加薪幅度
」 加薪 罷工 調薪 工會 日本
閣揆表態「參與新核能技術」 潘思亮籲：觀光出口立國＋速修太魯閣
賴清德總統上任後，行政院長卓榮泰等內閣公部門官員首度與工商界早餐會於26日登場，工商協進會理事長吳東亮表示今天是第一次聽到卓院長關於供電的政府態度，尤其是表態的「參與新核能技術、開放態度」等談話「是一大亮點」。晶華酒店董座潘思亮則提出建言參考日本政策，重新對台灣擬定「觀光出口立國」的逆差變順差，全面開放外籍生等赴台學習與工作；儘快修復太魯閣、中橫公路、燕子口、九曲洞、長春祠等台灣觀光地標。工商協進會理事長吳東亮表示，今天的早餐會可以說是非常的成功，政府非常重視，大家發言踴躍到早餐會言長時間，代表院長非常重視，能源、產業發展、金融、觀光、生技等，有感受到政府的誠意，更加有信心，一起來為台灣經濟打拼。關於核綠能共存議題（核能小型發電機組、綠能、新能源等，以及修法核三廠延役等），吳東亮說，有感受到卓院長的主動，再三盤點電力供電量能並強調這幾年供電絕對穩定，而且今天還是首次聽到院長提到「參與新核能技術」的政府開放態度。對於美國新任總統川普上任之後，對全世界的經濟產業地緣政治的不確定因素，是大家共同面臨的問題，我國政府也是少數有跟川普政府打過交道的政府，已成立台美交流工作小組，由行政院副院長主導經濟關稅等，是全體性的，跨部會的協調。被吳東亮稱為「觀光專家」的晶華酒店董事長潘思亮，則提到在早餐會上，有建議政府可參口依照日本觀光出口立國的政策，重新定義台灣的觀光業為「出口導向，利差變成順差」的觀光立國政策，可以賺外匯的，吸引更多國外觀光客，看到日本政府這幾年努力將從數兆的逆差到有順差，吸引更多觀光客進到日本旅遊，出口順差達到五兆，相信今年更是加倍。潘思亮表示，日本觀光業變成日本出口業第二，日本第一出口業是汽車業，相當於台灣的半導體業，觀光業也帶領日本經濟的復甦。我們現在是逆差的四千億，把觀光訂為出口導向，可朝「均衡地方發展、發展地方特色」以及「重要的配套措施」，像是少子化缺工，開放五年實習生簽證工作等，大家現在都看到許多外國人在日本觀光業工作，是很重要的因素。因此建議我國政府全面鬆綁外籍學生、外籍實習生所有的限制，另一個是提到台灣是舉世聞名的觀光景點是太魯閣，還在修復中，請政府加緊腳步修復中橫公路，燕子口九曲洞長春祠等。對於網友建議五百元鈔票圖案改成中華隊，並設定為國定假日，吳東亮則也回覆說，「放假已經很多了，應該要紀念，不一定要放假」，至於是否鈔票改版，日本最近才全面改版，這可以由社會達共識討論，我也會贊成。至於卓榮泰強調明年軍公教加薪3％幅度，懇請工商界一起來加薪，吳東亮則回應說，包括台新金控等與許多企業，過去的加薪幅度都不少於3％，還有更多企業會比這樣的加薪幅度更好；而這對中小企業會比較辛苦，需要政府協助。工商協進會秘書長朱曦則說明今天工商早餐會27項提案74建議中，與行政院交流的很大成果進展，即是就創新經濟、健康台灣、金融發展、優惠稅制、綠色經濟等六大面向的提案與建議中，有三點成果。包括推動AI人才培育，包括經濟部與輝達等合作未來四年培養20萬人才，增加教學能量；二是推動生技醫療產業，政府啟動匡列100億元投資，金控公司創投部分投資生技比例大幅放寬；三是開放參與公共建設兆元促參引導國內保險業資金，亞洲資產管理中心計畫之下，保險公司可以投資。這三大類是非常重要的成果。
波音大罷工危機可望落幕？ 勞資達成初步協議
美國飛機製造商波音（Boeing）與工會19日達成一項臨時協議，其中包括四年內為員工加薪35％等內容。若該協議23日能獲得工會成員投票通過，長達五周時間的大罷工便能宣告落幕。自9月13日以來，波音約3.3萬名的美國西岸員工一直在罷工抗議（主要在西雅圖地區），導致該公司暢銷飛機款式737 MAX、767與777生產中斷，進一步加劇其財務壓力。代表波音員工的「國際機械師與航太工人協會（IAM）表示，新協議內容包括：7,000美元的簽約獎金、恢復獎勵計劃與提高401（k）員工退休金提撥，以及四年內加薪幅度從原先提議的30％增加至35％。波音罷工危機預計將對10月非農就業報告帶來負面衝擊，該報告定於11月1日公布，也就是美國總統大選11月5日的前幾天。據經濟學家估計，波音本身罷工數周的勞工、其他被迫放無薪假的白領員工與相關供應商衝擊，可能導致10月非農就業人數最多減少5萬人。
中華電信明年徵才1600人 董座：加薪3%起跳
中華電信今（13）日舉行一年一度集團婚禮，今年一共72對新人，中華電信董事長簡志誠表示，明年將釋出1,600個職缺，另外將加薪幅度調整至少3%，期望吸引優秀人才加入中華電信這個「幸福企業」。中華電信也邀請監察院長陳菊到場擔任證婚人，陳菊更期許，在場新人，能夠最少生三個！最後也祝福今天現場的每一對新人都能夠白頭偕老、互相恩愛與扶持，攜手共創美好的未來。簡志誠表示，中華電信積極招募人才，碩士逾5萬元，學士則是4萬元以上，加上各種獎金，年薪可望有18至20多個月。簡志誠指出，公司營收與獲利穩定成長，期待新技術及新市場穩定發展並導入，讓中華電信可以穩穩前進，同時急需人才加入，一起打拚。行政院拍板定案，2025公務員調薪3%。簡志誠表示，中華電信也將跟進政府腳步，至於加薪幅度不低於3%，但整體加薪幅度要看今年績效而定。
6成5企業表態Q4有加薪計畫 可望助攻內需消費
通膨環境遇上求職市場大缺工，人力銀行公布「龍年第4季景氣暨勞動市場趨勢調查」結果顯示，有64.8％企業表態今年第4季有加薪計畫，不僅明顯高於去年同期的53.6％，更創下12年以來新高，預計加薪的幅度平均值落在4.2％：人資專家楊宗斌表示，企業加薪意願創新高，在第4季消費旺季來臨之際，對內需消費有推波助瀾的效益。楊宗斌分析，第4季是傳統消費旺季，除百貨周年慶外，還有網購雙11、耶誕節、新年跨年等，消費會持續到隔年農曆年後，而企業決定該年度加薪，最可能生效的日期落在第4季或隔年第1季，倘若在消費旺季看到薪資增加，上班族購物預算很可能從2萬元提升至2.5萬元，有助於刺激第4季的內需消費。楊宗斌觀察，每年百貨周年慶業績可視為內需景氣指標之一，上班族會將「購物」視為犒賞自己的方式之一，尤其調薪或領到分紅、業績獎金時，出手會比較大方，也有上班族作為宣洩工作壓力的途徑之一，但也要奉勸上班族「量力而為」。人力銀行調查顯示，64.8％企業有計畫於第4季加薪，其中44.5％是採「績效加薪」、20.3％全面，即加薪基本原則是「員工績效至上」，而薪資「獎金分紅」也成公司留才、攬才的主要工具，只是這部分的報酬增減，通常與景氣具有「正向連動關係」：而齊頭式加薪意願比較高的資方，以缺工中的行業為主。楊宗斌從各大產業近來「求才」職缺觀察，第4季景氣屬於「內熱外溫」，從百貨周年慶到耶誕、跨年檔期，內需型店家多面臨缺工問題，徵才需求不斷，不過，有不少的工作，可能屬於「臨時性」職缺，時薪條件也跟著墊高；楊宗斌指出，與去年不同的是，嚴重缺工的行業不再局限於服務業，今年外銷接單加溫，使得製造業、科技業同樣出現人力吃緊窘境的現象。1111人力銀行表示，加薪風潮一波接著一波，如福利上領先同業的鼎泰豐在年中宣布薪資調漲後，加薪幅度6％到9％，無經驗的外場人員起薪已經高達5萬元，大型的連鎖品牌王品集團9月起也有新的薪資方案，規畫在第4季要擴大徵才300人，開出儲備幹部最快一年內，月薪就能達到5萬5000元高薪吸引人才。
醫院診所電費調漲！菸草批發、零售卻凍漲 藍委怒轟「賣菸比救命重要」
醫院是用電大戶，但基於救命需要，器材使用有必要性。近期電費調漲在即，僅地區醫院獲得凍漲，診所漲7％、區域醫院及醫學中心漲14％。藍委批評，此次菸草批發、菸草零售凍漲，菸草製造則跟診所一樣漲7％，質疑在政府心中，賣菸的比救命的重要；醫界則呼籲立委推動修《電業法》第52條第1項，將醫療機構納入，讓收費低於平均電價，並以不低於供電成本為準。短期內，透過保障點值1點0.95元，幫助醫院吸收成本，否則明年醫護加薪將受影響，甚至得靠漲掛號費因應。國民黨立委廖偉翔指出，根據此次台電的列表，菸草批發、菸草零售完全凍漲，菸草製造則是跟診所一樣都漲7％，而獸醫業和動物飼料業也是完全凍漲。對於醫界的訴求，台電只有在新聞稿中說將以深度節能計畫專案協助，減輕電費負擔，難道救人命的醫學中心和區域醫院的電價不值得凍漲？政府平常喊同島一命，要醫護人員做功德，但關鍵時刻政府卻向特定產業靠攏，不顧醫護人員死活。「這是感受的問題」，台灣醫務管理學會理事長洪子仁認為，商業運作的邏輯和政府要不要禁菸不能混危一談，醫界雖然可理解其中的邏輯，但在心理上仍會過意不去，畢竟醫療機構24小時運作，用電多是為了救命、提供醫療照顧。洪子仁表示，社福機構之所以能得到政府的補貼，是根據《電業法》第52條第1項，包含社福機構、公立學校等，都屬於補貼的行業，呼籲立委協助推動修法，將醫療機構業納入。如此一來，醫院的收費就能低於平均電價，並以不低於供電成本為準。由於修法需要時間，加上明年的健保總額未反映今年的電價，洪子仁認為，短期內應透過今年7月通過的點值保障主決議來因應。面對今年2次，高達24％的電價調漲。當點值達到1點0.95元，醫院就有足夠的財務韌性吸收電費成本，否則醫護人員的加薪幅度將受影響，甚至在一些機構，恐得靠調漲掛號費增加收入。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
凱米來襲放颱風假 日網紅「台灣政府真可憐」！揭台日差異
受到凱米颱風影響，今（24日）僅金門縣正常上班上課，其他縣市皆宣布放颱風假。定居台灣的日本網紅「日本人的歐吉桑」直言，每次颱風來台灣時候，覺得台灣的市政府真可憐。日本人的歐吉桑在臉書發文表示，像這次台中市一樣，一開始沒有發表停班停課的話，被超多人破口大罵，政堂、宗教、代溝、貧富、背景等，台灣有存在不同立場導致的摩擦，但是颱風來的話，不管站在哪一個立場，大家開始協調一起許願（罵）給市政府停班停課，這對外國人來說是非常特別的光景。日本人的歐吉桑直言，那瞬間可能是全台灣同心的唯一的時刻，而在日本沒有颱風假的制度，要不要休息都是由公司決定的，不過不管公司有沒有決定颱風假，很多上班族先訂公司附近的飯店，然後隔天上班，當然這些費用是自己負擔。日本人的歐吉桑也提到，日本上班族工作價值感是跟台灣的完全不一樣，沒有像台灣只要轉職成功，就可以提升待遇或者薪水，日本的轉職越多，工作條件越不好，所以日本上班族不敢常常轉職，一旦開始上班還是一直在一樣公司上班，這才是真正的上班族的態度，雖然這價值感是舊的，終身雇用制度早就瓦解，但還是日本社會仍留有的價值感。貼文一出引起討論，網友紛紛留言「比較可憐的是賣場的服務人員吧」、「沒放前一批人罵，放了後又一批人罵」、「也是因為台灣企業加薪幅度緩慢，只好靠跳槽重新爭取新的工作機會以及更高的薪水」、「日本真的偏社畜」。
確定了！軍公教明年調薪3% 卓榮泰：會對外做完全最後定案
先前行政院長卓榮泰就曾表示，預計2024年國內經濟成長率將達到3.94％，政府計畫繼續為軍公教人員加薪，希望能以此帶動民間薪資的提升。目前卓榮泰已指示人事總處啟動明年軍公教待遇調整作業機制，預計於7月底會完成相關程序，而明年軍公教的薪資有望調升3%。據了解，在先前軍公教待遇審議委員會召開之前，就傳出政府有意幫軍公教人員加薪的消息。有官員表示，軍公教在2022年和2024年已加薪4%，而卓榮泰認為，今年經濟成長率預測為3.94％，創下近三年最高紀錄，政府必須以身作則促進經濟，為軍公教加薪，期望這能帶動民間企業的薪資調整。根據行政院人事行政總處的資料，自2000年以來，軍公教已調薪6次，分別為2001年、2005年、2011年、2018年、2022年和2024年。其中2022年和2024年的4％加薪幅度最高，預計今年約有73萬餘名軍公教人員受惠。根據媒體報導指出，卓榮泰在22日上午視察「屏東縣政府多層級樂活照顧服務園區」時，被問及軍公教漲薪一事，卓榮泰表示，目前國內經濟正朝向正面的方向發展，為了讓全民共享經濟成長的果實，目前已決議明年軍公教薪資「調漲3%」。卓榮泰也表示，希望在政府帶頭之下，國內各企業也能實質調整所有員工的薪資，進而提升國家競爭力。卓榮泰也表示，目前調薪的相關程序已經完成，屆時將會挑選時間對外作完整的定案。
軍公教「預估加薪4%」 23年來首度連2年調漲
行政院長卓榮泰近日表示，預計2024年國內經濟成長率將達到3.94％，創下近三年最高紀錄，為了讓全國人民共享經濟成果，政府計劃繼續為軍公教人員加薪，藉此帶動民間薪資的提升，卓榮泰已指示人事總處啟動明年的軍公教待遇調整作業，並於7月底完成相關程序，預估調薪幅度為3％，或比照今年的4％。如果調薪幅度為4％，所需經費約為312億元，這將是自2001年以來首次連續兩年加薪。根據媒體報導，軍公教待遇審議委員會預計下週召開，最快在25日的行政院會上作出決定。有官員透露，人事行政總處和教育部已與相關公教團體進行溝通並彙整意見。雖然審議委員會尚未召開，但若作業順利，25日的行政院會將作出決定。官員指出，軍公教在2022年和2024年已加薪4％，人事行政總處原對明年調薪持保留態度。去年評估調薪時，消費者物價指數（CPI）已超過5％，但主計總處預測今年CPI為2.07％。卓榮泰認為，今年經濟成長率預測為3.94％，創下近三年最高紀錄，政府必須以身作則促進經濟，為軍公教加薪，期望這能帶動民間企業的薪資調整。人事總處將於近期召開軍公教待遇審議委員會，確定調薪幅度，預估至少為3％，甚至可能維持今年的4％，這是自2001年以來，政府首次連續兩年為軍公教人員調薪，預計明年每調薪1％約需動支78億元經費，若調薪4％，中央及地方合計需籌措約310億元。官員解釋，2001年以前，軍公教曾連續多年調薪，但自2001年後，並未有連續兩年調薪的情況。根據行政院人事行政總處的資料，自2000年以來，軍公教已調薪6次，分別為2001年、2005年、2011年、2018年、2022年和2024年。其中2022年和2024年的4％加薪幅度最高，預計今年約有73萬餘名軍公教人員受惠。
歐元區最大經濟體銀行要求加薪 德高通膨導致20萬員工醞釀罷工
俄烏戰爭自2022年爆發以來，歐洲各國大受通膨影響，其中，德國的通膨在當年飆升至7%，創數十年來新高，如今這個歐洲最大經濟體，有數十萬銀行員工正在為高達16%的加薪而鬥爭，以應對日益上漲的生活成本，工會警告，若談判不順利，可能會引發罷工行動。德國20萬銀行業員工醞釀罷工，圖為德意志銀行。（圖／達志／美聯社）根據路透社等外媒報導，有鑒於近年物價飛漲，德國的公股和私營銀行員工正在與資方進行談判，包括德意志銀行(Deutsche Bank)和德國商業銀行(Commerzbank)約14萬名員工；另外還有約6萬名州立銀行員工的談判於21日展開，工會擬向資方爭取12.5%到16%的加薪幅度，但談判卻陷入膠著。德國20萬銀行業員工醞釀罷工，圖為德國商業銀行。（圖／達志／美聯社）根據報導，資方有意願提高薪酬，但也強調受到經濟疲軟和地緣政治風險等因素影響，在本周的談判中，工會代表拒絕資方提出8.5%的加薪提議。德國服務行業工會(Verdi)拒絕私營銀行僱主拋出這項加薪方案，認為此加薪幅度「遠遠不足」。德國20萬銀行業員工醞釀罷工，圖為德國商業銀行。（圖／達志／美聯社）德國的通貨膨脹率從2022年起飆升近7%，隨著歐洲央行(ECB)大舉升息抑制通膨，創下幾十年來的大幅下降，但5月份2.4%的通貨膨脹率，仍舊高於許多德國人的預期。工會並表示，若未達成協議7月前就可能罷工；據了解在上周，德國商業銀行的員工已經開始罷工，藉此要求提高工資。德國銀行工會要求加薪並警告，若談判不順利，可能會引發罷工。（圖／翻攝自X）
是你嗎？主計總處公布去年38%員工有加薪 調薪幅度3%至6%
軍公教調薪4％，羨煞所有上班族；主計總處30日公布112年經常性薪資調升情況調查顯示，有38％工業及服務業受雇員工經常性薪資有調薪，雖然較111年減少了1.6個百分點，仍是近5年來次高水準；若以每人調薪幅度來看，調薪3％至6％是最常見的範圍。若從112年工業及服務業調升經常性薪資的廠商比例來看為30.7％，同樣較前1年減少了2.6個百分點，比例也是近5年來次高水準。主計總處國勢普查處副處長陳惠欣解釋，111年下半年製造業有庫存過多等疑慮，經濟情勢受到影響，進而影響企業調升經常性薪資的意願；不過，調查同步顯示，今年已調升或預期調升經常性薪資的廠商占比提高至31.7％，意味今年的經濟情勢比去年佳。調查顯示，各行業調薪廠商比率，以金融及保險業最高、達72.2％，礦業及土石採取業、 製造業均逾 4 成；以調薪人數比率觀察，金融及保險業 56.6％最高，製造業49.2％次之，而電力及燃氣供應業、礦業及土石採取業則僅約1成。
汽車龍頭豐田大加薪 日銀結束負利率機會大增
日本第一大車廠豐田汽車（Toyota）13日與工會達成調薪協議，寫下25年最大加薪幅度，龍頭企業帶頭調高薪資，可望滿足日本央行（BOJ）薪資和通膨持續雙漲的升息條件，日銀下周例會宣布終結負利率的機率大增。正逢日本勞工與資方進行年度薪資談判的「春鬥」時期，截至目前已有豐田、日產、Panasonic、日本製鐵（Nippon Steel）等大企業，對工會的加薪要求照單全收。向來被視為日本「春鬥」勞資協商指標的豐田宣布，同意員工月薪增加多達2.844萬日圓（約台幣6,200元），發放的津貼也創紀錄。豐田維持以往慣例，並未提供薪水調幅的百分比。這也是連續第四年，豐田全面接受工會提出的加薪及津貼要求。日本內閣官房長官林芳正表示：「我們已注意到薪資強勢增長。更重要的是，這股趨勢須蔓延到中小企業。」日本首相岸田文雄宣示過，將鼓勵企業加薪振興消費支出，列為首要施政目標。日本薪資增幅遠遠落後經濟合作發展組織（OECD）成員國平均值。日銀為解決通縮沉苛，自2016年實施負利率政策至今，經濟學家認為薪資持續增長，是BOJ宣布終結負利率的先決條件。日銀也曾表明，除非出現通膨促成加薪、薪資增長帶動物價上漲的良性循環，才會考慮升息。日銀總裁植田和男13日告訴國會，今年「春鬥」薪資協商結果很關鍵，會決定超寬鬆刺激措施退場時機。日本最大工會「日本勞動組合總連合會」（Rengo）指出，旗下工會要求的加薪幅度平均5.85％，若與資方順利達成協議，將是31年來最大加薪幅度及首破5％，這也可能是日銀3月18-19日例會是否讓負利率劃下句點的關鍵。
日銀官員鷹派言論表態 促使日圓升、日債跌
日本銀（央）行政策委員會成員高田創（Hajime Takata）周四（29日）表示，鑒於通膨達陣已近在眼前，日銀應該開始討論從超寬鬆貨幣政策退場的細節。高田創一向被視為日銀內部立場較中立的成員，他這番罕見的鷹派表態，也促使日圓應聲走升、日債價格下跌。日圓周四盤中一反頹勢，兌美元升破150心理關卡到149.87兌1美元，日圓兌澳元與歐元也雙雙走強。NLI研究機構資深經濟學家上野指出，市場把高田創的言論解讀為日銀放出的鷹派訊息，進而支撐日圓走強。至於日本公債價格則聞訊下滑，推升5年期殖利率上升1.5個基點到0.360％、10年期與20年期殖利率則各自攀升2與1.5個基點，分別達0.715％與1.460％。高田創在一場演說中提到，儘管日本經濟仍面臨不確定性，「不過達成2％物價目標終於近在眼前！」他說隨著通膨目標即將達陣，日銀需要考慮採取更靈活的應對措施，包括退出負利率政策與債券收益率控制(YCC)等。日銀政策委員會預定在3月18到19日召開利率會議。高田創還補充，日本「春鬥」勞資談判已經展開，許多企業的加薪幅度預料將高出2023年。他說薪資漲幅加大將使家庭收入增加，並進而帶動消費支出上揚。他聲稱日本經濟將從過去的長期通縮，轉而進入薪資增長與物價上漲的循環。惠譽評級機構經濟學家辛斯（Jessica Hinds）也提到，鑒於日本就業市場面臨的低失業率與缺工危機，將賦予勞方有更多談判籌碼。她說今年春鬥薪資增幅料比去年大幅增加。然而薪資勁揚將反應在消費物價上升，並使日本終於能擺脫通縮心態，令日銀能逐步朝貨幣政策正常化的軌道前進。外界認為，雖然日本經濟再度陷入衰退，但在通膨逐漸回升，日銀未來幾月結束負利率已是大勢所趨。目前分析師預期日銀最快將在3月或4月結束負利率政策。
18萬旅客解套1／長榮機師底薪落後變老三「不罷工換加薪」 華航機師也同步爭取
一場可能牽動18萬旅客春節出國行程的長榮航空機師罷工風暴，1月28日危機解除，勞資雙方歷經六天協商，取得加薪等四項共識，旅客、旅行社、機師及航空公司皆大歡喜。CTWANT記者獨家取得消息，除了長榮航空，中華航空機師也同步透過工會爭取加薪案，相較於長榮航，結果更為樂觀。CTWANT記者採訪桃園市機師職業工會理事長李信燕，本身也是長榮航空正駕駛，有15年飛行資歷的她說，「因簽保密條款，無法透露任何細節。」星宇、台灣虎航則目前尚無類似提案。就華航機師爭取今年的加薪案CTWANT記者詢問，華航公司30日回應：「持續與桃園市機師職業工會華航分會代表溝通，雙方已達成共識」。「長榮機師罷工事件」在短短一個半月內可說是峰迴路轉。去年12月12日，桃園市機師職業工會宣布，依法兩周內展開長榮航空機師罷工投票案，「正如勞動部說，勞資雙方協商、發動罷工消息，很早預告了」李信燕說；也就是說，一旦取得合法罷工權，外界是可提前預測未來恐掀起的「班機停飛重大危機」。不過，這項宣布沒有引起太多注意，民眾繼續規劃過年出國行程，旅行社照樣收團客，長榮航空機位也照常賣，直到今年1月22日機師投票通過，並公布2月7日至4月7日春節、清明節兩段的可能罷工警戒期，提醒各界提早因應。根據CTWANT取得最新消息，華航機師也正透過工會爭取加薪案，圖為中華航空訓練中心內的空中巴士A330模擬機。（示意圖／報系資料）春節長榮航機師醞釀罷工消息一出，旅客、旅行業立馬炸鍋，「可以退票嗎？」「可以簽轉嗎？」「買旅行不便險還來得及嗎？」依官方估計，一日影響旅客約1.5萬人次，12天春假共18萬人次出國行程遭波及。旅客及旅行業者等的集體憤怒及焦慮，果然加速勞資協商速度，24日雙方再次協商進展有限，遂在行政院長陳建仁指示下，副院長鄭文燦28日出面居中協調此案，勞資達成共識，順利化解十多萬民眾的春節出國危機。究竟長榮航機師有什麼委屈，不惜以罷工來爭取？據機師工會指出，「長榮航空飛行員自2011年以來實質減薪逾10％（指職級年度未晉薪部分），導致國籍機師人力流失近一成，透過仲介引進外籍機師涉法問題，更涉及影響飛航安全等重大議題。」長榮航空機師超過1460人，有640人為桃園市機師職業工會長榮分會會員，自2022年12年28日起，向長榮航空提出勞資協商主張，「調漲飛行員結構薪資20％（全薪）、調漲外站津貼從每小時3.5美元調到6美元」但雙方在隔年的2月13日調解不成立後，4月26日再提出「停止聘用外籍正駕駛」勞資協商，6月30日調解也不成立。行政院副院長鄭文燦居中協調與見證，由桃園市機師職業工會理事長李信燕（右）與長榮航空代表、副總經理普維屏簽訂勞資四點共識約定。（圖／桃園市機師職業工會提供）CTWANT進一步了解，航空公司機師的「全薪」薪資結構，以底薪、職務津貼、保證飛行時數津貼等這三項為主；另外還有外站津貼（星宇是稱誤餐費）、額外的飛行時數津貼（加班費）、滿一年即有第13個月全薪（依過去雙周薪的52周薪領26次換算月薪計算）、起落飛安加給、日支費、交通津貼、年終獎金等。以長榮、華航、星宇航空為例，年終獎金皆是以「底薪」計算，「長榮的底薪佔全薪則約22％，華航的底薪的占比則高達33％」，尤其星宇全薪，比長榮足足多出20％，成了長榮航勞資最大爭議。以剛晉升正駕駛（機長）的「底薪」來看，華航約9.5萬元，長榮、星宇航空各約7.5萬元，虎航沒有底薪；在保障的飛行時數部分，長榮為75小時，每小時2800元計算的話，則為21萬元。至於「外站津貼」長榮機師的以報到時起計算，現為每小時3.5美元，華航為5美元。航空業界估算，目前星宇航空正駕駛月薪約37萬元最高，其次為華航約35萬元～36萬元，長榮航約30萬元吊車尾；華航、長榮的副駕駛則約20萬多元。李信燕說，一年來，工會不放棄地與長榮航持續溝通，不願輕言重啟罷工行動，遺憾的是，在公司堅持下依舊毫無進展，未見公司提出任何協商方案，窮盡一切努力後別無選擇，只能依代表大會決議舉行罷工投票。所幸，罷工投票通過後的第六天，勞資協商達成共識，長榮航同意調漲飛行員正駕駛每月的「底薪、職務津貼」共1.35萬元、資深副駕駛1.1萬元、副駕駛1萬元，調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限，允諾定期檢視外站津貼，盡速於上半年度進一步調漲；且不直接以正機師身分進用外國籍機師，除非營運上有特殊需求使能聘僱，然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。工會同意自勞資簽署協議生效日起，至2026年5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為，罷工事件正式落幕。李信燕跟CTWANT記者說，加薪幅度雖未達工會主張的20％，但這次長榮航空調薪幅度在可接受範圍內，為全體飛行員爭取到全年2.25億元加薪，「這是一個開始，絕對不會是結束。」長榮航空30日則表示，長榮航空機師的薪資不會亞於其他國籍航空公司。據業內人士指出，長榮航正駕駛底薪有8.5萬元，月薪有34.6萬元；副駕駛、正駕駛平均年薪約350萬元～650萬元，若飛行時數多一點也有破700萬元；如公司發紅利年薪會更高。
長榮機師取得罷工權…民航局24日協商 保險能否理賠業者這麼說
長榮航空機師不滿未合理調薪、公司違法聘用外籍機師，桃園市機師職業工會22日發動罷工投票，成功取得合法罷工權，並預告不排除春節期間罷工。評估受影響最大的是美國、加拿大、歐洲航班，交通部民航局因此升級為應變小組，24日將舉行協商。產險公司表示，旅客若於長榮確定罷工日期後才買旅遊不便險，就無法獲得理賠。工會理事長李信燕表示，這次共910人領票，900人同意，同意比率超過9成。其中同意罷工的543位長榮機師，占長榮航空全體機師的37％。工會不排除在春節期間罷工，25日將召開理事會議，討論罷工形式及細節，若長榮航空有誠意協商，工會也會調整腳步，承諾發動罷工前24小時會預告，以免乘客撲空。由於長榮分會的客機飛行員大多是長程機隊，美國、加拿大及歐洲地區航班恐受到最大影響。長榮航空表示，不放棄與工會協商，已成立緊急應變小組，一旦開始罷工，將於第一時間公告，並設立專屬網頁提供最新航班異動。交通部次長林國顯說，交通部兩度和長榮航空勞資雙方互動，資方認為去年公司賺錢已發放6個月年終，並對全公司加薪，勞方提出的加薪幅度是發獎金之前，至今雙方仍有歧見。交通部期待不要走到罷工這一步，預計本周三在桃園市政府主持協商再溝通。中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁說，國人過年旅遊通常在半年前就敲定，旅客面臨損失的假期心裡忿忿不平，且罷工善後處理80％落在旅遊業，現在轉換行程或改其他航空公司，為時已晚，希望機師工會三思而後行。業者粗估，過去3次罷工造成旅行社損失上億元。至於保險能否理賠？產險公司主管表示，只要在罷工日確定前投保旅遊不便險，就可列為投保範圍，也就是說，可趁這兩天罷工日期尚未確定趕快投保旅遊不便險，航空公司罷工衍生的旅程取消損失，保險公司都會賠；不過，也有產險公司以22日（取得罷工權）為界線，針對長榮罷工將旅遊不便險列為不保事項，即22日（含）以後投保的旅遊不便險，不在理賠範圍內。
快訊／長榮機師罷工投票「過半同意」 工會：不排除春節展開
長榮航空機師因不滿資方在人力流失的狀況下進用外籍機師，加上疫後航空業大賺，他們卻沒有拿到相應的加薪幅度及年終獎金，因此在數場勞資協商破局後，桃園市機師工會日前也發起罷工投票，今（22日）正式開票，最終票數通過，確定取得罷工權，不排除春節期間就會展開罷工。長榮航空機師自2011年實質薪資減少約10％，加上大量引進外籍機師，導致公司機師人力流失嚴重，機師工會日前也因此揚言罷工，並表明2019年華航機師無預警罷工的情形不會再重演，這次會提前24小時宣布，讓旅客因應。對此，長榮航空近日也發聲明駁斥，強調機師工會一再以不實言論抹黑公司，傷害同仁們對維護飛安的努力，「長榮航空呼籲即刻停止此等不當行為。」因此在數場勞資協商破局後，桃園市機師工會今也正式開票罷工投票，截至今上午10時13分，長榮分會已有543張同意票，非長榮分會也有357張同意票，若以機師工會總人數約1398人來說，上述開票結果已達900人同意過半，確定取得罷工權，不排除春節期間就會展開罷工。據悉，長榮航空機師目前約有1400位，其中參與機師工會的機師則有650人，如果全數繳交檢定證不值勤，等於春節期間將有一半的客機、貨機無法營運。
通膨怪獸吃掉薪水！ 2023年實質總薪資「7年首度負成長」
通膨怪獸發威，企業加薪趕不上通貨膨脹速度，上班族荷包多縮水了！主計總處11日公布最新全體受雇員工薪資調查，2023年前11月的經常性薪資平均為4萬5457元，年增2.45％，總薪資5萬8598元、亦增加1.47％；不過，考量物價因素後，實質經常性薪資年減0.02％，實質總薪資更少了0.97％，官員表示，這不僅是近7年來總薪資首度負成長，也是繼105年總薪資衰退0.99％後，減少最多的一年。近年來1至11月受雇員工實質總薪資一覽表。國勢普查處副處長陳惠欣解釋，去年前11月受雇員工實質經常性薪資、實質總薪資都衰退，主要是出口疲弱、物價偏高等影響，加上2021年全球新冠疫情爆發，半導體、電子產品需求暢旺，我國經濟成長率創近年新高，墊高隔年薪資年增率，在比較基期高的影響，去年前11個月消費者物價指數（CPI）又高達2.48％，數字平減後，影響薪資呈現負成長。主計總處統計，全體受雇員工前11月總薪資僅成長1.47％，但各行各業榮枯表現十分鮮明，尤其現在最缺工的住宿業、旅行相關服務業、零售業，前11月的加薪幅度分別為9.45％、8.7％與6.93％，總薪資平均介於4萬元至4.5萬元之間。同時，去年前11月總薪資表現最差的三大慘業也出爐，苦主依序為基本金屬製造業、不動產業與金融及保險業，總薪資分別年減6.67％、2.9％與2.9％。主計總處官員分析，總薪資成長或衰退，反映產業景氣循環的現象，官員解釋，衰退幅度較大的產業，通常2022年的表現都非常好，像基本金屬製造業在全球基礎建設帶動之下，鋼鐵等外銷暢旺，當年度獎金發放較多，也帶動不動產的剛性需求；金融及保險業則是受防疫保單理賠拖累，金控公司發放獎金的慷慨程度不如過往，總薪資才會顯著縮水。人資專家楊宗斌表示，去年景氣「內熱外冷」，台灣經濟成長率更力求「保一」，處於這樣的經濟大環境，上班族遇上物價高漲，再衡量「投入總工時」與「總收入」時，有近9成上班族自認報酬率不高；勞方兔年的代表字是「悶」、「忍」、「憂」，期望新的2024年，上班族期望工作能「穩」、「升」、「順」。
富邦金「現金股利」今年比去年更好！ 蔡明興加碼曝年終獎金「最高發到20個月」
富邦金（2881）董事長蔡明興6日證實，今年員工年終獎金最高發到20個月，讓在場人士都發出一聲「哇！」中位數也快有8個月的7.75個月，並允諾會參酌消費者物價指數，「調薪是一定要的」。富邦金控連續15年「獲利王」亮麗衝新高，2023年台股封關日股價以64.80元作收，持續逼近去年一年來最高價的65.10元，而邁向2024年，1月5日股價收在63.2元。2023年富邦集團謝年會分為北高兩場，除6日舉行的台北場，27日並將於高雄展覽館舉行高雄場謝年會，總計約1.86萬名員工參加，總摸彩獎金逾1,600萬元，總中獎機率約52％。蔡明興入場前先祝在場採訪媒體「大家新年快樂！」對於詢問的年終獎金、加薪幅度的話題，蔡明興都一一說明，「年終獎金，完全是會看績效，差異會蠻大的，最好應該是到20個月，中位數應該是快8個月，7.75個月。」對於加薪是否會上看10％？蔡明興說，「加薪是一定要的，只是幅度的問題，會參酌消費者物價指數來評估，現在也還不知道會調薪多少，這幾年每年都有相當幅度的加薪，最近因為通膨比較高，通膨高，我們就會加得比較高」是否會加得比通膨高？蔡明興說「希望，希望。」蔡明興也進一步說，「加薪加得高的人，是有，我們對外說的加薪幅度都是平均數，也有人加到20、30趴，我們是完全看績效」「對外公布的3趴4趴都是平均數」蔡明興也透露說，「平均數應該是有加薪到4趴，比公教加薪幅度差不多。」對於股利政策，富邦金2023年發2元，2024年會發多少呢？蔡明興說，「我們2023的盈餘有比2022年好一些，我們希望今年的現金股利，比去年更好。」至於股票股利部分，蔡明興說，「還是會繼續發，我們這兩三年發股票股利，感覺效果挺好的，因為每年都填權，投資人都還蠻喜歡的。」蔡明興繼續說，其實我們第一次配股票股利應該是兩三年前，股東建議的，富邦金以前都是發現金股利，沒有發股票股利，「我們那時沒考慮到一般股東的想法」有股東說「你配1塊的股票，現在如果是60元，你1元的股票等於是配了6元」股東就說為何不配一點股票，我們是想說「配股票要繳稅，又沒拿到現金，所以才會想說配現金股利。可是股東的算法不一樣，你配1元等於配6元，就建議富邦金可以搭配的配股票股利，當然不能全部配，富邦金也就順應股東的建議，從善如流，這幾年都有配股利股利，其實最怕的就是沒有填權，這三年來都還蠻幸運的「都填權」，股東們也都有小期待的。由於公積配股才有節稅的效果，蔡明興說，因為富邦金的公積很多，公積免稅，我們會盡量都先用公積。蔡明興並強調今年的股利「不會縮水」，「因為我們累積的未分配盈餘、資本公積很大，應該有7000億元、8000億元，過去累積的很多都沒配，各種因素，法規的因素，一直累積下來。」富邦金控董事長蔡明興開場致詞時表示，回首2023年全球景氣受到國際通膨、升息壓力、地緣政治緊張所影響，動盪起伏，每項因素對金融業都是巨大挑戰。所幸在同仁的團結合作與努力不懈下，依舊繳出亮眼表現，各子公司營運穩健、屢創佳績，累計至2023年前11月穩居金控獲利龍頭寶座。2023年4月，台北富邦銀行及日盛銀行、富邦證券及日盛證券、富邦期貨及日盛期貨並順利合併，繼2022年正式合併日盛金控、完成「金金併」第一階段任務後，持續發揮整併綜效與價值，提供客戶更多元、優質的商品與服務，實現「富盛共好」。蔡明興指出，富邦金控致力永續經營並重視企業社會責任，不僅連續七年入選最高等級「道瓊世界指數(DJSI World)」成分股，亦持續八年入選「道瓊永續新興市場指數」成分股，並在「資訊揭露透明度、稅務政策、人權議題、勞工關係實踐指標」等4個評比項目的得分居全球保險業之首，ESG表現深受肯定。期勉能秉持「誠信、勤儉、謙和」的三信條精神，落實「誠信、親切、專業、創新」的核心價值，克服2024年種種挑戰，再創佳績！
景氣有望復甦！近46％民眾預期會加薪 樂看年終獎金1～3個月
景氣有望復甦，民眾對年終獎金、明年調薪信心大增。國泰金控發布12月國民經濟信心調查結果，在景氣展望樂觀指數轉正，股市樂觀情緒止跌回揚下，59.3％民眾預期年終獎金1～3個月、45.9％民眾預期薪資會調漲，相較去年同期時的調查，呈現更為樂觀的預期。央行上周四召開理監事會，同步上調明年經濟成長率（GDP）成長率至3.12％，相較於今年下修至1.4％，透露這波景氣已經探底。國泰金控指出，7成民眾預期2024年經濟成長率在2％以上，與央行預測相符，不過對平均預期值落在2.52％，與政府預測數據有不小落差。物價方面，民眾對於2024年平均CPI落在2.21％，甚至55％認為會高於2％，這與央行預測1.89％，顯然看得較悲觀。隨著2023年接近尾聲，關於民眾對明年薪資調幅的預期，45.9％的民眾預期薪資會調漲，較前次增加13.2個百分點，其中9.2％民眾認為加薪幅度超過3％。年終獎金方面，59.3％民眾預期年終獎金1～3個月，較前次調查增加4.2個百分點，另有8.3％的民眾覺得年終會超過3個月，較前次上升1.4個百分點，整體而言也較2022年樂觀。
景氣谷底回升 59.3％民眾預期年終獎金1~3個月
景氣谷底回升，民眾對於今年的年終獎金也有所期待。國泰金今（20日）公布12月國民經濟信心調查結果，又被稱為「庶民指標」，12月特別針對民眾對年終獎金的預期進行調查，結果顯示有59.3％民眾預期年終獎金1~3個月，比與2022年的調查樂觀。據國泰金最新調查，有59.3％民眾預期今年的年終獎金可望有1~3個月，較2022年的調查增加4.2％，另有8.3％的民眾覺得年終獎金會領到超過3個月，較2022年的調查也上升1.4個百分點，僅有32.4％的民眾認為年終獎金將低於1個月，比2022年的調查減少5.6個百分點。國泰金指出，整體而言，認為民眾今年對於年終獎金可領到的月份數預期，較2022年樂觀。在對於2024年薪資調幅的預期部分，調查顯示，有45.9％的民眾預期薪資會調漲，較2022年調查增加13.2個百分點，其中9.2％民眾認為加薪幅度超過3％，有47.6％民眾預期2024年每月經常性薪資維持不變，較2022年減少10.9個百分點。顯示民眾對2024年每月經常性薪資的調漲預期，相較2022年時的調查，呈現較樂觀的預期。