北北基
」 颱風 天氣 氣象署 氣象 楊柳
視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」 卓榮泰：農曆年前拍板定案
行政院長卓榮泰8日赴宜蘭視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」辦理情形時表示，推動鐵路高架化工程，不能僅以行車時間長短或工程造價作為衡量標準，而應從公共安全、交通效能、環境永續、都市縫合等多元面向，進行整體評估。並指出，本計畫綜合規劃目前已由國家發展委員會審議通過，函報行政院，進入最後討論階段，後續在中央、地方財政分攤達成共識後，預定下週農曆過年前將做出最終決定，期盼計畫順利核定、工程儘快推動，促進都市縫合與整體發展。卓榮泰指出，宜蘭至羅東鐵路高架化計畫全長約15.85公里，總經費預估501.54億元，車程時間雖僅11分鐘，但政府用11年進行鐵路高架化評估，相關評估不能僅以「每公里造價」作為依據，否則東部地區將難以推動重大公共建設，評估項目應整體考量公共安全、環境永續、運輸效能，以及高架化之後所帶來都市縫合與都市發展的效益，加上縣民可利用的空間等因素。卓榮泰表示，稍早他搭乘火車行經平交道時，雖看不到在平交道等候的車輛駕駛人表情，但卻能充分感受到他們等待的心情。卓榮泰指出，此路段鐵路高架化完成後，將拆除4座陸橋、消除9處平交道，促進都市空間與發展，這是本工程最重要的價值之一；此外，也改善交通安全、提升運輸效能及民眾就醫便利性，以及促進環境永續。卓榮泰進一步表示，本計畫綜合規劃已由國家發展委員會審議通過，並函報行政院，進入最後討論階段。現階段重點在於中央與地方的經費分擔機制，包括中央補助比例、地方自籌經費，以及未來自償性事務等，同時也須兼顧全國一致性標準。行政院將考量財政負擔與分攤，如地方財政能力不足，後續才考量以其他方式補足，也感謝宜蘭縣政府願意做若干必要的工程與財務共同分擔。卓榮泰請交通部持續與宜蘭縣政府進行溝通，並請立委居中協調，盼能儘速凝聚共識，使計畫順利核定，讓工程儘快進行，否則晚一天做，只能眼看工程款持續往上增加，而國人交通不便的問題繼續存在。卓榮泰指出，宜蘭同時被劃定為政府推動「六大區域產業及生活圈」中的「首都圈黃金廊帶」與「東部慢活城鄉」，堪稱「飲雙管水」，未來不僅是智慧農業、高科技產業及觀光發展的重鎮，更是北部、東部的交通轉運樞紐，極具發展潛力。因此，除了今日討論的鐵路高架化之外，行政院已核定「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」，並推動「優化宜蘭及大里外澳濱海遊憩系統」及「陽明交通大學附設醫院蘭陽院區」擴建計畫，全面提升宜蘭交通、觀光與醫療照護的發展。卓榮泰表示，地方鄉親對「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」期待已久，行政院預定於下週農曆過年前做出最終決定，讓縣政府能清楚向縣民說明，也讓交通部能接續進行後續規劃，並在確保工程品質的前提下，縮短施工期程，打通北北基宜「首都圈黃金廊帶」交通動脈，讓區域中所有產業能整合性發展，落實賴清德總統「均衡臺灣」治國理念。交通部鐵道局楊正君局長補充說明，「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」將增設1車站（暫名「宜蘭新站」），並將4座車站高架化，其中目前的宜蘭車站規劃採高架結構型式，配置2島式月臺及4股道，同時站區內配置客運轉運站，透過地面層轉乘；此外，宜蘭新站則將與高鐵宜蘭站平行共站，透過地面層轉乘，期盼這項鐵路高架化工程的啟動，能讓宜蘭交通迎向新未來。
象署發11縣市低溫特報 「北北基等7地非常寒冷」時間點曝光
中央氣象署今（6日）上午10時57分發布低溫特報，明（7日）寒流南下中部以北、東北部及東部天氣明顯轉冷，其他地區早晚亦冷，8日至9日清晨寒流影響，各地天氣非常寒冷，明日下午起至8日局部地區有持續10度左右或以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，提醒民眾應注意報暖。根據氣象署預報，今日鋒面通過，各地雲量增多，北部、宜蘭及花蓮有短暫雨，南部、台東、恆春半島及中部山區有局部短暫雨，中部平地亦有零星降雨機會；氣溫方面，早晚天氣稍涼，低溫約18至22度，白天各地高溫稍下降，北部及宜蘭高溫約21至24度，中部及花連高溫約23至26度，南部及臺東高溫約25至29度。氣象署表示，明（7日）寒流南下，中部以北、宜花地區天氣明顯轉冷，其他地區早晚亦冷；北部、宜蘭地區有廣泛降雨，花東地區及恆春半島有局部短暫雨，中南部山區亦有零星短暫雨，中南部平地為多雲。8日至9日，清晨受寒流影響，各地非常寒冷，9日白天起寒流稍減弱，各地仍偏冷；水氣漸減，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨，8日桃園以北地區及西半部山區亦有零星短暫雨。氣象署指出，7日至9日低溫預測，台南以北及宜蘭9至14度，南部、花東及澎湖11至17度；高溫預測，北部、宜蘭及金門12至17度，中部、花蓮及澎湖14至23度，南部18至27度，台東18至23度。06日下午至08日晚上低溫區域橙色燈號（非常寒冷）：新北市、基隆市、臺北市、桃園市、新竹縣、宜蘭縣、金門縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率。黃色燈號（寒冷）：新竹市、苗栗縣、臺中市、花蓮縣有10度以下氣溫發生的機率。06日下午至08日晚上低溫區域。（圖／翻攝自臉書／「報天氣 - 中央氣象署」）前中央氣象局長鄭明典也在臉書PO出衛星雲圖表示，冷平流雲系出現，冷平流雲系指的是「雲街」，是冷空氣流經暖水面的特徵，一股冷空氣往東出海，另一股冷空氣往南擴展，影響台灣的是往南的這股冷空氣。冷平流雲系。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）
淡水金色水岸觀海長堤自行車道今年完工 侯友宜：打造全國第一無限海景騎乘路線
為提升淡水金色水岸遊憩品質與自行車通行安全，新北市政府高灘地工程管理處積極推動「金色水岸觀海長堤自行車道營造工程」，工程已於114年5月開工。侯友宜市長今（31）日前往視察並表示，工程將打造1.7公里且無限海景及絕美夕照自行車道，提供市民朋友更安全、舒適的休憩環境，更力拼今年7月底前完工啟用。侯友宜指出，淡水金色水岸一直以來深受國內外旅客喜愛，更是旅遊熱門景點，為優化沿線自行車道舒適性及提升遊憩品質，推動淡水金色水岸自行車道優化工程，投入5.85億元，由交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元，自關渡至淡水新市鎮海堤，分為5大區段共11公里進行優化，涵蓋「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」和「海堤段」，強化景觀串聯及休憩節點規劃。侯友宜另表示，海堤段工程預算約為2億元，將原自行車道的視覺封閉、缺乏遮蔭空間及中斷騎乘等問題，改善後騎乘空間將有藍海眺景、遮蔭休憩節點及騎乘路線縫合市區路網，是整體路網中視野最遼闊、自然風貌最豐富的一段，完工後將成為淡水金色水岸觀賞唯美海岸線與淡水夕照的在地秘境亮點，未來能遠眺淡水河出海口與觀音山，是騎行路線中視野最遼闊的黃金景觀區段，有如海景第一排，輕鬆享受包場看海感受！其空曠純淨的景緻，碧海藍天與萬紫千紅的晚霞，美景令人過目不忘！讓遊客不只騎得順暢，更能停下腳步好好欣賞沿線風景。高灘處處長黃裕斌說明，隨著淡海輕軌藍海線開通，民眾亦可乘坐淡海輕軌至沙崙站，出站後散步或騎乘YouBike沿既有淡水河濱自行車道前往，另外海堤段自行車道因坐落於海岸管制區中特定管制區，規定海岸地區開放每日上午 6時至下午7時，故請民眾前往觀海或騎乘自行車時注意本區段開放時間。黃裕斌補充，海堤段總長約1.7公里，工程主要為拓寬自行車道，規劃以海天一線進行淨寬3公尺之堤頂自行車道建置，以高架鋼構橋落柱於海堤混凝土結構，與無限綿延海景結合，並藉優化既有的自行車道與入口標誌指引，提供更清楚、舒適的通行空間，提升金色水岸自行車道之串接性。新北河濱擁有全台最長河濱自行車道，共有七條自行車道長度218公里串聯北北基桃，是北台灣重要的河濱自行車道交通動脈，淡水金色水岸自行車道優化工程已陸續開工，沿線5段工程預計於116年完工。
週末回暖短暫 週二起北台再轉濕冷 高山降雪機率升高
臺灣未來一週將持續受到東北季風與鋒面系統影響，各地天氣變化頻繁。從明天（1月24日）起至下週日（2月1日），北北基、宜蘭、花蓮及臺東地區將有多日出現局部或零星短暫降雨的情況，週二起鋒面接近，全台氣溫再度下探，高山亦有降雪機會。中央氣象署預報未來一週全台溫度變化與降雨趨勢，週二起明顯轉濕冷。（圖／氣象署提供）中央氣象署指出，明天清晨輻射冷卻效應明顯，新竹以南局部地區可能出現攝氏10度以下低溫，北海岸、東部及恆春半島水氣增加，有局部大雨發生機率。週日與下週一水氣減少，氣溫逐漸回升，但週二鋒面通過，配合東北季風或冷氣團南下，將再次帶來明顯降溫與濕冷天氣。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興則在社群平台指出，自週五至週日，基隆、大台北東側、東北角及宜花東將出現局部短暫雨。週一午後，中南部山區與宜花東有零星短暫雨。週二、週三北北基、宜花東將再次轉為濕涼，週三清晨起臺中以北及宜花有局部短暫雨，午後桃園以北、花東及屏東山區亦可能出現降雨。週四（1月29日）清晨，宜花東與鵝鑾鼻地區仍可能有零星短暫雨。週五至週六（1月30日至31日）清晨，北海岸、基隆、東北角及宜花東亦有零星降雨機會，週六晚間起東北季風再增強，新竹以北與宜蘭可能轉為局部短暫雨，午後花東也不穩定。下週日（2月1日），北北基與宜花地區仍有降雨，臺東午後亦有降雨機率。賈新興進一步表示，從目前氣候趨勢預測來看，2月上旬氣溫仍略偏低，但農曆年期間全臺氣溫整體將呈現「正常至略偏暖」的格局。降雨方面，至2月底宜蘭地區的降雨量仍可能稍偏多，須留意積水或濕滑道路情形。此外，中央氣象署提醒，明天及下週二、週三期間，高海拔3000公尺以上山區可能出現降雪現象，週日與下週一清晨，中南部地區亦易有局部霧或低雲，對交通能見度造成影響。賈新興也呼籲，目前於日本海一帶旅遊的民眾需注意大雪警戒，密切關注當地氣象預報。未來一週全台氣溫趨勢圖顯示，週末短暫回暖後，週二起鋒面報到，全台再度轉冷。（圖／氣象署提供）
把林美秀、陳冠霖「吊上樹」！ 蔡昌憲坦言壓力大
MyVideo跟播實境綜藝《花甲少年趣旅行》，最新一站由林美秀、陳冠霖、蔡昌憲與夏宇童組成旅伴，暢遊北北基，展開一趟笑聲與溫度並存的城市旅行。蔡昌憲接受台灣大哥大MyVideo專訪時笑說，這已是自己第二次參加，心情比起第一次放鬆許多，「比較沒有那麼緊張，就是抱著去玩的心情。」不過他也坦言，真正讓他擔心的反而是「自己安排的行程會不會不合哥哥姐姐的胃口」，笑說壓力其實不小，「很怕他們心裡想的是：怎麼會排這個啦！」談到旅程中最印象深刻的行程，蔡昌憲毫不猶豫點名自己安排的「攀樹體驗」。原本只是想讓大家嘗試不一樣的活動，沒想到過程卻讓他全程神經緊繃，「看到哥哥姐姐真的被吊在樹上，其實滿緊張的。」他透露，陳冠霖腰椎曾受過傷，林美秀被吊在半空中也明顯不太舒服，讓他立刻從旅伴切換成「助教模式」，全程在旁協助、關心安全，只求大家能順利完成挑戰。蔡昌憲笑說，那一刻真的深刻體會到，《花甲》不是只有玩，更多的是彼此照顧的過程。說起這趟旅程顛覆印象的旅伴，蔡昌憲首先提到陳冠霖，「原本的印象就是台劇男神，又帥又有氣勢。」沒想到實際相處後，才發現他其實是個愛下廚、做事細心又很文藝的好爸爸，反差感十足。至於最熟悉的林美秀，蔡昌憲笑說她依舊是那個會照顧所有人的大姐頭，但這趟旅行也了解到姐全新的一面，「真的沒想到她這麼會買，什麼都能買！」而夏宇童則因為是太太的高中同學，原本不算太熟，卻在這趟旅程中迅速拉近距離，笑稱對方真的是年輕人，「雖然同年紀，但她很會拍照、拍影片，也很會記錄生活。」旅程結束後，蔡昌憲才發現這趟《花甲》真正的收穫其實在鏡頭之外。他分享，回家沒多久就收到陳冠霖親自炒的辣椒，林美秀也寄來好吃的水果，彼此不只在旅行中照顧對方，連節日都還會惦記著彼此，「這種關係真的很難得」。他感性表示，能在短短幾天裡建立這樣的情感連結，正是《花甲少年趣旅行》最迷人的地方。《花甲少年趣旅行》每週六晚間10點於台灣大哥大MyVideo網路跟播。
春節搭車注意！北北基計程車「連12天」加成30元 依跳表金額付費
115年新北市計程車春節加成收費，將自春節連假前3天起實施，即自2月11日（週三）0時起至2月22日（週日）24時止，共計12天。新北市交通局提醒，春節加成30元已納入跳表金額，並與臺北市、基隆市同步實施，請搭車民眾依跳表金額支付車資；瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告之春節運價收費。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，計程車春節加成30元、夜間（23：00至06：00）加成20元及國道通行費，均應計入跳表金額收費。其中，夜間加成係由計費表依時間自動加計；春節加成及國道通行費則由計程車駕駛操作設定，計費表上將顯示「春節」字樣。提醒乘客於下車前索取乘車證明，並當場確認收費金額；如遇有超收情形，請記下車號、時間及地點等資訊，撥打新北市1999市民服務專線，或至新北市政府市長信箱提出申訴。交通局亦特別印製春節加成計費貼紙，發送至新北市計程車公（工）會、計程車司機服務中心、新北市警察局交通警察大隊、警察廣播電臺及經濟部標準檢驗局等處，運將朋友可至上述地點索取，並張貼於副駕駛座椅背，提醒及方便乘客查閱。交通局表示，為維護計程車營運秩序，交通局與警察局除不定期於市境內重要路段進行聯合稽查外，農曆年前及春節期間將加強執行，呼籲計程車駕駛遵守相關規定。若有未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形，經查證屬實，將依公路法裁處9千元至9萬元罰鍰。
北北基桃商討TPASS因應方案 蔣萬安：行政院要好好的跟立法院溝通
115年度中央總預算遲未過關，TPASS恐斷炊。蔣萬安今（12）日上午表示，行政院還是必須要坐下來跟立法院好好溝通，台北市政府就是針對民眾，包括TPASS相關權益以及服務，努力讓它持續不中斷。蔣萬安上午出席「台北市士林區115年市長與里長有約」活動前表示，面對中央政府總預算持續卡關，衝擊公共運輸定期票TPASS補助，蔣萬安直言，行政院還是必須要坐下來跟立法院好好溝通，台北市政府就是針對民眾，包括TPASS相關權益以及服務，努力讓它持續不中斷。針對TPASS補助面臨斷炊的問題，蔣萬安回應，地方政府會全力來讓服務持續下去，但最重要還是中央政府總預算，希望行政院應該要好好的跟立法院溝通，尤其針對大家非常關心的軍警消權益，應該要在總預算裡面編列，所以這個部分想還是要好好談、好好溝通。
TPASS恐斷炊 侯友宜：不會讓市民權益受到影響
115年度中央總預算遲未過關，Tpass恐斷炊。北北基桃四縣市今（12）日將齊聚討論。新北市長侯友宜表示，在野黨提出的民生議題先行，相信這對朝野和諧有一定的協助，並強調，針對Tpass一定不會讓市民權益受到影響。侯友宜指出，其實這段時間，看到總預算碰上大家一些困難跟挑戰，朝野之間本來就是要溝通、協調，也樂見在野黨提出的有關民生議題先行的方式，民生議題先行，相信這不但讓民眾所關心的權益不會受損以外，他相信對朝野之間的和諧有一定的協助。侯友宜強調，新北市在之前就已經編了11億，而且預算已經過了，新北會用相對的方式來支應，那這一次的Tpass的會議，是個例行性的會議，「我們一定不會讓市民的權益受到影響，所以大家放心，Tpass我們會繼續往前走。」
TPASS補助卡關 基北北桃討論相關應對政策
TPASS月票因中央總預算案卡關受影響，北北基桃公共運輸平台明（12）日舉行工作會議討論。如果中央補助無法動起來，最多就是撐到5、6月，基北北桃的交通首長預計今（12）日上午討論相關應對政策。根據交通部公路局統計，目前TPASS定期票每月使用人次約69.8萬，TPASS 2.0常客方案每月約37.9萬人次，北北基桃每年需補助約34.4億元。公路局長林福山指出，今年TPASS補助須仰賴新一期計畫預算，若未通過影響方面廣，國道客運、鐵路運輸等補助比率高達9成的項目將首當其衝，進而影響TPASS販售及通勤族權益。台北市交通局長謝銘鴻說，基北北桃TPASS整體一年所需經費約60億元，其中超過一半仰賴中央補助。以北市為例，年度支出約30億元，市府自籌約13至14億元，其餘15億元以上須由中央挹注。相關預算已送市議會審議，金額原則上不會再調整，但若中央補助無法動支，TPASS最多僅能維持到5、6月。新北市交通局長鍾鳴時指出，交通局已編列11億元預算，用於支應定期票相關經費。如果靠地方預算，最多可撐到6月，但後續仍需中央補助到位，才能維持全年運作。桃園市交通局長張新福則表示，桃園地方預算同樣已通過，可維持約5至6個月的營運。基隆市長謝國樑強調，TPASS攸關基隆通勤族權益，「基隆市一定會扛下來」，市府將全力支持，確保通勤族不受影響。
新北營養午餐免費估需46億 蘇巧慧提《財劃法》修法擴大財政差距
國中小營養午餐全面免費政策掀起全台討論，目前新北市仍採取針對弱勢學生的部分補助方式。民進黨新北市長候選人蘇巧慧今（11）日表示，新北市的孩子理應也要享有同等權益，並點名立法院國民黨團主導修正《財政收支劃分法》，導致新北市財政處境更加艱困，突顯台北市與其他縣市之間的資源落差。自從台北市長蔣萬安宣布推出「開年大禮包」市政，今年起全市國中小營養午餐全面免費後，先前未採取該政策的縣市紛紛跟進。不過在北北基桃生活圈四縣市之中，目前僅新北市仍維持部分補助方式，蘇巧慧也藉此點出，《財劃法》修法後，台北市與全國其他縣市之間的財源差距更加明顯。國中小營養午餐全面免費政策在各縣市陸續推動，不過受限地方財政條件，是否全面跟進引發討論，新北市副市長劉和然日前即指出，若新北市實施全面免費，相關經費恐需46億元。對此，蘇巧慧表示，從兒童營養午餐全面免費的討論，可以看出台北市與其他縣市之間確實存在財政落差，新北市相對困難，而在立法院國民黨團主導修正《財劃法》後，新北市人均資源反而從六都最低變成全國最低，對新北市毫無幫助，直言「新北人對於這樣亂修的《財劃法》情何以堪，當然不能接受」。她強調，北北基桃本就是共同生活圈，既然桃園市已做到、台北市也將全面免費，新北市的孩子理應享有同樣權益；若未來擔任新北市長，將為孩子權益全力推動營養午餐不只免費，更要提升品質、精進供餐制度，並透過資源調度，讓新北的孩子能夠享有最好、最強的營養午餐照顧。
夏宇童看4D電影要吃暈車藥 林美秀反問：為何要花錢找罪受？
東森《花甲少年趣旅行》新一集找來林美秀、陳冠霖，攜手蔡昌憲、夏宇童暢遊北北基各大景點。夏宇童揭露自己與老公孫協志皆屬「嚴重暈車體質」，誇張程度連看4D電影都要先吃止暈藥，孫協志甚至看完後得癱坐一小時才恢復。林美秀聽聞後無奈反問：「為何要花錢找罪受？」夏宇童更加碼爆料，自己經常忘東忘西，會不斷被孫協志傳訊叮嚀，像是「外套怎麼沒帶？」或「藥怎麼沒吃？」，而她總是以「老公我愛你，下次會記得」甜蜜化解，林美秀也投以羨慕眼光地說「妳比我還甜蜜欸。」隨後，陳冠霖引領團員前往私藏溫泉秘境，眾人泡熱湯時也吐露內心恐懼。夏宇童提到自己水性極差，曾因實境節目出海暈船，釣起魚的瞬間竟直接吐在魚身上。林美秀則自曝害怕蝴蝶且畏懼深海黑洞，唯獨泡湯能讓她安心，但身為公眾人物，她也分享泡湯時若巧遇熱情粉絲聊作品、產品，當下僅穿泳衣的狀態令她感到十分尷尬。陳冠霖（左起）、蔡昌憲、夏宇童與林美秀，一同暢遊北北基各大景點。（圖／東森提供）在第一天相見歡時，林美秀見到陳冠霖，便分享自身在演藝圈30幾年的時間，卻沒能在工作上結識，在花甲才首次見面，並大喊：「我一直是你的忠實影迷」，陳冠霖也接著讚譽，初次見到美秀姊時，內心也宛如影迷般雀躍且害羞，相處後更有種如家人般的「老淚縱橫感」，甚至盛讚對方是好老婆首選。夏宇童則回憶，出發前因擔心失禮而倍感壓力，甚至想過若叫不出旅伴姓名，要先合照再「以圖搜圖」，知道對方名字，所幸最後沒派上用場。蔡昌憲則因其妻子與夏宇童是高中同學的緣分，讓兩人迅速破冰，夏宇童更直呼被蔡昌憲圈粉，大讚其演技、主持甚至歌聲都極具魅力。
TPASS補助喊卡？20縣市陷危機「百萬人受影響 」 公路局：無備案
公路局今（6）日證實，由於中央政府2026年度總預算案至今尚未完成立法院審議，攸關TPASS通勤月票的補助計畫恐陷入「斷炊」危機，若地方政府無法繼續墊付支出，最快將於2月底全面停擺，影響全台20個縣市。TPASS原本的補助計畫屬於特別預算，已於2023年12月31日到期，依規定即使尚有剩餘經費也不得動用。新一期計畫（2026至2029年）則編列總經費363.8億元，首年75.2億元至今仍卡關在立院。交通部公路局長林福山坦言，若無法通過審議，中央無其他經費來源，地方政府若也無法再墊付，TPASS補助將難以為繼。目前，全台已有98.2萬名民眾使用TPASS通勤月票，地方政府初步評估，將啟動短期應變機制，以票箱收入與自籌款暫時支應，最多撐到2月底。六都與北北基桃生活圈因使用人數最多、中央分擔比例高（部分高達9成），衝擊最為顯著。北北基桃四縣市預計於1月12日召開會議研議後續因應。林福山進一步說明，TPASS不僅為民眾通勤提供便利，亦是中央與地方聯手推動的重要政策。若預算遲未通過，客運業者的現金流將面臨困境，營運、駕駛人力安排都將受限，也可能影響TPASS定期票是否能繼續販售。目前22縣市中，除金門、連江因原本免費提供大眾運輸，未參與TPASS外，其餘20縣市都已全面推行。若補助中斷，首當其衝的將是高頻通勤族與高齡族群。尤其新政策如TPASS 2.0、國道客運運量提升計畫，以及今年新上路的高齡駕照換TPASS補貼（每月最高1500元）皆受預算牽動。公路局強調，地方政府多已表示希望中央盡速推動預算審議，TPASS的延宕恐將對公共運輸系統與民眾交通造成重大影響，呼籲盡速打破立法院僵局，避免政策中斷。
揭北市自籌款可扛TPASS到3月底 許淑華批市府：甩鍋解決不了問題
台北市議員許淑華今（6）日表示，行政院通勤月票（TPASS）已經是延續型政策，台北市長蔣萬安卻把TPASS續命財源問題甩給「行政院該和立法院好好溝通」，這種說法只是推卸責任，對廣大通勤族沒有幫助。台北市議員許淑華（圖）揭露若台北市政府備妥地方自籌款，TPASS在台北市至少可續命到3月底。（圖／CTWANT攝影組）TPASS從2023年上路以來深受好評，然而2026起卻因財源穩定性不足隨時面臨斷炊窘境。據了解，行政院雖已核定2026至2029年共新台幣363.8億元的 TPASS四年期執行計畫，然而2026年度中央政府總預算案目前在立法院遲遲沒有審議通過，搞得相關預算危如累卵岌岌可危。行政院通勤月票TPASS是否因總預算卡關而被迫中斷？各界關注。（圖／CTWANT攝影組）由於目前TPASS採中央與地方共同分攤機制，北北基桃等縣市正打算元月12 日先由地方政府共商對策，其餘部分財政困難縣市更考慮不排除停辦。以台北市來講，蔣萬安表明目前餘額大概只能撐到一月底，但「台北市一定會努力確保市民權益，讓服務不中斷」，並呼籲行政院該與立法院好好溝通。一名地方交通官員私下坦言，過去3年TPASS都是以「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算」支給，如今2026年有望納入年度公務預算，立法院審查卻還沒個確定，若補助老是無法常態化或制度化，TPASS玩完「只是早晚的問題」。 許淑華對此不表認同，她直指台北市政府現在嚷嚷擔心「TPASS政策中斷」根本是「狀況外」，比方今年台北市TPASS額度預計30.22億元，其中14.67億是由台北市政府自籌，這筆預算台北市議會已排定在元月底前會完成審議，也就是即使立法院審議牛步而必須先由市府自籌款來扛，其實撐到3月底也沒問題，並不存在立刻中斷的危機。許淑華感嘆，蔣萬安市府其實知道財務結構，卻選擇先對外放話並暗示政策可能受到影響，「請問這是在保障市民權益，還是在製造不必要的恐慌？」她直言。許淑華強調，通勤族是流動的、TPASS也是由跨縣市共同分擔並由中央協助，地方政府本來就有責任先把該出的錢準備好，蔣萬安如果老是對上喊話而不對內有效負責，那只是把治理責任往外推，「台北市國民黨的五席立委，蔣萬安找了嗎？」她質疑。
海悅12月營收年增81.11％ 2026年代銷釋5,000億案量
海悅（2348）今（5）日公告2025年12月合併營收8.24億元，較去年同期大幅成長81.11％；2025全年合併營收73.96億元，排除2024年無處分利益16.52億元，年減幅收斂至11.84％。展望今年代銷推案量達4,996億元。海悅2025年第四季預售建案包含，新北永和區「漢皇River Sky」、板橋區「新潤世界城」、新竹竹北市「鴻柏鴻湛」、台中太平區「由鉅敘真」、台南北區「國泰原美」等順銷助益，與依代銷合約完成請款，繳出12月代銷收入高達7.24億元，加上「南悅豐映」案交屋尾聲挹注營建收入1億元，使海悅12月合併營收8.24億元，年增81.11％。海悅2025年第四季合併營收29.77億元，較2024年第四季，扣除無處分利益之新北市新店區寶元段土地及建物之部分持分平轉讓予新美齊16.52億元，第四季合併營收約年增16％，亦較第三季大幅成長154.6％。2025年自住購屋者房貸資源仍趨嚴謹，使預售市場新建案開案數量明顯低於往年；海悅2025全年合併營收73.96億元，排除2024年無處分利益16.52億元，年減幅收斂至11.84％。對於日前央行理監事會決議，今年起銀行不動產貸款總量回歸由各銀行內部控管。海悅認為，優質且財務健全的建商更容易獲得銀行中長期的房貸業務支持。展望今年，海悅目前全台銷售中個案與後續接案合計總銷金額達4,996億元，包含北北基：寶亞南工段、永和區「漢皇River Sky」、板橋區「新潤世界城」、泰山區「義泰信」、中和區「豐森大境」；桃竹苗：達麗台肥案、恆海慶華段與忠泰竹東台泥案；台中市：「由鉅敘真」、「亞昕嶼森」與「鉅陞藏賦」；台南/高雄：台南北區「國泰原美」、台南永康「聯上豐實」、台南科工段「聯上海悅超級城」、白天鵝/富悅新市案與達麗平實段等指標性個案；加上新北「A3光點」與高雄「達麗未來市」將於上半年啟動完工交屋，不僅為海悅營建收入添柴火，更降低土建融額度與減少利息支出。此外，海悅2大地上權案，子公司金毓泰「台北市議會舊址地上權」開發案，將進行招租規劃的預先作業；台北市信義區逸仙段國有土地地上權案（仁愛逸仙辦公大樓），預計2026年年中取得建築執照，為長期租金收益佈局。
不只談永續 更把行動落實在日常 驊宏集團以AI為引擎 深化ESG 讓企業責任成為文化
永續不只是口號，能否落實在每日的營運與決策中，才是企業永續發展真正的關鍵。秉持「傳承、整合、創新、卓越」的理念，因應國際環境與產業發展、政府法規與政策，驊宏資通(6148)在2025年持續攜手員工、供應鏈與企業夥伴等，共同推動ESG行動，結合深耕AI與資訊整合能力，將科技轉化為永續治理的實踐工具，把ESG內化為企業文化的一部分。從辦公室做起，讓節能減碳變成習慣以引發全球氣候變遷的溫室氣體排放來說，驊宏雖屬非碳排大戶的資訊服務業，但仍積極將「節能減碳」帶入企業營運當中。2025年啟動正式的溫室氣體盤查作業，並取得客戶的A級供應商認證。驊宏以「綠色辦公室」為重點，落實廢棄物分類回收，午間關燈、空調設備汰換與使用環保事務機等；鼓勵同仁使用線上會議，避免交通往返所產生之碳排。在採購面，也優先選購具環保、節能、省水及綠建材標章等綠色產品。在工作日常裡也納入環保意識的培養。2025年響應「世界地球日」54項綠色生活行動，也參與北北基桃四縣巿「減碳存摺」減碳記錄，鼓勵員工搭乘大眾運輸工具；並舉辦環保紀錄片〈守護我們的星球〉觀影活動，深化員工對氣候與環境議題的了解，進而在工作與家庭全方位實踐節能減碳。驊宏集團連續參與主辦「黃香老師兒童繪畫獎」，為推動兒童美育盡心力。（圖片提供／驊宏集團）以人為本，打造有溫度、具成長力的職場驊宏將人才視為企業競爭力的基礎，安排員工參與內、外部進修課程，並提供教育訓練補助，涵蓋AI、資訊安全等領域，協助員工精進多元專業能力。考量員工身心健康，兼顧工作及生活，於2025年持續透過「工作生活平衡調查」及「促進員工身心健康補助辦法」，了解員工的需要，作為管理措施調整的參考依據。全年舉辦多場工作與生活以及健康講座，不僅提供法律諮詢、更增進員工對自身健康的重視；有鑑於辦公室員工長期久坐的健康風險，也舉辦「減脂競賽活動」，透過團隊參與和鼓勵，讓健康管理成為可持續的行動。深入社會，擴大企業責任影響力在回饋社會方面，驊宏持續以行動善盡企業社會責任。包括：連續三年舉辦社區捐血活動，累計總捐血量近8萬cc；捐助「社團法人臺灣視障協會」等社會團體；持續推動「無毒家園」，捐贈毒品快篩片予「社團法人中華隱基底全人關懷協會」；第二年共同主辦「黃香老師兒童繪畫獎」，支持推廣兒童美育，讓科技企業影響力延伸至社會關懷。驊宏集團延續三年辦理社區捐血活動，成果備受肯定。（圖片提供／驊宏集團）誠信治理，AI與ESG成為信任的基石在公司治理面向，驊宏集團持續強化董事會職能、落實誠信經營與資訊透明。2025年上半年，公司治理評鑑驊宏持續維持過往成績，展現穩健經營成果。透過實體及視訊輔助股東會、每年二次法人說明會，提供中、英文版議事資料，依據GRI準則編製永續報告書，揭露近年溫室氣體年排放、減碳、用水及廢棄物管理政策與成果，讓社會大眾看到驊宏在永續道路上的每一步。自2020年起，驊宏集團以「共創、共享、共榮」為願景，聚焦「堅持誠信透明」、「落實節能減碳」、「強調以人為本」、「投入社會公益」等四大永續主軸。未來也將持續以AI為輔，將ESG作為核心，穩健推動企業永續發展，讓科技成為創造長期價值的力量。
基北北桃深化環保合作 優化清潔隊員福祉
基北北桃環保交流合作平台22日於新北市政府逗點實驗室舉辦，由新北市環保局主辦，四市環保局齊聚一堂，針對低碳淨零、噪音車防制及清潔隊員福利等議題交流，透過跨縣市合作，持續提升北臺灣生活品質。新北市環保局長程大維指出，基北北桃人口往來頻繁，環境議題具有高度關聯性，透過定期會議整合政策與作法，有助提升治理效能，平台成立滿3周年，已召開9次會議，累積推動14項合作方案，包含廢棄物去化處理、環境維護及稽查、河川流域管制及海洋污染改善、空氣品質及噪音防制等共同守護環境行動。環保局指出，因應淨零轉型趨勢，本次新北特別於會中分享推動企業資源結合民眾參與的「新北減碳集多多」專案成果，包含「淨零新北」及「全民碳集」等計畫，透過數位科技及媒合企業ESG資源，在「淨零新北APP」與集碳平台設定獎勵機制，鼓勵民眾從搭乘大眾運輸、騎乘自行車、選擇無肉餐及購買負碳商品等實踐減碳行動，讓永續成為全民生活日常。環保局續指，另噪音管車管制方面，四市持續透過區域聯防，有效遏止飆車及改裝車噪音，緊接著115年寒假即將到來，四市在會議中決議，將啟動寒假噪音車專案聯合稽查，透過環保、警政及監理單位跨縣市合作，結合科技執法機制，加強取締違規改裝排氣管車輛，本次會議中新北市推出「查車、查人、查車行」一網打盡策略，除以科技執法及現場攔查等方式，也透過跨局處公安小組鎖定改裝排氣管車行聯合稽查，至今已查獲5家違規車行、未登記改裝排氣管車輛17輛，皆已依法要求改善或拆遷；新北市114年截至11月噪音科技執法已舉發2,980件；另環警聯合稽查237場次，攔查4萬4,780輛，環保局除舉發2,233件未使用經認證排氣管者，警察局亦依道路交通管理處罰條例裁處2,682件。環保局說，為守護維護城市環境的無名英雄，本次會議討論增加清潔隊員福利措施，以新北市為例，在健檢方面增加「肺部低劑量電腦斷層檢查及多項慢性病與癌症相關檢查」，並安排職業醫學專科醫師進行訪視，藉由衛教與提供醫療建議，保障隊員健康安全並落實職場健康促進的理念；在人力資源增補部分，新北市分5年逐步增加227名人力及88輛清運車輛，緩解基層清運高峰壓力，並確保垃圾清運服務品質不打折。除此之外更調升清潔獎金、駕駛安全獎金、夜點費及春節慰問金，並提高文康活動經費，發放第二套GORE-TEX等級透氣防水衣，讓第一線清潔隊員安心投入服務。與會各縣市也紛紛就制度精進與實務經驗進行交流，作為後續政策優化的重要參考。環保局表示，面對城市環境治理與長期運作的多重挑戰，基北北桃四市持續深化跨域合作，充分運用科技工具與數位化手段，協助推動各項環保政策，同時關注第一線清潔隊員的健康與福利，確保基層隊員能獲得完善保障，更期望永續概念逐步融入市民日常生活，讓北台千萬市民享有乾淨、舒適的環境。
TPASS、技職教育獲市民高度認可 何志偉推動政策滿意度破8成
2026年桃園市長選戰備受關注，總統府副秘書長何志偉勤跑基層、傳爭取民進黨提名，而其長期推動的TPASS通勤月票，及技職教育強化實作受民眾高度滿意。近期有民調顯示，近八成桃園市民對TPASS通勤月票推行成效感到滿意，超過七成五的市民認為技職教育接軌國際對人才培育有實質助益。根據《ETtoday民調雲》12日公布的最新調查，近八成市民對TPASS通勤月票推行成效感到滿意。這項制度自2023年上路後，整合北北基桃大眾運輸系統，讓跨縣市通勤更便利、成本更可控。至今累計銷售超過1800萬人次、使用人次逼近14億。TPASS起源於基層通勤族的實際需求，時任台北市議員的何志偉與市民交流討論，首先推動1280元雙北月票，後逐步擴大為北台灣首都生活圈通勤月票。另外，何志偉長期關注的技職教育也獲市民高度認同。超過七成五的市民認為，技職學校與國際品牌合作、導入實作型產學平台，對培育技術人才具有實質助益；另有近九成市民認同，技職教育應持續強化實作能力，並與國際接軌，培養學生具備團隊協作與獨立判斷能力。同時，民調也顯示，逾九成市民支持桃園未來擴大推動產學合作型技職教育計畫。外界分析指出，這樣的高支持度，反映的是社會對「讓孩子學到真本事、讓產業找到適合人才」的期待，也凸顯相關政策方向已形成穩固的公共共識。
一週體驗春夏秋冬！東北季風接連報到 週末有感降溫
中央氣象署指出，本週北、東部的氣溫依然隨著東北季風的強弱而起起伏伏，時雨時多雲；中南部天氣大致穩定，但日暖、夜涼溫差大，提醒大家適時調整穿著。氣象署也對此驚呼「最近的天氣北台灣一週體驗春夏秋冬、南台灣一日體驗春夏秋冬」！氣象署表示，8日（週一）至9日（週二）：北北基宜容易下雨，要注意局部大雨；桃竹、花東、恆春局部或零星短暫雨；苗栗以南天氣穩定，但8日清晨要注意局部霧。而桃園以北、宜蘭整天偏涼，高溫只有21至23度，其他地區白天算舒適，但是夜晚晨間也有涼意， 沿海地區風大時感覺會更涼。氣象署指出，10日（週三）各地大多多雲到晴，僅北海岸、雙北山區、東半部、恆春半島有零星短暫雨；北台灣氣溫逐漸回升，各地白天高溫約在24至28度，感受舒適，但要注意日夜溫差大。11日（週四）至12（週五）桃園以北、宜花東、恆春降雨機率稍提高，新竹以南天氣仍穩定；至於氣溫依然是白天舒適、夜晨有涼意的型態。氣象署預估，下一波較明顯的東北季風，預計下週末期間逐漸影響台灣，以目前資料預估，13日（週六）白天感覺可能還不明顯，不過晚間冷空氣逐漸南下，14日（週日）各地將有感降溫，「預計這波東北季風有機會帶來比較明顯的涼冷空氣，但是否會達冷氣團等級仍待觀察。」氣象署表示，最近的天氣北台灣一週體驗春夏秋冬，而南台灣一日體驗春夏秋冬。（圖／中央氣象署）
基隆河飄油汙「居民怒自來水有汽油味」 市府啟動3大補助計畫
基隆河八堵抽水站附近河面11月27日發現油汙，造成基隆七堵、安樂等區及新北汐止不少住戶家中自來水出現刺鼻汽油味，更有人抱怨買不到桶裝水。對此，基隆市府啟動「1127水污事件專案補助計畫」，預估有7萬1175戶可進行申請。基隆市財政處長謝妙蓮指出，本次補助對象以台灣自來水股份有限公司公告本事件受災範圍內之家戶（預估為7萬1175戶）申請人以房屋所有權人及承租人之自然人為主，另水塔清洗補助之申請人資格則依自來水公司公告為準。受理範圍及補助項目如下，以申請1次為限：1、114年11月27日至114年12月1日期間，購買包裝水（如瓶裝水、桶裝水、杯水）支應生活所需用水產生的費用，應檢具北北基地區實體商家收據、發票，如為網路商家之電子發票應列印為紙本、如為載具發票應列印交易明細紙本，以實際發生數為補助金額。2、114年11月27日至114年12月1日期間，因本事件發生身體不適而有就醫事實，應檢具收據及診斷書（足證與本事件相關），以就醫的實質醫療支出為補助金額。3、114年11月27日至114年12月31日期間， 因本事件而更換家用淨水設備之濾芯者，應檢具家用淨水器環境及更換濾芯照，及收據、發票，每家戶補助上限新台幣1000元為限。（註：本項補助範圍不含簡易攜帶型濾水壺）1127水污事件專案補助計畫。（圖／翻攝自基隆市政府官網）民眾若有需要，應填具申請文件，若委託代理人應填具委託書，並檢具發票或收據（正本）、申請人領據及金融帳號影本，申請人及代理人身分證明文件影本及申請人房屋證明文件，若為承租人應檢附租約影本，向當地里長或區公所民政課提出申請。由區公所受理申請並審核符合受災資格、補助範圍及標準後，以匯款方式補助申請人，匯款手續費由本府負擔。另外，民眾因本事件如有委外業者清洗水塔事實，得由區公所協助自來水公司代收申請文件，代收期間為114年12月16日起至115年2月10日止。民眾可持台灣自來水公司提供的申請表至各區公所辦理。基隆市府強調，申請人所提出之證件及相關文件不得有虛報浮報等申請不實情事，一經發現，將排除全部或一部之補助並追繳之，還會追究相關法律責任。
「收錢就擺爛」裝修蟑螂橫行 住保會攜4大平台推「住保履約」
交屋潮湧現，臉書「裝修」廣告滿天飛，今年下半年，頻繁傳出裝修業者收款後落跑不施工的爛尾工程。住宅消保會聯合id SHOW、狸樂聚、絕對完工、夯裝修等4大平台，宣布導入「住保履約」機制，工程款須存入信託帳戶，按進度分期撥款驗收，讓屋主遠離詐騙風險。住保會統計，今年1至10月接獲裝修申訴上百件，被騙金額從3萬元到400多萬元不等。以「品榆空間設計」為例，全台超20戶受害，總額破600萬元，從北北基桃到嘉義皆有案例，主嫌林姓夫妻檔近日在台中落網偵辦中。另一案例更為誇張的是，9月新北土城「世界花園」社區也爆出百戶團購裝修遭騙總額超過億元，主嫌同樣被捕，顯示裝修詐案態樣多變。臉書、IG社群廣告成詐騙溫床，輸入「裝修」關鍵字即推播不絕，社團私訊接案更無背景審查。住保會顧問吳翃毅批評，裝修「假承攬真詐欺」躲法規灰色地帶，數位發展部雖6月重罰Meta臉書1500萬元，但難針對個別裝修廣告開罰，消費者資訊落差嚴重。新北法制局主任消保官王治宇直言，預售屋買賣有許多法規規定，但裝修相關法規仍有待加強，消費者很多透過網路找裝修，等到發生問題，想投訴也搞不清楚對方的相關背景，更沒有簽訂完整契約，僅憑估價單，很多更是細項都沒寫，只用「一式」帶過，協調到最後，消費者無法一直耗時等待，受不了就勉強和解，條件常常可以用屈辱來形容。今4大平台紛表態擁抱「住保履約」，絕對完工從報價核驗到三方驗收全把關；狸樂聚推估價系統定施工標準；夯裝修派真人顧問陪談驗收並辦裝修學院；id SHOW靠上百設計師資料庫降風險。吳翃毅強調，此舉扶正派業者、絕「收錢擺爛」，雙贏在望。