召回
」 日本 台中 東海大學 女大生 小林製藥
奶油沒標示「含有牛奶」！好市多急召回近8萬磅產品 美媒：最愚蠢的原因
美國好市多（Costco）近日緊急召回將近8萬磅的自家品牌奶油，原因是包裝上的標籤未標示關於牛奶過敏原的免責聲明，這也讓好市多遭不少網友抨擊「浪費食物」、「與其將產品召回，為何不直接列印貼紙呢」。根據外媒《紐約郵報》（New York Post）報導，美國食品和藥物管理局（FDA）表示，此次召回奶油製品共有7萬9200磅，分別是4萬6800磅的Kirkland Signatur無鹽甜奶油，以及3萬2400磅的Kirkland Signature鹹甜奶油，係因標籤上沒有明確註明「含有牛奶」的過敏原警告。FDA指出，由於未申報過敏原，2款Kirkland招牌甜奶油的包裝都將「奶油」列為成分，但疏忽了「含有牛奶」的相關過敏警示，而此事件也被歸類為「II級召回」，意旨「違規產品可能會引發暫時或可醫治的健康不良反應，出現嚴重健康後果的可能性較低」。美國乳製品製造商Continental Dairy Facilities Southwest LLC是在10月份主動召回在德州分銷並在好市多出售的產品，包括1300箱（約46800磅）16盎司、4支裝的Kirkland Signature無鹽甜奶油黃油和900箱（約32400磅）16盎司、4支裝的Kirkland Signature有鹽甜奶油黃油。FDA稱，此次Kirkland Signature鹹甜奶油，其中1批的最佳保質期為2025年2月23日，另1批則為2025年3月29日；而4批無鹽奶油的最佳保存期限為2025年2月22日、2月23日、3月22日及3月23日報導指出，據FDA規定，廠商必須對「9大主要食物過敏原」進行標示，包括牛奶、雞蛋、魚、貝類、堅果、花生、小麥、大豆和芝麻，若配料已含有該過敏原的通用名稱，則可不需標示，否則應清楚以括號或寫出「含有」某成分。對此，許多網友吐槽到「人人都知道奶油含有牛奶成分」、「接下來他們會召回可能含有牛的牛肉」、「為什麼不直接列印貼紙補上就好？」；《紐約郵報》更直呼是「最愚蠢的原因」。另外，FDA並未透露食用該產品是否會出現任何疾病或不良反應。
弟弟遭殺害…姊姊追兇27年「重回案發地招魂」 一審檢方建請死刑
正義終究會來的，只是遲到了。中國湖南一名女子李海玉，為了抓查殺害9歲弟弟卻逃過法律制裁的易姓男嫌犯，花了27年追兇，日前回到案發地，撕心裂肺地哭喊，希望召回弟弟李煥平的冤魂，而一審的結果也出爐了。本站曾報導《與凶手網聊3年 女追殺弟嫌犯24年「險被拐賣」結局曝》，李海玉的父母1992年底雇用同鄉的易嫌擔任砍甘蔗工，易嫌1個月後不滿「月休的2天不算工資」，起口角後到弟弟的學校，謊稱「妳媽重傷」把人帶走再殺害，家人還以為小孩只是被擄走。李父3個月後收到警方通知，在學校附近甘蔗園找到屍體，透過上頭的6根手指，確認屍體就是兒子。不過，李父擔心妻子和李海玉承受不住打擊，選擇和一同認屍的三女保守秘密，幾年後悲憤離世，因此李海玉完全不知道，她跑遍雲貴川等地，邊打工邊尋親。李海玉終於讓嫌犯被起訴。（圖／翻攝自極目新聞）由於李海玉瘋狂找人，讓丈夫再也受不了，帶著女兒離婚離家，期間她還曾被騙錢、險被拐賣，直到2020年才從警方口中得知，易嫌落網，而弟弟早已遇害並就地埋葬。雖然易嫌坦承犯案，但因為警方沒有證據，只能將人釋放。廣東省人民檢察院複查，繳交新證據重新起訴，2024年2月移交檢察院審查起訴。據《極目新聞》、《北京頭條》報導，李海玉10月31日下午重回弟弟當年遇害的地方，是一片甘蔗地，淚喊「弟弟你在哪？你回來吧，明天跟我到法庭去！」此案今（1日）進行一審開庭，庭審最後的結果為，檢方建議死刑，法院將擇期宣判。
沒舉手就不准上車！台中公車司機拒載嗆「敢上車就踹下去」 客運回應了
有位網友在臉書「靠北中女中」發文爆料稱，她24日準備搭乘中鹿客運525路公車被拒載，係因司機前一天曾在車上說，「只有有舉手攔車的人才可以上車，沒舉手的不准上車」，還嗆聲「沒舉手的人上車被門夾到就自己負責」、「沒舉手的敢上車，我就把你踹下去」。這位網友在24日傍晚控訴，她與許多學生在當天下午5點20分被公車司機放生，稱司機在前一天曾說「只有有舉手攔車的人才能上車」，對方更揚言「舉手的人上車之後我就會直接開走」、「要投訴的就去投訴，我沒在怕」、「市政府沒教你們的，我來教」。這也讓原PO忍不住質疑，「這些要求不是每一個同學都知道，萬一哪個同學急著上車，因此被夾到了，或是有更嚴重的意外，司機也負責不起」。對此，一名台中女中學生也說，當時只有一名居仁國中的學生舉手，戴這名學生上車之後，後面還有一票學生要等上車，司機卻直接把門關上就開走了；也有學生說，她前一天被拒載後，才意識到這名司機曾在車上廣播過，沒想到真的落實，她之後等這路公車，就會舉起手，以免惹麻煩。其他公車司機則認為，有的公車站可能有不同路線的候車乘客，如果搭車人多，要搭車的乘客有舉手上車，可以讓司機心裡有個底，避免誤判，以為沒有人要上車，不小心讓車門夾到。針對這起事件，中鹿客運回應，經檢視行車影像，司機有說，「上車要舉手，沒舉手不會載客」，但對於學生投訴，指稱司機廣播要把沒舉手上車的踹下去，並未查到類似言論，至於學生說司機不讓同站沒舉手的乘客上車，此舉並不妥當，已經召回司機溝通，記過懲處。
遼寧艦經臺灣海峽 國防部長顧立雄回應了
國防部23日表示，中共遼寧號航艦編隊，昨日夜間由東沙附近海域經臺灣海峽北駛，國軍運用聯合情監偵系統嚴密掌握，適切警戒與應處。對此，國防部長顧立雄說，從中共「聯合利劍-2024B」軍演到現在，國軍都有密切掌握。顧立雄23日到立法院報告，他在會前說，遼寧號先前參與與中共聯合利劍演習，現在通過台灣海峽沿中線以西向北，國軍都有密切掌握。據報導，陸軍關渡指揮部機步二營在中共軍演當天，緊急召回休假的部隊，在外縣市的官兵也要在2小時內回基隆。對此，顧立雄回，關指部要戒護淡水河防，指揮官因任務需求，召回附近的25名同仁，不過國防部整體而言，沒提升戰備。至於民生聯網設備是否會被共軍網軍攻擊？顧立雄表示，陸網軍的攻擊每天都有，不管是軍事或民生基礎設施，要做好資安區域聯防、提升防護能力。媒體問，藍營想修法，讓學生不用上戰場，這是否會讓全民國防變弱？顧立雄認為，全社會防衛韌性是當前重要目標，要有自衛能力跟決心，抵禦重大災害和緊急狀況。
餐餐西莎害慘牠2／與毒死6000狗「寶路」同集團 西莎同款罐頭連續出包
知名寵物食品品牌「西莎」，遭飼主發現長期熱銷的「蒔蘿焗烤菲力牛」中藏有大量異物，而這已非該款罐頭首次出包，2023年11月就曾發現類似狀況，至今竟仍未改善，離譜的食安也讓網友直呼「餐餐西莎害慘牠」，而西莎與20年前毒死6000隻狗兒的寶路是同一集團，網友因而喊話飼主餵食西莎前要「三思而後行」。西莎成立至今35年，多年來主打「致力提供狗狗兼具精緻美味及全方位營養的美食盛宴」、以「高品質的產品是守護狗狗健康的基礎，就像狗狗全心的守護家人」，近年卻食安問題不斷，而台灣可購得的西莎狗食罐頭則是在澳洲生產製造，且強調是「優質鮮肉澳洲原裝進口，每一口都是原味享受」。飼主阿國（化名）近日帶家中18歲病犬就醫時，發現其胃中滿是異物，而狗兒近日只吃糖尿病處方飼料和西莎「蒔蘿焗烤菲力牛」罐頭，打開罐頭檢查驚見肉中滿是碎骨、石頭和塑膠片等「髒東西」，狗兒更在食用後出現食欲大幅下降、體重減輕現象，讓他氣憤不已。阿國飼養的約克夏犬吃西莎後食欲大幅下降，更導致體重減輕，讓飼主心疼不已。（圖／讀者提供）而這已非西莎首次出現問題，台北市動保處2015年就因同款罐頭標示不全而要求西莎限期改善，2023年11月同款罐頭還被發現當中藏有大量異物，經新聞報導後引發公憤，西莎卻未正面回應。美國藥物管理局（FDA）也曾在2016年發出緊急通知，表示西莎菲力牛排口味狗罐頭在生產時遭到汙染，罐頭內可能留有白色堅硬塑膠碎片，因而緊急召回同款商品，該罐頭並未進口台灣，但此消息也讓飼主們餘悸猶存。與西莎同集團的寶路飼料因黃麴毒素汙染，20年前毒死6000隻狗兒，在飼主心中留下無限深痛。（圖／報系資料照）此外，西莎母公司為瑪氏食品，與寶路屬於同集團，而寶路飼料20年前曾受黃麴毒素汙染，導致台灣有6000隻狗兒食用後遭毒死，也成為台灣動保史上的悲痛一頁，更在飼主心中留下無限悲痛，網友因而喊話飼們主餵食西莎前要「三思而後行」，並呼籲業者做好品質把關，別再有無辜狗兒吃下後受害。針對飼主控訴，西莎公司發出聲明回應，表示目前正與飼主聯繫中，而西莎對於產品品質有嚴格把關，該產品也經過高溫高壓處理，如消費者有遇上問題，可透過消費者服務中心與公司連絡。
台中公車鐵腕大執法 12天抓29件闖紅燈
台中市公車未禮讓行人造成大學生慘死，市府施鐵腕進行公車大執法，民進黨議員王立任7日表示，短短12天，查獲67件公車違規，其中29件涉闖紅燈；市議員吳佩芸則說，公車評鑑1年1次不夠。市長盧秀燕斥「一顆老鼠屎，壞了一鍋粥」，要繼續取締下去。台中市議會昨進行市長施政報告，王立任指出，公車大執法自9月25日展開，截至10月6日止，短短12天查獲67件公車違規事件，居然有29件涉及闖紅燈，占總數1/3以上，質疑大執法採取強力措施，但違規行為屢禁不止，公車業者真的怕嗎？盧秀燕指出，台中市公車1天約有8000個班次，大部分駕駛都守法，極少數對教育、取締沒在怕，如今透過議會質詢產生約束力，盧秀燕強調，「一顆老鼠屎，壞了一鍋粥」，召回教育還不改，就要繼續取締下去。吳佩芸上網查詢台中市公車評鑑執行要點，她認為公車評鑑1年僅1次不夠，且交通事故、勞動條件評分配比應提高，要全面引進「倒扣分制度」。交通局長葉昭甫指出，今年開始已更改為1年評鑑2次，會進行要點修正。民進黨議員陳俞融指出，根據調查結果，台中市民最關切的市政議題以交通建設占46.8％最高，但市長施政報告中，提到有關行人相關事項僅占報告各項關鍵字6％左右，痛斥市府放任行人交通環境持續惡化，要求將行人放在最優先。國民黨議員劉士州認為，守護行人安全不是光靠砸錢，公車輔助系統都有了，為何還沒警覺性？無黨籍議員陳廷秀說，無期限公車大執法確實很辛苦，但「亂世用重典」，要從執法、教育、工程、宣導等各種層面同步進行，才能導正公車駕駛文化。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生，造成20歲林姓女大生身亡，台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施，今（27日）更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月，這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」，分析可能肇因或違規事實，該客運未依規定停讓行人先行，這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施，交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長，增加自明性、評估加強路口照明設備，提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推，強化保護行人。交通部提出改善措施。（圖／交通部提供）台中市府重罰巨業客運120萬元，要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行車安全教育訓練，並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不僅將扣除補助款，更要收回路權嚴懲；行人安全輔助系統，年底前本市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。除此之外，交通局再祭出最嚴厲處分，台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月，該路線將由統聯客運、台中客運服務，若巨業交通3個月未完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調，此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權，我們捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
司機輾死東海女大生！巨業客運鞠躬道歉 5點聲明曝光
台中市中區22日發生死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭65歲施姓司機所駕駛的公車撞上，導致20歲林姓女大生身亡。家屬淚訴，林女原本只被輾斷手臂，並未死亡，但司機疑似沒發現壓到人，又踩下油門，人才被硬生生壓過去斷頭。對此，巨業客運今（27日）上午11時召開記者會說明，鞠躬致歉。巨業客運說明，9月22日晚間21時13分車輛於綠川東街停等紅燈後，綠燈起步左轉中山路，當下行駛速度約為15公里，施姓駕駛長未落實路口停讓（先停再開），未即時注意右側逝者及傷者已行走行人穿越線通過馬路，導致發生不幸。巨業客運提出4項改善方案，事發後已先立即請交通大隊來公司進行加強行車安全宣導，日後會更密集定期辦理，加深駕駛安全與法規觀念；加密道路稽核任務，加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢，發現違規立即糾正處置；加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為，客觀上具潛藏危險因素者並「重點監管」；針對行車安全違規者予以懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。針對施姓駕駛部份，巨業客運提到，目前靜待司法相關調查，其98年進入公司，對於他13年前發生的事故，因公司管理主管有換新，確實未能掌握，並非刻意隱瞞，後續向施姓駕駛確認有此事，調閱當時法院事故判決書是行駛中前方機車突然自外側左轉切進內側車道，導致碰撞，為肇事主因，施姓駕駛因有超速為肇事次因，肇事責任三成，獲緩刑易科罰金。因為當時並未吊銷駕照，其後也都有定期接受職業大客車回訓，表現也中規中矩，直到發生本次不幸事故。《聲明全文》感謝各位媒體，以及關心本次事件的社會大眾朋友，我是巨業交通董事長室的韓洪開，代表公司及全體同仁，向各位說明。一、對於上週日女大生的車禍事故，造成家屬的傷痛，以及社會大眾不安定、不信任感，巨業交通再次向受害者及家屬致上最深刻的歉意，也向市府及社會大眾致歉，因為這起事故讓大家對公車安全品質質疑，讓大家對於巨業失望了。二、再次說明事故發生經過，9月22日晚間21點13分車輛於綠川東街停等紅燈後，綠燈起步左轉中山路，當下行駛速度約為15公里，施姓駕駛長未落實路口停讓（先停再開），未即時注意右側逝者及傷者已行走行人穿越線通過馬路，導致發生不幸。三、這段期間我們重新檢討相關行車安全要求的不足與管理模式，同時召回所有駕駛長，針對造成本次不幸事故，進行深刻的檢討，並宣誓公司與所有同仁共同提升行車安全的決心。重新建立更嚴謹周密的管理措施，負起我們應盡的責任，以表達巨業與全體同仁深刻的歉意。改善方案：1. 事發後已先立即請交通大隊來公司進行加強行車安全宣導，日後會更密集定期辦理，加深駕駛安全與法規觀念。2. 加密道路稽核任務：加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢，發現違規立即糾正處置。3. 加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為，客觀上具潛藏危險因素者並 '重點監管'4. 針對行車安全違規者予以懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。四、針對施姓駕駛部份，目前靜待司法相關調查，98年進入公司，對於他13年前發生的事故，因公司管理主管有換新，確實未能掌握，並非刻意隱瞞。公司得知後我們也向施姓駕駛確認有此事，調閱當時法院事故判決書是行駛中前方機車突然自外側左轉切進內側車道，導致碰撞，為肇事主因，施姓駕駛因有超速為肇事次因，肇事責任三成，獲緩刑易科罰金。因為當時並未吊銷駕照，其後也都有定期接受職業大客車回訓，表現也中規中矩，直到發生本次不幸事故。五、對於本次事故的責任歸屬，巨業責無旁貸，絕不逃避，後續賠償事宜公司也成立了專責小組，將積極盡速處理，盡最大的努力。巨業交通
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時，被巨業客運305號公車撞上，造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳，事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出，盤點歷年台中公車事件，認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規，業者又把罰金轉嫁給司機，所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運23日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等！台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿，台中市政府交通局當時宣布，台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低，因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算，督促客運業者檢討運能與調整班次，落實精準發車，業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布，公車「誤點脫班」將開罰。（圖／翻攝台中市政府官網）雖然台中市政府強調，「異常發車」罰則是處分「客運業者」，並非直接對駕駛員開罰，但顏擇雅認為公車若誤點被罰，罰金依舊會轉嫁至司機身上，這才導致台中的公車司機為了趕準點，成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則，多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車；公車開太快，10天發生4起乘客摔倒事件；以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計，巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外，另有69件受傷事故，多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約，初步開罰巨業交通120萬元，另將召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解，這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績，將影響該公司今年可請領的補助金額。此外，台中市長盧秀燕24日上午，於市政會議中祭出5項行動方案，包含：1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。5.年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。
台中公車撞死女大生！ 盧秀燕提「5行動」哀悼：把行人當家人
台中市巨業交通305路公車22日晚間發生撞死路人事故，造成走上斑馬線的2名東海大學學生1死1傷。今（24）日上午，台中市長盧秀燕於市政會議一開始即公開哀悼，並祭出5行動方案，希望未來能避免憾事再發生。盧秀燕表示，女大生依規定在綠燈時走斑馬線，公車的行車輔助車示警系統也有亮燈警示，卻因為駕駛的疏忽，導致這件憾事發生，無辜的年輕生命逝去，她感到相當悲痛與不捨。為此，盧秀燕宣布，台中市政府將採取5項行動：一、重罰巨業客運120萬元。二、要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。三、重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施四、研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。五、年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。盧秀燕強調，不論中央或地方，注重行人安全一直是全國重視的議題，她也呼籲所有駕駛人，「下了車，我們都是行人，上了車也請把行人當成家人」，避免憾事發生。
巨業客運撞死東海女大生！肇事駕駛籌不出20萬 檢方改命1萬元交保
台中市1名65歲施姓司機昨（22）日晚間駕駛巨業客運305線公車，行經綠川街與中山路口時未禮讓行人，撞上斑馬線上的2名東海大學女學生，造成1死1傷。肇事駕駛事後被依過失致死罪移送地檢署偵辦，原本檢察官諭知以20萬元交保，但施男和家屬籌不出錢，檢方考量其經濟情況，改命以1萬元交保。據了解，施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向，撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下，脫困時已失去呼吸心跳，送醫後宣告不治；另名法律系4年級王姓女學生雙手雙腳受傷，所幸意識清楚，送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0，他供稱當時天色昏暗，加上2名女大生都穿著深色衣服，一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵詢，將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署偵辦。台中地檢署檢察官訊問後，諭知20萬元交保，但施男和家屬實在籌不出錢交保金，檢方考量其經濟狀況，改命1萬元保釋。另一方面，台中市政府交通局今（23日）下午表示，有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故，交通局決議對客運業者予以重罰，依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約，初步概算處分金額約新台幣120萬元，同時將督促業者協助死傷的民眾，進行後續賠償事宜。此外，交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練，務必落實路口轉彎停看行，確認公車周遭沒有其他用路人，才可於路口轉彎，完成訓練後才可上路。此外，此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績，大幅影響該公司今年請領的補助金額。
東海女大生魂斷輪下！巨業客運3年前「撞死高一女」 市府將重罰120萬
台中市1名65歲施姓司機昨（22）日晚間駕駛巨業客運305線公車，行經綠川街與中山路口時未禮讓行人，撞上斑馬線上的2名東海大學女學生，造成1死1傷。據悉，巨業客運也曾於2021年撞死學生，如今再度發生事故，台中市交通局將對巨業公司重罰120萬元，並要求所有客運業者召回駕駛員接受行車安全教育訓練。據了解，施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向，撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下，脫困時已失去呼吸心跳，送醫後宣告不治；另名法律系4年級王姓女學生雙手、雙腳受傷，所幸意識清楚，送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0，他供稱當時天色昏暗，加上2名女大生都穿著深色衣服，一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵訊，將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署。巨業客運表示，公司絕對會負起責任，並全力協助受難者家屬，同時盡最大努力協助相關賠償金事宜，對傷者亦會盡最大的慰問及關懷，以期早日康復。事實上，巨業客運已不是首次撞死行人。早在2021年，巨業公司165號公車行經台中清水嘉陽高中校門前，撞上就讀該校飛機修護科1年級的張姓女學生，造成對方被前後輪輾過，當場死亡，屍塊四散。根據交通局統計，巨業客運過去5年內已造成2人死亡，另有69件受傷事故。台中市政府交通局今（23日）下午表示，有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故，交通局決議對客運業者予以重罰，依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約，初步概算處分金額約新台幣120萬元，同時將督促業者協助死傷的民眾，進行後續賠償事宜。另一方面，交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練，務必落實路口轉彎停看行，確認公車周遭沒有其他用路人，才可於路口轉彎，完成訓練後才可上路。此外，此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績，大幅影響該公司今年請領的補助金額。
「華視大樂隊」資深指揮家詹森雄離世 張小燕悲痛哀悼：很難過
中華電視公司曾經的專屬樂隊「華視大樂隊」的資深指揮家詹森雄，於23日驚傳離世，享壽83歲。樂隊曾伴奏華視最具標誌性的大型綜藝節目，如《綜藝100》、《臨風高歌》等，是不可或缺的經典樂隊。對此，擔任民視節目事業群綜藝中心副理的兒子詹嘉文，稍早在Instagram放上父子倆合照，寫下「您終於解脫不再痛了」，曾經合作過的綜藝大姊大張小燕也悲痛哀悼。詹森雄的兒子詹嘉文在限動中寫下「這兩天的雨超級大，我就有不祥的預感，您終於解脫不再痛了」，並曬出父子倆的合照，可看到泛黃的黑白照片中，詹森雄緊牽著兒子，微笑看著鏡頭。而張小燕在得知詹森雄死訊後也悲痛哀悼，「很久沒見，很難過！以前綜藝節目現場有大樂隊，指揮就是詹老師！」（圖／翻攝自IG）華視大樂隊早在1971年華視開播時即成立，詹森雄為第二任團長兼指揮，他在任內曾伴奏華視最具標誌性的大型綜藝節目，如張小燕主持的《綜藝100》、歌手劉文正主持的《劉文正時間》、藝人高凌風主持的《臨風高歌》，此外還有《鑽石舞台》以及1993年的《包青天》主題曲〈包青天〉都是由詹森雄編曲伴奏。華視大樂隊的隊員約有16人，主要看節目大小來做編制，到了2003年，由詹森雄製作的華視老歌歌唱節目《勁歌金曲》停播，華視大樂隊宣布解散，2005年時樂隊原班人馬被召回，但過不久又遭裁撤，華視大樂隊正式走入歷史。
日本人氣伴手禮爆食安疑慮「仙貝有蒼蠅」 業者道歉緊急回收上萬盒
觀光客到日本福岡旅遊，必買人氣伴手禮之一「MENBEI」（めんべい）的仙貝，最近爆出食安疑慮，製造商山口油屋福太郎表示接獲消費者通報，商品中發現蒼蠅，業者公開道歉並主動回收逾1.1萬盒。綜合日媒報導，「MENBEI」（めんべい）製造商山田油屋福太郎18日發聲明，表示本月2日有消費者通報，購買「辛子明太風味MENBEI原味」的仙貝中有異物；製造商員工取回有食安疑慮的仙貝，請外部檢驗機構調查，竟發現產品混入疑似蒼蠅的昆蟲。對此，山田油屋福太郎沒有推卸責任，即便目前沒有接獲民眾客訴食用產品後身體出狀況，但為了預防還有其他異物混入，決定將主動回收11240盒商品；聲明中提及要召回的商品，為「MENBEI原味2枚×16袋」且保存期限至2024年12月29日的商品，保存期限下方記載的批號為「Lot.T66-027+YFT」與「Lot.T66-02C+YFT」。「MENBEI」（めんべい）的仙貝傳出混入蒼蠅，業者道歉並回收1.1萬盒仙貝。（圖／翻攝自「MENBEI」（めんべい）官網）山田油屋福太郎也承諾，今後會加強製作產品時的防蟲對策與品質管理，嚴格防範類似事件發生；若有民眾購買上述商品，可拿商品或收據到店家或撥打客服電話退款或換貨。報導中指出，山田油屋福太郎有食安疑慮的產品，是在福岡縣添田町的工廠製造，推敲可能是在製造過程中不慎混入蟲子。
改裝車噪音如戰車經過 桃園1夜抓11輛
桃園市龍潭警分局6日晚間配合環保局執行靜桃計畫及防制危險駕車勤務，共攔查17輛疑似改裝的汽、機車，其中1輛噪音車竟然測出高達118分貝，明顯超標，當場依《噪音管制法》舉發。有民眾表示，聲音大到像是戰車經過。警方表示，勤務中共攔查17輛疑似改裝車輛，針對11輛噪音車輛祭出罰單，共裁罰3萬3000元。其中1輛噪音車因發出轟隆巨響，連街道路面都隨之震動，當場遭取締小組攔查，經噪音檢測竟然測出高達118分貝，當場祭出3600元罰鍰。附近甚至有民眾說，以為是軍事演習，聲音大到好像聽到裝甲戰車的聲音。環保局人員表示，這是實施靜桃計畫以來，在龍潭區測到最高噪音分貝值的車輛，現場依《噪音管制法》開罰，事後將召回檢驗，直到改善為止。龍潭警分局表示，針對改裝車最常出沒的龍潭市區、人潮密集的北龍路、大昌路與中興路周邊，採機車機動攔檢方式攔查，並設立路檢點及臨時噪音檢驗站，龍潭區1周增加20件噪音取締，執行靜桃計畫自去年6月至今，共查報906輛噪音車，環保局受理518輛，噪音超標開罰132件。環保局表示，噪音車具有高移動、跨區域使用、易擾寧難取締等特性，行駛在路上呼嘯而過引起民眾不斷陳情檢舉，顯見改裝排氣管是破壞生活環境安寧最主要原因。環保局會同經發局與警察局進行改裝源頭查核輔導，另對攔檢不合格車輛溯源店家，如發現車行改裝排氣管車輛後續將通知到檢，以維護市民安寧。
愛爾康「2款日拋隱眼」恐刺痛、紅眼！食藥署緊急回收306盒
習慣戴隱形眼鏡的民眾注意了！知名隱形眼鏡大廠愛爾康（Alcon）驚傳，旗下製造的3款日拋隱形眼鏡品質發生不良，若是配戴恐出現刺痛、紅眼等不適，已緊急啟動回收機制。對此，衛福部食品藥物管理署表示，愛爾康有「2款問題產品」輸入國內，立即召回共306盒隱眼。食藥署發布醫材回收公告，指國際品牌廠「愛爾康」發現委託的第三方供應商，所提供的材料存在單一的品質問題，受影響的隱形眼鏡在效期內可能無法達到產品的品質標準，為了保障客戶及消費者權益，愛爾康已針對特定批號的受影響產品進行自願性的產品回收。經內部調查結果顯示，受影響產品預期並不會提高配戴者的風險，但配戴有可能導致像是刺痛、紅眼或視力模糊等暫時性問題，而這些症狀在移除或更換鏡片後就會消失，因此愛爾康已請客戶立即停止出貨受影響產品，並進一步通知業者及消費者進行回收。食藥署說明，經查國內有輸入其中2款問題隱眼，分別為「愛爾康全涵氧散光日拋隱形眼鏡」、「愛爾康全涵氧多焦點日拋隱形眼鏡」，共有11批號啟動回收，包括N1276094、N1275909、N1275914、N1275753、N1276198、N1276224、N1276237、N1276203、N1277330、N1276304、N1275728，總計306盒受到影響，預計於9月13日前完成回收作業。
日本老牌食品廠出包！冷凍義大利麵「臭酸變質」急召回逾22萬包
日本百年老牌企業「日清製粉」驚傳食安危機！有消費者購買旗下製造的「冷凍義大利麵」料理包，竟發現麵條變色、發臭等異樣，立即向廠商投訴，日清製粉也緊急召回逾22萬包的冷凍義大利麵。綜合日媒報導，今年7月下旬「日清製粉」陸續收到消費者反映，旗下所生產的冷凍義大利麵料理包出現異味、麵條變色等情況，經調查後發現，部分料理包在運送過程中保存不當，導致產品出現解凍變質。日清製粉宣布，主動召回包括卡波納拉口味共4萬7292包、和風鱈魚子口味共11萬5864包、日式拿坡里口味共5萬7876包，合計回收數量逾22萬包的冷凍義大利麵。對此，日清製粉發布聲明，指目前尚未收到消費者因食用該產品導致健康狀況不佳的情況，並向大眾致歉「對於為您帶來巨大的不便和擔憂，我們深表歉意。今後我們將進一步加強品質管理，以防止類似情況再次發生。」日本厚生勞動省也說明，涉事產品並未在日本以外的地區供應，不過仍呼籲遊客及網購的消費者切勿購買問題商品，若已經持有則請立即丟棄。
日本森永嬰兒食品發現「動物糞便」 食藥署証實：有接獲回收通知
日本知名食品大廠森永製菓驚爆食安問題！旗下一款名為「MORINAGA &CO. MANNABORO」（マンナボーロ）的嬰兒餅乾中，疑似有小動物的糞便混入，業者已緊急召回19萬包，至於在台灣，食藥署指出，有接獲日本森永發布的回收通知，國內有6家輸入業者曾輸入該產品且還在效期內，總計有231.92公斤。根據日本媒體〈TBS〉報導，有消費者向廠商投訴，購買日本森永生產的這款嬰兒餅乾後，打開發現疑似有動物糞便，大小約1公分。森永製菓股份有限公司收到投訴後，也主動宣布召回19萬包產品。森永製菓在28日表示，嬰兒餅乾在製造過程中疑似被汙染，混入了可能是小動物糞便的異物，因此主動召回。據悉此次的異物混入尚未有健康損害的報告出現。森永製菓針對此事向外界道歉，「我們收到了一位顧客的投訴，稱我們的嬰兒餅乾裡有異物。當我們檢查實際情況時，發現在製造過程中的確可能有異物（可能是小動物糞便）進入產品中，由於我們不能否認這種情況，因此決定召回大量受影響的產品。對於給我們的客戶和業務合作夥伴造成的極大擔憂和不便，我們深表歉意」。森永製菓也承諾，為了不讓類似意外再發生，除了要找到原因，未來對於管理上也會更加嚴格，至於台灣是否有相關產品，食藥署28日表示，有接獲日本森永發布蛋酥產品自主回收通知，但目前該公司並未公布問題批號，經查詢「邊境查驗自動化管理資訊系統」，通過輸入查驗的產品且尚在效期內計有6家輸入業者，共計淨重231.92公斤。食藥署強調，目前已聯繫台灣輸入業者確認是否為本案提及的產品，以及是否有接獲原廠回收資訊，並要求業者如有不符合我國食品安全衛生管理法之情事，要依據食安法第7條規定落實自主管理即自主通報，並配合衛生機關查察。日本森永製菓的嬰兒餅乾驚傳有疑似小動物糞便的異物混入。（圖／翻攝自X）
菇菇打開新世界？澳洲宣布回收「蘑菇軟糖」 多人食用後致幻、癲癇
澳洲新南威爾斯州衛生部門宣布，自2024年4月以來，最少有5人因為失了含未經批准成分的「蘑菇軟糖」，出現幻覺、持續嘔吐、類癲癇的抽搐動作等異常症狀而送醫，因此下令回收所有相關產品。綜合外媒報導，澳洲新南威爾斯州衛生部門26日針對「青蛙叔叔牌蘑菇軟糖」（Uncle Frog's Mushroom Gummies）旗下2款產品發出警告，分別是蟲草（Cordyceps）與猴頭菇（Lion’s Mane）蘑菇軟糖。「青蛙叔叔」宣稱服用這些軟糖可以提超記憶力、集中力與力量，然而因為光是新南威爾斯州，自4月以來就有5人食用之後感到身體不適，需要入院接受治療。由於該產品已經被分銷到澳洲全國，因此新南威爾斯州食品標準局（Food Standards ANZ）發出緊急召回通告，宣布這些產品含有未經批准的新成分，並告知已經購買的消費者不要食用，且應將產品退回購買地點以獲得全額退款。新南威爾斯州毒物資訊中心（NSW Poisons Information Centre）醫學主任羅伯茨（Darren Roberts）26日表示，「我們正在調查這些產品的成分，強烈建議民眾不要食用。」目前「青蛙叔叔」的官網已經暫時關閉。
狂銷超過55萬個！ 好市多「這款行動電源」急召回
有不少人會到美式賣場好市多（Costco）採買生活用品，美國消費品安全委員會（CPSC）提醒，一款在好市多銷售超過55萬個的行動電源存在燒傷和火災問題，因此召回其日期代碼以21、22、23結尾的型號，請消費者注意。根據外媒《今日美國》報導，美國消費品安全委員會周四表示，因存在燒傷和火災問題，好市多銷售超過55萬個行動電源已被召回，此次召回包括3種型號的myCharge POWER HUB All-In-One 10,000mAh行動電源，分別為日期代碼以21、22、23結尾的型號，在好市多銷售日期介於2022年1月至2023年11月。美國消費品安全委員會指出，此次召回是在觀察到充電器在充電過程中會過熱後發起的，已有120起涉及行動電源過熱的報告，其中2起事件導致家庭火災，造成約16萬5000美元（約新台幣534.5萬元）的財產損失。美國消費品安全委員會透露，好市多收到115件有關行動電源的退貨，其中消費者提到融化、膨脹、起火、燃燒、爆炸或火花等現象。美國消費品安全委員會建議，消費者應立即停止使用行動電源，並在該公司的召回頁面聯絡官方，以取得替代品。此外，美國消費品安全委員會也提醒，不要將召回的行動電源扔進垃圾桶，或是丟到廢棄電池回收箱中，這些具有潛在危險的電池必須以與其他電池不同的方式處理。針對此事，好市多暫無回應。