勞工城市
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中市年薪六都最低少於60萬 被批淪為勞工城市慣老闆卻賺飽飽
台中市議員何文海指出台中市青創基地新創數低迷，僅281家，質疑是鼓勵條件不夠，輔導績效不彰。（圖／中國時報記者謝瓊雲攝）台中市議會定期會進行財政委員會業務質詢，市議員張耀中批台中市慣老闆太多，勞工平均年薪是6都最低，要求台中市招商引資也要產業為勞工加薪；市議員何文海則指跟雙北相比，台中去年青年新創輔導數僅281人，績效不佳無法培育青年企業家，應有更好的鼓勵措施。對此，副市長令胡榮達強調，中市府跟工會保持聯繫，一直積極促進勞資和諧，會再努力跟企業界溝通，看如何提升薪資條件、改善就業環境；也將請相關局處深入分析研究，如何正確解讀這些數據的內涵、意義。經發局長張峯原則強調，台中市新設商家、公司和工廠登記數目都是全國第一名，顯示青年創業型態與雙北不同，並非沒有青創能量，而是各有特色。張耀中表示，台中市平均年薪是六都最低，不到60萬元，被批評是低薪城市，台中淪為血汗勞工城市，勞工苦哈哈，慣老闆卻賺飽飽，他指某精密科技大廠徵才，常年招募「製造生控助理管理師」和「行政助理管理師」，實際面談薪資待遇都不足3萬元，傳統製造業、服務業更低，中小企業勞工年薪多數低於50萬元。張耀中指出，台中勞工賺得少、負擔卻反而比較高，這幾年盧秀燕市長任內，台中市消費者物價指數是全國最高，房貸負擔率更高居6都第三名、達台中43.5％，自稱「宜居城市」說得過去嗎？呼籲市府檢討改善，在努力跟外商、外資招商引資，洽談進駐台中設廠同時，更應輔導在地產業轉型升級，顧及勞工權益，提升薪資。何文海則指出，台中已是台灣第二大都，但青年新創推廣業務卻績效不彰，台北市各項獎勵、補貼一應具全，去年輔導青年新創數有2206家，台中僅281家，如何振興青年就業？是否鼓勵條件不夠？張峯源指出，雙北創業環境和台中不一樣，雙北房價高，青年剛創業、資金有限，可選擇租用的空間也有限，因此政府提供新創基地讓欣創者分租共享。反觀台中市青年創業型態，多是開設商號或公司，運用自家空間或工廠辦公室創業，也有第二代再創業，台中有自己的特色，型態不同。經發局說明，市府重視青年創業，推動青創夢想家創業一條龍服務，提供青年創業、中央資源輔導協助、創業貸款等資源轉介；創新創業資源巡迴列車，以青年創業為優先服務對象，關懷瞭解廠商目前經營的狀況與困難，協助青年圓夢。
苦苓曝「高雄人行道」亂象 陳其邁回應被酸爆
高雄人行道又爆亂象！作家苦苓近年住在高雄，他昨（15）日在臉書有感而發說，「人行道停放機車就已經很離譜了，據說停車格還是市政府劃的」。對此，高雄市長陳其邁今回應，會確保行人使用人行道的安全及停車紀律。但網友狂酸，上次波蘭記者PO文後震怒，這次又是看苦苓PO文才要做事嗎？ 高雄市長陳其邁今回應，會確保行人使用人行道的安全及停車紀律。（圖／中國時報柯宗緯攝）據苦苓在臉書PO的照片顯示，地點為左營區孟子路、立大路交叉口，人行道上劃設機車格，格子幾乎被停滿，甚至有超出格子外，看起來相當凌亂，不利行人及輪椅族通行。苦苓指出，人行道停放機車就已經很離譜了，據說停車格還是市政府劃的，「是我這個高雄女婿少見多怪嗎？」還特地註明自己沒有在檢舉哦，車主息怒。日前波蘭記者才PO文指高雄交通很亂，還說自己走在人行道上被機車按喇叭逼車，陳其邁獲悉後震怒，下令警方開單嚴查，最後在10小時內開出427張罰單。據苦苓在臉書PO的照片顯示，地點為左營區孟子路、立大路交叉口，人行道上劃設機車格，格子幾乎被停滿，甚至有超出格子外，看起來相當凌亂。（圖／中國時報柯宗緯翻攝）陳其邁今出席活動時回應，各縣市都有不同的交通狀況，高雄因為過去是勞工城市，使用機車也非常多，因此高雄一方面要加大捷運路網運輸系統，二方面也必須確保行人使用人行道的安全及停車紀律，這是我們最重要的原則。他強調，會請交通局來加強宣導，至於停車格的劃設未來也會朝向用專屬停車格方式處理。