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基隆路半夜「大塞車」民眾卡車陣1小時 北市府道歉了
台北市基隆路昨晚（9日）因施工導致交通大堵塞，從晚間11點開始，基隆路地下道出現長達一小時的交通癱瘓，對此，台北市政府新工處今天發表聲明，對此次施工造成的交通困難向市民致歉，並表示將針對施工過程中的交通管制問題進行改進。民眾黨市議員陳宥丞在臉書表示，接到民眾陳情，原本短短三分鐘車程的基隆路地下道，竟然大批車輛塞在裡面一小時動彈不得，深夜有家歸不得，有路出不去。有市民等候不耐或廁所需求，下車在車道行走非常危險，還有疑似情緒不穩的人，走在車道中間大叫及拍打其他車輛洩憤！甚至連多元計程車平台系統，都因為異常停留過久發送訊息確認旅客安全，唯獨不見市府積極處理，離譜至極。陳宥丞指出，有市民補充，隧道內完全不見市府提供任何交通疏導，深夜3分鐘不到的地下道路程，整整塞了一小時，「我查看了即時影像監視系統，疑似有施工單位正在封路，不論是否有其他不可抗力因素，市府不應放任車輛卡在地下道動彈不得，若有公共安全危險或救護需要，恐怕會延伸不可忽視的公安問題」，陳宥丞認為，若屬施工原因，必須檢討交通維護計劃或是否正確落實，若為不可抗力，應即時調疏導措施，避免再次發生。對此，新工處解釋，基隆路路面更新工程預計至11月底完成，並已連續施工三晚。施工選擇在晚上22點半調撥車道，主要是為了避開18點至22點的交通高峰期，昨晚的施工過程確實出現了交通管制不足的情況。新工處表示，施工前已安排交通維持措施，包括設置告示牌、發佈新聞稿，並協請廣播宣導用路人提早改道。此外，現場也有15名義交協助指揮交通，並且於接獲1999通報後，立即啟動應變機制，由交控中心增開信號燈的秒數，改善路口與地下道的壅塞情況。台北市警察局信義分局也於當晚啟動交通快打，派遣5名警力到場協助疏導，並通知交控中心延長信號燈綠燈秒數，協助駕駛人改道。經過一段時間的調整後，基隆路的車流在零點左右恢復正常。新工處承諾將檢討交通管制措施，未來會積極改善施工過程中的問題，以避免再次發生類似情況。
合歡山繳費亭直擊「深夜取暖」！小編喊母湯：有監視器 全場笑翻：高山上浪漫
康芮颱風日前帶來狂風暴雨，不少刪上的停車場設施都被吹壞，經過搶修，小風口停車場已恢復收費。《中橫路況交通資訊站》小編提醒，深夜到合歡山停車場繳費亭千萬不要「取暖」，因為亭子裡有監視器。貼文一出，不少人歪樓直呼「高山上的浪漫」。小編在《中橫路況交通資訊站》表示，行走中橫多年，自從合歡山有了收費亭，時不時就會在深夜，或者迷霧當中，稍有個不小心，就會發現收費亭內有些不堪入目的景象，頓時之間天雷勾動地火。小編驚呼，不知是一時興起想切磋，還是太冷想取暖，雖然知道裡面有監視器，但生性害羞的他，還是不好意思及時阻止，只好選擇獨自的黯然離去，「風災過後修復速度蠻快的，這下好了變透明了，山上沒有電話亭，小編也少了一個變身的地方。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「小編是用廣播嚇情侶嗎」、「出現了高山上的浪漫，不小心就看到限制級內容」、「某一日夜間無聊打開武嶺即時影像，也看到有人在賣火車便當，原來武嶺已成為最高鐵路地方了」、「愛情收費亭」。另外也有人揶揄，「野外急救的角度來看，這應該是失溫，在不得已的情況，更無乾的衣物，只能躲在那個狹小避難空間擁抱在一起，用自身人體的溫度並互相打氣以待救援。」
康芮颱風襲台！武嶺、三仙台「鏡頭君雙雙陣亡」 網集氣：撐住啊
強烈颱風康芮來勢洶洶，今天全台22縣市都放颱風假，許多人都待在家透過各地「鏡頭君」的畫面追風。其中，合歡山武嶺亭的即時影像從上午8點多開始出現雜訊，甚至一度連線異常，最後在上午10點左右陣亡，在一段黑畫面後跳出「即時影像連線異常」，至於三仙台的鏡頭君，未料在康芮中心還沒靠近，就不敵強風吹襲，今天凌晨4點多後訊號就中斷提前陣亡。三仙台的即時影像鏡頭君已經先掛了。（圖／翻攝自東部海岸國家風景管理處YT）雖然康芮上午還未登陸台灣，但強風暴雨還是讓網友們非常有感，一早 7點多就有不少網友在線追YouTube「康芮颱風監視」直播，紛紛回報各地天氣狀況，其中東部海岸國家風景管理處的三仙台即時影像鏡頭，被康芮的強風吹掛，讓網友直呼「颱風還沒到就掛了」。原來，三仙台的「鏡頭君」在凌晨4點多不敵風雨侵襲訊號提早中斷，今晨已進入維護狀態，讓網友們紛紛留言，「現在時間早上6點09分，54分鐘前GG下課了」、「颱風還沒到就掛了」、「每次颱風都來看它掛點」。另外，颱風論壇也分享了各地「鏡頭君」畫面，花蓮吉安、屏東墾丁、宜蘭蘇澳都下著大雨，但武嶺的明顯可以看出風雨特別強勁，攝影鏡頭搖搖欲墜的樣子。合歡山狂飆17級陣風，武嶺鏡頭君不敵強風，早上宣告陣亡。 （圖／翻攝自台灣即時影像監視器YT）不少觀看直播的網友也紛紛留言「武嶺鏡頭君撐住啊」、「不要輸給颱風」、「太可怕了」。網友甚至表示，「加油！三仙台戰友陣亡了」、「三仙台君掛了」、「三仙君跟綠島君都陣亡了？」。不過在武嶺亭鏡頭開始秀逗後，眾人則更是激動打氣，「鏡頭君要平安啊！」「綠島君、三仙君已掛了，武嶺君要頂住啊…」，武嶺鏡頭君最後也不敵風雨，在10點15分正式陣亡，網友們只能紛紛直呼，「R.I.P」、「辛苦了」、「陣亡確認」、「鏡頭君也颱風假。」氣象署表示，康芮最快下午5點前減弱為中颱，可能今晚8點前後從中部出海，本島明上半天陸續脫離，明晚解除陸警。
無視「海灘插紅旗」！ 2遊客奔小琉球玩SUP秒被大浪掀翻
颱風「山陀兒」緩慢逼近台灣，氣象署在9月29日發布海警，目前暴風圈已進入雲林以南及台東陸地，小琉球沙灘上也早已插上紅旗，禁止民眾下水進行遊憩活動。不過，9月30日卻有2人在小琉球的花瓶岩水域玩SUP，一下水便被大浪打翻，差點游不回岸上，畫面相當驚險。對此，屏東縣政府提醒，若屢勸不聽，將面臨5萬至25萬元罰鍰。屏東縣交通觀光旅遊處即時影像拍到，2名遊客在海上颱風警報發布的隔日，偷偷前往小琉球花瓶岩戲水，2人無視沙灘上的紅旗，也不懼怕大風大浪，便直接下水玩SUP立槳，其中1人還被海浪打翻，一度游不回岸上，著實讓人捏把冷汗。2位民眾正在玩SUP立槳。（圖／翻攝自記者爆料網）據教育部體育署資料顯示，水域遊憩活動警示旗幟中，紅色三角旗意味著「水域關閉，危險！請勿下水」，懸掛原則為「因各種氣象因素、突發狀況或其他管理上之因素必須關閉泳區」。對此，屏東縣府指出，若已經發布警戒區限制令，民眾仍執意從事水上活動，屢勸不聽者，將依照災害防救法第55條，可處以新台幣5萬元及25萬元以下罰鍰；同時也呼籲，民眾在颱風天非必要別出門，請注意自身安全。另外，據中央氣象署最新資料顯示，15時觀測，「山陀兒」颱風中心目前位在高雄的西南方約120公里處，以每小時9公里速度，向東北進行，近中心最大風速每秒45公尺（約每小時162公里），相當於14級風，將對苗栗以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。陸上警報：苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、花蓮、台東、澎湖應嚴加戒備。海上警報：台灣海峽、台灣東半部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。
三仙台拍到「2隻獼猴」海景第一排觀浪 網笑翻：猴死囝仔
颱風山陀兒步步進逼，台東縣三仙台即時影像「鏡頭君」堅守岡位，直播不斷線，今（2）日清晨意外紀錄到2隻台灣獼猴坐海景第一排觀浪，線上網友笑稱「牠們也太關心颱風了吧」。今日上午7時許，三仙台「鏡頭君」直播畫面中突然出現台灣獼猴身影，只見牠悠悠地走向礁岩處，選定好位置後一屁股坐下，靜靜地望向海面，隨後又一同伴前來陪觀浪，畫面十分逗趣。東管處長林維玲將影片轉載至網路社群，並寫上「唉呀呀！這樣是不對的，雖然風浪稍小些，但颱風天在岸邊觀浪還是很危險的！」網友紛紛留言「他（猴子）內心深處有小劇場？ 」、「標準滴~猴死囝仔」、「牠們也太關心颱風了」，也有網友憂心「「猴命也是命啊…勸離或罰款？」，就連台東縣副縣長王志輝也留言「他們以為有月光海音樂會啊」。觀光署東部海岸國家風景區管理處於東海岸沿線設置即時影像，提供民眾颱風天在家觀浪，其中三仙台即時影像於去年海葵颱風期間，用生命直播狂風巨浪實況，一戰成名，被封「鏡頭君」。
綠島鏡頭君不敵山陀兒「提前放颱風假」！ 網友在線打氣：願一切平安
中颱山陀兒逐漸增強逼近，各地風雨越晚越劇烈，其中，東部海岸國家風景管理處放出的「8個鏡頭君」中，綠島南寮漁港已率先陣亡；引發大票網友直呼「真是辛苦鏡頭君了」、「要撐過去阿，颱風天就靠你們了」，而網友們也紛紛關注其餘鏡頭的情況。綠島南寮漁港鏡頭君稍早已陣亡。（圖／翻攝自YouTube東部海岸國家風景管理處）YouTube頻道「東部海岸國家風景管理處」在30日針對都歷遊客中心、三仙台風景區、加路蘭遊憩區、石梯坪風景區、長虹橋、大石鼻山、金樽遊憩區及南寮漁港等8個地區釋出即時影像，不過綠島南寮漁港及台東金樽遊憩區因為網路訊號中斷而「提早下課」，先行放颱風假。對此，許多正在觀看的網友們紛紛應，「希望能一切平安啊」、「加路蘭的浪非常驚人」、「石梯坪轉圈圈了」、「已經有一個陣亡了」、「綠島鏡頭君掛掉ㄧ個」、「都歷還好嗎」，據了解，目前已改由綠島柴口浮潛區、帆船鼻影像代替。山陀兒暴風圈觸及台灣陸地，預估在高屏一帶登陸。（圖／氣象署提供）另外，根據氣象署預報，颱風山陀兒的中心目前位於鵝鑾鼻南南東方海面，正朝西北西方向移動，暴風圈已進入台灣南部近海。陸警範圍包括高雄、台東、屏東、恆春半島，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東及台東陸地，對恆春半島、台東、屏東及高雄構成威脅，預計此颱風未來強度有稍增強的趨勢。氣象署指出，隨著山陀兒持續朝西移動，外圍環流影響台灣東半部，今日降雨最多的地方就在東半部地區，尤其花東地區有160毫米以上雨量，氣象署也發布豪雨特報，台東山區有局部大豪雨發生機率，東半部及高屏山區有局部豪雨發生機率。 明（1）日隨颱風往東移動，花東、恆春半島、高雄台東有明顯降雨，周三（2日）南部地區持續降雨，隨颱風北上，北部地區降雨才會開始變強，另外氣溫也將轉涼。 氣象署同時提醒，台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽及東沙島附近的船隻應特別警戒，以防強風巨浪，今晚至明天恆春半島、蘭嶼、綠島有10-12級風，屏東、台東地區以及澎湖、馬祖則有9-10級強風，至於高雄以北、宜蘭沿海空曠地區及金門也有8-9級，目前東南側近海已出現6米以上浪高。
墾管處怪手移除雜物 船帆石沙灘陽傘消失了
墾丁沙灘陽傘近日頻繁被檢討，儘管內政部國家公園署墾丁國家公園管理處解釋，業者有經過招標經營，還是無法被民眾接受，墾管處昨（27）日對轄區沙灘進行稽查，直接出動怪手移除雜物，網友今日透過即時影像發現陽傘真的不見了，雖然有人表示「要看能維持多久，不要剛好在風頭上做做樣子而已」，但也有人表示「謝謝墾管處積極處理民眾關心事務，還我美麗海灘」。因沙灘上插著的陽傘頻頻引起爭議，墾管處日前公告請業者將堆積物品全數移除，未放置於指定區域者將依契約規定開罰，並一律以廢棄物清除；昨日更偕同警政署保七總隊第八大隊一同出動，對轄區沙灘進行稽查，直接派出怪手移除雜物。今日一大早，墾丁國家公園臉書粉專依照慣例更新個沙灘海項狀況及管制情形，雖然沒有貼出現場影片供民眾檢視，但網友透過墾丁國家公園的YouTube直播，發現船帆石整片沙灘的洋傘都已被移除，在PTT八卦板直言鬧到上新聞終於處理了，「好乾淨、看起來舒爽，沒有陽傘陣了！」雖然有人不看好，表示「要看能維持多久，不要剛好在風頭上做做樣子而已」、「大家每天盯著我們，過不下去了，各位大哥大姐配合一下，等之後沒人注意再插回來」，不過也有人認同墾管處作為，大讚「謝謝墾管處積極處理民眾關心事務，還我美麗海灘」、「簡直不敢相信這是台灣，風景真的好棒」、「希望可以維持，真的漂亮很多」、「沒有傘擋住風景，才能展現台灣之美」、「如果能維持就來安排一趟國旅，真的好久沒去墾丁了」、「希望官方也能管理坑殺遊客盤子價，這樣真的很吸引人去玩」。
網曝墾丁沙灘即時影像！怒點名墾管處轟「好不好笑啊」 全場洗版：太粗暴了
過去最受國人喜愛的旅遊勝地「墾丁」近日爆出，遊客在沙灘沒租陽傘遭到業者驅趕，引發議論。網友貼出即時影像抨擊，陽傘位置紋絲不動，完全可以合理懷疑這些都是出租業者的陽傘佔地為王。不少人看完後直呼，「你這篇太粗暴了。」原PO在PTT貼出墾丁沙灘即時影像，「這是今天早上6時的即時影像，你TM跟我說這些陽傘是旅客前一天自己插的嗎？陽傘位置紋絲不動，完全可以合理懷疑這些都是出租業者的陽傘佔地為王，租了才能享受沙灘。」原PO抨擊，「好不好笑啊墾管處，要不要說明一下改善了那些地方？是少了拖拉機嗎？還是涼亭大發慈悲讓給觀光客用了？」貼文曝光後，不少人紛紛留言「超醜的沙灘，全是車輪痕，不說還以為工地」、「醜死，雜亂無章，花傘醜爆」、「你這篇太粗暴了」。墾管處今（26日）表示，因8月7日白砂沙灘因遊客自備陽傘插於某業者經營區域前方，而引發口角衝突，事件發展成為墾丁沙灘佔用議題；民眾的建言與心聲本處皆有關注，為了還給民眾乾淨美麗的海景，本處加派人力配合警力，不分平日假日加強巡查各沙灘進行勸導，並糾正佔用行為。墾管處指出，目前有業者經營陽傘出租之沙灘為南灣、白砂及船帆石，其中以南灣業者為數最多，故先從南灣整頓。事件經連續媒體報導，本處加強輔導後，業者皆已配合，白砂及船帆石皆在晚上遊客離開後將傘移出沙灘，南灣沙灘亦比照辦理，然民眾拍到部份收束之陽傘立於沙灘，仍因南灣沙灘範圍廣大且無明顯地標，為明確定位而留置之傘枝，否則次日各業者將因分區位置不明發生爭端，徒爭管理之困擾。
女星五熊出車禍！國道遭撞飛「翻了好幾圈」 肇事者逃逸
女星五熊（蔡頤榛）今（2日）凌晨PO出自己在國道出車禍的影像，可以看見，整台車翻覆倒一邊，車頭全毀，足見撞擊力道之大。五熊說，撞他們的人肇事逃逸，如果可以，請大家提供行車紀錄器幫忙。五熊透露，上月31日深夜從台南開車要回台中，剛上高速公路10分鐘，就被一台車從右後方撞，「碰！我們飛了起來，翻了好幾圈，最後撞到內車道護欄停了下來，感謝主！玻璃都沒破，我們想辦法爬了出去。」五熊表示，幸好沒有後車追撞，車子裡面當時都是煙，也還好沒有爆炸，之後警察、救護車都來了，「我們去了醫院做了一系列檢查，抽血、X光、核磁共振、打止痛、吊點滴，也做了筆錄，胸和背持續疼痛像激烈運動拉傷，但撞我們的人逃逸了。」五熊指出，行車紀錄器沒有照清楚其車號，且一撞畫面就斷訊了，國道警察則說現場即時影像調不出來、故障，「而且警察說，他可能酒駕、可能是逃犯、可能沒錢，所以跑了，這不好抓！可能抓不到！現在一切很無助，懇求有任何目擊者，能不能提供行車紀錄器影片給我。」她提到，地點在國1北300.4公里處。貼文一出引起討論，大家紛紛留言「平安最重要」、「國道有ETC上面有錄影，撞到你們翻車，對方車頭一定有損傷，叫警察調ETC的影帶看看，對一下時間應該不難知道是哪部車」、「警察調閱ETC時間點應該查得到」、「有受傷才成立肇事逃逸罪」。
彰化驚見「國道猴」 違規3項起跳將開罰
社群平台今天流傳一段離譜的機車上國道影片，民眾拍下1名橘衣男子未戴安全帽，騎乘機車上國道1號中山高速公路後，還單手騎車，另1手忙著玩手機，置個人生死及他人行車安全於度外。國道三隊指出，該男騎機車上國道，又沒戴安全帽及騎車玩手機，至少有3項違規，將追查開罰。實在有夠離譜！從社群平台曝光的影片可看到，當時1名穿著橘色上衣的男子騎機車在中山高速公路彰化路段奔馳，他沒戴安全帽，且只用1隻手騎車，另1支則拿著手機。國道三隊員林分隊指出，該大隊接獲民眾通報，有1名橘衣男騎乘機車誤闖國道1號中山高速公路，該男未戴安全帽，且還邊騎車邊使用手機，違規行為明確，惟民眾提供的影像沒有明確的時間及地點，該大隊將利用CCTV（閉路電視攝影機即時影像）追查誤闖國道的機車，後續並會依法舉發違規。該隊指出，該名橘衣男的複合式違規行為，可依據《道路交通安全管理處罰條例》第33條第4項、第31條第6項及第31之1條第2項等規定開罰，其中騎乘機車誤闖國道，可處駕駛人新台幣3000元以上6000元以下罰鍰；騎乘機車未戴安全帽，可處駕駛人新台幣500元罰鍰；騎乘機車使用手機，可處駕駛1000元罰鍰。國道三隊警方呼籲用路人，應注意高速公路匝道入口相關指示及禁制標誌，切勿誤闖擅入。
凱米來襲焚風冰雹暴雨輪流來 台東先熱後雨如洗三溫暖
凱米颱風襲台，台東縣先熱後雨，24日晚間受環流沉降影響，出現焚風，中央氣象署25日則發布豪雨特報，將台東縣列為超大豪雨地區，降雨集中於南迴達仁鄉、金峰鄉及太麻里鄉等地；由於對流雲系發展旺盛，東河鄉金樽漁港降下罕見冰雹，形成「南雨北冰」奇景。隨凱米颱風中心過境，外圍環流沉降作用，位於背風側的台東縣，前晚入夜後風雲變色，颳起強勁焚風，體感溫度飆破30度；由於風力猛烈，造成1600餘戶停電，陷入一片黑暗，電扇冷氣停擺，住戶束手無策，苦嘆「颱風夜停電沒冷氣吹，只能吹焚風，又黑又熱，實在受不了」。昨日清晨西南氣流發威，急轉為強風暴雨，雨彈狂炸南迴3鄉鎮，紹家觀測站累積雨量417毫米居冠；同一時間，台東縣政府設置於金樽漁港的即時影像系統拍攝到天降冰雹，大小不一的冰珠從天而降，如大珠小珠落玉盤，瞬間乒乓作響。風強雨大，民眾紛紛躲在家防颱，同時線上觀看冰雹秀，直呼「這是颱風奏響的冰與雨之歌」，像是苦中作樂。台東氣象站主任冉立群證實，即時影像畫面為冰雹現象，受颱風對流雲系發展旺盛所造成，他強調，只要對流雲系發展旺盛的天氣系統，就有可能發生。台東氣象站指出，冰雹是一種固態降水形式，由強烈的對流氣流在積雨雲中形成，成因涉及複雜的氣象過程，包括水汽凝結、強烈的上升氣流以及雲中溫度變化。
鏡頭君直播50萬人緊盯強颱凱米動態 石門水庫洩洪超夯 網驚呼：超壯觀
颱風天免出門就可在家看洩洪、賞飛機！桃園市觀旅局在16處熱門景點建置高解析攝影機，民眾在家就能透過觀光即時影像欣賞桃園美麗風光，近2日吸引破50萬人次網友緊追凱米颱風最新動態，以石門水庫洩洪最受歡迎，網友直呼壯觀，逾千航空迷則看著飛機在颱風天搖晃起降，狂讚機師好強。桃市府觀旅局為推廣桃園美麗風光，2018年起陸續在16處熱門景點設置高解析攝影機，吸引全球網友上線觀看，YouTube頻道訂閱數也近9萬人，成為國內最受歡迎的觀光官方頻道，免出門就能欣賞石門水庫、大溪老街、小烏來天空步道、桃園機場飛機起降等美景，缺水期曾引爆萬名網友觀看石門水庫祈雨的盛況，觀旅局也不斷精進，年初也調整既有鏡頭角度拍攝流星雨，讓網友在家也能到復興區追星。因應凱米颱風來襲，觀旅局貼心提供「凱米颱風最新動態」YT OBS頻道服務，可同時在一畫面中，觀看16處即時影像畫面，滿足民眾需求，線上觀看數也相當踴躍，48小時內就迅速突破50萬人次，以石門水庫最夯達12.2萬人次，網友熱烈討論水情和洩洪；同時在線觀看數則是桃機南跑道居冠，人數破千人，有的民眾線上看航班降落，祈求回國家人平安，也有航空迷欣賞機師精湛的飛行技術。觀旅局分析，除國人瀏覽即時影像，境外瀏覽量也有攀升，以日本為大宗，其次是美國、香港、馬來西亞、南韓、巴西等國家民眾。直播間聊天室也讓放颱風假的網友線上互動，有人笑稱小烏來天空步道下方溪水混濁是「最大杯的阿華田」，也有網友留言「感謝有這個直播」。
紅色精靈現蹤？南橫上空驚見「漏斗狀紅光」噴射 專家揭神秘面紗
台東又出現罕見奇景！南橫公路大關山隧道口的即時影像昨（22日）晚間拍到一道向上噴射的紅光，形狀呈現漏斗狀，引發網友熱烈討論，驚訝直呼「那是紅色精靈嗎？」對此，專家也揭開神秘面紗，指這奇異景象為罕見的「巨大噴流」。南橫公路大關山隧道口的即時影像昨（22日）晚間7點52分捕捉到神秘美景，一道漏斗狀的紅光突從地面向天空噴出，時間僅維持短短的一秒鐘，接著下方閃現猶如爆炸般的金黃色亮光，隨即消失在夜空中。照片曝光後，網友紛紛留言熱議，「感覺比極光還神秘」、「那是紅色精靈嗎？」、「是遇見外星人了嗎？」、「好神奇喔！謝謝分享」、「時空之門就此打開」、「和颱風有關嗎？」，就連台東氣象站主任冉立群也直言，從未看過此種現象。對此，台北市立天文科學教育館助理研究員段皓元現身解答，指出中高層大氣往高空噴發放電時，就有機會出現此種「巨大噴流」，不過影片中只拍到噴流畫面，並未看見大範圍放電現象所產生的紅色精靈。
台東連日現天文美景 雷電紫光、上帝之眼都來了！
台東市15日出現「日暈」。（圖／中國時報蕭嘉蕙攝）台東上空連日出現天文美景，14日晚間雷雨交加，市區飯店即時影像系統記錄下夜空雲瀑翻湧、紫光乍現情景；15日午後天氣晴朗，罕見「日暈」高掛，太陽被彩虹般光圈環繞，如「上帝之眼」，民眾嘖嘖稱奇，讚嘆大自然奧妙。台東入夏以來降雨量少，受對流雲系發展旺盛影響，前日晚間雷聲閃電伴隨傾盆大雨；令人驚喜的是，台東市娜路彎大酒店裝設的4K即時影像系統，從高空角度拍攝到降雨前雷電交加景象。業者調閱即時影像，夜空中雲霧翻騰湧動，氣勢如虹，蔓延籠罩天際，散發青綠光芒，隨後一道紫光劈空炸裂，連續爆閃，紫、紅、藍光變幻萬千，堪比跨年煙火秀。「簡直美得不像話！」劉姓民眾表示，當晚聽到雷聲大作，但肉眼卻不見如此壯觀景象，驚呼原來高空畫面如此精彩。一夜雷雨過後，昨日市區天晴炎熱，太陽高掛，外圍竟出現一圈紅、紫雙色巨型光環，彷彿上帝散發光芒的眼眸，又被稱為「上帝之眼」，民眾紛紛抬頭仰望，迫不及待拿起手機搶拍美景。余姓民眾直呼好美好特別，有種好運來臨的預兆；陳姓民眾則形容，上帝之眼亮晶晶，讓人眼睛一亮。台東氣象站說明，日暈是由懸浮在大氣中的冰晶，經陽光折射或反射所形成的光學現象，常見於春夏；形成日暈的冰晶，一般存在於高空的卷層雲中。氣象站表示，卷層雲未消散前均可見日暈現象，也提醒民眾透過指縫觀看，避免損傷視力。
昨天才傳1死車禍…國3和美段「5車連環撞」釀8傷 2人不治
國道3號和美路段昨（14日）才發生死亡車禍，今（15日）下午5時許再傳重大事故！3輛大貨車、1輛自小客，1輛廂型車不明原因發生追撞，初步統計共造成8人受傷、3人受困，其中2人無生命跡象，送醫後宣告不治。彰化縣消防局獲報後，已調派線西、東區、伸港分隊前往救援，詳細原因仍有待進一步釐清。高速公路局中區養護工程分局表示，國道3號南向195K於今日下午5時04分，發生3大貨車和2小客車追撞事故，目前封閉中外車道處理中，現場回堵8K，請用路人提前下龍井交流道轉台61行駛。高公局中分局表示，該起交通事故目前由國道警察第7大隊與本分局派員至現場處理交通事故中，並進行交通管制及疏導車流，由於交通事故為大型車種，事故處理時間可能拉長，目前已成立緊急應變小組積極處理。高公局中分局呼籲國道用路人，若要上高速公路前，務必再次檢查您車輛的輪胎胎紋、胎壓及車輛狀況是否正常，以避免意外產生並危及行車安全，並請駕駛人收聽警察廣播電台或可撥打高速公路局1968免付費客服專線，以瞭解最新路況。高公局表示，事故路段目前封閉中外車道處理中，現場回堵8K。（圖／翻攝自高公局國道即時影像）
颱風季節將到來 內政部投入無人機、衛星定位防災
颱風季節將至，內政部2日在無人機訓練場舉辦「防颱整備記者會」，內政部長劉世芳表示，內政部已經做好各項整備工作，並運用最新科技以「更快、更好、更安全、更友善」4個方向提升，包括使用無人機投入防颱防汛、提供登山者衛星定位設備，以保障民眾生命財產安全。劉世芳與行政院災害防救辦公室主任李永福、內政部消防署長蕭煥章、國家科學及技術委員會科技辦公室組主任蕭景燈、國家災害防救科技中心副主任林李耀、臺灣防災產業協會秘書長黃少薇、新北市政府消防局副局長陳崇岳等人出席參加「防颱整備記者會」，劉世芳部長表示，颱風季節即將到來，內政部已經做好各項整備工作，包括無人機投入防颱防汛應用、升級「消防防災e點通APP」、補助民間維運「登山留守平臺」及登山民眾租用衛星定位設備（Garmin Inreach）精進通報與救援、擴大防災士訓練及強化災害防救志工救災協勤量能。劉世芳指出，無人機可在防颱防汛期間，進行傳遞孤島災情即時影像、待救民眾搜尋救援，也可用於火災爆炸、山域搜救、水域救援、地震情蒐等4個常見災害的救災工作。為了協助民眾取得即時災情訊息及防災準備、瞭解最近避難處所，消防署持續升級「消防防災e點通APP」，也將原已可翻譯英語等11種外語，新增菲律賓語、印度語、南非語、俄羅斯語、荷蘭語等5種外語翻譯。劉世芳說明，因應大規模災害情境，厚植民間防救災量能及強化社會韌性，內政部至113年5月底，總計已培訓27,723名防災士，初估至114年可達5萬名防災士；至113年6月底，也已辦理災害防救團體水域急流訓練692人次、山域救援訓練367人次及陸域輕型搜救訓練293人次，不斷提升救援效率。劉世芳強調，目前已盤點全國14縣市193處易成災害孤島地區，完成避難收容處所、糧食儲備、道路搶修機具及直升機起降點、空投點等防災整備，並且協請各地方政府落實災情通報、資源徵調徵用、儲備物資及落實防救災應變資訊系統（EMIC）操作教育訓練等各項防救災整備工作。內政部指出，透過「提升山域事故救援五年中程計畫」，補助民間團體維運「登山留守平臺」及登山民眾衛星定位設備租賃方案 （如Garmin Inreach、PLB等GPS定位及求援發報設備），救難單位除可24小時掌握入山民眾山區動態，也能追查最後定位及軌跡，一旦發生事故時按壓SOS求援，即可橫向通報救援單位派遣前往救援，強化登山民眾安全。
台東夜空拍到「不明發光體」拖曳長尾！飛掠天際40秒閃爆消失
台東夜空昨（29日）晚間驚見「不明飛行發光體」，一道火球般的亮光拖著長尾巴劃過星空，最後突閃現宛若爆燃現象後，直接消失在空中。對此，東管處長林維玲也發文求解，引起網友熱議。觀光局東部海岸風景區管理處設置的都歷遊客中心4K即時影像攝影機，昨（29日）晚間8時許拍到奇異的畫面，從影片中可見，滿天繁星的夜空突有一個不明發光體在飛行，後方還拖曳著一條長長尾巴，移動約40秒後，發光體疑似突爆炸，逐漸消散在夜空中。東管處長林維玲在臉書曬出影片，好奇發文詢問「這這這…又是什麼？！！！（請專家來解惑）」貼文曝光後，網友紛紛留言熱議，「看起來像是火箭推進器再入大氣層」、「飛碟」、「不就是外星人」、「小行星擦過」、「金小胖飛彈發射失敗～～」、「太空垃圾嗎？要查證一下！」說法眾說紛紜。事實上，台北市立天文館昨晚10時發布公告，指距離地球僅約29萬公里處，將有一顆具「潛在威脅」的2024 MK小行星掠過地球，不過是否為該不明發光體，仍待查證確認。
大雷雨強襲！新北、基隆淹水警戒 暖暖時雨量破61毫米列一級
受對流雲系發展旺盛影響，中央氣象署於18日下午14點針對全台12縣市發出大雨特報，除此之外，氣象署於下午3時許也針對基隆、雙北發布大雷雨即時訊息，稍早經濟部水利署則公告基隆市暖暖區時雨量已破61毫米，有積淹水情形，列為一級。由於對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨的關係，中央氣象署於18日針對基隆、台北、新北、桃園、新竹縣市、苗栗、台中、彰化、南投、宜蘭、花蓮等12縣市發出大雨特報。而從YouTube頻道《台北觀光即時影像：象山看台北-4K即時影像》可見，台北天空整片霧濛濛，大票網友紛紛湧入留言，直呼「內湖現在超大」、「根本颱風」。除此之外，中央氣象署也於下午3時許針對基隆、雙北發布大雷雨即時訊息，經濟部水利署更發布淹水警戒，其中基隆市暖暖區為1級警戒，基隆市七堵區、仁愛區、新北市瑞芳區為2級警戒。氣象署指出，針對「基隆市、臺北市、新北市」發布大雷雨即時訊息，持續時間至16時30分止。
陸男駕艇抵台海巡挨批 專家籲優化偵蒐巡弋設備
陸籍男子9日駕駛快艇，如入無人之境直衝淡水渡船碼頭，引發外界對海巡疏失的國安抨擊。海軍參謀長邱俊榮13日更直言，現有海軍雷達設備，並沒有辦法發現這麼小的船，實在令外界憂心。知情人士向本刊表示，海巡雷達遠距偵蒐效能不佳，根本無法判斷來船是一般漁船或是具威脅性的武裝快艇，加上臺灣海峽天天都有大量的小型不明目標物，對國安威脅不可忽視。他說，海巡署現有的紅外線熱像儀，鏡頭畫素低，偵蒐影像效能不佳。即使雷達能夠偵獲異常目標，也無法透過紅外線熱像儀進一步辨識，海巡根本莫可奈何。更糟糕的是，目前影像傳輸效能不足，不只影音不能傳送，照片傳遞也費時，根本無法靠現有設備掌握當下狀況。軍事專家則感嘆，現有海巡設備偵蒐距離短、影像畫面不佳、情資回傳輸速度緩慢、高效空中機隊難產，加上各種結構性因素，進一步削弱海巡人員的作業效率及品質。若不進一步採用國際現代化偵蒐巡弋設備，加速實現海空聯手的高效能立體化能量，那麼海巡人員工作成效無法提升，類似的人為疏失根本難以防範。他呼籲，國安團隊致力在偵蒐設備、空中及並強化海上巡防，國安單位務必盡速設置現代新式整合型的能夠提供即時影像的偵蒐系統，該優化的資源不能省，才能落實海上安全，重建國人的安全感及信心。前立委蔡正元則說，海巡署所用的無人機，扛風能力不佳，因此使用率極低；加上空勤總隊自身已應接不暇，無法再扛海巡署的巡邏需求。蔡正元批評，海巡署高層將預算全部用於建造船艦，加上重「海巡」、輕「岸巡」陋習不改，也造成雷達操作手離退率偏高，簡陋機器再加操作訓練不足，岸巡現況令人搖頭。邱俊榮則回應強調，海上的所有事務都是由海巡與海軍共同綿密聯繫與應處，因為海上目標的掌握有其困難度，牽扯到的問題有二：首先是目標大小，其次是天候及海象。邱俊榮也說，這類的小型快艇的確掌握有限，未來會持續針對強化海上目標掌握及整合，這是海軍與海巡責無旁貸的責任。
COMPUTEX工研院秀全球車安技術 駕駛可直接「透視」前車視野
台北國際電腦展(COMPUTEX)進入第3天，工研院在經濟部科研主題館展示AI人工智慧、新世代通訊、沉浸現實、綠能永續等 16項產業化成果。今上午登場的是「沉浸現實、AI人工智慧」專場，聚焦O-RAN全覆蓋戶外基站技術、See-Through ADAS等。後者可讓駕駛直接「透視」前車視野，及早掌握突發狀況，爭取更多反應時間，預計搶進全球車安市場。「See-Through ADAS」的原理，主要透過縫合前後車即時影像，再透過5.9 GHz V2X專用通訊頻段，於兩車之間互傳訊號，將前車ADAS影像回傳給後車，再透過車間影像即時縫合技術，將前後車影像進行縫合，呈現視覺透視效果，最後將透視影像顯示在後車的駕駛螢幕上。同時，結合AI影像加速技術，可減少50％ GPU運算量與成本，協助業者以降階規格即可提供高階運算功能。工研院表示，未來將同時鎖定商用車隊合作產品開發，進行商用車隊概念驗證，搶進全球車用安全市場。「O-RAN全覆蓋戶外基站技術」，則是為滿足新興市場5G 升級、偏鄉／專網等全方位通訊所開發，目前已幫助如明泰科技的高功率微基站、光寶科技的毫米波基站、緯穎O-RAN系統平台，打入歐美日國際專網市場，也偕同聯發科技完成透過低軌衛星通道模擬器與5G NTN手機直連（Direct to Cell）技術驗證和視訊應用展示，取得5G NTN終端晶片全球技術領先地位。工研院院長劉文雄表示，大AI時代來臨，AI技術如何助力企業提升效率、創新產品和服務、實現數位轉型，成為重要的關鍵。