列車駕駛
」 台鐵 太魯閣號 出軌 火車
護士企圖輕生獲列車駕駛救回一命！2人「靠這招」感情增溫 最終共結連理
愛情來的如此突然，英國一名現年 33 歲的護士夏洛特（ Charlotte Lay ），先前起了斷生命念頭，這名女子走上火車路軌企圖輕生，所幸被現年 47 歲的列車駕駛 大衛（Dave Lay ）發現及時剎車，不但避免了一場悲劇，還主動下車關心這位心靈脆弱的陌生人開解她。兩人因此結下情緣，並於 2022 年成為夫婦，兩人選擇公開這段愛情故事，期盼能鼓勵大眾關注有精神困擾的人。根據《每日星報》等外媒報導，夏洛特於 2019 年企圖在火車站附近結束自己的生命，33歲的她回想當時的情景，表示印象已經模糊，夏洛特表示，當時是夏季的一個下午，她一如往常準備當晚的值班，但她感覺心情很不對勁，就走到約克郡火車站附近，當下突然心血來潮，腦中冒起了斷生命的念頭。夏洛特回憶，只記得一列火車在路軌上剎停，靠近布拉德福德（Bradford）附近的車站，「我望見一個男人從車廂走出來，我很恐慌，心想他一定是要叫我離開路軌，沒想到對方走近跟我說『你好，我叫大衛，妳今天有什麼不如意』」。47歲的大衛透露，自己從未遇過類似情況，「當時下車查看，純粹是了為求確定夏洛特是否安全」，大衛當時跟夏洛特表示，「我們何不坐下來聊聊，你感覺好些才離開」，他同時引導夏洛特離開鐵路，結果兩人就這樣談了約半小時，事後更陪同夏洛特到附近的警局報警。隔天，夏洛特試圖尋找這位救命恩人，「要是他不想與我聯繫，我明白的，我只想跟他道謝，多謝他花時間傾聽我的問題」，皇天不負有心人，大衛的一位同事在臉書看到這篇尋人發文，並將大衛的手機號碼給了夏洛特。自此，兩人每天開始透過簡訊聊天，兩個月後，他們已互有感情並相約在咖啡店見面，開始約會，兩人在2022年結婚。不過這段有情人終成眷屬的故事還有後續，據大衛表示，由於他擔任列車駕駛員前從事汽車交易10多年，長年有腰背疼痛情形，兩年前背痛再次發作，若非夏洛特多次叮嚀他看醫生，恐怕兩人已天人永隔，原來，醫生診斷出他患有睪丸癌，所幸大衛及早發現，並在數星期內接受手術，清除腫瘤。醫生告知他，若延誤就診，恐怕他早已不在人世。CTWANT關心您珍惜生命，自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路。 若需諮商或相關協助可撥生命線專線「1995」、張老師服務專線「1980」或衛福部安心專線「1925」。現年 33 歲的英國護士企圖在火車站附近結束自己的生命，幸獲現年 47 歲的火車司機發現，兩人最終發展成情侶並結婚。（圖／翻攝自X）
山陀兒挾8級陣風襲淡海 路樹傾倒險擊輕軌列車釀災
10月1日上午8時許，受山陀兒颱風影響，新北市淡海地區瞬間出現8級強陣風，導致1棵路樹在淡海輕軌濱海沙崙站與濱海義山站之間路線傾倒，不巧有輛行駛中的輕軌列車靠近，所幸該棵路樹未擊中列車，列車駕駛第1時間發現異常，立即通報行控中心。新北捷運公司獲報派遣維修人員迅速抵達現場，將傾斜路樹鋸斷並移除，整個過程不超過1小時。雖然路樹倒塌造成一度驚險，相關單位立即聯絡廠商處理，淡海輕軌營運未受影響。捷運公司表示，所有列車皆有司機員駕駛，行控中心也全程透過監控系統隨時掌握狀況，此事件未造成任何人員或財物損傷。
北捷車廂竟有現金150萬 他驚呼：沒想到撿這麼多錢
近日一名女子將背包忘在北捷車廂內，裡面竟然放現金150萬，被行車專員發現，最後找到物歸原主，而這筆鉅款是失主家人預備手術的醫藥費，所幸沒有耽誤到病人的手術排程。北捷指出，電聯車行車專員連穎承，日前在淡水信義線列車上，發現一個女用後背包，赫然發現內有150萬現金，連穎承立刻依照公司遺失物規定處理，最後順利將現金物歸原主；更令人慶幸的是，這筆鉅款是失主家人預備手術的醫藥費用。連穎承拾金不昧的表現，獲得大家讚賞，特地安排於公司主管會報上公開表揚，給予最大肯定。連穎承當天駕駛由北投站前往大安站的區間車，到終點站後檢查車廂，看到一個深藍色背包，立刻跟行控中心回報，帶回辦公室後，發現裡面竟然有150萬元。連穎承說，「沒想到會撿到這麼多錢！」沒想到在一個平常的上班日，會發生不一樣的事。連穎承心想，遺失這麼多錢，失主一定很心急，好在失主已經向警方報案，後續順利領回鉅款。失主拿回現金時，滿心激動，因為這筆錢是要準備給家人去醫院作手術治療的費用。連穎承獲知後，感到非常欣慰，慶幸沒耽誤到病人的手術排程，同時也有滿滿成就感，舉手之勞幫助別人，果然助人為快樂之本。北捷指出，連穎承進入臺北捷運服務已有14年，熱愛工作挑戰自我，尤其最喜歡淡水信義線的沿線風景，值勤時與旅客最接近的距離，莫過於站出列車駕駛室做指差動作時，在那短短幾十秒時間，看到旅客親自道謝，還有小朋友向他揮手道別，內心很溫暖、也很有感，這也是他駕駛電聯車時的最大動力。 臺北捷運提醒大家，東西不見了勿慌張，除了請車站人員協尋，手機亦可立即下載使用「台北捷運Go」App，利用AI智慧客服通報，方便尋找遺失物。
台鐵公司化釀離職潮！升資考試導致86列次停駛 王國材：沒這麼多人要離開
台鐵旅客請注意！台鐵今明2天因辦理「112年交通事業鐵路人員升資考試」，導致乘務人力不足約60人，86列次也因此停駛。針對台鐵公司化釀離職潮的問題，交通部長王國材也強調，經台鐵局長杜微了解，很多人一開始不了解狀況，判斷是沒有這麼多人離開。台鐵表示，今明2天因應297名報考鐵路人員升資考試，調整司機員預備人力、調整未報考的司機員例假、跨單位人力支援、以駕駛督導人力支援列車駕駛工作，及優先停駛考試當日貨物列車、試運轉及專開列車等措施後，乘務人力仍不足約60人。為降低對客運服務衝擊，台鐵今（6日）停駛非尖峰時段的西部幹線、東部幹線區間車、區間快車及集集線區間車等共63列次及截短行駛區間車共13列次；明（7日）則停駛集集線區間車共23列次。此外，為因應集集線今明全線停駛，台鐵局於二水站至車埕站間將啟動公路客運接駁轉乘服務，「當日欲前往集集線旅客，請至二水站搭乘公路接駁客運，敬請旅客預先保留轉乘時間。」至於有媒體質疑，台鐵每次考試都要停駛，是否肇因於人力不足？王國材則回應，升資牽涉司機員未來升遷，過去都允許請假去考試，這次主要對支線、區間車做減班，而且是離峰，影響最小，可以兼顧相關台鐵同仁生資的需求。針對台鐵公司化釀離職潮的問題，王國材則補充，台鐵局長、台鐵公司未來的董事長杜微也在全國員工座談中了解到，很多人一開始不了解狀況，判斷是沒有這麼多人離職，會持續跟員工溝通，也希望大家對台鐵公司有信心。
台鐵297名司機考試 明後天「99列車」停駛、截短行駛
台鐵明年元旦將公司化，而「112年交通事業鐵路人員升資考試」4日到6於開跑，台鐵局司機報考人數共計為297人，調度後還是少了60名司機，6至7日有86區間車班次停駛，13班區間車截短行駛，民眾要注意。台鐵表示，「112年交通事業鐵路人員升資考試」將於112年11月4日至11月6日辦理，台鐵局司機員報考人數共計為297人，影響期間內乘務人力。經調整司機員預備人力、調整未報考之司機員例假、跨單位人力支援、以駕駛督導人力支援列車駕駛工作，及優先停駛考試當日貨物列車、試運轉及專開列車等措施後，乘務人力仍不足約60人。台鐵說，為降低對客運服務之衝擊，台鐵局邀集相關部門多次會商及檢討後，將於11月6日停駛非尖峰時段之西部幹線、東部幹線區間車、區間快車及集集線區間車等共63列次及截短行駛區間車共13列次；11月7日停駛集集線區間車共23列次。台鐵補充，另因應集集線於112年11月6日及7日全線停駛，本局於二水站至車埕站間將啟動公路客運接駁轉乘服務，當日欲前往集集線旅客，請至二水站搭乘公路接駁客運，敬請旅客預先保留轉乘時間。列車行駛車次、時刻，請參閱台鐵網站（http://www.railway.gov.tw），及各車站公告 。
北捷預計11月迎來第130億乘客 李四川當1日捷運司機宣傳
台北捷運繼今年2月出現第125億乘客後，預計在11月上旬迎來第130億搭乘人次。為了歡慶130億旅運人次，並鼓勵旅客加入會員綁卡搭捷運，特別邀請台北市副市長李四川，親自至列車駕駛室慰勞辛苦的工作人員，並利用車內廣播向搭乘列車旅客問好，擔任「1日捷運司機」，也讓旅客相當驚喜。為了慶祝北捷預計在11月上旬迎來第130億搭乘人次，台北市副市長李四川（圖）擔任「1日捷運司機」，並親自用車廂廣播與乘客們打招呼。（圖／北捷提供）李四川出席活動前，特地前往捷運松山站，並且至電聯車駕駛室向全車旅客廣播「大家好，我是台北市副市長李四川，大家也可以叫我川伯，非常感謝各位的支持，台北捷運即將突破130億旅運人次，我們一直用安全，守護大家往前。」「南京三民站快要到了，感謝您的搭乘，要下車的旅客請小心步伐、注意月台間隙。」車內旅客聽見李四川的廣播問候，先是感到震驚不敢置信，隨後直呼好幸運；月台上眼尖的旅客發現「川伯」的身影，紛紛拿起手機拍照留念。北捷表示，加入捷運會員並綁定卡片搭捷運，就有機會成為第130億的北捷幸運兒，可享一整年免費搭捷運的年票，更可帶走價值88000元的日月潭晶園渡假村總統套房住宿券1張，幸運得主前後各5名台北捷運會員，皆可獲贈都會通定期票1張。為了慶祝北捷預計在11月上旬迎來第130億搭乘人次，台北市副市長李四川（圖）擔任「1日捷運司機」，並親自用車廂廣播與乘客們打招呼。（圖／北捷提供）
酒駕男「攔腰撞太魯閣號」賠很大 台鐵至少求償2400萬
花蓮一名約20歲男子在今年8月21日酒駕闖平交道，直接攔腰撞上台鐵太魯閣號車身，導致太魯閣號嚴重受損。台鐵局今天證實，初估維修及營業損失等，將向肇事者求償新台幣2400萬元，且因原物料調漲，因此金額可能更高。花蓮酒駕轎車撞擊太魯閣號，車頭全毀，駕駛輕傷。（圖／翻攝畫面）當時，台鐵的401太魯閣列車，從台東開往樹林行經花蓮佳安段時，列車駕駛因聽到異聲緊急停車查看，竟發現有一輛轎車闖入軌道撞上第4車廂側邊，肇事汽車車頭全毀，太魯閣號嚴重受損。至於肇事的林姓男駕駛則命大，自行從車內爬出，緊急救治後無生命危險，但警方發現他酒測值達0.3mg/L酒駕肇禍，依公共危險罪移送偵辦，這起酒駕肇事共影響台鐵26列次誤點950分鐘、約8300名旅客行程受到延誤，所幸列車上370名旅客無人受傷。台鐵局表示，被撞列車編組（TED1009+1010）經會勘檢查計有5輛車的車下軔機、動力控制、動力馬達、主風泵等多項主要設備損壞，經過初步估計，將向肇事者求償維修及營業損失約2400萬元。台鐵局稱，由於原物料調漲，因此實際金額恐比預估的還要高，將在納入物價等因素待確定金額後，就會正式求償。
台灣高鐵全新彩繪列車亮相 「卡娜赫拉的小動物」再度賣萌吸客
相信有不少人喜歡搭列車旅遊，最近台灣高鐵公司打造全新彩繪列車，今（18）日在高鐵南港站舉辦首發儀式，新版彩繪列車延續2019年「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」聯名合作，此次改以繽紛花卉為主題，選用深受民眾喜愛的櫻花、向日葵、繡球花及海芋四種花卉，每節車廂外觀各有不同設計巧思，加上P助與粉紅兔兔及好朋友們分別化身Q版列車駕駛、列車長、服勤員、站務員及維修技師等角色，讓萌感與吸睛度都再次爆表。高鐵新版彩繪列車推出4款聯名瓶裝水與4款聯名系列糕點，即日起同步販售。（圖／台灣高鐵公司提供）高鐵新版彩繪列車預計行駛至2025年8月，未來2年旅客都有機會搭乘到這台花朵紛飛的彩繪列車，高鐵企業網站也設置專屬活動網頁（https://reurl.cc/p6GEjl），公布列車預計運行班表，旅客可提前查詢、踴躍搭乘（若有列車檢修需求，將依實際情況調整）。台灣高鐵公司也趁機推出瓶裝水4款聯名新包裝，即日起透過高鐵站內7-ELEVEN門市及列車上的推車販售；此外，還有4款聯名系列糕點，包括草莓流心半月燒、楓糖小可頌、喵喵喵咪造型土司、迷你小饅頭，即日起也在全台7-ELEVEN門市同步販售。同時，多款高鐵聯名商品，包括：最受小朋友喜愛的四輛組玩具車、上班族必備的證件套，與馬克杯、多用途領巾、環保摺疊傘、造型包以及聯名時尚錶款等商品，全部以彩繪列車花樣延伸設計，預計也將掀起搶購潮。配合新版彩繪列車活動，台灣高鐵公司推出多達15款聯名商品及18條「高鐵假期」專屬行程。（圖／台灣高鐵公司提供）此外，為了延伸搭高鐵「永續旅遊」的樂趣，「高鐵假期」配合彩繪列車規劃4大主題、共18條專屬行程，每條行程都特別安排旅客有機會搭乘到嶄新的彩繪列車。其中包括一、「彩繪列車+主題房住宿」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：精選北、中、南6大主題客房，包括入住台北喜來登大飯店加贈手拉手樂園全日pass，或者在福容大飯店－台中麗寶樂園店與LINE FRIENDS同住、高雄漢來大飯店（三麗鷗主題房）等，除了體驗特色主題房，再加碼贈送聯名商品；二、「彩繪列車+iRent租車」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：搭乘彩繪列車抵達台北、台中、台南、左營4站，即可加購6或10小時iRent租車，除享專案優惠價，再送聯名商品及租車抵用券。三、「彩繪列車+美食體驗」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：旅客可選擇台北「喜來登十二廚」、「寒舍艾美探索廚房」及高雄「水京棧Ripple」、「寒軒觀海軒」共4家知名餐廳，再加贈捷運24小時卡；四、「彩繪列車+深度遊程」專案（回程安排搭乘彩繪列車）：搭配4大熱門行程，可暢遊九份感受山城風景、來趟嘉義故宮南院文化之旅、探訪台南奇美博物館，或到訪高雄佛陀紀念館，參加指定行程再加贈聯名商品。飛達旅遊提供可預約一對一諮詢行程服務，圖為飛達旅遊台北空間。（圖／飛達旅遊提供）另外，若有歐洲旅遊需求的人快點看過來，歐洲鐵路總代理飛達旅遊特別推出「Eurail 全歐火車通行證限時8折」促銷，即日起至2023年9月10日止，購票最高現省新台幣8,400元，須在2023年11月17日前啟用。可暢遊法、英、德、瑞、義等歐洲33個國家的「全歐火車通行證」，所有不用強制訂位的國鐵車種均可搭乘，若遇到原本想搭的火車班次有狀況，只要改搭下一班火車，同樣可輕鬆前往目的地，讓旅客可以保留旅行彈性。若想要搭乘的車班為強制訂位或建議訂位車種（例如臥鋪夜車、瑞士冰河列車Glacier Express、歐洲之星 Eurosatr...等），亦可透過飛達旅遊官網（www.gobytrain.com.tw）完成訂位，或透過LINE官方帳號（@GoByTrain）洽詢旅遊諮詢顧問，由專人協助。因全歐火車通行需透過app操作使用電子票，飛達旅遊也推出獨家專業實體教學課程，原本僅在台北空間舉辦，但因應旅客需求，加開台中、台南、高雄課程。開課時間如下，「台北場」每月最後一個週五11：00～12：00，飛達旅遊台北空間（台北市中山區南京東路三段168號10樓之 6）；「台中場」每月最後一個週四11：00～12：00，WorkMate伴工共享工作空間勤美館（台中市西區臺灣大道二段285號14樓之3）；「台南場」9 /15的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心台南服務處（台南市西區民權路一段243號10樓）；「高雄場」9/14的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心高雄服務處（高雄市前金區中正四路235號5樓之1），報名可上網（https://bit.ly/Eurailapp）。另外飛達旅遊也推出「行程設計服務」與預約制的一對一「行程健檢」，可以線上或實體方式諮詢，讓旅遊顧問為旅客省下自己做功課好幾天的時間，詳情可上網（https://bit.ly/GBTConsult）。
印度男「戴耳機聊天」蹲月台邊緣 沒聽到火車聲挨撞慘噴飛
印度中央邦日前發生驚悚火車事故，一名年輕男子疑似因戴耳機講電話緣故，渾然不覺自己坐在月台邊緣，甚至聽不到火車逼近他時發出的巨大喇叭聲，遭進站列車撞飛。據《India Posts》報導，來自波帕爾（Bhopal）的阿洛克（Alok）日前與家人到維斯迪哈火車站（Vidisha railway station）準備搭乘列車，但透過耳機與人通話的阿洛克，卻逕自朝月台邊緣走去，最後乾脆蹲坐在月台上。與此同時，進站中的列車駕駛雖發現阿洛克並鳴按喇叭，但阿洛克就像身處在另個世界，直到被撞擊前都沒發現列車的存在。目擊者表示，阿洛克當時不只沒聽到火車喇叭聲，更沒察覺到月台上其他人要他「趕快離開」的叫喊聲。所幸阿洛克相當命大，遭撞擊的頭部傷勢雖然不輕，但沒有生命危險。印度2018年也發生類似但更慘烈的事故，旁遮普邦（Punjab）阿姆利則（Amritsar）的數百位民眾，當時在火車站附近慶祝十勝節（Dussehra）並燃放鞭炮，但有部分民眾為躲避鞭炮而跑到鐵道上，卻因炮聲蓋過進站火車的喇叭聲，造成61人遭火車撞死。
普悠瑪出軌釀18死 最高法院駁回司機尤振仲上訴刑期4年6個月定讞
2018年發生震驚全台的普悠瑪列車出軌意外，釀成18死悲劇。列車駕駛員尤振仲因誤判動力而擅自關閉列車自動防護系統（ATP），之後也未重啟ATP，造成列車超速撞進車站，造成車上18名人員死亡。一、二審皆判他4年6個月徒刑，案經上訴，最高法院今（3日）駁回上訴定讞。這起火車意外發生於2018年10月21日下午5點左右，當時尤振仲所駕駛的宜蘭線6432次普悠瑪列車由樹林開往台東方向，列車進站速限應為75km／h，但6432次普悠瑪號卻在經過蘇澳鎮新馬車站時，以141km／h的速度進入半徑306公尺的新馬站彎道，導致列車前進方向第1節車廂右側車輪浮起後出軌，並向左側翻覆，第2節到第8節車廂也相繼出軌，車廂擠成一團形成W字形，造成18死251傷的慘況。檢方調查後認為，駕駛員尤振仲在事發前就已發現列車異常並進行回報，但他在未經允許下貿然關閉列車自動防護系統（ATP），導致列車超速進站。檢方遂對駕駛員尤振仲及時任台鐵局副總工程司柳燦煌、綜合調度所總所長吳榮欽3人，依過失致死罪提起公訴。宜蘭地方法院一審時將尤振仲判處有期徒刑4年6個月，柳燦煌及吳榮欽2人則獲判無罪。案件上訴高等法院二審時，尤振仲否認犯案，辯稱列車上有加裝ATP也有遠端監視系統，他也不斷向調度員回報狀況，絕無貿然關閉ATP一事，至於檢方指控列車超速進站，他則表示，列車一直是故障的，速度根本起不來，何來超速之有？高等法院調查後，發現尤振仲在事發當下約前3小時，就因誤判動力而切斷ATP，直到列車出軌他都沒有再重啟ATP。此外，行車紀錄器、車站監視器以及事後的鑑定報告，均證明尤振仲本應減速進入速限75km／h的新馬站彎道，但他仍以141km／h的速度衝進半徑306公尺的彎道，確實有過失，應該為此負責。最後高等法院仍維持尤振仲4年6個月徒刑，其他2人仍無罪，案件經過上訴，最高法院今（3日）駁回上訴定讞。
墨西哥市地鐵相撞1死57傷 傷者曝「瞬間被拋起重摔」…1舉動逃死劫
墨西哥首都7日驚傳地鐵對撞，事故造成1名婦女死亡、57人受傷，還有4人一度受困於變形的車廂內，目前事故發生原因當局尚未進行說明，而現場傷者也透露事發當下情況，全部乘客都從座位上被拋起，隨後就有大量濃煙冒出，根本無法呼吸。根據《衛報》報導，墨西哥當局表示2列車7日在墨西哥車程的車站之間相撞，造成1名婦女死亡、57人受傷，墨西哥市（Mexico City）市長克勞迪婭（Claudia Sheinbaum）也在推特上說明，事故發生在地鐵3號線的波特瑞羅（Potrero）和拉扎（La Raza）兩站之間，57名傷患被分別送往7間醫院，而有4人一度受困於變形的車廂內，其中也包括列車駕駛，報導指出他的傷勢相當嚴重，不過目前當局未具體說明事故原因。墨西哥首都7日驚傳地鐵對撞，事故造成1名婦女死亡、57人受傷。（圖／翻攝推特）當時在列車上的一名傷者蒙地爾（Edgar Montiel）表示，自己感到很幸運，因為他在火車相撞的前一刻決定進到倒數第二節車廂，才躲過死劫，「我感覺到從座位上被拋起，我只能閉上眼睛祈禱。」他表示事故發生後，接著就就有尖叫聲和呼救聲不斷傳來，「車上停電了，大量煙霧開始冒出來，我們幾乎無法呼吸」，而他的手臂和腿都受到輕傷，和幾名乘客倒在車廂地板上，大約等了30分鐘後才有救援抵達。
女三寶機車卡鐵軌 害「最美新車」破大洞…台鐵求償金額曝光
今年10月一名女騎士行經屏東縣旗官路平交道時，突然莫名左轉朝鐵軌行駛，導致車輛卡住進而與台鐵新購入的EMU3000型電聯車發生碰撞，儘管女騎士成功脫險，但仍遭台鐵求償76萬1622元。監視器畫面顯示，女騎士在當晚7點7分左右朝鐵軌行駛後才發現騎錯路，接著下車嘗試把機車拖離軌道，但車輛仍卡在鐵軌動彈不得，並在離開監視器畫面約1分鐘後重回車旁，打開車廂疑似尋找手機求援，等近7點9分時，才因平交道警示音響起、柵欄緩緩放下，被嚇到彈開並尋找一旁警衛協助。儘管警衛數十秒內就衝到現場，並只花不到2秒便把機車抬起，還在列車撞擊前瞬間嘗試拖出機車，可惜仍無法阻止事故發生。而據《壹蘋新聞網》報導，台鐵已就車輛修理費41萬1622元、營業損失35萬元，共計76萬1622的總損失金額向女騎士求償。此外，台鐵也指出，當時電子圍籬之所以沒啟動，是因「鐵軌上的機車已不在電子圍籬偵測範圍內」，等列車駕駛發現時已來不及緊急煞車。
台鐵落葉塞冷氣管 駕駛室漏水成瀑布「司機站著開車」
今天早上台鐵一輛從屏東枋寮開往台東的區間車，因列車駕駛室嚴重漏水，司機員只好在宛如在瀑布中的水柱之下站著開車。台鐵查明後表示是駕駛室頂端的空調機排水口有樹葉阻塞，目前已檢修，未影響行車安全。今天早上6點18分從屏東枋寮出發，預定8點17分開到台東的台鐵區間3501次列車，駕駛室天花板上不斷有水柱流下來，司機為了不被淋濕，只好站著開車。台鐵表示，該列車是由R124柴電機車頭牽引，不影響客車車廂。由於駕駛頂端的空調機排水口有樹葉阻塞，造成冷凝水排水不順暢，流滴入駕駛室。司機員發現冷氣水時，列車已抵達終點站台東進站，未影響行車。台鐵表示，該車目前已在段內檢修冷氣，台鐵已要求同型車全面辦理冷氣特檢，避免再有冷氣排水口阻塞的情形發生。R124柴電機車是老車，據了解，台鐵已經有汰換計畫，淘汰之前會加強檢修。
埃及失速列車釀32死200傷 助理駕駛涉毒又超速！
太魯閣408班次事故造成多人死傷的悲劇，也讓外界重視大眾運輸的運行安全，先前埃及於3月26日也發生一起火車對撞的重大事故，造成32人死亡，近200人受傷，經調查，其中一列移動的火車駕駛和助手並不在駕駛室內，另一列火車的助手和軌道信號員甚至涉及吸毒，引起埃及輿論痛批，埃及總統賽西（Abdel Fattah El-Sisi）已表示，將追究近年多起火車致死案的肇事者。 埃及3月26日發生嚴重火車相撞事故。（圖／達志／美聯社）根據「半島電視台」（Al Jazeera）報導，當時2列客運列車在開羅以南約440公里的索哈傑（Sohag）發生相撞意外，從監視器畫面可見，其中一列高速行駛的列車撞上另一輛停留在原地火車，造成一節車廂噴飛到半空，釀成重大死傷。埃及火車因為維修欠佳管理不當，不時傳出事故。（圖／達志／美聯社）埃及警方在事後逮捕8名涉案人員，包括火車駕駛和助手等，據警方近日釋出的聲明，事故發生當下，行駛中的列車駕駛和副駕駛都不在駕駛艙內，火車駕駛還關閉了控制火車速度的列車的自動控制系統（ATC），造成火車超速釀禍。埃及火車因為維修欠佳管理不當，不時傳出事故。（圖／達志／美聯社）除了駕駛和副駕駛不在工作崗位上，檢察官同時指控，另一列停靠在原地的軌列車的助手司機疑涉及吸食大麻和街頭常見的強力止痛藥曲麻多（Tramadol），除了列車駕駛吸毒，包括鐵道信號員居然在事發當下吸食大麻，不過據檢察官表示，目前尚未瞭解藥物是否直接影響到涉案人員的決策，將持續調查並釐清事故現場。報導也指出，埃及的火車在安全設施缺乏以及人員控管不當的情況下，每年釀成數百起的鐵路事故，2002年2月時，甚至有長途列車上的餐車瓦斯爆炸，火勢迅速蔓延，導致373人死亡的慘劇。根據埃及交通部長瓦爾茲（Kamel el-Wazir）表示，埃及近年多起火車致死事故歸咎於人為疏失，埃及官方將在2024年前設置自動化網絡，藉此降低類似的事故一再發生。
台鐵害命3／台鐵豪撒250億買車廂 僅3億保命系統至今「仍是夢」
台鐵408車次太魯閣號事故造成史上最嚴重傷亡，肇事司機李義祥將工程車違停邊坡，車輛滑落導致悲劇，駕駛員袁淳修「用生命剎車」仍來不及，而此事故該有機會阻止，台鐵編列約3億預算設置邊坡全自動監視預警系統，原定去年底完工，如今卻仍是「一場夢」，民眾因而將矛頭指向台鐵，要求給個交代。可惡的是，台鐵公司在案發後不思如何救災，沒有痛定思痛想要改革，竟試圖想要帶風向，其高層群組的對話截圖也流出，勞安室主管提議向施工承包商和監造求償，「建議責任導向監造，降低本局負評」，此消息引發大眾譁然，更點燃民眾怒火。位於車頭的第8節車廂被削去大半，車廂內還有遺體遭擠壓而殘缺不全，現場慘不忍睹。（圖／民眾提供）難道全案只是李義祥一人的錯嗎？根據事故前的影像，列車駕駛看到軌道上的工程車時，距離僅250公尺，反應時間只6點9秒，在之前都未接獲任何警告，離譜疏失也讓前立委張大千怒問「說好的邊坡全自動監視預警系統現在在哪裡？」孫大千指出，台鐵在2018年普悠瑪號翻覆後，行政院曾召集跨部會檢討，列出144改善事項，包括推動邊坡全自動監視系統，該系統可監視易災或脆弱路段邊坡狀況，當異物入侵軌道時，監視系統影像辨識就能判釋，並即時發出預警警示。邊坡智慧化監控預算為2億7500萬，原定在去年底完成建置，如今卻不知所蹤，對人民承諾的保命系統成為空談，普悠瑪的慘痛更沒有讓台鐵得到教訓，孫大千直指政府督導不周，認為此次事故是「百分之百的人禍」，請求還給無辜犧牲的生命一個公道。諷刺的是，意外前一天，總統蔡英文、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍才喜孜孜地到基隆參加台鐵「最美區間車」EMU900型電聯車首航，大讚台鐵花了253億買的520輛通勤電聯車，對經費不到3億卻能保障乘客安全的邊坡安全系統有沒有建置無動於衷，殘忍選擇讓民眾無比寒心。台鐵在太魯閣號事故的前1天，才宣告斥資253億元買新車，蔡英文總統、行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍都前往參加，如今看來格外諷刺。（圖／報系資料照）
台鐵害命7／返鄉列車成人間煉獄 民眾怒批：台鐵還想再收多少命
台鐵408車次太魯閣號2日上午發生嚴重意外，釀成50人罹難、200人輕重傷的慘劇，車上有320人是要回家掃墓團圓的台東市民，返鄉列車卻成為人間煉獄，大眾如今將矛頭指向台鐵公司督導不周、縱容害命，導致乘客搭車猶如玩命，更有民眾怒問「台鐵還想再收多少命？」這起台鐵有史以前最慘事故發生在4月2日上午9時28分，台鐵自強號太魯閣408班次從樹林出發，載著494名乘客和4位乘務人員前往台東，當中有320名台東市民趁著連假要返鄉掃墓，期待已久的團圓之路卻成為哀痛逾恆的天人永別。蔡英文總統在案發後到醫院慰問傷者，也被罹難家屬質疑「每次都說聽到了，卻不改進。」（圖／總統府提供）該車次行經花蓮縣秀林鄉和仁段清水隧道北口時，撞上從邊坡滑落至軌道的工程車，列車駕駛袁淳修在距離工程車前約250公尺已盡力剎車，但仍然來不及，強大撞擊力道導致車頭、也就是第8節車廂被削去大半，造成第7節至第3節車廂出軌、嚴重變形，死傷最慘的多集中在第8節至第5節等4節車廂。列車駕駛袁淳修（33歲）及助理駕駛江沛鋒（32歲）當場殉職，另外還有50名乘客罹難，最小的死者年僅4歲，200名乘客輕重傷，許多遺體遭強大撞擊力擠壓後殘缺不全，車廂頓成人間煉獄。各地消防隊前往救援，傷者分別被送往花蓮門諾、慈濟和博東等醫院急救，死者則統一送往新城火車站，由檢察官在月台進行勘驗，再由救護車載往花蓮殯儀館，而新城車站為了轉送大體，也首度封站。50位乘客罹難，代表無數個美滿家庭破裂，本該溫馨的團圓桌上再也見不到摯親的笑顏，還有多個孩子「來不及長大」，受害家屬如今只期盼真相能早日水落石出，更希望台鐵別再用「人命換安全」，給所有乘客一條能安全回家的路。太魯閣408班次駕駛袁淳修發現鐵軌上工程車時僅剩250公尺，他竭力剎車仍來不及，與助理駕駛一起殉職，才新婚不久的他，網路上仍能找到他參加集團婚禮的畫面。（圖／翻攝畫面）
不斷更新！太魯閣出軌50死175傷 台鐵73年來最嚴重意外
台鐵太魯閣號408車次（樹林到台東），昨（2）日上午9時許，於花蓮大清水隧道發生出軌事故，目前總計50死，175人輕重傷，是台鐵73年來最嚴重事故。該車次有8節車廂，列車上共有496人，包括492名乘客及4名員工。根據消防署統計，目前已有50人死亡，包含48名乘客，其中有1法國人、列車駕駛袁淳修、助理司機員江沛峰；175人受傷中，包含2日本人、1澳門籍。另外，今天凌晨大型吊車進駐，上午6點半開始拉出第1節車廂，每拉出1節車廂，檢調及運安會就會進到車廂進行蒐證和勘驗工作。目前1、2、3節車廂已拉出，傳出在第6節車廂下疑似發現屍體。
外媒關注太魯閣號出軌意外 路透：台灣數十年來最嚴重鐵路事故
台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東），2日上午9時28分發生出軌意外，太魯閣號載著約374名乘客行經清水隧道前，遭施作「明隧道」的工程車滑落撞擊，釀成出軌悲劇。目前已知包含列車駕駛在內41人死亡、81人受傷。而這起意外也受到國外媒體的關注，《路透社》、《CNN》、《紐約時報》都有相關報導，其中《路透社》甚至以「台灣數十年來最嚴重鐵路事故」來形容。根據《路透社》報導指出，由於連假的關係，太魯閣號當時載滿了許多返鄉的乘客，結果意外釀成悲劇，死亡人數恐怕是台灣40多年來最嚴重的鐵道事故。《紐約時報》則引用交通部長林佳龍的臉書，表示事情發生在2日早上9點28分花蓮以北的一個隧道中，目前林佳龍已經下令成立災難處理中心，與其他官員趕抵事故現場。報導中也提及台灣曾在2018年時發生普悠瑪翻車意外，造成18人死亡與170人受傷，苗栗也曾在1981年發生鐵路撞車事故，當時造成31人死亡。而《CNN》則引述總統蔡英文的推特，表示目前為了搶救傷者，已經緊急動員救難人員協助，並表示「在發生這一令人心碎的事件之後，我們將繼續盡一切努力確保他們（乘客）的安全。」報導中也敘述了，國人在清明節有返鄉掃墓的習俗，因此在這輛火車上有著許多返鄉的旅客。據悉，目前已知車上至少350人，其中包含駕駛在內共有48人罹難，80人受傷，肇事的工程車直接撞到太魯閣號第8節車廂，從第4節車廂開始，5、6、7、8節車廂均有毀損。
連假全家出遊遇火車出軌 母親開刀搶救女兒堅強祈禱
台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東），2日上午9時28分發生出軌意外，太魯閣號載著約374名乘客行經清水隧道前，遭施作「明隧道」的工程車滑落撞擊，釀成出軌悲劇。目前已知包含列車駕駛在內41人死亡、81人受傷。而其中來自新北蘆洲的田姓一家人，計畫返回台東老家，沒想到不幸遭遇意外。受傷最重的母親正在醫院進行緊急手術搶救，而小學6年級的女兒則是堅強的幫母親祈禱。根據《自由時報》報導指出，田姓一家4口原本計畫著連假期間要返回台東家鄉探望爺爺奶奶，沒想到不幸遇到列車出軌意外。事發之後，12歲的女兒與10歲的兒子，身上僅有四肢擦傷，父親右手骨折，而母親卻是身上多處骨折，甚至有血氣胸的狀況，目前已經送醫急救，正在手術房接受緊急手術。12歲的田姓女兒受訪時表示，只記得當時車廂變的很漆黑，但是現在她會堅強，要替開刀的媽媽祈禱，希望能趕快康復。一番堅強的言論，讓旁人為之動容。而邱姓慈濟志工也是意外列車的乘客，他原本計畫是要趁著連假期間前往花蓮慈濟擔任社工，意外發生時，他坐在第6節車廂，突然的出軌導致右邊腹部受到強烈撞擊，目前送到國軍花蓮總醫院進行急救。他描述當時與3名師姐在車廂內等待救援，一名師姐頭部有撕裂傷，另外一名肋骨疼痛，但因為車輛受損嚴重、一直無法出去，是有同車的乘客先打破2個窗戶，才讓裡面的空氣略為流通。直到現在，雖然早已從出軌的列車中成功逃脫，但仍然心有餘悸。國軍花蓮總醫院表示，截至中午為止，目前共13人送到醫院急救，其中以田姓一家的母親狀況最為危及，下午已經轉往慈濟醫院進行救治。13點開始又有傷患陸續送進來，其中有1名男子到院前已無生命跡象，1名男子小腿骨折，其餘傷患皆為挫傷與撕裂傷，目前共計收容21名傷患，其中有重傷的4人被送往花蓮慈濟醫院進行急救。
太魯閣號生還幼童頭包紗布讓人心疼 目前傷亡急送醫統計曝光
台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東），2日上午9時28分發生出軌意外，台鐵表示，當時太魯閣號載著約350名乘客，行經清水隧道前，遭施作「明隧道」的工程車滑落撞擊，釀成出軌悲劇。目前已知包含列車駕駛在內36人死亡、72人受傷，200多人受困，醫院部分也對傷者進行了統計，大量生還者頭部均有撕裂傷。事發之後，當地救援單位急忙進駐搶救，分別將傷者送至花蓮門諾醫院、和仁醫院、花蓮醫院等醫院進行救治，一名目測5歲的男童，在送往醫院急救後，疑似因為傷勢嚴重，頭上包裹著紗布，緊緊抱著母親，而母親也緊抱著男童，讓人看得非常不捨。第5至第8節車廂災情最嚴重，第5節車廂3人OHCA（到院前無呼吸心跳）、第6節車廂3人OHCA、第7節車廂20多人OHCA、第8節車廂10人OHCA，其中單是第7、8節車廂就超過30人無生命跡象。根據《ETtoday》報導指出，花蓮門諾醫院公關課表示，院內目前有9名大人、6名小孩，共計15名傷者，大多是輕傷。而門諾醫院有聽聞部分尚未抵達醫院救治的傷者中，有多人有手、腳外傷，頭部有嚴重撕裂傷。而衛福部次長石崇良表示，有63送到花蓮慈濟醫院，當時中有2人送醫前就無生命跡象，被歸類在檢傷分類第一級「復甦急救」，有8人歸類在第二級「危急」，其餘傷者皆是第三級、第四級的分類，其中明顯死亡的傷者，暫時留在事故現場。