叫車服務
」 yoxi Uber 和泰 LINE GO MaaS
趁自駕計程車熱潮 Waymo獲56億美元融資
Alphabet旗下的無人駕駛計程車(Robotaxi)公司Waymo 25日宣佈，該公司已完成了一輪56億美元的融資，並進一步擴大其無人駕駛計程車運營範圍。目前，Waymo已將服務擴展到洛杉磯、舊金山和鳳凰城。Waymo聯合執行長Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov發佈稱，他們將利用這筆資金來擴展和推進Waymo Driver的商業應用。他們表示：「有了這筆最新的投資，並通過擴大與優步的合作伙伴關係，我們將繼續歡迎更多乘客使用Waymo One叫車服務。」Tiger Globall創始人Chase Coleman表示，Waymo在無人駕駛汽車生態系統中建立了最安全的產品；他們在培養乘客忠誠度、確保關鍵合作伙伴關係、確保汽車行業合作方面有豐富經驗，這些因素將使Waymo成爲這個領域中的領導者。許多公司都已在美國的公共道路上測試無人駕駛汽車，而Waymo是唯一一家在幾個主要城市運營無人駕駛計程車服務的公司。Waymo每週提供超過10萬次的出行服務，較5月份增長了一倍多。隨着Waymo One乘客數量的增長，Waymo在近期推出了第六代無人駕駛計程車。該公司對無人駕駛車輛的硬體和軟體重新設計，在不需要安裝更多昂貴的攝影鏡頭和傳感器的情況下，提供了更清晰的視野、更強的計算能力和更多的功能，使製造成本大幅降低。值得注意的是，行業最大競爭對手特斯拉本週宣佈，無人駕駛計程車Cybercab將於2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬台，並且公司將於2025年在美國德州和加州推出計程車業務，正在等待監管批准。
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
業者督促防酒駕成效差 新北市警局遭檢討
新北市2022年至2023年發生8724件酒駕案，新北市審計處發現，其中有181件、164處營業場所未做酒駕勸導，且有近8成營業場所在新北，甚至有同一店家重複發生消費者酒駕的情況，認為業者酒駕勸導成效不佳，要求警察局研謀改善；新北市警局回應，將跨局處、縣市加強宣導。內政部警政署在2022年頒訂、修正「警察機關查獲酒駕肇事案件溯源實施計畫」，要求地方警察機關針對酒駕案件落實溯源調查，督促業者共同防制酒駕，以貫策酒駕零容忍政策，計畫要求縣市警察機關針對A1及A2類交通事故的酒駕案件溯源。據統計2022至2023年，新北市共發生8724件酒駕，經溯源發現，排除無名小吃店等地址不明及非屬飲酒場所後，消費者被查獲酒駕有181件、164處營業場所，其中將近8成在新北轄內，溯源發現同一地址有2件酒駕案15處、3件者1處，審計處認為，儘管業者提供代客叫車服務、張貼宣導標語及設置跑馬燈等，但仍被查獲消費者有酒駕情形，顯示業者勸導機制成效欠佳。此外，在181件酒駕案中，溯源結果為連鎖KTV及餐廳業者有35件，占比約2成，審計報告指出，各業者總公司管理分店經營情況，有責任建立防範消費者酒駕的SOP以及宣導責任，市警局也應與市府跨局處、跨縣市合作，加強與企業總公司溝通，建立宣導機制。警察局回應，已製作新版防制酒駕宣導海報，由各分局於轄內各處駐地、飲酒場所等張貼相關資訊，並函請新北市經發局、北市產發局及交通局、桃園及基隆市政府相關局處，協助向各飲酒場所連鎖業者宣導，建立酒後駕車安全觀念宣導機制，並提供代駕、代客叫車等服務。新北市議員林國春認為，審計報告檢討對業者或警方而言都是「非戰之罪」，因為是否會酒駕最關鍵的還是在行為人本身，如業者貼出相關宣導告示，就已善盡提醒責任，再者，業者本身並沒有強制力能規範消費者，且很多人酒後的行為、思緒是無法控制的，若把責任算在業者身上，確實是一種「為難」。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
彭博2024年全球最值得關注50家企業 台灣這家公司登榜
彭博9日公布一項羅列全球2024年最值得觀注的50間企業評比結果，分析師評選出今年最值得關注的公司，其中包括Google母公司Alphabet 集團、中國電動車大廠比亞迪外，台灣晶片大廠聯發科也上榜。彭博商業周刊（Bloomberg Businessweek）報導，半導體大廠聯發科技（Mediatek）成為台灣唯一上榜企業，根據報導，由於全球市場對智慧手機需求不斷成長，包括行動設備和物聯網的發展，都使得聯發科技收益可能出現令人驚喜的成績，加上聯發科研發的手機晶片，有可能進一步與對手高通（Qualcomm）在競爭過程攻城掠地，除此之外，聯發科和Meta、NVIDIA等國際科技集團的策略合作，有助於該公司產品攻下包括虛擬實境（VR）以及車用、桌上型電腦等市場。這項評比從金融到食品業等各行各業約2000家企業，分析師依據建議清單評選出今年值得關注的50家公司，其中以科技業和金融業最多，各占7個名額，科技業上榜的企業除了聯發科，還包括美國電腦軟體大廠奧多比（Adobe）、日本半導體精密加工設備商迪思科（Disco）等。金融業方面多為銀行，像是匯豐銀行（HSBC）、中國工商銀行（ICBC）、美國儲億銀行（Truist）、沙烏地阿拉伯銀行拉吉希銀行（Al Rajhi Bank）和英商巴克萊銀行（Barclays）等。通訊業方面則是谷歌（Google）母公司Alphabet、迪士尼（Disney）、叫車服務業者Lyft和線上約會服務公司Match Group都上榜，在非消費必需品產業方面，除了電子商務公司亞馬遜（Amazon.com）、英國豪華跑車品牌奧斯頓馬丁（Aston Martin）、中國電動車大廠比亞迪（BYD）等。醫療服務業上榜的有中國生物技術公司百濟神州（BeiGene）、丹麥製藥公司「諾和諾德」（Novo Nordisk）和美國藥廠禮來公司（Eli Lilly）、美國醫療器材商波士頓科技公司（Boston Scientific）和美國最大醫院營運商HCA。能源產業方面上榜的企業有4家，分別為美國液化天然氣最大供應商Cheniere、中國最大民營能源企業新奧能源（ENN Energy）、美國石油及石化業巨擘埃克森美孚（ExxonMobil）、美國薄膜太陽能模組製造商第一太陽能公司（First Solar）。這項分析評比也指出，企業受到人工智慧（AI）發展及全球暖化效應日益嚴重的影響外，對通貨膨脹和可能降息，及烏克蘭和加薩的戰事、車輛轉向電動車發展以及中國陷入房地產市場等困境影響也至關重要。彭博2024最值得關注50家企業 台灣聯發科唯一上榜。（圖／翻攝自X）
違規騎在人行道遭攔停 警意外再逮工人酒駕又無照
北市中正二分局員警日前巡經愛國東路與金華街口停等紅燈時，眼尖發現一名騎士違規於人行道上騎乘機車，當場將其攔停。不過這一查卻發現林男不但無照，甚至身上還散發濃厚酒氣，騎士也坦承自己昨晚在家喝下一罐啤酒與一罐含酒精提神飲料至隔日凌晨2點，酒測值0.38mg/l，當場被依公共危險罪現行犯逮捕。初步了解，47歲的林姓男子日前準備騎車上班，卻在前往寧波東街拿取工程告示牌時，違規騎在人行道上被巡邏員警發現，未料警方上前盤查時，不但發現林男無照行駛，甚至身上還散發出濃濃酒味，酒測值高達0.38mg/l，當場被依公共危險罪現行犯逮捕。林姓工人事後也坦承自己昨晚喝下1瓶含酒精提神飲料及1罐啤酒至凌晨2點左右，林男被捕後，也不斷請求警方先讓他將物品拿回去，警方後續也協助聯繫公司人員前來。全案依刑法公共危險罪嫌移送法辦，並當場移置保管車輛。中正第二分局提醒，含酒精類提神飲料，所含酒精濃度比一般啤酒高，有些民眾、職業駕駛會於工作中飲用藉以提振精神，甚至會有加入米酒、啤酒、咖啡、汽水等混合服用情形，猶如「深水炸彈」，不論濃度高低多寡、量多量少，只要有服用含酒精飲料、食物，絕對不能駕車，應改以搭乘大眾交通運輸工具、指定駕駛、利用叫車服務，充分休息，待酒精完全代謝，始可駕駛上路。為貫徹「酒駕零容忍」決心，警方將持續打擊酒駕。
北市男騎上人行道…遭巡邏警逮 竟無照還酒駕
北市近日有名林姓男子不顧人行道上還有行人，竟大搖大擺騎機車上人行道，遭警攔查後，他坦承自己是無照駕駛，警察也聞到他全身酒氣，一測之下酒測值0.38毫克已超標，全案也依公共危險罪嫌偵辦，並當場移置保管車輛。中正二警分局交通分隊警員張益榮日前行經愛國東路與金華街口停等紅燈時，發現林姓男子騎上人行道，立即上前將他攔查並查證身分，林男承認自己是無照駕駛，且員警開單告發之際還聞到他全身酒氣，林男因此又坦承前一晚在家引用含有酒精的保力達以及1罐啤酒，警方也依規定實施酒測，發現他酒測值達0.38毫克超標，全案依法偵辦。由於林男當天上午外出工作，來寧波東街2號拿取工程告示牌欲返回公司，因此遭警攔查後，他不斷請求警方先讓他將物品拿回公司，後續林男同事才前來取物。中正第二分局也提醒，維士比、保力達等提神飲料其實是「藥酒」，酒精濃度甚至比一般啤酒高，只要有服用含酒精飲料、食物，絕對不能駕車，應改以搭乘大眾交通運輸工具、指定駕駛、利用叫車服務，充分休息，待酒精完全代謝，始可駕駛上路。
MIH三人座概念車Project X東京車展首亮相 支援Gogoro換電瞄準物流市場
MIH開放電動汽車聯盟（MIH Consortium）今（25）日於東京車展（Japan Mobility Show）發表全新三人座概念車Project X及鎖定物流運送的解決方案Project Y，並搭載Gogoro換電系統，瞄準共享汽車、叫車服務、食物快遞與貨物運送市場。這輛MIH首度展示的Project X，是聯盟在移動領域的第一個代表作，不僅具有可動態調整的座椅、滿足2或3人的搭乘需求，還有方便人員上下車、卸貨的滑門設計，並採用Level 2到Level 4自動駕駛客製化，同時採用獨特的固定式充電＋可換電設計，可透過Gogoro智慧電池交換平台更換電池。MIH Project X概念車輕巧，不過後座具備大空間。（圖／MIH提供）在車用資訊娛樂系統（IVI）及電子電器架構（EEA）的部分，MIH聯盟目前已與工業富聯（Foxconn Industrial Internet，FII）展開深度合作。由於雄厚的先進資通訊（ICT）產業背景與豐富的經驗積累，工業富聯躋身一階（Tier 1）供應商之列，更跨足智慧駕駛域（Smart Driving Domain）、智慧座艙域（Smart Cabin Domain）、和智慧聯網域（Smart Connectivity Domain）車用3大關鍵領域，提供全方位產品解決方案。MIH Project X概念車具有固定式充電＋可換電設計，Gogoro為換電合作夥伴之一。（圖／MIH提供）面對下一代車輛的集中化架構，零組件減量，以及車輛輕量化等趨勢，工業富聯也推出顧問式服務，為客戶量身打造智慧解決方案。不僅如此，MIH聯盟也同步發表鎖定物流運送的解決方案Project Y，包含電動貨／卡車的開發、車隊管理（Fleet Management）軟體、能源管理軟體、能源基礎設施顧問服務，以及碳追蹤平台，協助物流業者實踐減碳環保的目標。MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示：「MIH聯盟協助B2B業者從油車轉向電車，打造簡單、便利、永續的體驗。」
防詐仙拚仙1／連蔡明忠也曾遭冒名詐騙 台灣大組隊自研AI系統「反詐戰警」每月下架3000個偽冒網站
名人遭偽冒詐騙案件層出不窮，近期包括富邦集團大董蔡明忠、奇美集團創辦人許文龍、知名半導體分析師陸行之等人，名號輪遭盜用進行詐騙。「這是永無止盡的攻防，有點像防疫，當疫苗出來後，病毒也是會演化，但是病毒的毒性會越來越弱化，但是詐騙並不會弱化，他們會一直想辦法騙到人。」去年初成立防詐團隊的台灣大（3045）總經理林之晨告訴CTWANT記者。四年前，台灣大董事長蔡明忠出奇招，找來41歲的林之晨進成為國內最年輕的電信公司總經理。新創業背景出身的林之晨上位後提出「超5G策略」，要朝東南亞級國際企業目標邁進，去年初，他又有了新想法，成立防詐專案團隊，延攬曾在花旗、匯豐及星展等銀行科技部門擔任要職的蔡祈岩，擔任資訊長，並挑起反詐任務。「因為我也收到了詐騙簡訊，台灣大身為電信業者，有超過數百萬的用戶，雖然台灣大不是加害者，但也是受害者，而且被詐騙的受害者可能是我們的客戶，基於企業責任，也為了保護集團其他企業的客戶，所以有義務要防阻詐騙集團，捍衛顧客權利，反向、主動偵測所有偽冒的網站。」林之晨告訴CTWANT記者說。起初，專案團隊大概有30-40人，目前約50人，都是來自公司各部門的同仁，有技術開發專家、有AI工程師，也有產品經理、門市同仁等，「透過不同業務部門的整合，大家一起腦力激盪。」林之晨說。名人遭冒名詐騙案例眾多，包括半導體分析師陸行之、奇美集團創辦人許文龍也多次發出聲明，提醒民眾小心受騙。（圖／翻攝自臉書）儘管電信三雄都努力「防詐」，但中華電信及遠傳電信均以防堵國際詐騙電話及簡訊為主，台灣大還進一步開發專屬AI抓出偽冒網站，並協助下架。台灣大統計，近一年來，已成功攔阻143萬則詐騙簡訊、407萬通境外詐騙電話、6萬筆惡意網址。而「反詐戰警」也已趨近100%的偵測準確度，每個月平均偵測出超過3000個偽冒網站或偽冒APP。這張防詐成績單貢獻多少營收？「防詐如果從成本收益來看，基本上會是虧本的生意，但是這不能單純用成本來看，而是防詐對於不管是社會或是企業，都有其必要性，加上電信業的天賦，除了電信業，其他人都很難處理，一般企業頂多只能保護自己，所以這是電信業應該要做。」蔡祈岩告訴CTWANT記者。林之晨直白地說，「不管是保護名人、或是一般民眾，這些都是很重要的，而且甚至連台灣大自己都可能會被詐騙集團偽冒，再加上集團事業版圖也很大，還有MOMO、富邦金控等等，保護消費者，其實也就是保護自己。」事實上，台灣大的防詐團隊，就是富邦集團防詐的主力。富邦集團大董蔡明忠可說是台灣「匯流之王」，他領軍的事業有兩個第一大，一是有線電視第一大，台固媒體加上凱擘用戶數達144萬戶，市占率達31%，一是電商龍頭，momo購物網用戶數達1160萬戶，去年營收破千億元，台灣大則僅次中華電信，但與台灣之星合併案10月獲公平會通過，未來用戶數將直逼千萬戶。針對電商詐騙，台灣大也推出了安心call，以免有心人士取得客戶個資。（圖／台灣大提供）富邦集團的龐大「匯流」事業中，防詐任務更艱鉅，而從源頭阻絕詐騙流程，正是電信業的天職，「不僅將發揮集團綜效擴大反詐效力，更會成為台灣社會『堵詐』的銅牆鐵壁，守護全民個資及財產安全。」林之晨說。目前台灣大防詐的主要客群裡包括銀行及電商，以銀行為例，最典型的詐騙就是偽冒網站，最近常看到是刷卡網頁。據內政部統計，2022年詐騙案件近3萬件，受害金額逾69億元，而國內電商數量多達293家，迫切需要建立有效的偵測偽冒電商機制。針對電商用戶推出的全雲端「安心Call」隱碼服務，已導入momo、博客來、及yoxi叫車服務，今年9月前已使用了超過670萬筆通話數。有鑑於國際詐騙電話偽冒率最高曾達76%，台灣大也配合NCC政策，推動「攔阻偽冒+886 9國際來話」服務，透過偵測發話地，判斷該來電的漫遊狀態，目前已將發話定位在國內，受話來電卻顯示為+886 9的偽冒國際來電即時阻斷。從防詐戰警、「安心Call」及攔阻偽冒國際來話，台灣大的反詐的範圍也相對是最廣泛。對於一般民眾要如何防範詐騙？林之晨強調，心態很重要，就是絕對「不要貪心」，不管接到任何訊息，千萬不要貪心，一定要去查證。至於令人防不慎防的社群軟體訊息，像是大家常用的LINE，常常會被加入莫名其妙的群組，林之晨提醒，其實大家也可以設定拒絕用電話號碼加入好友，減少被不明帳戶拉入群組的機會，如果被加入，那就是直接退出群組。
裕隆70開新局2／裕融砸9.5億聯手LINE搶MaaS大餅 與55688、yoxi「叫車三國時代」開打
台灣計程車市場近來熱鬧不已，從傳統叫車服務起家的55688台灣大車隊，成軍18年以2.3萬車輛數搶下25%市占，穩居龍頭；三年前汽車一哥和泰集團也進軍叫車市場，推出「yoxi乘車派遣平台」，今年更聯結相關事業升級為MaaS；如今造車的裕隆集團也殺入，直接和社群平台LINE強強聯手推「LINE GO」，年底會員數上看380萬人。計程車市場儼然進入「新三國時代」。裕隆集團旗下金雞母裕融董事會今年6月通過，以現金增資方式斥資9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI），取得50.7%股權成最大股東，直接坐擁約280萬會員用戶數，公平會8月拍板通過兩個月後，裕隆與LINE再度攜手，將LINE TAXI更名為「LINE GO」，除了原有「LINE TAXI」叫車服務，更提供「租車」與「機場接送」。裕隆攜手LINE TAXI推出「LINE GO」，除了叫車服務以外還有租車、機場接送。（圖／劉耿豪攝）其實，裕融旗下的格上租車本來就有Smart Taxi的計程車隊，主打電動多元計程車，且在2020年起就與LINE TAXI有合作關係。「今年投資LINE TAXI，主要用意在於MaaS（Mobility as a Service，交通行動服務）這塊大餅。」裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛說。Smart Taxi再加上LINE TAXI擁有近7000輛的計程車隊。依公路總局統計，截至今年3月，以台灣計程車市場總量約9萬輛，其中以2005年成立的55688台灣大車隊擁有2.3萬車輛數居冠，每日服務約35萬名乘客、用戶數達700萬以上、行駛總距離可繞地球2.9萬圈、1年車資金額達176億。從叫車起家的55688，近年也增加全球快遞、機場接送、酒後代駕、衣物送洗、居家清潔等與生活貼合的服務。55688數位支付處協理王嘉慶表示，「我們結合AI預測叫車熱點、提供企業簽單。」他接著說，「每輛車都是媒體平台，不論車內、車外，都可以結合平面與數位媒體，整合行銷提升整體效益。」而且企業簽單對同仁來說免代墊、免收集單據、申報快速，對管理面來說有即時報表立刻核對、系統記錄上下車地點與金額，許多公司也看準這樣的便利性使用台灣大車隊。這塊數位化的叫車市場，也引來和泰集團關注，在2020年成立yoxi車隊，上線1年即有3,500台貼上yoxi紅招牌的計程車在六都滿街跑，至今累計會員數約120萬，且擁有超過7,000位合作駕駛。日前和泰總經理蘇純興接受CTWANT記者專訪時提及，和泰在台灣推展MaaS具有優勢，因為集團關係企業有和潤融資、和運租車、yoxi車隊、iRent等，「於是我們也開始推出和泰Pay、和泰Points及HOTAI購，就是透過OneID把用過我們集團服務的客戶串起來，創造專屬的生態圈。」蘇純興的目標是打造和泰生態圈，從新車購買、舊車交易、租賃、保險、貸款，到租車、共享汽機車、出遊、購物，都跟和泰脫離不了關係。蘇純興以和潤、和運租車、yoxi車隊、iRent等擴大MaaS服務範圍，並創造集團專屬生態圈。（圖／劉耿豪攝、和泰提供）和泰聯網總經理吳品璁表示，會員數增加帶來的不一定是實質營業額，更重要的是能掌握顧客輪廓、消費行為和移動資料，以作為提供顧客更多元服務的參考；特別是yoxi和iRent的客群多為20到30歲的年輕族群，這些會員數據就會是協助品牌行銷、年輕化的利器。對於今年裕融與LINE聯手，一舉從叫車服務切入MaaS市場，吳品璁則表示歡迎，「畢竟這是趨勢，樂於見到同業也重視這塊服務。」究竟裕融與Line如何談成合作？LINE GO執行長陳泰成告訴CTWANT記者，「剛好LINE TAXI想推出新服務，而裕隆也想往『移動服務』方向發展。」接著LINE登門拜訪，開始了長達1年半的合作談判。裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛也提到，「我們就是一個負責線上、一個負責線下。」LINE擁有280萬會員用戶數，並以一站式平台提出租車、快遞等計程車以外的高頻率服務；裕隆原本就有汽車租賃、產險、充電樁、道路救援等線下資源，雙方優勢結合推出「LINE GO」，更讓陳泰成喊出，「年底會員數由360萬人增至380萬人、合作駕駛由1.3萬位增至1.4萬位」的目標。嚴陳莉蓮大手筆買下LINETAXI，交由林群盛、裕融企業總經理許國興負責。林群盛強調，「我們的優勢就是用戶不需要另外下載App，直接在LINE聊天室內即時叫車、預約叫車，也結合Line Pay提供多元化的付款方式。」在裕隆進軍叫車服務平台，擴大移動用車服務版圖以後，也意味著LINE GO、台灣大車隊與yoxi車隊「三國時代」正式開打，除了叫車商機以外，背後的會員輪廓、廣告投放都是集團更看重的數據資料，未來從叫車平台還會延伸什麼服務和競爭？令人期待。
搭UBER小黃車資飆10倍！9分鐘車程竟「破千」 專業網友說話了
現在有許多人都為了方便，常使用手機叫車服務，不過一名桃園居民近日卻遇到計程車資超收問題，短短9分鐘的車程竟被收了高達1350元，事件曝光後引發網友熱議。一位男網友在臉書「爆料公社二社」發文表示，他29日透過手機程式叫車，預估里程為2.5公里，行車時間9分鐘。怎料，他下車後被刷扣了1350元，與原本顯示的金額超出了整整10倍。原PO事後立刻向客服反應問題，結果等了10分鐘後竟被反問「實際的跳表金額是多少」，令他傻眼，「都樣透過APP叫車了，誰會想到還要看跳表金額，再來APP也沒有提醒要跟司機確認跳錶金額。」原PO呼籲大家在系統更新前，盡量不要選擇這種搭車方式，若是司機故意或不小心輸錯，浪費的就是乘客的時間，處理效率也慢得離譜。貼文一出，也有不少苦主現身表示，「支持，要搭就要搭多元的Uber」、「Uber客服只有爛只能慢慢等」、「的確蠻扯的，也不是第一次發生了」、「用過一陣子就不敢用，常常莫名扣東扣西」。不過也有身為司機的網友幫忙緩頰解釋，可能是因為司機使用的是iPhone系列，「135$司機必須輸入13500，小數點後二碼系統會點，司機應該不小心多一個0。」若是不小心出錯，就有可能出現原PO的狀況，並非故意坑錢。
裕隆攜手LINE推「LINE GO」 一鍵租車、叫車、機場接送拚年底380萬會員
看準智慧移動趨勢，LINE攜手裕隆（2201）集團聯手推出「LINE GO」，首波提供「LINE TAXI叫車」、「租車」，與「機場接送」3大功能，建立一站式整合交通移動服務，也讓LINE GO執行長陳泰成喊出，「年底會員數由360萬人增至380萬人、合作駕駛由1.3萬位增至1.4萬位」的目標。左起Line go技術長黃佩恩、Linego執行長陳泰成、裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛、裕隆集團金融水平事業 總經理 許國興、LINE台灣 董事長暨執行長 陳立人、LinePlus內容業務與新業務戰略全球高級副總裁姜玄玭、Line台灣企業戰略部副總經理唐欣、LineGo營運長鄭榮富。（圖／劉耿豪攝）TaxiGo 在2017年創立，結合Line及Chatbot（聊天機器人）技術打造的叫車服務，2019年正式更名為「LINE TAXI」；今年LINE TAXI邁向4週年，已累積用戶數360萬、合作駕駛數1.3萬位、累積完成趟次3,000萬趟的里程碑。裕隆集團與LINE聯手以MaaS（Mobility as a Service,交通移動服務）策略為共同目標，將「LINE TAXI」改名為「LINE GO」開放平台，整合裕隆集團的線下資源與服務，包含格上租車的長租與短租服務、汽車價值鏈，並以LINE TAXI高頻次會員流量為基礎，加上透過LINE通訊軟體提供服務降低下載門檻。裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛在會後受訪也提到，「不管是租車、叫車只要透過1個APP，用一站式整合交通移動服務打造優勢，且預計未來每季都會推新產品。」針對「LINE GO」的上線，LINE TAXI叫車服務再升級，增加多元車種，包括豪華多元車、6人座多元車、無障礙多元車，加上近期剛推出的「寵物友善車」，與提供嬰兒座椅的「寶寶安心車」；同時，還有業界首創「AI 語音叫車（AI-Call）」，以 LINE CLOVA Chatbot 作為服務基礎，整合語音叫車功能、微軟Azure OpenAI服務，搭配 LINE Call Plus 語音服務，陳泰成表示，「使用者透過語音講出地址或是地標就可以。」陳泰成接著說，「我們也歡迎電動車主的加入，可以提供電動車駕駛更好的收入，增加進入計程車市場的動機。」未來將持續提升整體車隊的電動車服務比例。而面對出國需求增加，LINE GO更將「機場接送」服務範圍擴大，除了雙北機廠以外，更擴展至台中清泉崗機場、高雄小港機場，預計於11月上旬上線，甚至優先針對桃園國際機場推出「即時接機」。不僅如此，全新租車服務「自遊租」上線，目前上線1,700輛，預計年底達到2,000輛，林群盛提到「幾乎全部都是油車，大約100台以內是油電混合車。」其中還有4大優勢，包含24小時聰明租還，可原地租還、甲地租乙地，共有超過600個據點，預計年底800個，或至雙北超過100個特約停車場；其中，透過AI技術最快可20秒通過駕照審核，使用手機智慧取車、解鎖，並串聯線上支付；加上車況透明，可以將車輛資訊全揭露，包括內外車況，以及清潔消毒的狀況；最後是除了提供Nissan車款以外，還有「多品牌（國產車、進口車）、多車型（七人座、油電車）」用車選擇，引進VOLVO XC40小型休旅車等豪華車款，滿足各種用途需求。陳泰成也提到，「盼3年可以獲利。」
聲稱「前面只是雨水」拒絕指引 司機駕車前輪掉進泳池
新加坡日前發生一起駕車開進泳池的事件，一名叫車服務司機在接送乘客回府時，堅稱前方的水潭只是「雨水」，並且自己認得路，不顧保全指示便直直往前開，導致車頭和前輪陷進泳池，整台車卡在泳池邊，最後還被判了入獄2周。根據新加坡媒體《亞洲新聞台》（CNA）的報導，事情發生在2月28日的晚上8時許，67歲男子（Chean Tuck Heng）是叫車平台Gojek的司機，當時他在盛港一帶載79歲的女乘客回公寓，而乘客孫女在預訂接送服務時，特別備註了「經過保全室第1個路口右轉即可」，沒想到司機卻執意往前開，導致車輛卡進游泳池。報導指出，當天下著大雨，司機到達公寓時，一名保全人員也上前指引方向，女乘客更嚇得提醒他開錯路，但司機卻揚言「我認得路」、「那是雨水不是游泳池」，便把車開上了鋪著磁磚的人行道，還輾過幾個盆栽植物，才因前輪掉進游泳池而把車停下。後來，後座乘客平安地下了車，保全人員也隨即報警處理。公寓管理單位花費了615新元（約新台幣1萬4418元）修繕受損的裝置，而肇事司機也承認自己在駕車時的魯莽作為，並遭法院判處2周監禁。
統一超攜手六角國際、Ocard、yoxi 3大作法拓OPEN POINT點數經濟
統一超（2912）14日宣布，7-ELEVEN會員即日起與六角國際、Ocard、yoxi三大策略聯盟夥伴共同推廣OPEN POINT會員專屬服務，藉由跨平台會員系統串接、整合，祭出「消費即累點」、「指定日加碼回饋」、「會員獨家優惠」等專屬服務，滿足1,650萬會員並持續擴大OPEN POINT點數生活應用。7-ELEVEN規劃「會員帳戶整合」、「點數交換」、「支付綁定」3大合作模式，至今全台已有300大品牌通路、20萬家特約商店成為OPEN POINT生態圈的一份子，今年更跨海與日本Ponta逾百大品牌、數十萬間特約商店合作，會員跨境消費同樣可享累兌點、轉匯點數等便利服務，服務開通2個月便吸引6萬名旅日的OPEN POINT會員實際體驗。即日起攜手六角國際、Ocard、yoxi，擴增1,650萬OPEN POINT會員餐飲及交通服務。統一超也宣布，即日起攜手六角國際、Ocard、yoxi，擴增1,650萬OPEN POINT會員餐飲及交通服務，開創新一波換粉經濟效益。也就是說，即日起到Ocard合作的逾千家餐飲專賣店，報會員電話即可累積OPEN POINT點數，最高回饋2.5%；且9月20日起攜手六角國際旗下9大人氣餐飲品牌，包含日出茶太、春上布丁蛋糕、銀座杏子日式豬排、京都勝牛、段純貞牛肉麵、大阪王將、英格莉莉輕食館、烘焙密碼、美利河Merry Pho，推出「OPEN POINT會員饗吃專屬套餐」與「滿額贈OPEN POINT點數」雙重活動，最高現省660元，限定回饋只到今年12月31日。同時，OPEN POINT生態圈今年與和泰集團（2207）旗下的叫車服務平台yoxi合作，透過「點數兌換乘車金」、「APP會員帳戶整合」雙重模式，累積合作服務近5萬趟次，更帶動yoxi指定日乘車人次成長超過1成。即日起於yoxi App中綁定OPEN POINT帳號，週一至周四天天搭yoxi計程車，即可享有OPEN POINT點數回饋。
與和泰正面對決！裕融砸9.5億元 成LINE TAXI最大股東
為加強MaaS（Mobility as a Service）移動用車服務與數位轉型策略布局，裕隆集團（2201）旗下金雞母裕融（9941）16日董事會通過，斥資9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI），成最大股東，直接坐擁約280萬會員用戶數，不僅擴大移動生活服務產業，也擴大與和泰（2207）的競爭版圖。裕融此次規劃以現金增資方式入股觔斗雲，將以9.5億元取得50.7%股權，直接取得經營權。不過裕融表示，整體程序待相關部會核准。觔斗雲聯網科技公司原是LINE輔導育成台灣新創團隊，2019年由台灣連線公司（LINE）入主投資，共同成立「LINE TAXI叫車平台」，搭建在LINE擁有全台活躍用戶的通訊軟體與完整的生態圈上。「LINE TAXI叫車平台」的優勢是用戶無須下載其他程式，僅透過手機裡的LINE，就能叫車、付款、分享行車路徑等，因此用戶數及駕駛數翻倍成長。裕融表示，此次入股觔斗雲主要著眼於新創叫車服務平台，結合裕融企業在汽車金融與出行服務優勢，創新打造出行生態系整合策略，未來提供一站式線上開放平台整合多元移動服務，創造更多MaaS（Mobility as a Service）移動服務的競爭優勢。
台灣大「安心Call」從源頭阻斷詐騙 momo購物網yoxi叫車平台已導入
隨著網路資訊發達，台灣詐騙案攀升，個資洩漏成為詐騙源頭，為強化消費者資安防護，台灣大積極響應政府防詐政策，發揮資通訊科技實力，今(4日)宣布推出電信業第一個隱蔽手機號碼的「安心Call」(Number Masking Service)服務，包括momo購物網及yoxi叫車平台均已導入，未來也將持續拓展至外送、醫療等行業，助力企業強化消費者的個資保護。台灣大哥大中小企業處副總經理林德偉表示，全雲端服務的「安心Call」服務具備三大優勢，包括企業整合門檻低、企業用戶學習門檻低、資安無虞，企業不需額外建置任何硬體或機房、無須開發軟體和安裝任何App，只要和台灣大進行系統整合，就能使用「安心Call」服務，不僅通話品質、穩定性都比使用網路電話的近似方案好，導入也簡單快速。對企業端而言，因客戶聯絡資訊不含消費者號碼，個資外洩機會大減，提升企業競爭力；對消費端而言，透過代理門號收發話，也能解除對於服務從業人員經手個資的疑慮，達到雙贏。電商平台momo使用「安心Call」，網購物流單上不再列示收貨人電話號碼，僅印有訂單編號，收貨人姓名也被部份遮蔽，物流士聯繫收貨人時，只要撥打電商在「安心Call」平台上的代表號並輸入訂單號碼，電話即可轉接至收貨人，此時收貨人接到的來電號碼，將是平台配發的一個代理號碼。若收貨人沒接到電話，亦可透過此代理號碼回撥，雙向保障消費者與物流人員的個人隱私，「安心Call」平台將自動辨識來電，並轉接至該物流士，過程同樣遮蔽收貨人電話號碼。當訂單完成配送後一段時間，此代理號碼即會失效。整套流程完全阻絕消費者個資洩漏風險，從物流配送到連絡取貨的資安全面保障。叫車服務業者yoxi也導入「安心Call」服務，不論司機或乘客，均可經由叫車App撥打一個由「安心Call」平台配發的代理號碼，即可連繫彼此，確認上車地點。平台業者可在不透露用戶真實電話號碼下，既可保護用戶隱私，又能提供最佳服務品質。
第6,711間小7落腳桃園！首導入「全球選物」專區 OPEN POINT年發行價值達16億
統一企業（1216）集團台灣7-ELEVEN第6,711店「千塘門市」正式開幕！地點位在被譽為千塘之鄉的桃園市，整合創新規劃「生活風格提案」、「多元複合體驗」、「綠色消費生活」三大消費體驗。門市也首度設置「全球選物」、「均一價生活百貨」及「百貨飾品專櫃」專區，「全球選物」匯聚質感美容美體、人氣零食飲品等逾550項商品；「均一價生活百貨」以生活提案概念引進日系生活用品，並以貼近消費需求的均一價格豐富購物樂趣；「百貨飾品專櫃」則攜手Lotin飾品，以經典肖像且具時尚設計美麗飾品打造個人魅力。不僅如此，「千塘門市」也設置循環杯租借服務的「OPEN iECO循環杯還杯機」、可24小時回收PET寶特瓶、乾電池的「高效智慧回收機」；同步規劃新型態複合選品市集「OPEN!MART」、「天素地蔬」百款低碳蔬食美味，提供產地蔬果、優選食材等在地農漁商品等綠色生活體驗。第6,711間「千塘門市」首度導入「全球選物」、「均一價生活百貨」及「百貨飾品專櫃」專區。（圖／統一集團提供）除了新門市的開幕，統一集團也推出OPEN POINT生態圈首創業界「點數如貨幣」方式。自去年8月起陸續開放點數繳納健保費、電費等18大代收帳單，現在也攜手新北市教育局經營的智慧校園平台-新北校園通 APP、和泰集團旗下的叫車服務平台-yoxi APP，雙平台合作讓1,600萬會員藉由行動帶著走的APP即可於搭乘計程車時累點兌換搭車金。7-ELEVEN經營的OPEN POINT生態圈即將邁入第10年，以會員服務多樣性觸及1,600萬會員，藉由會員、點數、支付3策略，規劃「會員帳戶整合」、「點數交換」、「支付綁定」3大合作模式，至今已有百大品牌通路、20萬家特約商店加入成為OPEN POINT生態圈的一份子，2022年OPEN POINT生態圈總發行點數價值再創歷史新高、達16億元新台幣，2023年第一季總發行點數價值更成長5成，為全台最活絡的點數生態圈。舉例來說，大台北地區計程車車資4月1日起正式調漲，OPEN POINT生態圈第一時間便與和泰集團旗下的叫車服務平台-yoxi合作，透過「點數兌換」模式發動首波搭車抗漲活動，主打OPEN POINT點數1點就能兌換不同面額的搭車金，最高可折抵50元。自5月1日起發起第二波「會員帳戶整合」模式深度合作，藉由OPEN POINT會員系統串接yoxi服務系統，OPEN POINT會員不論是開啟OPEN POINT APP或yoxi APP都可以完成綁定。
叫車平台Lyft將裁1200名員工削減成本 新任CEO：與Uber展開競爭
美國叫車服務業者Lyft新上任執行長里謝（David Risher）昨（21日）指出，為降低營運成本，Lyft計劃在最新一輪裁員中裁撤至少1200人。里謝表示，該公司正在努力實現獲利，並與規模更大的競爭對手Uber展開競爭。據《華爾街日報》21日報導，Lyft裁員可能有助於削減50%成本。Lyft股價聞訊上漲超過4%。根據報導，新一輪裁員可能影響Lyft逾4000名員工的30%或更多，還說這家公司計劃在下週董事會會議後對外說明。Lyft成立於2012年，比其本土競爭對手晚3年起步，但最近越來越被Uber邊緣化。根據彭博數據，截至今年2月底，Uber占美國消費者銷售的75%，而Lyft僅有25%。這次重組是里謝的首批整頓舉措之一。上個月里謝被任命接替聯合創始人 Logan Green，後者與聯合創始人兼總裁John Zimmer在公司任職十多年後將退出日常營運，而里謝本周開始他的新工作。據知情人士消息透露，最近的裁員可能會影響Lyft整體4000名員工中的3成或者更多，該公司去年已裁員約700人。Lyft在周五（21日）給員工的一封信中，證實公司將大幅縮減團隊規模，作為重組的一部分，專注於更好的滿足乘客和司機的需求。隨員工接到資遣通知，所有的Lyft辦公室也將於4月27日關閉。新冠疫情期間導致叫車需求下滑，Uber透過外送服務收入撐過這段營運寒冬，而Lyft復甦腳步非常慢，司機短缺導致價格高漲、客戶叫車等待時間也長。根據YipitData數據，與2019年相比，Lyft的每英哩票價上漲約31%，Uber的票價上漲 20%。市場分析指出，儘管裁員可以節省成本，但投資人對Lyft與Uber競爭能力的信心正在減弱。投資人等著Lyft出售公司，這種情況下該公司扭轉局面的機會非常渺茫。當時一些分析師猜測Lyft可能會出售公司，不過里謝否認這個說法，僅說會以更低的價格和Uber競爭。
乘客叫車竟備註「帥司機幫我打針」 運將被性騷氣罵髒話：扣分也不接
台灣計程車現在叫車的管道十分多元，不少有搭乘計程車需求的旅客，會透過打電話或是App點選等方式叫車。但日前一名小黃運將，透過叫車App接客時，卻接獲一筆看了讓人非常不舒服的叫車服務，乘客竟用十分低俗的文字備註，除了要求坐在副駕駛座，還用充滿性暗示的字眼，希望有帥哥司機能「幫忙打針」，讓接到訊息的運將氣到罵髒話，直呼「寧願被扣分也不接」，網友們看了也紛紛搖頭，認為：「這根本是性騷擾了吧！」一名司機在「爆廢公社」分享照片提到，他日前接到了一張App的叫車訂單，下單乘客的指定上車地點，為桃園市桃園區的某處，但叫車的乘客卻在備註欄卻留下了許多充滿性暗示跟粗話的話語，例如「需要帥哥司機讓我座（坐）副駕駛座，且希望司機大哥可以穿各種制服X我的XX」等；甚至還寫下，「我是超愛被司機大哥打針X屁眼的XX男人」，用字遣詞非常粗俗又下流。有小黃運將收到這種叫車服務，氣到拒接這種旅客乘車。（圖／翻攝臉書／爆廢公社）面對收到這麼低俗又滿滿性暗示的叫車訂單，司機看了整把火都上來，忍不住痛罵，「X！北X腦X，寧願被扣分也不接」，看得出來司機對於收到這名乘客的叫車服務，內心非常不舒服。而網友看到這麼噁心的叫車服務備註後，紛紛搖頭回應，「直接載去警局報案，性騷擾成立」、「遇到瘋子，若讓他搭車又被告性騷擾就大條了喔！可見是整司機的喔」。
3寶媽人間蒸發夫竟上網搜尋 「如何棄置及分屍」 警搜住家赫見染血刀
美國一名育有3寶媽自元旦起就失蹤，過程中，警方發現她的丈夫竟提供誤導調查的線索，甚至查出這名人夫上網搜尋「如何棄置及分屍」並採購清潔用品，檢方9日更在這對夫妻家中地下室發現一把染血的刀子，這名人夫目前已遭傳喚出庭配合調查。布萊恩沃許因為在妻子安娜失蹤案提供誤導資訊給調查人員，9日遭法院傳喚。 （圖／翻攝自WCVB Channel 5 Boston）根據《CBS News》 、《New YorkPost》報導，這名39歲的人妻安娜沃許（Ana Walshe）自本月1日就失聯，公司遲遲未見她上班，於是4日通報失蹤。警方在她距離波士頓東南方32公里處小鎮柯哈瑟特（Cohasset）住家周圍搜索4天，仍一無所獲。當時，47歲的丈夫布萊恩沃許（BrianWalshe）向警方表示，最後一次見到妻子，是元旦一早搭Uber或Lyft叫車服務，準備搭機到首都華盛頓特區上班。接著他開車去全食超市（Whole Foods）和西維斯健康（CVS）連鎖藥局，隔天再載小孩去買冰淇淋。布萊恩沃許因為在妻子安娜失蹤案提供誤導資訊給調查人員，9日遭法院傳喚。 （圖／翻攝自CBS Boston）不過警方追查後發現，安娜在元旦當天沒有使用Uber或Lyft的服務，安娜也沒有搭上預訂的航班，警方更發現，這名人夫宣稱去的賣場都不見他的蹤影，不過監視器顯示，他元旦隔天前往五金百貨花了450美元，約1萬3710購買清潔用品，包括抹布、水桶和防水帆布。檢方指出，他們質疑沃許向警方提供的不在場證明陳述有疑慮，「這些陳述導致調查延誤，包括他在這段期間內未通報妻子失蹤以及提供各種說詞，讓他有時間清理證據、處理物證並拖延調查」。警方在沃許（圖）和安娜的住家地下室找到染血的刀子。 （圖／翻攝自CBS Boston）調查人員還發現，沃許卻曾上網搜尋「如何處理115磅（52公斤）的女性屍體」，以及如何肢解屍體，因此調查人員依過去3天的收集的新資訊，已將調查方向轉向安娜可能已經遇害。沃許卻曾上網搜尋「如何處理115磅（52公斤）的女性屍體」，以及如何肢解屍體。 （圖／翻攝自@nypost推特）警方在取得搜索令後，前往沃許和安娜的住家地下室，發現一把染血和受損的刀子。另據檢方說法，安娜的公司是接到沃許來電詢問妻子下落才通報警方失蹤消息，沃許9日在昆西市地方法院遭傳喚出庭，相關的案情也持續進行釐清。
雙十國慶裕隆集團與台灣同島一心 協助東台灣災後交通啟動愛的連線
東台灣鐵路交通因918地震影響，花蓮玉里到台東這段回家路至今仍無法通行，預估要3個月以上才能修復！為了照顧東台灣居民基本出行與觀光振興，中央與台東縣府緊急啟動玉里-台東的災後交通接駁計畫，預計10／12正式開通，計畫創新整合偏鄉交通服務模式，由台東縣府以台東TTGo 預約叫車服務平台，提供民眾預約車輛，從車站直接到點，減少轉乘舟車勞頓與時間成本！裕隆集團嚴陳執行長關注偏鄉交通與民眾災後基本出行正義，這次集團ESG"幸福輪轉手"也馬上跟進災後交通服務行動，由裕融企業贊助支持，緊急調度格上租車台東站協助緊急車隊建置，並投入20台Luxgen M7 車輛加入派遣車隊，透過公私協力的夥伴關係，一起為台灣緊急重大交通盡一份行動力！現在，我們已經把交通的路線串起來了，但還需要透過各位媒體好朋友分享報導，讓每個人知道，希望大家可以安心返家，可以規劃假期來東台灣走走，讓我們用‘’行動‘’支持台東！