北北桃
」 颱風假 蔣萬安 台北市 颱風 謝國樑
北捷旅客人次破140億！這名幸運兒「免費搭1年」 11人中獎名單曝
台北捷運公司8日宣布，旅客運輸量突破140億人次，第140億位乘客從文湖線南港展覽館站進站，大湖公園站出站，獲得免費搭乘捷運一整年的超值大獎。此外，第140億乘客前後5名捷運乘客，則各獲得基北北桃都會通月票1張。台北捷運公司表示，第140億人次的幸運兒會員帳號為「0912XXX356」，北捷將致贈特製年票1張，可於一年內不限次數免費搭乘捷運，後續北捷將依得獎者登載的會員資料，通知領獎日期及地點。此外，第140億人次乘客前後各5名乘客，則可獲得價值1200元TPASS通勤月票1張。獎品兌換劵將於3月18日匯入「台北捷運Go」App「我的帳戶/我的優惠券」，請得獎者於3月18日至4月6日期間，前往捷運商品館中山店，出示App兌換券領取獎品。前後各5名乘客分別是板橋進站、台北101／世貿出站，會員帳號為「0911XXX723」；永春進站、忠孝敦化出戰，會員帳號為「0978XXX225」；士林進站、台北車站出站，會員帳號為「0927XXX565」；萬隆進站、中山出站，會員帳號為「0920XXX517」；紅樹林進站、台北小巨蛋出站，會員帳號為「0970XXX139」；菜寮進站、民權西路出站，會員帳號為「0939XXX313」；東湖進站、國父紀念館出站，會員帳號為「0912XXX413」；亞東醫院進站、板橋出站，會員帳號為「0939XXX772」；信義安和進站、東門出站，會員帳號為「0966XXX905」；南勢角進站、頂溪出站，會員帳號為「0932XXX173」。去年7月，台北捷運達成135億人次目標，不到1年時間，迎來第140億人次，台北捷運感謝民眾支持並搭乘綠色運具，實踐最實際的減碳行動方案。北捷公布幸運乘客名單。（圖／北捷官網）
全台成霧都！桃園空氣品質亮橘燈 應聯合應變
全台成霧都！桃園市27日平鎮、大園、桃園、中壢、觀音空氣觀測站的空氣品質指標皆大於100，達到橘燈警戒。環保局表示，因近期環境風場為東風至偏東南風，桃園地區位於背風處，又有境外汙染來襲，擴散條件轉差，現已啟動跨局處通報與應變，並執行基北北桃聯合應變作為。環保局表示，近日環境風場擴散條件不佳，汙染物容易累積，26日已與台北市、新北市、基隆市聯繫，提前啟動基北北桃的跨縣市聯合應變，並同時聯繫相關局處及啟動執行應變作為，包含通報轄內學校、婦幼機構、老人安養院與兒少社福、醫院等機構注意敏弱族群的防護。環保局指出，基北北桃4市環保局共同執行汙染源管制與應變措施，包含加強稽查高汙染排放工廠、嚴密監控汙染物排放監測數據、加強營建工地巡查、要求落實物料堆置、裸露地表覆蓋或灑水、車行路徑灑水，並透過巡查及空拍陳情熱點確認有無露天燃燒等措施，以降低汙染物排放並減緩空氣品質惡化的影響。環保局表示，統計27日聯合稽查與應變成果，北北基桃4縣市聯合稽查共計30家工廠、86處營建工地、56家餐飲業者及露天燃燒熱點，並針對車流較大的路段攔檢295輛柴油車、1萬478輛機車及車牌辨識高汙染車輛。此外，各縣市環保局已通知轄內786家大型工廠進行排放減量，各區環境清潔大隊及工廠、工地共同加強道路洗掃作業，總計洗掃達956公里。環保局提醒，依據環境部預報資料顯示，28日起至3月2日期間仍維持偏東風至東南風環境，西半部空氣品質介於「普通」至「對敏感族群不健康」等級，預計在3月2日下午整體氣象條件改變後，空氣品質才會改善。
輝達海外總部選址！ 知名投資客點名「這2地」：只有3個人知道
輝達（Nvidia）宣布將在台灣設立海外總部，選址地點令人好奇，不過根據知名投資客、本名黃家進的「帥過頭」透露，他認為輝達可能落腳關渡平原或是龍潭，還強調這件事「只有黃仁勳、賴清德跟我知道」。帥過頭接受《東森財經新聞》採訪表示，預期輝達海外總部會選擇台北700多公頃的關渡平原，原因在於關渡平原腹地大、具有開發潛力，還曾多次被前總統馬英九點名，「2008年馬英九當選總統，當時他提議將總統府北遷至關渡平原，而且不只他一人看好關渡平原，因此我認為輝達也可能選擇那裡。」針對上述說法，帥過頭強調「只有黃仁勳、賴清德跟我知道」，但也承認「純屬猜測」，但仍堅信「可能實現」，並且認為關渡平原是台北少數尚未大規模開發的區域，發展潛力其實很高，「只要改善周邊交通增加誘因，當然可能吸引輝達，還有機會產生磁吸效果，透過輝達吸引Meta（臉書）等其他國際大廠進駐，最好的結果是形成科技聚落，甚至成為另類的第二座護國神山。」帥過頭認為，輝達海外總部不太可能落腳高雄，因為台灣分公司已經位在台北內湖，「如果再將海外總部擺在北北桃以外，工作勢必橫跨縣市，可能讓有些員工乾脆離職，還不如就近打造科技聚落，因此除了關渡大平原，龍潭也可能是潛在選項。」他補充說明，桃園龍潭曾經是台積電的備選地址，因遭到居民抗議才放棄設廠，「代表台積電評估過龍潭適合，水電等都不是問題，輝達當然也會考慮，或許會再二次徵收土地，當然也可能發生！」 她有2000萬「一毛都不想給兒子」 律師曝解方：僅1情況可達成 房市交易恐創7年新低！ 大老曝海嘯第一排動向：改做Uber eats 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了
桃園機捷各站周邊房價狂漲 擁3大優勢吸引雙北民眾進駐
今年台灣燈會在桃園青埔熱鬧展開，桃園機場捷運將於3月迎來通車8週年，隨著軌道經濟發揮效益，周邊房價也受帶動。台灣房屋集團根據內政部實價登錄資料，統計桃園機場捷運各站通車8年間周邊房價漲幅，其中A7體育大學站漲幅高達170%，A18高鐵桃園站上漲135.2%，漲幅分居冠亞軍，也是沿線唯二房價翻倍的站點。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，機場捷運通車後，北北桃首都圈的互動更為緊密，也讓桃園吸引許多「脫北移居潮」，帶動捷運沿線站點的房市價量，因此機場捷運沿線房價漲幅較高的站點，也主要具有「雙北通勤便利」、「房價基期較低」、「就業機會豐富」等三大優勢，吸引雙北的小資首購族轉進桃園。台灣房屋文青捷運店店長林夢軒表示，A7體育大學站房價漲幅領先機場捷運周邊區域，得益於緊鄰新北的便利性與相對低價優勢。在機場捷運通車初期，A7站周邊房價僅約20萬上下，幾乎是一旁新北新莊的6折價，加上A7站可「一站進新北」，重劃區的新穎質感也頗受年輕首購族喜愛，且A7周邊有郵政園區、華亞科等產業聚落，就業機會豐富，因此成為脫北青年移居桃園的首選，讓房價在8年間翻倍成長。機捷通車8年各站房價漲幅排行榜。（圖／台灣房屋提供)台灣房屋桃園高鐵直營店店長林冠宇指出，漲幅第二名的青埔，8年前正因房市景氣盤整處於房價低檔，當時高鐵特區內還可見1、2字頭的新案，但近年青埔公私部門的重大投資紛紛到位，生活機能大躍進，房市的剛性支撐力道也轉強，加上青埔雙軌交通、高綠覆率與整潔街區，對雙北及新竹的高資產人士頗具吸引力，且青埔往後還有高鐵站前廣場開發案及捷運青線的遠景可期，因此房價一路從早前的2字頭，上揚至4、5字頭，預售新案的高價碼更可達60萬元以上。張旭嵐指出，去年央行祭出第七波打炒房信用管制後，買氣逐漸萎縮，也讓部分屋主的心態略有軟化，尤其是供給量相對大的重劃區，近期願意讓利的待售物件增加，不過具有生活機能和交通優勢物件，需求性大，不僅銷售期短，價格也較抗跌，仍是市場搶手物件。 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了 他欠稅又不繳罰單！法務部出招「挖出沉海遺產」拍出368萬還債 台中新光三越「連霸14年最賺百貨」停業1天估損7千萬
北捷今年首度虧損 3月1日起常客優惠縮水
台北捷運公司面對電費、薪資及基本工資調漲壓力，今年恐首度出現虧損，雖未調整捷運票價，但董事會去年通過調整常客優惠行銷方案並經市府核准，北捷17日宣布，今年3月1日起，常客優惠由原本7至9折減為85折至95折，但仍可搭配TPASS2.0常客優惠回饋方案。台北市長蔣萬安表示，電價調漲造成北捷整體經營巨大壓力，市府多次向中央反映盼能體諒並給予北捷電價優惠，為將衝擊降至最低，持續鼓勵民眾搭乘大眾運輸，因此調整常客優惠，也希望大家多使用不受影響的1200定期票。北捷指出，3月1日起常客優惠調整為每月搭乘捷運11至20次，現金回饋5％，相當於全票票價95折；每月搭乘捷運21至40次，現金回饋10％，等同全票票價9折；每月搭乘捷運41次以上，現金回饋15％，等於全票票價85折。北捷建議，若每月票價支出超過1200元，建議購買1200定期票，30天內可不限次搭乘基北北桃轄內公共運輸工具，敬老卡、愛心卡、兒童卡等優惠方式及優惠金額均維持現行方案。國民黨市議員李明賢認為，下修常客優惠，形同變相漲價，違背鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具政策，建議北捷擴大各種業外收入，例如比照日本模式增加多元營收。民進黨議員洪婉臻也說，北捷不應以營利看待公共運輸而犧牲市民荷包，優惠縮水後，民眾可能改騎車、開車上下班，交通恐更混亂。北捷提醒，北捷常客優惠雖略有縮水，交通部TPASS2.0公共運輸常客優惠回饋方案未受影響，民眾可搭配使用。
桃園房市受惠「脫北」民眾 房仲建議不一定要買蛋黃區
近年桃園市房市受惠雙北外溢的「脫北族」，整體價量竄升，中信房屋研展室彙整實價登錄，統計3年來各行政區成屋交易的平均房價，漲幅最快前5名分別為龜山區24%居冠，楊梅區22%居次，接著是觀音區21%、大園區20.5%和大溪區17%。反而是熱門的桃園、中壢區因平均已達4字頭相對高價，漲勢較小。統計實價登錄2022年到2024年桃園市各行政區成屋交易的平均房價，漲幅最快是龜山區，漲幅高達24%；其後依次是楊梅區、觀音區、大園區和大溪區，除了大溪之外，其他行政區都有逾2成的漲幅。中信房屋研展室副理莊思敏分析，由於以上行政區房價基期相對較低，房價上漲幅度自然也更明顯。莊思敏進一步說明，目前桃園區、中壢區的平均房價普遍已經達到4字頭上下，在高房價的壓力下，很多精華區的外溢人口紛紛把目光轉向房價相對平實的外圍區塊，觀察這5大行政區，無一例外都是房價基期低，且有重大建設加持的區域，像是龜山區有A7重劃區，楊梅有幼獅智慧製造園區、幼獅工業區二期，觀音區有草漯重劃區，大園區有客運園區、航空城計畫，大溪區有埔頂重劃區，吸引許多嗅覺敏銳的建商與購屋民眾進駐，也帶動區域房市交易量能升溫。近3年桃園房價最漲行政區為龜山區。（圖／中信房屋提供）對於房價漲幅最快的龜山區，中信房屋A7文青國小加盟店店長蔡國英指出，住宅交易以A7重劃區最熱絡，目前新建案成交單價普遍落在4~5字頭，與附近的林口、桃園相比，CP值相當不錯。周遭還有樂善科技園區、華亞科技園區、郵政物流園區等產業，為區域發展增加不少能見度。而且相較於北北桃其他新興重劃區，龜山區土地供應更充足，未來發展也更具想像空間，蔡國英表示，近幾年除當地居民外，也磁吸了不少外來客群，其中不乏來自科學園區的科技新貴、長庚醫院的醫護人員、大台北通勤族及退休換屋族等。蔡國英指出，雖然過去幾年建商在這邊大量推案，導致現階段區內確實出現一定賣壓，但由於龜山利多題材豐沛，發展潛力可觀，再加上外來人口持續湧入，提升居住需求，所以仍具「長線保護短線」的特性，預計隨著建設項目的落實和就業機會的增加，龜山房市交易量能仍有望保持穩健成長。莊思敏則提醒，鑒於房市降溫，建議今年的購屋民眾應以自住或長期持有為主要考量，也不妨多關注新興重劃區和蛋白區，相對來說，在這些區域撿到便宜的機會也會更高，但切忌盲目追價，最好要在專業房仲的協助下，挑選價格合理、抗跌保值性強的物件。 鄰損戶為何多與「凶手建商合建」 專家曝3大理由：江湖現實 他賣繼承老公寓 慘課66萬房地稅 代書一招「稅變0」：免扒兩層皮 租金飆漲寫28年新高！專家：房東感覺成本增加
向首購族招手！桃園青埔「這3處」還有2字頭 5年內新成屋千萬有找
今年台灣燈會在桃園青埔高鐵特區盛大舉辦，高鐵拉進北北桃距離，隨著重大建設的推進，桃園青埔也成為脫北者的首選區域，近年青埔房價一路從「3字頭」攀升至「4字頭」，如今中古屋最高成交單價更突破76萬元大關，不過青埔周邊仍有3個生活圈提供屋齡5年內新成屋，平均單價維持在「2字頭」，成為首購族實現青埔置產的平價首選。根據桃園市不動產交易e指通數據顯示，青埔大園客運園區、大園市區與草漯重劃區等3大親民生活圈近1年房價，5年內新成屋平均每坪單價都還落在2字頭；而5年以上中古屋，大園客運園區和草漯重劃區平均每坪單價還可見1字頭行情。而近年建商紛紛在大園客運園區推案，根據實價登錄，2024年下半年共預售1,306戶，交易排名全國行政區第三，平均單價每坪35.3萬元、平均交易總價1,100多萬。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，3大青埔生活圈中又以大園客運園區的發展尤為亮眼，該區早期因人口稀少、土地閒置，發展緩慢，但自2020年起，受航空城安置戶需求帶動，房價穩步上升。同時，區內基礎建設持續完善，包括大園國中遷校及未來規劃中的大園智慧科技園區，進一步提升區域發展潛力。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，青埔3大「房價2字頭」的親民生活圈中，大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十幾分鐘車程，居民可輕鬆就近享受高鐵特區的購物中心、美術館、影城及各類展覽娛樂設施。隨航城路二段的通車，進一步縮短了大園客運園區到青埔高鐵特區和航空城的車程，再加上鄰近桃園機場捷運A15大園站、A16橫山站，以及國道2號交流道、台61線、台15線等，聯外交通極為便利。綜合這些基礎建設優勢，大園客運園區不僅提供相對親民、負擔較輕的房價，還能享受便利的生活與交通，成為首購族輕鬆入手的購屋區域選擇。
400萬福利金還沒領！新北捷運「這項回饋金」太少人知 領取只到1月底
搭新北捷運居然有回饋金可以拿！一名網友近日在捷運儲值機台查詢捷運交易紀錄時，偶然發現可以領取300元回饋金，細查發現是因自己曾搭乘過淡海及安坑輕軌。由於該福利鮮少人知道，平時也不易被注意，讓他直呼：「這誰會知道啊？」新北捷運公司也發布新聞稿提醒所有輕軌常客，113年度的回饋金只保留至114年1月底。目前仍有約3.2萬人次、超過400萬回饋金尚未領取，若未在期限內領回，回饋金將於114年1月31日後歸零，請尚未兌換的乘客把握時間兌換。「誰會知道啊？」一名網友近日在Threads發文透露，2024年曾搭乘淡海、安坑輕軌，近日操作捷運儲值機台時才知道能領取300元回饋金。他還提到，不只自己，很多人根本不知道有這項活動，真的感到非常可惜。不少網友看到發文，紛紛留言回應，「我領了350元」、「偏遠地區終於有值得驕傲的福利了」、「居然要自己領，還會過期喔？」新北捷運公司14日也針對此事發布新聞稿，表示新北捷運自2020年起，推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，搭乘淡海及安坑輕軌都享有優惠，每年結算至隔年1月底。2024年的回饋金只會保留至2025年1月31日，若未在期限內領取回饋，月底後歸零。新北捷運公司指出，截至2024年12月底，淡海輕軌尚有2.4萬餘人次未完成兌換，累計未兌換金額295萬餘元。安坑輕軌截至2024年12月底，尚有8529人次未完成兌換，累計未兌換金額約117萬元，總計有超過400餘萬元回饋金尚待領取。民眾持電子票證至各新北捷運輕軌各車站的售票加值機，即可領回自己的回饋金。新北捷運公司表示，想兌領回饋金，只要在淡海及安坑輕軌各車站，將票卡放置於售卡加值機感應區，點選畫面「6筆交易查詢」，即可查看到「累積金額」及「可回饋金額」，再點選「現金回饋」即可直接在票卡加值完成兌領，包括悠遊卡、一卡通及愛金卡皆適用，而其他票種包括：學生票、社福票、兒童票均可享累積搭乘，但須由票卡內扣款搭乘才得以享票價累積（故基北北桃1200定期票或僅使用社福票扣社福點數者，即無法累積搭乘金額），經常搭乘輕軌的常客不要錯過。
北台灣年推1.5兆元建案創新高！ 專家曝：建商提前布局南說停就停
建商推案煞不住！2024年原本沸騰的房市，慘遭央行使出信用管制痛擊，導致下半年急速冷凍，卻仍拉不住開發商提前邁出的布局腳步，住展雜誌統計北台灣全年住宅推案量來到史上新高1.5兆元，年增38.7%。不過專家直言，2025年肯定不再爆量，估將下修1~2成。根據住展雜誌統計，2024年北台灣新成屋、預售屋住宅推案量來到逾1.5兆元，創史上新高，破2013年的1.3兆元紀錄，年增幅為38.7%。住展雜誌發言人陳炳辰分析，2024上半年股市奔騰兩萬點的帶動下，資金潮湧入房市，情勢一片大好，各地屢傳快銷捷報，區域房價頻刷新行情，建商積極進場，加上2023年不少延後推案的共伴效應，推案量在上半年就來到歷年H1新高。雖然下半年有銀行房貸滿水位危機、央行第七波打炒房政策放大絕雙重打擊，但陳炳辰指出，建商、代銷因早已規劃的推案成本難說停就停，不得不推的結果，持續加溫全年案量。2024年北台灣新成屋、預售屋住宅推案量來到逾1.5兆元，創史上新高。（圖／住展雜誌提供）觀察各縣市表現，新北市去年推案量5514.4億元，居北台之首，年增為45.7%，共計8案破百億元帶動量能，指標推案區是三重區與林口區，前者推破千億元，近年建案大舉進駐仁義、重陽、二重疏洪道兩側重劃區，以及舊市區，聲勢迄今不墜；後者有800多億元，因具備AI與媒體園區概念，以及商場話題，開發區不斷擴大，都令建商樂觀搶進。房價居高不下的台北市，也彰顯資產抗跌性及建商的信心，去年推案量為4026.1億元，年增55%，百億元大案計6案，以文山區的「元利四季莊園」最搶眼，首波亮相估有600億元總銷。文山區亦拿下2024年台北市推案量寶座，約900多億元，包含「信義富境」、「將捷旅境」等指標案共襄盛舉，蛋白區房市不淡。桃園市去年推案量3926.9億元，年增46.3%，共有4案破百億元，分別為中路重劃區的「悦讀伊頓」、客運園區的「璟都航空城」，與A7重劃區的「富宇富御」、「鴻築捷市閱」，皆為知名熱區，建商強勢上場其來有自。另在桃園區與中壢區兩大熱區各有800多億元的量能，建商看好與雙北的比價效益，以及區域建設、機能逐步到位，包括中路、小檜溪、青埔、A20興南站、過嶺等地都見話題新案，拉抬出量體。基隆市出現220.3%的年增幅，不過總量僅288.2億元，顯然2023年的推案太少所致，去年一大亮點是暖暖區的「甲山林城上城2-美麗上城」，破百億元的量能，一案撐起基隆半邊天，在鄰近新北、價格親民，未來還有捷運題材等優勢，吸引建商興案，白天鵝、興富發接力推出指標案也印證後況可期。觀察各縣市表現，新北市去年推案量5514.4億元，居北台之首。（圖／住展雜誌提供）北北桃爆量不意外 新竹年減12.6%跌破眼鏡相對之下，新竹地區量體走衰，2024年推案量1492.7億元，年減12.6%，陳炳辰解釋，前年在東區、竹北、竹東各有新案推出80~90億元，甚至破百億元量體，去年則僅東區「春福承曦」有90億元總銷，其餘指標案皆低於80億元，顯見落差。加以核心東區開發飽和，竹北建商又惜推，外圍區域行情較低，推案不易創量所致。宜蘭地區2024年只有一案超過10億元，前年還有3案，本就為二線城市，加上雪隧的塞車劣勢，與大眾運輸系統建設尚未到位，與雙北的地緣關係趨弱，去年上半年大環境熱潮亦與他無關，反而下半場利空還雪上加霜，純粹為區域型房市，發展有限。陳炳辰指出，2025年房市是否走出利空陰霾還不明確，但諸如台北市大直、南港，和桃園市青埔、A7，及新北市林口新市鎮、中和左岸，與新竹市東區等地均有預告指標案，畢竟相關預算事前布局，回不了頭。不過整體蛇年推案情勢仍得看回溫幅度，陳炳辰認為，若依然呈現負面展望，大案或許改成分階段推出，其他新案則生人迴避，能延就延，肯定的是將不再爆量，可能下修1~2成回到1.2至1.3兆元。 房價十大鬆動區出爐！打房後普跌1成 「這裡」晚1個月買省百萬 「小寒」將至！食衣住行育樂 開運養生禁忌一次看 年前交屋潮！12月房市交易回溫 六都移轉棟數創11年高
北市兒童捷運打6折優惠最少 家長怒：台北小孩較有錢？蔣萬安回應了
6至12歲小朋友搭乘大眾交通運輸工具，憑數位學生證、兒童優惠卡支付能享有優惠，台北市議員詹為元發現，在台北市就學的小朋友搭捷運時的票價優惠只有6折，反觀共同生活圈的新北市與桃園市為4折，高雄市與台中市也有5折，以單趟最高車資計算，北市兒童每月得多花572元，讓不少家長直呼「台北小孩比較有錢？」市長蔣萬安允諾會評估調整優惠折數。詹為元指出，6到12歲小朋友搭乘捷運，在台北市就學的學童僅能有6折優惠，台中與高雄5折、新北與桃園則打4折，身為首都的台北市獲得的優惠卻最少，他以台北捷運單趟最高65元車費計算，若與新北比較，1個月車資差距多達572元。他直言，台北市去年學童人數約12.7萬人，新北市20.9萬人與桃園市16.4萬人，都比北市來得多，財政負擔相對較重，新北甚至還擴大補助對象，讓非設籍但在新北就學兒童也能享4折優惠，希望北市府能夠增加補助，讓乘車優惠降至5折，減少北北桃共同生活圈裡北市家長有相對剝奪感。蔣萬安坦言，北市交通綿密便捷，12歲以下孩童使用大眾運輸比例也相對高，且其他縣市對於兒童搭乘捷運的補貼確實比較多。不過，他也允諾，市府會考量在財政可負擔的前提下，整體評估調整折數帶來的效益，並參考其他縣市作法，除了調整優惠折數外，也會透過各項政策措施，讓更多家庭和學生來台北就學、居住。北市社會局表示，目前台北市共有3927人領有兒童優惠卡，另有北市教育局於國小新生入學時主動製發結合兒童優惠卡的數位學生證可供使用。車資優惠6折由市府補助3成，預算為2850萬元，1成由台北捷運公司以企業社會責任自行負擔。對於新北市即將於明年1月起，擴大到只要學籍在新北即可申領新北兒童卡。社會局也強調，台北市於2018年時就將學籍在北市的兒童納入捷運票價優惠範圍。
北捷不漲價「明年恐首度虧損」 調整1優惠：影響30萬人
由於電費調漲、薪資及基本工資調升，台北捷運114年度可能首度出現虧損，然而討論過後，決議不調漲捷運票價，但會針對捷運常客優惠方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，預計明年上半年實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元，加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔日益嚴峻。另外，台北捷運自民國85年通車以來，綜合消費物價指數已成長34%；運輸及倉儲業薪資亦成長51.2%。雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」，由營運業者定期檢討將營運成本納入計算運價率，然而運價率卻始終未與票價連動，台北捷運票價自通車以來始終未曾調漲。北捷將針對常客優惠調整。（示意圖／中國時報劉彥宜攝）北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵、桃園捷運、高雄捷運均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。考量調漲捷運票價會影響所有乘客，且公車票價並未調整，所以決定苦民所苦，選擇衝擊最小的方式因應，將常客優惠方案略作調整，後續陳報市府後擇期實施。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受影響，以通勤族每趟20元車資、每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後變150元，相當於每趟回饋金略減2元。而每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
吸毒人數下降？北北桃打臉法務部 籲中央強化管制
新興毒品「依托咪酯」（Etomidate）即俗稱的「喪屍煙彈」氾濫，屢見毒駕釀重大死傷事故，甚至導致2名員警死亡。行政院會14日將喪屍煙彈從三級改列二級毒品，未來單純持有也有刑責，販賣最重判無期徒刑。但法務部在會中報告反毒成效，每年平均施用毒品人數下降1.1萬人，遭北北桃與會副市長當場質疑中央數據未反映實情，呼籲應正視黑數並增加檢驗經費。法務部毒品審議委員會昨將「依托咪酯」改列二級毒品，除提升製造、販賣、運輸、意圖販賣轉讓刑度，單純持有也會構成犯罪，將要求各地檢署對新興毒品被告一定要聲請羈押以利溯源。法務部在行政院會宣揚「新世代反毒策略行動綱領」第一、二期成效，指每年平均施用毒品人數下降1.1萬人；政院也通過行動綱領第三期，2025年至2028年將再投入150億元反毒，閣揆卓榮泰要求各級政府通力合作向毒品宣戰。但桃園市副市長蘇俊賓當場質疑說，中央與地方近年查緝總量逐年不斷增加，「法務部報告數字不合理」，現有統計無法反映真實，呼籲中央應正視「施用樣態與族群移轉」及「新興毒品檢驗落差」導致的龐大黑數。蘇俊賓分析，吸毒型態不斷轉變，施用毒品群眾大量移轉到白領階級，傳播容易的新興毒品導致用毒年齡下降，尤其隱蔽性高、檢測難度大，黑數無法在報表顯現。蘇俊賓檢視過往二期反毒策略行動綱領，發現「驗毒」與「校園識毒」都遠低於其他項目。他認為，源頭檢驗能量不足，使好不容易掌握到的風險個案，因舉證不易而錯失公權力介入輔導或矯正良機，第三期行動綱領「驗毒」預算比例甚至比過去兩期更低，根本無法解決問題。台中市副市長鄭照新也說，目前檢驗新興毒品的機構不足，但送驗量快速增加、毒品初驗試劑準確度不夠，盼中央增加經費，並以新增預算研發更準確的初驗試劑。蘇俊賓和台北市副市長林奕華、新北市副市長朱惕之在院會也共同呼籲提升電子煙管制強度。蘇俊賓提醒，電子煙已成新興毒品最大載具，相關教學、維修資訊充斥各大平台，學生和民眾輕易就能接觸，購買途徑無處不在，但地方政府除出入境管制外，僅能實施行政罰，無法有效阻止電子煙濫用。林奕華指出，《菸害防制法》缺少電子煙等違禁品沒入機制，造成地方政府無法銷毀，建議行政院即刻研議修法增加沒入和銷毀規定。國民黨立委葉元之昨爆料，有網友在臉書成立「依托咪酯」交易社團，他秀出專賣「依托咪酯」網頁說，助理聯絡對方被告知可現金面交，「有人竟可公然在台北市街頭販毒，難怪毒品這麼氾濫！」CTWANT提醒您：莫逞一時樂，遺害百年身！拒絕毒品，珍惜生命。健康無價，容毒噬。
桃市議會唯一代表！朱珍瑤出席亞洲地方議員論壇 分享國際觀光經驗
桃園市議員朱珍瑤近日受邀至馬爾地方，參加第8屆亞洲地方議員聯盟，台灣代表團由前台北市議員林晉章領隊，朱珍瑤則是桃市議會唯一代表，論壇則聚焦綠色旅遊、環保經濟及地方居民和旅遊利益衝突時的解決困境等問題，將國際觀光經驗帶回國內參考。朱珍瑤提到，亞洲地方議員論壇八屆以來成員國不斷增加，除了日本、菲律賓、馬爾地夫外還有蘇格蘭、美國、加拿大等國共襄盛舉，逐步朝全球性地方議員聯盟邁進，我國並非聯合國成員，有任何可以在世界上代表中華民國的機會，都非常難能可貴。而本屆論壇聚焦於綠色旅遊、環保經濟及地方居民和旅遊利益衝突時的解決困境等問題，日本議員分享如何在觀光效益與環境中取得平衡、台灣則由北北桃直轄市三縣市議員分享台灣獨特結合音樂的綠色旅遊、馬爾地夫議會分享地方治理與旅遊業的互動。朱珍瑤說，馬爾地夫是全球最知名的旅遊勝地之一，對比台灣疫情前每年破千萬的國外旅客，去年卻慘跌至不到650萬，台灣觀旅產業近年不斷萎縮，而出入境觀光逆差更逐步擴大，國旅亂象也層出不窮，顯見我國交通部觀光署對於國內外觀光推動上的嚴重失能。朱珍瑤提到，論壇會後也透過小組討論彼此交換觀光政策，促進國際城市外交外，也將國際觀光成功經驗帶回給桃園市政府或者交通部觀光署參考。
北北桃「4惡師」毆打學童、辱特教生「向碗道歉」 調查屬實卻均未被解聘
雙北、桃園接連爆出4起老師霸凌學生案件，包括新北樟樹實驗中學一名老師長期羞辱特教生，更要求孩子「和碗道歉」；新北新埔國小一名老師毆打、辱罵21名學童；台北長春國小羽球教練打學生巴掌、使用暴力；桃園龜山國小一名老師拖行小耳症學生。令人難過的是，雖然4名惡師的犯行已調查屬實，更有人被判傷害罪定讞，卻均未被解聘，依然留在校園內，讓家長難以接受。根據《鏡週刊》報導，家長及其他目擊老師指出，新北市樟樹實驗中學高姓特教老師，看見患有自病症的學童想拿碗裝肉，便動手將他拉回座位，讓學童不小心打翻碗，但高師卻因此勃然大怒，要求他打掃乾淨、向碗道歉，並讓孩子在午休罰站整整30分鐘。不僅如此，高師還對該學童的父母說到「你們的小孩是壞小孩、笨小孩，而且非常愛說謊」、「自閉症的症狀可能像爸爸」，讓家長氣得向學校申訴。後來，調查小組認定，高師對該學童以言語羞辱，且有體罰學生事實，情節嚴重，但校方召開2次教評會後，卻未將高師停聘或解聘，新北市教育局最後決議只將高師列為輔導對象，還讓該名老師請假，繼續保有教職。另一案則為新北市立新埔國小簡姓老師，經調查報告認定，簡師在2022年擔任導師期間，會用拳頭、手掌、棍子、書本毆打學生後腦與臉部，更辱罵孩子嘴賤、可恥、白目、廢物、白癡死人、小狗，並長期體罰學生站在黑板前吃午餐，其中4名學童還被他拖拉造成流血受傷。報導指出，簡師行為已造成孩童身心嚴重侵害，就有被害學童因此開始對家人出言不遜，甚至攻擊其他同學。後來，教評會僅將簡師停聘半年，案發時校方更未依法於24小時內向教育局進行校安通報，僅以「家長和解」為由不作為，讓簡師得以繼續對學童施暴。而台北市長春國小一名李姓羽球教練，曾對學生打巴掌、額頭，更拉扯其頸部、抓傷胸部、推向車輛，讓孩童背部、後腦遭受撞擊而出現精神創傷。然而，李姓教練雖遭台北地院依傷害罪判處4個月徒刑，校方卻以「仍可上訴」為由，繼續讓李姓教練留任。除此之外，桃園龜山國小一名陳姓教師，不滿有小耳症的學童回應點名的聲音太小，便抓起孩子的衣服將他高舉地面，大聲質問「你要不要再說一次」，事後更將強拉學生書包，把對方從2樓拖到3樓。學童父母提出告訴後，法院雖已經判陳師傷害罪定讞，但學校仍未將該名老師解聘。
七堵南下列車誤點被爆料「號誌員操作出包」 台鐵認了：依規定懲處
通勤族搭乘大眾交通工具最怕遇到誤點，日前因為康芮颱風台鐵多處路段有災情，11月1日發生列車大誤點，讓乘客一度無車可搭。今（2）日有知情人士爆料列車誤點與颱風無關，只是號誌員操作失誤；對此，台鐵公司發聲證實，昨日因號誌員操作失誤導致部分列車延誤，將依規定懲處犯錯人員。昨日有通勤族網友在臉書社團「靠北台鐵」抱怨，台鐵七堵南下列車路線嚴重誤點，傳出並非電車線路故障，有一名自稱車長的網友指出，當日列車誤點主因是七堵站的號誌員操作失誤，使電車引導至錯誤的股道，列車得退行後再回到七堵站重新發車。七堵站號誌員的失誤，這段時間七堵南下的列車全堵塞，連從宜蘭回來的電車，尖峰時刻基北北桃地區的南下列車幾乎大幅誤點，當時台鐵並未說明原因，被視為高層企圖掩蓋事實，想包庇疏失的號誌員。許多網友紛紛抱怨因此受影響，列車誤點沒車搭，打亂安排好的行程。號誌員疏失的爆料在網上吵得沸沸揚揚，台鐵公司今日發聲證實此事，11月1日七堵站號誌員因操作失誤，導致第1106次區間車進入西正線後需退行回中正線，才能進入七堵站；過程中導致期他上下行列車，僅能使用東正線，才會發生後續列車誤點的狀況。除此之外，台鐵公司已經將此案列入事件摘要報告表，後續有運安處調查。針對11月1日清晨列車恢復行駛仍需持續查道和整修路線作業，造成列車延誤，向乘客們深深致歉。台鐵強調並無隱匿包庇，已著手檢討和改善，將加強員工教育訓練，也會對疏失人員懲處，落實民眾行車安全保障。
旅展搶好康4／縣市館打造多元遊程、台灣燈會提早暖身 飯店餐券、住宿券買10送1
ITF台北國際旅展已於今日（1）盛大登場，除了旅行社祭出國外旅遊優惠、航空公司多航線促銷、國家館帶來舞台表演活動與最新旅遊資訊外，主要位於南港展覽館1館4樓的國旅相關攤位，亦有不少亮點。其中國家森林館為歡慶7月林鐵全線通車，以「林鐵攀森」為主題將祝山車站搬進展館，為民眾帶來深度自然生態與林業文化體驗；客委會則以「客庄小旅行」為核心主題，集結全台百大行程，推出浪漫台三線、風起六堆、幸福台九線等區域客家主題產品；交通部觀光署的台灣館則化身風格咖啡館借問站限時營業，展示來自全台各地的咖啡、茶、酒之旅，揭開台灣四季獨特旅遊風景。另為回饋觀展民眾，主辦單位台灣觀光協會也規劃多重好禮，包括凡進場即可兌換eSIM為行程加值、填問卷即贈小禮物，以及當日單筆消費金額滿10,000元，即可兌換1份限量好禮等。民眾只要到桃園館任選5家業者進行任務挑戰並完成2025台灣燈會問答連線關卡，即可獲得精美好禮。（圖／桃園觀旅局提供）由於2025台灣燈會將於2025年2月12日至2月23日在桃園盛大登場，地點位於桃園高鐵站前廣場及桃園機場捷運A19桃園體育園區站周邊場域，因此桃園館也以親子旅遊與2025台灣燈會為主題，提供包含DIY手作、集章活動和現場有獎問答等體驗。旅展現場基隆、新北、台北和桃園四市也攜手推廣燈會，邀請旅客明年白天遊覽基北北桃風光，晚上參加燈光藝術盛宴；台北館則以「低碳行旅．點亮台北」為主題，結合「2025台北最High新年城」、「2025台北燈節」、「2025雙北世界壯年運動會」系列活動，推薦北台灣跨域觀光旅遊，並搭配台北市優質商家推出優惠交通套票、溫泉旅館住宿券、美食餐券等冬季限定超值優惠。在11月2日一早還將由捷運盃街舞大賽冠軍團隊「SAUCY MOCHI」帶來活力演出，台北市吉祥物「熊讚」與世壯運吉祥物「壯寶」也將現身。屏東館則以「屏東迎王平安祭典」為主題，營造祈福氛圍，並邀請包括屏東縣觀光協會、屏東縣民宿協會、屏東縣恆春半島觀光產業聯盟、屏東縣大鵬灣觀光產業聯盟、屏東縣觀光創生聯盟，及南島遊跡、探索拉美、仁鵬遊湖、大福航運等旅遊業者，加上屏東得獎巧克力業者老莫可可及邦尼巧克力共同參與，館內也舉辦「滿額好禮大放送」，民眾凡於屏東館消費達699元、1,299元及2,000元即可參與抽獎。國泰飯店觀光事業首次推出「巧虎夢想樂園年卡」，一張5,999元。（圖／國泰飯店觀光事業提供）「福華連鎖飯店住宿券」原價12,375元，旅展優惠下殺24折起，圖為台北福華大飯店房型。（圖／台北福華大飯店提供）另外各大飯店也推出多重優惠，像是國泰飯店觀光事業旗下和逸飯店、慕軒飯店、台北國泰萬怡酒店及巧虎夢想樂園，住宿券最低27折起、餐券下殺47折起，單筆消費滿萬元還可參加「幸運扭蛋試手氣」，最大獎為慕軒飯店市價19,000元的經典客房雙人房住宿券。現場也將推出每日兩場的餐券限時限量搶購，「AMAZZING CLUB」會員出示現場消費發票及電子會員卡，還能參加會員抽獎。福華集團則推出年年熱銷的「福華連鎖飯店住宿券」、優惠價2,999元，可任選台北、福華國際文教會館、新竹、台中、高雄、石門水庫、溪頭、墾丁福華等全台8間分館，買10送1，折扣後每張只要2,726元、優惠價24折起還送雙人早餐，等於每人1,500元有找。此外，台北福華大飯店亦同步推出珍珠坊「港點粵菜任你選券」及「彩虹座自助百匯餐券」買10送1，本檔旅展票券更將使用期限延長至2025年5月14日。台北君悅酒店指定團購餐券主打買50張再送2張凱菲屋4人下午茶券，住宿券力推君悅豪華客房平日住宿券、含凱菲屋雙人自助早餐，每張7,888元。（圖／魏妤靜攝）台北君悅酒店則於旅展期間每日祭出滿額贈、排隊禮及幸運禮回饋民眾，單筆消費滿1萬5千元即贈平日下午茶單人券一張、滿2萬元贈平日午餐單人券一張；每日上午11時至12時與下午3時至4時等指定時段，持排隊禮DM單筆消費滿2萬5千元發票，即可兌換凱菲屋平日下午茶券2張（價值2,596元），展期現場亦將抽出購券幸運禮，獎品包括Baguette禮品烘焙坊5,000元商品抵用券、SPA券、平日住宿券及價值21,888元的君悅美饌卡一年期乙張（不含餐飲消費招待券）；福容大飯店今年也首度推出「美食通用券」買10送2優惠價12,800元，持券享雙人5道式套餐只要1,067元起；還有聯合住宿券最低2折起，可於全台18家分店任選入住，享福卡會員獨享買15送2，平均一張只要2,815元，現場購買成套票券還可玩「享福夾夾樂」，有機會獲得環島任你遊住宿券及聯合住宿券。台北美福大飯店除了於展場推出滿額贈禮，即日起～11/6也同步推出線上旅展。（圖／魏妤靜攝）台北美福大飯店則推出可一券暢饗4間主題餐廳的「超值美食通用券」，下殺49折，平均每張3,500元，以及一泊一食住宿券每晚6,699元，還可體驗今年全新改裝的600坪健身中心。並於展場推出限定優惠，包括單筆消費滿3,999元，即贈送來自義大利的香氛卡乙張或美福吉祥物「海軍風沛醬兔」乙隻，單筆消費滿8,999元、13,999元及16,999元，即可分別獲得美福時尚購物袋或英國Noir旅行洗護組等精緻好禮，每人限兌換一組；另外台北萬豪酒店預計於12月1日後在館內餐廳Garden Kitchen正式開啟常態下午茶時段，旅展期間搶先推出Garden Kitchen「平假日下午茶自助美饌單人券」，假日不加價、一套5張，原價每張1,188元，旅展價每張799元，約下殺67折，預計也將帶動買氣。
只帥一天！北市「明上班上課」 蔣萬安臉書遭灌爆：走出去看看好嗎？
颱風康芮造成全台多地強風豪雨，台北市政府今（31） 日晚間宣布，明天（11月1日）正常上班上課。台北市長蔣萬安還提醒，「明早預計還有短暫陣雨，市民朋友上班上學記得攜帶雨具、注意安全。」在蔣萬安的發文底下，不少被窗外風雨嚇到驚魂未定的網友紛紛留言：「風大到大樓在搖晃，燈在閃，你要確欸？」、「有沒有看到鐵皮在飛？」、「走出去看看好嗎？」台北市政府31日晚間8點發布公告，依據中央氣象署最新天氣預報資料，並經基北北桃共識，於晚上8時宣布明（11月1日）日各機關學校照常上班及上課。市長蔣萬安也透過臉書發文，表示由於康芮颱風的風勢、雨勢今晚已是高峰，依中央氣象署預測，隨著颱風中心過境，康芮的強度將持續減弱，台北市也將脫離暴風圈。 蔣萬安指出，截至今天晚上7時，北市府共接獲1273件災情通報，主要以路樹傾倒、建築物受損為主，工務局、都發局、環保局持續派員搶修，不畏風雨確保市民安全。另外，下午陸續傳出區域停電情形，市府都在第一時間向台電通報，要求儘速恢復。他還提醒，明早預估還有短暫陣雨，「市民朋友上班、上學記得攜帶雨具、注意安全。」在蔣萬安的發文底下，不少網友紛紛留言：「目前風大到大樓在搖晃，燈在閃，你要確欸？」、「太扯啦，外面這風雨甚至比上一個颱風還強！」、「萬安有沒有看到鐵皮在飛？」、「萬安哥你可以嘗試騎機車上下班通勤看看。」、「外面風很大，市長！真的很大，很恐怖！」但也有不少網友表示支持市長的決定，「全台都沒放所以就台北市應該放嗎？活該被罵巨嬰」、「這次全沒達標，如果只有北北基桃不管氣象局預測宣布放假，明天如果真的無風無雨，準會被一大堆人罵爆」、「其實想放的人可以自己去公司請年假」、「然後明天好天氣，大家又全部去唱歌跟逛百貨公司？」
新北市致力提昇道路品質 守護用路人安全
新北市政府工務局自108年起，針對部分使用量較大之老舊路段以標稱最大粒徑1英吋改質瀝青料配比瀝青混凝土鋪設，邀請專家進行輔導，從材料源頭的控管到現場施工品質的督導，至今已陸續完成57段主要幹道之鋪設，此外，為進一步提升道路公共工程瀝青混凝土材料品質，新北市、臺北市、基隆市及桃園市政府於112年8月28日共同簽署「基北北桃道路共好計畫-瀝青混凝土廠跨市協同管理合作備忘錄」，114年起將要求瀝青混凝土廠商必須透過第三方評鑑專家輔導並認證完成驗廠機制，進而全面提升瀝青混凝土道路品質，守護用路人安全。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）工務局長馮兆麟強調，藉由系統化數據及現地道路破損程度，作為後續銑鋪決策之參考依據，並秉持著永續利用的精神，將堆積如山的瀝青刨除料改良應用於「冷拌再生瀝青混凝土」及「再生再利用粒料(R60C3)」等路基置換工法，除有效去化及再利用瀝青刨除料，也提高路基之承載能力。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）此外，近年來夏季連日高溫且經常有短時間強降雨等情況發生，為避免道路發生破損或車轍等問題，除了路面鋪設材料採用標稱最大粒徑1英吋粒材外，膠結材採用黏度較高之改質瀝青料以提升骨材間包裹性及穩定性，使路面在天氣驟變高溫多雨的環境下，不易產生粒料剝脫及變形凹陷或破壞等情形。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）新北市113年度擇定之專案道路為板橋區民族路(273巷~實踐路(單向))、新店區北新路一段(中華路~中正路)、新莊區新北大道二、三段(中港南路~新知八路)、中和區中山路二、三段(錦和路~民富街)、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段(龍米路一段87巷~孝義路(單向))、永和區永和路一段(永貞路口~中山路一段路口)、樹林區保安街一、二段(大安路~三多路)、三重區重新橋(重新路五段~集成路)及鶯歌區中正一路(阿四巷~建德二巷)等共計9條路段進行全面性道路銑鋪工程，截至目前板橋區民族路、新店區北新路一段、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段、三重區重新橋、鶯歌區中正一路等5條路段已鋪設完成，並於鋪設完成後禁挖2年避免完工後路面重複開挖，且考量用路人行車之安全性及舒適度，實施人手孔減量政策，除必要性人手孔外，相關單位皆需配合辦理人手孔降埋作業，使道路平整度大幅提升。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）養工處長鄭立輝指出，市府堅持品質及環保並進的精神，結合科技創新應用持續推動路面改善，以客觀分析道路鋪面狀況、因應環境的變化選擇適合性的材料，朝節能減碳及提高路面使用年限方向邁進，迄今接獲很多用路人的肯定與支持，新北市將持續努力共創多贏局面。新北市政府工務局 廣告