原因
」 日本 車禍 火警
《大逃殺》男星轉戰政壇還創黨 突辭去參議員職！認了抗癌中
日本經典電影《大逃殺》裡飾演優勝者的男星山本太郎，2013年轉戰政壇成為參議員，近年更創立「令和新選組」政黨，被外界視為是日本政壇相當有實力的新秀。豈料，山本太郎今（21）日正式辭掉參議員一職，認了因健康問題將無限期停止政治及演藝活動；他也進一步說明自己罹患多發性骨髓瘤，將全心投入抗癌。綜合日媒報導，令和新選組黨魁、參議院議員山本太郎今日透過黨內官方YouTube頻道發表影片，宣布辭去議員一職，並說明辭職的原因是他的身體出狀況，「我罹患多發性骨髓瘤，是一種血液癌症」。隨後山本太郎也在東京召開記者會，證實最新影片宣布辭去參議員職務的消息，也同時表示，他將不會參與即將於27日公示的眾議院大選，為日本政壇投下震撼彈。回顧山本太郎的從政歷程，早在2011年發生311東日本大地震後，他就開始參加反核運動，隨後就投入政壇，於2013年以無黨籍身分首度當選東京選區參議員，開啟政治生涯；其後曾轉任眾議員，並於2022年參議院選舉中成功二度當選。2019年時山本太郎創立令和新選組，長期主張廢除消費稅等減稅政策，深受部分基層選民支持。自建黨以來，山本太郎始終擔任領導角色，並在2025年12月的黨代表選舉中順利連任。不料如今山本太郎卻因身體狀況不佳，被迫暫別政治第一線。現年51歲的山本太郎在高中時，參加綜藝節目舉辦的舞蹈比賽進入演藝圈，出道後拍攝過不少影視作品，其中令台灣民眾印象最深刻的，莫過於他在電影《大逃殺》中飾演最後優勝者川田章吾，但電影中他雖然是優勝者，卻因為負傷過重而死。
北市A1交通事故死亡人數創歷年新低 蔣萬安：每一年都必須更進步
臺北市長蔣萬安今（21）日主持臺北市道路交通安全會報，指出臺北市114年A1交通事故死亡人數創下歷年最低紀錄，全年交通事故死亡人數總計58人；以六都比較，每10萬人A1交通事故死亡率亦優於其他五都。蔣萬安除對相關局處同仁的辛勞付出，以及府外委員的專業指導表達高度肯定外，也提醒市府團隊，臺北市要與國際各大都會比較，未來在國際行銷臺北時，須能夠以具體數據向世界說明，臺北是一座安全的城市。蔣萬安強調，市府同仁也不能因此自滿，臺北市距離「交通零死亡」願景仍有一段長路要走，雖不可一蹴可及，但正如多位府外委員在會中所提，「臺北市每一年都必須比前一年更進步」，並且持續加快改善的腳步。114年A1死亡事故創下歷史新低，期盼新的一年所有道安會報的夥伴都能持續堅守崗位，共同守護市民的交通安全。蔣萬安進一步指出，從整體數據分析來看，行人在去年（114年）全年死傷人數，較前三年平均減少173人，顯示市府推動禮讓行人、改善行人路權已有具體成效；機車死傷人數亦較前三年平均大幅減少2,082人，這些成果都是跨局處共同努力的結果。不過他也提醒，雖然去年機車死亡人數明顯下降，但行人與慢車的死傷人數相較前一年仍有增加，特別是去年12月A1死亡事故中，行人與慢車占比偏高，且多涉及高齡者及車輛搶越等情形，這將是市府接下來重點關注與加強執法的方向。蔣萬安指示交通局、教育局及各區公所於今年度持續加強行人與慢車交通安全宣導；警察局也須將行人安全、慢車管理，以及車輛搶越、不停讓行人等違規行為，列為今年度執法重點，全力落實。在聽取臺北市道路交通安全執行計畫第四季辦理情形後，蔣萬安表示，114年執行計畫不僅全數達成年度目標，且多項指標超越原定標準，值得高度肯定。他特別感謝新工處與交工處同仁在人行道工程上的努力，除新增實體人行道外，其餘工作項目的完成率亦全面超標。蔣萬安指出，當臺北市從「車本位」思維轉向「人本位」治理後，如何持續增加人行道空間與安全性，是進步城市不可逆的方向。未來可預期臺北市的人行道將持續朝向「更多、更寬、更安全、更舒適」發展，市府也將在新的一年持續朝此目標努力。蔣萬安也提醒，近期在交通工程上進行多項嘗試與改善，包括行人友善區、行人優先區、通學區，以及局部路段改善、增設庇護島、劃設標線型或實體人行道等，這些措施多涉及用路規範與使用習慣的改變。若用路人的行為未能同步調整，交通工程的成效將難以完全發揮。因此他指示各工程單位在施作相關設施或劃設新標線前，務必事前充分與地方溝通、加強宣導，事後也要配合警察局加強執法，協助市民理解並遵守新的交通規範，逐步養成正確的用路習慣。蔣萬安強調，唯有在「工程、宣導、執法」三個面向相輔相成下，才能真正發揮交通安全工程的效果，持續提升整體交通安全水準。針對先前在道安會報中提及的公車站區科技執法，他指出去年已新增5處公車站區違規停車科技執法設置點，並期盼114年能再增加設置數量，指示公運處積極規劃，市府也將優先支援相關經費，藉此養成駕駛人尊重公車進出站優先用路權的用路文化。此外，在聽取「高齡者機車安全教育經驗分享」專案報告後，蔣萬安表示，「高齡長者交通安全」是臺北市必須嚴肅面對的重要課題。臺北市65歲以上人口已占全市人口23%，且未來比例勢必持續攀升。面對高齡人口與交通環境快速變化，市府必須建立完整且系統性的長者交通安全教育宣導機制，才能確保長者在交通環境中的安全。他指出，關鍵在於如何讓長者願意主動參與相關課程，核心就在於完善的教案內容與專業講師配置。他指示交通大隊彙整完整的交通事故影片與案例素材，提供交通局、教育局、社會局及各區公所運用；並要求交通局積極規劃種子教師培訓機制，深入區公所、活動中心、樂齡學院等長者常活動場域，進行交通安全教育與宣導，以因應未來高齡人口持續增加的趨勢。針對府外委員建議加強涉及高齡者A1交通事故的分析，蔣萬安也指示相關單位，除掌握初步肇事原因外，更應進一步深入研究事故發生的結構性因素，從預防角度提出具體對策，避免類似A1事故再度發生。
超多人中招！「1操作」害LINE帳號被盜 官方揭最新詐騙手法
近期LINE官方收到許多用戶回報帳號被盜，查看原因發現竟新的盜取LINE帳號手法。LINE表示，不肖人士以免費好康，例如遊戲虛寶為誘因，請用戶把LINE綁定指定的一組Apple或Google帳號，甚至還額外要用戶提供LINE簡訊認證碼，以及回傳LINE設定畫面來確認，若按照對方說法操作，LINE帳號就直接被盜走。LINE官方提醒，LINE帳號額外綁定Apple或Google帳號，本來是有一定益處，就是當用戶的LINE發生問題時，比較有機會找回原帳號，讓民眾最在意的好友名單及備份聊天記錄不致遺失，但前提是所綁定的Apple或Google帳號必須是本人，如果綁定他人或陌生網友提供的帳號，就會導致LINE帳號被盜。避免LINE被盜須知如下：1、免費好康可能有詭2、「LINE認證碼」只有自己換機才需要，有人要你給，就是詐騙。3、 LINE帳號綁定Apple或Google帳號有好處，那就是帳號被盜時，較有機會找回帳號。但是不可以綁定別人的Apple或Google帳號
新店老婦走斑馬線邊緣竟遭公車撞飛 全身多處骨折一度命危
新北市新店區安康路三段與雙城路口16日晚間發生嚴重車禍，76歲蔡姓老婦人走在斑馬線邊緣穿越馬路時，遭65歲王姓男子駕駛的公車撞上，老婦當場重摔倒地，造成頭部受創及全身多處骨折，所幸經加護病房連日搶救，老婦目前已轉入普通病房休養，確切事故原因則仍須釐清。根據監視器畫面，蔡姓婦人當時正走在斑馬線邊緣，穿越馬路時遭王男駕駛的公車撞上，強烈撞擊力道讓老婦噴飛倒地，現場還留下大片血跡，場面怵目驚心。警消接獲報案趕抵現場，立刻將婦人送往新店耕莘醫院急救，她頭部受到重創，手部、腳部以及骨盆等多處骨折，傷勢嚴重還一度命危，所幸經多日救治後，目前已從加護病房轉到普通病房休養。新店分局警方針對王姓司機進行酒測，數值為0，排除酒駕肇事，王男聲稱，他當時正通過路口，完全沒有注意到老婦的身影這才導致車禍，確切事故原因則仍待進一步釐清。
安倍遇刺案宣判！山上徹也遭判無期徒刑 日法院：卑鄙惡毒
日本前首相安倍晉三2022年7月在奈良市街頭為參議院選舉助選時，遭45歲槍手山上徹也槍擊2次而身亡，引發國際震驚。而奈良地方法院今（21）日對此案作出判決，認定山上徹也犯行卑劣且極度令人髮指，依檢方求刑判處無期徒刑，並認定所有起訴罪名成立。綜合日媒報導，奈良地方法院指出，山上徹也在眾多民眾聚集的演說現場使用自製槍枝行兇，不僅造成安倍死亡，也讓現場其他民眾暴露於高度危險之中。法官認定，該自製槍枝具殺傷能力，屬於槍刀法管制對象，顯示犯行的嚴重性。檢方調查顯示，山上徹也早在案發一年半前，即開始製造槍枝，反覆試驗以提升性能，具有明確殺害目的與高度計畫性，認為這是一起「精心策劃、蓄意謀殺」的犯罪。庭審中也揭露，山上徹也的母親長期為世界和平統一家庭聯合會（前統一教會）的信徒，累計捐獻金額高達約1億日圓，導致家庭破裂。山上徹也因此對宗教心生怨恨，原本計畫攻擊組織高層幹部，後因行程無法掌握而作罷；在看到安倍晉三發給該宗教組織友好機構的視訊訊息後，他決定將目標轉向安倍，認為其為「該邪教組織與政界聯繫的核心人物」。辯護方主張，山上徹也身為「宗教第二代」，長期承受家庭失序、母親高額捐獻及兄長自殺等重大打擊，犯行是絕望下的結果，請求從輕量刑，並指最高刑期應限制在20年徒刑以內。此外，辯方指出，若安倍晉三在事發當天是在奈良以外的其他地方發表支持首相的演講，被告或許就不會實施槍擊，而當天演講安保措施不足也是造成嚴重後果的原因之一。 然而法院認為，此為戰後日本首次有前首相遭殺害，對社會造成極大衝擊，訴諸暴力追求社會變革絕不可容忍；況且，許多人的成長經歷比被告更加不幸，但他們並未犯罪，成長背景的不幸不足以大幅減輕對人命造成重大損害的刑責。被告在庭上坦承犯行，並向安倍晉三遺屬致歉。法院最終認定其刑事責任能力無虞，量刑以無期徒刑定讞，為日本近年最受矚目的重大刑案之一。
批賴清德毀憲亂政卻拒絕說明 張啓楷：走向稱帝獨裁之路
立法院今（21）日針對賴清德總統彈劾案舉行全院委員會審查，民眾黨立法院黨團副總召張啓楷指出，原本以為賴清德會對全民負責，現在卻一路走向尹錫悅、袁世凱之路。立法院對於全院委員會今明兩天召開審查會，邀請被彈劾人賴清德總統列席進行說明，沒想到賴總統竟然用便箋說立法院無直接向總統問責之權。張啓楷批評，當初參選總統時對全民的承諾在去年已經跳票，今天更悍然拒絕說明和溝通的機會。當台南市長時被彈劾過，到了當總統還被彈劾時，真的自以為自己是賴神？還是「被彈劾之神」？不來向全民報告，賴總統真的自以為40％的少數總統是皇帝？張啓楷說，這是立法院第一次彈劾總統，自己代表立院第一個提問，今天的所有發言，注定將被寫進中華民國台灣的憲政史。自己的心情是沉重的，賴清德理應是全民的總統，為何最後變成只服務少數人、無法團結台灣的總統？過去一樣是少數總統的陳水扁衝突妥協進步，賴清德卻衝突衝突再衝突，毫不溝通。張啓楷指出，賴總統連正式公文都沒有，只用總統府用牋給韓國瑜院長，說不出席彈劾案的原因，是「立法院無直接向總統問責的權力」。自己把這句話翻譯成白話文給全民公評，就是「我雖然是全國民衆選出來的少數總統，但是我不受同樣是全民一票一票選出來的立法院以及立法委員的監督。」張啓楷再批，今天賴清德面對這麼大的憲政僵局，面對自己不依法行政，毀憲亂政的作為，選擇拒絕說明，拒絕與朝野溝通；只能證明，賴清德是一個迴避責任，不敢面對挑戰與質疑的總統，賴清德成為一個只會躲在行政院長這個傀儡後面，迴避民意的監督和政治責任的少數民意總統。賴清德身為總統，卻已經無法擔起團結國家，化解朝野對立的責任；賴清德，身為中華民國總統，已經失格、失能且失德。張啓楷回顧，賴清德在擔任台南市長的時候，曾多次呼籲中央儘速通過財劃法，當時他的主張與在野黨一樣，地方需要穩定的財源，才能做好長遠的規劃；在自己的故鄉嘉義市也是一樣，在財劃法修法通過後，嘉義市每年多了約66億的統籌分配稅款，但是民進黨政府在這時候就不認帳了，他們違法砍掉計畫型補助款，這些錢都是用在學校營養午餐，治水、教育、社福的支出，嘉義市因為這樣被砍了69億元！張啓楷表示，去年11月14日，立法院針對財劃法修法補破網，規定計畫補助款「不得低於過去10年同財力級次縣市平均值」，但是行政院和賴清德總統竟然不依法行政，在行政院的覆議案失敗後，竟然不副署財劃法。而這樣的決定竟然獲得了全部民進黨立委的同意，王美惠身為嘉義市的立委，對覆議案竟然投了同意票，沒反對還贊成同意行政院砍掉嘉義市一年69億的補助款。張啓楷說，自己過去兩三個月來多次質疑，要求王美惠對嘉義市民道歉、說明為什麼同意每年砍掉嘉義市69億的補助款，但王美惠從來不敢面對，一句話都不敢回，難道是心虛？還是知道這樣做對嘉義市民的傷害是巨大的，不敢面對？張啓楷直言，南韓前總統尹錫悅因於2024年12月3日宣佈全國進入緊急戒嚴狀態，試圖獨裁，當初全世界唯一支持的噁心蟾蜍就是台灣的民主進步黨黨團，特別檢察官最近向法官求處尹錫悅法定最高刑「死刑」；現在賴清德居然得到權力就傲慢，不向人民報告、負責，已顛覆了台灣的民主、憲政、法治，試圖以人數不足的大法官會議幫獨裁背書，賴清德難道要走向尹錫悅、袁世凱的 稱帝獨裁之路。
猴硐貓村貓隻數量大減「200隻剩30隻」 3原因曝光
位於新北瑞芳的猴硐貓村，巔峰時期曾有超過200隻貓咪，2013年還被CNN評選為「全球六大賞貓景點」，吸引大批國內外遊客朝聖看貓。然而，如今貓隻數量僅剩約30隻，未來恐怕會「滅村」。最近有旅客特地到猴硐玩，卻只能看見幾隻幼貓活動，而造成貓隻數量大減的主要原因，包括推動TNR絕育政策、貓咪自然老化離世，以及部分遊客餵食來路不明、高鹽高磷的不健康肉泥，導致貓咪腎臟問題提早發生。猴硐貓村全盛時期曾有超過200隻貓咪。（圖／翻攝自新北市觀光旅遊網）當地居民指出，貓咪具有強烈的地盤性，2年前某些聚落仍有上百隻貓出現，單一區域更能聚集40多隻貓，如今新貓、老貓加起來也只剩個位數，總數也只剩下30隻左右，變化相當有感。另外，新北市政府過去曾設立「猴硐貓公所」，交由民間經營，希望能作為結合觀光與動保教育的據點，但疑似因環境管理爭議，業者提前解約，貓公所暫時關閉。光復里里長周晉億建議，未來可考慮計畫性繁殖，待貓咪長大後植入晶片再回到社區，建立較完整的管理機制，同時與獸醫院系統連線，防止貓咪被人帶走或流向不明。不過，不少民眾反對，認為不該為人類私慾擅自讓貓咪繁殖，應該結合當地特色尋找轉型方向。農業部也重申，不可私自繁殖貓隻，必須提出完整的繁育與管理方案並獲核准，才能進一步執行。
熊本失聯直升機2台人生死不明！ 40年資深機師疑失事原因曝
日本熊本縣阿蘇市20日發生觀光直升機失聯事件，一架隸屬民間公司的觀光直升機在起飛後，超過預定返回時間仍未返航，機上共搭載3人，其中包括2名台灣籍觀光客。而當天下午找到機體的殘骸，但搜救人員目前仍無法靠近墜機地點，今（21）日上午將重新搜索機上3人。綜合日媒報導，熊本縣警察署公告，20日上午一架正在阿蘇市「阿蘇卡德利動物樂園（阿蘇カドリー・ドミニオン）」進行觀光的直升機，在預定到達時間後並未返回。警方與消防獲報後，立即派員前往阿蘇山區展開搜尋，並動員山難救助隊於阿蘇山上及中岳火口周邊進行搜索。經過警消與自衛隊長達數小時的搜索，熊本縣警方於當天下午4時左右，在阿蘇中岳第一火口東北側的山坡上尋獲失事機體殘骸，編號確認為失聯直升機。由於機身受損嚴重，前半段機體消失，僅剩碎片散落各處，而後半段機身還可辨認，目前處於無法接近的狀態。直升機搭載身分包含一名64歲日籍男性機師，以及2名台灣籍乘客，分別為41歲男性與36歲女性。該觀光直升機行程約10分鐘，從動物園起降，飛越草千里與阿蘇中岳一帶。事實上，該直升機型號為「羅賓遜R44（Robinson R44）」，失事航班為當天的第三趟飛行，且三趟皆由同一名機師執飛。日媒報導指出，機師現年64歲，是擁有超過40年資深經驗的飛行員。不過，該營運公司坦言，另一架觀光直升機也曾於2024年5月在阿蘇山緊急迫降，造成3人重傷，日本國家運輸安全委員會仍在進行調查。前日本運安會航空事故調查官楠原利行表示，出事的羅賓遜R44的確存在缺陷，機體結構不夠堅固，而且經過火山口周邊氣流容易遭遇忽上忽下的亂流，只要稍有疏忽，都可能導致直升機墜毀。另外，有台灣網友針對此意外心有餘悸地表示，他2023年曾搭乘阿蘇火山的直升機觀光行程，不料起飛僅10多秒，突然感覺到一股冷風，轉頭才發現「門打開了」，嚇得他趕緊告知機師，並拉著機門一路撐到返抵地面，所幸當時並未發生意外。
獨家／樂天女孩又出包！桌曆出貨兩度喊卡 2025拖到2026引粉絲不滿
2026年都已經快過完一個月，等了好久的樂天女孩月曆卻還沒來！本刊接獲讀者爆料，原訂於2025年12月15日出貨的「2026 Rakuten Girls 樂天女孩官方寫真桌曆」，在出貨前夕臨時公告延後，隨後又因整批商品不符出貨標準二度喊煞車，目前確定延至2026年1月底才能依序完成配送，一延再延從2025延到2026，讓早早預購的粉絲相當無奈。原訂於2025年12月15日出貨的「2026樂天女孩桌曆」，在出貨前夕臨時公告延後。（圖／Rakuten Monkeys官方商品粉絲團）2026年樂天女孩再度依慣例推出年度桌曆，推出隊長曲曲、特級副隊長筠熹，以及琳妲、小紫、宋宋、貝佳頤、高橋佳帆、卉妮、陳伊、穎樂、孟潔、笑笑、熊霓、Kira、Mika、河智媛、廉世彬、禹洙漢、若潼、Nikki、禹菡、岱縈、崔荷潾、芷軒、彭彭、沈珈妤、溫妮、丘薆等台韓籍29位成員的桌曆，原價799元、預購價699元，於去年10月30日至11月12日就已經開放預購，官方當時承諾自12月15日起就會陸續出貨。至於先前已宣布離隊的嘎琳與Dora，官方則表示「因個人因素未參與販售計畫」。2026年樂天女孩再度依慣例推出，包含台韓籍29位成員的桌曆。（圖／Rakuten Monkeys官方商品粉絲團）然而，商品出貨卻一波三折。樂天桃猿商品部首先於粉專發出公告，坦言因合作印刷廠商「理想印制」製作時程延誤，且無法提供精準交貨時間，為確保品質，只能將原訂2025年12月15日的出貨日，順延至12月22日起依序處理訂單，並向粉絲致歉，同時承諾將全面檢視製造商選定流程，避免類似狀況再次發生。未料第二次延誤隨即而來。官方這次改以電子郵件個別通知消費者，表示在出貨前檢驗時，發現印製過程出現錯誤，導致整批商品品質不符出貨標準，共8000多份全數作廢，樂天也已緊急安排重新印製，新的出貨時程預計延至2026年1月底。官方同時提出補償方案，將於2025年12月25日發送200元優惠券至購買帳戶，並開放消費者無條件取消訂單、全額退款。據悉，此次延誤關鍵原因之一，疑似與桌曆月份印製錯誤有關，導致商品無法如期出貨。先前已宣布離隊的嘎琳（右起）與Dora，官方則表示「因個人因素未參與販售計畫」。（圖／翻攝自嘎琳、DoraFB）消息曝光後，引發不少已購買消費者不滿，就有人在粉專留言：「信件寫說延到今年的一月底，還能無條件退費，順便發200元抵用券，這種道歉的誠意我真的笑，因為我不想退費，但抵用券真的很無感。」不禁讓粉絲感嘆，桌曆屬於年度商品，卻在新年度到來後仍無法到手，眼看一月底就快來了，不知是否還能期待。
不只是「假男友」3／晨灰75萬訂閱頻道曾一夕歸零 將保時捷讓女神鄭若青開爆戀情
與蕾菈爆出緋聞的晨灰，曾擁有75萬訂閱的YouTube頻道「瘋男crazy man」，不過在2023年9月無預警遭官方刪除，晨灰當時透露頻道被下架原因是因為經官方審查後，認為頻道多次違反YouTube規範，當時晨灰表示：「在沒有收到任何紅標跟警告的情況下頻道跟裡頭的影片就全部都沒了，我含淚心痛，7年的心血完全歸零。」但傷心之餘他也立刻又開啟了個人頻道「瘋男晨灰」重新另起爐灶，而與他爆出緋聞的蕾菈，自然也是他YT中的常客。晨灰與蕾菈經常出現在彼此的YT上，看得出頗有交情。（圖／翻攝自晨灰YT）晨灰與蕾菈的影片有不少曖昧的話語或橋段，讓人感覺得出關係過人。（圖／翻攝自晨灰YT）過去曾做過美髮業的晨灰，還十分專業地幫蕾菈洗頭吹頭。（圖／翻攝自晨灰YT）2020年蕾菈在反骨時期就曾在「打電話整人挑戰」的單元中，直接打給晨灰問他有沒有砲友，看得出兩人頗有交情，蕾菈也曾社群上感謝晨灰這個「肌肉棒子」帶她進入健身的領域，而在蕾菈宣布離婚後，多次與晨灰合拍影片，包括新加坡與上海等海外行程，晨灰也會擔任起蕾菈「假男友」的身分。不過雖然蕾菈再三強調兩人因為太熟了，這輩子都不可能在一起，但不管是牽手、洗頭吹頭、擦拭身體雙腿，每個畫面都十分親暱，再加上兩人共有的「情侶唇環」，也讓粉絲覺得兩人不只是朋友。鄭若青（中）和晨灰（右）認識多年，曾被媒體捕捉到同進同出。（圖／翻攝自鄭若青臉書）不過除了蕾菈之外，晨灰在2022年也曾被媒體爆出與網紅鄭若青互動密切，2021年底晨灰生日時，「瘋男crazy man」另一名團員Nick和鄭若青聯合為他籌備了生日趴，Nick更送上一輛要價250萬元的保時捷，讓晨灰喜極而泣，當時有人留言祝福「跟若青好一輩子吧」，透露出2人的關係。晨灰甚至把自己的保時捷給鄭若青開，兩人也曾一同返家，只是鄭若青僅承認有向晨灰借車，並不認兩人戀情。關於晨灰與蕾菈返回同一個住宿地點，本刊記者傳訊給蕾菈，她表示「他是非常好的朋友～目前沒有任何戀愛的想法，偶爾會去他家打打麻將、聊天玩桌遊，他家也很常會有非常多的朋友同時都在現場，也不太有單獨的情況發生。」
詹惟中為錢險賺皮肉錢 淚揭「變態炫富」背後原因
詹惟中近日上TVBS《11點熱吵店》分享成長陰影，透露自己年輕缺錢，差一點隨友人出賣肉體換生活費，貧困陰影造成他日後「變態炫富」。詹惟中在澳門出生，自小家中貧苦，幼年隨家人搭難民船來台，一家五口落腳台中清水，住進荒廢的眷村。他表示成長過程學壞，逃學、打架樣樣來，甚至逃家在外，一開始沒錢生活，他苦笑回憶：「從基隆來的2個室友看我這麼窮，竟然說要帶我到公園賣屁股！」後來窮到沒辦法，只好到醫院賣血，才勉強生存下來。有一回他未成年到舞廳，被警察臨檢抓進看守所，父親隔2天來保他，見到父親淚流滿面，從此洗心革面。兒時的生存壓力，成為詹惟中成長的陰影，也成為他追逐財富的動機，他坦承：「我被窮怕了，所以心裡有障礙，現在才會變態炫富！」而主持人阿Ken童年的陰影來自於2個哥哥的嘲笑，不論是念幼稚園、媽媽幫洗澡，都被嘲笑幼稚，導致他成長過程不停自我懷疑：「我是不是真的這麼不好？是不是都沒有長大？」唐綺陽則對媽媽不斷地否定耿耿於懷。
《黑澀會》可青結婚2年突鬆口「去年有寶寶」 親揭流產原因
37歲女星可青（曾可青）過去曾是人氣節目《我愛黑澀會》班底之一，擁有亮眼外型的她後來以女團Twinko成員進入演藝圈，近幾年鮮少有團體活動，但她轉戰經營自媒體成功，擄獲大票粉絲的心。最近可青回答網友提問是否有當媽媽的計畫，她才鬆口去年懷孕卻胎停的心碎故事，令不少粉絲聽了很不捨。可青在2023年答應男友求婚，2024年舉辦婚宴，當年演藝圈閨密徐凱希和張語噥都有到場送上祝福。可青成為人妻約2年，近日她在社群平台Instagram開放網友提問，有人問及她是否有當媽媽的計畫；對此，她大方回應，自己與先生一直以來都是以「順其自然」的方式。可青被問及有沒有計畫當媽，她透露自己去年原本懷孕，但寶寶因為染色體異常胎停，並表示現階段以顧好身體為目標，仍堅信寶寶會「再回來」。（圖／翻攝自可青Instagram）接著可青鬆口去（2025）年其實已經懷孕，但腹中寶寶在9、10週的時候因為染色體異常所以胎停，「現在會先以把身體照顧好為主，我相信寶寶會再回來的」，足見可青仍正向樂觀面對未來，展現隨時迎接新生命的樣子。可青過去是女團Twinko的領唱，該團團員還有星潼、凱希、語噥、泫和詩亞，團體在2019年因成員們合約陸續到期後正式解散，更一度傳出原經紀公司創辦人積欠團員們薪水，甚至因合約問題害她們不能自己接工作，引發熱議。
日本熊本觀光直升機失聯！ 機上載2名台灣遊客
日本熊本縣阿蘇市今（20）日發生觀光直升機失聯事件。一架隸屬民間公司的觀光直升機在起飛後，超過預定返回時間仍未返航，機上共搭載3人，其中包括2名台灣籍觀光客。日本警方與消防單位已緊急展開搜救行動，並前往阿蘇火山中岳火口附近進行搜索。綜合日媒報導，熊本縣警察署和阿蘇市警察署表示，今日上午一架正在阿蘇市「阿蘇卡德利動物樂園（阿蘇カドリー・ドミニオン）」進行觀光的直升機，在預定到達時間後並未返回，至今仍失去聯繫。消防單位透露，上午11時04分（台灣時間上午10時04分）左右有接獲來自機上一名乘客智慧型手機的「強烈衝擊」自動通報，但消防人員回撥聯繫時，已無法接通。據了解，直升機上搭載一名64歲男性駕駛，以及2名台灣籍乘客，分別為41歲男性與36歲女性。警方與消防獲報後，立即派員前往阿蘇山區展開搜尋，並動員山難救助隊於阿蘇山上及中岳火口周邊進行搜索。由於火口附近地形險峻，車輛無法進入，搜救人員只能徒步前往，目前尚未確認直升機的具體位置與機體狀況。截至下午1時（台灣時間中午12時）為止，搜救單位仍未發現失聯直升機。卡德利動物樂園表示，該觀光直升機行程約10分鐘，從動物園起降，飛越草千里與阿蘇中岳一帶。今日為該機第3趟飛行，且三趟皆由同一名駕駛執飛。相關單位仍持續搜索中，事故原因及人員安危有待進一步釐清。
遭媽媽控訴嫌棄身材走樣 馬國賢曝原因：擔心她身體出狀況
馬國賢聽了急忙喊冤：「我有看過我媽跟我爸的結婚照，真的很漂亮，但婚後走鐘的太誇張，隨著我媽身材越來越腫，我爸話越來越少、每天鬱鬱寡歡，我一度以為我爸憂鬱症。」他也擔心媽媽身體出狀況：「我跟我媽去拍戲過，真的很辛苦，大、小箱子不停地搬，她用勞力換金錢，那付出勞力時，要稍微吃多一點是可以體會的，但吃到5個便當我就覺得有點太誇張，後來她真的因為吃太多吃出病來。」許仙姬想不透兒子許明杰為什麼很抗拒和她同台：「我很丟臉嗎？他不想讓人知道許仙姬是他媽媽，他在上海拍戲，我去探班，他看到我很不開心，覺得妳來幹什麼？」許明杰解釋只是怕被貼標籤：「我出道4、5年才開始跟媽媽上節目，因為我是星二代，我很怕被說是靠媽媽進這行。」許明杰被媽媽控訴不願意同台。（圖／中天提供）但許仙姬對這解釋不太滿意：「我的時代跟你的時代不一樣，你是偶像團體，我是閩南語歌仔戲。」她還提到母子倆曾為一事吵得不可開交：「他高中時，我看到有個光碟夾在書裡，我說『你在看成人電影嗎』？他比我更生氣地說『這沒什麼，我同學都在看』，就把光碟往地上丟。」許明杰聽完立馬反駁說是媽媽反應太誇張：「她斥責我是變態耶！」許仙姬則說出自己介意的點：「他的年紀還不應該看那個，應該要再大一點或是結婚後，那時候我們吵得很厲害，我大概3個月不跟他講話。」
咖啡族注意了！ 專家：喝完1小時內「這些營養素」吸收率大受影響
不少上班族、學生每天一早靠咖啡提神，但食安專家韋恩（本名楊世煒）提醒，咖啡雖然富含抗氧化成分，對身體有益，卻會降低鐵、鋅、鈣與維生素B群的吸收率，因此建議至少間隔1至2小時再補充相關營養素，避免效果大打折扣。韋恩在臉書粉專「韋恩的食農生活」發文分享，相關研究顯示，攝取咖啡會降低鐵、鋅、鈣與維生素B群的吸收率，所以飲用咖啡後至少1小時內，應避免補充特定維生素與礦物質。韋恩提到，經專家研究，這是因為咖啡中富含多酚類的抗氧化物質，像是可降低心血管疾病風險的綠原酸（Chlorogenic Acid, CGA），這些成分雖有益健康，是咖啡可以抗氧化或是護肝等的機能來源，卻也會干擾部分維生素與礦物質的吸收。韋恩說，瑞士於2022年進行的一項研究發現，缺鐵女性若將鐵劑搭配咖啡一起服用，鐵的吸收率會比直接配水低54%，其原因在於咖啡中的多酚與單寧類抗氧化物質，會與鐵產生交互作用。然而，2020年一項研究也指出，只要在補充鐵質前1至2小時飲用完咖啡，就不會影響鐵的吸收。 韋恩指出，由於咖啡具有利尿作用，會加速水溶性維生素B群的排出，因此常喝咖啡的人，也要特別注意補充維生素B群。至於咖啡到底何時喝、怎麼喝？韋恩建議，喝完咖啡後，應等待1至2小時再補充營養品，有助於降低干擾，也可以選擇直接將容易受影響的營養品安排在較少喝咖啡的晚間服用。另外，韋恩表示，將咖啡控制在每日2杯以內，能明顯減少對營養吸收的不利影響，亦有其他專家建議，應將每日咖啡因攝取量控制在200毫克以內。
加拿大向中國製電動車敞開大門！特斯拉有望成為早期贏家
加拿大近日宣布取消對中國製電動車（EV）課徵的100%關稅。對此，專家分析，美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）可望成為最早受惠於此措施的汽車製造商之一，原因在於該公司早期便從上海工廠向加拿大出口車輛，且在當地已建立完善的銷售網路。據《路透社》報導，根據16日宣布的貿易協議，加拿大將允許每年最多49,000輛中國製車輛進口，並適用最惠國待遇（most-favoured nation）的6.1%關稅。加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，該進口配額在5年內有可能提高至70,000輛。不過，協議中的1項條款規定，配額的一半將保留給售價低於35,000加幣的車款，而特斯拉目前所有車型的售價均高於此一門檻。隨著中國車廠積極擴大出口，勢必希望把握這項機會，但特斯拉具備先行優勢。早在2023年，特斯拉便已為其全球規模最大、成本效率最高的上海工廠增設產線，以生產並出口符合加拿大規格的「Model Y」車型。同年，這家美國車廠開始從上海向加拿大出口該款車型，使加拿大自中國進口汽車的數量大幅增加。經由加拿大最大港口溫哥華（Vancouver）進口的中國製汽車年增率達460%，2023年總量達44,356輛。然而，2024年加拿大政府為了反制所謂的「中國刻意由國家主導的產能過剩政策」為由，跟進美國對中國製電動車課徵100%關稅，迫使特斯拉停止從上海出口，改由美國與柏林工廠供應加拿大市場。目前，特斯拉是將德國柏林工廠生產的「Model Y」出口至加拿大，但較便宜的「Model 3」等更多車型主要仍在中國生產。位於賓州的研究機構「AutoForecast Solutions」副總裁菲奧拉尼（Sam Fiorani）表示：「這項新協議可能會讓這些出口相當迅速地恢復。」特斯拉在加拿大已擁有39家門市，而中國品牌「比亞迪」（BYD）與「蔚來汽車」（Nio）目前則尚未在加拿大設立銷售據點。此外，由於特斯拉僅有4款核心車型，相較於中國車廠動輒數十款產品，其在行銷布局上的調整速度也可能更快。上海顧問公司「AutoForesight」董事總經理張豫指出：「特斯拉確實具備優勢，因為其車型、版本較少，生產線相對簡化，使其能夠靈活地在任何國家生產、銷售到任何市場，以達成最佳成本效率。」不過在關稅實施前，其他曾向加拿大出口中國製車輛的品牌，也包括「富豪汽車」（Volvo）與「極星」（Polestar），而這2家公司皆隸屬於中國的「吉利汽車集團」（Geely）。此外，中加貿易協議中關於價格的條款，也會為中國品牌帶來空間。「AutoForecast Solutions」的菲奧拉尼認為：「真正的受益者，可能是中國汽車製造商，以及尋求入門級車款的加拿大消費者。」倫敦顧問公司「GlobalData」中國市場預測主管曾志強（John Zeng，音譯）則指出，這項配額制度也可能為中國車廠提供測試加拿大市場的機會，尤其當地擁有相當龐大的華裔加拿大人口。另據《加拿大廣播公司》（CBC）引述1名加拿大高層官員報導，加國希望在未來3年內，與中國企業探討合資與投資機會，結合中國的技術與經驗，在加拿大本土打造電動車。目前，中國最大電動車製造商比亞迪（BYD）已在加拿大安大略省（Ontario）設有1座電動巴士組裝廠。
24小時內連爆3起鯊魚攻擊！ 澳洲雪梨北部海灘急封閉
澳洲雪梨北部海灘近日接連發生鯊魚攻擊事件。繼兩天內第三起鯊魚咬人意外後，當地政府於今（20）日宣布，雪梨北部沿岸多處海灘持續封閉，目前暫無重新開放的時間點。18日，一名男孩在雪梨海灘遭鯊魚咬傷，一度命危；而隔天19日有一名10歲男童在衝浪時，則遭鯊魚撞落海中，衝浪板被咬掉一大塊，所幸男童未受傷。然而，雪梨新南威爾斯州警方隨後發聲表示，19日晚間接獲通報稱，曼利（Manly）海灘發生一名20多歲男子在衝浪時遭鯊魚咬傷事件，緊急救難人員隨即趕往現場。根據《路透社》報導，目擊者麥克斯懷特（Max White）表示，事發當下另一名衝浪客利用自己的衝浪板腳繩，臨時充當止血帶，成功為傷者止血，爭取救援時間。懷特也提到，傷者當時仍有呼吸，但已失去意識，現場民眾合力試圖讓他保持清醒，「所有人都參與幫忙」。救護人員到場後，為傷者腿部的嚴重傷勢進行初步處置，隨後將其送醫，目前情況仍屬危急。當地警方也宣布，橫跨雪梨北部海岸線的「北部海灘區」（Northern Beaches）所有海灘，將持續關閉至另行通知。當局研判，發生鯊魚攻擊事件原因為連日豪雨導致大量雨水流入港灣與沿岸海域，使海水混濁，形成有利於牛鯊出沒的環境。而牛鯊習性偏好半鹹水，被懷疑與部分攻擊事件有關。新南威爾斯州救生協會（Surf Life Saving NSW）執行長皮爾斯（Steven Pearce）發聲示警，若民眾打算前往北部海灘下水，應重新考慮，「目前水質狀況極差，非常容易引發牛鯊活動」。根據保育團體統計，澳洲每年約發生20起鯊魚攻擊事件，其中致命案例不到3起，實際因溺水造成的海灘死亡人數，遠高於鯊魚攻擊。
西班牙高鐵出軌相撞釀39死！消息人士曝「問題出在鐵軌」
西班牙南部在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少39人死亡、數十人重傷。如今根據1名聽取事故初步調查簡報的消息人士指出，調查人員已在鐵軌上發現1處斷裂的接合點，而上面的磨損痕跡顯示，這些故障已存在一段時間。據《路透社》的獨家報導，事故原因先是1列由馬拉加（Málaga）開往首都馬德里（Madrid）的高鐵出軌，並撞上了迎面而來、由馬德里開往韋爾瓦（Huelva）的高鐵，導致該列車也被推離軌道並翻落至路堤下，這起事故成為歐洲近代最嚴重的鐵路災難之一。該名消息人士透露，現場分析鐵軌的技術人員在2段鐵軌之間的接合處發現磨損痕跡，該接合裝置被稱為魚尾板（fishplate），而這些跡象顯示故障已存在一段時間。調查人員發現，這個有缺陷的接合點在2段鐵軌之間形成1道縫隙，隨著列車持續通行，縫隙逐漸擴大。因為事件性質敏感而拒絕透露姓名的消息人士指出，技術人員相信這個故障接合點是釐清事故確切原因的關鍵。負責全面調查此次事故原因的「西班牙鐵路事故調查委員會」（Commission of Investigation of Rail Accidents，CIAF）未立即回應媒體的置評請求。負責管理該國高鐵的「西班牙國有鐵路基礎設施公司」（ADIF），以及負責監督CIAF的西班牙交通部，也同樣未回應置評請求。負責營運第2列出軌列車的「西班牙國家鐵路」（Renfe Operadora）董事長赫雷迪亞（Álvaro Fernandez Heredia）對「塞爾電台」（Cadena Ser）表示，目前談論事故原因仍為時過早。不過他指出，事故在「特殊情況下發生」，並補充，「幾乎可以排除人為錯誤。」此外，上述消息人士也透露，事發當下第1列出軌列車的前幾節車廂已順利通過鐵軌縫隙，但第8節、也就是最後1節車廂發生出軌，並連帶拖累第7與第6節車廂。據悉，這列率先出軌的高鐵由西班牙-義大利合資運營商「ILSA」的高鐵服務品牌「Iryo」所營運。西班牙首相桑切斯（Pedro Sanchez）與交通部長普恩特（Oscar Puente）於19日上午前往事故現場視察。桑切斯在事故發生後，已取消了原定前往瑞士達沃斯（Davos, Switzerland）出席「世界經濟論壇」（World Economic Forum）的行程。普恩特指出，發生事故的Iryo列車車齡不到4年，型號則為「紅箭特快列車1000型」（Frecciarossa 1000），與義大利高速鐵路網路所使用的型號相同。此外，該段鐵路軌道也曾在去年5月完成全面翻新。消息人士還告訴《路透社》，列車製造商「日立軌道義大利」（Hitachi Rail Italy S.p.A.；HRI）曾於1月15日依例行維修程序對列車進行檢查，但並未發現任何異狀。
獨家／AKB48 Team TP成員又惹議 翁曼綾「兼任」引粉絲怒火
女團AKB48 Team TP近期風波不斷，先是4期生成員范姜又恩被爆出自行承接影響公司形象的工作、自行報名參加啦啦隊徵選，以及因個人誠信與他人發生爭執，遭經紀公司終止合約，另一名成員余嬿慈也因無故失聯與公司鬧翻。此外，近期又傳出一位名為翁曼綾的成員因為「兼任」問題引發爭議，引發許多粉絲不滿。翁曼綾加入後不到一年就缺席兩次握手會。（圖／翻攝自AKB48 Team TP臉書）19歲的翁曼綾在2023年參加AKB48 Team TP 4期生徵選合格，同年7月以4期生身分公開亮相，身高170公分的她長相清秀，看起來很有氣質，頗受粉絲歡迎。不過成為4期生不到一年，翁曼綾就缺席了兩次握手會，原因都是身體不適，2024年7月，翁曼綾宣布因個人學業規劃，將暫停在AKB48 Team TP的所有活動。由於要考學測，翁曼綾宣布暫停活動。（圖／翻攝自AKB48 Team TP臉書）當時翁曼綾曬出手寫信，表示：「明年1月就要學測了，為了能夠認真讀書，在和家人、公司討論之後，決定從7月開始暫停活動。謝謝大家一直以來對我的支持和祝福，儘管無法常常相見，我會抽空在直播及SNS上與大家見面，我也會努力充實自己，朝著自己喜歡的方向前進。在這之前，也希望大家等等我了！」由於不少身為考生的成員都會為了學業暫停活動，因此粉絲們也都給予鼓勵及祝福。翁曼綾被發現考上中央戲劇學院。（圖／翻攝自小紅書）翁曼綾宣布兼任TSH48。（圖／翻攝自微博）不過學測考完之後翁曼綾遲遲沒有回歸團體，更新社群網的頻率也不高，與其他積極營業的團員們差別很大，後來有粉絲發現翁曼綾似乎錄取了大陸的中央戲劇學院，就在大家以為她要先專心在大陸讀大學時，去年底她突然宣布「兼任」TSH48，這是AKB48體系以上海為據點的女團，也是AKB48的第六個海外姐妹團體。由於沒有暫停活動又兼任的前例，因此翁曼綾的行為受到粉絲質疑。（圖／翻攝自翁曼綾IG）其實在AKB48體系中，自從2012年就施行「兼任成員」的制度，是類似交換學生的概念，人氣成員村重杏奈、柏木由紀等人都有過兼任的經驗。不過「兼任」就如同字面上的意思，是兩團的工作都要顧到，翁曼綾暫停AKB48 Team TP的工作，卻跑去參加TSH48的活動，是以往沒有發生過的事情，因此讓大部分的粉絲不太開心，認為她對原本的團體不僅沒有貢獻，還佔了一個名額，對其他懷有偶像夢的女孩不公平，也表示現在的規定模糊不清，公司應該出面說清楚。關於翁曼綾暫停活動卻又兼任引發的爭議，本刊詢問相關工作人員，在截稿前未取得回應。
台鐵暖暖站意外事故！男子入侵鐵軌 遭區間車撞擊身亡
台鐵19日晚間再度發生列車死傷事故。一名男子不明原因闖入基隆暖暖車站鐵軌，遭一列疾駛而來的區間車撞擊，卡在車底，最終不幸身亡。事故不僅造成八堵至四腳亭路段列車中斷，也影響南北雙向列車調度，大批旅客返家行程受阻。根據基隆市消防局表示，該局於晚間10時58分接獲報案，指出有民眾侵入暖暖站路線並遭列車撞擊。消防單位立即出動8車13人前往現場搶救，抵達後發現一名男子被壓在列車下方，且已無呼吸心跳。隨後於晚間11時32分將列車移開，確認該男子當場死亡。台鐵指出，涉事列車為4241次區間車，原行駛路線為自南澳開往樹林。當列車於晚間10時52分行經暖暖站時，該名男子突然闖入西線軌道，儘管司機員緊急剎車，仍無法避免撞擊。事故發生後，車站與列車司機立即通報，並由消防與鐵路警察局展開處置與後續調查。警方已派遣鑑識人員至現場勘驗，並檢視死者隨身物品以確認身分，目前仍在釐清其闖軌原因。