分洪
」 淹水 社子島 蔣萬安 區段徵收 賴清德
挖棒球場建地下停車場與滯洪池 基隆市府拚解大武崙颱風淹水苦
基隆市政府工務處長陳耀川18日表示，基隆市立棒壘球場下方滯洪池已經完成規劃，只要水利署核定便會爭取中央補助執行，有望與中央開鑿分洪道方案雙管齊下，根治基隆水患問題。基隆市議會定期會18日進行市長謝國樑施政總質詢，有鑑於10月底颱風一波波來襲，基隆市大武崙溪險些溢堤釀災，不少議員質詢時關切防洪整治工程，市府工務處長陳耀川說，市立棒壘球場下方建滯洪池已完成規劃，待水利署核定就會爭取中央補助執行，中央另有開鑿分洪道方案，有望有效解除水患。市議員秦鉦指出，大武崙溪多年前溢堤，當年河岸的基金公路有如河流，除有計程車在水面漂流，客運候車民眾也得爬上候車亭上方才能保命，險象環生，雖然中央和市府事後有著手整治大武崙溪並加高堤防，但對照現在極端氣候威脅，10月颱風更險些溢堤，民眾仍不免擔心生命財產安全不保，呼籲市府務必做好防洪工作。陳耀川對此回應，大武崙工業區的小型排水跟調整池都已完成，目前在做中期方案，而謝國樑上任市長後，與在地立委合作，向中央爭取補助新台幣1.5億元，整治中崙里到消防局河段，預計2025年中完成，工程內容包括河道拓寬、濬深、施作子母溝及疏洪道，屆時有望一解颱風季洪水隱憂。陳耀川說，市府已計畫在位於大武崙的基隆市立棒壘球場往下挖，在地下一層做停車場，地下二層則是規劃為滯洪池，完成施作後，平面再恢復棒壘球場，也會在附近找地方蓋游泳池，打造多目標滯洪池園區。他強調，目前全案已經完成規劃，經費估計約13億元，目前計畫已送中央水利署，只要核定後，市府會想辦法找齊分攤款，施工期程大概要3年半，為滯洪努力。
「社」宅淪胭脂1／哪來的底氣？ 蔣萬安喊啟動社子島開發遭內政部吐槽：太樂觀
台北市長蔣萬安10月底在市議會備詢時，喊出社子島最快「2027拆除完成，2028動工開發」，引爆1.1萬社子島居民恐慌。市府打著居住安全大旗，推出「生態社子島」計畫，誇稱要讓社子島容留3萬名常住人口，然而近300公頃區段徵收細部規畫曝光，不僅家園面目全非，佔地3.29公頃的台北海洋大學屹立不搖，校區旁還劃設完整公園綠地，在地居民直批「市府橫柴入灶」、「欺民肥私校」。被稱為台北市「最後一塊寶地」的社子島，自1970年葛樂禮颱風，一紙市府公文禁限建長達50年之久，隨著2005年員山子分洪道完工，社子島淹水頻率大減，各方紛紛瞄準此處搶進開發。2015年前市長柯文哲上任之初，提出iVoting市民票選「生態社子島」方案，喊出加速開發、盡早解禁，儘管居民反對聲浪不曾停歇，臺北市都市計畫委員會仍於2020年審議修正通過，目前正在中央內政部國土署土地徵收小組審查。據了解，若審查通過，下一步將會送到內政部都市計畫委員會大會審議，程序完備後才可啟動區段徵收。1996年賀伯颱風釀北市社子島淹水災情，北市府因而堅持不解除「禁限建令」，社子島居民則質疑當時新北板橋、三重淹水更嚴重，怎不見他們限建呢？（圖／報系資料庫）本刊調查，占地294公頃的社子島開發範圍中，高達83%為私有土地，主要道路延平北路七至九段也由左右地主捐贈，至今徵收不全，多數仍持續繳納地價稅，市府對社子島細部計畫中，一再強調若不願參與者，可以申請剔除，至今卻只有4筆0.43公頃私有土地劃入「再發展區」確定保留；弔詭的是，社子島3.29公頃稀有方正的文教用地中，只有與市議員林世宗家族關係密切的「台北海洋科技大學」被原地完整保留，連島上僅存的義務教育機構富安國小、福安國中也將被遷移，引人非議。11月5日，本刊記者自繁華台北延平北路七段進入社子島，沿路街景彷彿「急凍」在50年前。自救會發言人李華萍在社子島信仰中心坤天亭前指出，社子島開發範圍中，具備戶籍的常住人口便有7,800多戶，當時市府的「區段徵收」同意問卷只發放2,800份，繳回者只有511份，由於期間自救會呼籲居民「蓋牌」回應，因此多數不同意開發者根本「不交」問卷，然而市府卻依照7,800戶為母群體，誇稱居民反對「區段徵收」不到3%，事實上是市府扭曲事實朝「自己想要」的方向解讀，實則有97%地主「不支持」區段徵收，幸好內政部審議時卡關，足證其心可議。台北市長蔣萬安近期喊出2027拆遷原住戶、2028啟動開發，社子島不少居民聞言直呼嚇壞了，內政部官員私下也認為北市府評估過度樂觀。（圖／方萬民攝）70多歲的在地居民王先生指出，社子島過去是泉州移民為主，老鄰居彼此都很熟識，自1970年禁限建令頒布後，守法居民的房屋早過了50年加強磚造的使用年限，屋頂漏水塌陷，依規定只能使用鐵皮覆頂加固，還常被誤會為「違建」，居民無奈身處危險之中，不時還被市府人員「查水表」，一下稱未依規定請領門牌，想請領時又被懷疑未來徵收時想「多領一份拆遷款」，遑論10月底康芮（Kong-Ray）颱風來襲，居民在自家如坐針氈，現在1.1萬居民都住得戰戰兢兢，未來市府還稱要達到30,000人居住，並廣設社會住宅，實在笑話。王先生批評，柯文哲市府時期，幾乎每個禮拜都與市議員林世宗到北投捷運餐廳共餐，不知是不是「吃」出革命情感，一路替林家的台北海大開綠燈，市府卻打算把周邊1.1萬居民趕到12.9公頃的集合住宅，喊出有「優先承購權」，若買不起還有「優先承租權」，但不遠處的「洲美」區段徵收前例斑斑可考，當時有3分之1的居民因租都租不起，只能黯然離開台北市。如今輪到社子島，萬名居住者老早住這，產權、土地都是自己的，如今成為開發派「俎上肉」，市府聯合開發派打擾在先，再假惺惺地稱要安置，實在是「提籃假燒金」，居民承受不起。身兼台北海大董事長的台北市議員林世宗則透過辦公室回應，台北海洋科技大學主管機關是教育部，自己是台北市議員，並無監督關係與應迴避事項，一切依法辦理，外界不需過度解讀。
「社」宅淪胭脂3／從博弈特區、賽馬、輕軌花都到台北曼哈頓 揭社子島被畫虎爛滄桑史
台北市北方的社子島就是基隆河與淡水河匯集成葫蘆狀大沙洲，外圍長達10公里的腳踏車廊道，左擁觀音山、右抱陽明山，遺世獨立的天然環境仍保持十分完整。然而走入島內，蕭條街景卻與先進繁華的台北市格格不入，不只違建鐵皮工廠林立，汙水下水道接管率也長年掛零，沒有人知道五顏六色的工業廢水，最終去了哪裡。社子島自救會發言人李華萍批評，常住1.1萬居民、占地300公頃左右的社子島，過去總是被台北市長候選人「消費」，狂開支票畫願景，當選謝票後就拍拍屁股，一切船過水無痕。本刊調查，社子島自1979年時任市長李登輝提出「台北副都心」概念後，多達13任市長都有各式天馬行空想法，包含1990年時任市長吳伯雄計畫成立博弈特區，後因文教團體抗議而不了了之；1994年時任市長黃大洲提出遊艇、旅館、賽馬等觀光發展可能，卻因首次民選市長連任失利告終；1996年時任市長陳水扁大興抽水站設施，當時台北縣新莊規劃建立「台北第二副都心」，陳水扁喊出社子島成為「台北第三副都心」分庭抗禮，計畫同樣在連任未遂中夢碎。1970年一紙「禁限建令」公文讓社子島居民修繕房屋處處掣肘。圖為島上一處年久失修的磚造房屋，屋頂塌陷卻無從修繕，屋主只能黯然搬離。（圖／顏瑋辰攝）進入21世紀，時任市長馬英九把社子島定位為「輕軌捷運與河濱花都」，首度倡議為社子島帶來軌道運輸，可惜當時員山子分洪道未完成，社子島防洪計畫受阻，「花都社子島」只好胎死腹中；接棒的郝龍斌市長在社子島提出「台北曼哈頓計畫」，但當時大巨蛋、松山捷運等工程如火如荼進行中，市府對社子島關注不多，任期內只完成號稱「曼哈頓大橋」的社子大橋，連接北市石牌與社子島地區。柯文哲市長2014年上任後，先提出「生態社子島」、「咱欸社子島」等計畫並進行「iVoting」全市公民線上投票，在市府強力運作下，不少居民傾向「原地重建」的「咱欸社子島」黯然落選，反而是擴大容流量的「生態社子島」雀屏中選，區段徵收抗議聲也自此吹響。近期現任台北市長蔣萬安在議會質詢時，脫口直言即使2027年社子島拆遷完成、2028年啟動「生態社子島開發」，地方居民直言，即使沿路「開綠燈」到土徵小組會議、都市計畫委員會大會都通過，光法定公告期程等手續，2028啟動徵收根本「癡人說夢」，恐怕只是為了添地產商炒作素材，「喊喊口號安撫財團」。前台北市長柯文哲8年任內提出「生態社子島」計畫，並透過都市計畫審議再報中央審查中，引發不少在地居民批評蠻橫毀屋爭議。（圖／報系資料照）
「社」宅淪胭脂2／「禁限建令」緊箍咒封印社子島 專家憂溫控失調熱壞台北城
台北市社子島開發案吵了20多年，近期台北市長蔣萬安喊出2027拆遷完成、2028準時動工，嚇壞了大批現有居民，深怕一紙公文來就「無家可歸」。專家直言，台北市府打著「居住正義」大旗，宣稱給購屋弱勢的年輕人「來台北有個家」，卻讓壓搾原居者成了另一批「區徵弱勢」，其實鬆開套在社子島頭上「禁限建」的緊箍，就是還給當地居民的居住正義。台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢批評，各地「區段徵收」都宣稱具有「公益性」與「必要性」，明明最重要的是在地居民意願，竟然只被列為「審查參考」，難怪蔣萬安敢在反對聲浪不斷之下，逕行喊出2028啟動開發，忽視社子島對台北盆地通風降溫、調節風場的功能，與2050年「淨零碳排」趨勢不僅背道而馳，少了社子島的臺北盆地，「沒人敢想像夏天會多可怕」她示警說。社子島自救會發起人李華萍（右）與老鄰居王先生等人，憂心忡忡地直指區段徵收不公不義，要求市府解除「禁限建令」。（圖／方萬民攝）政大地政系兼任教授徐世榮直言，各地政府以蓋「社宅」名義來執行區段徵收，希望博得輿論好感，也趁勢在內政部審查時「輾壓」在地居民反對聲浪，「社宅」兩字幾乎是不公不義的「區段徵收」遮羞布；社子島位於土壤液化高度潛勢區，當時1.1萬居民都被市府認定危如累卵，現在卻又更多人口引入，「難道把青年的命當韭菜？」徐世榮說，目前社子島內舉凡道路等不少公共設施為兩旁地主捐贈，若能讓居民原地重建，可以要求配合一定比例退縮，藉此拓寬道路、重整街廓，並以原佔地規模重建。住在社子島30年的自救會發言人李華萍也直言，社子島在1970年便已被北市府頒布「禁限建令」套牢，連基本修繕都限制重重，遑論拆屋重建，監察院也已判定違法，北市府卻依然故我毫無畏懼，簡直把監察院當「塑膠」，更不甩居民哀號。她批評，如今員山子分洪道早已完工，社子島滯洪功能已大大降低，北市府在嫌社子島房屋老舊影響居住安全之餘，卻遲遲不願鬆綁監察院認證違法的「禁限建令」，還把北面稱為「浮覆地」的7.97公頃爛泥地劃入重劃區，濫竽充數與私地主搶重劃地，更顯「區段徵收」不公不義。70歲的在地農民王先生則指出，「生態社子島」要填土堤防9米，北市府卻連土方哪裡來計劃都提不出，他與眾多居民根本不屑北市府「恩給」，因為居住危機就是濫觴於北市府「禁限建令」，只要不公不義的禁限建令鬆綁，「我們自己有錢整理房屋」他直言。北市府擬定的社子島區段徵收計畫中，私立台北海洋科技大學毫髮無損，反而當地國中小都被迫遷移，居民認為與海大背後錯縱複雜的政商關係脫不了關聯。（圖／方萬民攝）在地房產業者透露，在鄰近的洲美被「北士科」計畫開發逐漸成熟之際，目前關渡平原華碩總部一帶也快圈地完成，不少地產商與大財團正準備下一步轉進社子島，因此透過民代對市府施壓頻頻，台北市長蔣萬安驚天一句「2028準時開發」，恐怕也是安撫地產商壓力。其實區段徵收重劃也不是沒好處，市府提供12.9公頃土地興建集合式住宅，且鑒於北市洲美地區與桃園航空城徵收爭議，各界也放大眼睛盯著看社子島安置狀況，這便是居民與北市府談條件的最好利基，至少實際使用坪數有望「一坪換一坪」，死守老屋「反而跟自己過不去。」內政部官員則透露，在北市大趨勢人口減少之下，社子島案開發公益性與必要性實在不高，加上位於土壤液化高度潛勢區，北市府又無法詳列開發須配合的堤防填土來源，因此即使土地徵收小組有條件通過，下一關都市計畫委員會大會也很難有進展，「蔣萬安興沖沖地喊出時間表，內政部可沒有背書喔！」這名官員直言。台北市政府地政局則回應，社子島開發的民間統計意向數據以市府官方調查為準，迄今僅有約2.32%土地面積地主曾陳情「不參加區段徵收」，顯示大多數居民支持區段徵收開發。此外，社子島有房屋老舊耐震能力不足、防洪保護標準不足及救災動線不佳等相關問題，市府在兼顧財務自主與居民安全雙贏下，將以區段徵收優化全區住宅；至於7.97公頃堤防外土地是河川區，因為涉及防洪安全考量，必須統一徵收辦理，否則防洪設施無法完備，並不是市府拿「爛泥地」搶重劃後分配的土地。教育局也說，未來富安國小與福安國中將遷移到「老社子島人」優先承購的住宅區附近，方便學子通學。至於台北海洋大學為何能全區保留？市府僅稱是教育部管轄，未多回應。另有關「生態社子島」計畫堤防土源，市府工務局態度低調，並不願說明土源取得計畫。
高美館豪宅一帶颱風慘淹 議員直指人禍造成
高雄今年歷經凱米、山陀兒颱風接連襲擊，造成鼓山區鼓山路、美術館豪宅區一帶慘淹，居民苦不堪言，高市議員黃文益17日質詢直指是「人禍」，高市府水利局長蔡長展坦言，根據致災原因調查顯示，軍方圍牆在山陀兒颱風期間破了6處，後續將協助修復1.1公里圍牆，並加強水土保持。黃文益指出，海軍營區磚塊外牆在2次颱風都倒塌，造成鼓山區銘傳路及鼓山一至三路嚴重淹水，要求水利局應啟動與軍方協調，將磚塊外牆改為RC鋼筋混凝土並加高高度，防範因外牆結構不佳的「人禍」。黃文益向高市府喊話，應該查明這次鼓山區淹水是否有人為因素，若鼓山區災民因軍方圍牆設計、結構問題導致財損，「該軍方負責就軍方負責」。蔡長展坦承，鼓山區過去在這種雨量下不會淹水，今年算是異常淹水，山陀兒釀成的淹水災情比凱米嚴重，主因是風大樹倒，落葉阻塞洩水孔，以至於積水無法排除，其次是因山坡水量過大，衝破軍區6處圍牆，使鼓山路側溝住家成重災區。「我們不是怪軍方」，蔡長展指出，但軍方營區老舊、腹地非常大，當年未做水土保持，只要累積雨量大，水就會滲出、不斷往下沖。水利局也提出解方，蔡長展說明，為避免短期再發生圍牆破損導致泥水越區漫淹，將提報行政院補助辦理圍牆災修復建，粗估長度約1.1公里，目前已與軍方合作，本周將完成現勘，瞭解營區內排水系統及水土保持，以利盡速規畫設計。水利局補充，長期則是輔導營區提送水土保持計畫及建全區內排水系統，也正著手檢討評估分洪山邊溝大量水流，減少鼓山三路雨水箱涵負擔。民進黨高市議員簡煥宗也關切如何解決鼓山、鹽埕區每逢暴雨即淹水問題，面對極端氣候是否有更綜合性、更即時的應變或對策？對此，蔡長展說明，針對區域性治水，包括鹽埕、鼓山到左營一帶，水利局正在研議，並向中央爭取相關經費，希望讓淹水面積降到最小。
新北颱風補助比照凱米 賴清德籲立院速審551億治水預算
總統賴清德今（6）日上午前往視察新北市萬里區員潭溪、金山商圈時表示，山陀兒颱風造成新北部分地區重創，經濟部會比照凱米颱風標準進行補助，照顧受災商圈攤商。惟明年度中央政府總預算在國會持續遭到在野黨杯葛，賴清德強調，明年度的治水預算高達551億，他非常希望這筆預算能夠盡速審議，未來中央治水會秉持跨部會合作，與地方政府同心協力，進行各縣市的治水計畫，保護人民生命財產安全。賴清德抵達新北市萬里區大鵬國小後，首先聽取新北市政府及經濟部水利署說明員潭溪災情及處置情形，並現地視察員潭溪目前水位及清淤情況；隨後赴金山商圈視察，了解攤商災損情形，並聽取經濟部商業發展署簡報災後復工貸款等補助措施；接著前往慈護宮參香，祈求神明保佑臺灣國泰民安，風調雨順。他致詞時表示，新北市侯友宜市長、經濟部郭智輝部長不約而同提到，此次是金山、萬里40年來最嚴重的淹水，不論是日雨量、時雨量或瞬間雨量都超過道路側溝、下水道、區域排水保護標準，讓很多店家、市場都措手不及。感謝侯市長及市府團隊、在地里長、商圈理事長、菜市場會長等協助，讓大家在最快時間內恢復正常生活，非常不容易。賴清德說，感謝經濟部同仁的共同努力，比照凱米颱風標準補助此次金山、萬里因颱風環流及低氣壓造成的淹水，照顧受災商圈攤商。包括補貼貸款利息最長六個月，上限50萬元。另外，透過補助汰換老舊耗能設備模式，給予節能設備一半的補助，金額上限50萬元。讓大家能夠重新購置生財器具及家電。賴清德說，此次因為雨量很大，加上漲潮，導致員潭溪、金包里溪、清水溪溢堤，造成金山、萬里嚴重淹水。過去中央及地方均有進行築高堤防及整治工作，後續中央會和地方政府共同合作，持續推動治水工程，包括員潭溪清淤、加強員潭溪周邊治水計畫，出海口拓寬，下寮橋做分洪道等。他提到，未來中央跨部會共同合作，並與地方政府同心協力，推動各縣市治水計畫。另外，秉持系統性治水，應根據每一條水系特徵，進一步擬定治水計畫，包括分洪、築滯洪池、堤防；都市地區則可考慮逕流分擔原則，系統性針對地方特色進行規劃。賴清德強調，明年度治水預算將增加159億元，高達551億元，以協助各縣市政府推動治水工程，因應氣候變遷，防範瞬間雨量超過保護標準造成的災害。因此，他非常希望預算能夠盡速審議，讓地方政府盡快得到經費，推動治水工程，保護人民生命財產安全。包括經長郭智輝、新北市長侯友宜、內政部次長馬士元、立法委員蘇巧慧、洪孟楷、廖先翔等亦出席是項活動。
3男不畏風雨基隆河掏金 警方獲報緊急勸離
新北市員山子分洪道今（2）日上午出現3名男子不畏山陀兒颱風帶來的風雨、帶著簡易工具「淘金」，轄區瑞芳警分局獲報後前往勸離。瑞芳警分局指出，上午接獲區公所轉報，指3名男子出現在距離員山子分洪道上游約100公尺處基隆河河床、不畏風雨帶著簡單工具疑似欲淘金，警方獲報後立即前往現場，將3名男子勸離。瑞芳警分局呼籲民眾，颱風來襲呼籲民眾不可掉以輕心，警方已全面啟動防颱應變措施，會持續密切監控轄內山區、沿海地區安全狀況，並與相關單位合作，協助民眾做好防颱和撤離工作。
社區淹成湖1／灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣，被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區，因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓，滾滾洪水短時間大量湧入，讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」，一度淹至半層樓高，民眾損失慘重，但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題，里民日前已成立自救會，9月7日將與相關單位進行商討。 據了解，此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢，曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重，當地民眾透露，大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜，洪水不僅從堤岸邊灌入，還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出，雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓，河水滿溢灌入灣內里。（圖／民眾提供） 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況，並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪，並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去，凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患，讓里民不禁懷疑，市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶，怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示，災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助，但都不是民眾迫切需要的，大家關心如何從根本解決排水問題，她也因而聯合里民成立自救會，希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後，曹公新圳河面見底，淤泥堆積情形嚴重。（圖／報系資料照） 除了曹公圳及獅龍溪溢堤，水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工，強勁水流將此處沖破一個大洞，進而加快淹水速度，里民阿國（化名）透露，不到2小時水就淹進住家，險些將人滅頂，還來不及反應家當就已經全泡水裡，「打里長電話一直被拒接，等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時，就已先預防性將房屋墊高60公分，沒想到水還是直接灌進來，將辦公室及倉庫整個淹沒，國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷，粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重，災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。（圖／報系資料照） 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流，河道，道路水溝做定期清淤，以保持排水暢通；將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池，兩溪匯集至八涳橋時，能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統，在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送，並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」，民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情，影像及警戒資訊，讓里民面對豪雨得以應變，將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會，評估治水工程及家園重建等事宜，並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示，溝通管道都很暢通，無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人，至於民怨累積，他則說：「天災就沒有辦法，住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事，鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤，最近一次是在7月14日，不過實際走訪當地，明顯可見大量淤泥在河床上，甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示，針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段，將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善，同時也檢討辦理抽水站功能提升，爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔，透過水道分（疏）洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式，充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等，提高防洪韌性，減少水患損失。
昔治水讓新北不再淹！李孟諺獲賴、蘇雙認證 上任交長92天落馬
交通部長李孟諺今（19日）遭爆疑涉婚外情，事後坦承個人過去行為造成太太與家人莫大困擾，已向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭，稍早獲准，成為上任僅92天的短命部長。據悉，李孟諺從政資歷完整，曾在蘇貞昌擔任台北縣（現新北市）縣長任內完成基隆河整治，深獲對方賞識，後來也被推薦給時任台南市長賴清德。據了解，李孟諺是彰化縣花壇鄉人，水利工程專家出身，曾任行政院秘書長兼台灣各區聯合服務中心主任、臺南市代理市長、臺南市政府秘書長等重要職務，並曾在蘇貞昌台北縣長任內擔任水利局局長，先後完成基隆河整治、員山子分洪道、中和南勢角等重要分洪工程，讓現今的新北市脫離水患之苦。民進黨立委林俊憲過去透露，賴清德當年競選台南市長時曾強調，自己上任後一定重視治水，後來對方說已找到治水人才，指的就是李孟諺。李擔任台南市水利局長期間不僅促成南科，後來台積電決定在台南設廠，他也協助解決水電的問題，表現深受賴清德肯定，並於對方連任台南市長後接任市府祕書長。2017年9月7日，賴清德北上組閣，李孟諺被指派代理臺南市長直至新任市長黃偉哲就任，成為臺南市升格後首位無黨籍市長。此後，李孟諺的官運亨通，先於蘇貞昌擔任閣揆時獲延攬接任行政院秘書長，即便蘇內閣總辭，他也繼續獲留任，直到今年5月20日賴政府上任，接任卓榮泰內閣的交通部部長。不過，李孟諺過去也爆出爭議，他在代理臺南市市長期間，通過龍崎掩埋場水土保持施工許可給歐欣公司，引發各界嘩然。李孟諺當時表示，監察院、農委會已先後指正市府，應依法核發許可，市府不能以未達民意當理由不發水保施工許可，仍遭環保團體提告涉嫌圖利。如今李孟諺捲入桃色風波請辭，台南幫又1人落馬。
卓榮泰准了！李孟諺被爆婚外情 他上任僅92天請辭下台
交通部長李孟諺被爆出疑似有地下情，當事人19日回應，個人過去行為造成太太與家人莫大困擾，下午向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭，而稍早行政院已准辭，李孟諺上任僅92天，成為最短命交通部長。針對李孟諺請辭一事，行政院發言人陳世凱表示，行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公，不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施，擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外，亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜，並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜，公務表現優異且殊值肯定；惟為尊重李部長個人意願，並肯定其勇於面對之態度，卓院長准予辭職。李孟諺擁具有環境工程和水利、土木等專業，在前台北縣長蘇貞昌的邀請下，擔任水利局長，協助台北縣脫離水患，完成整治基隆河、員山子分洪道、中和南勢角分洪工程，另外，賴總統擔任台南市長時，他接下台南市水利局長，之後接任台南市秘書長，賴2017年升任行政院院長，李孟諺接下代理台南市長重擔，隨後在蘇貞昌內閣、陳建仁內閣獲延攬轉任行政院秘書長。整起事件會曝光，是有網友19日在PTT貼出李孟諺與一名張姓女子的親密合照，該網友表示，該網友說，兩人早在李執掌台南水利局時就在一起，張女「還算是明事理的人，10年來不圖名分、不圖錢財，為李獨身，不離不棄，陪伴李在政壇一路沉浮」。李之前也算是對張付出真情，常帶對方進出高檔餐廳，公開場合也毫不避嫌、親密合照，不過李榮升要職後開始冷落對方，誓言逐漸破功，除了開始冷落女方，甚至始亂終棄，未料坐上交通部長之際，卻因為這起婚外情黯然下台。
強颱凱米雨量驚人 員山子立刻進行分洪
強颱凱米挾帶強降雨直逼全台，員山子分洪管理中心昨（23）日起一級開設，觀測基隆河水衛，今天下午5時許發現側流堰已達警戒水位62.5公尺，立刻進行分洪，水利署第十河川分署指出，距離上次分洪已是2年前。十河川分署指出，受到凱米颱風影響，基隆上游水位持續上漲，側流堰於今下午5時達警戒水位62.5公尺，洪水越過側流堰準備分洪，同時管理中心亦利用廣播通知週邊居民分洪預警訊息。晚間6時30分，管理中心發現水位超過63公尺，洪水經由分洪堰進入分洪隧道開始分洪，為今年首次分洪，且距上一次分洪近2年。十河川分署說，員山子分洪管理中心於熱帶低氣壓形成時，即超前布署、積極整備，展開分洪前各項檢查，相關維護廠商一一巡檢發電機、排砂道閘門及雨量水位等監測設備、廣播系統及跑馬燈警示，確認數據可正常傳遞，各項設備可正常發揮功能。十河分署表示，員山子分洪設施為基隆河防洪設施的前鋒，攸關七堵、八堵、汐止、南港等地區防洪安全甚鉅，管理中心於隧道分洪期間，除確實掌握每一刻分洪狀況，並適時回報分洪情形，以期守護基隆河中下游民眾生命財產安全。
楊麗花婆婆遺產稅糾紛二審結果出爐 6繼承人連帶給付款曝光
歌仔戲國寶楊麗花的婆婆死後，有高達1億多元的股票遺產稅未繳，楊夫婿洪文棟的姪子繳納完畢後提告，向已故的洪文棟其繼承人索討按比例應繳稅金，一審判決楊麗花等6名繼承人，須連帶給付對方4476萬多元，二審台灣高等法院重新計算金額，改判6人連帶給付3395萬4537元。可上訴。這起因鉅額遺產稅引發官司，是因洪家第一代洪萬傳和吳火獅共同創辦新光集團，洪萬傳和妻子洪彭瑞蘭共有洪文樑、洪文棟、鄭洪玉崑3名子女，洪萬傳、洪彭瑞蘭相繼過世後，由第二代洪文樑、洪文棟、鄭洪玉崑繼承遺產。洪彭瑞蘭1992年死後，遺產稅及罰鍰金額累積達1億5854萬多元，而其遺留關於新光集團各公司屬「洪家」所有的股票，洪文樑繼承3分之1；1998年洪文樑死亡，經遺產分割協議由陳淑瑩、洪士鈞及洪士傑繼承，之後洪士鈞代表提起本件訴訟。洪士鈞表示，新光集團關於洪家的股票遺產稅，當時由洪文樑遺產管理人與洪文棟等人簽訂協議書，由洪文樑繼承人用繼承的新光股票繳納遺產稅及罰鍰1億多元，不足部分再平均負擔，但洪士鈞主張當年計算錯誤，洪文棟繼承人等須返還4476萬7954元。一審台北地院判決洪文棟的繼承人楊麗花等人依法須就應繳納稅款4767萬多元，連帶給付給洪士鈞，而鄭洪玉崑應給付4476萬多元給洪士鈞。二審高院認為，股票部分洪文樑生前並未與洪文棟、鄭洪玉崑達成遺產分割協議，股票自不可能全數分歸洪文樑取得而成為其遺產。高院認為，洪彭瑞蘭之遺產稅於繼承人間之內部關係由三房各依應繼分比例分擔，統計洪文樑及其繼承人歷年繳納總額已逾1／3，另二人繳納總額則不足1／3，其等就繳納不足部分，重新計算後，判決洪文棟之繼承人楊麗花等人連帶給付3395萬4537元，鄭洪玉崑給付4476萬7954元。
聯合競選總部成立 賴清德提三大理由力推賴品妤
民進黨總統參選人賴清德與立法委員賴品妤的汐止聯合競選總部昨（11）日舉辦成立大會；副總統賴清德、前行政院長蘇貞昌、副院長鄭文燦、擔任總部副主委的立委沈發惠、立院顧問周雅淑、前立委陳朝龍、新北市議員周雅玲與張錦豪都到場力挺，藝人沈文程也蒞臨演出。現場湧入約3000人，並組成33個後援會，是為民進黨在汐止史上最大場的選舉造勢場。賴清德以競總主委的身分授戰旗給賴品妤，並提出三大理由向鄉親力薦賴品妤：首先，賴品妤在立法院認真打拚，獲口袋國會評鑑、公督盟雙料冠軍是第一名的立委。賴清德笑著說，賴品妤的提案甚至超越他當年立委任期，相當不簡單。第二，賴品妤不只中央問政表現傑出，對地方基礎建設也很盡心盡力，完成許多過去拖延許久的建設，解決交通與教育的需求。第三，國家需要賴品妤，她唸大學的時候就參加學運，是太陽花學運領袖，有氣魄、勇氣、理想、抱負，感謝10年前這群學生齊心將服貿擋下來，改變台灣的命運。如今在蔡英文總統的帶領下，台灣不但沒走回頭路，還持續走向世界、走向國際，台灣總體經濟更是越來越進步。賴清德說，台灣土地僅3萬6千多平方公里，排名世界第140名，人口數排名世界第57名，經濟體越來越壯大，代表選對人、走對路，若是10年前簽下服貿，與中國綁在一起，將會嚴重衝擊台灣的產業，如今的台灣，可能就不會是現在這樣的情況。因此，站在台灣未來發展的前途上，一定要栽培賴品妤，讓她當選留在國會為鄉親服務。賴清德也提到，賴品妤對手的父親，過去也曾做過議員，後來因為貪污被判刑6年，甚至父子聯手知法犯法，家族不只侵佔國有地蓋豪宅，還蓋停車場牟利。賴清德力讚賴品妤不僅有理想性、對地方建設有貢獻，在國會表現也很優秀，並再次懇請鄉親，明年1月13日一定要出門投票，更與鄉親許下山盟海誓，「總統賴清德一票，立委賴品妤一票，政黨票民進黨一票」。成立大會由新北市議員陳乃瑜、楊子賢擔任主持人；兩位主持人還爆料，廖先翔家族的800坪非法莊園，經查證後在今天確認當初使用的門牌擁有者並非「姓廖」，疑似藉此違法接用水電，；質疑犯罪事實明確。賴品妤表示，過去四年每一天都不敢怠慢，因為汐止人期待改變許久。她上任後有系統性的爭取各面向的建設，希望讓大家覺得生活在汐止是非常幸福的事。她說，無論是汐止或是整個台灣，都面對到非常關鍵的時刻。下個階段的台灣需要穩健務實、知道未來要往哪走的政治人物。她與賴清德將為地方帶來更多「總統級的建設」。賴品妤也表示，她的價值理念始終不變，堅守本土價值、守護民主與自由的體制，她永遠將公眾權益放在個人上。鄭文燦表示，賴品妤的表現非常驚人，不但促成多項地方建設，在國會也推動許多青年權益相關的政策。她是民進黨新世代最優秀的代表。鄭文燦抨擊，賴品妤的對手廖先翔不只其家族貪污案眾多，廖本人更是囂張跋扈，是為地方惡勢力，他們家的夢想是特權，而非公眾。蘇貞昌表示，他無論如何都要到場力挺賴品妤；因在行政院長任內看到賴的努力及衝勁。蘇也細數賴品妤的政績如汐東捷運終於將動工、監督讓國道一號康寧街匝道通車、台鐵隔音牆、爭取到汐科站加開出入口、汐止的新核心白匏湖運動園區、多個學校硬體翻新等。蘇貞昌說，過去他在台北縣長任內推動員山子分洪道治好了汐止的水災，如今賴品妤逐步解決汐止長年的交通問題，讓喊了20年的捷運有了最大進展，他在賴身上看到了未來的希望。
怕報復！台中女冒名鄰居「半年狂檢舉218次」 遭判刑、賠錢下場慘
台中市1名洪姓女子長期和鄰居張女關係不睦，又見巷弄常有違停，她想檢舉又怕被報復，洪女竟冒用鄰居張女的電話、地址，半年內向警方檢舉共218次。法官依違反《個資法》判洪女3月徒刑確定，另外還要賠償6萬元給張女，可上訴。判決書指出，張女與洪女是鄰居，雙方長期因房屋加蓋等問題有糾紛，洪女見住處附近巷弄經常有人違規停車，想檢舉又怕遭報復，從2021年2月至7月，以張女電話、地址等個人資料上網檢舉，半年來總計向台中市警方檢舉218次。案經審理，刑事部分洪女一審獲判無罪，但二審逆轉撤銷，高等法院台中分院改依違反《個人資料保護法》判刑3月確定；另外，民事部分，張女提出損害賠償，表示洪女檢舉不斷導致她屢遭不明來電及警局質問，懷疑是否為檢舉人，不但頻頻赴警局做筆錄說明、澄清冤屈甚至因此罹患精神疾病，張女認為自己的名譽權、健康權與隱私權受損，求償50萬餘元。法官認為，洪女檢舉時未經張女同意於檢舉人欄位，輸入其聯絡電話、地址等個資，確實侵害張女隱私權以及對個人資料的自主控制，這部分應賠償，考量雙方學歷與收入，判洪女應賠償張女6萬元，可上訴。
擺爛後花園2／糾正北市府損人民財產權20年 居民質疑：政府民代配合財團圈地
台北關渡平原限建數十年，「不徵收、不開發」就連監察院都看不下去，即使在調查後提出糾正，然而市府就是沒經費徵收，案子一直耗著不解編，難怪居民都質疑政府和民代都在配合財團「圈地」。關渡平原因有自行車專用道，每逢假日，車迷扶老攜幼，全家前往當地遠離都市塵囂。但若再深入自行車道後方區域，景觀卻為之一變，散落的工廠、民宅，屋況都非常老舊，磚瓦老房因漏水加蓋了醜陋的鐵皮，即使早年興建的水泥農舍，也因年代久遠、外觀已呈現嚴重壁癌，農地旁鄰屋間道路狹窄不平，有些老屋屋前明明有寬廣空地，但因為被限建，只能繞路才能進入屋舍，令人不敢相信「首都之肺」盛名背後真實面貌。原本是北市重要稻米產區的關渡平原，隨著農業沒落、工業興起，當地又有焚化爐，導致農地及灌溉用水有被污染的疑慮，當地居民因此建議應鬆綁限建。圖為頗受親子歡迎的關渡稻米節。（圖／翻攝關渡那麼田臉書）當地老農民宋發喜今年雖90歲，從中年反限建到白髮，是居民眼中精神領袖，已在當地務農80年，操著台語，舉凡關渡平原開發的歷史、限建，法令如數家珍。他也是「禁建令」受害者，其農舍前原本是占地廣大土地，前幾年關渡水稻傳出灌溉水、土地有污染疑慮後，農業沒落，他改種有機蔬菜、玉米、咖啡、西瓜等經濟作物，剩下空地就改建簡易倉庫，讓附近業者存放雜物。但倉庫日前發生大火，受限柯P「納管」限建令，再重建難度、成本都相當高（要找建築師規劃送審，消防設備比照八大行業需花數十萬），但他說不會被逆境打敗，已在思考轉型，找資料引進新農業技術做「魚菜共生」。 「政府保留地早過25年法定期限，應予廢止，監察院在民國102年亦提出糾正，指都市計畫保留地若長達三、四十年不取得，就是傷害人民生存財產權，為何關渡平原仍不開發也不徵收？至少也要適度放鬆屋體整修限制。」宋發喜不解的說。他回憶，早年關渡平原未限建前，農地價格相對便宜，買農地想務農的人不少，隨著農業沒落、工業興起，歷任市長又都將關渡平原視為「最後素地」，慢慢的只限建，不依法徵收。但農舍被限建，對地主很麻煩，傳出有大財團暗自遊說地主賣地，近年更有陰謀論，指政府只限建、不開發、或提各種低價徵收替代方案，就是為配合財團方便圈地，待農舍日益毀壞，老農全數凋零，該區才會解除限建，他雖不信是真的，但看到官員還在開2038年的當地建設支票，也不禁滿腹狐疑。「柯市府、中央聯手將關渡平原劃成國保四行水區，很奇怪」。宋發喜說，早年關渡平原水利設施差，大家怕新北瑞芳山區若下大雨，流入關渡平原淹水，但他曾親自建議時任台北市長的前總統陳水扁，在關渡平原多設臨時抽水站，阿扁首肯，再加上基隆河圓山子分洪道整治在2005年完工，關渡平原再也沒大水災。關渡平原號稱「北市之肺」，北市議員張斯綱主張適度解除限建與修繕，保留保育區、採低密度開發，兼顧「降低北市熱島效應」及「活化經濟」的雙重目標。（圖／北市產發局提供）他說，被淡水河、基隆河包夾的社子島開發引起朝野議員關切，柯市府及中央挺鬆綁可開發，反觀地勢高的關渡平原卻被提報行水區，「但水往低處流，哪有同條河流，下流地勢低處可開發、上流地勢高處卻反變成行水區的道理？水要流向哪？」宋發喜不解的問。當地住戶C女士則說，居民多年向市府陳情期盼解編公園用地、鬆綁限建，讓市府居民雙贏，但未獲解決，居民曾以「八仙（里）社區發展協會」名義請立委吳思瑤幫忙，但吳辦回覆「發展協會不能代表多數人意見、請先完成居民連署」。C小姐說，後來她們卻從北市府公開記錄「關渡平原整體發展方案推動歷程」中赫然發現，吳思瑤及議員林瑞圖在民國108年8月12日，曾在市府市長會議室針對承德路六段車商商圈的處理進行協調，居民雖不知協調結果為何，但在中央公布國土規劃法分區後，原被劃為農業區（都市計畫）的承德路六段商圈就因「商業聚落已成」，被改劃成能開發的「城鄉一」（國土規劃法），但承德路七段卻從公園保留地（都市計畫），加碼劃為限制更嚴格的「國保四行水區」（國土規劃法），讓居民感嘆「人單勢孤」，只能期盼市長蔣萬安實際走訪當地，聽聽居民心聲，別再延續有問題的政策。
舉辦首場築夢者論壇 賴品妤：讓汐止成長轉骨
立法委員賴品妤昨（3）日傍晚在她的汐止服務處舉辦「年輕無畏！汐止築夢者論壇」，邀請臉書社群「我是汐止人」版主張文瑋擔任講者，未來預計每場次邀請不同的汐止在地百工百業年輕創業者，透過小型講座分享自身的創業歷程。賴品妤表示，接下來幾個月她也規劃了各式親子及青年活動；希望透過講座讓更多人看到汐止人的故事，讓更多年輕朋友有討論公共事務、相互聚集的空間。1993年次的張文瑋在首場論壇上分享其25歲創立廣告行銷公司的經歷，以及對汐止的想法。張表示，汐止在這20年來變化極大，汐止應該要有明確的未來展望，而不只能是變成台北市的附隨地區。張文瑋說，他認為賴品妤這幾年有系統性的推動各項建設如汐科車站加開出入口，就是一個明確的方向；也與他當初成立區域的粉絲專頁的展望相符。張文瑋說，他本身非常關注性別議題，稱讚賴品妤在立法院推動了許多性平法案。賴品妤表示，汐止是一座年輕的城市，在2005年⺠進黨政府推動的「員山子分洪道」啟用後治好了水災，居住品質大幅提升，所以人口逐年移入，也因此相關的硬體不論是交通、醫療、學校設備等都漸漸無法支撐人口數，但新北市府長期對東⻄邊的資源分配不均，所以汐止鄉親長期擁有相對剝奪感。賴品妤說明，她三年多來有系統性的從點線面、就不同面向的建設著手來為汐止的未來打底，一來是為了要建立汐止人對於地方的認同感、凝聚更強的在地意識，二來是為了要讓這座年輕的城市「成長及轉骨」，讓汐止人覺得生活在這座城市裡是件非常幸福的事情。
朱立倫稱賴品妤沒貢獻 反遭賴打臉：捷運假動工的罪人
國民黨主席朱立倫昨（15）日前往汐止橫科市場輔選時宣稱「不知道賴品妤的貢獻為何」，立委賴品妤昨晚列出自己超過百項政績的官網，並提出朱於新北市長任內對汐止捷運兩次「假動工典禮」的事蹟狠打臉，痛批「朱立倫就是汐止的歷史罪人」。賴品妤表示，朱立倫或許是因機關算盡仍無法成為總統候選人，感到非常鬱悶所以每天刷存在感，其製造新聞的頻率，甚至比國民黨提名的總統參選人侯友宜還多。賴品妤強調，政治人物當然都該被檢驗，但如此嚴重違背事實的言語竟是從身為「汐止歷史罪人」的朱立倫口中說出，不但滑天下之大稽，也喚起很多地方回憶。賴品妤說道，汐止過去每逢大雨基本上必淹水，無論是1987年琳恩、1996賀伯、2000象神、2001年納莉颱風所帶來的嚴重水災，許多老汐止人對此還記憶猶新。而2002年民進黨執政的中央政府及台北縣府推動了「員山子分洪工程」，在當時甚至還被國民黨一票前官員反對。直到2005年啟用後大幅改善水患，居住品質和人身安全大幅提升；也因此汐止成為了新北市移入數名列前茅的區域，而過去的交通建設已無法支撐持續增長的人口，能擁有一條捷運線是汐止人最盼望之事。賴品妤說，她上任立委後便有計畫性的持續推動捷運，終於在重重困難中爭取成功，中央政府也以一年半、相對其他建設還快的時間優先核定，「這次捷運是真的能動工了」。汐止人很難說出朱前市長的具體政績，唯一最有印象的事蹟大概是「剪綵詐騙」，朱在任內以汐止捷運為名進行二次假動工，甚至其中一次還僅是「路樹移植」，然而卻大張旗鼓的舉辦典禮，堪稱是真正的移花接木。賴品妤說，朱前市長的三環三線不但夢裡相見，在2014年喊出號稱9年後完工的汐止捷運線，卻直到2023年才因為她成功推動核定而準備進行。賴品妤說，現在還是有鄉親會詢問「捷運真的要動工了嗎？」，如此對捷運的不安全感正是因朱前市長屢次為了選票考量而操作的動工行動劇造成。賴品妤指出，在她的的政績官網上，這些政績大部分都是朱立倫在市長任內應關心卻未有積極作為的建設，批評說，前新北市長朱立倫應該在我們鄉親面前深深地懺悔。
持續打造「海綿城市」 台南積淹水獲大幅改善
極端氣候常發生短時強降雨，台南市自合併升格起持續打造海綿城市，近年甚少發生大規模淹水，每在降雨趨緩立即正常排水，台南市水利局認為中央與地方合作的治水計畫發揮效果，在淹水面積、深度與退水時間都大幅改善。台南縣市合併以來，治水工作一直是歷任台南市長重要施政項目，自前任市長賴清德到現任黃偉哲，都有系統性整治計畫，在區域排水方面整治拓寬、高地截流、低地抽排策略應用，改建組水橋梁，沿海設置防護，鞏固社區的擋牆、堤防與護岸，設置滯洪池吸納流向社區的積水，為民眾與水利設施爭取排水應變時間。台南市近日雖受颱風、低壓帶與西南風影響，部分道路出現積淹水，台南市水利局分析原因認為是短時強降雨，超過側溝及雨水下水道箱涵保護標準所致，大部分積水於雨勢趨緩後即迅速退水。另外淹水面積大幅減少，如西灣里滯洪池、崁腳抽水站、大灣抽水站，歸仁區市南10分洪道、仁德滯洪池及三爺溪排水全線整治改善，有效降低三爺溪常水位，降低堤後低窪區的積淹水，常被戲稱水上樂園的崑山科大及中華醫大校區，近年未再發生淹水，顯見治理工程發揮成效。沿海地區的北門區舊渡子頭社區及北馬社區、將軍區溪墘寮社區、七股龍山地區等今年都順利通過風雨考驗。在改善安南區曾文溪排水流域及十二佃社區淹水的進度上，台南市政府與第六河川局合作，辦理曾文溪排水十二佃疏洪箱涵工程，取得13億元經費，預計2024年全線完成，可提升曾文溪排水整體防洪功能。因應極端氣候愈發常見，台南市持續與中央合作，推動打造不怕淹水的海綿城市，提升城市治水韌性。
爆出席詐騙集團春酒 鄭文燦：沒有來往
Im.B借貸媒合平台近日爆出詐騙25億元。國民黨台北市議員徐巧芯指控，她發現行政院副院長鄭文燦出席過平台負責人曾國緯設立公司的春酒，且兩人「走得很近」，希望鄭文燦交代如何認識曾國偉女友張淑芬以及是誰邀約鄭文燦出席春酒、為何決定前往等相關問題。對此，鄭文燦今（6）日表示，兩人沒有來往也沒有關係。徐巧芯表示，行政院強調要打詐，但是副院長卻為詐騙集團首腦幫兇，何等諷刺。行政院長陳建仁與鄭文燦一行人今天赴宜蘭蘇澳溪視察分洪工程。鄭文燦在接受媒體採訪時強調，他和詐騙集團沒有往來，也沒有關係。鄭文燦表示，相信檢察官與警方最後的調查結果可以更深刻的確認這一點，他絕對經得起考驗。打擊詐騙集團是責無旁貸的責任，所以希望部分人士別無限上綱以及任意連結。
泡水車追擊2／水利處危機意識不足 民眾籲市府未來整合資訊
颱風尼莎雖然未登陸，卻為台灣帶來豪雨，台北市百齡橋下的堤外停車場16日有50多輛車被河水淹沒，然而台北市長柯文哲一句「國民要對自己行為負責」卻引發政治口水戰。百齡橋附近居民表示，這次受災原因來自水庫洩洪、淡水河漲潮，再加上很久沒有淹水造成民眾危機意識降低，種種因素加在一起才導致這次事故，建議市府改善作業流程，避免未來再發生類似情況。士林停車場泡水車事件發生後，外界討論「關疏散門」前未提前通知民眾，但百齡橋附近河堤其實沒有疏散門，車輛是經由越堤道路進出。當地百齡里里長翁淑穎說，16日當天遲遲沒有接到台北市政府通知，是後港派出所派到越堤道路上交管員警，在接近4點時發現水位不對勁，才趕緊通知里長，她收到消息後馬上廣播，提醒民眾把車駛離，但水位漲得很快，民眾去開車已經來不及，有一位里民的車要駛離時，因為前面的車已在水中拋錨，他排在第二輛也出不去，同樣卡在水中。翁淑穎說，堤外停車場的聯外道路地勢較低，當她廣播完趕到現場查看時，雖然停車場內的水深只到半個輪胎，但前往越堤道路的路上水深已快淹過輪胎，想要駛離的車輛開到一半就進水熄火，所有的車也因此被「關」在堤外。她表示，當地大約10年前曾經有一次類似的淹水事件，但當年的水位沒有這次高，而且有通知車主，最後市府也有派車拖吊；但她也坦言，這次就算要拖，留在堤外的車數量太多，根本來不及，而且水位太高，就算是拖吊車可能也開不進去。士林區百齡里里長翁淑穎說，北市府9月曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。（圖／方萬民攝）「百齡橋堤外停車場是計次停車，每天新台幣30元，因此有不少住得比較遠的民眾也特地把車停到這裡，根本不清楚基隆河的情況，也來不及反應。」翁淑穎說，北市府停管處有提供APP，停車的民眾只要登錄，就能接收警示簡訊，市府在9月間發布陸上颱風警報時，就曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。附近的葫東里里長郭淑玲說，「我下午四點站在堤上時水已到腳踝，卻在10分左右才收到簡訊。」根本就來不及移車。民進黨台北市議員簡舒培也質疑，「北市府的4封簡訊只給5分鐘的移車時間。」 居民潘先生長年擔任水上救生教練，也是龍舟隊的成員，對當地的水文有相當的瞭解，他說，16日當天淡水河下午3點30分左右滿潮，在百齡橋堤外停車場旁的基隆河「三角渡碼頭」附近則約在下午4點半水位最高。他說，當天淡水河上游洩洪，一分鐘500立方公尺的水傾洩而下，基隆河上游還有員山子分洪道，原本不該會淹水，但正好遇到淡水河滿潮，再加上水庫洩供的水量，原本應該流入淡水河的水量，無法在第一時間順利排出，才會「回堵」在百齡橋一帶，漫延到停車場。他認為，台北市政府水利處沒有事先要求觀測人員提高警覺，在三角渡抽水站的值班人員危機意識也不夠，如果看到水位開始上漲就回報，水利處就能知會停管處通知車主，讓民眾提前自行判斷要不要撤離。「你既然知道雨量、知道洩洪的時間、知道漲潮的訊息，為什麼不能預先告知民眾，會有淹水的可能風險？」翁淑穎說，不僅她沒收到市府通知，向停管處詢問，對方也表示沒收到水利處的知會撤離車輛，目前已有6位里民提供車輛受損照片，請她協助向市府請求慰問金等補助維修費。她說，據了解受災車的維修費從4萬多到10萬不等，還有一台凌志因為全為電子設備，泡水後完全報銷。士林百齡橋附近河堤未設疏散門，車輛是由越堤道路進出，只要及早通知車主駛離，可以避免民眾的財產損失。圖為士林社子島的越堤道封閉，員警在入口處進行管制。（圖／報系資料照）對於16日簡訊通知移車時間倉促及未強制拖吊等問題，停管處受訪時回應，「我們是等水利處宣布以後才會發簡訊通知車主。」至於為什麼以前可以將車輛拖吊，這次卻沒有這麼做？停管處也回應，「雨勢真的太急，沒有充裕時間拖吊。」經過這次事件，柯文哲已要求資訊局、停管處、水利處擬方案，如果未來有車子停在堤外，一定要登錄車牌、電話號碼，這樣才能更精確收到訊息，建立比較E化的政府。停管處提醒，「如果停在堤外停車場，一定要記得掃防汛簡訊QR Code。」也可隨時上台北市防災資訊網查看疏散門關閉狀況，才能避免愛車「泡湯」。