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川普關稅遭判違法 《紐時》：台灣輸美半導體為主、影響不大
美國聯邦最高法院裁定，撤銷總統川普（Donald Trump）任內多項關稅措施，震撼全球貿易體系，也讓近月美國與多個主要貿易夥伴達成的協議前景出現變數。外界關注，這些以降低關稅換取投資與市場讓利的協議是否仍具法律效力。《紐約時報》分析，台灣晶片與電子零件等為主要輸美項目，屬於免徵關稅豁免條款，僅部分產品會受判決的影響。川普在裁決出爐後表示，部分協議仍將持續，但未進一步說明細節。他同時宣布，將依據另一項與貿易逆差平衡相關的法律權限，實施10％全球性關稅。該法律條文過去半世紀來從未被總統動用。●《紐約時報》分析主要貿易夥伴可能面臨的情況：台灣：台灣於2月12日與美國完成協議，承諾投資2500億美元用於半導體與技術製造，換取15％較低關稅。台灣官員六度赴華府協商才敲定稅率。以價值計算，台灣出口產品中，只有一小部分受到最高法院現已裁定無效的關稅影響，其中包括塑膠、紡織品與農產品等部分品項。台灣主力出口產品晶片與電子零組件則因4月設立的電子產品豁免條款，而未被課稅。2024年美國已超越中國，成為台灣最大出口市場。中國：中國一直是川普貿易戰的主要對象。美國對中國商品課徵多重關稅，且多數可「疊加計算」，使部分產品面臨極高稅負。此次裁決撤銷部分關稅，包括10％的一般性關稅，以及針對芬太尼與相關化學品流入問題所加徵的10％關稅。不過，其餘高額關稅仍在，包括對中國電動車課徵100％關稅，以及對鋼鋁產品課徵50％以上稅率。川普2025年10月底曾與中國國家主席習近平會面，雙方同意延長部分商品加稅暫緩期。儘管如此，現行關稅已使中國對美出口2025年大減約兩成。為因應衝擊，中國企業加速轉向東南亞、非洲、歐洲與拉美市場，並透過在第三地組裝出口，以規避直接對中貨品課稅。歐盟：歐盟2025年與美國達成協議，將關稅上限設定為15％，並承諾採購7500億美元美國能源及增加6000億美元對美投資。不過，協議尚未完全落實。德國工業聯盟呼籲歐盟盡速與美方釐清裁決影響，強調企業亟需穩定的貿易環境。歐洲議會原訂下週就相關程序進行表決，如今可能受到影響。加拿大、墨西哥：加拿大多數對美出口商品已依《美墨加協定》免稅，此次裁決影響有限。不過，加方擔憂川普可能改採其他類型關稅，尤其在協定即將重新檢討之際。墨西哥逾八成出口亦享免稅待遇，但鋼鐵、鋁、銅材與木材等產業關稅仍維持不變。東南亞：東南亞近年成為全球製造業轉移重鎮。川普曾威脅對柬埔寨課49％、越南46％、泰國36％、印尼32％高關稅，後於夏季調降至約19％。印尼近日與美國簽署新協議，成為繼馬來西亞與柬埔寨後第三個接受新關稅架構的國家。此次最高法院裁決雖增添不確定性，但也可能為區域出口帶來短期喘息空間。日韓：南韓2025年與川普政府達成協議，將關稅由25％降至15％，並承諾對美投資3500億美元。不過投資採逐年分階段執行。川普上月曾揚言若韓方延宕批准程序，將恢復25％稅率。日本則承諾投資5500億美元，換取15％全面性關稅。由於條件較南韓嚴格，引發日本國內對協議「是否公平」的討論。首批360億美元投資已公布，將用於美國俄亥俄州天然氣發電廠建設。英國、印度：英國為首個與川普簽署協議國家，降低汽車出口關稅並設定10％基準關稅。不過鋼鐵關稅與農產品進口問題仍在協商。印度則於3月2日將原本50％懲罰性關稅降至18％。印度承諾五年內購買5000億美元美國商品，但農產品進口議題在印度國內政治上相當敏感。分析指出，此次最高法院裁決雖鬆動部分關稅架構，但川普政府仍可透過其他法律工具推動貿易政策。未來各國是否重新談判，或維持既有協議內容，仍待觀察。
西濱驚魂！拖吊司機遭撞頭破血流 白車肇逃21小時後才投案
台中市台61線西濱快速道路20日上午驚傳嚴重交通事故，1名51歲童姓拖吊車業者，在執行道路救援任務時，竟遭1輛白色自小客車高速撞擊，造成頭部與右腿重傷，現場血跡斑斑，畫面怵目驚心，然而更令人震驚的是，肇事駕駛竟在撞人後加速逃逸，引發社會譁然。事故發生在20日上午10時23分，地點位於台61線北上135.6公里處，童男當時將拖吊車停靠路肩，正在進行道路救援作業，未料1輛沿外側車道由南往北行駛的白色自小客車，疑似未注意車前狀況，右前車頭直接擦撞童男。猛烈撞擊力道導致童男頭部出現約10公分乘15公分的撕裂傷，右腿明顯變形，倒地不起，地面留下大片血跡。事故發生後，白車駕駛未停車查看或報警，反而加速駛離現場，涉嫌肇事逃逸。傷者隨即被送往大甲光田醫院急救，所幸經醫療團隊全力搶救後，確認暫無生命危險，但仍需持續觀察與治療。警方獲報後立即展開追查，調閱沿線監視器與車輛辨識系統，比對可疑車輛資訊，鎖定涉案車號及駕駛身分。經過一整天追查，涉案的汪姓駕駛於當晚21時許主動到案說明，警方表示，交通分隊已完成事故現場測繪與事實調查，並由鑑識人員進行車輛鑑定，相關證據明確。全案依《刑法》公共危險罪中的肇事逃逸罪嫌，函送台中地方檢察署偵辦。
81款耳機驗出致癌風險！知名大牌也中 流汗恐加速人體吸收
長時間使用耳機的民眾要注意！歐洲科學家最近針對市售多款耳機發出警訊，常見品牌Bose、Panasonic、Samsung與Sennheiser等81款熱門耳機竟驗出含有可能導致癌症、肝臟損傷及大腦發育問題的物質。專家警告，這些有害化合物（如內分泌干擾物）可能透過皮膚接觸進入人體，特別是在佩戴者流汗或運動受熱時，會加速化學物質的遷移與吸收，對青少年及兒童等脆弱族群的長期影響更是不容小覷。根據外媒《每日郵報》報導，由捷克環保組織Arnika參與的歐洲跨國研究「ToxFree LIFE for All」，從捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛維尼亞及奧地利的實體市場，以及電商平台Shein、Temu購買了81款入耳式與耳罩式耳機。檢測結果顯示，高達98%的耳機含有雙酚 A（BPA），超過四分之三的樣本則含有雙酚 S（BPS）。這類物質被統稱為「永久性化學物質」，因其在人體內會模仿雌激素，可能干擾荷爾蒙系統，導致女孩青春期提前、男性女性化以及癌症風險增加。令人震驚的是，部分耳機的雙酚濃度高達315mg/kg，遠超過歐洲化學品管理局（ECHA）建議的10mg/kg限量標準。檢測數據指出，連Sennheiser Accentum True Wireless與Bose QuietComfort等知名型號，均被偵測到雙酚含量超標。此外，入耳式運動耳機的情況更令人擔憂，如Samsung Galaxy Buds3 Pro的部分零件亦檢出濃度超過10mg/kg的雙酚。研究團隊強調，耳機屬於長時間貼合皮膚的產品，合成塑料中的BPA和BPS會溶解於汗水中，並經由皮膚滲透進入血液循環。儘管單次使用的立即性風險較低，但若合併多種來源的化學物質產生「雞尾酒效應」，長期累積後對生殖系統、肝腎功能的損害將變得極為嚴重，研究中亦有發現微量的鄰苯二甲酸酯（塑化劑）與氯化石蠟。面對這項調查結果，環保專家與科學家正敦促歐盟立法者應盡速採取行動，禁止所有類別的內分泌干擾物質，以防製造商改用其他同樣有害的替代品。「ToxFree LIFE for All」專案研究團隊強調，唯有建立統一且嚴格的法規，禁止整類有毒化學物質，才能在推動循環經濟的過程中，確保回收材料不被「遺毒」污染，從而真正保護消費者的健康。目前在研究報告中被點名的品牌，像是Bose、Panasonic、Samsung、Sony及Sennheiser等，尚未做出回應。
陸軍事雜誌：「長劍-1000」使美防空系統束手無策
中國大陸軍事雜誌近日指出，隨著世界上首款高超音速巡弋飛彈「長劍-1000」（CJ-1000）在去年9月3日亮相，中國在實用化「超音速燃燒衝壓引擎」（Supersonic combustion Ramjet，scramjet）推進系統的關鍵競賽中已超越美國。據《南華早報》報導，在去年9月3日於北京舉行的勝利日閱兵式上，除了艦射型「鷹擊-19」（YJ-19）外，公路機動巡弋飛彈「長劍-1000」（CJ-1000）也是2款搭載先進吸氣式超燃衝壓引擎的高超音速飛彈之一。目前全球除了俄羅斯艦載型3M22「鋯石」導彈（3M22 “Zircon”）之外，這2款飛彈是世界上唯2已投入作戰部署的超燃衝壓引擎高超音速飛彈。其中，「長劍-1000」更是首款、也是目前唯一一款陸基型同類武器。根據中國《艦載武器》（Shipborne Weapons）雜誌2月號的分析，與中國「東風-17」（DF-17）與俄羅斯「先鋒」（Avangard）等滑翔式高超音速載具相比，超燃衝壓引擎代表著1條技術上更為先進、但同時難度更高的發展路徑，「『長劍-1000』飛彈的出現，標誌著中國在最先進航太領域中，從追趕者變成了領先者。」據悉，超燃衝壓飛彈的巡航高度為20至30公里，而滑翔載具則約為60至80公里。對敵方防空雷達而言，飛行高度越低，越難以偵測與應對。此外，超燃衝壓引擎在巡航與末段飛行階段持續運作，使飛彈在機動性與命中精度方面優於依靠慣性進行末段滑翔的無動力滑翔載具。美國是全球首個在真實飛行中展示超燃衝壓引擎飛行的國家，時間可追溯至1998年；並於2013年首次實現以碳氫燃料為動力的超燃衝壓引擎，在飛行中持續運作240秒。然而，文章指出，美國的「高超音速攻擊巡弋飛彈」計畫（Hypersonic Attack Cruise Missile）如今已出現落後情況。「在武器化與作戰部署超燃衝壓高超音速系統方面，美國已落後於中國。」雜誌指出，延宕的原因被歸咎於「項目規劃架構不佳、管理混亂，以及高層對該技術潛力缺乏堅定信念。」文章進一步指出：「與此同時，中國在超燃衝壓技術上的大規模投入、更科學化的測試方法、產學研高度整合，以及國家層級的堅定支持，皆是其最終實現跨越式發展的關鍵因素。」在目前仍處於服役狀態的超燃衝壓高超音速飛彈中，「長劍-1000」被認為具有最遠射程與最具破壞力的彈頭。由於屬於陸基系統，其尺寸與重量限制較少，可攜帶更多燃料與炸藥，相較於受艦載發射系統空間限制的「鷹擊-19」與3M22「鋯石」更具優勢。「長劍-1000」搭載於高度機動的10輪柴油電混合動力運輸起豎發射車（transporter-erector-launcher）上，射程約6000公里，其核心使命是深入對手的防空網，打擊對手防禦網路中的關鍵節點。去年9月閱兵時，官方將其描述為「遠程打擊」武器。相較之下，被歸類為「中遠程」巡弋飛彈的「長劍-10」（CJ-10），射程為1,500至2,500公里。此射程可涵蓋日本與菲律賓境內多數關鍵地面目標，以及第1與第2島鏈之間的廣大太平洋海域。第1島鏈沿東亞海岸線分布，自千島群島經日本、台灣、菲律賓至婆羅洲；第2島鏈則更向東延伸，包括美國領土關島，該地設有美軍軍事設施。在垂直「冷發射」模式下，固體火箭助推器將飛彈加速至20公里高度、速度達4馬赫；級間分離後，超燃衝壓引擎點火，推動飛彈於28公里高度以6馬赫速度進行持續巡航。文章指出，結合高超音速與超燃衝壓引擎所帶來的優勢，「長劍-1000」可能使任何傳統防空系統「束手無策」。在現有美國武器庫中，或許只有「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defense，簡稱薩德反飛彈系統）具備有限攔截此類飛彈的能力。雜誌也提到，美國可能透過「金穹」（Golden Dome）計畫下的天基感測器提升對超燃衝壓高超音速飛彈的偵測能力，同時與日本共同研發「滑翔段攔截器」（Glide Phase Interceptor），以對抗巡航階段的高超音速武器，但相關系統仍需數年時間才能成熟。文末則指出：「當潛在對手數年後部署反制措施時，中國的吸氣式超燃衝壓引擎高超音速飛彈可能已發展至新的層級，其防禦能力亦將大幅強化。」成功發展高超音速武器，也將有效推動防禦系統的進步。
日本新制度！4月起全面禁「機內用行動電源」 每人限帶2個
根據日本國土交通省公布的最新方針，因航空機艙內行動電源起火、冒煙事件頻傳，將自4月起修正《航空法》相關標準，全面禁止在日本國內起降航班的機艙內使用行動電源，並已透過國內航空公司組成的團體向各家業者說明，後續也將加強對旅客宣導。根據《NHK》報導，國土交通省指出，未來將明文禁止旅客在機上使用行動電源為手機等裝置充電，同時也不得利用機上座位或其他位置設置的插座替行動電源本體充電。此外，行動電源攜帶數量也將限制為「每人最多2個」。近年來，使用鋰離子電池的行動電源在國內外航班上接連發生起火或冒煙事故，引發飛安疑慮。鋰離子電池因對高溫與撞擊較為敏感，一旦內部受損或氣體累積，可能導致燃燒甚至爆炸。2025年1月，南韓東南部釜山機場發生客機起火事件，機上座位上方置物櫃內的行動電源疑似短路起火，導致機體燃燒，機上176名乘客與機組員緊急疏散。同年3月，一架自中國大陸飛往香港的客機也發生座位上方置物櫃起火事件，香港當局指出，行動電源疑為肇因。日本國內亦傳出類似案例。2025年10月，一架自那霸機場飛往羽田機場的全日空航班上，有乘客座位下方的行動電源冒煙，所幸乘客即時以水撲滅，未釀成更大事故。此外，去年9月日本航空國際線航班也曾發生旅客使用行動電源替手機充電時冒煙的事件。目前部分海外航空公司已禁止機艙內使用行動電源，而國際民航組織（ICAO）也正研議進一步規範。依現行規定，只要符合數量與容量等條件，旅客仍可將行動電源作為手提行李攜帶上機，但原則上不得托運至貨艙，避免起火後波及其他貨物。過去國土交通省呼籲，行動電源若隨身攜帶，應避免放置於座位上方置物櫃，以免發生火煙時無法即時處理；使用時也應在可隨時確認狀態的位置進行。不過4月起，將改為全面禁止在機艙內使用。因應禁令，日本各大機場正加速增設充電設施。以羽田機場為例，營運公司表示，目前3座航廈內共設有約1160處充電點，未來還會持續增加，主要集中在通過安檢後的候機室區域。此外，各航空公司也持續在機艙座位下方或螢幕附近設置插座，讓旅客即使不攜帶行動電源，也能為手機等設備充電。一名60多歲男性旅客表示，因機場與機上可充電地點增加，他已將行動電源留在家中，「如果在飛機上起火會非常危險，因此即使規定變嚴、機上不能充電，我也覺得可以理解。」此次新規定預計4月正式實施，象徵日本在航空安全管理上進一步強化鋰電池產品的使用規範。
十大重案回顧2／三峽翁國小前爆衝釀3死 土城男當街狂砍妻和小姨子
回顧2025年，台灣在過去這一年中也發生不少社會矚目案件，本刊盤點十大案件，帶您一次回顧。四、2025年5月19日：三峽老翁北大國小前暴衝釀3死12傷2025年5月19日下午4時許，78歲的余文正駕車行經新北市三峽區國光街與國成街口時，突因不明原因暴衝，當場撞上走在斑馬線上正在放學的學童。而余文正先是於該路口左轉時，擦撞分隔島隨後又倒車與後方車輛發生碰撞，但余文正並未下車查看，而是直接左轉駛入國成街中，再度擦撞路旁自行車騎士，隨後一路狂踩油門加速，直接撞上三峽國中放學經過正走在斑馬線上的學童、等紅燈騎士與其他用路人，釀成3死12傷慘案。而余姓老翁歷經12天搶救後，仍於5月31日清晨7時許宣告不治。 新北地檢署7月15日宣布偵結，經查確認余姓老翁於案發時車速一度高達時速104.6公里，就連在平面道路上行駛，平均時速都在80公里以上，全程無煞車動作，且老翁身體狀況正常、車輛也無異常，具有完整操控能力，被檢方認定余姓老翁有就算造成死傷也不以為意之心態，甚至對危險駕駛的行為結果也很清楚，認定其涉嫌不確定故意殺人罪嫌。但其因已身亡，依法做出不起訴處分。 46歲的謝姓男子因家暴前科遭張姓妻子聲請保護令，2025年7月7日上午開車撞倒騎車的42歲的張姓妻子和33歲小姨，持刀對著2人猛砍。（圖／翻攝畫面）五、2025年7月7日：土城殺妻案46歲的謝姓男子因家暴前科遭張姓妻子聲請保護令，7月7日上午開完庭後，竟先是開車撞倒騎車的42歲的張姓妻子和33歲小姨，隨後持刀當場對著2人猛砍，造成2人當場死亡，而謝男則自行駕車逃往彰化後投案。謝男最終被依家庭暴力殺人罪嫌起訴，全案將交由國民法官審理。 據了解，謝男和妻子為朋友介紹認識，結縭11年、育有2女，謝男婚後住在女方家裡，但謝男平時工作就不穩定，更在2023年失業，家中經濟全靠妻子一人撐起，甚至還在網上到處找人約砲，夫妻多次爆發口角衝突，張女家人不斷勸她早點離開，讓謝男因此認為被妻子娘家看不起。 2025年5月17日，謝男與妻子在土城住處發生激烈爭吵，謝男直接出手痛毆妻子，造成妻子左眼角、左耳擦傷、瘀青，讓妻子報警聲請保護令，隨後分居。新北地方法院也在6月25日核發暫時保護令，不料謝男7月6日下午與妻子爆發嚴重衝突，讓妻子一氣之下直接報警，並將謝男依違反保護令移送地檢署；檢察官訊後認為當下雙方並無激烈爭吵，也未有暴力行為，將謝男請回。 7月7日上午，雙方就普通保護令核發一事前往新北地院家事庭開庭，張女的妹妹也陪同一起前往，過程中謝男開完庭後即先行離去，但其實際上卻先返回土城原住處，在張女習慣的路線上攔截張女，雙方再次爆發激烈口角衝突，謝男一氣之下先是直接駕車撞倒2人，持主廚刀與短球棒下車朝張妹猛刺，接著對上前阻止的妻子頸部、左手與左胸狂刺7刀，再持棒球棒朝妻子頭部猛打，最終造成2人不幸不治。 谷姓女子於信義區擔任夜店女公關，結識擔任夜店安管的劉柏葳，劉不滿遭到分手，竟持刀朝谷女猛刺致死。（圖／合成圖／翻攝畫面）六、2025年7月30日：信義女公關遭前男友刺殺21歲男子劉柏葳因擔任夜店安管結識夜店女公關谷姓女子，但劉男因不滿遭谷姓女友分手，懷疑谷女不忠，一氣之下對谷女瘋狂掌摑，剪爛其私人用品與精品包包衣物，總價粗估150萬元以上，遭谷女報警提告傷害與毀損罪，同時聲請保護令。 2人分手後，劉柏葳多次於谷女住處與上班路線等圍堵，台北地方法院7月28日核發暫時保護令，29日將保護令寄至劉男住家。谷女29日也在社群貼出保護令與遭前男友剪爛的物品，痛罵劉男是恐怖情人，未料卻因此壓斷劉男的理智線。劉男30日晚間持彈簧刀於谷女上班必經之地下停車場堵人，一見谷女出現，劉男將谷女拖往樓梯間後，隨即持刀朝谷女頸部、腹部與背部狂砍至少30刀，導致谷女傷重不治。而劉男隨即開著租賃車離去，並換乘機車一路逃往宜蘭五結鄉的外公家，最終被警方逮獲。劉柏葳刺殺女友後遭移審，身形明顯胖了一圈。（圖／方萬民攝）
盼行政、立法雙院啟動新合作模式 卓榮泰：和氣發財給人民過好日子
行政院長卓榮泰今（18）日表示，農曆年後要和立法院重新啟動新的合作模式，希望立法院好好審預算與法案，好好為台灣做事。卓榮泰今天在北部多處宮廟參拜，從基隆天顯宮、新北汐止濟德宮到新北三重義天宮都有不少支持者表達加油聲浪。在三重時卓榮泰還和民進黨已提名的新北市長參選人蘇巧慧同框，他們一同回顧前幾年民進黨政府施政時指出，「前瞻基礎建設」預算過去也老被質疑，不過後來證明做了不少有感建設，像三重商工與重陽公園地下停車場等，如今很想進一步再增設停車空間緩解地方停車之苦，但可惜新編預算「都在立法院還沒有通過」。新北市長參選人蘇巧慧（左）利用春節連假勤跑新北行程，也與閣揆卓榮泰同框多場參拜行程。（圖／黃耀徵攝）卓榮泰批評，立法院在野黨立委老把今年總預算卡在立法院，希望農曆年後能夠扭轉僵局，畢竟總統賴清德有信心，自己與在場參拜的各民代也有信心，春節喜氣洋洋，和氣發大財才能讓人民過好日子，很期盼春節過後行政和立法兩院重新啟動新的合作模式，把軍購法規、總預算搭配副閣揆鄭麗君年前從美帶回來的台美談判關稅簽署內容好消息加速走流程，相信一併通過後台灣會比現在更好。卓榮泰感性表示，過去一整年大家都很打拚，台灣的經濟成長率來到8.63％、國民平均年所得換算新台幣快130萬元，這些都是很好的成績，只要立法院和行政院好好合作，年後把該通過的預算、法案都通過，政府一定有更多的力量可以幫助地方。
藥罐開封後乾燥劑、棉花都要立刻丟！ 藥師列4點藥品防潮秘訣
不少民眾擔心藥品受潮，習慣把藥罐裡的棉花和乾燥劑留著，希望能更好保存，但藥師游佩雯澄清，這其實是常見的錯誤觀念，如果留在罐子裡，反而會像海綿一樣吸收濕氣，讓藥丸更容易受潮變質，不僅會降低藥效，嚴重還可能傷身，因此建議開瓶後就要將其丟棄。游佩雯於臉書粉專發文表示，台灣氣候潮濕，藥品保存總讓人特別費心，藥物一旦受潮，不僅藥效會大打折扣，嚴重時還可能變質，吃了反而會影響健康。因此，她便整理出以下4點「藥物防潮秘笈」，提醒民眾要多加注意：1、藥罐開瓶後，棉花和乾燥劑請立刻丟棄。游佩雯指出，很多人習慣把藥罐裡的棉花和乾燥劑留著，以為這樣能持續保鮮，其實這是錯誤觀念，它們的保護任務在「開瓶前」就已經完成了，一旦開封接觸空氣，棉花和乾燥劑反而會像海綿一樣吸飽空氣中的濕氣，留在罐子裡就變成了「濕氣源」，加速藥丸受潮變質，所以開瓶過後請果斷將其丟棄。2、幫藥物找一個「陰涼、乾燥、避光」的家，例如房間的抽屜或櫃子。游佩雯提到，千萬不要把藥物存放在浴室、廚房、窗邊等高溫高濕的區域；取藥前請務必洗手並徹底擦乾，建議盡量把藥倒在瓶蓋上取用，避免手直接伸進罐內，減少手上的濕氣與油脂污染整罐藥品。3、除非有特別標示，否則別把藥放進冰箱。游佩雯表示，很多人習慣把冰箱當成萬能的保存庫，其實冰箱內部濕度很高，最大的風險在於溫差，如果把冰過的藥罐拿到溫暖的室溫下，瓶身會產生「冷凝水」，就像冰飲料杯外的水珠一樣，這些水氣會容易導致藥品受潮。4、如需冷藏中藥粉，請參考正確步驟SOP。游佩雯說明，絕大多時候中藥粉是不用冰的，反而是藥材、飲片比較常見需要冰，若遇到醫師或藥師特別指示「必須冷藏」的中藥粉，建議「雙重密封」，使用氣密性佳的硬質保鮮盒，裡面放入乾燥劑和藥粉包，密封好再放入冰箱，最好選擇有飽和顯示的矽膠乾燥劑，一旦變色就要更換，已確定保鮮盒中的濕氣不回滲。游佩雯提醒，每次將冰過的中藥粉從冰箱拿出時，應先將整個保鮮盒靜置在室溫下約30至60分鐘，等到盒子不再冰冷，內外溫度平衡後，再開蓋取藥；也可以事先分幾個盒子存放，減少反覆「回溫」。
大老闆愛旅遊1／從倒帳到營收新高！譚明珠西班牙之旅看見「時間競爭力」
磁性元件廠聯寶電子（6821），2025年繳出漂亮成績單，全年營收5.82億元、年增2.84%，創營收新高。向來展現堅韌、樂觀、積極向上特質的董事長譚明珠，於新的一年開春之際，與CTWANT讀者分享她在西班牙短期海外學習時的旅遊經驗，她借由遊歷馬德里、托雷多、格拉納達、巴塞隆納等城市的歷史與建築意象，體悟「時間即競爭力」的企業哲學。 曾歷經倒帳危機，最後成功帶領聯寶轉型上櫃公司的譚明珠，於2025年6月完成台大／復旦EMBA的學業，同年12月1日至6日，她安排前往西班牙巴塞隆納，展開一趟結合IESE商學院課程的短期海外教學。 旅程首站來到馬德里，隨即前往賽哥維亞，她站在橫跨2000年的古羅馬水道橋之下，內心充滿敬畏。那是一座沒有鋼筋水泥、卻能歷經世紀仍屹立不搖的工程，讓她體悟到，真正偉大的建設，從來不是追求短期效率，而是建立在結構、紀律與長期維護的基礎之上。 隔日參訪馬德里王宮，恰逢衛兵交接儀式，整齊的步伐、精準的節奏與莊嚴的音樂，讓她相當震撼，同時也深刻體會到制度的力量，「制度不是束縛，而是讓組織得以長久運作的底層邏輯。無論是國家或企業，若沒有清楚的秩序與角色分工，所有的創新終將流於短暫。」她說。譚明珠分享，上方大型城堡建築為托雷多著名地標托雷多城堡；下方則是托雷多古城區的密集石屋與屋頂景觀。（圖／譚明珠提供）夜宿托雷多，這座被稱為「三文化之城」的古城，在夜色中顯得格外沉靜。基督教、伊斯蘭與猶太文明曾在此長期共存、衝突又融合。譚明珠認為，成熟的社會與組織，並非單一價值的勝利，而是如何在差異中找到共存的平衡。 當她南下格拉納達，走入阿爾罕布拉宮，那細膩的幾何雕刻、水景與庭院比例，讓她理解何謂「建築即信仰的延伸」。夜晚的Flamenco表演，則感受到文化的韌性，「那不只是舞蹈，而是一個民族在困境中，仍選擇以生命吶喊的真實情感。」 轉往穆爾西亞，主教座堂融合哥德、文藝復興與巴洛克風格，層層堆疊卻不顯衝突。而這座城市靠近地中海，飲食簡單而純粹。那一刻，她深刻體會到，真正高級的經營，往往不是複雜，而是回歸本質。 最終譚明珠抵達巴塞隆納，展開為期5天的IESE課程。她表示，這座城市之所以適合作為海外教學場域，不只是因為學校聲譽，而是它本身就是一堂關於治理、創新與時間的立體教材。從哥德區的秩序與信仰，到高第建築對自然與人性的重新詮釋，再到城市願意長期投資公共空間的選擇，都清楚展現，「創新不是破壞制度，而是在制度中重構平衡。」圖為西班牙巴塞隆納的著名地標聖家堂，歷時144年，預計在今年高第（Antoni Gaudí）逝世100週年時完工。（圖／譚明珠提供）而最具代表性的，莫過於聖家堂。自1882年動工，跨越一個多世紀，由多代建築師與工匠接力完成，這不是效率的展現，而是一種信念——「一個組織是否有能力，將願景交付給下一代，並相信後人會完成它。」她也有感，偉大的工程，從來不是為了快速完成，而是為了持續傳承。這趟旅程，譚明珠也參與了為期5天的IESE商學院課程，在企業創新上獲得深刻反思。（圖／譚明珠提供） 關於IESE商學院課程，她也特別介紹，從學校與城市的定位、課程設計的縝密程度，到全程中英雙語即時翻譯的安排，都清楚展現第一學府在國際資源整合與教學品質上的高度要求，「這不只是知識輸出，而是一套成熟的學習系統，讓來自不同產業、不同背景的經營者，能在有限時間內進行深度對話。」 回顧這趟海外學習，譚明珠有3個深刻反思，第一，企業與組織是否願意為長期願景，承擔短期的不確定性；第二，是否建立能跨世代接力的文化與公司治理機制；第三，創新究竟是追逐速度，還是累積深度。 「巴塞隆納用一座城市告訴我們，真正的創新，不是加速，而是累積；時間，才是最終的競爭力！」譚明珠用這趟海外遊歷的所見所聞與感悟，和所有正在拚搏事業的經營者相互勉勵，希望大家有機會能走一趟西班牙古城，啟發「時間競爭力！」
客家之光新竹大禾埕年底開張 陳見賢：竹東發展注活水
馬不停蹄準備競選新竹縣長的現任新竹縣副縣長陳見賢今（16）日表示，新竹縣頭前溪北發展快速，地方反應頭前溪南地區發展要再加速，其實「竹東大禾埕計畫」就顧到頭前溪南地區便民生活服務，期待年底前正式開放，為溪南帶來人氣與活力。新竹縣副縣長陳見賢（圖）著重建設希望兼顧頭前溪南與頭前溪北均衡發展。（圖／翻攝自陳見賢臉書）新竹縣長楊文科年底就要卸任，在基本盤「藍大於綠」的新竹縣國民黨內部角力是波濤洶湧，預計農曆年後陳見賢與另一名有意披藍袍角逐縣長大位的立委徐欣瑩將一決高下。陳見賢連假期間跑到頭前溪以南「溪南地區」傾聽民瘼，由於溪南竹東除了「外五里」因著竹科外溢紅利而人口成長外，竹東地區發展長期不如溪北的竹北市、湖口鄉，也讓地方鄉親很關注陳見賢如何照顧溪南民眾。新竹縣竹東「大禾埕」建築預計2026年底正式啟用。圖為2024年5月份開工記者會照片。（圖／報系資料照）陳見賢舉例，其實縣府已經善用「浪漫台三線」在推動全名為「竹東客家文化大禾埕計畫」的大禾埕計畫，2026年夏天會取得使用執照，預計年底前正式開館營運，屆時竹東楓樹下地區會多了值得一逛的大型藝文空間，也同步導入戶政、地政、稅務、社福空間，希望減少洽公民眾奔波時間，也讓老城區重現活力。據了解，總經費新臺幣5.5億元的大禾埕建築採環形設計，中間為開放式廣場，除了中心可供戲曲、藝文展演與動態表演使用，周圍環形劇場周邊也規劃有商場、青創基地與展示空間，還有獨特的音樂創作等共創空間，希望促進青年及在地產業發展，挑高20米的建築外觀更將融入客家特色。陳見賢介紹，大禾埕建築體可是獲得第26屆國家建築金獎，這將成為新竹縣甚至全台客家文化地標，目前已完成主體建築結構體，刻正進行戶外景觀與內部裝修，商場招商作業也緊鑼密鼓規劃中，年底前正式開館倒數，歡迎各界期待。
吃不多體脂卻狂飆？35歲後「有感發胖」不是錯覺！營養師揭3大真相
很多女生都有同感：明明飲食沒有變、份量甚至更少，體脂卻默默往上飆？褲子變緊、腰線消失，連體態都跟著走樣？其實這不一定是自制力變差，而是身體機制正在悄悄改變。有營養師就在粉專點出，35歲之後出現「有感發胖」往往和以下3個因素高度相關。原因1：肌肉量下降，代謝自然變慢肌肉不只是讓線條好看，更直接影響基礎代謝與能量利用率。當年紀增加，如果沒有刻意維持或訓練肌肉，流失速度會比想像中更快，身體燃燒熱量的效率也跟著降低。結果就是—吃得跟以前差不多，脂肪卻更容易被囤積，尤其集中在腹部與下半身。（圖／取自PEXELS）原因2：日常活動量不知不覺變少以前可能走很多路、下班還有體力聚會或逛街，但隨著工作型態改變，長時間久坐、頻繁開會，加上回家只想休息，整體活動量其實大幅下降。這種「非運動型消耗」減少，對體重與體脂影響非常大，也讓人誤以為自己沒有變，其實熱量支出早就不同。（圖／取自PEXELS）原因3：荷爾蒙波動，脂肪更容易堆積35歲後，女性體內的雌激素開始出現變化，脂肪分布也會跟著改變！即使體重沒有明顯上升，仍可能感覺曲線不再、身形變得鬆垮，這並非錯覺，而是生理調整帶來的結果。（圖／取自PEXELS）那該怎麼做？營養師提醒，第一件事就是「不要過度節食」！吃太少反而加速肌肉流失，讓代謝更低，建議確保蛋白質攝取，例如以60公斤體重為例，每日約需48至60克蛋白質，可透過雞蛋、豆漿，以及正餐中的魚肉或瘦肉補足；同時加入肌力或重量訓練，幫助維持肌肉量，平時也要刻意增加走動與站立時間，讓身體保持活躍。另外，壓力與睡眠品質同樣關鍵，當壓力荷爾蒙升高，也可能干擾脂肪代謝與女性荷爾蒙平衡，適度透過瑜珈、冥想或深呼吸放鬆，往往比一味少吃更有效。（圖／取自PEXELS）35歲後的身體，本來就會進入新的節奏。與其責怪自己，不如理解變化、調整策略—當肌肉、活動與生活習慣同步優化，體態自然會慢慢回到理想狀態。
開議後最速處理國防特別預算 韓國瑜：充分溝通凝聚共識
立法院正副院長韓國瑜、江啟臣今（16）日聯合發布聲明表示，非常珍惜台美之間國會開放溝通的機會，會積極協助美方所需議案在立法院各黨團間的溝通與協調，等年後24日立法院開議後，將會最優先審議國防特別預算，希望在各政黨努力下能看到進展。立法院針對行政院提出的分八年執行規模新台幣1.25 兆國防特別預算案與特別條例法源正卡在立法院，在野黨質疑這是「黑箱預算」且有「空白授權」之嫌。值此美方軍購發價書3月15日期限逼近，若錯過恐擦身優先購買權，在野黨團為此於農曆年連假前已釋出鬆動訊號，稱願意在年後開議時把「行政院版」與「在野黨版」法案併案交付委員會審查。今立法院更進一步以正副院長名義聯合發布聲明，預告年後開議會加速審議，引發討論。韓國瑜首先強調，開議會把全名為「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」的國防特別條例與相關議案列為最優先處理，自己會積極協助各黨團間溝通與協調，希望能營造理性對話的環境，立法院一定會在符合我方國防需求並回應民意期待下，充分討論並審慎審議相關議案。他說，這樣的過程除了程序上該符合民主外，也有助於凝聚台灣社會對國防預算的共識。韓國瑜直指，台灣身處在複雜的地緣政治環境中，立法院一向關注我方國防、外交及僑務工作，也高度重視安全與經濟合作議題，期盼透過台灣自身的努力以及與夥伴政體的合作，共同維護台海及區域的和平、穩定與繁榮。韓國瑜也公開向美方強調，立法委員懷抱對家園的熱愛與責任感，無論黨派立場為何，大家對於守護百姓、強化自我防衛能力、確保國家安全、社會安定與經濟繁榮的決心，絕對一致且不容懷疑。韓國瑜重申，立法院肩負全台民意託付，會克盡職責為國家的安全、發展與繁榮努力，不只珍惜與美國國會之間開放且坦率誠的互動交流，也嚴肅而堅定地捍衛台灣安全，同時為維護印太地區和平與穩定扛責。行政院提出分八年執行高達新台幣1.25兆的國防特別預算條例是否照院版規模通過，各界關注。（示意圖／黃耀徵攝）
北捷板南線「3大新措施」上路 通勤族狂讚：終於不用再擠車門！
臺北捷運與國際趨勢接軌，參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以優化車廂內部空間，目前已有9部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加速疏運尖峰人潮。北捷表示，此部列車改裝重點包括：1、改裝前共有352個座位，優化調整54個座位，約占列車座位數的15%，保留近300個座位，優先席維持不變。2、第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區，增設嬰兒車停放空間，並以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別，方便有需求的旅客多加利用。配合第2節至第5節車廂移除中央立柱，每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿，車側及座椅亦增設扶手，進出動線更加順暢。3、每節車廂鄰近車門處的144個手拉環，調降約6公分，搭配鮮明的黃色吊帶，可方便不同身高的旅客使用。北捷指出，板南線為全系統運量最高的路線，為分散及疏運尖峰人潮，板南線平日上午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1,500人；加上空間優化列車於平日上午尖峰時段（8時至8時30分），通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增加超過500人，合計增加約2,000人運能。臺北捷運公司持續推動列車空間優化，預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運行列，將可提升近3,000人運能。至於其它路線也會持續評估推動，兼顧運能提升與乘車舒適度。
不用再寫程式！ Spotify工程師靠AI自動化開發
隨著人工智慧（AI）快速驅動軟體開發，全球串流音樂龍頭近日在第四季財報電話會議上表示，公司內部頂尖的工程師，自2025年12月以來，沒有親手寫過一行程式代碼。根據《Tech Crunch》報導，Spotify共同執行長Gustav Söderström表示，工程團隊目前透過一套名為「Honk」的內部系統，加速程式開發與產品更新。該系統整合生成式AI技術，尤其是Claude Code，協助工程師遠端即時生成程式碼。Söderström舉例說明表示，Spotify工程師在早晨通勤途中，能透過手機上的Slack指示Claude修復iOS應用程式上的錯誤，或新增一項功能。他表示：「當Claude完成這些工作後，工程師會在Slack上收到推送的新版本應用程式，接著即可將其合併至正式環境。」Söderström認為，這並不是AI發展的終點，而僅僅是開始。除了開發效率提升，Spotify強調其在數據層面的競爭優勢，Spotify有能力打造一套獨特的資料集。他解釋道，若詢問「什麼是適合健身的音樂」，不同人會給出不同答案，有時甚至與其地理位置有關。Söderström表示：「這是一個我們目前正在建立的資料集，幾乎沒有其他公司在打造，而且不存在如此規模的資料。我們也看到，每一次重新訓練模型後，它都在持續進步。」截至13日美股收盤，Spotify股價上漲2.82％，收至458.34美元。
陸女花14萬元「做黃金美甲」犒賞自己 全場笑：剪指甲時去掃金粉
大陸有女子在春節期間以20克足金（含金量不低於99％的黃金）訂製了所謂的「穿戴式美甲」，光是黃金成本就超過3.2萬元人民幣（約合新台幣14.5萬元），被網友戲稱為「指尖黃金甲」。據陸媒報導，這名女子在社交媒體上分享了自己精心打造的新年美甲，並向媒體確認材質為真金，她直言過年就是要好好犒賞自己。按照黃金珠寶公司「周生生集團」2月4日足金每克約1600元的行情計算，僅黃金成本就超過3.2萬元人民幣，加上手工費用，整套美甲價格更高。黃金美甲的製作流程十分繁複。首先需要將純金壓製成薄片，再裁剪成指甲形狀，之後進行精細的手工微雕與定型。每片指甲平均需要1小時，完成整套美甲耗時超過12小時，展示了極高的工藝水準。除了女子自費打造外，網路上還出現更加奢華的案例。1名男子為妻子訂製結婚用的黃金美甲，總花費約4萬元人民幣（約合新台幣18.1萬元），他甚至直接將黃金首飾盒帶到店內，當場剪碎並鑲嵌。面對店家對黃金易脫落的擔憂，他霸氣回應「不夠再去買」，並準備水果與飲料分送店員和現場顧客。美甲完成後，剩餘黃金邊角料交給店家，另支付約1360元服務費，仍剩下近2萬元的黃金會費餘額。然而，黃金美甲的實用性仍存疑慮。由於黃金質地柔軟，日常操作容易變形或脫落，單顆指甲的損失就可能達數百元，穿戴式甲片還存在遺失風險。有網友甚至戲稱「剪指甲都得去她家掃金粉。」觀察人士認為，黃金美甲熱潮反映出消費邏輯的變化。一方面，珠寶品牌和美甲行業加速融合，推出可拆卸、可回收的黃金甲片，既具裝飾功能，又帶金融屬性；另一方面，社交媒體上相關話題的瀏覽量破億，顯示年輕族群正將貴金屬從傳統保值資產，轉化為兼具儀式感和社交象徵的時尚配件。
AI衝擊從股市蔓延至信貸市場 瑞銀警告違約潮將至
在人工智慧（AI）浪潮中可能成為輸家的軟體公司及其他相關企業，已在近期的股市中下跌，但根據瑞銀集團（UBS）信貸策略主管米什（Matthew Mish）的看法，下一個浮現AI顛覆風險的市場，很可能是信貸市場。據美國財經媒體《CNBC》報導，米什在11日發布的研究報告中指出，未來1年內，企業貸款可能出現數百億美元規模的違約，尤其是那些由私募股權（private equity）持有的軟體與數據服務公司，在AI威脅下將面臨更大壓力。「我們已經在定價部分我們所稱的快速且具侵略性的顛覆情境，」身為瑞銀信貸策略主管的米什在接受《CNBC》專訪時表示。米什指出，他與團隊近期緊急更新了今年及未來數年的預測，因為來自Anthropic與OpenAI的最新模型，加速了市場對AI顛覆來臨時點的預期，「市場反應一直偏慢，因為原本並不認為事情會發生得這麼快。投資人現在必須重新校準整套評估信貸的方式，來納入這種顛覆風險，因為這不再是2027年或2028年的問題。」本月，投資人對AI的憂慮全面升溫。市場敘事已從將AI視為推升科技企業整體成長的「水漲船高」故事，轉向「贏者全拿」的競爭格局。在此格局下，Anthropic、OpenAI及其他新興企業對既有業者構成實質威脅。軟體公司率先且最為嚴重地遭到拋售，隨後賣壓擴散至金融、房地產與卡車運輸等看似差異甚大的產業。在報告中，米什與其他瑞銀分析師提出1項基準情境：至今年底為止，槓桿貸款（leveraged loans）與私人信貸（private credit）借款人可能合計新增750億至1200億美元的違約金額。《CNBC》依據米什的估算進行計算：到2026年底，槓桿貸款違約率可能上升最多2.5%，私人信貸違約率則可能增加最多4%。米什估計，這2個市場的規模分別約為1.5兆美元與2兆美元。不過，米什也強調，目前仍存在1種更為突然且痛苦的AI轉型情境，在該情境下，違約規模可能達到其基準假設的2倍，導致大量企業資金來源被切斷。這種情境在華爾街術語中被稱為「尾端風險」（tail risk），「連鎖效應將會是貸款市場出現信貸緊縮，你會看到槓桿信貸全面重新定價，信貸部門將對整體體系造成衝擊。」儘管風險正在升高，但最終仍將取決於大型企業導入AI的時間點、AI模型改進的速度，以及其他不確定因素。米什表示，「我們尚未正式預測那種尾端風險情境，但我們正朝那個方向移動。」一般而言，槓桿貸款與私人信貸被視為企業信貸市場中風險較高的領域，因為它們通常為信用評等低於投資級（below-investment-grade）的公司提供融資，其中許多企業由私募股權支持，且負債水準較高。談到AI相關投資布局，米什將企業大致分為3類。第1類是基礎大型語言模型（large language models）開發者，例如Anthropic與OpenAI。這些公司目前仍屬新創企業，但未來可能成長為大型上市公司。第2類是具投資級信用評等的軟體企業，例如Salesforce與Adobe，這些公司擁有穩健的資產負債表，並能運用AI技術抵禦競爭者挑戰。最後1類則是由私募股權持有、負債比率相對較高的軟體與數據服務公司。米什認為，「若這場轉型最終真的如我們愈來愈傾向相信的那樣，成為1場快速且高度顛覆性的變革，那麼真正的贏家最不可能來自第3類企業。」
保全龍頭剝削2／不只欠薪！嘉賀負債1.7億剉咧等 可憐員工難過年
承攬台北101保全工作的嘉賀保全股份有限公司被爆積欠員工薪資，更是長期未幫員工投保健保，積欠衛生福利部中央健康保險署2400萬元的健保費，並因此被高雄地院強制執行。知情人士再爆料，嘉賀負責人李大明疑似為了填補財務窟窿，騙取高雄的部分建商投資，害得民眾血本無歸，目前法務部調查局也已經介入偵辦中。知情人士爆料，嘉賀保全公司因為經常利用低價搶標的方式擊敗競爭對手，導致嘉賀保全公司可用資金大幅限縮，於是只好轉頭剝削保全來維持公司營運。不過，要填補財務窟窿，節流還不夠更要開源，嘉賀保全的負責人李大明也因此疑似找來高雄部分建商哄騙他們投資，但背後卻是一場吸金騙局，讓許多受害者血本無歸。目前，受害的建商也向調查局報案，案件也在偵辦中。2014年嘉賀集團就曾因北捷保全過勞惹出爭議，受害的祝姓保全上班1個月只休息1天，最終因吐血被送進加護病房。（圖／報系資料照）本刊調查，嘉賀保全公司就剝削保全這部分非首次鬧出爭議，2014年間台北捷運的祝姓保全就曾在連續上完24天的班以後，僅僅休息1日的狀況下，又連續上了13天的班。以上班1個月來說，這名祝姓保全僅休息了1天，後來在上班時吐血送醫，甚至一度住進加護病房。2014年台北捷運簽約的保全公司，分別為嘉賀及路易威鐙，但「嘉賀」的總經理為李大明（中），「路易威鐙」的總經理李香諄（左）同時身兼「嘉賀」的副總經理，被質疑壟斷北捷招標。（圖／報系資料照、遠龍旅遊提供）另外，2014年台北捷運簽約的保全公司，分別為嘉賀保全以及路易威鐙保全，但經查以後發現當時「嘉賀」的總經理為李大明，但「路易威鐙」的總經理李香諄卻同時身兼「嘉賀」的副總經理，被外界質疑涉嫌用2家公司一起得標的方式壟斷台北捷運的保全招標，但李香諄當時否認壟斷，強調 2家公司為獨立公司。記者翻開判決書系統，發現嘉賀保全自去年12月開始，就已負債累累，至少有12名債主前去高雄地方法院對嘉賀保全公司的欠債聲請強制執行後被法官裁准，累計金額高達1億7518萬7714元，而嘉賀保全負責人李大明個人也還有100萬元的債務同樣也被高雄地院裁准強制執行。不過，其實嘉賀保全2023年就曾因為積欠員工薪資吃上官司，當時一名方姓員工主張每日工作12小時且2年共有14天特休沒休，嘉賀保全也未給付薪資，在國定假日上班公司也沒有加倍給薪，嘉賀保全只有給付3萬4000元薪資，並稱其包含所有加班費，台中地院於2025年5月9日宣判嘉賀保全須給付原告新台幣16萬4002元。至於近日嘉賀保全再度捲入欠薪爭議，也並非毫無端倪，去年12月24日嘉賀保全早因為延遲給付工資被台中市政府勞工局罰鍰2萬元，如今面對法院高達1.7億元的強制執行，嘉賀保全財務危機的消息恐怕已紙包不住火，不過最令人感到心酸的，恐怕還是為其賣命的數千名員工，今年注定難以平穩順心的度過新年。對此，本刊致電高雄市勞工局，官員證實嘉賀保全公司確實積欠薪資，目前收受7案，其中4案調解完畢，還有3案已經排定調解日程，但金額部份屬於個人隱私並不方便透露。本刊再致電衛福部健保署詢問積欠員工健保費的部份，對方回應嘉賀公司目前積欠健保費及滯納金約2400餘萬元，為該署列管名單，已加速催繳及移送強制執行。至於嘉賀公司負責人李大明涉及詐欺的部分，本刊也致電法務部調查局，該局表示基於偵查不公開原則無法透露。此外，嘉賀公司在本刊截稿前，無人接聽電話，無法得知回應。本刊致電嘉賀保全高雄總公司詢問回應，不過截至截稿時間都沒有打通，其餘台北、桃園、新竹、嘉義辦事處也均無人接聽，甚至台中辦事處已經成為空號。
保全龍頭剝削1／欠上千萬健保、員工領嘸薪！ 嘉賀裝沒事繼續徵台北101保全
本刊接獲爆料，知名的嘉賀保全股份公司過去長期透過低價搶標的方式擊敗競爭對手得標，但也因這個錯誤方針導致公司財務狀況每況愈下，最終積欠大量員工薪資。據了解，目前已經有大批的員工在去年12月就沒有領到薪水，遑論如今農曆新年將至，這些兢兢業業的保全們恐怕也無法領到年終獎金，與家人一同歡喜過年。農曆新年將至，勞工們理應期待年假到來並領取每年最期待的碩果「年終獎金」，好讓每個家庭都能歡喜度過溫馨的佳節。不過，高雄卻有一批努力工作的保全，從去年12月開始就沒有領到薪水，對他們來說，領到年終獎金無疑成了遙不可及的夢，而令他們感到無比心寒的，就是嘉賀保全股份有限公司。台北101在賈永婕擔任董事長後，因與知名攀岩家Alex合作聲名大噪，沒想到承攬台北101保全工作的竟是驚傳欠薪的嘉賀保全。（圖／黃耀徵攝）嘉賀保全公司成立於2002年，負責人為李大明，總部坐落於高雄，全台共有5個辦事處，分別為台北、台中、嘉義、台南、高雄，公司同時設立保全、樓管、物業管理等業務範圍，目前資本額為5000萬元，是全台灣規模數一數二大的保全公司。在保全界頗負盛名的嘉賀保全公司，秉持的經營理念在於維持「專業、品質、效率、成長」的理念，讓嘉賀成為「安心、放心、貼心」的代名詞，但對於那些連基本工作權益都沒被保障的員工來說，嘉賀保全公司如今已成為他們心中傷心的代名詞。嘉賀保全公司的服務範圍廣大，且承攬許多大型企業的保全人員，其中包括高雄醫學院、高雄夢時代、高雄中華電信部分處所。知情人士爆料，在上述3處任職的保全人員中，有大量的勞工去年12月開始就沒有領到薪資，且高雄市的勞工局日前也接獲許多相關投訴，目前正在積極處理。除此之外，嘉賀保全公司也長期未幫員工投保健保，目前已經積欠衛生福利部中央健康保險署高屏業務組高達上千萬元的健保費，更因此被高雄地院強制執行。而整件事情會浮出水面，則是因為日前高雄醫學院要給付費用給嘉賀保全時，竟突然被告知必須將錢交付給高雄地院。嘉賀保全在欠薪的情況下，竟還能還開出46個工作職缺，其中台北101的保全更開出4萬7000元的薪水。（圖／翻攝104人力銀行）令人震驚的是，日前和傳奇攀岩家AlexHonnold合作而聲名大噪的台北101的保全人員，竟也是由嘉賀保全所承攬！記者翻開求職網站，看到如今嘉賀保全在積欠大量薪資以及健保的情況下，竟還能還開出46個工作職缺。此外，其中一個位於台北市信義區，標榜可領取4萬7000元薪資的職缺，其上班地點為「台北市信義區市府路45號」經記者比對後竟然就是台北101購物中心的地址。對此，本刊致電高雄市勞工局，官員證實嘉賀保全公司確實積欠薪資，目前收受7案，其中4案調解完畢，還有3案已經排定調解日程，但金額部份屬於個人隱私並不方便透露。本刊再致電衛福部健保署詢問積欠員工健保費的部份，對方回應嘉賀公司目前積欠健保費及滯納金約2400餘萬元，為該署列管名單，已加速催繳及移送強制執行。至於嘉賀公司負責人李大明涉及詐欺的部分，本刊也致電法務部調查局，該局表示基於偵查不公開原則無法透露。此外，嘉賀公司在本刊截稿前，無人接聽電話，無法得知回應。本刊致電嘉賀保全高雄總公司詢問回應，不過截至截稿時間都沒有打通，其餘台北、桃園、新竹、嘉義辦事處也均無人接聽，甚至台中辦事處已經成為空號。
臺美簽署對等貿易協定 李遠：臺灣對美文化輸出關鍵的勝利
「臺美對等貿易協定」今（13）日完成簽署，其中，攸關臺灣文化內容輸出的印刷品，包含書籍、報章雜誌、期刊、繪本等，也含括在豁免對等關稅的項目之列。對此，文化部長李遠表示，文化是國力的展現，國力的強大也有助於文化的推廣，這次關稅談判中關於臺灣的印刷品獲得維持零關稅待遇，對於臺灣對美國的文化輸出，「是一次非常關鍵的勝利」，將有助於未來臺灣的文化透過各種出版品讓美國讀者更認識臺灣。文化部表示，臺灣對美輸出的實體圖書及印刷品，近4年出口產值平均約5.1億元，約佔整體實體圖書及印刷品出口產值的6.8%。雖然相較於其他產業類別規模並不大，但是能繼續維持零關稅的優惠，對於臺灣經營相對困難的實體圖書產業而言，仍然是重要的談判勝利。同時，也將確保臺灣的文化內容在競爭激烈的出版市場中，仍能在美國維持發聲，持續維護臺灣的「文化主權」。李遠指出，文化部近年將外譯作為重大文化政策，持續投入極大資源，加速、加大將臺灣文學、漫畫、繪本等翻譯成各國文字，也因此使臺灣作家楊双子著作與金翎英譯的《臺灣漫遊錄》獲得2024年「美國國家圖書獎」、臺灣詩人零雨（王美琴）榮獲2025年美國「紐曼華語文學獎」等重要獎項肯定。李遠提到，同時，文化部也積極安排臺灣創作者赴世界各地巡迴演講、座談、簽書等，如作家吳明益等，去年在美國各地就安排了許多場巡迴活動，使美國讀者能更認識臺灣的作家。李遠表示，感謝總統及行政院團隊長達10個月對美關稅艱辛的談判中，在眾多的談判項目中，將「文化內容」列為重點，也代表政府將出版等文化產業列為重要國家的政策，使得印刷品維持零關稅的優惠。文化部一定會持續壯大臺灣文化內容，支持臺灣好的創作、好的故事走向世界。
3年多來首次！日本扣押中國漁船 逃逸船長遭逮捕
日本水產廳今（13）日表示，隸屬於水產廳的九州漁業調整事務所在長崎縣外海的日本專屬經濟海域（EEZ）內，查獲一艘拒絕停船受檢並試圖逃逸的中國漁船，因此依違反《漁業主權法》嫌疑將該船查扣，以及當場逮捕47歲中國籍船長。逮捕行動於昨（12）日進行，而這也是水產廳今年首度查扣外國漁船，對中國漁船的查扣則是自2022年以來首例。綜合日媒報導，水產廳九州漁業調整事務所說明，12日當天，日本漁業取締船在距離長崎縣五島市女島燈塔西南方約170公里的日本EEZ海域，發現一艘使用虎網作業的中國漁船。漁業監督官為進行登船臨檢，依法發出停船命令，但該漁船未予理會並加速逃離。日方隨即依涉嫌違反《漁業主權法》將漁船扣押，並以現行犯逮捕船長。水產廳表示，對於船長是否承認指控，目前尚未對外說明。船上另有10名疑似同為中國籍船員，但船內未發現漁獲物。消息曝光後，「中國漁船被拿捕」一詞迅速登上社群平台X（前推特）熱門關鍵字。部分日本網友留言表示「應依法冷靜處罰」、「無視停船命令還逃跑，令人難以接受」；也有人關注當前日中關係趨於緊張背景下，北京方面將如何回應，「依日本法律處理固然合理，但也須提防中國可能的報復行動」、「擔心會有報復」、「近期赴中旅遊或在中國工作的人要多加注意」等聲音亦隨之出現。事實上，自日本首相高市早苗2025年11月在國會答詢時發表「台灣有事論」之後，日中關係持續陷入緊張。不過即使在中國的壓力下，高市早苗近日率領自民黨在眾議院大選中取得壓倒性勝利，外界分析指這增加了日本的籌碼。