受罰
」 可不可 可不可熟成紅茶 颱風 酒駕 可不可新竹關埔分店
赴日旅遊「入境事先確認作業」桃機可辦 1／16至2／12實施
因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰，機場公司指出，日本部分航線航班可辦理入境事先確認作業，將自2025年1月16日起至2月12日於桃園機場實施。機場公司表示，將與日本合作實施「日本入境事先確認」作業，實施期間將自2025年1月16日起至2月12日，具體適用航線及航班仍待雙方確認後公布，搭乘特定航班前往日本特定機場的旅客，在桃園機場出境候機室預先確認入境資料，可有效縮短抵日後通關審查作業時間，讓赴日旅遊更加快速便利，旅客可以自行選擇是否辦理入境事先確認，由日方審查官至桃園機場在旅客登機前先辦理護照確認、臉部相片拍攝及指紋採集等作業。機場公司提醒，今（28日）桃園機場出入境旅客預計超過14.5萬人次，其中出境又較入境旅客多出1成，為確保旅程順利，於航班起飛前提前3小時搭乘大眾運輸工具抵達機場、善用手機及網路報到節省時間、確認護照效期超過6個月，同時由於人潮眾多，為保障旅客安全，航廈內禁止騎乘電動行李箱，讓每位旅客在機場都能有安全順暢的出遊體驗。年節將至，旅客探親送禮常見火腿、香腸等，桃園機場特別提醒，入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，自疫區入境旅客配合農業部動植物防疫檢疫署人員引導檢查作業；其他區域航班旅客下機後也請依航空公司指引領取識別卡片，加速後續入境通關程序。同時呼籲旅客入境留意攜帶菸品200支與酒類總量1公升可免申報的規定。因應疏運期間人潮高峰，桃園機場敬請旅客多加搭乘客運巴士、機場捷運等公共運輸，機場公司將視人潮狀況協調聯外交通服務單位彈性調整機動增班；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態，確保旅程順暢。
跨年夜開國道別分心！停路肩看煙火「最高罰6千」 高公局曝6大取締熱點
114年元旦假期即將到來，下週二（31日）就是跨年夜，不少地點將施放跨年煙火，包括新北淡水河畔的「閃耀新北1314跨河煙火」、台北101、南投日月潭等等，還有六福村、麗寶樂園、劍湖山、義大世界等4大樂園。為避免民眾因觀賞跨年煙火而放慢車速或於路肩逗留，影響行車安全，交通部高速公路局公布國道6大取締熱點，違規最高罰6000元。依據中央氣象署預報顯示，跨年夜各地為多雲到晴、元旦受東北季風影響，北部及東半部地區有局部短暫雨，高公局便提醒北部及前往宜花東之用路人，若遇天候不良時，應小心駕駛、注意行車安全並保持適當安全間距。高公局表示，由於跨年活動為深夜時段，開車時請養足精神並繫妥安全帶，切勿分心疲勞駕駛、勿酒駕，以維他人及自身行車安全。此外，高公局指出，民眾在跨年夜行駛於國道時，請避免為觀賞跨年煙火而放慢車速或於路肩逗留，影響行車安全；另依據「道路交通管理處罰條例」第33條第1項，汽車行駛於高速公路，違規減速、臨時停車或停車、未依規定使用路肩，處汽車駕駛人新台幣3千元以上6千元以下罰鍰。為此，高公局已請國道公路警察局元旦跨年當晚於國1汐五高架、后里、台中及大雅，國3古坑及國10仁武至燕巢等車輛易慢速行駛或臨停逗留之路段，加強巡邏並驅離、取締違規車輛，請民眾務必依規定行駛，以免提高事故風險及避免受罰。高公局預祝大家元旦佳節愉快，行車平安。
權益傾斜2／移工逃跑雇主反成受罰者？ 專家指出雇主端及移工端法規嚴重失衡
台灣社會面臨少子化與老齡化雙重夾擊，近年來外籍看護工需求日益增加，許多家庭紛紛申請聘雇外籍看護照顧生活無法自理的重症家屬，然而卻也因為勞動部長期以來對於移工政策的失格，導致許多雇主家庭須遭受金錢及心靈上的雙重傷害。據資料指出，截至2024年10月底，來台產業與社福移工人數共81萬1457人，其中以印尼最多，其次為越南，第三為菲律賓。而相對地逃逸移工問題也一直困擾政府，迄今束手無策，失聯移工竟高達8萬9666人，其中以製造業最多，其次是家庭看護工，第三為漁工。身為外籍看護工雇主的失能者雇主協會理事長張姮燕指出，自己就曾遭遇3次看護逃逸，卻完全不知逃逸看護去向，照顧失能者的家庭看護工作常常被移工作為來台的跳板，雇主卻要為逃逸看護付出相對代價。失能者雇主協會理事長張姮燕為外籍看護工雇主，她控訴當外籍看護工逃跑時，勞動部竟懲罰雇主一個月不得再聘請移工，為照顧失能長輩，就須再花重金聘請本籍看護，許多家庭難以負荷。（圖／翻攝自失能雇主協會臉書）張姮燕說，她曾經聘僱一名外籍看護，才來報到的第一天時拿著垃圾去倒，人就逃跑了，隨而來的卻是勞動部懲罰她3個月不能聘僱外籍看護，「看護來了，怎麼限制其行動，是要鎖鐵鍊還是要位定追蹤?為什麼要懲罰的是雇主，而不是逃跑的移工呢？」她曾向時任立委的勞動部長洪申翰陳情，得到的答案卻是「怕移工回來時就沒有工作了」，雖後來將空窗期修改為一個月，但為什麼移工逃逸不用負責受到懲罰，我們還得擔心這些人沒工作，而懲罰遭到背棄的弱勢家庭的雇主。不只家庭看護遭遇移工逃逸問題，製造業及漁業同樣也有同樣問題。張姮燕以自己家人為例指出，家人的工廠聘僱廠工，廠工因酒駕怕罰款所以逃跑了，最後得到的懲罰，卻是工廠老闆6個月不可以聘僱外籍移工；遠航漁業漁汛來了時，移工逃跑，船主被懲罰3個月不能再聘僱，這樣出海又該如何？就業服務商業同業公會全國聯合會理事長熊維舒指出，現行勞動法規及罰則對於移工和雇主（含仲介）嚴重失衡。現行《就業服務法》針對移工的規範只有43條，「外國人未經雇主申請許可，不得在中華民國境內工作。」違反處新臺幣三萬元以上、十五萬元以下罰鍰，同時應即令其出國。然而，一旦查緝到案口袋一翻說沒錢，政府不但罰不到移工，還要負擔其返鄉機票等費用。現今《就業服務法》規定，外國人如未經雇主許可來台工作，處新臺幣三萬元以上、十五萬元以下罰鍰，同時應即令其出國，而當查緝到案移工卻沒錢時，政府還須負擔其返鄉機票等費用。（圖／報系資料照）而針對雇主的就業服務法卻有第44條、第45條、第54條、第56條及第57條等法條，最高可處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣一百二十萬元以下罰金。熊維舒表示，政府應該研擬出使違法外國人產生警惕及敬畏的罰則，何況移工失聯屬移工因素，不可歸責於雇主，強烈建議政府應該取消對雇主甚或仲介之相關罰則。文化大學勞動暨人力資源學系專任教授陳立儀表示，設立移工逃逸時的「空窗期」，初衷是調查移工逃逸去向及原因，釐清其中原委，一旦證實移工係受到不公平待遇而逃跑，就根據調查的內容與流程進行處分，以免雇主誤認移工逃跑、卻懲罰雇主。
柯文哲收押113天秘辛曝！他沒住名人套房「只能走廊放風」 淪北所最大咖收容人
民眾黨主席、前台北市長柯文哲涉及京華城、政治獻金弊案，遭羈押在北所至今已113日，台北地檢署26日偵結，柯文哲恐被依貪污治罪條例圖利、違背職務收賄罪、刑法公益侵占罪及洗錢罪、背信罪等共5大罪起訴。移審後將由法官判定柯是否需要繼續羈押。這段期間，他未提抗告求交保，期間僅聲請寄出辭任黨主席聲明書，這段生平首度的牢獄之災，他淡然以對，除了曾請室友幫剃平頭，以及1次拒絕出庭，其他狀況「都與一般收容人無異」，低調到極點。柯文哲自9月5日被裁定羈押禁見後，檢方也多次提訊，柯文哲首次被提訊搭乘囚車抵達北檢時，精神狀況看起來還不錯，穿著看守所黃色短袖POLO衫囚服、深色短褲、黑框眼鏡、腳踩藍白拖，戴著手銬隨其他人在法警戒護下依序進入地檢署，歷經檢方約3.5小時的庭訊後還押北所。柯文哲每次被提訊時，都不避諱穿著北所提供的黃色囚服、短褲，也不會刻意遮掩上銬的雙手，現身時臉部也沒有表情，面對提問完全不發一語，5次借訊現身，皆難以從外表看出他當時的心境與想法。他被收容於新北土城的台北看守所，他被分發關在俗稱「保護舍」的北所孝一舍二人房，另有一名室友，柯拒絕所方公開其收容編號，收容期間柯並沒有特權，穿著所方提供的囚服，餐餐都跟其他收容人吃一樣，睡覺用的枕頭、棉被、涼蓆等也和其他人相同，收容期間情緒算穩定。據悉，台北看守所有8棟主要舍房，分別以「忠孝仁愛信義和平」命名，每棟都是3層樓建築，禁見舍房均在位於3樓的忠三舍與孝三舍，各有40多間約2坪的房間，通常住兩人，有時塞3人。忠三舍（忠舍三樓）與孝三舍（孝舍三樓）曾關押前總統陳水扁、行政院前秘書長林益世等高官巨賈，被戲稱為「名人套房」，所內舍房一律只有電扇、沒空調，堪稱「冬冷夏熱」，3樓舍房直接承受日曬風吹，環境相當糟，所謂「名人套房」純屬揶揄。忠二舍與孝二舍關押死囚和無期徒刑等重刑犯，至於忠一舍跟孝一舍則是「保護舍」，多為案情單純，無暴力傾向但可能遭欺負的白領被告，例如警察等公務員。據了解，柯文哲的室友是挑選過的溫和對象，畢竟他是全國得票率逾26%的總統候選人、又是現任政黨主席，加上禁見舍房已經人數爆滿好一段時間，若把柯硬擠進忠三舍或孝三舍，不符合囚情穩定的戒護要求。據了解，有一名50多歲的收容人進入看守所後，不停地寫信給所方，希望能與柯文哲同房，或相鄰的舍房，據推測，該名收容人疑為柯文哲的鐵粉，甚至還為此願意接受禁見，但遭所方拒絕。看守所內作息正常，每天上午6點50分起床點名、晚間9點整熄燈就寢，3餐準時，在押被告不必跟受刑人一樣進工廠勞動，也沒排定輔導教化課程，早些年還會進行上下午各一次的全員打坐靜思，因有侵害人權疑慮、已經取消，所以在押被告有很多空閒時間自行運用，就是不能隨意躺平睡大頭覺。值得一提的是，檢方原本預定10月1日安排提訊柯，但他向看守所人員表示不願出庭應訊，檢察官考量柯已表明不願應訊，就算強行偵訊，若不願開口，也是浪費司法資源，認定柯當時的身心狀況應訊有疑慮，因此取消。柯文哲是否當時身心有狀況或是賭氣、以及有無被處分違規，所方一概不透露，反而是民眾黨台北市議員、「學姐」黃瀞瑩上網路節目稱，柯不滿檢方重複訊問與案情無關內容、還隨輿論變換主題，因此拒絕出庭，結果「學姐」不僅沒釋疑，反而挨罵變相證明柯有能力隔空勾串滅證。不過柯文哲之後未再拒絕出庭，在11月13日被法官裁定延押2個月、確定放棄抗告後首度被提訊，以幾近大光頭的三分頭造型亮相，再次引發外界揣測他是在抗議、或者宣示自清，還是萬念俱灰等，甚至有人猜想可能因為賭氣不出庭受罰，據了解，是柯主動向所方表示欲理髮，因此所方依《羈押法》規定，由雜役收容人幫柯理剃髮鬚。另外，柯文哲羈押期間，柯父因罹癌病重住進加護病房，據傳，他曾在10月18日前往新竹台大醫院探視父親。台北看守所表示，只要被告、收容人符合監獄行刑法，均可提出申請，在戒護的狀況下前往探親。民眾黨也證實柯的家屬有提出申請。除此之外，柯文哲雖然被禁止通信，卻未註記不可收看電視，他入所後不久，立刻花費3500元向所方申購一台掌上型電視，可用來收看10個無線頻道新聞及綜藝節目，不排除柯藉此追蹤、掌握京華城案進度，調整應訊策略，以及各界對此案的看法。
喜迎聖誕和跨年！ 國健署示警「禁菸區域擴大」：違規吸菸最高罰1萬
聖誕佳節、跨年夜即將到來，不少民眾會出門參加各式活動，國民健康署就提醒，應該拒菸、離菸，以擁有健康快樂的過節氣氛。「菸害防制法」自112年3月22日修正施行後，禁菸範圍擴大到學校、餐廳、幼兒園、托嬰中心等等，酒吧、夜店除於獨立空調及隔間之室內吸菸室外，均不得吸菸，違規者最高可處1萬元罰鍰。國健署指出，菸害防制法自自112年3月22日修正施行後，陸續擴大室內外禁菸場所範圍，包括大專院校、幼兒園、托嬰中心及居家式托育場所全面禁菸；酒吧、夜店除於獨立空調及隔間之室內吸菸室外，不得吸菸等。此外，衛生福利部也公告國家公園、國家自然公園、風景特定區及森林遊樂區與公園綠地等除吸菸區外，不得吸菸；未設吸菸區，全面禁止吸菸。根據世界衛生組織研究顯示，二手菸會導致嚴重的疾病，例如冠狀動脈心臟病和肺癌，而接觸二手菸草煙霧的兒童，患急性呼吸道疾病的風險更會增加50～100%。除此之外，二手菸還會對個人和社會帶來巨大的經濟負擔。國健署表示，無菸公共場所不僅能保護不吸菸者免受二手菸的危害，還能激勵吸菸者提高戒菸的動力，企業若落實無菸公共場所，會對員工及其家人帶來正面好處，「不僅非吸菸者，許多吸菸者也更喜好無菸環境」。國健署接著說到，台灣已參考其他國家管理制度，規範校園、藝文場所、餐飲場所、商場、運動場館、國家公園、風景區及公園綠地等為禁菸場所，且多數民眾皆支持持續擴大禁菸場所範圍，並關切自身及兒少周遭之二手菸害問題。另外，國健署統計，113年截至11月30日，菸害防制申訴專線「0800-531-531」共受理197件違規檢舉案，並移交地方政府依法查處。若場所負責人未於禁菸場所設禁菸標示或供應與吸菸有關之器物，處最高新台幣5萬元罰鍰；於禁菸場所吸菸者，則處最高1萬元罰鍰。今年截至11月30日，各地方衛生局已裁罰違規1067件場所負責人，共計1376萬8000元，也針對2874件違規吸菸者，裁罰556萬7000元。對此，國健署呼籲民眾，莫心存僥倖於禁菸場所違規吸菸，以免受罰。國健署亦鼓勵民眾勇於檢舉，如發現身邊有違規情事，可檢附具體事證，就近向所在地衛生局檢舉，或以市內電話撥打菸害諮詢及檢舉免付費專線（0800-531531）予以檢舉，讓菸害「菸」消雲散。針對想戒菸的民眾，可利用國健署提供的多元戒菸服務，免收戒菸輔助用藥部分負擔費用，由全國約2700家醫事機構的專業醫事人員提供量身打造的戒菸服務，或撥打戒菸專線（0800-636363）、使用LINE通訊軟體（ID：@tsh0800636363），透過方便、隱密的戒菸諮詢，一同討論並制定個人化的戒菸計畫。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
車主注意了！「1費用」年底前若未繳 逾期最高可罰3000元
汽燃費是無論自用汽車、機車、營業車等車主每年必繳的稅金之一，公路局昨（17）日就提醒，還未繳納今（113）年度汽燃費的車主，補繳期限至113年12月31日止，若逾期未繳納，將處以罰鍰300元至3000元，後續將行政法院移送強制執行。公路局表示，自用汽車及機車燃料使用費，於每年7月開徵，營業車則於3月、6月、9月及12月分季開徵，對於未依期限繳納之車主，公路局所屬監理機關已寄出催繳通知書，補繳期限至113年12月31止。公路局強調，若逾期未繳納汽燃費者，除依《公路法》第75條處以罰鍰300元至3000元外，後續將未繳納金額移送強制執行。公路局說，車主若收到催繳通知書，可持單至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納，或透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」、一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、永豐銀行、元大行動等APP，免出門就能線上繳納，繳費管道多元、方便又迅速。公路局也指出，若沒有收到催繳通知書又不確定自己愛車是否已繳納汽燃費的車主，除了向監理機關洽詢外，也能透過「監理服務網」、「監理服務APP」即時查詢，或於超商使用多媒體設備查詢、補單及繳費。此外，公路局建議，為避免忘記繳納汽燃費，車主可申辦活期帳戶約定轉帳扣繳，免申請會員請至「監理服務網」、「監理服務APP」申辦，不必擔心遺忘繳費而受罰，省時又方便。
屏東空氣污染惡化！農民露天焚燒農廢嚴重影響空品 環保局強化監控
屏東縣作為農業大縣，四季皆有農特產品生產，隨之而來的農業廢棄物處理問題也日益嚴重。部分農民為了方便，選擇以露天燃燒的方式處理農業廢棄物，這不僅浪費資源，還嚴重影響空氣品質，對縣民健康構成威脅。屏東縣位於尾流弱風區，大氣擴散不良，污染物易累積，空氣品質常較其他地區差，每年10月至翌年3月，東北風伴隨境外污染物移入，導致容易發生高污染事件，為了有效監控並取締露天燃燒行為，屏東縣環保局於8月配合環境部，在縣內煙囪（制高點）設置「制高點空污AI影像辨識系統」，可監控7公里範圍內的露天燃燒熱點。一旦發現有露天燃燒情形，系統會立即發出告警，通知鄰近的稽巡查人員前往查處，並搭配無人機（UAV）巡視，更能有效掌握污染情況，根據統計，從10月初至12月15日，環保局已查獲28件露天燃燒事件，為了進一步減少農民露天燃燒農業廢棄物，環保局提供了相關配套措施，如代工破碎、集中場堆置、代清運處理及自主管理等，農民若有農業廢棄物妥善處理問題或申請代清運服務，可撥打環保局專線：08-7361441，將有專人解答。目前正值空品不良季節，環保局呼籲民眾做好相關防護措施，盡量減少戶外活動，如有必要外出，建議全程配戴口罩，敏感族群，尤其是氣喘及呼吸道疾病患者，更應改以室內活動，並適當關閉門窗，以有效控制疾病，亦勿心存僥倖，以露天燃燒方式處理廢棄物，以免違反空氣污染防制法而受罰。屏東縣政府為減少農民露天燃燒農業廢棄物，推動妥善處理方案，如廢樹枝葉等農業廢棄物的集中堆置、代工破碎等措施，協助農民解決廢棄物處理問題，減少空氣污染，保障縣民健康。
網購小心！防疫署示警這類「仿真物」須達規範 最高罰15萬
現代社會交通方便，不少人會透過網路購物，尤其近期鄰近聖誕節，許多民眾都在選購聖誕樹及相關裝飾品，增添節日氛圍。然而農業部動植物防疫檢疫署提醒，從國外購買標榜「仿真」的聖誕樹或花圈，可能使用了真實植物材質，如枝葉、木樁或柵欄等，這類產品需經過合格的加工處理，並符合檢疫規範才能進口，否則最高可能面臨3年以下有期徒刑，並併科15萬元以下罰金。防檢署指出，聖誕花圈及聖誕樹上的裝飾品，若含有種子、花卉或未經處理的木材等，可能屬於禁止輸入的植物產品。植物性產品須經過乾燥、漂白、染色或其他防腐處理，才能符合檢疫標準。像是聖誕樹常用的毬果、真葉片，或以原木製作的木樁和柵欄，若未達加工規範，將禁止入境。防檢署提醒，許多仿真樹其實採用真實木材或枝葉製作，這類產品需符合檢疫規定，尤其是境外裝飾品若未標明加工狀態，應避免購買，以免因未合規定而受罰。防檢署進一步說明，種子、盆栽及活昆蟲等，也屬於禁止未經申報攜帶、郵寄或快遞入境的物品。根據《植物防疫檢疫法》第14、15條規定，輸入植物或相關產品需先完成檢疫程序，違規輸入者將面臨刑事處罰，最高可處3年以下有期徒刑、拘役，並可併科新台幣15萬元以下罰金。防檢署呼籲民眾，購買前應詳細確認商品來源及加工處理情況，以免影響個人權益及國內植物防疫安全。
近5成青少年使用電子煙 國健署籲業者勿心存僥倖以免受罰
根據國健署青少年吸菸行為調查顯示，112年青少年紙菸使用比率雖然有下降，但電子煙使用率仍有4.8％，推估約有5萬多名青少年使用電子煙。國健署提醒，《菸害防制法》已全面禁止電子煙，保護兒少免於菸（煙）害，呼籲業者切勿心存僥倖以免違法受罰。青少年電子煙使用率近5％ 販賣、廣告、使用皆違法國健署112年青少年吸菸行為調查結果顯示，國中生吸菸率為2.0％，高中職吸菸率為6.7％；在電子煙的部分，青少年使用率為4.8％，其中國中生電子煙使用率為3.2％，高中職生為6.3％。青少年紙菸使用比率雖然呈下降趨勢，但仍有不少人使用電子煙。國健署表示，電子煙和紙菸其實都會對健康造成影響，多數電子煙都含有尼古丁，同樣容易導致成癮問題，而且它會影響大腦發育，使青少年注意力下降、影響學習及記憶，這樣的影響甚至會持續到成年，還會增加憂鬱、焦慮、精神分裂症等精神疾病的風險。自112年3月22日起國內修正施行《菸害防制法》新法，全面禁止包含電子煙在內之類菸品的製造、輸入、販賣、供應、展示、廣告及使用。電子煙不僅違法又傷身，國健署署長吳昭軍表示，國健署將會持續與22縣市衛生局合作，加強稽查違法者並依法開罰，再次呼籲業者或賣家不要心存僥倖違反《菸害防制法》相關規定。青少年加味菸使用也須注意 每10人就有4人使用而除了青少年電子煙使用問題需要關注外，青少年加味菸的使用也需要特別注意。根據國健署112年調查顯示，國中生吸菸者中加味菸的使用比率為39.0％，高中職生為44.5％，約每10位青少年吸菸者中就有4人使用加味菸，而且女性使用比率比男性高，國中、高中職女生使用比率分別為43.8％、61.2％，國中、高中職男生分別為36.7％、37.2％。國健署發現，雖然青少年紙菸使用比率呈下降趨勢，但近年來業者鎖定青少年族群，使用各種行銷手法，如：在菸品中添加花香、果香，或加入巧克力、薄荷口味等添加物於傳統菸品中，以及設計新穎造型的產品等，試圖吸引青少年使用。為強化保護各階段兒少健康，《菸害防制法》除了全面禁止包含電子煙在內之各式類菸品外，也同時將禁止吸菸年齡提高至未滿20歲，並結合跨部會合作。國健署期望透過多項管制策略保護下一代，避免青少年落入菸商行銷圈套。每4人就1人暴露家庭二手菸 戒菸共同打造無菸家庭另外，根據112年調查結果顯示，青少年校園二手菸暴露率國中生為5.7％，高中職生為11.1％；而家庭二手菸暴露率國中生為25.9％，高中職生為26.0％，約每4名學生就有1人暴露於家庭二手菸中。國健署署長吳昭軍呼籲，為了自己及家人的健康，民眾應一起為愛戒菸，共同守護青少年，創造幸福的無菸家庭。目前國健署提供多元戒菸服務，全國約2,700家醫事機構可量身打造戒菸服務，也可撥打戒菸專線（0800-636363）或使用Line通訊軟體（ID：@tsh0800636363）進行戒菸諮詢。健康醫療網提醒您：吸菸有害健康！
台64、65新增兩處區間測速！ 明年1月上路日期、地點一次看
交通部公路局為提升道路交通安全以降低交通事故發生機率，委託新北市政府警察局於台64線東向21.4K至23.2K路段、台65線北向7.9K至4.5K路段增設區間平均速率執法設備，將於明年1月15日正式啟用上路。台64線萬板路匝道往中和方向速限70公里，測速起點將採二合一科技執法，同時偵測跨越雙白線行駛，而上板城路匝道往新莊方向則速限80公里，兩處設備已通過校正檢定，以確保啟用後執法的精準度及正確性。自10月中已先行啟用測試，進行盲測違規，台64線已累計1,815件違規；台65線超速件數則多達4,283件，提醒用路人此處將新增執法設備，盼駕駛能依速限規定行駛，以降低事故死傷率。公路局表示區間測速不以處罰違規為目的，減少事故發生才是重點，駕駛人行經區間路段請穩速行駛，不需刻意計算通行時間，即使車速不慎過快，後續適度調節速度即可避免受罰，最後呼籲民眾切勿貪快駕駛，平安回家才是唯一的路。
台中39警集體開假罰單！檢方二度發動搜索「偵查隊長收押」 他慘被停職
台中地檢署檢察官在9月4日指揮內政部警政署政風室，共同查處西屯派出所李姓巡佐等12人，涉嫌從2020至2023年期間，涉製單違法案，另以證人身分約詢謝姓警員等9名證人到案。10日再度發動搜索，陸續從中市各分局、其他縣市分局帶回23人偵訊，其中警階最高甚至是現任某分局金姓偵察隊長，檢方複訊後認他涉嫌重大，金11日下午被法院裁定羈押禁見後，台中市警局也立即表示，將依規定停職。檢方10日又執行第二波行動，帶走9個分局、23人至廉政署調查，現任太平分局偵查隊長、時任西屯所所長金桂明，因涉案重大，今天凌晨5時55分被檢方聲押，其餘人分別依5萬至12萬元交保，另有1人請回，稍早台中地院已裁准羈押禁見，而金被收押禁見後，市警局也立即將他停職。據了解台中地檢署偵辦中市員警涉將違規逕舉「白單」改開成罰款較低的「紅單」集體貪汙案，今年9月間傳訊12名警員、9名證人，並將涉案李姓巡佐聲押禁見獲准，據了解，李姓巡佐從警超過30年，因個性圓融在西屯所接下警友業務，遇到交通違規請託，為了有所交代，只能請開出逕行舉發單的警員，在製作紅單時，改成罰款較低的違規項目，將李姓巡佐列為違規駕駛人，再自掏腰包繳納罰款，讓真正違規駕駛人免於受罰。檢方複訊後，認定李姓巡佐涉犯《刑法》公文書登載不實、《貪汙治罪條例》圖利等罪嫌，有勾串、滅證之虞及羈押必要性，聲請羈押禁見，法官認李男罪嫌重大，裁定羈押禁見。另外10人以3萬至20萬元交保，1名警員請回。檢調繼9月搜索偵訊16人之後，12月10日又執行第二波行動，帶回太平分局偵查隊長金桂明等23人，金為2線3星警官，也是涉案層級最高的警官。
台中警涉貪「白單轉紅單」背後手法曝！ 前交警揭觸法關鍵
台中市警界近日再掀波瀾，9月間爆發的「白單換紅單」貪汙弊案持續擴大。曾任交警的球評石明謹提到，本案找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，「那我們不要註銷如何？」石明謹表示，先說說大家俗稱的「白單」，正確名稱叫作交通違規逕行舉發「標示單」，這張單子通常會夾在雨刷上，或是用釘書針釘在機車後方扶手上，但這張標示單並不是給違規人看的，而是給「其他警察」看的；早期並沒有標示單，但是因為後來連續舉發有了2小時內不得連續舉發的設計，也就是一部車輛如果被開了違規停車，2小時內不得再舉發，可是一部車子違規停在路邊2小時，可能派出所經過、交通隊經過、警備隊經過，2小時內被開了3、4張罰單，撤銷程序很麻煩，所以就發明了標示單，讓後面經過的員警，知道這部車已經被舉發過了。石明謹指出，所以網路上謠傳「白單不用繳錢，紅單才要繳錢」，這是正確的，因為真正的違規通知單，要等員警回到駐地之後，等採證相片洗出來，才會另行舉發，所以看到白單，不需要繳錢，回家等收到紅單再繳錢，老實說，這張白單根本不關你的事；但是員警拍照有可能相片模糊、過度曝光、沒拍到紅黃線、沒拍到車號、剛好一隻蒼蠅飛過擋住鏡頭，因為這些因素而無法舉發，所以有些人雨刷上被夾了白單，等到天荒地老都沒等到紅單，雖然機率不高，但偶爾出現這種情況也是正常的。他提到，由於白單≠紅單這件事是合理且合法的，於是後來就變成抽單的主要對象，只要在被開了標示單之後，員警照片還沒洗出來，還沒另外開立違規通知單之前，都有搶救的機會，於是這空窗期就成了許多地方人士，或是民意代表關說的絕佳機會；只要搶在白轉紅之前，找個理由，例如照片不清等等，這張紅單就不用出去了，所以為了減少這樣的現象，白單開始進行嚴格的管制，不但有流水編號，而且領用的數字，要跟你開出來的紅單對得上，如果要註銷，需要寫註銷的理由，需要檢附說明，或是附上不清晰或過度曝光的照片等等，雖然理論上還是可以註銷，但就變得非常麻煩，數量上也不可能太多，只能偶一為之。石明謹分析，「本案則是找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，那我們不要註銷如何？在逕行舉發標示單管制作業規定中規定，如駕駛人或車主於執勤員警填製『標示單』時，已到達現場，應轉換為當場舉發，並即轉製『舉發通知單』交付違規行為人，翻譯成白話文就是，如果你開立白單開到一半，駕駛人突然出現了，你就應該直接開立正式的紅單，並交付給違規行為人，那這張白單呢？由於你已經開了紅單，所以號碼跟舉發件數也對得上，就沒有需要許可後才能註銷的問題了。」他說明，這件案子的流程就是，警察在路邊開了白單給違規停車的車輛，在還沒有開立紅單之前，車輛所有人找到了員警，員警當場開立了一張紅單給他，而原本要舉發違規停車，員警將法條改成了違規臨停，如果是小型車的話，罰鍰就會從900元，降成300元，以前的交通違規關說，可能是整張罰單撤銷，現在則是變成降價受罰，但原則上也是比被罰較高額度好，這點小錢可能不容易得利，但如果以上的犯行屬實，圖利他人的事實很明確，上述的流程，只有在現場開標示單，違規人在員警離開前及時出現，才有當場舉發的可能，一離開現場，就必須逕行舉發，這也是本案涉及偽造公文書罪的原因。
驚險畫面曝！3貼共乘拖板車買得來速 警揭「這原因」未開罰
彰化縣和美鎮1間速食店前發生一起危險情事，驚見3貼騎工業用拖板車到店購買「得來速」，行為雖然誇張但卻免受罰責，警方表示因速食店內的快速通道不算一般道路，只有行駛至馬路上通行才能依法開罰，最高可處3600元罰鍰。據了解，社會事新聞影音社群平台流傳1則影片，畫面顯示1名男子騎乘工業用拖板車，且前後各載1名男姓友人，3貼前往速食店快速通道購買「得來速」，一旁友人甚至覺得有趣將過程拍成影片紀錄，業者則表示免下車點餐的通道只要能通過感應器的交通工具皆可使用，但3人把危險當有趣的行為，令人不禁為此捏把冷汗。畫面曝光後引發熱議，此危險行舉令民眾直呼「很危險」、「他們是怎麼從一般道路過來」、「電動拖板車不算交通工具」、「3貼好像有點危險」及「肇事要算誰的」，也有部分民眾緩頰稱「單純只是這段並無太大問題」及「就明顯是想要搞笑。」警方表示，和美分局對此回應，由於速食店內通道不算一般道路因而無法開罰，但只要行駛於道路，則會涉犯《道路交通管理處罰條例》第32之1條，可處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止其行駛或使用。
民眾荷包注意！微型電動車今未掛牌就開罰 北市上午已取締8件
交通新制注意！30日0時起，微型電動二輪車（俗稱電動自行車，下稱微電車）如未依規定領牌行駛，將依「道路交通管理處罰條例」第71-1條處以最高新臺幣3600元罰鍰，並將車輛移置保管，如為未經型式審驗合格，並沒入車輛。而30日一早截至上午9時許，北市警局就已取締8件微電違規，北市警也提醒民眾切勿騎乘無牌照微電車，以免受罰。北市交通大隊表示，自11月30日起微電車除應領牌行駛之外，若未懸掛牌照或懸掛他車牌照於道路停車者，亦將處1200元至3600元罰鍰，車輛移置保管；另騎乘微電車應滿14歲、應戴安全帽、不得載人；北市開放自行車行駛之人行道、自行車道（河濱自行車道除外），皆禁止微電車行駛；微電車並應遵守交通標誌、標線、號誌規定行駛。北市警交通大隊統計，113年1至11月29日共取締微電車違規1,631件，其中違規前三大項目分別為「駕駛人未依規定戴安全帽」398件、「不依規定停放車輛」397件、「違規行駛人行道」291件；因應11月30日全面領牌規定實施，北市警自11月19日起規劃連續4週微電車宣導暨執法專案勤務，各警察分局針對轄內工廠、校園、市場周邊等微電車易出沒熱點，每日加強稽查及宣導，於實施後2週加強微電車未依規定領牌執法，統計實施首日(至上午9時止)共計取締微電車違規8件，包含「未領用牌照行駛」2件（罰鍰3600元）、「未領用牌照車輛於道路停車」1件（罰鍰1200元），「未戴安全帽」1件（罰鍰300元）、「其他動態違規」4件（闖紅燈2件，罰鍰300元；紅燈右轉2件，罰鍰1200元）。交通警察大隊呼籲尚未完成領牌微電車，不得行駛，亦不得停放於道路，並儘速完成領牌作業，以免違規受罰。
不滿違停被開單！男髮廊衝出哀求遭拒 開車怒輾警腳反被捕
北市大安分局員警24日下午巡經忠孝東路四段時，發現一輛小客車違停在紅線上，準備上前來查舉發，孰料一名男子竟從一旁店家衝出，表示為該車駕駛，希望員警不要開單。員警也向男子解釋，盼男子能諒解，孰料男子情緒激動，不但拒絕攔查，更直接上車準備將車輛開車，不過站在車輛前方的員警安危，直接輾過員警左腳，當場慘被依妨害公務罪現行犯逮捕。據了解，41歲的王姓男子日前前往忠孝東路四段附近的髮廊做頭髮，其卻違規將車輛直接停在髮廊附近的紅線上。員警接獲檢舉前來依規定開單，孰料王男見狀不顧身上還圍著圍巾，當場從髮廊內衝出，表示自己就是車輛駕駛，希望員警不要開單，員警也耐心向其解釋，並希望王男配合攔查，但王男卻情緒相當激動，不但拒絕攔查，還直接上車意圖開車離開，怒嗆員警「要開就開」。北市一名王姓男子日前前往髮廊做頭髮，將車輛違停在紅線上遭員警開單，哀求被拒後竟直接開車輾過員警腳部。（圖／翻攝畫面）而王男上車後不顧就站在車輛前方的員警，直接一踩油門，當場輾過員警的左腳，將車輛停放在前方的停車場內。員警見狀也立即通報線上警力支援，此時王男將車輛停好後還準備回髮廊繼續「用頭髮」，當場與趕到現場的支援警力爆發口角衝突，甚至還試圖攻擊支援警力，反被員警壓制在地。全案詢後依加重妨害公務罪現行犯移送台北地檢署偵辦。大安分局呼籲民眾駕駛車輛應恪守法律責任，勿貪圖一時方便而違反道路交通相關規定，小則遭警方開單受罰，大至影響其他用路人行車安全，釀成大禍，得不償失。警方將持續進行各項交通執法，以保障人民安全。
勞發署霸凌釀員工輕生 命理師警告：恐禍延子孫
勞動部勞發署北分署近日發生一起公務員在辦公室輕生的悲劇，事件起因疑為該名公務員長期遭受分署長的職場霸凌所致。而後續涉事分署長謝宜容的態度、勞動部的調查結果引發網友憤怒，讓整起事件一直持續延燒至今。而目前命理師高輔進直言表示「相關人等小心，恐禍延子孫，易長畸形兒或早夭」。命理師高輔進在FB粉絲專頁發文表示，整起事件於4日爆發，當時媒體報導，在該名公務員被發現於辦公室輕聲生後，分署長謝宜容在現場請救護人員進行急救後，竟強行將遺體硬凹成坐姿，利用輪椅經由一般電梯運出辦公室，這種不合常理的處理方式，引起不少網友的憤怒。高輔進表示，涉事者和未遵循SOP流程的人要格外小心，因這可能帶來職場的不順，甚至嚴重破財的情況。更甚者，這樣的行為還可能禍延子孫，導致後代出現畸形或早夭。高輔進解釋，任何涉及死亡的場合，只要按照標準作業流程進行，如報驗、送殯儀館等程序，便不會出現後續問題。但在此事件中，往生者被不當處理，硬生生被凹成坐輪椅的狀態推離現場，從法律角度來看，這種故意行為可能涉及「故意加重傷害」的嫌疑。高輔進也提到，從事件的蝴蝶效應看，這起悲劇可能涉及包庇、掩飾或無所作為，逐漸形成一個「犯罪產業鏈」的結構。亡者的怒氣和怨恨之氣未散，相關人員容易受到波及，輕則運勢不順、頻繁破財，重則可能禍及子孫，導致後代出現畸形或早夭。高輔進強調，陰陽兩界各有其律法和習俗，若陰界力量干預陽界，致人於死或受傷，則可能被送入地獄受罰，甚至魂飛魄散。而陽界之人若擅自對往生者遺體不按規矩處理，可能引來反噬，這反噬的力量有時讓當事人甚至不明白是何原因所致。為此，高輔進建議，所有與此事有關的人應該真心前往亡者靈前懺悔、道歉，以尋求亡者的原諒，或通過民俗宗教的力量，請神明出面調解，以化解亡者的怒氣和怨氣，減少冥冥之中的反噬，讓傷害降到最低，避免更多悲劇發生。高輔進最後表示，這些觀點是基於古代智慧的分析，供相關人員參考，並希望大家能提升自我價值判斷，以避免類似悲劇再次重演。
《飢餓遊戲》8週年祭魔鬼懲罰 蔡黃汝見「電擊筆」超崩潰
中視綜藝節目《飢餓遊戲》本周日（24日）將播出八週年特別企劃最終回，主持群再度分成2隊人馬，王仁甫、蔡黃汝前往台中、新竹；孫協志、許孟哲、峮峮則到桃園、新北、台北，製作單位設計「撕腿毛貼布」、「電擊筆」、「穿健康步道鞋跳繩」、「畫臉」、「交互蹲跳」等魔鬼懲罰，這讓主持群極度抗拒，想藉粉絲的意見改變遊戲規則。在台中時，王仁甫試探性問粉絲：「想看我們被懲罰的請舉手。」沒想到許多粉絲都舉手，還說希望看到主持群餓肚子或受罰，這反應出乎王仁甫意料，便賭氣地對著粉絲說：「那你被淘汰了。」眼見無法逃避，王仁甫乾脆要粉絲一起體驗「交互蹲跳」，而第一次參加錄影的粉絲試了才發現比想像中難：「這些懲罰沒暖身，真的會炸裂。」峮峮（左起）、許孟哲、孫協志前往雙北、桃園會粉絲。（圖／中視提供）另一關製作單位拿出「電擊筆」，蔡黃汝一看崩潰直喊：「我真的不敢。」同樣也很怕的王仁甫則找粉絲一起壯膽，2人約好一起按下電擊筆，結果2人竟都「假按」，意外有默契，眾人不禁笑稱：「這位不愧是王仁甫的忠實粉絲。」幾輪過後，王仁甫慢慢克服被電障礙，乾脆超額「儲值」電擊次數。難得和粉絲近距離一起錄影，王仁甫趁機問粉絲最喜歡節目的哪個環節，粉絲則透露很愛看5位主持人的互動，不管是溫馨還是奸詐，都覺得好笑，而「奸詐」一詞感覺就是在說王仁甫，但王仁甫卻不認還甩鍋：「峮峮的確很奸詐。」八週年環台最後一天，考驗主持群能否準時回到中視，而最終捐出的公益金也將揭曉。
潑辣熱褲女深夜「持拖把猛砸BMW」！3分鐘脫序過程曝
雲林縣斗六市日前發生一起砸車案，一名女子疑與BMW車主發生糾紛，竟當街出腳猛踹車輛，甚至持拖把狂砸洩憤，火爆場面全被拍下。對此，雲林縣斗六警分局表示，已調閱附近監視器展開調查，以釐清涉事雙方的關係。據了解，該起事件發生於16日深夜10時許，位在斗六市明德北路二段的一間婚紗店門口發生暴力砸車案，從網路社群「社會事新聞影音」流出的影片中可見，一名穿著白色短T恤、黑色短褲，留著一頭長直髮的女子，先是氣憤踹了BMW一腳，心中怒火難以平息的她，隨即抄出一把拖把加大攻擊力道，對著該輛名車猛砸一頓，脫序過程長達3分鐘，路人見狀全都看傻眼。對此，斗六警分局表示，已派員前往現場調閱監視器，經初步了解，疑為男女感情糾紛導致，不過目前並未接獲民眾通報相關事件，後續將連繫當事人進行說明，以釐清涉事雙方關係及事發原因。斗六警分局也呼籲民眾，若遇到紛爭應循合法管道解決或報警由警方依法處理，切勿因一時衝動導致財損或危害安全，以免觸法受罰；若在路上發現類似情事，請立即撥打電話報案，警方將迅速到場查處，維護公共安全與秩序。
微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。