取締
」 酒駕 台中 違規 死亡車禍 桃園
男酒駕載女兒撞左轉車 6歲愛女沒戴安全帽身亡
高雄市20日發生死亡車禍，45歲陳姓男子酒後騎車載女兒，在成功一路與海邊路口撞上56歲林姓男子駕駛的左轉車輛，女童當場噴飛倒地，因未帶安全帽而導致頭部重創，送醫後宣告不治，確切事故原因則仍須釐清。20日下午4時許，成功一路與海邊路口發生巨響，陳男直行時與左轉的林男發生擦撞，後座女兒噴飛後重摔落地，附近民眾連忙通知警消。但女童沒戴安全帽，其頭部遭受重創，送醫後宣告不治，陳男則是全身多處挫傷，救治後沒有大礙，警方調查後發現陳男酒測值超標，林男則沒有酒駕。警方調閱監視器，初步判定肇事原因是林男轉彎車未禮讓直行車；陳男酒駕及未注意車前狀況，以及女童未戴安全帽，確切事故原因則仍待調查釐清。苓雅分局呼籲，酒後駕車害人害己、危害重大，警方將持續針對酒後駕車加強取締告發，絕不放縱。
累計1～10月無照累犯2萬多件 交部研擬調升罰鍰上限
新北市警察局統計，今年1至10月累積取締無照駕駛有2萬9494件，每件罰1萬2000元，其中屬5年內2次以上無照違規累犯高達2萬2225件，依道路交通管理處罰條例罰更重，須罰2萬4000元，占整體約7成5。進一步分析無照違規年齡層，未滿18歲約占12.5％，18至24歲約占23.7％，未滿25歲年輕族群占近4成。新北警強調，無照駕駛太危險，發生事故害人害己，所以特別將無照駕駛納入加強重點取締項目，同時也會依道路交通處罰條例第21條第6項溯源舉發車輛所有人，強化所有人管理責任，亦會當場移置保管車輛，防止駕駛人再趁隙違規駕駛。此外，18歲以下無照駕駛行為，不單是交通安全課題而已，更是社會安全問題，須由學校深化與落實交通安全教育課程，另家庭教育的養成，培養正確的價值觀亦非常重要，所以只要取締18歲以下無照駕駛者，將通知其家長知悉其未成年孩子涉有無照駕駛外，亦會函請教育局及警察局少年隊進行後續關懷輔導及約制訪談，加強個案法治觀念及交通安全知識宣導，以減少未成年族群因為家庭及環境等因素，造成無照駕駛或危險駕駛行為發生。新北市交通警察大隊指出，交通部近期也研議修正無照駕駛罰則，除罰鍰上限從2萬4000元提高至3萬6000元外，並將當場移置保管違規車輛，如無照駕駛肇事致人重傷或死亡，將面臨終身不得考領駕駛執照處罰，循立法程序來推動上述項目。
假車牌橫行！違規件數暴增4倍 交通部擬祭重罰「銷毀車輛」
國內假車牌氾濫，今年違規件數已暴增464％，影響不只是交通，還成為治安漏洞。行政院今年2度召開跨部會會議，要各部會從上游供應到下游使用，採取不敢賣、買不到、不敢用的「三不」政策。交通部長陳世凱表示，將修法提高偽造、變造、未懸掛車牌罰鍰至3萬6000元，並得當場沒入車輛銷毀，盼本會期通過後盡速實施。公路局統計，2022年假車牌違規169件、2023年251件，2024年1至10月已達1012件。立委洪孟楷指出，今年多起重大刑案或受關注案件，都是用假車牌犯案；立委鍾佳濱則點出，罰責太輕，導致假車牌氾濫。陳世凱坦言，現在偽造技術、銷售平台日新月異，另隨著被扣牌數字提升，民眾車牌被扣又希望繼續用車，就可能會買假車牌。立委林俊憲批評，假車牌不是今年才變多，而是去年就增加，2022年嚴重超速1萬5550件、2023年嚴重超速（60公里降為40公里）暴增為6萬2516件、2024年1至8月為5萬6900件，既然嚴重超速要扣牌，也要檢討各路段速限合不合理。公路局與關務署合作，加強貨品輸入查核，並請網購平台下架產品。另有巡查機器人每日巡視，一旦發現疑似賣假車牌就通報給執法單位。交通部表示，研擬修正道交條例，使用偽造、變造或矇領號牌及其他未懸掛號牌者的罰鍰額度上限，從現行1萬800元提高至3萬6000元，不只罰駕駛也罰車主，並增訂當場沒入車輛及銷毀。此外，近來頻傳無照駕駛釀死傷車禍，據統計每年平均取締約30萬件無照駕駛，約3.9萬件為未成年，占逾1成。交通部表示，著手修法重罰，無照駕駛最高罰3萬6000元，致人死亡終身禁考。
微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。
酒駕肇事還想跑！警火速攔醉男 他驚人酒測值曝
北市萬華區環河南路一段上15日上午7時許發生一起車禍事故。警方獲報到場後，卻在肇事的32歲劉姓男子身上聞到濃濃酒味，過程中劉男甚至還意圖落跑，當場被警方攔下，其酒測值高達1.10mg/，當場被依公共危險罪嫌送辦。警方獲報抵達現場時，卻先聞到肇事的32歲劉姓男子身上散發濃厚酒味，其對於警方詢問全部答非所問，過程中甚至意圖逃離現場，當場遭到警方攔下。經酒精濃度檢測後，發現劉男酒測值高達1.10mg/l，當場被依公共危險罪逮捕，宣讀權利將其帶返所偵辦。全案依酒後駕駛動力交通工具公共危險罪移送台北地檢署偵辦。萬華分局呼籲民眾，喝酒不開車、開車不喝酒、酒後找代駕、勿飲酒駕車害人害己，本分局針對民眾飲酒駕車情事零容忍，必定嚴加取締，絕不輕言放過，亦提醒隔日有駕車規劃前夜切勿飲酒過晚，避免酒精無法代謝，民眾切勿心存僥倖。
桃警等紅燈遭撞！酒駕男撞警車落跑「狂逃20分鐘」 他被逮稱：找車位
桃園警分局景福派出所的張姓員警，13日晚間9點左右執行取締酒駕勤務，在停等紅燈時，遭後方53歲張姓男子所駕駛車輛撞擊，導致張員手脚擦挫傷和扭傷，而張男卻直接落跑並在市區繞圈，20多分鐘後被警網攔截，不過張男竟辯稱是在找停車位，事後被測出酒測值高達0.55，全案依公共危險罪移請偵辦。張姓員警當時於桃園區中正路執行取締酒駕勤務，在停等紅燈時，突被後方張男駕駛車輛撞擊，導致員警手脚擦挫傷和扭傷，正當員警要指揮該駕駛停靠路邊配合攔檢時，張男卻逕行逃逸！員警立即通報攔截圍捕，該駕駛卻在市區繞圈，直到20多鐘後才在三民路被圍捕到案。張姓駕駛被逮後表示，因一時分心不慎追撞到員警，想找停車格把車子停好再來處理，沒有逃逸。不過他在附近繞來繞去20多分鐘，警方認為這是張男的推卸之詞，另外，經酒測，張姓駕駛其酒測值為0.55mg/L，已嚴重超標，全案依法移請偵辦；桃園分局亦慰問執勤受傷的張姓員警。對此，桃園分局也提醒，民眾會在冬令進補時，食用含有酒精之食品或飲料，因此切勿食用後駕駛汽機車，以免危害他人和自身安全，警方也會繼續加強取締酒後駕車。
汐止騎士騎標線型人行道挨罰：奇葩設計 警回應了
新北市汐止近日發生取締糾紛，一名女騎士騎車經過康寧街365號前，貪快騎上標線人行道，被檢舉罰600元，而她質疑「為什麼又畫了綠色人行道，又為什麼人行道上有電線桿？」對此，警方也做出回應。原PO在臉書汐止集團發文批人行道設計不當，「一邊已經是人行紅磚道，為什麼又畫了這個綠色人行道？又為什麼在人行道上有電線桿？」原PO說，綠色人行道不能騎她長知識了，花了600元，謝謝檢舉達人，該路段有紅磚人行道，馬路又畫標線型人行道，「還蠻奇葩的設計！」此文曝光後，網友紛紛留言「該路段道路右側已設置有人行專用道，地方標線必要性與適法性有質疑空間」、「這種道應該是行人優先通行，如果在沒有行人的情況下可借道通過」，也有人酸「違規還一本正經想討拍！」原PO回，她只是想讓大記取教訓。對此，汐止警方說，警方接獲檢舉，車輛行經標線型人行道，依道路交通管理處罰條例第45條第1項第6款舉發，但有關該人行道設置疑義，屬交通局管轄，民眾車輛不能行駛人行道或騎樓等，維護行人安全。據《TVBS》報導，新北交通局交工科專員楊展昀也回應，有些騎樓被佔用，所以行人沒安全的通行空間，才會用水溝的範圍設標線型人行道，「在蓋的時候之前我們就已經會勘，當時是整個路段去考量的，並不是針對大樓去做特別的處理。」
台中人注意了！路口科技執法成效佳 預計12月再啟用「新增27處」
臺中市目前有41處路口科技執法，統計113年1至10月，舉發共8萬2839件交通違規，占所有交通違規總舉發件數161萬2814件的5.1%，而事故件數卻較去年同期下降近3成，有效改善路口交通安全。對此，臺中市政府警察局也將新建置27處路口科技執法設備地點，預計今年12月1日正式執法。臺中市警察局交通警察大隊指出，新建置27處路口科技執法設備地點，是根據本市車禍統計數據，從本市百大易肇事路口和各分局前10大易肇事路口考量進行規劃，透過全天候不間斷運作及警示效果，強化闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線及車不讓行人等重大違規進行取締，搭配多元管道宣導，讓民眾養成遵守交通法規的良好習慣，勿心存僥倖違規心理，以避免交通事故的發生，相關執法路口也在交通警察大隊網站上公布。 市警局更於68處科技執法路口，依各路口實際狀況廣設路口4個行向警示牌面，合計共607面，目的就是能更明確提醒用路人遵守交通，減速慢行。 市警局局長李文章也表示，設置科技執法設備可以輔助警方執法，且是未來趨勢，再次強調目的不是要開出罰單，主要是讓用路人養成遵守交通規則的良好習慣，降低交通事故的發生。有鑑於設置科技設備執法後，交通事故發生率顯著下降，請大眾勿抹黑或曲解科技執法設置用意，籲民眾換位思考，行車到路口慢、看、停，禮讓行人優先行，才能大幅降低車禍事故之發生。臺中市新建置27處路口科技執法設備地點及取締項目如下：西區臺灣大道與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與民權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東興路與公益路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人自由路與林森路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南區建國北路與東興路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人東區精武路與旱溪西路口：不依標誌標線號誌指示行、駛跨越雙黃線精武路與進化路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南屯區向上路與忠勇路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛忠勇路與永春南路口：闖紅燈、跨越雙黃線、不停讓行人黎明路與環中路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛西屯區臺灣大道與河南路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與工業區一路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛烏日區高鐵東路與高鐵五路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛北區三民路與育才北路口：不停讓行人（四向）雙十路與精武路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛太原路與崇德路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人中清路與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛北屯區太原路與南京東路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人、違規停車太原路與北屯路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛敦富路與松竹路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大雅區民生路與神林南路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大甲區中山路與育英路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中山路與大洲路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中正路與信義街口：闖紅燈、不停讓行人太平區市民大道與環中東路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東勢區豐勢路與東關路7段口（北端）：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛石岡區明德路（西段）與豐勢路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛
基隆科技執法設備再＋2！預計12月1日啟用 增設地點一次看
為提升用路人交通安全，基隆市警察局於去年積極爭取中央補助，分2年建置12處路口科技執法設備，其中10處已於今年7月1日啟用，另2處擇定仁愛區孝二路與忠四路口以及安樂區基金一路208巷口，業經建置完成，自即日起至11月30日止為宣導期，預計12月1日正式啟用執法。市警局交通隊表示，本次新設2處路口科技執法設備地點，仍依據基隆市30大多事故路口統計數據進行規劃，經評估事故與違規態樣、道路型態及交通流量後，擇定適當之路口建置，孝二路與忠四路口著重取締「不依標誌標線指示行駛」與「跨越雙白線」，基金一路208巷口則是取締「車輛不停讓行人」及「違規停車」，以防制交通事故發生，確保人車通行順暢。為提升用路人交通安全，基隆市警察局分2年建置12處路口科技執法設備。（圖／翻攝畫面）根據交通部運輸研究所研究推估，每增加1位車禍死亡民眾，社會成本增加約新臺幣1,600萬元；基隆市自112年起積極推動「行人友善」專案，在警方強力宣導與執法之下，113年截至10月底因交通事故死亡計19人，較112年同期（27人）減少8人，約已減少1億2,800萬元社會成本。交通隊強調，科技執法係以防制違規肇事為主要目的，而警方在審查舉證影像時，將本於「從嚴審查」之原則，透過複核機制，確保執法品質並兼顧民眾權益；呼籲用路人共同遵守交通規則，確保自己與他人的生命財產安全。
金門取締三無船翻覆事件 監察院糾正海巡署
海巡署今年2月在金門海域取締三無船越界過程，發生漁船翻覆事故，因疑未全程蒐證錄影而引發責任釐清爭議，監察院11日公布監察委員賴鼎銘、郭文東及浦忠調查報告，指出海巡署在取締過程中明確違反「海岸巡防機關海域執法作業規範」等諸多規範，核有重大違失，依法糾正海巡署。。監察委員賴鼎銘、郭文東及浦忠成指出，「海岸巡防機關海域執法作業規範」、「岸、海聯合勤務巡防區指揮部勤指中心實施計畫」及「海岸巡防機關狀況通報作業程序」對於全程蒐證及通報都有明文規定，但海巡署於本案卻沒有確實進行錄影蒐證及通報，已明顯違反多項規定。另外，監察委員也發現本案CP艇是單獨執勤，未遵循子母艇共勤原則；調查委員指出海巡署在管理層面難辭其咎，導致本案責任無法釐清、事實難以還原、正當執法反遭挑戰，監察院內政及族群委員會於11月7日審議通過糾正案及調查報告。監委調查發現，海巡署當初採購CP艇時，每艇配有4具密錄器，惟111年行政院檢討汰換大陸廠牌產品時予以封存而未及時籌補，形成蒐證裝備空窗，而該署配賦之手持錄影機不適用於海上緊追，導致值勤人員根本無從落實執法作業規範，陷第一線執法同仁於危安風險之中，亦有違失。此外，本案值勤同仁未以無線電進行通報雖有其疏失，但經查海巡署相關通報規定散見於諸多規範之中，實務上不易落實執行，該署對通報作業相關規定之可行性宜予通盤檢討。調查監委指出，金門地檢署雖對本案已於今年8月15日為不起訴處分，惟海巡署處於兩岸灰色衝突的第一線，實應積極檢討規定、基層裝備及紀律等等行政層面問題，俾降低執法爭議以維護國家安全及主權。
武嶺爆脫序亂象「爬山壁、闖危險步道」！太管處開鍘了：最高可罰3千元
台灣公路海拔最高點「武嶺」每逢周休假日，總會湧入大批觀光遊客，卻也因此屢傳脫序亂象，像是擅闖禁入步道、違規攀爬山壁等行徑。對此，太魯閣國家公園管理處也出手整治了，違者最高將開罰3000元。太魯閣國家公園管理處表示，近期屢發現民眾違規攀爬武嶺停車場後方山壁拍照、脫序走在未開放路徑及違規使用空拍機攝影，危險舉動容易導致墜崖風險，將請林保署南投分署研議設置防範設施，防堵違規行徑。太管處表示，民眾若違規攀爬岩壁，將依違反《太魯閣國家公園區域內之禁止事項》第15點「禁止擅自進入本園區未開放之步道或擅離已開放步道既有路徑」開罰，違者可處新台幣1500元至3000元罰緩。針對無人機管控，太管處指出，依規在國家公園內使用空拍機攝影，須於拍攝日前7至60天提出申請，否則可依違反《太魯閣國家公園區域內之禁止事項》第6點「禁止未經核准於指定以外之地區操作遙控機具（線）等活動」開罰，違者可處新台幣1500元至3000元。對此，太管處也提醒，包括在國家公園範圍內用火、燃放鞭炮、烹煮食物、不依指示停車、未申請入山（爬黑山）等行為均屬違法，即日起到隔年包含周末、聖誕節、跨年等期間，將派員與警方加強巡邏取締，防止類似違規案件再次發生，並呼籲民眾切勿以身試法。
台中娃娃機店暗藏春色 警連破3門驚見「人與人連結中」
台中市大肚區遊園路一處民宅，以娃娃機店作為掩護，實則在內經營應召站，更設下3道鐵門以躲避警方查緝，烏日警方局日前接獲情資，並於10月27日前往查緝，當場逮捕司機、男客和小姐共6人，還有一對正在「人與人的連結」，全案依法送辦。據了解，該店面由外籍移工承租，表面上是娃娃機店，實則暗藏春色，由黃姓男子在此經營應召站，為了躲避查緝，還裝設監視器監控外部行動，並設下3道鐵門避免警方上門。而烏日警分局瑞井派出所日前接獲情資，獲報後深入調查，果然發現該民宅行為有異，10月27日凌晨前往查緝，發現一組客人正在「連結」，更有小姐嚇倒翻窗逃逸，當場被警方逮捕。警方在店內查扣營業所得8萬多元、電腦設備、監視器、保險套、手機等贓證物，司機、男客和小姐等6人都遭逮捕，警方則將追查黃男到案，全案依涉妨害風化、社會秩序維護法、入出國境及移民法案等罪嫌移請台中地檢署偵辦。烏日警分局表示，經持續溯源擴大追查，除揪出應召站集團幕後操縱的黃姓負責人，並查緝2名馬伕到案，以徹底打擊不法業者。並強調，對於妨害風化不法行為絕不縱容，不法業者不要心存僥倖，挑戰公權力，警方將持續規劃臨檢取締勤務，以掃蕩不法。
新北公布5大違規路口 新增39處科技執法下月首日上線
新北市警察局公告市內39處易肇事及違規路口，架設科技執法設備，自9月20日起試用不罰，以平信寄送「期前宣導通知單」至車籍地址，提醒駕駛人12月1日將正式上線，並公布五大違規路口及相關件數。根據39處科技執法一個多月的統計指出，前5大分別為板橋區大觀路2段與龍興街口計2042件、三重區自強路5段與仁義街口985件、三重區福德南路與環河南路口659件、新店區北新路3段與民權路口605件、淡水區新市二路2段90號375件。前五大違規項目分別為未依標誌標線號誌行駛7577件、違規迴轉2355件、闖紅燈1041件、違規停車978件、不停讓行人556件。除了新增39處科技執法裝置外，於瑞芳區台2線73.7K至79.6K雙向、三峽區台7乙線5.3K至8.1K雙向兩處也將增設區間測速，同樣於下月首日上線。新北警公布39處科技執法建置地點，及違規取締項目。（圖／新北市交通警察大隊提供）新北警公布39處科技執法建置地點，及違規取締項目。（圖／新北市交通警察大隊提供）
豪車也難逃法網！「靜桃專案」夜查噪音車 11輛超標車當場被罰
桃園市政府環保局聯合桃園警察分局，6日晚間8點至11點間，於南平路同德國中前設立噪音檢測站，展開「靜桃專案」，針對非法改裝、噪音超標的車輛進行攔查，警方派員在周邊噪音車熱點設點攔查，合計檢查19輛車，發現其中11輛車的噪音超標，當場開單告發，並要求後續複驗。根據桃園分局統計，截至11月初，警方在桃園區各噪音車熱點設點蒐證，並通報環保局進行審查，已移交超過5000件改裝噪音車案件，此外，警政與環保、監理單位合作稽查，在噪音超標的現場舉發將近600件，特別加強深夜10點到清晨6點的查緝力度，力圖遏止改裝噪音車輛夜間擾民，維護市民的安寧生活環境。桃園分局交通組組長林健祥指出，噪音車輛的危害不僅止於居民生活的干擾，還對交通安全構成威脅，超標的引擎聲和排氣管噪音會引發噪音污染，也會影響駕駛人的注意力，增高事故風險；同時，非法改裝會影響車輛操控和安全性能，進一步威脅駕駛者和其他道路使用者的安全。「靜桃專案」6日晚間的執行過程中，1輛價值近300萬元的賓士C300因噪音檢測達108分貝，超出標準15分貝，當場開罰3600元；另一輛小貨車音量檢測98分貝，超標5分貝，被罰3000元，整晚噪音超標的違規車輛共計11輛，裁罰金額達32100元。桃園市警方也鼓勵市民加入檢舉行列，若發現非法改裝或噪音車輛干擾社區，可上傳影像至交通部公路局的「反映非法改裝車輛」檢舉信箱，或行政院環境部的「噪音車檢舉網站」，協助警方取締，透過民眾與執法部門的合作，讓噪音改裝車無處可逃，共同守護城市的安寧。
美「最神秘族群」動員挺川！路上驚見投票馬車潮 起因：政府侵犯我們的傳統
2024年美國總統大選仍在開票中，不過共和黨候選人川普幾乎已經篤定當選。外媒注意到，在關鍵搖擺州賓州（Pennsylvania），川普能夠在最後關頭成功擺脫賀錦麗的原因之一，是當地最神秘的古老基督教派、拒絕現代科技的隱世族群「艾美許人」（Amish），竟然一反避世常態，出現大規模動員投票力挺川普，前往投票所的馬路上甚至出現「馬車排隊」的奇景。而艾美許人這次力挺川普，起因竟然是因為他們拒絕遵守美國食品藥物管理局（FDA）的規範，認為美國政府不讓他們給兒童喝生牛乳的取締行為，是侵犯了他們傳統生活方式。據《紐約郵報》報導，艾美許人在這次大選中罕見集結，是源自於今年1月一場突襲查緝生乳農場的舉動，徹底激怒了這個「堅持傳統生活方式」的保守族群。消息人士透露，今年1月4日，賓州農業部突襲了位於伯德因翰（Bird in Hand）的米勒農場，原因是當地出現多起兒童飲用生乳後不適的案例。然而，農場主人米勒（Amos Miller）以宗教信仰為由，拒絕遵守美國食品藥物管理局（FDA）的規範，引發政府對該農場的強制執法。這起事件在艾美許社群中引發了空前的反彈，認為政府干預過度是侵犯了該族群的傳統生活方式，因此決定投票給共和黨的總統候選人川普，因為共和黨主張「減少政府干預」。「這促使他們決定挺身而出，這是一場關於鄰居守護鄰里的行動。」消息人士如此強調。艾美許人起源於瑞士的德語區，是基督新教門諾教派中的一個信徒分支，與當時歐陸的基督教主流最大不同是艾美許人相信孩童不知善惡，所以在成年才受洗，但也因此為其他教派所不容。在18世紀初，艾美許人為了躲避宗教迫害而遠渡重洋來到美洲，過著離群索居的生活。他們拒絕汽車、電力設施以及幾乎一切現代科技，不向美國政府繳稅，也不接受政府提供的社會福利。他們從事勞力密集的農耕畜牧產業，善於製作高品質的手工家具並銷售到全美各地。靠著對宗教的凝聚力，200年來的生活模式幾乎不曾改變。
共享汽車狂晃！警攔查驚見男持一物 意外逮獲大麻菸彈
北市南港分局員警日前發現一輛共享汽車行車不穩，且違規跨越雙黃線，因而上前攔查，卻意外發現駕駛神情緊張並持有電子菸吸食器，果然發現其持有大麻菸彈，當場將其逮捕送辦。據了解，警方日前夜間巡邏時，先是發現一輛共享汽車明顯行車不穩，又違規在先，因而上前將其攔停，在盤查過程中，卻意外發現31歲的林姓男子神情緊張，且還持有電子菸吸食器，懷疑其毒駕。過程中，林男啟先堅決否認吸食，但其一聽到警方將使用檢驗試劑檢測時，他才慌忙坦承持有大麻菸彈，經初步確認該菸彈為第二級毒品大麻(毛重13.25公克)。全案訊後依違反毒品危害防制條例移送士林地檢署偵辦；另儘管林男辯稱並未毒駕，但警方在對其攔查過程中，發現其行車軌跡不穩且跨越雙黃線行駛，因此也對林男進行毒駕觀測表與尿液檢測，若檢測報告結果為陽性，將依違反道路交通管理處罰條例第35條逕行舉發外，並依違反刑法第185-3條公共危險罪函送士林地檢署偵辦。南港分局呼籲，毒品嚴重危害身心健康，同時也會貽害社會，若於駕駛交通工具期間毒癮發作，更會因判斷力及反應力降低而生意外；為守護社會安全，警方將持續取締毒駕，打擊不法。
台3線重機「高速過彎」自摔！害4車慘被擊落 騎士還無照慘了
苗栗縣台3線獅潭路段3日上午8時許發生自摔車禍，1名25歲林男騎重機行經事發路段時，因高速過彎，導致該車失控自摔，還波及路旁停放的4輛重機，所幸林男身著保護裝備未受傷，警方獲報到場，經調查竟發現他未持有重機駕照，事後將依法製單舉發，林男此舉不僅吃上罰單，還得承擔後續賠償。據了解，林男一早騎重機從新竹出發至大湖後折返，沿台三線南往北內側車道行駛，未料行經125.5公里處彎道時，因以時速破百的高速通過，導致重機當場失控自摔並向外拋，造成人車連帶撞擊停放路旁的4輛重機，現場可見多部車輛受損，場面相當狼藉，幸虧林男友穿著保護裝備，因而未受傷。警方表示，大湖警分局3日上午8時許獲報，台三線125.5公里處發生交通事故，員警抵達後，肇事的林男意識清晰且未受傷，經酒測，排除酒駕情事，但他未持有重機駕照卻越級騎車，將依違反《道路交通管理處罰條例》第22條第2項，處新臺幣6000元罰鍰，並禁止其駕駛。警方說明，經檢視事發過程畫面後，警方推測林男可能是高速行駛肇事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清，同時呼籲台3線彎道路段多，民眾行經時務必遵守交通規則，警方也會不定時定點執行違規取締、巡邏及守望等勤務，藉此維護交通安全。
騎士圖方便橋上亂丟垃圾 5月至今裁罰2件
不少機車族貪圖方便騎經橋梁時會亂丟垃圾，後車行經猶如障礙賽，為達到嚇阻效果，新北市環保局6月起於重新橋與華江橋機車引道設置禁倒垃圾告示牌，違者最高處6000元罰鍰，勸導騎士發揮公德心、勿亂丟垃圾，不過也坦言橋上無法設監視器取締困難，只能靠民眾檢舉，迄今開罰2件、共裁罰4800元，強調未來會評估架設新式線上饋電及網路傳輸監視器的可行性。環保局說，民眾如於機車前置空檔區域放置物品或垃圾，當騎乘於橋梁機車道，因平均風速較大，容易使放置的物品或垃圾掉落，加上風切聲背景音量大，以致車主不易發現物品、垃圾已掉落於車道上。環保局目前以架設監視器及稽查員站崗方式取締亂丟垃圾，不過坦言為顧及安全性，橋梁上實際執行取締有其困難度，加上現場環境，風速大、車流量大、車速快、安全等因素，尚無法於橋梁架設監視器舉發違規車主。環保局說，目前騎士於橋梁亂垃圾只能靠後車檢舉，檢舉的案件經查證屬實，任意棄置垃圾包，以實收罰鍰金額50％；隨意吐痰、檳榔汁、檳榔渣、紙屑、菸蒂或其他一般廢棄物，則以實收罰鍰金額10％，發給檢舉人獎金。環保局統計，華江橋迄今接獲2件民眾檢舉影響，1件是隨意拋棄菸蒂案件裁罰3600元，另1件則是亂丟垃圾裁罰1200元。環保局表示，橋梁因無電線桿，設置監視器有難度，未來會評估架設新式線上饋電及網路傳輸監視器的可行性，另也會透過環保小局長等各種宣導方式，來遏止汙染行為及提升民眾保護環境的觀念。而為避免垃圾影響民眾通行，除養工處不定期維護橋梁路面清潔，環保局也會定期加強維護橋梁機車道整潔。至於一般的路邊亂丟垃圾，環保局指出，各區清潔隊環境稽查員會站崗，現場舉發取締行為人，及後續調閱架設的監視器所拍攝錄影資料，透過拍攝到行為人的車牌號碼，將依法告發車主。經統計，今年1至8月各區清潔隊已告發民眾未依規定時間及垃圾車停靠收集點棄置垃圾包、隨意棄置垃圾、隨地吐痰、檳榔汁、檳榔渣或其他一般廢棄物共8574件。
騎乘腳踏車杜絕「2行為」 日本警方加強取締「最高可開罰30萬」
日本目前已於1日施行新版道路交通法，有鑑於近年來日本當地自行車人身事故日益增多，這次修法法主要是針對自行車交通安全進行強化管理，其中針對騎乘自行車的「邊騎邊使用手機」（ながら運転）和醉後駕駛等行為設立了新的罰則，警察也強調，將加強對違規行為的取締，以減少道路交通安全隱患。根據日本媒體報導指出，根據新法規，自行車駕駛者在使用手機並造成事故或導致危險時，將面臨一年以下的拘役或30萬日圓以下的罰金。即便未造成事故，若被發現手持手機進行通話或注視螢幕，也可能被判處六個月以下的拘役或10萬日圓以下的罰金。而針對酒醉騎車的行為，除了已經存在於汽機車的「酒醉駕駛」罰則外，腳踏車的「酒醉駕駛」行為也首次被納入處罰範疇，違者將面臨三年以下的拘役或50萬日圓以下的罰金。根據日本警視廳的資料顯示，截至9月底，日本全國共發生4萬9044起與自行車有關的人身事故，其中因「邊騎邊使用手機」導致的事故達126起。除此之外，新版道路交通法還對於一些如「摩托腳踏車」（モペット）容易與自行車混淆的電動助力車進行明確的規範。根據新法，即使這些二輪車以踏板模式行駛，仍不能被視為自行車，而是被歸類為原動機自行車或機車。這意味著駕駛這些車輛的人將需要遵守更嚴格的交通規則和安全標準。愛知工科大學名譽教授小塚一宏日前也針對「邊騎邊使用手機」的危險性進行一項實驗，實驗主旨主要是量測駕駛者在正常騎行與使用手機時的視線移動情況。而實驗結果顯示，正常騎行時，駕駛者注視行人的時間合計為12.8秒至14.8秒，而在「邊騎邊使用手機」的情況下，最長僅有6.4秒，最短甚至只有1.4秒。這顯示出「邊騎邊使用手機」大大降低了駕駛者對周遭環境的關注度，增加了與行人及其他車輛碰撞的風險。小塚教授表示，駕駛的視線移動對於辨識行人及車輛的動向至關重要，而「邊騎邊使用手機」會讓視線集中於手機螢幕，無法及時察覺周圍的動態，從而導致意外風險增加。參與實驗的學生也坦言，由於低頭注視手機，在行人密集的區域行駛時感到相當危險，因此未來應在停下自行車後再查看手機地圖，以確保安全。除此之外，日本警方也呼籲民眾務必遵守新法規，避免成為事故的加害者或受害者，以確保自己與他人的安全。全國警察將持續加強對新法規的宣導，並對惡質違規行為進行嚴格取締，以維護道路交通的安全。
不滿違規開單！台南賓士女「咆哮嗆警」 丈夫緩頰簽收離開
台南市中西區27日晚間9時許發生一起糾紛事件，1輛賓士車行駛在機慢車道上遭攔查，未料警方取締時女駕駛不滿被開單因而咆哮嗆警，經丈夫安撫緩頰並收下舉發單後，2人便駕車離去，後續事發過程被目擊民眾拍下並上傳至網路上，結果引來不少網友熱議。據了解，台南市中西區友愛街道是單行道且狹小，僅留有機慢車空間，再加上周遭又有多場活動舉辦，為維持交通秩序警方在主要幹道西門路設置交整崗值勤，結果女駕駛搭載丈夫開著賓士車駛出友愛街停車場後，竟違規往西門路口的機慢車道行駛，因而遭到員警上前取締開罰。警方表示，員警27日晚間9時許在西門路與友愛街執行交通疏導勤務時，看見賓士車違規行駛在機慢車專用車道，隨即上前攔查取締，女駕駛向警方供稱由於海安路方向人很多，才往西門路開，但員警秉公執法向她解釋人多不是理由，並說明道路已有禁止標識，針對違規行為將依法開單，不料女駕駛當場情緒失控，她因不滿被開單竟下車當街咆哮嗆警，態度還咄咄逼人。警方說明，賓士車違規行為，警方將依《道路交通管理處罰條例》第45條1項4款規定「在多車道不依規定駕車」，可處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰，事後經女駕駛丈夫安撫緩解其情緒，並收下舉發單後，2人便駕車揚長而去，後續整起過程全遭路人拍成影片並發在網路上，結果引來網友紛紛議論。