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加拿大財長閃辭 總理杜魯道面臨執政最大危機
加拿大副總理兼財長方慧蘭16日宣布辭職，原因是在應對美國關稅與支出議題方面與總理杜魯道意見分歧，這使得杜魯道面臨2015年11月執政以來最大政治危機。方慧蘭16日在X平台發文指出，她上周五與杜魯道會面後，對方要求她轉調較低職務，這成為她辭職的導火線。兩人已因政府支出問題爭執數周。方慧蘭在這封寫給杜魯道的公開信裡透露，過去幾週以來，她與杜魯道「對於加拿大最佳前進道路意見分歧」。她認為，面對嚴峻關稅挑戰，政府應保留財政儲備，避免「成本高昂的政治噱頭」。在方慧蘭閃辭後，杜魯道隨即任命公共安全部長勒布朗（Dominic LeBlanc）擔任財長一職。分析師認為，方慧蘭辭職「可能引發自由黨內部領導危機」，並對杜魯道帶來重大政治打擊。反對黨保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）批評加國政府已經「失控」，質疑杜魯道領導力不足以應對美國25％關稅衝擊。
童子賢：關稅不會讓美國政府發財 科技大老謹慎應對川普衝擊
台北市電腦公會（TCA）今年成立第50年，17日舉行第17屆第3次會員大會暨50周年慶，公會歷屆理事長如彭双浪、童子賢、王振堂、黃崇仁、劉瑞復、施振榮、林榮生親自出席，被媒體問到近期全球關注的川普關稅2.0議題，科技大老們紛紛表示，美國製造成本太高，用關稅懲罰友好國家是不現實的，需要多觀察。川普提到要增加中國、越南、墨西哥及加拿大的商品關稅，還重提台灣搶走美國的晶片生意，引發眾多業者恐慌，特別是已到中國以外大舉投資設廠的科技業者，觀望是否要先暫停腳步。友達董事長彭双浪接受媒體採訪時表示，台灣的廠商從2018年開始的中美貿易衝突，已有許多應對和分散措施，現在看起來會持續進行，不過在各區域的配比、進度可能會做一些調整，不過還是要等川普正式上任後，看政見落實的程度。和碩董事長童子賢。（圖／黃鵬杰攝）對於川普希望產業都到美國設廠，彭双浪表示，美國在創新和前期技術的發展是非常好的地方，但最終的產品與組裝成本的確是高的，所以大家會去慎重考慮，在成本增加跟關稅增加之間做一個配比。力積電董事長黃崇仁則表示，如果美國製造能成功的話，我們也不會選擇在其他國家製造，就是因為美國成本很高，不能利用關稅來改變成本因素，反而會造成通膨，所以還要觀察一下。和碩董事長童子賢表示，川普說要對中國以外進行懲罰性關稅，其實跟先前脫離中國製造的政策是矛盾的，且美國龐大的GDP，80%以上經濟活動都是美國的內需，國際貿易才占5.1兆美元，關稅也才占美國政府財政收入的1.6%，所以提高關稅不可能讓美國發財。且提高關稅後，第一個首當其衝的是美國的進口商跟消費者，童子賢表示，期待他的選舉語言是一套、施政時會回歸理性，重新認識包含加拿大、墨西哥甚至臺灣對他的友善，以及對他的重要性，比較能夠去執行合理的貿易政策。
英國加入CPTPP 為脫歐以來「最大規模」貿易協定
英國於15日正式成為《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）的第12個成員國，為首個加入該亞太貿易聯盟的歐洲國家，此舉是英國政府自脫歐以來簽署的「最大貿易協定」。去年英國完成簽署CPTPP的入盟條約，政府官員表示，該協定將每年為英國經濟帶來約20億英鎊（約合4.4億美元）的增長。根據官方數據，截至2023年9月底，英國貿易總額達1.7兆英鎊。CPTPP於2018年成立，目前包含加拿大、日本、澳洲、紐西蘭、汶萊、智利、馬來西亞、墨西哥、秘魯、新加坡和越南等成員國。作為全球經濟的重要區域合作框架，該組織覆蓋全球約15%的國內生產總值（GDP），並為企業提供進入超過5億人口市場的機會。英國自2021年初脫離歐盟單一市場後，積極尋求與其他國家的貿易協定，包括與澳洲、紐西蘭及新加坡達成的雙邊協定，本次加入CPTPP被認為是英國脫歐後貿易政策的重要里程碑。英國還計劃擴展與其他地區的經濟合作，目前英國正在與海灣國家商討貿易協定。上個月，英國工黨領袖基爾斯塔默（Keir Starmer）宣布，英國和印度將恢復此前停滯的自由貿易協議談判。然而與美國達成自由貿易協議的前景仍不明朗。自2021年以來，雙邊談判進展有限。而與加拿大的新貿易協議也尚未實現。CPTPP的加入被時任商業和貿易大臣凱米·巴德諾克（Kemi Badenoch）形容為「英國脫歐後最大的貿易協定」。
計畫3年首次進行「無小孩打擾旅行」 倒楣夫妻因航班超賣被迫取消
加拿大育空（Yukon）一對夫妻計劃三年的「無小孩打擾旅行」，結果因為加拿大航空（Air Canada）的航班超賣的關係，導致整趟旅程泡湯，後續這對夫妻最後向法院提告。最終法院判決加拿大航空違反《航空乘客保護條例》（Air Passenger Protection Regulations, APPR），必須賠償夫妻1萬加幣。根據《CBC》報導指出，這對夫妻為了這次的度假，特地安排9天的休假和孩子的托育，原本是計畫於2023年2月前往古巴度假。但當他們抵達多倫多，準備搭乘加拿大航空的班機時，卻被告知航班因超賣而無法登機。加拿大航空當時表示，若他們自願放棄座位，將安排搭乘美國航空（American Airlines）當天稍晚的航班，並提供相應補償。但幾小時後，這對夫妻才知道，加拿大航空轉去的美國航空航班根本無法搭乘，而且美國航空也沒有告知原因。接下來的三天，這對夫妻在加拿大各大機場輾轉折騰，先是被送往蒙特婁，原本期待能搭上替代航班，卻又被轉回多倫多，最後甚至到達愛德蒙頓，但依然無法順利前往古巴。眼看假期無望，他們自掏腰包改買前往墨西哥坎昆（Cancun）的機票。但是先前的意外，讓他們必須額外請假，直接性的造成經濟上的損失。後續這對夫妻將加拿大航空告上法院，而法官審理時也發現，加拿大航空無法提供任何與越洋航空或美國航空溝通的證據。而根據《航空乘客保護條例》，航空公司若要求乘客自願放棄座位，必須在航班起飛前提供書面確認，但這對夫妻並未收到任何書面文件。法官認為，加拿大航空完全忽視應盡的溝通責任，導致乘客承受了極大的壓力和不便。而加拿大航空辯稱，法院無權判決非補償性損害賠償，並指出延誤是由天候因素造成，超出他們的控制範圍。此外，加拿大航空自認已向夫妻各賠償2400加幣，認為這已符合《航空乘客保護條例》的規定。但法院認為，這筆賠償不足以覆蓋他們的所有損失，包括重新購買機票的費用和收入損失。事後，加拿大航空退還了他們部分住宿和餐飲費用，約1800加幣，但法官認定這仍不足以彌補他們的損失。最終法院判決加拿大航空賠償夫妻1萬加幣，並指出航空公司應加強人力服務，避免依賴電腦系統處理所有問題。法官凱薩琳·麥克勞德（Katherine L. McLeod）在裁決中指出，航空公司對這對夫妻的待遇「極為羞辱」，並讓他們經歷了一場「惡劣的搭乘經歷」。
甜城內江1／沱江畔訪張大千故里 品嘗家傳名菜「乾燒魚」
因為歷史因素，台北市的街道有許多以大陸的城市命名，西門町有條內江街也是如此，內江位在四川省中部，東邊緊鄰著重慶市，因為種植甘蔗和製糖歷史悠久，又有「甜城」的別稱。很多人沒聽過內江，但提起出生於內江的名人張大千，大概就無人不曉了。張大千在藝術方面的成就已無需贅述，他被徐悲鴻讚為中國「五百年來第一人」，被西方藝壇譽為「東方之筆」，有「東張西畢（卡索）」之譽。兩岸對於他的事蹟文物保存，除了台北市外雙溪的「摩耶精舍（張大千先生紀念館）」外，千里之外的內江市，也有座頗具規模的「張大千紀念館」，建在沱江畔的小山丘上，景色相當悠美。張大千紀念館占地約4000平方公尺，入口上方牌匾「張大千紀念館」幾個字，是張學良91歲時所題。幾座主體建築採三合院、四合院組合的院落式布局，院落間有長廊連接，配以粉牆青瓦、山頭屋頂，再加上亭、榭、水池、花園、假山等庭園造景，是很典型的川南民宅風格。張大千紀念館主體建築採三合院、四合院組合的院落式布局，院落間以長廊連接，是很典型的川南民宅風格。（圖╱王若攝）整個紀念館有五個展覽廳，共展示數百件照片、實物、詩箋、書信、畫稿、畫集、書籍及書畫作品，以介紹張大千的生平事蹟、各時期的藝術作品、藝術特成就，以及在世界藝壇的影響和地位。館內園林佈置精巧、環境幽靜，除了古樸的建築，還有生氣盎然的芭蕉林、百梅園、荷花池，走在其中，隨意一眼便是一幅山水，甚是美麗。走入中廳「大風堂」，映入眼簾的一幅面容慈祥、栩栩如生的張大千銅像。據說此銅像是由某位旅美收藏家所捐贈，價值不菲。張大千的塑像面容慈祥、栩栩如生。（圖╱王若攝）細觀張大千的展示作品、文物，令記者最感興趣的，不是氣勢磅礡的巨幅山水〈長江萬里圖〉（現藏於台北歷史博物館），而是幾幅張大千的宴客菜單。張大千不僅是國畫大師，還是美食家，也善於烹飪，燒得一手好菜外，還會視客觀條件改良或自創菜色，其中以「大千」命名的「大千雞」、「大千乾燒魚」等，都是現今川菜館裡必備的菜色。本刊記者也來到內江以「大千料理」聞名的川菜餐廳，主廚表示，乾燒魚是張大千的家傳名菜，需選用1公斤左右的野生公鯉魚，加入五花肉丁、薑蒜末、豆瓣醬、泡椒、宰海椒、醪糟等燒製而成，嚐起來口感麻辣、味道鮮美。而大千雞則據說是張大千旅居加拿大時，改良自宮保雞丁的菜餚，視覺上最大的差別是大千雞沒有放花生，入口則有明顯的花椒、辣椒、豆瓣醬的麻辣口感，是很道地的四川味道。張大千宴請表弟喻鐘烈夫婦的菜單。（圖╱王若攝）以「大千」為名的菜餚，左為大千雞，又為大千乾燒魚。（圖╱王若攝）在內江，還有一段張大千有關的藝術忘年之誼，傳為兩岸藝壇佳話。今年4月辭世、享年90歲的「嶺南畫派大師」歐豪年，曾經在1982年與張大千共同創作〈水仙梅竹〉，兩人早是忘年之交。2019年張大千120歲冥誕時，歐豪年正好造訪內江，提出捐贈畫作成立歐豪年藝術館的想法。2021年12月，同樣位在沱江畔，鄰近大千紀念館的歐豪年藝術館開幕，裡面展出160幅歐豪年捐增的畫作，其中包括3幅張大千的作品，以及黄君璧、謝稚柳等名家畫作。當時已是87歲高齡的歐豪年激動地說：「了卻了與大千先生再續前緣的心願。」
反制川普關稅戰！加拿大恐採取「強力應對措施」：對鈾、石油、鉀肥徵出口稅
美國總統當選人川普（Donald Trump）日前曾揚言，將對加拿大和墨西哥加徵關稅。對此，加拿大副總理兼財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland）回應，多位省長強烈支持加拿大採取「有力的應對措施」，諸如礦產、金屬、能源等都是美國所依賴的產品，並將針對出口到美國的主要商品（包括鈾、石油和鉀肥）徵收出口稅。根據《路透社》等外媒報導，川普11月曾於社群媒體上發文表示，在他於明年1月20日就任後，便會發布相關命令，對加拿大與墨西哥進口的所有商品加徵25%關稅。針對高額關稅問題，加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）及各政府部長日前會見了各省省長進行討論，而財政部長方慧蘭於會後表示，多位省長大力支持加拿大政府採取強有力的應對措施，其中一些省長更主動列出了他們所在省份生產並出口到美國的主要礦產和金屬產品。知情人士透露，若川普在上任後將關稅提高，加拿大政府打算對鈾、石油、鉀肥等商品徵收出口稅，此舉恐將增加美國消費者的生活成本，也同時提高農場主人和企業的經營成本。據悉，加拿大每天會往美國運送400萬桶石油，可為150 萬個美國家庭提供電力，加拿大更是美國核電廠最大的外部鈾礦來源地。加拿大安大略省省長福特（Doug Ford）提到，加拿大可能切斷對美國的能源供應，「雖然我不希望這種情況發生，但我的首要工作是保護安大略省、市民及整個加拿大人」。他說，州長們將在15日至17日再次會面，討論可能的應對措施。方慧蘭表示，加拿大目前的首要任務是與美國官員接觸，加拿大商界和勞工領袖也正與美國同行進行交流。川普則強調，他將繼續實施保護主義貿易措施，直到加拿大和墨西哥打擊毒品和越境進入美國的移民人口。報導指出，近年來，美國從加拿大進口了大量商品，據美國統計局數據顯示，在2022年，進口總額達到了6143億美金；而在今年1月至9月，進口總額也達4350億元。
川普2.0開戰1／他揚言出大招徵墨西哥25%關稅 「逾1兆」伺服器市場及電子六哥躺槍
川普（Donald Trump）尚未重返白宮，美中貿易戰2.0已開打，11月底，他在自家社群媒體Truth Social發文預告，就職後簽署的首批行政命令，將對墨西哥和加拿大徵收關稅25%，墨國新總統及加國總理急跳腳，遠在台灣的電子六哥也躺槍。CTWANT記者調查，今年前三季墨西哥對美出口伺服器近1兆元，而在墨設廠的伺服器台廠緯創（3231）與子公司緯穎（6669）及英業達（2356）等，通通身陷關稅風暴圈裡。墨西哥近年從「毒梟之國」蛻變為科技業投資熱土，據經濟部統計，已有逾300家台商進駐，2025年總投資額將達40億美元，尤其是電子及家電業，主要有鴻海（2317）、英業達、緯創、和碩（4938）、廣達（2382）、緯穎、啟碁（6285）、研華（2395）、仁寶（2324）及貿聯-KY（3665）等。台廠大舉擴展墨西哥布局，幕後操盤手可說是美國政府。川普首次擔任美國總統時，於2018年啟動美中貿易戰，透過關稅手段推動全球供應鏈「去中化」，接著COVID-19疫情爆發和地緣政治衝突影響下，拜登政府2021年2月以國防為由下令展開半導體產業等供應鏈大調查，更加速全球供應鏈重組步伐，進一步鞏固北美製造需求。多家台廠都提到，當時「為要滿足美國客戶的需求」，看好美墨加協定（USMCA）關稅優惠、距離終端客戶近、勞力較充裕等條件，而以「友岸外包」，也就是「近岸外包」，將生產從中國大舉轉移到墨西哥，縮短供應鏈距離，尤其是主機板和伺服器大廠「電子六哥」，均將墨西哥視為繼中國與越南後的重要生產基地，紛紛在鄰近美國德州的墨國蒙特雷市（Monterrey）與華雷斯城（Ciudad Juarez）設廠。前進墨西哥的台廠中，緯創起步最早，目前已經興建四座廠房。（圖／方萬民攝、翻攝緯創官網）其中，緯創起步最早，1998年即於華雷斯設廠，代工生產資通訊產品，近年逐步轉向伺服器、網通及車用市場，已建四座廠房，今年第一季新增車用及伺服器GPU產能，子公司緯穎在墨國的伺服器三廠正擴建中。英業達今年第三季啟用墨國第三座伺服器工廠，10月底公告投入6.27億元建高壓變電站，以應對AI伺服器的高用電需求。鴻海在墨國已投資6.9億美元，今年2月更斥資2700萬美元收購哈里斯科州（Jalisco）的土地，將擴展AI伺服器產能。廣達與和碩則專注電動車零組件，為配合特斯拉，廣達去年宣布將在新雷昂州（Nuevo León）投資10億美元，和碩今年也跟進，將砸7.85億美元過大墨西哥廠；仁寶墨西哥廠去年開始出貨，產品涵蓋ADAS（先進駕駛輔助系統）、車用5G通訊模組等電子製造產品。美、中、墨三方角力下，墨西哥已成最大得利者，去年還超車中國，成為美國最大進口國，與此同時，墨西哥也成了紅色供應鏈逃避美國制裁的「替代方案」。川普日前便指控，墨西哥協助中國資金「洗產地」，喊話除非墨國加大力度打擊非法移民及毒品流入，否則不惜推翻他前任總統任內簽署的USMCA，將對墨西哥商品徵收25%關稅。依墨西哥官方統計，2023年出口總值5930億美元，其中電機與電子設備產品總額1027億美元，不少來自台灣科技大廠，而川普的關稅施壓，衝擊最大的莫過於隨AI應用及雲端產業而起的伺服器供應鏈。究竟川普關稅大招對墨國伺服器台廠衝擊有多大？CTWANT記者向經濟部及研調機構集邦詢問，均未獲明確回應，記者依經濟部數據推估，台灣今年前三季伺服器出口156.9億美元，其中78.9%出口到美國，約莫123.79億美元，同時間，台灣佔美國進口伺服器約28.3%，墨西哥則佔七成，據此推估今年前三季，墨西哥出口美國伺服器金額將近306億美元（約新台幣9946億元新台幣）。川普的一句話，恐波及逾1兆元墨西哥對美國伺服器出口額。（圖／黃鵬杰攝）由此估算，1年約莫逾1兆元墨西哥對美國伺服器出口額，成了川普的美中貿易戰2.0的箭靶子。CTWANT記者翻閱最新財報，緯穎今年前三季來自美洲市場營收達1873億元，占總營收高達76%，其中伺服器產品出貨美國占比更高達7成；英業達同期美國市場營收達2959億元，佔總營收65%，有35%伺服器產能來自墨西哥廠。對於已開打的美中貿易戰2.0，鴻海董事長劉揚偉表示「靜觀其變」，和碩創辦人童子賢則質疑政策的可行性，直批「川普與特斯拉執行長馬斯克的關係，將使政策內含矛盾」，英業達車用電子副總經理李瑞進務實地說，將根據未來訂單及客戶需求進行調整。
川普2.0開戰2／墨西哥廠概念股嚇跌！分析師給答案：影響有限「進場好時機」
川普揚言上任後將對中國、加拿大、墨西哥加徵關稅，全球供應鏈包括台廠在內都心涼涼，台股墨西哥廠概念股在11月最後一周應聲倒地。CTWANT記者採訪多位分析師，他們表示投資者不必太擔心，「市場反應更多是情緒性的短期波動」，對長期基本面影響有限，反而是「逢低布局」良機。總結「川普經濟學」，為要讓美國再度強大，對內以低稅率、低利率，對外高關稅，奉行貿易保護主義，要「把工作都留給美國人」。川普近日更明確施壓，將對墨西哥和加拿大進口商品徵收25%關稅，對中國商品加徵10%，這三個國家合計占美國貿易總額的40%，除非上述國家加大力度打擊非法移民及毒品流入。川普一席話，台廠再度躺槍。川普的第一任美國總統任期中，台廠因美中貿易戰，將生產線從中國大遷移，回台投資或前進東南亞，墨西哥則因鄰近美國加上美墨加貿易協定（USMCA），成了台廠一大選項，尤其是隨AI運算及雲端產業需求爆發而起的伺服器供應鏈，使得墨西哥搖身為美國伺服器最大進口國，佔比高達7成。墨西哥近年從「毒梟之國」蛻變為科技業投資熱土。（圖／翻攝自福特官網）如今，川普一番徵稅25%預告，無疑為「電子六哥」股價裝上一顆「不定時的未爆彈」。緯創（3231）在11月底單週跌幅4.22%，其子公司緯穎（6669）更重挫9.15%，鴻海（2317）、英業達（2356）、和碩（4938）均下挫超過3%，廣達（2382）回落2.02%，仁寶（2324）則微幅下跌0.94%。不過，多位分析師都提及「市場反應更多是情緒性的短期波動」，長線來看不必太擔心。啟發投顧分析師白易弘表示，川普關稅政策可能引發市場情緒波動，對股價形成短期壓力，但情緒性下跌可視為長期佈局的買點，適合「逢低買進」。摩爾投顧分析師鐘崑禎認為，川普的言論常帶有高度政治操作意味，其過去政策多數在實施階段大打折扣，市場需警惕短期消息面衝擊，但長期實際影響有限。國泰證期顧問處分析師蔡明翰則補充，川普之前推動貿易戰和科技戰，儘管短期對台灣電子產業和股市造成壓力，但從長期來看，台股在這段期間仍累積了7成的漲幅，顯示市場的基本面和需求才是決定股市走勢的核心因素。白易弘進一步分析稱，就中長期來看，電子產業趨勢向上，關稅政策影響僅為外部利空，電子六哥及台積電的基本面未受損，投資價值仍高。他提醒，長線投資者宜忽略短期波動，注重基本面強勁的公司，避免過度頻繁交易，專注於產業發展方向。中經院區域發展研究中心主任劉大年認為，川普的邏輯非常簡單，就是要推動企業前往美國投資。（圖／翻攝新華社、報系資料照）CTWANT採訪多位專家，他們都談到川普的「不可預測性」，也認為他「是可以討論的對象」。「川普的邏輯非常簡單，就是用高關稅阻止外國產品，再搭配調降國內公司稅的方式，推動企業前往美國投資。」中經院區域發展研究中心主任劉大年11月底建議，可先檢視近年台灣對美國出口結構的變化，並針對各品項評估被提高關稅的影響，並研擬因應對策，以降低衝擊。中經院台灣東南亞國家協會研究中心主任徐遵慈11月27日在一場研討會上提到，川普政策或延緩東南亞新投資，但「中國+1」模式已不足以應對供應鏈風險，需探索「中國+1+1」等更分散的布局策略。她認為，未來新增投資將集中於美國與歐盟，特別是半導體供應鏈領域。多位業者則表達擔憂「下一站要去哪？」上一波供應鏈移轉的主要受惠國越南和墨西哥，如今再度面臨地緣政治的挑戰。神達（3706）總經理何繼武11月底法說會中表示，公司現正積極調整全球布局，計畫進一步實施「中國加三」策略，在不同地區生產分散風險。整體而言，加速美國落地生產已成業界共識。鴻海已宣布將擴大美國德州投資；廣達伺服器業舵手、雲達總經理楊麒令有備而來地說，兩座美國廠都有製造AI伺服器的能力，面對地緣政治變化相對有彈性。和碩共同執行長鄭光志則表示，若美墨貿易對抗升溫，公司準備將美國路易斯安那州維修廠轉型為製造基地。
拜登政府對中製太陽能產品加徵關稅 戴琪：將削弱中國的有害政策
美國貿易代表署（USTR）於美東時間11日宣布，拜登政府將於1月1日起，對更多中國綠色科技製品進口加徵關稅，包括太陽能發展的關鍵零件太陽能晶圓和多晶矽，將面臨50%的關稅；用於製造電子和半導體的特定鎢製品的關稅將從0增加到25%。美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）在聲明中表示：「今天宣布的關稅上調，將進一步削弱中華人民共和國的有害政策和做法。這些行動將補充拜登及賀錦麗政府為促進清潔能源經濟而進行的國內投資，同時增強關鍵供應鏈的彈性。」此舉建立在拜登政府9月所定案的針對中國戰略產品類別的關稅上調政策，其中包括對電動車徵收100%的關稅，對半導體徵收50%的關稅。拜登9月敲定關稅上調後，USTR開啟了為期30天的公眾評審期，據悉太陽能產業支持拜登對太陽能晶圓和多晶矽徵收關稅，但對鎢製品徵收關稅的情緒則更為複雜。 未來幾個月可能會徵收更多關稅，因為當選總統川普一直表示希望對中國製造的商品，以及加拿大和墨西哥等友岸外包的中企進口商品徵收高額關稅。隨著川普即將重啟關稅大棒，許多製造商正在考慮供應鏈多元化，以減少對中國投資，以及對其原材料的依賴。
收入超驚人！泰勒絲「時代巡演」分紅64億 司機、木工都有份
美國流行天后泰勒絲（Taylor Swift）的「時代巡迴演唱會」（The Eras Tour）歷經2年，最終在加拿大溫哥華落幕，完成橫跨5大洲，21個國家，共149場演出，票房總收入超過20億美元（約新台幣649億元），也創下史上最高票房巡迴演唱會紀錄。而泰勒絲為了感謝員工也不手軟，發出1.97億美元（約新台幣64億）的分紅，連司機、木工都有份。泰勒絲分紅不手軟。據BusinessFocus報導，先前有報導指出，去年8月，泰勒絲完成北美第1輪巡演時，已經給員工分紅超過5500萬美元（約新台幣17億），其中包括50名卡車司機，每人領10萬美元（約新台幣324萬元），感謝他們的付出。據了解，這2年下來，泰勒絲的總分紅達發出1.97億美元（約新台幣64億），其中包括舞者、物理治療師、髮型、化妝師、音響和燈光技術人員、木匠、製作人員、卡車司機等參加巡演的相關工作人員。據官方統計數據，泰勒絲巡迴演唱會一共吸引超過1000萬名歌迷參加，光是英國溫布萊球場的8場演唱會，就賣超過75萬張票。若以每張平均204美元（約新台幣6629元）來算，演唱會票房總收入超過20億美元（約新台幣649億元），是英國樂隊Coldplay的近2倍，也創下了收入最高的巡迴演唱會紀錄。據The Economic Times報導，除了驚人的門票銷售金額，泰勒絲的演唱會電影在全球票房也近2.6億美元（約新台幣84億元）。報導指出，泰勒絲在溫哥華的最後一場演出，也向歌迷表達感謝，強調巡演的持續影響力，在於粉絲建立的連結。歌迷自拍。
小磨坊又出包！大陸進口「胡荽粉」農藥超標 6000公斤退運銷毀
標榜公司內部有食安中心的中西式香辛調味料老牌「小磨坊」，先前被驗出辣椒粉有農藥殘留，如今又出包。根據衛生福利部食品藥物管理署最新邊境查驗結果，小磨坊自中國大陸進口的「胡荽粉」，檢出殘留農藥賽洛寧0.04ppm，不符合食品安全衛生管理法第15條規定，總計6000公斤將全數退運或銷毀。食藥署今天（10日）公布最新邊境查驗結果，這次共有18品項不合格，包括中國大陸進口的「花椒粉」、印度的「薑黃粉」及「薑黃圓粒」、日本的「鮮哈密瓜」、斯里蘭卡的「橙茶」及「薄荷茶」和「南非國寶蜜樹茶」、印尼的「月桂葉」、加拿大的「葡萄籽萃取複方粉」等，分別被驗出農藥、防腐劑或重金屬殘留。其中，由「小磨坊國際貿易股份有限公司」自中國大陸進口的「胡荽粉」，依衛生福利部111.08.17衛授食字第1111901537號公告修正「食品中殘留農藥檢驗方法-多重殘留分析方法(五)」，檢出殘留農藥賽洛寧0.04ppm。依據「農藥殘留容許量標準」，農藥賽洛寧定量極限為0.03ppm，本案不符合食品安全衛生管理法第15條規定，總計6000公斤將全數退運或銷毀。另外，這次不合格的品項還有加拿大的「藍莓萃取複方粉」、中國大陸的「冷凍葡萄」、美國的「黃豆」、中國大陸的「綠豆」、秘魯的「鮮藍莓」、韓國的「奇異果」、泰國的「蘆筍」，均分別檢出農藥殘留含量不符規定或含非法定著色劑，同樣將全數退運或銷毀。
忙碌上班族也能輕鬆圍爐 經典台菜、高端火鍋冷凍宅配到家
對必須張羅過年圍爐飯菜的人來說，除了美味還能兼顧方便性可說再好不過，現在有不少品牌除了除夕當天現取的常溫年菜，還推出冷凍年菜選擇，讓忙碌的上班族線上下單，直接送到家。像是連續三年榮獲米其林必比登推介的高雄「老新台菜」，今年就推出適合小家庭5～6人份的冷凍年菜組合，其中包含：古味蔥香嫩油雞、藥膳酒香醉大蝦、古法醬香燻捆蹄、鮑魚櫻花蝦米糕、富貴吉祥一品封、松露干貝煨虎掌以及瑤柱響螺燉雞湯共7道菜色，呈現豐富的團圓饗宴；另外高雄九如創始店及十全店仍推出經典年菜外帶禮盒及單品，包括加入蝦仁、朱貝、花膠、魚皮等數十樣食材的「開運什錦海鮮羹」，重現記憶中的台灣味；另外還有霸氣鋪上兩隻大紅蟳的「發財雙紅蟳米糕」，以及放入烏參、金華火腿、干貝等珍饈的「開運頂湯佛跳牆」等，讓圍爐更顯澎湃。「島嶼蘿蔔糕+辣油春節禮盒」優惠價1,880元，亦可分別單購。（圖／老新台菜提供）此外，老新台菜也推出由米其林廚藝團隊純手工製作、榮獲國際風味絕佳獎章一星的「島嶼蘿蔔糕」與「辣台妹辣油」禮盒，嚴選台灣在地天然食材，並融合「橋邊鵝肉 LEPONT」出產的黃金鵝油香蔥酥的濃郁香氣，讓蘿蔔糕口感綿密細緻、層次豐富，搭配上老新獨家的「辣台妹辣油」，為蘿蔔糕注入絕佳風味。「FUN功夫年菜組」整組優惠價1,368元，亦可單購菜色每道425～490元。（圖／桂冠窩廚房提供）另外桂冠窩廚房亦推出可線上預訂、專為小家庭設計的「FUN功夫年菜組」，內含無錫醬燒子排、上海醃篤鮮、江蘇獅子頭和黃金干貝櫻花蝦米糕，為了呈現道地的江浙風味，還特別邀請烹飪名師李璐監製，結合其50年江浙料理精髓與台灣家庭口味，研發出充滿媽媽手藝的家常菜。例如「無錫醬燒子排」嚴選台灣豬肋排，以真空醃製工法鎖住肉汁，經高壓燉煮後搭配蔥、薑、蒜和獨特醬汁，將豬肉燉至入口即化；「江蘇獅子頭」也加入了台灣前腿豬肉，依適當肥瘦比例揉成拳頭大小的肉丸，並加入荸薺增加脆度，搭配白菜的醬汁煨煮，肉質彈牙不油膩。年菜組合目前已於家樂福、桂冠線上商城等通路上架。橘色宅配年菜「奢華和牛海陸饗」。（8,800元，圖／橘色集團提供）另外每年春節以高端火鍋年菜深受饕客推崇的橘色集團，今年已是連續第六年推出年菜組合，精選多國頂級海陸珍饈與精緻甜品，提供門市外帶限定與全台冷凍宅配兩種選擇。其中冷凍宅配年菜組合有兩種選擇，皆為4～5人份，「奢華和牛海陸饗」精選入口即化的日本黑毛和牛板腱，並集日本松葉蟹鉗與干貝等高端食材，售價8,800元；另一款「頂級豚雞海陸饗」嚴選細膩滑嫩的絲羽烏骨雞，經過師傅手工去皮、去筋、去骨，搭配橘色經典高湯，讓雞肉更加細緻軟嫩。另包含加拿大松阪豬、日本松葉蟹鉗與干貝等，售價6,800元。每組宅配年菜也附贈象徵財富與吉祥的「黑木耳桂花釀」，以黑木耳的深色光澤與柔韌口感代表健康與長壽，再附贈私房牛禮組與橘色專屬保冷袋，方便民眾在家輕鬆圍爐。即日起開放預購至2025/1/20。另外門市限定年菜組則有3種選擇，6人份的「尊爵海陸組」特選空運來台的日本活鱈場蟹，當日現宰現拆，從蟹肉到蟹膏一應俱全，確保最大程度保留鮮度與原味，濃郁的蟹膏還可融入湯底，加入米飯後化身為橘色招牌黃金粥，寓意金玉滿堂，售價25,800元；同樣適合6人享用的「豪華海陸組」，則提供當日現宰的澳洲活龍蝦，完整保留龍蝦膏精華，並搭配南非活鮑魚與美國Prime牛小排，讓海陸組合成為圍爐桌上的亮點，售價16,800元；還有適合4人小家庭的「特饌海陸組」，包含經專業處理的美國Prime牛肉和台灣頂級豬梅花，與挪威鮭魚、日本松葉蟹鉗等海味，售價8,888元。門市年菜預購則至2025/1/23，數量有限、售完為止。橘色門市限定年菜「尊絕海陸組」嚴選日本活鱈場蟹，經過細膩拆解處理，一口吃下為金蛇年招財。（圖／橘色集團提供）
女歌手外籍老公美語補習班驚傳倒閉 教育局出手了
歌手葉瑋庭2017年嫁加拿大籍老公Russ，婚後育有2子女，怎料近日老公經營的童美語補習班無預警倒閉，29名家長預繳的240萬拿不回來。對此，葉瑋庭強調，不是惡意倒閉，會進行退費。北市教育局也說，已派人前往了解，會協助退費事宜。葉瑋庭在臉書發文，「這兩年來補習班資金短缺，做為經營者，在疫情間仍給予員工全額薪資，只願共同熬過難關。但是本學習因招生不順，學生名額突驟減一半，導致資金短缺，目前已經沒有資金繼續虧損，所以無法再經營。」葉瑋庭說，「日前已向老師、員工告知，補習班將經營至本學期末，也承諾學生與家長，為顧及學生的學習權益，會完成本學期教學課程，已預繳的學費也會退還給家長。並且也已經向員工與老師承諾，會妥善處理遣散費，絕非蓄意惡意倒閉。我們會負起該負的責任。」對此，北市教育局回應，5日接獲多位家長打電話反映，私立樂愛學習文理短期補習班隔日宣布起歇業，疑似有預收學員費用無法退、無預警歇業等，當天就派人到場了解。北市教育局指出，到場了解後，要求業者提供學員名冊、履約保證保險保單等資料，也要業者積極處理消費者疑慮，跟履約保證保險公司聯繫，隨時回報進度。教育局指出，據補習班6日回報，資金來源已取得，會營運到本學期結束，下學期預收費用跟保險公司聯繫，啟動履約保證機制辦理退費，教育局積極掌握營運狀況，要該班妥善處理退費事宜。
補習班驚傳倒閉！《星光2》女星代尪發聲 家長不買帳：5天前才繳費
自《超級星光大道2》出道的歌手葉瑋庭2017年嫁給加拿大籍老公Russ，婚後陸續生下2名子女，不料男方經營的兒童美語補習班近日驚傳無預警倒閉，讓29名預繳240萬元的家長討錢無門。對此，葉瑋庭今（9日）晚間代替丈夫發文，強調他們絕非惡意倒閉，已預繳的學費也會退還給家長，會負起該負的責任。葉瑋庭今日晚間在臉書發文，近2年來補習班資金短缺，做為經營者，在疫情間仍給予員工全額薪資，只願共同熬過難關，「但是本學習因招生不順，學生名額突驟減一半，導致資金短缺，目前已經沒有資金繼續虧損，所以無法再經營。」葉瑋庭說明，他們日前已向老師、員工告知，補習班將經營至本學期末，也承諾學生與家長，為顧及學生的學習權益，會完成本學期教學課程，已預繳的學費也會退還給家長，並且也已經向員工與老師承諾，會妥善處理遣散費，「絕非蓄意惡意倒閉。我們會負起該負的責任，請大家不要擔心。謝謝！」不過，部分家長仍不買帳，憤怒直呼「請不要刻意不提及家長11月及12月預繳的240萬學費，若有心解決，請即刻歸還，我們大多數是上班族，你們的困難請自己找親友幫忙，不是欺騙家長的信任」、「請問預繳的學費什麼時候歸還給我們？我無法理解我才繳完五天您說要結束營業！若是您沒有要營業那為什麼要跟我們收錢？我們也需要這一筆錢去交下一個安親班呀！」
無法赴美生產？川普計劃終結「出生公民權」 學者：行政命令可撤銷、修憲難度高
許多人都知道，美國國籍是採取「出生公民權」，意即只要在美國當地出生，就可以被認定為是美國公民，這項政策過去以來也成為許多人拿取美國國籍的方式。但如今，美國總統當選人川普宣布，要在自己上任第一天就改掉這條法律。但有憲法學者表示，這是源自於憲法的條文，修法難度非常高。據了解，美國的出生公民權是源自於1868年憲法第14條修正案，也就是「所有在美國出生或在美國歸化，並受美國司法管轄的人，都是美國公民以及其所居住州的居民，任何州都不能制定或執行任何削弱美國公民權利或豁免權的法律。」過去也有許多人透過這項原則，在美國生產的同時，也取得美國國籍。綜合外媒報導指出，美國總統當選人川普（Donald Trump）日前表示，他計畫在新任期第一天以「行政命令」的方式終結出生公民權。在接受NBC新聞節目《Meet the Press》專訪時強調，目前美國的移民政策存在許多漏洞，對國家造成嚴重負擔。川普計畫透過行政命令明確規定，未來非法移民子女將無法自動取得美國國籍。川普也強調「如果可以用行政命令實現，我們會這麼做。」但報導中也提到，1898年著名的《美國訴黃金德案》判例，一名出生於舊金山（San Francisco）的華裔男子即便父母非美國公民，仍有資格獲得美國國籍。加州大學柏克萊分校（University of California, Berkeley）法律教授沃普（Leti Volpp）表示，《美國訴黃金德案》的判例地位堅不可摧，至今未曾因其他裁決而被削弱。除此之外，報導中也提到，雖然川普宣稱美國是全球唯一採取「出生公民權」的國家，但根據美國國會圖書館資料顯示，其實加拿大、巴西在等30多個國家也有提供類似的憲法保護。除了改變出生公民權外，川普也計畫對非法移民採取更嚴厲的措施。他在專訪中提到，將優先驅逐有犯罪記錄的非法移民，並逐步擴展至其他非法居留者。川普特別提到「混合身份的家庭」，川普主張全家一起被遣返，以避免家庭分離。這項政策可能影響約400萬個家庭，其中部分成員為美國公民。川普任命的邊境事務專員霍曼（Tom Homan）在接受CBS節目《60分鐘》採訪時表示「家庭可以一起被遣返，這是避免分離的唯一方式。」霍曼還補充解釋，父母在非法入境時生下孩子，必須為由此引發的問題負責。儘管採取強硬立場，川普也對保護「追夢人（Dreamers）」表達一定程度的開放態度。川普表示，願意與民主黨合作制定計畫，為這些幼年被帶入美國的非法移民尋求解決方案，並承認其中許多人已經融入美國社會，成為成功的企業家或專業人士。對於川普試圖使用行政命令來挑戰憲法一事，有憲法學者指出，就算是透過行政命令，但還是可以依法撤銷，而如果要修改憲法，則需國會兩院三分之二多數通過，並獲得38個州的立法機構批准。歷史上，尚無修憲成功的州憲法會議案例。川普的提議將如何在法律與政治的雙重阻力下推進，仍有待觀察。
來台旅客突破700萬人次！日本重返冠軍 美國成第4大市場
今年來台旅客人數，繼11月12日當天正式突破去年全年來台總數649萬人次後，觀光署表示，截至12月3日，來台旅客人數已超過700萬人次，相較於去年同期約570萬人次來台，12月份的來台旅客人數應可持續穩定成長，觀光署正透過強力宣傳引客，積極向國際旅客招手，繼續衝刺。觀光署指出，分析目前各國來台人數，日本重回來台客源市場冠軍寶座，約118萬人次，其次為港澳市場，約116萬人次，兩客源市場均已逾100萬人次規模，韓國市場也近90萬人次。在美國市場方面，受惠於國籍航空今年開航及增班，以及多次加強台灣旅遊恢復常態的安全宣傳與主題行銷，來台旅客已近60萬人次，成為第4大市場，一舉超越疫前水準，表現亮眼。疫後各國搶攻國際觀光市場，觀光署續稱，我國除日韓市場外，也拓展北美地區及新南向的市場。今年雖受限於國際航空運量及產能尚未恢復等多項因素衝擊，但美國來台人次已突破疫前水準，顯示透過台灣觀光品牌3.0推出的行銷，搭配優惠或獎勵措施，以吸引國際旅客回流的作法已顯效果。觀光署在今年以海外佈局設置旅客服務推廣中心為策略，包括已陸續成立印尼雅加達、印度孟買、法國巴黎、加拿大溫哥華等4處，以及預計年底（12月20日）將再增設菲律賓馬尼拉的台灣觀光服務分處（TTIC），可有效深耕歐洲、新南向與穆斯林市場，擴增行銷網絡。明年為持續提升美國及澳洲市場，將增設西雅圖TTIC及雪梨TTIC，以提升服務量能及觸角，續擴大觀光市場利基。
22歲網美在85歲男友病床邊熱舞 她嗨喊將獲遺產還暗示要「提前讓他升天」
有句俗諺叫做「男人都很專一，永遠喜歡18歲女孩」，最佳的例子莫過於好萊塢巨星李奧納多，這也讓許多人認為「男人只愛美女或嫩妹」的事實，不過在加拿大，有位22歲網美奧蘿拉（Bronwin Aurora），近日上傳一段她站在85歲男友病床旁開心熱舞的畫面，原因是男友遺囑裡有附註她的名字，未來將有機會獲得遺產，未料影片一曝光，就引來大批網友撻伐。從奧蘿拉上傳到抖音上的影片可見，她站在男友病床旁跳舞，表示終於被寫入遺囑中了，影片中，還可見到男友病懨懨的躺在病床上看著她表演，除此拽，奧蘿拉還誇張表示，「我應該拔掉插頭嗎」，似乎是暗示要送男友「儘早上天堂」。根據《紐約郵報》等外媒報導，22歲的奧羅拉的名網美，交往對象是一名85歲的老阿伯，而這年齡差距鴻溝讓她飽受外界痛批是為錢出賣肉體，但她不以為意，但這次拍攝在男友病榻旁熱舞的影片，還慶祝終於被寫入男友遺囑中，就可以瓜分遺產的做法立刻引發撻伐。有人認為這位網美太惡劣了，就算貪財也不該如此厚顏無恥，「真希望男方可以把她從遺囑中剔除！」、「希望男方看到這女的垃圾一面後，能有力氣打電話給律師，不要把財產留給這女的。」、「社群媒體總能保留人的美好一面，但這次保留了這女的最真實的一面」。不過也有網友認為，這只是奧蘿拉故意製造話題，將自己塑造成「粉紅收屍隊」，而男友也僅是配合演出，一切都是為了獲得流量，另外，先前也曾有報導，指網友批評奧蘿拉就是為了錢和老男人交往，不過她的回答總是，「年齡不是問題」。網美在男友病床旁跳舞，慶祝被男友寫入遺囑中，引來網友們抨擊。（圖／翻攝自X）
面板業今年「蠻辛苦」！ 群創董座：2025年審慎樂觀FOPLP上半年量產
群創（3481）董事長洪進揚今（5）日出席「2024台灣醫療科技展─群創光電暨睿生光電成果發表」。對於明年整體面板業，洪進揚表示，抱持審慎樂觀的態度，預估需求會比今年好。對於明年營收，他也展望樂觀，「我們有那麼多新的、在開發的題材」，車用市場則不排除海外設廠。針對景氣部分，洪進揚表示，面板業明年會是溫和成長。他提到，整體來說，今年是「蠻辛苦的」，第一季雖有不錯業績，但逐季競爭激烈，預估TV面板需求穩定小幅成長，NB則是受惠於AI技術帶動換機需求，展望明年抱持審慎樂觀的態度，需求會比今年好。針對川普揚言對來自墨西哥和加拿大的所有產品徵收25%關稅，或將牽動台鏈產業佈局。洪進揚認為，台灣應該把眼光放遠，企業不應該完全將關稅命題放在最優先考量，現在政策變化週期變短，重點還是回歸企業本質的競爭力，找出企業競爭力、能扮演何種供應鏈關鍵角色，成為市場上主流產品後，才能有穩定訂單，而非「逐水草而居」。針對市場關注的扇出型面板級封裝（FOPLP），原定今年底量產，不過洪進揚表示，量產進度有些調整，一來是因為學習新技術要多花一些時間，此外，客戶需求也有一些調整，量產時間可能延後到明年上半年，但仍看好未來發展。研調Grand View Research報告顯示，全球智慧醫療市場規模預估2030年將達3852億美元，年複合成長率12.8%。群創今年以「Think Convenience Beyond Boundaries」為主題參展「2024台灣醫療科技展」，展示一系列完整智慧藥局加值應用場域，涵蓋智慧藥局解決方案與智慧倉儲物流解決方案等兩大領域。群創說明，智慧藥局包含「智慧調劑台」、「藥流雙向櫃」與「跟隨型藥車」等，其中「智慧調劑台」整合AI數位軟硬體系統，結合電子標籤與引導提示燈，能協助藥師快速辨別與管理藥品，有效提高調劑正確性。此外，「藥流雙向櫃」能支援藥師提升調劑、覆核、取藥的效率與準確性，以降低人為疏失風險。
免費仔小心了！ Max下周加入打擊寄生帳號行列
免費仔小心了！近期各大串流平台、音樂平台都陸續宣布要嚴抓寄生帳號，上月正式進軍台灣的華納兄弟探索（Warner Bros. Discovery）旗下串流媒體平台Max，也將於下周開始啟動相關措施，在未來一周的時間，平台將以溫和的信息通知用戶，預計將從美國、加拿大等主要市場國家開始推行。據外媒報導，WBD執行長佩雷特（JB Perrette）表示，寄生帳號的打擊行動將於下周開始，在未來一周的時間，平台將以溫和的信息通知用戶，告知非共住者不得共用帳號。佩雷特補充，弄清楚哪些用戶正在分享他們的密碼，或者他們的帳戶是否在度假屋或商務旅行中使用，是門「藝術和科學」。佩雷特也強調，他不想過分誇大密碼打擊行動的規模及其潛在的增長空間，儘管如此，他也預測從2025下半年開始，一直持續到2026年和2027年，打擊行動可能會轉化為增長收入的動力。佩雷特也提供了有關HBO即將上映的影視內容的最新消息，包括《白蓮花大飯店》第三季將於2025年2月首播，《最後生還者》第二季預計於2025年春季首播，而《冰與火之歌：權力遊戲》前傳系列《七王國的騎士：流浪騎士》則計劃於2025年末推出，至於大熱美劇《高校十八禁》第三季正準備於2025年1月開始製作，預計首播日期將由原定的2025年改為2026年。
郵輪玩起來1／迪士尼探險號12/10開賣話題夯 業者狂收8000份需求單
亞洲迪士尼粉絲今年中開始敲碗的「迪士尼遊輪探險號」，下周12月10日開放預訂，儘管明年底才首航，但這艘首次進軍亞洲、迪士尼最大郵輪，已在台灣掀起討論熱度，業者預收需求調查就吸引8000人填單，其中以親子客及迪士尼粉絲為最大宗。由於新郵輪母港在新加坡，台灣旅遊業者看好迪士尼魅力，有望帶動台灣民眾認識「飛航郵輪」進階玩法。截至2023年底，全球約有60餘家郵輪公司、600艘船隻在運行，前5大郵輪集團依序為嘉年華、皇家加勒比、地中海、挪威及迪士尼，其中由美國影視主題公園龍頭華特迪士尼1998年開辦的迪士尼遊輪，主打家庭豪華旅遊，在母集團近年營收獲利疲軟之際，旗下5艘郵輪入住率高營收獲利貢獻亮眼，去年加碼打造3艘新郵輪，預計未來船隊還有5艘新兵。迪士尼的第6艘郵輪「迪士尼探險號」之所以備受關注，是因為20.8噸驚人總噸位能容納約6,700名乘客，且是第一艘以亞洲為母港的迪士尼遊輪，共有7大特色主題區，包括3層樓高的童話城堡，內有華麗舞台及布景演出迪士尼故事，還有離甲板9公尺高、海上最長的雲霄飛車等遊樂設施，迪士尼劇場、百老匯音樂劇更是基本配備。鳳凰旅遊總經理卞傑民預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。右圖為歌詩達莎倫娜號，船上有滑水道、玻璃穹頂泳池設施。（圖／方萬民攝、鳳凰旅遊提供）「迪士尼探險號」首航為明年12月15日，提早1年開賣炒熱話題。大陸最大旅遊平台攜程資料顯示，今年遊輪訂單年增5倍多，「80後」為主力，由於今年2月起中國與新加坡相互免簽，有關新加坡及迪士尼遊輪的搜尋量暴增。台灣市場反應也不惶多讓，可樂旅遊光是回收需求調查單就已收超過8,000人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求的房型則以陽台房及套房為主，業者對於正式開賣後的買氣相當樂觀。可樂旅遊也宣布推出迪士尼探險號套裝行程，自由行每人最低40,888元起，含機加酒，加贈新加坡當地三段碼頭接駁及船上中文領隊服務；另也規劃成團體旅遊行程，除機票、五星酒店住宿1晚，還有陸上景點巡遊，再加上「迪士尼探險號」豪華內艙客房4日，共5日行程，每人49,888元起。而目前雄獅旅遊官網則是推出「迪士尼探險號」4日航程，不含來回機票，最便宜的內艙房每人15,805元起，實際價格仍以迪士尼遊輪官方公告為準。不少喜歡郵輪旅遊的民眾開始願意飛往不同國家嘗試不同郵輪產品，台灣旅遊業者近年也推出許多特殊航程，包括每人要價70萬元以上的南極郵輪追夢號。（圖／雄獅旅遊提供）類似「迪士尼探險號」這種「飛航郵輪fly-cruise」玩法，先飛行至目的地再搭郵輪，在國外相當普及，過去國內旅遊業者也引進不少「飛航郵輪」航線，但主題性若不夠強，推廣效果有限。雄獅旅遊總經理賴一青認為，迪士尼作為深受大眾喜愛的品牌，其郵輪產品以鮮明的主題性與吸引力，引發市場高度關注。「迪士尼探險號」的推出，不僅有助於提升台灣旅客對「飛航郵輪」的認識，也為市場注入更多元的選擇，同時啟發更多關於此類旅遊方式的討論話題。鳳凰旅遊總經理卞傑民也分析，「迪士尼探險號」啟航後就在公海上航行，中途不停靠任何港口，與目前台灣旅客搭郵輪喜歡上岸觀光的習性較為不同，比較是吸引迪士尼粉絲客群，「迪士尼探險號」有沒有辦法帶動其他「飛航郵輪」產品，效果還須觀察，但光是迪士尼的吸引力，確實炒熱一波話題。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，這10多年來，台灣對郵輪市場的需求快速放大，Fly Cruise需求也很強，今年郵輪旅遊業績已有20%以上高成長，明年持續看好。（圖／林榮芳攝）對於明年郵輪市場布局，卞傑民表示，「飛航郵輪」需要的旅行天數更長、費用更高，目前台灣旅客選擇郵輪旅遊，台灣母港出發和國外港口出發占比為9:1，台灣母港航程仍是各家旅行社的銷售主力，鳳凰旅遊明年主推基隆出發，停靠佐世保、宮古島、鹿兒島、釜山、濟州等地的「歌詩達莎倫娜號」，另外，「名勝世界壹號」因明年航次比今年多出1倍，「預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。」至於雄獅旅遊，明年同樣聚焦穩健經營台灣母港航線，不過，推廣「飛航郵輪」產品仍不遺餘力，甚至積極開拓北美、加拿大及洛杉磯等全球航線市場，包括2026年1月也將推出南極郵輪追夢號。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，今年的郵輪業務成長已經非常顯著，與往年的10幾萬人相比，訪客人數已經增至20幾萬，呈現高速成長。過去10年，台灣郵輪市場從原本不到10噸的郵輪發展最大20萬噸，隨著台灣民眾對郵輪旅遊的接受度提高，也有越來越多人想到不同的國家征服不同的郵輪產品，預期「飛航郵輪」明年將大幅正成長。