十一假期
」 大陸 中國 旅遊
深圳水族館高調開幕票價破千 展出「人造鯨鯊」遭抗議：退票！
中國深圳鹽田區「小梅沙海濱地區」於2019年開始進行更新項目，號稱深圳最大水族館的「小梅沙海洋世界」經過4年整修重建，也在10月高調重新開業，在中國國慶「十一假期」期間吸引超過10萬人次遊客數。不過近日傳出，館方斥資數百萬人民幣打造的「人造鯨鯊」遭到買票入場的遊客嫌棄：「花快300塊入場來這裡看假魚？」事件曝光引起網友討論。綜合陸媒報導，位於深圳的小梅沙海洋世界搶在中國「十一假期」風光開幕，試營運期間門票原價280元人民幣（約新台幣1275元），優惠價為240元人民幣（約新台幣1093元），兒童票則是半價，吸引超過10萬人次到訪。不過營運期間出現不少爭議聲浪，有遊客事後上網抱怨場館「很小很擁擠」、「分流、動線規畫不佳」、「買杯飲料都要排1小時隊」，但引起最多爭議與討論的，是「鯨鯊館」展館內大型魚缸中展出的鯨鯊，竟然身上明顯有一截一截的機械痕跡，赫然是一頭「人造鯨鯊」。據園方解釋，會安排機械鯨鯊的原因，是目前活體鯨鯊已經遭到明令禁止交易，且館內的人造鯨鯊是營運團隊耗資數百萬人民幣打造。這個說法，在網路上引起正反兩面的討論，有網友表示，自己剛聽到有鯨鯊館還滿懷期待，沒想到現場竟然是一條機械鯨鯊，「寧可不要也沒必要放條假的，一點也沒看頭！」這個說法得到不少網友的應和，認為花近300元人民幣的價格的去水族館看假鯨鯊有點不值得；也有不少人認為既然是為了動物保育，也不用禁錮真的鯨鯊，那麼也算可以接受。
Q4大廠出貨需求拉升 法人：「這類股」走高迎旺季
十一假期後的陸股未如預期走高，不過台股及美股的重要科技大廠近期都有活動、發表會或法說會登場。投信法人表示電子類股表現好於傳產，半導體供應鏈、AI 概念股表現較佳。PGIM 保德信科技島基金經理人黃新迪表示，近期台股呈現類股輪動，再度推升指數往24000點邁進，加上晶圓龍頭大廠CoWoS-L的量能產出，以及美國對中國半導體管制趨嚴預期，讓AI晶片、HBM、設備等出現拉貨需求，成為第四季支撐台股走高的助力。選股方面，黃新迪建議，看好第四季旺季於美國大選後再起，可增持基本面佳、評價面合理類股，包括封測、先進製程半導體材料等，整體配置以半導體、電腦周邊、電子零組件等科技族群為主。展望後市，安聯投信台股團隊表示，隨著第四季到來，除景氣回升情形、各國政策動向外，電子業股價動能主要變數在於GB200在第四季下旬開始出貨後的拉升狀態，傳產業則以陸股表現為依歸。安聯投信表示，9月美國CPI報告讓市場讓Fed減碼幅度有所下降，後續經濟數據的動向仍需留意對降息預期的影響；而中國將持續擴大寬鬆政策略，陸股的表現仍須留意。
搭纜車空中突傾倒開門…女遊客3層樓高跌落 官方第一時間態度被罵爆
大陸「十一假期」開跑，各地旅遊景點都湧入大批人潮，豈料，1日浙江溫州一處景區就傳出意外事故，遊客們搭乘纜車時，其中一輛在空中故障突然打開門，導致一名女遊客從3樓高跌落，緊急送醫治療，目前沒有生命危險。不過景區官方被爆出，第一時間竟辯稱不知情，態度引起民眾不滿。綜合陸媒報導，位在浙江省溫州市樂清市的雁蕩山景區1日爆出事故，當天正逢「十一假期」第一天，現場有許多遊客排隊搭乘纜車，其中一輛纜車出發不久，在空中疑似發生故障，車廂傾斜外連門也自動打開，造成裡面一名女遊客摔出車廂，從3層樓高度跌下地面。有目擊者指出，纜車疑似出現鋼繩斷裂導致車廂出現傾斜的狀況，但不清楚為何車廂門會自動打開；另外也有遊客表示，搭乘纜車時才發現車廂內沒有安全帶或其他安全設備；還有人認為纜車是因為風大被吹開，害裡面的遊客意外摔落。事後樂清市文化和廣電旅遊體育局的工作人員針對此事回應，相關部門正在處理這起意外，解釋是因為風大導致纜車門發生故障；至於受傷女遊客當下已送往醫院治療，目前沒有生命危險。據悉，該景區的纜車已暫停開放，正在進行全面檢修。此事故在大陸各大論壇引起討論，有當地媒體致電詢問雁蕩山景區，業者一開始回應不清楚有這件事，直到媒體聯絡當地相關單位，得到仍在調查中的回應，雁蕩山景區才驚覺事情瞞不住，隨後緊急發出公告有旅客受傷一事，才將暫停空中纜車服務。許多網友相當不滿雁蕩山景區第一時間竟想隱瞞事故，揚言要抵制「以後拒絕去這種危險地方」。
十一假期開始！慣例塞車塞到爆 陸警出動無人機當「空中鬧鐘」叫醒駕駛
大陸十一假期正式開始，大規模的人員遷移也已然展開，而每年固定上演就是塞車，有時候甚至一塞就是數個小時。9月30日晚，京哈（北京－哈爾濱）高速嚴重塞車。道路疏通後，警方提供「叫醒服務」，有警察使用無人機叫車主起床。不少網友表示，沒想到無人機還有這種功能。綜合陸媒報導，當晚京哈高速出現大塞車，塞到大家直接車內熄燈睡覺，這就導致可能前方道路已經疏通，但很多人在夢裡無法第一時間察覺，還是會影響通行。然而讓人沒想到的是，前方道路疏通後，交通警察直接利用無人機來提醒睡著的遊客，有網友拍下了當時的場景，只見空中一架閃著警燈的無人機邊飛邊提醒道路已疏通的訊息，指揮原地休息的司機盡快駛離。影片可聽見無人機在播報「前方道路已暢通，請做好準備」。現場的焦先生夫婦表示，自己起了大早趕個晚集，路上塞了五個小時。夫妻倆約定互相看著，輪流睡覺，「結果最後人家提供了無人機叫醒服務」。「高速堵車 無人機叫醒」話題也一度衝上微博熱搜。不少網友在評論中表示，沒想到無人機還有這種功能：「京哈高速賓館叫醒服務」、「老中無人機十項全能，洋人無人機只會丟炸彈」、「堵到熄火睡覺這個超出我的想像力了」、「堵車時哀嘆：怎麼科技都這麼發達了，卻還不能解決堵車這種交通難題？看到無人機時讚嘆：科技果然是發達了，起碼『飛行鬧鐘』開發出來了……」。還有一些網友感慨高速公路必塞車的清況：「停在樓下半年沒動的卡羅拉（豐田Corolla），今天早上不見了，我就知道要出大事；聰明人都提前上高速，結果一上高速發現都是聰明人。」
十一連假前大撒幣！ 上海發5億人民幣消費券拚內需
大陸十一假期即將到來，為刺激內需消費，上海市政府決定向餐飲、娛樂業等發放服務消費券。據「上海發展改革」微信公眾號消息，近期上海市政府審議通過《我市服務消費券發放方案》，決定向餐飲、住宿、電影、體育等四個領域發放「樂．上海」服務消費券。綜合港媒及陸媒報導，本輪服務消費券投入市級財政資金人民幣（下同）5億元，按照各領域消費占比和市民需求情況，消費券資金分配分別是餐飲3.6億元、住宿9,000萬元、電影3,000萬元、體育2,000萬元。服務消費券分兩階段發放，第一階段為9月底至10月底，第二階段為11月至12月。餐飲、住宿消費將透過公開遴選的三間支付平台發放，電影消費券則透過貓眼娛樂及阿里巴巴旗下淘票票的票務平台發放。上海前一次發放消費券是在2022年8月，當時上海上半年因封城重創經濟表現，GDP首度被北京超車。為加速挽回頹勢，上海市政府砸下10億元發放三批消費券，且不限上海市民，只要人在上海的消費者都可參與。
坐沙灘椅「全罩妹」秒來攀談 結局翻轉慘被嗆：沒錢不要出來
陽光與沙灘總讓人有無限遐想，但中國大陸一名網友指控，日前到福建的海洋公園遊憩時坐在園內沙灘椅上，卻遭另名女子索討人民幣80元（約新台幣360元）費用。事件曝光後，園方也作出回應。據《新京報》報導，網友在文中表示，自己坐在福州平潭縣龍王頭海洋公園內的沙灘椅不到10分鐘，就被女子上前索討80元，對方還嗆「這是別人的東西不要亂坐，沒錢不要出來旅遊」，接著就把座椅和遮陽傘撤走。遊客控訴遭到強迫消費。（圖／翻攝自微博）海洋公園員工對此表示，沙灘雖為屬地村負責營運，但非五一假期、十一假期時僅負責沙灘上秩序，政府也明令禁止擅自收費，另經查確定收費女為當地村民。員工進一步表示，景區方去年冬季到現在一直跟村子商討沙灘營運事宜，也向屬地政府就此協調統一規劃方案，目前村子大多在五一或十一假期時收取座椅、遮陽傘費並在器材上明示價格，這次網友遇到的應該是村民私自擺設收費，若遊客遭遇類似問題可向景區方聯繫。台灣知名景區茂林風景區2022年也發生類似事件，一名遊客走到布魯布沙吊橋中央時，遭另名男子阻攔索討15元「過橋費」，所幸遊客事前已查清不需過橋費，事後也向警方報案。茂林區公所除證實沒有收費，也請遊客提高警覺，不要受騙。
為減肥連吃3月紅蘿蔔…她慘變「小橘人」嚇壞 醫揭原因：被染色了
大陸北京一名女子為了減肥連吃3個月紅蘿蔔，臉色竟變成「小橘人」，消息引發關注。醫生診斷後指出，女子是被紅蘿蔔染色了，建議她多喝水，加速新陳代謝，且盡量不要吃有顏色的食物，約2個月左右應該就能恢復正常。當事人王女表示，自己從7月開始連著吃紅蘿蔔用來代替零食，一天吃200克到500克左右，偶爾還會搭配姜黃粉炒著吃。吃到十一假期左右，她突然發現自己臉色特別橘，朋友們知道後都跑來看自己的臉色，說必須得去醫院。醫生診斷後說明，王女是被紅蘿蔔染色了。王女一開始還不信，便拜托醫生幫查個肝功能，拿到結果以後沒有問題。對此，醫生的建議是如果多喝水，新陳代謝比較快，並且能完全不吃有顏色食物，2個月左右應該就能白回來。此前，有不少網友知道吃大量的砂糖橘會導致人「變黃」。據悉，主要是由於在一段時間內攝入的β-紅蘿蔔素太多，導致過量的紅蘿蔔素進入體內，身體一時代謝不掉，就會沉積在皮膚裡，把皮膚染黃，出現高紅蘿蔔素血症。雖然名字聽著挺嚇人，但其實不用擔心，這種症狀對健康並沒有什麽影響。只要停止攝入富含紅蘿蔔素的食物，1週左右就能自行恢復，皮膚就可以慢慢變回原來的顏色。除了柑橘類水果，還有芒果、木瓜、哈密瓜、紅蘿蔔、南瓜等，它們都含有豐富的β-胡蘿卜素，要想不變黃，這些食物一次都別吃太多。
年輕人「碳中和婚禮」新概念主打環保 婚宴改「全素菜」引網質疑
隨著時代演變，越來越多年輕人會選擇非傳統的婚禮形式，如將請柬改為線上發放、喜碗或花圈等婚宴用品則選擇二手等等，而近年來大陸更加注重環保，主打低碳簡約「碳中和婚禮」的概念也引來不少討論。根據陸媒《新京報》的報導，大陸「十一假期」也是許多新人決定結婚的好時機，有別於傳統形式，「碳中和婚禮」借鑑了「碳中和」的概念，意味著將婚禮過程中直接或間接產生的溫室氣體排放總量，透過植樹造林、節能減排等方式，抵消自身產生的溫室氣體排放量，達到相對的「零排放」。若將這種低碳環保的理念具體實踐，便是在各個環節中體現節儉概念，如改為電子喜帖以減少紙張浪費、提醒參與的親朋好友乘坐大眾交通運輸工具等等，並在婚宴置辦時合理分配葷素，或直接是全素菜，選擇於二手平台購買花圈、跪墊、喜杯等婚禮用品，使用後再轉傳出去。報導指出，環保行業從業者林浩（化名）就將婚禮設計為「碳中和」的形式，將婚宴場地選在綠色草坪、婚宴菜品以素食為主、接送親友的車換為電動車，並在儀式結束後將婚禮花束歸還至花店。而林浩也直言，這樣不僅減少了碳排放，也節省了不必要的成本，包括交通費、裝飾費用等等。不過，亦有不少人對「碳中和婚禮」抱持反對意見，認為傳統婚禮習俗已延續千年並深植人心，像是婚宴上讓賓客吃全素便不符合文化習慣，而計算碳排放量本身就存在專業難度，對於普通人來說則可能難以執行。
2024是「寡婦年」不宜嫁娶？陸十一連假爆結婚潮 真相曝光
大陸正值十一連假，很多年輕人變成「吃席特種兵」，有人在8天假期內要趕7場婚禮。事實上，每年十一假期都是對岸婚禮的「高發期」，但今年似乎格外多。據悉，不少人考慮到明年（2024年）是「寡婦年」，習俗上不適合結婚嫁娶，於是就有了個說法「要結就要今年結，不然可就排到後年去了」。《大皖新聞》報導，所謂的「寡婦年」又叫「無春年」，指一年當中沒有「立春」的年份。起初人們只是把沒有「立春」的年份稱為「無春年」或「寡年」，後來有人又根據「寡」字，演繹出了「寡婦年」，才讓「無春年」變了味。農曆是以月亮的圓缺變化周期計算時間，一個月約29.53天，一年是354天或355天，平均比根據太陽活動計算的陽曆（365天或366天）少11天。為了和陽曆「找齊」，會在19個農曆年中加入7個「閏月」，補齊兩者相差的209天。但有閏月的年份，一年就是13個月384天，遠遠超出2個立春之間的跨度，即一個回歸年的365.2422天，於是有些年份的「立春」會被相鄰的閏年「私吞」，也就成了「無春」年；而2024年的立春就是被2023年「借走」。報導指出，所謂的「無春」年在農曆很常見，基本每2、3年就有一次，比如2000年龍年、2002年馬年、2005年雞年、2008年鼠年、2010年虎年、2013年蛇年、2016年猴年、2019年豬年、2021年牛年、2024年龍年、2027年羊年都是無春年。與無春年對應的，則是搶走立春的閏年，又稱「兩頭春」。古人認為「春」、「閏」代表萬物新生、生長繁衍。在立春之年結婚能夠幸福長久、好事成雙、子孫綿延。不過，民間也有人認為「春」代表桃花，2次立春意味「第二春」或「梅開二度」，如果在這樣的年份結婚，婚姻會不穩定，很可能會離婚。值得注意的是，在20世紀的100年中，兩頭春的「桃花年」有37次、「無春年」也有37次，假如2種年份都不宜結婚，這100年中就只有26年可以結婚。由此可見，沒有適合結婚的年份，只有適合結婚的人選和足夠堅定的感情基礎，只要2人相互信任，有共同的生活理想和目標，在任何年份都可以結婚。
休假6天4天趕路？男子160公里「開5小時」 開12小時才成功出省
中國十一長假巧遇中秋，所以今年度中國的十一假期有整整8天之多，不少人也希望透過難能可貴的長假出遊返鄉，但真的走到哪邊都是人潮。就有一名男子表示，自己從廣東開車，原本要返回雲南老家，結果160公里的路就堵了5個小時，他開了整整12個小時才順利離開廣東。而此時距離他的家鄉還有880公里。根據中國媒體報導指出，這次中國的十一長假從29日至10月6日，中間有整整8天的假期，是十分罕見的真正長假。而一名廣東男子於27日晚間拍片表示，由於自己正好喜提新車，所以決定趁著長假返回有1300公里遠的雲南老家度假。他從27日晚上9點從廣東出發，結果因為高速公路實在太堵，160公里的路竟然走了5個小時。之後，在歷經12個小時後，他終於開出廣東省，該名男子也拍片表示，自己由於過度疲累，必須要在服務區休息睡覺，而此時，該名男子距離雲南還有880公里。但即便如此，該名男子還是拿著手機自拍，對著鏡頭幫自己鼓舞打氣「加油！」據了解，根據中國交通運輸部估計，這次十一長假跨區域人員流動量會達到20.5億人次，比2019年同期增長11.5%，比2022年同期增長58.8%，而本次高峰將會出現在29日前後。
無懼新冠！陸景區爆滿 「清明上河園」湧上萬人
近日，中國大陸疫情失控，多地醫院急診都被民眾擠爆，但有不少首批染疫後已康復者開始恢復日常生活作息。日前，河南開封一女子帶全家到「清明上河園」遊玩，原以為疫情期間應該沒什麼人，不料到了才發現大錯特錯，現場不僅有很多攤販在賣小吃，甚至有人連口罩都沒戴，不少網友看完影片後傻眼直言，這根本是「大型培養皿」。據悉當時該景區的某些時段能免門票遊玩所以才這麼多人，工作人員稱這幾天遊客數將近十幾萬人，比「十一假期」還多。
人在冏途！女孩染髮一半「突發腸胃炎」被救護車拉走 熱心髮型師陪到淩晨
大陸青島膠州一名沈姓女士趁著十一假期做個美美的發型，沒想到一場突如其來的小意外讓她親歷了「人在囧途」。沈女表示，「10月1號上午我還加班來著，中午緊趕慢趕地趕到了市南這邊約好的理髮店，染頭染了四、五個小時，正好到飯點了，我就點了外賣，吃完沒一會兒就開始上吐下瀉」。綜合陸媒報導，沈女透露，「都快晚上九點了，叫人過來接我也來不及，我自己走又走不動」。最後實在撐不住，沈女就這樣頂著染到一半的頭髮，直接倒在廁所的地板起不來了。就在此時，一位女顧客發現了倒在地上的沈女士，連忙喊來了工作人員。店長韓先生，也是負責給沈女士染髮的髮型師看到後，立即打電話叫了救護車，並喊上了店裡一位女工作人員一起陪著沈女士來到醫院。一直輸液到凌晨三點多，沈女士狀態有所好轉，韓先生將她送上了回家的車。韓男笑說，「我們都是第一次坐救護車，後來聊起來，還開玩笑說這真是一個特殊的假期啊，誰能想到，染頭染一半，人進醫院了呢！」沈女士也尷尬表示，「沒想到十一假期第一天過得這麽折騰，不過最後回去洗了頭髮，還好頭髮染得挺不錯。」
陸十一假期4.22億人次出遊 帶動消費2872.1億人民幣
大陸官方文旅之聲微信公號消息，大陸文化和旅遊部數據中心測算，2022年十一假期7天，大陸國內旅遊出遊4.22億人次，同比減少18.2％，按可比口徑恢復至2019年同期的60.7％。實現國內旅遊收入2872.1億元（人民幣，下同），同比減少26.2％，恢復至2019年同期的44.2％。據分析，大陸文化和旅遊假日市場總體安全平穩有序，呈現以下特點：一、優秀文化產品和優質旅遊產品供給豐富，滿足群眾假期需求：在落實好疫情防控要求前提下，十一假期，大陸各級文化館組織活動1萬3940場，參與人次5927.48萬，共有1萬0801家A級旅遊景區正常開放，占A級景區總數的75％。文化和旅遊部聯合有關部門發布十一假期12條體育旅遊精品線路，推出「稻花香裡說豐年」大陸鄉村旅遊精品線路128條。5個國家文化和旅遊消費示範城市及試點城市舉辦約9100場文化和旅遊消費促進活動，發放2.83億元文化和旅遊消費惠民補貼，參與人數超1.4億人次，直接帶動文化和旅遊消費154.1億元。福建發放3000餘萬元消費券，吸引更多市民遊客感受「清新福建」「福文化」魅力。安徽黃山通過科技賦能，在大陸率先實施「先遊後付」，面向「大黃山」區域開啟信用旅遊新模式。山西臨汾洪洞大槐樹景區尋根祭祖園圍繞「大美中國 魅力古槐」主題，推出多種優惠福利。海南海口面向參與抗疫付出和作出貢獻的基層工作者推出性價比高、價格優惠的「樂享十一·歡遊海口」套餐。廣東省立中山圖書館舉辦「我的母親叫中國」展覽、「百名攝影師聚焦新時代」圖片展等主題展覽活動。湖北以「鳳鳴楚天·喜慶豐收」為主題發放酒店住宿券、景區券、旅行社線路產品券、旅遊惠民卡券等「惠遊湖北」消費券。二、迎接中共二十大成為十一假期休閒特色：各地圍繞「喜迎二十大」主題紛紛推出系列活動，打卡紅色地標、探訪紅色舊址、緬懷中共革命先烈等紅色旅遊主題活動備受歡迎。三、夜經濟助燃本地休閒和近程旅遊煙火氣受疫情影響，本地遊、周邊遊仍是廣大居民出行首選，十一假日期間選擇跨省遊和省內跨市遊的遊客比例分別下降了14.4和9.5個百分點。前往城郊公園、城市周邊鄉村、城市公園的遊客占比居於前三位，分別達23.8％、22.6％和16.8％。北京、山東、瀋陽等家門口城市公園，浙江黃賢森林公園、海南文昌椰林、福建源和1916創意產業園等舉辦的後備箱集市，為遊客帶來頗具煙火氣的本地休閒和近程旅遊體驗。夜間文化活動和旅遊消費明顯活躍，第一批120家國家級夜間文化和旅遊消費集聚區，累計夜間客流量3995.6萬人次，平均每個集聚區每夜客流量4.76萬人次。山東圍繞「夜宿」「夜遊」「夜集」推出「秉燭遊山東」線上文旅活動。廣西北海銀灘潮雕燈光秀、海絲首港海上煙花秀等「夜秀」項目成為市民遊客紛紛打卡的網紅項目。四、「雲展演」「雲旅遊」豐富文旅體驗形式文化和旅遊部政務新媒體「文旅之聲」推出第二屆大陸旅遊公益廣告優秀作品展播，「文藝中國」播出《文華擷英——第十七屆文華大獎獲獎劇碼集萃》。天津各大文博場館、文藝院團線上上推出「錦繡中華」民族交響音樂會、《「喜迎二十大 科學傳精神」科學家線上展覽》等主題展覽和演出。
雙11近了！集邦：IT面板、大尺寸電視報價有望落底反彈
根據TrendForce最新的面板價格報告指出，電視面板價格在經過連續五季下滑後，預計十月將有望出現止跌，甚至部分尺寸有機會調漲。而IT面板無論是筆電面板以及液晶監視器面板的價格跌幅也都陸續開始出現收斂的跡象，整體大尺寸面板價格正朝落底止跌方向發展。TrendForce指出，伴隨著面板廠積極的執行減產計畫，電視庫存也在經歷過一段時間的調整後，壓力逐漸減緩。另外加上年底促銷旺季的到來，也稍稍刺激了需求的增強，特別是中國品牌對雙十一促銷仍寄予厚望，陸續開始增加備貨動能。在嚴控稼動率以及需求稍轉強的條件下，已接近材料成本底線的電視面板價格將有望在十月出現止跌態勢，預期75吋（含）以下的面板價格將可望全面止跌。其中32吋需求轉強的力道最為明顯，預計有望調漲1美元。至於其他尺寸，目前了解面板廠十月給出的PO（Purchase Order）報價都全線上調3~5美元不等，因目前正逢中國十一假期，待假期後，預期面板廠與品牌廠仍會有一番角力，在價格止跌的基礎上，實際能否調漲價格仍需視品牌廠在不同尺寸上的需求強度而定。監視器（Monitor）面板部分，TrendForce表示，目前需求偏弱，品牌客戶拉貨動能疲軟，但面板廠執行減產已發揮效果，議價空間逐漸縮小，目前面板價格跌幅已逐漸收斂，21.5吋（含）以下的小尺寸TN面板因供給減少，預計十月將有望止跌，至於主流尺寸如23.8、27吋等，預計跌幅將在1.5美元以內。筆電面板目前需求也處於疲弱態勢，客戶依然需要面對偏高的庫存問題，對面板拉貨意願不高。面板廠也透過減產計畫的執行，試圖讓面板價格跌勢趨緩。目前預計十月面板價格的跌勢將持續收斂，目前預計十月面板價格的跌勢將持續收斂，14吋及15.6吋HD TN面板預計將跌0.2~0.3美元，由9月跌幅1.8%收斂至0.7%；14吋及15.6吋FHD IPS面板預計跌1~1.2美元，由9月跌幅3.4%收斂至2.4%不過TrendForce也認為，由於未來可供應IT面板的產能仍在擴大中，因此在需求仍處於弱勢下，不易見到主流面板價格完全止跌，甚至中國面板廠的新產能在2023年起逐漸釋放下，產品經過品牌客戶的驗證後，將加劇IT面板的市場價格競爭，因此價格續跌的潛在壓力依然存在。
iPhone重鎮放大假1／20萬員工鄭州廠十一假期首次不加班 全因少了「它」
往年9月、10月全世界最忙的工廠「富士康鄭州廠」，今年十一假期卻罕見地放起5天連假。除了越南相機模組零組件因疫情停產外，這個前所未有的放假福利，也是iPhone13新機缺貨的重要一環。為了拚iPhone 13新機產能，蘋果組裝重鎮鴻海子公司富士康鄭州廠8月起招工萬人，加碼祭出人民幣11,500元獎勵金。「廠區已暫停招工計畫，十一國慶期間還放假5天，往年國慶都是要加班，之所以不加班，肯定是零組件不足造成的。」富士康鄭州廠內部員向本刊透露。另一知情人士說，「鄭州科技園區裡的富士康廠，也是iPhone的主基地，之前一直在徵鐘點工趕iPhone 13，估計大概找了好幾萬人。（iPhone 13）發表後就陸續停用鐘點工了，十一放假算是輪放，工廠並没有全面停工。」對此，鴻海回應：「沒有大規模放假，一般來說，十一假期該休的就休，要上班的就上班。」9月下旬大陸多處地方政府執行「能耗雙控」，打亂不少電子零組件供應商產能，引發缺貨危機。（圖／中通社）業內人士表示，「為供應全球市場新機需求，以往每年9月、10月iPhone產能火力全開，今年生產線卻大放假，這預告了iPhone 13貨源確實值得擔憂。」加上iPhone新機晶片需求量增加，在晶片短缺影響下，勢必加劇出貨延遲的狀況。有20萬員工的鄭州廠放大假，全拜大陸限電「攪局」零組件供應不足所賜。9月26日起，大陸為執行「能耗雙控」展開大規模限電，江蘇、浙江、廣東等20多省區遭波及，包括蘋果（Apple）主要機械零部件供應商乙盛精密工業（5243）、印刷電路板供應商欣興電子（3037）、聲學零組件供應商康而富（4943）等直接受影響。江蘇台商表示，限電措施已打亂許多國際大品牌的步調，特別是現在是科技業的旺季，包括蘋果、特斯拉（Tesla）、惠普（HP）、戴爾（Dell）、微軟（Microsoft）的大陸供應商都受到影響，儘管業者有庫存可因應，但無不擔心10月再有一波限電，供應鏈到底還能承受多少。疫情解封的英國，位於倫敦的蘋果專賣店外排隊買iPhone 13的人潮站消人行道。（圖／蘋果提供）天風國際分析師郭明錤則指出，蘋果官網iPhone的預購到出貨時間可視為需求強弱指標，對投資人而言，2週以內代表低於預期、2週～5週代表符合預期，5週～6週以上為優於預期，據蘋果官網運送時間顯示，高階款機種符合預期，低階款式低於預期；iPhone 13 Pro Max / Pro供貨改善時程將影響明年第一季iPhone出貨量。以去年iPhone 12新機上市後的交貨時程來比較，在占全球iPhone出貨量約35%的美國，iPhone 12Pro和iPhone 12 Pro Max交貨時間約在27天和23天，似乎意味著iPhone新機缺貨已是常態。
中國恒大、恒大物業今日停牌 地方政府祭「風險化解專班」確保交房
根據財聯社報導，中國恒大、恒大物業4日在香港停牌，目前兩家公司沒有透露暫停交易的原因，與該公司有關的所有結構性產品也同時短暫停止買賣。根據IT之家報導，由於深受資金問題困擾，恒大汽車也已經通知多個部門的員工十一假期後繼續休假到10月底。與恒馳5、恒馳6兩款車無關的研發人員，上海和廣州南沙製造基地的大部分生產人員都將參與輪休。日前，《經濟觀察報》發表「地方政府清理恒大資產 隱秘帝國被撕開一角」文章，披露了有的地方政府成立了風險化解專班小組，著手梳理恒大專案，協助恒大「保交樓」，防範當地金融機構出現風險，在梳理過程中，恒大違規動用預售監管資金等諸多問題浮出。一位東部某省參與恒大專案的工作人員指出，8月中旬，該省住建、公安、稅務、金融、政法委等部門聯合成立了主要任務為保交房的「恒大集團專案處置及風險化解專班」，由副省長、住建廳廳長等牽頭，全面摸查核算債務缺口。什麼時候解決問題，專班就什麼時候撤。該工作人員表示，除了自己所在的省之外，部分地方政府也成立了恒大風險化解專班小組，計畫幫恒大部分停工專案復工。該工作人員表示，目前各地處理恒大問題的思路是，誰家的孩子誰抱走。外界理解為，各地政府部門及監管部門負責恒大在自己「地界」上的專案。就文中所說的東部某省，恒大有50多個項目，分布在10個地級市，近三分之一的項目非正常停工或逾期交房，恒大方面稱，能夠將房子建好交付的大概有10個項目。據東部某省測算「保交房」資金缺口超過400億元（人民幣，下同），以市場化手段解決很難。因為專案債務情況複雜，甚至有的專案一兩年就換了好幾波財務，專案資金抽逃，沒人願意接盤。在這種情況下，需要由地市和區縣財政按一定比例出資，作為保交樓建設款，壓實屬地責任，稱為「解圍資金」，先確保購房者拿到房子。文章披露，有的省的恒大項目接近80多個，有些城市甚至難以平衡保交樓資金缺口。