的生活移動服務。