台塑大樓
」 台塑 自辦都更 T.CBD
台塑5千人進駐內湖「等公車長人龍」慘照曝光 議員批交通局評估作假的：在莊孝維嗎
台塑企業自上月起費時1個月搬遷到內湖新總部，今天（20日）全員近5千人正式到內湖上班，日前公車站牌湧現排隊人潮，對此，國民黨議員李明賢接獲里長的反映，表示公車排隊人龍超長，還有很多人擠不上公車，「搭乘公車人數和台塑評估的人數相差甚多，難道在『莊孝維』」。台塑企業總部20日進駐內湖，交通輸運引發關注。（圖／翻攝自「李明賢 -阿賢之聲」臉書）台塑企業自上月19日起展開一個月新總部搬遷行動，約4600名員工從敦化北路台塑大樓搬至內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」（T.CBD）20日起全員開始在內湖大樓辦公。對此，台北市交通局19日赴議會工作報告稱掌握進駐5千人，台塑估869人搭公車，但已有里長反映民眾排長龍擠不上公車，公車業者也接到很多客訴，盼交通局增開公車班次。北市議員李明賢日前就在臉書貼出內湖週美里長丘麗玲傳來的照片，是台塑總部附近的公車站牌近來湧現大批候車民眾，「南京東路通勤下班人潮排隊擠不上公車，最近『人龍』排隊更嚴重，要求交通局提出解決方案；特別是新明路、南京東路、銜接環東大道，幾乎都是重要幹道」。李明賢也接獲當地里長反映，實際搭乘公車人數暴多，人龍排了好幾公尺，並且質疑「接近54.1%搭公車，怎麼會只有800多人？」，並指出5千人的一半至少2500人，直言「不可能進駐5千人，算出來卻只有8百人搭公車，這不是莊孝維嗎」？對此，北市交通局長謝銘鴻回應，5月副局長開過兩次會議，台塑表示會開兩線接駁車，交通局則有四線公車，配合台塑進駐，加密班次。儘管交通局5月曾經召開會議擬定公車增班的方案，但里長觀察到「人龍擠不上公車」現象更嚴重，李明賢要求交通局必須正視這個問題，北市交通局表示近期會盡快召開第3場，目前業者會加開接駁車，交通大隊會隨時監控人車潮。台塑5千人進駐內湖評估僅百人搭公車，議員曝「人龍超長」痛批。（圖／翻攝自「李明賢 -阿賢之聲」臉書）
台塑大遷徙2／流失5000人店家業績掉5成 商圈爆出走潮、租金下滑
台塑企業總部搬家，帶著5000名員工離開敦化北路、民生東路，人去樓空後對老商圈影響有多大？CTWANT記者實地走訪，直擊台塑大遷徙最後一哩路，周邊商家已有便當店歇業，店家嘆「營業額掉了5成，生意歹做！」房仲業調查，台塑搬遷後，店家爆發出走潮，招租店家從1、2件暴增變10件，有趣的是，周邊房市開價已提前上演台塑總部都更千億開發商機的慶祝行情。「這是最後一批了！」17日早上9點，進入台塑大樓的上班人潮寥寥無幾，最熱鬧的是後門，2、3輛搬家公司小貨車待命著，工人將疊滿紙箱的板車推到門口準備上貨，一旁台塑集團員工忙著清點。後門旁小角落，有工人忙著為草皮植灌溉。記者好奇，大樓即將都更為何還多此一舉？工人們透露，他們的養護工作要做到11、12月，和外界預估最快明年上半年拆除舊大樓的時間所差不遠。這起全台最大自辦都更案，即將啟動！台塑敦北總部都更新後大樓外觀3D模擬圖，從民生國小角度可見3棟大樓，包括2棟商辦及1棟住宅，業者預估開發價值上看千億元。（圖／台塑企業提供）依據台塑都更案規畫，重建後將興建2棟地上22樓、地下5樓A級商辦大樓，以及1棟地上22樓、地下3樓，總戶數約100戶的高級住宅大樓，總樓地板面積5.8萬坪，預估最快2028年完工，房仲業者估算，台塑敦北總部大樓都更後整體開發價值上看千億元。為瞭解消失5000就業人口對商圈的影響，記者探訪周邊店家發現，敦北商圈還有長庚醫院及新落成的開發金總部，但靠台塑上班族為主要消費力的民生東路四段店家，成了台塑搬新家的「受害者」。民生東路上一家便當店的范老闆說，「大概9月就感覺人潮、消費變少，業績約掉了2、3成。」「附近上班人口台塑占很大比例，一下子移走，當然有影響，很多家店都不做了。」對街的連鎖麵店邱老闆搖頭大嘆，「人潮少很多，營業額掉了5成。」在巷弄裡賣四神湯、油飯等小吃的黃老闆也說，「以前一個中午可賣1萬，現在大概5、6000元，砍對半，生意歹做！」黃老闆指著對面鐵捲門緊閉的店家說，原本那裡有2家便當店，在今年6月和9月才不做了，其中一家便當店還是一個媽媽帶著3個女兒經營了26年的老店。在民生東路四段55巷賣四神湯、油飯的黃老闆表示，台塑搬走後人潮、業績少了一半，生意越來越難做，還好他房子是自己的，周邊承租店面的業者很多都已收起。（圖／林榮芳攝）黃老闆算了算，「扣掉月租金7萬、月薪3萬計4人薪水12萬、食材成本抓3成，剛好打平，只賺一般上班族的薪水，再加上媽媽也老了，所以乾脆休息。」他是在地長大，房子是自己的，沒有租金壓力，所以還能生存。有人出場，也有人進場，停業的便當老店原址正在裝潢中，鬍鬚張旗下健康餐盒品牌「金簡康」即將進駐。儘管敦化北路上有長庚醫院、宏國等辦公大樓及住宅區，但受訪的店家一致認為，台塑5000名上班族的量體突然消失，對商圈的影響還是很大。被問到未來拆除重建起碼需要5年時間，要如何因應？仍開業的店家們一時半刻也無對策，除了挺起胸膛面對，再就是想辦法攻外帶生意。元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，台塑搬遷前，敦化北路市場店面網路待租有限，僅1、2件，租金每坪約3900元；今年9月開始搬遷後，待租量暴增，目前約10間店面招租中，每坪租金開價跌至2626元。元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，台塑搬遷後，敦化北路市場店面網路待租量明顯增加，每坪租金開價也下跌。（圖／陳傑鳴提供、林榮芳攝）相較店家生意慘淡，商圈爆發店家出走潮，周邊住宅房市卻熱鬧上演著都更慶祝行情，完全是兩樣情。台灣房屋敦北民生加盟店店長陳恆偉表示，期待房價上漲的預期心理，讓房屋釋出銷售已開出高價，像是軍宅「敦化新城」，目前成交單價9字頭，已有屋主開價突破百萬元；「松山新城」成交單價80萬元起跳，也有屋主開價衝上9字頭的情況。但陳恆偉仍持保守態度，認為現階段房價起伏程度有限，等都更完工後，才會有明顯的房價攻勢。記者繞了一圈，10點多再度回到台塑舊大樓後門，搬運物品從紙箱變成了辦公椅，搬家公司人員依然賣力上貨、運走。目睹這場台灣史上最大規模企業總部搬家，在地店家只能含淚向台塑員工喊話，「期待重建後再相逢！」
國際建築大師丹下憲孝 旋風式造訪「伊邸」
享譽國際的日本建築大師丹下憲孝旋風式訪台，此次親自造訪「伊邸」，詳細瞭解個案銷售、也極為關心台灣民眾對於此次設計反應。丹下憲孝是日本建築大師、普利茲克獎得主丹下健三之子，丹下憲孝自哈佛畢業後加入父親團隊，作品遍佈全球，像是2020年東京奧運會場館、BMW義大利總部、Mode學園蟲繭大廈等都是出自其之手，而在台灣知名的「宏盛帝寶」、信義區新光傑仕堡，以及外傳每坪兩百萬起跳的東區商圈超豪宅「台北之星Diamond Towers」同樣出自丹下憲孝之手。萬薪建設投資興建的「伊邸」，是由丹下憲孝設計、日商台灣大林組擔任營建顧問。純日系團隊打造出復興北路稀有的中小坪數精品宅。萬薪建設擁有多年海內外豐富不動產投資經驗，並將關係企業Keyvest Global於日本東京澀谷、築地、北海道札幌、大阪等地開發經驗帶回台灣，希望能夠將國際地產、日本建築設計、職人營造精神帶入「伊邸」，因此特別邀請到丹下憲孝建築師與日商台灣大林組共同打造復興北路稀有的精品宅。業界人士及房產專家都認為：若與「台北之星Diamond Towers」大量體規模相比，「伊邸」主打中小坪數產品，卻同樣給予高規格國際建築團隊規模，顯示建設公司不惜斥資打造精華地段代表作。該地段預售推案同樣受到外界關注，由於復興北路已近十年未有推案，最近一期為屋齡10年的「三輝白宮」，「三輝白宮」以十年屋齡最高曾創下每坪150萬元成交價格。而「伊邸」在國際團隊支撐下，僅以每坪120萬的價格銷售，市場人士認為：「以復興北路、民權東路地段條件，價格即為合理，伊邸是當地十年未推案，一推就一鳴驚人的代表！」丹下憲孝曾表示：「具有記憶點的建築，才會在人們心中留下溫暖的設計感。」「伊邸」該案基地三面臨路，給予丹下憲孝極佳發揮空間，以寶格麗飯店（Bulgari Hotel）為設計基底，外觀雋永，「和風洋裁」的設計理念，透過深凹長窗、結合淡灰色調與水墨花崗岩手法，展現國際飯店寓所質感。丹下憲孝給予「伊邸」高度肯定，期望台灣民眾能夠親臨參觀，感受此次「和風洋裁」的設計理念。公設設計則由工一設計所操刀，工一設計是國內外設計大獎常勝軍，曾獲得iF Design Award、Good Design Award、Red Dot等國内外設計大獎肯定，以日式現代禪風、搭配Armani Casa精品家具，讓「伊邸」的「和風洋裁」理念發揮地淋漓盡致！業者表示：「伊邸」位於復興北路、民權東路雙軸交匯地段，區域內十年間幾乎沒有推案，也是目前北市銷售個案中，由日本設計大師丹下憲孝親自操刀的21-33坪中小坪數產品；以復北為核心，未來周邊還有台塑大樓、王朝大飯店等都更案，地段價值無可限量，因此受到北市小家庭、經常往來國際的商務客、外商企業、金融業、科技業等菁英所青睞。
逼台塑高層出面！租廣告車繞台塑大樓 女狂播駭人靈異音檔遭罰
尤姓女子租用廣告車繞行台塑大樓周邊，一再播放女子哭腔的錄音檔，要台塑集團高層王文堯出來面對，並掛著「王永在死不瞑目」、「王永在在天上哭泣」文宣，騷擾台塑集團，台北地院依《社會秩序維護法》藉端滋擾公司行號，裁罰尤女2000元。另廣告車李姓司機則因不知情不罰。警方調查，尤女向廣告公司承租廣告車，並提供「女子哭腔」要求王文堯出來面對的錄音檔，以及「王永在死不瞑目」、「王永在在天上哭泣」、「王文堯，1113凱道3000人在找你」等文宣，由廣告車李姓駕駛於去年11月24日上午開車沿北市民生東路4段、敦化北路台塑大樓周邊繞行，並撥放錄音檔。警詢後，將尤女、李男依違反《社會秩序維護法》，移送台北地院簡易庭裁罰。法官認為，尤女承租廣告車並提供文宣及錄音檔，沿台塑大樓周邊繞行撥放，要求台塑集團重要領導階層王文堯出來面對，認定尤女有影響台塑公司之故意，確已妨害台塑正常營業活動，達到滋擾公司行號安寧秩序之程度，裁罰2000元。至於廣告車司機李男否認有滋擾行為，辯稱他只是依廣告公司老闆指示開廣告車到指定地點，不知車上撥放錄音及文宣內容，加上尤女表示不認識李男，他只是受雇員工，與撥放內容及車上文宣都沒關係，法官裁定李男不罰。
台塑房事賺百億1／總部年底「不搬了」揭密 搶用新法案價值破1000億
原定今年底進行的全台最大辦公遷徙「台塑企業敦北總部」，本刊11月初接獲消息「不搬了」，急踩煞車的原因17日揭曉，台塑撤回總部都更案，改以都更條例修正案重新申請公展。CTWANT記者調查，台塑因此將多爭取3600坪的獎勵容積，使商辦「長胖」、住宅也多了一層，總開發價值從800億元放大到千億元。台塑集團自2014年籌備都更計畫，這個號稱全台最大自辦都更案，都更流程至今已走了7年，好不容易今年1月初將邁入最後為期2年的實質審查階段，但上月15日台塑突然向台北市府申請展延，隨即17日對外公告改採都更條例最新修正案申請都更。這次，全因今年5月立法院三讀通過修正「都市更新條例」，實施容積管制前的中高樓層以上建築物，放寬得以原建築容積1.2倍核計獎勵上限。此一消息拍板，激勵不少都更籌備者，台塑都更案內部人士撥了撥算盤，發現改用新法馬上能為都更案提高資產價值，還能填補近年不斷增長超出預期的營造成本，於是著手向地主展開遊說。根據之前規劃，台塑都更案擬興建前段2棟地上22樓、地下5樓商辦大樓；後段則為1棟地上22樓、地下3樓的住宅大樓。本刊獲得最新訊息，因應新條例調整爭取的3600坪容積獎勵，台塑都更案總坪數從5.4萬坪提高至5.8萬坪，除讓商辦空間微幅「長胖」，後棟的住宅大樓地下室也從3層變4層。台塑都更案擬興建前段2棟地上22樓、地下5樓商辦大樓；後段則為1棟地上22樓、地下4樓的住宅大樓。（圖／翻攝台塑建設官網）台塑於2018年剛買下內湖商辦作為臨時總部時，規劃2020年要拆除台塑大樓，而當時估計都更新大樓的開發成本為120億元，經估算未來開發價值約800億元；時至今日，台塑預估在原物料上漲、空間增加情況下，未來營建成本將來到160~180億元，甚至突破200億元水準，不過造價漲，房價也跟著看漲，未來開發價值已突破千億。根據瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛試算，「若是以目前頂級商辦每坪造價30萬，及每坪150~180萬行情計算，多出來的3600坪容積，營造成本增加約10億，但單看舊法轉新法，容積增加、區域預售價又站上200萬，以市場銷售面積來算，立馬就多了百億價值。」一名台塑員工表示，「台塑大樓沒有結構安全上的問題，本來就不急著搬，既然有新的修正法案能爭取更多容積率、蓋的空間更大，當然選擇有利的條件進行。」台塑總部大樓1980年由台塑集團已逝創辦人「經營之神」王永慶興建，2014年以辦公空間使用率低、開放性差為由盼能都更，雖然產權相對單純，但都更過程卻是一波三折。首先是碰上，自家人王家第二代的周俊雄（王永慶外甥）憂慮，搬離「起家厝」會壞了風水，遲遲不肯蓋章同意，後來又碰上北市府對企業自辦都更的審議態度趨嚴。如今又看上「都市更新條例」修正新案祭出的容積獎勵，都更再度延宕，根據台塑說法，都更申請流程重跑預計將費時50個月，盼以100％住戶支持爭取縮減流程，總部搬遷時程順延至2023年後的合宜時點。根據推算，台塑都更案最快2028年新大樓才可能完工，屆時市場價值將更為可觀。瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛估計，台塑都更案使用「都更條例」修正新案後，爭取到的容積獎勵將增加3600坪，等同銷售面積約5000多坪，換算市值多了100億元。（圖／馬景平攝）
台塑房事賺百億2／台塑王家決策小組攜手看房 187億買商辦時隔3年「仍是貴！」
為了讓台塑大樓進行都更，台塑2018年斥資187億買下內湖「T.CBD」3棟商辦作為臨時新總部，如今搬遷計畫延宕，新大樓繼續閒置。回想起2018年添購新樓被市場議論「買貴」，3年過去，這筆交易有無增值？附近房地產業者形容，「依舊是最高價，而且未來3年也沒得比！」台塑大樓於2014年啟動自辦都更，同時找尋臨時辦公總部，原打算入手新北市林口區一塊土地自建總部，後又傳出評估台肥南港開發案、南港輪胎舊廠等，要找尋一次能容納將近5000名員工的辦公空間相當不易。尋尋覓覓的總部新家，終於在2018年拍板，以現金187億元買下美孚建設位於北市內湖的「T.CBD」3棟獨立商辦大樓。業界傳聞買房一事「不是男生，是女生（指「台塑企業管理中心」4人，包含主委王文淵及王瑞華、王文潮、王瑞瑜等3名常委）。另一位知情人士透露，「交易前，曾看到王文淵帶著包含女性主管在內的一群人前往「T.CBD」商辦，應就是為了評估交易而去。」台塑集團2014年原打算入手新北市林口區一塊土地自建總部，後又傳出評估台肥南港開發案、南港輪胎舊廠等，要找尋一次能容納將近5000名員工的辦公空間相當不易。圖為南港輪胎舊廠「世界明珠開發案」土地。（圖／馬景平攝）這筆交易創下實價登錄以來最高成交金額，台塑王家的實力震撼業界，同時市場也傳出雜音，「附近廠辦實價登錄每坪40萬上下，卻買了6字頭。」「批發還比零售貴！」當時也有人說與2015年高點相比打了69折，是一個好的投資。不過一位業者表示，所有估價師都估不到187億元的價值，至今仍覺得這件交易案疑雲重重。鄰近「T.CBD」周邊的商辦大樓，近期交易有「識野科技大樓」，今年2月國內汽車金融龍頭「和潤企業」砸近7.2億買下7樓整層辦公室，拆算車位單價約55.29萬元；4月，威剛科技砸26.23億餘元向長虹建設包下興建中的廠辦「長虹雲端科技大樓」1/4棟產權，每坪均價約45萬元。今年8月間，三商美邦人壽也以34億元包下全棟「華固智富中心」，雖然每坪單價破60萬元，不過業界人士認為，「華固智富中心」地點較佳，取得面積較小，照理說應該較貴，因此仍不及2018年台塑買下「T.CBD」的未來價，時隔3年來看，仍是「買貴了！」台塑大樓從興建、整合到搬遷、都更，一舉一動都是矚目焦點，過去王永慶對經營成本斤斤計較，也從不炒作房地產，如今經營之神的兩大堅持是否還被視為集團圭臬，還有待觀察。今年2月，距離「T.CBD」500公尺的「識野科技大樓」被「和潤企業」砸近7.2億元買下7樓整層辦公室，拆算車位單價約55.29萬元，比起批發採購3棟商辦的台塑買得還便宜。右為和潤、和運董事長劉源森。（圖／翻攝自益靖有限公司官網、報系資料庫）
台塑化股東會先登場 陳寶郎：市場仍有2可能風險
台塑化（6505）22日上午於台塑大樓舉行股東會，在2020年面對新冠肺炎疫情來襲，雖然抱持不樂觀的態度，但全年稅後純益仍有74.29億元，雖有賺錢仍創下近8年獲利新低，股東會中也通過每股配發0.59元現金股息。台塑化董事長陳寶郎指出，在2020上半年全球石油需求萎縮，使油品、石化品的價格大幅下跌，台塑化也面臨利差縮減，承受原料、成品的庫存損失，雖然在上半年虧損186.5億元，但隨產油國減產帶動油價上漲，使台塑化全年營運仍可維持獲利。雖然全年稅後純益創8年新低，僅74.29億元，換算每股純益為0.78元，但股東會中也決議配發現金股息0.59元；同時此次股東會也進行董事會改選，在12席董事、3席獨董裡，僅2員工股東有變動，由台塑化資深副總簡簡玉郎以及麥寮汽電副總許嘉賢擔任新任董事。股東會後陳寶郎展望2021下半年，表示各國疫情漸緩，經濟已經有逐漸復甦的跡象，帶動原油以及石化產品價格回溫；不過目前仍存在2個可能性風險：1. 如果歐美地區疫情再次升溫，加上開發中國家疫苗覆蓋率低，將讓油品需求降低，使得煉製的毛利承壓。2. 需關心大陸下半年是否新增產能，像是古雷石化、魯清石化、中石油長慶油田等公司（共295萬噸）以及美國乙烯出口量會否使乙丙烯轉為供給寬鬆。對於路易斯安那州廠區的進度，台塑化表示，在2020年1月初已經取得環評許可，但路州是全美疫情的重災區之一，加上目前美國陸軍兵工署所核發的土地開發許可證遭擱置，因此目前工程暫緩，預計該許可在Q3將恢復效力，屆時將重新評估路州廠投資效益。
總部大風吹1／商辦狂都更量體同4個台北101 5萬上班族換巢大遷徙
大台北的老宅都更案遍地開花，老舊商辦大樓更是大吹改建風，包括台塑、新光及富邦等集團的「起家厝」，都會陸續打掉重建。本刊調查，靠著都更案或新建大樓，2026年以前，台北市的新增辦公面積將高達逾20萬坪，相當於4棟台北101的辦公面積，開發價值上看5000億元，同時約有5萬名上班族勢必「換巢」遷徙打拚。其中重頭戲正是台塑集團的5000名員工，今年底得從敦化北路的台塑大樓搬至內湖新總部；占地逾6000坪的台塑起家厝，堪稱是全台最大的自辦都更案。在總裁王文淵一聲令下，台塑集團位於台北市松山區敦化北路的「起家厝總部」台塑大樓，計劃2021年底進行大搬遷，屆時約5000名員工將搬至內湖區南京東路六段的「台北企業總部園區」（T.CBD）。緊接著，占地6380坪的原台塑大樓，預計2023年中拆除後，興建2棟商辦和1棟住宅，執行堪稱全台最大的自辦都更案，業界推估潛在開發價值高達700億元至1000億元。同時，位於敦化北路上的全球人壽總部、玉山金控總部與中國人壽總部，也都將進行大樓新建，「未來松山機場周邊的商業活動精采可期。」瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛說。台塑集團最快將於今年底、明年初進行總部搬遷，約有5000名辦公人員將改到內湖新總部大樓上班。圖為內湖區上班人潮。（圖／王永泰攝）不只，台塑總部、全球人壽總部、玉山金控總部，敦化北路上國泰世華敦北分行都更後將由日本三井承租推出飯店，王朝酒店及微風南京百貨未來也有都更計畫；敦北過南京東路，還有已完成都更的台北金融中心，華塑大樓、國際大樓也已分別改建成住商混和大樓「華固敦品」及純住豪宅「華固名鑄」，及去年底才獲得北市核准危老重建的蘇黎世產險大樓同樣改建在即，敦化北路沿線近年就有多達10個大樓都更及地上權案陸續進行。黃舒衛分析，擁有千億開發價值的台塑都更案，是敦化北路邁向A辦聚落的最後一哩路，加上「台北華爾街」南京東、西路的辦公大樓同步翻新，「南京東路與敦化北路串起的十字辦公軸帶，將是台北A辦新聚落。」(續)瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛表示，未來以南京敦北為中心的十字軸線，將成為商辦新聚落中心，其中松山機場周邊的街廓面貌改變最大。（圖／馬景平攝）A辦是啥咪一般而言，辦公大樓物件分為A、B、C等層級。其中最頂級的A級辦公大樓簡稱「A辦」，需符合位處辦公商圈、全棟商業使用、產權集中、物業管理條件良好、屋齡新、單層面積300坪以上及單坪租金2,500元以上等條件。
總部大風吹2／王永慶與麻吉共謀飯店事業 無心插柳台北飛行場蓋總部
台灣史上最大規模的企業總部搬遷計畫即將登場！位在敦化北路的台塑大樓即將於今年底、明年初搬至內湖新總部，屋齡40年的台塑大樓，見證台北發展歷史。敦化北路原是日據時期「台北飛行場」（今松山機場）南邊的一條寬闊林蔭大道，一直是老台北人心中的「迎賓大道」。至今，外國貴賓使節從機場國門現身訪台，仍必經敦化北路轉仁愛路至總統府，而台塑集團40多年前在敦化北路興建總部大樓，完全是無心插柳。敦化北路延續日治時期的道路規劃，擁有機場國門和林蔭大道雙優勢，過往外國貴賓使節來訪，必行經敦化北路轉仁愛路至總統府，各大企業總部與商辦都更後，將成為台北A辦新聚落。（圖／翻攝自Google地圖）台塑集團已逝創辦人「台灣經營之神」王永慶，原將企業總部設在南京東路及新生北路口。1963年，松山機場第一航廈蓋好後，王永慶和好友應昌期（國際知名圍棋高手、華夏塑膠公司創辦人）計劃興建飯店，於是買下台塑大樓現址。敦化北路延續日治時期的道路規劃，擁有機場國門和林蔭大道雙優勢，過往外國貴賓使節來訪，必行經敦化北路轉仁愛路至總統府，各大企業總部與商辦都更後，將成為台北A辦新聚落。（圖／本刊繪圖組）豈料，這對麻吉選用建材時卻意見不合。應昌期想採用國外高檔建材，王永慶認為台灣建材也很好，無需浪費，應昌期因此撤資，王永慶只好放棄飯店生意。後來台塑集團的事業版圖愈來愈大，為了彌補辦公空間的不足，1980年興建目前的總部大樓，還買下一旁的土地，蓋了長庚醫院。走過40多個年頭，台塑集團總部大樓的辦公空間以使用率低、開放性差為由盼能都更，並開始尋覓新家。從2014年打算入手新北市林口區一塊土地自建總部，到評估台肥南港開發案、南港輪胎舊廠等，最後2018年拍板定案，以現金187億元，購入美孚建設的「T.CBD」3棟獨立商辦大樓作為新企業總部，台塑王家的實力震撼業界。(續)
總部大風吹3／台塑百億現金買新家 台史最大規模搬遷年底將上演
台灣史上最大規模的企業總部搬遷計畫即將登場！台塑集團的5000名員工，最快將於今年底從敦化北路的台塑大樓搬至內湖新總部，位於北市內湖區南京東路六段的「台北企業總部園區」（T.CBD）。本刊記者日前實地走訪「T.CBD」，現場空蕩沒動靜，不見裝潢施工人員進場。不過，知情人士透露：「（台塑集團新總部）最近幾個月就會開始裝潢，最快今年底、明年初，（台塑集團）人員就會開始進駐。」另外知情人士也表示，敦北的台塑大樓舊總部也將於2023年1月對承租客發搬遷通知，隨即2023年6、7月將進行拆除作業。走過40多個年頭，台塑集團總部大樓的辦公空間以使用率低、開放性差為由盼能都更，於2018年以現金187億元，購入美孚建設的「T.CBD」3棟獨立商辦大樓。只是，台塑王家豪氣買房，都更卻遇上難題。據悉，儘管台塑集團總部大樓現址的地主多是自家人，但仍有「釘子戶」，例如王家第二代周俊雄（王永慶外甥）憂慮，搬離「起家厝」會壞了風水，這讓都更過程出現小波折。長榮集團創辦人張榮發四子張國煒創辦的星宇航空辦公大樓，比鄰台塑新總部大樓。（圖／星宇提供）除了台塑集團的自辦都更案，敦化北路沿線正在進行的都更案及地上權案多達10個。靠近松山機場的一大片軍方土地，長年閒置未曾開發，周邊人潮稀少，近年卻成為兵家必爭之地。3年前，玉山金控買下冠德敦北總部（原軍方松齡新村眷改案），預計今年中交屋；去年6月，全球人壽則以97.8億元標得軍方「國泰營區」地上權，兩案預計共5000至6000個辦公人口進駐。附近的國泰世華敦北分行，都更後將由日本三井集團承租經營飯店。(續)
總部大風吹4／辜家二少辜仲瑩求完美 中壽、開發金Q3進駐「新樓王」
企業總部舊換新大搬風，北市上班族也跟著大風吹，其中又以敦化北路各大集團動態最具指標性。今年不僅台塑大樓總部搬遷，率領5000名員工進行大遷徙；鄰近松山機場的玉山金控總部即將完工，全球人壽則是剛標下土地正在規劃中，兩案預計將帶入5000至6000個辦公人口進駐。沿著敦化北路往南，「台北學苑」舊址更已興建完工18樓高的中國人壽新總部大樓，未來也將是中華開發金控總部（中華開發金控為中國人壽持股過半的大股東）。2013年，中國人壽以近142億元，標下這塊基地廣達4052坪的70年地上權，原訂去年第四季進行喬遷。中華開發金控大股東、辜家二少辜仲瑩的「完美性格」，對新總部的裝潢給了不少建議，原定去年第四季辦公室喬遷，預計今年第三季才進行。（圖／馬景平攝、報系資料庫）「因為中華開發金控大股東、辜家二少辜仲瑩 『凡事盡求完美』，對總部的裝潢與游泳池等規劃給了不少建議；據說靠近敦化北路的一層樓將作為餐廳使用。預計今年第三季，中國人壽與中華開發金控的5000名員工就會進駐！」一名知情人士表示。一位中華開發金控員工則說：「很期待搬入新大樓，一來接近敦北商圈，二來新總部是整棟透明的綠建築。」中華開發金控以每坪月租3300元到4000多元向中國人壽承租，創下松山區Ａ辦租金新高，成了此區「新樓王」。 2016年間，富邦集團掌門人蔡明忠（左）將富邦金控董座交棒胞弟蔡明興（右）後，集團總部大樓翻新及擴建速度明顯加快。此外，同樣位於敦化北路、去年7月才被富邦人壽以268億買下的王朝大酒店，也傳出都更計畫，而一旁同屬富邦人壽的環亞百貨舊大樓（現為「微風南京」購物中心），如今老房客、台灣第一家IKEA於3月14日宣布將於4月底熄燈後，也預告都更腳步不遠了。這兩大建築為同一建照，全在富邦金董事長蔡明興操盤下進行。此外，富邦產險位在仁愛路的起家厝大樓，去年底獲准以危老案興建為豪辦大樓；由富邦人壽在信義區興建「富邦信義A25總部」，為54層高的商辦摩天大樓，明年即將落成。穿過南京東路繼續往南，位在敦化北路最南端的華塑大樓與國際大樓，也已分別改建成住商混和大樓「華固敦品」及純住豪宅「華固名鑄」；蘇黎世產險大樓則在去年底獲核准危老重建，改建在即。「敦北沿線大型開發案，幾乎都與台塑集團同步在2026年以前完成，因此，台塑集團都更案代表著敦北金融街廓的翻身，是敦北邁向Ａ辦聚落的最後一哩路。」瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛指出。(續)
台塑四寶還是寶3／路州廠受限疫情動工喊卡 6月下旬復工
雖然受新冠肺炎疫情影響，讓台塑四寶在Q1遭受重擊，但並沒有讓台塑集團傷筋動骨，王文淵在面臨嚴峻挑戰的同時，正重新啟動台塑集團有史以來最大的投資案；這起投資案，要從美國的頁岩氣能源革命說起。10多年前，美國德州發現蘊藏量驚人的頁岩氣，加上開採技術突破、價格比原油便宜，引來全球石化業投資，台塑集團也在2011年大舉投資德州廠20億美元（約新台幣600億元），隔年王文淵造訪德州廠時，時任州長佩里（Rick Perry）為了招商，特別搭小飛機前來會晤，讓王文淵印象深刻。而美國總統川普主政後，提名的能源部長人選就是佩里。台塑集團總裁王文淵，對2020年塑化業景氣的看法持保守態度，但明星分析師卻看好台塑四寶的前景。（圖／報系資料照）王文淵與佩里會面1年後，美國路易斯安那州州長Bobby Jindal來台，特地拜訪台塑大樓，希望台塑集團加大投資，並許諾稅金等諸多優惠。2015年，王文淵決定斥資百億美元，投入路易斯安那州（路州）「陽光計畫」中的「FG計畫」（台塑集團英文名Formosa Group）投資案，主要生產乙烯、PDH、HDPE、LLDPE、PP等石化原料。只是，「FG計畫」的執行一波三折。知情人士說，因德州廠排放塑膠粒，遭民間環保團體提告，去年達成和解，和解金高達5000萬美元（約新台幣15億元），將用於環境保護及回收塑膠粒，創下美國環保案件史上最高和解金額，這也使得路州廠直到今年1月才取得環評許可，加上新冠肺炎疫情影響，導致建廠工程招標期程暫緩。在路易斯安那州的石化園區正式完工後，六輕石化的比重就會降低。（圖／翻攝自Google Map）本刊調查，6月12日台塑集團在路易斯安那州「陽光計畫」官網上宣布，路州廠建廠整地工程將於6月下旬復工，施工前將先拓寬及改善周邊公路。因此，原本預計在2022年至2024年開始陸續投產的路州廠，也將延後到2023年至2025年才能投產。至於德州廠已於2019年正式投產，今年第三季起可望收割。「台塑集團的德州廠、路州廠目標客戶並非亞洲，而是美洲。」台經院產業分析師羅凱禎表示，「路州廠最快三年後才會正式投產，現在談收割還太早；以原油需求情況來看，台塑四寶下半年的情況肯定比上半年好。」不過，談到下半年營收是否會比去年同期好，他表示：「看法比較保守。」