台北雙星
」 雙子星 許崑泰
板南線科技金融業主管 預約迴東騰潛力
深耕北市30年的一線名宅建商東騰機構，曾獲得多個國際設計獎項，包括北投「東騰越」獲得2018London Design Awards，板橋江翠「遇東騰」獲2025年德國IF Design Awards，民權西路站靜巷宅「東騰界」獲2025日本Good Design Award。今年第四季再度攜手「東騰界」建築師趙奕翔推出「迴東騰」，從著名抽象表現主義畫家馬克·羅斯科畫作中提取「土橙色」請日本職人燒製陶磚，打造黑橙色14層人文建築，並利用基地縱深特性，發展出日式「池泉洄游式庭園」，並規劃東騰建案系列首見的日本幽玄美學人文茶屋，在競爭激烈的運校重劃區裡，吸引追求「獨自升級」挑地段、更挑品牌與質感的買家出手收藏。「迴東騰」公設空間導入日式池泉洄游式庭園規劃，從門廳到庭園迴廊、茶屋體現日式幽玄美學意境。（圖片提供／迴東騰）「迴東騰」基地562坪，位於土城頂埔站600公尺距離，運校重劃區內的中央路四段185巷、福寧街角地三面臨路，規劃RC構造14層樓88戶純住社區，與區內大小坪數密集交雜的數百戶大型社區作區隔，建案規畫25~27坪2房雙衛、31坪2+1房與36坪大玄關3+1房，分別展現高坪效、巧奢特色。建案標配建材也全面豪宅化，採用德國頂級廚具品牌LEICHT、德國Hansgrohe龍頭、日本TOTO馬桶及暖風機、瑞典伊萊克斯洗碗機、日本YKK氣密窗。據銷售現場透露，開賣以來以板南線沿線來自南港與土城在地的資訊科技業，與信義計畫區、東區商圈的金融業中高階主管為主力買盤。除了背後有板南線全線近九成捷運生活圈房價破百的價格外溢推力外，「迴東騰」所在的運校重劃區還有3大深具魅力的優勢。板南線為雙北含金量最高捷運線，自土城鴻海總部頂埔站出發，一線串連遠東Tpark園區、新板特區、西區國門台北雙星、東區、大巨蛋信義計畫區、南港經貿園區。（圖片提供／迴東騰）其一它是板南線上最後一塊擁有保護區、水岸、山景視野等親近自然又能心靈沉靜的環境，且街廓棋盤規劃的重劃區；其二是「迴東騰」散步7-10分鐘近藍線端點頂埔站，「從頭有座」直達亞東醫院站谷歌亞馬遜進駐的T-park通訊園區、六鐵共構新板特區、西門國際觀光商圈、北車台北雙星國際門戶、東區SOGO百貨金融圈、松菸誠品24小時大巨蛋商圈、信義計畫區、南港經貿園區。其三則是看好明年三鶯線通車＋中工雲宇宙落成，與鴻海、正崴、耀華、鼎創和華南金、國泰人壽、花王等七大商廠辦都更案，將帶動土城產業轉型，站上AI智慧科技浪尖，從板橋T-park園區─永寧科技園區─中工雲宇宙AI園區─頂埔科技園與七大都更案，形成土城AI科技廊道，帶動約5萬名科技人口就業與強勁的居住需求，讓「頂埔」從端點站躍升「通勤＋就業＋住宅」三合一的微型矽谷城市，「迴東騰」開案正好創造卡位明年新一輪起漲的最後機會。地址：新北市土城區福寧街38號旁(迴東騰接待中心)網址：https://back-to-dongteng.pyct.com.tw電話：02-2268-3688
「買得安心」與「買得起」同樣重要 市場罕見！「圓富ONE」價金返還 付款0風險
隨購屋門檻持續攀升，消費者對「買得安心」的需求，早已與「買得起」同樣重要，尤其預售屋雖有付款相較成屋輕鬆的優勢，卻也相對考驗建商自身品牌實力與資金調度能力的展現。其中，座落三重忠孝橋畔的【圓富 ONE】選擇以市場上最具保障的價金返還機制作為履約保證，為購屋族築起一道「付款 0 風險」的防線。「價金返還」機制被視為預售屋五大履保中的「頂規防護罩」，圓富 ONE 的準屋主在簽約付款時，購屋款項將存入第三方金融機構專戶，而建商必須在建案完工並完成產權移轉後，才能領取這筆款項。換句話說，萬一建商未能如期完工，甚至出現財務危機，消費者依然可以全額取回已支付的金額，完全不必擔心血汗錢付諸流水。忠孝特區。（圖片提供／圓富建設）“早鳥價格 晚鳥保障” 圓富建設：財務穩健才敢承諾「這等於建商得先掏出數億自有資金！」業界人士直指，「價金返還」之所以罕見，關鍵在於建商需完全承擔興建期間的資金壓力─從開工到領取使用執照的數年間，建商無法動用消費者支付的購屋款，必須以自有資金或融貸支應所有營建成本。圓富建設強調，在高房價時代，購屋族的每一分積蓄都是多年努力累積的成果：「因此我們選擇給出最安全的承諾。」（圖片提供／圓富建設）【圓富 ONE】以「價金返還」機制創造獨特優勢：消費者以「預售屋輕鬆付款模式」購屋，卻享有「等同先建後售」的資金保障。輕門檻、低風險，入主三重「忠孝橋特區」，同時也預約「台北雙星」兌現在即的增值潛力。圓富ONE透視。（圖片提供／圓富建設）「忠孝橋特區．圓富 ONE」21-34 坪 盛大公開【貴賓專線】02-2970-5988【接待會館】三重區大同南路 168 號【了解更多】https://wowpan.com.tw/yfone/【線上諮詢】https://lin.ee/Pshm8VK【行銷企劃】華磐地產
未來城市是垂直的 電梯升降捷運系統成運作關鍵 通力電梯：智慧驅動、節能減碳，為城市打造更高效的垂直動脈
在極端氣候與電力緊張成為常態的今日，都市人口集中密度更高、土地緊縮、能源負擔加重，成為都市生活的嚴峻挑戰。如何打造「智慧、節能、宜居」的新一代城市建築，成為建築產業鏈與政策制定者共同關注的焦點。技術創新領先業界 永續成就全球認證來自芬蘭的全球電梯領導品牌——通力電梯（KONE），正以其百年工藝與創新技術，在這波城市升級浪潮中扮演關鍵角色。在設計實力上，通力電梯不僅榮獲iF設計金獎與紅點大獎，更推出擴充性強大的IoT數位電梯平台，整合APP與API應用程式介面來提供友善使用者的體驗環境。為回應全球節能與淨零趨勢，通力是全球第一家通過零碳排目標驗證的電(扶)梯企業，亦獲得EcoVadis金牌評級(全球前5%)、COP氣候變遷A或A-等級，並將在2030年營運達成碳中和目標。目前全球已有超過170萬台電梯享有通力的服務，遍及七十多國。值得一提的是，全球前20高的建築物中就有4成與通力合作，足見其電(扶)梯解決方案的雄厚實力。 通力電梯永續力（圖／通力電梯提供）。通力看好台灣電梯市場 將擴大徵才、挹注先進技術通力臺灣董事總經理劉繼然表示，「資料顯示2024台灣建築物屋齡超過30年者占50~60%，由此推估台灣電梯使用年限超過15年者約占40~50%，再加上高樓林立，電梯需求數量逐年攀升，預測台灣電梯市場規模在2030年將逾新台幣365億。為了支持台灣的業務拓展，通力除了讓更多新技術在台灣實踐外，正積極拓展人才來源，打造更有韌性的經營環境。」通力將「能量回饋」技術成電梯標配 帶動建築節能進化隨著台灣各地陸續出現大量指標性的超高層與複合式建案，「城市往上發展」不再只是選擇，且已成為不可逆的趨勢。在這樣的發展架構下，建築規劃的思維也正在轉變。劉繼然指出：「未來的建築與城市設計，評估重點不再僅止於建材或樓層高度，更需從核心系統出發，思考如何透過AI與數位工具，實現建築內部的高效、安全與永續運作。」以通力為例，近年集團已全面導入能量回饋技術至各型號產品中。當電梯運行時產生的能量透過轉換系統回饋至建築電網，也就是在每次利用電梯上升下降時發電，再把電力回送到建築內使用，平均節省電梯電力30%，最高可以省電35~40%，單梯最高可達70%的能量回收率，省電居同業之冠！有效降低耗電量、減少碳排放，同時幫助使用者節省電費支出，符合當前綠建築與淨零排放的政策走向。此外，通力也不斷優化旗下多項關鍵專利技術，其中包括備受矚目的「智慧型派車系統（DCS, Destination Control System）」。該技術能根據乘客的目的樓層分派電梯，自動分析人流分布並進行動線分流，減少不必要的中途停層次數，並減輕車廂的擁擠程度，有效縮短等待時間、提升搭乘效率及舒適度，是高密度建築中提升垂直交通效能的最佳解方。針對業界長年關注的安全議題，通力亦展現具體成果。劉繼然補充指出：「根據大數據觀察，造成電梯困人事件的前三大主因為門系統、控制系統與轎廂故障。相較於過去只能等問題發生後才能處理的傳統維保模式，我們的24/7 AI 智慧預測性維保服務，可透過即時監測與AI演算，精準識別並預警潛在風險，有8成的問題可被有效解決，同時節省管理者的時間與金錢，這項24/7 AI智慧維保服務適用於所有電梯品牌。實際上，我們協助客戶將人員被困風險降低約 40%、設備故障率減少55%，單次故障的平均處理時間也縮短約55%，大幅優化維保品質與乘客體驗。」劉繼然董事總經理（圖／通力電梯提供）。台北雙星案示範：智慧雙層電梯成為垂直效率典範通力亦分享其在台灣的重要指標性建案——「台北雙星」智慧雙塔。該案共導入94台通力電梯，其中32台為雙層智慧電梯，搭配DCS智慧型派車系統，實現從1樓直達68樓僅需34秒的效率，成為全台最具代表性的智慧電梯地標。透過此案，通力展示了如何將品牌的技術實力、節能效益與城市動線美學實際落地，為台灣開啟高效、低碳、高度整合的新型垂直運輸標竿。也正因為通力在產品品質、技術實力與專案管理上的卓越表現，長期以來深受台灣市場肯定，成為眾多指標性客戶指定採用的品牌。除了深耕商辦市場，通力更在多項國家級重大公共建設中扮演關鍵角色，包含台北捷運、高雄捷運、高鐵車站、桃園國際機場與台北大巨蛋等。此外，晶圓龍頭大廠、醫療重鎮如台北榮總、三軍總醫院、五星級酒店與大型百貨商場等，也都是通力長期合作的核心客戶，全面展現其在高標準場域中的信賴價值與領導地位。這些創新成果不僅重新定義了電梯產業角色，也讓通力逐步從傳統「移動設備供應商」，轉型為「城市綠色基礎設施的設計夥伴」。結合北歐科技的堅實根基、本地團隊的技術落地與全球專利創新，通力持續為台灣輸出更安全、節能且人本的垂直交通解決方案，攜手城市邁向智慧建築新時代。
台北雙星打造台版「麻布台之丘」房市專家曝：這區房價最被低估
六大複合開發，創造就業與城市升級台北雙星以「垂直城市」為核心概念，整合經濟、交通、觀光、藝術、商業與綠生活六大功能。項目包含8.8萬坪智慧商辦空間、360度全景觀景台與一座五星級國際酒店，搭配城市美術館國際展演、精品購物聚落，以及2.5公頃公益綠化平台，提供從商務到休憩的全方位體驗。開發團隊表示：台北雙星不僅是一個建築項目，更是一個巨大的就業創造者，憑藉六鐵共構每日逾50萬通勤流量，預計完工後，將挹注約1.6萬個就業機會，為台北首都圈的就業市場注入新活力。 「台北雙星」預計於2026、2027年完工，2棟建築物樓高分別為70層及53層，完工後將成為台灣第2高樓，刷新台北天際線（圖／客戶提供）。西區門戶計畫，共榮雙北首都生活圈作為「西區門戶計畫」的最重要一塊拼圖，台北雙星串聯台鐵「明日台北埕」文創園區、中華郵政雙塔開發…等六大摩天大樓開發案，預計從2024年到2032年間陸續完工後，可望沿市民大道綠色廊帶活化北門廣場、鐵道博物館及三井倉庫等歷史場域。都市計劃學者指出：「台北雙星借鏡東京丸之內TOD（大眾運輸導向開發）模式，透過交通樞紐帶動文化經濟共生，為大台北地區注入國際都會DNA。三重忠孝橋特區，同步共享核心資源隨著西區門戶計畫推進，僅一橋之隔的忠孝橋西側三重區，車程轉瞬直達台北雙星六鐵樞紐的交通優勢，同步享有國際級生活圈效益。近期開案的【圓富ONE】便是不少消費者眼中的“購屋寶藏區”，現場代銷經理強調，三重區透過忠孝橋無縫接軌雙星商辦就業機會，實質擴張北市核心輻射範圍，「跨河共榮發展」一如紐約曼哈頓與長島的發展案例，將重新活絡當地天際線發展，並隨之產生就業機會與居住剛需，後勢相當看好。「圓富ONE」坐落三重忠孝橋特區，僅一橋之隔與台北雙星接軌，吸引不少在地客瘋狂敲碗，光是預約階段人數就很驚人（圖／客戶提供）。接待會館：三重區大同南路168號1樓店面立即預約：2970-5988線上了解：https://reurl.cc/nmKVZ6
熱門區青埔、竹北皆輸！ 高鐵特區房價 「這站」漲最兇
桃園青埔高鐵特區今年舉辦台灣燈會，活動甫於上周末剛結束，擠爆的人潮引發都市發展與房價漲幅的話題。不過住商機構比較七大都會區高鐵站周邊房價，以板橋、台北兩站的漲幅最高，各為20.7%、18.4%，高雄的左營站漲幅17%居第3高，反而熱門的青埔、竹北所在的桃園與新竹站，漲幅僅15.6%、13.8%。住商機構盤整實價登錄數據，比較七大都會區各高鐵站點2023、2024年的平均成交單價，台北站周邊2024年全產品平均成交單價達119.1萬元，年漲幅達18.4%；板橋站周邊2024年平均行情達每坪95.1萬元，相較2023年成長20.7%，漲幅位居各站點最高。七大都會區高鐵站近2年房價漲幅以板橋站最高。（圖／住商機構提供）大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，台北車站周邊過去屬舊城區，去年因都更、改建議題擴大區域新案供給，加上有「台北雙星」等議題亦帶動房價上揚，致使區域雖房價已屬天價，但年漲幅仍能近2成。至於板橋站周邊新板特區，賴志昶指出，屬新北市最精華商業區，地段精華程度無庸置疑，加之去年有品牌建商進場，新案成交單價破百萬元引起市場關注，致使該區域房價漲勢冠居其他高鐵站點。另觀察數據，除雙北站點之外，房價漲幅最高之高鐵站為左營站，該站周邊2023年平均成交單價約35.9萬元，至2024年成長17%來到每坪42萬元。住商不動產高雄R15捷運加盟店店東黃承富分析，北高雄受惠於半導體龍頭進駐議題，區域發展受各大品牌矚目，亦吸引建商頻頻進場興案，其中左營高鐵特區周邊發展多年，在產業人口紅利與軌道經濟加持之下，新案成交行情已站穩4字頭，中古屋亦有達3字頭左右行情。左營的高雄高鐵站受惠台積電進駐議題，房價穩定成長。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）賴志昶認為，台北車站、板橋站近期都有不少新案帶動行情翻揚，高雄去年受惠於半導體龍頭進駐議題，所以不管預售與成屋價位，反映出市場對區域發展之期待，成為近2年房價漲幅前3高區域。此外賴志昶補充，觀察實價，南港站周邊罕見出現小幅度房價盤整，主因是區域新案供給較顯缺乏，又以指標豪宅推案為主力，適逢去年下半年房市進入冷淡期，購屋族出手較為謹慎。賴志昶最後也表示，高鐵站點具有重大建設、軌道經濟及重劃區等議題，房市前景頗具可看性，因此七大都會區高鐵站周邊房價漲勢皆屬凌厲，顯示市場對「高鐵宅」房市長線發展的信心。 房市交易恐創7年新低！ 大老曝海嘯第一排動向：改做Uber eats 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
34秒飆68樓！台北雙星電梯廠商曝光 雙棟摩天樓共94台電梯全台之最
位於台北車站旁的「台北雙星大樓」，預計2027年完工，將成為全台第2高樓。今(21)日宏匯集團公布，未來2座摩天高樓將使用芬蘭百年企業通力集團的智慧雙層電梯等共計94台電梯，全台最多，提供人流有效運輸，宏匯集團總經理崔梅蘭也提到，原物料和營建成本的上漲，總開發金額暴增近100億元，上看700億元。今舉辦簽約儀式，台北雙星委由其營建管理公司宏匯集團代表簽約，崔梅蘭表示，通力是來自芬蘭的百年企業，在長期觀察和全球訪查中，通力跟台北雙星的溝通互動中，以前瞻科技、人性設計，信實可靠的專業技術，獲得信賴，是選擇通力合作的原因。崔梅蘭也提到，台北雙星預計2027年完工後，雙塔高度分別為360公尺和280公尺，高效、安全、舒適、節能的電梯系統是每一個高層建築運輸的動脈，台北雙星共計82個樓層、8.8萬坪的頂級商辦，「高樓電梯未來的耗能與維養壓力是相當大，通力可提供365天全年無休監控，實時數據的蒐集與AI智能分析，有效運輸商場、飯店、辦公樓大量的人流，希望把世界最好的高樓運輸技術帶來台灣。」通力集團執行副總裁包嘉峰表示，全球5大高樓建築就有3座搭載通力的移動解決方案，通力將在此項目中提供94台電梯，其中32台KONE MiniSpace™智慧雙層電梯為全台最多，以及62台辦公商用大樓電梯。其中18台智慧雙層電梯從1樓至68樓僅需34 秒，並有4台可直達頂層觀光層，顯著縮短尖峰時段的等待時間。位於台北車站旁的「台北雙星大樓」，預計2027年完工，2棟摩天大樓分別規劃70層、53層樓，未來將成為全台第2高樓。（圖／台北雙星提供）台灣通力董事總經理劉繼然也補充提到，通力採用最新的智慧目的選層系統，結合創新的外觀設計與科技，全面優化客流引導與運行效率。此技術將前往相同樓層的乘客安排在同一部電梯內，減少停靠次數，提高便捷性。崔梅蘭也提到，台北雙星目前工程進度C1用地蓋到17樓，D1用地蓋到20層樓，分別將於2026年及2027年完工。頂級A級商辦預計5月舉辦招商大會，不過目前已接獲許多企業來電詢問希望能進駐。其餘飯店與商場規畫將於10月公告。至於營建成本上漲的影響，崔梅蘭也坦言，2019年投標時預估開發金額600億元，如今已暴增到上看700億元。位於台北車站旁的台北雙星為2棟摩天大樓的複合式建築，分別規劃70層、53層樓，將設有1條連通長廊來銜接，完工後將成為全台第2高樓，建築高度僅次於台北101。內部規畫五星飯店、頂級商辦，還有360度可無邊際飽覽台北盆地的觀景台等，可飽覽從七星山到台北101，和整個台北盆地景色都可盡收眼底。也因為擁有「六鐵共構」的交通優勢，未來旅客入住15至22樓的五星級國際酒店，可直接預辦市區登機、托運行李。
低總價、輕門檻！大都會水岸景觀席「萊茵水花園」高通膨下的創富資產
電價起漲 荷包再縮水 置產不能等隨著通膨壓力持續攀升，加上今年四月電價全面調漲，因為電價反映成本壓力，帶動一日三餐萬物齊漲，讓民眾真的很有感；向來是抗通膨、保值利器的房地產，在建築材料的製造成本不斷墊高的情形下，也在專家預估房價將會持續推升，綜觀今年上半年市場買氣熱絡的個案，大多具備房價基期低、建設議題進行中、總價輕鬆入手、置產價值高…等綜合條件，其中新北市第一環三重「大都會水岸特區」，擁有景觀第一排與未來雙捷運優勢的「萊茵水花園」，正是這一波剛性自住買盤最好的置產標的，更是守住資產不讓荷包縮水的理財之道！大都會水岸特區 低基期 高成長近年三重建設愈來愈好，房價快速起飛，包括重陽重劃區、仁義重劃區、與大都會公園兩側重劃區等，都是新北置產人氣最高的地方，而大都會公園右側匯聚的建設強度更是重中之重，捷運三重站新北首座CITYLINK即將完工，未來區段價值即刻現下暴漲、現已有個案成交多筆8字頭。「萊茵水花園」位於大都會公園重劃區右岸的「大都會水岸特區」，現仍處於三重區最大補漲空間的房價凹陷區，不僅直接受惠捷運三重站周邊建設的所有利多，更擁有未來預計設立的機捷A2a站步行3分鐘，兩站直達台北雙星北車特區的便利性及優勢、另還有近環狀線北段Y19b站、鄰TOD擴大三重都市計劃等…讓這裡的未來有更多的期待性！「萊茵水花園」高樓層景觀戶限量釋出，坐擁水岸第一排的無價綠意景觀，把握未來增值機會！（圖／業者提供）水岸第一排 高樓景觀戶 搶進稀有珍席三重最具未來性的地段「大都會水岸特區」，除了捷運軌道、大眾運輸發展到時尚經濟，對自住家庭而言，更難得的是水岸第一排無價的綠意景觀，「萊茵水花園」高樓層景觀珍藏戶限量釋出，永恆棟距大視野，坐擁天光雲影日夜美景，複製大直水岸身價翻倍經驗，現在買進置產自住，享受未來增值漲幅；基地三面臨路717坪基地，引進新美齊物業優質代管一年（第一年免管理費）、另加上美學花藝團隊 CNFlower、義大利頂級傢俬B&B Italia聯手打造公設空間美學，建築價值與生活質感更勝同級個案，完美銷售已近尾聲，可稱得上是此區域表現最佳的建案，把握最後壓軸高樓層景觀席次，精準聰明置產，在高通膨的時代下，讓好的資產成為一輩子的財富，為您帶來更好的生活與未來！「萊茵水花園」建築3D合成示意圖。（圖／業者提供）
台北雙星啟用北車恐陷「行人地獄」 產學呼籲人車分流規劃刻不容緩
台北市西區門戶計畫備受矚目，富裔實業（6264）董事長祝文定出席「首都國門車站軸帶再造論壇」表示，國門地位的雙子星開發案已動工，預計5年後就看得到全案成形，不過擔憂未來人車大舉引入，北車將成為「行人地獄」，呼籲市府現在就必須以城市規劃的角度進行人車動線的全盤考量。30日舉辦「首都國門車站軸帶再造論壇」，包括台北市政府副秘書長張溫德、富裔實業董事長祝文定、甲桂林不動產董事長曹瑞濱、中華都市更新全國總會理事長江宏志、台北市都市更新學會理事長蔡漢霖、中華民國建築經營協會理事長孫殿年、中華民國都更危老重建協會理事長鄒靜雯、台北市立大學校長邱英浩等皆與會關心台北車站周邊的未來發展。祝文定表示，西區門戶計畫北有迪化街商圈、南至重慶南路金融商圈，東西向從大稻埕碼頭、建成圓環商圈到中山捷運商圈、加上國際知名的西門町商圈腹地等，長期積累人文底蘊。而最受關注的台北雙子星開發案已經在動工，5年後完工，樓地板面積將是台北101的1.6倍，人潮進駐，車潮塞車，如何讓人車分流更順暢、安全，動線規劃、區域建設刻不容緩。雙子星開發案已動工，未來樓地板面積將是台北101的1.6倍，將引入大量人車，需提早在周邊建物都更改建前就能有通盤的整體計畫。（圖／業者提供）他以信義計畫區為例，80年代還是一片荒蕪，卻因台北市政府、市議會、轉運站、台北101陸續落成，吸引企業總部、商場百貨業進駐，房價一路從10幾萬一坪，2017年起每坪單價平均突破200萬。西區門戶計畫結合公民營開發力量，有六鐵共構交通路網、建設題材、商業活動、生活機能、人潮吞吐量，A級商辦、摩天大樓拔地而起，未來有望複製信義計畫區的國際級地位。而大同區土地使用屬商三容積率高達560%，是住宅區的2、3倍。目前多數房屋原容積小於法定容積，具備補蓋到更多容積的條件，足以形塑未來可期的重慶北路國門大道，解決目前人車爭道、人行道凹凸不平的問題，「雖然民間都更皆會依照現行規範做建築退縮，但建議向信義計畫區一樣，由市府帶領拉高到城市規劃的角度看待區域整體發展。」「有沒有可能像東京地下街或是信義計畫區2樓通廊的整體規劃，讓人車分流？」祝文定拋磚引玉提出建言，從街道設施、廣場、便電箱等等，以區為單位慢慢整理，也可以保留一些重要歷史情懷的節點，例如台北建成圓環，是很多人小時候的記憶，可以復舊，像是萬華剝皮寮周邊街道鋪面都已經有懷舊味道，有整體的規劃，如果能在有些延伸會更好。祝文定呼籲，可以參考日本、倫敦百年都市更新大翻轉的案例，這次論壇結合產官學專家意見，4大都更危老協會也都來了，接下來會辦理一些區域型的討論會，邀請政府官員來參加，希望倡議這個議題的重要性，讓政府能朝這個方向發展。富裔實業董事長祝文定提出，不只雙子星開發案基地做退縮就好，地方政府因以區域為主體擴大做周邊整體規劃，且每個區應該都要形塑獨有的特色。（圖／林榮芳攝）台北市副祕書長張溫德表示，只要重大建設持續推進，能進一步帶起民間都更動能。不過他也提到，近2、3年由於工料雙漲問題，也成為地方建設的阻力。像是捷運工程標案因為高技術、高成本，目前營造廠多青睞接獲利較高的案子，因此頻頻流標，現在地方政府也在思考招標策略如何搭配，希望原物料較平穩時，趕快發包、趕快做。
雙北水岸，哪區話題不斷？三重水岸第一排【萊茵水花園】在線增值！
三重出現大直水岸身價翻倍案例！景觀第一排是關鍵！任何時代，水岸第一排景觀宅，就是保值抗跌高人氣！水岸景觀是眾多國際都會的稀有優勢條件，尤其水岸第一排的住宅，因為擁有永久棟距以及寬闊的視野，不僅市場上流通的物件很少，價格也往往比一般產品高，後續的資產價值、高保值性、甚或增值潛力更是驚人，往往成為高端買家鎖定的置產目標；例如30年前大直水岸第一排推出的『帝景水花園系列』、『輕井澤』、『代官山』等建案，無論景氣如何變化，價格依舊連年屢創新高，甚至突破三位數二字頭，遠超區域無景觀建案價格幾近一倍。但房市專家也提醒，在購買水岸住宅前，尤其是在重劃新區，一定要確認景觀視野是否具有真正第一排的優勢。新北大都會公園實景拍攝。(圖／萊茵水花園提供）三重水岸新看點：「萊茵水花園」景觀第一排真價值緊鄰佔地424公頃，相當於16個大安森林公園面積、1.25倍紐約中央公園的「新北大都會公園」，擁有全台灣最大的特色公園「熊猴森樂園」、超過30座各式各樣溜滑梯，以及全台最大的滑梯樂園「海世界水樂園」7大親水設施融入超可愛海洋生物清涼一夏！大都會公園旁的三重「大都會水岸特區」，是雙北唯一擁有綠地、水岸與雙捷運（捷運機場線、中和新蘆線)的重劃新區。除了與台北市只有一橋之隔，更享有捷運北環段Y19b站、捷運A2a預定站，兩條未來捷運站點建設帶來的軌道經濟利多，以及包括新北史上最大規模都更案「三重綠藝之丘」、「TOD擴大三重都市計劃」、三重CITY LINK等重大建設加持，還有完整學區及近距離愛美商圈等採買生活機能，成為成為雙北家庭追求生活品質與未來資產價值的熱點，更讓水岸特區第一排的個案身價水漲船高，討論人氣高居不下。高質感規劃 「萊茵水花園」複製大直水岸生活尊榮感 在「大都會水岸特區」預售個案當中，「萊茵水花園」是目前線上難得正對新北大都會公園綠地及水岸第一排的新案，基地正位於水漾路二段上，不僅過街就能享受公園內眾多的休閒娛樂設施，距離未來機捷A2a站出入口的二重公園更僅需要步行大約3分鐘，笑納一站串連雙捷運三重站、2站約6分鐘左右直達北車國門與台北雙星等軌道經濟優勢；「萊茵水花園」18 - 30坪1 ~3房的規劃，擁有水岸第一排永久的景觀棟距視野，加上符合未來住居趨勢的黃金級綠建築與智慧建築雙認證，更引進新美齊物業團隊、CNFlower團隊規劃空間花藝、與B&B Italia義大利頂級傢俬進駐社區等美學生活團隊，擁有與眾他案不同的高質感品味服務的建案，完美複製當年大直水岸豪宅的增值優勢，讓業者敢大方以「能住水岸第一排，何必屈就第二排」的條件對話消費者；「萊茵水花園」現在正推出「首付7%輕擁水岸首排」的優惠付款方案，也吸引雙北長期置產客群與自住首購買家的注意。貴賓專線02-2988-8989「萊茵水花園」建築3D合成示意圖。(圖／萊茵水花園提供）萊茵水花園｜三重新未來水岸第一排預約專線｜02-2988-8989接待會館｜新北市三重區水漾路二段（三重公園旁）官方網站｜https://rhine-river.tw/
富裔北車旁指標案登場 全台10都更案百億案量蓄勢待發
國礎建設機構、富裔實業(6264)近期在北市大同區重慶北路精華地段推出總銷38億預售案「國王雙子星」，董事長祝文定表示，今年推出總銷共78億元，除了「國王雙子星」外，還在北市松平路40億元案量；明年則預計有內湖、天母2案，總銷約120億元。5年內約有100~200億案量推出。15日「國王雙子星」接待會館舉行「國際門戶大計畫，加冕臺灣新起點」記者會，邀請西班牙建築團隊on-a的建築師來台，祝文定就「國際都會門戶大計畫」主題，與眾多企業代表、學者名家進行深度交流，分享台北西區的未來願景。祝文定表示，「國王雙子星」串聯台北車站、捷運北門站、中山站、大橋頭站、到西門町，構築出整個「國門大計畫」的發展範圍，「國王雙子星」距離未來台北雙星僅75米微距離，與台北埕、郵政雙塔、舊市議會開發案等，成為台北西城最具話題性的建設之一。甲桂林總經理陳衍豪也指出，西區門戶計畫也是台灣的首都門面，投入606億元興建的台北雙星、300億元開發成本的台鐵E1E2明日台北埕、預計投入270億元的50層郵政雙塔，總計逾千億投入的重大建設，量能從台北西城，沿著重慶北路延伸到北士科園區。「國王雙子星」基地面積514坪，坪數規劃12~33坪，每坪開價約150~160萬元，共235戶。祝文定表示，全案歷經有6、7年時間整合，未來周邊還會有二、三期同樣為都更案推出，坪數一樣多是10~30多坪的規劃。「國王雙子星」位於重慶北路精華地段，步行1分鐘即到台北雙星。（圖／林榮芳攝）他強調，台北危老房子在都市比例超過一半，有的管路不通、沒有電梯，不堪用的情況下，下一代也不願意居住，就變成空屋，造成城市的衰敗，與其在重劃區開發，不如在城市中努力，配合政府都更危老政策，目前全台共有10個都更案，5年內約有100~200億案量推出。對於國內房市，祝文定表示，台灣高階產業鏈成形帶動都會區房市發展，因此非常看好台灣後市。 「國王雙子星」由西班牙建築團隊on-a設計建築外觀，on-a在西班牙、沙烏地阿拉伯等世界各地都打造過無數經典作品，富裔實業繼「富裔大安Corner」後再度合作。祝文定表示，除了採取BIM系統優化設計與後續施工管理外，更運用「參數化立面設計」的全新概念，結合CROWN皇冠意象，創造拔高112米的當代幾何美學地標，呼應由美國SOM設計的台北雙星。
國王雙子星 首都國門搖滾區第一排
台北雙星去年11月11日動工，「台北最大的建設議題終於等到了。」甲桂林總經理陳衍豪表示，這不單是西區門戶計畫也是台灣的首都門面，投入606億興建的台北雙星、300億開發成本的台鐵E1E2明日台北埕、預計投入270億的50層郵政雙塔，合計總計逾千億投入的重大建設，量能從台北西城，沿著重慶北路延伸到北士科園區，不單整個台北西城，連一橋之隔的三重房市也都在「蹭」台北雙星議題。將於6月登場的重慶北路第一排指標案「國王雙子星」，是距離台北雙星最近的預售案，短短60公尺步行1分鐘進台北雙星、2分45秒刷卡進機捷，甲桂林總經理陳衍豪形容「用地段價值看，就是台北雙星的搖滾區第一排，也是台灣首都國門第一排。」台北雙星經營項目涵蓋國際級商場、A級商辦、星級飯店、360度天際線觀景台、城市美術展覽館及公益空間等六大亮點，將在9,600坪基地上分別興建55層、74層兩棟摩天樓，總樓地板面積達17萬坪，約是台北101的1.6倍，預估營運後可創造1.6萬個工作機會、千億以上產值，透過高鐵、台鐵、機場捷運創造每日50萬人次的旅運量，最快將在2027年完工，商仲預估辦公每坪租金行情有機會挑戰4000元大關。世界一級城市包括紐約、東京、倫敦等地，紛紛投注巨資推動火車站周邊都市計畫，讓車站既是地標，更是區域復興的引擎，圖為倫敦國王十字車站。東京車站大丸有計畫、倫敦國王十字車站、紐約中央車站，以及台北車站的台北雙星帶動的西區門戶計畫，都透過都市計畫整合區域發展與老城區文化底蘊，再度復興，成為超越交通樞紐的國際級城市客廳。「國王雙子星」鑽石王冠建築立面，呼應一條斑馬線之隔的台北雙子星前衛當代的建築線條與地標價值，圖為建築外觀3D示意圖。由國礎機構富裔實業投資興建的「國王雙子星」，在雙子星旁60公尺推出總價2千出頭萬起、12－33坪、樓高3米52的產品，18坪邊間戶就能做到2房雙面採光，靠「北市相對低總價門檻」、「卡位核心地段」、「搶進稀有資產」跳脫區域框架，磁吸全國客群。近年甲桂林銷售的「常殷峰澤」、「大承」到近期「宏國大道城B區」，區外客比從5成2、5成5，一路攀升到7成，不單在北市吸引信義、中正、大安、中山客群，常搭飛機、高鐵的板橋、三蘆區自營商老闆，還有台中、竹科、高雄的企業主、科技產業高級主管，都想在西區卡位一個出高鐵、出機場捷運就到家的「點」，也讓即將公開的「國王雙子星」備受市場矚目。國王雙子星 建案資訊：平面規劃：陳肇勳建築師事務所 基地面積：514坪規劃樓層：B5/28F規劃坪數：12~33坪接待會館：台北市重慶北路一段18號貴賓專線：02-8502-0888
台北雙星斥資606億元 藍天許崑泰蓋72層樓拚台北第二高樓
西區門戶計畫最重要的核心「台北雙星」今日舉行動工典禮，投資金額606億元，預估2027年完工，將台北車站旁C1、D1打造成大型市民公益空間、國內外旅客體驗台灣的首都門面，並可提供1.6萬個就業機會，北市府每年約有18.7億元租金收入。為打造國際高度的台灣新亮點建築，台北雙星股份有限公司攜手設計杜拜哈里發塔、紐約世貿一號樓的美國SOM設計事務所，以及三大聯合建築師事務所、永峻工程顧問等團隊合作，C1大樓為55層樓高、D1大樓為74層樓高，總樓地板面積達17萬坪，有全台最優越的6鐵共構，每日通勤人潮超過50萬人次。西區門戶計畫最重要的核心「台北雙星」今日舉行動工典禮，台北市長柯文哲出席。（圖／方萬民攝）台北市長柯文哲提到，C1/D1土地開發案從2006年推動招商，歷經5次未成，他上任當時尚有數件訴訟爭議待處理。柯市長說，他要求公開透明及重新檢討招商文件並首次引進廉政平台作法後一舉完成招商，於2019年12月簽約，其後進行規劃設計並配合完成文資審議、環境影響評估及都市設計審議後取得建照，終於在今天正式啟動。台北雙星董事長許崑泰將雙星視為今生代表作，可惜今早發現染疫不能出席典禮，他透過台北雙星副董事長蔡明賢表示，「加上藍天集團3、40年的科技製造、商業不動產開發經營經驗，打造台北雙星，完工後將成為台灣首座同時擁有LEED、EEWH和WELL等3個綠建築認證的建築，『一定會讓台北雙星成為台灣的驕傲』」。北市捷運局表示，北市府近年積極推動西區門戶計畫，C1/D1土地開發案為西區門戶計畫中重點計畫之一，該開發案後續興建完工及營運商轉後，將進一步帶動台北車站區域發展，並串連整體後站商圈，整體經濟再次活絡。
打造雙子星成為代表作 許崑泰：力拼提前完工
眾所矚目的台北車站雙子星大樓聯合開發案（台北車站特定專用區C1/D1土地開發案）今天舉行簽約儀式，拿下該案的台北雙星暨藍天宏匯集團董事長許崑泰表示，雙子星案是個人事業最重要的代表作，將全力以赴完成，並力拼提前完工。雙子星聯開案去年由南海馬頓團隊得標，但因中資爭議，今年被經濟部投審會以國安疑慮為由駁回，主辦機關台北市政府捷運工程局10月決定由次優申請人藍天宏匯團隊遞補，該團隊日前向經濟部申設專案公司獲核定、18.18億元履約保證金繳納完成後，雙方今天正式簽約。對於雙子星案完成簽約，許崑泰相當興奮，「很像大學聯考沒考上，沒人去註冊，換我去讀書」。他強調，雙子星案將是個人事業最重要的代表作，不論未來有多少艱難或挑戰，一定會秉持理想和信心，全力以赴，讓雙子星成為台北的榮耀，讓全世界看見台灣的驕傲。許崑泰說，藍天宏匯集團多年來蓋了100多萬坪的商場，經驗豐富、實力夠；雙子星案包含辦公室、旅館、商場3個業種，都是集團的專業，有把握把這個案子做到最好。雙子星聯開案預估投資金額達606億元，其中150億元由台北市政府支付委建，另外的450億元中，台北雙星自備180億元，其餘的270億元則為銀行聯貸。為籌措資金，許崑泰先前已賣出群光股票2萬張，並處分藍天在大陸和日本的資產。對此，許崑泰表示，這是資產置換，小資產換大資產、低收益換高收益，不用過度聯想；至於先前曾評估到東南亞投資，現在則會暫緩，全力完成雙子星案。依照雙子星聯開案招商時的開發計畫，C1及D1兩棟將分別規劃為56、76層樓，預計簽約後6年9個月可完工，以此推算，預計2026年第3季完工驗收，2027年中啟用。許崑泰說，台北市政府對雙子星案催得很緊，「蓋房子是3、4年的事，柯P當醫生開刀是3、5分鐘的事」，「我是急性子，想做的事就會往前衝，雙子星案一定會提前完工，而且會提早蠻多」。
雙子星案簽約 2026年完工
備受關注的台北車站雙子星大樓聯合開發案（台北車站特定專用區C1/D1土地開發案）今天上午舉行簽約儀式，由台北市長柯文哲與台北雙星董事長許崑泰共同簽署投資契約，預計2026年第3季完工驗收，2027年中啟用。12月17日上午，雙子星大樓聯合開發案舉行簽約儀式。（攝影／王永泰）台北市政府捷運工程局局長張澤雄表示，C1/D1土地開發案2006年起招商，歷經5次流標，台北市政府肩負地主及社會大眾的期待，柯市長上任後重啟招商時，即要求市府同仁秉持公開透明原則辦理，成立廉政平台，並舉行多次地主說明會及招商說明會傾聽各界意見，建立雙向溝通管道。此外，捷運局更成立跨局處專案小組整合，最終選出具備財務實力與開發經驗的投資人，順利達到招商目標，預計簽約後6年9個月可完工。雙子星案未來預估將提供1.6萬個就業機會（攝影／王永泰）柯文哲表示，西區門戶計畫進行中，其中最關鍵的是雙子星案，C1/D1用地具有6鐵共構優勢，每日通勤人潮超過50萬人次，全案預估投資金額達新台幣606億元、開發量體約16.6萬坪，未來預估將提供1.6萬個就業機會，北市府每年約有18億租金收入及增加營業稅及房地稅收約14.6億元，且每年可創造千億元以上經濟產值。許崑泰表示，2年前台北市政府重啟招商時，對於是否參與雙子星案他思考很久，最後基於他是土生土長的台北人、團隊具有專業開發能力2個理由決定投入，未來團隊將全力以赴，讓雙子星成為台北的榮耀。