南美區
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受船舶運價拖累 波羅的海乾散貨運指數連7跌「周跌近24％」
綜觀近一周乾散貨海運市場呈疲軟走勢，受到海岬型船市場運輸需求回落的影響，導致交易情緒降溫。波羅的海乾散貨指數（BDI）上周五（27日）為連續第7天下跌，下滑6%報1563點，創9月19日以來新低水平，上周累計下跌23.6%。 海岬型船市場因臨近周末運輸需求而持續疲軟，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價回落。巴拿馬型與超輕便型船市場，隨著美西和南美區的貨盤有限，加上俄羅斯戰機和水雷可能構成威脅，導致烏克蘭已暫停使用其新的黑海穀物出口走廊，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價轉跌。海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，其平均日收入如鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌至18461美元；海岬型運費指數（BCI）27日報2226點，跌9.7%。巴拿馬型船舶的其中通常運載約6萬噸煤炭或穀物貨物至7萬噸，平均每日收入下跌至14448美元，其運費指數（BPI）27日報1605 點，較前值跌1.41%；至於超靈便型船運費指數（BSI）則報1184 點，跌3.5%。
梅西傷癒重返先發梅開二度 躍登南美進球紀錄
受肌肉傷勢困擾的阿根廷球王梅西，昨對秘魯迎來睽違近月的首次先發，旋即「梅開二度」證明自己別來無恙，不僅帶領世足冠軍阿根廷以2比0奪勝，36歲的梅西在世足資格賽累積31顆進球，也超越烏拉圭蘇亞雷斯，成為南美區賽史進球王。功勞給隊友 世界盃後默契更佳「這個團隊非常不可思議，幾乎每場比賽都能打出隊史最佳演出。」梅西賽後仍將功勞歸給全隊，強調在去年底稱霸世界盃後，球員們更能自信的放開來踢，也更為團結跟堅定，「我覺得我們的比賽水準還在成長，希望能保持下去。」梅西上一次先發出賽，是9月20日代表美國職足大聯盟的邁阿密國際對陣多倫多FC，此後4周因為肌肉問題，不是高掛免戰牌就是替補上陣。但昨於世足資格賽披上「藍白軍團」球衣，梅西不但重現炫目的盤帶過人技術，還在上半場兩度接應隊友左路橫傳後精彩勁射破門，成為南美資格賽進球榜「第一人」。過去常被奚落連梅西都「帶不動」的阿根廷隊，球員現在也都知道如何與他配合無間，總教練史卡洛尼說：「這個團隊很了解梅西，知道怎麼讓他感到舒服自在。我希望他踢愈多場愈好，因為看到他站上球場，每個人都很開心。」內馬傷退 森巴軍團負烏拉圭相對於梅西昨天的風光演出，他過去在巴塞隆納及巴黎聖日耳曼的隊友內馬，則於世足資格賽淚灑烏拉圭首都蒙特維多。「森巴軍團」巴西昨在世紀球場對陣地主烏拉圭，內馬於上半場終了前遭衝撞後倒地並抱左膝慘叫，最後躺在擔架上離開球場，並被拍到掩面落淚，巴西最終也以0比2敗北。內馬傷勢還不明朗，巴西隊醫拉斯馬透露，經過初步診斷後，內馬今天還會接受更多進一步檢查，「要看他膝蓋的腫脹程度如何，頭24個小時的觀察非常重要。」拉斯馬表示目前要認定是否傷到韌帶，仍言之過早。內馬賽後也未受訪，只在IG發文強調自己的信仰，把一切交給上帝。