前瞻計劃
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百年大潮又遇蘇拉颱風！屏東東港災情頻傳「大水灌民宅」 居民怒喊：治水計畫有做嗎
受到蘇拉颱風外圍環流影響，加上適逢超級藍月「百年大潮」海水倒灌，包括台南運河、高雄旗津、屏東東港等南部地區傳出淹水災情，其中東港水患更直接淹入民宅，引起民眾不滿怒轟，「前瞻計劃投入60億幫助屏東治水計畫，到底有沒有做？」年度大潮又遇上蘇拉颱風影響，屏東東港鎮馬路變成游泳池，大水灌進民宅更是呈現「我家門前有小河」的慘景，當地居民紛紛上網回報災情，無奈哀號，「超級藍月的大威力，就是無風無雨大淹水，好家在颱風沒進來，不然屏東東港會更慘」、「要去上班的路上好難喔…不管是大路、小路、小小路都淹水啦，真的很慶幸轟胎（颱風）沒進家門，啊不然的話…後果一定不是安內，好久沒看到東港淹成這樣了」、「這2天大潮水，阿娘喂，我的機車在水中停擺，還好發起來了！底盤低的還是繞行吧！不然機車怕泡到海水會壞得比較快。」年度大潮又遇上蘇拉颱風，屏東東港鎮傳出淹水災情，大水直接灌進民宅。（圖／翻攝自臉書）對此，東港鎮東津里長葉而項表示，雖然積水高度有稍微退去，但部分主要道路仍水漫大街，且今年農曆7月初、7月中兩次都上溯到新義路以東，此景以往較為少見，目前公所已調派移動抽水機因應。屏東縣長周春米今（31日）也透過臉書呼籲民眾注意安全，雖然氣象局解除蘇拉陸上颱風警報，不過仍要留意強風、大雨的發生，「屏東目前受到蘇拉颱風外圍環流影響，各地仍有陣雨，恆春半島需要留意較大雨勢以及7~8級強陣風。適逢年度大潮，東港到枋寮沿海低漥地區，請留意海水倒灌造成積淹水！颱風逐漸遠離，還是必須小心！」
蔣萬安昔監督前瞻遭北市綠委狂酸 市府喊話欲護航也不應忘市民需求
針對台北市長蔣萬安感嘆前瞻預算台北市拿到的部分與高雄市不成比例，遭民進黨台北市立委吳思瑤酸蔣萬安，當年帶頭在立院杯葛前瞻預算，現在難道是「換位置就換了腦袋」？台北市政府發言人殷瑋則反問吳思瑤，就算要替中央護航、身為北市立委也該重視市民心聲。蔣萬安市長擔任立委時的職責是監督預算有無花在刀口上，現在擔任市長，質疑的是前瞻預算分配給台北市的部分太少，有哪點像是吳思瑤所說換位置後就換腦袋？殷瑋說，中央前瞻預算補助22縣市共5358億元，高雄市獨拿1265億元，台北市只有184億元，差距如此懸殊，吳思瑤身為北市選出來的立法委員，卻仍是「收到甜蜜蜜滋味」的樣子，是否認為中央政府分配比例沒有問題，都沒有任何意見？這樣能對北市選民有交代嗎，台北市民一定會點滴在心。殷瑋強調，蔣萬安當年擔任立委，反對前瞻計劃最主要的質疑，就是「資源分配是否淪為綁樁之用？」，他並引用民國106年當時的媒體報導，指前瞻計畫中央與地方共同執行經費共5854億元，綠營執政的縣市配比占所有資源的85％，對比前瞻預算後來實際執行的狀況，民進黨執政縣市，是否真的拿到較多的資源，其實都有數據能佐證，不必爭辯。他因此請問吳思瑤，身為北市立委，難道不怕市民納悶，為什麼不設法替北市爭取更多預算補助，卻將矛頭對準蔣萬安當立委時對中央政府的監督呢？吳思瑤今天在臉書表示，立法院2017年審查前瞻建設第1期預算時，時任國民黨團副書記長的蔣萬安曾帶頭杯葛，指前瞻是錢坑。2023年當市長的蔣萬安，如今卻大夢初醒，終於知道中央當年對地方有多好，才會說前瞻應該雨露均霑，中央地方共榮共好，但是對比當年國民黨為了杯葛前瞻而激烈抗爭，「早知如此、何必當初」？
遠傳「5G遠距看診」連結15家醫院涵蓋261偏鄉村里 今啟動2.0 版完善慢性病與長照服務
疫情改變了生活和就醫模式，也推進遠距醫療的發展。遠傳（4904）今（21日）與台灣社區醫院協會、中華民國診所協會全國聯合會簽署合作備忘錄，啟動「5G遠距診療2.0」，提高規律回診率，照護高齡長者及慢性病者醫療需求。遠傳迄今已在全國12縣市、35個鄉鎮、涵蓋261村里導入5G遠距診療服務，連結15家醫院，支持偏鄉專科醫療服務已超過8,000人次，在疫情期間更支援多家醫院、超過20個科別導入視訊診療門診服務，打造零接觸的診療環境，服務超過3.1萬人次。今年遠傳不僅持續照護偏鄉醫療需求，更把服務觸角延伸至龐大的慢性病患者及高齡人口，期望攜手協會和基層醫療機構，共同服務全台超過400萬慢性病友，以及80萬長照家庭，讓醫療照護沒有距離。遠傳總經理井琪表示：「遠傳響應國家公共衛生政策，積極佈署以5G通訊支援遠距診療，於2019年底啟動『遠傳5G遠距診療前瞻計劃』，透過遠傳5G優質網路的建置，將醫療資源帶進偏鄉，至今已在12個縣市的35個偏鄉衛生所推出，嘉惠261個偏鄉村里的民眾；在疫情期間亦累積數十個科別及三萬人次視訊門診的經驗。」井琪說，我們也看到偏鄉以外的居家醫療與長照需求，配合法案的修正，遠傳很高興能攜手基層醫療兩大協會，啟動『5G遠距診療2.0』，擴大照護高齡者與慢性病患者，致力為醫病雙方打造高效率、便利而有溫度的診療環境，以完善基層醫療，共同守護國人健康。遠傳自主開發之「5G遠距診療平台」採用雲端訂閱、以量計費，平板在手即可開診，支持醫院診所輕鬆佈署。平台完整串聯看診前、中、後所有服務流程，從預約掛號、報到、叫號、線上看診到繳費，皆可透過APP直接完成，醫師可於系統上自行彈性排班，民眾亦可上傳資料自主預約，還可自動錄影存檔，並可彈性配合各院所掛號、電子處方簽、領藥、線上繳費、虛擬健保卡流程，降低基層醫護人員繁瑣的人工作業流程。
2022年最後會議日 立法院通過前瞻計劃2千億預算
立法院在今（30）日三讀通過前瞻計畫第4期特別預算2098億3255萬5千元，全額以舉債支應。立法院長游錫堃在臉書發文，感謝立法委員們辛勞，讓前瞻預算在2022年的最後一個會議日，於朝野政黨的努力之下，順利如期三讀通過。政府自2017年起推動前瞻計畫，第1至3期的特別預算合計約5598億元，今天通過的第4期特別預算原列新台幣2101億9965萬6000元，雖獲朝野立委普遍支持，但經審查與協商後減列3億多元，改列為2098億3255萬5000元。游錫堃說，前瞻第4期預算經過立委們監督與審查，通過2098億3255萬5千元。在人民賦予高度期待下，未來兩年行政部門應致力運用此次前瞻預算於加強數位轉型、提升教育品質、縮短城鄉差距、加速地方創生、打造永續環境，讓台灣更好，讓下一代更幸福。
全台仍有40萬戶無自來水可用 經濟部擬出手改善
針對立委質疑自來水普及率過低，經濟部次長曾文生表示，水利署將會積極爭取相關預算，台水董事長胡南澤表示，全國自來水普及率是94％左右，也就是有約6％，40餘萬戶民眾沒有自來水喝，但其中有一部分是有簡易自來水，另有部分是挖井或取用山泉水。國民黨立委楊瓊櫻表示，台灣自來水普及率太低，台電電力普及率超過99％，連玉山都有，水電對於民眾非常重要，經濟部要爭取預算，趕快鋪設自來水。民進黨立委邱志偉指出，希望經濟部向行政院大力爭取無自來水地區計劃補助。國民黨立委孔文吉指出，全國自來水普及率要達到百分之百，包括原住民部落，可能要編兩千億以上預算，目前每年編11億，距離目標太遠。經濟部次長曾文生指出，無自來水供水改善計劃經費的確在前瞻計劃前期經費比較多，目前較少，將會和水利署協調積極爭取經費。針對安全飲用水問題，台水公司表示，台水公司自2018年起導入世界衛生組織(WHO)所公布之水安全計畫(Water Safety Plan WSP)管理架構，先於各區處擇一淨水場試辦，逐漸增加至目前有25座主要淨水場之供水系統實施此計畫，並透過內部服務及外部顧客回饋持續滾動檢討，不斷強化水源、淨水及配水等各項管理措施。依據經濟部國營會顧客滿意度調查，一般用戶對於自來水水質滿意度，由2018年度84.8％、2019年度86.1％提升到2020年度91.6％，可見台水推動水安全計畫後，民眾對於台水公司供水品質信賴度有所提升。
進度報告在哪？柯轟捷運是大騙局「基隆人應該憤怒」
交通部長王國材日前鬆口，基隆捷運路線大致已確定，多半不走台鐵路廊，經費約新台幣400億元。對此，台北市長柯文哲今（23）日批評，總統蔡英文四年前宣布斥資80億蓋基隆輕軌，如今四年半過去卻沒有開工，改名基隆捷運後經費暴增到400億以上，形同把騙局升級成更大的騙局，基隆人應該憤怒。王國材日前在立法院交通委員會答覆民眾黨立委邱臣遠有關基隆捷運路線時表示，路線大致已確定，大多不走台鐵路廊，經費約新台幣400億元，擬由新北市政府興建及營運。對此，柯文哲指出，四年前，蔡總統隆重宣布斥資80億蓋基隆輕軌四年通車到南港，這是前瞻計劃的第一炮。他引用2017年3月17日蔡總統承諾，「將善用臺鐵的路軌，行駛最先進的輕軌捷運，提出具體的推動時間表，未來每三個月檢查進度。」當時蔡總統還標榜是國內首創的輕軌系統。柯文哲表示，如今四年半過去了，基隆輕軌不但沒有開工，改名為基隆捷運，經費暴增到400億以上，而且路線改變，意味著可行性評估和環評都要重做、打掉重練。「基隆人應該憤怒，從基隆快鐵到輕軌到捷運，路線六年五變。」柯文哲批評，交通部還說是跟台北、新北、基隆三位市長討論完的結果，不負責任又不敢承擔。柯文哲質問交通部，不管是輕軌或捷運，最重要的八堵到基隆路段，到底要共軌或分開？如果不共軌，哪裡來空間再蓋軌道？ 「用四年半，把騙局升級成更大的騙局。」柯文哲怒轟，蔡總統四年半前公開表示，行政院和交通部要針對系統、車站及後續營運，提出更詳細更具體的時間表，每三個月檢查進度，計算如今應該已有18次，報告在哪裡？行政院長蘇貞昌今天被問及此事時回應，捷運是大眾運輸工具，關係大多數民眾交通便利，也關係地方的發展；路線規劃以及施作，交通部會尊重專業，並和周邊的城市多多溝通。
政壇新戰場2／氣候變遷議題炙手可熱 朝野立委雙北首長皆關注
氣候變遷造成極端氣侯，讓世界各地災情頻傳，台灣也不能倖免，朝野聚焦因應氣候變遷法案的立委數明顯增加，對立法的呼籲強度與日俱增；除了中央立委關注氣候議題，就連地方首長也努力做功課，新北市長侯友宜今年就曾廣送由比爾蓋茲所著的新書《如何避免氣候災難》給媒體，邀大家一起關注。中南部近期大雨成災，當時人在高雄、屏東和嘉義現場的民眾黨立委蔡壁如透露，許多路面淹水而封閉，地下道積水，民眾必須冒險涉水，百姓受難，讓她心裡感到非常沉重。她指出，過去講極端氣候，現在氣候緊急，已真實在日常生活中上演，水深火熱的極端氣候，會是未來幾十年的「新常態」。「為下一代的未來，做一個真正的前瞻計劃！」蔡壁如表示，民眾黨持續推動《溫室氣體減量及管理法》修法擴充為《氣候變遷法》。她解釋，氣候緊急的災難就在眼前，即使現在減碳，危害也無法立刻消失，但政府有責任提出「氣候變遷調適推動方案」，提升國家與地方的韌性，當極端氣候發生時，才能爭取出更多彈性空間。除了在野黨關注相關議題，執政黨則是由立法院副院長蔡其昌領軍，與黨籍立委洪申翰、林楚茵等人舉行記者會，提出《氣候變遷行動法》。蔡其昌認為，氣候行動沒有人可以是「局外人」，而且對氣候變化責任最小的人們往往在承受最嚴重的後果，因此不應該把自然資源耗盡之後，留下一筆爛攤子給後代。「這是人類史上最大規模的自救行動，再不控制住全球暖化，氣候危機會讓人類越來越難生存。」蔡其昌更呼籲，政府絕對要扛起氣候行動的最大責任，他統計立法院目前已有7個由立委所提《溫管法》修正案版本，要求行政院加緊腳步提出相對應版本，以備新會期能完成審議。面對氣候變遷議題，除了國會立法行動看似即將加速，地方首長也相當關注。台北市長柯文哲今年4月喊出「2050台北淨零碳排」的目標，並將於11月底提出具體方案。無獨有偶，新北市長侯友宜也呼籲，中央應盡速提出零碳規劃，讓地方可預為規劃，在2050年達成淨零碳目標。除了2050的目標外，侯友宜推出階段性3大零碳藍圖，他設定2030年將新北市八里區打造為淨零碳示範區、三重第二行政中心達成碳中和，以及將塭仔圳等大型度是更新開發區，規劃中納入零碳設計思維。過去台灣大選的議題，多著重在統獨國家認同、年金改革、兩岸政策、能源政策和轉型正義等，但隨著時代演進，以及每代人面對的挑戰不同，議題也將有所不同。近年來，天災頻傳帶給民眾做真實的感受，氣候變遷等相關議題也將浮上檯面，成為大選核心議題，議題嗅覺靈敏的政治人物當然更要「超前部署」。
籲前瞻高額預算先做安全系統 民眾黨立委：不是交通部長換人就沒事
交通部長林佳龍請辭今（20）日生效，並由政務次長王國材接任，衛福部日前也公布善款運用方式；民眾黨立委邱臣遠以及張其祿今日表示，不是交通部長換人、善款發完就沒事，籲政府盡速提出台鐵組織改革方案，並確實盤點前瞻計劃中鐵道的相關預算，把錢花在增加安全的基礎建設上。邱臣遠指出，台鐵除了內部改革問題外，外部問題就是前瞻計畫的鐵道立體化計畫，當時編列了高達3000億的預算，完工後反而降低了台鐵的行車速度與容量，整體的營運成本也大幅增加2至3倍，該計畫還有高達3516億元尚未發包，執行後可能也會面臨相同問題。邱臣遠呼籲，政府應立刻盤點所有鐵路立體化計畫，將無用且高價的預算，優先分配給更重要的鐵道安全系統；也要說清楚，先前承諾將再投資的1200億到底是分配在哪些基礎建設、是否包含道路安全設施和施工安全補強。張其祿說，太魯閣號事故不只是台鐵的問題，也是政府組織結構性問題，去年立法院預算中心作的研究報告就明確指出，鐵道局做為鐵路主管機關，直到現在仍無國家級的鐵道安全計畫。他指出，聯合國曾推動「2011-2020 年道路安全行動十年全球計畫（Global Plan for the Decade of Action for Road Safety,2011-2020）」，建立推升道路安全基礎，鐵道應朝向建立鐵道安全管理系統之方向發展，鐵道局的職掌就是辦理鐵路、大眾捷運與其他鐵道運輸系統之工程建設及監督管理責任，鐵道局應擔起責任，加強監管能力，切勿閃躲。
前瞻補助新北停車場6案多次流標 羅致政：持續監督務求順利
中央前瞻經費補助新北市22案停車場興建，但因工程成本增高，至目前仍有6案尚未完成發包；立委羅致政今(19)日表示，將持續督促市府招標內容及進度，務求順利發包興建，儘早給市民便利的停車空間。新北市府交通局近日表示，6件工程從去年流標後，陸續以增加預算、延長工期等作法，但仍無人投標，希望中央能協助提出配套機制，協助工程發包。羅致政表示，他向中央爭取的板橋停車埸前瞻計劃補助，新北市府在執行上出現延宕，目前板橋忠孝公園、溪北公園地下停車場已流標4次，信義國小案也流標3次。他說，將持續督促市府招標內容及進度，務求順利發包興建，儘早給市民便利的停車空間。
質詢王美花缺水及軍售技轉 林岱樺：這個部長太爛了
今年至今沒有颱風帶來充沛雨量，導致水庫蓄水量拉警報，桃竹苗農田已開始限水停灌；民進黨立委林岱樺今(19) 日質詢經濟部長王美花時指出，她在四月就已提出警告，但經濟部卻毫無作為，另外林岱樺也不滿王美花對於美國軍售我國的技術轉移搞不清楚狀況，痛批王美花是「皇親國戚」才三級跳做部長，「做得太爛了」。林岱樺今天上午在立院經濟委員會指出，她在一期稻作時就善意提醒，要注意缺水問題，但經濟部水利署卻沒有因應措施，以致現在二期稻作停灌，農民心血可能化為烏有丶怨聲載道。林岱樺批評，經濟部在「前瞻計劃」中提出2507億的「水環境建設」，已經花費三分之一，卻未見解決問題，質疑未來民生與工業用水可能陸續吃緊，到時誰要負責?另外，林岱樺指出，媒體報導美國將出售我國無人機等五項武器，她說，未來五年無人機將有台幣五兆元的商機，政府在軍售案中應極積爭取技術轉移，在談判中商訂「工業合作」的技轉比例；她說，美方技轉給漢翔或是中科院等專精軍用飛行器的單位外，未來也可以就適合的項目轉移給民間企業，提升我國相關產業的競爭力。林岱樺就軍售案技術轉移事宜質詢，但王美花表示軍購案為國防部負責；此言一出讓林岱樺相當不以為然，她說，技術轉移是經濟部工業局的職掌，此次軍購金額超過1400億元，技轉更攸關台灣產業生存與升級，王美花不僅沒有相關計劃，竟然還搞不清楚狀況，把責任推給國防部，她痛批，王美花身為「皇親國戚」，所以三級跳，太快升任經濟部長，不僅不內行丶更不認真也不虛心，「這個部長太爛了，是行政院閣員待觀察名單。」
地磁停車感應搶前瞻計劃預算 專家：無法省人工開單費用
蔡英文政府2017推出了8年8800餘億的前瞻計畫，其中有200億預算要用來規劃「智慧停車」的改善計劃。不久前台北市在2000個路邊停車位下裝設地磁辨識系統，遭外界質疑效果；台南市又傳出，今年二月才剛裝了2000個智慧停車柱，又宣布要裝設2500顆停車位地磁辨識器。媒體日前報導，台北市約有46000個路邊停車格，過去都採人工開單方式，無法精準得知車輛確實停靠的時間，若是裝設地磁感應於停車格，雖可以回傳停車格使用情形，但只能通知開單人員到場人工開單，相關專業人士批評，花錢裝設這種所謂的智慧感應設備，並無法節省人工開單的人事費用。 「其實就是因為智慧停車柱的車牌辨識能力無法達到標準，因此只好改採地磁」，不願透露姓名的業者表示，不只台南市，連其他縣市也紛紛使用「地磁系統」爭取「智慧停車」計劃預計。他進一步指出，因為前瞻計畫有編列預算，各縣市可能都認為，反正連台北市都是如此，其他縣市只要跟著走就沒問題，所以不少城市紛紛跟進。除了台北、台南之外，台中市設了5000多顆外、新竹縣也裝了3000多顆這種地磁停車。這位業者說，停車位地磁因為僅能感應車子何時進、何時出，雖比人工計費精確，但無法辨識車號、當然也不能綁電子支付，在其他先進國家被視為過氣的產品，但在台灣卻被大規模運用，他認為這有消化預算、浪費公帑之嫌。
【海砂屋市場3】申請前瞻計劃補助 經濟部：錢已經用完
頭份市唯一的公有市場被認定為海砂屋，打算申請經費重建時，才發現前瞻計劃經費已經不夠用了。市代會主席、立委參選人溫俊勇說，「我們不知道前瞻計劃的錢是怎麼分配的，用在哪裡也不曉得。」溫俊勇批評，之前頭份市曾爭取到一億元的前瞻計劃經費，卻用來重建市公所新大樓，「不是真的拿來為地方做事。」溫俊勇指出，之前頭份市公所提出的計劃，是要以耐震補強工法加強海砂屋市場的結構，但他質疑，海砂屋的建築結構脆弱，無論如何「加強」，海砂還是在結構裡面，無法解除地震發生時可能倒塌的危險；再加上中山市場已完工四十多年，加強改建後只剩下7年，還要增加後續每年的維修成本，根本不划算，也因此市代會始終希望能把海砂屋市場拆除重建。中山市場就算不拆只補強也只能再撐7年，因此市代會始終希望能拆除重建。（圖／鄭清元攝）經濟部中部辦公室發言人許正宗直言，現在申請前瞻計劃款項可能為時已晚，因為相關補助早在去年就開始，有許多單位提出申請，案件己接近補助總額上限。換句話說，相關經費已經分配完畢，沒錢可用了。不僅如此，許正宗指出，老舊市場在進行改建工程之前，必須評估是否達到危險、不堪使用的程度；光是評估期預計就要一年，可能趕不上前瞻計劃的專業期限。看來，頭份市的居民若是想要擁有一座安全的公有市場，需要另尋管道，無法受惠於前瞻計劃。儘管確認是嚴重的危樓市場，現前瞻計劃款項早被其他案子搶光。（圖／鄭清元攝）
【海砂屋市場2】水泥剝落成危樓 市代會主席：盼能拆除重建
梧棲中正國小信義樓日前發生天花板崩落意外，經判定是海砂屋，立法院副院長蔡其昌4日緊急邀集相關單位會勘，發現教室磚牆掉落嚴重，強力向中央與地方政府爭取拆除重建，預計投入近2億元經費。本刊記者實地前往頭份市中山市場，只見二樓天花板多處也已剝落，三樓屋頂也有多處破洞。頭份市市代會主席溫俊勇說，雖然頭份有十萬人口，唯一的公有市場卻是海砂屋危樓，呼籲中央政府能重視當地居民的安全，提供重建市場的經費。頭份市市代會主席溫俊勇表示，頭份唯一的公有市場竟是海砂屋危樓，政府應重視居民的安全，提供重建市場的經費。（圖／鄭清元攝）經濟部宣導前瞻基礎建設計劃中的「公有危險建築補強重建」子計畫，曾表示台灣處於太平洋地震帶，內政部評估老舊建築物約有4成耐震能力不足，因此為各地之機關、學校、醫院、場館、車站等推動「建築物實施耐震能力評估及補強方案」，經濟部考量各地的傳統市場也多屬老舊建築，每日都會聚集大量消費人潮，也將列為優先強化耐震的對象，在2015至2020年之間，督導各地方政府對公有市場建築物進行耐震能力體檢，及補助後續的修建補強工作。經濟部表示，前瞻計劃中特別列出15億元，補助公有市場的耐震補強工程，地方政府可向經濟部提出耐震能力評估計畫，經審核通過的個案將補助約九成的補強經費，地方政府只要負擔一成的配合款。前瞻計劃中對公有市場有耐震補強工程的補助，頭份人看得到卻吃不到。（圖／鄭清元攝）
【海砂屋市場1】頭份海砂屋市場乏人問津 人潮轉往周邊道路
10月1日上午，颱風米塔剛離開，苗栗縣頭份市的居民趁著陽光露臉，趕到當地唯一的公有市場買菜，中山市場周邊道路擺滿攤商，消費人潮擠得水洩不通；不過，愈往裡面走，人潮愈少，到了中山市場建築主體，會發現人群只剩三三兩兩，內部沒什麼人，顯得陰暗甚至有點髒亂。原來，這座公有市場建築在2015年就被檢出是海砂屋，地下一樓停車場以及地上二、三樓因為安全因素已經封閉，多處貼著警告標誌，攤商與消息者擔心危險不願進入，現只剩下85個攤位進駐。「顧客都在外圍逛，很少人會進到公有市場裡面。」一位在中山市場一樓的豬肉攤老闆說，他的父母之前就在當地設攤，退休後由他接手。他認為，公有市場變成危樓的確會影響生意，消費者都在外圍逛街，攤商見人潮都在外面，就把攤位往外設，如此惡性循環造成市場內部人氣低落。旁邊的魚販認為，市場既然已被認定為海砂屋危險建築，就應該拆掉重建，在施工期間規劃攤商另一處臨時的市場，而且最好改建成封閉式的建築，裡面設置空調，就能引吸消費者。肯逛中山市場建築主體人群只剩三三兩兩，多數攤商均已遷離。（圖／鄭清元攝）相較於中山市場主體的冷清，周邊道路旁的攤商滿是消費人潮。（圖／鄭清元攝）頭份市公所原計劃向經濟部申請前瞻計劃中的「老舊市場的建築物耐震補強工程」補助，但市代會認為，海砂存在建築裡面，不會因為補強工程就消失，要求市公所往拆除重建方向規劃，雙方多次溝通，終於達成共識準備提出申請，但獲得經濟部回覆，前瞻計劃相關預算已經用完，中山市場海砂屋建築可能沒有經費可以改建或是重建。因為被檢出是海砂屋，市場地下一樓停車場以及地上二、三樓因安全因素已經封閉。（圖／鄭清元攝）
還原郭柯會內幕 黃光芹：郭想與柯合，柯想做滿市長
【編輯／陳俐君】郭台銘、柯文哲，兩人到底有沒有意願合作選總統，現在成為2020總統大選重要變數之一，兩人到底有沒有如週刊所說，私下見面談合作？柯文哲曖昧表示報導內容「三分真七分假」，但名嘴黃光芹在臉書還原「郭柯會內幕」，明示郭董雖然尚未做參選的最終決定，但郭柯合的大方向已確定，幕僚已先期展開民調作業。黃光芹在臉書，以7大重點摘要，還原郭柯會的真相，她表示：1.郭董尚未做參選的最終決定，但郭柯合的大方向確定，幕僚已先期展開民調作業。2.郭想確認，柯有無參選總統意願？3.郭想知道，為何柯要支持他選總統？4.郭擔心，若他決定參選總統，柯若不與他搭檔，柯的選票是否會轉給他？5.兩人除了8月1日見面、8月2日通電，還有其他會面，但現今尚不能透露。郭、柯兩人對蔡、韓當選，有相同的憂慮，尤其郭董親眼看過蔡衍明在國台辦的樣子，而感到震撼！6.郭仍在觀察韓、蔡對決，或三咖督選票浮動的狀態。7.郭仍在觀察柯的政治佈局。以下為黃光芹臉書所提到，郭、柯在8月1日的談話重點：郭7月31日回國，並不知道柯組黨之事，於是約柯隔天見面，想了解他的想法。柯提到，台灣被小英搞慘了，但若因此換草包當總統，他不敢想像。他支持郭選總統，不會談什麼條件交換，只希望未來政府不會貪污。他當了快5年市長，覺得政府效能很差，很像雍正(?)，資本門執行率通常只有5.6成，大不了7成。以前瞻計劃為例，2年要達成，不太可能。尤其若不能革除貪污，國家整個就亂掉了。對於郭問，為何不思與他搭檔，柯答，自己希望把台北市長做好，他花1任的時間，改變文化，若再1任，認真做事，剛好可以與韓形成對照，凸顯他的不正當性，韓就完了。【大家不了解我，我是急診室醫生，看過太多生死，感覺人生無常，沒太大保障，多說無益。】郭仍要他考慮搭檔，否則選票難以轉移。至於郭陷入長考的幾個重點在於：1.他有没有參選的正當性，如何說服別人？2.他不樂見因為他的參選，而令蔡得利；另也有人跟他分析，韓有鋼鐵韓粉，若他出來，韓反而當選，他還沒有定見。3.他也知道，若三咖督，自己或許也有3分之1的贏面，他正嚴肅思考。有關這一點，柯表達看法:若只有韓、蔡兩個選擇，蔡要好一點。【固然有人討厭蔡，但草包更慘！】郭也有相同感觸，提到韓後面的蔡，在國台辦時的態度，他親眼所見，覺得十分震撼！郭、柯很快會有進一步公開的表示，只是郭，目前仍沈浸在不選者最大的滋味當中。