台北松山機場
」 松山機場 裴洛西 長榮 上海 孕婦山陀兒颱風影響空中交通 5航空3日停飛航班一次看
山陀兒颱風侵襲台灣,暴風圈逐漸籠罩全台,強大風雨嚴重影響空中交通。台灣各大航空公司陸續宣布明(3)日停飛或延遲的航班,華航和國泰有7班次停飛,虎航也有6班次取消,長榮則有16班次取消。華航今(2)日稍早宣布明日取消航班包含CI585/CI586高雄往返深圳、CI583/CI584高雄往返上海浦東、CI757/CI758高雄往返新加坡,以及CI933高雄飛往香港共7班次。此外,有延遲航班包含CI164/CI165高雄往返首爾仁川、CI102/CI103高雄往返東京成田,以及CI934香港飛往高雄共5班次。長榮航空明日調整航班包含桃園機場往返香港、上海浦東共計12個航班取消,部分航班調整機型疏運旅客;台北松山機場明往返航班維持正常起降;高雄小港機場往返東京成田和大阪共計4個航班取消。國泰航空則是已宣布取消明日航班包含CX432/424香港往返高雄、CX449/431/423高雄往返香港,以及CX408香港飛往台北、CX407台北飛往香港共7班次;且提前宣布10月4日CX407台北飛往香港航班取消。虎航方面則表示,受山陀兒颱風路徑及外圍環流影響,明日取消航班包含IT321/IT322 高雄往返澳門、IT284/IT285 高雄往返大阪關西,以及IT288/IT289 高雄往返沖繩那霸共6班次。在國內線部分,立榮航空今日表示,受到山陀兒颱風影響,明日國內線航班全數取消。
員工在中國「被邊控」 台塑集團:目前行動自由配合調查中
一名台塑集團高階管理幹部9月1日入境中國大陸,卻在上海虹橋機場被帶進「小黑屋」盤查且無法返台,疑遭「邊境控制」。台塑集團19日表示,有關媒體報導「台塑高階人員在陸被邊控」乙事,公司還在瞭解中,不過目前該員身體平安、行動自由,正配合大陸官方調查中,公司將持續關心並提供必要的協助。台塑集團的台籍高層管理幹部,1日從台北松山機場飛到上海虹橋機場,要到台塑的大陸工廠上班,但班機降落後,被上海國安人員直接登機並請入「小黑屋」,盤查一整個晚上,後來釋放請回,但無法離境,有媒體以「被邊控」形容。目前這位台塑員工「無法回台」的原因眾說紛紜,有媒體提到,初步確定不是政治因素,可能是被在中國大陸發生的刑事案件所牽連,需要協助相關單位進行調查。行政院發言人李慧芝19日表示,涉及個案安全與家屬意願,只要家屬提出要求,政府都會給予協助。陸委會也表示,已經掌握相關消息,不過案件要尊重家屬的意願,不便對外說明,若家屬有協助的需求,政府將會給予協處。業內人士表示,目前該員已經在工廠正常上下班,行動自由,只是在事件結束前還不能離開大陸,不過在大陸遇到類似事件,先冷處理會比較妥當。
交通部諾台東觀光補助延長至11月 黃建賓續喊陸空運增班拚觀光
國民黨立委黃建賓10日表示,台東的振興旅遊補助方案目前到11月底,希望中央持續加碼振興補貼,並加開南迴鐵路、北東航班班次,以利解決返鄉居民需要,也能拚觀光。0403強震與颱風接連重擊下,東部觀光人潮較往年直接「腰斬」,連暑期旅遊旺季也顯得冷清,而中央強震後觀光振興補助計畫,原先僅以受創最深的花蓮為主,對台東較無著墨,各界爭取下,5月宣布納入台東,並提出三大措施,包含台灣觀光巴士與台灣好行優惠、團體旅遊補助最高每團新台幣1.5萬元、自由行住宿優惠每晚每房最高補助1,000元等,暫定實施至11月底,後續視情況看是否延長。對此,台東縣籍立委黃建賓與交通部觀光屬舉行協調會,要求比照花蓮,台東除了該延長振興補助時間外,該加開自枋寮至台東的南迴鐵路,還有台北松山機場至台東機場航班班次也該適度增加,以利解決民眾需求,更能幫助觀光業者度過寒冬。黃建賓指出,台東不少觀光業者悲鳴2024暑期是業績「史上最慘」的一年,近日土石流造成花蓮鐵公路中斷,恐怕更將繼續衝擊東部觀光,因此自己要求中央評估再加碼補助金額與擴大補助樣態,創造更多誘因,吸引更多人潮來台東玩,幫助業者度過難關。而交通部觀光署長周永暉則回應,日前台東縣政府提案已獲觀光署通過,將延長「振興震後獎勵旅遊個別旅客住宿優惠案」至11月底。他說,台東縣旅宿業者目前在此方案已申請6,700萬元,約占總額43%,並無重花蓮、輕台東的問題。
長榮松山飛上海班機疑「空橋、機身」遭雷擊 200多人被請下機
今(23)日下午大雷雨猛烈,長榮航空一架航班由台北松山機場飛往上海虹橋機場,驚傳空橋和機體遭雷擊中,機上200多名旅客被請下機,長榮也緊急調度班機;原定14時45分起飛的航班預計19時起飛,延誤逾4小時。據《民視新聞網》報導,長榮航空BR772航班原定今日14時45分,從台北松山機場飛往上海虹橋機場,但下午北部大雷雨狂炸,傳出空橋和機身都受到雷擊;機上200多名旅客等了2個多小時後,被迫下機在管制區等待,長榮也緊急調度其他班機支援。而長榮航空指出,目前已自桃園機場調派一架同型號787-10客機,執行本次飛航任務,BR772航班改為19時起飛;長榮也提到,在旅客等待期間已提供餐券,並在登機門準備飲水和點心供使用。一名旅客鄭小姐透露,本來告知是大雷雨影響,等了1個多小時才說遭雷擊無法運作,大家才被請下機。
大雨持續增強!豪雨特報擴及13縣市「澎湖警戒升級」 北北桃發大雷雨警報
由於對流雲系發展旺盛的關係,20日澎湖、彰化、雲林地區及新竹以北、宜蘭山區有局部大雨發生的機率,中央氣象署也對全台7縣市發布大雨特報。除此之外,澎湖機場因為大雨關係,自13點33紛起暫停地面作業,與台北松山機場的起落航班也可能因大雨關係發生延誤。根據中央氣象署資料顯示,由於對流雲系發展旺盛的關係,易有短延時強降雨,今(20)日澎湖、彰化、雲林地區及新竹以北、宜蘭山區有局部大雨發生的機率。中央氣象署也呼籲民眾應注意雷擊及強陣風,山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲,低窪地區請慎防積水。除此之外,中央氣象署也對新北、桃園、新竹、彰化、雲林、宜蘭與澎湖等縣市發布大雨特報,影響時間自20日下午持續自20日晚上。而由於雨勢持續增大的關係,中央氣象署於20日14點50分左右更新警戒,除了新北、桃園、新竹、彰化、雲林、宜蘭與澎湖等縣市外,另外也對基隆、台北、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、澎湖縣發出大雨特報,其中澎湖的警戒從原本的大雨特報提升至豪雨特報。(圖/翻攝自中央氣象署)根據媒體報導指出,也因為大雨的關係,民航局表示,澎湖機場已於20日下午13點33紛起暫停地面作業,航班起飛或到達時間將有延誤,民航局也提醒旅客、接機民眾,要特別注意航班異動資訊。除此之外,民航局也提到,與松山機場往來的航班也會連帶受到影響,航班起飛或到達時間將有延誤。目前民航局已要求相關航空站於航站內透過公布欄、跑馬、廣播等方式告知旅客。除此之外,中央氣象署也對台北、新北、桃園與澎湖發布大雷雨即時訊息,其中僅有澎湖的持續時間會到16點15分,而其餘三縣市的持續時間會到16點45分。
全日空飛台灣班機「機體突故障」!緊急返回羽田機場 無人員傷亡
全日空(ANA)一架航班原訂從羽田機場飛往台北松山機場,沒想到在日本時間下午5點半時(台灣時間下午4點半)機體突然出現部分設施故障,導致該航班緊急返回羽田機場,所幸這起事件並無造成任何人員傷亡。根據《日本新聞網》報導,東京消防廳與國土交通省表示,全日空NH853航班在日本時間25日下午5點半時,機上的部分液晶顯示器無法正常使用。因為擔心這個狀況會對飛安造成影響,因此臨時決定將班機掉頭返回羽田機場。而根據美國航空數據網站FlightStats上顯示,NH853航班原定於日本時間25日下午1點20分(台灣時間中午12點20分)從羽田機場起飛,並在台灣時間下午3時50分抵達松山機場。但因為受到事故影響,該班機最終在日本時間下午7點46分(台灣時間下午6點46分)才順利重新起飛,並於台灣時間晚間9點57分抵達台北松山機場。
台南連3天飆破36度「5件熱傷害送醫」 宜蘭1婦人疑中暑不治
時逢夏至,台南市後壁區21日上午11點5分飆出攝氏36.7度高溫,這也是台南市今年首度連續3天氣溫都在36度以上,南台灣屏東、嘉義、雲林等縣市均達高溫警示的橙燈。台南市3天來已發生5件熱傷害送醫案件,宜蘭1名婦人疑因中暑不治,嘉義縣梅山鄉瑞里村也發生巨石掉落阻斷交通。中央氣象署指出,各地天氣受太平洋高壓勢力影響,對流雲系發展旺盛,昨下午出現午後雷陣雨,因雨勢過大,台北松山機場一度暫停地面作業,部分航班延誤。今、明持續受太平洋高壓影響,各地白天高溫達33至35度,僅東南部及恆春半島偶有短暫零星陣雨,午後因對流發展旺盛,大台北、中部及宜、花平地恐有短延時強降雨;24至25日午後雷陣雨將更旺盛,26日後太平洋高壓再度增強,各地又是晴朗炎熱天氣,但午後雷陣雨稍減緩,仍有範圍較小、時間較短的局部雨勢。台南市今年首度連3天飆破36度,包括19日玉井36.5度、20日玉井36.4度與昨日後壁36.7度,繼4月30日40.5度以來,再次達到橙燈,昨為3天來最熱的1天,民眾相約大啖冷飲與冰品。宜蘭五結1名70多歲婦人昨上午10時許巡視住家附近菜園,疑因中暑倒地,經家人送醫不治。氣象署五結測站昨上午11時測得當地溫度32.8度。嘉義縣竹崎警分局昨上午9時25分獲報,指梅山鄉瑞里村嘉154-1線道5.7K處靠近162甲線獅頭崁處有巨大落石擋道阻斷交通,疑為近來山區午後豪大雨致邊坡大量土石滑落,落石範圍長約40公尺、高10公尺,嘉義縣政府預定明日下午5時前搶通,民眾可先經由166線、162甲線和154線等替代道路通行。
黃仁勳離開「打包14份」粽子 超親切登機前幫簽名「松機大秀紀念品」
輝達(NVIDIA)創辦人黃仁勳近期訪台,除了到台大演講外,還參加台北國際電腦展(COMPUTEX),在台灣掀起一股「仁來瘋」的熱潮,而他也在8日晚間搭乘私人飛機從台北松山機場離開台灣,離開台灣前還在松山機場幫小編在紀念盤、紀念馬克杯及陶瓷飛機上留下簽名。台北國際電腦展於7日圓滿落幕,黃仁勳於8日搭機離開台灣。在離開飯店前,他面對守候在現場的媒體,不僅回應提問,還熱情地為民眾簽名,展現親民作風。根據《TVBS》報導,黃仁勳離開飯店後並未直接前往機場,而是再度造訪「王記府城」,大方在店家招牌牆上留下簽名,並外帶14份肉粽,付錢時還送上「超大紅包」,讓現場員工們開心大喊「謝謝老闆」。松山機場的臉書粉絲專頁也加入了這股追星熱潮,發布了黃仁勳為機場簽名留念的杯子、盤子和小飛機模型的照片。「台北松山機場 Taipei Songshan Airport」臉書專頁的小編表示:「就是那個男人,NVIDIA黃仁勳董事長今晚從松山機場離台,很親切地幫松山機場簽名,有了AI教父的加持,小編都感覺IQ立馬暴增到300」。貼文曝光後也引起網友熱議,不少人紛紛留言表示,「黃仁勳:偉大不在於高智商」、「太棒了。下次有機會絕不放過,我家裡有好幾個茶杯」、「他脫掉皮衣了」、「拿出來抽獎吧」、「這個不點讚,還有什麼值得點讚」、「又是你,看飛機第一視角,看愛台灣的人又是第一視角,好吧,我也讓你看我也是第一視角」、「抽獎活動」、「抽獎」,小編則回覆「一定要收藏起來啦」。
新聞點唱機 來賓點播:《我想飛進你的宇宙》
5月4日是「星際大戰日」,有將近200位「星戰迷」打扮成電影中的角色,到台北松山機場,要迎接全球唯一的R2D2星際大戰彩繪飛機!無奈因為航班調度的關係,前一天該航班被取消,讓星戰迷直呼可惜。可惜歸可惜,星戰迷們依舊以各自的「熱情」,「攻佔」松山機場,就連缺席的彩繪飛機,也有星戰迷「帶來」分享。星際大戰日為什麼是5月4日?因為《星際大戰》電影中的一句經典台詞:「願原力與你同在」(May the Force be with you),影迷取其諧音,變成「於5月4日與你同在」(May the fourth be with you)。來賓點播,📢徐靖玟演唱,《我想飛進你的宇宙》📢我想飛進你的宇宙我不介意那些致命的小行星過期的雜誌遭人忘卻的青銅器皿
網紅實測超神奇日本地鐵「雙向即時翻譯面板」 內行網友:其實是台灣開發
出國旅遊語言不通怎麼辦?近日擁有76萬人追蹤的台灣Instagram網紅「樂冠廷 阿樂YGT」,就在日本地鐵站發現神奇的翻譯工具,透過即時雙向翻譯面板,可以讓地鐵員工與多達12種語言的旅客溝通。不過,就有內行人指出,這套系統其實是由台灣開發,還曾在美國得獎。「樂冠廷 阿樂YGT」日前在IG發文分享,他赴日本旅遊時,至地鐵站詢問站務人員問題,在值班櫃檯上,只見一個透明的雙向面板放在上面,當他與對方講話時,面板兩側就迅速出現了中文和日本,即時翻譯並顯示出雙方的對話內容。 「樂冠廷 阿樂YGT」也直言,「日本地鐵最新科技,超厲害可以即時對話翻譯的面板,不用再怕雞同鴨講了」,透明面板還不會影響雙方在交談時對視。對此,就有網友指出,這套系統其實是「台灣之光」,由台灣的「聲麥無限公司」所開發,更得到了美國智慧城市獎。不過,目前日本地鐵站的即時雙向翻譯面板在中文部分僅支援簡體字,也讓不少網友感嘆,「台灣的有繁體字,只有簡體字是日本的問題了」。而也有人表示,台北松山機場早已配備這樣的系統,只是造型不太相同而已,更有鄉民透露類似產品曾在去(2023)年的「Touch Taiwan」展覽過。另外,今年2月台北燈節時,西門町遊客中心就配備了AI即時翻譯面板,只要對著這麥克風按一下,就會出現即時翻譯,實現與外籍旅客面對面快速溝通的效果。
孕婦機上突分娩…「長榮寶寶」可享終生免費機票? 長榮航空回應了
長榮航空昨(15日)一架從東京羽田機場飛往台北松山機場的航班,驚傳一名孕婦在機上緊急分娩,所幸在4名醫師旅客與空服員的齊力協助下母子均安,據悉該名孕婦懷孕僅約20周,因此並未獲得醫師開立適航證明。過去曾有類似案例發生,部分國際航空會提供機上出生嬰兒「終生免費搭機」的特殊優惠,對此,長榮航空回應了。根據長榮航空規定,單胞胎懷孕36周以上(距離預產期4周以內)或多胞胎懷孕32周以上的孕婦,以及生產後7天內的產婦禁止搭機;另外,單胞胎懷孕28周至35周又6天(距離預產期12至4周)或多胞胎懷孕28周至31周又6天(距離預產期12至8周)的乘客,需由主治醫師在搭機前十日內開立適航證明,才能搭乘飛機。據了解,該名孕婦登機資料註記懷孕20周,因此無須出示適航證明,不過如今卻傳出其實她已懷孕37周,依照長榮航空搭機規定,該名孕婦無法搭乘。對此,長榮航空回應,旅客懷孕周數等個資為個人隱私,不便透露。至於該名「長榮寶寶」能否享有終生免費機票?長榮航空公開表示,並無慣例讓機上出生的嬰兒獲得終生免費搭機的特殊福利。事實上,華航數十年前也曾有女嬰在機上誕生,當時華航還公開承諾,讓她終身免費搭乘,只是事隔多年免費搭機證明早已丟失,該名「華航寶寶」至今從未使用過這項福利,為確保旅客安全,事後華航也聲明不再提供類似優惠。
孕婦搭長榮返台班機「機上分娩」! 施景中:適航證明是寫心安的
15日長榮航空編號BR189航班,從日本東京羽田機場飛回台北松山機場,有名孕婦在機上分娩,經機上4名醫師旅客與全體空服員的協助下,孕婦順利於機上產下1名男嬰,母嬰均安。根據長榮航空公司孕婦搭機規定,懷孕28周以上之乘客,須由主治醫師於搭機前10天填具適航證明。對此,臺大醫院婦產科醫師施景中表示,開立適航證明對醫師來說,其實很不願意,也可以說是「寫心安的」,其原因是僅能確認開證明當下的情況,但無法預料上了飛機會出現什麼突發狀況。長榮航空表示,今日BR189班機於飛行途中,1名孕婦出現臨盆反應,經4名醫師旅客及全體空服員的協助下,該名孕婦順利在機上產下男嬰,而當時航空公司緊急通報松機,取得優先降落權,並安排救護車在旁待命,班機在下午1時許抵達松山機場。對此,施景中表示,在飛機上生產有一定程度的風險,尤其28周以下風險很高「我覺得很拚」,大部分聽到的都是接近35、36周出生,且有些甚至可能會有呼吸窘迫,加上機上沒有緊急設備或沒有專業醫護,多少都會受影響。不過,施景中也說,飛機上的氣壓改變應該不是誘發早產的原因,有些孕婦是沒有生產前兆,突然就早產,甚至沒有前兆就破水,除非有明確的感染現象,否則早產不一定找得到原因。施景中指出,孕婦搭機前,部分航空公司會要求開立適航證明,不過國內航空並沒有非常嚴格,底線大多落在35、36周間,可能就會因為安全理由而無法上機,原因是有些人可能會及早生產。而在開證明時,一般在門診可能會進行某些功能檢測,包括胎盤功能、確認有無頻繁宮縮等。對此,施景中坦言,很多醫師其實都不太願意開立適航證明,因為僅能證明孕婦目前的狀態在搭機時,不需要特別的醫療協助,例如不用拆座椅或不需要氧氣、不用有人跟隨等配合措施,上了飛機後,是否會出現其他早產等問題,是無法預測的,也不能保證,這就是不少婦產科醫師在開這樣的證明前,有些許猶豫的原因,「婦產科醫師也擔心挖坑給自己跳,被要求畫押,我們也不甘願」。施景中表示,在機上產子,若孩子「真的會衝出來」基本上都很快,只要注意適當保暖,不要讓孩子掉到地上受到外力的創傷,且只要航程不遠的話,落地再處理都還來得及,不至於對孩子有什麼不好的影響。
孕婦搭長榮返台班機「機上分娩」!4醫師空服員合力協助 網紅老公也幫忙接生
15日長榮航空編號BR189航班,從日本東京羽田機場飛回台北松山機場,有名孕婦在機上分娩,經機上4名醫師旅客與全體空服員的協助下,孕婦順利於機上產下一名男嬰,母嬰均安。對此,網紅「中古小姐」於稍早發文透露,在機上幫忙接生的其中一名醫師,正是她的醫生老公,她也不禁直呼「今天回台灣班機上萬一沒有醫生,那媽媽和孩子會有多危險」。長榮航空表示,今日BR189班機於飛行途中,一名孕婦出現臨盆反應,經4名醫師旅客及全體空服員的協助下,該名孕婦順利在機上產下男嬰,而當時航空公司緊急通報松機,取得優先降落權,並安排救護車在旁待命,班機在下午1時許抵達松山機場。對此,「中古小姐」在臉書專頁「中古小姐」發文指出,老公「魔人」今天搭飛機,豈料竟突然傳訊息給她「我還在機場,衣服已溼透,必須先想辦法換衣服才能離開機埸」,中古小姐說收到訊息當下,自己幾乎差點嚇暈,心想到底怎麼了,經了解後,才知道原來是飛行途中有產婦生產,老公在飛機上幫忙全程接生。中古小姐說,在聽完這件事後,內心百感交集,因為老公原本在上周就要搭飛機,但自己則叫老公在東京多留幾天,老公才改機票,「換句話說如果沒改機票,今天回台灣班機上萬一沒有醫生,那媽媽和孩子會有多危險」。中古小姐最後則呼籲「希望孕婦媽媽們出國務必慎重,務必把自己和孩子的健康放第一,不要讓大家擔心」。
孕婦搭長榮返台班機「機上分娩」! 民航局證實:母嬰均安
母嬰均安!15日長榮航空一架由日本東京羽田機場飛回台北松山機場的航班,有名孕婦在機上分娩,飛機落地前,松機已請救護車在旁協助,也協助該架班機優先進場,班機已在下午1時許抵達松山機場。對此,民航局證實母嬰均安,已送往醫院。由於孕婦接近預產期時,多會被航空公司拒絕運載,因此在機上分娩的情況相當少見。根據長榮航空公司孕婦搭機規定,不接受單胞胎懷孕36週以上(距離預產期4週以內)或多胞胎懷孕32週以上之乘客及生產後7天內之產婦搭機。單胞胎懷孕,懷孕28週至35週又6天(距離預產期12至4週);或多胞胎懷孕,懷孕28週至31週又6天(距離預產期12至8週)之乘客,需由其主治醫師於搭機前10日內填具長榮航空之適航證明 (MEDIF),同時於起飛48小時前完成預訂,經本公司醫師同意後,方可搭機。
3大陸異議人士來台跳機「尋求庇護」 國境事務大隊:已遣送回上一個航點
去年11月逃往泰國的3名中國大陸公民,周二(1月30日)從馬來西亞搭機抵達台北松山機場,並告訴與美國中央情報局有淵源的政治宣傳機構《自由亞洲電台》(Radio Free Asia),他們擔心如果返回北京就會被捕,因此計劃向台灣政府尋求援助以移居第3國。對此,台灣移民署昨(1日)依我國法令與國際慣例把3人遣送回上一個航點吉隆坡。馬來西亞關注難民事務的不具名志工則透露,其中1人很可能被送回泰國。據《自由亞洲電台》的報導,來自蒙古的52歲男子田永德,以及來自廣西的母子檔53歲的韋亞妮和17歲的黃星星,在去年11月分別從中國大陸逃到泰國首都曼谷,3人也在當地相識,並取得聯合國臨時難民卡。直至今年1月30日,3人又相約搭乘從吉隆坡出發的航班飛到台灣桃園機場,同時也買了台灣時間周三(31日)下午飛往北京航班的機票。田永德1月30日晚間接受《自由亞洲電台》採訪時也表示,他們3人正準備通過桃園機場的安全檢查站,以便留在台灣。由於近期有中國難民在泰國遭到羈押,田永德因此毅然決然離開泰國,「我希望台灣政府給我一些時間在這裡等待,台灣以高素質著稱,在台灣等待美國簽證是安全有保障的。」據悉,這3名大陸異議人士的最終目標分別是赴美國及荷蘭尋求政治庇護。田永德聲稱,他自2005年拜訪前中國國務院總理趙紫陽的住家後,中共當局便開始監視他,「我在2009年和2011年2度因『顛覆國家政權罪』被捕」。據悉,趙紫陽在1989年天安門事件後被趕下台,並被軟禁長達16年。韋亞妮則宣稱,她和朋友因為爭取基本權利而在中國4度入獄,被關押了10年。她告訴《自由亞洲電台》,中共當局指責她犯下「尋釁滋事罪」和「顛覆國家政權罪」。事後《美國之音》引述1名長期研究國際難民事務的趙先生(化名)的說法指稱,田永德一接聽電話後,他便聽見移民署的人叫他掛掉電話,這代表田永德目前無法隨意與外界通話,後續也無法再聯繫上他,因此趙先生認為,移民署與陸委會可能已介入此事。另《中央社》也援引馬來西亞一名不具名的難民事務志工的說法稱,田永德的難民證件發放單位是聯合國難民署泰國辦事處,而非馬來西亞辦事處,因此他留在大馬的機會很小。內政部移民署國境事務大隊昨也證實,在相關人員的陪同下,3人已經在1日上午搭乘長榮航空班機送回吉隆坡,執行過程順利。國境事務大隊解釋,外來旅客來台轉機,應依原定航程前往下一個目的地,如果沒有前往下一個目的地,且未具備入境的有效簽證或許可者,依國際航空慣例及現有法令就遣返回上一個航點。
強冷氣團小年夜襲來!北部「急凍10度↓」連冷6天 年假天氣一次看
明天(2日)微弱鋒面掠過,東北季風稍增強,桃園以北、大台北、基隆北海岸、宜蘭到花蓮一帶有短暫陣雨。氣象專家表示,後續冷空氣逐漸增強,預估到小年夜(8日)北部都市地區低溫有機會降到10至12度,並且持續到除夕夜,強度可能達到強烈大陸冷氣團等級,中北部空曠地區低溫有可能低於10度以下。天氣職人吳聖宇以台北松山機場單點預報分析,明天微弱鋒面掠過,東北季風稍增強,桃園以北、大台北、基隆北海岸、宜蘭到花蓮一帶有短暫陣雨,溫度稍轉涼,北台灣感受較明顯。預估東北季風到週六(3日)下半天後會減弱,轉回東南到偏南風持續至下週日(4日)。下週一至週二(5日、6日)又一波鋒面通過,東北季風再增強,北部、東半部有短暫陣雨,甚至有機會下到中部,其中週一降雨較明顯,鋒面移動快速,因此週一晚間後到週二降雨將會縮減到東北季風的迎風面地區。溫度再度稍轉涼,北、東部感受較明顯。(圖/翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書)吳聖宇表示,下週三(7日)開始,中層短波槽東移,緩慢通過台灣附近,帶動華南雲雨帶東移,降雨機率高,有機會是全台性的降雨,水氣豐沛的狀況下,山區地形攔截作用可能出現較多的累積雨量,且後續冷空氣逐漸增強,預估到小年夜北部都會區就有機會降到10至12度,並且持續到除夕夜(9日),強度可能達到強烈大陸冷氣團等級,中北部空曠地區有可能低於10度以下,整體呈現濕冷,冷的時間較長。至於是否有機會下雪,專家指出,這次在3000公尺高空溫度場預測來看,8日夜間至9日又有機會降到0度或以下,水氣配合得好的話,高山地區再度會有降雪的可能性,不過1500公尺高度的0度線這次並沒有到達台灣,降雪高度很可能要至少到2500至3000公尺或以上機會才比較高。(圖/翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書)吳聖宇提到,年初一(10日)高空短波槽通過,槽前水氣也跟著東移遠離,後續是較乾的空氣移入,水氣明顯減少,預估各地是雨後轉多雲到晴的天氣,年初二到初四(11日至13日)受東北風到偏東風影響,東半部可能有零星局部短暫陣雨,西半部為多雲到晴穩定天氣,白天溫度將會回升,越到後面越溫暖,但夜晚清晨要留意輻射冷卻現象造成的低溫,一直到年初四清晨可能都會有較低的溫度發生。專家預測,收假日台灣附近開始受高壓迴流影響,風向明顯轉變成東南到偏南風,溫度回升明顯,夜晚清晨的低溫也將上升,但中北部、東北部空曠地區還是要注意較低溫度出現的可能性。整體來說,年假天氣先溼後乾、先冷後漸回暖,冷空氣可達強烈冷氣團等級,會不會到寒流等級還有待觀察,可能要靠輻射冷卻作用加持才有機會。
返鄉投票軍機突喊卡!金門選民機場怒了…陳玉珍轟奧步:政治力介選 國防部這樣說
今(13日)是總統立委選舉投票日,各地投票所湧入大批人潮。而部分離島居民今(13日)啟程返鄉,怎料到卻傳出,70名金門鄉親進入候機室後,原先要從松山機場飛金門的軍機突然不飛了。對此,國防部回應了。由於無法返回金門投票,民眾在現場怒吼「來不及投票」、「干擾選舉」、「是不是要延後」、「你們這沒有協調」、「在敷衍我們」。現場人員表示,各位鄉親已經盡力協調,非常努力在協調。國民黨立委陳玉珍指出,台北松山機場一早擠進數百位想要候補回到金門投票的鄉親,經她緊急向交通部民航局爭取後,協調國防部正式啟動應變機制加開軍機協助疏運,70位鄉親完成購票手續進入候機室後竟遭到臨時「喊卡」。陳玉珍認為,投票是民眾的基本人權,金門由於旅台鄉親眾多,所以擔任立委這幾年來一直在推動「不在籍投票」,國防部今(13日)竟以「臨時任務」為由放已購票鄉親鴿子、形同兒戲,已重挫國軍形象。陳玉珍質疑,金門一直是藍營的傳統優勢選區,如今返鄉投票專機遭到臨時取消,她高度懷疑是政治力介入此次選舉,這種選舉奧步竟然犧牲金門鄉親的基本人權,絕對要嚴正譴責。對此,國防部回應,「總統與立委選舉」期間,國軍各級部隊均依規定,完成戰備輪值及休假規劃,並於選舉當日12時,實施戰備部隊交接。國防部說明,相關人力調節,均以滿足戰備任務需求、兼顧官兵投票權益為原則規劃,故無法支援民航局臨時提出之疏運任務需求。
無人機空拍「這一地點」被抓違規最多30萬起跳 去年開罰4件只因地方監管「無人」
無人機空拍操作飛手一旦違規申請飛行區域等內容,罰款起跳就是30萬元,最高可150萬元,民航局最新公布違規件最多的區域以機場四周最多,但也坦承因受限地方缺乏無人機管理的專門人力,取締難度較高,以2022年為例,全台全年僅開罰4件。民航法遙控無人機專章及相關授權法案於2020年3月31日正式實施,根據民航局統計,已註冊的法人無人機已有1萬零700餘架,自然人無人機有3萬1000餘架,其中約94%為未達2公斤、約5%為2公斤以上未達25公斤、約1%則為25公斤以上機型,總計註冊總架數已達4萬2000餘架。依規定,無人機250公克以上者皆須辦理註冊(依循國際潮流,日本則是規定200公克以上),也因此無人機市場出現了低於250公克、約249公克的機型,避開辦理註冊的規定。根據民航局統計,自2015年7月底至2020年3月底實施無人機管理機制前,違規於機場四週管制範圍內施放無人機遭裁罰案件共61件,平均每月約發生1.08件;無人機管理機制上路後至今年9月,則有39件此類違規案件,平均每月約0.92件,違規情況已有改善。此類違規案件又以台北松山機場較多。民航局觀察申請案實際操作情況也發現,部分申請案並未依照申請內容執行,例如活動範圍、時間、操作飛手與申請內容不同等。民航局副局長林俊良提醒玩家,「合法的飛,安全的飛」是無人機操作最高守則,在非管制區的活動,只要合法註冊的機器、操作者也有操作證,一般民眾無須申請即可操作,但不得於夜間飛航或於人群聚集上空活動。目前無人機在操作證方面,專業操作證持有者已有9千600餘人,普通操作證者1萬800餘人,學習操作證者則有2千300餘人,其中專業操作證累計核發數量已超過1萬3000張。2020年新制施行首年,無人機活動申請案共2,055件,次年4,217件,去年5,414件,今年1至9月已有3,994件,累計申請案件已將近1萬6千件,成長幅度相當明顯,也可看出無人機運用越來越趨廣泛。
對蔡英文車隊「比中指」遭警訓斥 羅智強嘆:丟書砸馬英九都沒事
總統蔡英文的車隊28日中午行經台北市光復北路、民權東路口,當時轄區警方依規定在路口進行交通管制。沒想到,一名56歲的王姓機車騎士不耐久候,對著車隊比出中指,隨後遭警方帶往路旁訓斥。對此,曾任總統府副秘書長的國民黨立委參選人羅智強感嘆,過去前總統馬英九被丟鞋、丟書,也不見維安上前喝斥。羅智強在政論節目《庶民大頭家》中表示,自己在總統府任職期間,馬英九常因維安問題遭民進黨羞辱,相關案例3天3夜都不講完,例如他當年被丟鞋、丟書,甚至當場被砸中,維安也只是組成人牆幫忙擋,從來不曾斥責抗議民眾;不僅如此,馬英九當年出席洪仲丘的喪禮,被狠嗆「爬進去」,他也非常尊重民眾。羅智強提到,馬英九任內都要求最低維安,以盡量不擾民為原則,結果有次在高速公路遇到塞車,就被綠媒大作文章,指總統車隊沒走路肩,害其他民眾跟著塞,後來照片上的路肩標線被抓包是媒體自己畫的,媒體也沒受到任何處罰,對照今天狀況,民眾只是比手勢表達不滿,就被警察帶走訓斥,根本是平行時空。據了解,比中指的機車騎士是56歲王男,無特定政治立場,當天因上班快遲到,卻碰上交通管制,眼見紅燈持續2分多鐘,才會比中指洩憤。據悉,當時國安局特勤中心與總統車隊相關人員準備前往台北松山機場,迎接蔡英文上車,車上僅有總統座車司機、國安局特勤中心隨扈及相關人員。松山分局警方表示,同仁28日依元首特勤勤務等規定進行交管,紅燈控制約在2分半左右,由於總統當時不在車內,加上王男並非針對特定人士比中指、意圖貶損他人人格聲譽,也未騎車闖入特勤車隊管制動線內,認定王男無違規觸法的客觀事實,因此警員僅將其攔下勸導,之後便讓他離去。對此,總統府說明,基於安全考量及《特種勤務條例》規定,正副元首於路程中依例執行交通管制措施;昨日總統車隊行經該路段時,紅燈控制約在2分半左右,總統府感謝警察同仁執行勤務的辛勞,若因交管造成民眾不便,也盼民眾諒解。