出勤
」 空服員 勞動部 消防 車禍 長榮
快訊／被迫墮胎離職擇一！林沄蓁求償150萬 官司大戰結果出爐
知名律師呂秋遠與實習女律師林沄蓁未婚生女，林女指控當時呂秋遠逼她墮胎，否則就將其解雇，林女認為此部分已經涉及違法解雇，因此提起民事訴訟求償150萬，全案於1月6日辯論終結，台北地院今（1月30日）宣判，呂秋遠應給付林沄蓁60萬元。過去林沄蓁曾表示呂秋遠至今仍未支付過家人費用，且也沒有與呂秋遠或是宇達法律事務所私下接觸過，意味著雙方當時仍未談和解。此外，林沄蓁也透露，曾向北市勞動局申訴呂秋遠經營的宇達法律事務所「懷孕歧視」，勞動局也已經開罰30萬，並公布雇主呂秋遠的姓名。本案的爭點在於，林沄蓁於2023年8月2日離職，究竟屬於實習期滿或是懷孕歧視的非法解雇。過去林沄蓁曾在庭上提出呂秋遠的對話紀錄，證實呂秋遠曾在當年的8月2日要她「該做的事做一做」、「我會讓你請假，你愛請多久就請多久」，並表示呂秋遠曾表示「我不可能跟孩子的媽共事啊，不可能。就是不可能」。林沄蓁說，呂秋遠在2023年7月10得知她懷孕以後，從未提到有關實習期滿的事情，而是不斷地要她在墮胎和離職之間擇一，由此可見，林沄蓁在拒絕墮胎和失去工作存在高度的關聯性，且呂秋遠並無法提出書面勞動契約、出勤及加班紀錄，無法證實有計算實習的時數。除此之外，林沄蓁表示，因為呂秋遠曾在有85萬粉絲的臉書專頁上，將相關的貼文截圖PO在臉書，後續還有多家媒體轉貼，因此也前往新北檢提告呂秋遠違反個資法非公務機關非法利用個人資料罪、強制罪。
美籍男台中OHCA！消防急救25分奇蹟重生 442天後返台找恩人
一場原本再平凡不過的旅遊行程，卻在瞬間改寫了一個家庭的人生。41歲美籍男子Jason於2024年到台灣旅遊，未料期間突然倒下、失去意識，台中市消防員獲報後立即對已心肺功能停止的Jason進行不間斷的CPR、AED，其也奇蹟重生。Jason日前與妻子重返台灣，特地前往台中市，向當年在市場內搶救他生命的救護人員表達最深的感謝。事件發生於2024年3月間，Jason與妻子行走於台中市南區某市場時，Jason突然倒地失去意識，隨即心跳停止，呈現到院前心肺功能停止（OHCA）狀態。熱鬧的市場瞬間陷入緊張氛圍，民眾急忙通報119。台中市政府消防局在臉書發文提到，救護人員迅速抵達現場，立即在市場地面展開心肺復甦術（CPR）。救護人員在毫無遲疑的情況下持續進行一次又一次有力的胸部按壓，並於送醫途中全程不中斷急救，迅速建立聲門上呼吸道，同時使用自動體外心臟去顫器（AED）反覆電擊，前後共施行8次電擊。這過程整整25分鐘，救護人員與時間賽跑，也與死神拔河。消防局指出，消防隊透過預通知機制，醫院同步啟動急救綠色通道，讓後續醫療無縫接軌。最終，Jason成功恢復生命徵象，奇蹟出現在團隊不放棄的堅持中。消防局指出，參與當年搶救的救護人員為EMS信義分隊成員周厚誠及現已離職的吳玠澤。後續治療期間，Jason因嚴重併發症一度入住加護病房（ICU），並由醫療專機返回美國接受長期治療與復健，歷經兩個多月後順利康復出院。Jason返美後，多位美國醫師曾表示，院外心跳停止患者若能在無明顯腦部傷害的情況下存活，機率低於1%。此次能成功救回，關鍵在於救護人員第一時間的快速反應與持續不間斷的急救，讓大腦在最危急的時刻避免長時間缺氧。康復後第442天，Jason與妻子特地重返台灣，只為親口向救命恩人致謝。消防局直言，對救護人員而言，那或許只是眾多出勤中的一次；但對Jason一家來說，卻是此生最重要的一次相遇。「每一次CPR、每一次AED的啟動，都可能讓一個家庭，免於永遠的別離。」（圖／翻攝自臉書＠tccfwebfans）（圖／翻攝自臉書＠tccfwebfans）
桃園78歲婦遭資收車奪命 女兒淚灑殯儀館：媽媽一個人會害怕
桃園市龜山區23日傍晚發生嚴重車禍，環保局垃圾車與資源回收車在中興路執行垃圾收運勤務時，回收車疑似失控暴衝，造成78歲邱姓婦人不幸身亡、另有6人輕重傷。24日下午1時30分，檢察官會同法醫在殯儀館相驗邱婦遺體，釐清初步死因，邱婦3名女兒全數到場，神情哀傷。據警方調查，23日傍晚6時許，垃圾車先行停靠路邊，民眾依序上前倒垃圾，不久後資源回收車跟上，卻在接近垃圾車時完全未減速，直接暴衝撞上前方人群，多名民眾來不及閃避，被夾在兩車之間或遭撞飛。其中78歲邱姓婦人傷勢最為嚴重，下腹部出現撕裂傷，現場已無生命跡象，送醫後仍於晚間7時37分宣告不治。其餘傷者包括83歲丁姓婦人右腿開放性骨折、61歲陳姓女子多處擦傷、39歲黃姓男子右小腿開放性傷口及腹部疼痛、31歲呂姓男子肢體與頭部疼痛，另有一名外籍人士頭部不適，均送醫治療，其中83歲丁姓婦人仍在加護病房觀察。相驗現場，邱婦的大女兒情緒潰堤，在殯儀館痛哭喊著「媽媽一個人會很害怕，怎麼辦？」，自責因工作忙碌未能常回家探視，「我真的很不孝順，我都沒有回去看媽媽」。肇事的52歲吳姓回收車駕駛事發當下意識模糊，被送往聖保祿醫院治療。警方表示，已先完成死者家屬筆錄，吳男目前已清醒，但疑因過度驚嚇，一度無法言語，暫時仍無法製作筆錄，詳細肇事原因與責任歸屬，將待其狀況穩定後進一步釐清。桃園市環境管理處表示，已派員前往醫院慰問傷者與家屬，並協助後續醫療事宜；該收運路線已調派其他車輛支援。初步了解，吳姓駕駛無特殊病史，出勤前酒測亦無異常，相關事故原因仍待警方與相關單位調查釐清。
資收車追撞釀悲劇 78歲婦遭夾擊送醫不治
桃園市龜山區23日晚間發生一起重大交通事故，一輛由52歲吳姓男子駕駛的資源回收車，於中興路執行垃圾收運任務時，疑似因身體突感不適昏厥，導致車輛失控追撞停靠路邊的垃圾車，造成正在排隊倒垃圾的民眾遭夾擊，共釀1死6傷。78歲邱姓婦人傷勢嚴重，經送醫搶救後於晚間7時37分宣告不治。據警方與現場目擊者表示，事發時間約在晚間6時，地點位於龜山區中興路169號。當時垃圾車停於路旁，讓民眾丟棄垃圾，資源回收車則依慣例跟隨其後。未料吳男突然昏厥，腳踩住油門，導致車輛暴衝，直接撞上前方垃圾車，將正在倒垃圾的多名民眾夾在兩車之間。消防局獲報後緊急派遣人車到場，並啟動大量傷病患應變機制，將傷者分別送往4間醫院救治。事故造成6位民眾受傷（4女2男），另吳姓駕駛亦送醫觀察。邱姓婦人送醫時已呈現OHCA（到院前無生命跡象），最終搶救無效，成為事故唯一死亡者。桃園市環境管理處指出，該名駕駛出勤前已完成酒測，數值為0，並無異常，也無特殊病史。事故發生後，環管處已派員前往醫院慰問傷者與家屬，並協助後續醫療安排，受影響路線也已由其他車輛接手支援作業。警方表示，目前將調閱現場監視器與行車紀錄器，進一步釐清事發經過與肇責歸屬。龜山分局也呼籲，近期早晚溫差劇烈，駕駛人如有不適應避免強行駕駛，以確保自身與他人交通安全。
三立採訪車釀10傷！檢警依重傷害罪送辦 勞動局同步追查出勤
台北市中山區23日下午發生重大車禍事件，一輛三立新聞台採訪車於下午3點多行經一江街與南京東路口時，疑似失控衝進路旁彰化銀行，造成車內外共10人受傷送醫，其中3人傷勢嚴重。事故造成銀行玻璃全毀、提款機損壞，現場一片混亂，檢警認為駕駛涉有重傷害嫌，已依法移送偵辦。根據現場回報，車禍導致銀行內部多人受傷，包括3人重傷、4人輕傷，另有一名機車騎士及車內兩人也受到波及。傷勢較重者包含一名全身撕裂傷女性及另一名臉部與胸腔多處骨折女子，目前仍在醫院治療中。肇事駕駛為67歲林姓男子，事發時載著33歲何姓記者返回公司，車輛於轉彎時突然轉速異常提升，導致失控衝入銀行。他向警方供稱可能因操作不慎或機械故障釀禍，事後檢測排除酒駕及毒駕可能。據《ETtoday新聞雲》報導，警方目前成立專案小組，釐清詳細肇事原因與責任歸屬，儘管現階段尚無人提告，檢警仍依《刑法》重傷害罪嫌將林姓駕駛移送地檢署偵辦。三立電視台則表示將全力負起責任，除發放慰問金，亦已派員赴醫院探視傷者，待警方調查結果出爐後，將配合處理後續事宜。另外，北市勞動局對此事故亦已介入了解。針對駕駛是否因長時間工作或過勞導致操作失誤，勞檢處已要求三立電視台提供肇事駕駛之出勤紀錄，並將安排相關訪談，以釐清其執勤狀況是否合乎勞動法規。除此之外，彰化銀行董事長胡光華事發後第一時間前往出事分行了解狀況，並指示啟動危機處理機制，銀行高層亦已前往醫院慰問傷者。
採訪車突衝入銀行釀10傷 三立電視發聲明：負起應盡之賠償與相關責任
三立新聞採訪車今（23日）下午驚傳發生重大交通事故，一輛採訪車行經台北市中山區南京東路二段時，突然失控暴衝，直接衝進彰化銀行吉林分行內，造成現場一片混亂。初步統計，事故共造成10人受傷，其中3人一度傷勢較重，所幸送醫後均已恢復意識，無生命危險。據肇事駕駛表示，當時自一江街左轉欲進入南京東路二段，過程中車速疑似不明原因突然提高，導致車輛失控，先撞上彰化銀行吉林分行的ATM設備，隨後一路衝進銀行大廳。警方初步調查顯示，駕駛並無酒駕情事，精神狀況正常，後續仍將依法進行毒品駕駛相關檢驗，詳細事故原因仍有待進一步釐清。針對採訪車於前往採訪途中發生重大交通事故，並造成民眾受傷及彰化銀行分行設施受損，三立電視剛剛發出聲明，表達最深切歉意。三立電視表示，目前首要工作為確保所有傷者獲得妥善醫療照護，已立即派員前往醫院慰問關懷，並將全力協助傷者及家屬後續所需的醫療與相關處理事宜。三立電視強調，對於本次事故所造成的人員傷害與相關損失，將依法律規定負起應盡之賠償與相關責任，請傷者與家屬安心療養。關於事故發生原因，亦將全力配合警方調查，釐清相關事實。此外，三立電視已即刻成立內部專案小組，全面檢視採訪勤務流程與用車管理制度，同步盤點車輛安全維護及駕駛出勤管理機制，強化風險控管，以確保未來採訪作業之行車與人員安全。三立電視再次對本次事故造成民眾受傷及財產損害，表達最誠摯的歉意。
採訪車恍神衝進銀行釀3重傷7輕傷 三立聲明曝
三立新聞採訪車23日下午驚傳衝進北市中山區南京東路二段上的彰化銀行吉林分行內！採訪車因不明緣故衝進彰銀內，初步造成10人受傷，並有3人重傷。據悉，駕駛表示疑似恍神釀禍，隨後稱為車速轉速無故提高才會釀禍，初步並未有酒駕情形、其意識清楚，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。而三立最新聲明也曝光了。三立表示，針對23日下午3點左右，本台採訪車不幸發生之交通意外，造成民眾受傷及彰化銀行分行設施毀損，三立電視深表歉意。三立電視強調，目前首要任務為確保傷者獲得妥善救治。相關主管已趕赴醫院慰問，並將全力協助傷者與家屬所需之醫療及後續處理，三立電視定會負起應盡之賠償與法律責任，請傷者與家屬安心療養。關於事故原因，本台正全力配合警方調查，釐清狀況。內部已即刻成立專案小組，清查相關人員之值勤排班與車輛維安紀錄。針對本次事故，本台絕不推諉卸責，並將同步檢查公司採訪車輛與駕駛出勤狀況，落實採訪安全之要求。（背景說明：該駕駛今日出勤與休假正常）據了解，肇事駕駛表示，其從一江街左轉準備進入南京東路二段時，疑似車速無故提高，導致車輛暴衝直接衝進彰化銀行吉林分林的ATM，並一路衝進大廳內。初步調查，該名駕駛並未有酒駕情事、其精神狀況正常，後續也將對其進行毒駕檢驗。警消獲報後也出動指揮車3輛、消防車輛5輛、救護車5輛、人員36名。初步了10名傷者中3人重傷、中傷1人、6人輕傷，所幸意識不清的3人送醫後均恢復意識。分別為一名年約40歲女子、意識不清、約5公分額頭撕裂傷送台大、一名年約40歲男子、意識不清、手腕撕裂傷、送台大、一名年約65歲女子、意識清醒、手指撕裂傷、送仁愛、一名年約48歲男子、意識清醒、2小腿疼痛、送仁愛、一名年約88歲女子、意識清醒、輕傷，送臺安、一名年約49歲女子、意識清醒、輕傷， 送臺安、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約41歲男子、意識清醒、輕傷，送馬偕。至於肇事司機意識清楚未送醫，但詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
不捨消防員捨己殉職！ 鋼鐵爸諾「喪葬全程無償」：這份犧牲社會沒忘
在新北市板橋區經營殯葬業的54歲阮橋本於多年前意外痛失愛子後，毅然決然投身公益，因此獲得「鋼鐵爸」的稱號。而基隆台北生活家社區21日晚間發生火警，造成仁愛分局小隊長詹能傑不幸殉職，鋼鐵爸對此也不捨宣布，「即刻起，凡新北市基層消防人員，若不幸因公殉職，所有的喪葬事宜，我個人全程無償辦理」，並願這份承諾永遠只是備而不用。基隆市樂利三街大型社區「台北生活家」於21日深夜發生重大火警，41歲的基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑為救出受困女子3度進入火場，更脫下自己的面罩供受困女子使用，他最終因吸入過多濃煙、屋內雜物多致逃生不及不幸殉職。在詹能傑殉職事件發生後，「鋼鐵爸」22日於臉書發文表示，他沉思了幾小時決定在此發願，「即刻起，凡新北市基層消防人員若不幸因公殉職，所有的喪葬事宜，我個人全程無償辦理」。他直言，不僅要陪英雄走完最後一段路，更要讓他們的家屬知道「這份犧牲社會沒有忘記」、「這份痛楚，我鋼鐵爸願意一起扛」。「鋼鐵爸」同時卑微地祈求上天，願這份承諾永遠只是備而不用，「我寧可這輩子都沒有機會履行這個約定，也只願我們的英雄弟兄們每一次穿上重裝出勤，都能脫下裝備、平安回家抱抱家人」。這是他看到英雄犧牲後，內心最深、不捨的發願，「鋼鐵爸」也再次聲明，「不容任何政治塵埃沾染，此生絕不再參與任何形式之選舉」，希望外界停止不必要的政治聯想，以免讓這份對英雄的敬意被玷汙。
打火英雄詹能傑救人殉職！曾因「穿制服買便當」遭網友亂公審
基隆市樂利三街大型社區「台北生活家」於昨（21日）深夜發生重大火警，41歲的基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑，為救出受困女子3度進入火場，最終因吸入過多濃煙不幸殉職。據悉，消防資歷20年的詹能傑，就曾在去年山陀兒颱風時外出替同仁買便當，而遭匿名網友發文公審「還沒中午12點午休就排隊」、「未打電話通知還1次買15個」，如今卻不幸殉職，令人深感無奈。基隆市安樂區六合里最大型社區「台北生活家」昨晚間發生重大火警，1棟6層樓住宅的2樓約在晚間10時許起火。火勢迅速延燒，濃煙自2樓大量竄出，短時間內便充滿整個樓梯間與公共空間，現場能見度極低，情況相當危急。警消初步確認屋內仍有多名住戶受困後，立即採取分批背負空氣瓶的方式，輪流進入火場搜索救援。過程中，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑多次深入火場執行任務，表現沉著果決。然而，為了救出仍受困屋內的余姓女子，詹能傑仍義無反顧地持續投入救援。凌晨1時許，他第3度進入火場，成功尋獲余女，但當時余女被大量雜物卡住，行動受限，並出現呼吸困難的狀況。為爭取寶貴的生存時間，詹能傑當下果斷摘下自己的空氣面罩，讓余女先行使用。不料，火勢與濃煙隨後進一步加劇，詹能傑因吸入過多濃煙而與外界失去聯繫。直到凌晨2時許，搜救人員再度進入火場時，才尋獲詹能傑，但他已無呼吸心跳。余姓女子則於清晨5時30分左右被發現，同樣已無生命徵象。2人分別送往醫院緊急搶救，最終仍回天乏術，先後宣告不治。據了解，詹能傑為警專23期畢業，投入消防工作已20年，救災經驗豐富，曾參與國道3號走山、復興航空空難、普悠瑪列車翻覆事故、太魯閣408號車次事故，以及0204花蓮地震雲門翠堤等多起重大災害搜救任務。他的弟弟同樣是消防員，兄弟倆長年站在救災第一線，表現傑出。詹能傑妻子則是1名護理師，2人育有1名就讀國小4年級的女兒。另據《東森新聞》報導，詹能傑在去年山陀兒颱風來襲時，曾因還沒中午12點，且未事先打電話通知，就穿制服替同仁買便當，而遭匿名網友拍照公審。當時基隆消防局仁愛分隊長也出面解釋，當天山陀兒颱風登陸，各地傳出災情，隊員都在待命，該名同仁是利用空檔出門買飯，吃完約12時左右，接著就發生基隆長庚醫院火警，同仁就忙著出勤救災。消防署對此則強調，救災工作向來是與時間賽跑、分秒必爭，消防人員救災從來不敢懈怠且全力以赴，買便當吃飽才有充沛體力，也才能把救援、救災工作做得更好。
獨居男被發現「全裸陳屍浴缸」超過1個半月 兇嫌藏屍手法曝
日本大阪市19日發生一起駭人命案，一名53歲獨居男子森山修次被發現全裸陳屍於自家浴缸內，經法醫鑑定死亡時間超過1個半月，死因是窒息。警方透露，遺體被發現時浴缸上被堆放雜物，浴缸內沒有水，加上死狀極其不自然，已朝殺人棄屍案方向展開調查。綜合日媒報導，住在大阪市西淀川區的53歲獨居男子森山修次多日未現身，鄰居注意到他的家門口堆積大量報紙，加上去年十月的國勢調查表仍插在信箱，擔心其安危就報警。警方到場發現大門未上鎖，進屋搜索竟在一樓浴室的浴缸內找到一具男性遺體；搜查相關人士透露，死者被發現時全身赤裸，屍身已有部分腐敗現象。經法醫解剖確認後，死者正是53歲男屋主森山修次，死因為窒息，而他的上半身多處有遭人壓制的痕跡，初步判定他遭人按壓在滿水的浴缸內溺斃。從死者的鄰居描述，他平日生活極其低調、個性沉默寡言，雖曾有過婚姻但目前獨居，與鄰里交情稀疏。死者的前職場上司則回憶，該男過去曾在食品工廠派遣工作，出勤狀況雖勉強及格，但幾乎不與人交際，離職後便音訊全無。針對這起詭異案件，前資深警官分析指出，受害者不可能在死後自行蓋上浴缸並壓上家具，這明顯是第三者為了延後屍體被發現的時間而刻意偽造現場，已構成遺棄屍體罪。此外，死者呈全裸狀態，浴缸內當時是否注水將成為判斷死因的關鍵；由於室內並無明顯打鬥或翻找財物的痕跡，警方不排除是熟人所為，正透過監視器與死者生前的人際關係排查嫌疑人。
睫毛倒插、跌倒請假通通有！新人入職45天只出勤7天 網：職場蟑螂現身
試用期內員工頻繁請假，雇主是否能立即終止契約？有網友發文表示，公司主管就面臨類似狀況，一名新進員工雖已任職一個半月，實際出勤天數卻僅7天，其餘時間皆以各種理由請假，包括睫毛倒插請假2天、經痛請5天、騎車跌倒請假1個月、腰痛請假3天等，且大多為當天臨時請假，導致工作安排頻繁受影響，也加重其他同事負擔。此事引發不少人討論，認為雇主應儘速處理，有網友直言：「比鬼月還黏人」、「資遣費沒多少，送神最快」，也有人關注是否能依《勞基法》規定直接資遣，避免影響團隊運作。這名網友近日在社群平台Threads分享職場經驗，指出公司一名新進員工到職1個半月，實際上班天數卻僅有7天，其餘時間皆以各種理由請假，從睫毛倒插、經痛、跌倒到腰痛不等，且多為臨時請假。原PO指出，該名員工為一位35歲以上女性，雖然主管已決定資遣，但對方遲遲未出面辦理離職面談與簽署離職同意書，導致整起事件延宕不決。不少網友直言，長期不出勤卻無法即時資遣，讓同事工作量大增，極為不公平。有網友甚至調侃：「資遣費根本划得來，快送神比較快！」也有聲音批評現行制度保護勞方過度，導致雇主束手無策。然而，根據《勞動基準法》實際規定，雇主即便面對試用期內的員工，也須遵守特定程序，避免違法資遣。根據《勞基法》第11條第5款，若員工主觀不履行職務或配合工作，即便明顯不適任，雇主仍需提出具體證據，證明已多次勸導或提供改善機會。此外，《勞基法》第16條也明訂，雇主終止勞動契約時須依員工年資給予預告期。不過，若員工在職未滿3個月，雇主則可依法「不預告即終止契約」，亦即所謂的立即資遣。儘管如此，實務上多數企業仍傾向遵循正式資遣程序，以保障公司未來法律風險，並防止遭勞工申訴。也因此，即便該名新人請假頻繁，主管仍需耐心處理離職流程，避免後續爭議擴大。
赴韓注意！首爾公車今起無限期罷工 首都圈通勤大亂
南韓首爾市公車工會因勞資協商破裂，於今（13）日凌晨首班車起展開無限期全面罷工，超過7000輛市區公車停駛，衝擊首爾及鄰近京畿道地區通勤族。首爾市政府緊急啟動非常輸運措施，加開地鐵、投入接駁車，力求降低交通衝擊。根據《韓聯社》報導，「首爾市公車工會」與資方「首爾市公車運輸企業協會」於13日凌晨1時30分正式宣布，薪資談判最終破裂。事實上，雙方自前一日下午3時起，在首爾地方勞動委員會進行長達10多小時的馬拉松式協商，但始終無法達成協議，工會依原定計畫於凌晨4時發動罷工。目前首爾共有64家公車公司、394條路線、7382輛市區公車，且全數工會皆參與罷工，正值寒流期間，外界憂心上下班交通恐陷入混亂。此次爭議焦點在於「通常薪資」認定問題，資方表示，依據南韓大法院判決，須將獎金納入通常薪資計算，但為避免人事成本暴增，提議將獎金併入基本薪資，建立新的薪資體系，並提出總體10.3%的加薪方案；若未來法院最終裁定工時認定採納工會主張，也願意溯及適用。然而，工會方面主張，通常薪資補發問題應排除在此次談判之外，要求在不調整薪資體系下，直接調薪3%、退休年齡延至65歲，並廢除薪資差別待遇。資方則反駁，若先調薪3%，再補發通常薪資，實際加薪幅度將高達約20%，屬於難以承受的要求。首爾地方勞動委員會曾提出折衷方案，建議暫不處理通常薪資爭議，僅先調薪0.5%，但工會認為形同凍薪而拒絕，談判最終破局。工會隨後發表對市民的聲明，批評首爾市與資方刻意拖延通常薪資給付，強行推動凍薪，並指控首爾市是唯一未落實大法院判決的地方政府。首爾市公車工會委員長朴點坤直言，因市府與資方缺乏誠意，才不得不走上罷工之路，罷工結束時間尚無法預期；資方表示，已提出較其他地方政府更優渥的條件，對談判破裂感到遺憾，並將鼓勵員工自發性出勤，以減輕市民不便。首爾市政府則宣布，已針對地鐵尖峰時段加開班次，從上午7時至10時、下班時段各延長1小時營運，並將深夜營運延至翌日凌晨2時，此舉使全天共加開172班列車；25個行政區也安排免費接駁公車，銜接主要地鐵站。首爾市長吳世勳在臉書發文表示，對公車罷工導致市民通勤受阻感到「責任重大」，強調市府將動員所有可用交通資源，確保市民日常不受影響。他並呼籲勞資雙方持續對話，盼公車能儘速恢復正常營運。而公車罷工效應也外溢至京畿道，當局指出，受影響的首爾公車路線中有111條、約2,500輛行經城南、安養、河南、光明、高陽等12個與首爾接壤地區，許多跨市通勤族被迫改搭地鐵，導致部分車站明顯擁擠。所幸水原、龍仁、華城等地未受明顯影響，由京畿道公車業者營運的首爾往返廣域巴士仍維持正常行駛。京畿道政府也已實施尖峰加班、加密班次、整合計程車與社區巴士等替代運輸方案，並透過App、站牌資訊及災難簡訊即時向民眾公告罷工與替代交通資訊。
巴基斯坦西北部驚傳炸彈攻擊 裝甲車全毀！6警殉職
巴基斯坦西北部開伯爾-普什圖省（KhyberPakhtunkhwa）今（12日）發生一起恐怖攻擊事件，一輛載有警察的裝甲車外出時遭土製炸彈（IED）攻擊，威力大到整台車全毀，而車上6名警員殉職，其中還有一名督察。總理謝里夫（Shehbaz Sharif）向家屬致哀，並已要求相關部門徹查。根據外媒《ARAB NEWS》報導，開伯爾-普什圖省地區一輛警察裝甲車今日出勤時，行經坦克縣（Tank district）古馬爾路段時，遭到遠端遙控的土製炸彈伏擊，炸彈強大的威力使整台車當場全毀。警方指出，這起事故共造成6名警員殉職，其中包括一名督察、一名副督察、三名特警部隊成員及車輛駕駛。事後事發地警區負責人沙阿（Shabbir Hussain Shah）立即率領大批警力封鎖現場採證，並在周邊荒涼地形展開緝捕行動。巴基斯坦總理謝里夫對此深表哀痛，除了向家屬致哀，也嚴正指示有關單位徹查真相，強調政府絕不姑息，必將兇徒繩之以法。內政部長納奎（Mohsin Naqvi）與該省首席部長阿夫里迪（Sohail Afridi）亦發表聲明，向殉職警察的犧牲表達崇高敬意，並重申反和平勢力的陰謀絕不會得逞。目前尚無任何組織公開宣稱對此負責，但當地活躍的激進組織「巴基斯坦塔利班」（TTP），過去多次在該省策劃針對安全部隊的綁架與爆炸攻擊。納奎補充，反恐部門同日已在該省其他地區挫敗多起恐怖計畫，並在交火中擊斃8名恐怖分子，顯示當地安全情勢仍高度緊繃。針對日益頻仍的暴力衝突，巴基斯坦官方多次指責鄰國阿富汗容忍並收留恐怖組織，及印度政府背地裡支持武裝團體，但相關指控均遭兩國官方否認。
F-16戰機失事 國民黨團批：拿國軍官兵寶貴性命當人肉盾牌
空軍五聯隊飛官辛柏毅上尉6日晚間駕駛F-16戰機在花蓮外海失事，現正全面搜救中。國民黨團今（7）日表示，昨晚出事F-16戰機日前才因電腦故障報修，昨晚疑似再次故障。現今國防部罔顧裝備妥善率不足的事實，超時出勤、超時戰備，拿國軍官兵寶貴性命當人肉盾牌，必須嚴肅檢討。同時，國防部必須儘速向國人及立法院提出完整的報告。國民黨團指出，民進黨2016年執政以來，兩岸對立情勢高漲，國軍更因此失去台海中線的主控權，致使海、空軍頻繁出勤，裝備妥善率逐年下降，官兵勤務倍增，萬物皆漲只有國軍薪資不漲，以致軍士官兵提前報退人數創下歷史新高。國民黨團續指，而當今賴清德政府不顧國軍後勤維修能力不足、人才快速流失的困境，6600億軍購逾期未到，其中66架F- 16V戰機沒有如期交付，一架未到。付出鉅額經費預算，武器性能未能如期如實升級，難道不該全面檢討嗎？國民黨團強調，提升國軍實質待遇，立即編列立法院三讀通過的軍人加薪預算，才是提升及鞏固國軍實質戰力的良策。否則高價買來的武器裝備無訓練有素官兵操作，無法保護台灣，捍衛台海和平。
北市116家公司違反勞基法！市府開罰776萬 萊爾富、愛的世界上榜
臺北市政府勞動局今天（5日）公布114年11月份違反《勞動基準法》裁罰結果，共有116家事業單位遭裁處，總罰鍰金額為776萬元，其中「富士達股份有限公司」、「愛的世界股份有限公司」、「萊爾富國際股份有限公司」、「樵順實業有限公司」及「金士盟實業股份有限公司」均遭罰45萬元為最高。勞動局表示，企業主應將員工視為珍貴的資產，而非單純的人力成本，遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任，唯有勞資雙方共同合作，才能創造雙贏局面。勞動局長王秋冬指出，114年11月份罰鍰金額前5名，依序為「富士達股份有限公司」、「愛的世界股份有限公司」、「萊爾富國際股份有限公司」、「樵順實業有限公司」及「金士盟實業股份有限公司」等5家公司，均因未依法足額提撥勞工退休金，違反勞動基準法第56條第2項規定，遭裁處45萬元。違反勞基法裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為：未依規定給予勞工例假日或休息日，計28家（16.37％）；未依法給付平日延長工時工資，計20家（11.69％）、工資未全額給付，計19家（11.11％）；延長勞工工時超過法令規定，計14家（8.18％）；未逐日記載勞工出勤情形至分鐘，計13家（7.6％）。王秋冬提到，本次計有「富士達股份有限公司」等多家公司未依法足額提撥勞工退休金，呼籲公司應積極主動足額提撥勞工退休準備金，以保障勞工退休權益。勞動局強調，未來將持續透過各項專案檢查，監督事業單位遵守勞動基準法，維護勞工權益。雇主除應依法給付勞工工資，維持勞工生計，也應積極補充人力，適當調度，避免使勞工超時加班及應給予勞工足夠之休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。王秋冬呼籲，為協助雇主遵守法令，臺北市勞動局推出「勞條健檢師」的服務，雇主可透過「臺北市民服務大平臺」提出線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，勞動局的「勞條健檢師」將會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
冷氣團來襲！台中、彰化急病救護案件激增
強烈大陸冷氣團發威，新年伊始全台冷颼颼，各地陸續傳出因低溫引發身體不適而需緊急送醫的案例。中部地區受影響尤為明顯，彰化與台中消防單位皆統計到急病救護案件增加的情況，所幸多數個案在即時處置下沒有生命危險，但相關單位與醫師仍呼籲民眾不可掉以輕心。彰化縣消防局統計，自去年12月31日至今年1月2日上午8時止，短短48小時內共受理104件疑似因急性心肌梗塞或嚴重身體不適的緊急救護案件，救護人員頻繁出勤。其中，員林市1名78歲女性於1日下午被發現失去呼吸心跳（OHCA），緊急送醫搶救。彰化消防局指出，雖然這段期間的緊急救護案件總數，與平日48小時平均的107件相差不大，但無呼吸心跳案件僅1件，較去年同期同樣時段的5件明顯減少，呈現下降趨勢，顯示部分民眾對於低溫健康風險的警覺與自我保健意識已有所提升。消防局也特別說明，救護人員到場時患者呈現無呼吸心跳狀態，並不等同於最終死亡，經由即時送醫與專業急救，仍有恢復生命徵象的可能；至於確切病因，須由醫師進一步判定，不能直接認定所有案例皆與低溫有關。另據台中市消防局統計，自1月1日上午8時至1月2日上午8時止，共有20人因急病需由救護車送醫，年齡介於37歲至89歲之間，其中更有7人為非創傷性無呼吸心跳個案，顯示低溫對人體健康的衝擊不容忽視。對此，醫師提醒，這波冷氣團影響仍在持續，清晨與夜晚的體感溫度特別低，對年長者以及患有心血管疾病、糖尿病或高血壓的族群威脅最大，這些人正是急性心肌梗塞與猝死的高風險族群。面對持續的低溫天氣，彰化縣消防局與台中市消防局皆呼籲民眾務必做好保暖措施，尤其早晚溫差大時，更要注意頭頸部與四肢的保溫。高風險族群應盡量避免清晨或深夜外出，並隨時留意自身身體狀況；一旦出現胸悶、胸痛、呼吸困難、冒冷汗等警訊，應立即就醫或撥打119求助，把握黃金救援時間，以降低憾事發生的風險。
議員批北車案發時「無捷警」在場 捷警隊長坦言警力有限
張文在北市無差別隨機攻擊，釀成4死11傷慘案，台北市議員游淑慧質疑台北市警察局捷運警察隊於案發時「完全沒有捷警人員」，指出勤務出現空窗時段。對此，捷運警察隊隊長廖洛育23日回應坦言，警力確實有限、隊上同仁年齡也偏大，若隊捷警隊有任何指責，「他都願意負起相關行政懲處與責任」，希望外界不要苛責同仁。針對外界諸多疑義，捷運警察隊隊長廖洛育說明，有關無線電通訊是否暢通，主要因考量捷運自地下區域，加上車廂於軌道間行駛，難免未有訊號不佳狀況，因此為確保通訊暢通，捷警使用台北捷運公司的無線電，而轄區分局和新北市警察局均有建置無線電，因此獲報時均能即時轉報，若涉及鐵路警察局與其他單位，則有警用電話可以聯繫。但礙於捷運公司無線電為歐規，警用為美規，因此在整合上有一定困難，但此案發生時，相關單位都已在第一時間獲報。在勤務編排上，廖洛育說明，捷警隊負責轄區為雙北捷運共117個站體，配置警力203名，其中外勤為168名，而每天捷運系統人流量逾200萬人次，無法預判案件會發生在何時、何地或何處，只能以交錯編排勤務方式，以及在案件發生時盡快趕赴現場，所以造成勤務的罅隙，會持續精進和檢討。廖洛育也坦言，捷警隊警力有限，且隊上人員年紀偏大，多數均已屆齡，在勤務上相當辛勞，對於外界有任何指責或要求，他也會負起相關行政懲處和必要責任、不會逃避，請各界不要苛責辛勞盡力的捷警隊成員。
張文作案時「北捷北車0捷運警察」 游淑慧：出現1小時勤務空檔
27歲男子張文19日在台北車站M7出口、捷運中山站以及誠品南西店使用汽油彈、煙霧彈並持長刀連續作案，造成4人死亡（含張文）、11人受傷，引發社會關注。對此，國民黨台北市議員游淑慧指出，她22日召集北捷和市警局針對1219事件進行專案報告，發現捷運警察的勤務安排有瑕疵，「在我一再詢問北捷北車站內當時的捷警的人力數量時，得到一個驚人答案，是0，案發當下站內並沒有捷運警察。」游淑慧在社群平台發文表示，她雖不忍苛求第一線同仁，但必須承認有許多需要改進的諸多SOP問題，而北捷每年20次的事故演練，或許沒那麼確實和真實；22日與北捷和市警局檢討許多通報上的落差和失誤，也討論了投入預算、升級具AI辨識的監視器議題，「但其中捷運警察的勤務安排，我認為是有瑕疵的！」游淑慧提到，北捷提供的專案報告有清楚的時序，案發當天17時23分，嫌犯於M7出口通道捐血中心前丟擲煙霧彈；17時24分行控中心收到板南線台北車站火警警訊；17時26分站長和保全人員抵達現場；17時30分嫌犯轉到台北車站大廳層西側通道，再由西側移動式閘門出站；17時33分捷運警察抵達。游淑慧質疑，為何站長能在警訊後2分鐘就抵達，而同樣應該在站體內巡邏捷警，卻要9分鐘後才到場？屆時犯人早已逃逸，「在我一再詢問北捷北車站內當時的捷警的人力數量時，得到一個驚人答案，是0，案發當下站內並沒有捷運警察。」游淑慧說，她進一步追查台北車站捷運警察隊當日的勤務安排，15至17時巡邏勤務和守望勤務各有2名員警負責，而下一班守望勤務則是在18至20時，這就造成17時至18時間出現勤務空白時段，「難以置信，旅客量最高的捷運台北車站，在下班下課尖峰時間裡，居然沒有捷警人員！」游淑慧無奈道，不知道為何會有1個小時的空白時段，也不清楚張文是否事先調查過勤務時間、了解勤務空窗；目前雙北共117個捷運站，由220名捷運警察、4個分隊來共同管轄，而從去年（2024）年初到現在，平均警力出勤時間約要9分40秒，這些數據都意味著因捷運警察人力不足，影響即時應變時間，若想解決這個問題，根本之道還是中央要增加捷運警察的編制員額。游淑慧直言，在現有人力下，捷警也沒有妥善安排勤務規劃，才會讓尖峰重要時段及重要站體內，出現勤務人力空窗，而張文在捷運站內換裝、穿戴詭異，又在M7、M8之間閒晃，期間都沒有警察、保全出面了解，就連丟擲煙霧彈也沒人阻止，「這樣的作案過程，市民怎麼能不憂慮我們捷運維安系統的脆弱？」
領完年終想立刻走人！她卡交接期求解 網曝提離職最佳時機
年終將近，不少上班族已經開始計算離職時機。就一名網友透露，公司固定在農曆年前一天發放年終，但她已拿到新工作，希望年後立即入職，卻因離職預告期與未休特休產生糾結，不知該在何時提出離職才是最好的。文章一出，引起網民熱烈討論。這名網友在Dcard以「領完年終後離職」為題發文表示，公司以往都是在農曆年前一天發放年終獎金，目前自己已找到新工作，新公司希望她農曆年後馬上到職，但因離職預告期為10天、仍有特休未休，讓她十分苦惱該何時提出離職。原PO提到，若是在2月13日領完年終提離職，隔天便開始放年假，等同沒有留下交接期，「如果早點提離職，又擔心年終公司不會給or打折」、「一般大家會在幾號提出離職？離職日壓幾號？」貼文曝光後，許多鄉民紛紛在底下留言，「確保年終入袋，請選2月23日提離職，既賺了年假，又能落實交接。新公司那邊可以好好商量報到日期，通常是有機會溝通的」、「放完假再提，當天就走」、「我是直接提做到2月底離職」、「我也是離職預告期10天，本來就決定好放完年假2月23日提離職，再把特休休一休就可以拍拍屁股走人啦」、「如果是我，我會二月底，因為如果他晚發、你太早走剛好錯過會很嘔」。也有人指出，「入帳當天下午直接提離職，過完年剛好回去收東西」、「當然是確定領到年終的當天才能提離職，早點提保證你一毛都拿不到」、「13號提離職，根本是專業且運氣極佳。佔盡天時地利人和。首先預告期包含國定假日，其次妳13日提離職後連9天假日，第10天也就是23號星期一開工日，這天出勤極為重要，勞動契約終止前有這一天的出勤紀錄，9天的假期是需要給薪的」。
年輕人最討厭「員工福利」調查出爐！第一名竟是企業最花錢活動
年關將近，不少企業陸續安排聖誕交換禮物、聚餐或旅遊等員工福利活動，期望提升團隊凝聚力。然而，這些活動對不少上班族來說卻可能是一場壓力來源。根據求職平台「面試趣」發布的最新調查，統計出「員工最討厭的公司福利」排行，結果出乎意料，企業投入成本最高的「員工旅遊」竟高居榜首。● 第1名：員工旅遊雖名為「福利」，卻常伴隨高壓力與低自由度。需與不熟或不合拍的同事共處、同住，還常被要求犧牲休假時間參加。有些企業甚至將參與旅遊列入出勤或團隊評分標準，導致不參加者被標籤為「不合群」。● 第2名：聚餐多數安排在下班後，不僅佔用私人時間，也增加社交壓力。員工若未出席，還可能遭主管關切，甚至被認為不合群。原本該放鬆的活動，反成職場人際壓力源。● 第3名：尾牙除了聚餐壓力外，尾牙還多了「表演」與「敬酒」等潛規則。部分員工被要求上台發言或表演節目，不僅尷尬，還可能被當成「考驗」對公司的忠誠。有新人因未參加尾牙被老闆記恨，之後在職場遭冷落。● 第4名：零食櫃看似貼心，實則「虛設」。許多公司零食櫃需員工自費購買、輪流補貨，甚至成為另一種「工作分擔」，與其稱之為福利，不如說是裝飾或形式主義。● 第5名：交換禮物雖為節慶活動，卻造成不小社交壓力。員工須自掏腰包購買禮物，還要揣測同事喜好、避免送錯惹議，擔心影響人際關係。對不擅社交或經濟壓力大的員工來說，反而造成負擔。針對上述現象，「面試趣」建議企業在設計福利時應回歸初衷，將主導權交還給員工。建議包括提供旅遊補助代替團體出遊、聚餐與尾牙改為「自願參加」、將預算改投入實質福利如加薪、彈性工時、增加特休等，才能真正讓員工感受到重視與放鬆。「面試趣」也指出，Z世代勞工普遍不再接受「為公司犧牲私人時間」的價值觀，更重視自由與彈性。強制性團體活動若無法回應員工真實需求，反可能成為流失人才的導火線。