南二段
」 玉山 登山客
山陀兒颱風來襲！八大警戒公路名單曝光 玉山、福山等景點宣布休園
輕度颱風山陀兒颱風目前逐漸逼近台灣，中央氣象署也於29日上午8點半左右發布海上颱風警報，預計29日深夜、30日凌晨發布陸上颱風警報。交通部公路局於29日上午8時開設二級應變中心，並召開工作會議進行防汛整備。根據最新氣象資訊，預計明日起東部和南部地區可能出現局部豪雨，公路局將視情況發布預警警戒。除此之外，玉山國家公園、宜蘭的福山植物園等景點也先後宣布休園。根據媒體報導指出，目前公路局特別提醒民眾，在颱風期間有8大警戒公路可能實施管制，詳細名單如下：台2線濱海公路台7線北橫公路宜蘭路段台7甲線中橫公路宜蘭支線台8線中橫公路東段台9線台9丁線蘇花公路台11線東部濱海公路台20線南橫公路東段屆時實際管制情況將根據即時氣象和現場狀況進行調整。公路局呼籲民眾，如非必要請勿進入山區道路，並密切關注氣象資訊和道路通阻訊息。民眾可透過公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統、CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體等管道查詢最新路況資訊。公路局特別強調，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握。民眾應謹慎評估出行必要性，並在出行前充分了解路況資訊。與此同時，玉山國家公園管理處宣布，自29日上午8點半起全面禁止入園活動。這項禁令涵蓋玉山群峰步道、南二段步道、八通關越嶺步道、馬博拉斯橫斷步道、南橫三山及關山步道、新康橫斷步道等多條熱門登山路線。已核發的入園許可證在禁令期間將失效，遊客需在禁令解除後重新申請。而宜蘭地區的福山植物園也因應颱風來襲的關係，宣布從30日至10月2日實施為期三天的預警性休園。林業保育署宜蘭分署更是自29日下午5時起，暫停開放轄內所有社區型自然步道，包括聖母登山步道、礁溪跑馬古道、林美石磐步道、金瓜寮魚蕨步道、九寮溪自然步道、松羅步道、新寮瀑布步道、拳頭姆自然步道、朝陽步道、蘇花古道-大南澳越嶺段以及南澳古道。
2男1女登山客「颱風前縱走南二段」罹難 3人疊在一起家屬哀慟跪地
凱米颱風襲台前夕，有3名登山客從台東縣入山縱走中央山脈「南二段」後失蹤，而救難隊在昨日（7月31日）下午4點左右，距離大山窟山屋前1公里處尋獲3人均已罹難， 救難人員找到疊在一起的3人，均無生命徵象，猜測他們可能因天冷靠在一起保暖，但不敵惡劣天氣，空勤直升機協助吊掛遺體下山，家屬哀慟跪地。救難人員猜測，可能3人不敵惡劣天氣，加上體力透支失溫身亡，據《三立新聞網》引述高雄市消防局旗美山搜義消幹事李麗瑛的說法，「發現他們疊在一起，也可能那時候颱風，可能比較冷，可能啦，會靠在一起保暖，只是有一個疊在下面，所以我們沒看到，我們就在附近一直找，最後才發現他是疊在最下面」。另外，高雄消防第六大隊副大隊長曾智賢則表示，「發現說有3名登山客，在距離大水窟山屋一公里前就發現他們3個，而且已經沒有生命跡象，這是滿可惜的地方」，有資深消防員還研判，3名罹難者尋獲的步道路徑其實起伏不大，推測可能離開山屋前往下一處山屋避難時全身裝備濕透，加上長途跋涉體力透支，才會集體失溫喪命。回顧事件始末，這3名登山客在奶米颱風來襲前，從台東縣入山縱走中央山脈「南二段」後在22日失蹤，玉管處表示，這支南二段的登山隊，7月20日從台東向陽出發一路往北縱走，21日到園區的拉庫音溪山屋，預計26日從南投信義東埔下山，期間在颱風登陸前，22日全隊已在雲峰往轆轆谷山屋的路上，預計在山屋避災，惟颱風過境後，登山隊卻未如期在26日下山，親友才趕緊通報失聯協尋。玉管處指出，接獲山難通報後，便與南投、高雄消防人員合作，兵分兩路在南二段路線搜索，搜救人員傍晚發現失聯的3名山友皆不幸罹難身亡，中央災害應變中心呼籲，颱風季節來臨，進行登山活動前請注意天氣狀況，颱風警報發布切勿上山，如已在山中應儘速就近至山屋進行避難。
登山遇凱米颱風失聯9天 3登山客遺體終尋獲直升機吊掛下山
在凱米颱風來襲前，來自台東縣的2名女性和1名男性登山客，於7月20日自台東縣向陽出發，計畫攀登中央山脈南二段，預定26日從南投縣東埔下山，不料颱風來襲後3人失聯整整9天，經過艱難搜尋，南投消防局終於在31日傍晚發現3具遺體，並在8月1日上午由空勤總隊協助將遺體吊掛下山。根據玉山國家公園管理處提供的信息，這支3人登山隊於7月21日抵達拉庫音溪山屋，22日從雲峰出發前往轆轆谷山屋，雖然在登山過程中與親友保持聯繫，但22日之後的聯繫變得稀少，親友收到颱風將至的消息後，原本預計3人會在山屋避難，然而自23日起，這支隊伍便與外界失聯，且原定的26日下山日期也未能如期實現。在失聯報告後，警方和消防部門迅速展開搜尋工作，初期，高雄市消防人員依據3人的登山計畫前往轆轆谷山屋，和塔芬谷山屋進行搜索，但未能找到相關線索，24日失聯隊伍的電信信號短暫出現，於花蓮縣卓溪鄉大水窟山屋附近，這一線索使得南投縣消防局也介入協助搜尋。30日，空勤總隊派出直升機前往大水窟及其他山屋進行空中勘察，但未能找到人員，31日清晨，搜救隊搭載兩隊共6名成員再次上山，從杜鵑營地和秀姑坪分路搜尋；最終，於31日下午，在山區發現失聯多日的3名登山客的遺體。南投消防局表示，經查證，這支隊伍的失聯與颱風造成的惡劣天氣有關，這也使得搜尋工作異常艱難，空勤總隊黑鷹直升機於1日上午7時30分起飛，並於8時58分將3名登山客的遺體吊掛上機，運回同富停機坪。
找到了！3登山客凱米襲台前夕縱走「南二段」 失聯10天證實已罹難
凱米颱風襲台前夕，有3名登山客從台東縣入山縱走中央山脈「南二段」後失蹤，22日失聯至今，高雄市消防局會同玉管處人員進行搜索，截至31日為止已動員63人次，而救難隊在下午4點左右，距離大山窟山屋前1公里處尋獲3人均已罹難，由於天色已晚，目前待明天以直升機吊掛方式，將3人遺體運送下山。搜救隊伍31日上午6點左右從塔芬谷山屋出發，前往大水窟山屋搜救，兩支隊伍分別搜索大水窟山屋至白洋金礦山屋路段(秀姑坪線)、大水窟山屋至中央金礦山屋路段(杜鵑營地線)，另外， 派出直升機自清泉崗機場起飛，自同富起降場接載3名救援人力，前往大水窟山屋沿路搜尋。據南投縣消防局表示，傍晚搜救人員在南大水窟山前往大水窟山屋途中，於南大水窟山的下方步道50公尺處旁，發現失聯的3名山友，但都沒了呼吸心跳不幸罹難身亡。玉管處表示，這支南二段的登山隊，7月20日從台東向陽出發一路往北縱走，21日到園區的拉庫音溪山屋，預計26日從南投信義東埔下山，期間在颱風登陸前，22日全隊已在雲峰往轆轆谷山屋的路上，預計在山屋避災，惟颱風過境後，登山隊卻未如期在26日下山，親友才趕緊通報失聯協尋。玉管處說，接獲山難通報後，便與南投、高雄消防人員合作，兵分兩路在南二段路線搜索，搜救人員傍晚發現失聯的3名山友皆不幸罹難身亡，目前山區搜救人員正在集結，預計把罹難山友搬運至大水窟山屋，待天氣穩定再由空勤直升機載運下山。中央災害應變中心呼籲，颱風季節來臨，進行登山活動前請注意天氣狀況，颱風警報發布切勿上山，如已在山中應儘速就近至山屋進行避難。
日政府補助熊本廠千億 李柏毅要求中央布局台積高雄廠周邊
民進黨立委李柏毅1日質詢行政院長陳建仁時指出，日本政府傳出將為台積電熊本二廠補助超過一千億台幣，而台積電進駐高雄楠梓後，中央政府也應加速推動周邊交通建設，同時應積極推動中油公司南部企業大樓，務必以最快的速度推動相關建設，儘早完成高雄產業轉型。李柏毅指出，日本政府先前補助熊本一廠超過一千億台幣，傳言第二個廠區將加碼補助超過一千五百億，更補助地方政府水資源近一百億、交通建設超過一百五十億。他認為，在高科技產業進駐後，行政院應加緊布局，規劃城市周邊建設，如左營楠梓現在就有三大交通問題需提前來解決。李柏毅表示，捷運紫線是解決當地交通問題第一，另一樣重點則是台鐵楠梓至橋頭段立體化，再來是左營楠梓地區還急需一條交流道引道進入園區。交通部長王國材表示，日前已核定補助紫線可行性評估經費1680萬元，將與高市府合作，縮短整體行政程序；交通部已核定補助台鐵立體化可行性評估經費1265萬元，預計將於明年完成可行性評估。李柏毅強調，未來楠梓產業園區將與南科形成高科技廊帶，未來大批高科技產業人才將匯聚於此，龐大的車流量可見一斑，對此，此外，李柏毅也要求行政院內政部、國防部與高雄市府多方配合，儘早完成貫穿高雄南北的新台17線。內政部長林右昌回應，南一段、南二段預計將於115年完工，南三段則在規劃當中。李柏毅也指出，中油效率慢如牛步，過去楠梓產業園區土污整治原訂要花17年，在自己和陳其邁市長與經濟部的努力下縮短至3年。外界看好高雄未來發展的此時，民間各大企業如京城、義享與富邦集團，也正積極開發商辦空間，高市府先前也協助中油將楠梓產業園區旁的行政區，規劃成商業空間與企業總部大樓，然而至今卻遲遲沒有下文。經濟部長王美花表示，目前正持續和中油進行洽談中。
過年傳憾事！30歲領隊墜玉山亡 300米深谷尋獲遺體
過年不平安，30歲徐姓男子初一與3名友人前往玉山挑戰「南二段」時，卻不幸在下切八通關路段不慎失足，整個人狼狽摔落玉山山谷中，經一日搜救，救難人員才在今（11）日300米深谷中尋獲徐男遺體，並出動直升機將徐男及3名山友下山。據悉，徐男有著豐富的領隊經驗，並夥同3名友人組成爬山隊伍，相約初一揪團爬山，沒想到行經下切八通關路段時，徐男一時重心不穩，整個人掉下300米深谷中，讓同行友人當場嚇壞，急忙向外界求援。搜救大隊獲報後火速趕抵現場搜救，經一天的搜救後，才從深谷中尋獲徐男遺體，罹難消息讓同行友人相當難以接受，搜救大隊目前已出動直升機將徐男遺體及3名山友下山。
初一悲劇！山友挑戰玉山「南二段」 30歲領隊墜谷亡
大年初一悲劇！一名約30歲徐姓男子和3名山友一起去登山挑戰「南二段」，從塔塔加登山口出發到玉山國家公園，但在玉山風口下切八通關路段，徐男卻不小心墜谷亡，南投縣消防局11日將派員上山，考慮用直升機吊掛。徐男在玉山風口下切八通關路段出事。據悉，徐男是領隊和3名山友一起去登山，從信義鄉塔塔加登山口入山，15日要從台東縣向陽下山，但經過下切八通關路段時，因為雪地不慎失墜山谷亡，邊坡約3到400公尺。南投縣消防局說，10日下午4點42分獲報玉山風口出意外，立即通報所轄大隊動員山難搜人員組成山難搜救隊前往救援，因傷者傷病勢危急，事故地又地處偏遠考量救援時效，立即口頭向消防署申請直升機執行空中救援；但已近終昏，直升機未能執行，因傷者傷病勢危急，事故地又地處偏遠考量救援時效，立即口頭向消防署申請直升機執行空中救援。據了解，事發地風口強風，地面結硬冰，冰爪接觸地面濕滑，能見度低，再下切極度危險，評估後，救援人力先撤回山莊，南投縣消防局於11日清晨上山，也提醒其他3人過夜要注意安全，會合後申請直升機吊掛，將徐男送下山。
開拍前一週好友墜崖 《群山之島》張國威勇敢探究冒險與生死關係
《群山之島與不去會死的他們》第二季第三集「向山而行，向死而生」 ，邀請技術攀登好手張國威，帶領劇組走出既有的傳統路線，以探勘的登山形式，思索冒險與生死的關係。節目開拍前一週，張國威在攀登玉山東峰岩壁時，同行友人不慎墜落而身亡，而原定的拍攝行程也延後至今年一月才完成。事發後張國威自責不已，後來因為受到友人家人鼓勵「應該繼續攀登」而爆哭，他也在節目中感謝大家的關心：「該哭的也哭完了，雖然了解死亡風險的可能，但真的沒人覺得會發生在自己身上。」雖然理解冒險與風險的關係，但真正面對身邊親友的死亡時仍難以接受，製作人詹偉雄道：「生還者都會有愧疚感，但我相信冒險者在閉上眼睛那刻，應該都會露出笑容的。」張國威（右）自幼耳濡目染之下，漸漸愛上山林並從事與山相關的工作。（圖／公視提供） 由於父母喜愛登山運動，張國威自幼耳濡目染之下，漸漸愛上山林並從事與山相關的工作，目前除了擔任登山嚮導，亦任職嘉明湖管理員，協助管理山屋，守護山友安全。談及生活與山密不可分的理由，張國威坦言：「不去爬山可能會變成沒有靈魂的空殼，在山上比在山下更快樂，因為喜歡爬山而變成工作，已經和山分不開。」《群山之島與不去會死的他們》第二季主角張國威（右二）與導演程紀皓（中）。（圖／公視提供）而擁有國內外豐富的技術攀登經驗，張國威談及人生第一次爬山的記憶已經模糊，回推追求自身極限的啟蒙，是「探勘」的登山形式，他表示：「如果擁有看地圖、走出步道外的能力，走在非傳統路線上就能更無拘束，更自由，重點是登山的過程，不是終點。」 拍攝過程中，劇組跟著張國威來到初次探勘的啟蒙路線-南二段，一同理解自由探勘、未知與死亡的風險。即便登山可能危及生命安全，為什麼還選擇不斷攀登？導演程紀皓在節目中不斷提問，張國威也藉此思索登山的意義，他透露：「爬山的時候因為全神關注在一件事情上，就算再辛苦再累，只要想著我要走到山頂或營地，在心流狀態之下，會得到極大的滿足感，你會覺得我完成了，我的靈魂也放大了。」《群山之島與不去會死的他們》第二季，將於7月13日起，每週四晚間九點播出、公視+同步上架 。
累積雨量60年來最少 玉山國家公園「16座山屋缺水」…看天池乾涸
目前國內水情不佳，冬季期間已連日無降雨，中央氣象局於春季展望記者會指出，今年冬季新竹以南測站平均累積雨量為近60年以來最少，新竹以南平均雨日史上第2少，從2022年6月至今，新竹以南平均累積雨量甚至少於2020、2021年，為近70年來第4少雨。玉山國家公園園區橫跨南投縣、嘉義縣、高雄市及花蓮縣等4縣市，除花蓮縣屬東部區域外，其餘3縣市均位於新竹以南，顯現玉山國家公園園區內正受天候因素，處於缺水困境。玉山國家公園管理處指出，玉山國家公園嚴重缺水，園區16座山屋，八通關越嶺道東段之瓦拉米山屋、抱崖山屋蓄水桶儲水充沛，但大分山屋無儲水，需至大分吊橋下取溪水使用；馬博橫段、南二段及關山線之山屋，如馬博拉斯山屋、馬利加南前山屋、馬布谷山屋、白洋金礦山屋、中央金礦山屋、大水窟山屋、塔芬谷山屋、轆轆谷山屋、拉庫音溪山屋及庫哈諾辛山屋等處蓄水桶均無儲水；熱門的玉山群峰線，排雲山莊水源水量已短缺，圓峰山屋蓄水桶已無儲水。玉管處提醒，請入園山友做好登山用水計畫，確認各宿營點的緊急取水處，並謹慎及酌量使用，避免遇到無水可用之險境。玉山國家公園園區內山屋水情現況。（圖／玉山國家公園管理處提供）此外，玉管處提醒，深受大眾喜愛的塔塔加遊憩區，園區內的公路旁邊均已設置簡易炊煮區，但目前周邊森林底下已經堆積許多易燃的松針，步道面上也佈滿松脂，敬請遊客於簡易炊煮區使用炊具時，注意周邊環境及天候，避免不慎引起森林火災，如果發現森林火災請緊急通報周邊遊客中心（塔塔加遊客中心049-2702200，排雲登山服務中心049-2702228），或林務局保林防火專線0800-057-930、0800-000-930，或撥打『119』緊急電話，共同維護生態資源的永續，保護野生動植物的棲地。塔塔加遊憩區步道面松脂點佈，水源指標的鹿林山看天池乾涸。（圖／玉山國家公園管理處提供）
差三步就被砸到！北投工地突降鐵柵欄 男嚇傻：老婆險成單親媽
北市北投中央南路二段上的工地19日驚傳鐵柵欄掉落意外！一名男子在臉書社團上發文怒批，19日上午8時許外出上班趕出門之際，在行經中央南路二段一處工地時，卻突然聽到工地上的工人大吼，下一秒就見鐵柵欄直接掉落在僅距離他3步的地方，讓他當場嚇傻，直呼小孩才剛出生2週，「老婆險變單親媽媽」。這起事故發生在19日上午，北投中央南二段上的一處工地，有男子先在臉書社團上發文表示，自己上午8時許出門上班之際，因為趕時間的緣故決定往花圃走，好險這個突如其然的決定救了他一命；下一秒他就聽見一旁工地的工人大吼，在距離他短短3步距離的地方，一個鐵柵欄瞬間從約18樓的高度砸下來，宛若決定終結站的場景，讓他當場嚇出一身冷汗。男子也怒批，這起意外簡直太離譜，而鐵柵欄砸下來過2、3分鐘後，就有工地工人出現鐵柵欄撿走，讓他直呼，「不就還好人沒事」。事後他也心有餘悸，直說小孩才剛出生不到2週的時間，「老婆差點就變成單親媽媽」。對此台北市政府表示，目前初步瞭解為工地鷹架扶手掉落，該處工地先前雖無相關工安意外紀錄，不過由於此次事件，市府已在第一時間勒令工地停工，並須提改善計畫後，才能復工；同時依《建築法》對其開罰1.8萬元。
奇談／大關山隧道恐怖傳說…7工人開路遭炸飛 下秒「快乾水泥灌入」遺體永留天花板
南橫公路本月1日全線恢復通車，其中位於最高點的「大關山隧道」附近風景秀麗，常吸引大批遊客駐足。不過，在美景的背後，大關山隧道卻是全台最知名「猛鬼隧道」之一，相傳當年使用炸藥開鑿隧道時，有7名工人當場被炸飛到隧道頂端，其他人員在不知情狀況倒入快乾水泥，導致7人遺體永遠固定在天花板上。大關山隧道海拔2722公尺，位於南橫公路147公里處，長615公尺，洞口設有休憩區，除了是南部橫貫公路的最高點，也是高雄市桃源區與台東縣海端鄉的交界，更是分隔中央脊樑山脈「南一段」和「南二段」的重要地標，此處視野遼闊，幸運的話可見到雲霧自山谷湧出，風起雲湧的氣勢讓人震懾。根據傳說，當初在建造大關山隧道時，因為附近的土質脆弱，炸山洞時很容易發生坍方，施工難度相當高，但為了加快公路開通速度，工程單位決定使用快乾水泥，計畫在使用炸藥炸開山壁的瞬間，立刻從上方倒入快乾水泥，藉著其會迅速凝固的特性，將洞口快速固定下來，過程中卻因溝通不良釀成意外。炸山壁當天，7名工人逃生不及被炸飛，隧道另一邊的施工單位完全不知道炸到人，就按照原本計畫，立刻開始從上面灌入快乾水泥；而7名工人的遺體，也因此被水泥黏在隧道天花板。更慘的是，若將水泥挖開，可能導致隧道結構出問題，施工單位不敢冒險，只好放棄開挖，7人就這樣被永遠留在天花板上。
台灣嚴重乾旱 8座山屋蓄水桶空空！玉山排雲抽溪水解渴
台灣嚴重乾旱，玉山主峰線排雲山莊上方水源已乾涸，目前使用柴油發電機抽水；不過，臉書粉專《漫步在雲端的阿里山》版主黃源明6日PO出玉山山脈上方出現莢狀火燒雲大景，由於需滿足水氣充足及氣流上升等條件才會出現莢狀雲，不少網友期待天氣應有變化。以油換水 滴滴皆珍貴登玉山主群峰線的重要休憩點排雲山莊，上方水源已乾凅，目前抽水點下探山莊下方楠梓仙溪溪谷，近半年來抽水頻度高於歷年紀錄，幾乎天天抽水才能滿足需求。玉山國家公園管理處副處長盧淑妃表示，抽水點距離山莊400公尺、高低落差約120公尺，全靠柴油發電機供電抽水，油料則靠人力背負上山，可說是「以油換水」，水資源彌足珍貴。玉山園區共有16座山屋，只有中央山脈以東的八通關越嶺道東段瓦拉米山屋、抱崖山屋、大分山屋蓄水桶儲水還算充沛。南二段的拉庫音溪山屋溪水充沛、塔芬谷山屋山澗水尚可，而南橫三山的庫哈諾辛山屋及八通關西線的樂樂山屋也還有5成蓄水量。8座山屋 蓄水桶空空至於中央山脈北、西區及南二段馬博橫段的馬博拉斯山屋、馬利加南山屋、馬布谷山屋，中央金礦、白洋金礦、大水窟、轆轆谷及圓峰等8座山屋，蓄水桶均是無水狀況。近日梅雨鋒面並未對水情嚴峻的中南部帶來明顯降雨，黃源明昨天《漫步在雲端的阿里山》PO出他5日拍到美照，他說，阿里山雖無顯著雨勢，但前天清晨4點多，日出莢狀雲就在玉山群峰及中央山脈一帶發展，隨著日出前的色溫不斷變化，玉山上的莢狀雲開始產生詭譎多變的色調，長鏡頭還能遠眺要登頂玉山主峰的山友，原以為莢狀雲和其他的高雲壟罩日出機率不高，沒想到太陽就從東小南山的一側升起，現場讚嘆聲不斷。氣象局阿里山站主任朱瑞鼎表示，莢狀雲不一定跟鋒面有關，但鋒面靠近時可能帶來水氣，水氣充足跟天氣熱的時候空氣中的含水量較高，若氣流沿著地形上升就有可能形成，但也有可能在半山腰水氣就凝結成雲霧，小笠原觀景平台在雲層之上因此才能觀測到。