台北好停車
」
【智慧停車掉漆3】 APP實測！ 無繳費功能、創帳號還要綁定支付
台北市長柯文哲自豪的「智慧城市」政策，「路邊停車智慧化」服務竟要下載7家不同業者APP，且操作各有不同，挨批不便民，試辦結束後如今全數拆除，再無下文，台北市議員徐弘庭也分享自身經驗，發現掃描停車單上的繳費QR code毫無反應；如今，北市府再推「地磁」系統，配合「北市好停車」APP就可即時查詢停車空位，然而記者實測卻發現，該APP雖然可查詢空位，但停車繳費卻要開啟另一APP「pay.taipei」。記者實際下載pay .taipei發現，若要查詢停車資料，只要輸入車牌號碼就會跑出停車時間與金額，若要綁定支付，則有多達十個電子支付平台，首先要註冊電子支付平台綁定帳號，其填寫資料包括身份證號碼、地址、信用卡號等重重程序。針對業者無償自建的設備，徐弘庭指出，費用由市府支付給電子支付業者，而業者無償建置APP系統，但他質疑，民眾的個資缺乏政府平台管控，若遭電子支付業者外洩，後果恐不堪設想；對此，台北市停管處科長李世芬回應，民眾於電子支付的個資由金管會管理，市府也有制定資安規定，要求廠商遵守相關資安措施。
【智慧停車掉漆2】架柱又埋地磁 北市遭疑砸錢買「淘汰品」
台北市府主打智慧城市，今年剛上路的「地磁」停車裝置技術設備，可供民眾查詢即時停車格情況，但沒有視頻無法辨識車號，成了一大缺點；台北市議員徐弘庭批評，他不贊成這項設備，因為一年砸了900多萬預算卻無法實行完全智慧化，只能查空位卻仍須人工開單。本刊調查，為了克服地磁設備無法辨識車號的缺點，國外利用人行道的高低，設計出如同一台電視機上盒大小的智慧停車辨識系統，更讓外界質疑，主打智慧城市的北市府為何選擇使用「舊產品」。北市府除了今年採「地磁」系統推行智慧城市理念，去年9月至今年2月期間也曾推行「智慧停車柱」，智慧停車柱在車輛停放後會自動偵測車牌，主打自己開單、智慧繳費；不過須下載7家不同業者APP，且操作各有不同，惹得民眾怨聲載道。台北市停管處科長李世芬表示，智慧停車柱屬於廠商無償自建，從去年9月到今年2月試辦，如今試辦期結束後已全數拆除。據了解，國外最新智慧停車辨識系統改採利用人行道的高低差裝設，使用太陽能供電，可以人工智慧辨識車牌，只要鑽上四個洞就能將裝置鎖緊在停車格旁，施工一個僅需十分鐘，繳費也已經與電子支付綁定，北市府目前推行的地磁卻只能查空位，不能辨識車牌，遭質疑使用「過氣品」。對此，台北市停管處科長李世芬表示，曾有廠商使用過類似系統，然而該系統鎖在人行道邊緣，但受光線和角度限制，使車牌辨識率達到百分之九十九，廠商認為技術還不夠成熟，因此仍必須另外架設感測桿辨識車牌；她強調，目前智慧化停車的功能仍以辨識停車空位、提高周轉率為主，因此不會要求廠商的使用什麼樣的設備。