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搭上低軌衛星順風車 「這ㄧ家」明年訂單業績靚
隨著太空科技進步，昇達科（3491）今年營運在低軌衛星需求的帶動下強勁成長，股價已經翻一倍，在主要客戶明年衛星發射將持續較今年成長2至3成之下，法人看好，昇達科明年營運維持成長將持續樂觀。昇達科董事長陳淑敏表示， 2024年是低軌衛星元年，看好已經簽訂、待交付的訂單2025年可望持續發酵，從大趨勢來看，2026年也值得期待。為應對低軌衛星產業未來快速發展的需求，昇達科越南和台灣的新廠已開始貢獻產能，將可為後續的訂單交付提供更大產能支持。而目前台場打入SpaceX、Eutelsat OneWeb與Project Kuiper等供應鏈，也有負責支應國產衛星，像是鴻海集團、金仁寶集團、佳世達旗下鐳洋科技、啟碁、昇達科、華通等積極切入，鎖定地面接收站、地面基地台、電源供應器與組裝領域，尤其在美中科技戰的氛圍之下，台廠在接單方面將更顯優勢。法人表示，昇達科專注的低軌衛星產業發展正向，為推動次世代網路發展地面網路B5G（Beyond 5G），目前全球前兩大低軌道衛星運營商皆為昇達科的大客戶，且客戶都預計在2025年有可觀的衛星發射量，因此對於生產低軌衛星相關產品的昇達科而言，未來仍將直接受惠。展望明年，昇達科主要成長動能仍聚焦於低軌道衛星，考量地緣政治風險，昇達科也積極在東南亞設廠，有望藉此提升供貨比重，且客戶計畫明年發射衛星數量將年增3成，因此法人看好明年昇達科低軌道衛星營收有望持續展現雙位數成長力道。此外，美國以國家安全為由擬禁用中國網通大廠 TP-Link 產品，也讓啟碁 (6285-TW)據轉單效應題材，本周股價收 137.5 元，周漲 16.03%。啟碁Q4車用產品出貨走強，且Wi-Fi 7開始放量出貨，明年營運可望走強，而啟碁約有 70 % 的市場來自於北美市場，若禁令成真將從中受益。
勞資談判無共識！亞馬遜員工聖誕節前「大罷工」 禮物訂單恐停擺
每年聖誕節檔期，是全球電商的共同旺季。不過在今年聖誕節前，國際電商巨頭亞馬遜（Amazon）在全美的數千名倉儲員工發起大規模罷工，抗議公司拒絕就薪資待遇與工作環境與他們進行協商。據外媒報導，全美最大工會組織之一的國際卡車司機工會（Teamsters Union）宣布，將在紐約、亞特蘭大和舊金山等美國主要大城展開罷工行動。工會領導人在聲明中直指亞馬遜管理層將自己的貪婪心態，置於員工的福祉之上，工會已多次提出談判要求，卻遭到資方漠視。據《abc News》報導，北美最大工會組織之一的國際卡車司機工會在美國時間20日召開記者會宣布，將從12月21日東部時間早上6點（格林威治標準時間11點）起，在紐約、亞特蘭大和舊金山等主要城市展開罷工行動。並宣稱這次罷工行動，將是美國歷史上針對亞馬遜這間電商巨頭的最大規模罷工行動。國際卡車司機工會在記者會上宣稱，自己是代表約1萬名亞馬遜員工發出訴求，且這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的「重要組成部分」。之所以選在最繁忙的耶誕旺季檔期，就是希望趁公司趕著履行訂單之際，對亞馬遜的營運造成壓力。工會領導人歐布萊恩（Sean M. O'Brien）在聲明中指出，亞馬遜管理層的貪婪心態，強調工會已多次提出談判要求，卻遭到公司方面的漠視。該工會聲稱代表約1萬名亞馬遜員工，這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的重要組成部分。歐布萊恩還指出，接下來公會還計畫在全美數百個亞馬遜物流中心發起罷工串聯，以對其施加壓力。對此，亞馬遜發言人南特爾（Kelly Nantel）出面發表聲明，反批國際卡車司機工會長期以來都在「誤導公眾」，謊稱他們能代表數千名亞馬遜員工。南特爾還指控工會採取非法手段威脅和恐嚇其他員工加入其組織，其一爭議行為已引發多起投訴。根據美國國會參議院委員會近期公布的一份歷時18個月的調查報告指出，亞馬遜公司對倉庫員工施加過度工作壓力，導致員工頻頻遭遇工傷事故。然而亞馬遜否認了這項調查結果，並稱該項報告內容「錯誤且缺乏現實依據」。哈佛大學法學院的勞工與工業學教授薩克斯（Benjamin Sacks）指出，亞馬遜高層很可能已制定了一套「無視工會組織與工人談判權利」的策略。聖路易斯華盛頓大學社會學教授羅森菲爾德（Jack Rosenfeld）則認為，由於沒有法律層面的壓力，「亞馬遜不太可能、至少在罷工初期不可能與工會進行談判」。
中國信託勇奪第十二屆菁業獎8大獎殊榮，「金融界奧斯卡」大滿貫二連霸 樹立臺灣金融新典範
享有「金融界奧斯卡」美譽的第十二屆台灣傑出金融業務菁業獎（簡稱「菁業獎」）今（20）日舉行頒獎典禮，中國信託商業銀行（簡稱「中信銀行」）刷新紀錄，為臺灣唯一橫跨四年、連續兩屆唯一提報獎項皆全數獲獎的大滿貫金融業者。中國信託銀行於本屆榮獲8大獎項，包含2項特優、5項優等，以及1項特別獎（防制詐騙），再度刷新臺灣金融業於菁業獎獲獎紀錄，樹立臺灣金融新典範。（詳如【附表】）第十二屆菁業獎頒獎典禮今（20）日舉行，中國信託刷新紀錄，是唯一橫跨四年、連續兩屆提報獎項皆全數獲獎的大滿貫金融業者。金管會主委彭金隆（左）頒獎予中信銀行董事長陳佳文（右）。(圖／中信銀行提供)兩年一度的菁業獎頒獎典禮今日於台灣金融研訓院菁業堂舉行，表彰臺灣最傑出金融機構，中信銀行董事長陳佳文、總經理楊銘祥率領團隊出席領獎。陳佳文董事長表示，中信銀行連續兩屆創下提報獎項全數獲獎的大滿貫紀錄，顯見中信銀行業務獲得高度肯定，感謝客戶支持及主辦單位。陳佳文董事長指出，作為臺灣最國際化的金融機構，中國信託前瞻海外布局，於14個國家及地區設有超過370處據點，聚焦大中華、日本、北美及東南亞，積極發展各區域特色，堅實海外競爭力，成為企業實現全球布局戰略的最佳夥伴，秉持客戶在哪裡、中國信託就在哪裡的精神，中國信託陪伴客戶成長茁壯，擘劃並深耕國際金融版圖，因而榮獲「最佳海外發展獎」特優。值得一提的是，中信銀行三度連霸「最佳法人信託金融獎」特優，楊銘祥總經理則說明，中信銀行信託業務發展超過30年，打造跨境、跨業、跨領域之法人信託平臺，提供完整信託產品線、對接國際市場的保管銀行業務及數位化股務代理服務，因此得以打敗群雄。第十二屆菁業獎頒獎典禮今（20）日舉行，中國信託刷新紀錄，是唯一橫跨四年、連續兩屆提報獎項皆全數獲獎的大滿貫金融業者。金管會主委彭金隆（左）頒獎予中信銀行總經理楊銘祥（右）。(圖／中信銀行提供)中信銀行於高達163件參選案件中脫穎而出，除了勇奪「最佳海外發展獎」、「最佳法人信託金融獎」2項特優，更一舉囊括「最佳綠色金融專案獎（一般金融組）」、「最佳企業金融獎」、「最佳財富管理獎」、「最佳數位金融獎」及「最佳消費金融獎」5項優等。此外，中信銀行近年積極以科技金融布建「智能防詐安全網」，包括「迎賓識詐」、「關懷堵詐」、「櫃檯阻詐」三道「神盾聯防機制」，積極與內政部警政署、臺灣高等檢察署等主管機關合作，應用大數據資料分析歸納防詐表徵，打造詐騙預警偵測機制與阻詐防護網，2023年新增警示帳戶數較2022年減少近25%，優於金融同業成績，中國信託致力守護民眾資產，獲頒「特別獎─普惠金融推動獎（防制詐騙）」。身為臺灣最大民營銀行，中信銀行於獲利、客戶數及多項業務市佔率皆名列前茅，近年更積極投入綠色能源產業，主辦及參與多起離岸風電專案融資主辦及本國財顧，與工業技術研究院合作，從產業需求出發，打造綠色金融與淨零科技雙管齊下之創新服務模式，協助臺灣產業實質減碳，透過「大攜小」模式，響應產業鏈永續轉型，發揮金融影響力，榮獲本屆「最佳綠色金融專案獎（一般金融組）」及「最佳企業金融獎」優等。中信銀行持續推動數位轉型，提供全齡化客群客製化之智能財富管理服務，擴大私人銀行業務團隊，滿足高資產私人理財客群跨境理財需求，獲頒「最佳財富管理獎」優等。分行服務則透過數位科技，加速作業流程增進效率，將全臺154家中信銀行分行打造為綠色智能服務平臺，即時回饋客戶需求及優化臨櫃服務體驗，因而獲頒「最佳數位金融獎」優等。延伸數位金融服務，中信銀行日前攜手國營臺灣鐵路股份有限公司，導入數據及金融科技工具，將傳統自動售票機及現金付款翻轉為可接受13種行動支付的新式售票系統，創造嶄新商業模式與價值，備受各界好評，勇奪「最佳消費金融獎」優等。中國信託透過推動數位創新及永續金融雙軸策略，創造品牌核心競爭力，今年已榮獲國內外逾320項大獎肯定。秉持We are family的品牌精神，中信銀行將持續朝向「臺灣第一、亞洲領先」的領導品牌目標邁進。
愛吃「超加工食品」大腿會變粗！ 研究示警：增加膝蓋退化性關節炎風險
現代飲食中充斥著各式各樣的「超加工食品」，吃多不僅會變胖，還會增加心血管疾病、癌症及失智症風險。對此，林口長庚風濕過敏免疫科也在粉專發文分享研究結果顯示，常吃超加工食品，大腿肌肉上會有更多脂肪堆積，會加重膝關節的負擔，因而增加膝蓋退化性關節炎的風險。臉書粉專《林口長庚風濕過敏免疫科》近日分享北美放射學會（RSNA）年會發表的一項研究，這項研究共找來666位測試者，平均年齡為60歲，來觀察他們的飲食習慣與大腿肌肉骨骼間的變化。研究指出，吃超加工食品會使更多脂肪囤積在大腿肌肉上，而脂肪增加會加重膝蓋關節的負擔，因而增加膝蓋退化性關節炎的風險。除此之外，研究團隊也發現這樣的脂肪堆積，與卡路里的攝取或運動量無關，食用超加工食品越多，大腿肌肉的脂肪就會越多。粉專續稱，不僅如此，從研究結果得知，食用超加工食品會影響肌肉脂肪的堆積，因此建議民眾日常飲食中應選擇營養價值高的食物，才能養成健康體質，更能為我們帶來健康的生活。據悉，超加工食品（Ultra-processed foods）添加了更多成分，除了糖、鹽、油之外，還會添加多種化學成分（防腐劑、甜味劑、色素等食品添加物），試圖讓食物外表變得更吸引人、把味道變得更濃郁等，如含糖飲料、玉米脆片、餅乾、蛋糕、超商販售的包裝麵包、香腸、薯條、微波即時食品等都是屬於這類食品至於吃超加工食品對健康有什麼影響？超加工食品吃多了會誘發胰島素反應增加，使吃下去的營養轉變為脂肪儲存起來，在相同份量下，高熱量食物容易造成熱量攝取過量，導致體重增加。2019年權威期刊《British Medical Journal》發表的前瞻性世代研究也指出，攝取超加工食品與心血管疾病、冠狀動脈疾病以及腦血管疾病的發生率增加有正相關。此外，研究指出，飲食中超加工食品的比例增加10%，就會增加12%整體癌症、10%乳腺癌風險，就連罹患失智症的機率也會增加25%。
華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機
華航（2610）於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫，引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航（2618）2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架後，國內航空最新的購機大訂單。每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元，10架則不超過53億美元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元，10架則不超過44.8億美元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。華航今天收盤股價26.10元，下跌0.25元，跌幅達0.95％。華航表示，自 2023 年 11 月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自 2024 年 2 月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架 A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及 10 架 777-9 客機，搭配奇異 GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9 則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。長榮航（2618）則是於2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機，預計2027年第一季交機，將會安排北美長程航線；至於15架A321neo窄體客機在2029年交機，分配在區域航線。
防止川普上任改變援烏立場 北約接手主導烏克蘭援助協調工作
由於擔憂美國總統當選人川普上任後，可能會中斷對烏克蘭的軍援，因此北約（NATO）近日正式接手協調對烏克蘭的西方軍事援助。目前北約已經新設立的「烏克蘭安全援助與訓練任務」（NATO Security Assistance and Training for Ukraine，NSATU）已全面運作，地點位於德國威斯巴登（Wiesbaden）的克萊軍營（Clay Barracks）。根據《路透社》報導指出，北約是從「拉姆施泰因集團」（Ramstein Group）手中接過協調工作，這個組織是一個由約50個國家組成的臨時聯盟，名稱源自首次會議召開地—德國的拉姆施泰因空軍基地（Ramstein Air Base）。拉姆施泰因集團的任務是協調向烏克蘭提供武器和其他軍事援助，而此次由北約接手，代表著北約在俄烏戰爭中扮演更直接的參與角色。而有美國外交官表示，即便北約接手協調工作，如果川普上任後若減少對烏克蘭的支持，仍可能重創烏克蘭的戰爭努力。報導中也提到，美國不僅是北約組織的主導力量，同時也是烏克蘭最大中軍事援助的提供芳。而川普先前一直批評美國對烏克蘭的巨額資助，並表示他有能力迅速結束戰爭。而為了避免川普上任後對軍援烏克蘭一事發生風險，不僅拜登政府正盡可能加快軍事物資運送，北約也規劃新任務計劃，派遣約700名人員駐紮在比利時北約軍事總部「歐洲盟軍最高司令部」（SHAPE）、波蘭和羅馬尼亞的物流樞紐。美國陸軍將軍兼歐洲盟軍最高司令卡沃利（Christopher G. Cavoli）表示，NSATU的成立不僅是為了增強烏克蘭的戰力，同時也是讓北約在保護歐洲、北美地區10億人民的安全與繁榮方面更具優勢。
川普2.0開戰1／他揚言出大招徵墨西哥25%關稅 「逾1兆」伺服器市場及電子六哥躺槍
川普（Donald Trump）尚未重返白宮，美中貿易戰2.0已開打，11月底，他在自家社群媒體Truth Social發文預告，就職後簽署的首批行政命令，將對墨西哥和加拿大徵收關稅25%，墨國新總統及加國總理急跳腳，遠在台灣的電子六哥也躺槍。CTWANT記者調查，今年前三季墨西哥對美出口伺服器近1兆元，而在墨設廠的伺服器台廠緯創（3231）與子公司緯穎（6669）及英業達（2356）等，通通身陷關稅風暴圈裡。墨西哥近年從「毒梟之國」蛻變為科技業投資熱土，據經濟部統計，已有逾300家台商進駐，2025年總投資額將達40億美元，尤其是電子及家電業，主要有鴻海（2317）、英業達、緯創、和碩（4938）、廣達（2382）、緯穎、啟碁（6285）、研華（2395）、仁寶（2324）及貿聯-KY（3665）等。台廠大舉擴展墨西哥布局，幕後操盤手可說是美國政府。川普首次擔任美國總統時，於2018年啟動美中貿易戰，透過關稅手段推動全球供應鏈「去中化」，接著COVID-19疫情爆發和地緣政治衝突影響下，拜登政府2021年2月以國防為由下令展開半導體產業等供應鏈大調查，更加速全球供應鏈重組步伐，進一步鞏固北美製造需求。多家台廠都提到，當時「為要滿足美國客戶的需求」，看好美墨加協定（USMCA）關稅優惠、距離終端客戶近、勞力較充裕等條件，而以「友岸外包」，也就是「近岸外包」，將生產從中國大舉轉移到墨西哥，縮短供應鏈距離，尤其是主機板和伺服器大廠「電子六哥」，均將墨西哥視為繼中國與越南後的重要生產基地，紛紛在鄰近美國德州的墨國蒙特雷市（Monterrey）與華雷斯城（Ciudad Juarez）設廠。前進墨西哥的台廠中，緯創起步最早，目前已經興建四座廠房。（圖／方萬民攝、翻攝緯創官網）其中，緯創起步最早，1998年即於華雷斯設廠，代工生產資通訊產品，近年逐步轉向伺服器、網通及車用市場，已建四座廠房，今年第一季新增車用及伺服器GPU產能，子公司緯穎在墨國的伺服器三廠正擴建中。英業達今年第三季啟用墨國第三座伺服器工廠，10月底公告投入6.27億元建高壓變電站，以應對AI伺服器的高用電需求。鴻海在墨國已投資6.9億美元，今年2月更斥資2700萬美元收購哈里斯科州（Jalisco）的土地，將擴展AI伺服器產能。廣達與和碩則專注電動車零組件，為配合特斯拉，廣達去年宣布將在新雷昂州（Nuevo León）投資10億美元，和碩今年也跟進，將砸7.85億美元過大墨西哥廠；仁寶墨西哥廠去年開始出貨，產品涵蓋ADAS（先進駕駛輔助系統）、車用5G通訊模組等電子製造產品。美、中、墨三方角力下，墨西哥已成最大得利者，去年還超車中國，成為美國最大進口國，與此同時，墨西哥也成了紅色供應鏈逃避美國制裁的「替代方案」。川普日前便指控，墨西哥協助中國資金「洗產地」，喊話除非墨國加大力度打擊非法移民及毒品流入，否則不惜推翻他前任總統任內簽署的USMCA，將對墨西哥商品徵收25%關稅。依墨西哥官方統計，2023年出口總值5930億美元，其中電機與電子設備產品總額1027億美元，不少來自台灣科技大廠，而川普的關稅施壓，衝擊最大的莫過於隨AI應用及雲端產業而起的伺服器供應鏈。究竟川普關稅大招對墨國伺服器台廠衝擊有多大？CTWANT記者向經濟部及研調機構集邦詢問，均未獲明確回應，記者依經濟部數據推估，台灣今年前三季伺服器出口156.9億美元，其中78.9%出口到美國，約莫123.79億美元，同時間，台灣佔美國進口伺服器約28.3%，墨西哥則佔七成，據此推估今年前三季，墨西哥出口美國伺服器金額將近306億美元（約新台幣9946億元新台幣）。川普的一句話，恐波及逾1兆元墨西哥對美國伺服器出口額。（圖／黃鵬杰攝）由此估算，1年約莫逾1兆元墨西哥對美國伺服器出口額，成了川普的美中貿易戰2.0的箭靶子。CTWANT記者翻閱最新財報，緯穎今年前三季來自美洲市場營收達1873億元，占總營收高達76%，其中伺服器產品出貨美國占比更高達7成；英業達同期美國市場營收達2959億元，佔總營收65%，有35%伺服器產能來自墨西哥廠。對於已開打的美中貿易戰2.0，鴻海董事長劉揚偉表示「靜觀其變」，和碩創辦人童子賢則質疑政策的可行性，直批「川普與特斯拉執行長馬斯克的關係，將使政策內含矛盾」，英業達車用電子副總經理李瑞進務實地說，將根據未來訂單及客戶需求進行調整。
終結23年零股利？大同電力事業在手訂單超150億 力拚「明年發＋半年配」
大同（2371）今（12）日召開法說會，大同副總兼策略長、發言人丁爾昆表示，看好明年營收雙位數成長，未來重點一定是電力的部分，目前電力事業群整體在手訂單金額150億以上，透過產能提升（變壓器、電線電纜、馬達），整體訂單雙位數成長。另外，他透露，公司確認切入資料中心和AI設備廠的電力設備，都會挹注明年營收。大同今年前三季歸屬母公司業主淨利為69.5億元，EPS為3.1元，最主要受益於不動產處分利益增加。大同自2001年起就未發放股利，對於有關投資人關心的配息，丁爾昆回應，目標2025年會發放股利，拚未來每半年配發一次股利，「明年營收獲利目前看起來很不錯，會盡量滿足股東。」大同本業-主力電力事業群11月營收大爆發，與上月及去年同期相較皆有5成以上的成長，電力事業群累計前11月營收較去年同期成長17%，其中，重電事業受惠於台灣客戶變壓器出貨，月增達2.8倍，年增1.4倍，是助攻營收向上攀升的大功臣。電線電纜事業受惠於台電及市面需求持續湧現，營收則較去年同期成長12%。針對大同電力事業群國際布局的部分，丁爾昆透露「明年是海外市場大爆發的一年」，主要有四大區塊包括北美、日本、東南亞、澳洲，其中北美市場，公司已通過美電力巨擘認證打入供應鏈，之後將透過股權投資、併購取得美國本土重電、電線電纜生產基地。他直言，「北美市場可望大鳴大放，訂單數字會讓大家很驚艷。」日本市場部分，丁爾昆表示，「日本市場的掌握度相當高，以後會成為一個穩定的市場。」他進一步解釋，公司是台灣首家拿下指標電力公司訂單（電力變壓器、水力發電機組），非晶質變壓器也是台廠銷日之最，會擴大爭取儲能市場商機，智慧電錶唯一外商第二代於2025年生產交貨，與日客戶合作範圍也會擴大至10000kVA水力發電機的再生能源商機。另外，大同旗下專營新能源的子公司大同智能總經理黃允巍表示，公司預計明年送件，拼2026年IPO。
收入超驚人！泰勒絲「時代巡演」分紅64億 司機、木工都有份
美國流行天后泰勒絲（Taylor Swift）的「時代巡迴演唱會」（The Eras Tour）歷經2年，最終在加拿大溫哥華落幕，完成橫跨5大洲，21個國家，共149場演出，票房總收入超過20億美元（約新台幣649億元），也創下史上最高票房巡迴演唱會紀錄。而泰勒絲為了感謝員工也不手軟，發出1.97億美元（約新台幣64億）的分紅，連司機、木工都有份。泰勒絲分紅不手軟。據BusinessFocus報導，先前有報導指出，去年8月，泰勒絲完成北美第1輪巡演時，已經給員工分紅超過5500萬美元（約新台幣17億），其中包括50名卡車司機，每人領10萬美元（約新台幣324萬元），感謝他們的付出。據了解，這2年下來，泰勒絲的總分紅達發出1.97億美元（約新台幣64億），其中包括舞者、物理治療師、髮型、化妝師、音響和燈光技術人員、木匠、製作人員、卡車司機等參加巡演的相關工作人員。據官方統計數據，泰勒絲巡迴演唱會一共吸引超過1000萬名歌迷參加，光是英國溫布萊球場的8場演唱會，就賣超過75萬張票。若以每張平均204美元（約新台幣6629元）來算，演唱會票房總收入超過20億美元（約新台幣649億元），是英國樂隊Coldplay的近2倍，也創下了收入最高的巡迴演唱會紀錄。據The Economic Times報導，除了驚人的門票銷售金額，泰勒絲的演唱會電影在全球票房也近2.6億美元（約新台幣84億元）。報導指出，泰勒絲在溫哥華的最後一場演出，也向歌迷表達感謝，強調巡演的持續影響力，在於粉絲建立的連結。歌迷自拍。
英業達11月營收608億元年增37% 攜NXP拼車用營收翻倍成長
英業達(2356)與恩智浦半導體(NXP)6日宣布，雙方將於英業達位於桃園的研發據點設立實驗室，專注於運用恩智浦Trimension UWB系列產品，開發汽車智慧系統應用，包括智慧汽車安全門禁、兒童感測系統(Child Presence Detection, CPD)與後踢感應開門(Kick Sensing)等功能。英業達總經理蔡枝安表示，英業達在全球的車用生產線已經布局完成，包含歐洲、北美及中國都已經布建完成，陸續通過認證，今年英業達車用事業已倍數成長，預期明年也將倍數成長。恩智浦半導體資深副總裁Markus Staeblein表示，跟英業達合作的這個實驗室，技術將適應未來的汽車，不僅是開車、也想保護車內的人，讓車子變得更安全，還有像是自動付費、自動停車或充電等，未來將有很多很多的應用會發生。恩智浦半導體全球資深副總裁暨汽車工程系統與行銷負責人Sebastien Clamagirand表示，現在汽車製造商面臨的最大挑戰，就是如何實際管理新網絡，因為從架構、到架構順序的轉變，正在改變車用網絡的構建方式，所以這次合作是想結合英業達的專業知識與技術，獲得新的速度、組件和解決方案，共同推向市場。英業達車用電子副總經理李瑞進表示，與恩智浦在兩年前展開合作，這些應用不僅能用在汽車，也可以推廣到其他領域，下一代的產品已經準備好了。英業達與恩智浦攜手打造車用實驗室。（圖／陳曼儂攝）至於近來美國總統當選人川普揚言要對墨西哥徵收25%關稅，李瑞進表示，英業達在墨西哥設有工廠，會審慎評估如何因應，將根據未來訂單及客戶需求進行調整。英業達6日也公布11月合併營收為608.58億元，月減5.91%，但年增37.87%，為全年次高紀錄。累計今年1到11月營收為5740.22億元，年增21.82%。6日股價收在50.5元、漲0.59%。
加州7.0大地震「約16顆原子彈威力」 專家示警：不排除發生更大地震
美國加州北部海岸12月5日上午10時44分（台灣時間2時44分）發生規模7.0的極淺層地震，震央位於洪堡郡外海，震源深度僅10公里，一度發布海嘯警報。對此，地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，這起地震相當於16顆原子彈釋放量，該地區地震活躍，未來不排除發生更大地震。據了解，這起地震發生在當地時間5日上午10時44分，規模為7.0、震源深度10公里，震央位在加州洪堡郡外海，屬於極淺層地震。據悉，該地區有50萬人透過手機收到警報，這些警報的發送範圍，最北到奧勒岡州班德（Bend），最南則至加州薩利納斯（Salinas）。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）當天也發布了海嘯警報，但警報已在當地時間中午之前被撤銷，因為該地區目前不存在海嘯危害風險。加州州長紐森（Gavin Newsom）則告訴記者，地震損害仍在評估當中。為此，他也簽署了緊急狀態聲明，以便根據需求，為應對救災工作提供更多資源。對此，地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，此次地震釋放的能量相當於16顆原子彈，破裂面積約900平方公里，相當於台灣彰化縣的大小。地震發生在北美板塊、太平洋板塊與戈爾達板塊交界處，該地區地質活動頻繁，未來不排除有發生更大地震的可能，但機率較低。郭鎧紋指出，截至今年12月5日，全球已發生9起規模7.0以上的地震，仍低於平均每年15起的標準。其中包含台灣花蓮4月發生的規模7.2地震。她也提醒，今年台灣地震活動明顯增多，尤其南嘉地區近期頻繁出現群震，南部地區民眾需特別留意，持續關注地震動態，做好防震準備，減少災害可能帶來的損失。
來台旅客突破700萬人次！日本重返冠軍 美國成第4大市場
今年來台旅客人數，繼11月12日當天正式突破去年全年來台總數649萬人次後，觀光署表示，截至12月3日，來台旅客人數已超過700萬人次，相較於去年同期約570萬人次來台，12月份的來台旅客人數應可持續穩定成長，觀光署正透過強力宣傳引客，積極向國際旅客招手，繼續衝刺。觀光署指出，分析目前各國來台人數，日本重回來台客源市場冠軍寶座，約118萬人次，其次為港澳市場，約116萬人次，兩客源市場均已逾100萬人次規模，韓國市場也近90萬人次。在美國市場方面，受惠於國籍航空今年開航及增班，以及多次加強台灣旅遊恢復常態的安全宣傳與主題行銷，來台旅客已近60萬人次，成為第4大市場，一舉超越疫前水準，表現亮眼。疫後各國搶攻國際觀光市場，觀光署續稱，我國除日韓市場外，也拓展北美地區及新南向的市場。今年雖受限於國際航空運量及產能尚未恢復等多項因素衝擊，但美國來台人次已突破疫前水準，顯示透過台灣觀光品牌3.0推出的行銷，搭配優惠或獎勵措施，以吸引國際旅客回流的作法已顯效果。觀光署在今年以海外佈局設置旅客服務推廣中心為策略，包括已陸續成立印尼雅加達、印度孟買、法國巴黎、加拿大溫哥華等4處，以及預計年底（12月20日）將再增設菲律賓馬尼拉的台灣觀光服務分處（TTIC），可有效深耕歐洲、新南向與穆斯林市場，擴增行銷網絡。明年為持續提升美國及澳洲市場，將增設西雅圖TTIC及雪梨TTIC，以提升服務量能及觸角，續擴大觀光市場利基。
川普1.0對華鷹派經濟學家！《致命中國》作者入獄後「回鍋高級貿易顧問」
川普2.0於美東時間4日宣布，他將聘任前白宮貿易顧問、被視為非主流經濟學家的彼得·納瓦羅（Peter Navarro）重返白宮。據悉，他曾在2023年因未能按照傳票配合「1月6日國會襲擊事件委員會」的詢問，被裁定犯有藐視國會罪，並在今年3月19日入獄服刑4個月。此外，他還因為出版過《致命中國》一書而受到川普賞識，是川普重振美國製造業和對華貿易戰政策的關鍵舵手之一。據2名知情人士透露，納瓦羅本週訪問了川普位於佛州的海湖莊園，尋求在新政府中任職。在與川普團隊的談話中，納瓦羅表達了領導國家經濟委員會的願望，該委員會制定和執行總統經濟綱領的主要職位。納瓦羅的第2個選擇，則是管理總統人事辦公室（Office of Presidential Personnel），該辦公室負責招募、審查和提名候選人，為數千個聯邦政府職位服務。報導稱，在川普的上一個任期裡，納瓦羅被視為「美國優先」隊伍中最鷹派的人，他強烈要求降低美國貿易逆差，且經常批評德國和中國進行貨幣操控，同時還主張擴大美國製造業規模、建立高關稅、全球供應鏈回流，並強烈反對北美自由貿易協定和跨太平洋夥伴關係協定，可說是川普1.0經濟民粹主義及貿易保護主義政策的堅定支持者之一。納瓦羅經常發現自己與川普更主流的助手意見相左。用納瓦羅的話來說，這些主流經濟學家是「WTO體系、全球化、多邊自由貿易的支持者」，雖然這些助手經常試圖繞過納瓦羅來推進他們的目標，但川普在談判桌上為這位忠誠的顧問保留了一席之地，還親切地稱他為「我的彼得」。據悉，川普對納瓦羅的賞識源自《致命中國》一書，川普曾如此評價此書：「《致命中國》一針見血。它用事實、數字和洞察力描述了我們和中國的問題。」2019年，納瓦羅還在接受福斯新聞採訪時提到中國的「7宗罪」，即7大致命結構性犯罪，包括：國家組織網絡駭客入侵，智慧財產權剽竊，強制技術轉讓，國家補貼造成不公平競爭，惡意傾銷，貨幣操縱，大量非法芬太尼輸入。不過，納瓦羅也是首位因「國會山莊暴動」入獄的川普1.0時期官員，他因拒絕就「國會山莊暴動」調查案出庭作證，以及拒絕向民主黨領導的眾議院調查委員會移交相關文件，於2023年9月被裁定2項藐視國會罪名成立，成為繼川普1.0的白宮首席戰略師班農（Steve Bannon）後，第2名被定罪的前川普顧問。2024年1月，他被華盛頓聯邦地區法院判處4個月監禁並處以9500美元罰金，接著又在3月19日，前往佛州邁阿密聯邦監獄報到，展開為期4個月的監獄生涯。
郵輪玩起來1／迪士尼探險號12/10開賣話題夯 業者狂收8000份需求單
亞洲迪士尼粉絲今年中開始敲碗的「迪士尼遊輪探險號」，下周12月10日開放預訂，儘管明年底才首航，但這艘首次進軍亞洲、迪士尼最大郵輪，已在台灣掀起討論熱度，業者預收需求調查就吸引8000人填單，其中以親子客及迪士尼粉絲為最大宗。由於新郵輪母港在新加坡，台灣旅遊業者看好迪士尼魅力，有望帶動台灣民眾認識「飛航郵輪」進階玩法。截至2023年底，全球約有60餘家郵輪公司、600艘船隻在運行，前5大郵輪集團依序為嘉年華、皇家加勒比、地中海、挪威及迪士尼，其中由美國影視主題公園龍頭華特迪士尼1998年開辦的迪士尼遊輪，主打家庭豪華旅遊，在母集團近年營收獲利疲軟之際，旗下5艘郵輪入住率高營收獲利貢獻亮眼，去年加碼打造3艘新郵輪，預計未來船隊還有5艘新兵。迪士尼的第6艘郵輪「迪士尼探險號」之所以備受關注，是因為20.8噸驚人總噸位能容納約6,700名乘客，且是第一艘以亞洲為母港的迪士尼遊輪，共有7大特色主題區，包括3層樓高的童話城堡，內有華麗舞台及布景演出迪士尼故事，還有離甲板9公尺高、海上最長的雲霄飛車等遊樂設施，迪士尼劇場、百老匯音樂劇更是基本配備。鳳凰旅遊總經理卞傑民預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。右圖為歌詩達莎倫娜號，船上有滑水道、玻璃穹頂泳池設施。（圖／方萬民攝、鳳凰旅遊提供）「迪士尼探險號」首航為明年12月15日，提早1年開賣炒熱話題。大陸最大旅遊平台攜程資料顯示，今年遊輪訂單年增5倍多，「80後」為主力，由於今年2月起中國與新加坡相互免簽，有關新加坡及迪士尼遊輪的搜尋量暴增。台灣市場反應也不惶多讓，可樂旅遊光是回收需求調查單就已收超過8,000人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求的房型則以陽台房及套房為主，業者對於正式開賣後的買氣相當樂觀。可樂旅遊也宣布推出迪士尼探險號套裝行程，自由行每人最低40,888元起，含機加酒，加贈新加坡當地三段碼頭接駁及船上中文領隊服務；另也規劃成團體旅遊行程，除機票、五星酒店住宿1晚，還有陸上景點巡遊，再加上「迪士尼探險號」豪華內艙客房4日，共5日行程，每人49,888元起。而目前雄獅旅遊官網則是推出「迪士尼探險號」4日航程，不含來回機票，最便宜的內艙房每人15,805元起，實際價格仍以迪士尼遊輪官方公告為準。不少喜歡郵輪旅遊的民眾開始願意飛往不同國家嘗試不同郵輪產品，台灣旅遊業者近年也推出許多特殊航程，包括每人要價70萬元以上的南極郵輪追夢號。（圖／雄獅旅遊提供）類似「迪士尼探險號」這種「飛航郵輪fly-cruise」玩法，先飛行至目的地再搭郵輪，在國外相當普及，過去國內旅遊業者也引進不少「飛航郵輪」航線，但主題性若不夠強，推廣效果有限。雄獅旅遊總經理賴一青認為，迪士尼作為深受大眾喜愛的品牌，其郵輪產品以鮮明的主題性與吸引力，引發市場高度關注。「迪士尼探險號」的推出，不僅有助於提升台灣旅客對「飛航郵輪」的認識，也為市場注入更多元的選擇，同時啟發更多關於此類旅遊方式的討論話題。鳳凰旅遊總經理卞傑民也分析，「迪士尼探險號」啟航後就在公海上航行，中途不停靠任何港口，與目前台灣旅客搭郵輪喜歡上岸觀光的習性較為不同，比較是吸引迪士尼粉絲客群，「迪士尼探險號」有沒有辦法帶動其他「飛航郵輪」產品，效果還須觀察，但光是迪士尼的吸引力，確實炒熱一波話題。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，這10多年來，台灣對郵輪市場的需求快速放大，Fly Cruise需求也很強，今年郵輪旅遊業績已有20%以上高成長，明年持續看好。（圖／林榮芳攝）對於明年郵輪市場布局，卞傑民表示，「飛航郵輪」需要的旅行天數更長、費用更高，目前台灣旅客選擇郵輪旅遊，台灣母港出發和國外港口出發占比為9:1，台灣母港航程仍是各家旅行社的銷售主力，鳳凰旅遊明年主推基隆出發，停靠佐世保、宮古島、鹿兒島、釜山、濟州等地的「歌詩達莎倫娜號」，另外，「名勝世界壹號」因明年航次比今年多出1倍，「預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。」至於雄獅旅遊，明年同樣聚焦穩健經營台灣母港航線，不過，推廣「飛航郵輪」產品仍不遺餘力，甚至積極開拓北美、加拿大及洛杉磯等全球航線市場，包括2026年1月也將推出南極郵輪追夢號。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，今年的郵輪業務成長已經非常顯著，與往年的10幾萬人相比，訪客人數已經增至20幾萬，呈現高速成長。過去10年，台灣郵輪市場從原本不到10噸的郵輪發展最大20萬噸，隨著台灣民眾對郵輪旅遊的接受度提高，也有越來越多人想到不同的國家征服不同的郵輪產品，預期「飛航郵輪」明年將大幅正成長。
趕快訂年菜！新光三越獨家推出5家連續兩年榮獲米其林推薦餐廳的限定年菜組合、全台11家米其林星級年菜，超限量快搶！
想輕鬆打造奢華年夜圍爐？今年年夜菜新手媳婦想大展身手？新光三越一次幫你搞定！保證婆家娘家都歡喜的最強年菜新光三越一次幫你網羅，這次讓你一秒變大廚，保證全家驚豔，邊吃邊說讚！星級年菜必選1：米其林必比登推薦餐廳 精選年菜組新光三越這次的年菜太強大，讓你買回家秒變身最強米其林主廚，第一個推薦給你的就是這個米其林必比登推薦餐廳 精選年菜組，新光三越攜手5大榮獲米其林必比登餐廳，一次打造五款年菜，包括曾連續兩年榮獲米其林必比登推薦的陸園餐廳－東坡肉、曾連續兩年榮獲米其林必比登推薦的山內雞肉－蔗香燻雞切、連續七年榮獲米其林必比登推薦的祥和蔬食－松露油飯、連續五年榮獲米其林必比登推薦的馨苑－醬燒膳牛三寶、連續五年榮獲米其林推薦入選餐廳的膳馨－金線蓮雞湯，讓你把一桌菜通通準備好，重點是五道米其林菜餚只要2799元，全台限量1000組，要定要快！陸園－東坡肉、山內雞肉－蔗香燻雞切 、 祥和蔬食－松露油飯、馨苑－醬燒膳牛三寶、膳馨－金線蓮雞湯五道年菜。米其林必比登推薦餐廳 精選年菜組 推薦價2,799元（獨家／全台限量1,000組） （圖／業者提供）星級年菜必選2：台北美福大飯店 米香秘製紅刺蔥牛小排第一次登場的米其林一星餐廳，來自台北美福大飯店的『米香』人氣菜色，選用肉質鮮嫩的帶骨小排，以帶有獨特香氣的秘製醬料醃至入味，再蒸烤一個半小時，肉質鮮嫩香氣獨特。北美福大飯店 米香秘製紅刺蔥牛小排/1,580元（獨家，初登場）（圖／業者提供）星級年菜必選3：陳泰榮 步步糕昇禮盒米其林三星陳泰榮 步步糕昇禮盒，最強的蘿蔔糕買起來！運用熟成火腿取代臘味，釋放蘿蔔清香純粹；年糕選用台灣特選龍眼，果乾分布均勻，每口皆能品產獨特香氣。米其林三星陳泰榮 步步糕昇禮盒/1,380元（獨家，初登場）（圖／業者提供）星級年菜必選4：陽明春天 經典年菜套組四度榮獲米其林綠星殊榮，今年新推出蟹黃獅子頭、薑母燉煲品項，搭配清香順口的香菇筍香飯、冬菇蜜汁烤麩與經典色─骰子蘿蔔糕，為家人團聚帶來全新年味與溫款陪伴！陽明春天 經典年菜套組推薦價1,888元（初登場） （圖／業者提供）星級年菜必選5：門前隱味 小龍年寶盒 曾兩度榮獲米其林必比登推薦。招牌酸菜白肉鍋的濃厚豚骨湯底與伊比利豬相輔相成，搭配酸菜肉絲麵、牛筋牛肉麵、甜在心麻糬等熱門商品，春節團聚彭湃美食一次搞定。門前隱味 小龍年寶盒/2,600元（初登場）（圖／業者提供）星級年菜必選6：天香小饌 東坡肉米其林一星的天香樓選用帶皮豬五花肉加入紹興酒、醬油、蔥、薑和糖調味，以文火悶煮數小時。經過多次去油，讓醬汁呈現清湯而非濃稠狀。紹興酒香迷人撲鼻，肉質綿嫩不油膩。天香小饌 東坡肉/899元（初登場）（圖／業者提供）星級年菜必選7：漢來飯店 五福極品海鮮羹2024米其林指南高雄入選餐廳「福園」監製研發。嚴選海鮮食材，多種食材搭配，口感豐富，湯汁入口溫醇鮮甜，料多實在。漢來飯店 五福極品海鮮羹920元。（圖／業者提供）星級年菜必選8：老新台菜 瑤柱響螺燉雞湯高雄老新台菜迎接新年，首度推出冷凍年菜組合，暖心圍爐雞湯「瑤柱響螺燉雞湯」，米其林推薦餐廳獻上絕佳美味。老新台菜 瑤柱響螺燉雞湯 /1,680元（獨家） （圖／業者提供）星級年菜必選9：天下三絕 松露參筋三珍寶連續五年米其林必登推薦的天下三絕，嚴選食材，打造極品私廚料理，推出松露參筋三珍寶，絕頂美味，豐富了圍爐陣仗，全家都稱讚！天下三絕 松露參筋三珍寶 /1,280元（獨家） （圖／業者提供）星級年菜必選10：馨苑 好事會花生豬腳選用上等台灣豬腳，醬汁滲入每絲肉質，肉香與醬香交融，散發濃郁香氣，搭配入口即化花生，是家常飯桌上不可或缺的美味佳餚，也是一道傳遞情感與溫暖的經典台菜。馨苑 好事會花生豬腳 /930元（初登場）（圖／業者提供）星級年菜必選11：富錦樹食堂 川味水煮牛連續四年蟬聯米其林的富錦樹台菜香檳，推出富錦樹食堂，在家簡單加熱即享受星級料理，喜迎蛇年。富錦樹食堂 川味水煮牛/599元（初登場）（圖／業者提供）
食品價格下降入不敷出 全美最大私人公司裁員8千名員工
美國最大私人公司嘉吉(Cargill)傳出裁員全球5%員工的消息，換算下來幾乎有8千人之多。這次裁員的原因主要是食品商品價格下降，以及公司實行的長期策略所致。根據《CNN》報導指出，嘉吉總部位於美國明尼蘇達州，是全球最大的農業商品交易商之一。根據富比士(Forbes)的資料顯示，嘉吉是美國最大私人公司，長期以來在穀物、肉類及其他農產品的分配中扮演重要角色。在疫情期間，由於通貨膨脹和地緣政治的影響，食品價格大幅波動，使嘉吉公司獲得了巨大利潤。但隨著疫情的結束，食品價格逐漸下降穩定，嘉吉面臨利潤壓力。根據《彭博社》報導指出，截至2024年5月的財年中，嘉吉的利潤降至24.8億美元，較2021至2022年創紀錄的67億美元少了超過一半，這也是自2016年以來的最低利潤。此外，根據美國農業部(US Department of Agriculture)的資料顯示，美國的牛隻數量也明顯減少，這對作為北美最大牛肉加工商之一的嘉吉來說，旗下肉品業務也因此面臨挑戰。嘉吉在一份聲明中指出，這次裁員是為了應對全球食品商品價格波動，並配合其長期策略。嘉吉強調，他們有一個清晰的計劃，希望藉此發展和強化自身的投資組合，以掌握未來的趨勢，提升競爭力，並繼續為客戶提供優質服務。據了解，嘉吉擁有超過16萬名員工，但由於其為私人公司，該公司的財務報告屬於不定期公開，根據2024年的報告顯示，這次裁員預計將影響大約8000名員工。
童子賢笑「別說台偷走美國棒球」 稱川普新政缺乏連貫性影響不久
美國總統當選人川普還沒上任，就喊話要對來自墨西哥的產品徵25%的關稅，讓不少因去中化而改投資墨西哥設廠的台灣電子大廠感到無奈，不過和碩（4938）董事長童子賢2日表示，他認為川普造成的影響，最多只會在任內四年，因為川普政策，大多是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」沒有連貫性，影響較短暫，他也開玩笑說，「希望川普不要說『台灣偷走我們的棒球』」。工商時報2日舉辦「台灣經濟關鍵的下一步─新政高峰論壇」，邀請多位產業大老進行演講，其中童子賢分享能源轉型與AI智慧島的重要性，他說，AI是正在崛起的產業，而台灣因半導體優勢而發光發熱，但未來想持續保有優勢，問題不在電夠不夠，而是電力來源。他說，台灣的用電成長已過高峰，在發電來源比例上，台灣2023年低碳電力占比為16.9%，若拿掉核能，低碳電力將剩10%左右，但歐盟的不排碳發電已約70%，所以現在的能源轉型不是求有、而是求好，台灣須扮演世界的好夥伴，若想延續現有優勢，要在政策及能源上努力，將高度排碳能源結構盡速轉型，未來誰能掌握不排碳且便宜、好用的電力生產來源，就可能成為全球的王者。近來川普的關稅政策持續發燒，童子賢表示，其實美國GDP中的「國際貿易」的佔比不到2成，雖然增加關稅會給競爭對手帶來困擾，但沒有辦法對產業結構帶來根本性的改變，川普此舉不但力有未逮，反倒像是輸贏未定的博弈行為。童子賢表示，川普揚言要懲罰越南、墨西哥，是因為這兩國在製造業上從美國賺到不少錢，但世界在轉型、經濟板塊也在移動，其實墨西哥的工資已經不低，供應鏈在那主要是為了北美貿易協定，他笑稱，如果現在有個美國的高階官員制定政策，是不要墨西哥跟越南的話，「那我會告訴他，只能搬到火星去！」
暴風雪襲擊北美！紐約州山區積雪超過1公尺 賓州州長簽署災難緊急公告
在美國感恩節假期結束之際，強烈的暴風雪襲擊北美，部分地區籠罩在深度冰封之中。在紐約州北部偏遠的Tug Hill地區，由於安大略湖的大湖效應關係，降雪量驚人，Barnes Corners地區積雪達到117公分。而賓州也因為大量積雪的關係導致多條公路被迫封閉，賓州州長也為此簽署災難緊急公告。根據外媒報導指出，紐約州當地居民泰奧（Kevin Tyo）表示，當地人對這種天氣已經習以為常，大多數人都在卡車上裝有鏟雪板，甚至他自己還有一台帶鏟斗的拖拉機和一部吹雪機，泰奧表示「我們只能不斷地把雪鏟掉，昨天整天都在鏟雪。」同時，他也提醒大家，如果不習慣這樣的天氣，最好待在家裡，外出則要特別小心減速。在水牛城，NFL比爾隊（Bills）也在積極應對這場大雪。球隊支付每小時20美元的報酬，並提供食物和熱飲，招募志願者幫助清理體育場內的積雪，為當晚與舊金山49人隊的比賽做準備。根據紐約州天氣風險通信中心的消息，大湖效應風暴從11月30日開始影響位於奧查德公園（Orchard Park, New York）的比爾隊體育場。比賽前幾個小時，球場附近的積雪仍在持續增加。此外，紐約州西部的I-90號州際公路近134英里的路段仍禁止商用車輛雙向行駛，直到賓夕法尼亞州邊界。大湖效應降雪預計在伊利湖和安大略湖以東地區持續，新增積雪量可能達到30至60公分。紐約州州長霍楚爾（Kathy Hochul）在接受採訪時表示，州政府已為這次風暴進行了多日準備，部署了鏟雪車和成千上萬的工人，並與公用事業供應商協商，甚至還派遣了來自州內其他地區的人員進行支援，霍楚爾表示「我知道這樣的天氣對於當地人來說並不陌生，也能應對，但我們還是會派出增援，確保大家能在繁忙的假期週末安全出行。」根據美國國家氣象局的預測，這股寒冷空氣將繼續向美國東部三分之一的地區推進，預計2日溫度將低於平均值6度。而除了紐約州外，賓夕法尼亞州的伊利市（Erie）同樣遭遇嚴重的大湖效應降雪，當地官員稱降雪導致「極端危險」的道路狀況，甚至連鏟雪車都被困在路上。市政府1日上午估計，全市約有100輛汽車阻塞道路，需被拖走以便鏟雪車通行。賓夕法尼亞州州長夏皮羅（Josh Shapiro）則簽署了災難緊急公告，指出西北部伊利縣的部分地區積雪接近1公尺，並預計到2日晚間還將有更多降雪。賓州警方則從上週五至週六的短短24小時內，處理了近200起事件，部分路段因此被封閉。在密歇根州，大湖效應降雪也帶來嚴重影響，從蘇必略湖滾動而來的降雪讓上半島部分地區出現至少61公分厚的積雪。國家氣象局馬凱特（Marquette, Michigan）辦事處的氣象學家查普曼（Lily Chapman）表示，上半島西部的Ironwood東北部積雪達69公分，而在東部的Munising則有61公分的積雪。蓋洛德（Gaylord）地區於週五出現63公分的積雪，創下該市單日新紀錄，超越了1942年3月9日創下的43公分紀錄。
SCFI歐線上週勁揚逾兩成 憂美東再罷工＋農曆新年運價喊漲
上海航交所29日公布上海出口運價指數（SCFI），本週翻紅回升、終止連二跌，週漲73.75點至2233.83點，漲幅3.41%，主要由歐洲、地中海線漲幅最大，其中美西線、美東線呈現下跌，美西線跌幅最慘，下跌12.46%。上週四大航線表現，歐洲線每TEU（20呎櫃）站回3000美元大關，為3039美元，較前期上漲558美元，漲幅22.49%；地中海航線每TEU（20呎櫃）為3682美元，較前期上漲611美元，漲幅19.9%；美西線每FEU（40呎櫃）為3345美元，較前期下跌476美元，跌幅12.46%，是四大航線中跌幅最重的；美東線每FEU（40呎櫃）為4954美元，較前期下跌43美元，跌幅0.86%。明年農曆春節提早在1月底，業者期待12月中可以看到傳統年前拉貨衝高貨量，美國線運價將有機會止跌，甚或喊漲。市場認為，目前貨量持穩，美西線因運力供給偏多，拖累運價，累計四周下跌1481美元；美東線船舶裝載還不錯，上週跌幅收斂進入盤整；歐洲線時值明年長約價簽訂最後關頭，在主要航商拉漲下再度翻紅，希望以現貨價挺長約價。市場傳出，已接獲多家主要航商調漲歐洲線通知，每40呎櫃運價昨日喊漲上看5500至6300美元。但市場也傳出，海運二哥馬士基12月2－8日調漲為5200美元，12月9－15日調降至4700美元，其他航商勢將有所反應，預料漲幅打折落地。業者表示，種種因素推升運價持續上漲，目前來看12月初歐洲線運價預期可漲到6200美元。國內的物流業者分析，12月中旬開始會開始出現擔心美東罷工預期心理，再加上農曆過年前的出貨潮也將開始，北美線的貨量回升，價格也會跟著止跌上揚。
川普揚言徵收加墨25%關稅 傳加拿大總理急抵佛州會晤
根據加拿大廣播公司報導，加拿大總理杜魯多的專機當地時間29日黃昏抵達美國佛羅里達州西棕櫚灘（West Palm Beach），將在美國總統當選人川普的海湖俱樂部（Mar-a-Lago）與之會面。川普25日揚言，明年上任後首要工作是簽署命令，向加拿大與墨西哥進口貨徵25％關稅，除非兩國可阻止非法入境者及毒品流入美國。杜魯多隔日稱，與川普25日晚上通電話，談及有關事宜。杜魯多27日與省長舉行緊急會議，討論有關對策。他29日較早時在記者會上稱，認真看待有關事件。墨西哥、加拿大和中國的官員和主要產業組織警告，川普揚言課徵的重稅將傷害所有相關國家的經濟，造成通貨膨脹惡化，且有損就業市場。加拿大財長方慧蘭（Chrystia Freeland）表示，北美自由貿易協定（NAFTA）的成員國應該建立針對中國的一套整合政策。近期有評論關注中國企業在墨西哥設廠，借道墨西哥進軍北美市場的可能性。方慧蘭表示，制訂北美自由貿易協定的三個國家包括美國、加拿大和墨西哥，應該建立一套共同應對中國的政策，以保護三國工人的利益。她也表示，目前仍傾向維持美墨加三國自由貿易協定。