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交投冷清！SCFI運價連6跌 貨櫃三雄股價封關走揚
上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）13日封關收黑，指數小跌1.19％至1251.46點，呈現連六周下跌，主要航線美國線跌幅不到1％，歐洲線小跌1.19％，地中海線下跌4.98％。本周SCFI報價，上海到美西線每40呎（FEU）櫃運價下跌14美元至1787美元，周跌0.78％；到美東每FEU下跌6美元至2524美元、周跌0.24％。上海到歐洲每20呎櫃TEU運價1361美元，下跌42美元、周跌2.99%；到地中海線每TEU 下跌114美元至2177美元、周跌4.98%。貨代業者表示，農曆新年假期加上齋月效應，不少貨主自去年12月起提前出貨，致使節前預期出貨量不如預期。目前歐美線運價將延續到2月底，中國工廠復工多數是3月初，中下旬之後陸續出貨，屆時市況會比較明朗。台股11日迎來封關日，貨櫃三雄維持走揚態勢，航運類股盤中則呈漲跌互現。長榮（2603）終場持平，收至186元；陽明（2609）上漲0.94%，收在53.3元；萬海（2615）上揚0.67%，收報75元。
川普關稅陰影消退！美媒：貿易戰1年後「中國工廠港口仍燈火通明」
1年前，美國總統川普（Donald Trump）甫上任後揮舞關稅大棒，讓出口商與海外買家一度人心惶惶；然而時隔1年，在農曆新年前夕，中國各地的工廠與港口依然燈火通明、機器轟鳴，出貨熱潮甚至把運價推向高點。據美國財經媒體《CNBC》報導，每逢農曆新年前，中國製造業通常會迎來一波季節性高峰。企業為了趕在長假停工前完成訂單、將貨物裝船出港，往往全線加班。今年的節前趕工潮，看起來絲毫未受川普關稅陰影的削弱。位於廣東的電子製造商「Agilian Technology」創辦人兼執行長安佐蘭（Renaud Anjoran）表示，在經歷1年反覆出現、時而緊縮時而鬆綁的關稅威脅後，工廠目前幾乎滿載運轉，「我們非常忙碌。」他形容，眼下的情況彷彿關稅不存在一般，美國客戶並未積極尋找替代產地，「又回到那種好像沒有關稅的狀態，美國客戶並沒有考慮改向其他地方採購。」他也透露，部分客戶為了趕在假期前完成生產與出貨，不得不承擔額外成本。安佐蘭表示，在東莞的工廠有超過一半產品銷往美國，出口規模維持在去年川普加徵關稅前的水準。專門追蹤中國經濟動態的研究機構「中國褐皮書國際公司」（China Beige Book International）指出，工廠在農曆年前的訂單、產量與獲利均出現明顯跳升。該機構估計，今年1月工業產出較去年同期顯著成長，無論內需或出口訂單，皆呈現年增與月增雙雙加速的態勢。1至2月的官方產出數據預計將於3月公布。港口數據亦印證了這股熱度。匯豐銀行（HSBC Bank）的運輸與物流分析團隊指出，截至2月1日當週，中國主要港口處理的貨櫃量較去年同期暴增40%，創下逾12個月來最快的年增速，也遠高於2025年平均約10%的週增幅。以中國重要海運樞紐寧波為例，「寧波中國供應鏈創新學院」院長郭杰群表示，碼頭幾乎超負荷運轉，個別船舶超訂艙位超過20%，部分時段甚至暫停貨櫃進場。運輸壓力也迅速反映在成本上。郭杰群指出，嚴重的交通壅塞已將卡車運價推高80%。隨著多數工廠與貨代業者自13日起陸續停工，19日才恢復營運，節前最後一波出貨潮更顯急迫。全球供應鏈與物流專家萊馬赫（Wolfgang Lehmacher）亦表示，歐洲、北美與亞洲的託運人近期接獲明確建議，要求提前從中國拉貨，形成明顯的節前「搶艙」現象。不過，今年的強勁年增幅也受到低基期效應影響。今年農曆新年落在2月中旬，相較2025年落在1月下旬，時間差使得統計數字更顯亮眼。儘管如此，節前提前出貨的趨勢，仍實質推升了運價。根據匯豐9日發布的貨運監測報告，衡量上海出口至全球主要航線運價的「上海出口集裝箱運價指數」（Shanghai Containerized Freight Index），今年1月初介於1,400至1,656點之間，高於過去15年平均的1,337至1,568區間。分析師指出，運價高點比歷史季節性規律提早3週出現，顯示今年節前拉貨時程明顯前移。對美國的大型貨櫃出貨量，在1月大部分時間及2月初，也普遍高於2024與2025年同期水準。空運方面，飛往美國與歐洲的航線價格亦較去年同期上升。波羅的海交易所（Baltic Exchange）發布的「上海浦東出口指數」（Shanghai Pudong outbound index），在截至2月2日當週較前1週上漲5.3%。隨著關稅緊張情勢降溫，企業也重啟新產品開發。去年10月川習會後，北京與華盛頓達成為期1年的貿易休戰協議，使中國出口至美國的關稅維持在較低水準。2025年大部分時間，中國一度減少對美直接出貨，同時加大對東南亞與歐洲市場的出口力度，以分散風險。但供應鏈重組並未演變為全面「脫鉤」。萊馬赫指出，許多跨國企業正加速推動「中國加一」（China-plus-one）策略，在東南亞尋找替代產能，並在墨西哥與部分歐洲市場推動近岸外包（near-shoring），但仍在中國保留相當規模的生產與採購布局。換言之，企業追求的是「去風險化」（de-risking），而非徹底切割。上海商業顧問公司「Tidalwave Solutions」資深合夥人強森（Cameron Johnson）在走訪華南多家工廠後向《CNBC》表示，近期來自全球各地的客戶頻繁造訪產線，為下一輪生產週期下單。南中國的汽車、消費品與運動用品製造商「相當忙碌」，一方面消化積壓訂單，一方面回應包括美國買家在內的詢價需求。回顧過去1年，川普大規模加徵關稅曾引發一波恐慌性搶購與突如其來的訂單凍結，企業在不確定性中反覆調整出貨節奏，彷彿踩著油門與煞車交替前行。強森形容，企業主「盡可能等待不確定性消退，但現在他們必須思考如何繼續向前。」Agilian Technology」的安佐蘭也觀察到，美國客戶對開發新產品的興趣已明顯回溫，「很多人原本有新產品構想，但因為不確定性而凍結項目，」他說，「現在看起來情勢相對穩定。」
摜殺跌停還能買？ 兆赫營收年增129％遭外資提款
網通廠兆赫（2485）近年積極轉型，旗下1.8GHz裝置布局有成，相關產品已正式進入備貨階段，帶動營運動能回溫，加上低軌衛星題材助攻，躍身盤面焦點之一，不過6日股價大幅回檔，以跌停價41.45元作收，止步連3漲。兆赫6日股價一度大跌7.06%，報42.8元，隨後遭賣至跌停價41.45元，成交量24794張，顯示短線多空拉鋸激烈。期間三大法人近5日合計賣超達15921張，外資、自營商同步站在賣方。兆赫2025年12月營收3.28億元，月增50.6%，年增129%。第4季累計營收9.33億元，季增55%，年增184.5%，累計2025年營收26.09億元，年減0.05%。兆赫主要產品包括機上盒、有線電視傳輸設備及低雜訊降頻器，營運聚焦於數位有線視訊傳輸系統、數位衛星通訊傳輸系統與數位視訊轉換器，公司總市值約146.3億元。兆赫表示，因客戶端產品驗證通過、正式進入量產與備貨階段，帶動出貨量顯著提升，為股價行情的基本面支撐。
「發哥」開趴漲停創新高 蔡力行：目標拿下市占率10至15％
生成式AI推動雲端算力需求快速攀升，IC設計龍頭聯發科（2454）股價近期走勢強勁。根據外電報導，輝達與聯發科合作計畫、產品時程已逐步明朗，雙方聯手開發、鎖定Windows on Arm架構的N1系列處理器，預計第一季亮相。加上輝達執行長黃仁勳本周將訪台有望釋出好消息，市場提前將此視為新題材進行發酵。自研晶片（ASIC）將為AI供應鏈台廠帶來新動能，外資點名聯發科和創意（3443）將是其中兩大受惠者。美系外資指出，Arm架構CPU在推論運算與整體伺服器市場的需求持續強於預期，其中包含Google自研CPU專案，最新預估指出，Google CPU出貨量將於今年成長至150萬顆。預估將於2027–2028年為創意帶來約5至6億美元的營收貢獻。而聯發科是Google TPU的設計服務合作夥伴，高盛預期，TPU 2026年約可貢獻聯發科營收10億美元、占比約5％，2027年營收占比可放大至雙位數。聯發科在積極布局資料中心ASIC的設計服務，成為TPU合作夥伴後，有機會取得其他ASIC專案，成為未來一至兩年的成長動能。目前聯發科操刀Google TPU「v7e」AI ASIC，隨著Gemini 3爆紅，聯發科不僅接到Google追單，更進一步取得Google下一代2奈米TPU「v8e」訂單，比前一代規格翻倍，聯發科營收有望呈現跳躍式成長。聯發科副董事長暨執行長蔡力行預計2028年AI ASIC市場規模至少500億美元，聯發科目標市占率10至15％，推算聯發科2028年AI ASIC營收貢獻上看75億美元。聯發科23日股價早盤直奔漲停鎖死，報市價1630元。聯發科自去年11月21日最低1130元起漲後，短短2個月創下歷史天價，漲幅高達44％，市值也衝上2.6兆元新高；創意盤中最高來到2790元，終場勁揚5.82％，收在2725元。
記憶體釀變數？ 傳陸四大手機商出貨預期全年下修
國際數據資訊（IDC）指出，全球智慧型手機市場歷經連續數年波動後，2025年呈現溫和回升態勢。根據IDC最新統計，2025年第四季全球出貨量約3.36億支、年增2.3%，全年出貨量達12.6億支、年增1.9%。IDC觀察，市場回溫主要動能集中在高階機種並非全面復甦，而由於記憶體短缺，供應風險已為2026年埋下變數。根據陸媒報導，受上游供應鏈記憶體漲價影響，多家手機廠商近日下調全年整機訂單數量，小米、OPPO下調超20％，vivo下調近15％，傳音下調至7000萬台以下，各家下調機型主要都專注於中低階和海外產品。對此消息，小米、OPPO、vivo、傳音等廠商並未回應。陸媒引述知情人士指出，「手機廠商為了跟上游原廠要資源，往往會採取多報策略，三星、海力士等記憶體供應商尚未接收到手機廠商下調預期出貨量的說法。」某記憶體原廠員工確認並表示：「手機廠商對我們報的量和去年實際達成的差不多，只是略微少一點，例如傳音報的出貨預期仍超過超一億台，下調20％在我們看來是比較誇張的說法，實際數據會減少10％左右。」
惡騙宰農民1／花蓮連環詐騙！農產行老闆拐老農血汗錢 鳳梨村傳奇也受害
花蓮縣長年以好山好水、風景優美聞名，其生產的西瓜、鳳梨和文旦等農作物揚名全台，更是農夫們傾盡一生守護的心血結晶，花蓮縣瑞穗鄉偉欣農產行老闆黃玟偉卻看準當地農民腳踏實地、純良樸實的個性，以假鳳梨苗騙走老農訂金，或是要求出貨卻不給貨款，更以持刀恐嚇其員工拿房子去貸款，連創造鳳梨村傳奇的楊家第三代楊弘基也受害，如今黃玟偉轉移陣地，往南臺灣繼續行騙，被害人因而忍無可忍、揭露真相，希望別再有人受害。花蓮縣瑞穗鄉是鳳梨主要產地之一，當地鳳梨花更因色彩鮮豔，在春節時備受歡迎，卻成為黃玟偉詐騙農民的標的之一。（圖／黃耀徵攝）據了解，黃玟偉在瑞穗鄉富興村土生土長，過去便「靠山吃山」，在當地從事水果交易買賣，與多位盤商合作，為他們挑選水果和協助進出貨事宜，他因擁有盤商夢想，於2022年10月創立偉欣農產行，此後卻沒有腳踏實地、本分做事，反而將老農當成肥羊狠宰。「當一個人看起來很誠懇、很努力，你真的不會相信他是騙子。」被害人透露，黃男深諳農事，從鳳梨花到文旦柚的產期瞭如指掌，在缺工嚴重的偏鄉，黃男主動出擊，表現出極高的工作熱誠，一般人多半會願意「給他機會」，黃則在口耳介紹下認識越來越多農民，眼見自己取得當地民眾信任，黃玟偉這才露出真面目。黃玟偉的核心手法在於「無本生意」、「買空賣空」，他在每年9月金鑽鳳梨種植前夕，便會向農民宣稱自己可以取得便宜且品質優良的鳳梨苗，並索取5到10萬元的訂金，習慣口頭約定的農民信以為真，在沒有單據情況下便付錢。眼見種植季來臨，鳳梨苗卻遲遲沒有到貨，農民們心急如焚，詢問黃玟偉果苗去向，他卻往往以「水捲走了」、「被颱風吹跑」等藉口敷衍，甚至揚言要告7、80歲的老農威脅恐嚇，老農們往往心生畏懼，只能不了了之。黃玟偉也曾向農民收購鳳梨苗，要求果農出工出苗、打包成袋，農民基於對熟人的信任而不疑有他，果苗出貨後卻遲遲不見貨款，詢問黃玟偉卻往往只得到惡語相向，農民們不願惹麻煩，往往只能「自己吞」，默默承受高達6位數的損失。第三代鳳梨農楊弘基因黃玟偉損失近百萬元，還因出貨率不足而被罰款。（圖／黃耀徵攝）「一旦被他纏上，都沒有什麼好下場。」知情人士透露，受害者不只農民，還包括黃玟偉昔日的員工，甚至連他曾經的老闆、傳奇鳳梨村第三代楊弘基都在他手中損失約百萬元。記者循線找到楊弘基，他坦承的確曾委託黃玟偉幫他收鳳梨、西瓜和柚子等水果，2025年1月，黃玟偉又稱願幫他收過年拜拜用的鳳梨花，他因而先付了40萬元貨款，加上前年因出貨不足而積欠的20多萬元，等於黃玟偉要交付60多萬元貨品。「他說他跟5個鳳梨農買，其實只有一個，貨款還沒有完全給人家。」楊弘基氣憤表示，他與黃玟瑋說好要收到1200件鳳梨花卻遲遲不見貨物，反而是出貨給黃的鳳梨農找上他，稱自己已出貨一大半，卻遲遲不見貨款，他因與超市合作，在通路壓力下只好咬牙墊付32萬元，最終仍因出貨量不足而被超市罰款30多萬元，黃玟瑋則至此人間蒸發。知情人士統計，黃玟瑋的受害者高達十多位，受騙金額則從數萬到上百萬元不等，每一分錢都是農民在田間揮汗才賺到的辛苦錢，如今黃玟偉轉移陣地，先是去鳳林一帶稱要集資西瓜，籌集三百多萬元後捲款潛逃，如今又疑似到屏東「重新出發」，被害人因而忍無可忍，希望將他的惡行公諸於眾，避免再有人受害。對此，黃玟偉表示，相關人士於網路散布之指控，內容已涉及不實誹謗，當事人已依法提起告訴並進入司法程序，他在案件審理期間，不接受任何採訪或提供說明；如有未經查證之報導，將依法保留一切追訴權利。
陸電動車反補貼關稅或將退場？歐盟考慮以「價格承諾」取代
北京與布魯塞爾於12日宣布，雙方在解決歷時多年的中國電動車貿易爭端方面，已取得里程碑式的進展。歐盟（EU）隨後也公布1項指引，旨在處理其於2024年對中國電動車所加徵的反補貼關稅。據《南華早報》報導，歐盟執委會（EC）發布文件，說明中國出口商如何提交「價格承諾」（price undertaking）方案。EC補充，這類方案必須「足以消除補貼所造成的損害性影響，並產生與關稅同等的效果」，若接受相關提案，將修訂現行法規。為了強化提案內容，EC鼓勵出口商納入相關承諾，例如年度出貨量以及未來在歐盟的投資規畫。EC強調，每1項評估都將依據不歧視原則，以客觀且公平的方式進行，並符合世界貿易組織（WTO）的規範。電動車爭端近年來一直是中歐貿易矛盾的癥結點。布魯塞爾於2023年10月啟動反補貼調查，並在1年後作出裁定，對中國電動車課徵為期5年的反補貼關稅，稅率介於7.8％至35.3％之間。作為回應，北京則對歐洲白蘭地（cognac）、乳製品以及豬肉啟動調查。儘管歐盟的關稅目前仍然有效，但在新機制下，這些關稅可能會被最低進口價格所取代。中國大陸商務部於12日另行發布聲明稱，這項進展「充分體現了中歐雙方對話的精神，以及磋商所取得的成果。」大陸商務部指出，這顯示中歐雙方都有能力也有意願，在WTO規則框架下，透過對話與協商妥善解決分歧，並維護中國、歐盟以及全球汽車產業與供應鏈的穩定。聲明強調，這不僅有助於確保中歐經貿關係的健康發展，也有助於維護以規則為基礎的國際貿易秩序。去年12月，布魯塞爾正式啟動對福斯汽車（Volkswagen）中國合資企業所提出價格承諾方案的審查，這是首宗試圖藉此規避歐盟對中國製電動車關稅的案例。1名熟悉相關情況的消息人士指出，該案件在促成12日的共識中扮演了重要角色，雙方在此提案提出後加速了談判進程。對此，法國投資銀行「法盛」（Natixis）亞太區首席經濟學家加西亞-埃雷羅（Alicia Garcia-Herrero）表示，這項以價格底線取代關稅的提議，標誌著這場長期爭端中的重大發展。中國歐盟商會（China Chamber of Commerce to the European Union）也認為，這項進展代表電動車爭端的「軟著陸」，也是「推動中歐貿易與投資合作，以及更廣泛雙邊關係的建設性一步。」商會在聲明中指出，所達成的共識與安排將顯著提振企業信心，並為在歐洲投資與營運的中國電動車製造商及相關供應鏈企業，創造更穩定且可預期的環境，這也將促進中歐在市場開發與技術創新等領域的進一步合作。中國機電產品進出口商會（China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products）則呼應上述看法，表示妥善解決歐盟反補貼案件是整個產業上下游的「共同期待」。該商會補充，他們將「鼓勵並支持相關企業充分運用磋商成果，申請價格承諾方案，努力維護其對歐出口權益，並推動中歐產業合作的健康發展。」然而，北京外國語大學（Beijing Foreign Studies University）歐盟研究中心主任、前中國外交官崔洪建分析，雙方僅將此視為技術層面的進展，而非重大的政治突破。他指出，若歐方最終裁定明確說明有多少企業可獲得關稅豁免，且豁免比例相當可觀，「那麼中國屆時才可能從政治層面作出表態。」崔洪建認為，在短期內出現足以化解貿易緊張關係的重大讓步並不太可能，因為雙方面臨經濟限制，同時也受到與華盛頓關係不確定性的影響，「目前，雙方在某種程度上都存在信心不足的問題。」與此同時，法盛的加西亞-埃雷羅也警告，這項機制對歐洲而言可能是壞消息，因為它可能削弱歐盟關稅的可信度，並推高歐洲買家的成本。她指出，該機制強調增加中國投資，可能會加深歐盟對中國的依賴，同時也讓中國製造商在不支付關稅的情況下，以更高的利潤空間銷售產品。
中國儲能產業崛起！全球前10大電芯供應商包辦9家
中國電力市場的改革正在改善電力儲存的經濟性，如今正好遇上國際需求同步激增，使得本已在全球占據主導地位的中國能源儲存製造商迎來新一波榮景。根據1項估計，中國企業今年在全球鋰離子電池儲能電芯出貨量將年增7成5。據《路透社》報導，今年以來，中國已出口超過650億美元的儲能與電動車電池，進一步鞏固其在這個關鍵產業中的主導地位。該產業對於支援風力與太陽能發電，以及確保人工智慧資料中心的電力穩定供應，具有不可或缺的重要性。分析人士指出，銷售激增的動力來自國內資料中心與再生能源需求，以及中國推動的改革與補貼政策，全面帶動能源儲存需求成長。與此同時，國際需求也隨著資料中心快速擴張、歐洲老舊電網對備援電力的需求，以及中國在中東地區迅速擴展的再生能源業務而同步上升。專注於中國政策研究和商業分析的顧問公司「策緯諮詢」（Trivium China）分析師里斯（Cosimo Ries）表示，這些領先的能源儲存電芯製造商訂單滿載，許多企業幾乎已開始以雙班制運作，以因應需求。他形容這波成長是今年中國能源領域「最大的驚喜之一。」瑞銀集團（UBS）上月將其對2026年全球電池式能源儲存系統裝置量的預測上調25％。國際能源總署（International Energy Agency）則預測，今年全球對電池儲能設施的投資將年增16％，達到660億美元。其中很大一部分預料將由中國企業拿下，儘管特斯拉（Tesla）仍是能源儲存系統的全球龍頭，但系統內部所使用的微型電芯生產幾乎由中國壟斷。根據再生能源與科技研究顧問公司「Infolink」1至9月的排名，全球前6大電芯供應商全部來自中國，包括：寧德時代（CATL）、海辰儲能（HiTHIUM）、億緯鋰能（EVE Energy）、比亞迪（BYD）、中創新航（CALB）以及瑞浦蘭鈞（REPT BATTERO）。而全球前10大中，唯一非中國企業的是日本的大型車載電池企業「AESC集團」。億緯鋰能今年前3季的能源儲存銷售量較去年同期成長35.51％。瑞浦蘭鈞第3季所有電池出貨量創下歷史新高。電動車龍頭寧德時代與比亞迪則未單獨揭露前3季的儲能出貨量。歷史上，儲能業務在其營收中占比低於車用電池與電動車，但這一比例正在逐步上升。瑞銀分析師Yishu Yan在1場媒體簡報中表示，將太陽能與儲能系統結合，實際上已成為滿足美國人工智慧資料中心電力需求的唯一可行方案。她指出，美國人工智慧資料中心的電力需求非常強勁，但電力供應是最大的瓶頸，而美國的基載電力，包括天然氣、核能與火力發電，在未來5年內不太可能大幅成長。不過，Yishu Yan也警告，中國製造商仍面臨來自美國限制措施的風險。美國對於涉及「受關注外國實體」（foreign entities of concern）的項目設有限制，而中國即被納入該範圍，這可能影響可獲得投資稅額抵免的儲能專案。根據能源智庫「Ember」的數據，今年前10個月，中國包括電動車與能源儲存在內的電池出口總額達到667.61億美元，創下歷史新高。自2022年以來，電池已超越太陽能光電，成為中國最賺錢的清潔科技出口項目。這一趨勢明年可能進一步擴大。顧問公司「Infolink」預估，全球能源儲存電芯出貨量可能上升至800吉瓦時，較今年預測增加33％至43％。中國電動汽車產業技術創新戰略聯盟（CAEV）指出，今年前11個月，中國能源儲存與其他非車用電池的出口年增百分之51.4％，增速快於電動車電池出口的40.6％。在地方政府要求風電與太陽能專案搭配儲能設施的政策推動下，中國已擁有全球最大的電池式能源儲存裝置，約占全球總量的40％。今年，中國的電池儲能容量也首度超越傳統抽蓄水力發電，後者受限於地理條件，需依賴水庫蓄水在用電高峰時發電。過去相當多的電池儲能容量處於閒置狀態，因為營運並不具備獲利能力。然而，這一情況隨著6月實施的改革而改變。新制度要求新建專案必須透過市場化競標出售電力，而非以固定電價出售，這使得儲能電廠能夠在電價低時充電、電價高時放電，從中獲利，營運變得更具吸引力。中國電力企業聯合會（CEC）的數據顯示，改革上路後，儲能電廠在第3季的每日平均運轉時間提升至3.08小時，較去年同期增加0.78小時，也較前1季增加0.23小時。這一切發生在中國政府推出規模350億美元的計畫背景下，該計畫目標是在2027年前將電池儲能容量幾乎翻倍，並搭配新的省級補貼政策。投資銀行「富瑞集團有限公司」（Jefferies Group LLC）指出，自2024年底以來，中國已有10個省份推出容量電價機制，亦即對維持備用容量的業者提供額外給付，並與其他補貼措施並行。對此，「富瑞集團有限公司」分析師Johnson Wan在報告中寫道，這是10多年來能源儲存領域「最具決定性的政策轉向。」
金馬選股年1／AI泡沫還未到！ 2026台股挑戰35000點
台股儘管受到降息放緩、川普對等關稅政策波及，今年仍是屢創新高跨進29000多萬點，2026將迎接馬年，證券投顧界專家放膽預估3萬點不是夢，走向32000點，挑戰34000點；而在2025 年喊出台股28,000點的市場最高點，如今看來成為「全市場最準確」的券商，則是看好台股延續多頭趨勢，明年挑戰34,988點。富邦金控首席經濟學家羅瑋博士指出，2026年全球金融市場的走向，將深受美國經貿政策與央行動態的影響。美國針對中國及其他貿易夥伴實施的關稅與出口管制政策，正牽引全球供應鏈的重組。同時，聯準會（Fed）在高層人事及政策方向的調整，也成為市場關注的焦點。由於Fed內部對於中性利率及未來降息步調存在分歧，最新點陣圖顯示決策官員意見分歧擴大，這有可能加劇短期金融市場波動。羅瑋分析，若Fed獨立性、政治干預貨幣政策的疑慮升高，可能削弱市場對美元資產的信心，進而使所謂的「美元微笑曲線」出現整體向下平移的趨勢。富邦投顧董事長陳奕光則從「景氣、資金、籌碼」三大面向解析，看好台股指數將呈現「微笑曲線」走勢，預計年中逢低介入，第一季及第四季攀升至高點，樂觀情況下有望挑戰34,000點。富邦投顧董事長陳奕光指出，光靠台積電上漲至1800元，大盤就能上看3萬點；若台積電及AI概念股同步上漲，當台積電上漲至1850元，大盤可上看32000點。（圖／李蕙璇攝）陳奕光特別指出，隨著AI伺服器出貨量持續成長，將成為台積電股價的重要推手。單靠台積電股價上漲至1,800元，大盤指數就有機會突破30,000點；若台積電及AI概念股同步上漲，當股價衝至1,850元，大盤有望推升至32,000點。但他也提醒，若市場對AI投資回報時間表缺乏耐心，台股可能下跌至24,500點；反之，若對AI算力交易前景轉趨樂觀，台股則具備挑戰34,000點的潛力。統一投顧總經理廖婉婷則表示，2025年企業獲利預估4.15兆元，略高於2024年4.1兆元，從統一投顧研究個股資料顯示，企業獲利成長11.6％；2026年則是預測成長20.6％，推測整體上市櫃企業獲利4.8兆元至5兆元，年成長15％至20％。同時，參考往年台股振幅，2026年以25％振幅為基礎，台股指數區間在26000點至35000點；再以前十大市值股（台積電、鴻海、台達電、聯發科、富邦金、廣達、日月光、中華電、國泰金、中信金）總市值70.15兆元來看，台積電目標價上看到2000元、聯發科1800元、台達電1300元、富邦金100元、國泰金73元、中信金48元時，目標價評價法累積貢獻8833點，目標指數高點35711點。在景氣指數方面，陳奕光指出，2025年前十月美中兩國製造業PMI均低於榮枯分界線，台灣製造業PMI僅有50.1，略低於去年同期50.8的平均值。儘管出口表現強勁，但多集中於特定電子業。川普提高關稅引發的通膨壓力與商品需求疲軟，讓PMI表現不如預期，整體庫存壓力仍處於低位，市場正等待需求回溫。非製造業NMI雖持續維持擴張，但幅度有限，美國前十月NMI下降至51.4，仍處近五年低點。展望台股，市場普遍看好台灣明年超額儲蓄將首次突破5兆元關卡，達5.1兆元，對應的超額儲蓄率約為17.8%，在定存利率維持低檔的環境下，這些資金極可能流入股市與ETF市場，形成推升股市的正面動能。另外，聯準會於9月再度啟動降息循環，依過去經驗推估，美國貨幣型基金有望於2025年年底至2026年2月出現資金流出，半年內釋出約7,500億美元（占當前規模約10%）的流動性，為全球資本市場注入額外活水。在ETF市場方面，台股ETF交易熱絡，隨著主動型ETF持續加入，預期將提供資金動能的新支撐。當沖交易比例及融資市值比仍有提升空間，預估2026年當沖交易比重可提升至10%至11%，融資比率則可增加約0.15%至0.2%，使當沖及融資市場更加活絡。
跟蘋果復合在望！ 「這原因」英特爾股價狂飆逾10％
根據天風國際證券分析師郭明錤在X上發文透露，英特爾（Intel）最快有望在2027年交付蘋果的低端M系列晶片，繼多年失去蘋果Mac處理器訂單後，公司有望重新獲得晶片供應合約。郭明錤發文後，英特爾股價在盤中迅速上揚，最終以約10.2%的漲幅收盤，不僅抹平11月跌幅，還創下自10月29日以來的新收盤高點。郭明錤表示，英特爾成為蘋果先進製程供應商的可能性近期顯著提高，其透露，蘋果計劃最早在2027年第二至第三季採用英特爾18A先進製程生產其最低端M系列處理器。蘋果的標準版M晶片主要用於MacBook Air與iPad Pro，今年的預期出貨量約2000萬片。考慮到明年還有一款配備「iPhone等級晶片」的MacBook Air上市，可能會分流掉部分訂單，郭明錤預計，2026年及2027年最低端M系列晶片的出貨量將在1500至2000萬片之間。郭明錤強調，對英特爾而言，贏得蘋果先進製程訂單的象徵意義遠超過實際業務貢獻，意味著英特爾代工業務已熬過最艱難的時期；對蘋果而言，其找到台積電以外的先進製程供應商，可滿足供應鏈風險管理需求，亦可支持美國總統川普政府極力宣揚的「美國製造」政策。川普於今年8月宣布向英特爾投資89億美元，取得約10%股權，加上此前22億美元補貼，美國政府對英特爾總投資達111億美元。然而，英特爾仍面臨市場佔有率下滑、AI晶片機會未完全掌握、工廠擴張受限等挑戰。英特爾若正式成為第二供應商，有望為營收帶來可觀的數字。
強化AI轉型！惠普宣布2028年前裁員6000人 3年省下325億
電腦大廠惠普公司（HP Inc.）近日宣布，為加速企業重整與導入人工智慧（AI）應用，預計在2028財年之前全球裁減約4000至6000名員工。執行長洛瑞斯（Enrique Lores）指出，這項精簡措施主要影響產品開發、內部營運與客戶支援團隊，預計三年內可為公司節省約10億美元（約新台幣325億元）營運成本。根據外媒報導，洛瑞斯強調，惠普將藉由AI技術重塑產品設計與客服流程，以提高效率與市場競爭力。今年2月公司已展開首波裁員，當時解雇約1000至2000名員工。據統計，截至10月31日止的第四季，AI電腦（AI-enabled PC）出貨量已占整體出貨超過三成，顯示市場需求穩定增長。不過隨著資料中心需求帶動全球記憶體晶片價格飆升，摩根士丹利分析師警告，包括惠普、戴爾（Dell）與宏碁（Acer）等品牌恐面臨成本壓力。洛瑞斯表示，預期2026財年下半年將受到晶片漲價影響，但公司已備妥上半年庫存，並將採取控管策略，例如與低價供應商合作、減少記憶體配置與適度調整售價等。在財務展望方面，惠普預估2026財年調整後每股盈餘（EPS）將落在2.90至3.20美元間，略低於市場平均預期的3.33美元。第四季營收則達146.4億美元，優於分析師預估的144.8億美元。整體而言，惠普此波裁員與轉型行動不僅反映其面對AI浪潮的積極佈局，也揭示全球科技產業正面臨人力與供應鏈雙重調整的壓力。
記憶體需求爆發！ 「這檔」法說前出關股價逼百元
記憶體大廠南亞科（2408）將於13日舉行法說會，全球記憶體面臨罕見結構失衡之際，業界看好後續記憶體產品量價續揚可期，南亞科的最新展望和財報備受市場關注。受惠DDR4價格上漲，南亞科今年9月營收為66.64億元，月減1.45%、年增157.81%，創下41個月單月次高，主因南亞科產能已滿載，出貨量再增有限，整體營收呈高檔。第3季營收186.8億元，年增129.69%、季增77.46%。累計前九月營收為364.92億元，較去年同期增加32.43%。DRAM市場的驅動關鍵動力來自於DDR4的短缺，主流記憶體供應商已停止向企業客戶提供報價，預計未來3個季度內，DDR4的供不應求比率將維持10至15%之間，DDR4的平均銷售價格將上漲至少20%。目前南亞科產品重心自傳統DDR3、DDR4逐步轉移至DDR5與客製化HBM記憶體，預估2025年DDR5投片比重將提升至20％，同時位元產出中，採用10奈米級第二代（1B）製程的產品占比將超過三成。大摩將南亞科今年每股盈餘（EPS）從原先預估0.26元調升至0.65元，明年則從14.38元調升至14.4元，同時將南亞科的目標價從90元提升到110元。南亞科9日以96.7元開出後一度攻上漲停，終場勁揚8.48%，收至98.5元。
甲骨文靠AI股價翻倍！ 帶旺台供應鏈「這兩檔」攻漲停
全球第二大軟體公司甲骨文（Oracle）9月初公布財報後股價暴漲36%，市值衝到9220億美元，而創辦人艾里森一度擠下馬斯克成為全球首富，主要歸功於OpenAI未來五年內將向甲骨文採購3000億美元算力，創下AI史上最大算力交易案。聯鈞（3450）作為甲骨文的直接供應商，增加3000億美元訂單備受市場關注，19日股價勁揚，飆漲9.95%鎖死漲停，報市價248.5元。環宇－KY（4991）則是美國光通訊廠AAOI主要PD晶片供應商，間接打入甲骨文供應鏈，股價攀升9.74%攻上漲停，報市價169元。甲骨文19日股價勁揚4.06%，收至每股308.66美元，半年股價攀升超過一倍。預估雲端基礎建設在2026財年營收將達180億美元，年增77%；接下來陸續攀升至320億、730億、1140億與1440億美元，四年內成長高達8倍。甲骨文龐大且持續增加的剩餘履約義務(RPO)，代表已簽約但還沒有執行的合約，高達4550億美元，甲骨文宣稱還有幾個數十億美元的合約還在洽談中，整體數字可能突破5000億美元大關，為公司未來的營收提供了強而有力的支撐。為了滿足龐大的AI運算需求，甲骨文正在積極擴建資料中心。而台商在全球AI伺服器代工出貨量佔高達八成以上，台灣主要的伺服器代工廠，例如緯穎（6669）、鴻海（2317）等，將直接受惠於高階伺服器的訂單。
錯過智慧型手機、元宇宙又失利 Meta押注「智慧眼鏡」搏翻身
Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）在今年7月的財報電話會議上提出了1個大膽的預測：未來沒有配戴智慧眼鏡（smart glasses）的人，將可能比使用智慧眼鏡的人更處於「顯著的認知劣勢」。這番話不僅彰顯了他對這項技術的高度信心，也道出了Meta未來戰略的核心方向。據《CNN》報導，這個願景或許將在本週舉行的Meta Connect大會上更加清晰。外界普遍預期，Meta將發表1款全新的AI智慧眼鏡，作為繼相對成功的雷朋（Ray-Ban）聯名款之後的新一代產品。新眼鏡將能分析配戴者的環境，並即時回答有關周遭事物的問題。智慧眼鏡是Meta在新興技術中押注的少數亮點。回顧過去，Meta錯過了2000年代初的智慧型手機浪潮；2021年大力推動「元宇宙」概念，卻未能如祖克柏所願重塑網際網路。然而，智慧眼鏡的成績卻逐漸亮眼。雷朋母公司「依視路陸遜梯卡」（EssilorLuxottica SA）在7月表示，Meta眼鏡的收入比去年同期增加了3倍以上。市場研究也顯示，Meta目前在智慧眼鏡品牌中居於領先地位。儘管智慧眼鏡短期內難以像智慧型手機般普及，但它可能為Meta創造1條直達消費者的新管道，減少對手機的依賴。這一點對Meta格外重要，因為祖克柏希望推動所謂「個人超級智慧」（personal superintelligence），也就是1種能深刻理解我們、明白我們目標並協助實現的人工智慧。然而，科技巨頭們的競爭正日益激烈。三星（Samsung）、Google以及Meta的社群對手Snap，都準備推出新款智慧眼鏡；亞馬遜（Amazon）也在開發具備擴增實境功能的眼鏡，能在真實環境中疊加電腦生成的圖像。Meta與雷朋在2021年推出首款合作眼鏡「Ray-Ban Stories」，主要設計用於免持拍照與錄影。不過這並非業界首例，早在2013年，Google就推出過「Google眼鏡」（Google Glass），但因高價、外觀不時尚、功能有限與電池續航短而遭到市場冷落。Snap、Amazon以及許多新創公司也都嘗試過類似產品，但消費者反應平平。如今情況有所不同。隨著處理器、電池與鏡頭等元件更易於小型化與降低成本，加上AI技術的突破，智慧眼鏡終於迎來轉機。新一代的虛擬助理能依據使用者的視覺環境即時回答問題，讓眼鏡變得實用許多。例如，使用者只要注視1顆辣椒，便能詢問它是否真的如外表一樣辣，或是請AI翻譯看見的外文招牌。據《彭博》（Bloomberg）報導，Meta正在開發具備螢幕顯示功能的新款眼鏡，讓使用者可直接在鏡片上查看應用程式與通知，並透過腕帶更直覺地進行手勢控制。外界預期這將在Connect大會上亮相，儘管Meta對相關消息不予置評。不過，目前的Ray-Ban Meta智慧眼鏡仍無法在鏡片上顯示資訊，僅能透過語音回饋或手機應用程式輔助，與Google即將推出的具備螢幕顯示的新款眼鏡相比，顯然存在劣勢。市場研究公司「Counterpoint Research」分析師尚辛（Guillaume Chansin）直言：「若想真正取代智慧型手機，沒有視覺回饋恐怕相當困難。」智慧眼鏡對Meta的重要性不僅是產品本身，更關乎未來的生態控制權。AI熱潮讓科技巨頭爭相卡位下一個可能顛覆智慧手機的突破口。尚辛指出：「每家公司都在尋找智慧型手機之後的下一步。」蘋果（Apple）AirPods的成功，更讓業界看到相似的發展潛力。雖然耳機與眼鏡本質不同，但兩者都能提供免持通話與數位助理互動。標普全球（S&P Global）「Visible Alpha」研究部主管奧托（Melissa Otto）認為：「未來智慧眼鏡或許會演化成下一代的AirPods。」然而，Meta仍面臨巨大挑戰。根據「ABI Research」的預測，智慧眼鏡的出貨量將從2024年的330萬副，成長至2026年的1300萬副，雖增速驚人，但依然是小眾產品。相比之下，智慧型手機單一季度的出貨量就達數億台。更現實的是財務壓力。負責智慧眼鏡與Quest虛擬實境頭戴裝置的Reality Labs部門，在2025財年第2季虧損高達45億美元；相較之下，Meta應用程式業務的營收僅5.83億美元。短期內，智慧眼鏡顯然無法成為營收支柱。對Meta而言，智慧眼鏡的戰略意義遠大於短期利潤。若智慧眼鏡最終成為人們進行視訊聊天與瀏覽社群媒體的主要入口，Meta便能透過自有裝置掌握更多使用體驗，而不再受制於蘋果與Google等硬體平台。祖克柏過去就曾批評蘋果的App Store政策過於集中化，他在2022年《紐約時報》（New York Times）Dealbook峰會上直言：「蘋果的App Store是唯一能完全控制哪些應用程式能進入裝置的生態系。」投資研究專家奧托點出當前的現實：「我使用iPhone來打開Facebook、Instagram、Reels和Threads，而不是透過筆電，更不是透過智慧眼鏡。」這句話正好道出Meta所面臨的困境：要說服大眾改變使用習慣，智慧眼鏡必須找到足以媲美甚至超越智慧型手機的理由。
豬價節節攀升！肉品市場休市4天仍處高檔 估中秋後回穩
今年豬隻因育成率差，加上颱風、豪雨溺斃等因素，豬價節節攀升，農業部協調全台肉品市場休市4天加以調節。雲林肉品市場10日開市首日每公斤交易價105.9元，仍處於高檔，但比中元節前1天109.9元下降4元，預估近期豬價可能會落在105元左右。彰化肉品市場昨毛豬拍賣價格與數量，都較上月同期趨於穩定，但整體供應量仍約減1成，預估中秋節後才有回穩空間。雲林肉品市場昨開市拍賣頭數2248頭，較以往休市後開市的平均拍賣頭數2400頭減少，顯示豬隻供貨量仍有短缺情況。雲林肉品市場總經理黃加安表示，近年來豬隻拍賣頭數逐年減少，2020年全台豬隻拍賣頭數逾694萬頭、2021年675萬頭、2022年661萬頭、2023年624萬頭、2024年約622萬頭，原因在於飼養成本變高、極端氣候高溫影響生長、豬隻染病等。黃加安說，仔豬養到可拍賣的成豬約200天，重約120公斤，但近年因仔豬換肉率不佳，有些豬農考量成本因素會延長飼養時間，待成長到130公斤左右才拍賣。黃加安指出，今年初母豬出現下痢等疾病，導致不少仔豬也染病，豬隻出貨量因而減少；雖然可進口豬肉彌補，但近期國際豬價同樣處於高檔，進口豬肉價格高，對進口商而言利潤不高、沒有吸引力，估計要等到中秋節過後需求減少，加上天涼換肉率提升，豬價才有調降空間。彰化肉品市場昨毛豬拍賣均價每公斤106元，交易頭數約1700頭。市場人員表示，目前拍賣頭數仍低於往年每日約2000頭的水準，主要受到近期天氣變化及豬隻疫病影響，整體供應量約減少1成。市場人員指出，先前颱風、豪雨也衝擊豬源，估計中秋節前市場仍可能面臨缺豬壓力，原本預估豬價9月底回到往年水準，但就目前情勢來看，可能得延後一段時間。
保冷劑怎麼放？日本大廠揭正確使用方法 「1方式」效果提高2倍
炎熱夏季或無法冷藏的情況下，食物該如何保持新鮮？日本保冷劑出貨量領先的株式会社トライ・カンパニー（以下簡稱「トライ公司」）提出實用建議，包括保冷劑建議放上方、使用多個保冷劑，以及搭配保冷袋或冷藏箱使用等。業者提醒，保冷劑不可直接接觸食材，以免低溫影響食品品質。日本網站grape報導，保冷劑不僅在夏天，在其他季節也對保持食品品質非常有效，尤其用在需要保存較長時間的便當時，保冷劑更是不可或缺。那麼，在便當中使用保冷劑時，應該放在便當盒的上方，還是鋪在下方呢？トライ公司提出實用建議如下：1、單個保冷劑建議放上方トライ公司指出，如果僅使用一個保冷劑，建議放在便當盒上方。由於冷氣會從上而下流動，上方放置可更有效降低食物溫度。2、多個保冷劑提升效果為了提高保冷效果，可使用多個保冷劑，從食物的上下或側面夾住便當內容物，冷卻效果更佳。此外，搭配保冷袋或冷藏箱使用，可將保冷效果提升約1.5～2 倍。トライ公司提醒，保冷劑不可直接接觸食材，以免低溫影響食品品質。若便當無法放入冰箱保存，使用保冷劑防止食物變質更為重要。業者建議，根據上述方法使用保冷劑，可讓便當在各個季節都保持新鮮與美味。
搶運潮消退！中對美出口8月驟降33% 總出口增長4.4%「創半年來最低增速」
中國8月對美國的出貨量驟降33%，整體出口增速也放緩至6個月來的最低水準。隨著美國總統川普（Donald Trump）針對「轉口貿易」（transshipments）的政策產生壓力，加上企業提前出貨的動能減弱，出口表現受到了顯著影響。與此同時，中國自美國的進口量也比去年同期下降了16%。據《CNBC》援引海關數據報導，中國8月的總出口若以美元計價，同比增長4.4%，為2月份以來最低增速，也低於《路透社》調查經濟學家預測的5.0%。增長放緩部分反映了基期效應，因為去年同期中國出口創下近1年半來最快的增速。進口方面，8月同比增長1.3%，低於《路透社》預估的3%。這是自6月恢復增長以來連續第3個月上升，但房地產市場持續低迷、就業不穩等因素仍然壓抑需求。隨著川普政府的貿易政策持續對各國的輸美貨品施加壓力，中國越來越依賴替代市場，尤其是東協、歐盟、非洲與拉丁美洲國家。然而，沒有任何單一國家能與美國相提並論。美國仍是中國最大的單一貿易夥伴，截至8月已吸收價值2830億美元的中國商品，而同期中國出口至歐盟則達5410億美元。8月11日，北京與華盛頓同意延長關稅休戰90天，根據彼得森國際經濟研究所（Institute for International Economics），美國對中國進口商品的平均關稅維持在約55%，中國對美國商品的關稅則約為30%。不過，縱使中國首席貿易談判代表李成鋼在8月底訪問華府，雙邊談判似乎仍難以突破。報導補充，為了避開美國關稅，中國出口商過去依賴將貨物轉運至第3國再出口的方式，但這種策略正面臨美方日益嚴格的審查。而美國也在7月宣布，對任何被認定為轉運的貨物徵收40%的關稅。分析人士警告，這可能會在未來數月拖累中國的出口數據。另一方面，1項出口導向的民間調查「RatingDog製造業整體採購經理人指數」（RatingDog PMI）顯示，中國8月製造業活動遠超預期，主要受益於新出口訂單回升，顯示外部需求仍具韌性。此外，中國預計本週稍晚將公布2項重要的通膨數據，包括消費者物價指數（CPI）與生產者物價指數（PPI）。對此，高盛（Goldman Sachs）預測中國PPI仍將「深度負值」，同比下降2.9%，但在北京「反內捲」政策（anti-involution）抑制過度削價競爭，以及上游原物料價格近期上漲的推動下，月度數據可能轉為正值；該行同時預估中國CPI在8月同比下滑0.2%，為「適度負值。」
摩托羅拉razr逆襲 Q2全球摺疊機市佔翻倍成長「超越三星」
2025年第二季，全球摺疊手機市場出現戲劇性變化。摩托羅拉（Motorola）憑藉全新一代razr系列強勢突圍，暫時壓過三星（Samsung）多年來的主導地位。市調機構Counterpoint Research最新報告指出，摩托羅拉在全球摺疊機市場市占率飆升至28%，幾乎是去年同期14%的兩倍；三星則大幅下滑至9%，相較2024年的21%跌幅明顯。引述《9to5Google》報導，這份數據凸顯摩托羅拉的逆勢崛起。尤其在美國，摺疊機出貨量於第二季幾乎翻倍，顯示消費者接受度正在快速提升。中國市場仍由華為（Huawei）等本土品牌推動增長，但摩托羅拉透過定價策略與外螢幕設計的突破，成功在美國奪下領先。摩托羅拉於4月推出新款摺疊機razr 60，搭載全尺寸外螢幕並維持合理售價，獲得市場高度評價。相較之下，三星Galaxy Z Flip 6仍沿用小型外螢幕設計，被批缺乏創新，導致在同級產品競爭中失去吸引力。這也解釋了摩托羅拉在第二季的強勁表現。但這份統計並未涵蓋三星剛於7月發表的Galaxy Z Fold 7與Z Flip 7。從全球角度來看，摺疊機市場整體出貨量年增45%，其中「其他」品牌合計佔比達33%，顯示市場競爭者越來越多，格局不再由單一品牌壟斷。
美國櫻桃中國市場出貨量跌35%！貿易商轉向「這3國」分散風險
2025年美國櫻桃出口中國的產季已於8月底結束，整體出貨量估計僅達去年同期的65%。雖然面臨關稅、競爭及物流挑戰，美國西北櫻桃仍維持一定需求，但利潤空間明顯縮小。據《全球果蔬網》報導，業界預估，2025年美國櫻桃對中國的直送量約8,200公噸，較去年同期下降35%，也比過去5年平均值8,480公噸低了38%。根據美國西北櫻桃協會（Northwest Cherry Growers）數據，今年產量比2024年增加約15%，但出口至中國的數量卻減少，因為貿易商轉向韓國、台灣及越南等其他亞洲市場分散風險。本季對空運依賴程度甚高，即使海運貨櫃已經抵達，仍有大量貨物透過空運送達，以因應買家在貿易談判期間的彈性需求。廣州、深圳與上海仍是主要入境口岸，不過受制於關稅不確定性與檢驗風險，海運貨櫃數量較2024年明顯減少。在上海，櫻桃愈來愈多透過客運航班腹艙運送，而非專機貨運，反映利潤空間的縮緊。競爭亦成為市場走勢的重要因素。中國本土櫻桃產量持續擴張，透過溫室栽培將產季延長至2月至7月，北方產區櫻桃在品質與供應量上均有提升，且價格更低。同時，加拿大櫻桃雖然出口量小，但空運穩定進入中國市場，與美國櫻桃直接競爭。此外，中國荔枝2025年產量龐大，且收成期延至7月中旬，成為櫻桃以外的時令替代品。7月底至8月中旬之間，市場出現擁塞，價格承壓。美國櫻桃大量抵達之際，適逢高溫天氣，批發市場因天候暫時關閉，導致品質下滑，包括壓傷、腐爛及風味變差。零售商只得降價以加快出清。消費者需求集中於高端品種，例如Chelan、Skeena、Santina、Black Pearl與Regina。主要銷售管道是京東（JD.com）、天貓（Tmall）與抖音（Douyin）等電商平台，以及Ole、山姆會員店（Sam’s Club）、City Super、BLT、好市多（Costco），還有百果園（Pagoda）、綠葉（Greenery）等精品水果連鎖。相較之下，Lapins與Sweetheart等價格較低的品種銷路不佳。進口商指出，關稅與品質穩定度是最大的挑戰，獲利空間有限，零售價格下滑往往反映儲運與處理問題。美國出口商則強調需提升物流效率，並進一步拓展其他亞洲市場，降低對中國的依賴。
Google強攻AI眼鏡 外媒：「這2家」台廠有望成為合作夥伴
近年人工智慧（AI）智慧眼鏡市場擴張，根據外媒報導，Google已完成首款AI智慧眼鏡的研發工作，Google尚未決定最終的供應鏈，而台廠有機會成為潛在代工夥伴。根據《南華早報》報導，Google正在評估是否要正式推出這款智慧眼鏡。其中，廣達 （2382）負責為Google完成原型設計，而宏達電HTC（2498）則具備量產自家AI眼鏡經驗，有望成為代工夥伴。HTC 憑藉量產自家AI眼鏡VIVE Eagle的製造背景，加上年初以2.5億美元將部分XR團隊與智慧財產權授予Google，使其成為Google潛在量產合作夥伴。隨著整個供應鏈就緒，Google只需給予最終批准，即可打入目前由Meta主導的智慧眼鏡市場。根據研究機構 Counterpoint Research 數據顯示，2025年上半年全球智慧眼鏡出貨量與去年同期增長 110%，其中AI智慧眼鏡占 2025 年上半年總出貨量的78%，增長動能主要由 Meta 的雷朋（Ray－Ban）帶動。廣達今（2）日股價開高走低，最高來到260元，終場下跌0.97%，收至253.5元；宏達電最高來到76.4元，終場下挫3.15%，收在70.6元。