南靖
」 台鐵 瘦肉精 台糖 嘉義 西布特羅
考題「趴鐵軌聽火車聲」引熱議 台鐵小編崩潰喊：千萬不要
近日某教材物理考題在各大社群平台瘋傳，題目內容竟是描述「有人趴在鐵軌上聽鐵軌的聲音」，引發網友熱議。台鐵官方小編見狀忍不住留言喊：「拜託千萬不要」，笑翻網友。對此，台鐵公司特別提醒，此舉屬違法入侵鐵道路線，可重罰50萬元。臉書與X等社群平台近日瘋傳一道考題截圖，內容指出：「在電視上，常看到有人為了確定火車是否即將到達時，會趴在鐵軌上聽鐵軌的聲音，請問這和用耳朵直接聽空氣中的聲音有何不同？」並附上多個選項供作答，包含（A）經由鐵軌聽到聲音較快，傳播速率比氣快（B）經由鐵軌聽到聲音較慢，傳播速率比氣體慢（C）兩者會同時聽到（D）這是電視情節，一般人無法由鐵軌聽到聲音。不少網友看到題目後，紛紛留言吐槽：「現在都看app或螢幕就知道火車快來了」、「理化老師跟我講過，他老家住台東，聲音在固體的傳播速度遠高於空氣中的傳播速度，所以想知道有沒有火車會來，可以貼著鐵軌聽，我選A 」、「我只覺得會晚7天回家」、「還有誰會一天到晚在數學題目上打翻墨汁」、「答案是D：電影情節，請勿模仿」。更釣出台鐵官方小編現身留言區，崩潰寫道「拜託千萬不要」。許多網友見狀紛紛笑喊「串文好笑程度50%，台鐵在下面留言好笑程度100000%」、「上一秒：誰沒事趴在鐵軌聽聲音；下一秒：這是考古題，認真想一下；然後台鐵給出標準答案：拜託不要」、「台鐵小編已嚇昏」、「官方自嘲最是致命」、「台鐵表示：嚇死寶寶了」、「台鐵：怕.jpg」。台鐵公司強調，現今列車行駛速度極快，早已非蒸汽火車時代，「趴在鐵軌上聽聲音」不僅無助於判斷列車位置，反而會因震動與回音誤導聽覺，更可能導致無法及時避車而釀成嚴重事故。根據《鐵路法》第57條及第70條規定，任何行人或車輛不得侵入鐵路軌道、橋梁或隧道內。違者可處新台幣1萬至5萬元罰鍰；若影響行車安全，依照情節不同，最高可罰50萬元，提醒民眾千萬不可入侵鐵路路線。值得注意的是，一名民眾上月底晚間自行闖入桃園建國東路平交道的軌道，遭新自強號列車撞擊，當場身亡；昨（3）日下午5時許，一名男子在嘉義南靖至水上間穿越軌道，遭一列142次自強號撞擊後彈向東線，隨後又被3029次區間車撞上，當場死亡。事故造成雙線交通一度中斷，列車嚴重誤點。台鐵小編崩潰回應物理題目。（圖／翻攝自Threads@tr_taiwan.railway）
台鐵驚傳死傷事故！路人闖鐵軌遭撞卡車底 嘉義—南靖雙線不通
台鐵今天（3）日下午5時23分發生一起死傷事故。據悉，142次自強號行經南靖至嘉義間西正線時，撞上一名闖入鐵軌的行人；該名路人被撞飛至東線，又遭3029次區間車輾過，隨後卡在車底，現場立即通報警方與119到場處理。台鐵表示，目前嘉義—南靖區間雙線不通，已緊急啟動公路接駁措施台鐵初步估計，鐵路預計於今晚7時30分恢復正常通行，詳細死因與肇事責任將由警方進一步調查釐清。
溯源漳州1／不是武俠小說！這裡藏著天地會、聖王廟和圓形宇宙
漳州不只有山珍海味，還藏著台灣人祖先的DNA。CTWANT記者踏進福建漳州，這座看似低調的城市，像一部打開的族譜，從唐朝的開漳聖王、清代的天地會，到客家土樓的圓形宇宙，每一段都跟台灣有關。「我們這裡十塊捐贈的惠匾，有九塊是來自台灣。」創立於唐朝、西元684年，位於漳州的雲霄威惠祖廟，管委會秘書長吳源鑫帶著CTWANT記者到大殿，拜訪目前仍在祭祀，全球最古老、至少500年歷史的開漳聖王神像，香火裊裊、絡繹不絕的信眾們安靜參拜，氣氛祥和。「據傳從這裡分靈到台灣的至少有300多座，在東南亞也有近百座，經過文化傳播、開漳聖王廟也跟著後裔一起遷徙到世界各地。」吳源鑫說，如果不是因為疫情與近來兩岸關係，每年有上萬名台灣同胞來這裡。開漳聖王是閩南與台灣文化的連結。（圖／陳曼儂攝）不管是朝聖、團圓、拜拜或還願，兩岸交流都很熱絡，有一年甚至超過2萬名台灣人來此，所以廟方還特別開通了臉書帳號，就是要讓更多海外信徒共享文化。身為發源地的漳州，當然也會在每年農曆二月中旬、聖王誕辰時讓「老王爺」出巡、宛如全城的嘉年華。開漳聖王陳元光和父親陳政，是唐朝派去開發漳州的將軍，率領八十七姓中原士族南下，建立漳州郡，平定暴亂、引進農作技術，他的事蹟後來被神格化，成為漳州人、潮汕人，甚至台灣漳州移民的守護神。如果要看開漳聖王的故居，可以去燕翼宮，主委陳嘉川帶CTWANT記者看當時建的古井居然還存在。他說，這裡有紀載著開漳八十七姓的祖譜，所以漳州人都視他為共主，「台灣數千家的王爺信仰，主神大多來自這，像是台南馬公廟是馬仁將軍、澎湖的李府王爺廟、金門的朱府爺廟，都是當年跟聖王一起來的，都講河洛話。」高溪廟藏著天地會的故事。（圖／陳曼儂攝）高溪廟觀音亭寺管委會主委方太章帶著CTWANT記者來看這個元末明初建立、也是祭拜開漳聖王的廟，但這座廟較小且古樸，屋頂橫樑上留著已斑駁褪色的明朝鎏金裝飾。方太章說，清順治年間，鄭成功要收復台灣前，曾到廟內拜拜祈求勝利，廟方也幫忙募資，後來如願打敗異族，在後來的抗日戰爭中也有表現。而且「這是當年天地會結盟起義的地點。」他神祕地眨眼，要有暗語、手勢才知道是「自己人」。金庸小說《鹿鼎記》提到的天地會，圍繞在主角韋小寶和陳近南間，其實歷史上真的有這個組織。方太章說，清朝火燒少林寺後，提喜祖師鄭開逃回福建老家，躲在這裡當和尚，因為地處山間、隱蔽性較強，偷偷發展組織、收留殘部，後來慢慢發展成天地會，的確有反清、抵抗暴政的打算，但沒有要復明，被政府鎮壓後潛蹤各地，其中一隊成了台灣洪門的源頭，據說，海外各地的新幫主要接任時，不少會來這裡拜碼頭。漳州的布袋木偶戲與台灣的布袋戲常交流。（圖／陳曼儂攝）而更多台灣人熟知的漳州特色，當然還有布袋木偶戲了，跟台灣的布袋戲很像，兩岸也常交流、不斷更新技術與表演方式，在漳州古鎮表演館演出時，場場爆滿。還有埋藏在山裡的各式土樓，有圓有方，其中漳州南靖的田螺坑土樓群，有方樓和圓樓，遠看像是「四菜一湯」。世界各國的觀光客也很喜歡參觀裕昌樓，建於西元1308年，距今700年歷史，據說是建屋師傅因為忙、把地基做好後就留下弟子善後，沒想到大徒弟為了炫技，故意把梁柱都做歪一邊、但非常穩固，反而成了最有特色的「東歪西斜樓」，目前還有不少居民住著，靠山那側家家戶戶的一樓廚房都有獨立水井，算是當年的豪宅，一旁的導遊說「土匪搶土豪、土豪建土樓」，其實當年大部分的人只有茅草屋可以住。土樓是過去漳州人為了抵抗外敵而建。（圖／陳曼儂攝）福建土樓是世界文化遺產，傳說在1980年代、美國衛星拍到這裡建築物，還有亮光與煙霧出現，看起來像飛碟，還被誤認為在研發核子導彈的大型基地，讓美國白宮嚇到馬上派人以學者、攝影師身份進入，才發現這只是傳統民居，儘管這故事沒被證實，不過福建土樓也因此聲名大噪，成為各國遊客的打卡聖地。
728豪雨釀災！嘉義畜殖場2萬隻豬淹死 居民爆仍有豬屍未清
全台毛豬供應量縮減致豬價上揚，嘉義縣東石鄉鰲鼓溼地的台糖畜殖場0728豪雨時淹大水，因地勢低漥、排水不良，儘管雨災已過了半個月，養豬場積水仍達6、70公分，1萬多頭養殖豬隻活活溺死，死傷慘重。台糖強調豬屍已清運完畢，但當地民眾卻打臉說「屍體根本還沒運完」。俗稱「海埔畜殖場」的台糖畜殖事業部蒜頭第2、第3畜殖場位在鰲鼓溼地內，當地長年排水不良，據了解，728豪雨狂下，疑似抽水機未發揮作業，海埔畜殖場水位愈來愈高，駐守人員見情況不對，緊急連絡車輛、人員要將豬隻漏夜救出，但水位快速高漲到一個成人高度，2萬餘頭豬隻在水裡載浮載沉，多數很快就滅頂。728過後幾天，海埔畜殖場周邊淹水仍未退，一般車輛根本無法通行，台糖派出大型曳引機載運人員進出養豬場，並調動鄰近4、5場人力支援，以人工救援方式，把倖存豬隻一隻一隻抱出來、送往其他畜殖場，等救援告一段落，台糖人員再集中火力清理豬屍、善後。當地民眾表示，已好幾天看到疑似化製場車輛在豬場出入，雖豬場人員對內部情況三緘其口，但畜殖場在當地已數十年，且不止一次淹大水，聽說這次水深最高淹到一個成人胸口高，大家都知道凶多吉少。民眾說，養豬場地勢低，範圍又大，為了盡快讓場內積水退去，把夾雜死豬、豬糞汙水排到附近共管區排，臭氣沖天，因颱風天下雨，味道才散一些。養豬場既然有先天條件限制，台糖應想辦法轉型經營。台糖表示，日前豪雨成災，雖全面動員南靖、岸內、鹿草、斗六、虎尾等周邊畜殖部門相關人員搶救，仍有萬餘頭豬隻死亡，不過，已趕在楊柳襲台前完成清理，但當地居民卻說，還有許多豬屍未運走，仍在清理中。台糖指出，因化製程序需符合環保單位要求，除以自有設備處理外，也委外積極處理中，力求盡速完成。嘉義縣家畜疾病防治所為協助台糖災後防治，已派遣消毒車駐場消毒，強調豬屍拖離豬舍就集中送化製場焚燒，絕無流入市面，且不論於動物屍體托運或車輛進出，都徹底執行消毒作業，第一時間即妥善處理。
台南安定暴雨災情慘 中央補助4億「抽水站分洪箱涵明年拚上線」
0802大豪雨水淹大半個台南市，安定區最大3小時累積雨量達234毫米，超過500年重現期距標準，市府水利處已爭取中央補助4億多元經費，以改善安定區防洪量能，力拚明年之前完工。嘉義縣0728豪雨也因多條排水溢堤，導致村莊大淹水，縣長翁章梁3日表示，經向中央提出系統化治水需求，已獲行政院長卓榮泰承諾。台南市水利局表示，安定區2日單日累積降雨量高達395毫米，已達百年重現期距的暴雨等級，其中最大3小時降雨量逾500年重現期距標準，遠遠超出一般市區排水設計5至10年保護標準，導致新吉里、港南里、港尾里等地受災最嚴重，當時除原先部署抽水機，又緊急調度4台移動式抽水機，3日清晨路面積水已逐漸消退。水利局還說，為改善安定區防洪量能，相關治洪工程已上網招標，其中下洲子抽水站2期工程2.3億元由中央補助，排水量達9cms；上游部分，靠近國道8號處的新吉里也將設置分洪箱涵，經費1.73億元，同樣由中央補助，希望在明年之前完工，以提升抽排效率。翁章梁昨到鴨母寮大排未整治區段關心太空包堆置阻水情形，透露與行政院長卓榮泰視訊會議時，提到歷經0728水災，包括荷苞嶼、鴨母寮、南靖大排、六腳大排等排水都需要系統性治理，卓榮泰原則同意嘉義縣提出的治水需求，允諾納入6年1000億元中央系統性治水預算，一條一條來整理、解決。翁章梁還說，全縣從7月28日至8月3日累積雨量達1593毫米，期間縣內多達97處淹水，請中央全力支持未來系統化治水，排除更多潛藏危機。
嘉義大豪雨狂炸！ 台82線中和交流道淹水「預警性封閉」
受低壓帶及西南風雙重影響，易有短延時強降雨，中央氣象署28日清晨針對多縣市發布「豪雨特報」。而嘉義縣政府緊急公告，嘉義縣部分道路影響通行，已預警性封閉「台82線中和交流道東西向」、「嘉175線南北向道路」，呼籲用路人留意路況。低壓帶及西南風影響，易有短延時強降雨，中央氣象署發布豪雨特報，28日雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市地區有局部豪雨或大豪雨，苗栗縣、台中市、彰化縣地區及高雄市、屏東縣山區有局部大雨或豪雨，南投、高雄及屏東地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石及山洪暴發，低窪地區請慎防淹水。嘉義縣政府清晨發布訊息，公告一級淹水示警區域為太保市、朴子市、大林鎮、民雄鄉、新港鄉、六腳鄉、東石鄉，台82線、嘉175線交流道積淹水，目前已預警性封閉台82線中和交流道東西向、嘉175線南北向道路，請用路人留意。也有許多當地民眾在地方社團「嘉義綠豆大小事」曝光當地災情，透露長庚到嘉義的路上淹大水，車子寸步難行，而中義路台82下方已淹水，呼籲民眾不要靠近。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也發文提醒，雲林、嘉義、北台南出現非常猛烈的雨勢，尤其嘉義幾個小時內下了270毫米，28日起中、南部致災降雨機率很高，請民眾務必提高警覺，做好防災準備。此外，台鐵公司指出，民雄=南靖間上、下行各次列車已恢復正常營運。不過受豪雨致水淹軌面影響，嘉義始發站2124次區間車本日停駛，且有部分列車仍有延誤情形，敬請旅客搭乘台鐵時多加留意。
台鐵全力修8天！八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響，台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮，火車無法通行，嘉義至新營間以公路接駁因應，讓廣大通勤族抱怨連連，台鐵全力搶修8天，2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲，台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示，台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值，開始進行封橋，下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。（圖／中國時報記者張毓翎攝）轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組，協同第五河川分署，啟動搶修計畫，歷經8天搶修，8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作，8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說，雖然明起恢復雙線通車，但為安全起見，列車行經該路段時會特別減速，之後再視狀況再調整。
凱米颱風交通復建費估10.48億 台鐵北迴線需1.6億元
凱米強颱帶來重大災情，造成蘇花及中南部地區鐵公路受損嚴重。交通部1日於行政院會報告「交通設施損毀處置及復原重建」，統計有36處公路阻斷、無人傷亡，搶災復建經費需10.48億元，短期邊坡強化皆自辦設計監造預計12月底前完成。報告指出，發生重大災點路線主要有4條路線，分別為台8線（台中～花蓮）、台9線（蘇花公路）、台20線（甲仙～關山）、台29線（那瑪夏～杉林）；鐵路部分主要是，縱貫線（南靖～後壁）、台鐵北迴線（和仁～崇德），其中縱貫線修復經費約3000萬元、北迴線修復經費約1億640萬元。交通部表示，台8線（谷關～花蓮）、台9線（蘇花公路）已全數搶通，而台20線（甲仙～關山）部分搶通，預計8月17日前全數搶通，台29線（那瑪夏～杉林）分三階段，第一階段，8月2日前完成人行通道，配合接駁車提供基本人行需求，第二階段，8月10日前提供小型車通行，第三階段則是持續分階段辦理中長期道路修復工程，提高抗災能力。另外，有關鐵路災情及修復，縱貫線預計8月3日修復完成，北迴線（和仁～崇德）因土石量大及橋樑遭沖毀，災情較為嚴重，預計需要到12月底才能全數搶修完畢，台鐵北迴線及縱貫線為搶通前，交通部將持續提供鐵路區間及公路接駁服務。
鐵路中斷公路接駁 上班耗時2倍通勤族叫苦
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失，鐵軌懸空景象令人怵目驚心，台鐵嘉義南靖至台南後壁段無法通行，台鐵公司、水利署第五河川分署24小時輪班加速搶修中，交通中斷部分靠遊覽車走公路運輸接駁，29日是颱風過後第1個上班日，嘉義、新營兩個火車站接駁狀況大致良好，但通勤族得提早出門，仍有怨言。為輸運大量旅客，台鐵南區營運處從台南調派人力到嘉義站支援、紓解人潮，26日第一天接駁逢颱風大雨，秩序混亂，第2天之後大致良好，旅客很快就搭到車。雖然從嘉義站到新營站，公路接駁要花40分鐘，多數旅客即使無奈，也表示天災可理解，據台鐵人員透露，多數乘客都十分理性，僅少數民眾因趕時間而有怨言。王小姐說，發生這種事大家是很無奈，但天災也沒辦法，以前從嘉義搭區間車到新營約20分鐘，這次改搭接駁車，雖比搭火車晚了20分鐘到達，但會特別提早出門坐車，上班才不會遲到。昨下午台鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到場了解接駁、調度情形，陳文川說，在監理站、市府協調下，火車站前原本供小型車接送區域畫出來給遊覽車使用，另規畫出遊覽車停等區、一般車輛臨停區等，加上義警協助交管，動線十分順暢。陳文川說，台鐵工程單位與第五河川分署24小時分兩班全力搶救掏空路段，昨出動抽水機將積水排除，以利鋼板樁分層打設及路基回填等作業，全力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標前進。立委賴惠員說，北台南地區與嘉義是共同生活圈，有的民眾住在嘉義來新營工作，也有人是住新營但在嘉義工作，火車是很多通勤族的重要交通工具，她會持續關注，希望讓搶修工程早日完工，因應通勤族的交通運輸需求。
凱米好恐怖！台鐵八掌溪橋「鋼軌懸空30公尺」 拚8／2單線雙向通車
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行，今（28日）下午交通部長李孟諺到現場視察，表示目前台鐵公司、水利署第五河川分署已共同加速搶修中，預計8月2日先恢復單線雙向通車，8月3日恢復雙向運行。李孟諺在立委蔡易餘、賴惠員、水上鄉長林緗亭、縣議員江佩曄等人陪同下，今下午在台鐵南靖站聽取台鐵總經理馮輝昇簡報搶修工程，馮輝昇說，路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺，搶修計畫採路基級配回填，預計填補總計3000立方公尺，由第五河川分署協助提供3000立方公尺路基级配料。凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行。（圖／縣議員江佩曄提供）台鐵表示，補強設施將以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺，昨沿岸積水稍退，搶修機具就進場施作便道、太空包回填，今持續加速進行鋼板樁分層打設及路基回填作業，預計7月31日完成路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。李孟諺說，這次因八掌溪溢流，淘空台鐵路線雙向路基，現在台鐵與水利署合作下，正在積極搶修，未完成通行前，會安排80輛遊覽車接駁，讓旅客可繼續搭乘台鐵。今（28日）下午交通部長李孟諺等人到台鐵八掌溪橋視察。（圖／縣議員江佩曄提供）李孟諺說，蘇花路段同樣有嚴重災害，經勘查蘇花路段位在最低位置，易有土石流等風險，已請 台鐵公司研擬，找出更安全或更有韌性路線，會做長遠的評估，在此之前，會在現地加強明隧道或防落石、土石流等措施。蔡易餘認為，因是風災造成鐵路中斷，目前只能要求快速復原，在狀況未解決前，希望台鐵配合民眾使用的時間，以最便民的替代措施來因應。賴惠員請交通部加強接駁工作，讓接駁班次更密集。
驚悚畫面曝！台鐵西部幹線路基掏空「軌道彎曲」 南靖=後壁區間車復駛受阻
凱米颱風挾帶驚人雨勢轟炸南部，台鐵今（25日）下午3時後，全線對號列車仍停駛，而西部區間車恢復行駛，不過卻傳出位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路地基被掏空，剩鐵軌掛著枕木懸空，軌道彎曲，畫面驚悚，該路線暫時無法通行。交通部統計，台鐵目前受災較嚴重計有5處，北迴線有4處，西部幹線有1處。從民眾提供照片可見，台鐵位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路路基流失，甚至出現局部掏空，軌道彎曲，導致該路線暫時無法通行。有民眾於中午12時30分通報，八掌溪橋之橋墩因豪雨溪水暴漲，導致306K+714處，也就是南靖至後壁間鐵路有掏空現象，該區間路線暫時無法通行，經台南市交通局通報，目前已通知台鐵公司工務單位前往查看。台鐵規劃等天候穩定、風雨漸小時，再派員評估確認並進行搶修。另外據統計，北迴線有「和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道」、「K53+800小清水橋樑遭沖毀」、「崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道」、「崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道」等4處，以及西部幹線「K306+714八掌溪橋南橋台路基掏空」。包括台鐵公司凱米颱風應變指揮中心也表示，因為凱米颱風外圍環流雨帶影響，並持續有強降雨及土石流等不穩定情況，考量人員安全，需待天候狀況穩定風雨漸小時，立即由工務單位與顧問公司技師及協同評估確認，才會進行後續搶修。
身障朋友開心乘電動輪椅出遊 迷途上國道慘吞千元罰單
一群從屏東、高雄到嘉義出遊的身障朋友，4日下午騎乘電動輔助自行車、輪椅，沿嘉168線要到水上鄉南靖車站搭火車，卻迷航誤上國道1號，眾人發現走錯路已無法回頭，國道警方接獲110轉報，在國道1號南向271公里攔到3輛電動輔助自行車，另有2輛速度較快，已從國1接到台82快速道路，另由嘉義縣警察局水上分局處理。第四公路警察大隊今下午3點18分接獲嘉義縣110轉報，指國道1號南向271公里，嘉義水上路段外側路肩有5輛電動輔助自行車持續往南行駛，通報線上巡邏車前往察看，3點22分攔到其中3輛電動輔助自行車。國道警方調查得知，當時誤上國道身障朋友共5人，其中2人早一步從國1轉至台82，後面3輛疑似速度較慢脫隊而被國道警方攔查，研判是路況不熟而誤上國道，最後由新營分隊執勤員警協助排除下交流道。國道警方表示，本案電動輔助自行車誤上國道，違反道路交通管理處罰條例第33條第4項規定，處駕駛人新台幣3000元以上，6000元以下罰鍰，已依規定製單舉發，同時提醒車輛駕駛人倘誤上國道，應將車輛立即停靠路肩勿再行駛，人員則應到護欄外或其他安全地點等候，並撥打110報案或1968通報國道相關單位前往協助，以確保自身及其他車輛安全。
台積電點石成金3／嘉義建商走路有風？但私下嘆大建商搶資源內幕
「恭喜恭喜！」「今年房市就看你們了！」台灣省不動產公會3月29日召開會員大會，難得齊聚一堂的全台各地建商，紛紛向嘉義市不動產開發公會榮譽理事長呂冠衡道賀。前台灣省不動產公會理事長黃啟倫向CTWANT記者解釋，「嘉義地域關係的同業最近都滿面春風、走路有風！」 以往會員大會上媒體焦點多在六都和新竹，然今年3月18日台積電宣布2座先進封裝廠（CoWoS）將進駐嘉義科學園區，預計2028年量產，可望帶來數萬個就業機會後，嘉義成了新焦點，讓呂冠衡在今年的大會上更有底氣走向記者群打招呼。 會後，呂冠衡接受CTWANT專訪笑稱是「風水輪流轉」，以前嘉義房市大部分是在地人支撐，量體不大，沒什麼漲幅，也不曾引起外界關注，沒想到這次台積電要來，全台矚目；但話鋒一轉，對他們在地建商而言，「是一則喜一則憂」。 呂冠衡回顧房價跳漲歷程，縣治特區雖有嘉義縣府、行政機關，過去還有體大、稻江、大同技術學院等學校，但因為生活機能不佳，早期很多建商進入開發銷售期漫長、利潤也不好，在地建商根本不想去開發。最早進場的就是宏都建設，後來被豐邑建設買下改成豐謙建設(5523)，也是嘉義唯一一家上市櫃的建商。嘉義太保擁有嘉義科學園區、大埔美精密機械園區、馬稠後產業園區一二期、中埔公館產業園區、水上南靖產業園區及民雄無人機航太園區等6大產業園區，早在台積電進駐消息前就帶動一波房價。圖為嘉義縣馬稠後產業園區。（圖／摘自嘉義縣政府網站） 一直到故宮南院進駐，房價有些微波動，但每坪都只有10多萬元；9年前，遠雄集團推出「遠雄國寶」，當時就把區域房價拉到每坪17萬元，「大家都覺得不可能，在地人都不能接受，但最後還是賣完了。」呂冠衡繼續說，2021年起，清景麟集團也來了，靠著周邊六大產業園區話題，一連推出「高鐵國際城」等4案，房價從每坪22萬元，到現在的正在銷售的「AI世界城」，已將房價推升到35~38萬元，「嘉義房價都是被外地建商拉起來的！」 「很開心台積電來，但也擔心外地建商跟著進來，在地建商經營壓力越來越大、老百姓房價越來越高。」呂冠衡說，在地建商財力有限，加上央行信用管制的政策，大多鎖定800坪以內的土地來開發；外地建商口袋深、資源多，都是看2000坪以上土地、一口氣推出千戶規模造鎮案，「因為量大，營造成本比我們低，但銷售單價還比我們高。」呂冠衡說，外地建商財力雄厚，購地都鎖定2000坪以上土地推造鎮案，買地很敢出價，有品牌有資源，推出的房價比別人高，壓縮在地中小建商生存空間。（圖／報系資料庫、林榮芳攝） 他也舉例，外地建商高價搶土地的狀況嚴重，「嘉義朴子、民雄一帶，在地建商評估土地每坪24萬才考慮敢買，但外地建商30萬元以上都下的了手。擴大縣治特區將近400公頃的農地，炒到一坪12、13萬元了，推算未來房價肯定都是3字頭以上。」這兩個月，很多上市公司、大建商都一直再問有沒有大塊基地可以買，令他相當擔憂。 呂冠衡說，外地建商進來，搶土地、搶工人、搶資源，廣告預算多，銀行借貸也比他們更有利，在地中小建商很吃虧。他認為這完全是打房政策失敗所造成的，「因為方向不對，病急亂投醫，肥了政府稅收，坐實大者恆大，壓縮了中小建商的生存，苦了購屋者的荷包啊！」雖然台積電所到之處能活絡房市，但如同打開潘朵拉的盒子般，嘉義房市將揮別昔日的寧靜。
台積電宣布進駐嘉義科學園區 陳冠廷期待嘉義科技躍升新篇章
行政院副院長鄭文燦於18日率領經濟部長王美花及國科會主委吳政忠，偕同嘉義縣長翁章梁、民進黨立委蔡易餘、陳冠廷及前立委陳明文正式宣布，台積電先進封裝廠(CoWoS)將進駐嘉義科學園區，該廠占地約20公頃，其中第一座先進封裝廠約12公頃，預計於115年底完工，將創造3000個就業機會。嘉義科學園區於112年5月辦理動土，採分階段開發及公共設施得與廠商建廠同步動工方式進行；有鑑於人工智慧(AI)應用快速成長，驅動半導體先進封裝需求激增，台積電占地約20公頃，其中第一座先進封裝廠規劃面積約12公頃，預計115年底完工，創造3000個就業機會。「嘉義將帶領鄉親們重新找回夢想與想像力！」翁章梁說，嘉義正在蛻變，這幾年中央協助及各地方配合下，台積電將進駐嘉義科學園區，以及循序漸進蓬勃發展中的六大產業園區，包括嘉義科學園區、馬稠後後期、水上南靖、中埔公館、民雄航太及布袋水產加值園區，另外高鐵特區的Outlet進駐等，預計為嘉義帶來數萬多個就業人口以及更多人流和商機進入嘉義。立委陳冠廷另從地緣政治的角度分析表示，在當前全球經濟和政治環境下，台灣的戰略地位日益重要。台積電選擇在嘉義設廠，不僅是基於商業考量，也反映全球頂尖企業對於嘉義穩定、安全環境的高度信賴，這次投資將成為嘉義在全球科技產業中地位提升的重要里程碑。陳冠廷強調，科技產業躍升是一場馬拉松，需要政府、企業和民間的共同努力，他將在立法院持續監督政策執行，確保台積電及其他投資嘉義的企業能夠獲得充分的支持，包括用地、用水、用電等基礎設施建設，促進嘉義縣全面發展。他也期待嘉義在不久的將來能夠成為國內外知名的高科技產業中心。
台糖安心豚遭質疑混到進口豬肉 農業部：國外都用萊克多巴胺
食藥署與台中市政府雙邊同步複驗台糖梅花豬內片，7日公布結果證實驗出微量「西布特羅」。行政院下午舉行記者會，針對外界質疑是不是混到進口豬肉，農業部代理部長陳駿季說，國外使用乙型受體素也是萊克多巴胺，不會使用西布特羅，因為非常貴，強調不是系統性問題。陳駿季表示，農業部在2月2日台中市政府公布國產台糖豬肉檢出西布特羅後，同一時間也接到非常多國人對食安的疑慮，農業部非常重視，第一時間就要釐清，這樣的事件是系統性問題還是單一事件？所以第二天開始就追查所有台糖在南靖場的豬隻，同步檢出298件。他指出，農業部在處理這樣的問題，確認是不是系統性使用乙型受體素，會從豬場、飼料再到肉品抽檢。陳駿季表示，台糖肉品分為2部分，一個是與台中市政府同個批次同天生產屠宰分切的品項，也同時採取同天生產的其他場產品，另外台糖也另外送了相關產品，也抽檢台糖委託的信功等相關檢體，初步算起來是298件，沒有任何一件含有西布特羅。他說明，南靖場的這批豬肉從小豬養到成豬進到屠宰場，都是用同一批飼料同個豬場，如果是飼料有添加西布特羅，應該同一批產品都會被檢測出來。但陸續經由3個單位檢測7個樣品，都沒有檢出，只有台中市政府的樣品有檢出，以農業部對產業的熟知度以及對業者了解，「案件不是系統性問題，是單一樣品檢體問題」，後續原因的釐清會有一些專家去處理，哪個階段被污染。針對外界質疑是不是混到進口豬肉，陳駿季強調，國內進口豬肉是逐批檢驗，不含萊克多巴胺，且國外使用乙型受體素也是萊克多巴胺，不會使用西布特羅，因為非常貴，不是系統性問題。
僅單一檢出 政院記者會強調瘦肉精殘留絕非通案
台糖安心豬肉遭爆疑含瘦肉精事件，衛福部食藥署、台中市政府7日上午先後公布複檢結果，證實肉品含驗出微量瘦肉精「西布特羅」，緊接著農業部也舉行記者會，初判此為單一事件，並未汙染供應鏈。對此，行政院7日下午也舉行記者會說明強調，此為台中市府提供「同一樣品」驗出西布克羅，經清查食品鏈尚無風險，請民眾安心。農業部代理部長陳駿季攤開資料表示，農業部已處理298次檢驗，從豬廠、飼料、肉品全面抽檢，其中像豬隻血清145件、豬隻毛髮109件，連飼料也採集10個樣本，都沒有檢出「應為單一檢驗樣品問題，絕非普遍通案」。陳駿季說明，針對台糖肉品，農業部分成三組採檢調查，一為同為嘉義南靖廠同一天生產屠宰分切豬肉，二為同一天生展的台糖其他廠豬肉，三為同天生產的外包廠豬肉，皆無乙型受體素殘留情況。針對外界質疑是否不慎混入進口豬?陳駿季強調，國外販售的食用豬肉所用乙型受體素為「萊克多巴胺」，並不會使用「西布特羅」，因為西布特羅費用昂貴，基本是實驗室才在使用，所以也可排除國外豬肉混入情形。衛生福利部次長周志浩補充，在台灣「西布特羅」這類乙型受體素僅提供20家實驗室供實驗用，其中10家是各地衛生局、10家是各研究法人實驗室，幾乎不可能外流，目前已偕同食品稽查人員擴大確認中，並同步諮詢專家學者，會盡快招開專家會議調查釐清。與會官員齊聲呼籲，年節快到了，此「西布特羅」案僅為同一批檢體特例絕非通案，市面上流通的台糖國產豬肉經多次查核，沒有問題，請安心食用。
農業部再擴大清查6縣市9處肉豬場 156件樣本「均未驗出瘦肉精」
過去標榜從未有法定藥物殘留紀錄，並堅絕不使用外來豬源製造肉品的台糖豬肉，近日卻爆出「安心豚梅花肉片」檢出與國人熟知的瘦肉精「萊克多巴胺」同屬乙型受體素的瘦肉精「西布特羅」0.002ppm。對此，農業部先是公布45項樣本檢驗結果均呈陰性，之後再擴大清查台糖位於台中市等6縣市共9場肉豬場，今（6日）檢驗結果出爐，包括豬隻血清、毛髮共156件樣本，均未驗出瘦肉精。農業部代理部長陳駿季指出，繼4日農業部再次檢送相同批號之南靖畜殖場梅花豬肉片樣本，皆未檢出乙型受體素後，為確保食安問題，連日也擴大清查台糖分布在台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣等6縣市共9處肉豬場進行聯合採樣，各處肉豬場規模不一，每棟均採樣5頭豬隻。陳駿季強調，此次採樣的樣本數為連日採樣工作最多的一次，這次擴大清查台糖其他9處在養豬場，進行豬隻毛髮、血清、飼料等採樣工作，因為數量龐大，目前130件血清、26件毛髮都是零檢出，其餘還有26件飼料樣本仍在檢驗中。陳駿季也重申，跟台中市政府檢驗的同一批肉品，也就是同一天生產、屠宰、分切的同品項肉品，先前已立即啟動回溯機制，經過中央畜產會、食藥署、SGS實驗室3個單位，至來源豬場進行用藥稽查及採集豬血清、毛髮及飼料等檢體送實驗室檢驗，所有樣品均未檢出乙型受體素。他也強調任何實驗室都經過認證把關，不會有任何人可以輕易滲透，檢驗經得起公信力。針對嘉義縣養豬協會有意向台中市政府求償，陳駿季回應，養豬是國內重要產業，豬肉也是國人重要的肉類來源，因此他對台中市府的檢測結果感到遺憾，並表示很多數據的發布容易影響產業層面，目前相關疑點還有待釐清，現階段所查驗的結果都沒有檢出，請國人可以安心採購年節所需。
台糖豬肉到底有沒有瘦肉精 綠委籲台中市府年前查清楚
台中市政府稱台糖梅花豬肉片檢出禁用的瘦肉精「西布特羅」，但農業部抽驗來源養豬場豬隻血液、毛髮、飼料及同批肉品樣品皆為零檢出。對此，民進黨立委蔡易餘、陳亭妃5日開記者會，呼籲台中市政府年前完成台糖瘦肉精全案調查，讓大家知道問題出在哪，讓民眾能吃得安心。蔡易餘表示，食藥署用非常快速的時間，配合地方政府，對嘉義南靖畜牧場等養豬場的豬隻進行血清、毛髮、飼料等45件抽驗，檢驗結果均為未檢出。而台糖飼養豬的過程飼料很重要，連飼料毛髮都沒驗出，此前提下，台中市府所掌握的「已使用了五分之三的肉片」是否真有「西布特羅」，必須儘快釐清。蔡易餘說，以台灣飼養經驗來看，台灣人愛吃肥肉不是瘦肉，所以台灣的飼養並沒有用瘦肉精，使用「西布特羅」瘦肉精，對台糖養殖來說反而增加成本，呼籲台中市府能在過年前，把檢驗相關的研究方法及所掌握的豬隻肉片的來源或運送過程交代清楚。而現在農業部、食藥署也都擴大清查力度，台中市府是否接續把查驗的相關數據說清楚，不要造成豬農及消費者恐慌。陳亭妃說，台中市政府在年節前夕釋出尚未複驗確認的訊息，讓消費者恐慌，當然台糖也將同日生產肉品樣本6件，豬隻血清、毛髮、飼料等豬隻相肉品送驗，台糖昨天也對外將檢驗報告公諸於世，讓大家看到檢驗結果是零檢出，皆未檢出乙型受體素。陳亭妃表示，台糖2月3日非常快速地將肉品相關批次以最高標準受驗，也在昨天公布零檢出，台中市政府發布新聞稿的相關的資料檢驗是從哪裏檢驗？如何檢驗？請台中市府提出最原始2月2號公布新聞稿的檢驗數據資料，讓大家知道問題出在哪，也希望台糖對影響聲譽的情事，據實提出告訴。
8大園區助陣645戶3個月完銷 清景麟年後再推百億案「AI世界城」
竹科效應帶動全台科技熱，「嘉義科學園區」成國家半導體、無人機產業重鎮，日前華泰名品城Outlet亦宣布落腳嘉義，吸引品牌建商清景麟集團、白天鵝建設機構及泰嘉開發三強聯手，共推長庚醫療縣治特區造鎮百億大案「Ai世界城」，基地5日舉辦動土典禮，同時舉行公益捐贈儀式，清景麟董事長林聰麟也宣布，每售出一戶即捐款5,000元支持在地偏鄉教育，預計將挹注400萬元給嘉義縣教育局。林聰麟致詞宣布3件喜事，一是今天10點，清景麟位於嘉義的總部辦公室正式成立；再來，「AI世界城」終於動土，這是清景麟在嘉義4塊地中最後一塊的土地；第三個喜悅是跟嘉義縣教育局合作，捐款400萬元給教育局當作課後輔導、急難救助的費用，「在社會賺到錢獲利後，最大就是參與公益活動！」嘉義縣縣長翁章梁日前於就職5週年提到，「華泰名品城Outlet」預計投入48.3億元在嘉義高鐵特區設點，「嘉義科學園區」與「馬稠後園區」並稱嘉義經濟雙引擎，加上「水上南靖產業園區」、「中埔公館產業園區」與「大埔美精密機械園區」，甚至「無人機國家隊」亞洲無人機AI創新應用研發中心與民雄航太聚落等都將落腳嘉義，預估將為嘉義帶來約2,800億元產值與6.8萬個就業機會。清景麟看好嘉義縣科技城發展，陸續推出，「國際城」、「嘉科」、「科技城」，「AI世界城」是第4個推案，也是最後一塊土地。（圖／林榮芳攝）「AI世界城」動土典禮，邀請今年3月將代表嘉義縣前往土耳其比賽的竹崎高中FRC機器人隊伍，表演機器人與同學共同熱舞。（圖／林榮芳攝）林聰麟看好嘉義縣發展性，2021年推出「國際城」，相繼推出「嘉科」、「科技城」，而「國際城」也於今年開始交屋。林聰麟表示，嘉義縣及科技產業的推動帶來龐大住屋需求，短短3年多時間，銷售屢創佳績，2024新的一年推出規模超越以往、戶數達800戶以上的「Ai世界城」，「總銷將近100億元，這也是公司成立以來最大案！」「所有第一，造就它最後才出場！」據現場銷售專案表示，前3案皆已完銷，「Ai世界城」預計年後開賣，確切時間及銷售價格尚未定案。不過據了解，上一個案子「科技城」去年9月底銷售，總戶數645戶3個月就完銷，實價登錄最高價每坪34萬元成交，預期「Ai世界城」銷售狀況將與前一和差不多。「Ai世界城」基地近5,200坪，規劃地上15層，地下2層，3大棟含801戶住家及17戶店面，主力坪數20~38坪，主打2-3房小坪數首購，坐享故宮南院低密度遼闊視野，鄰近長庚紀念醫院與縣府生活圈，並引進日本住友制震、日系書店品牌「TSUTAYA BOOKSTORE」社區選書等。活動現場也由嘉義縣政府教育處處長李美華代表授贈，更邀請今年3月將代表嘉義縣前往土耳其比賽的竹崎高中FRC機器人隊伍，透過尚未發表的機器人與同學共同熱舞。李美華表示，嘉義縣因幅員遼闊，又屬散村結構，偏遠地區無論就學就業就醫都是段艱辛路程，資源也相對分散，嘉縣80%的學校都位於偏鄉，一般人很難想像，多數學生就學需要花上半小時甚至一小時到校，加上家庭支持功能與經濟匱乏，弱勢學生多半仰賴學校師長募款，感謝清景麟集團迫在眉梢之際挹注經費，未來將費用投入經濟弱勢學生就學基金及國中課後輔導班。
複驗結果出爐！45件樣本不含瘦肉精 台糖董座：70年來從未使用
針對臺中市衛生單位至國防部福利事業管理處台中福利站抽驗豬肉產品，檢出西布特羅（Cimbuterol）0.002 ppm（一種乙型受體素，法規標準為不得檢出）案。農業部今（4）日表示，繼昨（3）日回溯台糖公司來源豬場進行用藥稽查及採集豬血清、毛髮及飼料等檢體，進行21項乙型受體素(含西布特羅和萊克多巴胺)檢驗，檢測結果所有樣品均未檢出乙型受體素，今日農業部再次檢送相同批號之南靖畜殖場梅花豬肉片樣本，皆未檢出乙型受體素。台糖公司董事長楊明州表示，中央畜產會已針對2月2日被台中衛生單位驗出西布特羅（Cimbuterol）肉精的同批次、同來源場的台糖安心豚梅花肉片進行檢驗，結果為未檢出瘦肉精。目前從豬隻血液、毛髮、飼料跟肉片，檢驗結果都是未檢出瘦肉精，台糖養豬70年來，也從沒有使用瘦肉精。 台糖公司感謝中央畜產會專業協助，有助釐清對台糖公司肉品及台灣國產豬肉品的疑慮。中央畜產會除了原先對豬隻血清、毛髮等檢測外，對於2月4日針對肉品的檢驗結果仍是未檢出，證明肉品是合格產品。台糖依法要求複驗的電子公文已發出，中市府上班後應就會收到。最新複驗結果顯示台糖豬肉未含瘦肉精。（圖／農業部提供）台糖公司將持續堅定提供國人無瘦肉精、無動物用藥殘留的安心豚肉品，事關台糖與台灣豬的安全聲譽，台糖絕對沒有使用瘦肉精，科學檢測也未檢出，籲請各界對台糖肉品勿再以訛傳訛。農業部表示，針對市售豬肉驗出乙型受體素「西布特羅」一案，農業部於2日晚間立即啟動回溯機制，通知嘉義縣政府至來源豬場進行移動管制，並派員至來源場台糖公司南靖畜殖場採取豬隻血清、毛髮、飼料等樣本送財團法人中央畜產會（畜產會）檢驗，3日檢驗結果出爐，檢測結果所有樣品均未檢出西布特羅（Cimbuterol）乙型受體素。同時也於該場比對藥品進出貨資料及清查現場飼料、藥品、添加劑等品項，未發現有不法藥品。農業部強調，為求審慎並釐清案情以進行回溯調查，農業部於今日再次檢送與台中市食安處所檢測的台糖公司同一來源場、同一屠宰場、同日屠宰、分切、包裝之相同批次肉品樣本進行檢驗，也都未檢出乙型受體素。農業部進一步說明，採樣後之樣品進行衛福部食藥署公告不得檢出之21項乙型受體素(含西布特羅和萊克多巴胺)檢驗，上述檢體來源包括農業部動植物防疫檢疫署採樣自南靖畜殖場的血清15件、毛髮3件及飼料3件；嘉義縣政府檢測南靖畜殖場飼料7件、畜產會採樣自通路下架之肉品2件及至信功實業股份有限公司採樣之2件肉品樣本，另外台糖公司也自行送驗6件肉品樣本、信功實業股份有限公司自行送驗3件肉品樣本，以及台糖下架回收與南靖場同批肉品4件，總共有45件樣本，全部都未檢出乙型受體素。最新複驗結果顯示台糖豬肉未含瘦肉精。（圖／農業部提供）農業部補充，對於外界質疑台糖公司委託信功公司屠宰及分切包裝過程中，可能有交叉污染疑慮乙節，經防檢署高雄分署昨日派員實地稽查該屠宰場屠宰作業及HACCP等相關文件資料，並無異常情形。此外，信功屠宰場屠宰台糖豬隻時間安排於上午，並由台糖派駐人員監督屠宰作業，屠宰後完成清洗消毒，下午才屠宰其他場豬隻，因此屠宰過程沒有交叉污染情形。農業部表示，為確保消費者安全，已擴大清查台糖所有肉豬場，今日由動物防疫機關與畜政單位，共同至台糖其他9個在養中的肥育肉豬畜殖場之肉豬及飼料進行聯合採樣，包含：臺中市(1場)、彰化縣(1場)、雲林縣(1場)、嘉義縣(2場)及屏東縣(4場)，相關檢體已送畜產會屏東檢驗中心進行檢驗。農業部重申，各項檢驗結果都證明國產豬肉衛生安全，請國人要有信心，有鑑於豬肉為國人重要之民生消費必需品，加上農曆春節將屆，即日起將擴大肉品檢驗，除加強清查所有台糖畜殖場豬隻及飼料查驗外，另外將增加全國肉品市場豬隻抽驗數量，並將持續與衛生單位合作強化牧場端及市場端之監測，共同守護國人之食肉安全及權益。