勞動調解
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超時加班、沒加班費、不給病假不准離職 香港學生控台灣World Gym「根本惡夢」
一名來台打工留學的香港留學生指出，由於本來就有健身興趣，來台之後在知名連鎖健身房「世界健身」（World Gym）擔任教練，協助別人調塑身材。沒想到進入了World Gym工作，卻成了一連串噩夢的開始。不僅工時嚴重超時、根本沒有加班費、管理層不同意病假，哪怕覺得職場環境荒謬惡劣，離職前還要多削你一筆「新人培訓費用」，不付錢甚至不肯幫員工辦理離職。這名留學生還表示：「這家公司所做是都是不按照勞基法走的，我打勞動部1955專線永遠都在忙線中。勞動局可以關注一下這家公司嗎？」近日，一名來台打工留學的香港留學生在多處網路平台發文求助，表示自己本來就有健身的興趣，在香港也有參加比賽的經驗，一直以來都希望可以成為一名協助他人雕塑身材的教練，因此在台灣找工作時，進入了World Gym台中崇德店工作，沒想到卻遭遇一連串視台灣勞基法於無物的惡夢經歷。這名原PO表示，他的工作早班工時是上午6點到下午3點，但是公司有一個簽退表，主管不簽名，教練就無法打卡下班。因此主管會故意不簽退讓員工無法下班，原PO就常常從早上6點被硬拗到晚上10點、11點才能離開公司。至於正常班就是下午1點到10點，但是到了10點誰都不敢走，不然會被經理罵，所以大家都只好坐在外面裝忙到11點半、12點才可以下班。原PO還指出，World Gym的打卡系統，竟然會自動修改出勤時間。比如他早上6點打卡上早班，被留到晚上10點45才能走。打下班卡時，系統就會自動把出勤時間改為下午3時45分，然後要求員工確認，「按否就不能打卡」。也因此，不管在公司被硬拗多久，紀錄上都沒有超時，自然也就不會有一毛錢的加班費。此外他還指出，不知為何，他所工作的台中崇德店，從5月到8月都沒有發放夏季制服，他去其他分店明明都有。而該店的員工為了躲避稽查，只好穿著舊的冬季制服，外面套一件外套遮掩，「真的每天都流一身汗」。原PO還表示，因為長時間每天工作16到18小時，造成他眼睛嚴重發炎到幾乎睜不開，醫生勸他多休息，不然開眼藥水也是治標不治本。但他跟經理提出要請假時，經理卻陰陽怪氣的說：「喔眼睛發炎也可以請假，那我也請假好了。」讓他氣憤不已：「我有診斷證明，請病假也是扣我薪水，我的健康難道就不重要？」當原PO受不了惡劣的職場環境決定離職，發現World Gym會跟入職位滿一年的新人收一筆培訓費用，而該店的經理要求他先轉帳結清培訓費，不然就不幫他辦離職。讓他對此大惑不解：「我覺得對於勞基法還說『超時加班』跟『不讓離職』這件事就很超過了，那是合理的嗎？是欺負外國人嗎？」他還指出，這家公司根本不照台灣勞基法走，但他撥打勞動部1955專線「永遠都在忙線中」，讓他決定上網爆料：「勞動部可以關注一下這家公司嗎？」爆料曝光，引起網友熱烈回文，「公司違反勞基法讓員工嚴重超時加班八個小時還不給加班費哦？」、「必須讓社會重視World Gym的問題，如此糟糕的公司倒一倒算了」、「很多店家都是這樣！不要說欺負外國人了？只要你是台灣勞工都嘛是這樣對待～」還有多名同樣在World Gym工作過的網友留言：「因為在萵苣沒有產值的教練不會被當成人看。你的主管根本不在乎你幾點下班，只在乎你今天有沒有開單？明天有沒有預約？明天能不能談成？準備幾個？2個夠嗎？一定能成功嗎？沒有成功怎麼辦？你這個月能到嗎？」另一名網友也指出：「好笑的是有病的教練制度，每堂課抽成100起，銷售達到最高標35萬業績才是500的樣子，造成教練瘋狂推不必要的課，只為了增加每堂得到的抽成。而每週三、四的活動日，就必須有客人成為冤大頭犧牲品貢獻業績，把客人當提款機看待，而不是真正有在經營顧客關係。」這名網友甚至指稱：「社會大眾對運動／健身房秉持無效的態度，萵苣要負非常大責任。」另有一名有相同經歷的網友也指出World Gym如此有恃無恐的原因：「曾經也待在裡面的教練，只能說他說的是真的，而且我待的店更嚴重。」這名網友表示，他離職後向有關部門去檢舉、去勞動調解。沒想到World Gym的律師團隊到場告訴他：「你說的很有道理，我完全支持你對我們提告，直接走訴訟不用調解了」。接下來就是長達2年的官司訴訟，「不是不處理，是沒有人願意站出來跟WG耗下去。」
行政調解案量近15年新低！勞資爭議調解有「撇步」
遇到勞資爭議時，通常不是由行政單位走「行政調解」，就是由地方法院走「勞動調解」；不過近年來「勞動調解」有逐漸增加之勢，「行政調解」案量去年更是創下近15年新低。勞動部表示，除了持續提供司法法律扶助外，也會擴大律師陪同行政調解的範圍。據統計，勞資爭議行政調解受理量在2020年達最高峰，有2萬7523件。但隨著新冠肺炎疫情、勞動事件法上路等，2021年受理案件數下滑至2萬4825件，去年再下滑至2萬1158件，是近15年新低。至於勞資爭議的內容，去年以「積欠工資」為由有8850件，數量最多；「給付資遣費」的爭議5352件次之。勞動部勞動關係司司長王厚偉指出，行政調解受理減少、司法受理增加，有可能是經行政調解後再繼續至法院調解。由於行政調解有迅速、不收費用的優勢，且權利事項仲裁也與法院確定判決有同一效力，提醒發生勞資爭議時可多加運用。勞動部將與法院合作，提供多元勞資爭議解決管道。王厚偉表示，將持續精進「行政調解」，包括擴大律師陪同調解機制，除了現行的職災勞工、恢復僱傭關係、給付資遣費或退休金納入，更擬擴大至一定金額以上的工資爭議，希望確保勞工權益。王厚偉說，近年也積極推動「合意仲裁」，也就是雙方都同意要走仲裁機制，由一群人組成仲裁委員會，如2022年已有101件勞資爭議由仲裁解決，創下近年新高。而一般人由地方法院走「勞動調解」管道，訴訟費是一個問題。勞動部表示，持續推動勞工法律費用扶助計畫，去年核定扶助3129件，結案2865件，其中約7成案件對勞工有利，預估可為勞工爭取17億6619萬元，推動補助行政機關辦理勞資爭議調解法律扶助律師酬金達408件。
17項重大政策元旦上路 時薪調為每小時158元
行政院在26日統整25項重大政策及便民措施，其中有17項與民眾切身相關的政策，包括基本工資調漲、2-3歲托育補助、公私部門社工薪資調整、機車或其他車輛的汰舊換新補助等，已經在元旦正式上路。列表如下：1.基本工資調整：每月基本工資由2萬3,100元調整至2萬3,800元，預估約183.26萬名勞工(本勞136.71萬名，外勞46.55萬名)受惠；時薪由150元調整至158元，預估約有 48.33 萬名本國勞工受惠。2.擴大勞工法律扶助：因應「勞動事件法」對於民事訴訟制度之變革，擴大勞動調解程序及工會集體訴訟納入訴訟扶助範圍，保障勞工權益。3.銜接2至3歲托育補助：為銜接幼兒園就學，對於滿2歲幼兒續留公共托育、準公共居家托育人員或準公共托嬰中心者，持續給予托育補助，依家庭經濟條件補助送托公共托育者每月3,000元至7,000元不等、送托準公共居家托育人員或準公共托嬰中心每月6,000元至1萬元，預估約1萬 6,000 名兒童受益。4.建立社工專業人員薪資制度計畫：公部門社工薪資調增最高可達3,000元，民間機構則將原本定額補助的方式，改為可依「年資、學歷、執照、執行風險業務」等標準，建立階梯式補助制度，第一年聘用薪資最高可達44,892，受益社工人數約1萬682人。5.機車汰舊換新補助擴大補助淘汰老舊機車(2008.6.30前出廠)換購電動二輪車或符合7期排放標準之燃油機車。2020年度淘汰老舊機車換購重型電動機車或符合7期排放標準之燃油機車每輛補助5,000元; 重型以外電動機車、電動(輔助)自行車每輛補助3,000元;2021年淘汰老舊機車換購重型電動機車或符合7期排放標準之燃油機車每輛補助3,000元;重型以外電動機車、電動(輔助)自行車每輛補助1,000元。6.電動機車補助，另提高使用國產電池芯加碼補助2020年電動機車補助金額，重型等級及輕型等級每輛為7,000元，小型輕型等級每輛為5,100元，另採用國產電池芯則加碼提高補助3,000元。7.中小型店家數位轉型補助共計補助2萬9,000家中小型零售與餐飲店家(2020年9,000家;2021年至2022年每年1萬家) 使用行銷與銷售面之數位服務方案，每家最高3萬元。8. 擴大遠距醫療門診繼2018.10.30臺東醫院成功分院與高雄長庚醫院合作開辦遠距醫療門診業務，將擴散至花蓮醫院豐濱分院、恆春旅遊醫院、澎湖醫院及金門醫院，分別與高雄長庚醫院及臺北榮總合作，進行遠距醫療門診會診，強化在地就醫療服務。9.公共出借權試辦於公共圖書館提供圖書借閱服務時，提供補償酬金，保障創作者權益，將先於國立臺灣圖書館及國立公共資訊圖書館試辦。10.修正「勞工退休金月提繳分級表」因應基本工資調整，新增第 20 級月提繳工資/月提繳執行業務所得為 2 萬 3,800 元，預估受益 勞工人數約 122 萬餘人，落實勞工退休金權益之保障。11.修正「勞工保險投保薪資分級表」因應基本工資調整，修正「勞工保險投保薪資分級表」第1級之月投保薪資為 2萬3,800元， 以增進勞工請領勞保給付權益，預估受益勞工人數約296萬餘人。12.全民健保平均眷口數調降為0.58人企業主及政府應負擔第1類第1目至第3目被保險人之眷屬人數由0.61人調降為0.58人，預估約有90萬個企業主受惠，每年減少企業主保費負擔約30億元。13.推動「119報案APP」提供簡訊報案功能，增加民眾119報案途徑;強化受理民眾報案即時定位，縮短受理時間(尤其郊區及山難);提供聽語障人士報案管道，保障弱勢族群權益。14.擴大住宅火災保險保障範圍在不調漲保險費前提下，擴大住宅火災保險之保障範圍，提高建築物、動產、竊盜事故及住宅第三人責任基本保險之保險限額，新增住宅火災保險額外費用及住宅颱風及洪水災害補償之保障。15.修正地震震度分級調整新制為強化地震震度與災害影響關聯性，將震度5級、6級分別細分為5弱與5 強、6弱與6強。可使震度影響之描述更符合實際感受，有助提升我國救災、公共與民間單位地震應變效能。16.行車視野輔助系統列為定檢項目中大型車輛若未加裝者將無法通過檢驗，以降低車輛視野死角問題，保障行車安全。17.國道、快速公路拖救車費率新制依底盤高度及新車價值，修訂國道小型車拖救基本費率，反映拖救風險與成本，明確合理收費標準;快速公路特約拖救車服務費，比照國道明定費用，訂定小型車及大型車收費基準。