南北之星快輪
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/79/233779/sm-94e4773bde2a666b5269fe9ad81e8975.jpg)
搭懶人專車遊馬祖3/入坑道聞香老酒、乘搖櫓船 4~9月還可結合南北之星快輪海陸遊
有些遊客未必都想選擇下午搭乘「台灣好行@馬祖」遊島專車在南竿走跳,如果計畫安排在上午搭乘的人,則可以參考「南竿-媽祖巨神像東線」(上午場),行程為:介壽公車總站-馬祖酒廠+八八坑道-240大砲連(目前因疫情暫停開放)-大漢據點+北海坑道+遊客中心-鐵堡-津沙聚落-介壽公車總站或南竿機場等,同樣將馬祖知名的老酒文化與軍事遺跡一次涵括。1974年完工、原是為了戰備使用的八八坑道,現成為馬祖酒廠窖藏老酒的存放區。(圖/魏妤靜攝)3-2圖說:3-3圖說:退潮時才能進入的北海坑道,壯闊岩壁與清晰倒影讓人忍不住狂拍。(圖/魏妤靜攝)說到馬祖必去景點,絕對少不了因為戰略需求挖掘的坑道,像是已改用來窖藏美酒的「八八坑道」,相傳最早是當地居民為躲避海盜挖掘的山洞,軍方進駐後又挖深、加固做為戰車坑道使用,施工期長約10年,由於落成時適逢蔣公88歲誕辰,才命名為「八八坑道」。現在做為罈裝老酒與高粱酒酒槽的存放區,走進其中總能聞到空氣中飄來的酒香;還有成為觀光景點的「北海坑道」,形成原因來自1968年開展的「北海計畫」,當時為了提供游擊戰艇停泊,開鑿不少「地下碼頭」,靠著人力親自鑿斧花崗岩而成。北海坑道位處鐵板海岸線,深入山腹且貫穿岩壁,水道呈現「井」字形交錯,步道全長700公尺,若走完一圈約需半小時。近年這裡也成為追看藍眼淚的熱門景點,還能搭乘搖櫓舢舨船、體驗獨木舟,相當有意思。鐵堡因地形險要,早年原是軍事據點。(圖/魏妤靜攝)已開放入內參觀的鐵堡,是旅客體驗戰地風情的絕佳景點。(圖/魏妤靜攝)說到戰地景點,在路線中還有個值得一提的「鐵堡」,本來是一座突出於海上的獨立岩礁,後來成為兩棲蛙人部隊戌守的海防要塞,現在已開放免費參觀。這裡除了保留昔日的地下石室、射口、砲台等,還設置了軍犬圈養處,原來當時防區曾配備馬祖唯一有軍階的軍犬,現在入內仍可體會到昔日警戒的氛圍。行走於津沙聚落,古樸牆面都能成為美照背景。(圖/魏妤靜攝)津沙聚落的防空洞有的改建為廁所,有的則成為特色打卡點。(圖/魏妤靜攝)再來到南竿最靠近大陸的漁村聚落「津沙聚落」,因為擁有如金砂般細緻的沙灘,早期名為「金沙」,後又改作「津沙」,這裡保留許多與北竿芹壁村相似的閩東建築群。早期此處曾經商業與文風鼎盛,後來逐漸沒落、人口外移,近年有些老屋又活化成為民宿或酒館等用途,也成為不少背包客選擇入住的區域。「南北之星2號」全艙採商務艙座椅可斜躺45度,兩側備有充電插座,且全程提供免費衛星Wifi。(圖/易飛網提供)目前前往馬祖的交通方式除了搭飛機之外,若計畫於4~9月造訪馬祖的人,亦可選擇易飛網獨家總代理的「南北之星快輪」,那段時間正是馬祖藍眼淚最興盛的季節,同時也是馬祖霧季,而南北之星可克服大霧鎖島的困境,紓解班機停飛造成的旅運影響。搭乘南北之星快輪從台北至馬祖南竿單趟航程僅3小時,單次載客量可達近300人,南北之星2023年船期將於4/15啟航,為推廣馬祖觀光,易飛網祭出「海陸交通一條龍」專案優惠,即日起凡向易飛網訂購2023年南北之星快輪船票,加購「台灣好行@馬祖」全線票券,不限張數通通半價。DATA台灣好行@馬祖票價:單一路線半日票依地區200~300元網址:https://www.matsu-trip.tw/易飛網電話:(02)7725-0800轉6官網:https://event.ezfly.com/tw/event/taiwantrip/index.html
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/28/199328/sm-d17a82b62e564e6fe6129c58bdd32658.jpg)
旅行社轉型賽3/雄獅營收大跳水284億仍稱王 「這黑馬」搶離島偽出國奔第二
國境逐步開放,國內6家上市櫃旅行社轉型賽也開跑,龍頭雄獅除了深耕軌道旅遊,近期另招募百名國外旅遊業務,為國人報復性出國做準備;機票銷售起家的易飛網,嗅到離島偽出國商機,搶快代理南北之星快輪船票銷售,成了疫情中大黑馬;2年前易主的燦星旅,在新東家關係企業亞果遊艇加持下,瞄準藍海市場,並代理團團圈循環巴士,重返國際旅遊市場。根據公開資訊觀測站數據統計,疫情前2019年6家上市櫃旅行社總營收473億元;2020年雖全球疫情爆發,然台灣防疫有成國旅撐腰,總營收大減卻還有96億元;到了2021年本土疫情席捲,國際國內旅遊市場全面冷凍逾2個月,總營收再度腰斬剩24億元,較疫情前大減94%,旅行社頭頂烏雲一片黑。其中,雄獅從2019年的301.6億元營收,急速萎縮,2021年掉剩17.6億元,去年中三級警戒期間,為活化人力,曾調度近百名旅行社業務員化身餐飲外送員,協助集團餐飲品牌搶攻外送商機,即便經歷疫情兩年多波折,雄獅仍穩坐旅行社龍頭。雄獅旅遊副總單葑表示,去年7月關島開放旅遊後,支援外送的員工就返回原本崗位了,面對國境解封,雄獅近期還要再徵百位業務員。疫後經營方針則朝向深化軌道旅遊及全球市場布局邁進。單葑進一步說明,未來國旅將以軌道旅遊為主軸,包括鳴日號高端移動體驗及偏向文青旅行的藍皮解憂號,還有鐵路鐵馬的兩鐵列車、結合秘境的森林鐵道遊輪式列車等;而過去雄獅有9成業務都是台灣旅客出國,雄獅已在加、紐、澳、日、泰及中國皆設有分公司,未來不只服務台灣旅客,也會深耕其他市場走向全球化。燦星旅遊未來將挾關係企業亞果遊艇的優勢,在國旅市場中開拓遊艇旅遊藍海市場。圖為入股燦星旅的亞果遊艇集團董事長侯佑霖(右)與燦星旅遊總經理殳蓁蓁(左)。(圖/亞果遊艇集團、燦星旅遊提供)而2019年以前就爆出經營危機的燦星旅遊,疫情更是讓燦坤集團嚇到趕緊脫手53%股權,新東家亞果遊艇集團董事長侯佑霖接手後,經2年來整頓,今年5月選擇在亞果大本營的台南成立新門市,宣告重新出發;上月26日也發布重訊,台鋼投資5億元,讓燦星旅資本額來到6.8億元。「燦星旅遊未來將朝藍海市場前進,提供獨特、質感的旅遊產品,與市場做差異化。」今年3月新上任的燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示,亞果在台灣海上遊憩首屈一指,與燦星旅結合具優勢,配合母公司計畫打通台灣西半部海域,公司也會逐步在六都駐點;國外市場方面除了取得全球團團圈循環巴士(以繞圈循環的巴士遊程)台灣區總代理,未來也將以日本獨特的二線城市如青森、秋田、岩手、山形等,為主推產品與競爭者區隔。據了解,燦星旅遊在極盛時期員工有300人,亞果接手時剩100人,今年3月更是剩不到50人。對此,殳蓁蓁表示,組織重整已告一段落,因應國境解封目前積極徵才,預計年底回到80人規模,同時也希望今年虧損能小於去年,「燦星旅已經有很大本錢與能量籌備未來版圖,重新面對市場。」殳蓁蓁信心滿滿表示。 危機就是轉機,疫情考驗企業應變及轉型能力,大黑馬則是過去以機票銷售為主的易飛網,疫情前還敬陪末座,如今卻挑戰二把手地位。易飛網副總經理張瑞琳剖析反轉市場最大的關鍵,「易飛網疫情前本就有3成營收來自國旅市場,相較其他旅行社國外業務達9成以上,國境封閉的衝擊相對較小。」易飛網是由遠東航空、復興航空與立榮航空三方合資成立,目前營收最大的挹注為南北之星、華信假期以及澎湖、金門旅遊,其中往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航,創造每月6000人次載客量。(圖/翻攝自南北海運臉書)對於票務市場向來敏感的易飛網,在2020年感受到離島機票訂單的增長,也提早一步嗅到國旅商機,陸續拿下華信假期總經銷、南北之星快輪總代理,搶攻離島偽出國市場。張瑞琳表示,營收最大挹注其中包括往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航,創造每月6000人次載客量,解決飛航常常碰上霧鎖馬祖的窘境,「馬祖旅遊產品的銷售額,比過去靠飛機載送旅客成長1倍以上。」雖3月底本土疫情捲土重來,有過去年三級緊戒的防疫經驗,國旅潮很快又起死回生,觀察今年上半年上市櫃旅行社營收表現,半數已達去年業績的5成,眾業者很有機會在今年下半年衝出一波業績,從2年來的營收衰退觸底反彈。然而面對國境開放後,國外業務為主的老牌旅行社是否甦醒反超,易飛網還能否穩坐老二,有待觀察。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/35/191235/sm-14ccec27d6d1b8e433a118ca9d073422.jpg)
旅遊驚天價2/國內機票、飯店「無痛漲價」 暑假團費比往年貴2成
出國玩團費飆漲,偽出國玩會比較省?有民眾發現,7、8月國旅團費漲1到2成,飯店房價也比過去往年同期漲百來元,今年夏季想在國內或離島玩一波,免不了口袋大失血! 民航局日前拍板,為因應國際油價調漲,國內23條航線票價6月30日起全面調漲,平均漲幅達4.8%,其中以華信航空台北至金門票價漲幅9.6%最多,原本2,409元,調整後要2,641元,來回就貴了近500元。除了機票,飯店房價也有所調整,一位不具名業者坦言,「這兩年星級飯店是時而有錢賺、時而餓肚子,目前觀察下半年幾乎都用牌價銷售,等同是賺1個月吃3個月的概念,就連旅行社都拿不到特惠價,只是貼近牌價,團費賣價就會拉高。」國內23條航線票價6月30日起全面調漲,平均漲幅達4.8%,其中以華信航空台北至金門票價漲幅最多,來回就貴了近500元。(圖/報系資料庫)據易飛網調查,今年澎湖3天2夜團費市場上要10,900元,比起2019年漲幅有1成;想到馬祖玩,搭飛機3天2夜行價格也要11,888元,漲幅更是來到2成,若選擇搭乘南北之星快輪則相對持平未漲。山富旅遊副總李慶良就表示,由於今年4、5月疫情嚴重,民眾不敢出門,導致下半年報復性出遊,再加上7月15日起國旅補助加持,暑假及下半年連續假期已出現訂房潮,就目前來看,國內團體旅遊及飯店平均房價比往年高出約2成。福容大飯店表示,因今年致力提升全體軟硬體設施,因此全台旗下飯店平均房價微幅提高,今年暑假房價較去年約成長5%,但住房率仍然提升約3~4成左右。因應下半年政府國旅補助,福容加碼推出更多優惠,最高有機會一次折抵2,100元,以此吸引消費者回籠,衝高營收,目前暑假訂房率有7成。根據CTWANT調查,今年有不少飯店因應物價調漲房價,約莫比往年同期多個幾百元,尤其是暑假熱門景點的飯店,訂房率都超過7成,相當具有漲價條件和優勢。(圖/澎湖福朋喜來登提供)澎湖福朋喜來登酒店行銷公關經理廖麗瀅表示,因應2022基本工資及物價調漲,旺季期間房價約調漲5%,約200~300元,標準客房若向酒店直訂每晚5600元起,含早餐及機場來回接駁,目前暑假訂房率已來到75%,相較去年本土疫情爆發暑假住房率1成不到,今年已恢復2019年水準。晶華集團公關部副總張筠也坦言,旗下風景區渡假飯店約有300~500元的房價調整,「這1、2年不能出國,頂端消費客層都留在台灣,對於旅遊品質較為要求,因此各酒店在軟硬體上都有做提升,並且以包含餐食、在地行程的住房專案為銷售重點,雖然平均房價往上走,但整體價值相對也有所提高。」據了解,位於花蓮的太魯閣晶英酒店這2年營業額年年創新高,目前住房率6成以上,平均房價也早已超過萬元。不過市區飯店受國旅加持仍有限,「沒有國際旅客,台北市很難漲回來!」張筠表示,目前台北晶華酒店平均住房率約4成,平均房價約4,000元,待政府國旅補助出籠,暑假住房率可望達7成,房價調整為5,000元,但較疫情前同期的7,000~8,000元仍有段距離。 張筠表示,各項成本上漲,郊區渡假型飯店還能適度調整價格,但台北市飯店卻不敢漲價,此外,國人出國旅遊全面開放後,國際觀光客若沒有進來頂住空缺,郊區飯店出現空窗期房價有下降可能,「飯店漲價潮,一切還是市場供需機制所致!」山富旅遊副總李慶良表示,國內離島機票+住宿飯店雖比去年漲幅10~15%,旅行社也會幫民眾以國內旅遊補助來補貼漲幅。(圖/翻攝自李慶良臉書)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/13/174913/sm-9af5ab784699e3c17dce663d19616ff8.jpeg)
本島玩膩了!?春季旅展假期首日 業者大推澎金馬船、機票促銷
2022台北國際春季旅展假期首日一早湧入人潮,國境解封日未明,旅展仍是國旅出頭天!國內航空線也搶客,華信假期推出「先付訂、後規劃」的「安太座守則」活動,以及第2人現折1,000元優惠等;易飛網同時也祭出銅板價最夯賞螢一日遊、南北之星船票+行程1,700元高CP值優惠,盼於邊境解封前,將國旅業績推向新高峰。台北國際春季旅展展出至3月28日止,為今年首場大型旅展,隨著本土疫情持續穩定、邊境尚未解封,業者看好國旅需求持續暢旺,積極籌備迎接4月初清明兒童連假(4/2至4/5)、4月底5月初勞動節連假(4/30至5/2)及6月初端午節連假(6/3至6/5)。4月起將進入馬祖藍眼淚旺季。(圖/業者提供)本島玩膩了!?易飛網此次參展特別將重點擺在華信假期及南北之星系列。華信假期全線商品不分航點機+酒僅3,888元起,除旅展DM商品一口價外,旅展期間現場報名還可享第2人折扣1,000元優惠,邀請旅人暢遊歡慶20週年的澎湖花火節、一睹奇幻藍眼淚的金門風光。易飛網表示,華信假期特別推出「安太座守則」活動,現場付訂1,000元即可保留優惠名額,回家再與另一半以更充裕時間決定旅程日期、航班及飯店,免去小倆口或夫妻檔須於旅展現場「天人交戰」的難熬時光,另外,易飛網也獨家代理南北之星快輪,將於4月試航,台北至馬祖單趟航程僅3小時,就能體驗CNN推薦一生必看藍眼淚,「早去下午回」行程時間充沛,更不擔心霧鎖馬祖,易飛網加碼贈送,前3航班的旅客可獲得馬祖特色小禮;「南北之星團體遊」則嚴選6大行程暢遊四鄉五島,旅展現場報名限定商品第2人現省1,000元。澎湖花火節20週年,華信假期限定優惠3,888元起。(圖/業者提供)針對機加酒自由行,易飛網特惠強檔「說走就走澎湖自由行4日」,來回機票加住宿,每人只要5,699元起,旅展現場報名付訂2人同行即享第2人再優惠500元。此外,金門年度盛事「浯島城隍文化觀光季」將走訪閩南聚落、享道地美食、賞花海、夕陽、星空等美景,3天2夜只要4,980元起。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/41/153741/sm-98bfa1637e4f7590c33e186b0367c295.jpg)
南北之星明年4月啟航 台馬航程3小時估創8億觀光產值
旅遊電商易飛網今(1)日宣布斥資2.5億元打造的「南北之星快輪」,將於2022年4月上旬正式啟航,除未來往來馬祖不再受氣候影響外,未來搭船只要3小時可抵達馬祖,預估每年可為馬祖帶來8億元的觀光產值。旅遊電商易飛網總代理的「南北之星快輪」,在眾貴賓見證下,宣布將於2022年4月上旬正式啟航。(圖/馬景平攝)「南北之星快輪」在桃園市長鄭文燦、連江縣長劉增應、交通部觀光局長張錫聰、南北海運公司董事長陳開壽、易飛網集團董事長周育蔚及旅遊界、航運界等百名貴賓見證下宣布即將於明年4月啟航。連江縣縣長劉增應表示,每年4至6月為馬祖藍眼淚最興盛的季節,也是馬祖的霧季,「南北之星快輪」宣布啟航,不僅紓解馬祖霧季班機易停飛的影響,航程也從8小時縮短至3小時。桃園市市長鄭文燦特別出席站台分享提到,有次出差從馬祖回來,人員分兩架飛機班次搭乘,他所搭的第一架飛機一直停在機場,機組人員說要等霧打開趕快飛過,還透露飛馬祖的機師除了要原機種的執照,還要加上馬祖機場考的雙執照;而另一批隨行人員則是被霧困在馬祖開心的留下來好幾天。鄭文燦的分享凸顯馬祖交通上的困難,因此他很期待南北之星的開航,「我一定會去搭!」交通部觀光局長張錫聰也打趣地說,以前是「買馬祖送關島」,意指在島上關個兩天,現在不會有這樣的問題,而且還要提升旅遊量能。船票銷售總代理、易飛網國際旅行社董事長周昀生表示,馬祖霧季讓旅客經常乘興而來,敗興而歸,交通不確定性嚴重影響馬祖觀光,有鑑於此,易飛網與南北海運公司合作,爭取南北之星快輪總代理權,盼結合旅行社的資源與優勢,推升馬祖地區觀光發展。「南北之星快輪」為新加坡製造,今年8月底自星國運抵台灣,全船採可斜躺式座位,總噸位達497噸,單次載客量可達近300人。據了解,「南北之星快輪」每一船班皆有連江縣居民保留位,以保障當地居民返鄉權益,業者預期未來每月載客量可突破8000人,每月觀光經濟效益上看7000萬元,年度觀光產值更可衝破8億元。易飛網進一步說明,為歡慶南北之星快輪啟航,即日起推出購票優惠,凡購買船票即享台北車站至台北港免費接駁服務,並將贈送價值300元的台灣好行@馬祖半日遊車票。此外,易飛網特別與台灣高鐵推出高鐵票加船票的優惠組合,滿足旅客需求。