劉源森
」 和潤企業 劉源森 和潤 和潤電能和潤「微型金融執照」到手 攜手李華租賃五年挑戰柬埔寨前3強
台灣汽車金融龍頭和潤企業(6592)於近日宣布與柬埔寨Ly Hour Leasing PLC李華租賃合作,不僅取得微型金融執照,升級為「MFI微型金融公司」,也更名為HFC Cambodia Microfinance PLC,力拚5年內成為柬埔寨前3大MFI微型金融公司。和潤企業劉源森董事長表示,「為加速業務發展、提升多元競爭力,升級MFI微型金融公司刻不容緩。」從營運角度來看,升級之後,HFC Cambodia將能擴大分期產品的承作,從汽機車、設備到商品分期等,開展多元化的商業貸款業務,提供多樣化的產品。在籌資方面,MFI身份增強公司的信用和穩定性,讓銀行願意提供資金支持,擴大資金來源;此外,HFC Cambodia的升級也將吸引更多優秀的金融人才加入,為公司發展注入新活力,提升整體運營效率,鞏固公司在柬埔寨金融市場的地位。他接著說,「取得微型金融執照只是開始。」展望未來,HFC Cambodia將持續深耕汽車、機車等車輛市場,並深入研究、企劃多元微型貸款商品;另一方面,將強化公司治理與風險管理,目標在未來5年內,成為柬埔寨前3大MFI微型金融公司。和潤企業啟動東協市場布局,自去年10月與入股李華集團,和潤企業擁有25年的分期專業及營運管理經驗,結合李華集團在地深耕數十年,於多項領域都有影響力和競爭優勢,透過資源整合,兩家跨國企業發揮各自優勢,因此推動HFC Cambodia,不論是總資產、貸放金額及獲利等方面都能持續穩健成長。觀察和潤目前營收表現,由於各項業務穩定成長,和潤今年上半年營收154.68億元,年增14.7%。不過,受到升息利及更嚴格的行業監管力道影響,和潤第一季稅後純益8.4億元,年減6.56%,每股稅後純益0.98元。
和潤攜手陽光伏特家搶綠能市場 挑戰今年賣電收入3.5億元
和潤企業(6592)旗下子公司和潤電能今(21)日與陽光伏特家(綠點能創)啟動戰略合作,斥資逾2億元投資綠點並合資成立公司,預計今年賣電收入達3.5億元。和潤董事長劉源森表示,和潤電能業務範疇橫跨創、充、儲3大事業,自加入新能源市場以來,光能及儲能保有案場已突破250場,自有充電樁品牌EVRun建置量也超過100樁,營業範圍遍布全台。和潤看準綠電需求高速成長,加上國內環保意識抬頭,因此攜手國內廠商陽光伏特家,打造完整的綠電產業鏈。陽光伏特家為國內首家綠能售電業者,擁有目前最大規模的電力銷售供需平台,也是全台首檔「陽光綠益債務型 STO」的發行企業,更具有強大的數據分析能力及高效能源匹配調度能力。本次合作採雙管齊下策略,由和潤電能先入股綠點能創參與經營,結合和潤集團優勢、客戶資源與資金挹注,加上陽光伏特家領先市場的售電專業及全民電廠2大業務領域的拓展能力,接著再合資成立新公司潤特綠能,負責太陽能案場的開發,強化綠電供給端的能力,為未來營運成長再添新動能。
大老闆書單/領導人必讀《這一生,你想留下什麼?》 劉源森:讓別人幸福是人生成就
和潤企業(6592)董事長劉源森不但在2023年繳出創新高的成績單,身兼和運租車董事長的他,新承作的合約租金總額達202億元,累計營收262億元,同樣創下歷年新高。和運租車在劉源森帶領下,連續22年穩坐租車市場市占第一,還搭起完整的中古車服務生態系。從1984年進入和泰迄今,身為和潤企業及和運租車兩大事業領導人的劉源森,特別關注領導者在職場造就人的角色。今年春節,劉源森應CTWANT《大老闆書單》專題邀請,除了推薦《謝謝你遲到了》,他另外分享《這一生,你想留下什麼?》,他認為,這本書是從人生面向探討,藉由作者40年職涯之路的領導精髓分享,給予讀者靈感及省思,同時也相信對各階層的領導人都能有所啟示。'約翰·漢尼斯(John L. Hennessy)的著作《這一生,你想留下什麼?》,帶給劉源森許多感觸。(圖/翻攝自誠品書店)「這一生,你想留下什麼?」身為企業的董事長,我深知領導力的重要性,在閱讀了約翰·漢尼斯(John L. Hennessy)的著作《這一生,你想留下什麼?》,觸動我頗多⋯⋯漢尼斯是史丹佛大學的前校長,也是Google母公司Alphabet Inc.的董事長,有著「矽谷教父」的讚譽,25歲時進入史丹佛大學從基層開始做起,最後走到大學機構的頂端,甚至走上創業之路,他坦言「領導沒有公式」,僅就自己在領導之路上的領悟和修練,分享幾項原則,包括謙卑、真誠與信賴、服務、同理心、勇氣、協力與團隊合作、創新、求知欲以及決策能力,這些對於企業的發展至關重要,特別是在快速變化的商業環境中。漢尼斯對於謙卑、協力與團隊合作的強調我深有同感,讓我想起在和泰集團40年間,每每轉調到不同關係企業,都是領導力的重新挑戰,如何在短時間內讓組織再造,營運發展再突破,絕非靠我一己之力所能辦到,所以我相信專業,在每個領域裡找對的人來做對的事,且充分授權,打造高績效團隊,並且在眾人齊心達成目標,甚至超越目標後,以儀式感慶功並給予團隊獎勵與肯定,最重要的是表達對所有人感謝,正如書中所說「團隊的成功值得策劃特殊儀式慶祝,並讓每位成員知道自己有多重要,以及他們的成就多有價值。」在瞬息萬變的21世紀,過度謹慎的做法,很快就會被變革的巨輪翻轉,高績效的現代領導力,為了組織的利益,必須找到冒險的勇氣,勇於承擔風險,一旦失敗,必須快速、果斷的爬起來:如果成功,則應該盡可能從中獲益。創新與求知慾更是領導不可或缺的要素,保持競爭力和適應市場變化至關重要。作為領導者,要從自身做起,追求新知與時俱進、掌握多元資訊、不斷的適應和進化,並鼓勵團隊勇於嘗試與挑戰,在組織中激發出創新的火花、積極探索新技術和新市場的機會,在在都是未來能夠成功應對挑戰的關鍵。《這一生,你想留下什麼?》讓我懂得除了努力讓自己變得更優秀卓越,更重要的是,好的領導者能帶著別人一起優秀,曾看過一段話:「因為你的存在,讓別人卓越起來,你就是教練;因為你的存在,讓別人強大起來,你就是領導者。」期許我們都能成為別人生命中的貴人,幫助更多人過得更幸福,那將是我們人生更有意義的成就。
大老闆書單/帶領和潤壯大、轉型 劉源森從《謝謝你遲到了》重新思考企業定位
2023年遇上全球升息壓力、政治動盪等大環境不定狀況,不過和泰車(2207)旗下和潤企業(6592)卻逆勢繳出漂亮成績單,全年合併營收286.6億元,年增25.77%,創下集團新紀錄。領軍的是今年65歲的董事長劉源森,他進入和泰40個年頭,這位老將卻從車輛融資本業,跨入租賃,還進軍綠能市場,成立「和潤電能」,屢創新戰績。老驥伏櫪的劉源森,如何領著集團跟上世界腳步?2024年春節,喜愛閱讀的劉源森特別向CTWANT讀者推薦《謝謝你遲到了》,他說,「近年來全球商業、科技、氣候環境劇變對企業帶來的衝擊,這本書可幫助讀者從公司營運面向切入,重新思考及定位企業轉型的作為。」《謝謝你遲到了》湯馬斯·佛里曼(Thomas L.Friedman)的著作《謝謝你遲到了:一個樂觀主義者在加速時代的生存指南》,剖析了當今世界快速變化的根源及其帶來的挑戰,也讓我深刻體會到在這個快速變化的時代中,保持敏銳和適應能力的重要性。佛里曼深入探討市場(全球經濟的數位化轉變)、大自然(氣候變遷)與技術(科技持續躍進),這3股強大的趨勢同時加速變化,使社會、職場和地緣政治等很多層面都在飛快轉型,不僅改變全世界的商業模式,更深深影響著我們的生活和工作環境。在這發展狂飆的加速時代,我們特別需要暫停、反思,切勿恐慌和退縮。書中引用致力於企業倫理教育與領導力研究公司-LRN顧問公司執行長多夫賽德曼所說:「若是一部機器,你按下停止按鈕,機器就會停止運轉;但如果是人,你按下停止按鈕,人才會開始思考。」對此我非常有感,面對全新規則的未來世界,過去累積的經驗已不足以因應未來5年,但相對的,每個人的起跑點也是一樣的,所以遲到了並不代表慢,反而是大家都更有機會了。我們要做的,是必須從思維開始改變,不再只是抱持「埋頭苦幹、苦幹實幹就會成功」的信念,而是要抬起頭來看看外面的世界,唯有透過不斷的學習、積極接軌科技新資訊、擴展知識視野,進而自身體驗,並靜下來思考「如何跳脫現有框架」,才有機會突破重圍,創造新局。另外,書中對於如何在這個快速變化的環境中求生存、甚至蓬勃發展的建議,包含創新和適應性的重要性,也讓我相當有共鳴,像和潤企業近年來不斷在金融服務上精進,致力於數位轉型創新,嘗試採用AI技術來改善例行作業以提升服務效率、風險管理能力和客戶體驗;也發展國際佈局,探詢並研究不同市場的需求,進軍東南亞市場;同時,隨著氣候變化的影響日益顯著,和潤企業於2022年也正式投入綠能事業,更將環境、社會和治理(ESG)因素納入決策過程,未來也將加大對綠色金融和綠能投資的重視。
和潤電能新品牌EVRun充電站啟用 董座:拼年底全台建置150支
看準電動車商機,和泰集團(2207)旗下和潤企業(6592)子公司和潤電能打造全新充電服務品牌EVRun,今(6)日宣布首座DC超充據點「EVRun士林電動車超級充電站」正式啟用。和潤董事長劉源森表示,這是和潤電能第一個超級快充站,也是第一次攜手經銷商國都汽車共同建置的充電站,代表和潤電能已正式進軍電動車充電市場,未來將持續擴大通路合作。和潤電能成立屆滿一年,已於全台建置13站74支充電樁,其中,今年4月在新光三越全台11個據點停車場建置61支EVRun充電樁。由於電動車銷量增加,帶動充電樁需求成長,和潤電能於今年第二季起開始投入營運全新充電服務品牌EVRun。和潤表示,「EVRun士林電動車超級充電站」共提供5格充電車位,開發給所有品牌車主使用,備有CCS1、CCS2及CHAdeMO快充充電規格,且採用最高達180kW的充電速率;同時更祭出國內超充每度6元的最低價,優惠至今年8月底。劉源森表示,EVRun士林電動車超級充電站的建成,從上游的充電設備供應商士林電機、起而行綠能,中游的充電站營運商充壩技術服務公司,結合下游的充電服務供應商和潤電能EVRun,完整串聯產業上中下游共同建置而成。未來將持續推動充電站點佈建,目標年底前於全台完成建置150支充電樁。
和潤2022總營收227億年增26.9%創新高 劉源森:持續鞏固「4大業務」
台灣汽車金融龍頭和潤企業(6592)日前發布今(2023)年度和潤企業暨子公司營運展望,除了持續深化分期及企金業務經營、開發消費商品業務,並多角化發展新事業以外,將更衝刺綠能事業及精進ESG永續發展。2022年受嚴峻疫情、市場缺車、且銀行不斷升息等種種壓力下,和潤企業仍無懼大環境影響,截至2022年12月底合併總資產已達2,553億,合併營收來到227億,較前年成長26.9%,皆創下歷史新高紀錄。在持續與經銷商合作、擴大全台服務網絡下,和潤企業小型新車分期業務(如Toyota/Lexus)於2022年市占率更加提升,在商用新車市場(5噸以上)分期付款需求,受惠於政府汰舊換新政策、國內景氣回溫及宅經濟需求的快速發展,子公司和勁企業自2021年底成立以來全力衝刺,2022年度在各廠牌分期市占也顯著提升。和運國際則是在疫情考驗之下,2022年承作金額仍達61億,較前年成長11%;和潤電能也不遑多讓,雖僅成立9個月,首年累積簽約容量已突破100MW,和潤企業攜手子公司,共創亮眼成績。展望2023年,雖然目前疫情持續影響供應鏈,通膨居高不下,仍有持續升息可能,以及地緣政治不穩等因素,和潤企業將持續深耕鞏固4大業務:車輛分期部分,持續深化線上線下中古車商經營;商品分期部分,積極佈局BNPL(Buy Now Pay Later),衝刺消費商品業務;針對電銷事業則擴大團隊編制及發展多元產品;於企業金融業務則強化產業滲透率,鞏固醫療設備No.1地位。和勁企業今年將提升全廠牌分期掌握度,挑戰商用車分期市場第一品牌;而和潤電能則多元開發案場,於今年初參與三地能源建置高雄鳳山區170MW全國最大單一儲能案場,投資規模創下自身儲能投資新紀錄;並整合和泰集團綠能資源,跨足智慧型充電服務市場,於本(2)月合資成立「充壩技術服務股份有限公司」,多元布局創能、充能、儲能事業,全力衝刺2023年度達200MW新目標。和運國際於大陸地區將持續擴展據點,搶佔能源車商機、拓展太陽能光電產品。
國內車市/ 和潤電能跨國合作漁電共生 同步建設電動車快慢充電樁
和潤企旗下子公司和潤電能21日與法商夏爾特拉集團雷克電能公司,跨國合作共同投資新型態漁電共生太陽能案場,多元化土地使用方式,包含太陽能創電、養殖經濟,達成企業、漁民、環境三贏局面,是和潤電能為環境永續,發展綠能的重要里程碑,此外也同步建設電動車之充電樁,讓各家廠牌車主都能夠使用,替環境永續發展盡一份力。本次漁電共生案場有地面型、水面型、屋頂型,分別位於雲林、台南,由和潤電能出資併購雷克電能旗下4座案場90%股權,並與行政院農業委員會水產試驗所合作養殖、出租,裝置容量達5MW,預估年發電量可達600萬度以上。董事長劉源森表示,2022年不僅是和潤電能公司成立元年,也是和潤電能漁電共生元年。政府大力推動漁電共生,在魚塭上建置太陽光電面板,養殖兼發電,並設定2025年漁電共生容量要達4.4GW。這對於和潤電能是一大機會,也是一大挑戰,和潤電能搭配政府政策支持與自身資金挹注,可快速、大規模開發漁電共生案場,並改善養殖環境,但也考量到太陽能發電這20年間,漁業養殖可能因市場需求、經濟價值、養殖戶轉換等因素而改變,以及各地區魚塭養殖特性不同,所以在規劃漁電共生時須客製化、因地制宜,並平衡養殖經濟、太陽能光電、環境永續三方面的發展,挑戰難度可說高於一般太陽能建置。和潤電能自今年5月成立以來,以全方位綠能服務為發展策略,積極發展綠色能源服務,並致力於發展對環境有益的智能解決方案。創能業務目前持有太陽能光電案場數已達51場,年底建置容量將挑戰100MW;儲能業務透過投資儲能系統,積極參與台電調頻備轉服務(AFC);用能業務則投資充電樁營運商(CPO)公司,同步佈建快慢充電樁,提供全品牌車主最佳之充電服務及體驗。
台塑房事賺百億2/台塑王家決策小組攜手看房 187億買商辦時隔3年「仍是貴!」
為了讓台塑大樓進行都更,台塑2018年斥資187億買下內湖「T.CBD」3棟商辦作為臨時新總部,如今搬遷計畫延宕,新大樓繼續閒置。回想起2018年添購新樓被市場議論「買貴」,3年過去,這筆交易有無增值?附近房地產業者形容,「依舊是最高價,而且未來3年也沒得比!」台塑大樓於2014年啟動自辦都更,同時找尋臨時辦公總部,原打算入手新北市林口區一塊土地自建總部,後又傳出評估台肥南港開發案、南港輪胎舊廠等,要找尋一次能容納將近5000名員工的辦公空間相當不易。尋尋覓覓的總部新家,終於在2018年拍板,以現金187億元買下美孚建設位於北市內湖的「T.CBD」3棟獨立商辦大樓。業界傳聞買房一事「不是男生,是女生(指「台塑企業管理中心」4人,包含主委王文淵及王瑞華、王文潮、王瑞瑜等3名常委)。另一位知情人士透露,「交易前,曾看到王文淵帶著包含女性主管在內的一群人前往「T.CBD」商辦,應就是為了評估交易而去。」台塑集團2014年原打算入手新北市林口區一塊土地自建總部,後又傳出評估台肥南港開發案、南港輪胎舊廠等,要找尋一次能容納將近5000名員工的辦公空間相當不易。圖為南港輪胎舊廠「世界明珠開發案」土地。(圖/馬景平攝)這筆交易創下實價登錄以來最高成交金額,台塑王家的實力震撼業界,同時市場也傳出雜音,「附近廠辦實價登錄每坪40萬上下,卻買了6字頭。」「批發還比零售貴!」當時也有人說與2015年高點相比打了69折,是一個好的投資。不過一位業者表示,所有估價師都估不到187億元的價值,至今仍覺得這件交易案疑雲重重。鄰近「T.CBD」周邊的商辦大樓,近期交易有「識野科技大樓」,今年2月國內汽車金融龍頭「和潤企業」砸近7.2億買下7樓整層辦公室,拆算車位單價約55.29萬元;4月,威剛科技砸26.23億餘元向長虹建設包下興建中的廠辦「長虹雲端科技大樓」1/4棟產權,每坪均價約45萬元。今年8月間,三商美邦人壽也以34億元包下全棟「華固智富中心」,雖然每坪單價破60萬元,不過業界人士認為,「華固智富中心」地點較佳,取得面積較小,照理說應該較貴,因此仍不及2018年台塑買下「T.CBD」的未來價,時隔3年來看,仍是「買貴了!」台塑大樓從興建、整合到搬遷、都更,一舉一動都是矚目焦點,過去王永慶對經營成本斤斤計較,也從不炒作房地產,如今經營之神的兩大堅持是否還被視為集團圭臬,還有待觀察。今年2月,距離「T.CBD」500公尺的「識野科技大樓」被「和潤企業」砸近7.2億元買下7樓整層辦公室,拆算車位單價約55.29萬元,比起批發採購3棟商辦的台塑買得還便宜。右為和潤、和運董事長劉源森。(圖/翻攝自益靖有限公司官網、報系資料庫)