升降
」 演唱會 羅浮宮 竊案 法國 珠寶
F3大方脫衣秀肌情 阿信包緊緊遭虧「有問題」
言承旭、吳建豪、周渝民、五月天阿信舉辦《F✦FOREVER恆星之城》巡演，日前一連四天在成都登場，首場演出F3在歌迷力拱脫衣下秀肌情，唯有阿信包緊緊，周渝民調侃地說：「我覺得問題在你身上，你昨天不應該穿那T恤。」阿信向歌迷討拍說：「各位，初代團員又在欺負我了！但如果我們唱到80歲，我想我的胸肌也練成了。」四人合體演出默契十足，個人solo舞台更是展現不同魅力，吳建豪拿起吉他又唱又跳，中間抱著吉他扭腰臀的舞蹈動作，被歌迷封為「奪命三搖」，讓全場尖叫不斷，演唱會最後阿信拱吳建豪教學，四人齊搖「奪命三搖」，搖出2026年歌迷最想看到的畫面。周渝民以劇中劇的方式將音樂舞蹈融入呈現，唱到〈最特別的存在〉時，周渝民摟著女主角，讓全場粉絲相當羨慕。周渝民以劇中劇的方式將音樂舞蹈融入。（圖／相信音樂提供）為此這段演出，周渝民全心全力投入，彩排完自己部份後，也同步觀摩其他三位藝人的演出，細節控的他說：「現在舞台效果很厲害，這次演唱會會有很多更新更多元的燈光效果、視覺聽覺無比的震撼！」阿信演唱〈盛夏光年〉、〈乾杯〉、〈突然好想你〉、〈轉眼〉等歌，全場跟著大合唱，阿信表示每場演出都會做些改變，在唱到〈洋蔥〉前，他自白：「在舞台上我很害羞，穿太少會不自在，但在音樂總是掏出自己的真心，一層一層剝開，讓你看清楚我所有的心。」透過音樂獻上阿信的全心全意。接著言承旭隨著升降緩緩升起，他演唱未發表的新曲〈奢侈〉、〈失眠信〉，舞台瞬間化為一封「失眠信」寫下對歌迷的思念，他說：「我覺得表達愛的方式有很多種，我總是希望心裡面愛不是用說的是用行動，我喜歡唱歌、喜歡跳舞，所以花很多時間去練習；我喜歡戲劇，所以去上表演課，我很喜歡這麼多年一直不離不棄的你們，所以為你們準備很多禮物。」言承旭演唱未發表的新曲。（圖／相信音樂提供）
台灣虎航董座允諾「照顧好員工」客人好股東好 1／23董事會宣布股利政策
台灣虎航（6757）今天（8日）宣布品牌升級「領航四部曲」，包括新機隊、訂閱制不用搶促銷、機＋酒行程、聯航轉機合作、自助報到、樂虎卡2.0版與最新推出的「虎憶」以香氣定義飛行；董事長黃世惠強調，接下來她會以「照顧好員工、客人好、股東好」為經營核心，股利政策預計1月23日董事會決議宣布。台灣虎航是我國唯一的低成本航空公司，目前共飛航日本、韓國、泰國及越南等地區，更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空；台灣虎航董事長黃世惠、商務長暨發言人許致遠、營運長賴俊廸以及財務長賈瑋中今天共同揭曉2026年發展願景。透過新機隊、新產品、新體驗以及新服務四部曲的全面升級，為旅客創造更多旅程價值。台灣虎航去年12月台灣虎航董事會已通過第三代購機案，將引進全新A321neo機隊，並進行現有機隊的汰舊換新，新機隊每架次的座位配置可較現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本更較A320neo可再減少11.2%，預期可藉每架次的載運人次提升降低成本並強化營運效率。新產品部分，今年包含第一季將推出專為虎迷量身打造的會員訂閱制「Team Tiger」，依照會員每季、雙月甚至每月不同的搭乘頻率，可以月付方式即有機會輕鬆擁有免費來回機票，另依不同方案可享優先報到、優先登機、優先行李等尊榮禮遇。第二季將再推出「tigertel虎加酒」服務，結合AI智能規劃行程，量身打造旅客機票、住宿全方位旅遊規畫體驗。此外，為進一步突破現有航網限制，台灣虎航也將計畫擴大以「聯航轉機合作」服務，預計第三季時旅客可一鍵預訂組合行程，航點將可延伸至日本第二個城市甚至澳洲。除擴大國內外多個機場的「自助報到服務」，旅客可隨時隨地透過網路領取電子登機證，大幅節省機場排隊時間。在機上餐點方面，也將和多個知名品牌合作，包括蟬聯米其林必比登推薦的天下三絕、「辦桌界南霸天」美譽的阿勇家及人氣鼎沸提供健康美味素食料理的佛光山滴水坊等多個知名品牌合作，將推出包含「天下三絕打拋牛肉飯」嚴選牛肉佐特製香料，鹹香微辣多層次；「阿勇家東坡肉」東坡肉肉質綿密、口感香甜，搭配白飯享用更呈現出濃濃的台灣味；以及特別為素食者準備的「滴水坊如意翡翠功夫腿飯」，預計將在2026年夏季班表開始供餐。針對企業客戶，台灣虎航也與全球數位服務領導品牌 Edenred宜睿智慧合作發行即享券，在滿足數位化趨勢的同時，更提供符合ESG願景的企業福委綠色贈禮選擇。在新體驗的規劃上，台灣虎航、台灣樂天信用卡公司及Visa 7日宣布「第二代樂虎卡」正式亮相，不僅全新設計卡面，在卡友權益更是全面升級，提供包含國內外消費享最高3%回饋、購票最高8折起、尊榮優先服務等豐富多元回饋，讓每一筆消費都轉化為下一趟旅程的動力。同時，為提升飛行時的娛樂享受，台灣虎航宣佈第二季將導入全新「機上娛樂系統」，旅客可透過個人行動裝置連結機上娛樂系統，即時觀賞豐富的影音內容，未來亦能直接於系統內選購免稅品與機上餐飲，大幅提升服務效率。
楊丞琳忍術後復健之苦瘦身4公斤 25周年巡演跨年夜震撼開唱
全能天后楊丞琳第5次個人巡演《房間裡的大象》世界巡迴演唱會，於2025年跨年夜在南昌正式揭幕。適逢出道25周年，她首度在個人巡演中與萬名歌迷一同倒數跨年。楊丞琳感性表示：「首場就要有倒數的意義！大家可以一起從12月31日唱到1月1日，這會是一段很難忘的記憶，也會成為這次巡演最好的開始。」本次巡演以「面對陰暗面與情緒重量」為核心，打造沉浸式「音樂之房」。五大章節配合「星辰繆思」等五套唯美造型，展現楊丞琳進化的舞台實力。歌單更橫跨13張專輯，除了經典的〈曖昧〉、〈年輪說〉，更驚喜加入〈不被祝福的幸福〉及點歌環節，甚至挑戰蘇打綠的〈當我們一起走過〉作為南昌場專屬禮物，寵粉無極限。楊丞琳8月底曾接受一場「不小的手術」，仍為了完美呈現演唱會，她仍咬牙克服術後復健的不適開唱。（圖／樹與天空提供）她特別化身「時光歌詠精靈」將39 首經典交織成一場深刻的音樂告白，為2026年寫下璀璨里程碑。而舞台規格同樣震撼，砸重金設置 19 個升降系統與 12 公尺巨型翅膀，呼應〈天使之翼〉意象；曲風編排上，〈任意門〉、〈未來哈囉〉重新改編點燃全場派對氣氛。身兼總策劃的楊丞琳，8月底曾接受一場「不小的手術」，為求完美呈現，克服術後復健辛苦，開演前又積極飲控瘦下4公斤。她感性表示：「每一次巡演都誠實反映當下的自己。」
深夜巨響！老舊貨車疑「電線暴走」 五股露天停車場瞬間變火海
新北市五股區中興路一處私人戶外露天停車場，2日深夜驚傳嚴重火燒車事故。一輛停放在場內的搬家公司小貨車不明原因突然起火，過程中疑似發生爆炸，火勢在短時間內迅速擴大，猛烈火焰與濃煙照亮夜空，並接連波及周邊停放車輛，導致整個停車場瞬間陷入一片火海，場面相當駭人。警消單位於晚間11時7分接獲民眾報案後，立即出動人車趕赴現場搶救，所幸火勢最終被控制並撲滅，未造成人員傷亡，這起火警仍造成包含肇事貨車、行動餐車及其他汽、貨車在內共9輛車輛受損，其中更有3輛幾乎全數焚毀，財物損失相當嚴重。3日警方鑑識人員與消防火災調查小組再度進入現場進行詳細勘查，經初步鑑識發現，最早引發火勢的搬家公司貨車，其車斗後半部的升降設備馬達電線處，留有明顯通電短路與高溫燒蝕痕跡，研判極可能是電線老化導致走火，進而引燃車輛；此外，警方也調閱多輛進出停車場的行車紀錄器畫面還原事發經過。畫面顯示，該輛貨車在晚間10時50分返回停車場停放後離開，當時車燈仍處於開啟狀態；而在23時11分離開停車場的車輛行車紀錄中，已清楚拍到該貨車開始燃燒，緊鄰停放的行動餐車也全面陷入火勢，最終形成大規模延燒。鑑識小組並未在現場發現任何可疑引燃物或人為縱火跡象，雖然行動餐車內留有一桶瓦斯桶，閥門呈現關閉狀態但有輕微洩漏情形，不過該餐車早在當日下午3時多便已停放於現場，調查人員研判與此次火警的直接關聯性不高。由於停車場旁的工廠適逢假日休息，現場人車單純火勢也呈現以小貨車為中心向四周擴散的燃燒型態，進一步支持「電線走火」的推論，警方表示，後續仍將擴大調閱周邊監視器畫面，確認是否有其他可疑異狀，以釐清完整起火原因與責任歸屬。
加油族注意！下週油價估再降 高盛：油價走低到明年
美國總統川普下令，對所有受制裁石油油輪進入及離開委內瑞拉實施封鎖，市場關注美國封鎖可能導致供應中斷的風險，並同時等待有關俄羅斯與烏克蘭之間和平協議的消息，國際油價19日小幅收高。美國紐約西德州中級原油期貨上漲51美分，收在每桶56.66美元；布蘭特原油期貨上漲65美分，收在每桶60.47美元。2大原油期貨周跌約1%，上周週線重挫約4%。高盛預期，布蘭特原油與美國西德州中級原油價格將進一步下滑，2026年平均價格分別為每桶56、52美元。高盛補充：「除非出現重大供給中斷或OPEC減產，油價下跌可能是市場在2026年後重新平衡的必要條件。」不過受到國際油價走跌影響，下周國內汽油、柴油價格有望調降0.2至0.3元。發油量最大的95汽油有機會每公升降至28元。中油根據平穩措施調整，預估下週參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.5元或26.6元、95每公升28元或28.1元、98每公升30元或30.1元、超級柴油24.9元或25元。實際調整金額有待週日中午以中油正式對外公布為準。
凌晨驚魂！國道警車執勤遭追撞 車尾全毀畫面曝光
國道一號南向 317.5 公里處17日凌晨 3 時許發生一起令人震驚的交通事故，1輛正在執行勤務的國道警車，竟在警戒事故現場時遭後方車輛追撞，導致警車車尾嚴重毀損，所幸未造成更嚴重傷亡，引發用路人與網友高度關注。警方指出，當時國道巡邏車接獲通報，前往國道 1 號南向 317.6 公里內側車道處理交通事故，並依規定停放於事故後方，開啟警示燈及升降式警示燈進行交通警戒。不料，35 歲楊姓男子駕駛轎車行經該路段時，疑似未注意前方車況，直接撞上正在警戒中的警車，瞬間衝擊力道猛烈，造成警車車尾凹陷變形、零件散落一地。從現場流出的影片與照片可見，外側車道停放一輛白色轎車，內側車道則停有國道警車與一輛深色轎車，警車車尾幾乎全毀，保險桿、零件碎片散落路面，畫面相當驚悚，事故發生後，楊男僅受到輕傷，隨即被送往醫院治療，並無生命危險，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。事故於凌晨 3 時 26 分順利排除，國道全線恢復通車。國道警方也藉此事件再次提醒用路人，夜間行車視線不佳，更應隨時注意前方動態並保持安全距離。即使車輛配備自動巡航、緊急煞車等駕駛輔助系統，駕駛人仍須全程專注路況，必要時立即介入操控，切勿過度依賴科技，才能避免類似意外再次發生，確保自己與他人的行車安全。
羅志祥唱太投入出包！錯過升降舞台急喊卡 小巨蛋全場「倒帶重來」
羅志祥迎來出道30週年里程碑，今（13日）起一連兩晚在台北小巨蛋舉辦《羅志祥30巡迴演唱會》，第七度站上小巨蛋舞台的他，從節目內容、舞台設計到嘉賓卡司全面升級，驚喜帶來新歌〈做伙〉全球首唱，嗨翻全場。不過演唱會中也出現意外插曲，羅志祥在演唱經典歌曲〈愛轉角〉後，原本應站上升降舞台進行下一段演出，卻因唱得太投入、情緒太滿，竟忘了走到預定位置，等到升降舞台升起時，他仍站在台下，讓全場一愣。羅志祥隨即尷尬又幽默地喊卡，請全場「倒帶」重來，自嘲表示：「剛剛唱得很好，情緒也很好，也沒有破音什麼。」現場笑聲與掌聲不斷，他也在重來一次後完美完成演出，展現舞台臨場反應與專業。羅志祥在演唱經典歌曲〈愛轉角〉後，出現意外插曲。（圖／蘇聖倫攝）演唱會同時也收到演藝圈滿滿祝福，包括天后江蕙、林志穎與老婆陳若儀、邱瓈寬、任賢齊等人皆送上花籃與祝賀。林志穎寫下：「恭喜亞洲流行天王出道30週年，創造無數經典與回憶，獨一無二的演唱會，見證最瘋狂的 SHOW PARTY。」江蕙則祝福：「GOOD SHOW，嗨翻小巨蛋，一起幸福囉！」畢書盡也力挺表示：「舞王小豬哥，王者風範在林，魅力震撼小巨蛋！」《羅志祥30巡迴演唱會》自2024年高雄首演啟動，巡迴日本、新加坡、澳門等地，展現超高人氣與舞台實力。繼2023、2024年連續兩年在高雄巨蛋陪伴歌迷跨年後，羅志祥於2025年尾聲再度回到台北，連續兩天熱力開唱，並於今晚加碼施放300發煙火，陪歌迷提前跨年，迎向2026年的新年歡樂時刻。
林依晨《深度安靜》即興演出「無聲勝有聲」 靠筆書寫聲展開關係
入圍第62屆金馬獎七項大獎、更在第9屆平遙國際電影節奪下「最佳影片」、「最佳男主角」、「觀眾票選藏龍單元最受歡迎影片」三項殊榮，並於全球各地影展持續累積亮眼評價的《深度安靜》，官方社群今（11日）釋出「倒數100天」宣傳影片，首次曝光張孝全與林依晨在圖書館初相遇的關鍵片段及幕後花絮。短短數十秒即引發網路熱烈討論，最令人印象深刻的，是他們兩人在沒有台詞的情況下，竟意外透過「書寫聲」產生默契，這樣的開端自然卻格外迷人。林依晨（左）與張孝全對戲火花十足。（圖／風起娛樂提供）在最新釋出的宣傳影片中，張孝全與林依晨飾演的諭明與依庭，在圖書館展開初相遇的關鍵戲。這場帶著青澀悸動的邂逅，不僅流露出角色之間純粹的情感火花，也成為全片動人明亮、氛圍輕快的段落，兩人的情感在無聲中悄悄萌芽。林依晨透露，她在詮釋時設定角色為「文組女生」，習慣在圖書館埋首閱讀。她特別提到兩人在沒有台詞的情況下，竟意外透過「書寫聲」產生默契，「我在畫重點時，隱約聽到孝全也用筆跟著發出聲音，像是在回應我。」兩人時而偷瞄對方，最終忍不住相視而笑，林依晨形容：「那種無聲交流很有意思，也替角色關係有了自然又迷人的開端。」《深度安靜》敘述張孝全（右）與林依晨在大學圖書館的「Deep Quiet Room」相識而展開故事。（圖／風起娛樂提供）張孝全回憶，圖書館戲是全片開拍的第一天，在一個必須保持安靜的空間，角色的真實情感得以自然浮現。他分享，諭明初登場時的狀態是單純而直白的，而這場戲也充滿了即興能量。「我們會先和導演討論，但彼此並不知道對方討論了什麼。」因此在一聲Action後，現場會出現一些未知而碰撞出的化學變化。張孝全表示，導演沈可尚不會要求演員一定要照著他的方式表演，反而給予自由發揮的空間，「有時候戲走著走著，我們兩個演員就在劇本基礎上萌生出新的情感與節奏，那些當下生成的變化，也成了這場戲最迷人的部分。」導演沈可尚指出，這場戲給演員的唯一提示是「聆聽彼此聲音行動」。他認為，聲音是影響曖昧的原點，「所有愛情都來自一個天然的曖昧。突然有一刻，遇見一個人，你忍不住想親近她，又不知如何行動，那便是愛情最純粹的原點。」沈可尚也透露角色的背景設定，「張孝全飾演的諭明就讀建築系、林依晨飾演的依庭主修心理學，兩人在圖書館的互動，全倚靠聲音傳情。」由於導演及演員三人都不知道每個take會出現什麼節奏，因此很仰賴即興。每次不同的節奏，無可預期，這正是曖昧表達的方式。於是，當張孝全專注繪圖、林依晨隨筆塗鴉時，用聲音傳情的意外，就這樣出現了。而片中圖書館選擇了「張靜愚紀念圖書館」拍攝，沈可尚說：「第一次踏進去，就決定在這拍了，因為它有一種凍結時間的威力！」我們在這裡使用了全片唯一的升降鏡頭，把不同時間層次都做出來，兩人、多人、光影浮塵，都在這個場景裡流動。」張孝全也認為圖書館象徵了電影名稱的意涵，「在一個需要保持安靜的場合做為開場，正呼應《深度安靜》的精神。」 林依晨則說：「我覺得圖書館在這個故事中象徵著一些秘密，一些沒有機會被翻閱的秘密...。」電影《深度安靜》由義大利、波蘭、紐西蘭等團隊攜手台灣金獎製作班底共同打造，於本屆金馬影展台灣首映後，獲得壓倒性好評。故事描述諭明（張孝全飾）與依庭（林依晨飾）在大學圖書館的「Deep Quiet Room」相識，兩人相愛並走入婚姻，原以為生活將平穩展開，卻在依庭懷孕後，過往的壓力與家庭陰影逐漸浮現，連帶改變了兩人的關係。行動不便的岳父（金士傑飾）搬入同住，諭明努力維繫這個家，過著陌生客套的窒息生活。始終無法猜透依庭的內心的諭明，直到他讀到依庭正在編輯的書，才驚覺她所承受的，遠超過自己所理解的一切。本片將於2026年3月20日上映。
洪佩瑜登北流開唱突關燈 吐露心聲：害怕觀眾的目光
洪佩瑜推出新專輯《開 Still Moving》深受歌迷喜愛，今（6日）更站上北流，舉辦首場大型售票專場「開」演唱會，在近2個半小時演出，她一人獨撐霸台，挑戰高難度新歌首唱，翻唱天后江蕙、蔡健雅的經典歌，展現LIVE歌唱實力令人驚豔。演唱會舞台以垂吊白色布幕營造神秘氛圍，她從2層樓高的升降台華麗開場，帶來20分鐘的開場大秀，笑說：「一直很好奇結束這四首歌的當下感受會是什麼，現在終於知道了！唱完好像要喘了一分鐘。」有別於「開」場重音節拍，氣氛一轉，洪佩瑜邀請全場進行「關」燈儀式，從舞台上到觀眾席，甚至各個角落全都漆黑一片。這無光演出橋段後，隨著歌聲現場燈光逐一亮起，象徵她從前害怕觀眾注視的眼光，詮釋偶像蔡健雅〈夜盲症〉找回自己與觀眾。舞台劇與舞團的演出，一直以來都是洪佩瑜未放棄、也一直在投入的工作，〈一哄而散〉時把舞台劇換場橋段搬上演唱會舞台，她當場換裝成漫步四季唱盤裙，緊接拿麥開唱，宛如芭比與舞者歡樂共舞像是進行一場慶典。洪佩瑜不僅唱新歌，也翻唱許多經典歌曲。（圖／KKLIVE x何樂音樂提供）來自高雄，離鄉北上打拚的洪佩瑜，特別用歌聲獻給最愛的家，將榮獲金馬獎最佳原創歌曲〈同款〉送給同是從事理髮師的媽媽，並以台語歌后江蕙〈落雨聲〉傳遞思鄉之情、〈她者〉唱出她身爲女性得面對的課題。全場敲碗的成名曲〈踮起腳尖愛〉，洪佩瑜換上第三套造型，訴說每當跑馬拉松時這首歌給予最後衝刺的力量，全場聽得陶醉，她也相當觸動：「帶我重新回去遇見那個勇敢的自己。」唱到最後一首〈明室〉前，洪佩瑜感性告白：「來到現在這刻，我其實怎麼想都還是覺得不可思議！我一直都不去想像要成爲什麼樣的人或是去哪裡，但持續表演這件事，教我打開想像力，也帶我去了很遠很美的地方，遇見不同的人。」在各式創意安可聲中，洪佩瑜演唱〈這條小魚在乎〉，她笑稱：「櫻花鉤吻鮭回游了！」化身成銷售小姐，推出周邊商品熱情叫賣超逗趣。
中國旅客誤入日本平交道遇難！家屬「1原因」控告鐵路公司 求償1.39億日圓
日本兵庫縣神戶市垂水區今年1月發生1起事故，當時正在日本旅遊的2名20多歲中國女性，在山陽電氣鐵道公司營運的平交道內被列車撞死。2人的父母遂於本月5日向神戶地方法院提起訴訟，並向山陽電鐵公司與列車司機求償約1億3900萬日圓（約合新台幣2880萬元）的損害賠償。據日媒《共同通訊社》報導，原告主張，事故現場僅有日文警示標示，2名受害者之所以會站在平交道內，可能是因為誤認停等位置造成。原告指出，儘管訪日旅客增加，但該公司對於危險性高的平交道卻未採取充分的事故防止措施，而司機也未盡到必要的義務。根據訴狀，事故發生於1月9日下午，2名女性當時站在平交道遮斷機（俗稱柵欄、升降桿）內側。原告強調，2人當時是想通過與鐵道平行的國道上的人行橫道，因此在等候紅燈時，誤判平交道的內外區域與等候信號的位置。雖然平交道中央附近設有「ここは踏切内です」（這裡是平交道內）的日文標示，但在地理位置與構造上都容易造成誤認，存在極高的誘發事故風險。原告代理律師在受訪時表示，中國境內鐵路平交道極少，真正知道如何通過的人非常有限。對此，日本兵庫縣南部的鐵路公司「山陽電鐵」的相關負責人則回應稱，由於尚未收到訴狀，無法發表任何評論。
北車身障者通行不便 身障團體：首都門面不應讓身障者寸步難行
由多個身心障礙團體共同發起的「台北車站無障礙路線體驗行動」今（5）日下午在北車大廳舉行。身心障礙聯盟常務監事劉金鐘指出，台北車站每日旅運量將近 60 萬人，也是國家首都重要門面，卻讓身心障礙者必須在充滿障礙的環境中艱難行走，「一般乘客是從從容容游刃有餘，身障者卻是匆匆盲盲連滾帶爬，這不是單純不便，而是制度性的忽視。」據了解，目前台北車站一樓大廳通往地下一樓的無障礙設施僅有一部附掛式樓梯升降平台，且須等待 6–10分鐘由工作人員操作；通往二樓則完全沒有無障礙路線，不但沒有指示標誌，且必須繞行到外面，對使用輪椅或推車的民眾形成高度不便。脊髓損傷社會福利基金會副董事長、台灣無障礙設施規範起草人之一劉金鐘表示，無障礙設計不是額外服務，也不是「給身障者的福利」，而是確保所有人都能自由出行的基本人權。立委郭昱晴、陳菁徽、時代力量發言人鄭宇焱等親身體驗以輪椅行經戶外的K1電梯，再至捷運台北站地下一樓的過程。沿途多位參與者感受到標示不清、指示中斷、路線繞行，以及斜坡坡度不佳等問題。台灣失智症協會也提出，除「行動無障礙」外，「認知無障礙」的面向同等重要，若能改善車站成為「更清楚、好理解、易辨識」的環境設計，並增加友善支援，輔助認知障礙族群記憶和判斷，支持安全自由行動，實現交通全面無障礙。發起單位提出四項核心訴求：一、全面改善台北車站特定區的無障礙設施；二、建置連續明確且不中斷的無障礙指示系統；三、為提升資訊透明度，建立可查詢的無障礙動線圖資；四、培訓站務人員理解並具備基本的辨識與應對能力。對此，台鐵北區營運處處長王兆賢回應，透過今天的實地演示，他有感受到發起單位的訴求與問題，台鐵將會研究如何改善，來符合大家的需求。
航空四雄漲跌互異 虎航3日宣布新增購租共15架A321neo新機
台股3日收在27,793.04點，漲228.77點，漲幅達0.83％；航空四雄二漲二跌，台灣虎航（6757）收在67.8點，漲0.10元，漲幅0.15％；虎航今日董事會則正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，作為下一個階段的發展計劃；預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。台灣虎航表示，2014年開航至今，以低成本航空的營運模式穩步發展且持續布局區域航線，為擘劃未來航線並提升航線營運效率，此次機隊增長計畫除了擴大營運規模外，中長期將可維持機隊年輕化，預計至2028年全機隊平均機齡為3.1年。透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能，每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2%，預期可藉每架次的載運人次提升降低成本並強化營運效率，進而優化旅客搭乘體驗。檢視台灣虎航目前的年平均載客率皆超過85%，部份日本航線甚至平均載客率上看9成，表現亮眼，待引進A321neo機隊後，可售機位數增加，其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。目前台灣虎航仍持續汰舊換新現有機隊，現為8架A320neo及9架A320ceo共計 17 架。本次新增的11架A321neo租賃新機預計於2031年前陸續完成交付，後續4架購機則預計在2035年前全數到位，同時保留4架A321neo購機選擇權，以強化運營彈性。綜觀目前亞洲地區的低成本航空機隊規模，平均約落在35架，就機隊規模及營運彈性，競爭相當激烈。待台灣虎航的A321機隊到位後，相信也可提升其在亞洲低成本航空市場中的競爭力。此外，因A321為A320的加長型衍生機型，兩者共享相同的型別認證及維修共同性，機組員可直接在不同機型之間彈性調派飛行，對台灣虎航而言在機組員的訓練成本、調派及維修上也可保有其靈活性，並藉機隊的共通性降低營運成本。未來，台灣虎航機隊也能更有效支援二線城市的運能補充，且A321neo的單程飛時可達6小時，基本上已涵蓋各東南亞地區的主要航點，除可將現有航網再加密，甚至有助於評估與拓展東南亞航網，屆時也可以台灣作為東南亞地區的旅客中轉東北亞地區的轉運樞鈕，有助於因應航線拓展、旺季需求與市場競爭，朝向更高效、更永續的航空營運目標邁進，進一步提升整體航網競爭力。
6千架空巴A320系列「緊急召回」！日澳航班大亂
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。此舉也讓日本、澳洲等地的航班陷入大規模混亂，影響數十家航空公司。綜合外媒報導，A320系列是全球使用度最高的單走道客機，也是亞洲短程航空市場，包括中國、印度、日本機隊的核心支柱。全球現役此系列客機約1萬1,300架，當中6,440架為主力A320。空巴表示，召回原因指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機）出現異常，這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。雖然修復方法相對簡單，只需費時2小時將系統還原為早期版本，但各架飛機必須在完成修復前全面停飛，使影響迅速擴大。在日本，作為該國最大航空公司、同時也是A320系列最大營運者的「全日本空輸控股株式會社」（ANA HOLDINGS），於29日被迫取消65架次航班。其旗下與合作航空包括「樂桃航空」（Peach Aviation），均受到不同程度的干擾。相較之下，主要競爭者「日本航空株式會社」（Japan Airlines）主要採用波音（Boeing）飛機，因此未受波及。南韓的「韓亞航空」（Asiana Airlines）也有17架飛機受到影響，但該公司預期航班時間不會出現重大變動。與此同時，A320的召回行動在澳洲引發更大規模的航班混亂。廉航「捷星航空」（Jetstar Airways）29日取消或延誤約90架次的航班，並對旗下34架A320進行緊急軟體更新。澳洲主要國內機場，包括雪梨、墨爾本、阿得雷德、珀斯、荷巴特，幾乎全面受到干擾，多架航班臨時取消。墨爾本機場更因前一晚航廈火警，使已然緊繃的航班調度壓力倍增。再加上目前正值澳洲「高中畢業旅行週」（schoolies week）前夕，各地旅客量原已大幅增加，進一步加劇了當地的航班混亂。捷星首席飛行員賽姆斯（Tyrone Simes） 表示，此次軟體異常源自近期的更新，強調歐洲主管機關與製造商已迅速反應。墨爾本機場航空主管帕拉索斯（Jim Parashos）則表示，工程團隊正全數投入檢查，以儘速讓航班恢復。「澳洲航空」（Qantas）則表示其機隊未受影響，尤其是近年引進的空巴A321XLR新型機，已確定不在召回名單中。但澳洲各機場仍提醒旅客，情勢可能持續變動，前往機場前應務必查詢最新航班資訊。全球航空網路也正密切觀察A320系列召回的後續衝擊。
6千架空巴A320系列「緊急召回」！全球逾一半機隊受影響
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響範圍超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。在美國1年最繁忙的旅行週末即將到來之際，這項決定可能對全球航空運輸造成嚴重衝擊，也讓A320系列這款剛在數週前超越波音737（Boeing 737）、成為史上交付量最多機型的客機，再度成為外界關注焦點。據《路透社》報導，空中巴士透露，1起近月發生的飛行事故顯示，太陽閃焰（Solar flare）可能會破壞飛控系統運作所需的關鍵資料。業界人士指出，觸發調查及召回行動的案例，是1架美國低成本航空公司「捷藍航空」（JetBlue），自墨西哥坎昆（Cancun）飛往美國紐澤西州紐華克（Newark）的航班。該架A320客機於10月30日因突發飛控異常與未受指令的俯衝下降而導致乘客受傷，最終在佛州坦帕（Tampa）緊急降落，美國聯邦航空總署（FAA）也隨即展開調查。空中巴士表示，問題指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機），這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。法國製造商「達利斯集團」（Thales）則強調其硬體完全符合空巴規格，而引發事故的相關功能屬於非其負責的軟體部分。為避免再度發生類似狀況，空中巴士發布緊急技術通告，要求全球350多家航空公司立即為受影響客機回退至較早版本的軟體。雖然這項操作相對簡單、約需2小時，但各架客機在進行修正前不得執行商業飛行，僅能進行移位飛行。「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）更於28日晚間發布強制性緊急指令，下令所有營運商不得延後執行。全球最大的A320機隊營運者「美國航空」（American Airlines）表示，其480架A320系列機中有約340架需進行回退作業，並預計多數可在29日前完成。包括德國「漢莎航空」（Lufthansa）、印度「靛藍航空」（IndiGo）與英國易捷航空（easyJet）在內的多家航空公司已開始短暫停飛部分機隊，以完成軟體處理。其中哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）受害最深，有超過7成機隊需要修復，其甚至被迫暫停販售至12月8日前的所有航班機票。全球共有逾11,300架A320系列客機在服役，其中6,440架為核心型號A320。美國「達美航空」（Delta Air Lines）、「捷藍航空」與「聯合航空」（United Airlines）等亦名列全球最大營運者，而中國與印度市場更是支撐這款機型長年熱銷的主力。空中巴士指出，約2/3的受影響機隊將面臨短期停飛，但業界人士警告，此次召回時機極為不利，因為全球航空維修中心已被大量等待維修或檢查的客機塞爆，其中包含因引擎修復延宕，而暫停飛行的數百架空巴客機，加上勞動力短缺，使維修安排愈發困難。對此，航空分析師莫里斯（Rob Morris）表示，全球各地的維修棚廠是否具備足夠即時處理能力仍然存疑，且在假期旺季安排修復順序本身就是1場艱鉅的挑戰。儘管如此，部分航空公司仍樂觀地嘗試利用夜間檢查或航班間隔完成更新。英國「易捷航空」甚至表示已全面完成作業。全球航空旅運目前已因這起空巴召回事件陷入混亂。1架「芬蘭航空」（Finnair）航班為了確認軟體版本而延誤起飛近1小時；「紐西蘭航空」（Air New Zealand）預告將有多班次取消；「法國航空」（Air France）宣布取消35班客機，約占其每日總量的5％；墨西哥「沃拉里斯航空」（Volaris）則預估未來72小時內將持續出現延誤或取消。報導補充，A320在1984年推出，是第1款採用「線傳飛控」（Fly-By-Wire，FBW）科技的主流客機，象徵著民航科技的重要進步。其最大競爭對手「波音737 MAX」曾因2起致命事故與軟體問題在全球停飛，迫使業界重新檢視飛控軟體的重要性。
救火英雄殉職於宏福苑火災！ 女友悲痛發文「他已回到氪星」：想再牽你的手
香港大埔宏福苑社區於 11 月 26 日發生五級大火，火勢迅速蔓延七棟大樓，造成至少65人死亡、70人受傷、279人失聯，此次火災為香港近年最嚴重的住宅火警之一，而罹難者之一包括年僅 37 歲的消防員何偉豪，他原訂下月與交往近十年的女友結婚，如今卻天人永隔。何偉豪的女友也在事發後發表公開貼文表示：「多謝大家的關心，我都有看到。我的superhero任務完成返回氪星了。你是我的驕傲。」女友悲痛發文：「我的superhero任務完成，已回到氪星了……」。（圖／翻攝自threads）根據《香港01》報導，噩耗傳出後，其女友在 Threads 發文悼念，字句哀痛：「我個superhero任務完成返左氪星啦～你係我嘅驕傲！但係對唔住，我想同大家請一個小假期，因為我真係接受唔到，我好想好想可以再拖住你隻手……（我的超級英雄，任務完成，已經回到氪星了。你一直是我的驕傲……但對不起，我想暫時跟大家請個小假，因為我真的無法接受這一切。我真的、真的好想再牽著你的手……）」她也在文中感謝外界關心，但坦言至今仍無法面對失去摯愛的事實。殉職消防員何偉豪在救援宏福苑大火時英勇殉職，享年37歲。（圖／翻攝自IG）何偉豪的 Instagram 也湧入大量留言悼念，有人寫下：「你係香港人嘅英雄（你是所有香港人心中的英雄）」、「多謝你，落更了（謝謝你，任務完成，可以下班了）」、「願你安息，救火英雄」。不少網友也為女方打氣：「無人可以理解妳此刻的痛，但妳已經好堅強，要撐下去。」何偉豪隸屬沙田消防局，於火災發生當日下午 3 時 01 分到場參與救援，並於地下層執行任務，不久後與指揮中心失去聯繫。消防處隨即啟動尋人程序，至 4 時 01 分於宏昌閣升降機對開空地尋獲，當場已面部嚴重燒傷，送往威爾斯親王醫院搶救後宣告不治。何偉豪與女友交往近十年，原訂下月結婚，如今天人永隔。（圖／翻攝自IG）何偉豪生前與女友感情深厚，常在社群平台分享兩人日常與旅遊生活。他曾公開貼文寫道：「多謝妳，嫌我煩都要講多一百次，Love u，以後都要笑得咁開心。」照片中，他身穿消防制服抱起女友，畫面溫馨動人。針對火警原因，港警已展開調查。承包外牆工程的宏業建築工程有限公司有三名高層（年齡介於 52 至 68 歲）以涉嫌「過失殺人」被捕，當局將釐清施工是否違規及是否涉及刑事責任。
香港宏福苑五級大火！7棟樓被濃煙吞沒最致命 醫教3逃生原則
香港新界大埔宏福苑社區26日下午發生五級大火，短時間蔓延7棟大樓，釀成重大死傷，據香港消防處27日最新數據，截至20時火災死亡人數上升至65人、還有70人受傷。胸腔暨重症科醫師黃軒指出，發生火災時真正造成大量傷亡不是惡火，而是迅速四竄的濃煙，在3分鐘內就使人失去逃生能力；因此黃軒也特地教授逃生3大原則，最重要就是緊閉門窗。知名胸腔暨重症科醫師黃軒27日在臉書粉絲專頁「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」發文指出，火災中最致命且造成大量傷亡的因素，往往不是烈焰，而是肉眼難以抵抗、速度極快的黑煙；他說明，高樓火警最致命的關鍵是「煙囪效應」，即火場的熱煙會像被吸引般向上狂飆，速度可達每秒2至5公尺，使樓梯間與電梯井瞬間變成煙霧高速通道，樓層越高反而越危險。接著黃軒指出，吸入火場的濃煙其實是毒氣，等於同時暴露於一氧化碳（CO）與氰化氫（HCN）等劇毒氣體中，其中一氧化碳會讓人「明明有氧氣卻像缺氧」，氰化氫則直接讓細胞失去利用氧氣的能力。有醫療統計，高達80%至90%的火災死亡者，身體內都出現這兩種毒物。此外，火場的高溫同樣足以致命，只要吸入60度熱氣1分鐘就可能昏迷，150度甚至會讓氣道瞬間受損，因此逃生時務必貼地前進。黃軒特別提醒，濃煙在短短2分鐘就會奪走視線，導致民眾無法辨認方向，甚至因恐慌反射性地跑向錯誤位置，包括廁所、回家拿物品，甚至跳樓，都是火災中常見的致命誤判，他認為不是這些人很笨，「是人的生理反應」。最後黃軒也點出逃生迷思，例如電梯成為「毒氣升降機」、防火門未關導致整層樓淪為煙霧地獄、樓梯間也可能因煙囪效應而不安全等。黃軒解釋，真正能救命的3大原則分別是，盡量避免吸入煙霧、關門阻隔煙與熱5至20分鐘、若無法逃出則應原地緊閉空間等待救援，避難層或防煙室往往比盲目逃跑更安全。
香港五級大火狂燒宛如煉獄 台灣僅3縣市實行「火警分級」
香港新界大埔宏福苑昨（26）日下午發生五級大火，截至今（27）日清晨6時，已造成44人死亡、279人失聯，現場狀況更有台灣消防員形容宛如煉獄。通常在救災過程中，火警分級是相當重要的調動資源依據，在香港有分成五級，宏福苑大火就屬五級；至於台灣尚未有統一的火警分級，目前有3縣市實行火警分級制度。香港消防事務處於1964年2月1日仿效美國實施火警分級制度，並依據實際情況分為一至五級。火警級別會按當時在場指揮人員判斷發出，只會升級而不會下調，直至火勢撲滅，現場指揮官下令停止消防動員為止。當火警升至第五級後仍無法有效控制或火勢持續擴大，則會考慮發出「災情警報」，亦即最高的災難級。【香港火警分級】一級火警：當消防處接到一般商住大廈的火警警報後，會先當作是一級火處理。最接近火警現場的消防局會派出一至五輛消防車；一輛泵車、一輛旋轉台鋼梯車／梯台車、一輛油壓升降台、一輛細搶救車／大搶救車及一輛緊急輔助醫療救護車，俗稱「四紅一白」，聯同24名消防員前往火警現場。大部分火災均屬於這個級別。現場的指揮人員為消防隊長或高級消防隊長。二級火警：假如火警現場是人流較多的地點，例如醫院、老人院、鐵路車站、機場、酒店；危險地點如油站、危險品倉庫、發電站等，或遠離水源的地方，消防處則會即時列作二級火處理。消防員會特別警惕，以控制出現混亂的情況，通常會出動5條消防喉及5至15輛消防車，消防員增至50人。三級火警：當消防隊到達現場後，消防現場指揮官會視察情況。如果發現現場冒出大量濃煙，或者有多人被困，首批到場消防員未能有效地控制火勢，火警有蔓延趨勢，便可能需要把火警升級至三級火警。消防局會增派消防車及消防員到場，通常會出動15至20輛消防車（當中包括兩輛油壓升降台，三輛泵車、兩輛細搶救車／大搶救車、兩輛旋轉台鋼梯車／梯台車、以及流動指揮車、呼吸器供應車及呼吸器櫃、照明車、喉車、後備重型泵車，同時會出動特種救援隊，亦即拯救車及大搶救車）、逾100名消防員及5至10條消防喉增援。現場的指揮人員為高級消防區長和消防區長。四級火警：當火警現場的形勢變得更為惡劣時，例如火勢猛烈、大量濃煙、高熱，以及受傷人數增加，而現場居民有生命危險，現場在五樓以上，需要增加人手及裝備時，便可能需要把火警升至四級火警。此時消防處也會協調，調配更多人手，通常派出20至35輛消防車、100至150名消防員及10至25條消防喉。現場的指揮人員為副消防總長。五級火警：當火警現場的火勢完全失去控制而且迅速蔓延，以及有大量濃煙，高熱，受傷人數增加，明顯超過四級火所需的支援時，便可能需要把火警升至五級火警。此時其他消防局也會協調，調配更多人手，通常最少有35輛消防車、150名消防員及26至50條消防喉。嚴重緊急時，民政事務總署更會統籌政府飛行服務隊、醫療輔助隊、社會福利署等各香港政府部門，以配合支援。現場的指揮人員為消防總長。自1964年首次發出五級警報至今，香港曾發生46宗最少達到五級的大火。雖然台灣尚未有統一的火警分級制度，但目前已有3個縣市實行，分別是台北市、桃園市及新竹市，其中台北只劃分為四個等級；最新一宗四級火是2017年4月7日中華路二段公寓大火。另外，消防局也有宣導火災分為4類，以及個別的撲滅方式。【以台北市分為4級火警為例】一級（一般服務案）：接獲報案後，初步判斷為一般火警。二級（普通火警）：火警現場有特殊地理因素，如醫院、地鐵站、危險品倉，或需長途供水，應加派消防資源。三級（成災爆炸）：發生死亡或3人以上重傷、建築物燒毀面積達30平方公尺以上、燒毀價值新台幣100萬以上財物、燒毀林木面積達5公頃以上。四級（重大爆炸）：死亡2人以上未滿5人，或死傷合計15人以上、未滿30人，而房屋損毀10戶（間）以上未滿30戶（間），或財物損失達新台幣500萬元以上等。【火災類別與撲滅方式】A類（普通火災）：火災由普通可燃物如木材、紙張、纖維、棉毛、塑膠、橡膠等可燃性固體所引起。可藉水或含水溶液的冷卻作用，使燃燒物溫度降低，達到滅火效果，也可採窒息方式、移除可燃物等。B類（油類火災）：石油類、有機溶劑、油漆類、油脂類等可燃性液體，及可燃性固體引起的火災。可用掩蓋法隔離氧氣，採窒息方式滅火，或移除可燃物降低溫度。C 類（電氣火災）：涉及電線、馬達、變壓器等通電中的電氣設備所引起的火災。使用不導電的滅火劑控制火勢，也可截斷電源後，依情況採A或B類火災方式滅火。D 類（金屬火災）：鈉、鉀、鎂、鋰與鋯等可燃性金屬物質，及禁水性物質引起的火災。通常需使用針對金屬火災的特定滅火劑，才能有效滅火，並視金屬種類使用特定滅火劑。也可嘗試用窒息或移除可燃物方式滅火，但不可用水滅火，恐因氧化反應使火勢更旺。
拚活化台南內山惡地景觀 陳以信推「草山熱氣球」盼複製鹿野觀光熱潮
表態將參選2026台南市長的前立委陳以信今（25）日表示，他提出以「草山熱氣球帶你到月球」為核心的內山觀光升級政見，主張在左鎮、龍崎、楠西、南化推動常態性熱氣球體驗，帶動民宿、農特產與在地經濟發展。2026台南市長選戰持續升溫，民進黨內由陳亭妃、林俊憲展開激烈競爭，爭取提名；藍營方面，除了上一屆僅以5萬票之差落敗的謝龍介之外，前立委陳以信也宣布參選，盼與謝龍介以民調方式決出最終提名資格。陸續拋出政見、爭取選民認同的陳以信表示，他將以「草山熱氣球帶你到月球」為號召，全面推動台南東側內山地區的熱氣球觀光，帶動左鎮、南化、楠西、龍崎等地的山區經濟。他說，內山地區景觀千變萬化，有如月球地貌、美國大峽谷與獨特森林台地，是台灣最具潛力的自然美術館，但多年來因交通不便與投資不足而遭到忽視；若能以熱氣球打造具有吸引力的亮點活動，就能成功翻轉當地發展。他指出，國內已有成功案例可供借鏡，例如台東鹿野熱氣球節每年吸引數十萬人潮、創造數十億商機，而台南內山不僅地形條件相似，更擁有獨一無二的惡地地貌。他表示，左鎮草山月世界與龍崎牛埔惡地若設置固定場域，讓熱氣球繫留升空，遊客將能俯瞰宛如「登陸月球」般的壯闊地景；至於楠西、南化的台地景觀同樣具備優勢，也能推動定點升降的多樣化熱氣球體驗。陳以信盼借鏡台東鹿野熱氣球嘉年華，推動台南內山區域經濟發展。（圖／翻攝自台東縣政府資訊網）陳以信強調，身為倫敦經濟學博士，他理解如何以最有效又友善環境的方式促進地方成長，而熱氣球正是對自然最溫和、卻能創造最大觀光效益的產業之一。他指出，熱氣球導入將帶動民宿、市集、農特產銷售等周邊產業鏈，為內山地區創造可觀的常態性收益，只要市府願意投入資源，內山地區就能從被忽略的角落華麗轉身，成為台南觀光的新亮點。
8分鐘炸裂腹肌與大腿！帕梅拉「地獄級」哥本哈根平訓練，六塊肌變八塊肌，網友跟練累爆喊新手慎入
如果你覺得一般的平板支撐（Plank）已經無法滿足你，或者你正在尋找能同時解決「大腿內側鬆垮」與「側腰贅肉」的終極方案，那麼健身女神帕梅拉（Pamela Reif）這套訓練絕對是你的下一個挑戰目標！這不是一套輕鬆的伸展操，而是一場專為追求肌肉灼熱感的勇士所設計的「專業級虐腹」課程。透過一張椅子或沙發，帕梅拉將帶領我們進入「哥本哈根平板」的進階領域，全面活化核心，讓你在突破極限的堅持中，看見身體驚人的改變。 什麼是「哥本哈根平板」？哥本哈根平板（Copenhagen Plank）是物理治療師與運動員常用的高階動作。與傳統側棒式不同，它要求你將上方的一隻腳放在椅子或長凳上，下方的手臂支撐地面，另一隻腳則懸空或進行動態動作。 這是一個「一石二鳥」的超級動作：它不僅利用重力強迫你的側腹肌（馬甲線位置）瘋狂收縮以維持身體懸空，同時，掛在椅子上的那條腿，其大腿內側肌肉（內收肌）必須極度用力才能夾住身體不掉下去。初次嘗試時你會覺得難度超高，但它對核心、髖部穩定度與大腿內側線條的塑造效果，絕對超乎想像。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）帕梅拉「哥本哈根平板」虐腹訓練重點解析：專為「肌肉灼熱感」設計的進階菜單首先必須強調新手慎入！ 這套訓練不同於基礎的核心運動，它屬於「專業級」的虐腹教學。帕梅拉在影片中展示的動作，專精於腹肌的深層撕裂與重塑。訓練過程中，你將會感受到強烈的肌肉灼熱感，那是脂肪在燃燒、肌肉纖維在被喚醒的信號。這套動作旨在全面活化核心區，並重點狙擊最難練的下腹部與側腹部。你需要做的，就是保持核心持續收緊，配合深沉的呼吸，讓身體的每一個細胞都燃燒起來，享受突破極限後的快感。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）帕梅拉「哥本哈根平板」虐腹訓練重點解析：懸空側捲腹與哥本哈根升降 在帕梅拉的示範中，她不只是靜止支撐，更加加入了動態變化來榨乾最後一絲力氣：哥本哈根升降 (Copenhagen Lift)：在保持大腿內側夾緊的狀態下，控制臀部緩慢下放接近地面，再用力將身體推回直線。這能大幅增加側腹的收縮行程。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）懸空側捲腹 (Cross Crunch)：這是最高難度的挑戰！在哥本哈根支撐的基礎上，將下方懸空的腿與上方的手臂向中心捲曲碰觸（膝蓋碰手肘）。這需要極強的平衡感與核心爆發力，能針對下腹與側腹進行深度雕塑，讓你練出如雕像般穩健的核心。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）完美執行的4大關鍵要點要在高強度的訓練中避免受傷並獲得最大效益，帕梅拉強調必須遵守以下4個黃金法則身體呈直線：從頭頂、肩膀、臀部到腳跟，必須維持在一條完美的直線上，臀部不能下垂或向後凸出。肘肩垂直對齊：支撐地面的手肘，必須精準地位於肩膀正下方，以分散關節壓力，避免肩部受傷。全程收緊腹臀：想像有人要在你的肚子上揍一拳，全程保持腹部與臀部收緊，穩定骨盆不晃動。慢起慢落、拒絕慣性：動作越慢，肌肉感受度越高。切以此靠甩動身體的慣性來完成動作，要有控制地升降。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）
葛仲珊回歸歌壇「雷神」助陣 超炸新歌一週吸百萬點閱
葛仲珊在社群上傳新歌〈homerun全壘打〉片段，不到一週吸引近百萬點擊，她驚訝表示「一夜之間收到上千封簡訊，不知道要怎麼回覆」，昨（16日）她身穿球衣33號親自現身棒球場，為「紅白明星公益棒球賽」演唱全新單曲，接受訪問時表示，從小葛媽媽就叫她珊珊，諧音33就成為她的幸運數字，喜愛棒球的她，也曾在紐約幫大都會New York Mets開過球。〈homerun全壘打〉大量運用中日英的諧音，並以「全壘打」棒球寓意正式宣告回歸樂壇，為了這次氣勢萬鈞的回歸，〈homerun全壘打〉MV拍攝現場，葛仲珊領軍舞者以「嘻哈棒球舞」登場，沒想到老天爺也派雷神來支援，一場「全雷打級」雷雨跟著葛仲珊一路狂下到凌晨四點，大雨豪不留情地灌進現場，跟著燃燒的球棒一起上演水火交織的畫面。葛仲珊升上三層樓高拍攝。（圖／索尼音樂提供）了呈現歌曲氣勢，導演還特別調來一台巨型升降機，把葛仲珊升上三層樓高與空拍機對視拍攝，試圖捕捉葛仲珊炸燃嘻哈的震撼視角。鏡頭裡葛仲珊霸氣穩坐后位，但實際上她本人有懼高症，苦笑說：「升降機一升上去我就腿軟了！」不過為了這支回歸之作，她也打趣表示：「不能認輸，一定要好好表現！」