台南維冠大樓
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德國搜救隊ISAR及BRH聯邦救難犬協會來台！ 交流參訪促合作
德國搜救隊 ISAR (International Search and Rescue)及聯邦救難犬協會 (BRH Bundesverband Rettungshunde e.V.；簡稱BRH)16日拜會北市政府消防局，針對搜救隊運作、裝備器材及搜救犬進行交流座談，莫懷祖局長等人熱烈歡迎。近年地震頻傳，如2010年海地7.3大地震、2011年日本311大地震引起海嘯造成核災、2015年尼泊爾大地震、2016年高雄美濃地震導致台南維冠大樓倒塌及2018及2024花蓮地震均顯示城市搜救與國際救援之重要性。德國國際搜救隊及聯邦救難犬協會作為國際知名的非營利性組織，參加過各種救災任務及國際援助，在國際人道救援領域中的卓越表現，為我們臺北市搜救隊看齊的標竿，期藉由本次德國ISAR搜救隊及BRH聯邦救難犬協會交流使臺北市搜救隊及搜救犬小組管理、後勤、技術、訓練之方式能更上一層樓。本次能夠面對面的國際交流對話，非常有助於深化北市消防的國際鏈結，同時厚實消防工作的基礎，拓展消防同仁世界觀。為臺北市民建立更有效率的搜救隊體系，建置優質防災安全臺北城，朝向首都永續發展目標邁進，共同迎接美好的未來。
阿翔「失蹤」等待救援 浩子聯手搜救犬上山找人
浩角翔起、籃籃日前錄《綜藝新時代》帶著琳妲、郭婷筠與彭正體驗搜救犬訓練的工作，錄影前籃籃看到馴養中心裡有一隻剛送來訓練的可愛小狼狗，喜歡狗狗的她馬上一把將小狼狗擁入懷中，小狼狗則是熱情舔籃籃，甚至親到了嘴唇，讓一旁工作人員打趣說這算是奪走籃籃的螢幕初吻。本集體驗搜救犬訓練的工作是在「高雄市政府消防局特搜中隊搜救犬隊」，搜救隊小隊長透露搜救犬曾在莫拉克風災、高雄81氣爆、台南維冠大樓等等的現場支援搜救。製作單位特別安排一場模擬狀況，讓阿翔在真實山林裡等待浩子和搜救犬來救援，等待期間阿翔慘被蚊子叮的滿頭包，而浩子在救出彭正後得知下一個要去救阿翔時則開玩笑說：「還是我們錄到這裡就好？」阿翔在山林裡等待浩子救援卻被叮滿頭包。（圖／民視提供）在訓練的過程中，腰不好的浩子揹起了重達40公斤的搜救犬做移動訓練，雖表情吃重但現場毫無怨言。因為搜救犬平常的工作為救人，讓他覺得很有意義，而郭婷筠看見浩子這麼耐重，居然想一把跳上去讓浩子揹揹看，嚇得浩子臉發白趕緊閃開直說：「你老公有來，叫他揹啦！」
「真是人不如狗」…蔡總統致歉卻不是為太魯閣號事故和群聚感染 而是這件事
一句「不好意思」，蔡總統致歉了！但，不是針對太魯閣號災變，不是針對防疫旅館群聚感染，不是針對自家台北市黨部「黑」幕，卻是對著新近收養的愛犬「樂樂」。日前，蔡總統在官邸內宴請前美國參議員陶德訪問團，合照中赫見三隻退役導盲犬之外的第四隻狗，第一家庭又添新成員意外成了焦點，經查證，原來是曾經參與台南維冠大樓震災的搜救犬「樂樂」。但問題是，「樂樂」退役，理應依照程序公告，開放收養，怎麼會無聲無息地成了蔡總統新寵？聯合報率先質疑「特權」，又被國民黨立委魯明哲踢爆，原來消防署在去年悄悄修改了規定，將原本「馴犬員優先」，改為「本隊具領犬人身分人員」、「本署人員」，和「對推廣搜救犬形象有助益之人士」同列優先，且優先認養者無人申請，才需要公告。蔡總統被視為「對推廣搜救犬形象有助益之人士」，既然蔡總統要養，就無須公告。於是，蔡總統在臉書上寫下：「我是總統，最忌諱濫用權力。我不會生氣外界質疑我領養退役搜救犬或沒有帶頭領養流浪犬，因為我必須被監督。但是也請大家明白，領養過程一切依法申請，無須為了政治而扭曲，更不應該讓狗狗受到攻擊。」報告總統！一切依法，是因為消防署為妳修了法。沒有人攻擊狗狗，是攻擊妳與消防署。不管是消防署主動為妳修法，又或者是妳下令消防署修法，妳都沒有生氣的資格，該生氣的，是所有奉公守法的百姓！話說，昨日還有另一則新聞令人莞爾，長期擔任蔡總統與民進黨「側翼」不遺餘力的「焦糖」陳嘉行，終於不演了，決定加入民進黨。不由得令人聯想，當初，中山大學社會所也為了他修改入學資格，結果東窗事發之後，也被罵爆「特權仔」，倒是跟如今的消防署之於「樂樂」有87分像。只是，蔡總統向「樂樂」道歉，卻不曾為「焦糖」發過隻字片語。世風日下，人不如狗，好好的人不當，當什麼側翼呢？
《火神》導演開Podcast 邀消防員說出內心話
《火神的眼淚》導演蔡銀娟受邀在KKBOX開Podcast特輯，邀請了消防員、消防員家屬、民眾等來賓做深度訪談。導演蔡銀娟最有感觸的是消防員與家庭之間的情感，也對消防工作的危險性表達關心。蔡銀娟提到，在田調過程中，時常碰到消防員爸爸因為工作不常在家，連過年或重要節日都得留守崗位，也不得已錯過孩子的成長過程，「我也有特別將這個議題帶到《火神的眼淚》故事中，由溫昇豪所飾演的爸爸消防員邱漢成，就被賦予著在工作以及家庭中兩難議題在其中。」蔡銀娟在了解消防員的危險工作狀況後，感觸非常複雜，「印象最深刻的是，在有次的任務中消防人員進入5樓事發現場，因為在火災現場中彼此是聽不太到聲音的，所以前面的消防人員就跌落底下，後方人員也跟著一個一個墜落地底下，當時造成了不少人員骨折以及重傷，在火場聽不見以及看不見是非常危險的一件事情。」這一次KKBOX《火神的眼淚》 Podcast特輯中，邀請了六位與消防人員相關的來賓，分別是丈夫以及兩個兒子都從事消防員的顧媽媽、為了家人從第一線轉調內勤但內心仍有「打火魂」的接線員、經歷過台南維冠大樓及飛機失事、海地大地震等重大災難救援的特搜隊隊員、父親曾遭遇山難獲救的名眾、錢櫃大火事件生還者，每位來賓都將分享他們彼此的故事，過程中更是淚灑錄音現場。
2比特犬闖民宿撕咬退役搜救「英雄」 霸氣飼主徒手退惡犬
台東縣太麻里鄉「雜貨店兒子民宿」，19日上午突然遭2隻比特犬闖入，瘋狂撕咬退役後被領養的搜救犬「貝斯」；飼主戴永明聽見奇怪聲響外出查看，發現愛犬遭受攻擊，立刻上前徒手將2惡犬拖出大門，隨即駕車將「貝斯」送醫治療。隨後，戴永明更在粉專發文，嚴厲譴責2隻比特犬的飼主，痛批其並未盡到照應的責任。退役搜救犬貝斯背上遭2隻比特犬咬出一道恐怖傷口。（圖／翻攝自戴永明臉書）獸醫師緊急替受重傷的貝斯醫治。（圖／翻攝自戴永明臉書）影片中，2隻黑白相間的比特犬闖進庭院後，隨即對著貝斯展開一陣凶狠撕咬，飼主戴永明聽見響動急忙衝出，見到愛犬遭受攻擊趕忙上前制止，只見他一手拉著一隻比特犬，使盡力氣將2隻惡犬拖出門外，接著急忙返回檢查貝斯傷勢，發現牠的背部遭咬出一大道恐怖的血紅色傷口，令人怵目驚心。戴永明隨即開車，將貝斯載往距離民宿約40分鐘車程的獸醫院接受治療。隨後，戴永明在臉書發文寫道，退役的貝斯是曾參與高雄氣爆，與台南維冠大樓搜救任務的有功國家退役搜救犬，現在更是自己的家人，揚言要未盡2隻比特犬照應責任的飼主付出代價，「欺負善良貝斯也就是欺負我了，牠少了塊肉，我也就（有）少塊肉的痛。貝斯是我家人，我會全力以赴。」貝斯在役時曾參與多項重大災難搜救任務。（圖／翻攝自戴永明臉書）根據《自由時報》報導，戴永明表示，因為貝斯從小開始就接受搜救訓練，未曾長時間離開照顧者，因此傷口處理好之後，便將貝斯載回家，自己也會遵照獸醫指示，確實幫牠換藥，目前貝斯傷口仍在發炎，需持續觀察治療。據悉，按照規定，飼養具攻擊性犬隻的飼主，在狗狗外出時應有成年人陪伴在旁，並幫犬隻繫上「1.5公尺內的鍊繩」，並配戴不影響散熱、透氣的「口罩」，有違者縣市政府可依動保法第29條規定開罰，最高罰金達15萬元。而貝斯受傷的消息曝光後，不少網友也紛紛心疼留言，替貝斯加油打氣，祝福牠早日康復，並喊話飼主戴永明，一定要嚴懲比特犬的飼主。
CTWANT 即時新聞》身體老化 德國威瑪獵犬搜救犬「林志玲」辭世
曾參與高雄氣爆、台南維冠大樓倒塌及華山分屍等重大任務，救人無數的德國威瑪獵犬搜救犬「林志玲」，因為身體老化，9月2號中午於睡夢中辭世!而牠的培訓教官陳星瑋也希望「林志玲」的靈魂能在另一個世界的大草原盡情奔跑，沒有苦痛!在澳洲珀斯動物園有隻名叫皮埃爾（Pierre）的北鳳冠企鵝（Northern Rockhopper Penguin），是瀕危物種及世界上最稀有的企鵝之一，目前皮埃爾正因為換毛所以接受隔離，而為了排解孤單，園方特別撥放影片給皮埃爾看，而他最喜愛的影片是知名卡通《企鵝家族》。
【救災熱食車3】搜救期間一定在 消防員想給錢他拒絕
「災難熱食車」從復興空難開始已持續4年，每當重大災難發生，胖卡車總是不畏艱難開入災區，只為免費提供熱食餵飽第一線的英雄們，也曾有消防員想付錢遭拒，立刻聯繫家人匯款給胖卡協會，理事長龔修賢則表示，此行動不會有終點，因為「能為英雄服務是我們的榮幸。」不論是2016年發生的台南維冠大樓倒塌、2018年花蓮大地震和普悠瑪列車翻覆，以及今年南方澳大橋斷裂，餐車總第一時間挺入現場，天氣冷供應熱餐，氣溫炎熱則提供涼飲，讓救災人員可以就近填飽肚子，避免在交通不便的災區還要來回奔波，不分晝夜始終明亮的餐車也成為第一線人員眼中溫暖的燈塔。「我喝過最香的咖啡，吃過最美味的大腸包小腸。」新北市林姓消防員說，復興航空空難他前往支援，當時氣候十分惡劣，航空公司雖有供餐，卻是難以飽腹的飛機餐，宗教團體提供的則是素食，只有胖卡提供多樣選擇，發現消防員不好意思取用，還會熱情招呼，不斷把食物飲料往消防員身上塞，一舉一動都讓現場人員無比暖心，事後回想仍十分感謝。胖卡還會每天不斷變換菜單，供應潛艇堡、炒麵、雞排和各式熱飲熱湯，溫暖現場人員的心和胃。 （圖／胖卡協會提供）龔修賢說，其實救災人員多半非常客氣，還有消防員堅持給錢，遭婉拒後立刻聯絡家人捐款1萬元給胖卡協會，因為「學弟們還要吃」，而數場救災行動的花費近200萬元，多半是他個人自掏腰包，以及社會大眾出錢出力的補貼，「其實很多人都有捐，但錢不是重點，最重要的是提供了救災人員最需要的東西。」「都不用錢，吃就對了。」龔修賢說，災難熱食車計畫不會有終點，只要還有能力就會持續推動下去，「我希望災難不要再降臨，但如果有需要，我會一直做下去。」他也請第一線救災人員別因「歹勢」而不敢取用食物，「因為能為英雄服務就是我們的榮幸。」
【救災熱食車1】為英雄服務是榮幸 胖卡車隊勇衝第一線
南方澳上月大橋瞬間垮下，救難單位直奔救援時，還有一群「老闆」開著餐車衝向現場，為的是要讓救難英雄在勤暇之餘能吃到熱騰騰的食物。他們是「災難熱食車」，由胖卡協會理事長龔修賢發起，許多重大災難現場都能見到他們的身影，不分晝夜始終明亮的餐車也成為第一線救援人員心中的溫暖燈塔。本刊記者在11月20日造訪龔修賢位於新莊的胖卡工廠，他除改裝胖卡車，也對購車的客戶進行就業輔導，針對客人的專長和處境量身打造，協會目前已有上千名胖卡成員，遍布全台灣。也因此每當災難發生，他們總能在第一時間趕往現場，用最快的速度烹製熱騰騰的食物，免費提供給救援英雄及現場家屬。「災難熱食車」源頭要回溯到4年前的復興航空空難，龔修賢眼見飛機墜落基隆河，立即打給附近做生意的車友前往幫忙，起初還招來罵名，被誤認是要「發災難財」，經協調後才得以進入現場。而空難發生的當天，台北最低溫僅14度，龔修賢看見一名臉色發白、嘴唇發紫的女消防員走到餐車旁，她的雙手在寒風中瑟瑟發抖，已凍到講不出任何一句話，在蒸氣和熱飲的溫度下才逐漸紓緩，而開口的第一句便是：「老闆，你們幾點要走？」「我回她，我們不走，跟你們一起收隊。」龔修賢說，聽到女消防員話語中的期盼與擔憂，他既鼻酸又難過，當下就決定救災時間不打烊，深夜照樣起爐做灶，整整持續了9天，直到最後一位罹難者被打撈上岸才收工回家。在淒風苦雨和刺骨低溫中，救災人員無暇顧及自身飢寒，靠著胖卡提供的熱食溫暖身體。（圖／胖卡協會提供）生離死別的強烈衝擊也開啟了熱食救災計畫，其後的台南維冠大樓倒塌、花蓮大地震、普悠瑪列車翻覆和南方澳大橋斷裂，胖卡總不畏難前進每個災區，天氣冷時供應熱餐，氣溫炎熱則提供涼飲，讓救災人員可以就近填飽肚子，不分晝夜始終明亮的餐車也成為第一線人員眼中溫暖的燈塔。龔修賢說，災難熱食車計畫不會有終點，只要還有能力就會持續推動下去，「我希望災難不要再降臨，但如果有需要，我會一直做下去。」他也請第一線救災人員別因「歹勢」而不敢取用食物「都不用錢，吃就對了，因為能為英雄服務就是我們的榮幸。」