占地
」 墾丁 高雄 陽傘 凱米颱風AI黃金廊道結合多元產業 兆元產值打造林口國際商辦新聚落
最強AI基地結合多元化產業,林口即將迎來跳躍式成長。房產專家指出,林口搭上百年一遇的AI浪潮,產業地位愈來愈重要,近年不僅已吸引多家國內、外科技巨頭進駐,商辦市場更是供不應求,未來伴隨產業鏈的擴展,勢必帶來更多的高端人才與企業,成為最具潛力的國際商辦新聚落。統計數據顯示,受到景氣回溫、外銷成長等因素帶動,商業不動產市場上半年交易火熱,整體交易金額達711億元,年增幅約19%,主要受惠於AI題材帶動產業鏈需求快速成長。其中,光是工業廠房與商辦就包辦了整體交易額逾6成,成交金額分別達218億元與205億元,占比各為33%與31%。房市專家分析,央行雖祭出史上最嚴限貸令,但在政策「打住不打商」的原則下,商用市場已回歸「需求大於供給」格局,特別是AI題材帶動企業擴廠需求,積極布局工業不動產與商辦投資。林口因具有產業群聚優勢,商、廠辦市場甚至有機會受惠於置產熱錢的「轉單效應」,成為打炒房下的最大受益者。事實上,隨著林口產業聚落的成型與AI技術的蓬勃發展,當地商辦市場正進入快速成長期。市場調查顯示,林口商辦預售市場是新北市近年成長最快的區域之一,且除了做為總部的大型辦公室,符合中小企業與新創公司需求的中小坪數商辦也特別受到青睞,迎合了疫後彈性工作模式的趨勢。專家直言:「產業是推動林口未來的成長引擎。」尤其是位於林口台地的黃金8公里產業廊道上,匯集了包括新北AI+智慧園區、林口新創園區、華亞科技園區、龜山產業園區等AI完整產業鏈,並吸引國際大廠如微軟(Microsoft)、輝達(NVIDIA)、廣達、研華等科技巨頭進駐,提供產業聚落更強大的凝聚力。其中,「新北國際AI+智慧園區」更是林口進階為國際AI城市的重要關鍵。該園區占地108公頃,定位為「先進研發、高階製造」的產業聚落,致力於吸引高科技、智慧金融、綠能、醫療及文創等新興多元產業的進駐。全球半導體設備製造巨頭艾司摩爾(ASML)更選擇在此設廠,預計2026年完工後,將創造超過2000個高薪就業機會,並帶來全球產業鏈上下游的集聚效應。除此之外,政府大力推動的「亞洲矽谷3.0計劃」,也為區域內的AI產業與新創企業的發展注入了強大動能。在政府帶頭獎勵創新下,不僅替新創企業提供了強大的技術支持與資金援助,通過引入AI、物聯網(IoT)等先進技術,致力於推動產業的數位轉型與升級,並吸引國際科技企業在此設立研發中心與總部。專家指出,「這些企業進駐不僅帶來了龐大的技術創新與經濟效益,預計每年可創造超過上兆元的產值,並為當地帶來數萬個高薪工作機會,進一步推動區域內的居住與商辦需求。」特別是AI產業的成長才剛開始,隨著愈來愈多國內外企業進駐,林口將有極大機會成為台灣國際級商辦的新聚落。#亞昕三十 #全心為您#林口文化二路 #雙公園國際AI城#30層地標鉅獻 #都會商務──────────────最好的林口.林口的最好.一次擁有☫ 預約專線|02-2608-7777☫ 瞭解更多|https://reurl.cc/RvRjke
老牌「三六九」遊樂園撐不住 龍頭換「它」鄉民熱議崛起原因
根據觀光署最新觀光人潮統計,2024年1~7月國內遊樂園排名,冠軍再度由台中麗寶樂園蟬聯,共有323多萬人次造訪。而大家熟悉的六福村、九族文化村、劍湖山則跌至第三名外,顯示台灣遊樂園市場版圖轉移。觀光署統計2024年1~7月遊憩據點人潮,麗寶樂園繼去年奪冠,今年1~7月再以323.5萬造訪人次暫時蟬聯2024年遊樂園龍頭,其次為義大世界280.3萬人次,第3名則是台北市立兒童新樂園119.8萬人次。而俗稱「三六九」的老牌遊樂園劍湖山、六福村、九族文化村,分別占據第4到6名,依序為六福村57.6萬人次、劍湖山45萬人次、九族文化村43.5萬人次。其他排名第7名為小人國32.8萬人次、第8名小叮噹樂園25.7萬人次、第9名頑皮世界20.8萬人次、第10名為遠雄海洋公園19.5萬人次。值得注意的是,劍湖山以及九族文化村跟去年同期相比人潮下降都掉了15%左右,顯示園方經營難突破困境;另外,花蓮遠雄海洋公園則是因受到今年4月的花蓮強震影響一度閉園近2個月,人潮才從去年同期的第7名墊底成第10名。排出名爐也引起PPT鄉民熱議認為,「麗寶樂園 彩虹經濟活絡」「遊樂園本身不怎樣 但outlet很好逛」「就是沒有八仙北部的才跑到麗寶」;也有人分享,「劍湖山差在地點不在大都市旁」「花蓮海洋公園其實不錯,但太遠」「兒童新樂園比我想像中少很多 便宜方便剛好一天」,不過也有人認為,「倒不如去日本旅遊時順便規劃迪士尼或環球影城,體驗差太多了」。對此,麗寶樂園渡假區發言人陳宇秀表示,麗寶樂園渡假區占地200公頃,是目前全台最大的綜合型休閒渡假園區,擁有水陸雙樂園、2間飯店、賽車場、OUTLET MALL、全台最大摩天輪等多元場域,不但深受親子家庭喜愛,玩樂、購物、住宿一站全滿足,從飯店步行3分鐘即可抵達樂園與OUTLET,省去舟車勞頓,是一大優勢。另外,園區豐富的會議場地與娛樂項目,也成為企業舉辦企業日的熱門場地,加上定期舉辦主題行銷活動、異業合作增加新鮮感,例如目前與國際知名IP「LINE FRIENDS」合作,推出全台唯一互動式主題園區、主題房、摩天輪車廂等,帶給遊客全新體驗。陳宇秀說,擁有260間店鋪、超過50種餐飲選擇的麗寶OUTLET MALL更是吸引遊客的另一大主因,拉長遊客的停留時間,也增加重遊渡假區的誘因,在衰退的國旅中依舊成功吸引遊客造訪。
秀泰砸10億打造花蓮英迪格明年開幕 廖偉銘:融入百年甘蔗及七星潭在地文化
秀泰集團首度進軍國際酒店領域,即將於明年Q3前開出花蓮英迪格酒店,25日秀泰二代、總經理廖偉銘代表集團與洲際酒店集團進行管理合約簽約儀式,據了解,秀泰斥資10億元、歷時5年打造80間房規模,預期首年住房率70~75%,目標首年營業額能達到2.5億元。秀泰總經理廖偉銘(左)與洲際酒店集團大中華區首席戰略關係官陸海清(右)簽下花蓮英迪格管理合約。(圖/黃鵬杰攝)目前花蓮已有晶英、煙波、艾美等3大酒店,花蓮英迪格將打造結合在地農業、人文的頂級旅宿,除了是全台第4家英迪格酒店,也是秀泰首度跨足國際酒店的處女座。廖偉銘表示,秀泰深耕花蓮很多年,20年前購入土地,但一直不知道如何開發,秀泰做娛樂服務業,爸爸又很好客,本來想弄招待所或農場,後來考量地理位置和量體,決定跨足頂級酒店,剛好洲際在疫後大舉進入台灣,在研究過後認為英迪格品牌著重在地文化的精神,和秀泰文化相當接近,因此一拍即合。他也提到,花蓮現在相對辛苦,但仍非常看好觀光,除英迪格酒店外,秀泰會持續投入花蓮,帶入工作機會。花蓮英迪格位在新城鄉、台9線上,離機場僅3分鐘,往海邊1分鐘、山上5分鐘,距離花蓮市區約20分鐘車程。酒店含園區占地2.6公頃,由於未在機場旁有樓高限制,因此規劃4棟2層樓建築,外觀設計以自然美景與現代建築相結合,周圍環繞湖泊與綠意植被景觀,同時也種植果樹。花蓮英迪格酒店將規劃80間房,每間房都有15坪以上大空間,餐廳約有2、3間的規劃,同時含fine dining的規格。由於目前僅為第一期開發,後續2、3期還有約1萬坪的土地,廖偉銘表示,「生意好的話,會繼續開發二、三期!」目前酒店客群以成人為主、親子友善,不過廖偉銘不排除會在後期開發不同年齡層的酒店。據了解,酒店預期2025年第三季試營運,但也希望能趕在明年暑假登場,要看工程進度和大自然狀況。廖偉銘表示,英迪格重視在地文化、故事,因此也希望找出花蓮不為人知的在地特色融入飯店設計,發現100多年前有豐饒的甘蔗田,因此帶入糖鐵小火車、甜蜜的甘蔗產業文化為元素;也因為離近七星潭,定置漁網抓大放小的友善的補魚方式,也會將訂製漁網作為公共空間的藝術意象。在餐飲上也會結合當地食材,未來也會推出下農田、採果等體驗行程,自己採收農產品,採完後由廚師送上桌,打造「從農場到酒吧、餐廳」的互動式飲食旅程。至於大家最關心的房價,廖偉銘說,目前尚未定案,但自己心中期待平均房價一泊一食不要破萬,讓大家還能接受。目前秀泰集團擁有商場、影院及渡假村,其中影城有16個據點,去年有600萬人觀影人次,明年5月還會再開大巨蛋店,也是第17間秀泰影院;商場方面,則有新北樹林、台中文心、台中站前、嘉義、高雄岡山及台東等6家秀泰商場,年營業額約90億元,全集團營業額約百億規模。
台泥為福斯汽車打造充儲一體極速充電站 瞄準歐洲市場
台灣福斯(Volkswagen)汽車19日宣布在台推出兩款德國製造的純電動車款,並與台泥(1101)集團旗下的台泥儲能合作,將在福斯汽車全台14個據點打造電動車極速充電站,為「尖峰放量,離峰儲電」充儲一體的儲能櫃,且「用多少付多少」。台泥19日股價收在32.2元、小漲0.31%。今年以來,非水泥事業對台泥的營運貢獻增加,包括旗下台泥綠能、台泥儲能營收都較去年同期成長,達和航運也受惠於船運量提升,對上半年營收有所貢獻。福斯汽車19日推出的純電休旅 Thenew ID.4與純電跑旅 The new ID.5,若使用充電站供應的360kW超充功率,能在26分鐘內將車輛從10%充至80%電量,台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,未來將開放充電基礎建設給所有品牌的電動車,期望推動台灣整體的汽車電動化,並服務不斷成長的電動車車主。而這充電站是由台泥儲能為其量身打造的EnergyArk 400,是充儲一體模式,櫃體由低碳水泥建材打造,電池容量約400kWh,整座儲能系統占地約一個停車格,加上同屬台泥關係企業的能元超商,配合台電的電力輔助服務,可透過離峰儲電、尖峰放電方式,提供優惠的電費,未來也有機會結合風力、太陽能與地熱等綠色能源,車廠可因此降低電費並減少碳排放。台泥企業團亞洲充儲事業群總經理王建全表示,該合作計畫除了在台灣推動外,也瞄準歐洲市場,目前此充儲一體模式已輸出至歐洲,首站位於義大利羅馬的A. Roma飯店,已於7月啟用,明年將在南歐設置70個儲能櫃,由子公司義大利儲能公司NHOA營運充電站,除了可供電動車充電外,也可協助負載端及當地電網,進行頻率調整、快速反應與削峰填谷,為電網達到減碳效果。王建全表示,其實台灣的地理條件很適合推廣電動車,每個點的距離不遠,大部分充一次電就可到達,讓電動車在續航力和充電便利性方面問題相對較少,現在就是要轉換一般民眾對於電動車的看法,所以像這樣可防火、阻熱、滅火的儲能櫃,能讓大眾減少相關的安全疑慮。
外皮變色才能吃? 達人授撇步避吃苦酪梨
一般人以為酪梨要等到外皮變色才能吃,其實並非如此,酪梨達人陳永棠表示,酪梨品種很多,也有不轉色品種,可透過觀察其果柄的顏色及果皮上「星芒」多寡來判斷成熟度,他推薦消費者多選購國產酪梨,避免買到不夠成熟、吃到會苦的酪梨。陳永棠說,以中部而言,酪梨產期約在6月中旬至隔年3月,南部會較早,但仍有約2至3個月的空窗期,因此有業者進口國外酪梨以因應市場所需,但國外進口酪梨考量到運輸時程,必須提早收成,未達熟度即採收的酪梨,即使放軟也可能吃起來會帶苦味,國產酪梨會等到8分至8分半熟才採收,保證消費者不踩雷。陳永棠在彰化縣二水鄉占地1甲多的園區種植23個品種的酪梨,堪稱「酪梨達人」,他謙稱是退休後「種趣味的」,但仍投注相當多的心力照顧酪梨。今年,他的園區酪梨產量未受氣候影響而減產,反而略有增加;他說,把果樹當小孩照顧就可以了,照顧果樹只要用心就有回報。至於如何選購好吃的酪梨?陳永棠說,對於會變色的品種,消費者可以透過外表顏色是否轉為咖啡色進行判斷,但不變色的酪梨,則可觀察果柄及外皮,果柄顏色由深綠色轉為帶有黃色或咖啡色,代表成熟了,酪梨外皮會有星芒,星芒愈多,代表愈成熟。陳永棠也分享他觀察到的有趣現象,他發現酪梨開花與其他果樹不同,他說,同品種的酪梨,「頭水花」一定是母花,而依他品嘗園內多達23種不同品種酪梨後發現,不會轉色的酪梨及生長期愈長的酪梨比較好吃。
搶救墾丁觀光!交通部盼業者朝2大方向努力
墾丁沙灘「陽傘插旗」爭議燒不停,有網友7日反映自備陽傘去白砂沙灘遭業者驅趕後,大批網友狂批墾丁國家公園管理處無作為,放任國有地被業者「占地為王」。墾管處27日硬起來拆除180頂「定位傘」、開出9張罰單後,網友依舊不埋單,看到又有陽傘插起直酸「又來了」,墾管處無奈道,他們都是合法承租業者。不過對此,交通部則說了重話,代理部長陳彥伯28日坦言,他也認為確實有需改善處,盼在為人詬病的價格合理性、價格標示及清潔程度等,朝「自清、自律」2大方向努力,重建國人對墾丁旅遊的信心。有網友7日以「沒人發現墾丁白砂灣都被業者插傘占領?」指出,土地是國家的,但墾丁的白砂灣每天都被一堆業者插傘占領,自帶陽傘還被趕到很邊陲的地方,痛批這亂象已經好多年沒人管,這樣還有誰想去觀光?貼文一出引起熱議,大批網友狂批墾管處無作為,還有網友直言,「大家不想去墾丁就是沙灘的傘太多了,亂七八糟」。墾管處隨即發出聲明表示,將強力約束業者,否則將以侵占國有土地移送;但輿論未因此停歇,又有網紅貼出沙灘還有陽傘畫面,狠狠打臉墾管處。對此,墾管處27日終於硬起來,強拆180頂陽傘、並開出9張罰單,但強調180頂陽傘是業者合法承租的「定位傘」。墾管處副處長陳俊山說,在墾丁沙灘有合法承租插陽傘的業者,習慣插定位傘來標定營運範圍與安全邊界,但因一直沒有拔除而遭民眾誤解是強占國土,連日來飽受爭議的就是這批定位傘。陳俊山說,定位傘在南灣約有80頂、船帆石30頂、白砂70頂,為避免誤會擴大延燒,經與業者溝通下,在非營業時間將180頂定位傘全數拆除,但業者營業時仍可插傘,至於開出的9張罰單是亂堆物品等違規事項,各開罰1000元。另陳俊山也強調,目前正訂定沙灘占用相關罰則,待法規程序完備公告後,將嚴格執法,確保沙灘環境品質。面對墾丁觀光改善話題延燒多日,陳彥伯28日表示,交通部已開相關會議,要求觀光署盡速邀集風景區管理處、國家公園、地方政府、屏東在地觀光協會、產業聯盟等單位,共同探討精進方案。陳彥伯表示,改善墾丁觀光,盼透過一系列自清活動,使為人詬病的價格合理性、價格標示及清潔程度等,盼朝「自清、自律」2大方向努力,讓大眾改觀,並由當地相關聯盟、觀光協會及民宿業者等,聯合行銷優質旅程,讓國人前往墾丁的「食、宿、遊、購、行」皆有嶄新體驗。
蛋黃區藏陰廟1/揭密北市基隆路2陰廟歷史 爆米花拜仙童、聖媽竟是日本人
中元節公司行號、社區住家忙著祭拜好兄弟,主祀先人的陰廟也跟著熱鬧起來。CTWANT記者調查北市最具代表性的信義區區內陰廟周邊房價,發現12間陰廟中有4間周邊房價破百萬,其中2間位在車水馬龍的基隆路上,已有百年歷史,因存在已久,就連在地居民也不知道裡面供奉的是「先人」而不是正神。台北市政府、台北101、台北世貿,以及不少國際企業、百貨商場全集中在信義區,許多人對信義區的印象都是繁華密集的高樓,不過老一輩台北人都知道,信義區早期遍佈農田、埤塘,有人繪聲繪影信義計畫區在日治時代是個刑場,不過至今未能證實,但確實有生產火炮彈藥的四四兵工廠。CTWANT記者調查信義區內共12座陰廟,根據實價登錄共有4間周邊2.5公里每坪房價破百萬。平均房價最貴的是「天月宮」周邊,每坪成交均價103.6萬元,周邊預售案甚至開價每坪160~190萬元。記者實地走訪,「天月宮」地點就位在人來人往的基隆路與信義路交叉口不遠處,兩棟大樓中間的鐵皮下,地段相當精華且醒目,不只內有信徒正在參拜,也見經過的路人合十鞠躬。住在周邊40年的陳小姐分享,小時候媽媽推著嬰兒車裡的她,每逢過基隆路馬路時,她的鞋子都會掉,屢試不爽,後來媽媽才想到應該是去「天月宮」拜拜忘記還願,「長大後有人告訴我那是陰廟,至於拜什麼的我也不是很清楚,但就是存在那很久很久了。」目前「天月宮」由景聯里里長洪福周負責管理,據了解有不少商家企業都會來乞求生意興隆,供桌上就擺放著隔壁花店的花籃,也可見一旁震旦大樓出現在捐款名單中。(圖/林榮芳攝)根據信義區文史記載,約100年前,附近有一條大圳溝,有一女屍漂流在此地後卡著不動,地方民眾為求心安,因此建廟祭祀,稱其為「聖媽」。後來聖媽廟成為散工工人的集中地,需要工人的廠商會到此處找雜工,工人們也會祈求聖媽能有工可做。「我們也叫祂仙姑,另外廟中也同祀石頭公和土地公,附近很多上班族都會來拜,還有店家越拜生意越好,有人覺得靈,常有人把聖媽偷請走。」在地景聯里里長洪福周甚至告訴記者,「祂的人看起來像日本形狀」,記者疑惑問從何得知,「這是個人感受啦!以前耆老參與地方事務時也聊過。」「當初廟很小間,後來因旁邊大樓施工打地基震壞了聖媽廟,於是建商協助改建才有現在模樣。」洪福周說,原宮廟名「聖媽萬應堂」,後來升級改名為「天月宮」,「只要辦法事就可以升級,到現在發展也不算陰廟了!」據了解,該廟占地約有30坪,其中8.17坪因清償債務淪落法拍,2022年時三拍底價為2739萬元,換算每坪土地單價高達335.3萬元,但土地太小又難以開發,導致年年流標。洪福周說,「天月宮」地主有水利局、華南銀行和私人持有,因屬商業區段,市場行情每坪土地要600萬元,曾有人評估可以開發9層樓建築,也有人買下邊邊一小角等待開發,但他認為1樓仍要留給地方公廟,至今不了了之。就在「天月宮」斜對角200公尺距離之處的三角地,還有一座「仙童廟」,周邊平均房價102.1萬元。根據信義區文史記載,仙童本姓楊,是在距今約200年前,三張犁在地楊家真實存在的一個小男孩,他非常頑皮且難以管教,有次做了件很大的錯事,地方傳言是偷東西或偷牽牛,被人一氣之下用繩子勒死,這小男孩就死在四合院附近,現在的光復南路天橋下旁。小男孩死後,地方流傳他的鬼魂常在此地遊蕩,於是便在小男孩身亡之處立碑祭拜,結果十分靈驗,香火很盛。1971年,因光復南路進行拓寬工程,於是將小廟遷移至現址。圖為1992年的台北市信義計畫區,當時還是一片農地,基隆路、吳興街一帶則已經有大樓建築成形。(圖/報系資料庫)走訪仙童廟,發現桌上祭品竟擺著爆米花。記者找到「仙童廟」管理人楊萬居,他說,早年這邊的佃農有3戶楊家和1戶陳家,會請祂保佑做田人平安豐收,「以前都是拜三牲水果,後來有房仲拿糖果給祂吃,說拜了房子很快就賣了,還有人拿玩具拜,旁邊放個名片,玩具很頭痛不知道怎麼處理!」不過對於史料記載仙童的故事,他卻澄清,「亂講,仙童不姓楊,仙童生前是這一帶專門看牛的小孩!」至於仙童是如何過世,他也不清楚。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶說,不管是陰廟、陽廟,由於音量與空氣干擾等因素,過去不少購屋民眾對此類設施周邊物件較為排斥,因而被列為房地產交易中的嫌惡設施,可能影響房價,不過在北市影響甚小,原因是土地寸土寸金,比起閃避更多人想搶進;此外,「陰廟長期被地方人士當作土地公或地方守護神祭拜,像一般廟宇般,自然忌諱者少,因此在北市黃金地段,常見陰廟或陰宅與民宅比鄰而居。」
烏干達垃圾山坍塌壓垮民房!大雨釀災 數十人遭活埋挖出多具遺體
烏干達首都坎帕拉(Kampala)唯一的垃圾掩埋場,發生垃圾堆坍塌的意外,由於垃圾山附近有不少民宅,多棟房屋瞬間被掩埋,造成數十人被活埋,目前挖出12具遺體,其中3人為幼童,另有14人獲救被送往醫院接受治療。烏干達首都坎帕拉一座垃圾掩埋場9日發生山崩,而在垃圾場附近的多棟房屋瞬間遭到掩埋,有數十人被活埋。(圖/翻攝自X)根據《美國有線電視新聞網》(CNN)引述坎帕拉市政府官員說法,這起事故發生在9日深夜,當時正好降下大雨,這處垃圾掩埋場部分區域被大雨沖垮,引發坍塌,瞬間掩埋附近的多棟住宅。這起事故發生後,已確認至少有數十人被活埋,此外也有牲畜被埋在土堆,意外後,烏干達紅十字會成員及救護人員趕到現場搜救,目前救出14人,但卻也挖出12具遺體,包含9名成人與3名幼童。警方表示,估計這起意外造成1千多人無家可歸,相關單位運來帳篷和食物作為暫時安置。另據坎帕拉市警察局發言人奧尼揚戈(Patrick Onyango)表示,當局本來計畫關閉這座垃圾場,但因資金短缺而延遲計畫,期間大量垃圾持續堆積,沒想到大雨一來就發生了恐怖意外。據了解,這處垃圾掩埋場建於1996年,負責接收坎帕拉市5個區域的垃圾,占地36英畝,每天可收集高達2千噸的垃圾,因此變成一座巨大垃圾山,但是垃圾掩埋場也曾被專家警告,可能會造成環境汙染或對居民造成危險。烏干達首都坎帕拉一座垃圾掩埋場9日發生山崩,而在垃圾場附近的多棟房屋瞬間遭到掩埋,有數十人被活埋。(圖/翻攝自X)
最美蚊子館求售2/國內最頂私人招待所 連星雲法師都到過的「阿拉伯宮」
行經北海岸濱海公路外澳一帶,一定會經過一道純白色雕花高牆,後方藏著一座白色穹頂、外觀如阿拉伯城堡的建築,不少人好奇納悶,這是哪個旅館或景點,其實它原名為「榮梓博物館」,是遠赴阿拉伯經商致富、宜蘭友愛百貨創辦人林昭文林家的私人招待所。由於大門長年緊閉,謝絕參觀,也為這座白宮蒙上一層神秘面紗。榮梓博物館完工於2006年,據聞,阿拉伯宮上的5個穹頂,象徵林昭文與4名兒子,一旁的中式建築「桂蓮園」,以林昭文妻子楊桂蓮命名,全區占地約3,600坪,相當於1.6個足球場大。除了建築外觀頗具特色,裡面使用高檔建材裝潢、配上昂貴骨董,以及擁海景第一排可遠眺龜山島美景,為該案增添稀有性與話題性。「阿拉伯宮」堪稱國內最頂級私人招待所,曾接待過前總統李登輝、前副總統連戰、台塑集團創辦人王永慶及前中研院院長李遠哲等貴賓,但鮮少有人知道,就連星雲大師也造訪過此處。鮮少有人知道佛光山星雲大師也曾造訪過「阿拉伯宮」,大師形容大自然景致如詩如畫、建築美侖美奐。(圖/世邦魏理仕提供、報系資料庫)《星雲日記》1993年1月9日記載星雲大師對「阿拉伯宮」的描述,「除了中間一棟兩層樓的洋房之外,另外有湖泊形狀的游泳池、綠草如茵的庭園,尤其特別的是鄰接大海的沙灘、礁岩和浪花,交織成一片海邊風光,是一幅如詩如畫美不勝收的大自然景致。」「林先生發跡於沙烏地阿拉伯,在沙國經營十多家餐館,但他並不認為人生只是為積聚財富而來,所以這棟美侖美奐的別墅,不是他自己常住的,而是用來接待沙國的貴賓。」林昭文三子林育達2017年接受媒體採訪時曾分享,「這裡是我父母初戀的地方,當時他們曾許下諾言,若事業成功後,希望可以在附近蓋房子。」後來願望成真,為了讓家人們可以住在一起,室內空間特別大,共有20幾個房間。一位曾受邀入住的商界人士告訴記者,「每個房間都很寬敞闊綽,大到不見人,半夜起床上廁所,都怕遇上……。」「阿拉伯宮」一旁還有以林昭文妻子為名的杭州式林園建築「桂蓮園」,感謝妻子楊桂蓮的扶持與陪伴。(圖/世邦魏理仕提供)不過據悉,因「晚上都黑漆漆,附近沒有什麼機能」,林昭文一家人多年來只住過1晚,但每年仍需花大筆維護費,只為了偶爾接待親友與商場夥伴,連林育達都自虧是「漂亮的蚊子館」。其實林家早在2010年就有活化資產的念頭,除了使用率低外,每天都有人慕名想入內參觀,甚至招引黑道上門,因此他便想順水推舟計畫開發共23棟每晚收費3萬元的觀光旅館,並把公有海灘劃入承租,當時也承諾「若旅館啟用,阿拉伯宮就會開放讓飯店遊客參觀。」不過2013年召開環評時,遭到60多位民眾抗議圖利財團、破壞環境,最終不了了之。如今降價,重啟新一輪求售,再度挑戰金字塔頂端的買氣。2013年,「阿拉伯宮」希望將保護區變更為旅館區時,外澳居民在營建署審查會議場外召開記者會表達堅決抵抗的立場。(圖/翻攝自守護外澳海岸臉書)
風災抓戰犯1/天災還人禍?日安大樓800車泡水 住戶怒:早提醒要裝閘門
凱米颱風重創中南台灣,造成嚴重災情,高雄市三民區日安地球大樓更是最慘受災戶,地下3層樓停車場全被大水淹沒,造成近300輛汽車、500輛機車泡水報銷,而住戶炮火隆隆,認為此案是天災更是人禍,早有住戶提醒要裝水閘門,保全卻「慢半拍」,後續將對管委會及物業公司追究責任和賠償。凱米颱風於7月24日重創高雄,雨彈狂炸導致高雄市25座滯洪池近乎全滿,平地最大累計雨量更超過莫拉克颱風,導致三民、左營、鼓山等區嚴重淹水,90棟大樓發生淹水災情,又以三民區德山街的日安地球大樓災情最為嚴重。日安地球大樓地下室1至3樓全被淹沒,近300輛汽車遭滅頂。(圖/讀者提供)日安大樓為5棟大樓連通,占地約2000平方公尺,採地上5層、地下3層停車場設計,其地下室1到3樓都被萬噸雨水淹沒,初估淹水量約6000立方公尺,800輛汽、機車全部滅頂,當中不乏保時捷、BMW大7等高單價車款,整體損失難以估計。「我們聽到消息下來的時候,整個地下室都變成汪洋了。」住戶透露,他們眼見慘況幾乎崩潰,地下室從地下3樓淹到停車場入口,幾乎看不出原樣,質疑為何管委會沒廣播通知住戶移車,也沒有即時裝上防水閘門才導致全體住戶付出慘痛代價。日安地球大樓積水抽出後,住戶陸續將汽、機車從地下室運出。(圖/報系資料照)住戶怒火難以宣洩,將炮火指向管委會和物業公司,有人質疑管委會未通知住戶,卻自行將車子開出停車場,更有人直指是新舊管委會內鬥,管委會則否認相關指控。管委會內部成員透露,管委會由退休住戶組成,除了是無給職,成員每個月也沒有管理費減免等優待,僅有每月例行開會能拿到500元的車馬費,而主委、財委、總務及多位委員的車都泡在下面,和其他住戶一樣是受害者。日安大樓女主委(左1)和住戶、議員張博洋一同討論救災事宜。(圖/擷取自張博洋臉書)「颱風來前就已經提醒保安組長要裝閘門了,水淹到家門口他們卻才裝上。」管委會成員表示,風災到來前就已提醒物業公司應趁早預防,不知是哪個環節出錯,等到路面淹水才想到要將防水閘門裝上,一切早已來不及。管委會7月30日也已將監視器主機封箱,釐清淹水時地下室水閘門是否有完全設置,以便追究後續責任歸屬。而目前社區內謠言滿天,有消息稱是住戶急著將車子開出去,移開防水閘門,導致淹水,也有消息稱閘門是水淹一夜後,早班保全上班後才安裝,保全公司則全盤否認,認為是當天的水量過大導致水閘門被沖破,相關案情則仍待調查釐清。